EkonTech.cz 42. číslo, duben 2019

42. číslo | duben 2019 | zdarma | www.EkonTech.cz

časopis pro studenty techniky a ekonomie

EKONOM V PETROCHEMICKÉM PRŮMYSLU ROZHOVOR S MARKEM TIKALEM, MANAŽEREM PRO NÁKUP ROPY VE SKUPINĚ UNIPETROL SPECIÁLNÍ PŘÍLOHA

PARTNER PROJEKTŮ

4.0

PRŮMYSL

Chat with our ChatBot

VÁŽENÍ ČTENÁŘI,

OBSAH / 42. ČÍSLO

máte v rukou poslední vydání našeho časopisu před prázdninami. Jde o vydání unikátní, protože je tentokrát obohaceno o speciální přílohu na téma Průmysl 4.0. Pojmenování pro 4. průmyslovou revoluci vychází z dokumentu, který byl představen na veletrhu v Hannoveru v roce 2013. V roce 2019 jde o fenomén, který už není jen prázdným pojmem, ale konceptem, který v současnosti zásadně mění nejen průmyslovou výrobu, ale i fungování celé společnosti.

SPECIÁLNÍ PŘÍLOHA

Abychom pro vás získali ucelený pohled na současné trendy v této technologické revoluci, zeptali jsme se v několika firmách, jak se u nich Průmysl 4.0 rozvíjí.

A dozvěděli jsme se nejen o trendech, ale jak už dnes třeba ve ŠKODA AUTO plně využívají principy inteligentní výroby nebo v Home Credit učí voiceboty komunikovat se zákazníky.

Kromě přílohy najdete v dubnovém vydání opět mnoho zajímavých článků z oblasti vědy a výzkumu, techniky, či ekonomie. Za zmínku určitě stojí rozhovor s Markem Tikalem z Unipetrolu. Marek je jedním z mála lidí v České republice, kteří rozumí obchodu s ropou. Jak se k téhle práci dostal, a co ho na ní motivuje a baví, si přečtěte hned na prvních stránkách našeho časopisu.

Přeji Vám příjemné a inspirativní čtení a těším se zase na shledání v dalším akademickém roce.

Magdaléna Sikorová

4.0

PRŮMYSL

Projekt Apollo: Nejnádhernější dobrodružství člověka ve vesmíru /2 Brod zatím není na dohled, není důvod stahovat kalhoty

Ekonom v petrochemickém průmyslu?

Rozumí obchodu s ropou /6 Aplikace ABSOLVENTI.cz Kalendář akcí

Speciální příloha Průmysl 4.0

/ 13

Následky úspěchu a dopady současných úspěchů na životní prostředí zítřka / 34 Severní magnetický pól během své cesty na Sibiř zrychluje. Monitorovat změny pomáhají evropské satelity Swarm / 36 Boom českých startupů. Úspěšné projekty, které se vyplatí sledovat / 38 Čtyřdenní pracovní týden jako nový standard?

V některých firmách se již osvědčil / 40 Daňový balíček 2019: daň na zahřívaný tabák nebo zjednodušení formy daňového zvýhodnění na výzkum a vývoj / 42 Elon Musk představil svůj V3 Supercharging.

Elektromobilům bude k dobití stačit pár minut

magdalena.sikorova@ekontech.cz

AKADEMIČTÍ PARTNEŘI

/ 10

/ 12

šéfredaktorka

POD ZÁŠTITOU

/5

HLAVNÍ PARTNEŘI

/ 44

TECH

PROJEKT APOLLO: NEJNÁDHERNĚJŠÍ DOBRODRUŽSTVÍ ČLOVĚKA VE VESMÍRU Autor: Milan Halousek

Earthrise – východ Země nad měsíčním povrchem vyfotografovala posádka Apollo-8 přesně na Štědrý den roku 1968

Zdroj: ©NASA

Astronautická sekce České astronomické společnosti

3

Tech Kosmonautika

3

Věřím, že tento národ si může vytýčit za cíl ” přistání člověka na Měsíci a jeho bezpečný návrat na Zemi do konce tohoto desetiletí...“ Tato slova pronesl tehdejší prezident USA John F. Kennedy ve středu 24. května 1961 při své návštěvě Amerického úřadu pro letectví a kosmonautiku NASA. Stalo se tak u příležitosti předání vysokého amerického vyznamenání astronautovi Alanu Shepardovi, který se o několik dnů dříve stal v kabině kosmické lodě Mercury-3 prvním Američanem ve vesmíru.

J. F. Kennedy tímto prohlášením vyslal Spojené státy na dlouhou a náročnou cestu vesmírem, lemovanou nejen velikými vítězstvími a mnoha novými vynálezy a technologickým pokrokem, ale i těžkou lidskou prací a smrtí několika astronautů.

Již od dubna 1959 se připravovala první sedmičlenná skupina amerických vojenských pilotů na svoje nové povolání – práci astronauta.

V rámci programu malých jednomístných kosmických kabin Mercury se mezi roky 1961 až 1963 do vesmíru podívalo celkem šest mužů z této skupiny. První z nich, Alan Shepard, absolvoval 5. května 1961 pouze krátký, několikaminutový skok do vesmíru.

Zdroj: archiv M. Halouska

Připomeňme, že v té době už měl za sebou sovětský kosmonaut Jurij Gagarin celý oblet Země, při 108 minut dlouhé cestě v lodi Vostok-1. Teprve třetí z Američanů, John Glenn, obkroužil v únoru 1962 zeměkouli třikrát.

Zatímco v programu Mercury se Američané učili létat do vesmíru a (pře)žít v něm, navazující program dvoumístných kosmických kabin Gemini (Blíženci) naučil americké astronauty v kosmickém prostoru pracovat, manévrovat a spojovat kosmické lodě, poznávat problematiku dlouhodobého (v té době myšleno až několikadenního) pobytu ve stavu beztíže a vycvičit si posádky pro následující, ještě mnohem složitější starty, smě-

Neil Armstrong

První člověk, který vstoupil na povrch Měsíce.

Fotografie s jeho vlastnoručním podpisem a věnováním autorovi tohoto článku.

řující již mimo orbitu naší planety. Od března 1965 do listopadu 1966 se uskutečnilo deset výprav na dráhu kolem Země. Již při druhém startu (Gemini-4) se stal Edward White prvním Američanem, který vystoupil do volného kosmického prostoru. Po-

února 1967. Cesta astronautů Virgila Grissoma, Edwarda Whi-

sádky Gemini-6A a Gemini-7 později uskutečnily několikahodi-

tea a Rogera Chaffeeho měla vést pouze na dráhu nevysoko

nový let v těsné formaci, při němž se v jednu chvíli lodě k sobě

nad naší planetou, a měla se při ní odzkoušet jak nosná raketa

přiblížily jen na 30 cm. Posádka Gemini-7 během tohoto letu

Saturn-1B, tak i vlastní kosmická loď. Bohužel při jednom z po-

prožila ve vesmíru téměř 14 dní a ověřovala adaptaci lidského

sledních nácviků startu došlo k požáru uvnitř kabiny Apollo-1,

organizmu na stav beztíže.

při kterém celá posádka 27. ledna 1967 zahynula.

Američtí odborníci pracovali na plánování cesty na Měsíc již od roku 1961. A program Apollo byl určen ke splnění tohoto cíle.

Následovalo dlouhé období nejenom vyšetřování příčin této

První tříčlenná posádka měla vzlétnout do vesmíru v polovině

tragédie, ale především zvyšování bezpečnosti a odstraňování zjištěných závad a problémů. Další posádka tak byla připravena odstartovat až za více než 20 měsíců, v říjnu roku 1968. Ani

4

Tech Kosmonautika

expedice Apollo-7 se ještě nevydala k Měsíci, pouze vyzkoušela Zdroj: ©NASA

techniku na nízké oběžné dráze nad Zemí.

K Měsíci se vydala až následující posádka. Apollo 8 s astronauty Frankem Bormanem, Jamesem Lovellem (který měl české předky) a Williamem Andersem zamířilo krátce před vánočními svátky roku 1968 na téměř 380 tisíc kilometrů dlouhou cestu k našemu věčnému souputníkovi. Tito tři muži se stali prvními pozemšťany, kteří viděli na vlastní oči odvrácenou stranu Měsíce, kterou jsme do té doby znali pouze z nemnoha fotografií amerických a sovětských sond.

Jaro následujícího roku bylo ve znamení dalších dvou startů expedic programu Apollo. V březnu se při misi Apollo 9 poprvé na dráhu kolem Země vydal lunární modul, stroj určený k vlastnímu přistání na měsíčním povrchu. A v červnu posádka Apolla-10, ve které byl i astronaut s česko-slovenskými kořeny Eugene Cernan, v rámci „generálky“ měsíčního přistání sestoupila až do výšky 15 km nad měsíční povrch a bezpečně se zase vrátila zpět.

Skoro bezchybná předchozí výprava tak otevřela cestu až na měsíční povrch. Cestu, kterou o osm roků dříve vytýčil americký prezident John F. Kennedy.

Ta se začala naplňovat ve středu 16. července 1969, kdy se z floridského kosmodromu vznesla 111 metrů vysoká raketa Saturn-5, na jejíž špičce v kabině kosmické lodě Apollo-11 seděla trojice amerických hrdinů – velitel Neil Armstrong, pilot lunární-

Stopa, kterou zanechala v měsíčním prachu noha jednoho z astronautů mise Apollo-11, bude navždy připomínat lidskou touhu o cesty do vesmíru

ho modulu Eugene Aldrin a pilot velitelské sekce Michael Collins. První dva jmenovaní se o několik dnů později, v neděli 20. července 1969, stali prvními pozemšťany, kteří otiskli své stopy

stupně z politických a finančních důvodů výrazně redukován,

do měsíčního prachu.

neuskutečnily se minimálně další tři výpravy na Měsíc, zrušeny byly i některé části plánovaného navazujícího programu „Apollo

Cesta k Měsíci a přistání na jeho povrchu byla mimořádně ris-

Applications“. Sešlo z plánů na stálou lunární základnu i z cesty

kantní záležitostí, odborníci v té době šance na úspěch odha-

k Venuši. Uskutečnil se pouze projekt vědecké stanice na oběž-

dovali na pouhých 50 %. I proto měl americký prezident Nixon

né dráze Země. Na stanici Skylab v průběhu roku 1973 pracovaly

připravený smuteční projev pro případ, že by mise Apollo-11 se-

tři tříčlenné posádky, potom byla stanice opuštěna a neřízeně

lhala. A státní zaměstnanci měli v den přistání na Měsíci pracov-

zanikla v zemské atmosféře v roce 1979.

ní volno, aby si tuto historickou událost mohli vychutnat doma se svými rodinami. Když potom vše dobře dopadlo a posádka se šťastně vrátila zpět, zasypali je Američané při triumfální jízdě New Yorkem více než 20 tunami papírových konfet.

K Měsíci se vypravilo ještě dalších šest amerických expedic.

Úplně posledním projektem programu Apollo tak byl v roce 1975 společný let amerických a sovětských kosmonautů a jejich setkání na oběžné dráze Země.

Tříčlenná americká (Apollo ASTP) a dvoučlenná sovětská posádka (Sojuz-19) měly ukázat, že jsou obě kosmické velmoci

Pět z nich na jeho povrchu úspěšně přistálo, jedna, Apollo-13,

schopné a ochotné ve vesmíru spolupracovat. Dlouhodobé cíle

k tomu kvůli velice vážným technickým problémům nedostala

tohoto společného letu se však nenaplnily a žádná další spolu-

šanci.

práce ještě mnoho let nebyla možná.

Posledním člověkem na povrchu Měsíce byl krátce před Vá-

Po úplném ukončení programu Apollo upnuli Američané veš-

nocemi v roce 1972 velitel expedice Apollo-17 Eugene Cernan.

keré své očekávání k novému kosmickému dopravnímu pro-

Po něm se tam, až do dnešních dnů, už nikdo další nepodíval.

středku. Tím byl raketoplán. K jeho prvnímu startu v roce 1981

Původně velice ambiciózní a široký program Apollo byl po-

byla ale ještě dlouhá cesta…

Ekonom Zhodnocení investic

5

BROD ZATÍM NENÍ NA DOHLED,

EKONOM

NENÍ DŮVOD STAHOVAT KALHOTY

Autor: Jan Vejmělek | Komerční banka

Na loňský rok nebudou investoři vzpomínat zrovna v dobrém. Těžko se jim totiž hledalo aktivum, které si za celý rok připsalo pozitivní výsledek.

Pod tlakem byly akciové trhy, komodity či euro. Za vítěze lze pokládat aktiva bezpečného přístavu, jako je americký dolar či kvalitní státní dluhopisy.

S&P 500

márně Čínou. Jistotu bychom marně hledali i v Evropě počínaje situací kolem brexitu, přes nepokoje ve Francii až po roztržky mezi italskou vládou a Bruselem ohledně rozpočtu na letošní rok. Německý automobilový průmysl pak doplatil na změnu homologací a nutnost nových certifikací u spalovacích motorů. Ve světle výše uvedených faktorů a pokračujícího utahování měnové politiky ze strany americké centrální banky jsme v průběhu loňského roku pozorovali především nárůst volatility na rozvíjejících se trzích, a to hlavně na měnách a státních dluhopisech. Akciové trhy a trhy na rozvinutých zemích byly dotčeny pouze omezeně. A co je podstatné, začátek letošního roku je ve znamení určitého zklidnění situace na finančních trzích.

Výše uvedená rizika jsou do značné míry v cenách instrumentů na finančních trzích zakalkulovaná. A pokud se dále nebudou

EUR/USD

války mezi Spojenými státy a jejich obchodními partnery, pri-

Zlato

Zhodnotit investice byl vloni oříšek

Brent

jících nejistot na globální úrovni. Postupně zesilovaly obchodní

DJ Stoxx 600

Zvýšená volatilita na finančních trzích byla důsledkem narůsta-

0 % -3 % -6 % -9 % -12 % -15 % Zdroj: Ekonomický a strategický výzkum, Komerční banka, Bloomberg

Růst volatility byl patrný zejména na rozvíjejících se měnových a dluhopisových trzích

prohlubovat, finanční trhy na tom nakonec mohou být letos lépe než vloni.

Developed Markets (Bond)

5 %

Developed Markets (Currency) Developed Markets (Stock)

4 %

Emerging Markets ex China (Bond) Emerging Markets ex China (Currency)

3 %

Emerging Markets ex China (Stock)

středí rezistentní. Poněkud překvapivě se zatím na českém průmyslu a exportech neprojevil fakt, že německý průmysl v recesi je. České hospodářství zatím čelí německým problémům statečně, když výpadek zahraniční poptávky kompenzuje síla té domácí. Situace na trhu práce nahrává tuzemským domácnos-

2 %

tem a spotřebitelským výdajům, rostoucí mzdy a ekonomika na hranici výrobních možností pak nutí firmy investovat a zvyšovat

1 %

produktivitu. V loňském roce se pak k investicím, přidal i veřejný sektor. Pokud by se ovšem situace se zahraniční poptávkou

0 % Leden 14

Česká ekonomika se zatím zdá vůči zhoršenému vnějšímu pro-

Leden 15

Leden 16

Leden 17

Leden 18

Leden 19

Zdroj: Ekonomický a strategický výzkum, Komerční banka, Macrobond

dále komplikovala, bylo by jen otázkou času, kdy v plné síle dopadne i na tuzemské výrobce.

6

Kariéra Marek Tikal z Unipetrolu

EKONOM V PETROCHEMICKÉM PRŮMYSLU?

KARIÉRA

ROZUMÍ OBCHODU S ROPOU Autor: Magdaléna Sikorová

Jako jeden z mála lidí v České republice rozumí obchodu s ropou. Pracovat v Unipetrolu začal ještě při studiu na vysoké škole. Dnes je manažerem pro nákup ropy. S Markem Tikalem jsme si povídali o tom, co ho na práci v přední rafinerské společnosti baví a motivuje.

Musel jsem se naučit i řadu technologických detailů

i když je převážně obchodní, ve skutečnosti zahrnuje i silné prv-

Jak jste se dostal k práci v Unipetrolu?

Neustálá změna makro podmínek a unikátnost oboru, to mě motivuje

V roce 1997, v průběhu studia na Hospodářské fakultě Technické univerzity v Liberci, jsem se zúčastnil tzv. Career Days, což byla akce, kde se prezentovaly různé společnosti a nabízely pracovní místa pro čerstvé absolventy vysokých škol. Akce se účastnila i tehdy nově vzniklá společnost Česká rafinérská (dceřiná společnost Unipetrolu), která nabízela řadu nových pracovních míst. Jako jediná společnost mi nabídla absolventskou pozici i přes to, že mě ještě čekal celý další rok studia. Umožnila mi tím začít pracovat, dojíždět do školy dle potřeby, a navíc připravovat diplomovou práci týkající se konkrétního tématu přímo z praxe firmy. To pro mě tehdy byla vynikající podpora v zahájení pracovní kariéry. Po ukončení studia jsem pochopitelně v České rafinérské zůstal.

Jaká byla Vaše profesní cesta a co zajímavého Vás na ní potkalo?

V průběhu svého pracovního života jsem prošel několika společnostmi skupiny Unipetrol, včetně angažmá v mateřské společnosti PKN Orlen. Měl jsem možnost pracovat se spoustou skvělých kolegů-profesionálů, od kterých jsem se mnoho naučil a stále se učím. Ačkoliv jsem vystudovaný ekonom, musel jsem se naučit i řadu technologických detailů k tomu, abych mohl dobře vykonávat svojí práci. Moje pozice je atraktivní v tom, že

ky dalších oborů, jako např. logistika či treasury.

Co Vás na práci v petrochemickém průmyslu baví a motivuje?

Kariéra Marek Tikal z Unipetrolu

Petrochemický průmysl je zajímavý svojí propojeností v globálním měřítku. Ceny ropy a ropných produktů reflektují globální situaci. Je proto nutné sledovat ekonomické a politické dění na celém světě k tomu, abychom pochopili aktuální tržní situaci. Světové toky ropy a ropných produktů se neustále vyvíjejí. A právě permanentní změna makro podmínek a budování nových příležitostí pro zásobování či prodej dělá náš business zajímavým.

Skupina Unipetrol je jediným zpracovatelem ropy v České republice. Tím je naprosto jedinečná. Pro studenty, kteří by chtěli pracovat v tomto oboru je tak Unipetrol jedinou možnou volbou. A když si práci u nás opravdu vyberou, určitě neprohloupí. Čeká je zajímavá práce na výjimečných projektech.

Na jakém zajímavém projektu v současnosti pracujete?

V současné době, mimo svoji standardní pracovní náplň spojenou s dodávkami ropy pro rafinérie Unipetrolu, pracuji na několika projektech zaměřených zejména na možné investice do rozvoje logistických kapacit rafinérií, rozvoje alternativních přepravních cest a dodávek ropy pro naše rafinérie v Litvínově a Kralupech nad Vltavou.

Jaké technologie přímo vy ve své práci využíváte?

Kromě standardních komunikačních prostředků jsou pro mě velmi důležité zejména vyspělé informační zdroje poskytující zpravodajství a aktuální světové tržní ceny ropy, ropných produktů a jejich finančních derivátů, ke kterým mám přístup prostřednictvím specializovaných agentur.

Zásoby ropy se spíš zvětšují Jaký má podle Vás rafinérský obor perspektivu do budoucna?

Ropa zatím není plně nahraditelná. Prokázané zásoby ropy jsou na dalších 40-50 let, odhadované na 100 let. Těžba i poptávka po ropě neustále stoupá. Vzhledem ke stavu, složení, stáří, velikosti vozového parku na fosilní paliva a dále významným investicím do ekologizace a zlepšení kvalitativních parametrů paliv můžeme říci, že kapalná paliva budou minimálně do roku 2035 stále dominantní a strategická. Nastupují alternativní paliva a pohony, ale tento nástup bude pozvolný, proces substituce bude trvat desítky let.

Ropa je stále významnou a nenahraditelnou surovinou, a proto musí i ropné společnosti plnit globální poptávku jak po automobilových a leteckých palivech, tak po petrochemických pro-

Foto: Milan Mošna

duktech a řadě dalších výrobků vyráběných z ropy.

Dalo by se dokonce říci, že zásoby ropy se spíš zvětšují, než aby ubývaly. Je to dáno především tím, že díky současnými moderním technologiím lze vytěžit ropu i na místech, kde to dříve nebylo technicky možné nebo ekonomicky smysluplné. Také

Marek Tikal

manažer pro nákup ropy Ve skupině Unipetrolu pracuje od r. 1997. V rámci svého působení pracoval v různých společnostech skupiny v pozicích zaměřených na nákup ropy a logistiku dodávek ropy pro rafinérie Unipetrolu.

Je ženatý a má dvě dcery.

7

8

Kariéra Marek Tikal z Unipetrolu

jsou objevovány další naleziště, například naleziště břidlicové

ptávku trhu po moderních plastech a bude patřit mezi nejmo-

ropy v USA.

dernější v Evropě. Její výstavba představuje pro Unipetrol klí-

Čeká nás zprovoznění největší investice v historii českého petrochemického průmyslu Jak si stojí Unipetrol v porovnání s Evropou?

Obě rafinérie Unipetrolu v Litvínově a Kralupech nad Vltavou jsou v evropském měřítku plně konkurenceschopné, což dokumentuje vedoucí postavení na tuzemském retailovém trhu, silná pozice čerpacích stanic Benzina, náš export v oblasti paliv a dodávky leteckého petroleje na mezinárodní letiště. Dodává-

čový investiční projekt. Celkové investiční výdaje činí přibližně 8,5 miliardy korun, což znamená, že se jedná o největší investici v historii českého petrochemického průmyslu.

Přijďte pracovat do Unipetrolu, o studenty se postaráme Jak, nebo čím, byste nalákal studenty, aby šli pracovat do Unipetrolu?

Pro absolventy bez předchozí praxe má Unipetrol vytvořen pro-

me na trh pohonné hmoty v souladu s evropskými kvalitativní-

gram Absolvent, který je vhodný především pro studenty che-

mi požadavky na homologovaná automobilová paliva. Plníme

mických nebo technických oborů. Po dobu dvou let od ukon-

úsporu emisí CO2 (v letech 2017–2019 o 3,5 % v porovnání s ro-

čení studia nabízíme absolventům program, který jim rozšíří

kem 2010) i všechny další ekologické parametry paliv.

nabyté vzdělání a propojí ho s praxí. Tento program probíhá lupech nad Vltavou. Myslím si, že právě tato zkušenost může

schopným, a to zejména díky aktuální dostavbě nové jednotky

být skvělým startem jejich kariéry ve společnosti, která je svým

na výrobu polyetylenu. Tato jednotka bude uspokojovat po-

zaměřením v České republice unikátní.

Foto: Milan Mošna

na dvou místech, a to v našich rafinériích v Litvínově a v KraI v oblasti petrochemie zůstává Unipetrol plně konkurence-

RAFINÉRSKÁ A PETROCHEMICKÁ SKUPINA UNIPETROL

Naše produkty jsou i tam, kde byste je neèekali Polyvinylchlorid (PVC)

Polypropylen (PP)

Polyetylen (PE)

Pøidejte se k nám i vy!

Více informací na www.unipetrol.cz nebo \unipetrol.cr

10 Tech ABSOLVENTI.cz

ABSOLVENTI.CZ

HLEDÁNÍ PRÁCE, KTERÉ VÁS BUDE BAVIT

TECH

Autor: Magdaléna Sikorová

Už téměř před 10 lety se Jakub Hořický, ředitel studie TOP Zaměstnavatelé, spolu se svým týmem začal věnovat myšlence propojování studentů a absolventů s jejich budoucími zaměstnavateli. Tedy tomu, čemu se dnes moderně říká Employer Branding a HR marketing.

Stojí za nimi projekty jako právě studie TOP Zaměstnavatelé, dále také největší studentské vydavatelství tištěných publikací, zaměřených na studenty vysokých škol, s obsáhlou Employer Brandingovou publikací Almanach TOP Zaměstnavatelé. A v neposlední řadě také koncept on-line streamovaných odborných přednášek TechnicDays.cz zaměřených na budování značky zaměstnavatele prostřednictvím sdílení know-how společností. Jakub se také zabývá výzkumy na vnímání značky zaměstnavatele, konzultacemi, školeními a nastavováním strategií v oblasti HR marketingu a Employer Brandingu.

Jejich nejnovějším projektem je koncept ABSOLVENTI.cz propojující studenty, absolventy, zaměstnavatele i školy v jeden digitální komunikační hub. „Protože dlouhodobě sledujeme trendy a přání studentů vysokých škol, rozhodli jsme se vyvinout mobilní aplikaci, která bude studentům „ušitá na míru“ a hledání práce jim usnadní,“ říká Jakub Hořický. Díky analýzám dat ze studie TOP Zaměstnavatelé mají dobrý přehled o tom, které společnosti napříč obory mladé lidi nejvíc zajímají. V aplikaci se tak objevují nabídky na práci, stáže, brigády či trainee programy těch nejžádanějších, mezi které už tradičně patří například ŠKODA AUTO, Skupina ČEZ, poradenská KPMG, T-Mobile, či IKEA Česká republika.

si pak jednoduše vytvoříte svůj profil, do kterého zadáte životopis, případně vytvoříte jeho šablonu, s níž se budete o pracovní nabídky ucházet. Vyberete oblast, a třeba i konkrétní typy pozic, na které chcete nabídky dostávat.

A pak už jen čekáte až vás aplikace sama upozorní na nabídku, která odpovídá vašemu zadání. „Aplikaci stále rozvíjíme. Do budoucna bychom ji chtěli rozšířit třeba o možnost kariérního poradenství, či propojit se školami, ze kterých naši uživatelé vyšli,“ dodává Jakub Hořický.

Přes

1500 stažení aplikace od vydání na začátku února Více než 30 profilů

nejprestižnějších TOP Zaměstnavatelů Více než

50 zapojených škol Foto: Milan Mošna

Aplikaci si můžete zcela zdarma stáhnout do svého chytrého telefonu. V ní

ABSOLVENTI.cz Stáhněte si aplikaci ABSOLVENTI.cz a mějte všechny brigády, praxe a práce od TOP zaměstnavatelů v kapse.

NOVINKA

ABSOLVENTI Nejlepší brigády, praxe a práce od TOP zaměstnavatelů

www.ABSOLVENTI.cz

/

DUBEN/KVĚTEN 2019 duben 2019

1

duben

Přednášky vrcholových manažerů

Můžete se těšit na ŠKODA AUTO | VALEO Home Credit International | ČEZ České Radiokomunikace

www.TechnicDays.cz

2

24. 4. 2019

24. 4. 2019

ALMANACH Almanach TOP Zaměstnavatelé

Největší Employer Brandingová publikace na vysokých školách v ČR! www.topzamestnavatele.cz

Nejprestižnější žebříček TOP zaměstnavatelů v ČR podle hodnocení 10 724 studentů VŠ

3

27. 4. 2019

27. 4. 2019

Letište Milovice

Registrujte se zde

Den chytrých aut

Přijďte se podívat, jak se vyvíjí autonomní auta.

Nasedněte do nich, nechte si vysvětlit, jak se rodí, a třeba se k nám můžete i přidat! www.denchytrychaut.cz

4

květen

květen 2019

PPF Gate, Evropská 17, Praha 6 – Dejvice

HC NET Talent program

Nastartujte svou kariéru světově.

Přihlašování do výběrových řízení již začalo.

Assessment centra proběhnou v květnu.

PŘEDNÁŠKY O ENERGETICE

www.jedinesnami.cz

Uzávěrka stáží v redakci EkonTech.cz Kde jinde to dokážete

www.kdejinde.cz/ prednasky (20–38 znaků)

www.cez.cz/p1 (max.19 znaků)

14. 5. 2019 9:00

5

Chcete pracovat v redakci našeho časopisu?

Máte poslední možnost se přihlásit.

14. 5. 2019

Do 30. 4. pište na magdalena.sikorova@ekontech.cz

ZČU, Fakulta strojní

Energetický mix a role jaderné energetiky Jiří Tyc, ředitel Energoservis ETE www.kdejinde.cz/prednasky

Plánujete i vy zajímavou akci?

Podělte se o ní s námi na info@asacr.cz

4.0

PRŮMYSL

PRŮMYSL 4.0 MĚNÍ POVAHU LIDSKÉ SPOLEČNOSTI Do jednoho unikátního celku spojuje pojmy jako jsou Big Data, internet věcí, industriální internet či umělá inteligence. Zásadně mění koncept průmyslové výroby, energetiky, obchodu, logistiky a dalších částí hospodářství a služeb. Staví na hlubokém učení moderních technologií, které jde nad rámec pouhé digitalizace a automatizace. Je závislý na digitalizaci dat a internetových sítích.

Bez vzdělaných lidí a celkové znalosti lidstva však nemá budoucnost.

PARTNEŘI PŘÍLOHY

14

EKONOMICKÉ ZMĚNY PRŮMYSLU 4.0 Označení „Průmysl 4.0“ už není nějakým buzzwordem, reprezentující budoucí stav, ale je to aktuální přechod, který zásadně mění mnoho konceptů průmyslu, výroby, práce a dalších částí ekonomiky.

Autor: Karel Javůrek Díky pokročilým technologiím lze posouvat hranice toho, co dokážeme automatizovat, sledovat, analyzovat a efektivně spravovat v mnohem větší míře, než to bylo doposud možné.

ZAČALO TO PÁROU Jako první průmyslová revoluce se označuje období, kdy se začaly používat první mechanické stroje, pracující třeba na principu fyzikálních vlastností vody a páry. Člověk už tak nemusel sám točit nějakým kolem, koně už nemusely tahat těžké povozy, ale přišly první pokročilejší parní stroje, lokomotivy a podobně, které dokázaly s ohřátou vodou pracovat efektivně a pro různé účely.

Asi nejvíce se v tomto období stává revolucí právě cestování na větší dálky a rozmach železnic, které umožnily spojení velkých měst a vytvoření potřebné infrastruktury pro převoz zboží či produktů i lidí.

V další fázi, kterou bychom mohli označit jako Průmysl 2.0, se vše točilo kolem zvýšené efektivity výroby a přenosu energie.

Sem můžete zařadit první výrobní linky pro hromadnou výrobu automobilů Ford a další nové produkty. Největší revolucí byla ale bezesporu elektřina a celá elektrická infrastruktura, umožňující velmi jednoduše přenášet energii na velké vzdálenosti. Na hranici města se elektřina vyrobila různými způsoby pomocí generátorů – vodní elektrárny, parní či uhelné elektrárny a posléze tuto energii mohl využít každý podnik nebo domácnost, která měla elektrickou zásuvku.

Do té mohly být zapojené jak další výrobní stroje, pracující už přímo na elektřinu, ale také různá spotřební zařízení. Přišel tak rozmach různých elektrických spotřebičů, mezi nimiž nechybělo rádio, televize, ale třeba i lednička, vysavač, klimatizace a další dnes již zcela základní a běžné věci.

15 Následný Průmysl 3.0 jsme zažívali doposud, kdy se výroba věcí dostala na pokročilejší robotickou úroveň, kdy je vše ovládané počítači s pevně daným „hloupým“ programem, který je pevně nastaven na danou disciplínu, stejně jako robot sám. Toto období zajistilo mimo jiné rozmach levných a dostupných počítačů po celém světě, stejně jako další elektroniky. Bezesporu nejúspěšnější zemí v tomto období se stala Čína – na většině výrobků je označení „Made in China“, protože se zde nachází obrovské množství obřích, ale i malých továren na všemožné produkty.

ČLOVĚK UŽ NENÍ EFEKTIVNÍ Umělá inteligence je dle mnohých poslední revoluční technologií, protože je to poslední krok, který nás porazí v poslední doméně – myšlení. Doposud jsme pomocí robotů nahrazovali a rozšiřovali fyzické schopnosti našeho těla. Umělá inteligence přináší to samé, ale pro mozek.

A právě kombinace robotiky a umělé inteligence je to, čím Průmysl 4.0 zcela změní veškeré principy a ekonomické „standardy“, na něž jsme zvyklí. Postupně začne ubývat pracovních pozic, které nejde nahradit touto kombinací. Nejdříve se bude jednat o věci, které se v jakési formě opakují a jsou tak jednoduché.

Jedná se typicky třeba i o řízení automobilu, nebo zmíněnou práci ve skladu.

4.0

Co tedy znamená příchod Průmyslu 4.0?

INTELIGENTNÍ SYSTÉMY Robotické systémy v následujícím období už nebudou hloupé, ale budou vybaveny spoustou senzorů, které budou sloužit jak pro měření a efektivní analýzu práce, tak pro flexibilitu strojů, jež doposud nebyla možná. Už nepůjde jen o pevně fixované stroje s jedním programem, které se zaseknou při každé menší změně.

Umělá inteligence zpracovávající informace ze senzorů v cloudu s „neomezeným“ výpočetním výkonem, dokáže rychle reagovat a přizpůsobit se novým podmínkám. Jeden robot tak může vykonávat různé práce a je univerzálnější, podobně jako člověk. S rozpoznáváním obrazu to platí i pro oblasti, kde dříve nebylo možné roboty použít.

Společnost Boston Dynamics už v nejnovějším případě ukázala robota skladníka, který se vyváženě pohybuje pouze na dvou kolečkách, dokáže přes speciální hlavici s podtlakem zvedat krabice různých tvarů o hmotnosti až 15 kg, pohybovat se po skladu, skládat je a najít je v regálech. Bez nutnosti toho, aby byly vytvořené speciální koleje nebo šlo o jeden druh pohybu.

Do Průmyslu 4.0 patří internet věcí a analýza všech informací, které si lze představit. To umožní vytvářet mnohem efektivnější systémy, umožňující například snižování cen produktů a služeb, jejich rychlejší dostupnost a zlepšení dalších aspektů.

Půjde ale i o práce, kde dříve vládl lidský mozek, který už v této fázi nedokáže zpracovat obrovské množství dat, které je třeba v reálném čase vyhodnocovat například ze senzorů rozesetých po celém městě a dle toho korigovat dopravu či řešit jiné problémy.

Jak je tomu u evoluce běžné, přežijí pouze ti nejpřizpůsobivější, to znamená ti, kteří rychle reagují na změny a tím pádem se v žebříčku posouvají výše od těchto pracovních pozic. Místo programátora architektem, místo řidiče kamionu dohledovým pracovníkem, místo výrobního pracovníka opravářem strojů a podobně.

Je ale jasné, že přijde o práci obrovské množství lidí. Na druhou stranu je nutné myslet na to, že s efektivnější robotickou výrobou všeho dojde k dalšímu snižování cen a vše tak bude stále dostupnější a tím pádem i životní minimum třeba v podobě státní podpory bude umožňovat pohodlnější život, než je tomu dnes.

Zároveň vznikne i spousta pracovních pozic, o kterých vůbec netušíme.

Kdo by si například před pár desítkami let dokázal přestavit, co je to SEO specialista, manažer sociálních sítí nebo vývojář her?

16

V ČELE 4. PRŮMYSLOVÉ REVOLUCE SPOLEČNOSTI HOME CREDIT JDOU ROBOTI, KTEŘÍ ROZUMÍ LIDSKÉ ŘEČI

Rozhovor plný nadšení pro moderní technologie nám z Číny poskytl Jan Popelka, vedoucí inovací společnosti Home Credit.

Autor: Magdaléna Sikorová

EVROPA NENÍ PUPEK SVĚTA Co pro Vás znamená Průmysl 4.0 v Home Credit?

Snažíme se propojovat technologie a procesy mezi Evropou, Amerikou a Asií a využíváme k tomu principů Průmyslu 4.0. Pracuji jako vedoucí inovací v Číně a tady se k inovacím staví úplně jinak. Dá se říci, že v Číně přeskočili epochu práce na PC a užívání webových stránek, jak ji známe z Evropy. Mají na vše aplikace rovnou v chytrých telefonech. Číňané jsou nadšení z aplikací. Jejich snaha vše vyzkoušet a implementovat nám pomáhá zjednodušovat procesy v naší společnosti. Evropa si někdy myslí, že je pupkem světa, ale není to tak.

MŮJ VOICEBOT MI ROZUMÍ Na jakém zajímavém projektu nyní pracujete?

Jedním z velmi zajímavých projektů, na kterém se tady v Číně podílím, je automatické rozpoznávání řeči pomocí technologie NLP, tedy technologie zpracování přirozeného jazyka. Tato technologie umí přirozenou řeč přeložit do strukturovaného datového zápisu.

Zároveň také umí z kontextu vyvodit význam toho, co člověk říká.

POTŘEBUJEME UČITELE ROBOTŮ Co to znamená pro zaměstnance? Ti, co pracují v call centrech, přijdou o práci?

Ano, počet zaměstnanců call center se samozřejmě rapidně sníží, ale po pravdě řečeno tahle práce je pro člověka náročná a není moc oblíbená. Mnoho zaměstnanců po nějaké době stejně odchází.

S příchodem voicebotů naopak potřebujeme mnoho nových zaměstnanců na jiných místech. Především analytiky, kteří trénují a učí roboty správně reagovat na různé situace.

Jaké jsou tedy příležitosti třeba pro české studenty?

Voiceboti fungují v modelu interakce – ucho, mozek a ústa, na základě, které robot poslouchá, rozhoduje a pak odpovídá. A právě tu nejsložitější část, rozhodování, mohou konstruovat odborníci kdekoli na světě, bez znalosti čínštiny, tedy třeba i odborníci z České republiky.

Já a můj tým vlastně pořád pracujeme na nových projektech.

Plodíme mnoho dětí, tedy nápadů, které nás ale rychle opouštějí

Mnoho z toho, o čem si povídáme, existuje už u nás v Home Creditu, jako piloty i plně produkční funkce. Zajímáte-li se o tento obor, tak právě finance a úvěrové firmy jsou na špici celého pelotonu.

V praxi to vypadá tak, že zavoláte do call centra, a tam vás přepojí, ne na člověka, ale na takzvaného voicebota. A ten nebude reagovat jen automaticky nahranou odpovědí, ale bude odpovídat na vaše otázky podle jejich významu. Služba se tak pro zákazníka zlepšila, protože voicebot není unavený, ani naštvaný, ale za každých okolností přátelský. Navíc teď experimentujeme s tím, že na ně mluví místní celebrity.

Voicebot zvládá s elegancí i méně příjemné hovory, třeba vám připomíná neuhrazené splátky.

a žijí ve firmě dál vlastním životem. Vlastně pořád trochu trpím syndromem opuštěného hnízda (smích). Často procházím mnoha slepými uličkami. Jen 20 % z nich vede k nějakému cíli. Naše práce tedy není pro někoho, kdo hledá klidné přístavy. Neustálé změny ale s sebou nesou obrovské příležitosti. A příležitostí je tu opravdu mnoho. Především pro mladé lidi, kteří nejsou jenom technicky zdatní, ale hlavně kreativní nebo procesně založení.

17

avataři ve službách

Jak si Home Credit stojí v porovnání s ostatními čínskými společnostmi, které se zabývají financemi?

Především si myslím, že v ničem nejsme pozadu a v mnoha oblastech jsme na tom dokonce významně lépe. Například máme bezkonkurenčně nejlepší modely na zpracování dat rizikovosti klienta.

Naše voiceboty jsme tady v Číně zavedli v únoru roku 2018. Největší čínské technologické firmy s nimi přišly až o několik měsíců později.

Připomínáním splátek pomocí voicebotů jsme nastavili trend, který převzala celá Čína.

STÍŽNOSTI BUDETE ŘEŠIT S AVATAREM Kam se bude, podle Vás, vývoj v této oblasti ubírat do budoucna?

Kamkoliv budete v budoucnu volat, bude vám odpovídat automatizovaný hlas a reagovat na vaše otázky. Ať už půjde o úřad, či jakýkoli zákaznický servis. Umělá inteligence v pozadí přinese daleko kvalitnější klientskou zkušenost. Učící se stroj, to nemusí být jen voicebot, vždycky zajistí nejlepší možnou odpověď, která se navíc s každou interakcí zlepší.

Asijským trendem je také přechod od telefonického hovoru k videím. Při videohovoru uvidíte avatara, který s vámi bude komunikovat podobně jako my si teď povídáme na Skypu. Nejenže pro klienta bude takový kontakt příjemnější, ale obraz tváře klienta nám zároveň přinese mnoho dat, která nám pomohou analyzovat jeho náladu a chování a rozpoznat jeho rizikovost. Obraz odhalí, jestli klient něco neskrývá, jakou emoci cítí a třeba i jaký má tep.

Dalším významným trendem, který už nastupuje je one-on-one marketing, tedy plně personalizovaná nabídka. Kdysi dávno jsme rozlišovali klienty podle věku, případně podle profese nebo místa bydliště. Díky obrovskému množství dat, které dnes máme k dispozici, můžeme cílit marketing velmi osobně. Klientům tak ubude reklamy, a naopak přibude nabídek, které pro něj budou opravdu zajímavé.

Například to znamená, že když otevřete aplikaci, tak první, co se vám nabídne, bude právě ta platba, kterou máte zaplatit. Aplikace bude umět analyzovat vaše osobní zvyklosti.

S pomocí automatizace a robotizace, a zpracování velkého množství dat, můžeme s klientem komunikovat velmi osobně a cíleně. Myslím si, že individualizace je i podstatou Průmyslu 4.0.

JAN POPELKA V roce 2000 absolvoval Vysokou školu ekonomickou v Praze Fakultu podnikohospodářskou.

V počátcích své kariery se věnoval finanční analýze a statistice. Později přešel do bankovního sektoru, kde prošel investičním, korporátním i retailovým bankovnictvím.

Věnoval se mimo jiné elektronickým kanálům, přímému prodeji a inovacím. Z bankovního sektoru zamířil do konzultačního businessu v oblasti inovací, kde se věnoval jak firemním klientům, tak zakládání start-upů.

V roce 2015 odešel do Číny, kde působí jako člen nejvyššího vedení Home Credit China, zodpovědného za inovace.

18

ZRYCHLOVÁNÍ JE UŽ MINULOSTÍ.

PRŮMYSL 4.0 PŘINÁŠÍ ZKVALITŇOVÁNÍ A INDIVIDUALIZACI „Podmínkou, aby Průmysl 4.0 fungoval, je promyšlená bezpečnost dat,“ říká doc. RNDr. Tomáš Pitner Ph.D. z Fakulty informatiky Masarykovy univerzity.

Vysvětlil nám nejen co pojem Průmysl 4.0 znamená, ale i v jakých oborech má budoucnost, a kde jsou jeho úskalí.

Autor: Magdaléna Sikorová

ROZDÍL JE V MYŠLENÍ STROJŮ O Průmyslu 4.0 se říká, že je vlastně 4. průmyslovou revolucí. Čeho se týká?

V dnešní době už známe mnoho technologií, které nám usnadňují život a také je umíme využívat. Zároveň také dospěla generace, která už na těchto technologiích vyrůstala. Celý svět je tak propojený a zasíťovaný. Do dnešní doby přinesl rozvoj zrychlování výroby pomocí automatizace a robotizace. Průmysl 4.0 přináší ještě něco víc – individualizaci. Ve výrobě, ve službách a třeba i v energetice. Příkladem může být velká automobilka. Dříve robot vyráběl na běžícím pásu jedno auto stejné jako druhé. Dnes je to jinak, auta se vyrábí přímo na přání zákazníka. To znamená, že skoro každé auto je jiné. Proto robot nedělá pořád stejný úkon, ale přenastaví se podle požadavků výroby daného kusu.

To samozřejmě není všechno. Dříve stroje za člověka přebíraly práci, která byla moc náročná nebo monotónní. Stroje v budoucnu budou daleko více interagovat s lidmi. Jejich úkolem bude také lidi chránit před nebezpečím. Budou umět vysledovat, že nějaké nebezpečí hrozí a zasáhnou.

Průmysl 4.0 je vlastně propojení trojúhelníku mezi člověkem – počítačovou inteligencí – výrobou a službami. Prostě tím hmatatelným.

Jak reaguje Fakulta informatiky MU na Průmysl 4.0?

Do budoucna je jasné, že i my musíme vychovávat absolventy, kteří nebudou jen IT odborníci, kteří budou sedět za stolem. Firmy potřebují specialisty, kteří rozumí informatice a zároveň se nebudou bát jít do výroby a mluvit s lidmi i managementem. Chtějí odborníky, kteří budou schopni myslet komplexně, ve výrobních a konstrukčních souvislostech strojů nebo v kontextu obchodu. Éra Průmyslu 4.0 to vyžaduje.

Připravujeme nové obory, které budou na tuto oblast přímo zaměřeny.

Těší mě, že studenti mají o tyto obory zájem.

ALFOU A OMEGOU PRŮMYSLU 4.0 JE BEZPEČNÉ SDÍLENÍ DAT V jakých oborech má Průmysl 4.0, podle Vás, největší perspektivu?

Myslím si, že v České republice je už historicky dané, že největší perspektivu má především v oblasti průmyslové výroby. Navíc je mnoho

oborů, kde ho čeká velký rozvoj. Jde například o všechny obory zaměřené na infrastrukturu – železniční doprava, energetika, rozvody vody a tepla. Všude tam je podle mě dokonce nutné, aby automatizace převzala některé činnosti, protože bude méně chybovat než člověk a bude tak bezpečnější.

V čem vidíte úskalí 4. průmyslové revoluce?

Hlavní úskalí vidím v bezpečnosti. Dalo by se říci až do takové míry, že bezpečnost je podmínkou, aby vůbec Průmysl 4.0 mohl fungovat.

Vzhledem k velké individualizaci výroby, o které už jsme mluvili, bude nutné, aby se na výrobě podílelo více subjektů. Většina výrobků není vyrobena pouze jednou společností. Firmy si mezi sebou budou muset předávat mnoho různých a detailních informací. Důsledkem toho určitě vyvstane otázka ochrany know-how spolupracujících firem. Podle mého, Průmysl 4.0 přináší prohloubení spolupráce mezi firmami a budování vzájemné důvěry. Právě proto je základem 4. průmyslové revoluce kvalitní zabezpečení všech dat.

19

bezpečná digitalizace

BUDOUCNOST PRŮMYSLU 4.0 JE V DIGITÁLNÍCH DVOJČATECH Jak se bude, podle Vás, Průmysl 4.0 rozvíjet do budoucna?

Myslím si, že zlatým grálem budoucnosti je využívání takzvaného digitálního virtuálního dvojčete. Jde o vytvoření virtuální digitální kopie ke skutečnému stroji – ideálně již od prvního návrhu. Spojením fyzického a digitálního světa tak vzniknou digitální dvojčata – Digital Twins. Díky digitální virtuální verzi stroje bude do detailů připravena konstrukce jeho fyzické podoby. Bude možné vyzkoušet, jak funguje a opravit chyby a nedokonalosti ještě dříve, než vznikne skutečný stroj. Virtuální dvojče bude stroj doprovázet i během jeho fyzické existence, takže půjde díky němu případně najít a opravit nedostatky funkčnosti v už zkonstruovaném stroji. Zatím je však tato vize hudbou budoucnosti.

Foto: Milan Mošna

Jak si stojí Česká republika v porovnání s Evropou?

V porovnání s Evropou si nevedeme vůbec špatně. Ať už jde o velké, malé, či střední podniky, na nic nečekají a samy reagují na aktuální

NAVAZUJÍCÍ MAGISTERSKÉ STUDIJNÍ PROGRAMY

vývoj a vyvíjejí své koncepty Průmyslu 4.0, často v bezprostřední návaznosti na zahraniční vlastníky či odběratele.

To, co ale opravdu chybí, jsou kvalifikovaní odborníci, kteří by byli všestranně odborně zdatní, jak v oblasti IT, tak v technice, výrobě a obchodu.

Podle mě bude pro český průmysl velkou výzvou najít cestu, jak realizovat výrobu s dostatečnou mírou přidané hodnoty. Vyhraje ten, kdo bude flexibilnější, bude umět vytvořit nezaměnitelné a složitější výrobky. To je přesně příležitost koncepce Průmyslu 4.0.

doc. RNDr. TOMÁŠ PITNER, Ph.D. Titul Ph.D. získal na Masarykově univerzitě v roce 1998. Je vedoucím výzkumné laboratoře Lasaris (lasaris.fi.muni.cz) na Fakultě informatiky, tajemníkem International advisory board Národního centra kompetence pro Kyberbezpečnost a vědeckým ředitelem CERIT Science Park na FI (cerit.fi.muni.cz/sp), na jehož vzniku se zásadně podílel.

Jeho výzkum se zaměřuje především na dohledové a monitorovací systémy, kritické infrastruktury, bezpečnost, webové a podnikové softwarové architektury a technologie.

20

PRŮMYSL 4.0 POHLEDEM STÁŽISTŮ ŠKODA AUTO

Nadšení pro digitální transformaci ve spojení s novými profesními příležitostmi.

Autor: Dr. Jana Polášek Filová a studenti

Především studenti technických oborů se určitě setkali s pojmem Průmysl 4.0. V České republice poprvé zazněl v roce 2015, kdy byl představen na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. Ve stejném roce ŠKODA AUTO jako první společnost v České republice vytvořila v oblasti Výroby a logistiky pracovní pozici zaměřenou na Průmysl 4.0.

Již čtvrtým rokem ji zastává Dr. Jana Polášek Filová, která vedle běžných pracovních povinností vede tým stážistů, studentů bakalářského, magisterského a doktorského studia. V našem rozhovoru se kromě ní představí také studenti Jan Grau, Petr Prokop, Dominik Vild a Julie Havlínová.

Co pro Vás osobně znamená pojem Průmysl 4.0?

JPF: Klasický a výstižný výrok říká, že „Průmysl 4.0 představuje digitalizaci hodnotového řetězce, inteligentní propojení a řízení strojů, lidí a objektů v reálném čase“. Pro mne osobně představuje Průmysl 4.0 výzvu spojenou s naší budoucností, profesním i osobním životem. V běžné realitě si dnes neumíme představit život bez chytrých telefonů, notebooků, softwarových aplikací a samozřejmě rychlého internetového připojení. Digitalizace neovlivňuje pouze náš soukromý život, čím dále tím více proniká do světa průmyslové výroby.

Jak mění technologie Průmyslu 4.0 automobilovou výrobu?

PP: V oblasti automobilové výroby přináší Průmysl 4.0 významné zvyšování automatizace a digitalizace celého výrobního procesu, včetně širšího uplatňování aditivní výroby, nositelných technologií, průmyslového internetu věcí (IoT), cloudových řešení, systémové a datové integrace. Společně s digitalizací výrobního procesu se nabízí možnost využití datové analytiky a zpracování průmyslových dat pro získání nových informací prospěšných k budoucímu zlepšování výroby či údržby.

Jaké jsou ve ŠKODA AUTO studentské programy, které souvisí s Průmyslem 4.0?

JH: ŠKODA AUTO nabízí spoustu studentských programů, které podporují studenty při studiu. Především jsou to povinné a nepo-

vinné stáže v Průmyslu 4.0 s možností psát bakalářské, diplomové, případně dizertační práce. Zde jsou studentům k dispozici odborní konzultanti a experti ŠKODA AUTO. V rámci stáží se mohou vybraní studenti stát součástí programu Student Talent Pool. Tento program je určen pro talentované chlapce a dívky, kteří studují prezenční formou studia na VŠ nebo VOŠ.

JG: Do pozornosti čerstvých absolventů prezenčního magisterského studia bych doporučil taktéž Trainee program. Jedná se o roční adaptační a rozvojový program, ve kterém se studenti prostřednictvím tříměsíčních rotací napříč odděleními seznámí se společností ŠKODA AUTO a absolvují zahraniční stáž v rámci koncernu VW. Studenti doktorandského stupně mají možnost psát dizertační práci v rámci doktorandského programu, pod odborným vedením specialisty ze ŠKODA AUTO zároveň být součástí reálného pracovního týmu, díky čemu získávají praxi a zkušenosti na profesionální úrovni.

Jak jste se o možnosti práce v projektech zaměřených na Průmysl 4.0 ve ŠKODA AUTO dozvěděl/a?

JG: Na to je jednoduchá odpověď, od paní Polášek Filové. Představila mi možnost stáže ve ŠKODA AUTO, ze které jsem po absolvování výběrového řízení přešel do doktorandského programu, který jsem mohl provázat se studiem na Fakultě strojní ČVUT v Praze.

PP: Díky intenzivní spolupráci Výroby a logistiky ŠKODA AUTO

21

inteligentní výroba

a Vysoké školy báňské v Ostravě mi byla nabídnuta možnost zapojit se do doktorandského programu ŠKODA AUTO. Jelikož studuji informatiku se zaměřením na analýzu dat, příležitost analyzovat výrobní data a využívat je pro zlepšení výroby pro mne byla ideální nabídkou.

DV: Když jsem se zúčastnil inovačního hackathonu, který pořádala Výroba a logistika ŠKODA AUTO v Inno Cube Na Karmeli, měli jsme v našem týmu jako odbornou konzultantku paní Polášek Filovou.

Ta mi po soutěži nabídla místo v jejím týmu, konkrétně na projektech zaměřených na zavádění digitálních inovací do automobilové výroby.

Uveďte konkrétní příklad projektu, na kterém v současné době pracujete.

JG: Zaměřuji se na využití 3D tisku ve výrobní praxi. Ve ŠKODA AUTO mohu uplatnit také moje nadšení pro Apple technologie, v rámci programu Digital Pairs školím top manažery pro práci s nejnovějším Apple hardwarem a iOS aplikacemi.

PP: Aktuálně se nejvíce věnuji možnosti využití matematických metod strojového učení (jedna z metod umělé inteligence) pro zlepšení údržby výrobních linek. Naše snaha směřuje k automatické diagnostice poruchy vzniklé na lince a rychlejšímu odstranění závady.

lání s praxí. Zajímavou zkušeností je i práce ve výrobním prostředí, ve kterém profesně prorazí pouze málo žen. O to větší je to pro mne výzva  V jakých oborech má Průmysl 4.0, podle Vás, největší perspektivu?

JPF: Průmysl 4.0 není ohraničen pouze technologickým rámcem, ve významné míře se zabývá také dopadem automatizace a digitalizace na společnost. Jak jsem zmínila na začátku našeho rozhovoru, stojíme na prahu budoucnosti, která s sebou přináší fantastické možnosti využití moderních technologií, zároveň množství neznámých proměnných, nezamýšlených důsledků digitalizace.

Otevírá se před námi svět nových zajímavých příležitostí, v první řadě v technologické oblasti jako například průmyslová informatika, analytika výrobních dat, počítačové simulace, robotická automatizace procesů, aditivní výroba, a mnoho dalších, včetně řízení a vyhodnocování digitálních projektů. Úspěšné uplatnění v budoucnosti bude vyžadovat nejen vyšší míru digitálních dovedností, ale i schopnost kreativního a kritického myšlení a interdisciplinárních znalostí.

Propojením moderních technologií s lidskými dovednostmi mohou vzniknout nové profese, o kterých nyní nemáme ani zdání. Nyní je ten nejlepší čas je objevit.

JH: Připravuji inovační workshopy pro studenty, které paní Polášek Filová povede na vybraných vysokých školách. A brzy nás čeká realizace průzkumu vlivu rozšířené a virtuální reality na zdraví zaměstnanců.

Zdroj: ŠKODA AUTO

Co Vás na práci na projektu, obecně na oboru Průmysl 4.0, nejvíce baví nebo zajímá?

PP: Jako hlavní výhodu práce na projektu považuji možnost aplikovat teoretické znalosti získané ze školy s reálným přínosem pro ŠKODA AUTO. Díky práci na reálném projektu si stále rozvíjím odborné znalosti a získávám cenné praktické zkušenosti. V Průmyslu 4.0 vidím směr a budoucnost celého odvětví, který je spjat s rozvojem automatizace a digitalizace. Oblast Průmyslu 4.0 není zcela probádána, je velmi fascinující sledovat přicházející změny a také být jejich součástí.

DV: Velice mě zajímá robotizace a automatizace výrobních systémů.

Společnost ŠĶODA AUTO je v této oblasti lídrem. Musím říct, že i jako student mám možnost si zde opravdu sáhnout na ty nejmodernější technologie a stroje a být také u zrodu a testování inovací. Proto bych se chtěl i nadále zabývat projekty s touto tématikou.

JH: Oceňuji možnost objevovat a učit se nové věci, propojovat vzdě-

zleva: Dominik Vild, Julie Havlínová, Jana Polášek Filová, Jan Grau, Petr Prokop

22

AI

23

MODERNÍ BARIÉRY PRO UMĚLOU INTELIGENCI – PROČ VĚŘÍME SIRI A ALEXE? Ještě před několika lety jsme mohli považovat umělou inteligenci za něco navíc; za chytrý nadstandard, o kterém toho mnoho nevíme a který dokáže dělat podivuhodné věci.

Lingvistické programy nám umožňovaly, s větší či menší úspěšností a vtipností, doplňovat věty v Google překladači a reklamy, vyskakující na nás ze sociálních sítí, se čím dál lépe učily, co se nám líbí a co bychom si tedy mohli i koupit. Až jsme si do kapes s mobilními telefony a do bytů přinesli i Siri a Alexu.

Autor: Tereza Došková Jak dnes umělé inteligence fungují a proč se musí kontrolovat?

Nedávno na toto téma proběhlo symposium na půdě amerického MIT, kde mimo jiné vystoupil Aleksander Madry, vedoucí oddělení věnující se počítačovým vědám a umělé inteligenci tamní univerzity (CSAIL – Computer Science and Artificial Intelligence Lab).

Přirovnává umělou inteligenci k; „ostrému noži, který je sice užitečný, ale může být i nebezpečný. Je to nástroj, který by se společnost měla naučit dobře ovládat.“ UČIT SE, UČIT SE A UČIT SE Symposium on Robust, Inpenetrable AI (Symposium pro robustní, neprolomitelnou UI), kde Madry vystoupil, bylo věnované modernímu přístupu k samo-učícím se systémům, které využíváme denně i těm, které nás v budoucnosti teprve čekají.

Jedním z klíčových bodů, o kterých Madry ve svém úvodním proslovu promluvil, byla i budoucnost spolehlivosti a bezpečnosti umělé inteligence.

„Většina mého výzkumu se zaměřuje právě na toto – pracuji na vývoji systémů učení pro přístroje nové generace tak, aby šlo o spolehlivé a bezpečné systémy. Vhodné pro případy, kde je bezchybné fungování kritické, jako jsou autopiloti samořídících aut a softwary, které filtrují nebezpečný obsah. Momentálně pracujeme na nástrojích umožňujících UI trénovat rozpoznávání konkrétních událostí odehrávajících se na obrázku či videu i za předpokladu, že materiály, které se k UI dostanou, byly předtím zmanipulované. Jak moc můžeme zaručit spolehlivost a bezpečnost a kolik ostatních featur tomu budeme muset obětovat?

To jsou teď naše hlavní otázky.“ I s vědomím, že se této problematice věnují světové špičky, nezdá se, že by veřejnost poslední zprávy mohly naplňovat klidem. Umělé inteligenci v podstatě stačí velké kvantum informací, aby brzy

překonala v učení člověka. Za poslední dobu se však objevilo hned několik široce zmedializovaných nehod spojených s jejím selháním a končících smrtí.

TISÍCE SLOŽEK ANAMNÉZ A JEDNA CHYBNÁ DIAGNOSTIKA David Sontag, profesor medicínského inženýrství na MIT, navazuje na tuto problematiku další otázkou. Jak se zachovat, pokud robustnost, respektive náchylnost k chybě, u UI zasahuje i do takových sfér jakou je otázka spolehlivosti při jejím využívání ve zdravotnictví a diagnostice?

Předpokládá-li se, že tréninkové složky, datasety, které se k jejímu učení používají, jsou reprezentací informací, které jsou v nemocnicích doktorům reálně k dispozici a na kterých se modely testují, je tato úvaha na místě. Vždyť i na lidské straně se může stát chyba.

Sontag upozornil na případ mylného předpokladu, který by v tomto procesu mohl vést k fatálním následkům, špatné diagnóze a na ni navázané nepatřičné léčby.

Americký Národní institut pro zdraví minulý rok vypustil širokou databázi rentgenových snímků pacientů. Tento dataset měl přinést velké zlepšení v automatizované diagnostice plicních onemocnění, dokud se radiolog Luke Oakden-Rayner nepodíval na vzorek pozorněji a nezjistil, že v databázi došlo k rozsáhlému špatnému označení snímků. Díky lidské chybě tak celý model umělé diagnostiky selhal. S takovým vzorkem by i ta nejlepší umělá inteligence svedla jen málo a projekt tak musel začít od tak říkajíc od píky.

KDO ZA TO MŮŽE? Madry i Sontag tak odkrývají potenciální problematiku, které bude muset umělá inteligence v nejbližších letech čelit. Lidské chybě a zkresleným datům.

Druhého se dá, jak Madry sám říká, vyvarovat a naučit UI, jak takové manipulace odkrývat, to první je však kamenem úrazu technického vývoje už od samého počátku. Můžeme si klást otázku, zda fakt, že by potenciálně oněch devadesát procent pacientů, při dostatečné robustnosti metody, mohlo získat šanci na bezchybnou léčbu, vyrovná ono statistické procento neúspěchu. Jisté je, že při rychlosti jakým systém deep learning a jemu podobné postupují při vzdělávacích procesech UI, budeme moci mít odpověď na tyto otázky snad už v nejbližších desetiletích.

24

4. PRŮMYSLOVÁ REVOLUCE MĚNÍ POVAHU LIDSKÉ SPOLEČNOSTI Pro Luboše Štolovského (Region Manufacturing Digitalization Manager for Eastern Europe), je Průmysl 4.0 revolucí, která se dotýká mnoha oblastí lidské společnosti. Pojmy jako BIG DATA, internet věcí, industriální internet či umělá inteligence, podle něj, spojuje právě tento fenomén do jednoho unikátního celku. V rozhovoru nám popsal nejen co pro něj principy 4. průmyslové revoluce znamenají, ale také jak je zavádějí ve firmě Valeo.

Autor: Magdaléna Sikorová

PRŮMYSL 4.0 JE ZÁVISLÝ NA VZDĚLANÝCH LIDECH Co pro Vás znamená pojem Průmysl 4.0?

Industry (průmyslová revoluce) 4.0 pro mě osobně znamená hlavně tyto souvislosti. Zasahuje a bude zásadně měnit povahu průmyslu, energetiky, obchodu, logistiky a dalších částí hospodářství a služeb, a tím i lidské společnosti. Zapojuje do mnoha oborů internet věcí.

Zavádí pojem industriální internet, využívá umělou inteligenci.

4. průmyslová revoluce je závislá na celkové digitalizaci vlastně všech dat, na internetových sítích, ale i na přírodních zdrojích. A hlavně na vývoji a výzkumu, tím i na vzdělaných lidech a celkové znalosti lidstva. Velmi podstatné také je, že je závislá na inovacích, ale pouze na těch, které budou uživateli přijímány. A je toho samozřejmě více.

Z tohoto souhrnu jednoduše vyplývají „komparativní“ výhody. Ty buď jedinec, firma, nebo společnost má, či nemá, nebo jsou schopni je rychle získat. V našem globalizovaném světě firem je to vlastně boj o náklady. Všichni věří, že touto digitalizací se dají ušetřit náklady a tím i generovat zajímavé cenové nabídky pro nové produkty. Následně získávat větší podíl na trhu, což vede ke generování většího zisku.

Valeo Rakovník - nový výrobní závod 2019

Má Průmysl 4.0 vliv na zaměstnanost?

Ano má, a bude mít, zásadní dopad na restrukturalizaci pracovníků s ohledem na jejich kvalifikaci. Jedná se o konkurenci mezi schopností jedinců si „určité“ potřebné vzdělání doplnit.

Tak ale probíhaly všechny průmyslové revoluce v minulosti, pro společnost to tedy není nic nového.

DIGITALIZACE NÁM POMŮŽE ŘÍDIT „BEZ PAPÍRU A TUŽKY“ Jak reagují na tento trend jednotlivé průmyslové podniky, jako je třeba Valeo, a čím Vy sám se v současné době zabýváte?

Mohu mluvit jen o dění u nás ve skupině Valeo.

Zavádění technologií Průmyslu 4.0 u nás probíhá zatím ve dvou fázích. Tou první byl projekt „Factory of the future“, který jsme zahájili před třemi lety. V jeho rámci jsme představili vizi v oblasti digitalizace dat ve výrobě a logistice na následující tři roky.

Protože věříme, že právě to je základní minimum pro další fáze 4.0., definovali jsme si tyto oblasti digitalizace: e-sequencing – automatické plánování výroby na všech úrovních; e-workstation

25

digitální podnik

DIGITALIZACE V ČÍSLECH 26 MILIONŮ EUR skupina Valeo dokázala ušetřit v roce 2018 celosvětově 26 milionů eur nákladů za skladování a logistické toky díky zavedení prvků průmysl 4.0 43 MILIONŮ EUR tolik úspor generovala v loňském roce digitalizace výrobních procesů ve 184 výrobních závodech skupiny Valeo 1 200 tolik průmyslových robotů v průměru připadá na 10 000 zaměstnanců v automobilovém průmyslu 1,7 MILIONŮ předpokládaný počet nových průmyslových robotů, které budou uvedeny do provozu do roku 2020 15 MILIONŮ tolik ultrazvukových senzorů budou vyrábět za rok plně automatické výrobní linky v novém závodě Valeo v Rakovníku 880 MILIONŮ KORUN výše investice do budovy, výrobní techniky a průmyslové automatizace v novém závodě Valeo v Rakovníku

Zdroj: Valeo

– řízení kompetence a polyvalence výrobních operátorů, řízení všech výrobních dokumentů v digitální podobě a zobrazení na dotykových obrazovkách; e-reorder – automatické poptávky a objednávky materiálu vzhledem k dodavatelům; e-learning and e-OJT (OnJobTraining) – školení bez papírových školících materiálů; PM+ – automatické řízení údržby; MES – automatické sledování výrobní efektivity; RFID – možnost použití RFID technologie v rámci logistický procesů (inbound, internal, outbound) a BIG DATA management.

Jaké byly cíle projektu?

Za hlavní cíle digitalizace považujeme především řízení „bez papíru a tužky“. Dále pak standardizaci, tedy aplikovatelnost pro velkou část všech Valeo závodů. Jeho součástí je také tak zvané robustní řízení, tedy dostupnost digitalizace ve výrobě bez výpadků (IS/IT řešení).

V neposlední řadě samozřejmě i intuitivní jednoduché řešení pro konečné uživatele.

Každá z oblastí byla projektem pro vytvoření nové, nebo zefektivnění staré aplikace. Ta by měla dokázat pracovat s daty tak, aby papírové dokumenty, kterými se řídil chod v té které oblasti, byly nahrazeny digitálními daty. Data by měla mít jasný původ a měla by být nezkresle-

ná. Měla by mít svého pravého příjemce, podle definované organizační struktury a odpovědnosti. Jednoduše řečeno, ta správná data by měla být ve správný čas na správném místě pro správného příjemce.

Data by měla být lehce dostupná přes standardní mobilní zařízení, například smartphone nebo tablet. Aplikace v navzájem se ovlivňujících oblastech by měla být integrována dohromady a vytvářet datové synergie, díky kterým by vznikaly závislosti, podléhající následné analýze. Třešničkou na dortu je jejich schopnost „inteligentní predikce“, která dokáže předcházet problémům.

ZLEPŠOVÁNÍ A INTEGRACE, TO JE NAŠE BUDOUCNOST Jaká je současnost Průmyslu 4.0 ve Valeu?

Valeo se dnes nachází v po-implementační fázi, která proběhla s určitými úspěchy a neúspěchy. V současné době probíhá implementace vyvinutých nástrojů ve Valeo závodech po celém světě.

Vlivem zpětných vazeb od uživatelů probíhá jejich neustálé zlepšování. Soustavným vývojem také dochází k jejich vzájemné integraci.

A do budoucna nás samozřejmě čeká mnoho dalších aktivit.

Kolaborativní robot montuje řídicí jednotku

26

I V POJIŠŤOVNĚ PRACUJÍ ROBOTI

Technologie Průmyslu 4.0 mají své místo i v takovém oboru, jako je pojišťovnictví.

Jak pracují roboti v České pojišťovně, jsme si povídali s Karlem Volfem a Milanem Slavíčkem, specialisty na digitalizaci a optimalizaci procesů v České pojišťovně.

Autor: Magdaléna Sikorová

TECHNOLOGIE NEMAJÍ BÝT „VELKÝM BRATREM“ Jakou úlohu hraje Průmysl 4.0 v bankovnictví a pojišťovnictví?

V našem oboru jde podle mého názoru hlavně o techniky jako hluboké učení (Deep Learning), které jdou nad rámec pouhé digitalizace a automatizace. Ta už v podstatě probíhá několik let. Všechny finanční společnosti se snaží o optimalizaci svých obchodních a provozních modelů. V našem oboru je to nutnost.

U nás, v České pojišťovně, rozvíjíme především softwarovou robotizaci.

Zároveň máme k dispozici mnoho dat, díky kterým můžeme rozvíjet další technologie související hlavně s individualizovanou nabídku šitou na míru klienta. Ladíme také prediktivní modely pro odhalování pojistných podvodů a odhadu míry rizik pro úpis pojištění.

Ale není to jen o technologiích jako takových. Snažíme se vždy najít průnik mezi naší nabídkou a tím, co nám přinášejí technologie. Tedy nemělo by jít jen o „velkého bratra“, který vás sleduje, ale vždy by nové technologie měly přinášet jasné benefity pro klienta.

KAŽDÁ TECHNOLOGIE MÁ MÍT SVŮJ ÚČEL Jaké konkrétní technologie, patřící do konceptu Průmysl 4.0, využíváte v České pojišťovně?

Především tak zvanou Robotickou Procesní Automatizaci (RPA). S její pomocí dnes řešíme více než 20 rutinních procesů. Jde například o proces kontroly pojištěných vozidel v databázi České kanceláře pojistitelů. Dříve tuto činnost vykonával člověk, který ručně procházel a porovnával sestavy v excelu. Dnes to dělá robot. Celý proces je tak daleko rychlejší, s méně chybami. Nehledě na to, že robot může pracovat sedm dní v týdnu, dvacet čtyři hodin denně.

Robotizujeme také například různé reportingy, nespárované platby, rutinní ukončování smluv v systémech, či registrace pojistných událostí.

Roboti sice nahrazují některou práci, kterou dělali dosud lidé, ale jde zatím o malé jednotky lidské síly. Jedná se primárně o rutinní, opakující se práci, kterou zaměstnanci převážně nemají rádi. My, protože jsme, jako většina finančních společností dnes, z velké části také IT firma, máme naopak nedostatek zaměstnanců, kteří by uměli vyvíjet a zavádět tyto technologie do praxe.

KAREL VOLF Head of DWH and BI Development Zodpovědný za rozvoj technologií datového skladu a Business Intelligence, které jsou používané v mnoha částech byznysu pojišťovny.

Oborem, na kterém teď pracujeme a do budoucna bychom ho chtěli ještě více rozvíjet, je vývoj a učení chatbotů, kteří by komunikovali se zákazníky. Dotazy zákazníků se v mnoha případech opakují, proto se řešení ve formě automatizovaných chatů v našem oboru přímo nabízí.

BANKY UŽ SE DNES NEVYKRÁDAJÍ HRUBOU SILOU Vidíte v těchto technologiích a jejich zavádění nějaká úskalí?

Za jedno z úskalí považuji, jak už bylo řečeno, nedostatek lidí, kteří by uměli tyto technologie vyvíjet. Hledáme nejen klasické ajťáky, ale hlavně technicky vzdělané lidi, kteří také rozumí třeba i obchodu, logistice a jsou kreativní. Vývoj technologií je tak rychlý, že školy nestíhají vychovávat studenty se vzděláním podle poptávky na trhu práce.

27

softwarová robotizace

Foto: Milan Mošna

Také vidím trochu nebezpečí v tom, abychom se nenechali strhnout a nepřetechnizovali všechny procesy bez ohledu na zájmy a prospěch klientů. Využívání technologií by mělo vždy směřovat k tomu, aby přineslo nějaký benefit, užitek.

No a v neposlední řadě přináší Průmysl 4.0 určitě i rizika kybernetického napadení. Když si uvědomíte celý ten řetězec, který na sebe vzájemně navazuje – dodavatel, roboti, čidla, internet věcí a mnoho individualizovaných dat klienta – zjistíte, že na mnoha místech může být napadnutelný. Dnes už se banky nevykrádají „hrubou silou“, ale pomocí počítače. Proto je velmi důležité všechny články procesu velmi důkladně zabezpečit a chránit.

MODERNÍ TECHNOLOGIE PROSTOUPÍ DO VĚTŠINY PROCESŮ FINANČNÍCH INSTITUCÍ Jak se, podle Vás, bude Průmysl 4.0 v bankovnictví a pojišťovnictví rozvíjet do budoucna?

Určitě bude pokračovat proces robotizace a automatizace rutinních, administrativních činností. Velkou oblastí aplikace technologií Průmyslu 4.0 je využití prediktivních aplikací, které v pojišťovnách a bankách pomohou lépe řídit riziko, odhalovat podvody, ale i například efektivně využívat nástroje marketingu pro akvizici nových klientů, cross-sell/up-sell a samozřejmě také retenci potencionálně nespokojených klientů.

Nástroje umělé inteligence pomohou s automatizovanou obsluhou klientů, jejich správnou identifikací i na dálku např. pomocí hlasové biometrie, nebo rozpoznáním a propojením dokladu totožnosti s klientem. Velký pokrok nastane v možnostech zpracování nestrukturovaných vstupů, jako je text a hlas. Již nyní používáme v našich

procesech např. přepis hlasu do textu a budeme se posouvat do zpracování takových dat v reálném čase.

Myslím si, že nás ještě čekají zajímavé projekty s velmi zajímavými výsledky.

MILAN SLAVÍČEK Head of Insurance Administration Zodpovědný mimo jiné i za digitalizaci a automatizaci procesů správy pojištění.

28

JAK SE PŘIPRAVIT NA PRŮMYSL 4.0 A USPĚT V BUDOUCNOSTI Nové technologické a ekonomické změny se dějí rychle a je třeba flexibilně reagovat na to, co za chvíli bude, nikoli na to, co bylo nebo aktuálně je. Zatímco dřívější změny trvaly stovky či dlouhé desítky let a jednotlivé generace lidí tak bez problémů stihly odžít a odpracovat v poměrně stabilním prostředí, s Průmyslem 4.0 je to mnohem rychlejší.

Autor: Karel Javůrek

Změny přichází extrémně rychle v řádu jednotek let a do deseti let může být svět k nepoznání, alespoň z pohledu toho, pro jaké pracovní pozice jsou potřeba lidé a jaká odbornost je od nich vyžadována.

Jak se včas připravit ze strany společnosti, ale také studenta nebo člověka, který je již v pracovním procesu?

NEUSTÁLÉ UČENÍ Pryč jsou doby, kdy jste se něco naučili na škole a s tím jste si vystačili celý život. Průmysl 4.0 přináší rychlé změny a tím pádem je potřeba, aby se lidé neustále učili novým věcem. Souvisí s tím hlavně změna pracovních pozic.

I když totiž budou ve velkém zanikat pracovní pozice ve všech segmentech, které si lze představit, budou pochopitelně zároveň vznikat i zcela nové, které doposud třeba ani neexistují nebo hrají velmi malou roli v celkovém objemu.

Některé firmy tak automaticky zavedly pravidelné školení zaměstnanců, které zabere například 20 % jejich pracovního času. Díky tomu si dokáží udržet spolehlivé zaměstnance a zlepšovat jejich dovednosti a kvalifikaci, která bude nutná do budoucna, protože firma například chystá změny ve výrobě či v jiných procesech.

Jak ale zajistit rychlé učení bez nutnosti toho, aby museli zaměstnanci pročítat dlouhé manuály? Na to už jsou připravené nové technologie.

ROZŠÍŘENÁ A VIRTUÁLNÍ REALITA PRO RYCHLÉ UČENÍ Využití rozšířené nebo virtuální reality v procesu zaučování lidí do nové profese není žádným futuristickým konceptem. Microsoft už několik let dodává do firem helmu Hololens a nyní představila druhou generaci Hololens 2, díky níž lze například okamžitě vidět, jaké díly a kam patří. Nový zaměstnanec se může volně pohybovat a v rámci rozšířené reality interaktivně získávat informace, které by si jinak musel zdlouhavě vyhledávat v nějaké brožuře.

Tímto způsobem lze zkrátit zaučování a zefektivnit celý proces nejen proměny profesí zaměstnanců uvnitř firmy, ale i rychle inovovat.

Díky tomu si dokáže společnost udržet konkurenceschopnost a reagovat na změny v mnohem kratší době.

VELKÝ POČET POZIC ZANIKNE, ALE I VZNIKNE Průmysl 4.0 s sebou přinese zrušení obrovského množství pracovních pozic především kvůli kombinaci robotů a umělé inteligence.

Na řadu dříve „intelektuálních“ věcí už nebude potřeba lidský

29

mozek, protože bude pomalý a drahý. Umělou inteligenci lze označit za takovou robotizaci lidského mozku, podobně jako tomu bylo v minulém století v případě fyzických schopností člověka.

Je třeba se připravit na to, že většina pracovních pozic se bude nějakým způsobem dotýkat počítačových nebo robotických systémů.

S tím souvisí i nutnost umět pracovat s počítači a jejich systémy zcela přirozeně. To už vás zkrátka nikdo učit nebude.

Dle odhadů Světového ekonomického fóra by měl v roce 2025 nastat velký milník – umělá inteligence a robotické systémy budou obstará-

Tyto pozice budou nahrazovány mezi prvními a týká se to například i řidičů aut, kamionů, autobusů, lokomotiv a podobně.

Naopak vzroste zájem o pozice s vyšší úrovní, kde si lze představit všechny možné silně kreativní činnosti, kde je nutné vymýšlet zcela nové věci. Týká se to marketingu, designu, architektury ale třeba i různých aplikací. Programování už bude prováděno strojově, vše se posune o úroveň dál, bude potřeba více programátorů-architektů, kteří budou schopni vidět systém z větší perspektivy a navrhnout ho složením již stávajících technologií a „kostiček“.

Pryč jsou doby, kdy jste se něco naučili na škole a s tím jste si vystačili celý život. Průmysl 4.0 přináší rychlé změny a tím pádem je potřeba, aby se lidé neustále učili novým věcem.

Zdroj: Adobe Stock

vat více úkolů než člověk, respektive všichni lidé na planetě. Souvisí s tím samozřejmě i různé analytické zpracování dat a další věci, které se například budou odehrávat pouze v cloudu a datacentrech.

Postavení člověka se tak posune do vyšších pozic, protože mezi primárními technologiemi bude cloud, strojové učení, šifrování, 3D tisk, biotechnologie, blockchain, kvantové systémy, nositelnosti, internet věcí, analytika, nové materiály nebo rozšířená a virtuální realita a roboty.

KREATIVITA A NADHLED „Útok“ strojů v čele s umělou inteligencí bude postupovat od spodních pracovních příček, tedy oblastí, které se vyznačují tím, že se v nich řada věcí opakuje a je vyžadována zcela minimální kreativita.

S tím souvisí i schopnost rychle reagovat na trh a vytvářet nové produkty a služby, které jsou zrovna potřeba a jsou v trendu, díky čemuž může společnost přežít a lidé dostávat pravidelnou odměnu za svou práci.

Pokud se podíváme na klasickou továrnu, ve které už všechnu práci nahradily roboty, zároveň to znamená, že bude potřeba mnohem více lidí na to, aby je opravovali a udržovali jejich skvělou funkčnost.

Tímto způsobem se mohou i stávající lidé udržet ve stejné továrně, ale musí chtít.

Musí se snažit se přizpůsobit novým podmínkám a učit se novým dovednostem.

30

SCHOPNÁ UMĚLÁ INTELIGENCE DIGITÁLNĚ BARVÍ VZORKY TKÁNÍ PRO DIAGNOSTIKU Histopatologie vzorků tkání je velmi důležitou součástí diagnostiky, a také léčby řady závažných onemocnění. Důmyslná umělá inteligence dokáže nahradit časově náročné a nákladné manuální barvení vzorku lidským specialistou, za digitální obarvení s pomocí pozorování standardním fluorescenčním mikroskopem. Umělé inteligence jsou v medicíně, a zvláště v diagnostice jako na koni.

Umělé inteligence rázně pronikají do mnoha odvětví výzkumu, výroby, zemědělství, služeb i každodenního života běžných lidí. Nejsou to zatím ještě sebevědomé entity, které by se vyrovnaly lidské mysli. Už jsou ale tak výkonné a důmyslné, že nám mohou ohromně usnadnit práci, hlavně pokud jde o dlouhé a únavně se opakující úkony, které jsou náročně na přesnost a pozornost. I taková práce může být nesmírně přínosná a zachraňovat lidské životy, například v medicíně.

ných onemocnění v čele s rakovinami mnoha typů. Histopatologie spočívá v mikroskopickém prozkoumání tkáně. V klinické medicíně to vypadá tak, že patolog zpracuje vzorek z biopsie nebo chirurgicky získaný vzorek kousku těla pacienta, nařeže si ho na velmi tenké plátky a umístí pod mikroskop. Pak pozoruje tkáň nebo jednotlivé buňky. Takto zpracované vzorky tkání či buněk mohou obsahovat zásadní informace pro diagnostiku, které rozhodnou o stavu pacienta.

V posledních letech jsme se stali svědky několika případů, kdy specializovaná umělá inteligence předčila lidské odborníky v diagnostice nádorů. Například tým odborníků amerického institutu MIT vycvičil inteligenci, která excelovala v diagnostice rakoviny prsu. Britsko-australský tým zase vyvinul inteligenci, která úspěšněji než lékaři, hodnotí prognózy u pokročilé rakoviny vaječníků.

Pokud ale patolog pozoruje takové vzorky standardním světelným mikroskopem, tak obvykle zjistí, že na nich není téměř nic vidět, protože nemají prakticky žádný kontrast. Aby byla histopatologie smysluplná, tak je nutné zviditelnit klíčové struktury ve vzorcích.

Za tím účelem histopatologie během dlouhých desetiletí své historie vyvinula celou řadu metod barvení tkání. Tyto metody přitom využívají rozmanité typy barviv a vytvářejí kontrastní, a tudíž lépe srozumitelné, obrázky studovaných vzorků, které se postupně staly klasickou diagnostickou metodou v medicíně.

Umělá inteligence teď přichází i do histopatologie, metody vyšetřování vzorků, která je součástí diagnostiky a léčby celé řady závaž-

Zdroj: Adobe Stock

Autor: Stanislav Mihulka

31 jeho mikroskopických rysů při pozorování standardním fluorescenčním mikroskopem ho počítačově obarví tak, jako kdyby prošel standardním procesem barvení. Jinak řečeno, tahle umělá inteligence odbourává pracný a nákladný proces manuálního barvení, který nahradí virtuálním zpracováním.

Protože už není nutné zapojení vyškolených specialistů, tak dotyčná umělá inteligence šetří drahocennou práci, čas a peníze. Namísto lidí, kteří jsou sice skvělí, ale mohou mít své slabé chvilky a vzorek třeba kvůli nepozornosti poškodí či zničí, se barvení pro histopatologii ujme trénovaná neurální síť, která je neúnavná a neomylná, přinejmenším v rámci jejího nastavení.

Problém je ovšem v tom, že standardní barvení vzorků pro diagnostiku je obvykle pracné, zdlouhavé, a také nákladné. Takové barvení vyžaduje laboratoře se speciálním vybavením, celou řadu chemikálií, které je nutné neustále doplňovat a v neposlední řadě odborně vyškolenou pracovní sílu. To všechno samozřejmě stojí peníze. Nepříjemnou komplikací je rovněž to, že soudobé metody používané k barvení tkání nepočítají s uchováním vzorků pro další analýzy. To znamená, že například obvykle není možné snadno provést pokročilé molekulární analýzy vzorků tkání pacienta, které již byly obarveny pro histopatologii.

Aydogan Ozcan z americké Kalifornské univerzity v Los Angeles a jeho spolupracovníci vyvinuli umělou inteligenci se schopností hlubokého učení (deep learning), která dokáže obarvit vzorky pro histopatologii digitálně. Tato inteligence prostuduje vzorek a podle

Ozcan a jeho tým již své virtuální barvení tkání s úspěchem předvedli na různých typech barvících metod a lidských tkání, včetně řezů slinné žlázy, štítné žlázy, ledvin, jater a plic. Kvalitu virtuálního barvení tkání umělou inteligencí pečlivě poté zhodnotil nezávislý panel certifikovaných patologů, kteří analyzovali snímky tkání, aniž by věděli, které z nich vytvořili lidští experti tradičním barvení, a které „vykouzlila“ umělá inteligence. Patologové dospěli k závěru, že mezi kvalitou barvení vzorků tkání umělou inteligencí a lidskými profesionály není žádný podstatný rozdíl.

Vše nasvědčuje tomu, že proces virtuálního barvení reálných vzorků tkání pacientů umělou inteligencí skutečně může podstatně snížit potřebný čas, zapojení lidských specialistů, a hlavně finanční náklady v histopatologii. Histopatologie s umělou inteligencí vyžaduje vlastně jenom nařezané vzorky tkání, standardní fluorescenční mikroskop a zcela běžný počítač. Zapojení umělé inteligence do histopatologie přivítají zejména tam, kde mají nedostatek zdrojů v diagnostice a obecně v lékařské péči. Nová technologie by se mohla uplatnit v odlehlých oblastech anebo třeba v rozvojových zemích.

32

DIGITÁLNÍ KONKURENCESCHOPNOST ZEMÍ SOUČASNÉ EVROPSKÉ UNIE Index Digitální ekonomie a společnost (DESI) je složený index, který shrnuje relevantní ukazatele evropské digitální výkonnosti a sleduje vývoj členských států EU v oblasti digitální konkurenceschopnosti.

INDEX DIGITÁLNÍ EKONOMIKY A SPOLEČNOSTI (DESI) PRO ROK 2018 80

připojení

lidský kapitál

využívání internetových služeb

integrace digitální technologie

digitalizované veřejné služby

70 60 50 40 30 20 10 0 DK

SE

FI

NL

LU

IE

UK BE

EE

ES

AT MT

LT

DE EU

SI

PT

CZ

FR

LV

SK

CY

HR HU PL

IT

BG

EL

RO

Dánsko, Švédsko, Finsko a Nizozemsko mají nejvyspělejší digitální ekonomiky v EU. Rumunsko, Řecko a Itálie mají naopak nejnižší skóre.

INTEGRACE DIGITÁLNÍCH TECHNOLOGIÍ PODNIKŮ ZEMÍ EVROPSKÉ UNIE Rozměr integrace digitálních technologií měří digitalizaci podniků a elektronický obchod. Přijetím digitálních technologií mohou podniky zvýšit efektivitu, snížit náklady a lépe zapojit zákazníky a obchodní partnery.

DIGITÁLNÍ EKONOMIKA A SPOLEČNOST 2018 – INTEGRACE DIGITÁLNÍCH TECHNOLOGIÍ 70

digitalizace podniků

elektronický obchod

60 50 40 30 20 10 0 DK

FI

IE

SE

BE NL

ES

SI

LT

AT

PT

DE CZ EU28 UK MT FR

CY

SK

EE

IT

HR LU

LV

EL HU BG PL RO

Pokud jde o integraci technologií podniky jsou nejpokročilejší v Dánsku, Finsku a Irsku a nejméně rozvinuté v Rumunsku, Polsku a Bulharsku.

Zdroj: ec.europa.eu

Vá I s še am ň oř pro íd a icí ut ? a?

Den chytrých aut 27. dubna 2019

vý Ch vo uť ji pr ch ac yt ov rý a au ch t t?

na ie? ek g oz lo M no ch te ve

Zaregistruj se na

DenChytr ychAut.cz a dostaň šanci u nás!

34 Ekonom Dopady růstu

NÁSLEDKY ÚSPĚCHU

A DOPADY SOUČASNÝCH ÚSPĚCHŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ ZÍTŘKA

EKONOM

Autor: Tereza Došková

Můžeme si doma zapnout myčku, televizi, dát si vanu nebo si k večeru nad filmem udělat v mikrovlnce popkorn. Ráno si sedneme do relativně nepřeplněné MHD a celou dobu nám je teplo, vše je v rámci možností čisté a pohodlné a my víme, že patříme k těm 700 milionů šťastlivců, kteří se na této planetě mají dobře. To je však pouhá desetina všech, kdo na ní žijí a míra životního štěstí a spokojenosti pod hranicí 700 milionů rapidně klesá. Dá se to změnit?

Tuhle otázku vznesl při své přednášce na půdě eventu Davida

ropských a amerických městech, je pro mnohé jiné chudé stá-

Rose pod záštitou MIT Vinod Khosla, indický miliardář a zakla-

ty nedosažitelná. Ba co víc, i kdyby byla, bude to trvat dekády

datel Khosla Ventures a Sun Microsystems, firmy, kterou dnes

a mezitím, než se na onu metu jiné země dostanou, neekolo-

vlastní Oracle. Khosla se jako inženýr a businessman postavil

gicky hospodařící krajiny s pokulhávající nebo neexistující infra-

k otázce udržitelnosti rozvoje pro všechny pragmaticky, ale také

strukturou a bez plošného a funkčního řešení snižování emisí,

poměrně optimisticky.

odpadu a znečistění všeobecně mohou samy sobě podříznout pomyslnou větev budoucího vývoje.

Protože vyrostl na indickém venkově, jak zahájil svou přednášku, je mu jasné, že úroveň života, která je vidět v bohatých ev-

VĚNUJTE SE NAPLNO ROZJEZDU VAŠEHO START-UPU! My pro Vás zajistíme spolehlivé: • vedení účetnictví a daňové evidence; • vedení mzdové agendy; • poradenství s daněmi a právními záležitostmi

Podle Khosly problém spočívá v tom, že se o vývoji takových

Zdroj: Adobe Stock

Jedno z nejrychleji rostoucích měst na světě, čínský Šen-čen.

krajin uvažuje lineárně a načíná myšlenku, že pokud nejde pro-

Zda do toho bude Khosla Ventures investovat, to se teprve uvidí.

blému dosáhnout uspokojivým, „lineárním“ řešením, musí jed-

Prozatím investovala minulý rok do společnosti Commonwe-

noduše dojít k jeho „přeskočení“.

alth Fusion Systems, mladé firmy, která se zabývá výzkumem

Elektrické auto pro každého Jako příklad uvedl studii z roku 2010, kde se na sta stránkách experti v největších světových automobilkách dohadovali

získávání energie na základě fúze. Mimo to se Khosla zmínil o výzkumu směšování atmosférického oxidu uhličitého se stavebními materiály. Jestli i toto bude fungovat, můžeme se těšit na betonová města a čistější vzduch.

o tom, kolik elektrických aut se prodá do roku 2025.

Cena za sedmimílové boty

„Tesla ty předpoklady překonala za pět let. Pět let. Elon Musk

O čem se však v přednášce pouze zmínil, ale dále nerozváděl,

zkusil něco šíleného bez jakékoli předchozí zkušenosti v to-

je cena takového rapidního vývoje. Jaká jsou rizika rychlých, ge-

mhle typu businessu a přitom překonal všechna očekávání

niálních řešení pro normálního člověka? Skutečně existují ře-

o celých 20 let.“

šení, která jednorázově vyřeší problém, aniž by ho vytvořila někde jinde nebo na něj alespoň nezadělala? V době, kdy všichni

A pokračuje: „Velké objevy v historii často neudělali lidé, kteří

toužíme po rychlých a efektivních řešeních, jsme jistě náchylní

byli experti ve svém oboru. Často šlo o někoho, kdo měl chuť jít

ke geniálním vynálezům, které dokonce fungují.

dál, překročit hranice a přestat se ptát; proč ne?“ V jistém smyslu sdílíme nadšení svých předků ze století páry, Sám Khosla takhle založil svou stamilionovou společnost a jako

kteří nadšeně naskakovali do každého prototypu parostroje, do-

důkaz své životní filosofie, že každý by měl někdy vystoupit

kud pod nimi nevybuchl.

z oboru, ve kterém je expert a naučit se něco nového, věnoval se na univerzitě v Santa Fe studii klimatu a – o něco později –

Byly také doby, kdy se do zubních past přidával fosfor pro „záři-

i medicínským studiím.

vý úsměv“. Můžeme sice v noci svítit, ale pomalá a nepříjemná smrt není výměnou za to možná žádoucí.

Upozornil také na nutnost automatizace a případné robotizace tohoto odvětví. Každým rokem narůstá kvantum medicín-

Je však možné, že je před námi doba, kdy se podaří dělat velké

ského poznání a dřív nebo později bude pro jednotlivce těžké

a čisté kroky, které nešlápnou na kuří oko životního prostředí.

s ním udržet krok. Zde by mohla fungovat centrální databáze

Možná nám sedmimílové boty pokroku pomůžou posunout se

s případnou diagnostikou, která by mohla pomoci eliminovat

do budoucnosti bez smogu, odpadků ve vodě a mořských živo-

lidskou chybu.

čichů bez břich plných plastových tašek. Kdo ví.

VĚDA A VÝZKUM

Monitorovat změny pomáhají evropské satelity Swarm Autor: Filip Šmejkal

Planeta Země se chová jako velký magnet. Poloha jeho pólů se však neshoduje s umístěním pólů zeměpisných, přestože se nacházejí v jejich blízkosti, a neustále se mění. Zemský magnetismus přitom využívají k přesnému chodu chytré telefony či navigace využívané v námořnictví, pro které je přesné zaměření pólů nutností.

Magnetismus na Zemi se již v 11. století naučili využívat k navi-

vědci dokonce letos změnit každých pět let aktualizovaný mag-

gaci Číňané a údaje o magnetickém poli využívají nejrůznější

netický model Země. Velikost posunu od roku 2015, kdy vypra-

přístroje dodnes. Fakt, že se poloha magnetických pólů neustá-

coval americký Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA)

le mění, vypozorovali vědci již při jejich prvním zaměření v roce

světový magnetický model naposled, již totiž nespadá do dekla-

1831. Přikládají jej tekutému charakteru zemského jádra – při

rované tolerance. Největší změny přikládají vědci pohybům zem-

vysokých teplotách a tlacích zde masa feromagnetických látek,

ské masy pod územím Jižní Ameriky, které zmapovaly hned rok

především železa a niklu, proudí a jejich nerovnoměrné rozlo-

po aktualizaci modelu satelity mise Evropské kosmické agentury

žení pak ovlivňuje také dění na Zemi. Samotný magnetismus

(ESA) Swarm. Vědci z organizace uvádí, že asi před 50 lety se

indukuje stejnosměrný elektrický proud, který vzniká třením

poloha pólů měnila asi o 15 km ročně, zatímco nyní se za stejné

mezi rotujícím pevným zemským pláštěm a tekutým vnějším

dlouhé období posune o vzdálenost okolo 55 km. Konkrétně se-

jádrem, který samotný magnetismus způsobuje. Celá planeta

verní pól, k němuž se upíná střelka kompasu, se pomalu přesou-

tak má charakter jednoho velkého dynama. Magnetické pole

vá z kanadských vod v oblasti Arktidy k ruské Sibiři.

přitom plní důležitou úlohu neviditelného štítu Země a chrání ji před zdraví škodlivými proudy vesmírných částic.

Kalibrace z Evropy

Z poklusu na sprint

Právě projekt Swarm se sledováním změn magnetického pole

V posledních letech se však začala poloha magnetických pólů

a Bravo obíhají Zemi asi 500 metrů nad jejím povrchem a kro-

přesouvat velmi rychle. Pro správný chod přístrojů tak museli

mě monitorování zemského magnetismu zaznamenávají také

zabývá již od roku 2013. Trojice satelitů se jmény Alpha, Charlie

Zdroj: ©NASA

SEVERNÍ MAGNETICKÝ PÓL BĚHEM SVÉ CESTY NA SIBIŘ ZRYCHLUJE.

Věda a výzkum Swarm satelity

údaje o slunečním větru, před jehož vlivem modrou planetu právě magnetosféra chrání. Údaje sesbírané družicemi však

37

Jednou za tisíce let

mohou sloužit také k mnohem zdánlivě prozaičtějším účelům,

Podle vědeckých předpovědí dokonce v budoucnosti dojde

na správném zaměření magnetického pólu totiž závisí přesná

k úplnému přepólování planety. „Vědci již zjistili, že magnetické

funkce každé navigace. „Váš smartphone obsahuje magneto-

pole Země změnilo svoji polaritu v uplynulých tisíciletích mno-

metr rovněž měřící zemské magnetické pole. Aby naměřená

hokrát,“ vysvětluje na svých stránkách americká agentura NASA.

data vůbec šla využít, operační systém v každém telefonu po-

Na příčině výměny pólů se však geofyzici dosud neshodují.

užívá magnetický model ke korekci naměřených údajů vzhle-

Výzkum paleomagnetismu, tedy vývoje magnetického pole

dem k pravému geografickému severu,“ vysvětluje Nils Olsen ze

v minulosti, spočívá především ve sledování orientace magne-

společnosti pro výzkum vesmíru na Dánské technické univerzi-

tických hornin. Podobně jako letokruhy na stromech, i vrstvy

tě, která má vedení celé mise na starost.

magnetitu nebo hematitu mohou vypovídat o dějích odehrávajících se v uplynulých geologických obdobích.

Druhé magnetické pole Družice ESA brázdí nízkou oběžnou dráhu nejdéle ze všech sa-

Sever na jihu, jih na severu

telitů měřících magnetické pole Země a staly se vůbec prvními,

Označení severního i jižního magnetického pólu spíše souvisí

které za tímto účelem člověk do vesmíru vyslal. K vybudování sa-

s jejich geografickou polohou, z fyzikálního hlediska se totiž

telitů přispěli také Češi, vědci z Výzkumného a zkušebního letec-

severní magnetický pól chová jako jižní pól klasického magne-

kého ústavu dodali do družic akcelerometry, které přesně měří

tu. Rozhodující je z tohoto pohledu směřování siločar – zatím-

délku dráhy uraženou na nízké oběžné dráze družicemi. Mise

co u klasického magnetu se dvěma póly směřují ze severního

přitom přinesla také řadu překvapivých výsledků. Díky údajům

k jižnímu, u Země je tomu právě naopak. Magnetická střelka

naměřeným citlivými magnetometry umístěnými na satelitech

kompasu tak paradoxně míří svou severní stranou k severu.

objevili vědci další, mnohem slabší, magnetické pole Země, kte-

Z formálního hlediska by tak bylo přesnější magnetický pól

ré vzniká díky pohybům iontů slaných minerálů v mořské vodě.

na geografickém severu pojmenovat jako jižní.

S intenzitou 2,5 nanotesla na oběžné dráze družic žádnou důležitější roli v ochraně Země před kosmickým zářením nehraje,

Samotná Země se navíc nechová jako klasický dipól, oba

vlastnosti asi 20 000krát slabšího pole však mohou vědcům po-

magnetické póly tak na pomyslné kouli neleží přesně nad se-

moci objasnit jevy týkající se dějů v oceánech nebo globální změ-

bou a aktuálně se nacházejí na západní polokouli. Astrofyzici

ny klimatu. Největší množství tepla totiž z hlediska klimatu ucho-

Zemi při jejím zkoumání v kontextu všech vesmírných těles

vávají právě oceány a zejména vertikální pohyb vody v nich ještě

dipólu připodobňují a rozeznávají další, tzv. geomagnetické

není dobře zmapován. ESA na základě naměřených dat také vy-

póly. Těmito místy pak prochází pomyslná osa magnetického

dala mapu magnetického pole země ve vysokém rozlišení.

pole Země.

ZMĚNA POLOHY SEVERNÍHO MAGNETICKÉHO PÓLU (km/rok) 60

40

zdroj: Wikipedia

20

0 1900

1920

1940

1960

1980

2000

2020

38 Tech Startupy

BOOM ČESKÝCH STARTUPŮ

ÚSPĚŠNÉ PROJEKTY, KTERÉ SE VYPLATÍ SLEDOVAT Autor: Kristýna Šafářová

Startupům se v Česku daří, vynikají kreativitou, přístupem i inovativními technologiemi. O úspěších i současných projektech čtyř z nich se dočtete v přehledu níže.

TECH

S T A R T U P

minulého roku také Kiwi.com představilo na konferenci Phocuswright v Los Angeles novou platformu Tequila, která otevírá jeho technologie třetím stranám – ty budou tak moci po registraci využít všechny dostupné produkty Kiwi.com pro své klienty či vlastní potřebu.

„Naši partneři nás neustále oslovují s tím, abychom rozšířili přístup ke všem našim produktům a kanálům. Vytvořili jsme Tequilu, okamžitě dostupnou platformu, která může být obrovským benefitem pro poskytovatele cestovních služeb po celém světě. Chceme zprůhlednit distribuci a zlepšit cestování pro po-

V současné době jeden z nejúspěšnějších a nejdiskutovanějších

skytovatele i konečné uživatele,“ říká pro web czechcrunch.cz

českých startupů v oblasti fintech vytvořil jednoduchou aplika-

Oliver Dlouhý, spoluzakladatel a CEO Kiwi.com.

ci, která umožňuje uživatelům spravovat své finance, nastavit rozpočet i spořící plán či řídit cash flow. Aplikace přehledně shrnuje příjmy a výdaje, a kromě ruční evidence hotovostních transakcí nabízí i možnost propojení se všemi bankovními účty zřízenými uživatelem. Od nového roku navíc startup jako vůbec první získal od ČNB licenci opravňující k přímému napojení

Cenami ověnčený a velmi úspěšný je i tento neziskový pro-

na bankovní data přes API rozhraní.

jekt, jemuž se daří pozitivně ovlivňovat IT a business kulturu, navíc s důležitým společenským přesahem. Organizace pořá-

„Přímé napojení na bankovní API umožní daleko rychlejší, spo-

dá pro ženy a dívky toužící po vzdělání i kariéře v IT nejrůznější

lehlivější, a ještě bezpečnější připojení. Spendee bude moci

workshopy a kurzy zaměřené na programování, tvorbu webu,

žádat banky o nová data i čtyřikrát denně. Některé banky je

grafiky nebo datovou analytiku, čímž přispívá k posílení diverzi-

přitom budou po každé platbě dobrovolně aktualizovat samy,“

ty v IT odvětví. Podle zakladatelky Dity Přikrylové se organizace

uvádí pro web e15.cz spoluzakladatel Spendee Jakub Sechter.

Czechitas pokusí v letošním roce navýšit počet svých absolven-

Startup měl začátkem tohoto roku údajně zažádat o licenci

tů až na deset tisíc (v roce 2018 to byly necelé čtyři tisíce).

také pro další země EU.

Tento bikesharingový startup už jistě není třeba představovat, Internetový prodejce letenek z Brna, zaujímající první příčku

nicméně i u něj přinese letošní rok něco nového – ve spoluprá-

v žebříčcích Forbes Startup roku 2018 a 2017, je rychle rostou-

ci s energetickou firmou Innogy představí takzvaná elektro-

cím startupem s miliardovým obratem, jenž odbavuje okolo

REkola, dostupná budou zatím jen pro obyvatele Prahy. Podle

deseti tisíc rezervací denně. Platforma se snaží zjednodušit

zakladatele Vítka Ježka by se česká elektroREkola, zavedená

celý proces vyhledávání a výběru letů a ukazuje, kam můžete

po vzoru celosvětového trendu elektromobility, měla v Praze

na základě svého rozpočtu letět co nejlevněji. Itinerář cestovate-

objevit v průběhu jara. Budou tak další v sérii nově spuštěných

le navíc zahrnuje veškerá letecká spojení, kombinuje i vzájem-

mobilních prostředků, jakými byly například sdílené koloběžky

ně nespolupracující aerolinky (tzv. virtual interlining). V lednu

a skateboardy představené firmou Rekola v loňském roce.

40 Byznys 4 denní pracovní týden

ČTYŘDENNÍ PRACOVNÍ TÝDEN JAKO NOVÝ STANDARD?

BYZNYS

V některých firmách se již osvědčil Autor: Kristýna Šafářová

Co může na první pohled vypadat jako utopie, je zřejmě realitou nedaleké budoucnosti. Zkrácení pracovního týdne se ukázalo jako velmi účinné, alespoň podle některých firem, které prodloužení víkendu vyzkoušely. Zaměstnanci zpravidla pracují efektivněji a s větším nasazením, jejich produktivita se zvyšuje. Čtyřdenní pracovní týden je v posledních měsících i letech

a iniciativ vedoucích k produktivnější a efektivnější práci, od au-

trendem, který zkouší zavést firmy napříč obory. Vedle již fun-

tomatizace manuálních procesů až po omezení času strávené-

gujících alternativních pracovních modelů, jako jsou zkrácené

ho na internetu za jiným než pracovním účelem,“ dodává.

úvazky či práce z domova, je prodloužený víkend dalším možným benefitem, který by mohl zaměstnancům pomoci lépe

Po zavedení čtyřdenního pracovního týdne pak produktivita

pracovat i kvalitněji trávit svůj volný čas. To vše se stejným fi-

firmy vzrostla o 20 %, což přitáhlo globální pozornost a 400 or-

nančním ohodnocením.

ganizací z celého světa žádajících o radu. „Tento týden nás kon-

Kratší týden v Evropě i na Novém Zélandu Tendence poskytnout svým zaměstnancům více volna není ve světě ničím neobvyklým. Například v Německu, Nizozemsku či Švédsku je podle dat OECD běžné pracovat jen třicet hodin týdně. Novozélandská firma Perpetual Guardian zase

taktovali lidé z Japonska, Kanady, Spojeného Království, Francie i Švýcarska. Minulý týden zase z Bulharska,“ řekl v půlce března pro Guardian Andrew Barnes, zakladatel a výkonný ředitel novozélandské společnosti.

Česko nezůstává pozadu

před několika měsíci oznámila výsledky svého experimentu

Nízká nezaměstnanost a nedostatek lidí na trhu práce přimě-

probíhajícího v březnu a dubnu loňského roku, během něhož

ly také české firmy uvažovat o nabídce zkráceného pracovního

její zaměstnanci chodili do práce jen čtyři dny v týdnu, osm

týdne za plnou mzdu. Zaměstnanci by si tak nejspíše moh-

hodin denně, placeni však byli za plných pět pracovních dnů.

li vybrat ze dvou možností – pracovat pouhé čtyři dny celých

Cílem bylo umožnit jim dosažení větší rovnováhy a spokoje-

osm hodin, nebo všech pět dnů po dobu zkrácenou na zhruba

nosti v osobním a profesním životě, vedoucí k soustředěnější

6,5 hodiny.

práci, lepší pracovní morálce i ke snížení stresu, jak napsal britský Guardian.

„Rozhodli jsme se od léta nabídnout všem našim zaměstnancům napříč pozicemi čtyřdenní pracovní týden. Chceme všem,

Podle Helen Delaney z týmu odborníků z Aucklandské uni-

kteří efektivně fungují a plní nastavené cíle, zkvalitnit život. Část

verzity analyzujících data sesbíraná v Perpetual Guardian se

agendy je dnes již nahraditelná technologiemi, a tak lze nabí-

motivace zaměstnanců zvýšila i díky jejich zapojení do proce-

zet tento způsob práce, aniž by to mělo vliv na výši mezd či

su plánování experimentu tak, aby jejich pracovní výkon nebyl

celkový výkon společnosti,“ říká pro web Aktuálně.cz Radomír

negativně ovlivněn. „Zaměstnanci přišli s celou řadou inovací

Lapčík, zakladatel nejmladší české banky.

Byznys 4 denní pracovní týden

Po

Út

St

Čt

Pá

So

Ne

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

15

16

17

18

22 29

23

24

25

Chalupa Tony 13

14

19

20

21

Vídeň

26

Ne všichni mohou a chtějí Chybou by však bylo domnívat se, že by ke zkrácení pracovního týdne mohlo dojít plošně ve všech odvětvích. Mohou o něm uvažovat sektory soustředěné na jednotlivé úkoly a zadání, v nichž zaměstnavatelé nepotřebují mít pracovníky neustále

12

Brigáda

41

k dispozici, jako jsou technologické společnosti či firmy využívající zejména kreativitu svých zaměstnanců.

Naproti tomu retailový sektor či zpracovatelský průmysl, které stále zaměstnávají velkou část pracovní síly a kde je přítomnost zaměstnance naprosto klíčová, si luxus v podobě dne volna navíc nemohou dovolit. Kate Cooper z britské neziskové organi-

27

Praha a Karlštejn

28

30

zace Institute of Leadership and Management k tomu dodává: „Když zavřeme obchody ve čtvrtek, co budeme dělat o víkendu? Potřebujeme, aby ostatní lidé pracovali. Takže pro koho je vlastně čtyřdenní týden určený? Moc bych si přála vědět, že ne jenom pro pár privilegovaných.“ Dále je třeba si uvědomit, že ne každému může nové nastavení pracovního týdne vyhovovat. Pro mnoho lidí má navíc práce vyšší smysl než jen odškrtnutí splněných úkolů ze seznamu

Největším problémem by v tomto směru mohla být reakce zá-

– podle Kate Cooper si lidé na pracovišti utvářejí silné sociální

kazníků či obchodních partnerů. „Nebude úplně jednoduché

vazby a vstřebávají firemní kulturu: „Jestliže je zaměstnání jen

partnerským firmám oznámit, že se v pátek u nás nepracuje.

o seznamu úkolů, které je potřeba splnit, pak se z něj vytrácí

Takže to přinese velké nároky na manažery a organizaci práce.

cílevědomost a sociální pouta.“

Zdroj: Adobe Stock

Zavedení čtyřdenního pracovního týdne bude určitě limitováno právě takovými okolnostmi,“ doplňuje k tématu pro tentýž

Čtyřdenní pracovní týden není modelem, který by mohl být

web psycholog Tomáš Vašák. Zároveň ale dodává, že mnoho

plošně zavedený státem. Je udržitelný většinou jen v případě,

zaměstnanců si více než ekvivalentní finanční odměny cení vol-

že iniciativa přichází od samotného zaměstnavatele. Firmy, kte-

ného času, který jim může poskytnout prostor pro osobní rozvoj

ré v tomto kroku vidí potenciál, by k němu tedy ideálně měly

nebo i komunitní aktivity.

dospět samy.

42 Ekonom Daně 2019

DAŇOVÝ BALÍČEK 2019:

DAŇ NA ZAHŘÍVANÝ TABÁK NEBO ZJEDNODUŠENÍ FORMY DAŇOVÉHO ZVÝHODNĚNÍ NA VÝZKUM A VÝVOJ

EKONOM

Autor: Filip Šmejkal

Poslanecká sněmovna schválila pro rok 2019 velké daňové změny. Daňový balíček se dotkne ve významné míře českých podnikatelů i zahraničních korporací, daňová zvýhodnění mají vyvážit zisky plynoucí z boje proti daňovým únikům. Co vše se schválením zákona mění?

pro většinu živnostníků tak krok znamená výrazné daňové zvýhodnění a zmenšení administrativní zátěže. „Předpokládáme, že živnostníkům zůstane díky tomuto opatření v peněženkách o 1,5 mld. Kč ročně více. Výpadek bude plně kompenzován náběhem zbývající fáze elektronické evidence tržeb,“ upřesňuje ministryně financí Alena Schillerová. Několikrát odkládaná třetí vlna EET zahrnující například také účetní a lékaře je však stále v nedohlednu.

Daň z tepla a z tabáku V rámci daňového balíčku hlasovali poslanci také pro zahrnutí nákladů na teplo a chlad do nejnižší sazby DPH. Místo dřívěj-

Rok 2019 je již teď možné označit za období velkých daňových

ších 15 % tak lidé při placení energie potřebné na vytápění za-

změn. Poslanecká sněmovna schválila daňový balíček už v pro-

platí o pět procentních bodů méně. Návrh reaguje na vysokou

sinci minulého roku, s řadou pozměňovacích návrhů ji však

inflaci a hrozící skokový nárůst cen za elektřinu a plyn, jako při

vrátil poslancům zpět Senát. V nepozměněné podobě ovšem

každém snižování daní však hrozí, že distributoři využijí vstříc-

Sněmovna návrh znovu prosadila, očekávané daňové změny

ného kroku vlády ke zvýšení svého zisku. „K návrhu nás vedla ak-

tak nabývají platnosti už nyní.

tuální situace na trhu s emisními povolenkami, kdy jejich cena

Změna výdajových paušálů

od začátku roku narostla čtyřikrát. Vzhledem k tomu, že by zvýšení cen mělo dopad na přibližně čtyři miliony lidí, chtěli jsme přesunutím tepla a chladu do snížené desetiprocentní sazby

Zatímco ještě v roce 2018 bylo možné uplatnit výdajový paušál

DPH alespoň částečně kompenzovat tento nárůst cen,“ vysvět-

jen na výdaje do výše 1 milionu korun, se schválenou změnou

luje jeden z předkladatelů návrhu, poslanec Vojtěch Munzar.

vzroste tato částka na dvojnásobek. Procentuální podíl uplatnitelných výdajů dle jednotlivých oborů podnikání zůstává stejná,

Naopak zdanění se dočká dosud legislativně opomíjený zahřívaný tabák. Zákon stanovil povinnost při jeho koupi odvádět

PROCENTUÁLNÍ VÝŠE VÝDAJOVÝCH PAUŠÁLŮ

80 %

z příjmů ze zemědělské výroby, lesního a vodního hospodářství a z živností řemeslných

60 %

z příjmů ze živnosti (s výjimkou řemeslných)

40 %

z příjmů z jiného podnikání nebo jiné samostatné výdělečné činnosti

30 %

z příjmů z pronájmu majetku zařazeného v obchodním majetku

spotřební daň stejně jako u jiných tabákových výrobků. Za koupi 100 g návykové látky si tak zákazníci nově připlatí přesně 223,60 Kč navíc.

Daňový odpočet na výzkum a vývoj Změny se dočkají také daňová zvýhodnění firem určená na podporu vlastního výzkumu. Místo rozsáhlé projektové dokumentace, kterou musel každý podnik zaslat finančnímu úřadu před započetím výzkumu, bude stačit záměr uplatnit daňovou výhodu jen oznámit. Firmy tak získají na zpracování podkladů více času, odevzdat je budou muset až při podání daňového přiznání. Jednodušší administrativa by tak měla podniky motivovat k realizaci více inovačních projektů.

44 Tech Rychlonabíječky

ELON MUSK PŘEDSTAVIL SVŮJ V3 SUPERCHARGING.

TECH

ELEKTROMOBILŮM BUDE K DOBITÍ STAČIT PÁR MINUT Autor: Filip Šmejkal

Nová technologie má výrazně zrychlit nabíjení elektromobilů, již v řádu několika minut tak bude výrazně navýšena dojezdová vzdálenost vozu. První nabíjecí stanice se v USA instalují již nyní, firma amerického miliardáře však plánuje přivézt technologii také na evropský kontinent.

Výkon v hlavní roli O rychlosti dobíjení rozhoduje především celkový výkon nabíječky daný součinem napětí a elektrického proudu. Každý elektromobil sice lze nabít elektřinou z klasické domácí zásuvky, běžné síťové napětí 230 V však ještě dnes umožňuje dobití vozu za poměrně dlouhou dobu – standardní akumulátor o kapacitě 60 kWh dokáže po hodinovém nabíjení pohánět automobil dalších 60 km. Automobil používaný pro cesty na delší trasy je tak nutné nabíjet doma přes noc.

Zato větší dobíjecí stanice již nabízí řidičům „čerpání“ elektřiny při vyšším napětí, což rapidně zkrátí dobu strávenou na dobí-

Největším technologickým omezením aut na elektřinu byla

jecí stanici. Automobil se stejnými technologickými parametry

doposud relativně krátká dojezdová vzdálenost spojená s nut-

tak za poloviční dobu nabíjení na rychlonabíjecí stanici zvládne

ností dlouhého dobíjení. Pravidelné pauzy během delších cest

ujet 240 km. Právě tohoto jevu využívají nové rychlonabíječky

však vzaly za své a již dnes lze v Česku dobít akumulátor po-

americké firmy.

hánějící kola aut během několika minut na slušnou dojezdovou vzdálenost. Výrobci aut společně s vědci však slibují další budoucí zrychlení.

120 km za 5 minut

Konec v nedohlednu Údaje výrobců o kapacitě baterií přitom trochu zavádí, úplné dobití vozidla totiž i na rychlonabíječce trvá delší dobu. I tak je ovšem možné zásobit automobil elektřinou na delší dojezdové

Výrazný pokrok má přijít s novým konceptem amerického

trasy. Při vyšším výkonu ovšem dochází také k poměrně vysokým

výrobce elektromobilů. Na dobíjecích stanicích o výkonu

ztrátám, které se projevují větším únikem tepla. Nevýhodou elekt-

250 kW bude možné nejnovějšímu modelu automobilky do-

romobilů dosud zůstává větší vybíjení baterií při nižších teplotách.

dat elektřinu na dalších 120 km jízdy za pouhých 5 minut, řidiči jakéhokoli automobilu populární značky navíc výrobce

Větší poptávka po elektromobilech je také díky podstatnému

slibuje 25% úsporu času stráveného na dobíjecí stanici. „Když

zrychlení nabíjení znát také v České republice, celkově jich však

uvážíme všechny faktory, čas strávený dobíjením klesne mi-

brázdí české silnice stále jen hrstka. Ke konci minulého roku

nimálně o čtvrtinu, v nejlepším případě o více jak polovinu

jich bylo 703. „Ve srovnání s rokem 2017, kdy bylo registrováno

pro všechny vozy automobilky,“ oznámil na Twitteru majitel

387 vozidel, se však jedná o 82% nárůst,“ podotýká ředitel Cen-

automobilky Musk.

tra dopravního výzkumu Jindřich Frič.

Šéfredaktorka: Magdaléna Sikorová magdalena.sikorova@ekontech.cz | Inzerce: inzerce@ekontech.cz redakce@ekontech.cz | DTP: Michal Polus Redaktoři: Tereza Došková, Milan Halousek, Karel Javůrek, Stanislav Mihulka, Kristýna Šafářová, Filip Šmejkal Vydavatel: ASA (Asociace studentů a absolventů), z.s., Vítězné náměstí 1, 160 00 Praha 6-Dejvice, IČ: 22729283 Číslo 42. | Termín distribuce: duben 2019 | Další číslo vyjde v říjnu 2019 Ekontech.cz vychází 6x v akademickém roce | Náklad: 21 000 ks; náklad ověřuje ABC ČR, člen IF ABC | Registrace: MK ČR E 20872 | ISSN 2336-307X

A T L U K A F 9 1 0 2 U K RO Hlasování www.FakultaRoku.cz prestižní studentské a absolventské hodnocení fakult a soukromých vysokých škol Hlasování o nejlepší fakultu nebo soukromou vysokou školu roku 2019

Hlasuj a ohodnoť, jak se ti tady studuje nebo studovalo!

Hlasování probíhá v dubnu 2019

Za tvoje hodnocení můžeš vyhrát MacBook Air, iPhone nebo iPad

www.FakultaRoku.cz

H

! u t l u k a f u o v s lasujeme pro

PRESTIŽNÍ ADRESA PRO VÁŠ START-UP Zvyšte prestiž svého podnikání dobrou adresou. podporujeme studentské nápady

Nad rámec virtuálních sídel vám pomůžeme s vedením účetnictví, daněmi a právními radami.

www.evropska-office.cz