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www.elconstructor.com

P e r i O d i c o

d e

l a

C O N S T R U C C I O N

Y

N E G O C I O S

Buenos Aires, 24 de enero de 2011 / Año 110 - Edición Nº 4883 / El ejemplar $ 5.-

Pavimentos

Aridos y Canteras Colocación y compactación de mezclas asfálticas. Requerimientos y beneficios. 2da sección

El licitador

Cal y yeso: acuerdan apoyo oficial a los productores de ambos sectores. Pág. 29

Modelo de impugnación cuando los pliegos limitan ese derecho. Pág. 25

COSTOS DE OBRAS • TIPOLOGIA DEEN VIVIENDA ECONOMICA: materiales, de /obra y maquinarias COSTOS VIALES • OBRA TIPO ZONA LLANA • Materiales / Manomano de obra Maquinarias

El despacho de cemento superó los 10 millones de toneladas Las 915.480 toneladas de cemento despachada por las fábricas del producto durante el mes de diciembre y pese a que los valores de ese mes y de noviembre aún son provisorios, hicieron que los despachos del año último, tal como se preveía, superaran las diez millones de toneladas, quebrando la cifra récord del año 2008. También la cal, otro insumo básico para la industria de la construcción y utilizada en el agro y la siderurgia, llegó a triplicar la capacidad instalada desde 2003, produciendo el año último un récord de 2,6 millones de toneladas, con un 92% de incremento respecto de aquel año. Pág. 7

La firma del Pacto Social podría ser un impulso Ser uno de los primeros sectores en firmar el acuerdo impulsado por el Gobierno para lograr una paz social entre los diferentes actores económicos del país favorecería a la construcción, con un 2011 en el que aumenten las inversiones y mejore su nivel de actividad. Pág. 4

Aumento de 19% durante 2010 Con un aumento de 4,4% en la mano de obra, el nivel general del costo de la construcción de diciembre de 2010 creció 2,7%. Con subas de 0,9% en los materiales y de 2,4% en los gastos generales, el crecimiento del nivel general alcanzó 19% durante 2010, contra 10,9% del año anterior. Pág. 10

Récords en producción eléctrica La demanda eléctrica del Mercado Eléctrico Mayorista cerró 2010 con una suba de 5,9%, en relación con lo requerido en el año 2009. También la central nuclear de Atucha y el emprendimiento binacional de Yacyretá establecieron nuevas marcas de producción. Págs. 8 y 9


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Sabemos que...

EN CIFRAS OBRA VIAL TIPO - ZONA LLANA

Prevén la renovación de un barrio en Rosario

0,1%

Variación respecto de noviembre 2010

$/km: 921.678,50 Longitud: 40 km

Precio total $ 36.867.140,10 Fuente: El Constructor Más información: 2da. sección www.elconstructor.com

INDICE DE ACTIVIDAD - INDEC

ISAC - Bloque obra vial Indice 184,4

Variación 5,6%

COSTO OBRA VIAL - CAC

Longitud: 40 km Período Diciembre

Indice 750,0

Variación 2,7%

VALORES DE REFERENCIA

Dirección Nacional de Validad Categoría II - Camino Mes

Indice

0,1%

ASFALTO

Ventas mensuales en miles de toneladas Fuente: Indec

PAVIMENTO 11.200

10.000

10.712

10.758

10.854

Oct.

Nov.

Dic.

10.285

10.400 10.019 9.832

9.600 9.200

Jul.

Ago.

Set.

El intendente de Rosario, Miguel Lifschitz, y su secretaria de Planeamiento, Mirta Levin, presentaron el programa “Parque público y conformación de un frente de renovación urbana sobre avenidas Rivadavia/Del Valle - Plan especial Pichincha” que sobre una superficie aproximada de 15 hectáreas, está limitado por las avenidas Estanislao López al norte, las vías del Central Argentino y Francia al oeste, Del Valle/Rivadavia y boulevard Oroño. La iniciativa se enmarca en el proyecto para la construcción del Parque de las Vías y remodelación del entorno de la Estación Rosario Norte, como continuación de Parque Norte, contemplando la renovación de un frente muy deteriorado, conformado por una secuencia de lotes ubicados sobre la avenida Rivadavia/Del Valle, en los que se impulsa un proceso de sustitución y unificación parcelaria que facilite el desarrollo de nuevas tipologías edilicias y recorridos públicos, y la localización de usos comerciales e institucionales en las plantas bajas de los edificios. La modalidad de gestión para llevar a cabo el emprendimiento implica convenios urbanísticos con propietarios de lotes frentistas de avenida Rivadavia. En este marco, se plantea en forma simultánea la transformación de la playa ferroviaria existente, mediante la incorporación de nuevos paseos con la construcción de senderos, ramblas peatonales, bicisendas, áreas de estar, equipamientos gastronómicos y la localización de juegos para la población joven, además de actividades recreativas en general. A fin de consolidar esta intervención, se pautan la apertura total del límite establecido por el cerco y los edificios de menor escala que consolidan el borde norte de Del Valle, integrando el barrio Pichincha al sistema de espacios públicos sobre la ribera del Paraná y la renovación del espacio público conformado en torno a la histórica locomotora, ubicada en Rivadavia y Pueyrredón, para generar una transición y consolidar el límite oeste del parque Norte. Sobre el borde sur del Parque de las Vías se plantea la puesta en valor de la antigua Estación Rosario Norte, la recuperación de su entorno para el uso público y el mejoramiento de las ferias de artesanos que allí funcionan.

Actualidad

4

Licitaciones 19 Clasificados 27 Infraestructura 28 2da costos VIALES

Pavimentos Costos viales

1a2 3

Cal y yeso: apoyo oficial Empresas y breves

Variación

Octubre 5,0534

10.800

Edición de 40 páginas en 2 secciones

INDICE

Diciembre 2010

Período Noviembre

EN ESTA EDICION

Costo de ejecución de carpeta asfáltica de 0,06 m (en miles de pesos) Fuente: El Constructor

Postergan un traslado La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó una nueva una prórroga por un año para el traslado del Mercado de Hacienda de Liniers, ubicado en Mataderos, al partido bonaerense de San Vicente. La extensión fue votada durante la última sesión ordinaria, donde se resolvió que a la entrada en vigor de la ley 622, que establece la prohibición del ingreso de ganado en pie en la Capital Federal y que caducaba a mediados de diciembre, tenga lugar hacia fines de 2011.

El BID otorga un crédito para energía

Convocan a inversores y/o desarrolladores

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID), aprobó un préstamo por 480 millones de pesos para un programa destinado a asegurar el servicio de electricidad en distintas regiones del país, informó el Ministerio de Planificación Federal. Este crédito se suma al ya obtenido en la Corporación Andina de Fomento (CAF), y que con el aporte nacional suman un total de 960 millones de pesos para el programa de abastecimiento eléctrico en distintas regiones del país. El objetivo es “la construcción, remodelación y/o ampliación de líneas de alta tensión de 132 kV y estaciones transformadoras, se explicó desde la cartera, añadiendo que esta iniciativa “permitirá incrementar la seguridad en el sector de transporte de energía eléctrica en todo el país”.

La Agencia para la Promoción y Desarrollo de Inversiones del Neuquén (ADI-NQN) S.E.P. ha realizado una convocatoria pública a inversores y/o desarrolladores para realizar campañas de medición del recurso eólico en áreas de propiedad privada para la instalación de parques eólicos en Chañar Norte. El objeto es, por un lado, convocar a inversores y/o desarrolladores interesados en realizar campañas de medición del recurso eólico en áreas de propiedad privada seleccionadas, y por el otro, adjudicar la instalación y explotación de parques eólicos, en las áreas mencionadas, a quienes realicen satisfactoriamente la campaña y ejerzan la respectiva opción prevista en el pliego. El 15 de febrero se conocerán las propuestas.

Horario: 9.30 a 17.30

Nº 863.858

Inician las obras de un centro de disposición de residuos en Mar del Plata La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, encabezó la firma del acta de inicio de obra para la construcción del Centro de Disposición Final de Residuos Sólidos Urbanos en el municipio de General Pueyrredón. La inversión final será de más de 80 millones de pesos y se financiará parcialmente con un préstamo del Banco Mundial (BIRF). Participaron de la audiencia en el despacho de la jefa de Estado, el secretario de Ambiente, Juan José Mussi, y el intendente del citado partido, Gustavo Pulti. El 1º de marzo de 2010 fue la licitación pública para la designación de las empresas que llevarían adelante las obras. La cartera ambiental informó que las compañías adjudicatarias que crearán “la infraestructura necesaria para la gestión integral de los residuos en la ciudad balnearia” son Tecsan Ingeniería Ambiental S.A., e Ingeniería y Asistencia Técnica Argentina S.A. (Iatasa). El préstamo del BIRF ayudará a remediar el colapso del basural marplatense, financiando las obras para el diseño y proyecto ejecutivo del centro de disposición final de Mar del Plata; la construcción de su infraestructura y para el mantenimiento del centro de disposición final durante tres años. Además, el municipio podrá confeccionar el plan de clausura y mantenimiento post clausura del centro y financiar la ejecución de los estudios de impacto ambiental de las obras previstas.

Preadjudican obras El Ministerio de Desarrollo Urbano porteño preadjudicó la licitación privada de obra menor 321/10, que contempla la obra de la tercera etapa de provisión e instalación de señalamiento vial para ciclistas. Por un total de $ 485.960, la decisión recayó en Cleanosol Argentina S.A. Por otra parte, la remodelación de la sede del Centro de Gestión y Participación (CGP) Nº 12 en Miller 2751, resultó preadjudicada a la firma Baio Hermanos S.R.L., en la suma de $ 483.783.


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ACTUALIDAD

La firma del Pacto Social podría ser un impulso para la construcción Pocos días antes de que 2010 diera las hurras, la construcción recibió un nuevo motivo para ilusionarse con un 2011 en el que “los ladrillos” continúen siendo uno de los motores propulsores de la economía local: el sector se convirtió en el tercero en la lista de los firmantes del Pacto Social que impulsa el Gobierno. La noticia encierra la posibilidad cierta de mayores fondos destinados al sector por parte de la administración pública y una más segura distribución de ese dinero, lo que permite a los distintos actores extender el horizonte de su actividad y saber que cuentan con trabajo por dos años y medio, que es lo que dura, en promedio, un plan de viviendas. Además, propicia un clima de concordia entre empresarios y obreros, que se comprometen así a tener prudencia en los reclamos salariales y en el aumento de los precios, para no fomentar una espiral inflacionaria. Como tercera parte de este pacto, el Gobierno garantiza el cumplimiento de estas condiciones, con el fin de darle previsibilidad a la economía y protegerla de una suba generalizada de precios.

ACUERDO SECTORIAL LA CONSTRUCCION FUE EL TERCER SECTOR DE LOS FIRMANTES DEL PACTO SOCIAL

30 MESES DE TRABAJO ASEGURADO

BUENAS RELACIONES

PRUDENCIA EN LOS RECLAMOS SALARIALES

EL GOBIERNO GARANTIZA EL CUMPLIMIENTO

para acompañar la puesta en marcha de este acuer- ros del sector como mano de obra barata”, protestó do y fueron saludados por la Presidenta, quien se el dirigente. acercó hasta la explanada. Desde la Unión Obrera de la Construcción de la Público y privado República Argentina (Uocra), las cosas no pueden estar mejor. Fuentes del gremio, remitieron a las Aún así, coincide en que soplan buenos vientos palabras que su secretario general Gerardo Martí- para la construcción como actividad fogoneada por Inversión nez expresara al rubricar el documento: “aportar al la inversión privada. “Los ladrillos siguen siendo un buen refugio para Enrique Dentice, economista de la Universidad de diálogo y la cohesión social es una responsabilidad compartida entre Estado, empre- todos aquellos que tienen dinero para invertir, porSan Martín (Unsam), opinó que el sarios y trabajadores para dotar que les da márgenes de ganancias que hoy no les da efecto se derramará en todas las de certidumbre y previsibilidad a ninguna inversión”, analiza Grosi. áreas de la actividad. “Es moviliBrinda las variables económicas, sociales Con un 50 por ciento de la inversión interna fija zador y les sirve mucho también a previsibilidad y laborales”. que se mueve en el país, la construcción tiene bases los proveedores de insumos, como Existen, claro, aspectos que no sólidas para esperanzarse. hierro redondo, pintura, cemento, a la economía, deberían pasarse por alto y que, “Hay mucha demanda de obra privada, la gente asfalto”, destacó. Y agregó: “como protegiéndola a decir de Salvia, tornan al pacto lo ve como una buena inversión. Los precios en dódecía [el famoso economista argen“un poco raquítico”: no mejora la lares subieron 10 por ciento, que es bastante razonatino, Raúl] Prebisch, si uno quiere de una suba condición de una gran parte de ble”, subraya Wagner. darle una visión muy social al mogeneralizada de trabajadores que permanecen inDentice opina que los beneficios de este pacto delo económico, lo que tiene que precios formales y no incluye entre los ad- van a llegar principalmente por el lado de la obra hacer es un plan de viviendas”. herentes al sector financiero, que pública. En este sentido, el economista señala casos Para Agustín Salvia, econosigue siendo el gran ausente a la como el aporte de financiamiento por parte del Gomista de la Universidad Católica bierno a la Asociación de Madres de Plaza de Mayo Argentina (UCA), la firma del pacto es buena para hora de construir en la Argentina. “Creo que esas dos falencias dejan renga una y a Milagro Sala, líder del Movimiento Túpac Amaru los empresarios y los trabajadores, pero también para el Gobierno, que puede mostrar que un sector tan iniciativa que igual es muy positiva”, añade el espe- en Jujuy. “Ellos tienen planes de vivienda muy extendidos. Y están trabajando”, comenta. importante para la economía del país, como la cons- cialista. Víctor Grosi, secretario general del disidenMás allá de estos fondos, como dijo Salvia, habrá trucción, se aviene a rubricar el acuerdo. La inversión, que ya es significativa, se verá azu- te Sindicato de Trabajadores de la Industria de la que valorar también al Pacto Social por la cantidad zada por esta circunstancia. Según Salvia, los pri- Construcción y Afines (Sitraic), ubicado en la vereda de fondos nuevos que inyectarán los inversores privados que tengan en mente poner su dinero en la opuesta a la Uocra, mostró también su escepticismo. vados, alentados por un clima sectorial ordenado y construcción de inmuebles se verán más animados “No estoy de acuerdo, porque seguimos en la misma con el aval del Estado. El desafío será, claro está, sua hacerlo al ver que la paz social y la tranquilidad situación que el peón rural y creemos que este pacto perar el crecimiento de un 7 por ciento alcanzado gremial están garantizadas por el propio Estado. “Sin social es para mantener una gran parte de los obre- en 2011. dudas, es una buena noticia para una rama de la economía que ya viene marchando muy bien”, acota el economista. Uno de los que el 20 de diciembre último firmó Un acuerdo que entusiasma a todos  el acuerdo en la Casa Rosada es Carlos Wagner, presidente de la Cámara Argentina de la Construcción (CAC), que se mostró esperanzado con la concreción La firma del Pacto Social por parte del sec- de Bancos Argentinos (Adeba). También adhiede lo que, para él, ratifica el estado de buena relación tor de la construcción, el tercero en hacerlo, ren la Cámara de la Vivienda y Equipamiento que existe entre el empresariado y el gremio. luego de los petroleros y los mineros, fue un Urbano (Cavera) y las cámaras de proveedores Según Wagner, la firma del Pacto Social, es un acto que entusiasmó a otras ramas de la eco- de insumos de la construcción de cemento, aceimpulso más para que este año se continúe con el nomía que están directamente vinculadas con ro, aluminio, plástico, hormigón, vidrio, arena y crecimiento visto hasta ahora. la actividad. Esto quedó evidenciado en el piedra, cerámica roja, madera, equipamientos “Vamos a crecer por encima de los cinco puntos, hecho de que las otras entidades empresarias viales, demoledores y excavadores, industrias lejos”, aventuró. “Tenemos la ventaja de que los proadherentes estuvieron representadas por sus ti- electrónicas y electromecánicas, equipos de yectos inmobiliarios una vez que arrancan son difícitulares: Héctor Méndez, por la Unión Industrial calefacción y aire acondicionado, y empresas les de parar”, explicó el empresario. Argentina (UIA); Carlos de la Vega, de la Cáma- como Aluar. Por el gobierno nacional, los firra Argentina de Comercio; Adelmo Gabbi, de mantes fueron el ministro de Planificación Fela Bolsa de Comercio de Buenos Aires, y Jorge deral, Julio De Vido, y el titular de la cartera Pros y contras Brito y Norberto Peruzzotti, por la Asociación laboral, Carlos Tomada. El día de la firma, unos 15.000 trabajadores constructores se movilizaron hasta la Casa de Gobierno


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6 / EL CONSTRUCTOR / 24 de enero de 2011

ACTUALIDAD

Firman el contrato para los trabajos del tercer tramo del Salado La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, encabezó el pasado día 10, el acto de firma de contrato para la canalización del tramo III del denominado Plan Maestro Integral del Río Salado, sosteniendo que la puesta en marcha de esta obra “significa un gran esfuerzo de todos los argentinos, esfuerzo que podemos hacer solamente a partir de haber mejorado sustancialmente la economía”.

Las obras

La canalización del tramo III del río Salado, entre el arroyo Los Poronguitos y la laguna Las Flores, necesitará de una inversión de más de 1500 millones de pesos en los 120 kilómetros de la cuenca que abarca. De esa forma se completará el accionar previsto por el Plan Maestro para la Cuenca Baja del río.

Las obras buscan finalizar la histórica problemática de las inundaciones en la región, que generan un impacto negativo producto del anegamiento de tierras y la disminución de la producción agrícola, láctea y ganadera, aumentando la capacidad de conducción del curso de agua mediante la conformación de una

nueva sección que permitirá atenuar, o eliminar, el efecto perjudicial de los desbordes de agua, como los que sucedieron en las crecidas del 2001 y 2002. La cuenca del Salado cubre un área de 17 millones de hectáreas de la provincia de Buenos Aires, es decir, más de la mitad de su superficie. En la región viven

1.300.000 habitantes y se produce el 25 por ciento de la producción nacional de granos y carnes. Las obras hídricas en la cuenca baja permitirán la recuperación de una importante superficie de tierras productivas, calculada en más de 1.200.000 hectáreas.

Mar del Plata: obras hidráulicas La ministra de Infraestructura de Buenos Aires, Arq. Cristina Alvarez Rodríguez, participó el pasado lunes 17, junto al jefe comunal de Mar del Plata, Gustavo Pulti, de dos firmas de contratos para la ejecución de obras hidráulicas de gran importancia para la costa marplatense, por un total de trece millones de pesos y que darán dentro de un mes. Las obras contempladas son las de emergencias en el espigón del Torreón del Monje, Paseo Dávila y escolleras 0, 4, 6, 8 y 11. El plazo de ejecución será de 500 días corridos y el monto del contrato con la empresa Gerónimo Rizzo S.A. es de 8,6 millones de pesos. Esta obra pertenece al Programa Defensa de la Costa Marítima que está

a cargo de la Dirección Provincial de Saneamiento y Obra Hidráulicas dependiente de infraestructura y cuenta con un total de 13 obras en los municipios de General Pueyrredón, Mar Chiquita, Miramar, Necochea y Monte Hermoso. El monto global de inversión es de más de 135 millones de pesos, aportados por Nación y Provincia. Alvarez Rodríguez afirmó que “vamos a recuperar escolleras en la zona de La Perla norte. Esto va a permitir recuperar playas y va a revalorizar una zona tan importante de Mar del Plata. También va a evitar la contaminación. Esto se suma a la protección de la zona del Torreón del Monje y de Paseo Dávila, que ha sufrido muchos embates por parte del mar”.

El otro contrato que se rubricó en la Municipalidad de General Pueyrredón es para llevar a cabo el conducto de descarga de los desagües pluviales en el barrio Las Heras 1. El plazo para la ejecución de los trabajos es de 180 días y la empresa contratada es Alpa Vial S.A., con un monto es de 5 millones de pesos. Por último, la ministra concluyó que “el desagüe pluvial va a beneficiar a un barrio muy populoso como Las Heras, en el cual el gobierno nacional realizó obras del Plan Federal de Vivienda. Ahora va a tener un cuenco aliviador que va a evitar las inundaciones y la recuperación de tierras que va a permitir la construcción de una plaza”.


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ACTUALIDAD

Cemento: el despacho de 2010 superó los 10 millones de toneladas Durante el mes de diciembre de 2010, las fábricas de cemento portland despacharon 915.840 toneladas del producto, incluyendo las exportaciones. Esa cifra representa una disminución con respecto de noviembre último de 9,9%, mientras que cotejada con los vaAño

Despacho total

Variación

1998

7.090.246

4,3%

1999

7.129.127

0,5%

2000

6.048.446

-15,2%

2001

5.299.784

-12,4%

2002

3.911.423

-26,2%

2003

5.111.882

30,7%

2004

6.152.350

20,4%

2005

7.523.854

22,3%

2006

8.923.316

18,6%

2007

9.604.378

7,6%

2008

9.754.183

1,6%

2009

9.412.826

-3,5%

2010*

10.433.442

10,8%

Evolución anual de los despachos de cemento * Noviembre y diciembre de 2010: valores provisorios

lores de diciembre de 2009, registra un crecimiento de 20,4 por ciento. Según la información proporcionada por la Asociación de Fabricantes de Cemento Portland, con destino al consumo interno los despachos, incluyendo importaciones, alcanzaron 904.266 toneladas, con una baja de 10 por ciento respecto del mes anterior y un incremento del 23,3 por ciento en relación con diciembre de 2009. Pese a la baja del último mes de 2010 y de que los valores de noviembre y diciembre aún son provisorios, los despachos del año último, tal como se preveía, superaron los diez millones de toneladas, quebrando la cifra récord del año 2008. Respecto de los datos de noviembre las fábricas de cemento portland habían despachado 1.016.232 toneladas, incluyendo exportaciones, fijando un incremento con respecto al mes de octubre de 2010 de 6,4 por ciento. Esta cifra, cotejada con los valores de noviembre de 2009, registraba un crecimiento de 28,4 por ciento. Con destino al consumo interno los despachos alcanzaron 1.004.211 toneladas, cifra que exhibía una suba de 7,4 por ciento con respecto al mes anterior y comparado con el mes de noviembre de 2009, un significativo aumento de treinta por ciento.

También récord en la cal Por su parte y según informó la Secretaría de Minería de la Nación, la cal, otro insumo básico para la industria de la construcción y utilizada en el agro y la siderurgia, y necesario para la potabilización del agua para el consumo humano, ha llegado a triplicar su capacidad instalada desde 2003, produciendo el año último 2,6 millones de toneladas, por un valor comerciable de más de mil millones de pesos y un 92 por ciento de incremento respecto de ese año.

Un factor de gran incidencia en la producción constante de cal en el país durante los últimos cinco años, ha sido la firma del convenio entre la Secretaría y la petrolera YPF, que garantiza el normal aprovisionamiento de carbón residual de petróleo, el cual se renovó en diciembre pasado (ver página 29). Las exportaciones de cal a países de la región aumentaron 100%, especialmente con Chile, con quien se generó el mayor volumen de crecimiento de este insumo.


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ACTUALIDAD

Récords en la demanda y producción eléctricas La demanda eléctrica del MEM (Mercado Eléctrico Mayorista) correspondiente al último mes de 2010 registró una suba de 12,2% en comparación con el mismo mes de 2009. Asimismo, fue el mes en el que se verificó el mayor consumo de energía eléctrica en la historia. De este modo, el año 2010 cerró con una suba del consumo eléctrico de 5,9%, en relación con lo requerido en el todo el 2009.

Diciembre En diciembre de 2010, la demanda neta total del MEM fue de 10.125,7 Gwh, mientras que, en diciembre de 2009 había sido de 9023,6 GWh. En lo referente a la comparación mensual y dado que, en noviembre de 2010, se había registrado un consumo de 8834,3 GWh, se verifica una suba de 14,6%. Asimismo, vale destacar que, de acuerdo con estas cifras, diciembre de 2010 es el mes en el que se registró el mayor consumo de energía mensual, por encima de julio pasado que ostentaba hasta ahora ese registro máximo con 10.079,5 GWh. Además, configuró el mes de mayor crecimiento interanual de 2010, además de marcarse nuevos récords de consumo de energía diarios: el día 22 se con-

Porcentaje de generación neta en 2010 por tipo de origen

sumieron 418,3 GWh en todo el día y al día siguiente, miércoles 23, volvió a superarse esa demanda, al alcanzarse los 419,1 GWh. Cabe destacar que la tasa de crecimiento acumulada de la demanda eléctrica desde 1992 llega a 132%, con picos de 7,5% en 1996 y de 7,6% en 1997, siendo el récord, 7,9% en 2003. El crecimiento de 5,9% de 2010 supera a la última suba de 2007, que había sido de 5,5 por ciento. Por su parte, 24 empresas o provincias marcaron subas del consumo: La Rioja (20,4%); Salta (18,6%); La Pampa (18,1%), Entre Ríos (18,1%) y centros de alto consumo como las zonas atendidas por Edenor (15,2%), Edesur (14,1%) y Eden (17%), y las provincias de Tucumán

(12,9%), Mendoza (14,7%), Santa Fe (12,3%) y Córdoba (11,2%), entre otras. En tanto, bajaron sus requerimientos sólo tres: Santa Cruz (17,7%), Neuquén (8,5%) y Formosa (7,6%). En lo que respecta al detalle de las distribuidoras de jurisdicción nacional (Capital, Gran Buenos Aires, La Plata y Gran La Plata), totalizaron una suba conjunta de 14,7%, con un aumento de diez por en Edelap. En tanto, la evolución de la demanda eléctrica del interior del país verificó una suba conjunta de 10,6 por ciento. La temperatura media de diciembre de 2010 fue de 25,2ºC, cuando en diciembre de 2009 había sido de 22,6ºC.

Generación Según datos globales de diciembre, la generación térmica volvió a liderar el aporte de producción: cubrió 63,1% de los requerimientos. Por otra parte, el aporte hidroeléctrico abasteció 33,8% de la demanda, y el nuclear el 5,8%. La importación representó dos por ciento de la demanda total. En lo que respecta al año 2010, el origen térmico significó 57,4% del total y el hidroeléctrico, 34,8%. El aporte nuclear alcanzó 5,8% y la importación fue de dos por ciento.

En Atucha La central nuclear Atucha I logró un nuevo récord histórico al alcanzar en 2010 un factor de carga anual de 95,49%, superando el obtenido en 2007, con 93,10 por ciento. El factor de carga es la relación entre la energía eléctrica producida en un período y la que se hubiera podido producir en el mismo lapso de funcionamiento a la potencia nominal, expresado en un porcentaje. En la actualidad, Atucha I cuenta con una potencia eléctrica bruta de 357 megavatios (MW) eléctricos y, desde su puesta en marcha, ha generado más de 70.000 millones de kilovatios hora (kWh) de energía.


24 de enero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 9

ACTUALIDAD

Yacyretá mejora su producción energética

La central tiene sus 20 turbinas en acción

La central Hidroeléctrica de Yacyretá produjo durante el año 2010 la mayor cantidad de energía eléctrica anual de su historia como generadora, con sus 20 turbogeneradores en funcionamiento, registrando un total de 19.657 gigavatios hora (GWh) incrementando en 19% (3112 GWh) lo producido en el año 2009, que fue de 16.545 Gwh. La energía producida por Yacyretá se distribuyó en un 88,4% (17.382 GWh) al sistema eléctrico argentino y en un 11,6% (2.275 GWh) al sistema eléctrico paraguayo. Los valores promedio anual que se registraron durante 2010 fueron 2245 MW de potencia; 19,46 metros de salto en la central; 16.767 m3/seg de caudal del río Paraná en la zona de la central y 80,58 msnm de cota en el eje Posadas-Encarnación. Cabe recordar que desde la puesta en funcionamiento de la central en setiembre de 1994 y hasta diciembre de 2010 inclusive (197 meses) se han producido 195.761 GWh de energía eléctrica. De esa cantidad, 103.554 GWh se han generado durante los últimos 84 meses, es decir durante la implementación del Plan de Terminación de Yacyretá (PTY), registrando un promedio de generación mensual de 1233 GWh, siendo que en el lapso anterior de 113 meses se produjeron 92.207 GWh (816 GWh/mes), significando una mayor productividad promedio mensual del 51 por ciento. Esta mayor productividad se logró con la suba de la cota del embalse de Yacyretá del nivel 76 al nivel 82 msnm, recreciendo 6 metros el nivel del río Paraná. Facilitado este resultado por la puesta en marcha del PTY que permitió la liberación de las áreas a inundar; la

compra de tierras afectadas por el embalse, tierras para la construcción de obras de viviendas y de infraestructura y la compensación de áreas a inundar con la implementación de reservas ecológicas; la realización obras y acciones necesarias para mitigar los efectos sobre el medio ambiente (presas, caminos, puentes, y otras); la construcción de conjuntos habitacionales (8300 viviendas con infraestructura y equipamientos); la recomposición de la trama urbana de las ciudades de Encarnación, Cambyretá, Carmen, Posadas, Garupá y Candelaria (costaneras, calles, canalización de arroyos, parques) y la ejecución de las obras de un canal y una presa para la protección del valle del arroyo de Aguapey en Paraguay.

Otros datos Los valores registrados entre diciembre de 2009 y noviembre de 2010 muestran la magnitud del aporte de energía de Yacyretá al Sistema Eléctrico Argentino (SADI), al generar al SADI 17.417 GWh (potencia media al SADI: 1988 MW), representando 15,21% del total de generación de las principales centrales de la Argentina. Este valor significa además 42,3% del total de la generación hidráulica del país. Según se registra en el producido de todas las centrales de la Argentina, la generación de Yacyretá significó 3,4 veces más que la central que le sigue: la central térmica AES Paraná (planta de generación térmica alimentada a base de gas y diésel y tres veces y media más que la central hidráulica Salto Grande, la segunda hidráulica de mayor generación luego de Yacyretá.

El plan de terminación Según informan desde la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), el Plan de Terminación (PTY) está en la cuenta regresiva, las obras para la elevación del embalse de la represa hidroeléctrica a su cota final de diseño (83 metros sobre el nivel del mar), ya no se detienen. Las ciudades socias de este gigante emprendimiento se han revalorizado y beneficiado con nuevas infraestructuras, espacios verdes equipados, reservas, calles, rutas, accesos viales, puentes, viviendas y más.

En la fotografía se observa la ciudad de Posadas, con su nueva costanera.


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ACTUALIDAD

El nivel general del costo de la construcción de 2010 creció 19% Con un aumento de 4,4% en la mano de obra, el nivel general del costo de la construcción de diciembre de 2010 creció 2,7%. Con subas de 0,9% en los materiales y de 2,4% en los gastos generales, el crecimiento del nivel general alcanzó 19 por ciento durante los doce meses de 2010. Con los valores de diciembre, el año último registró un incremento de 25,6% en la mano de obra, de 21,1% en los gastos generales y de 11,9% en los materiales. Durante los últimos doce meses el aumento del nivel general casi duplica el de 2009 (10,9%). La incidencia de los capítulos en diciembre fue de 0,41 en los materiales; de 2,12 en la mano de obra y de 0,18 en los gastos generales. La suba en la mano de obra fue producto de la aplicación del último tramo de los valores establecidos en la resolución 639/10 para las distintas categorías laborales del convenio colectivo de trabajo 76/75. El aumento del nivel general del costo de la construcción desde diciembre de 2001 es de 357,4 por ciento.

Capítulos Nivel general Materiales Mano de obra Gastos generales

Variaciones de diciembre de 2010 respecto de

Indices Diciembre 2010

Noviembre 2010

Noviembre 2010

Diciembre 2009

434,5 405,6 472,5 386,3

423,1 401,9 452,8 377,3

2,7% 0,9% 4,4% 2,4%

19,0% 11,9% 25,6% 21,1%

Indice del costo de la construcción en Capital Federal y 24 partidos del Gran Buenos Aires - Cifras provisionales - Diciembre de 2010 - Datos suministrados por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) - Base 1993 = 100

bre de 2001 se verifica un incremento de 413,6 por ciento. Por su parte, la vivienda unifamiliar Modelo 6 (una planta entre medianeras) verificó un incremento mensual de 1,1%, llegando el costo provisorio de diciembre a 1823,61 pesos el metro cuadrado, creciendo 20% durante los doce meses de 2010 y 372 por ciento desde diciembre de 2001.

Mano de obra

Vivienda El índice del costo de la construcción que elabora el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), cuenta con seis modelos, cuatro multifamiliares y dos unifamiliares, construidos con técnicas tradicionales y distintos detalles de terminación. El Modelo 1 es un edificio multifamiliar, en torre, de planta baja y 14 pisos, con un total de 98 departamentos, y en la azotea, vivienda para encargado, dos salas de máquinas para dos ascensores cada una y terraza común. En planta baja: estacionamiento, dos halls de acceso, tanque de bombeo, salas de medidores de gas y electricidad. El costo por metro cuadrado de ese modelo de vivienda multifamiliar de diciembre de 2010 llegó a 2081,85, con un aumento de 3,4% respecto de noviembre y de 22,9% en 2010; desde diciem-

La actividad de la construcción presenta varios tipos de organización empresaria. Para este indicador se ha considerado aquel en que la empresa constructora asume parte de los trabajos y otros los subcontrata. A los efectos del cálculo se ha supuesto que las tareas de albañilería y hormigón armado son ejecutadas por una empresa constructora con personal propio y dichas tareas son supervisadas por un capataz de primera, en tanto que se subcontrata la mano de obra de yesería, pintura y la de las instalaciones sanitarias, contra incendios, de gas y eléctricas. Los valores de este capítulo corresponden al costo de la mano de obra de

obras civiles de arquitectura ubicadas en la región de cobertura del indicador, es decir la ciudad de Buenos Aires y los 24 partidos del conurbano bonaerense. En diciembre, la mano de obra asalariada aumentó 5,3% respecto de noviembre, creciendo 28,6% durante 2010. Por su parte, los subcontratos de mano de obra subieron 0,9%, aumentando entonces 15,5% en el año último. Desde diciembre de 2001, el capítulo mano de obra tuvo una suba de 407% y en el análisis mensual por ítem de obra del último mes de 2010 se produjeron aumentos en todos ellos, salvo Vidrios (que no tuvo modificaciones), según el siguiente detalle. - Estructura y Albañilería, 3,7% cada uno - Movimiento de tierra, 3,3% - Otros trabajos y gastos, 3,1% - Yesería, 2,6% - Instalación eléctrica, 2,3% - Instalación sanitaria y contra incendio y Carpintería metálica y herrería, 1,1% cada uno - Ascensores, 0,9% - Carpintería de madera, 0,6% - Instalación de gas, 0,4% - Pintura, 0,2% Desde diciembre de 2009, Instalación eléctrica, con 25,4% fue el ítem con mayor crecimiento; el resto verificó estos aumentos durante 2010: - Estructura, 23,9% - Movimiento de tierra, 23% - Albañilería, 21% - Otros trabajos y gastos, 20,1% - Instalación sanitaria y contra incendio, 17,5%

- Pintura, 14,9% - Vidrios, 12,8% - Yesería, 12,2% - Instalación de gas, 11,4% - Carpintería metálica y herrería, 10,6% - Carpintería de madera, 9,4% - Ascensores, 4,2%

Servicios de alquiler Tres ítems de los servicios de alquiler del capítulo gastos generales mostraron aumentos en diciembre: - Contenedor tipo volquete, 6,7% - Camioneta, 2,4% - Andamios, 1,3% El resto no presentó modificaciones respecto de noviembre. De esta manera, durante el año 2010 se verificaron estos incrementos: - Camioneta, 36% - Contenedor tipo volquete, 26,6% - Camión volcador, 18,9% - Andamios, 18,7% - Retroexcavadora, 16,7% - Pala cargadora, 7,9% Desde diciembre de 2001, el rubro gastos generales ha crecido 299,5 por ciento.

Mayoristas y minoristas El índice de precios internos al por mayor tuvo durante diciembre de 2010 el cuarto crecimiento consecutivo de 0,9%, acumulando 14,6% en el último año. Desde diciembre de 2001 alcanza ahora un incremento de 347,6 por ciento. Por su parte, el nivel general del índice de precios al consumidor para la Capital Federal y los partidos que integran el Gran Buenos Aires, según la nueva metodología aplicada por el Indec con base 100 en abril de 2008, tuvo durante el último mes de 2010 un aumento de 0,8 por ciento respecto de noviembre. Desde diciembre de 2009 se verifica entonces un incremento de 10,9%. Para diciembre de 2001 no existen series de empalme.

Variaciones en los materiales  Mensuales (diciembre 2010 / noviembre 2010) Mayores aumentos: - Cables y conductores de media y baja tensión, 4,8% - Griferías y llaves de paso y Productos de cobre, plomo y estaño, 2,7% cada uno - Aridos (arena, piedra y tosca), 1,9% - Aparatos de control eléctrico (tableros, interruptores y tomas), 1,7%

- Cemento, cal y yeso, 1,6% - Productos de hormigón y cemento, 1,3% - Aberturas metálicas y rejas, 1,1% Bajas: - Mesadas de granito, 0,8% Menores subas: - Maderas en bruto y madera para techos y pisos y Vidrios, 0,1% - Productos metálicos para instalación sanitaria y eléctrica, 0,4% - Pinturas y afines, Caños y accesorios de hierro y Artefactos

de iluminación y portero eléctrico, 0,5% cada uno

Diciembre 2010 / Diciembre 2009 Mayores aumentos: - Cables y conductores de media y baja tensión, 35,1% - Productos de cobre, plomo y estaño, 26,6% - Artículos sanitarios de loza, 23,7% - Griferías y llaves de paso, 22,3% - Pisos de alfombra, 20,3%

Menores subas: - Muebles de madera para cocina, 3,7% - Ascensores y Maderas en bruto para techos y pisos, 4,2% c/uno - Ladrillos y otros productos cerámicos, 4,4% - Electrobombas, 5,7% - Artefactos de iluminación y portero eléctrico, 7,2% - Aberturas metálicas y rejas, 10,2% El índice del capítulo materiales aumentó 320,3% desde diciembre de 2001.


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PROVINCIAS

Mejora de infraestructura en Río Negro El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó a principios de año un préstamo de hasta 30 millones de dólares para “mejorar y mantener la competitividad de la producción de frutas y hortalizas, la minería y el turismo de origen nacional e internacional” en la provincia de Río Negro, según un comunicado de la entidad. Por ello y para superar “varios obstáculos en materia de infraestructura que le impiden (a Río Negro) atender adecuadamente las necesidades de sus principales actividades económicas -explica el documento-, con recursos del préstamo del BID se mejorará la infraestructura del puerto de San Antonio Este. En cuanto al turismo, “Río Negro proyecta ampliar la oferta de servicios para sus visitantes mediante la modernización de la infraestructura urbana, mejoras en las vías de acceso y un aumento de la oferta hospitalaria en una zona donde el turismo activo es el principal atractivo”. Vale aclarar que la actividad turística rionegrina se concentra en San Carlos de Bariloche, el segundo destino turístico internacional del país. La provincia también ofrece turismo de playa, basado en el balneario Las Grutas, sobre la costa atlántica. El préstamo fue otorgado a 25 años, con un período de gracia de cuatro años. En otro orden, el 30 de diciembre, en el Salón de Reuniones del Departamento Provincial de Aguas (DPA), se

Energía La provincia de Formosa inició el lanzamiento de una serie de licitaciones programadas para reforzar el sistema de transporte de energía eléctrica a la totalidad del territorio de manera de complementar los beneficios de la recientemente habilitada línea de extra alta tensión de 500 kilovoltios. El objetivo consiste en componer un sistema de mallas que permita aumentar la confiabilidad en el servicio, actualmente a cargo de la empresa provincial Refsa. El paquete de emprendimientos incluye la construcción de líneas de alta, media y baja tensión, y estaciones transformadoras, y la compra de equipos transformadores, con una inversión total de 157 millones de pesos.

procedió a la apertura de sobres del concurso de precios de la quinta etapa de la estabilización de márgenes y defensas, para la prolongación de la avenida Costanera hacia el norte, desde el puente Basilio Villarino hasta el Camping Municipal de la ciudad de Viedma, en una longitud de 666,19 metros. Se presentaron tres ofertas: - Sylpa S.R.L., $ 522.566 - Geominera S.A., $ 552.886 - Constructora Rionegrina S.R.L., $ 544.760

El objetivo principal de esta quinta etapa es la apertura, ejecución de sub base, desmalezamiento y poda baja para la prolongación de la Costanera hacia el norte. Estos dos últimos trabajos se realizarán en la zona comprendida entre el terraplén de defensa y la línea de barranco, con la finalidad de despejar y ordenar el sector para una futura intervención con las obras de estabilización de márgenes. La apertura del camino se encuentra comprendida desde la progresiva 0

hasta la progresiva 666,19, con un ancho de 17 metros en aquellas zonas de doble circulación con pendiente transversal de 1,9% hacia ambos laterales del eje del camino y un talud de 1,5/1. En las zonas de simple circulación, el ancho del camino será de 8,5 metros con pendiente transversal de 1,9% hacia un lateral del eje del camino y un talud de 1,5/1. El plazo de obra se estima en 120 días y el presupuesto oficial es de 464.745,48 pesos.


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provincias

Plan de sustitución de viviendas rancho El programa Gestión y Comercialización del Ministerio del Campo de San Luis, a cargo de Sebastián Lavandeira Muñoz, lleva adelante un plan de desarrollo habitacional rural a partir del derecho a una vivienda que permita mantener viva la cultura y tradición de los pueblos. Por eso se viene trabajando en los lineamientos para el establecimiento de una política de vivienda dirigida al desarrollo del hábitat rural, destinada a incentivar una ocupación racional y equilibrada del territorio, recuperar las economías regionales y reducir el éxodo rural. Así nació el Plan Piloto de Sustitución de Viviendas Ranchos, con la intención de brindar un fuerte soporte sanitario para mejorar la calidad de vida del poblador rural y apuntalar su crecimiento asegurando una vivienda digna. En este marco, técnicos del ministerio recorrieron las localidades de Villa Praga, Las Chacras y Paso Grande para inspeccionar el desarrollo del plan, que en la actualidad cuenta con un avance de obra de 60%, apreciándose además el trabajo correspondiente de provisión de los servicios de cloacas, agua y gas. Andrés Dermeckoff, referente del programa en la cartera del Campo, informó que son entre seis y siete las unidades habitacionales que se construyen en cada una de las localidades del departamento San Martín, haciendo un conjunto de 47 viviendas en total. La construcción de las obras programadas tiene un plazo de ejecución de

Una de las viviendas en construcción

360 días para lo cual se trabaja de manera interministerial con el Ministerio de Obra Pública e Infraestructura.

Características El diseño de modelo de vivienda realizado por el equipo técnico, define su ubicación en función del terreno teniendo en cuenta los aspectos climáticos de la zona. En su construcción se utilizan materiales adecuados con la forma de vida, costumbres y aspectos funcionales de las viviendas, recomendando la tipo “chorizo”, que es la tipología mayoritaria, contando además con un galpón para almacenaje, una amplia galería, corrales y gallineros, habiendo modelos tanto de dos como de tres dormitorios. El diseño además contempla la utilización de energía solar acompañada

de las obras en materia vial, hídrica, servicio de wi fi gratuito, créditos para aumentar la rentabilidad agropecuaria y programas sanitarios para erradicar las enfermedades zoonóticas. El plan piloto comenzó tras realizar un relevamiento provincial, apuntando a las áreas más vulnerables del departamento San Martín, destinando las primeras 47 viviendas a la población rural de la zona. El abordaje integral para el desarrollo del hábitat rural y calidad de vida tiene como objetivo dignificar la calidad de vida de las familias rurales; contribuir a generar condiciones de equidad en zonas donde coexisten grandes, pequeños y medianos productores; contribuir al arraigo del poblador rural evitando la migración y brindar un servicio social básico para el desarrollo humano y productivo del lugar.

El equipo técnico del ministerio observó que la vivienda rural, si bien se adecuaba a las formas de vida locales, poseía características negativas, que la hacen inconveniente para el desarrollo de una vida sana, ocasionada por ejemplo por la existencia del piso de tierra; falta de ventanas para la ventilación y asolamiento; paredes que permiten la entrada de insectos, etc. Además y con vistas a la inclusión social y a la apertura de la agenda digital, el Ministerio del Campo apuesta a fortalecer el rol de las escuelas rurales en las comunidades, potenciando su efecto multiplicador, ya que funcionan como centros de actividad social donde la comunidad se manifiesta.

Chagas-Mazza San Luis presenta un bajo riesgo de transmisión de la enfermedad de ChagasMazza comparado con el resto del país, a partir del Plan Integral de Lucha contra la enfermedad desarrollado por el gobierno provincial, mediante un sistema de vigilancia de viviendas, ligado a la erradicación de las viviendas rancho, con el objetivo estratégico de controlar la enfermedad. En este sentido, el Plan Piloto de Sustitución de Viviendas Rancho, contempla una significativa mejora en la calidad de vida de los pobladores, acompañada de políticas sanitarias y un trabajo interministerial conjunto que ayude a erradicar la enfermedad.


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provincias

Habilitan un canal derivador de La Picasa luaciones y correcciones al sistema de obras de regulación de los excedentes hídricos en la región”. Mussi indicó que “la habilitación del canal derivador de la Alternativa Sur fue un trámite que reclamamos insistentemente en las reuniones del Comité Interjurisdiccional llevadas a cabo en la Subsecretaría de Recursos Hídricos de la Nación y felizmente llegamos a un acuerdo que hoy vemos materializado”.

necesarias para la ejecución de obras y acuerdos que den respuestas a la problemática hídrica generada en la cuenca de la laguna La Picasa.

Acuerdo anterior El canal derivador en pleno funcionamiento La retroexcavadora trabajando para habilitar el canal

Funcionarios del Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de Santa Fe, , supervisaron el 29 de diciembre pasado, la puesta en funcionamiento del canal derivador de la denominada Alternativa Sur en la cuenca de la laguna La Picasa. La eliminación del tapón, realizado por medio de una máquina retroexcavadora, permitirá conducir por gravedad las aguas provenientes del reservorio Nº 7 en la cuenca de la laguna La Picasa hasta un canal de enlace y a través de éste a la laguna La Salada, en el extremo sudoeste de la provincia de Buenos Aires. El acto fue presenciada por el subsecretario de Recursos Hídricos santafesino, Fernando Mussi; el jefe del distrito VII de la Dirección de Saneamiento y

Obras Hidráulicas del Ministerio de Infraestructura bonaerense, Alberto Micheloud; funcionarios de la Subsecretaría de Recursos Hídricos de la Nación, y dirigentes de la Asociación de Productores Rurales del Sur de Santa Fe, entre otros. En la oportunidad, Mussi se mostró satisfecho por la apertura del canal, expresando que “significa un avance importante en la intención del gobierno de Santa Fe de regular el caudal de la laguna La Picasa”. El funcionario resaltó “la decisión política tomada por el gobierno provincial consistente en impulsar reuniones con representantes de las tres jurisdicciones que integran la cuenca de la laguna, que son Santa Fe, Buenos Aires y Córdoba, y en ese ámbito reclamar eva-

El acuerdo entre los representantes de las tres provincias para habilitar el canal se suscribió el 22 de diciembre a instancias del gobierno santafesino, en una reunión de la Comisión Técnica Interjurisdiccional de la cuenca La Picasa, a la que además de Santa Fe, concurren Córdoba y Buenos Aires. Allí, las partes acordaron en su cláusula primera, habilitar el canal derivador de la denominada Alternativa Sur, ubicado en Pichincha, distrito de General Villegas, provincia de Buenos Aires, de manera que permita conducir por gravedad las aguas provenientes del reservorio Nº 7 hasta el canal de enlace y a través de éste a la laguna La Salada, ubicada en el extremo sudoeste de Buenos Aires. En el marco del diálogo, las provincias acodaron oportunamente la institucionalización de un organismo tripartito que canalice formalmente las gestiones

Dos ofertas Las empresas Coninsa S.A. y Mario Caroleo S.A. presentaron las dos únicas ofertas en la licitación que organizó el Ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires para ampliar la red troncal de agua potable en la localidad de Punta Lara, en el partido de Ensenada. La inversión estimada en el proyecto ascenderá a siete millones de peso y permitirá garantizar el acceso al servicio de agua potable a 15.000 habitantes de la zona.


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OPINION

tendencias

Cómo lo veo Juan Carlos de Pablo

¿Qué culpa tienen las distribuidoras? La provisión de energía eléctriJuan mató a sus padres, la policía lo llevó preso, fue juzgado y condena- ca implica una etapa de generación, do, y cuando le iban a aplicar la pena otra de transmisión y una tercera de que le correspondía se dirigió al juez distribución. La generación puede organizarse sobre bases competitivas, y y pidió clemencia por ser... huérfano. Los lectores de Contexto están un de hecho ocurrió luego de la privatipoco cansados por la frecuencia con zación; puede concebirse que exista la cual recuerdo este cuento, pero re- más de una línea de transmisión para sulta que como esta newsletter está al unir dos localidades, pero de suyo la servicio de la toma de decisiones, no distribución constituye un monopolio tengo más remedio que repetirlo cada natural (como el subte que corre devez que resulta relevante. Y con la ten- bajo de una avenida). Consiguientemente, la distribudencia del Poder Ejecutivo de mirar la ción de energía, serrealidad desde la platea vicio que en nuestro y no desde las bambalipaís prestan empresas nas (¿usted escuchó alLa como Edesur, Edenor y guna explicación la falta Edelap, debe ser regude billetes por parte del distribución lada en cuanto a la caBanco Central?, lamendebe ser lidad de la prestación, tablemente el cuento el costo del servicio, muy frecuentemente regulada en etc. resulta relevante. la calidad de Toda esta introducLa privatización del la prestación ción sirve para poner sector eléctrico fue una en contexto el (por de las mejores llevadas y el costo del ahora rumor) de que a cabo en la década de servicio el Poder Ejecutivo no 1990. Este Gobierno no solamente estaría pendejó macana por hacer sando en multar a las en esta materia y en este sector, como congelar las tarifas distribuidoras, como consecuencia de e intentar por su cuenta aumentar la los cortes de energía que se produjegeneración de electricidad, pero la ron en los últimos días de 2010, sino verdad es que abusó de las inversiones en revisar el contrato de concesión (la realizadas en la “maldita” década de acción se concentró inicialmente en 1990, y cuando no alcanzaron cortó Edesur, luego se extendió a las otras el suministro de energía o utilizó como dos). Mi tía Carlota, siempre avispada, insumo para producirla, gas importado a varias veces el precio que le paga enterada de esto preguntó: en la fala quien lo extrae localmente. Cual- ta de inversión en distribución, que el quiera que le preste atención al co- Gobierno le adjudica a las empresas mercio internacional de la Argentina, que distribuyen electricidad, ¿no tendesagregado por rubros, observará la drá que ver el hecho de que, desde creciente importación y la decreciente el abandono de la convertibilidad, exportación de productos de combus- el servicio se presta a tarifa congelada? Porque si esto fuera así, entonces tible y energía.

cabe citar nuevamente el cuento del huérfano. Las empresas, mudas. Tal parece ser el pánico frente al actual Gobierno, que nadie sale a aclarar nada. Como en su momento las administradoras de fondos de jubilaciones y pensiones no salieron a defender su actividad. Mi héroe en este sentido sigue siendo Juan José Aranguren, titular de Shell, quien se le plantó a Guillermo Moreno, cuando había que tener agallas para hacerlo (hoy es más fácil). Por supuesto que, enterados de la iniciativa gubernamental, empresarios amigos del Gobierno manifestaron su interés por comprar las empresas que distribuyen energía, dándole la razón a Lenin, cuando dijo que el día que se dispusiera colgar a empresarios vendría uno de ellos a venderle la soga. ¿Se equivocó usted alguna vez? Es una de las preguntas más estúpidas que suelen escucharse en algunos reportajes. Preguntar si las distribuidoras de energía hicieron “todo bien”, y en caso negativo optar por la estatización del servicio, equivale a comprarnos otro problema más. ¡Animo! Posdata: recomiendo la lectura “Cortes del servicio eléctrico en GBA en 1999 y 2010, parecidos pero diferentes”, que Santiago Urbizondo publicó en El Cronista 6 de enero pasado. Clarificador análisis de las diferencias entre un caso y el otro, más la explicación causal de por qué pasó lo que pasó a fines del año pasado.

Más información en Contexto, la newsletter de Juan Carlos de Pablo

Nuevo polo de oficinas En la ciudad de Buenos Aires, los arquitectos Ariel Wasserman y Roberto Baylac de BWGroup poseen un total de 23 emprendimientos en el barrio de Belgrano, casi en el límite con Núñez. Entre los desarrollos, con eje sobre la Avenida del Libertador, se construyen más de una decena de edificios corporativos, que están en distintas etapas de construcción. El fenómeno, que representa un gran crecimiento para el rubro oficinas y locales comerciales, se concentra en unas pocas cuadras, desde La Pampa hasta Congreso, conformando un nuevo polo de desarrollo inmobiliario. Como desarrolladora, BW-Group fue una de las pioneras de la zona, cuando en 1998 puso los primeros ladrillos para un edificio sobre la Av. del Libertador 6250. Wasserman y Baylac recuerdan: “fue una apuesta fuerte, porque en ese momento la zona no tenía el desarrollo actual. Fuimos de los primeros que apostaron por la descentralización de oficinas hacia otros barrios, con mejores condiciones de espacio y comodidad para las empresas”. Ciertamente ahora, en esa zona los lotes disponibles son cada vez más escasos, mientras que los desarrolladores apuestan por los edificios corporativos, con amplios locales comerciales en la planta baja. ¿Por qué? Según Wasserman, “el motivo de este cambio en la zona, es el nuevo concepto de la demanda, locales con terminaciones y superficies más amplias, para concesionarias de autos nacionales e importados, locales de decoración e insumos para la construcción, y oferta gastronómica entre otros, conformando un centro comercial de mayor categoría”.


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empresas

Sistema integral de construcción sustentable En el mundo moderno, la construcción sustentable no es una opción más, sino que forma parte de las nuevas tendencias que buscan proteger el medio ambiente. El sistema de construcción sismotérmica NewPanel es práctico, versátil y confortable; no genera residuos, reduce los tiempos de construcción en dos tercios y resulta más económico que el método de construcción tradicional. Además, es aislante térmico y acústico y resistente a sismos, vientos, fuego y humedad. El sistema se compone de paneles para techos y muros, de rápida colocación, gran resistencia y alto poder aislante. Es un método industrializado, modulable y portante: en el caso de los muros no necesita de columnas, vigas ni estructuras adicionales. Se adapta a todo tipo de obras y es una solución integral y de calidad para la construcción o ampliación de casas, comercios, oficinas o industria, y colabora con el cuidado del ecosistema. NewPanel elabora sus productos bajo estándares internacionales de ingeniería y diseño. Sus paneles cumplen con las normas IRAM 9704, 9706 y 11601 y cuentan, además, con Certificado de Aptitud Técnica (CAT) y Certificado de Aptitud Sísmica (CAS). Los paneles para techos están compuestos por dos placas que contienen

un núcleo de espuma de poliuretano rígido y una barrera de vapor, soportado por un bastidor de madera, que permite diferentes revestimientos interiores y exteriores. Se presentan con cinco opciones básicas de revestimiento interior que permiten a su vez, amplias posibilidades de terminaciones. Hacia el exterior se puede revestir con tejas, chapas de zinc o membrana. NewPanel S.A. es una empresa argentina dedicada a la investigación, desarrollo, producción y comercialización del sistema de construcción sismotérmica NewPanel, integrada y dirigida por profesionales especializados en la industria de la construcción, con más de treinta años de experiencia. Su planta de producción se ubica en Mendoza y cuenta con una red de distribución de alcance nacional, con sedes que actualmente operan en La Rioja, Salta y Tucumán. La empresa lleva realizadas más de 40 obras que van desde ampliaciones

de viviendas y comercios, hasta la construcción integral de guarderías, casas, restaurantes, auditorios y posadas. El servicio integral incluye el diseño del plan de obra, el asesoramiento para el usuario y la instalación de los productos. Además, la empresa realiza capacitaciones destinadas a técnicos y obreros del sector interesados en conocer el sistema constructivo.

Ventajas - NewPanel garantiza una eficiente aislación térmica, bloquea la humedad y posee resistencia a la contaminación sonora, lo que aporta mayor confort en los ambientes. Un panel de 42 milímetros equivale a la aislación térmica de una pared de 1,20 metros - En la construcción con este tipo de paneles no se desperdicia material en forma de escombro - Se reducen costos al disminuir el tiempo de obra por su simple colocación. Además, es posible ahorrar un 40% de energía (gas y electricidad) y esta economía también se verifica en el menor tamaño de los equipos de climatización, es decir que a través del tiempo el ahorro se hace más evidente - Se reduce el uso de energía no renovable para calentar o refrigerar los espacios. No se usan maderas de bosques nativos, sino cultivados para su uso

industrializado. En la producción de los paneles no se emiten gases de invernadero ni otros efluentes. El sistema no produce desperdicio de obra, por lo que su impacto es muy bajo en la generación de residuos - Los paneles son adaptables a una amplia variedad de diseños interiores y exteriores. No hay diferencias visibles respecto del método tradicional - Para su colocación no se requiere la utilización de herramientas especiales - Un muro o techo construido con el sistema NewPanel es liviano y por lo tanto son más resistentes y reciben un impacto significativamente menor frente a un sismo. Además, son ignífugos, debido a que la espuma de poliuretano que constituye el núcleo del panel no genera llama ni emite gases tóxicos. Por la forma de anclaje y de encastramiento son resistentes a los vientos y son también considerados hidrófugos, ya que la barrera de vapor que forma parte de su composición evita que se produzcan condensaciones en el interior - Aunque los tiempos de construcción pueden variar por diversas razones, en promedio se reducen en dos tercios respecto de la construcción tradicional - Su embalaje y la fácil forma de almacenarlos en obra permite el conteo de manera simple y rápida, minimizando los riesgos de pérdidas y aportando un considerable beneficio económico


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analisis economico

Inflación y pérdida competitiva Pablo A. Lara

A lo largo de 2010 el Banco Central de la República Argentina (BCRA) se vio obligado a mantener el tipo de cambio casi fijo. Entre puntas del año apenas logró depreciar el peso argentino 4,7 por ciento contra el dólar estadounidense. En un contexto de exceso de oferta de divisas provenientes del frente comercial (menor que el de otros años, pero aún muy importante) y de ausencia de miedos internos que incentivaran la búsqueda de refugio en el dólar (fuga de capitales), el ente monetario debió ir en contra de los deseos de su titular y tuvo que mantener casi fijo el tipo de cambio nominal.

Igualmente, la sola administración del tipo de cambio nominal y la necesidad de financiar al Tesoro nacional (no importa lo que afirme públicamente la Presidenta sobre los superávit gemelos, a nivel nacional existe déficit fiscal que es cubierto en gran medida a través de las transferencias de las denominadas “utilidades” del BCRA), hicieron que como contrapartida la política monetaria fuera sustancialmente más expansiva que en años anteriores. A tal punto fue expansiva la política monetaria que en agosto del año pasado las autoridades del Banco Central modificaron el Programa Monetario 2010, duplicando las tasas de aumento previstas para los agregados monetarios objetivo con el fin de adaptarlas a “la realidad” (es decir, a su accionar). Días atrás, la propia titular del organismo minimizó públicamente el hecho de que también hubieran incumplido esas nuevas “metas” (¿para qué perderán tiempo y recursos elaborando tales documentos?). En la última línea del cuadro que acompaña la nota, podemos observar que en 2010 la cantidad total de dinero creció 27,2 por ciento con respecto al promedio de 2009. De por sí, una tasa exageradamente elevada. Pero además, el proceso fue ganando en velocidad a lo largo del año. Mientras en los primeros nueve meses había crecido a un ritmo de 24,2 por ciento promedio anual, en el último trimestre del año lo hizo a uno de 36,2 por ciento anual y en diciembre llegó a subir 36,8 por ciento anual. En el mismo cuadro podemos ver también que el dinero transaccional, en la forma de efectivo en poder del público y de depósitos a la vista, y los depósitos a plazo fijo crecieron a ritmos extraordinariamente elevados y crecientes a lo largo

del último año. ¿Cuáles son los problemas de todo esto?

Precios En primer lugar, debemos señalar que en una economía casi con pleno empleo y con una demanda real de dinero (poder de compra) ya estabilizada (afortunadamente ya no estamos en 2002-2004), la expansión de la cantidad de dinero (nominal) se traduce más pronto que tarde en un aumento del nivel general de precios. Y si la emisión monetaria gana en velocidad, entonces es inevitable que el proceso inflacionario también se acelere. A través del adelantamiento de las decisiones de gasto (mayormente orientado a los bienes de consumo durable tales como automóviles, electrónicos, electrodomésticos, refacciones de los hogares y al turismo, entre otros), los agentes económicos “se sacan de encima” el exceso de billetes que no desean mantener en sus bolsillos, sumándose a ellos el sector público, a través de una política fiscal exacerbadamente procíclica. Tal fue la expansión del gasto público en el último año que, a pesar de que la economía experimentó un gran crecimiento (superior incluso a las proyecciones más optimistas) y la recaudación tributaria nacional mostró una performance espectacular (llegando a un récord en términos del PIB), el resultado fiscal pasó de superavitario a deficitario. Es decir, se ignoró una de las reglas más básicas que debe perseguir la política fiscal, que es la de compensar el accionar del sector privado para propender a la estabilidad del ciclo económico. Entonces, asistimos a un creciente descalce entre oferta de bienes y servicios y voluntad de gasto de los agentes económicos (privados y públicos), que se traduce en la aceleración de la tasa de inflación. Nadie puede ser tan ingenuo de creer que un país, que no esté saliendo de una gran recesión o de una depresión, puede hacer crecer la producción agregada de bienes y servicios a un ritmo de 25, 30 o 35% por año, de manera tal que el nivel general de los precios no se entere de la elevada velocidad a la que crece la oferta monetaria. Ni siquiera China e India, que están en un gran proceso de transición de un sistema productivo a otro están en condiciones de hacerlo. Las autoridades lo saben, pero la preservación del valor del dinero no constituye un objetivo prioritario para ellos.

Efectivo En segundo lugar, debemos considerar los crecientes problemas para obtener efectivo, lo cual complica aún más el desenvolvimiento de los agentes económicos. Las autoridades nacionales implementan una política monetaria bien expansiva y adaptan el libreto a esta realidad, pero no reconocen la verdadera tasa de inflación que ello genera y tam-

Agregado

4º trim. 2010 (millones de $)

Diciembre 2010/2009

4º trim. 2010/2009

9 meses 2010/2009

101.180 238.080 208.519 436.116

31,2% 27,9% 33,0% 36,8%

31,7% 28,2% 33,3% 36,2%

22,7% 19,9% 23,4% 24,2%

Circulante M2 M2 privado Dinero total

Evolución de los agregados monetarios Circulante: efectivo (billetes y monedas en poder del público) M2: circulante más saldos en cuentas corrientes y cajas de ahorro en pesos M2 privado: M2 del sector privado solamente Dinero total: M2 + cuentas corrientes y cajas de ahorros en dólares x TCN + plazos fijos en pesos y en dólares x TCN. TCN: tipo de cambio nominal Fuente: Estrateco, a partir de datos del BCRA

poco quieren “pasar a la historia” por haber decidido aumentar la denominación máxima de los billetes en circulación. Es sabido que lo que no ajusta por precio, lo hace por cantidad. En el caso de los billetes, al no elevarse la denominación de los mismos, se requiere un aumento más que proporcional de la cantidad de planchas de papel moneda, tinta y demás insumos, para cubrir una misma expansión monetaria en términos relativos. Entonces, no sólo nos enfrentan al problema de la inflación, sino también a las cuestiones operativas, producto de la falta de previsión. Esto no termina aquí, porque como ocurre con todo problema de escasez relacionado con bienes básicos, al problema original del faltante del producto (en este caso de billetes) se le suma el aumento de la demanda, producto del crecimiento de la incertidumbre sobre su disponibilidad en el futuro cercano. Ante la falta de una reacción adecuada por parte del Banco Central, los agentes económicos profundizan el problema. Porque no les interesa saber si se trata de una restricción operativa (falta de impresoras o de tinta, o problemas con los fletes para transportar los billetes) o de un problema de liquidez/solvencia de las entidades financieras (algunas personas se preguntan si no estamos próximos a otro corralito-corralón) o de cualquier otro motivo. Bien pragmáticos, salen a demandar todo el efectivo existente por las dudas. Pero esto tiene un efecto contraproducente, porque termina por potenciar la escasez de efectivo, tal como ocurrió en la ciudad de Buenos Aires con los combustibles entre Navidad y año nuevo, y por elevar la tensión social.

Tipo de cambio En tercer y último lugar, la estabilidad del tipo de cambio nominal y la aceleración del proceso inflacionario doméstico se traducen en una importante caída del tipo de cambio real. O dicho en otros términos, en una gran suba de los precios y costos en dólares. En el último año, a la par de la reducción de la competitividad, desde los sectores productores de bienes transables (exportables y/o importables) se elevaron las quejas y los reclamos. Pero, desde el gobierno nacional sólo respondieron con medidas discrecionales que

sirvieron (servirán) para que determinadas ramas de actividad afectadas por esta realidad atravesaran (atraviesen) cortos períodos de tiempo. Nos referimos, tal como pudimos leer en diversos medios escritos y escuchar en radio y televisión, a las “innovadoras” medidas “no escritas” que desalentaron las importaciones de alimentos por parte de las cadenas de consumo masivo y que dificultaron la introducción de juguetes en la época de las fiestas, entre otras. Pues bien, en el año que acaba de iniciarse no creemos que vaya a haber un cambio de rumbo voluntario por parte de las autoridades en materia de aceleración de la inflación y de pérdida de competitividad. Todo indica que en 2011 el tipo de cambio real continuará cayendo, de la mano de una política cambiaria que depreciará muy gradualmente la moneda local y de una política monetaria bien expansiva que seguirá alimentando el fuego de la inflación doméstica. Sin embargo, debemos mantener un ojo puesto en lo que haga Brasil para atacar la apreciación real de su moneda, porque probablemente ello desencadene alguna reacción en nuestro país. En definitiva, estamos hablando de nuestro principal socio comercial, con el cual además registramos un importante déficit comercial durante 2010. Al respecto, por ahora destacamos la reacción positiva que la flamante presidenta, Dilma Rousseff, está mostrando frente a este problema. No sólo por su reconocimiento, sino también por el frente desde el cual quiere atacarlo. La titular del Ejecutivo brasileño estaría pensando en adoptar medidas de carácter fiscal para aliviar la presión proveniente del frente cambiario (real), tales como reducciones de impuestos a los productores de bienes transables, y no sólo concentrarse en el frente cambiario-monetario. En definitiva, en todos los países la compra de divisas con emisión monetaria (intervención cambiaria) tiene un límite finito y lo mismo ocurre con la esterilización de la emisión, sea a través de la colocación de deuda propia (del Banco Central) o de operaciones de mercado abierto. Y esto también alcanza a la posibilidad de establecer controles a los flujos de capitales.

El autor es economista, director de Estrateco Consultores


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24.- Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires - Postergación.- Licitación pública 2665/10.- Ejecución de tareas de MANTENIMIENTO en diversos edificios escolares de la comuna 4. Plazo de obra, 48 meses. Presupuesto oficial, $ 12.866.666,60. Pliegos sin cargo en Licitaciones, Av. Paseo Colón 255, piso 2º, de 10 a 17. Apertura el 24/1/11, a las 14, en el citado domicilio.

25.- Instituto Nacional de Servicios Sociales para Jubilados y Pensionados - Licitación pública 124/10.- REPARACION de calles de asfalto de los complejos habitacionales Juan Domingo Perón en el partido de Malvinas Argentinas y Dr. Arturo Illia del partido de Moreno, ambos en la provincia de Buenos Aires. Pliegos sin cargo en página web y para consulta en Subgerencia de Compras y Contrataciones, Perú 169, piso 5º, Tel. 4344-8574. Apertura el 25/1/11, en el citado domicilio.

26.- Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires - Licitación pública 2832/10.- Ejecución de tareas de MANTENIMIENTO en diversos edificios escolares de la comuna 8. Plazo de obra, 48 meses. Presupuesto oficial, $ 23.250.930,80. Venta de pliegos en Licitaciones, Av. Paseo Colón 255, piso 2º, de 10 a 17. Costo, $ 23.250,93. Apertura el 26/1/11, a las 13, en el citado domicilio.

- Licitación privada 274/10.- CONSTRUCCION de un edificio para permanencia durante el transcurso de la guardia del Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME), en el hospital general de agudos Dr. Parmenio Piñero, Av. Varela 1307. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 446.232. Pliegos sin cargo en Dirección Operativa Compras y Contrataciones, Carlos Pellegrini 313, piso 4º, de 9 a 17 y en página web. Apertura el 26/1/11, a las 14, en el citado domicilio.

25.- Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe - Licitación pública.- REFACCION de cocina y panadería del edificio del Instituto Correccional Modelo U1 de la ciudad de Coronda. Presupuesto oficial, $ 1.155.219,88. Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe y en Buenos Aires 965, piso 3º, Rosario. Costo, $ 462. Apertura el 25/1/11, a las 10, en Ministerio de Obras Públicas y Vivienda, Sala de Reuniones, 3 de Febrero 2649, planta baja, Santa Fe.

25.- Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires - Licitación pública 2841/10.- Ejecución de tareas de MANTENIMIENTO en diversos edificios escolares. Plazo de obra, 48 meses. Presupuesto oficial, $ 10.925.007,52. Venta de pliegos en Licitaciones, Av. Paseo Colón 255, piso 2º, de 10 a 17. Costo, $ 10925. Apertura el 25/1/11, a las 15, en el citado domicilio.

25.- Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe - Licitación pública.- CONSTRUCCION del edificio de la comisaría y dependencias anexas del barrio Barranquitas Sur de la ciudad de Santa Fe. Presupuesto oficial, $ 1.991.510,89. Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe y en Buenos Aires 965, piso 3º, Rosario. Costo, $ 796. Apertura el 25/1/11, a las 10.30, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, 3 de Febrero 2649, piso 1º, Santa Fe.

26.- Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) - Licitación pública 3866.- ADQUISICION de bombas sumergibles de 595 m3/h para el sistema de drenaje principal del sistema hidroeléctrico Río Grande. Presupuesto oficial, $ 2.210.452,20. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 2210. Apertura el 26/1/11, a las 11, en el citado domicilio.

25.- Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe - Licitación pública.- CONSTRUCCION del edificio del centro de salud de la ciudad de Sunchales. Presupuesto oficial, $ 2.290.033,43. Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe y en Buenos Aires 965, piso 3º, Rosario. Costo, $ 916. Apertura el 25/1/11, a las 11, en Ministerio de Obras Públicas y Vivienda, Sala de Reuniones, 3 de Febrero 2649, planta baja, Santa Fe.

26.- Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe - Licitación pública 6112.- CONTRATACION de servicios de poda, desmonte y extracción de árboles que interfieren con líneas aéreas de media y de baja tensión en el ámbito de la sucursal Oeste. Presupuesto oficial, $ 546.312. Venta de pliegos en Av. Santa Fe 1671, Rafaela, Pcia. de Santa Fe, Tel. 03492438505. Costo, $ 451,50. Apertura el 26/1/11, a las 10, en el citado domicilio.

26.- Ministerio de Salud de la Ciudad de Buenos Aires - Licitación privada 270/10.- CONSTRUCCION de depósito de inflamables de farmacia y locales de residuos patogénicos y de residuos peligrosos para el hospital general de agudos Bernardino Rivadavia, Av. Las Heras 2670. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 422.376. Pliegos sin cargo en Dirección Operativa Compras y Contrataciones, Carlos Pellegrini 313, piso 4º, de 9 a 17 y en página web. Apertura el 26/1/11, a las 11, en el citado domicilio. 26.- Ministerio de Salud de la Ciudad de Buenos Aires

27.- Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Habitacional del Chubut - Postergación.- Licitación pública 34/10.- Proyecto y CONSTRUCCION de 14 viviendas tipo dúplex, obras complementarias e infraestructura en la ciudad de Comodoro Rivadavia. Plazo de obra, 240 días. Presupuesto oficial, $ 3.674.458,40. Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut. Costo, $ 3675. Apertura el 27/1/11, a las 9, en el citado domicilio. 27.- Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires


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LICITACIONES

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- Postergación.- Licitación pública 2664/10.- Ejecución de tareas de MANTENIMIENTO en diversos edificios escolares de la comuna 1. Plazo de obra, 48 meses. Presupuesto oficial, $ 27.331.326,95. Venta de pliegos en Licitaciones, Av. Paseo Colón 255, piso 2º, de 10 a 17. Costo, $ 27.331,32. Apertura el 27/1/11, a las 14, en el citado domicilio.

Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe y en Buenos Aires 965, piso 3º, Rosario. Costo, $ 450. Apertura el 28/1/11, a las 11, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, Santa Fe 1950, Rosario.

cutivos de obras de ejecución prioritarias hidráulicas, viales y/o de equipamientos urbanos y públicos. Plazo de obra, 365 días. Venta de pliegos en Esmeralda 130, piso 19, Tel. 4320-1800. Presentación hasta el 31/1/11, a las 12, en el citado domicilio.

31/1/11, a las 11, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos.

27.- Subsecretaría de Arquitectura y Construcciones de Entre Ríos - Licitación pública 5/11.- AMPLIACION de cuatro aulas y cerramiento del salón de usos múltiples de la EPNM Nº 123 de Estación Lazo, departamento Gualeguay. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 2.620.583,53. Venta de pliegos en Departamento Estudios y Proyectos, Casa de Gobierno, piso 2º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7 a 14, Tel. 0343-422-1616, en EPNM Nº 123, Estación Lazo y en Irigoyen 30, Gualeguay. Costo, $ 2620. Apertura el 27/1/11, a las 10, en Irigoyen 30, Gualeguay, Pcia. de Entre Ríos. 28.- Banco Central de la República Argentina - Licitación pública 33/10.- Apertura del sobre Nº 1 para TRATAMIENTO integral de pintura en diversos sectores de distintos edificios del banco. Venta de pliegos en Gerencia de Contrataciones, Reconquista 266, anexo San Martín 235, piso 8º, oficina 4801, de 10 a 15, Tel. 4348-3651. Costo, $ 599. Apertura el 28/1/11, a las 12, en el citado domicilio. 28.- Banco Ciudad de Buenos Aires - Licitación pública.- Carpeta de compras 19.302.- REMODELACION integral de la sucursal de Av. Cabildo 2201. Venta de pliegos en Gerencia de Area de Gestión de Obras, Servicios y Compras, Florida 302, piso 7º, de 10 a 15, Tel. 43298809. Costo, $ 2500. Apertura el 28/1/11, a las 11, en el citado domicilio. 28.- Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe - Licitación pública.- CONSTRUCCION del edificio de la comisaría Nº 32 de la ciudad de Rosario. Presupuesto oficial, $ 1.126.119.36. Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe y en Buenos Aires 965, piso 3º, Rosario. Costo, $ 450. Apertura el 28/1/11, a las 10, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, Santa Fe 1950, Rosario. 28.- Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe - Licitación pública.- CONSTRUCCION del edificio de la comisaría Nº 33 de la ciudad de Rosario. Presupuesto oficial, $ 1.194.024,55. Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe y en Buenos Aires 965, piso 3º, Rosario. Costo, $ 470. Apertura el 28/1/11, a las 10.30, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, Santa Fe 1950, Rosario. 28.- Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe - Licitación pública.- CONSTRUCCION del edificio de la comisaría Nº 12 de la ciudad de Rosario. Presupuesto oficial, $ 1.124.927,19.

28.- Dirección Provincial de Arquitectura e Ingeniería de Santa Fe - Licitación pública.- CONSTRUCCION del edificio de la comisaría de Nahuel Huapi y Carlos Pellegrini de la localidad de Villa Gobernador Gálvez. Presupuesto oficial, $ 1.132.431,12. Venta de pliegos en San Martín 2185, piso 2º, Santa Fe y en Buenos Aires 965, piso 3º, Rosario. Costo, $ 450. Apertura el 28/1/11, a las 11.30, en Casa de Gobierno, Salón Blanco, Santa Fe 1950, Rosario. 28.- Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) de Entre Ríos Obra del Programa Federal de Construcción de Viviendas Techo Digno. - Licitación pública 131/10.- PAVIMENTACION de 67 cuadras en la localidad de Basavilbaso. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 12.606.788,23. Venta de pliegos en Laprida 351, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 12.606,78. Apertura el 28/1/11, a las 8, en el citado domicilio. 28.- Municipalidad de General Pueyrredón - Licitación pública 1/11.- ADQUISICION de materiales eléctricos varios. Presupuesto oficial, $ 4.707.305. Venta de pliegos en Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial), Av. Pte. Perón (ex ruta 88) km 7,5, Batán, Pcia. de Buenos Aires, de 8.30 a 13.30, Tel. 0223-464-8425. Costo, $ 9484,61. Apertura el 28/1/11, a las 11, en el citado domicilio. 28.- Municipalidad de Quilmes - Licitación pública 14/10.- CONSTRUCCION de la primera etapa de la red cloacal del barrio La Esperanza. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 1.779.917,90. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Alberdi 500, piso 3º, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13. Costo, $ 3000. Apertura el 28/1/11, a las 11, en Condarco 5350, Ezpeleta. 28.- Municipalidad de Quilmes - Licitación pública 15/10.- CONSTRUCCION de la segunda etapa de la red cloacal del barrio La Esperanza. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 1.997.434,80. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Alberdi 500, piso 3º, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13. Costo, $ 3000. Apertura el 28/1/11, a las 11.30, en Condarco 5350, Ezpeleta. 31.- Banco Interamericano de Desarrollo (BID) Llamado de Cooperación Técnica con la Provincia de Buenos Aires del Servicio de Consultoría para la Elaboración de Documentación para la Ejecución del Programa de Manejo Ambiental Sustentable de la Cuenca del Río Reconquista. - CONSULTORIA del análisis de factibilidad y preparación de los diseños eje-

31.- Empresa de Desarrollo Hidrocarburífero Provincial S.A. (Edhipsa) de Río Negro - Postergación.- Concurso internacional para la selección de empresas interesadas en asociarse para la EXPLORACION, desarrollo y producción de las áreas hidrocarburíferas Angostura Norte, Bajo Hondo y Cerro Manrique. Garantía de oferta, u$s 10.000. Venta de pliegos en Alem 121, piso 1º, Allen, Pcia. de Río Negro, Tel. 02914514728 y en Reconquista 554, piso 1º, oficina B, Capital. Costo, u$s 5000. Apertura el 31/1/11, a las 13.30, en Allen 121, piso 1º, Allen, Pcia. de Río Negro. 31.- Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) de Entre Ríos Obras del Programa Federal de Construcción de Viviendas Techo Digno. - Licitación pública 99/10.- EJECUCION de 22 unidades y obras de infraestructura en la ciudad de Concordia. Plazos de obra: viviendas, 9 meses e infraestructura, 8 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 2.108.718,88 e infraestructura, $ 389.868. Pliego, $ 2498,58. A las 8. - Licitación pública 111/10.- EJECUCION de 40 unidades y obras de infraestructura en la localidad de Chajarí, departamento Federación. Plazos de obra: viviendas, 10 meses e infraestructura, 9 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 3.836.498,20 e infraestructura, $ 727.080. Pliego, $ 4563,58. A las 9.30. - Licitación pública 121/10.- EJECUCION de 8 unidades y obras de infraestructura en la localidad de Colonia Ensayo, departamento Diamante. Plazos de obra: viviendas, 7 meses e infraestructura, 6 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 775.480,96 e infraestructura, $ 145.416. Pliego, $ 1500. A las 11. Venta de pliegos en Laprida 351, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7.30 a 12.30. Aperturas el 31/1/11, a las horas indicadas, en el citado domicilio. 31.- Instituto Provincial de la Vivienda y Desarrollo Habitacional del Chubut - Licitación pública 38/10.- PROVISION de cartelería para señalización de calles en la ciudad de Rawson. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 806.911,58. Venta de pliegos en Don Bosco 297, Rawson, Pcia. del Chubut. Costo, $ 807. Apertura el 31/1/11, a las 9, en el citado domicilio. 31.- Municipalidad de General La Madrid - Licitación pública 1/10.- CONSTRUCCION de planta de GLP en la localidad de La Colina. Presupuesto oficial, $ 1.484.300. Venta de pliegos en Oficina de Compras, General La Madrid, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 13. Costo, $ 5000. Apertura el

31.- Municipalidad de Quilmes - Licitación pública 16/10.- CONSTRUCCION de la primera etapa de la red cloacal del barrio Orbea. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 2.337.170,66. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Alberdi 500, piso 3º, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13. Costo, $ 3000. Apertura el 31/1/11, a las 11, en República de Cuba 2570, Ezpeleta. 31.- Municipalidad de Quilmes - Licitación pública 17/10.- CONSTRUCCION de la segunda etapa de la red cloacal del barrio Orbea. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 1.846.844,78. Venta de pliegos en Dirección de Compras, Alberdi 500, piso 3º, Quilmes, Pcia. de Buenos Aires, de 9 a 13. Costo, $ 3000. Apertura el 31/1/11, a las 11.30, en República de Cuba 2570, Ezpeleta. 31.- Universidad Nacional de La Plata - Licitación pública 16/10.- CONSTRUCCION de sanitarios en la planta baja del edificio de la Facultad de Ciencias Económicas, calle 6 entre 47 y 48, La Plata. Plazo de obra, 90 días. Presupuesto oficial, $ 192.655,93. Venta de pliegos en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, La Plata, de 8 a 12. Costo, $ 200. Apertura el 31/1/11, a las 9, en el citado domicilio.

FEBRERO 1.- Dirección de Infraestructura Escolar del Chaco Obra del Programa Mejores Escuelas Más Educación. - Segundo llamado.- Licitación pública 6/10.- CONSTRUCCION de tres aulas y refacción general en el edificio de la EGB Nº 43 de la ciudad de Barranqueras. Presupuesto oficial, $ 1.085.945,37. Venta de pliegos en Gobernador Bosch 99, Resistencia, Pcia. del Chaco. Costo, $ 1086. Apertura el 1º/2/11, a las 10, en el citado domicilio. 1.- Energía Argentina S.A. (Enarsa) - Licitación pública internacional 7/10.- Apertura del sobre Nº 1 del proyecto, suministro, CONSTRUCCION, montaje y puesta en marcha de la conversión de las centrales térmicas Ensenada de Barragán y Brigadier López, de ciclo abierto a ciclo combinado. Presupuesto oficial, $ 4.009.500.000 (Ensenada de Barragán, $ 2.673.000.000 y Brigadier López, $ 1.336.500.000). Venta de pliegos en Av. del Libertador 1068, piso 2º, de 10 a 16. Costo, $ 50.000. Apertura el 1º/2/11, a las 13, en el citado domicilio. 1.- Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) de Entre Ríos Obras del Programa Federal de Construcción de Viviendas Techo Digno. - Licitación pública 122/10.- EJECUCION de 10 unidades y obras de infraestructura en la localidad de San Justo,


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licitaciones

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departamento Uruguay. Plazos de obra: viviendas, 7 meses e infraestructura, 6 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 965.943,52 e infraestructura, $ 181.770. Pliego, $ 1500. A las 8. - Licitación pública 123/10.- EJECUCION de 18 unidades y obras de infraestructura en la localidad de San Jaime, departamento Federación. Plazos de obra: viviendas, 7 meses e infraestructura, 6 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 1.727.793,76 e infraestructura, $ 327.186. Pliego, $ 2054,98. A las 9.30. - Licitación pública 124/10.- EJECUCION de 15 unidades y obras de infraestructura en la localidad de Los Conquistadores, departamento Federación. Plazos de obra: viviendas, 8 meses e infraestructura, 7 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 1.442.092,99 e infraestructura, $ 272.655. Pliego, $ 1714,75. A las 11. Venta de pliegos en Laprida 351, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7.30 a 12.30. Aperturas el 1º/2/11, a las horas indicadas, en el citado domicilio.

Fuego y en Sarmiento 745, piso 4º, Capital. Costo, $ 16.000. Apertura el 1º/2/11, a las 11, en Francisco González 651, Ushuaia.

tructura en la localidad de Sauce de Luna, departamento Federal. Plazos de obra: viviendas, 8 meses e infraestructura, 7 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 1.918.256,32 e infraestructura, $ 363.540. Pliego, $ 2281,80. A las 8. - Licitación pública 126/10.- EJECUCION de 10 unidades y obras de infraestructura en la localidad de Mansilla, departamento Tala. Plazos de obra: viviendas, 8 meses e infraestructura, 7 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 965.943,52 e infraestructura, $ 181.770. Pliego, $ 1500. A las 9.30. - Licitación pública 128/10.- EJECUCION de 10 unidades y obras de infraestructura en la localidad de La Florida, departamento Federación. Plazos de obra: viviendas, 7 meses e infraestructura, 6 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 965.943,52 e infraestructura, $ 181.770. Pliego, $ 1500. A las 11. Venta de pliegos en Laprida 351, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7.30 a 12.30. Aperturas el 2/2/11, a las horas indicadas, en el citado domicilio.

to, $ 33.173,16. Apertura el 2/2/11, a las 14, en el citado domicilio.

1.- Instituto Provincial de Vivienda de Tierra del Fuego - Licitación pública 14/10.- CONSTRUCCION de 30 viviendas en la localidad de Tolhuin. Plazo de obra, 300 días. Presupuesto oficial, $ 7.916.580. Venta de pliegos en Francisco González 651, Ushuaia y en Av. San Martín 180, Río Grande, ambas en la Pcia. de Tierra del

1.- Municipalidad de Chivilcoy - Licitación pública 2/11.- EJECUCION de la obra de avenidas accesibles y espacios públicos para todos. Presupuesto oficial, $ 18.172.215,58. Venta de pliegos en Oficina de Compras, 25 de Mayo 35, Chivilcoy, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 02346-431028. Costo, $ 4000. Apertura el 1º/2/11, a las 10.30, en el citado domicilio. 2.- Dirección Provincial de Saneamiento y Obras Hidráulicas de Buenos Aires - Licitación pública.- EJECUCION de la obra de regulación y control de la laguna San Martín en el partido de Bolívar. Presupuesto oficial, $ 6.119.718. Venta de pliegos en Departamento Administrativo, Av. 7 Nº 1267, piso 13, La Plata, Pcia. de Buenos Aires y para consulta también en Av. Callao 237, Capital. Costo, $ 6100. Apertura el 2/2/11, a las 11, en Av. 7 Nº 1267, piso 13, La Plata. 2.- Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) de Entre Ríos Obras del Programa Federal de Construcción de Viviendas Techo Digno. - Licitación pública 125/10.- EJECUCION de 20 unidades y obras de infraes-

2.- Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires - Licitación pública 2827/10.- Ejecución de tareas de MANTENIMIENTO en diversos edificios escolares. Plazo de obra, 48 meses. Presupuesto oficial, $ 33.173.160,43. Venta de pliegos en Licitaciones, Av. Paseo Colón 255, piso 2º, de 10 a 17. Cos-

2.- Municipalidad de Bahía Blanca - Licitación pública 4769.- Primera etapa de PAVIMENTACION del boulevard Juan B. Justo entre Sargento Cabral y De Soler, un total de tres cuadras en la localidad de Ingeniero White. Presupuesto oficial, $ 1.727.708. Venta de pliegos en Departamento Vialidad, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1728. Apertura el 2/2/11, a las 10, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 2.- Municipalidad de Bahía Blanca - Licitación pública 4768.- Segunda etapa de PAVIMENTACION del boulevard Juan B. Justo entre De Soler y Guayaquil, un total de dos cuadras en la localidad de Ingeniero White. Presupuesto oficial, $ 1.488.144. Venta de pliegos en Departamento Vialidad, Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1489. Apertura el 2/2/11, a las 10.30, en Secretaría de Obras y Servicios Públicos. 2.- Universidad Nacional de La Plata - Licitación pública 17/10.- EJECUCION de la obra de puesta en valor del edificio del Museo de Ciencias Naturales, Paseo del Bosque, mediante restauración de fachadas y pintura exterior. Plazo de obra, 120 días. Presupuesto oficial, $ 404.254,50.


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LICITACIONES

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Venta de pliegos en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, La Plata, de 8 a 12. Costo, $ 400. Apertura el 2/2/11, a las 9, en el citado domicilio.

les: viviendas, $ 965.943,52 e infraestructura, $ 181.770. Pliego, $ 1500. A las 8. - Licitación pública 130/10.- EJECUCION de 10 unidades y obras de infraestructura en la localidad de Las Moscas, departamento Uruguay. Plazos de obra: viviendas, 7 meses e infraestructura, 6 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 965.943,52 e infraestructura, $ 181.770. Pliego, $ 1500. A las 9.30. - Licitación pública 132/10.- EJECUCION de 10 unidades y obras de infraestructura en la localidad de Ubajay, departamento Colón. Plazos de obra: viviendas, 7 meses e infraestructura, 6 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 965.943,52 e infraestructura, $ 181.770. Pliego, $ 1500. A las 11. Venta de pliegos en Laprida 351, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7.30 a 12.30. Aperturas el 4/2/11, a las horas indicadas, en el citado domicilio.

Aperturas el 7/2/11, a las horas indicadas, en el citado domicilio.

Obras del Programa Federal de Construcción de Viviendas Techo Digno. - Licitación pública 137/10.- EJECUCION de 10 unidades y obras de infraestructura en la localidad de El Pingo, departamento Paraná. Plazos de obra: viviendas, 7 meses e infraestructura, 6 meses. oficiales: viviendas, $ 952.309 e infraestructura, $ 181.770. Pliego, $ 1500. A las 8. - Licitación pública 138/10.- EJECUCION de 10 unidades y obras de infraestructura en la localidad de Libaros, departamento Uruguay. Plazos de obra: viviendas, 7 meses e infraestructura, 6 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 952.309 e infraestructura, $ 181.770. Pliego, $ 1500. A las 9.30. - Licitación pública 140/10.- EJECUCION de 10 unidades y obras de infraestructura en la localidad de San Ramón, departamento Federación. Plazos de obra: viviendas, 7 meses e infraestructura, 6 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 952.309 e infraestructura, $ 181.770. Pliego, $ 1500. A las 11. Venta de pliegos en Laprida 351, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7.30 a 12.30. Aperturas el 8/2/11, a las horas indicadas, en el citado domicilio.

3.- Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) - Licitación pública 3863.- CONSTRUCCION de campo de salida de línea en 132 kV en la estación transformadora Centro. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 2.587.222. Venta de pliegos en División Compras y Contrataciones, Bv. Mitre 343, piso 1º, Córdoba, de 7.30 a 12.30. Costo, $ 2580. Apertura el 3/2/11, a las 9, en el citado domicilio. 3.- Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires - Licitación pública 2772/10.- EJECUCION de trabajos de obra nueva en el edificio del jardín de infantes Nº 5 del distrito escolar 20, Comandante Luis Piedrabuena y Zuviría. Plazo de obra, 365 días. Presupuesto oficial, $ 8.088.630,60. Venta de pliegos en Licitaciones, Av. Paseo Colón 255, piso 2º, de 10 a 17. Apertura el 3/2/11, a las 12.30, en el citado domicilio. 3.- Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires - Licitación pública 2842/10.- Ejecución de tareas de MANTENIMIENTO en diversos edificios escolares de diversas comunas de la ciudad. Plazo de obra, 48 meses. Presupuesto oficial, $ 8.583.317,17. Venta de pliegos en Licitaciones, Av. Paseo Colón 255, piso 2º, de 10 a 17. Costo, $ 8583,31. Apertura el 3/2/11, a las 14, en el citado domicilio. 3.- Municipalidad de Rosario - Licitación pública.- Expediente 43.363/10.- PROVISION de materiales varios para la ejecución de trabajos de bacheo en frío. Presupuesto oficial, $ 260.500. Venta de pliegos en Dirección Compras y Contrataciones, Urquiza 902, piso 2º, oficina 215, de 8 a 12, Tel. 0341-4802475. Costo, $ 700. Apertura el 3/2/11, a las 9, en Sala de Intendencia, piso 2º. 4.- Energía Argentina S.A. (Enarsa) - Licitación pública internacional 8/10.- Apertura del sobre Nº 1 del proyecto, suministro, CONSTRUCCION, montaje y puesta en marcha de una central de generación eléctrica de ciclo combinado de una potencia de 810 MW. Presupuesto oficial, $ 4.860.000.000. Venta de pliegos en Av. del Libertador 1068, piso 2º, de 10 a 16. Costo, $ 50.000. Apertura el 4/2/11, a las 13, en el citado domicilio. 4.- Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) de Entre Ríos Obras del Programa Federal de Construcción de Viviendas Techo Digno. - Licitación pública 129/10.- EJECUCION de 100 unidades y obras de infraestructura en la localidad de Arroyo Clé, departamento Tala. Plazos de obra: viviendas, 7 meses e infraestructura, 6 meses. Presupuestos oficia-

4.- Universidad Nacional de La Plata - Licitación pública 3/11.- CONSTRUCCION de la primera etapa de cocina comedor en el edificio del comedor universitario del grupo Bosques Oeste, calle 50 entre 115 y 116, La Plata. Plazo de obra, 150 días. Presupuesto oficial, $ 1.441.830,87. Venta de pliegos en Dirección General de Construcciones y Mantenimiento, calle 51 Nº 696, La Plata, de 8 a 12. Costo, $ 1450. Apertura el 4/2/11, a las 9, en el citado domicilio. 7.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2646.- RESTAURACION y pintura de la fachada del edificio de la sucursal Congreso. Presupuesto oficial, $ 349.250. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311 y en la gerencia zonal Congreso. Costo, $ 350. Apertura el 7/2/11, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 7.- Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) de Entre Ríos Obras del Programa Federal de Construcción de Viviendas Techo Digno. - Licitación pública 133/10.- EJECUCION de 220 unidades y obras de infraestructura en la ciudad de Concepción del Uruguay en dos sectores de 110 viviendas cada uno. Plazos de obra: viviendas, 11 meses e infraestructura, 10 meses. oficiales: viviendas, $ 10.557.225,12 e infraestructura, $ 1.999.470. Pliego, $ 13.656,70. A las 8. - Licitación pública 135/10.- EJECUCION de 12 unidades y obras de infraestructura en la localidad de Rocamora, departamento Uruguay. Plazos de obra: viviendas, 8 meses e infraestructura, 7 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 1.142.770,80 e infraestructura, $ 218.124. Pliego, $ 1500. A las 9.30. - Licitación pública 136/10.- EJECUCION de 10 unidades y obras de infraestructura en la localidad de San Marcial, departamento Uruguay. Plazos de obra: viviendas, 7 meses e infraestructura, 6 meses. Presupuestos oficiales: viviendas, $ 952.309 e infraestructura, $ 181.770. Pliego, $ 1500. A las 11. Venta de pliegos en Laprida 351, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 7.30 a 12.30.

7.- Instituto Nacional de Servicios Sociales para Jubilados y Pensionados - Postergación.- Licitación pública 4/10.- CONSTRUCCION de oficinas gerenciales en el edificio de San Lorenzo 926 de la ciudad de Rosario, Pcia. de Santa Fe. Apertura el 7/2/11 a las 11. 7.- Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires - Licitación pública 2833/10.- Ejecución de tareas de MANTENIMIENTO en edificios escolares del grupo A de la comuna 11. Plazo de obra, 48 meses. Presupuesto oficial, $ 12.854.463,30. Pliegos sin cargo en Licitaciones, Av. Paseo Colón 255, piso 2º, de 10 a 17. Apertura el 7/2/11, a las 14, en el citado domicilio. 7.- Municipalidad de Chivilcoy - Licitación pública 3/11.- ADQUISICION de 416 luminarias para la obra de avenidas accesibles y espacios públicos para todos. Presupuesto oficial, $ 790.000. Venta de pliegos en Oficina de Compras, 25 de Mayo 35, Chivilcoy, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 14, Tel. 02346-431028. Costo, $ 800. Apertura el 7/2/11, a las 10.30, en el citado domicilio. 8.- Banco Ciudad de Buenos Aires - Licitación pública.- Carpeta de compras 19.338.- Retiro, provisión y COLOCACION de membranas en azoteas varias de edificios del banco. Pliegos sin cargo en Gerencia de Area de Gestión de Obras, Servicios y Compras, Florida 302, piso 7º, de 10 a 15, Tel. 43298809. Apertura el 8/2/11, a las 11, en el citado domicilio. 8.- Banco de la Nación Argentina - Licitación pública 2647.- RECONSTRUCCION de cubiertas de chapa y reparaciones generales en el edificio de la sucursal Monteros, en la provincia de Tucumán. Presupuesto oficial, $ 390.730. Venta de pliegos en Departamento Inmuebles, Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311; en la sucursal Monteros y en la gerencia zonal San Miguel de Tucumán. Costo, $ 500. Apertura el 8/2/11, a las 12.30, en Bartolomé Mitre 326, piso 3º, oficina 311. 8.- Energía Argentina S.A. (Enarsa) - Licitación pública 10/10.- Apertura del sobre Nº 1 para el diseño y CONSTRUCCION de una planta de recepción, clasificación, selección, enfardado, acopio, producción de combustible sólido recuperado y desvío del rechazo de residuos sólidos urbanos (planta), incluyendo su mantenimiento y la capacitación del personal. Venta de pliegos en Av. del Libertador 1068, piso 2º, de 10 a 16. Costo, $ 13.000. Apertura el 8/2/11, a las 13, en Paraguay 346, piso 13. 8.- Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) de Entre Ríos

MARZO 3.- Universidad Nacional de Cuyo - Licitación pública 15/10.- CONSTRUCCION de la biblioteca Leo Falicov y laboratorio experimental del Instituto Balseiro en San Carlos de Bariloche. Plazo de obra, 14 meses. Presupuesto oficial, $ 18.074.492,85. Venta de pliegos en Oficina Económica Financiera, Centro Atómico Bariloche, Av. Bustillo km 9,500, San Carlos de Bariloche, Pcia. de Río Negro, de 9 a 12 y de 14 a 16. Costo, $ 10.000. Apertura el 3/3/11, a las 11.30, en el citado domicilio. 18.- Emprendimientos Energéticos Binacionales S.A. (Ebisa) Obra del Tratado de Aprovechamiento de los Recursos Hídricos Compartidos entre la Argentina y Brasil. - Licitación pública internacional 1/10.- ELABORACION de los proyectos y documentación técnica licitatoria de dos aprovechamientos hidroeléctricos ubicados en la cuenca del río Uruguay en el tramo comprendido entre la Argentina y Brasil dentro del tratado. Presupuesto oficial, u$s 38.000.000. Venta de pliegos en Maipú 267, piso 20, de 9 a 17. Costo, $ 100.000. Apertura el 18/3/11, a las 11, en Secretaría de Energía, Av. Paseo Colón 171, piso 9º. 30.- Comité de Administración del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF) - Licitación pública 15/10.- CONSTRUCCION de la ampliación de la línea de alta tensión en 132 kV Perito Moreno - Los Antiguos en una extensión de 60 kilómetros y de dos estaciones transformadoras en 132 kV cada una, en la provincia de Santa Cruz. Presupuesto oficial, $ 120.184.982. Venta de pliegos en Bartolomé Mitre 760, piso 3º, de 10 a 16. Costo, $ 20.000. Apertura el 30/3/11, a las 15, en Secretaría de Energía, Av. Paseo Colón 171, piso 9º, oficina 901, a las 15.


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24.- Administración Provincial de Vialidad de La Rioja - Licitación pública.- PAVIMENTACION de 76.964,82 metros de la ruta nacional 76, tramo quebrada Santo Domingo - Pircas Negras, sección A: quebrada Santo Domingo – Mulas Muertas (51.100 metros) y sección B: Barrancas Blancas - Pircas Negras (25.864,82 metros). Plazo de obra, 38 meses. Presupuesto oficial, $ 432.701.216,51. Venta de pliegos en Catamarca 200, La Rioja, de 7 a 13. Costo, $ 50.000. Apertura el 24/1/11, a las 10, en el citado domicilio.

clópeo y relleno con material granular en la ruta nacional 50, tramo Río Pescado - límite con Bolivia, sección km 42,81 (puente sobre río Pescado), en la provincia de Salta. Plazo de obra, 4 meses. Presupuesto oficial, $ 2.717.712. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1360. Apertura el 27/1/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

Pliegos sin cargo en Oficina de Licitaciones y Compras, Av. 27 de Febrero 2199, Santa Fe, Tel. 0342-452-0031. Apertura el 31/1/11, a las 10, en el citado domicilio.

2.- Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) - Licitación pública 2/11.- Tercera etapa de ADAPTACION a la red de tránsito pesado de la Av. Perito Moreno, tramo Av. Amancio Alcorta – Av. Fco. Fernández de la Cruz. Pliegos sin cargo en página web. Apertura el 2/2/11, a las 16, en Piedras 1260, edificio A, piso 1º.

25.- Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos Obra con financiamiento Dirección Nacional de Vialidad. - Licitación pública 34/10.- Proyecto y CONSTRUCCION de elevación de nivel y mejoramiento de traza del acceso a Ibicuy, tramo I: ex ruta nacional 12 (arroyo Sagastume) - paraje Roldán y tramo II: ruta provincial 45 (puente Zárate - Brazo Largo) - paraje Roldán, departamento Islas del Ibicuy. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 224.070.989,17. Venta de pliegos en Oficina Ingeniero Jefe, Av. Ramírez y López y Planes, piso 1º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 8.30 a 12, Tel. 0343-424-8168. Costo, $ 224.000. Apertura el 25/1/11, a las 11, en Municipalidad de Ibicuy, Belgrano 846. 26.- Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos Obra con financiamiento Dirección Nacional de Vialidad. - Licitación pública 35/10.- Proyecto y CONSTRUCCION de enripiado en la ruta provincial 9, tramo Galarza - Tres Bocas - ruta provincial 11, departamento Gualeguay. Plazo de obra, 36 meses. Presupuesto oficial, $ 98.343.874,93. Venta de pliegos en Oficina Ingeniero Jefe, Av. Ramírez y López y Planes, piso 1º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 8.30 a 12, Tel. 0343-424-8168. Costo, $ 295.000. Apertura el 26/1/11, a las 11, en Municipalidad de Galarza, 25 de Mayo y Juan Carlos Burone. 26.- Dirección Provincial de Vialidad de Entre Ríos Obra con financiamiento Dirección Nacional de Vialidad. - Licitación pública 36/10.- Proyecto y CONSTRUCCION de pavimento en la ruta provincial s/Nº, tramo Tres Bocas - ruta provincial 11, departamento Gualeguay. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 69.625.708,55. Venta de pliegos en Oficina Ingeniero Jefe, Av. Ramírez y López y Planes, piso 1º, Paraná, Pcia. de Entre Ríos, de 8.30 a 12, Tel. 0343-424-8168. Costo, $ 23.200. Apertura el 26/1/11, a las 12, en Municipalidad de Galarza, 25 de Mayo y Juan Carlos Burone. 27.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 157/10.- CONSTRUCCION de defensas de hormigón ci-

27.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 159/10.- CONSTRUCCION de puentes peatonales en la ruta nacional 9, tramo El Carmen (ruta provincial 42) - San Salvador de Jujuy, secciones km 1686,37 (barrio Sargento Cabral) y km 1690,44 (barrio 22 de Diciembre), en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 1.880.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 1000. Apertura el 27/1/11, a las 14, en Salón de Actos, planta baja. 28.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 160/10.- CONSTRUCCION de ciclovía con tratamiento bituminoso tipo doble con riego adicional, ensanche y pavimentación de banquinas con imprimación reforzada, proyecto y ejecución de iluminación de la ciclovía, señalamiento horizontal y vertical y traslado de canales y acequias de riego y de líneas eléctricas y de alumbrado público y construcción de puentes peatonales sobre canales de riego y acequias en la ruta nacional 144, tramo San Rafael - Cuadro Benegas, sección km 662,99 (empalme ruta nacional 143) - km 673,37, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 9.867.700. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4550. Apertura el 28/1/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 28.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 161/10.- BACHEO de calzada con mezcla bituminosa, sellado de fisuras tipo puente, relleno de huellas con microaglomerado en frío, tratamiento bituminoso tipo microaglomerado en frío y señalamiento horizontal por pulverización y/o extrusión en la ruta nacional 157, tramo Lavalle - límite Santiago del Estero / Tucumán - Lamadrid - Río Gastona, sección Lavalle (km 1095,21) - Monteagudo (km 1174,60), en las provincias de Santiago del Estero y Tucumán. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 18.794.906,57. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4550. Apertura el 28/1/11, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 31.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 16/10.- 7º Distrito.REMODELACION y restauración del campamento de la localidad de Casilda.

FEBRERO 1.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 2/10.- 9º Distrito.de baranda metálica de defensa vehicular y revestimiento de cantero central en la ruta nacional A 014, tramo Av. de Circunvalación a la Ciudad de San Juan, sección I: km 4,928 (Av. José Ignacio de la Roza, departamento Capital) - km 13,267 (Av. Libertador General San Martín, departamento Santa Lucía), en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 7.757.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Compras, Av. Rawson 377 norte, planta alta, San Juan. Costo, $ 2000. Apertura el 1º/2/11, a las 11, el citado domicilio. 1.- Unidad de Financiamiento Internacional (UFI) de Mendoza Obra del Programas de Desarrollo Productivo y Competitividad con financiamiento BID. - Licitación pública internacional 3/09.Renglón I, RECONSTRUCCION de la ruta provincial 84, tramo ruta provincial 87 - ruta nacional 7, departamento Luján de Cuyo. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 26.765.841,54. Renglón II, RECONSTRUCCION de la ruta provincial 87, tramo calle Sáenz Peña ruta provincial 84, departamento Luján de Cuyo. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 8.282.395,45. Venta de pliegos en Casa de Gobierno, Av. Peltier 351, cuerpo central, piso 2º, Mendoza, de 8 a 18, Tel. 0261-449-3086. Costo, $ 2000. Apertura el 1º/2/11, a las 10, en el citado domicilio. 2.- Administración de Vialidad Provincial del Chubut - Licitación pública 2/11.- EJECUCION de carpeta de concreto asfáltico en caliente para acceso a la escuela Nº 64 y a Infraestructura Deportiva, tramos fin pavimento Av. 25 de Mayo – Escuela Nº 64, sección progresivas 0 – 3500 y canchas de hockey Trelew Rugby Club y Draig Goch Club en los departamentos Rawson y Gaiman. Presupuesto oficial, $ 2.485.958,97. Venta de pliegos en Finoquieto 151, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Capital. Costo, $ 1950. Apertura el 2/2/11, a las 12, en Finoquieto 151, Rawson. 2.- Administración de Vialidad Provincial del Chubut - Licitación pública 3/11.- Proyecto y CONSTRUCCION de puente sobre río Hielo en el paraje El Cajón del Hielo - Corcovado, departamento Futaleufú. Presupuesto oficial, $ 2.795.016,22. Venta de pliegos en Finoquieto 151, Rawson, Pcia. del Chubut y en Sarmiento 1172, Capital. Costo, $ 2100. Apertura el 2/2/11, a las 12.30, en Finoquieto 151, Rawson.

9.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 151/10.- EJECUCION de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 226, tramo Pehuajó - General Villegas, secciones km 489 - km 517,280 y km 568,550 - km 580, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 8.500.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2125. Apertura el 9/2/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 9.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 152/10.- EJECUCION de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 226, tramo Bolívar - Pehuajó, secciones km 404 - km 416; km 426,700 - km 445,350 y km 479 - km 489, en la provincia de Buenos Aires. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 8.800.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2200. Apertura el 9/2/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 10.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 163/10.- EJECUCION de bacheo superficial, reparación de desprendimientos y bordes de calzada con microaglomerado en frío, sellado de fisuras tipo puente, aplicación de microaglomerado en frío en toda la superficie en una extensión de 92,02 kilómetros, recuperación de gálibo en tramos parciales y señalamiento vertical en la ruta nacional 60, tramo Fiambalá - Las Grutas, sección río Guanchin (km 1380,82) - embalse Cortaderas (km 1465,84), en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 16.661.791,78. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3340. Apertura el 10/2/11, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 14.- Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento (ACIF) S.E.M. - Licitación pública 3/10.- RECONSTRUCCION de la ruta provincial E-66, tramo Jesús María - Ascochinga, sección vías ex ferrocarril Belgrano – calle Estrada, departamento Colón. Presupuesto oficial, $ 2.658.026. Venta de pliegos en Rivera Indarte 33, Córdoba, de 9 a 17, Tel. 0351-426-8627. Costo, $ 1500. Apertura el 14/2/11, a las 12, en Sala de Reuniones. 14.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 167/10.- EJECUCION de bacheo superficial, reparación


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LICITACIONES viales

FEBRERO de desprendimientos y bordes de calzada con microaglomerado en frío, sellado de fisuras tipo puente, aplicación de microaglomerado en frío en toda la superficie, recuperación de gálibo y señalamiento vertical con provisión y colocación de mojones kilométricos en la ruta nacional 60, tramo Fiambalá - Las Grutas, sección embalse Cortaderas (km 1465,84) - Las Grutas (km 1548,13), en la provincia de Catamarca. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 13.945.753,94. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 14/2/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 15.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 170/10.- EJECUCION de bacheo profundo con suelo cemento y bacheo superficial con concreto asfáltico, carpeta de concreto asfáltico en sectores con mayor densidad de baches, sellado de fisuras, repavimentación de banquinas pavimentadas y reacondicionamiento de banquinas con suelo común y compactación especial en la ruta nacional 95, tramo empalme ruta nacional 81 - empalme ruta nacional 86, sección II: arroyo Tatu Piré (km 1380,70) - empalme ruta nacional 86 (km 1411,55), en la provincia de Formosa. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 14.330.034,19. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 15/2/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 15.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 171/10.- EJECUCION de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 95, tramo acceso a Castelli - empalme ruta provincial 3, sección km 1229,94 - km 1278, en la provincia del Chaco. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 22.883.100. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4580. Apertura el 15/2/11, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 16.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 1/11.- Demolición y REPARACION de losas de hormigón en la ruta provincial 6, tramo ruta provincial 215 - ruta provincial 200, partidos de La Plata, Coronel Brandsen, San Vicente, Cañuelas y General Las Heras. Presupuesto oficial, $ 1.297.933. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 1857. Apertura el 16/2/11, a las 10, en el citado domicilio. 16.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 2/11.- Demolición y REPARACION de losas de hormigón en la ruta provincial 6, tramo ruta provincial 200 - ruta provincial 24, partidos de Marcos Paz y General Rodríguez. Presupuesto oficial, $ 2.704.479. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 4057. Apertura el 16/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

FEBRERO 16.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires - Licitación pública 3/11.- REPAVIMENTACION, ensanche, bacheo y desagües de Camino General Belgrano, tramo Av. Donato Alvarez – calle Suipacha, partidos de Lanús y Avellaneda. Presupuesto oficial, $ 6.474.736. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 y 48, La Plata, Pcia. de Buenos Aires. Costo, $ 9712. Apertura el 16/2/11, a las 10, en el citado domicilio. 16.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 172/10.- EJECUCION de bacheo de calzada con mezcla asfáltica, sellado de fisuras tipo puente, relleno de huellas con microaglomerado en frío, tratamiento bituminoso tipo microaglomerado en frío y señalamiento horizontal por pulverización o por extrusión en la ruta nacional 157, tramo Lamadrid Río Gastona - Simoca - Bella Vista, sección Monteagudo (km 1174,60) - Bella Vista (km 1234,70), en la provincia de Tucumán. Plazo de obra, 9 meses. Presupuesto oficial, $ 15.212.854,15. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3050. Apertura el 16/2/11, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 18.- Dirección Nacional de Vialidad - Postergación.- Licitación pública 156/10.- Proyecto y CONSTRUCCION del campamento de Sinsacate, comprendiendo edificio y sistemas de provisión de agua potable, de control de incendios, de colección y conducción de agua pluviales, de electricidad y de gas, accesos, playa de maniobras y estacionamientos en jurisdicción del Distrito 2º Córdoba. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 9.885.843. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2470. Apertura el 18/2/11, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 21.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 174/10.- EJECUCION de obras de mantenimiento de rutina por contrato sistema modular en las rutas nacionales Nº 142, tramo Gustavo André - empalme ruta nacional 20, sección km 35 – km 112,50, en las provincias de Mendoza y San Juan; Nº 40, tramo Mendoza - límite con San Juan, sección km 3300,29 - km 3377,85, en la provincia de Mendoza y Nº 7, tramo San Martín - Mendoza (autopista acceso Este), sección km 997,40 - km 1041,94, en la provincia de Mendoza. Plazo de obra, 24 meses. Presupuesto oficial, $ 27.700.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 5540. Apertura el 21/2/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 22.- Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento (ACIF) S.E.M. - Licitación pública 2/11.- EJECUCION de obra básica y enarenado de la ruta provincial S-425, tramo Cañada de Luque – Capilla de Sitón, departamento Totoral. Presupuesto oficial, $ 8.567.600.

FEBRERO

FEBRERO

Venta de pliegos en Av. Figueroa Alcorta 445, piso 1º, Córdoba, de 8 a 17, Tel. 0351-434-2082. Costo, $ 3500. Apertura el 22/2/11, a las 11, en Sala de Reuniones.

ta, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Costo, $ 1500. Apertura el 24/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

22.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires Obra del Programa de Desarrollo de la Inversión Sustentable en Infraestructura con financiamiento Banco Mundial. - Licitación pública 1/11.- REPAVIMENTACION del acceso a General Villegas desde la ruta nacional 188 en una longitud de 620 metros. Plazo de obra, 120 días. Garantía de oferta, $ 28.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Costo, $ 1000. Apertura el 22/2/11, a las 10, en el citado domicilio.

24.- Unidad Ejecutora Provincial (UEP) de Río Negro Obra de los proyectos de Pavimentación de Caminos Productivos Zona Rural del Alto Valle y de Servicios Básicos Municipales con financiamiento Banco Mundial. - Postergación.- Licitación pública internacional 1/10.- PAVIMENTACION de caminos productivos en los ejidos municipales de General Roca y Cervantes, comprendiendo un total de 49,76 kilómetros de 6 metros de ancho, con excepción de 12,06 kilómetros de la ruta 65 de 6,70 metros. Plazo de obra, 450 días. Garantía de oferta, $ 1.300.000. Venta de pliegos en Lima 355, piso 4º, oficina I, Tel. 4382-2052, de 11 a 17. Costo, $ 1200. Apertura el 24/2/11, a las 12, en Sarmiento 366, Viedma, Pcia. de Río Negro.

22.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires Obra del Programa de Desarrollo de la Inversión Sustentable en Infraestructura con financiamiento Banco Mundial. - Licitación pública 2/11.- REPAVIMENTACION del acceso a Lincoln desde la ruta nacional 188 en una longitud de 3,740 kilómetros. Plazo de obra, 120 días. Garantía de oferta, $ 43.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 Nº 825, La Plata, Pcia. de Buenos Aires, de 8 a 15, Tel. 0221-422-7536. Costo, $ 1000. Apertura el 22/2/11, a las 10, en el citado domicilio. 22.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 173/10.- CONSTRUCCION de alcantarillas en reemplazo de badenes existentes y obras complementarias en la ruta nacional 149, tramo Barreal - Calingasta, sección Sorocayense - cerro Alcázar, en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 9.337.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 2334. Apertura el 22/2/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 22.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 149/10.- REMODELACION y ampliación del campamento Rancho Hambre perteneciente al 24º Distrito. Plazo de obra, 12 meses. Presupuesto oficial, $ 15.993.000. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3200. Apertura el 22/2/11, a las 12, en Salón de Actos, planta baja. 24.- Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires Obra del Programa de Desarrollo de la Inversión Sustentable en Infraestructura con financiamiento Banco Mundial. - Licitación pública internacional 1/11.REPAVIMENTACION de la ruta provincial 86, tramo Laprida – General La Madrid en una extensión de 53,389 kilómetros. Plazo de obra, 180 días. Garantía de oferta, $ 378.000. Venta de pliegos en División Licitaciones y Contratos, calle 122 Nº 825, La Pla-

25.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 177/10.- RECLAMADO con incorporación de agregado pétreo y cemento, bacheo profundo y superficial, sellado de grietas y fisuras, carpeta de concreto asfáltico, reposición de suelo en banquinas, limpieza y desembanque de alcantarillas y corte de pasto en la ruta nacional 95, tramo empalme ruta provincial 9 - acceso a Castelli, sección km 1162,20 - km 1229,94, en la provincia del Chaco. Plazo de obra, 10 meses. Presupuesto oficial, $ 22.175.500. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 4440. Apertura el 25/2/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja.

MARZO 10.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 162/10.- EJECUCION de los proyectos de acceso a la localidad de Manfredi y de la travesía urbana de la localidad de Oliva, ambos sobre la ruta nacional 9, tramo Oliva - Oncativo, en la provincia de Córdoba. Plazo de obra, 8 meses. Presupuesto oficial, $ 13.686.018. Venta de pliegos en Subgerencia de Servicios de Apoyo, Av. Julio A. Roca 738, piso 3º. Costo, $ 3000. Apertura el 10/3/11, a las 11, en Salón de Actos, planta baja. 10.- Dirección Nacional de Vialidad - Licitación pública 1/11.- Distrito 9º.COLOCACION baranda metálica de defensa vehicular, revestimiento de cantero central en la ruta nacional A 014, tramo Av. de Circunvalación a la ciudad de San Juan, sección II: km ,257 (Av. Libertador General San Martín, departamento Santa Lucía) - km 4,928 (Av. José Ignacio de La Roza, departamento Capital), en la provincia de San Juan. Plazo de obra, 6 meses. Presupuesto oficial, $ 8.416.000. Venta de pliegos en Oficina de Licitaciones y Compras, Av. Rawson 377 norte, San Juan. Costo, $ 2110. Apertura el 10/3/11, a las 11, en Salón de Actos.


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concurso

Instituto Roffo La Sociedad Central de Arquitectos dio a conocer los premiados en el Concurso Nacional de Anteproyectos para la puesta en valor y ampliación del Instituto de Oncología Angel H. Roffo, dependiente de la Universidad de Buenos Aires. Primer premio. Autora: Arq. Silvia Batlle Planas. Equipo de Proyecto: Federico Stilman y Sebastián Gentile. Colaboradores: Darío Gerónimo, Marcelo Sasso, Arq. Melina Miotto, Nahuel Toledo y Lucía Guerberoff. Asesores: Lic. Eduardo Ottaviani (paisajismo), Arq. Enrique Viola (instalación eléctrica), Arq. Jorge Benbassat (termomecánica, sanitaria y gas) e Ing. Suarska (diagnóstico por imágenes) Segundo premio. Autor: Arq. Juan José Vicario. Colaboradores: Antolina Guggiari, Belén de la Fuente, Alejandra Acosta, Ignacio Domínguez y Esteban Pereyra. Asesor: Andrés Sánchez (termomecánica) Tercer premio. Autora: Arq. Ana María Perrin. Arquitectos asociados: Magdalena Pueyo y Marina Seminario. Colaboradores: Arq. Ana Audivert, Arq. Marcela De las Heras, Arq. Iván Cisterna, Arq. Alejandro Méndez, paisajista Agustín Pueyo y diseñador Pablo Pueyo

El proyecto ganador

Catamarca La Unión de Arquitectos de Catamarca comunica que está abierto el Concurso Nacional de Ideas para la integración urbana de la Nueva Terminal de Omnibus de Catamarca. La recepción de los trabajos será hasta el próximo 10 de febrero, conociéndose el fallo del jurado el día jueves 24 de ese mes. El primer premio será de 50.000 pesos, el segundo de 25 mil pesos y el tercero de quince mil pesos. Se prevén dos menciones honoríficas de 5000 pesos cada una.

EL LICITADOR

Impugnación: cuando los pliegos limitan ese derecho con depósitos previos en efectivo Dr. Hugo Cappelloni consultorio@elconstructor.com

rente tiene derecho a que se conteste dicha impugnación con un previo dictamen jurídico competente, atento ser cuestiones absolutamente de pleno derecho

En absoluta coherencia de procedimientos dentro Este artículo trata una situación que se repite a menu- de este proceso licitatorio solicitamos, previo a otro acto do cuando los oferentes se encuentran en pleno proceso o requisitoria de ese organismo licitante, se expida el serlicitatorio y no pueden ejercer su derecho de formular ob- vicio jurídico correspondiente sobre nuestro escrito de impugnación a la documentación presentado por otros servaciones y/o impugnaciones. Pero debe leerse bien el pliego, ya que se observará participantes. Hemos ejercido nuestro derecho de tomar vista y preque en muchos casos se grava o se cobra la acción de impugnar la decisión del comitente acerca de una adjudica- sentar impugnaciones, que no se formulan contra ningún acto del comitente-licitante, sino a la documentación preción o de una preadjudicación. Entonces, queda la posibilidad de presentar un escrito sentada por otros oferentes, que consideramos no cumplía observando y/o impugnando documentación mal presen- con el articulado normativo del pliego licitatorio. Observar tada por otros oferentes. Si nos atenemos a la letra estricta o impugnar documentación de otros participantes no está del pliego, tal presentación debe ser aceptada y respondida previsto en el pliego como actividad sujeta a pago alguno previo ni posterior, por lo que implica un derecho dentro por el licitante estatal. De esta manera, presentaremos una impugnación a la del orden del procedimiento administrativo. No estamos impugnando la dedocumentación y no al acto adminisnominada “preadjudicación”, que trativo y objetaremos la falta de entampoco sería un acto administratitidad de los “informes de comisión” vo decisorio, por lo tanto inimpugpara que sean considerados actos nable para la legislación. preadjudicatarios o adjudicatarios de Siempre se Son dos momentos diferentes en licitaciones. También se debe recurrir puede presentar tiempos, objeto y destino de las obla falta de dictamen legal previo en jeciones. Impugnar documentación una adjudicación licitatoria. un escrito que en estudio es un momento previo a Conclusión: si el pliego impone objetar una decisión del licitante. Es una tarifa económica para impugnar observe la más una colaboración que coadyuva la adjudicación, siempre podemos a la obtención de la verdad material presentar un escrito que observe o documentación de referida a la documentación exigida impugne la documentación presenen forma general por el respectivo tada por otros oferentes. Eso hay que otros oferentes pliego. Este derecho, jamás debería hacerlo valer para que el licitante escercenarse o limitarse. tatal respete el derecho de participaPero si existiere alguna duda, ción en ese procedimiento. puede recorrerse el pliego y concluir que el derecho de los oferentes a observar o impugEl escrito nar documentación en competencia licitatoria, es decir las El siguiente es el modelo de escrito a presentar para im- presentaciones de los demás oferentes, no tiene la exigenpugnar cuando los pliegos limitan ese derecho, imponien- cia de acreditar ninguna garantía, pago, tarifa o depósito alguno, tal como sucede en muchas licitaciones que sólo do la obligación de depósitos previos en efectivo. requieren efectuar depósitos para impugnar los actos de preadjudicación o de adjudicación, práctica de por si tamTítulos bién objetada, por considerarse los montos exigidos exorbi- Presenta impugnación a la documentación. Solicita tantes, imposibles y lesivos de un derecho de defensa o petición previamente garantizado por la Constitución y leyes dictamen jurídico de procedimiento administrativo. - Ratifica impugnación a documentación de oferentes Esto implica que si en vuestro proceso licitatorio está - Ratifica observación a informe técnico - Solicita se expida el servicio jurídico permanente res- admitido, o por lo menos no prohibido, que los oferentes puedan presentar escritos de carácter legal en cuanto a la pecto a dicha impugnación documentación presentada por los demás oferentes (prinSe encabeza el escrito con la ciudad y la fecha, siendo cipios administrativos de publicidad y acceso de las partes a dirigido al comitente que corresponda y poniendo como las actuaciones), toda contestación oficial del licitante (acto administrativo) debe tener la actuación de un organismo referencia la licitación correspondiente. jurídico que avale el análisis estrictamente legal necesario, máxime si así se planteó con las diversas impugnaciones Texto tramitadas por los oferentes. (Nombre y apellido), en mi carácter de presidente de la empresa..., según acreditación obrante en el expediente licitatorio de la referencia, notificado de la intimación a © El Constructor formalizar un depósito de garantía por impugnación a la preadjudicación, me presento y digo: El autor es asesor de empresas en I) Ratificamos escrito de impugnación a la documentación presentada, no al acto de preadjudicación. Este ofe-

procesos licitatorios y en contratos públicos En la próxima edición: continuamos desarrollando el escrito modelo para impugnación


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LICITACIONES

Aperturas en la Dirección Nacional de Vialidad 5 de enero.- Licitación pública 148/10.- Ejecución de defensas de márgenes con gaviones y colchonetas de piedra embolsada entre las localidades de Volcán y Huacalera en la ruta nacional 9, tramo Río León - Humahuaca, sección Volcán - Huacalera y en la ruta nacional 52, tramo empalme ruta nacional 9 - empalme ruta nacional 79 (ex ruta nacional 40), sección empalme ruta nacional 9 - puente sobre río Purmamarca, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 6 meses. - MEI Obras y Servicios S.R.L., $ 3.076.151,38 - Savio Construcciones S.A., $ 3.785.842,25 - Alpa Vial S.A., $ 3.989.655,35 - Juan Pedro Garín Construcciones, $ 4.289.720,78 - Gutiérrez Construcciones, $ 4.398.592,60 - Inmac S.A., $ 4.508.941,27 - Demisa Construcciones S.A., $ 4.509.606,10 - Premoldeados San Luis S.A., $ 5.916.987,47 Presupuesto oficial, $ 4.530.000,00 6 de enero.- Licitación pública 141/10.- Construcción de sendas peatonales de hormigón, ejecución de puente peatonal con rampas de acceso, colocación de barandas en puente y rampas según plano tipo, colocación de tejido perimetral en puente, colocación de barandas metálicas de defensa, estudios de suelo para fundaciones y colocación de vallado de alambre en la ruta nacional A007 (avenida Mar Argentino), tramo alto nivel ruta nacional 11 - calle Juan de

Garay, sección km 0,57, en la provincia de Santa Fe. azo de obra, 4 meses. - Premoldeados San Luis S.A., $ 1.928.990,08 Presupuesto oficial, $ 1.793.576,00 7 de enero.- Licitación pública 142/10.- Limpieza y rectificación de cauce, construcción de gaviones de piedra embolsada incluido geotextil, reconstrucción de defensa, construcción de espigones y colocación de colchonetas de piedra embolsada en la ruta nacional 34, tramo Río Seco - General Mosconi, sección km 1374,12, puente sobre el río Seco, en la provincia de Salta. de obra, 6 meses. - MEI Obras y Servicios S.R.L., $ 5.232.162,82 - Juan Pedro Garín Construcciones, $ 5.354.535,51 - Demisa Construcciones S.A., $ 5.379.785,80 - ECAS S.A., $ 5.714.513,61 - Servicios Viales de Pigüé S.A., $ 5.734.631,45 - Constructora Norte S.R.L., $ 6.138.807,89 - Ingeniero Medina S.A., $ 6.178.783,34 - Inmac S.A., $ 6.350.530,04 - Ingeniero Pedro Daniel Monterrubio, $ 6.613.061,93 - Guillermo Sola Construcciones S.A., $ 6.963.793,60 - Alpa Vial S.A., $ 6.969.868,74 - Comsa S.A., $ 6.972.276,00 - Noroeste Construcciones S.A., $ 7.151.549,29 - Premoldeados San Luis S.A., $ 7.424.305,04

- Rava S.A., $ 15.550.923,58 - Coingsa S.A., $ 16.739.032,54 Ofrece 5,5% de descuento, $ 15.818.385,75 - Rovial S.A., $ 17.492.168,49 Ofrece 3,5% de descuento por adjudicación conjunta - Homaq S.A., $ 18.808.704,89 - Lujumar S.R.L. - Ingeniería Siglo XXI S.R.L. (UTE), $ 19.074.077,15 Presupuesto oficial, $ 16.000.000,00

- Sogesic S.A., $ 7.474.084,00 - Vial Tec S.A., $ 7.896.868,88 Presupuesto oficial, $ 7.694.962,08 11 de enero.- Licitación pública 153/10.- Ejecución de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 119, tramo alcantarilla transversal km 44,01 alcantarilla transversal km 70,61, sección km 44,01 - km 70,61, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 10 meses. - Hidraco S.A., $ 13.891.484,59 - José Eleuterio Pitón S.A., $ 14.816.442,88 - Rutas del Litoral S.A., $ 15.243.557,56 - Rava S.A., $ 15.499.372,81 - Coingsa S.A., $ 17.125.685,63 Ofrece 7,5% de descuento, $ 15.841.259,21 - Rovial S.A., $ 17.383.442,39 Ofrece 3,5% de descuento por adjudicación conjunta - Lujumar S.R.L. - Ingeniería Siglo XXI S.R.L. (UTE), $ 18.561.989,70 - Homaq S.A., $ 19.085.103,74 Presupuesto oficial, $ 16.000.000,00 11 de enero.- Licitación pública 158/10.- Ejecución de obra de conservación mejorativa en la ruta nacional 119, tramo empalme rutas nacionales 14 y 227 - alcantarilla transversal km 44,01, sección km 0 - km 44,01, en la provincia de Corrientes. Plazo de obra, 10 meses. - Hidraco S.A., $ 14.462.656,24 - José Eleuterio Pitón S.A., $ 14.792.032,33 - Rutas del Litoral S.A., $ 15.441.079,72

12 de enero.- Licitación pública 154/10.- Pavimentación de la avenida Domingo Zerpa, ruta nacional 9, tramo empalme ruta provincial 79 (ex ruta nacional 40) - Abra Pampa, sección acceso a terminal de Abra Pampa, en la provincia de Jujuy. Plazo de obra, 4 meses. - Savio Construcciones S.A., $ 4.391.524,97 - Gutiérrez Construcciones, $ 4.484.433,60 - Demisa Construcciones S.A., $ 4.518.277,34 Presupuesto oficial, $ 3.790.000,00 19 de enero.- Licitación pública 156/10.- Proyecto y construcción del campamento Sinsacate (2º Distrito), comprendiendo diferentes edificios y sistemas de provisión de agua potable, de control de incendios y de conducción de aguas pluviales, de electricidad e instalación de gas y accesos, playa de maniobras y estacionamientos en la ruta nacional 9, km 756,300, en la provincia de Córdoba. Presupuesto oficial, $ 9.885.843. La apertura de esta licitación ha sido postergada hasta el 18 de febrero.

Resultados de licitaciones viales bonaerenses 21 de diciembre.- Obra con financiamiento del Fondo Fiduciario para el Plan de Infraestructura Provincial.- Licitación pública 65/10.- Ejecución de la primera etapa de pavimentación del acceso a Plátanos de la autopista Buenos Aires - La Plata, partido de Berazategui. - Fontana Nicastro S.A., $ 4.575.203,47 - José Luis Triviño S.A., $ 4.711.041,90 Presupuesto oficial, $ 3.828.810,00 21 de diciembre.- Obra con financiamiento del Fondo Fiduciario para el Plan de Infraestructura Provincial.- Licitación pública 66/10.- Ejecución de la primera etapa de pavimentación de colectoras en la ruta provincial 86 y cuadras urbanas, partido de Benito Juárez. - Pasalto Materiales S.R.L., $ 3.360.466,08

- PF Compañía Constructora S.A., $ 3.395.273,60 - Sorsa S.A., $ 3.601.827,40 - Trevisiol Hnos. S.A., $ 3.850.888,58 Presupuesto oficial, $ 3.260.740,44 28 de diciembre.- Licitación pública 67/10.- Ejecución de la obra del cruce bajo nivel en la ruta provincial 205 y vías del ferrocarril Roca en el barrio El Jagüel, partido de Esteban Echeverría. - Eleprint S.A., $ 18.756.401,76 - Fontana Nicastro S.A., $ 21.980.679,17 - Héctor Felipe de Armas S.A., $ 22.849.643,90 Presupuesto oficial, $ 18.942.965,61 28 de diciembre.- Licitación pública 68/10.- Pavimentación del acceso al Instituto de Menores en la localidad de Virrey del Pino, partido de La Matanza.

- Usimix S.R.L., $ 7.515.301,41 - Valfos S.A., $ 8.397.009,84 - José Luis Triviño S.A., $ 8.948.477,39 Presupuesto oficial, $ 7.464.138,34 28 de diciembre.- Licitación pública 69/10.- Primera etapa de pavimentación urbana en San Andrés de Giles. - Usimix S.R.L., $ 4.496.975,19 - Giro Construcciones S.A., $ 5.037.134,58 - Vialme S.A., $ 6.035.758,59 Presupuesto oficial, $ 4.994.113,00 28 de diciembre.- Licitación pública 70/10.- Pavimentación urbana del barrio La Loma de Garín, partido de Escobar. - Neuen S.A., $ 3.767.157,59 - G y C Construcciones S.A., $ 3.899.956,41 - Vialme S.A., $ 4.539.990,12

- Usimix S.R.L., $ 4.691.634,05 Presupuesto oficial, $ 3.979.160,00 29 de diciembre.- Licitación pública 71/10.- Ejecución de cruce bajo nivel en la calle Las Lazaristas y vías del ferrocarril ex Mitre en el partido de Escobar. - Centro Construcciones, $ 11.176.931,25 - Eleprint S.A., $ 12.028.181,82 - Fontana Nicastro S.A., $ 13.499.219,24 Presupuesto oficial, $ 10.445.473,00 6 de enero.- Licitación pública 72/10.- Cruce bajo nivel de la calle Ayacucho y vías del ferrocarril TBA Retiro Tigre, en el partido de San Fernando. - Fontana Nicastro S.A., $ 8.324.533,90 - Eleprint S.A., $ 9.751.763,62 Presupuesto oficial, $ 7.112.358,00


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MATERIALES

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INFRAESTRUCTURA

AGENDA Comunique su evento a correo@elcoeditores.com

Energía eléctrica a partir de fuentes renovables (RSU)

Energía Argentina S.A. (Enarsa) ha licitado la provisión del servicio de generación eléctrica a partir de fuentes renovables de energía, incluyendo la provisión, instalación, puesta en marcha, operación y mantenimiento de centrales nuevas que operen con RSU (residuos sólidos urbanos) provenientes de la cuenca hídrica Matanza - Riachuelo sobre la que tiene jurisdicción Acumar (Autoridad de la Cuenca Matanza - Riachuelo), el ente interjurisdiccional que tiene a su cargo la ejecución del Plan Integral de Saneamiento Ambiental de la citada cuenca, para ser instaladas en los sistemas vinculados a la red del Sistema Argentino de Interconexión (SADI), por un plazo de hasta quince años. La provisión se realizará a través de centrales de generación cuyos módulos en conjunto tengan una potencia superior a 1 MW e inferior a 50 MW, para ser instaladas en los sitios que proponga el oferente, sean de propiedad del Ceamse (Coordinación Ecológica Área Metropolitana Sociedad del Estado) u otros terceros, de acuerdo con los requerimientos especificados.

Los trabajos El servicio implica la selección, adaptación y disponibilidad del predio donde se instalará la central, la elaboración del proyecto de ingeniería básica y de detalle, la provisión de los servicios esenciales de agua, energía eléctrica, desagües,

cloacas, accesos, comunicaciones, seguridad, prevención de inundaciones y todas las obras necesarias para mitigar el impacto ambiental. Se deberán realizar, además, las instalaciones de carga y descarga de camiones o cualquier medio utilizado para los fines de transporte de componentes, insumos, combustibles y RSU. Asimismo, deberán contemplarse las instalaciones necesarias para el depósito de los RSU cuando fuera necesario. En todos los casos, deberán proveerse los planos según obra, montaje, ejecución de instalaciones adicionales, puesta en marcha, ensayos de performance para verificación de los parámetros y valores garantizados y demás acciones que deba realizar el contratista para lograr una correcta instalación del equipamiento que permita su normal desempeño a partir del punto de entrega indicado por el proponente. La operación y el mantenimiento de las unidades estarán a cargo del contratista quien será responsable por el correcto desempeño de la central y el equipamiento que la compone. Las actividades de operación y mantenimiento serán planificadas y descriptas en la propuesta, incluyendo las intervenciones programadas por el fabricante de acuerdo con las horas equivalentes de operación acumuladas (HOE).

Generación La generación de energía eléctrica deberá ajustarse a los parámetros esta-

blecidos en Los Procedimientos (Procedimientos para la Programación de la Operación, el Despacho de Cargas y el Cálculo de Precios, resolución ex Secretaría de Energía 61/92, sus normas modificatorias y complementarias) y a las exigencias de las transportistas regionales que tengan vinculación a la red del proyecto, cumpliendo asimismo con la normativa establecida por el ENRE (Ente Nacional Regulador de la Electricidad). Para la evaluación del punto de entrega, se deberá tener en cuenta la capacidad de transporte de las líneas de transmisión, distribución y las instalaciones de los puntos de conexión al SADI, los procedimientos de operación de dicha área eléctrica, la interferencia aportada en todos los aspectos y su compatibilidad electromagnética, prefiriéndose la conexión en nodos de la mayor PCC/ tensión nominal del área. Estarán a cargo del contratista todos los costos vinculados a la conexión eléctrica a la capacidad de transporte y la adecuación de las instalaciones existentes, para permitir dicha conexión de acuerdo a Los Procedimientos y demás normativa aplicable. El llamado a licitación se realiza en concordancia y en provecho del impulso dado a la participación de las fuentes renovables en la matriz energética a través de la ley 26.190, que dispone que el 8% de la energía eléctrica consumida deberá provenir, hacia el año 2016, de fuentes renovables de energía. Las tecnologías convocadas servirán de base para la reducción de emisiones de gases con efecto invernadero. El reconocimiento de esas reducciones, a través de la eventual obtención por parte de los Oferentes de ingresos por la colocación de Certificaciones de Reducción de Carbono (“Bonos de Carbono”) a través del Mecanismo de Desarrollo Limpio, será de utilidad a los efectos de la sustentabilidad de la estructura de costos del Mercado Eléctrico Mayorista (MEM), que estará afectada por los contratos que resulten de la licitación. Una vez celebrados los contratos con quienes resulten adjudicatarios, Enarsa procederá a efectuar una oferta destinada a la celebración de Contrato de Abastecimiento MEM, ajustándose a la resolución 712/09 de la Secretaría de Energía, implicando la instrucción a Cammesa (Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico Sociedad Anónima u Organismo Encargado de Despacho, OED, conforme Los Procedimientos para que suscriba el contrato. Por otra parte, Enarsa ha suscripto un convenio de cooperación con Acumar, Ceamse y el Ministerio de Defensa, en el que las partes manifestaron su interés común de optimizar el uso de los RSU provenientes de la cuenca, a través de la generación de energía eléctrica contribuyendo a través de la utilización de los RSU con la ejecución del plan integral de saneamiento ambiental de la cuenca.

23 al 25 de febrero México D.F. Centro Banamex Exposición especializada en iluminación arquitectónica

2 al 6 de marzo Verona, Italia Ente Autonomo per le Fiere di Verona Samoter, 28º Salón Internacional Trienal de Máquinas para Movimiento de Tierra, de Obras y para la Construcción

22 al 26 de marzo Las Vegas Convention Center, Estados Unidos Conexpo-Con/AGG Feria de la industria de la construcción

4 al 6 de abril San Pablo, Brasil Expo Centro Norte Brazil Road Expo 2011 Pavimentación y construcción de carreteras

5 al 9 de abril Feria de Zaragoza, España SMOPYC, Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería

16 al 21 de mayo Barcelona, España Recinto de Gran Vía Salón Internacional de la Construcción

1º al 4 de junio Buenos Aires Predio Ferial La Rural Exposición internacional de la construcción y la vivienda

5 al 9 de julio Buenos Aires Predio Ferial La Rural Feria Internacional de Madera y Tecnología

10 al 13 de agosto San Pablo, Brasil Centro de Exposiciones Inmigrantes M&T Peças e Serviçios Piezas y servicios para equipos de construcción y minería


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actualidad

Cal y yeso: apoyo oficial a los productores de ambos sectores Antes de que terminara el año 2010, la Secretaría de Minería de la Nación aseguró el fortalecimiento de los productores yeseros y caleros, ya que el titular de la cartera, Jorge Mayoral, recibió al vicepresidente de la cámara Minera de Santiago del Estero, Carlos Soria, acompañado por Alejandro Molina, asesor de la Dirección Provincial de Minería de Santiago del Estero, para analizar la situación de los productores mineros de yeso de la región, quienes actualmente alcanzan a más de 45 pymes dedicadas a la producción de yeso.

El secretario de Minería encabezó el acto con los representantes del sector de la cal

En este sentido, Soria agradeció la colaboración recibida del gobierno nacional a través del Plan Social Minero, por medio del cual los productores yeseros obtuvieron una hectárea de tierra en la localidad de La Puerta, donde se está trabajando para la instalación de una planta de calcinamiento de yeso y oficinas comerciales que servirán de unidad de trabajo para todos los productores de la zona. Por su parte, Mayoral garantizó la asistencia técnica de un especialista en “asociativismo” para brindar un curso de capacitación a las empresas yeseras, a los fines de que obtengan mayor espe-

cialización en temas de cooperativismo y management, con el objeto de formalizar la estructura comercial de las pequeñas empresas para obtener mejores herramientas crediticias. Este encuentro concluyó con la organización del dictado de un curso de actualización, dictado en Santiago del Estero y a cargo del especialista Oscar Costa.

Caleros En otro orden, en dependencias del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación, se firmó un nuevo acuerdo con la petrolera YPF para garantizar la provisión del combustible sólido necesario para el desarrollo de la industria de la cal de nuestro país. El acuerdo fue firmado por el secretario de Minería, y el director Ejecutivo Comercial de YPF, Alfredo Pochintesta. El acto contó con la presencia del presidente de la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), Manuel Benítez; el secretario adjunto de la Asociación Obrera Minera Argentina (AOMA), Carlos Almirón; intendentes, autoridades mineras provinciales, representantes de cámaras mineras de las provincias, empresarios, productores mineros y trabajadores del sector, entre otros. Este nuevo acuerdo asegura en cantidad y calidad la distribución del carbón residual de petróleo que requieren los pequeños y medianos productores caleros nacionales para procesar el producto final. Con ello se garantizan las fuentes de empleo de este sector y, consecuentemente, de las industrias que demandan

Relleno en canteras El Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible de la Provincia de Buenos Aires (OPDS) emitió el mes pasado una resolución para que las canteras que se hallen en explotación o abandonadas, puedan ser rellenadas con residuos inertes, como escombros y todo otro asimilable a esas características. El objetivo “es lograr que las canteras no se conviertan en un peligro para la población y para el ambiente, ya que al rellenarlas con residuos inertes se logra su saneamiento”, dice la norma,

agregando que así se evita cualquier tipo de peligro que ésta pudiese ocasionar. José Molina, titular del organismo, sostuvo que “este es otro paso más en la protección del ambiente, ya que las canteras al dejar de producir además de ser peligrosas para la población dañan el ambiente”. A partir de ahora, los interesados en llevar adelante tareas de rellenos de canteras con residuos de poda o inertes deberán presentar ante el OPDS el respectivo estudio de impacto ambiental según lo establece la ley 11.723 de Medio Ambiente y Recursos Naturales.

El acuerdo  Según los fundamentos del acuerdo se destaca que “resulta procedente contribuir al sostenimiento y crecimiento de las actividades desarrolladas por las pequeñas y medianas empresas nacionales, instrumentando acciones que permitan establecer horizontes de previsibilidad en la provisión de insumos esenciales para su actividad y que el sector calero nacional reviste esas características, constituyédose en una rama esencial de la actividad económica en franco crecimiento”. Con la ratificación de este acuerdo, iniciado en 2004 entre el gobierno nacional e YPF, la minería es el único sector productivo que posee la cal para sus procesos industriales, principalmente la construcción y la siderurgia, entre otras. El acuerdo tendrá una vigencia de cinco años y fija montos diferenciales para pequeños productores. Según los términos del documento, para el consumo de carbón inferior a las 250 toneladas el precio será de 404 pesos la tonelada, en tanto para los mayores productores que demanden combustible por arriba de las 250 toneladas, el valor será de 412 pesos por tonelada. Otro detalle importante del acuerdo es el volumen de combustible garantizado, que se ubica cera de las 160 mil toneladas de carbón por año, lo que cubre las necesidades de la producción nacional de cal y brinda previsibilidad a la inversión.

en vigencia un documento que garantiza la previsibilidad para la producción de cal, que triplicó su capacidad instalada: hoy produce más de 2,5 millones de toneladas de cal y aumentó en 100% las exportaciones a países de la región. El mayor volumen de crecimiento comercial entre la Argentina y Chile lo constituye este insumo. Cabe destacar que este vital insumo para la producción es provisto desde hace cinco años por la petrolera Repsol YPF, quien se encarga logísticamente de despachar el carbón de petróleo desde las refinerías de Luján de Cuyo, en Mendoza y Ensenada, en la provincia de Buenos Aires. Al respecto, Pochintesta aseguró “es la decisión de la compañía trabajar juntos y acompañar fuertemente al desarrollo de la actividad minera”, destacando las acciones llevadas adelante con el organismo minero nacional en los últimos siete años. Por su parte, Benítez resaltó que “hay mejor forma de concluir el año 2010 que con la unidad de dos sectores tan importantes para el país como el petrolero y el minero junto al total apoyo del gobierno nacional”. Finalmente, Mayoral señaló que este “el resultado de un trabajo en conjunto con la petrolera para generar previsibilidad al desarrollo de las actividades productivas del país y con ello resguardar uno de los mayores valores que es el empleo”.

Nuevo récord La exploración de riesgo en el sector minero local registró en 2010 un nuevo récord histórico, con más de 730 mil metros de perforaciones en todo el país, un 340% más que en 2003, año en que comenzó a recuperarse esta actividad. Según datos aportados a la Secretaría de Minería de la Nación, los programas de exploración implican inversiones por arriba de los 400 millones de pesos, de acuerdo con los actuales valores del mercado, demostrando un incremento de 21% sobre el último récord exploratorio alcanzado en 2008, con 603 mil

metros perforados, fundamentalmente promovidos por nuevos potenciales yacimientos ubicados en provincias como Santa Cruz, Chubut, San Juan, Mendoza y La Rioja, entre otras. Con el nuevo stock de perforación, que supera los 3 millones de metros, se resguarda el crecimiento sostenido de la actividad minera, que prevé para los próximos años la construcción de al menos, 15 nuevos proyectos de escala internacional, con inversiones por arriba de los 130 mil millones de pesos y la generación de 115 mil nuevos puestos de trabajo en el país.


30 / EL CONSTRUCTOR / 24 de enero de 2011

empresas

Tecnología y equipos de exportación El año pasado, la empresa cordobesa Tecnus S.R.L., anunció la celebración de un contrato de transferencia de tecnología y comercialización con la firma colombiana Servimecol S.A., que ahora comenzará a fabricar en ese país los productos silo fijo ST75 y silo móvil SMT65, mientras que las plantas dosificadoras TM30 serán enviadas a aquel destino desde la planta argentina. Obviamente, el acuerdo es fruto del desarrollo de equipos y sistemas de automatización competitivos en precio y calidad. Pero también es producto de una trayectoria empresaria forjada en la atención personalizada que la compañía brinda a sus clientes, poniendo a disposición su vasta experiencia adquirida en el rubro, con asistencia, asesoramiento y diagnósticos precisos, junto a la tecnología necesaria para acompañar los dinámicos procesos de transformación que vive la industria y un amplio abanico de servicios profesionales que contribuyen a la mutua fidelidad.

Los productos Un silo fijo de Tecnus es básicamente un cono, varios aros y un techo, todo construido en chapa de acero SAE 1010, más cuatro patas realizadas en caño, reforzadas con escuadras. El sistema presenta tres bocas de fluidificadores en el cono inferior con uniones y mangueras entre ellos, un importante refuerzo en el primer aro con extensión de patas y una escalera de acceso a la parte superior, con guardahombre en escalera y en techo. En la boca de descarga se instala una válvula mariposa y por fin, todo se pinta del color a elección del cliente. Por su lado, los silos móviles de Tecnus (gama SMT) se caracterizan por ser construidos igualmente con chapa de acero SAE 1010 y refuerzos internos; aunque estos silos se montan luego sobre chasis portante para tal fin, un sistema de transporte compuesto de un eje cuadra-

do y sistema de elástico para suspensión. Los SMT son fáciles de montar y no requieren de grúa ni fundaciones muy elaboradas para su posición de trabajo. Se descargan por gravedad a un alimentador a tornillo sinfín horizontal con enclavamiento eléctrico al tablero automático de la planta dosificadora. El equipo incluye un juego de luces reglamentarias para transporte o traslado. En otro orden, la planta dosificadora que Tecnus exportará a Colombia rinde 30 m3/h de producción, y está compuesta por: - Tolva / balanza de áridos construida en chapa 3/16 acero 1010, con tres compartimientos de accionamiento independiente a través de sistema neumático, con capacidad de 8500 kg, capaz de dosificar hasta 4 m3 por cada batch e íntegramente montada sobre celdas de carga de primera calidad - Cinta bastonada de 24” para transporte del material a la carga del mixer/ motohomigonero, con motor trifásico de 10 HP y reductor pendular - Balanza de cemento de 1500 kg de capacidad íntegramente montada sobre celdas de carga de primera calidad y tornillo de cemento de carga al mixer de 220 mm de diámetro con un largo de 8000 mm - Sistema de agua: tanque de 620 litros de capacidad, bomba de agua de 2 CV, con válvula de corte y antirretorno y sistema de lectura a través de caudalímetro lanzaimpulsos de 1”1/4

- Sistema de transporte compuesto por un eje de 3000 kg de capacidad, cubiertas 235/80/16, sistema de luces reglamentarias y perno de enganche - Sistema neumático: compresor de calidad comprobada con una potencia de 2 CV, filtro regulador y lubricador del sistema, electroválvulas y cilindros neumáticos de procedencia nacional de primera calidad - Tablero eléctrico/electrónico de comando automático, con una capacidad de carga de 20 fórmulas distintas y ejecución de batch a través de panel central o control remoto

Ventajas La TM 30 es una planta que posee una tolva/balanza con sistema de pesado a través de celdas de carga en cualquiera de sus balanzas intervenientes (áridos, cemento, aditivos opcionales). Al contar con este sistema, la planta trabaja por descuento o sea que comienza el ciclo siempre cargada con los materiales a dosificar y, con todos los elementos cargados, recién autoriza el ciclo solicitado. Cuenta además con un sistema automático con registro de 20 fórmulas y ciclos de hasta 4 m3. Posee también un comando por control remoto; así el operador de la pala puede ser plantista y “mixero” a la vez En la parte cemento se puede trabajar con bolsas, bolsones o bien mediante un tornillo de 4 metros de largo con silo, ya sea fijo o móvil La instalación de la TM30 es sumamente sencilla. Contando con una pala, lleva 2 horas de montaje y la base solo requiere un compactado, ya que distribuye en cada una de sus patas solo 3 kg/cm2. La altura de carga a la tolva/balanza de áridos es de 2,6 metros, con lo que teóricamente no harían falta rampas de acceso; igualmente se recomiendan

unos 50 cm de rampa en sus tres frentes de carga. Asimismo, la TM30 está desarrollada para ciertas tipologías de obras, con la opción de transformarla en una planta elaboradora colocándole un módulo de mezclado con hormigoneras de 1 m3 (fabricado por Tecnus). Este módulo permite que pueda ser usada para cargar motohormigoneras (dosificadora), o bien hormigón ya elaborado (elaboradora) en volquetes, camiones volcadores, sistemas productivos, baldes de hormigón, etc. Ejemplo: un galpón o base de 500 m3 a 100 km debería disponer de una cantidad considerable de camiones motohormigoneros, con el desgaste que esto conlleva (combustible, cubiertas, empleado, poco rendimiento, desgaste mecánico de la unidad, etc.). Con la TM30 se montaría la planta con un solo mixer, una pala cargadora de balde chico y uno o dos operarios en caso de que haya que romper bolsas y acelerar los tiempos, lo cual redundaría en un servicio en obra de excelente calidad y con una mayor rentabilidad.

Elevación y distribución de hormigón La elaboradora de hormigón Ayamix, ubicada en el kilómetro 1006 de la ruta nacional 11 en la provincia del Chaco, incorporó el año pasado una bomba pluma de hormigón Schwing. El equipo, montado sobre la plataforma de un camión, alcanza una altura de 36 metros. “Esta es una bomba importada de Alemania, con tecnología de punta y es la primera de estas características que ingresa al país. Es un orgullo tener una bomba importada de esta marca. Hemos invitado a todos los empresarios, intendentes y funcionarios provinciales para mostrar esta adquisición”, remarcó el empresario Hugo J. Ayala, titular de Ayamix Hormigones. Para adquirir el equipo, la empresa invirtió más de 1.800.000 pesos, con financiación de capital propio en el 80 por ciento y el resto mediante el apoyo de créditos comerciales de muy corto plazo. Según explicó Ayala, se utilizará para la

elevación de hormigón en obras: “participamos en la construcción de los dos edificios en la ex cancha de Sarmiento. Con esta bomba trabajamos hasta 13 pisos solamente arrimándola a la obra y sin instalar ningún accesorio. En seis minutos tiramos nueve metros cúbicos de hormigón”. Pero además, explicó el empresario, “acoplando cañerías, con esta nueva bomba podemos llegar hasta 45 pisos” de altura. Hugo Ayala comienza sus actividades en el año 1987 en el Chaco como acopiador y comercializador de piedras de diversas canteras de la región; luego, agrega la venta de arena y el transporte de ambos productos mediante la contratación de fletes de terceros. En 1992, la compañía adquirió un terreno, anexando una década más tarde otro, totalizando 25.000 metros cuadrados, donde ubicó su moderna planta de hormigón elaborado que inauguró en el año 2006.

Hoy, con personal calificado en el área de la construcción para brindar asesoramiento técnico y apoyo constante durante la ejecución de las obras, la compañía ha modificando todos los estándares de producción local. “El objetivo fundamental es facilitar a los clientes la tranquilidad de un acom-

pañamiento exhaustivo de sus proyectos, logrando que productos y servicios estén desarrollados para todo tipo de requerimientos”, sentenció Ayala. La nueva autobomba con pluma de distribución se identifica como S 36 X y es fabricada Schwing-Stetter, representada en nuestro país por Repas S.A. Estos equipos que bombean y distribuyen el concreto para su aplicación in situ son últimamente muy empleados por las empresas hormigoneras y de servicios. La marca alemana dispone de modelos con plumas de entre 30 y 40 metros de alcance vertical, que pueden ser montados en camiones (con tres ejes) estándar del mercado: el modelo S 36 X presenta una pluma de cuatro secciones y puede ser montado en diferentes modelos de chasis con un peso total admisible a partir de 26 toneladas y potencia mínima de 250 HP. En cuanto a la bomba, su rendimiento máximo teórico es de 95 m3/h.


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noticias

Aprovechamiento integral de áridos El ministro Coordinador de Gabinete, Pablo Korn, suscribió el 29 de diciembre, en representación del gobierno del Chubut, un acta acuerdo con el intendente de Rawson, Adrián López, tendiente a la conformación de una mesa de trabajo destinada a llevar adelante acciones que permitan el aprovechamiento integral de áridos en la ciudad capital, concretando obras que contribuyan a la asistencia comunitaria y social. La rúbrica fue efectuada en la Sala de Situación de la Casa de Gobierno, donde además de Korn y López estuvieron presentes el ex intendente de Rawson, Daniel García; representantes de asociaciones vecinales e instituciones, concejales e integrantes de la cooperativa de la ciudad. “Este es un proyecto que está definido como un proyecto social”, dijo en este marco el jefe de Gabinete Provincial, destacando que “tiene la intención de ir nutriéndose de nuestro trabajo porque se conforma una mesa de trabajo donde todos vamos a tener la posibilidad de dar nuestra opinión”.

Proyectos y concreciones “Lo importante de este acta compromiso es que intenta dar arranque a un proyecto integral que impulsa la intendencia a cargo de Adrián López de utilización de los áridos de la comunidad, pero con un fin social en donde a partir de hoy se conforma una mesa de trabajo”, la cual estará conducida por Daniel García, sostuvo Korn. Al respecto el ministro manifestó que “es una satisfacción poder estar hoy desde el gobierno provincial comprometiéndonos con este proyecto” y explicó que “en esta mesa de trabajo lo que van a llevar adelante es el estudio de la mejor alternativa para el funcionamiento de la cantera que es una forma de utilizar los áridos con un destino a los diferentes proyectos ya sea de hormigón, las diferentes cuadras de asfalto, diferentes proyecto que están en línea”. También destacó que “el compromiso del gobernador de ir armando los procesos de compra y adquisición de materiales y equipamiento que necesita este proyecto integral de áridos para tener un buen resultado” y agregó que “lo principal es el recurso humano que vamos entre todos a poner a disposición para que esto le de a Rawson proyectos y concreciones de obras”, concluyó. El intendente de Rawson explicó que la mesa de trabajo tendrá como objetivos inmediatos iniciar el proceso administrativo tendiente a “conformar una figura legal que tendrá a su cargo la responsabilidad de implementar y desarrollar formalmente el presente proyecto”, agregando que fue propuesto para tal fin el ex intendente capitalino, Daniel García. Otras de las finalidades serán diseñar un plan de remediación ambiental a mediano y largo plazo para compatibilizar las áreas de explotación en el marco del proyecto de Ordenamiento Urbano-Ambiental en Rawson e “iniciar las tareas tendientes a delimitar y cercar la superficie total de las canteras que forman par-

te del patrimonio público del municipio capitalino”. En el marco del acuerdo, López dijo que también determina que “la provincia aportará el financiamiento” para la adquisición de elementos como zaranda de áridos, una pala cargadora, una topadora, un camión volcador, una planta elaboradora de hormigón, dos camiones mixer, una balanza de control, una bloquera y accesorios.

Además, instrumentará un sistema administrativo y operativo a los fines de generar recursos que aseguren operatividad y proyección de la figura legal que se determine mediante la comercialización, de ser necesaria, de áridos y sus derivados directos e indirectos en la región, favoreciendo la optimización de los medios de explotación para jerarquizar la utilización de los recursos naturales.

Cabe destacar que, según se expresa en el acuerdo, la “figura legal que se determine priorizará la extracción de áridos destinados a implementar y desarrollar programas y/o proyectos relacionados con infraestructura comunitaria y social (como) loteos y viviendas sociales, cordón cuneta y pavimentación, tratamiento de la red vial, provisión solidaria de áridos y productos basados en el hormigón elaborado”.

Cómo lograr el mayor valor agregado posible Por fin recibió su título en la Facultad de Ingeniería de la UNSJ (San Juan) la primera ingeniera metalurgista extractiva del país. Se llama Regina Bertero y desde que terminó de cursar la carrera (hace dos años) trabaja en el Departamento de Metalurgia de Bajo de la Alumbrera, en Catamarca. Bertero fue alumna en la Escuela Industrial de la UNSJ, donde eligió la orientación en Minas, y ya en la universidad se anotó en Ingeniería Química, pero cuando “me hablaron de esta carrera -que está más bien vinculada a la parte de procesos-, la elegí: Metalúrgica es una conjunción entre Ingeniería Química e Ingeniería de Minas”. ¿Hoy, cómo es su relación con los compañeros? “Nunca me sentí diferente o al menos no me lo hicieron sentir, son todos muy solidarios, además cada vez más mujeres eligen este tipo de profesiones y son muy valoradas en su labor. A mí, este trabajo me gusto mucho”, explicó la joven.

La nueva ingeniería El fuerte crecimiento del sector industrial minero provocó la demanda de ingenieros especializados en procesamiento de minerales y metalurgia extractiva: su preparación les permite la ejecución de tareas como operación,

desarrollo y gerenciamiento de plantas para procesar minerales hasta la obtención del metal o, como en el caso de minerales no metalíferos, darles el mayor valor agregado posible antes de su comercialización. Un ingeniero metalurgista se diferencia de otros ingenieros de procesos por su profundo conocimiento sobre la formación y constitución mineralógica de los yacimientos minerales, además de poseer conocimientos científicos y tecnológicos adecuados para la ejecución y dirección de proyectos. “La minería, desde la época colonial es cosa de hombres”, opina Ricardo Alonso, doctor en Ciencias Geológicas (UNSa-Conicet) y ex secretario de Minería de Salta; y es que “el duro trabajo de los socavones, la extracción de pesadas cargas al hombro utilizando los capachos, hacía necesaria la presencia de rudos mineros: las mujeres no eran consideradas aptas para llevar a cabo esas actividades. Además, existía una prohibición absoluta de que las mujeres o los curas bajaran a las galerías subterráneas”. Sin embargo, aclara Alonso, a pesar de todo hubo una importante actividad minera que fue llevada a cabo por mujeres: por ejemplo, “el pallaqueo, o sea el seleccionado del mineral en boca-mina o escombreras, lo realizaban verdaderas heroínas mineras que con un marti-

Regina Bertero

llo y una plancha de hierro rompían los trozos de mineral para separar la mena (metal) de la ganga (estéril). Decenas de mujeres, muchas de ellas esposas de los mineros, trabajaron en las frías y duras condiciones del desierto andino, soportando temperaturas extremas bajo cero y el viento helado”. Igualmente, sentencia el profesional, “en los últimos tiempos, las mujeres de nuestro país han adquirido un rol activo en la minería, desde el manejo de grandes camiones (por ejemplo en Alumbrera) a gerentes de empresas de exploración, o incluso administrando pymes mineras y cumpliendo múltiples roles en las áreas de servicios mineros”. Pese a ello, “todavía se mantienen lejos de los socavones, pero lo importante a señalar es que la mujer se ganó un lugar meritorio en la nueva minería argentina del siglo XXI”.


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24 de enero de 2011 / EL CONSTRUCTOR

tecnica

Colocación y compactación de mezclas asfálticas Presentamos una síntesis del tema desarrollado durante las Jornadas Técnicas de Capacitación y Actualización en el Area de los Pavimentos Flexibles, organizadas por la Comisión Permanente del Asfalto (CPA) juntamente con la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), a cargo de los ingenieros Dante Nardelli y Lisandro Daguerre, que contó con la coordinación del Ing. Adrián Nosetti. Los objetivos son: - Requerimientos técnicos Propiedades volumétricas (reducción de vacíos > densidad de aplicación) Propiedades mecánicas (estructura, incremento de la resistencia) Regularidad superficial (textura, IRI) - Beneficios directos Reduce los tiempos de espera Mejora el confort de circulación Reduce los costos de mantenimiento o conservación con mayor durabilidad Se deben planificar: - Obrador, provisión de materiales - L aboratorio - Equipamiento a emplear, secuencias de trabajo, sincronización - Comunicaciones - Condiciones de seguridad (de obra y de personal) - Condiciones climáticas - Tramo de prueba Se deben determinar: - Zona de trabajo - Preparación de la superficie - Transporte - Extendido - Compactación - Juntas de construcción - Segregación y otros problemas - Listas de verificación

Zona de trabajo

Calzada deformada

Preparación de la superficie

riego de liga: 0,15 – 0,30 l/m2 de ligante asfáltico residual.

Transporte

Fresado

Barrido y limpieza

Sopleteado de partículas

Tomado y puenteado de fisuras

Regularidad. La superficie de la base debe ser regular, de modo tal que el espesor de colocación de la mezcla se pueda encuadrar dentro de la tolerancia de espesores Deterioros. Cuando la superficie exhiba deterioros, se debe efectuar la reparación correspondiente Limpieza. Previo a la ejecución del riego de liga, la superficie debe hallarse completamente seca, limpia y desprovista de material flojo o suelto. La limpieza alcanza a las manchas o huellas de suelo cohesivos, que deben eliminarse totalmente de la superficie Banquinas. Las banquinas y/o trochas aledañas se deben mantener durante los trabajos en condiciones tales que eviten la contaminación de la superficie, luego de que esta haya sido cubierta por el riego de liga. Dotación de

- Número y tipos de camiones, ciclos de transporte (tiempo, distancia) - Forma de carga (rociado de la caja, segregación) - Cubierta del material - Descarga (apertura de compuerta) Capacidad de transporte. El número y la capacidad de los camiones deben ser acordes con el volumen de producción de la planta asfáltica Caja de transporte. Debe rociarse con un producto que evite la adherencia de la mezcla asfáltica a la caja de los camiones. Por ejemplo lechada de agua y cal, solución de agua jabonosa o emulsión siliconada antiadherente. No deben emplearse a este fin agentes que actúen como solventes del ligante asfáltico. La forma y altura debe ser tal que, durante la descarga en la terminadora, el camión sólo la toque a través de los rodillos provistos al efecto Cubierta de protección. La caja de los camiones deben cubrirse con elementos (lona o cobertor adecuado) que impidan la circulación de aire sobre la mezcla, debiendo alcanzar un solape mínimo con la caja tanto lateral como frontalmente de 0,30 m. Deben mantenerse durante el transporte debidamente ajustados a la caja; esta condición debe ser observada independientemente de la temperatura ambiente. No se admite el empleo de coberturas que posibiliten la circulación del aire sobre la mezcla (tipo media sombra)

Extendido

Requisitos que debe cumplir el equipo de distribución de mezcla asfáltica.

Sensores de uniformidad de distribución. Debe contar con equipamiento que permita tomar referencias altimétricas destinadas a proveer seguridad en la superficie de la mezcla distribuida Alimentación de la mezcla. Debe poder abastecer la mezcla asfáltica a la caja de distribución en la forma más posible constante Operación de distribución transversal de la mezcla. Los tornillos helicoidales deben tener una extensión tal que lleguen a 0,10-0,20 metros de los extremos de la caja de distribución, exceptuando el empleo en ensanches para terminadoras con plancha telescópica. Debe procurarse que el tornillo sinfín gire en forma lenta y lo más permanentemente posible. La mezcla debe mantener una altura uniforme dentro de la caja de distribución, coincidente con la posición del eje de los tornillos helicoidales Caja de distribución. La porción de la caja de distribución que excede el chasis de la terminadora debe contar con cierre frontal. En tanto que la parte inferior de tal dispositivo debe contar con una cortina de goma que alcance la superficie de la calzada durante la operación de distribución Tornillos helicoidales. Se debe procurar que la altura del tornillo sinfín sea tal que su parte inferior se sitúe a no más de 2,5 veces el espesor de colocación de la capa Plancha. La posición altimétrica de la planta debe poder ser regulada en forma automática mediante sensores referenciados a la capa de base u otro medio que permita distribuir la mezcla con la mayor homogeneidad del perfil longitudinal. El calentamiento debe ser homogéneo, evitando sobrecalentamientos localizados Homogeneidad de la distribución. El equipo debe poder operar sin que origine segregación ni arrastre de materiales. Debe poder regularse de modo que la superficie de la capa expandida resulte lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que una vez compactada se ajuste a la rasante y sección transversal indicadas en los planos de proyecto Operación. El avance se realizará con la mayor continuidad posible, ajustando la velocidad a la producción de la planta, de modo de reducir las detenciones al mínimo posible. En caso de detención se comprobará que la temperatura de la mezcla que quede sin distribuir, en la tolva de la terminadora y en la caja de distribución, no descienda de la indicada para el inicio de la compactación.


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tecnica En caso contrario, se ejecutará una junta transversal y se desechará la mezcla defectuosa

Segregación Térmica. Variaciones de temperatura entre diferentes puntos de la mezcla asfáltica - Transporte (laterales de la caja del camión) - Descarga en tolva (tiempo de espera) - Falta de contrafrentes en la terminadora Mecánica. Variaciones de uniformidad de los materiales, por traslado o movimiento diferenciado - Forma de carga - Descarga en tolva - Exceso de material o de carga en la caja de distribución - Granceado

Compactación Secuencia. El empleo de los equipos de compactación debe mantener la secuencia de operaciones que se determinó previamente en el respectivo tramo de prueba y ajuste del proceso de distribución y compactación Temperatura de la mezcla. Las operaciones de compactación deben llevarse a cabo con la mezcla en mayor

temperatura posible, sin que se produzcan desplazamientos de la mezcla extendida Operación. Los rodillos deben llevar su rueda motriz del lado más cercano a la terminadora, a excepción de los sectores en rampa en ascenso, donde pueden invertirse. Los cambios de dirección se deben realizar sobre mezcla ya compactada y los cambios de sentido se deben efectuar con suavidad. Los rodillos metálicos de compactación deben estar siempre limpios y húmedos Número y tipo de equipo. El número y las característica de los equipos de compactación deben ser acordes con la superficie y espesor de la mezcla que se debe compactar Operación. La operación debe ser en todo momento sistemática y homogénea, acompañando el avance de la terminadora. El peso estático de los equipos o la operación vibratoria, no debe producir la degradación granulométrica de los agregados pétreos. Deben poder invertir la marcha mediante una acción suave. Deben poder obtener una superficie homogénea, sin marcas o desprendimiento de la mezcla asfáltica. Debe evitarse la detención prolongada de los equipos sobre la mezcla caliente Condiciones de operación. Los rodillos metálicos deben mantener húmeda la superficie de los cilindros, sin excesos de agua.

- Rodillos metálicos: humectación - Rodillos metálicos: vibración - Rodillos neumáticos: temperatura de ruedas - Rodillos neumáticos: variación de presión de inflado - Rodillos mixtos

Secuencias Los rodillos neumáticos deben contar con protecciones de lona u otro material de modo de generar recintos que eviten el enfriamiento de los neumáticos. Tales elementos deben extenderse en las partes frontal y lateral de cada conjunto de neumáticos y alcanzar la menor altura posible respecto de la superficie de la mezcla que se compacta

Número de pasadas

Variables. Compactibilidad de la mezcla; peso y energía de compactación; temperatura de la mezcla, del sustrato, etc. En los equipos: - Velocidades de rodillos - Trayectoria de rodillos

Ejecución de sub base de suelo cal Concluimos con el método establecido por la Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) en su documentación licitatoria. Analizamos el tramo de prueba.

pas y los diversos tipos de movimientos en obra. Será­oportuno que personal bajo responsabilidad de la inspecció­n realice una memoria de todo el proceso ejecutado, donde incluya registros de tiempos empleados en las distintas fases.

Conservación El contratista conservará por exclusiva cuenta y cargo la capa de suelo cal construida. La conservació­n consistirá­en mantener la capa en condiciones adecuadas de integridad y protecció­ n, seg­ ún las indicaciones dadas por la inspecci­ón y hasta el momento de la ejecució­n de las capas superiores previstas. Como complemento de los estudios previos de laboratorio, se deberá­n prever los medios té­cnicos para realizar un tramo experimental a escala real, para estudiar y comprobar con mayor precisió­n las posibilidades de lo previsto en cuanto a transporte de los materiales, elaboració­n, roturació­n (incluyendo tamañ­ o obtenido), distribució­ n, aporte de la cal, mezclado, suministro de agua, homogeneidad, profundidad y tiempos de maceraci­ ón de la mezcla, mé­ todo de compactació­n, nú­mero de pasadas y velocidad de avance de los equipos utilizados, curado, ensayos de evaluaci­ón y maquinaria a utilizar. Tambi­én deber­ evaluarse el espesor y uniformidad de la capa compactada. Se evaluará el rendimiento del equipo en obra, considerando incluso los tiempos de recambio de piezas desgastadas, concatenaci­ón de las diferentes eta-

Medición y pago El í­tem “Construcción­de la capa de suelo cal” ejecutado de acuerdo con estas especificaciones se medirá­en la unidad metro cuadrado. Para la determinaci­ón de la superficie, el factor ancho deber­ser el establecido en el perfil tipo del proyecto, no certificá­ndose sobre anchos no previstos ni autorizados. Para los tramos en que corresponden efectuar descuentos se aplicar­á lo establecido. El í­tem se pagar­á al precio unitario de contrato por la unidad de medici­ ón establecida. En el precio unitario se consideran incluidos los costos correspondientes de roturado y pulverizaci­ ón del suelo, mezclado, extendido, transporte interno de la cal, provisió­n, transporte y aplicació­n total del agua;

- Rodillado inicial: es el más efectivo, ya que aprovecha al máximo el gradiente térmico. Rodillos lisos estáticos o vibratorios - Rodillado intermedio: incrementa densidad, amasa y cierra la mezcla - Rodillado final: rodillos lisos sin vibrar. Corrige imperfecciones. Ayuda en muy poco en la densificación por la pérdida de temperatura

Instrumental Ademá­ s del equipamiento para los ensayos de compactaci­ón y resistencia de probetas, la empresa adjudicataria suministrará a la inspecci­ón el instrumental que utilizar­á para la determinación de Cal Util Vial (CUV) mediante el procedimiento correspondiente. Los elementos descriptos serán reintegrados a la contratista en el acto de recepci­ón definitiva de la obra.

compactaci­ ón, perfilado, curado (incluido provisi­ón de los materiales correspondientes); mano de obra necesaria para realizar completamente todos los trabajos; conservació­n y toda otra operaci­ón concurrente para la correcta realizaci­ón del í­tem. Asimismo, se consideran incluidos en el precio unitario los siguientes trabajos: transporte de los suelos dentro de una distancia com­ún de transporte de 300 metros, retiro y depó­sito de los suelos desechados y/o no utilizados, movimientos adicionales de suelos que deban efectuarse para seleccionar y/o acopiar el mismo y adicionales por compactació­ n en las proximidades de las obras de arte. La provisión de la cal requerida se medirá­, certificará­y pagará­por í­tem separado y la cantidad será determinada en base al concepto de Cal U­til Vial.

- Un error habitual en obra y en muchos trabajos técnicos, es pensar que el número de pasadas puede regularse a voluntad - El número de pasadas depende de la producción de la planta y de la cantidad de mezcla por metro lineal que hay que distribuir - Es importante que se tenga conciencia de cómo es realmente el proceso de compactación

Misiones La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de Misiones recibió la visita de integrantes del Programa de Infraestructura Vial del Norte Grande, dependiente del Ministerio de Planificación Federal y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), quienes cotejaron y se interiorizaron de los pasos finales para el otorgamiento del préstamo para el asfaltado de las rutas provinciales 221 (tramo Puerto Alicia - empalme ruta provincial 13) y 222 (tramo Puerto Londero - empalme ruta provincial 221). El coordinador técnico del Programa de Infraestructura Vial del Norte Grande, ingeniero Guillermo Quintana; el especialista ambiental Guillermo Salamon y el ingeniero Fernando Arduz, del BID, se reunieron con el presidente de la DPV, Julio César Duarte y su equipo de trabajo, para conocer los detalles de estas dos obras en lo que se refiere a la parte técnica de infraestructura vial, social, política, económica, cultural y ambiental, para que se integren al proyecto provincial y nacional en lo que a materia vial se refiere. Asimismo, hay que resaltar que desde la DPV se está cumpliendo en forma rigurosa con los pasos para un procedimiento de este tipo. Posteriormente, los enviados realizaron una visita in situ a las dos rutas.


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OBRAS

Ultimos trabajos para la transformación en autovía de la ruta nacional 19

La doble calzada que conforma la autovía

Trabajos en hormigón

Las máquinas realizando tareas de hormigonado

Otra vista de los equipos en la construcción

La transformación en autovía de la ruta nacional Nº 19, que comenzó hace dos años y ocho meses, ya muestra un avance promedio del 78 por ciento y se prevé que quedará habilitada en el próximo mes de mayo. Hasta fin de año, la obra ha demandado una inversión de 510.978.445,90 pesos. La nueva autovía, fundamental para el crecimiento de la región Centro y la comunicación del Mercosur, tendrá una longitud de 136 kilómetros y unirá las ciudades de Santo Tomé en Santa Fe y San Francisco, en la provincia de Córdoba, atravesando los departamentos La Capital, Castellanos y Las Colonias, en la primera de las provincias citadas. De acuerdo con el informe elaborado por la Unidad de Gestión del Programa de Infraestructura Vial de Santa Fe, si bien el progreso más significativo se muestra en el lote 5, donde el avance llega al 86 por ciento, el avance de la obra se plasma a lo largo de todo su recorrido. La colocación de la carpeta de concreto asfáltico, las tareas de hormigonado y la correspondiente construcción de banquinas ya fueron concretadas en su mayor parte. Además, ya se realizaron trabajos de rectificación de curvas sobre la ruta existente; dársenas para colectivos; retornos y rotondas de acceso y se colocaron barandas metálicas de protección y canteros centrales con columnas de iluminación.

en Frontera, está en su última etapa de construcción. Mientras tanto, ya finalizó el puente sobre los ferrocarriles Mitre y Belgrano, en Frontera, y los proyectados sobre los arroyos Colastiné, del Sauce y la Cañada del Sauce, en la localidad de Sa Pereira. Compuesta de dos calzadas con dos carriles cada una, cantero central y control parcial de accesos, la obra utilizará como calzada oeste-este (Córdoba - Santa Fe) el camino existente y como calzada este - oeste (Santa Fe-Córdoba) el nuevo camino, en construcción sobre el costado norte del actual. En lo que hace a la extensión del proyecto, este se inicia en el empalme con la ruta nacional 11 en Santo Tomé, atravesando una zona de densidad poblacional media a media alta, en sus primeros tres kilómetros hasta la intersección con la autopista Rosario - Santa Fe y una zona de menor densidad hasta el kilómetro 10, aproximadamente. El trazado continúa hacia el oeste, cruzando once distritos rurales de muy baja densidad poblacional, hasta el empalme con la ruta nacional 158 en Córdoba. En este trayecto, la vía atraviesa los sectores urbanos de San Jerónimo del Sauce, Sa Pereira, Frontera y San Francisco, donde finaliza el proyecto. Por otra parte, la ruta brinda acceso a 14 localidades que se ubican en una extensión de 10 a 20 kilómetros al norte y sur del camino, que es cruzado por 65 caminos de los cuales 15 poseen la categoría de rutas (principales y secundarias) y 20 caminos rurales pueden considerarse como relativamente importantes.

Estas acciones tienen que ver con que la forestación constituye un aporte esencial a la calidad ambiental del proyecto. Uno de los objetivos perseguidos mediante la plantación de especies arbóreas y arbustivas es mejorar las condiciones escénicas y paisajísticas, adecuando ambientalmente la obra construida.

En particular, lo que se busca es compensar la vegetación afectada por la construcción y aprovechar el valor de la forestación paisajista como amenizador del tránsito, así como para aumentar la seguridad vial, resaltando los trazados y evitando problemas de deslumbramiento.

Los trabajos Tanto en Santo Tomé como en Sa Pereira, en los puentes ubicados sobre el ferrocarril Nuevo Central Argentino (kilómetros 6 y 60, respectivamente) se están realizando trabajos de empalme de las dos manos con la correspondiente rampa de acceso. Estos puentes, al igual que el ubicado sobre la autopista Rosario - Santa Fe y aquel que se encuentra por encima de la ruta provincial Nº 32

Calidad ambiental A lo largo de toda la autovía se sigue adelante con el plan de forestación previsto en el Plan de Manejo Ambiental y Social a través de la implantación de árboles del lado norte y de arbustos sobre el cantero central.

Repavimentación de la ruta 8 El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli, y la ministra de Infraestructura, Cristina Alvarez Rodríguez, pusieron en marcha las obras de repavimentación, ensanche y construcción de la segunda calzada de la ruta provincial 8, que demandará una inversión de más de 75 millones de pesos. Scioli denominó a este emprendimiento que abarca más de 10 kilómetros como “una de las grandes obras del Bicentenario”, comprendiendo el tramo entre la Avenida General Paz, en el municipio de General San Martín y la ruta nacional N° 8, en Pilar, de gran circulación y que atraviesa varios distritos. El gobernador destacó la tarea realizada desde el Ministerio de Infraestructura, “orientado a tener una Provincia más conectada e integrada”. Asimismo, el intendente de San Martín, Ricardo Ivoskus, agradeció al mandatario “por todas las realizaciones” que se están dando en el municipio y resaltó que la repavimentación de la ruta Nº 8 “fue pedida por

años por los vecinos, comerciantes y las industrias”. Estuvieron presentes el administrador de la Dirección Nacional de Vialidad, Nelson Periotti y el titular de Vialidad provincial, Arcágel José Curto.

Otras noticias El 16 de diciembre pasado, se firmó un acta acuerdo para el estudio y proyecto del acceso a Cardenal Cagliero, en el partido de Patagones, dentro del marco de los actos por el nuevo aniversario de la localidad. En representación administrador general de Vialidad de Buenos Aires, Ing. Arcángel Curto, asistió el jefe del departamento zonal. Por otra parte, la ministra de infraestructura, Arq. Cristina Alvarez Rodríguez, acompañada por el intendente municipal de Bahía Blanca, Cristian Breitenstein y el jefe de Departamento Zonal de Vialidad, Ing. Eduardo Benozzi, recorrió la obra de doble calzada al aeropuerto de esa ciudad.


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ANALISIS DE DE COSTOS COSTOS ANALISIS

Estudio del precio por kilómetro y el costo total del tramo Con un formato de fácil lectura y en la segunda edición de cada mes, El Constructor ofrece el estudio del

modelo para el cálculo de ejecución de obras viales, que comprende un lapso de 12 meses de obra más seis de mantenimiento, topografía de zona llana y 40 kilómetros de longitud.

Con los datos del análisis del mes de diciembre, el incremento del precio por kilómetro durante el año 2010 de la obra vial tipo alcanzó 23,1 por ciento. En el último mes, los valores del modelo que estudia nuestro periódico verificaron solamente un leve aumento en los costos de los ma-

El costo como noticia: diciembre 2010 OBRA VIAL TIPO - LONGITUD: 40 KM COSTO DIRECTO:

$ 36.867.140,10

7 8

4

5

6

m3 m3

4

Hormigón Tipo “D” para alcantarillas

m3

5

Hormigón Tipo “E” para alcantarillas

m3

6

Acero especial en barras para alcantarillas

t

7

Cordón de hormigón p/prot. de borde 0,15x0,30

m

8

Terraplén con compactación especial

m3

9

Ejecución de banquinas

m3

10

Sub base de suelo cal - Esp. 0,20 m

m3 m3

Riego de liga sobre carpeta asfáltica

m2

14

Riego de imprimación s/sub base y base

m2

15

Construcción de alambrados

km

16

Colocación de tranqueras

un.

17

Señalización horizontal termoplástica

m2

18

Señalización vertical reflectiva

m2

19

Colocación de mojón kilométrico

un.

20

Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam

m

teriales, ya que el alza correspondiente al último tramo de aumento de los jornales de los obreros de la construcción fue incorporado en el estudio del período anterior. Durante 2010, los materiales aumentaron 24,1%; la mano de obra 31%; los equipos 8,9% y los subcontratos, 31,8 por ciento.

• Los costos directos incluyen los materiales, mano de obra, equipos y subcontratos • No se incluyen: costos indirectos, costos generales (o de oficina central), seguros, impuestos, gastos financieros ni beneficios empresarios

• Se ha considerado subcontratar las siguientes tareas: señalización horizontal, transporte interno de mezclas elaboradas y suelos y la ejecución de alambrados y tranqueras • Si se desea estimar un precio partiendo de los costos directos informados, se pueden considerar los siguientes valores: Costos indirectos

1. Carpeta asfáltica: 0,06 m de espesor y 7,30 m de ancho 2. Riego de liga 3. Riego de imprimación 4. Estabilizado granular: 0,15 m de espesor y 7,42 m de ancho 5. Riego de imprimación 6. Suelo cal: 0,20 m de espesor y 7,72 m de ancho 7. Banquinas: 0,10 m de espesor y 3,00 m de ancho 8. Terraplén con compactación especial

Excavación para zanjas de desagüe Hormigón Tipo “B” para alcantarillas

13

• Los costos de los materiales son tomados “puestos en obra”, adoptando una distancia de transporte de 300 km para los agregados pétreos y de 400 km para los materiales asfálticos

3

2 3

VARIACION MENSUAL: 0,1%

• La provisión de suelos para los terraplenes se ha previsto de yacimientos próximos a la traza del camino, con una distancia máxima de 10 km de la misma

2

ha

$/km: 921.678,50

• Plazo de conservación: 6 meses

1

Desbosque y destronque

Base de estabilizado granular - Esp. 0,15 m

El análisis de costos realizado sobra la obra vial tipo elegida, observa las siguientes consideraciones:

Perfil transversal tipo

Unidad

Carpeta asfáltica - Esp. 0,06 m

Definir una tipología de obra vial que represente la totalidad de las soluciones de ingeniería factibles es prácticamente imposible. Debido a eso y a la experiencia acumulada profesionalmente, hemos considerado que un camino con las características que a continuación se detallan, abarca gran parte de las obras viales que se ejecutan en nuestro país.

• Plazo de ejecución: 12 meses

1

Descripción

11

Estudio de costos: consideraciones

• Longitud de obra: 40 km

Item

12

La tipología adoptada

• Topografía: zona llana con suaves ondulaciones

Composición del co

Beneficio Impuestos (IVA, ingresos brutos, Tranf. bancaria)

Incidencia de los re

Planilla de m Concepto Acero tipo ADN-420 Agregado pétreo para hormigón Agregado pétreo de trituración 0-6 Agregado pétreo de trituración 6-20 Agregado pétreo para estabilizado Alas terminales Arena silícea Baranda metálica - 7,62 m Cal aérea hidratada Cemento asfáltico Cemento portland normal Filler Material asfáltico para riego de imprimación Material asfáltico para riego de liga Materiales menores Mezcla 70-30 Placa reflectiva para señalización Poste corto para señalización Poste largo para señalización Poste reforzado para baranda

Materi

8% a 12% 10% a 15% 24% a 26%

Los gastos financieros deben ser definidos en función de la forma de pago prevista en el contrato; los costos generales (o de oficina central), en función de la magnitud de la empresa contratista.

t

Concepto

Monto total ($)

Incidencia

Agregados pétreos y arenas

13.062.822,99

56,43%

Cementos y cales

6.824.358,37

29,48%

Materiales asfálticos

2.905.721,12

12,55%

356.478,93

1,54%

23.149.381,41

100,00%

Otros materiales

Ma

Cem


24 de enero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 5

OBRA VIAL TIPO

osto directo Materiales

Cantidad

Unit. ($)

32,00

Parcial ($)

---

---

Mano de obra Incid. 0,00%

Unit. ($)

Parcial ($)

1.137,87

36.411,84

Equipos Incid. 0,60%

Unit. ($)

Subcontratos

Parcial ($)

1.486,51

Incid.

47.568,32

Unit. ($)

Parcial ($)

0,89%

297,86

9.531,39

Total costo directo Incid.

Unit. ($)

0,42%

2.922,94

Parcial ($)

Incid.

93.511,35

0,26%

2.000,00

---

---

0,00%

6,76

13.524,80

0,22%

3,73

7.460,77

0,14%

1,55

3.103,00

0,13%

12,04

24.088,57

0,07%

300,00

383,81

115.143,03

0,50%

109,05

32.716,32

0,54%

6,78

2.034,74

0,04%

---

---

0,00%

499,64

149.894,09

0,41%

650,00

319,17

207.460,57

0,90%

109,05

70.885,36

1,17%

6,78

4.407,15

0,08%

---

---

0,00%

435,00

282.723,08

0,77%

200,00

319,17

63.834,02

0,28%

109,05

21.810,88

0,36%

6,78

1.355,79

0,03%

---

---

0,00%

435,00

87.000,69

0,24%

24,00

4.275,47

102.611,31

0,44%

1.687,76

40.505,35

0,67%

40,12

962,88

0,02%

---

---

0,00%

6.926,11

135.079,54

0,37%

250,00

18,36

4.590,45

0,02%

27,62

6.904,18

0,11%

1,50

375,11

0,01%

---

---

0,00%

47,48

11.869,74

0,03%

200.000,00

---

---

0,00%

10,55

2.110.040,00

34,80%

9,63

1.926.104,44

35,86%

2,42

483.640,00

21,19%

22,60

4.519.784,44

12,34%

24.000,00

---

---

0,00%

14,38

345.139,20

5,70%

16,17

388.079,97

7,22%

3,06

73.444,80

3,22%

33,61

806.663,97

2,22%

61.760,00

35,15

2.170.740,48

9,38%

23,56

1.455.152,06

24,00%

21,03

1.298.812,77

24,18%

3,11

205.518,75

9,00%

82,85

5.130.254,06

14,01%

44.520,00

192,41

8.565.870,60

37,00%

25,10

1.117.549,94

18,43%

22,33

994.131,70

18,51%

7,85

349.651,18

15,32%

247,69

11.030.203,32

30,12%

42.048,00

230,50

9.692.156,51

41,87%

14,19

596.585,43

9,84%

13,44

565.125,12

10,50%

4,19

176.366,13

7,73%

262,32

10.853.596,66

29,63%

292.000,00

1,71

498.414,80

2,15%

0,20

59.363,60

0,98%

0,14

40.880,00

0,76%

---

---

0,00%

2,05

598.658,40

1,63%

605.600,00

2,46

1.492.440,64

6,45%

0,20

123.118,48

2,03%

0,14

84.784,00

1,58%

---

---

0,00%

2,70

1.641.347,58

4,48%

80,00

---

---

0,00%

---

---

0,00%

---

---

0,00%

6.972,07

557.765,32

24,43%

6.972,07

557.765,32

1,52%

12,00

---

---

0,00%

---

---

0,00%

---

---

0,00%

1.697,72

20.372,57

0,89%

1.697,72

20.372,57

0,06%

9.600,00

---

---

0,00%

---

---

0,00%

---

---

0,00%

42,01

403.278,72

17,67%

42,01

403.278,72

1,10%

80,00

490,00

39.291,00

0,17%

46,52

3.721,88

0,06%

13,44

1.075,20

0,02%

---

---

0,00%

549,96

44.088,08

0,12%

40,00

61,00

2.436,00

0,00%

46,52

1.860,94

0,03%

13,44

537,60

0,01%

---

---

0,00%

120,96

4.834,54

0,00%

1.200,00

162,00

194.392,00

0,84%

23,29

27.952,68

0,46%

6,79

8.148,33

0,15%

---

---

0,00%

192,08

230.493,01

0,63%

23.149.381,41

100%

6.063.242,94

100%

5.371.843,89

100%

2.282.671,86

100%

36.867.140,10

100%

ecursos de producción

materiales

Mano de obra jornalizada

Monto total ($)

Incidencia

173.183,77

0,76%

178.335,32

0,78%

1.835.022,16

7,94%

1.913.159,43

8,27%

7.952.394,90

34,36%

8.659,28

0,03%

Concepto

Incidencia

Oficial especializado

1.603.121,43

26,99%

Oficial

2.341.800,82

38,62%

Ayudante

2.118,320,69

34,39%

6.063.242,94

100%

1.183.911,18

5,12%

82.154,76

0,35%

2.208.034,17

9,55%

Concepto

4.235.663,81

18,31%

Combustibles y lubricantes

133.975,43

0,60%

246.684,96 1.541.873,22

Equipos Monto total ($)

Incidencia 60,37%

Amortizaciones

797.141,63

14,84%

1,07%

Intereses

685.984,46

12,77%

6,67%

Reparaciones y repuestos

645.779,35

12,02%

5.371.843,89

100%

496.557,79

2,16%

17.173,25

0,07%

839.962,39

3,64%

35.469,99

0,15%

647,00

0,00%

5.722,00

0,01%

28.618,00

0,12%

$ 23.149.381,41

100%

Subcontratos Concepto Transportes internos

Monto total ($)

Incidencia

1.301.255,25

57,01%

Construcción de alambrados y tranqueras

578.137,89

25,33%

Señalización horizontal

403.278,72

17,66%

2.282.671,86

100%

Otros materiales 1,54%

Costo directo

ateriales asfálticos 12,55%

Concepto Materiales

Agregados pétreos y arenas 56,43%

Ayudante 34,39%

Oficial especialiazado 26,99%

Oficial 38,62% Reparac. y repuestos 12,02%

3.242.898,45

iales

mentos y cales 29,48%

Monto total ($)

Monto total ($)

Incidencia

23.149.381,41

62,79%

Mano de obra

6.063.242,94

16,45%

Equipos

5.371.843,89

14,57%

Subcontratos

2.282.671,86

6,19%

36.867.140,10

100%

Intereses 12,77%

Amortizac. 14,84%

Combust. y lubric. 60,37%

Señaliz. horiz. 17,66%

Alambrados y tranqueras 25,33%

Transp. int. 57,01%

Subcontratos 6,19% Equipos 14,57% Materiales 62,79% Mano de obra 16,45%


6 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 24 de enero de 2011

COSTOS VIALES

Tareas ordenadas por costo Item 11 12 10 8 14 9 13 15 17 4 20 3 6 1 5 18 2 16 7 19

Descripción

Unidad

Base de estabilizado granular - Esp.: 0,15 m Carpeta asfáltica - Esp.: 0,06 m Sub base de suelo cal - Esp.: 0,20 m Terraplén con compactación especial Riego de imprimación sobre sub base y base Ejecución de banquinas Riego de liga sobre carpeta asfáltica Construcción de alambrados Señalización horizontal termoplástica Hormigón tipo “D” para alcantarillas Baranda metálica de defensa tipo Fleax Beam Hormigón tipo “B” para alcantarillas Acero especial en barras para alcantarillas Desbosque y destronque Hormigón tipo “E” para alcantarillas Señalización vertical reflectiva Excavación para zanjas de desagüe Colocación de tranqueras Cordón de hormigón para protecc.de borde (0,15x0,30) Colocación de mojón kilométrico

m3 t m3 m3 m2 m3 m2 km m2 m3 m m3 t ha m3 m2 m3 u m u

Costo directo

Cantidad

Unitario ($)

44.520,00 42.048,00 61.760,00 200.000,00 605.600,00 24.000,00 292.000,00 80,00 9.600,00 650,00 1.200,00 300,00 24,00 32,00 200,00 80,00 2.000,00 12,00 250,00 40,00

Parcial ($)

247,69 262,32 82,85 22,60 2,70 33,61 2,05 6.972,07 42,01 435,00 192,08 499,64 6.926,11 2.922,94 435,00 549,96 12,04 1.697,72 47,48 120,96

Incidencia

11.030.203,32 10.853.596,66 5.130.254,06 4.519.784,44 1.641.347,58 806.663,97 598.658,40 557.765,32 403.278,72 282.723,08 230.493,01 149.894,09 135.079,54 93.511,35 87.000,69 44.088,08 24.088,57 20.372,57 11.869,74 4.834,54

30,12% 29,63% 14,01% 12,34% 4,48% 2,22% 1,63% 1,52% 1,10% 0,77% 0,63% 0,41% 0,37% 0,26% 0,24% 0,12% 0,07% 0,06% 0,03% 0,00%

36.687.140,10

100%

Evolución mensual del valor de obra tipo Precio por km 2009 Noviembre Diciembre 2010 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre

Costo total

Variación 38.000.000

$ 745.598,10 $ 748.524,25

$ 29.823.924,08 $ 29.940.969,80

0,91% 0,39%

$ 751.330,45 $ 753.295,98 $ 770.171,38 $ 775.632,99 $ 785.714,91 $ 798.821,04 $ 806.848,61 $ 841.146,14 $ 855.502,63 $ 891.212,35 $ 915.909,61 $ 921.678,50

$ 30.053.217,85 $ 30.131.839,15 $ 30.806.855,16 $ 31.025.319,73 $ 31.428.596,43 $ 31.952.841,65 $ 32.373.944,31 $ 33.645.845,75 $ 34.220.105,21 $ 35.648.494,01 $ 36.633.384,34 $ 36.867.140,10

0,37% 0,26% 2,24% 0,71% 1,29% 1,67% 1,00% 0,43% 1,71% 0,42% 2,77% 0,06%

36.000.000 34.000.000 32.000.000 30.000.000 28.000.000 Ene.

Feb.

Mar.

Abr.

May.

Jun.

Jul.

Ago.

Set.

Oct.

Nov.

Dic.

Variación del costo total

Nuevo puente de acceso a San Benito El 21 de diciembre, con la presencia del gobernador de la provincia de Entre Ríos, Sergio Urribarri, se inauguró la anhelada obra de construcción del puente acceso a localidad de San Benito. Cabe mencionar que la obra contempló además trabajos de concreto asfáltico en caliente desde la ruta nacional en una extensión de dos kilómetros y alcantarillas de hormigón armado y señalización vertical y horizontal, alcanzando una inversión de 11 millones de pesos, financiada por el gobierno nacional. El gobernador Urribarri resaltó en la oportunidad que “es una enorme alegría para mí llegar a San Benito a inaugurar muchas obras, porque son muy importantes las viviendas, la colectora y las cuadras de pavimento,

pero el puente fue la ilusión de esta ciudad durante los últimos 40 años”. Por su parte, el titular de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Ing. Jorge Rodríguez, mencionó que “esta obra es exclusiva de nuestra gestión, estamos recorriendo varios frentes de obras en la provincia, y pretendemos que esta sea una obra integral y que no genere más problemas en caso de futuras crecientes. Una de las temáticas de nuestra administración es comenzar y concluir las obras que prometemos”. El nuevo enlace vial lleva el nombre del ex presidente Néstor Kirchner y, como se dijo, llega luego de 40 años de espera y evitará futuras inundaciones, teniendo en cuenta los daños que causó la última creciente anterior, llevándose vidas y produciendo daños irreversibles.

La obra inaugurada el pasado mes de diciembre

Finalmente, el intendente Angel Vázquez resaltó que “estamos muy contentos con este trabajo que cumplió el gobernador Urribarri, esta obra... y dos cuadras de pavimento en el barrio San Martín son el fruto de una buena gestión, queremos invitar a todos los vecinos para que recorran y vean que

es una obra de gran magnitud, muy necesaria para esta comunidad”. El nuevo acceso a San Benito significó la construcción de dos puentes (uno de 40 y otro de 10 metros) y la rehabilitación, ensanche y pavimentación de 2000 metros aproximadamente.


24 de enero de 2011 / EL CONSTRUCTOR / 2da. sección / 7

PRECIOS - COSTOS - INDICES

Precios de materiales para ejecución de obras viales Precios indicativos al 3 de enero de 2011. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario). Encuesta realizada por la sección Precios - Costos - Indices de El Constructor. ARIDOS Matyser S.A. A granel, el m3 Por camión completo Arena fina 87,62 Arena gruesa 188,01 Binder 3/9 178,80 Canto rodado 208,92 Cascote mezcla 77,67 Granza Nº 18 100,72 Leca 343,98 Tosca 61,78 Por bolsa, la unidad de 40 m3 Arena fina 4,66 Binder 3/9 8,61 Canto rodado 7,32 Cascote mezcla 6,88 Granza Nº 18 7,07 Leca 11,64 Cantera Piatti S.A. Sobre camión o vagón en cantera Cerro Sotuyo (Olavarría) Granza granítica de 6 a 20 mm, para hormigón, mezclas asfálticas, la t 45,00 Arena granítica de 0 a 6 mm con polvo, uso para mezclas asfálticas, la t 16,00 ASFALTOS Asfalto diluido EM1 / ER1 La tonelada 2.680,00 El litro 2,30 Emulsión de alta imprimación La tonelada 1.850,00 El litro 1,70 Emulsión asfáltica para riego de liga La tonelada 1.550,00 El litro 1,48 Mezcla 70/100 - 50/60 – CA 30, la tonelada 1.800,00 CEMENTOS, CALES Y YESOS Precios por envase Cal común, 25 kg Cal común Hidrat, 30 kg Cal El Milagro, 25 kg Cal viva triturada Masut, el kg Cemento Avellaneda, 50 kg Cemento Hidralit albañ., 40 kg Cemento Loma Negra, 50 kg Cemento Pingüino, blanco, 25 kg Yeso Juntamax, 1 kg Yeso Tuyango, 40 kg Yeso Yemaco, 40 kg

10,08 12,63 21,34 1,55 30,01 17,99 31,88 53,97 4,38 34,81 28,11

COMBUSTIBLES Gasoil, el litro Precio promedio

3,28

EQUIPOS Equipo liviano, precio medio total Equipo pesado, precio medio total Fuente: CAC

573.018 6.870.550

GAVIONES Corporación Argentina Tecnológica S.A. Sobre camión Planta Río Cuarto (Córdoba)

Caja con mallas electrosoldadas Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada Altura 1 m, el m3 50,63 Colchonetas con mallas electrosoldadas de Acindar, alambre de 2,7 mm, de 76 x 76 mm, fuertemente galvanizada Espesor 0,17 m, el m2 19,25 Espesor 0,23 m, el m2 20,63 Espesor 0,30 m, el m2 22,28 Nota: para mallas de abertura menor tipo 50 x 50 mm y 50 x 38 mm o alambres de mayor diámetro, consultar Maccaferri de Arg. S.A. En planta Benavídez (Bs. As.) Caja malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre galvanizado Altura de 1 m, alambre 2,4 mm, el m3 75,74 Altura de 0,50 m, alambre 2,4 mm, el m3 104,55 Altura de 1 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 87,21 Altura de 0,50 m, alambre 2,2 mm + PVC, el m3 117,80 Colchón Reno de malla hexagonal a doble torsión de 6x8 con alambre de 2,2 mm galvanizado Espesor 0,17 m, el m2 27,79 Espesor 0,23 m, el m2 30,35 Espesor 0,30 m, el m2 33,02 Idem con alambre de 2 mm + PVC Espesor 0,17 m, el m2 31,42 Espesor 0,23 m, el m2 34,66 Espesor 0,30 m, el m2 37,54 GEOTEXTILES Coripa S.A. Geotextil no tejido, de filamentos continuos 100% poliéster, unidos por agujado y estabilizados contra la radiación UV De 150 g/m2, el m2 u$s 0,90 De 200 g/m2, el m2 u$s 1,20 De 300 g/m2, el m2 u$s 1,80 De 400 g/m2, el m2 u$s 2,40 De 600 g/m2, el m2 u$s 3,60 Grilla para refuerzo de pavimentos asfálticos, de multifilamentos continuos de poliéster recubiertos con material bituminoso, con un geotextil no tejido liviano adherido, Hatelit C 40/17, el m2 u$s 5, 80 Maccaferri de Arg. S.A. Geotextil no tejido Mactex de fibras de polipropileno unidas por agujado De 150 g/m2, el m2 De 200 g/m2, el m2 De 300 g/m2, el m2 De 400 g/m2, el m2 De 600 g/m2, el m2

u$s 1,12 u$s 1,50 u$s 2,25 u$s 3,00 u$s 4,50

HIERROS Matyser S.A. Aletados, la barra De 4,2 mm

6,64

De 6 mm De 8 mm De 10 mm De 12 mm De 16 mm De 20 mm De 25 mm Hierro liso De 4 mm, el kg De 6 mm, el kg Alambre recocido Nº 16, rollo 1 kg Malla 15-15 2x5, 4 mm, c/u Malla 15-25 2x5, 4 mm, c/u Metal desplegado liviano, la hoja Metal desplegado pesado, la hoja

13,92 24,34 38,00 55,79 98,21 153,31 239,33 8,85 5,37 8,12 75,41 59,20 8,66 10,12

MOLDES PARA PAVIMENTOS DE HORMIGON Indhor S.A. Molde base recta, chapa de 4,75 mm, largo 3 m, h 15 cm 409,21 Molde cordón recto, chapa de 3,20 mm, h 15, largo 3 m 471,18  Molde cordón recto,  chapa de 4,75 mm, h 15, largo 3 m 599,81 Molde bocacalle curvo, h 30/15,  radio 6 m, desarrollo 9,42 m 1.935,90 Molde cordón cuneta recto, chapa 3,20 mm, h 30/15/15, largo 3 m 783,25 Molde bocacalle cordón cuneta curvo, chapa 3,20 mm, h 30/15/15,  radio 6 m, largo 9,42 m 2.673,81

MADERA

VARIOS

Aserradero Vagol Retirado de depósito Tablas para encofrado, 1ª calidad Saligna, el m2 27,36 Pino eliottis, el m2 23,46 Tirantes saligna, el m2 6,90 Machimbre pino 1ª, 1/2”, el m2 20,50 Machimbre pino 2ª, 1/2”, el m2 12,50 Tirante pino, 2” x 5”, cepillado, el m 10,50

Período 2009 Setiembre Octubre Noviembre Diciembre 2010 Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre

Caño de acero galvanizado ARSA, 0,80 m de diámetro, espesor 2mm, el m 211,15 Defensa galvanizada, largo: 7,62 m, espesor 2,5 mm, el m 348,20 Pintura reflectante, el kg 16,30 Postes torniqueteros, cada uno 56,51 Fuente: CAC

Sin gastos financieros Variación mes Indice anterior

Con gastos financieros Variación mes Indice anterior

620,5 630,2 629,6 638,3

0,7% 1,6% -0,1% 1,4%

621,1 630,8 630,1 638,9

0,7% 1,6% -0,1% 1,4%

644,0 648,9 683,7 661,9 701,8 702,7 699,1 717,9 718,7 726,2 730,3

0,9% 0,8% 5,4% -3,2% 6,0% 0,1% -0,5% 2,7% 0,1% 1,0% 0,6%

644,5 649,5 684,4 662,5 702,5 703,3 699,7 718,5 719,3 726,8 731,0

0,9% 0,8% 5,4% -3,2% 6,0% 0,1% -0,5% 2,7% 0,1% 1,0% 0,6%

Evolución mensual del indicador de variación del costo de una obra vial tipo Indice base 100 = noviembre 2001 / Desde setiembre: valores provisorios Fuente: Cámara Argentina de la Construcción

Bacheo en la ruta 157 La Dirección Nacional de Vialidad llamó a licitación pública para la ejecución del bacheo de calzada con mezcla bituminosa, el sellado de fisuras tipo puente, el relleno de huellas con microaglomerado en frío, el tratamiento bituminoso tipo microaglomerado en frío y el señalamiento horizontal por pulverización y/o extrusión en la ruta nacional 157.

Se trata de la sección comprendida entre Lavalle (km 1095,21) y Monteagudo (km 1174,60), en las provincias de Santiago del Estero y Tucumán. Con un plazo de obra de 12 meses y un presupuesto oficial de 18.794.906,57 pesos, la apertura de ofertas está prevista para el próximo viernes 28.


8 / 2da. sección / EL CONSTRUCTOR / 24 de enero de 2011

REDETERMINACION DE PRECIOS: DEC. 1295/02

Precios, insumos y valores de referencia de la Dirección Nacional de Vialidad Insumo (precios)

Oct. 10

Nov. 10

Insumo (precios)

Oct. 10

Nov. 10

Accesorios para pretensado

4.989,88

5.055,91

Columnas para iluminación

599,97

625,18

Acero dulce

4.989,88

5.055,91

Conductores eléctricos

817,20

844,05

Acero especial

4.989,88

5.055,91

599,97

625,18

Cubiertas y cámaras para movilidad

601,95

605,72

4.989,88

5.055,91

Durmientes

453,69

458,31

Aditivos para hormigones

448,44

457,08

1.330,00

1.490,00

Alambre tejido para gaviones y colchonetas

556,62

579,16

Equipo nacional

423,56

Escamas para tierra armada

Alambres para alambrados

876,14

891,19

Esferillas de vidrio

Alquiler de apuntalamientos

244,00

244,00

Esmalte sintético

Alquiler de equipos

324,30

324,30

Aluminio en chapa para señalamiento

664,53

683,23

4.989,88

5.055,91

443,00

448,18

87,91

89,92

448,21

468,05

Asfaltos diluidos E.M. - E.R.

2.520,00

2.750,00

Asfaltos modificados con polímeros

2.510,00

2.640,00

Balasto (ferrocarril)

337,33

337,33

Balastos (electricidad)

402,38

416,31

Baranda metálica peatonal

364,40

364,50

Bolsas de plástico

515,82

527,14

12,07

12,44

Camión con acoplado

563.600

567.400

Camión solo

240.600

242.100

Camisas de acero para pilotes

557,89

557,92

Materiales para baranda metálica cincada para defensa

Caños de hierro galvanizado

808,70

805,40

Caños de hormigón armado

349,54

Caños de PVC

Acero laminado Acero para pretensado

Anclajes Apoyos de neopreno Arenas Artículos pretensados

Cales

Nov. 10

Pintura látex para exterior

475,60

483,20

Pintura termoplástica reflectante

567,35

576,65

Pórticos, ménsulas y carteles

599,97

625,18

Postes, varillones y varillas para alambrados

453,69

458,31

Provisión de agua

121,40

121,40

428,20

Puntas para fresado

548,35

557,56

349,54

365,04

Resina epoxi

448,44

457,08

285,30

286,85

Rieles

775,20

733,70

573,74

584,22

Sellador de fisuras

448,44

457,08

Filler calcáreo

12,07

12,44

Siliconas de bajo módulo

448,44

457,08

Flejes de hierro

551,42

551,42

Suelo seleccionado

242,50

245,40

Fuel oil

1.541,19

1.484,34

Tableros

172,54

175,32

Gasoil

721,10

726,54

Tachas reflectantes

414,61

420,10

Gelamón

448,44

457,08

Topes antisísmicos

443,00

448,18

Gelinita

448,44

457,08

Torniquetes

599,97

625,18

Herramientas menores

358,48

361,33

Tranqueras de madera

453,69

458,31

Hormigón elaborado

354,10

368,70

Tubos de acero

642,35

642,35

Lámina reflectiva para señalamiento

554,96

560,85

Lámparas

450,90

457,10

Costo financiero (anual)

Luminarias

450,90

457,10

Equipo importado

3,94

3,95

177,49

177,49

198,18

198,87

Insumo (índices)

Madera para encofrado

471,70

477,80

Seguros y patente

Mano de obra

450,60

453,10

Vivienda para supervisión

4.989,88

5.055,91

3,94

3,95

Mechas

448,94

365,04

Mejorador de adherencia

565,70

565,40

3,94

3,95

28,20

29,39

Caños y bóvedas de chapa ondulada y galvanizada Cementos

Oct. 10

Emulsiones asfálticas

Insumo (precios)

Materiales especiales para tierra armada

Oct. 10

Nov. 10

0,19

Variaciones de referencia Aceite lubricante

Oct. 10

0,19

Nov. 10

2.217,34

2.217,34

Asfaltos, combustibles y lubricantes

657,67

681,28

457,08

Camiones y sus chasis

899,77

905,44

448,94

457,08

Carrocerías y remolques (acoplados)

380,37

384,00

Membrana de polietileno o geotextil

414,61

420,10

Equipos

271,48

271,63

2,79

2,79

Moldes metálicos

557,89

557,92

Gastos generales

375,60

377,70

Movilidad para supervisión

336,80

338,79

Mano de obra

443,99

444,64

Máquinas viales autopropulsadas

524,30

528,10

Gasoil

1.590,00

1.750,00

Nafta común

585,37

591,70

Clavos y alambres para ataduras

701,16

712,50

Nagovil

448,44

457,08

Máquinas viales no autopropulsadas

349,74

357,12

Cloruro de sodio (sal)

433,50

440,33

Piedras

337,33

337,33

Transporte

284,86

288,29

Cementos asfálticos C.A.

Categoría II - Obras viales Base diciembre 2001 Mes de referencia

Camino

Puente

Repavimentación

Recuperación y mantenimiento

2008 Diciembre

Mes de referencia

Camino

Puente

Repavimentación

Recuperación y mantenimiento

4,3238

4,2785

4,3177

3,3370

Enero

4,4687

4,3872

4,4543

3,4393

Noviembre 3,8299

3,7853

3,8242

2,9475

2009

2010

Enero

3,8065

3,7811

3,8055

2,9271

Febrero

4,5012

4,4218

4,4875

3,4531

Febrero

3,8114

3,7905

3,8113

2,9398

Marzo

4,5800

4,4842

4,5621

3,5035

Marzo

3,8018

3,7761

3,8002

2,9409

Abril

4,6562

4,5436

4,6348

3,5668

Abril

3,8416

3,8069

3,8376

2,9808

Mayo

4,8491

4,7922

4,8405

3,7461

Mayo

3,8562

3,8280

3,8536

2,9978

Junio

4,9318

4,8582

4,9190

3,8197

Junio

3,9865

3,9858

3,9917

3,0615

Julio

4,9273

4,8386

4,9113

3,7987

Julio

4,1116

4,0798

4,1092

3,1581

Agosto

4,9918

4,9299

4,9821

3,8521

Agosto

4,1740

4,1272

4,1677

3,2146

Setiembre

5,0099

4,9494

5,0006

3,8607

Setiembre

4,2024

4,1480

4,1943

3,2362

Octubre

5,0534

4,9872

5,0422

3,8942

Octubre

4,3067

4,2671

4,3023

3,3202

Noviembre

5,1508

5,0681

5,1358

3,9629


EL CONSTRUCTOR - 24/01/2011 - Año 110 - Nº 4883