EE MEES (oktoober 2016)

EE Mees

V채ljaande koostas AS Ekspress Meedia teema- ja erilehtede osakond

14. OKTOOBER 2015

eesti ekspress

UUED ORIGINAAL- JA B-VARUOSAD KASUTATUD VARUOSAD TARBESÕIDUKITE HOOLDUS JA REMONT KEILAS tel 678 2345, 514 0276

www.pakiautokeskus.ee OTSIME

KOGEMUSTEGA VARUOSAMÜÜJAT, CV palun saata raivo@pakiautokeskus.ee

2 OKTOOBER 2015 EE MEES

Järgmine peatus: Tucson Äsja Eestisse jõudnud Hyundai Tucson pakub palju sellist, millega konkurentsist tihedal linnamaasturite turul tähelepanu võita.

H

yundai mudelirivi on tänavu täienenud kahe uudismudeli võrra. Kevadel müügisalongidesse jõudnud igati korralikule, ent erilise särata väikeautole i20 on lisandunud linnamaastur Tucson.

Kiusatusi, kuidas seda nime hääldada, on mitmeid, õige on ameerikapäraselt „tuusson”. Ja kui see sõna tundub tuttav, võite olla rahul nii oma teadmistega Ameerika geograafiast kui ka Korea autodest.

Arizonas asuva mägedest ümbritsetud linna järgi nime saanud linnamaasturit hakati tootma 2004. aastal, viis aastat

hiljem asendati see mudeliga ix35. Nüüd on ix35 mudelinimi jälle Tucsoni vastu vahetatud ning äsja müügisaalidesse jõudnud uustulnukat võib õigusega pidada Tucsoni kolmandaks põlvkonnaks.

Eelkäijaga võrreldes on Tucson kasvanud mõõtmetes – ta on 65 mm pikem, 30 mm laiem ja telgede vahe on suurenenud 30 mm võrra. Kõrgusest on kadunud küll 10 mm, kuid taga- ega ammugi mitte esiistmel ei anna see kuidagi tunda. Juhi­ istet saab, pead vastu lage löömata, sättida koguni nii kõrgele, et jääb mulje, nagu

esituled hakkaksid juba juhile silma paistma. Sellise kõrgustevahe läbimiseks kasutavad mugavama elulaadiga kodanikud tavaliselt lifti.

Euroopa maitse järgi

Kui ix35 välimusega just kiidelda ei saanud, siis Tucsoniga on vastupidi. Audi endise peainseneri juhtimisel loodud kujustus on igati euroopalik ning häbenema ei pea Tucson ka hoopis kallimate ja peenemate linnamaasturite kõrval. Head proportsioonid loovad esindusliku üldmul-

EE MEES OKTOOBER 2015 3

Fotod: Tootja

AUTO

AUTO

Euroopalik välimus ja avar sõitjateruum.

Tagaistme seljatoe asendit saab muuta.

Allaklapitud seljatoed moodustavad peaaegu sileda „põranda”. Pakiruumi maht on 513–1503 liitrit.

Tehnilised andmed: 1591 cm3, R4, bensiin, nelikvedu, 177 hj, 265 Nm Kulu: 7,5 l / 100 km, 177 g / km CO2 Sooritus: 0–100 km/h 9,1 s, 201 km/h Kaal: 1534 kg Hind: alates 19 900 €, tippmudel 37 990 €

je. Domineerivat kuusnurkset iluvõre ehib kolm kroomliistu, kergelt tõusvaks markeeritud küljejoon kasvab välja uljalt asümmeetrilisest esirattakoopast. Korealased on Tucsoni luues panustanud suures osas Saksamaal asuvale arenduskeskusele ning märgid näitavad, et see oli õige samm. Eesti turule jõudvad autod on samuti Euroopas toodetud.

Sõitjateruumi avarus kannatab – mõneti isegi ootamatult – välja võrdluse Tucsonist suurema Santa Fega. Siseviimistlus on korralik, näidikud hästi loetavad, istmekatted mõnusad ka tekstiilsisu korral. Küsitavusi tekitab siiski madalamas varustusastmes pakutav, õnnetult ajast ja arust info­lustisüsteem. Bluetooth on küll olemas, kuid telefoni kasutamine on üsna tülikas ja aeganõudev. Asja saab parandada, ostes Comfort-­varustustasemele juurde heli- ja navisüsteemi koos puutetundliku kaheksatollise ekraani ja tagurduskaameraga (790 eurot), lisaks antakse Tom Tomi navile kaasa seitsmeaastane tasuta kasutusõigus.

Jõuallikad

Kiitust väärib mootorivalik, mis on äsja turule jõudnud mudeli kohta lausa esinduslik. 1,6-liitriseid bensiinimootoreid on valikus kaks: vabalthingav (132 hj) ja turboga varustatud (177 hj). Diiseljõu­ allikaid on koguni kolm. 1,7-liitrine arendab 115 hj ning kaks 2-liitrist mootorit 4 OKTOOBER 2015 EE MEES

arendavad kas 136 hj või 185 hj. Nõrgemad jõuallikad on saadaval vaid esiveolisena ja kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, kuid võimsamaid mootoreid pakutakse ka nelikveolistena ja automaatkäigukastiga. Hyundai uus, silmatorkavalt sujuv topeltsiduriga seitsmekäiguline DCT-­ automaatkäigukast on saadaval vaid kõige võimsama bensiinimootoriga. Ja see on tõesti hea kombinatsioon.

Soliidselt vaikne

Tavaoludes käitub ka nelikveoline Tucson esiveolisena, raskemate teeolude puhul suunatakse kuni 50 protsenti momendist tagaratastele. Momendijaotust on võimalik lukustada suhtes 50 : 50, kuid seda kuni kiiruseni 40 km/h. Maanteel on Tucson soliidselt vaikne, juhiabiliste nimekiri on igati viisakas ning tunnid roolis mööduvad märkamatult. Aga mida halvemaid teid Tucsoni rataste alla anda, seda laiemaks venib naeratus omaniku näol. Muidu asjalikult jäiga olemisega linnamaasturi vedrustus suudab krobelise kruusatee konarused ja augud siluda juba ammu enne, kui need reisijate lülisammast põrutama hakkavad. Meie tee- ja ilmastikuoludes paistab Tucson tundvat end igati koduselt.

Esta Tatrik TopGear Eesti

FÄTIRENT eesti ekspress

10€

päev

NB! Rendihinnale lisandub deposiit 300€ sularahas või maksekaardiga, mille firma tagastab rendi lõppemisel.

PIRITA

Pirita tee 102, Tallinn

HAWAII EXPRESS EE MEES OKTOOBER 2015 5

Finnairi esimene Airbus A350 XWB jõudis koju Eelmise kolmapäeva kirjutas Finnair Euroopa lennundusse uhkelt numbrite ja tähtedega – A350 XWB.

A350 XWB kütusekulu on tänu uutele kütusesäästlikele Rolls-Royce’i Trent XWB mootoritele varasemate mudelitega võrreldes tunduvalt väiksem ja selle aerodünaamiline disain ning süsinikkiust kere ja tiivad on praegu maailmas kõige moodsamad. Koos tagavad need tipptasemel tehnoloogiad võrreldamatu tõhususe, 25 protsenti väiksema kütusekulu ja heitkoguse ning palju madalamad hoolduskulud.

E

simese lennuliinina Euroopas sai Finnair A350 XWB omanikuks. Lennuki üleandmine toimus Airbusi tehases Toulousis. Pärast pidulikku tseremooniat tegi lennuk oma esimese reisi, koju Helsingisse.

Regulaarreisid uue lennukiga algavad 21. novembril liinil Helsingi-Shangai.

Uued liinid lisanduvad uute lennukitega, A350 hakkab sõitma ka New Yorki.

Finnair suurendab oma reise Aasia­­ suunal. Viie aasta pärast plaanitakse Aasia liinidel lennata poole rohkem kui viis aastat tagasi. Aasiast ja Aasiasse on Helsingist mugav lennata. Lennusihte on palju ja hilinemisi esineb vähe. Aasia suunal arenemisse aitavadki kaasa järgmisena saabuvad A350 lennukid.

Kokku on Finnair tellinud üheksateist A350 lennukit. See on kõige suurem investeering firma 92aastases ajaloos. Kolmapäeval üle antud lennukile lisanduvad tänavu veel kolm. Järgmised seitse tulevad aastatel 2016 ja 2017, kogu tellimus antakse üle aastaks 2023.

On tavaks, et lennuk tehasest kojusõidul pärast õhkutõusu kõigutab end paremalt-­ vasakule, lehvitades niimoodi oma loojatele.

Teine ilus komme on uut lennukit kodusel lennuväljal vastu võtta veeväravatega. Mõlemast kaunist tavast peeti 7. oktoobril kinni. Päikesesära saatis nii lennuki lahkumist kui ka saabumist – ilus algus uuele suurele peatükile naabrite lennunduse loos.

Piret Tamm

6 OKTOOBER 2015 EE MEES

Fotod: Airbus ja Piret Tamm

LENNUK

LENNUK

Finnairi Airbus A350 XWB – mugavam reisimine Lennukis on kolmes klassis kokku 297 k­ ohta, sh äriklassis 46 kohta. Iga äriklassi ­reisija kasu­tuses on väike „kuubik”, milles olevat istet on võimalik muuta voodiks, ning suur, 16” puutetundlik ekraan, lisaks piisavalt ­ruumi e ­ nda mugavaks tundmiseks ja asjade paiguta­miseks.

Iga koha juurde kuulub ülal asetsev hoiuruum. „Kuubikud” paiknevad üks mõlema akna all ning kaks keskel – see võimaldab kõikidelt kohtadelt vaba pääsu vahekäiku.

Mugava tavaklassi reisijatel on võrreldes turistiklassi istmetega jalaruumi umbes 10 cm rohkem. Turistiklassis ja tavaklassis paiknevad istmed kolme kaupa kolmes reas.

Puutetundlikud ekraanid on 11” suurused.

Salongis luuakse LED-valgustuse abil eri valgusatmosfääre. Valgusmäng muutub kella­aja ja sihtkoha järgi. Stsenaariumite hulgas on ka virmalistele viitav valgusmäng. Valgusmäng võimaldab 16,7 miljonit varjundit ja lugematu arvu kombinatsioone.

Unikaalse lahenduse on loonud Soome kuulus disainifirma dSign Vertti Kivi & Co, disainer Vertti Kivi sõnul inspireeris teda Soome loodus ning põhjamaadele omased meeleolud. Soov oli pakkuda reisijale lõõgastust ja ka meelt lahutavat vaatemängu.

Müra on lennu ajal vähem: Rolls-Royce’i uued, spetsiaalselt Airbusile loodud Trent XWB mootorid tekitavad seda vähe.

WiFi on olemas terve lennu ajal terves lennukis: äriklassi, Finnair Plus Goldi ja Platinumi reisijatele tasuta, teistes klassides 5 eurot tund või 15 eurot kogu lennu jooksul.

Soomlased on põhjendatult uhked oma disaini üle. Salongis on kasutusel spetsiaalselt Finnairile loodud Marimekko tekstiilid ja lauanõud.

Finnairi A350-l on isegi oma ­signatuurnaps – kokteil Prantsuse vahuveinist ja Soome mustikaliköörist. Kokteili esimene komponent komplimenteerib Touluse’i, linna, kus lennuk valmis ehitati, ja teine Soome puhast loodust. Äriklassi reisijatele on Helsingi Savoy restorani peakokk Kari Aihinen loonud hõrgutava menüü, kust leiab nii balti heeringat kui ka mägihõrnast, vähke ja põhjapõdraliha, aga ka Soome väiketootjate juuste.

Lennukis ringlevat õhku puhastavad võimsad filtrid iga kahe-kolme minuti järel.

Äriklassi õrnema soo reisijad saavad kasutada spetsiaalselt neile mõeldud tualetti. Tõsi, ruumi ei ole rohkem, aga kosmeetika- ja hügieenivahendite valik rõõmustab iga naist.

Millal sa viimati lilli saatsid?

Viisakas ja usaldusväärne kulleriteenus.

Üle 35eurosed tellimused viime Tallinna piires kohale TASUTA!

Suur valik lilli, kimpe ja kingitusi meie e-poes:

www.lillepidu.ee

EE MEES OKTOOBER 2015 7

TREENING

Hea vorm tuleb lihastreeninguga Lihased erinevalt rasvast kasutavad energiat. Toonuses lihased tarbivad rohkem energiat, põhjustades ainevahetuse kiirenemise. Seega, mida rohkem on sul lihaseid, seda rohkem võid süüa, ilma et keharasva lisanduks.

U

urisime Golden Clubi treenerilt Jorma Vangonenilt (pildil), mida jõutreeningu juures silmas pidada ning kuidas vältida üle- ja alatreenimist.

Kas hea vorm tuleb kardio- või jõu­ treeningust?

Kardiotreening on üldjuhul intensiivsem kui jõutreening, mistõttu aitab rohkem kaloreid kulutada ja on rasvamassi vähendamisel kiirem meetod kui jõu­treening.

Jõutreening aitab kõige paremini lihasmassi suurendada, kuid samas väheneb ka rasvamass. Tegeleda tuleks mõlemaga. Intensiivse kardiotreeningu harrastajatel võib keharasv küll kiirelt kaduda, kuid ilma lihasmassita ei pruugi tulemused püsida ja keha piisavalt vormis tunduda. Ainult jõutreeningu harrastajatel võivad ilusad lihased aga rasvakihi alla peitu jääda. Kahe treeningu kombineerimine koos tervisliku toitumisega on kõige efektiivsem viis saavutada soovitud vorm.

Mis vahe on jõutreeningul ja kulturismil?

Mõlemal juhul suureneb lihasmass ja jõud. Kui jõu- ehk lihastreeningul on eesmärgiks jõu ja lihastoonuse suurendamine, siis kulturismis on tähtis visuaalne pool – lihaste suurus ja proportsioon.

Kas lihastreening aitab nn ujumisrõnga vastu?

Loomulikult aitab, aga üks on kindel – lokaalselt ei saa rasvu põletada. Pole olemas sellist harjutust, mis hävitab rasvad kõhupiirkonnast. Tasub teada ka seda, et rasvade põletamine toimub ülevalt alla. Tehes ainult kestvustreeninguid, saab küll kaa8 OKTOOBER 2015 EE MEES

lust alla võtta, kuid suurest õunasarnasest kehakujust lahti ei saa. Kehv lihastoonus võib jätta ebaterve mulje. Kui treenid oma õlgu laiemaks, jätad mulje kitsamast keskkohast.

teha teismelisena jõutreeningut väga suurte raskustega, võib see pärssida kasvu.

Kas tähtsam on kvaliteet või kvantiteet?

Kindlasti on kvaliteet tähtsam, iga päev Mis toimub lihasega jõutreeningul? ei tehta rekordeid. Kui harjutusi korraliLihase kasvamine on lihasraku suurene- ku tehnikaga ei soorita, pole kvantiteedi mine. Treeninguga lõhutakse lihaskiud ja tõstmisest üldse kasu. Ka pikem treening pole alati parem. Mida pikemaks venivad need paranevad suuremaks. treeningud, seda suurem Lihastreening muuon energiakulu, mis võib dab lihased tugevamaks Rasvade põletamine tekitada ülesöömisele kija vastupidavamaks, tuhutava isu. gevdab luustikku ja si- toimub ülevalt demeid ning aitab ära alla. Tehes ainult Kas masinad või vabahoida vigastusi, sest li- kestvustreeninguid, raskused? has kinnitub luu külsaab küll kaalust alla Õigesti on lihtsam teha ge paremini. Lihastreeharjutusi masinatega, sest ning aitab suurendada võtta, kuid suurest masin teeb pool liigutusest ka painduvust, mis oma- õunasarnasest ette. Masinatel on ka kerkorda hoiab ära lihase­ kehakujust lahti ei saa. gem harjutusi reguleerida, venitusi. kui üks kehapool on teisest tugevam. Vabaraskustega on harjutusi keerulisem sooriKellele jõutreening sobib?

Paljud uuringud on näidanud, et jõu­ tada, vaja läheb head koordinatsiooni. See­ treening mitte ainult ei vähenda vanuse- pärast on õigem alustada masinatel ja sealt ga kaasnevat lihasmassi langust, vaid aitab liikuda edasi vabaraskustele. Kui õige tehkaasa ka selle kasvule punktini, kus liha- nika on selge, on vabaraskustega treenimised töötavad aastakümneid noorematega se plussiks see, et liigutused sarnanevad igavõrdselt, seetõttu võib lihastreeninguga päevaliigutustega ja korraga töötab mitu lihasgruppi, sealhulgas stabilisaatorlihased. alustada ka keskeas.

Jõutreening ei tunne soolisi, vanuselisi ega kehakaalu piire. Harjutusi on olemas Kas esineb mingit lihtsalt tõde selle isegi neile, kes kaaluvad 150 kilo. Kui jõu­ kohta, missuguseid harjutusi miltreeninguga alustab tugitoolisportlane, on liste koormustega teha? Ühest tõde ei ole. Iga treenitav on indiväga tähtis enne konsulteerida treeneriga.

Jõutreeninguga võib alustada juba viduaalne ja treeneri nõuanded on väga kümnendast eluaastast, aga nooremas tähtsad. Olen märganud, et ise endaeas tuleb väga täpselt jälgida koormusi ja le treeningukava koostades eelistatakharjutuste sooritamise õiget tehnikat. Kui se neid harjutusi, milles ollakse tugevad,

eesti ekspress

EE MEES OKTOOBER 2015 9

TREENING ja välditakse neid, milles ollakse nõrgad.

Mugavustsoonis treenimine ei tule pikas perspektiivis kasuks. Õige on valida selline raskus, et kõik seeriad saaksid korralikult tehtud.

Kui sagedasti treenida? Kumb on parem, kas iga päev natuke või üks kord nädalas korralikult?

Iga päev natuke on kindlasti parem kui kord nädalas. Ideaalne on 2–3 korda nädalas ja kogu kehale korraga. Tasub teada, et lihased arenevad puhkuse ajal. Selleks et nad kasvada saaksid, tuleb neile anda treeningute vahel piisavalt puhkust. Vastasel juhul võivad lihased tugevamaks muutumise asemel hoopis nõrgeneda. Hea on, eriti jalalihastele, kui lihased saavad pärast suurt treeningut 48 tundi taastuda.

Kui tahad koormust suurendada, kas õigem on tõsta kordade arvu või raskust?

Treeningul on kolm komponenti: maht, intensiivsus ja sagedus. Kui tahad koormust suurendada, tuleb suurendada komponente ükshaaval, mitte korraga ja soovitatavalt ka selles järjekorras. Ehk siis esimesena tuleks vähehaaval lisada raskust.

Kui oled suuremate raskustega harjunud,

tõsta kordade arvu, kõige lõpuks seeriate arvu. Kui seegi treening lihtne tundub, alusta jälle koormuse lisamisega.

Mis annab märku, et koormustega on liiale mindud?

Liiale oled läinud siis, kui tunned, et pole treeningutest taastunud ja keha kurnatus on hakanud juba igapäevatoimetusi segama. Kui sa ei saa harjutuste seeriaarvu täis, kui tehnika kannatab või kui tunned valu, peab raskusi, treeningute arvu või pikkust vähendama.

Mida saab teha kodus? Mida tuleks enne treeneriga läbi arutada?

Kodune treening on väga piiratud, lihtne on iga päev teha kätekõverdusi, kükke ja väljaasteid. Kui kodus on olemas hantlid, kummilint ja võimlemispall, saab kokku panna mitmekülgsema kava. Mõistlik on ka siin pidada nõu treeneriga.

Millised on jõutreeningu alternatiivid, kui jõusaalis rassimine tundub üksluine?

Golden Clubis on jõutreeningute alternatiiviks TRX, Synrgy, BodyPump ja nende omavahelised kombinatsioonid. Kõik need trennid on erinevad ja igaüks peaks leidma endale meelepärase.

TRX-treeningul kasutatakse spetsiaalseid ripplinte ja treening seisneb oma keha­kaaluga tehtavatel harjutustel, mille sooritusraskust on kehaasendiga lihtne muuta.

Synrgy 360 on seade, kuhu on ühendatud mitmed abivahendid ja raskused.

See on põnev funktsionaalne treening, kus eri treeningutsoonides sooritatakse jõu- ja vastupidavusharjutusi ringtreeningumeetodil peamiselt oma keharaskusega.

BodyPump on muusika saatel toimuv lihasvastupidavustreening, kus kasutatakse kange, kettaid ja hantleid. Koormust saab treenija ise määrata.

Kas ja milliseid toidulisandeid kasutada?

Mina eelistan võimalikult palju tavatoitu, juurde võib võtta multivitamiine ja immuunsüsteemitugevdajaid. Kui tarvitada toidulisandeid, tuleb tavatoitumist piirata, aga seda täpselt paika kalkuleerida on raske. Toidulisandid on mõeldud tegevsportlastele või väga suure päevase kalorivajadusega treenijale, kellel vajaminevate süsivesikute või valkude hulk ei tule tavatoidust täis.

Külli Värnik

Karla Auto O.K. – märk kindlast kvaliteedist

Autosõbrad ehk teavad linnalegendi, et diiselmootoriga autot on hirmus kallis pidada – küll lähevad pihustid umbe, küll annab otsad kõrgsurve­ pump. Mõlemal juhul tuleb tellida uhiuued, tuhandeid eurosid maksvad komponendid.

See jutt on aga vale – meie oskame neid pihusteid ja pumpasid remontida! Ühe­ sõnaga, kui teie sõidukil on Boschi uue põlvkonna pihustisüsteem Common Rail, ei pea te seda probleemide tekkimisel kohe välja vahetama, vaid võite selle „ars­ tile ” tuua.

Tallinna piiril, Peetri külas asuvas Kar­ la Auto O.K. töökojas suudetakse tänu suvel hangitud ja ligi 100 000 eurot maks­ ma läinud Boschi diagnostikasüsteemile anda Common Raili pihustitele ja kõrg­ survepumpadele uus elu ning seda koos garantiiga.

Vähe sellest, et korrastatud pihustisüs­ teem hakkab tööle nagu uus – see saab ka unikaalse koodi, mis kantakse ülemaa­ ilmsesse registrisse. Edaspidi saab klient

pöörduda suvalises maailma paigas Boschi esindusse – kõik andmed just tema sõidukil olevate seadmete kohta on kohe kättesaadavad.

Remontimine annab aga olulise sääs­ tu – kui näiteks uus Common Raili pihusti Fendti traktorile maksab ligi 800 eurot, maksab selle taastamine vaid 300 euro ringis! Sõiduauto pihusti remont maksab ligi 150 eurot. Ka kütusepumba remont maksab kaks korda vähem kui uus pump.

Lisaks on oluline tähele panna, et Karla Auto O.K. annab oma remonditud sead­ metele uuega samaväärse garantii – eri­ nevalt veebipoest või romulast hangitule või suvalises garaažis remonditule.

Tõnu Lokotar Karla Auto O.K. OÜ juhatuse liige

Vaata lisa: www.karla.ee. Helista numbril 605 0250 või kirjuta e­postil karla@karla.ee 10 OKTOOBER 2015 EE MEES

Karla Auto O.K. soovitab aasta ringi kasutada Stanadyne’i (USA) kütuselisandit Performance Formula, mis parandab kütuse kvaliteeti, puhastab pihusteid ja hoiab külmal ajal ära kütusefiltri ummistumise. Saadaval 0,5 l pakendis või lahtiselt, küsi varuosakauplustest või tanklatest.

LIGI 100 000EURONE INVESTEERING: Pihustiremondile tagavad maksimumkvaliteedi uued Boschi diagnostika­ seadmed täpsusklassiga 0,001 mm! Juba aastaid diisel­ mootorite pumpade ja pihustite remondiga tegelenud Karla Auto O.K. OÜ on ametlik Bosch Diesel Center.

eesti ekspress PUHTAST PIIMAST LAKTOOSIVABA GLUTEENIVABA

PRO

T

IJO N I I E

OK

Aktiivse eluviisiga inimestel on soovituslik tarbida päevas kuni 2,5 g valke / 1 kg kehamassi kohta. Valgud aitavad ehitada ja taastada lihaskudesid pärast trenni ning säilitada lihasmassi kaalulangetuse ajal. Arctic Sport proteiinijook sisaldab 28 g valku ja on seega sobiv toidulisand trennieesmärkide kiiremaks saavutamiseks.

ARCTIC SPORT SOBIB IDEAALSELT ● lihasmassi kasvatamiseks ● keha taastamiseks pärast treeningut (1:1 valkude ja süsivesikute tasakaal) ● dieedi ajal lihasmassi säilitamiseks ● kvaliteetseks proteiinirikkaks, B- ja D-vitamiine sisaldavaks vahepalaks Arctic Sport Proteiinijook ei asenda tasakaalustatud toitumist.

.a www

le

e/p e . q o c

ro

oog j i n i i te

id

!

S U U

EE MEES OKTOOBER 2015 11

aksessuaarid Fotod: Tootjad

Käekott? Just, käekott!

Milline on teie sülearvutikott? Ja kus te muid asju (telefoni, rahakotti, tahvlit) kannate? Kui kuulute nende meeste hulka, kes kasutavad arvutikotti ning kelle taskud on asjadest punnis, on teil küll viimane aeg soetada üks korralik kott, mis mahutaks kõik vajaliku. Meeste kotid on moelavadel väga kuum kaup juba mitu hooaega ning on ainult hea meel, et ka kohalikud kaupmehed meestele üha rohkem stiilseid ja mahukaid kotte pakuvad. Kuidas tundub?

Kott Monton 69,95 €

Aksessuaariassortii Kas teile tundub, et aksessuaarid on vähetähtsad nipsasjakesed, ning olete seni jäänud truuks vaid abielusõrmusele ja käekellale?

Aeg on muutusteks, sest ka lihtne särk ja püksipaar võivad järgnevate lisanditega hoopis moodsamad mõõtmed võtta.

Mari-Liis Helvik, Catwalk

Puidust akTSENT

Käekell on paljude meeste ainuke aksessuaar. Kui see on ka teie puhul nii ning kui peaksite omama vaid üht kella, võiks see olla just midagi sellist – klassikaline pruuni ja kuldsega. Eksemplar, mis sobib nii koosolekulaua taha kui ka nädalavahetusel mugavate vaba aja riietega.

Praegu on saadaval päris laias valikus puidust aksessuaare, mis on Eesti disaintooted. Käekellad, prillid, rahataskud, lipsud… Populaarsem neist on kindlasti lips. Kui teie garderoobis sellist veel ei leidu, soovitame eriti soojalt! Wooden ­Lifestyle’i lipsud on tehtud Alpi spoonist, mis teeb toote eriti keskkonnahoidlikuks, ning viimistletud loodusliku mesilasvahaga.

Käekell Tommy Hilfiger 209 €

Lips alates 40 € (www.woodenlifestyle.ee)

Šikk käekell

Kvaliteetsed kingad

Jah, sellest on väga palju räägitud, et kingapaar ütleb mehe kohta rohkem kui tuhat sõna, kuid miks näeb tänavapildis siiski nii paljudel jalas väsinud muljega ning hooldamata jala­varje?

Vaadake oma jalatsiriiul kriitiliselt üle ning vajadusel suunduge otse kinga­ osturallile.

Kingad Marc 119,99 € (ABC King)

Värvilised sokid

Keegi pole öelnud, et sokid peaksid olema igavad (lugege: valged, mustad, pruunid või hallid). Kui te ei kanna just formaalset ülikonda, ärge kartke end näiteks värviliste sokkide kaudu väljendada. Julgemad kandku koos nendega sootuks kukepükse või käärigu teksasääred üles, nii et kogu see edevus ka välja paistaks. Positiivne tähelepanu on garanteeritud!

Sokid Baltman 4,90 €

12 OKTOOBER 2015 EE MEES

PROMO Gel Yeux Defatiguant

Meeste silmaümbruskreem tumedate silma­aluste ja kottide vastu Stiilne mees hoolitseb oma välimuse eest ja siinjuures ei ole kohta väsinud pilgule! Abiks on Guinot’ kerge värskendav silma­ ümbrusgeel, mis hetkega tasandab silmaümbruse nahka ja taastab selle värskuse. Hobu­ kastaniekstrakt tugevdab kapillaaride elastsust ja vähendab turseid. Regulaarselt kasutades kaovad silmade alt kotikesed ja tumedad ringid.

20 ml 36 €

Shiseido Men Total Revitalizer Eye Vananemisvastane silmakreem meestele Mitmetoimeline vananemisvastane silma­kreem vähendab kortse, naha kuivust ning lõtvumist, silmaaluseid turseid ja tumedaid laike, lisaks elustab silmaümbruse nahka. Koostises sisaldub Eye Bio-Complex HA. Dermatoloogiliselt ja oftalmoloogiliselt testitud.

15 ml 57,80 €

Clarins Men Revitalizing Gel

Energiat andev näogeel meestele Niisutab rikkalikult, ennetab esimeste kortsude ja muude vananemismärkide teket, ergutab väsinud nahka. Tänu koostises olevale Clarinsi eksklusiivsele, keskkonnast tingitud kahjude vastasele kompleksile kaitseb nahka igat tüüpi kahjulike mõjude eest.

50 ml 47,80 €

EE MEES OKTOOBER 2015 13

shutterstock

GENTELMAN

Härrasmees oskab olla oma tegevuses paindlik „Oo, see mees käitub nagu tõeline džentelmen,” õhkavad naised. Või siis hoopis vastupidi. „Sellel mehel ei paista aimugi olevat, kuidas üks härrasmees käituma peaks,” nurisevad nad.

M

illist käitumist üldse džentelmenlikkuse ehk härrasmehelikkuse all mõista? On see mees, kes teab käitumisõpikut peast ega eksi iialgi üheski punktis, on alati vaoshoitud ja tõsine?

Võib-olla on ta rõhutatult viisakas, andes oma maneeridega mõista – näete, mida ma oskan? Nii et isegi „tere” tema suust kõlab kui tähtis žest – mõelda vaid! „Minu isiklik arvamus on, et härrasmees on hästi kasvatatud inimene, kes on haritud, intelligente, peab lugu teistest ja iseendast,” aitab Estonian Business Schooli õppejõud Tiina Tšatšua tuua selgust, millist käitumist ja olemust võiks džentelmenilt täna­päevases tähenduses oodata.

Džentelmen tunneb nende vastu, kellega koos viibib, siirast hoolivust, nii et tema seltskonnas on hea olla, olgu selleks siis töine või vaba aja keskkond. Ehk nagu õpetab härra Ants Tael – hea härrasmehe tunneb ära selle järgi, et teda ei panegi seltskonnas tähele. Tema käitumine on loomulik, mitte rõhutatult ja ebaloomulikult esiletükkiv. Mis ei tähenda, et ta ei võiks naljatleda – vastu­ pidi, tõeline härra on hea huumorisoonega. Härrasmees suudab olla vahva spordis ja lustlik ööklubis. Aga ilmselt ei teki tal kunagi hetke, mil ta vaatab hommikul peeglisse ja küsib iseendalt „Mis see nüüd eile oli?”.

Tõeline härrasmees ei pane kunagi teisi piinlikkusse olukorda. Kui on vaja 14 OKTOOBER 2015 EE MEES

märkust teha, teeb ta seda vastaspoolt riivamata, juhtides tekkinud probleemile tähele­panu delikaatselt.

Oskuslik paindlikkus

Härrasmees oskab kindlasti olla oma tegevuses paindlik, käituda olukorrale vastavalt. Võtkem siinkohal näiteks tuntud käitumissoovituse, mis ütleb, et mees kõnnib alati tee liikluspoolsel küljel. Mis saab aga siis, kui mees jalutabki kõnnitee välimisel serval, ent tütarlaps on seetõttu sunnitud liikuma jääpurikatega palistatud või vihmast tilkuva räästa all? Tundub, et jäigalt tee serva kõndima jääda ju ei maksaks…

Härrasmees on tähelepanelik ja oskab oma kaaslasele olla toeks igas olukorras. Seega käitub ta pigem nagu ihukaitsja, kes partneri ja tekkinud olukorra järgi valib kõige otstarbekama käitumisviisi.

Muidugi on olemas kindlad käitumistavad, mida tundes on raske eksida. Meie riigis on jätkuvalt kena komme, et härra tervitab esimesena, avab daamile ukse, tõuseb daami sisenemisel püsti jne. Need väikesed, aga kõnekad tähelepanuavaldused meeldivad enamasti kõigile meie kultuuri­ruumis. Erinevates riikides võivad ajaloost, traditsioonidest ja kommetest lähtuvalt olla teised tavad. Härrasmees oskab kindlasti arvestada ka sellega.

Käitumuslik „tööriistakast”

Härrasmees ei pelga abi küsida, kui ta satub olukorda, mida ta ei tunne. Pole vaja häbeneda, kui ta ei tea, kuidas valida sobivat veini ega oska ürituse kutset saades esmapilgul mõista, kuidas oleks korrektne riietuda. Kui kutsuja ootab külalisi smokingus, kas siis tuleb kindlasti saabuda smokingus või on teisigi võimalusi? Etteruttavalt võib öelda, et frakki või smokingut saab alati asendada tumeda ülikonnaga – tumedat ülikonda aga fraki või smokingiga asendada ei ole lubatud.

Head spetsialistid, kes tunnevad üht või teist etiketti põhjalikult, on oma teadmised ja oskused omandanud aastatega. Nende käest saab alati häid soovitusi, valimaks sobilikku jooki või sööki, isikupärast riietust jne. Igal alal on omad meistrid. Osake vaid leida parim asjatundja, kellelt nõu küsida.

Kristiina Viiron

EE MEES

Toimetaja: Piret Tamm, piret.tamm@ekspressmeedia.ee Reklaam: Meelis Virkus, meelis.virkus@ekspressmeedia.ee, tel 669 8247 Kujundaja: Advig Stahl Keeletoimetaja: Marilin Look Väljaandja: AS Ekspress Meedia Trükk: Printall

eesti ekspress

+ € 8 1 id a v s k u u k 6 ti s e E . lt e s Telli TopGear ra e d n a B io n to n A T D E l 0m 5 m ü ü f r a p s k e s u it g in k saa Hinnavõit koos kingitusega

62%

KINGITUSE VÄÄRTUS 25 €

NÄDALAVAHETUS +VÕIDA FORD MUSTANG GT V8-GA.

TELLI: www.ajakirjad24.ee/topgear_sygis või 666 2233 EE MEES OKTOOBER 2015 15

Külastage meid ja veenduge, et pakume parimat hinna ja kvaliteedi suhet.

Teenused:

AUTOPESU vAhATAmInE REhvITööd tulbipesula.ee TULBI AUTOPESULA Tulbi 9, Tallinn Oleme avatud E–R kell 9–18 Roma Rent OÜ Info: info@tulbipesula.ee Autopesu: 5597 4464