Staatus (veebruar 2022)

Väljaande koostas Ekspress Meedia erilahenduste ja sisuturunduse osakond

VEEBRUAR 2022

TUMEHALL

TARGALT DISAINIDES ON VÕIMALIK ÜHE TOOLIGA MUUTA MAAILMA PAREMAKS JA ÕNNELIKUMAKS Meie disainimaailma üks tegijaid on kahtlemata Oot-Oot Stuudio. Nad tulid, et olla ja jääda ning kõnetada eestlast mõnusalt põhjamaise disainikeelega. Ühe brändi taga on muidugi terve meeskond, kuid teeme juttu brändi looja, disaineri ja tegevjuhi Marko Alaga.

Millised olid ideaalid sinu mööblimeistrikarjääri alguses ja kuidas on need ajas muutunud?

Alguses oli minu jaoks oluline, et toodaksime mööblit võimalikult nii, nagu seda tehti umbes 50ndatel. See oli aeg, kus mööblitislerite käsitööoskus kohtus seeriatootmise põhimõtetega. Täna paelub aga ennekõike, mil viisil saaks pakkuda kõrget kvaliteeti parima võimaliku hinnaga, nii et väärt mööblit saaks omale lubada rohkem inimesi.

Kas ja kui palju on muutunud tehnoloogia, materjalid?

Meie tõeline kirg Oot-Oot Stuudios on efektiivsus. Disainime ja konstrueerime oma tooteid nii, et nende tootmine, transport ja järelteenindus oleks efektiivne ja ratsionaalne.

Rohkem oleme hakanud kasutama metalli, mis võimaldab luua täpsemaid ja tugevamaid konstruktsioone.

TUMEHALL

veel mõnusam kui pärast pikka tööpäeva haarata oma lemmikraamat ja asuda seda lugema ühes ütlemata nägusas ja mugavas tugitoolis, mis on toodetud ressursisäästlikult ja keskkonnateadlikult. See inspireerib!

Milline töö osa on kõige põnevam? Ühe toote taga on ju pikk jada etappe.

Prototüüpide loomine on alati põnev!

See on osa, kus idee hakkab kuju võtma ja muutub käegakatsutavaks. Samas pakub naudingut ka kogu protsessi juhtimine. On väga huvitav, kuidas efektiivne tellimuste haldamine ja näiteks hea e-poe kujundus muudavad lõppkokkuvõttes toote kliendile soodsamaks.

Kirjelda ühe toote sünnilugu. Kust tuli idee, kes otsustas, millised peavad olema materjalid, disain, kas oli ka tuliseid vaidlusi jne. Ava natuke köögipoolt.

Alustame lähteülesande loomisega.

Sisendi saame selleks turuanalüüsist ja meie klientide tagasisidest. Vast selles faasis ongi kõige rohkem kirglikku arutelu. Selle käigus panemegi paika ka materjalid ja alles siis hakkab vormiloome ja sealt edasi juba see magus prototüüpimine. Üks suurimaid väljakutseid on aga tootmisesse juurutamine.

Prototüübi võid luua küll, aga tulemus peab olema selline, et seda saaks ka mõistlikult ja efektiivselt toota.

Kui oma kodu sisustad, siis mis on kolm peamist asja, mis peavad olemas olema või mis mitte mingil juhul sinu koju ei mahu.

Ennekõike on minu jaoks oluline materjalivalik. Eelistan ehedaid, väärikalt vananevaid materjale, nagu puit, metall, kivi. Igasugu plaste püüan pigem vältida.

Kas olulisem on materjal või disain? Kas mingi idee on jäänud ellu viimata selle tõttu, et need kaks ei sobi mingil põhjusel kokku?

Mõlemad on olulised ja peavad käima käsikäes. Meie esimese tugitooli VOOG prototüüp oli puitraamil. Kuid saime peagi aru, et niivõrd keerukat ja sealjuures õhulist vormi on mõistlik luua siiski metallraamile. Meil on palju lennukaid ideid, mis laual justkui oma aega ootavad. Et millal leiame hea tehnilise lahenduse või õige materjali selle teostamiseks. Üldiselt võtab heade asjade tegemine lihtsalt aega!

Mis uue toote loomisel kõige enam mõjutab või inspireerib?

Soov luua paremaid lahendusi! Mulle meeldib see, kuidas targalt disainides on võimalik ühe tooliga muuta maailma paremaks ja õnnelikumaks. Sest mis võiks olla

Jaga põnevaid müüte pehme mööbli kohta, mida on sinult küsitud või sulle öeldud.

Kord oli huvitav lugu meie salongis. Naine tuli mehega ja osutas: “Näe, see ongi see COSMO diivan, mida ma mõtlesin, proovi!”

Mees aga turtsatas: “See? See näeb ju nii ebamugav välja, ma ei hakka seda isegi proovima!” Kui naine eemale läks, võttis mees siiski istet, et jalga puhata. Hetk hiljem hakkas mees kiitma: “Kuule, sa seda proovisid, see on nii mugav, täpselt seda meil ongi vaja!” Seega, pehmet mööblit tasub ikka ise järele proovida!

Kruiis on aasta 2022 TOP 1 reisitoode •

•

Kruiisireis on üks muretumaid ja mõnusamaid puhkuseviise ning kogub seetõttu järjest enam populaarsust. Ühe reisi jooksul avaneb võimalus külastada mitut sihtkohta, lõõgastuda rannas, käia šoppamas, ekskursioonidel ning seejuures ei pea kohvreid pidevalt kokku ja lahti pakkima.

UUS! Virgin Voyages

al

1299 €

•

Maailmas on rohkem kui 1000 sadamat, kuhu kruiisid Sind viia võivad.

•

Kruiise on erineva pikkuse ja marsruudiga ning seejuures ka huvitava programmiga pardal nii lastele kui ka ainult täiskasvanutele.

Sea Cloud

Vahemere kruiis ja Ibiza

Pikk nädalalõpp purjelaeval Valenciast Barcelonasse

Väljumine: 19.06.2022

Väljumine: 29.04.2022

18+

(7 ööd)

AINULT TÄISKASVANUTELE

al Uniworld Boutique 1999 € River Cruises (7 ööd) Lummav Doonau Väljumine: 13.03.2022

ROMANTIKUTELE

Hinnad on seisuga 02.02.2022 ja kehtivad ühele inimesele kaheses kajutis/sviidis.

Küsi pakkumist: 6266 266 kruiis.ee kruiis@kruiis.ee

al

3695 € (5 ööd)

KLASSIKA AUSTAJATELE

Silversea Kariibi mere kruiis Väljumine: 16.01.2023

MUGAVUSE NAUTIJAILE

al

3050 € (7 ööd)

2022 Realistlikult võttes polnud 2021. aasta isegi selle sajandi kõige jubedam. Kaugel aga sellest, et nimetada seda moodsa inimajaloo halvimaks. Shit happens, nagu öeldakse. Loomulikult ei saa möödunud 365 päeva nimetada mingiks kingituseks või õnnelikuks ajaks, mida iga kell viitsiks/tahaks korrata. Kuid kui olete endaga täiesti aus, siis kui raske see aasta ikkagi oli?

Pidi pisut kodus istuma, avalikus kohas maski kandma, hoolima oma kehast ja vaimust. Loomulikult oli ka neid, kellel see aasta oli kurnav ja raske, nende inimeste poole teen kummarduse ja pakun oma abi.

Samas oleme läbinud ka palju jubedamaid aastaid: täpsemalt neid aastaid, mis olid igavad kui elu Õnne 13 majas või tarbetud kui uisud juulis. Igavad aastad, mis ei ole jäänud meelde isegi sellega, milline oli toonane suvi või kas novembris tuli ikka lumi korraks maha. Rääkimata sellest, et meenuks mõni tõsisem sündmus eraelust või töövõit.

Tarbetu aasta on aga selline, mis tõesti mitte midagi ei pakkunud, midagi ei õpetanud, midagi ära ei klaarinud, mingeid juhiseid ei jätnud.

Eelmine koos sellele eelnenud aastaga õpetasid meid aga elama kordades rohkem kui ükski, mida paljud inimesed varasemast mäletavad. Võttes sellest kõigest õppust ja arvestades, et shit pole veel lõpetanud happens-imast, tuleks selgeks õpitud elujanuga läbi silgata ka kätte jõudnud 12 kuust. Kuid nagu ikka, siis peamine on siiski see, et tervis oleks korras, katus oleks peakohal, miskit oleks ka suhu pista ning nagu ütleb Hiina vanasõna “oleks, mida teha, keegi, keda armastada, ja miski, millele loota”. Et mitte liiga filosoofiliselt ja sisekaemuslikult seda juttu lõpetada või siis vastupidi, seda aastat alustada, mõtleme, mida peaks 2022. aastal ära tegema.

Miks mitte pakkuda endale põnevaks väljakutseks kõndida iga päev 10 000 sammu või kirjutada üles oma mõtted, 1000 tähemärki päevas, või lugeda läbi 100 raamatut või kaotada 10 kilo või süüa iga päev 1 õun. Või lihtsalt olla iga päev üks minut vaikselt, mõeldes ja hinnates tänulikkusega seda, kui hästi meil tegelikult kõik on.

Head uut 2022. aastat!

Väljaandja: AS Ekspress Meedia  Erilahenduste ja sisuturunduse osakonna juht: Irmeli Karja, irmeli.karja@ekspressmeedia.ee Toimetaja: Martin Hanson, martin.hanson@ekspressmeedia.ee  Reklaam: Kadi-Liis Maidla, kadi-liis.maidla@ekspressmeedia.ee Kujundaja: Marju Viliberg, marju.viliberg@ekspressmeedia.ee  Keeletoimetaja: Helina Koldek, helina.koldek@ekspressmeedia.ee  Trükk: AS Printall

MÕTLED OMA KINNISVARA MÜÜGILE? Aktiivne aeg kinnisvaraturul nõuab professionaalset lähenemist, et saada parim võimalik tulemus.

Olen maaklerina tegutsenud viis ja pool aastat ning selle aja jooksul lõpule viinud üle 200 eduka tehingu. Keskmine müügitehing 99,43% esialgsest müügihinnast.

Minu töö on tagada Sinule parim tehing ja minu selja taga seisab üle kahesaja UUS MAA eksperdi.

PRIIT MÄEORG

Kutseline kinnisvaramaakler, tase 5 (KKM 172271)

+372 5343 9770

priit.maeorg@uusmaa.ee

SUPERSAANID,

MIS EI PEA OOTAMA KEVADET, ET TAAS LIIKUMA SAADA Maastur on masin, millega kõlbab ka sulavate teede aegu küla vahel või lumest koristamata mikrorajoonis kooserdada. Kui soov teha seda sõitu ülikonnas ja lakk-kingades, tasub soetada luksmaastur, et vahepeal poleks vaja rabada lumelabida järele, millele enamik meist nelikveo puudumisel talviti loodab.

Jaguar F-Pace

Jaguar on juba ammu kirjutatud ajalukku kui üks Briti kõigi aegade parimaid autotootjaid, kuid luksusmaasturite maailma kastsid nad oma varbad üsna hiljuti. Vaatamata sellele on neil F-Pace’i näol õnnestunud luua päris imeline, sportlikkusele pühendunud luksuslik 4 × 4, mis sobib ideaalselt talvesõitudeks ja lumes müttamiseks. Lisaks kuni 405 kW ja 700 Nm pöördemomendile on sel jõujääral standardvarustuses ka nelikvedu. See tähendab, et auto saab valutult hakkama ka kõige jäisematel teedel. Lisaks mugavusele on F-Pace võimeline mõistusega roolikeeraja käes mis tahes tingimustes turvaliselt sihtpunkti jõudma. Kui vaja, ka kiiresti – F-Pace 2021 P550 SVR V8 mootor viib üle kahetonnise maasturi nullist sajani vaid 4 sekundiga.

Mökud pole selles osas ka muud mudelid.

Mercedes-Benz G-klass

Mersu on mersu! G-klassi on järjepidevalt arendatud juba 1970. aastast. G on igati truu oma maastikupärandile ja läheb ajalukku kui üks parimaid 4 x 4 masinaid. Mis siin rohkem ikka seletada – selles autos on olemas kõik, mille jaoks enamikul paraku raha ei jagu.

Kui oled sel aastal autoga juba lumes kinni istunud, on järgmisel talvel sama jama vältimiseks valikuid kaks – sa kas ostad labida või lõpuks ikkagi auto, mis aasta ringi hästi hakkama saab.

Toimetas: Sven Sula Fotod: Shutterstock

Volvo XC90

Porsche Cayenne

Audi Q8

BMW X5

Lexus LX

Rolls-Royce Cullinan

Muidugi pole Jaguar ainus Euroopas, kes pakub talvesõitudeks suurepärase sooritusvõimega maastureid. Tähe- ja numbrikombinatsioon XC90 mõlgub peas paljudel, kes meie laiuskraadil iga ilmaga toime tulevat pereautot otsivad. Tegelikult on Volvo kaubamärgi all töötavatel rootslastel põhjust uhkuseks rohkem kui küll – XC90 on korduvalt pärjatud luksusmaasturi tiitliga. Sel aastal oma 20 aasta juubelit tähistav auto kummutab oma võimekuse juures müüti, et suur Volvo on üsna janune.

Üks parimaid asju BMW X5 juures on standardvarustuse nelikvedu, olenemata sellest, kas valid kuuesilindrilise xDrive40i või V8 xDrive50i mootori. Veelgi lahedam on see, et BMW pakub autole ka oma esimest tehases paigaldatavat haagisekonksu, mis võimaldab omanikel vedada kaasa ka kõige ägedama mootorsaani, rääkimata muust kraamist, mis kuulub täisverelise talvepuhkuse juurde.

Kui varustus tagasihoidlikum, ajab asja ära ka katuseboks.

Cayenne pole kindlasti auto, mis kardab oma velgi talvel lumiseks teha. Porsche ongi tegelikult juba pikka aega keskendunud oma toodangu jääle ja lumele viimisele. Hiljuti puhuti sel eesmärgil Austrias taas hing sisse legendaarsele jääraja võidusõidule GP Ice Race – nii et Porsche teab talvest üht koma teist. Läbi aegade jääl saadud teadmisi peidab endas ka Cayenne. Olgu selleks või standardvarustuses olev nelikvedu, mis tagab tipp-topp läbivuse ja juhitavuse ka külmunud pinnasel.

Puudu pole neil luksmaastureil ka jõust. Isegi kõige tagasihoidlikuma varustuse puhul paigutatakse aiste vahele kaugelt üle 200 kW.

Pole vist juhus, et LX näeb välja nagu kõrgeks aetud Toyota Land Cruiser, ühe ema lapsed siiki. LX on aga veidi rafineeritum ja linnasaksale kohasem. Muidugi ei tähenda see, et ta võimete poolest kuidagi nuditud on. Sel kaunil luksmaasturil on jätkuvalt tavaline nelikvedu ja ka rahulikuma isendi muskleist leiab 230 kW. Ja kui vaja võimekuses tõepoolest võistelda naabrimehe Länkariga, tasub võtta juurde Inspiration Seriese lisavarustuse pakett.

Suured rallifanaatikud mäletavad, kuidas Audi muutis kogu ala, tutvustades oma Quattro nelikvedu. Just see teeb sellise märkega autod juba eos sobivaks, kui plaan leida tugeva jõudlusega teekaaslane, mille rattad niisama lumes ringi ei käi. Muidugi peidab sama tehnoloogiat ka Q8, mis teeb tast ühe parima luksusmaasturi me turul üldse.

Minekut on küllaga ka mudelivaliku alumises otsas, nii et ükskõik missugune Q8 kodu ukse ette veereb, on juba kõik hästi.

Kui juba raha jutuks tuli, siis veel vähematel kui Mercedes-Benz G-klassi ostjatel on oma pangakontol piisav kogus nulle, et Rolls-Royce Cullinan saaks tema järgmise aasta lumeautoks.

Lõppude lõpuks räägime autost, mis saanud nime maailma suurima töötlemata teemandi järgi. Kuigi auto on esimene pideva nelikveoga Rolls-Royce, kuulub Cullinan kindlasti parimate luksusmaasturite hulka, mis eales tehtud. Kui jaksad osta Cullinani, siis ilmselt ka lumemasina, mis jaanipäevalgi maa valgeks teeb.

Allikad: hiconsumption.com, auto-data.net

U U E P Õ LV KO N N A S Ä H VAT U S CUPRA BORN. 100% ELEKTRILINE

Uued põlvkonnad muudavad maailma, järgides iga inspiratsioonisähvatust – maagilist, elektrit täis laengut, mis paneb meid tegema seda, mida ihkab hing.

Täpselt nagu 100% elektrimootori ja sportliku disainiga ning tipptehnoloogiast tulvil uus CUPRA Born.

Nii ootamatu, et oleks kui sähvatusest sündinud.

Nii uljas, et saab tähendada vaid uue ajastu algust.

TUTVU LÄHEMALT: CUPRAOFFICIAL.COM.EE CUPRA Born: 204 hj, aku 58 kWh, CO2 pääst 0 g/km, koondelektrikulu 15,6 kWh/100 km, kombineeritu läbisõit 415 km, 0–100 km/h alates 7,3 sek, maksimum kiirus kuni 160 km/h.

GRAN CANARIA – GOLFARI SUBTROOPILINE PARADIIS Gran Canaria subtroopiline kliima – aasta keskmine temperatuur vahemikus 20–24 °C – on lihtsalt ideaalne golfiväljakule suundumiseks.

Veelgi enam, sellel Hispaania saarel on palju suurepäraseid golfiväljakuid, kus saab tänu ilmale golfireisist tõesti maksimumi võtta.

Tekst: Silvia Pärmann, reisifotograaf ja -ajakirjanik Fotod: erakogu

Sama võiks öelda muidugi kõigi Kanaari saarte kohta, aga igaüks, kes golfikotiga reisinud, oskab hinnata otselendudega kasvavat tõenäosust jõuda sihtkohta oma varustusega samal ajal. Ja kui Tenerife golfiväljakud on eestlasest golfari jaoks juba väga hästi sisse käidud teel, siis üle väga pika aja Tallinna ja Las Palmas de Gran Canaria vahel taastunud iganädalased otselennud on meeldiv ja kauaoodatud vaheldus. Nagu Tenerifel, on ka Gran Canarial suhteliselt väikese saare kohta üsna palju golfiväljakuid.

Arvukad väljakud, suurepärane kliima ja head lennuühendused on põhjuseks, miks Gran Carania mõne aasta eest ka Euroopa parimaks golfisihtkohaks valiti.

Kanaaride elanikud on golfaritega harjunud. Kui otsite klubi, mis illustreeriks kõige paremini Gran Canaria pikka golfiajalugu, siis ärge vaadake kaugemale kui Real Club de Golf de Las Palmas – see pole mitte lihtsalt saarestiku, vaid kogu Hispaania vanim golfiklubi. 1891. aastal asutatud ja Mackenzie Rossi projekteeritud klubi asub kustunud vulkaanikraatri serval – maalilised vaated on garanteeritud, kui suudate pilgu oma pallilt lahti saada. Ehkki praegune väljak pärineb aastat 1957, pole asukoha dramaatiline ilu grammigi vähenenud.

Kuigi suhteliselt lühikese pikkusega, on selle kujunduses mängitud Gran Canaria mitmekesise maastikuga ja elamus on tagatud ka väga kogenud golfarile. Algajale on see ehk isegi liiga suur amps haugata. Hispaania golfistaar ja 2012. aasta Omega Dubai Desert Classicu võitja Rafael Cabrera Bello on selle klubi liige ja räägitake, et teda võib seal tree-

Hiljutised uuringud on näidanud, et regulaarselt golfi mängimine aitab vähendada ärevust, suurendab enesekindlust ja viib parema vaimse heaoluni. nimas kohata praegugi. Tegemist on peamiselt liikmete klubiga, turistid ja külalised saavad broneerida vaid teatud hommikusi aegu esmaspäevast reedeni – ent puhkuse ajal pole see märkimisväärne takistus.

Selle talve golfipuhkuse kohal hõljub ikka veel pandeemia vari, Gran Canarial selles tähenduses, et mitmed klubid kasutasid sunnitud pausi ära renoveerimiseks, jäid siis üha kerkivate ehitushindade ja materjalide tarneraskuste tõttu ajahätta ning ilmselt enne hilist kevadet saare kõiki väljakuid vähemalt täismahus ei avatagi.

Golfi turistide üks lemmikuid, kus kohalikke naljalt ei kohtagi, on Gran Canaria suurimas turismipiirkonnas Maspalomases asuv Maspalomas Golf. Väljakul võib kuulda saksa, itaalia, inglise ja flaami keelt, ning arvata on, et mitmed noored pensionärid on terveks talveks ennast mõnda vahetus naabruses Maspalomase aia ja tõkkepuuga piiratud turistidele ehitatud “traditsiooniliste Kanaari saarte majade stiilis” hoonetega uusasumisse sisse seadnud. Seal võib vabalt jalutada talvekodust golfiväljakule autorendivõimaluste üle pead murdmata. (Ülemaailmsed autode

Maspalomas Golf pakub dramaatilisi vaateid liivadüünidele ja ookeanile.

STAATUS | 9

Real Club de Golf de Las Palmas asub 400 meetri kõrgusel ja 800-meetrise läbimõõduga iidse vulkaani kraatri serval, mis annab tunnistust saare vulkaanilisest päritolust 14 miljoni aasta eest. Kahtlemata on see üks erilisemaid kohti maailmas, kus golfi mängida. Foto: Raquel Quintana Donoso tarneraskused on rendiautod Kanaaridel defitsiitseks muutunud.)

Ka golfiväljakul tuleks broneeringud teha aegsasti, ent mingi lootus jääb ka neile, kes otsustavad spontaanselt puhkuse ajal mõned lisamängud teha. Algajad, kes tahaks instruktoriga oma oskusi lihvida, peavad aga kindlasti oma plaanid aegsasti tegema, sest jääb mulje, et pandeemia on paljud turismist nii tugevalt sõltuva piirkonna instruktorid pannud elus uusi väljakutseid otsima – või siis vähemalt otsima neid mõnes teises kohas.

Olgu Maspalomas muidu puhkusesihtkohana nii vähe inspireeriv kui üldse võimalik, hotellidest puudust ei ole ja golfiväljak on suurepärane. Ka golfiklubi restoran on mõnus ja ehkki Maspalomases kindlasti ei jää nälga

ka muidu, tuleb gurmaanidel arvestada siiski autosõiduga kas Las Palmase või Puerto de Mogáni restoranidesse. Samas tasub meeles pidada, et saar on tegelikult ju üsna väike – Maspalomast lahutab saare pealinnast Las Palmasest pisut rohkem kui pooletunnine autosõit ja lennujaam jääb mõlemast eelpool nimetatud klubist paarikümneminutilise sõidu kaugusele.

Maspalomase 1968. aasta samuti Mackenzie Rossi disainitud väljak on ümbritsetud liivaluidetega kaetud looduskaitsealaga, vaatega Atlandi ookeanile ja palmipuudele. Kui tuul rannikule lähemale tõuseb, flirdite ookeanituulte ja luidetelt tuiskava liivaga igal sammul. Ent palmilatvu tuuseldav tuul ja väljaku servast kõrguvad hiiglaslikud

luited pakkuvad hingematvaid vaateid. Just siis, kui sellega harjute ja olete veendunud, et väljakul rohkem midagi pakkuda ei olegi, avanevad vaated ookeanile ning saate aru, kui ainulaadne see koht on. Salakavalalt paigutatud punkrid pakuvad väljakutseid, ent samas on kogu väljak nii hästi palmipuudega “turvatud”, et lihtsa väljaku illusioon on kerge tekkima.

Muuseas, Maspalomase piirkond on üldse üks päikesepaistelisemaid kohti maailmas, kus pilves ja vihmaseid päevi võib kogu aasta peale kokku lugeda kahe käe sõrmedel.

Lopesan Meloneras Golf on veel üks populaarseim golfikoht Gran Canaria lõunaosas. Kuigi üheksa augu puhul võib see

paljudele kirglikele golfaritele olla liiga väike väljakutse, siis vaated ja asukoht kompenseerivad seda, mis rajal pikkusest puudu jääb. Eepilised ookeani- ja mäevaated on pidevalt saatjateks.

Veel üks golfiväljak Gran Canarial, mida ei saa kuidagi mainimata jätta, on Anfi Tauro Golf, mida peetakse üheks parimaks kogu saarestikus. Selle 18 auguga golfiväljaku on kujundanud von Hagge, Smelek & Baril, maailma ühed hinnatumad golfiväljakute arhitektid, ning sealt avaneb lummav vaade ookeanile ja vulkaanilistele mägedele.

Gran Canarial on kõik, mida vajate suurepäraseks golfireisiks: subtroopiline kliima, suurepärased restoranid ja lai valik ööbimiskohti.

GOLF KANAARI SAARTEL

Vabas õhus mängitav ja nappide kontaktidega golf on viimase kahe aastaga muutunud meeletult populaarseks ning see kajastub talvel, kui mujal Euroopas on golfi jaoks liiga külm, Kanaaride golfiväljakute populaarsuses.

10 | STAATUS

Kokku on Kanaari saartel kakskümmend kolm golfi väljakut. Enamik neist asub Tenerifel, kokku üheksa. Seitse golfi väljakut asuvad Gran Canarial, kuus Fuerteventural, kaks Lanzarotel ja üks La Gomeral. Eestlaste jaoks on otselendude tõttu Gran Canaria ja Tenerife Kanaari saarte golfi reisi broneerimisel kindlasti esimesed võimalused, millele mõelda, ehkki pikema puhkuse korral tasub kindlasti kaaluda aja jagamist erinevate saarte vahel, mis on omavahel hästi ühendatud lendude ja ka laevaliinidega. Pealegi on kõrghooajal – ja reisipiiranguterohkel ajal on Kanaaridel sel talvel kogu aeg kõrghooaeg – teistel saartel ja väljakutel ilmselt rahulikum.

ÖÖ LUKSUSLIKUS TALVEPALEES? AGA PALUN! Kuigi mõnele külmakartlikule võib öö jäähotellis kõlada justnagu ellujäämiskursus külmkambris, ei ole selles nii õudset midagi.

Vastupidi, luksuslikumad neist on kui jäälossid, kus iga tuba on eraldi kunstisaal. Võimsate jääskulptuuride keskel magades ja jäistelt taldrikutelt einestades võib iga lihtsurelik end kuninglikult tunda.

Kohti, kus sedasorti harukordset luksust omal nahal järele proovida saab, järgnevalt tutvustamegi.

Toimetas: Riina Palmiste Fotod: Shutterstock

Jukkasjärvi Rootsis

Kui juttu tuleb talvehotellidest, ei saa alustada mõistagi millestki muust kui ikka Jukkasjärvi jäähotellist. Peetakse ju seda Põhja-Rootsis asuvat jäähotelli maailma esimeseks jääst ja lumest majutusasutuseks. Rohkem kui 30 aastat tagasi loodud ainulaadne hotellikompleks ehitatakse igal talvel uuesti nullist üles. Tõsi – viimase aja üheks suurimaks uuenduseks võib pidada hotelli püsikindlat nooremat õde ICEHOTEL 365, mille külmutusseadme abil kargena hoitud toad võtavad külalisi vastu mis tahes ajal aastas.

Pesuehtsa elamuse saamiseks tuleks mõistagi ööbida just algupärases hotellis, mis igal kevadel sulab loodusega üheks ja mille jääskulptorid üle kogu maailma pakase saabudes taas üles ehitavad. Igal aastal pisut isemoodi. Jääplokid, millest arhitektuuripärl valmib, pärinevad lähedal asuvast Torne jõest.

Nagu öeldud, pole 30 aasta jooksul veel kaht ühesugust disaini nähtud. Tänavuse arhitektuuriteose suurimaks pilgupüüdjaks võib pidada Londoni tänavat meenutavat jääsviiti, kus on munakivisillutisega täna-

JUKKASJÄRVI ROOTSIS vad, poed ja isegi pubi. Veel leiab hotellist The Great Gatsby ja Suveöö Unenäo nime kandvad sviidid. Viimases on jäässe kapseldatud imekaunid Rootsi suvelilled. Kokku kulus hoone ehitamiseks kuus nädalat ja hotellis sees on viis miinuskraadi. Seda, et külm näpistama hakkaks, ei pea siiski kartma.

Soojust aitavad hoida termomagamiskotid ja põhjapõdranahad.

Hotellist leiab kokku 100 numbrituba, lisaks baari ja puhkeala. Isegi šampanjat serveeritakse peenes jääbaaris teemakohaselt – käsitsi valmistatud jääpokaalidest. Sihtkoht peaks olema muideks gurmaanidele väga meeltmööda, sest restorani kokad hoiavad au sees traditsioonilisi Rootsi roogi, nagu Kalix Löjrom ehk rääbisemari, põhjapõdratartar ja põdrafilee.

STAATUS | 13

KEMI LOSS SOOMES Norras

Igal aastal ehitatakse uus jäähotell ka Norrasse Alta jõe kallastele, mis teeb sellest teadaolevalt maailma põhjapoolseima igluhotelli. 20 aastat tagasi kuue magamistoaga alustanud pisikesest hotellikesest on sirgunud praeguseks suur, kahekümne kuue magamistoa ja nelja sviidiga hoone, kust leiab eest ka jääkabeli ja -baari.

Sarnaselt eelmise hotelliga on ka Sorrisniva igluhotellil igal aastal ise teema, mis enamasti seotud kas kohaliku ajaloo või mütoloogiaga, nagu viikingid, Põhjala legendid või kohalik loodus. Nii nagu Jukkasjärvi hotelliski, magavad külalised jääst valmistatud voodites, mida katavad põhjapõdranahad.

Hea õnne korral võib hotellist välja astudes näha aga ka emakese looduse parimat kunstinäitust, sest hotelli asukoht on suurepärane virmaliste vaatamiseks. Kindla

peale tasub päevakavva mahutada ka vahvad lustisõidud mootorsaanil või põhjapõdra- või koerarakendil.

Kemi loss Soomes

Botnia lahe ääres asuv Kemi linn on kuulus selle poolest, et igal talvel ehitatakse sinna maailma suurim lumeloss. Nii juba aastast 1996. Muidugi tuleb loss arhitektuurilises mõttes igal aastal ise nägu, kuid on siiski kolm püsivat osa, mis peavad olemas olema igal talvel: hotell, kabel ja restoran. Sealne maailma suurim lumerestoran mahutab oma sädelevate jäälaudade ümber ligikaudu 200 külalist. Müstilise atmosfääriga kabelist on saanud aga üks populaarsemaid ja meeldejäävamaid pulmatseremoonia kohti.

Põnevaid seiklusi leiab ka väljaspool lumelossi – mootorsaanimatkad, kelgukoerasõidud ja virmaliste retked nende seas.

Takkaotsa on võimalik võtta ette ringreis kuulsa jäämurdja Sampoga.

raamatukogus lõkke ääres kerra avaneb siiski igale soovijale.

Hoshino Resorts Tomamu Jaapanis

Arctic SnowHotel Lapimaal

Kauni karge ööbimispaiga leiab ka Jaapanist Hokkaidost. Iga aasta jaanuari keskpaigast veebruari lõpuni avaneb võimalus veeta öö sealses Hoshino Resorts Tomamu jäähotellis. Tõsi, õnn saab osaks väga vähestele – kuna iglu on kaheksa meetrit lai ja neli meetrit kõrge, on ruumi ainult ühe toa jaoks.

Külalistele antakse mõnusaks äraolemiseks kaasa soe magamiskott ja tuuakse hommikusöögiks kauss suppi.

Kuna hotell on osa suuremast talvemaailmast – jääkülast –, tasub kohta külastada ka siis, kui ööbima jääda ei õnnestugi. Võimalus maiustada karges kohvikus juustufondüüga, libiseda alla jääst valmistatud liumäest, uisutada liuväljal või tõmmata end jääkülakese

ARCTIC SNOWHOTEL

Rovaniemit tunneme ennekõike jõuluvana koduna. Sealse talve muudab aga veelgi maagilisemaks sinna igal aastal rajatav Arctic SnowHotel.

Koopasuud meenutav suur sissepääs hargneb edasi mitmeteks lumisteks käikudeks, kus saab igal sammul imetleda skulptorite jäässe nikerdatud kunstiteoseid. Magamistubades on tugevad läbipaistvad jäävoodid, mis kaetud põhjapõdranahkadega. Küünaldega valgustatud restoranis saab proovida traditsioonilisi Soome toite, nagu põdraliha, pärast mida on hea leiba luusse lasta õuemullivannis looduse ilu endasse ahmides. Pole midagi paremat kui lõpetada õhtu jääsauna soojal puitpingil lõõgastudes – tõeline maiuspala!

Tegevust leiab lumelossist väljaspoolgi – räätsamatkad, mootorsaanisafarid, lumeskulptuurid, jääpüük on kõik käe-jala ulatuses. Kellel on kombeks puhkamist liiga tõsiselt võtta, võib tellida ka spetsiaalse äratuse “Aurora alarm”, et olla kindel, et kogemata virmaliste vaatemängu maha ei magaks.

Eskimska Vas Sloveenias

Eskimska Vasi nime kandev igluhotell on osa Sloveenia iglukülast, kuhu pääsemiseks on vaja tõusta kõigepealt köisraudteega mäkke ja pärast seda võtta ette veel ka lumine räätsamatk. Justnagu hästi peidetud pärl, milleni niisama lihtsalt ei pääse, aga nagu öelda armastatakse, siis heade asjadeni jõudmiseks ongi vaja palju vaeva näha.

Hotellis on kaks kaheksakohalist iglu ja kaks romantilist iglu paaridele. Voodid on valmistatud lumeplokkidest ja kaetud isolatsioonimaterjaliga. Selleks et külm niisama lihtsalt kontide vahele ei pääseks, on kõige peal veel ka lambanahast voodikate.

Iglurestoranis on külalistel võimalus proovida traditsioonilist Sloveenia vorsti (Carniolan), mida serveeritakse mädarõika ja värske leivaga. Üks kõige tüüpilisemaid Sloveenia roogi, mida lihtsalt peab proovima, kui juba sealkandis olla.

Allikad: wanderlust.co.uk, theluxurytravelexpert.com

14 | STAATUS

I etapis (2021–2023) on valmimas • Ühekordsed eramud alates 147 m2, 4 magamistuba • Kahekordsed eramud alates 164 m2, 4 magamistuba • Ühekordsed ridamajad alates 107 m2, 3 magamistuba • Kahekordsed ridamajad alates 119 m2, 3 magamistuba Igas kodus avatud köök-elutuba, terass, saun, varjualune autole jpm.

Võimalik valida erinevate viimistluslahenduste ja lisavõimaluste vahel.

— kvaliteetsed ja isikupärased kodud

www.unico.ee

Viimsi Village’i kodude eelised A-klassi energiatõhususega liginullenergiahooned Loodussõbralik ja sõltumatu maasoojusküte Energiatõhus soojustagastusega ventilatsioon Vastupidavatest Fibo plokkidest kivimajad Uhiuued kommunikatsioonid ja teed Looduslähedane elukeskkond – ümbruses maastikukaitsealad, haljasalad, mänguväljakud, kergliiklusteed jpm Hea asukoht – elurajoonis bussipeatused, 1 km suure teeni, 4 km Haabneeme keskusesse ja randa Tellija saab valida paljude võimaluste vahel: kamin, tark kodu, päikesepaneelid, koduspaa jpm

UHIUUS ELUKESKKOND OOTAB SIND – TULE AVASTAMA

www.wiimsi.ee Helista tel 5454 4949 • Kirjuta: info@unico.ee

MOETREND TARGALE JA VASTUTUSTUNDLIKULE INIMESELE Trendid ja mood on muutunud, täpselt nii nagu maailmgi meie ümber. Uus parkamood vallutab tänavaid ja on ilmselt tulnud selleks, et jääda!

Tekst: Teele Teder Fotod: Shutterstock Stilist Merit Boeijkens ütleb, et muutused hakkasid moemaailmas pihta juba pisut enne koroonaaega, kuid intensiivistusid võimsalt COVIDi ajal. “Enam ei jälgita niivõrd palju hooajalisi trende, vaid tehakse oma valikud rohkem teadlikult,” ütleb ta ning lisab, et viimastel aastatel eelistatakse pigem rõivaid ja jalatseid, milles on hea ja mugav olla ning mida me ka päriselt kanname. “Tihtilugu vaatan kingapoodides, milliseid imelisi kingi seal müüakse, aga ma ei näe mitte kunagi neid kellegi jalas,” toob ta võrdluseks. Merit ütleb, et parkamood on kindlasti mõtlevale inimesele ja on meie kliimas väga mõistlik. “Võib-olla teatud kliimavööndites ongi hoopis parem näiteks villane mantel, sellest võib piisata, kuid meie piirkonnas jääb sellest väheks. Kui inimene kannab parkat, siis see tähendab kindlasti, et ta on küps ja ratsionaalne ning ta teeb oma valikuid teadlikult, mitte niivõrd emotsioonidest lähtuvalt.”

Iga jope pole parka

Milline jope on parka ja milline mitte, see on juba pisut keerulisem küsimus. “Parka on mõeldud kehakaitseks ja see on hästi praktiline erinevates kliimatingimustes. Kuna aga parkasid on väga erinevaid, siis võib tihti jääda selgusetuks, milline on parka ja milline mitte,” ütleb Merit ning lisab, et piirid on hägustumas ka mujal. Näiteks on tänapäeval keeruline teha vahet kleidil ja tuunikal. “Üks ütleb tuunika, teine kleit. Ka parkade puhul, üks ütleb jope, teine parka. Siiski, iga jope ei ole parka.” Meriti sõnul peaks parka enamasti katma ära tagumiku piirkonna ehk olema pikem kui vööni. “Üldiselt on parka sirge lõikega ehk ei ole tehtud keha järgi. Tihti on parkadel ka võimalus tunnelvööga see keskkohast pisut rohkem keha järgi tõmmata. Tavaliselt on parkadel ka kapuuts ning nende peamine ülesanne on keha kaitsta, seepärast on nad ka kas vett tõrjuvast ja/või tugevast materjalist. Kindlasti ei ole

STAATUS | 19

Järgnevalt tuleks üle vaadata materjalid.

“Ka seda on esimese hooga raske hinnata, sest visuaalsel vaatlusel ei ole alati võimalik aru saada, mis materjalidega on tegu.” Õnneks aitavad Meriti sõnul tingmärgid, mis on parka sees. “Tasub vaadata, kas parka on veekindel, kui suur veekindlus on ja mis kliimatingimustesse parka mõeldud on.” Vähem oluline pole vaadata ka parka kaalu. “Kui parka on liialt raske, ega siis ka ju väga mõnus pole.” Tänapäeva moodne inimene arvestab loomulikult ka keskkonnasäästlikkusega ja seda ka materjale valides. “Tuleks vaadata, kust kasutatud materjalid pärit on. Kui parka peaks olema veekindel, siis milliste keemiliste elementidega see on saavutatud?”

Selles keerulises maailmas aitavad paremini orienteeruda erinevad ökosertifikaadid ja osa brände toob ka juba etikettide peal välja, milliseid keskkonnale kahjulikke aineid nad ei kasuta. Siinkohal tuleb Merit tagasi hinnaklassi juurde. “Väga vastutustundlikult toodetud asja ei ole võimalik väga odavalt toota, seega ei saa seda kindlasti ka väga odavalt poest osta.” Materjalide osas soovitab Merit olla pigem kriitiline.

“Isegi kui etiketil on kirjas, et parka ei sisalda keskkonnale väga kahjulikke materjale, ei tähenda see, et 100% teaksime, millega see

tegemist lihtsalt moetootega, millel pole praktilist funktsiooni,” rõhutab Merit.

Kuigi meie piirkonnas müüakse peamiselt talviseid parkasid, on täiesti olemas ka suvised parkad. “Parkasid on erinevateks hooaegadeks. Näiteks on olemas suveparkad, mis on õhemad ja millega saab näiteks suvisel ajal metsa minna. Samuti on olemas parkasid, mida saab kasutada erinevatel hooaegadel ehk et neilt saab lihtsalt erinevaid kihte eemaldada.” Parka oma olemuselt on unisex. “Naiste ja meeste mudelid toodetakse küll erinevad, sest meestel on laiemad õlad ja naistel laiemad puusad, kuid visuaalsel vaatlusel on meeste ja naiste mudelid väga sarnased. Ütleme nii, et kui mees kannab naise parkat või vastupidi, siis visuaalselt ei ole see arusaadav.”

Kultuslikud brändid

Kui aga läheb parkavalimiseks, siis soovitab Merit pöörata tähelepanu mõnele olulisele märksõnale. Esmalt hinna ja kvaliteedi suhtele. “Turul on väga erineva kvaliteedi ja väga erineva hinnatasemega parkasid. Kui ostad endale kalli parka, siis halba parkat ei saa. Teine asi on see, kas tahad ka kõiki neid reklaame ja turundust ja imidžit kinni maksta.

Osa brände on väga kultuslikud ja nad on head, aga võib-olla see hinna- ja kvaliteeditase on selline, et hind, mida selle eest maksad, on liiga kõrge,” ütleb Merit ning soovitab vaadata pigem keskmise hinnaklassi poole.

20 | STAATUS

Millega ei tohiks parkat kanda?

“Me ei kujuta ette traditsioonilist inimest parkas, mille alt paistab välja näiteks pitsist seelik ja kontsakingad, aga ma ei saa ka öelda, et see ei toimi. Mõnes trendikas moeajakirjas võib see väga usutav välja näha. Kunst võib olla harmooniline või väga disharmooniline. Selle viimase puhul hakkab see hästi silma ja nõuab tähelepanu. Sama teevad ka trendsetter’id – rikuvad reegleid. Kui aga teed seda, mis ees tehakse, siis oled trendijälgija.

Selleks aga, et luua trendi, tuleb alati rikkuda reegleid ehk tuleb teha seda, mida varem pole tehtud. Ei saa öelda, et kõik sellised rikkumised saavad alati trendideks, aga neil on potentsiaal selleks muutuda.”

asendatud on ja kui hea alternatiiv see on.

Kuigi info selles valdkonnas on veel kohati segadust tekitav, võiks sellistele asjadele siiski tähelepanu pöörata.”

Merit soovitab lisaks juba ostes üle vaadata, kuidas parkat hooldada saab. Kas seda saab näiteks koduses pesumasinas pesta või tuleb iga kord hoopis keemilisse puhastusse viia. Viimase puhul tuleb arvestada ka sellega, et puhastusse viies tuleb mõned päevad ilma parkata läbi ajada. “Muidugi pole riideid mõtet ka ülearu tihti puhastada, kui vajadust pole. Esiteks pole see keskkonnale hea ja see pole ka rõivale hea, sest materjalid kuluvad puhastuse käigus.” Mõistlikult puhastatud ja kantud parka võib Meriti sõnul kesta vabalt kümme aastat.

Lisaks soovitab Merit üle vaadata ka väiksemad detailid, nagu lukukvaliteet ja näiteks taskute arv – mida rohkem taskuid, seda mugavam, kallim ja turvalisem on ka parka. “Sa ei taha ju panna oma rahakotti samasse taskusse, kuhu paned oma kindad. See on turvarisk.”

Meritil endal on üks parka. “Sellest täiesti piisab,” ütleb ta ja lisab, et pooldab seda, kui inimesed ostavad kvaliteetseid asju, mis kestavad. “Isegi see on hea, kui nad on selle peale kulutanud pisut rohkem raha, sest kui inimene kulutab rohkem, siis ta ka väärtustab seda ega kipu seda rikkuma. Asjad ei pea olema üle mõistuse odavad. Kui midagi ostad, siis sellel olgu väärtus ja tähendus ning alati tuleb arvestada ka sellega, et igal asjal on keskkonnamõju.”

ESITLEB

FAUST Charles Gounod’ ooper

KÜLALISTENA

Angelos Samartzis Perrine Madoeuf Ain Anger

VIIMASED ETENDUSED! 23. JA 27. APRILLIL 6. MAIL

VALPOLICELLAS KÄÄRITATAKSE ROSINATEST KULDA Talvine külm ja pimedus toob hinge soovi mekkida õhtusöögi juurde veini, mis suudaks õues valitsevate tingimustega võidelda.

Tahaks maitsta tummist, rosinaste ja lokööriste nootidega veini, midagi, mis lööks kangusega seest soojaks ning jätaks suhu ümarad suvised marjad, lopsakuse ja täidluse. Selleks tuleb kapist välja tõsta pudel Itaaliast, täpsemalt pudel Amaronet.

Tekst: Martin Hanson Fotod: Shutterstock Liivimaa Lihaveise üks eestvedaja, Puutsa talu perenaine ja veisekasvataja Airi Külvet kasvatas neli aastat nelja wagyu veist, mis lihaks lõigatuna osteti kohalike gurmaanide poolt kokku vaid tundide ja päevadega. Külvet paiskas erinevatel aegadel kokku müüki umbes tuhat kilo üliunikaalset veiseliha, alles pidavat olema ja müüki veel ootama wagyu lihast burgerid – need tulevad ka lähiajal müüki: kes suvel Eesti wagyu maitsest ilma jäid, neil on nüüd võimalus olemas.

Rääkides planeedi luksuslikematest maitsetest, maitsetest, mis rõkkavad suus oma umamise, balansseeritud rasvase, rikkaliku ja lopsaka paletiga, siis lisaks mustale kalamarjale, hanemaksale, šampanjale, trühvlitele või väärishallitusega veinidele tuleb kindlasti rääkida ka Jaapani unikaalse geneetikaga veistest, mille lihale pole omasuguste seas siiani vastast leitud.

“Mind üllatas, et Eestis on nii palju toiduteadlikke inimesi, kes leidsid meid üles isegi siis, kui me esimese looma liha isegi

ei reklaaminud. Teise looma liha reklaamisin küll vaid sotsiaalmeedias, kuid kallimad tükid olid vaid mõne tunniga müüdud,” räägib Külvet ning lisab, et palju tekkis kohe ka mitmekordseid ostjaid.

Kindel suguliin Jaapani veiseid

Tõusva päikese maal kasvab nelja tõugu veiseid, kellest vaid ühte tuntaksegi wagyu’na. Selle tõu muudab eriliseks geneetiline eripära salvestada rasva mitte lihaste peal või vahel – nagu seda teevad normaalsed loomad ja ka inimene –, vaid otse lihastes, kiudude vahel. Nii kasvab wagyu veiste liha hõrguks ja pehmeks, muutudes välimuselt marmorseks. Ning just see hullumeelne marmor ongi see, mida wagyu liha puhul taga aetakse. Marmor ehk läbikasvamine tõstab liha väärtust ja hinda. Olenevalt vereliinist, lihatükist endast ja sellest, mida loom

on söönud, maksab Jaapani veiseliha 100 kuni 300 eurot kilogramm. Üks kallemaid wagyu lihasid pärineb väikeselt Jaapani saarelt Shōdoshimalt, kus veised söövad oliiviõlitootmisest alles jäänut ja saavad sellest unikaalse maitse.

“Idee wagyu veiseid ka Eestis kasvatada tuli mu toonaselt partnerilt, kes ostis USA-st veise embrüod. Tema idee oli asutada Eestisse suurem wagyu veiste farm, mis aga majanduslikult ei olnud mõistlik. Ka mina ei olnud eriti optimistlik, kuid kuna meil olid embrüod olemas, siis panime need kasvama. Üheksast embrüost hakkas kasvama neli looma. Kuna mu partner asjast edasi ei hoolinud, siis kasvasid veised rahus koos minu muu karjaga, kindla plaani alusel,” räägib Külvet ja mainib, et kümne embrüo eest maksti 10 000 eurot.

Kuna Jaapan lõpetas juba 1992. aastal

STAATUS | 23

Plaan wagyu veiste kasvatamist jätkata

elusast peast tõuveiste väljamüügi, siis hetkel toimetataksegi just embrüotega.

Erinevalt Jaapanist on neid aga lihtsam saada USA-st või Austraaliast, kus kasvatatakse neid loomi väga suurtes farmides ja kus embrüomüük on tihti suuremgi äri kui wagyu liha enda müük. Saksamaa farmis, kus ka Külvet käis hinnatud veistega esimest korda tutvumas, käib aga ka lihamüük ettemüügina: enne looma tapmist müüakse 70 protsenti loomast juba erinevaid kanaleid pidi gurmaanidele maha.

“Mul oli üks reegel, kui wagyu veised Eestis sündisid: nad kasvavad nii nagu minu teised veised, mingit erikohtlemist ma neile ei paku. Ei mingit masseerimist, ei mingit nuumamist, õllega jootmist. Ning need veised kasvasidki rahulikult rohumaal ringi uitades, kindla kasvatusplaani järgi.

Mind üllatas kõige enam see, kui ilusaks loomad nii kasvasid ja kui võimsa marmori oma lihasse kasvatasid,” räägib Külvet, kes lisab, et esimesed kaks aastat olid veised väga kidurad, kuid 3- ja 4-aastaseks saa-

24 | STAATUS

nuna kasvasid võimsaks – üks loom isegi pooletonniseks.

Kuna loomal on geneetiline eelis ja erisus, siis marmor tekib lihasse igal juhul, küsimus on aga, kui võimas, millise maitse ja tekstuuriga see on. Jaapanlased, kes Eestis kasvatatud wagyu liha proovisid, ütlesid, et see on mõneski mõttes parem kui Jaapanis kasvanud: marmorit on vähem ja see annab lihale rohkem liha kui rasva maitse.

Kuna huvi oli hämmastavalt suur, siis on Külvetil kindlasti plaan Jaapani veiste kasvatamisega jätkata, kuid küsimusi on veel palju õhus. Esimese asjana teeb Külvet ära kõikide loomade DNA-testid, et saada teada, mis oli määrav, et liha sai nii maitsev: kas geneetika või kasvatusmetoodika, mille hulka kuuluvad rohumaad, kasvuplaanid, toit ja nii edasi.

“Ma tean nüüd, mis on kulud, mis on riskid ja mis on võimalik tulu. Selge on see, et Eestis ei ole see mingi kiirelt rikastumise projekt, kuid kuna ma olen veisekasvataja, siis sortimendi laiendamine ei ole kuigi raske. Tulevikus on plaan ikkagi kasvatada loomi nii, et nende saadavus oleks iga-aastane. Hetkel kahjuks peab jälle neli aastat uut liha ootama,” lisab Külvet.

Risk, mida veisekasvataja mainib, seisneb embrüotes: loodust ei saa lõpuni kontrollida, iga embrüo ei pruugi kasvama minna. Kui rääkida aga kuludest, siis lisaks tuhandetele eurodele, mida tuleb investeerida embrüotesse, kulub ühe looma kasvatamiseks umbes 1500 eurot, kui mitte arvestada inimese töötunde, maa hinda ja veel mõnda kulu.

“Esimesel paaril aastal on kulud madalad, kuid siis hakkavad need kiirelt kasvama ja kuna marmor vajab tekkeks minimaalselt neli aastat, siis kulud tekivad kiiresti. Kuid mis on kõige olulisem, mul on endal hammas verel: selle liha maitse on lihtsalt nii võimas, et tahan seda ise süüa. Ning tuleb välja, et ka müüa ei ole seda liha kuigi keeruline,” mainib Külvet.

Ühe veinimaja lugu: Lugana hing ja Valpolicella süda Valpolicella piirkonnas tohivad Amaronet toota vaid käputäis veinimaju, nende hulgas ka 1960ndatel alguse saanud Zenato veinimaja. Veinimaja asutaja Sergio Zenato usk Itaalia veini algas aga tegelikult teisel pool Garda järve asuvast Luganast, kus noor veinimeister nägi sealse kohaliku viinamarja “Trebbiano di Lugana” imelist potentasiaali ja seda juba siis, kui keegi teine veel kohalikesse arhailistesse marjadesse ei uskunud.

Sergio Zenato ei jäänud aga passima ainult kuulsa järve ühele kaldale, vaid läks veini valmistama ka Valpolicellasse.

Zenato Classico ja Supriore on piirkonna eripärasid eriti võimsalt esile toovad noored veinid, mis võiksid iga natukese aja tagant külas käia. Kuid kus suudab Zenato tõeliselt särada, on nende veinide nii-öelda next level: Ripasso ja Amarone.

Esimene vein neist valmib 18 kuud vaadis, pärast mida ootab veel pool aastat pudelis, kuni saab end klaasis ringutada.

Zenato peab seda Ripassa nime all pudelisse pandud ümarat ja kreemist veini oma suurimaks saavutuseks.

Parimatest “Corvina” ja “Rondinella” viinamarjadest valmistatud Zenato veinimaja Amarone aga ootab oma aega Horvaatiast Slavoniast toodud tammevaatides 30 kuud ja alles pärast rohkem kui aastast pudelis valmimist saab veini välja valada. Tõeliselt tugev, võimas ja ideaalselt tasakaalus vein sobib nii kohe joomiseks kui ka säilitamiseks.

KUI RAHA POLE TAKISTUS.

KÕIGE KALLIMAD VALENTINIPÄEVA KINGID Lähenev 14. veebruar paneb paarikesi üle maailma sepitsema plaane, kuidas sel aastal oma armsamat üllatada. Kuigi suurem osa meist kipub jääma truuks traditsioonilisele lillekimbule või romantilisele õhtusöögile, leiab laiast maailmast ka eriti suursuguseid näiteid. Siin nad on.

Toimetas Riina Palmiste Fotod: Shutterstock

Rahatähtedest volditud roosid

Mis on üks läbi aegade klassikalisemaid armastuse sümboleid ja sõbrapäeva kingitusi? Muidugi roosikimp. Kuigi teame, et kimbu hind võib varieeruda seinast seina, võttis 2014. aastal üks Hiina mees asja kohe iseäranis suurejooneliselt ette.

Nimelt võisime toona Briti ajalehest Telegraph lugeda mehest, kes üllatas oma kihlatut 999 roosist koosneva kimbuga, mis volditud ei millestki muust kui ehtsatest kupüüridest. Päevaleht kirjutas, et mees võttis kaks päeva enne sõbrapäeva välja 200 000 jüaani väärtuses sularaha (~27 837 eurot) ja voltis need 999-roosiliseks kimbuks, et sellega oma kihlatule abieluettepanek teha.

Tema õnneks tasus selline kukru kergitamine end ära ja partner tõotas talle igavest armastust. Olgugi et härra žest oli ülimalt liigutav, siis kui kõik poleks läinud plaanipäraselt, võinuks see viga talle – olgem ausad – väga kalliks maksma minna.

Kulla hinnaga õhtusöök

2014. aasta 14. veebruar üllatas meid mitte ainult hullupööra kalli lillekimbuga, vaid

26 | STAATUS

Maailma kalleim šampanjapudel ka ühe eriti ekstravagantse õhtusöögiga.

Meediaväljaannete pealkirjad tituleerisid selle toona suisa maailma kalleimaks valentinipäeva õhtusöögiks. Nagu avas Suurbritannia ajaleht Daily Mail, ulatus kaheksakäigulise õhtusöögi väärtus 73 000 euro kanti ja toitude valmimise eest hoolitses Michelini tärniga pärjatud peakokk Adam Simmons.

Toidud, mis sel õhtul taldrikutele said, olid udupeened. Numbrite keeles rääkides: 3600 euro väärtuses albiino-beluuga kaaviari, 7200-eurose hinnaga austrid koos pärlitega, 2400 euro väärtuses kuldlehti ja 1200 euro eest trühvleid.

Tõele au andes oli õhtusöök Briti luksusliku jaekaupluse VeryFirstTo ja Simmonsi koostöö, et kinkida ühele õnnelikule paarile parim valentinipäeva õhtusöök. Seega – ehkki õhtusöök oli tõepoolest ülimalt

soolase hinnaga, ei olnud see täielikult ühe inimese žest teisele. Niisiis puudub paaridel otsene surve see hullumeelne summa üle trumbata.

Eralennuk

Hollywoodi staarid, kellel on palju krõbisevat käe pärast, ei ole olnud üldjuhul kunagi kitsid ka seda demonstreerima. Nii ka Tom Cruise, kes kinkis 2005. aastal oma toonasele naisele Katie Holmesile eralennuki.

Lennuki kinkimine läks “Võimatu missiooni” staarile maksma ligikaudu 20 miljonit USA dollarit ehk 18 miljoni euro ringis.

Seda kingitust nimetati toona üheks kallimaks, mis üks kuulsus kunagi oma kallimale teinud. Paraku ei kestnud paari abielu kuigi kaua. Pärast kuueaastast abielu esitas Holmes lahutusavalduse. Lõpule viidi see 2012. aastal.

Ka järgmise kingituse hinnasildil ilutseb number, millele tavainimese pangakonto niisama naljalt peale ei hakka. See on 2013. aasta šampanja Goût de Diamant – tuntud ka kui Taste of Diamonds –, mille nimi räägib juba enda eest. Pudeli hind on praeguseks 2 miljoni dollari ehk 1,7 miljoni euro ringis, mis teeb sellest maailma kalleima šampanja.

Suurema osa hiigelsumma väärtusest moodustab mõistagi pudel ise, mis on omaette kunstiteos. Igal Goût de Diamanti pudelil ilutseb Supermani stiilis logo, mis on valmistatud 18-karaadisest kullast. Selle keskel helgib aga 19 karaati kaaluv valge teemant. Alahinnata ei maksa šampanjat ennastki. See on valmistatud 100% grand cru viinamarjadest, mida kasvatatakse väikeses pereettevõttena toimivas 8-hektarilises viinamarjaistanduses.

Allikas: ringgitplus.com

TÄ N U S U L L E

LEGENDAARSE ANSAMBLI LAULE K A I R E V I LG AT S

ROLF ROOSALU

5.03 / VANEMUISE KONTSERDIMAJA 6.03 / MOOSTE MÕISA FOLGIKODA

ESITAVAD

KOIT TOOME

DAGMAR OJA

7.03 / PÄRNU KONTSERDIMAJA 8.03 / ALEXELA KONTSERDIMAJA

P I L E T I D : O N L I N E P I L E T, P I L E T I L E V I J A T U N D E N N E A L G U S T K O H A P E A L

W W W . K O N T S E R T. E E

MOODSAD TRENDID

KÜTAVAD KAMINAD IKKA JA JÄLLE ÜLES Tulekolle peaks kodu soojendama aastaaegadest ja temperatuurist sõltumata – kui mitte otsesõnu, siis vähemalt esteetiliselt. Mida omanäolisema ja uhkema disainiga on kaminad, seda suurema tüki need hubase miljöö loomises haaravad. Millised erinevad, ent ühtviisi huvitavad kunstiteosed koos elusa tulega silmailu pakuvad?

Tekst: Maret Luun Foto: Shutterstock

Tegelikult ei kuulu kaminad sugugi ainult koduseinte, vaid teinekord ka söögikohtade, kontorite ja muude avalike ruumide juurde. Esteetiliselt kõnetamiseks ei pea kamin olema tingimata isiklik. Samuti ei tähenda ilu ja uhkus alati suurust – vingelt pilkupüüdev võib olla ka väiksemate mõõtudega kamin ja seda muidugi enda funktsionaalsust kaotamata. Nii kodudes kui ka ärihoonetes kujunevad majesteetliku disainiga kaminad justkui loomuldasa ruumi keskseks elemendiks ehk fookuspunktiks. Sarnaselt köögi või vannitoaga on ka kaminate kujundamisel tegelikult lõputult võimalusi ning ei tasu eeldada, et just hiljuti nähtud ja vau-efekti tekitanud kamin selleks kõige erilisemaks ka jääb. Võib, aga kindlasti ei pruugi. Nii palju, kui on olemas erinevaid materjale ja disainivõimalusi, on ka erinevaid kaminaid.

Kamina ees sooja tee, veini ja/või raamatu saatel aja veetmine on palju-

dele nii lõõgastava kui ka romantilise tegevuse ehedaks näiteks. Hearth and Home Technologiesi korraldatud uuringu tulemustest selgus, et 97% inimeste jaoks oleks kamina omamine plussiks ja 79% luksuslikuma kodu ostjate jaoks on see lausa must-have.

Mõistagi ei ole selle põhjus ainult koju sooja toomisel. Koduostjad otsivad kaminaid, sest need tekitavad hubase tunde ning loovad lõõgastava ja kutsuva atmosfääri. Veelgi enam, kaminat nähakse disaini ja sisekujunduse keskpunktina.

Moodsast traditsiooniliseni ja tagasi

Traditsioonilised tellised pole tänapäeval kusagile kadunud, kuid siiski on võimalused teinud tohutu hüppe. Paljud koduostjad või uut kaminat soovivad inimesed ei ole turul eksisteerivate lahenduste paljususest lihtsalt teadlikud, olgu selleks kasvõi poolsaart meenutavad kolmepoolsete klaasidega disai-

nid või erinevad detailid ja materjalid väliseks kujunduseks.

Loomulikult ei sobi kaasaegsed kujundused iga koduomaniku eelistustega. Endiselt on turul koht klassikalisema stiili armastajatele.

Traditsiooniliseks realismiks nimetatakse suunda, kus kaminal on traditsioonilise puuküttega kamina välimus, kuid samuti kõik gaasiküttega kaminate ja nende kaasaegsete analoogide luksused, mugavused ja lihtsus, nagu realistliku välimusega lõhutud puuhalud ja LED-valgustusega leegiimitatsioonid.

Tänapäeva tehnoloogiaga on peaaegu iga koduseade telefoni või hääle abil juhitav ning enam pole ka kaminad mingiks erandiks. Teatud gaasi- ja elektrikaminatel on kõik funktsioonid kuni valgusefektideni kaugjuhitavad.

Elektrikaminatel saab tuleimitatsiooni tööle panna ilma soojendusfunktsioonita ja ka vastupidi. Lisaks on teatud kaminatel ka taimerid. Mõistagi puudub elektrikaminatel vajadus korstna järele,

seega pole kamina paigutamise osas erilisi piiranguid ja ka hooldus piirdub üldiselt tolmust puhastamisega.

Võrreldes elektrikaminatega on gaasikaminad rohkem elutruud, sest tuli kaminas on ehtne ja põhimõtteliselt töötab gaasikamin samal põhimõttel kui gaasiahi. Gaasipõleti on peidetud keraamiliste puude varju. Need omakorda aitavad leegil ühtlaselt jaotuda ja loovad mulje päris põlevatest puudest.

Pilkupüüdvad kaminad, mille viimistluses on kasutatud mitmesuguseid materjale

Kas koju sobib pigem luksuslik marmor, rustikaalne maakivi või klassikaline kamin? Või ei ole asjaoludest tingituna enda elukohta kaminakütet võimalik paigaldada? Kuna kamin on küttefunktsiooni kõrval ka silmapaistev dekoratiivelement, on üha enam populaarsust kogumas ka

30 | STAATUS

dekoratiivkaminad, kus küünlaid põletada või millest ehitada hoopis pilkupüüdev raamaturiiul!

Kuigi elav tuli on sama vana kui inimkond, hakati küttekollet kui dekoratiivset elementi hindama alles renessansiajal.

Marmorkamin on olnud aastasadu luksuse ja jõukuse sünonüümiks. Eriti eelistatud olid haruldast värvi või valgest marmorist kaminad. Paljud varem kasutusel olnud marmoritüübid ei olegi enam tänapäeval saadaval, kuid sajanditevanused marmordetailid kunagistelt kaminatelt on võrdlemisi hästi säilinud. Marmori plussiks ongi pikk eluiga. Kui sul on väärikas kodu, mis on mõeldud kestma sajandeid, siis on marmor kahtlemata mõistlik investeering.

Ka puitdetailidel on kaminate viimistluses vana ja väärikas ajalugu. Puit sobib hästi enamiku sisustusstiilide ja materjalidega ning ilmestab nii klassikalist interjööri kui ka modernset kodu.

Lihtsa ja modernse koduga sobib

lihtne kamin, mis endale liigset tähelepanu ei nõua. Sellise funktsionaalse lahenduse puhul koondub tähelepanu just sellele, mis on oluline – tulele endale!

Kui elad korteris, kus lõõri ehitamine ei tule kõne allagi, aitab meeleolu luua dekoratiivkamin. Kuhja see üle küünaldega ja sama efekt on garanteeritud! Või lähene loovalt ja kujunda sellest panipaik näiteks raamatutele või ajakirjadele.

Kes unistab kaminast, mis ei jää jalgu pidevalt muutuvatele sisustustrendidele, sellele on klassikaline kamin parim valik.

Antiigist inspireeritud sambad ja ornamendid sobivad võrdselt nii klassikalise kui ka modernse sisustusega.

Kes aga armastab maalähedust, võiks kaaluda maakivist rustikaalse kamina soetamist. Kui linnakorterisse on seda tüüpi viimistlusega kaminat keerulisem sobitada, siis maakoju lisab see ohtralt õdusust ja hubasust.

Tallinn Tähesaju

Tallinn Novira Plaza

Tallinn Rotermanni

Tähesaju tee 11 tahesaju@maxilla.ee

Tartu mnt 25 tallinn@maxilla.ee

Laeva 2 rotermanni@maxilla.ee

6 004 123

6 601 006

6 232 302

Tartu

7 371 101

Soola 8 tartu@maxilla.ee

Usalda oma naeratus professionaalide kätte

Elva

7 356 777

Kesk 27/1 elva@maxilla.ee