االحد ٌ24ولٌو 2016
http://www.france24.com/
إعالم :حرٌق اندلع داخل طائرة "مصر للطٌران" المنكوبة قبل تحطمها كشفت صحٌفة نٌوٌورك تاٌمز األمرٌكٌة الجمعة أن حرٌقا اندلع داخل أو قرب قمرة القٌادة قد سبق تفكك طائرة مصر للطٌران التً سقطت فً شهر أٌار/ماٌو الماضً ،ما أسفر عن مقتل 66شخصا. أفادت صحٌفة نٌوٌورك تاٌمز األمرٌكٌة الجمعة أن الطائرة التابعة لشركة مصر للطٌران التً سقطت فً أٌار/ماٌو الماضً فً البحر المتوسط ،تفككت على األرجح فً الجو بعد حرٌق داخل قمرة القٌادة أو بالقرب منها. وقال مسؤولون مصرٌون للصحٌفة طالبٌن عدم كشؾ هوٌاتهم إنه لم ٌعرؾ ما إذا كان الحرٌق نجم عن مشكلة تقنٌة أو عمل إجرامً .وكانت لجنة للتحقٌق تقودها مصر ذكرت السبت الماضً أن كلمة "حرٌق" رصدت فً خالل تحلٌل جهاز تسجٌل قمرة القٌادة. وكان المحققون قالوا فً نهاٌة حزٌرانٌ/ونٌو إن تحلٌل الصندوق األسود الثانً الذي ٌحوي بٌانات الرحلة أظهر إطالق تحذٌرات تشٌر إلى تصاعد دخان قبل تحطم طائرة اإلٌرباص "إٌه ."320 وتحطمت الطائرة التً كانت متوجهة من بارٌس إلى القاهرة فً 19أٌار/ماٌو فً البحر المتوسط بٌن جزٌرة كرٌت والساحل الشمالً لمصر بعدما اختفت فجأة من على شاشات الرادار ألسباب ال تزال مجهولة ،ما أسفر عن مقتل 66شخصا بٌنهم أربعون مصرٌا و15 فرنسٌا. وأكد المسؤولون المصرٌون الفنٌون وفً الطٌران الذٌن تحدثوا للصحٌفة أن الصندوقٌن األسودٌن وتحلٌل قطع الحطام وتحدٌد مكانها قادتهم إلى هذه النتائج.
http://www.alborsanews.com/
انتظام رحالت مصر للطٌران إلى مٌونخ قال مصدر بشركة مصر للطٌران ان الرحالت الجوٌة المتجهة إلى مدٌنة مٌونخ لن تتأثر بحادث إطالق النار الذى وقع امس. وأضاؾ لـ «البورصة» أن مصر للطٌران لم تلػ أو تؽٌر مواعٌد رحالتها إلى مٌونخ األلمانٌة. ٌذكر ان مصر للطٌران تسٌٌر 18رحلة جوٌة إلى عدة مدن ألمانٌة منها 7رحالت أسبوعٌا بواقع رحلة ٌومٌة إلى مدٌنة مٌونخ. وقتل 10أشخاص وأصٌب 16آخرون بجروح ،أمس ،خالل إطالق نار داخل مجمع تجارى فى مٌونخ (جنوب ألمانٌا). قالت الشرطة األلمانٌة ،لٌل الجمعة ،إن االعتداء ارتكبه شخص واحد «على األرجح» قبل أن ٌنتحر .موضحة أنه «ألمانى إٌرانى» من مٌونخ وٌبلػ عمره 18عاما.
http://elm7rosa.com/
نداء الى رئٌس الجمهورٌة .شرٌؾ فتحى ٌبٌع مصر للطٌران بصفقة مشبوهة و لصالح مٌن نداء الً الرقابة االدارٌة والجهاز المركزي انقذوا مصر للطٌران من البٌع فً صفقة مشبوهة قام وزٌر الطٌران المدنً شرٌؾ فتحً بشراء طائرة واحدة بوٌنج و اٌجار 8طائرات لمدة 12 سنة بسعر الصفقة 865ملٌون دوالر اي ان سعر اٌجار الطائرة 96ملٌون دوالر بالرؼم من ان بٌع الطائرة فً المصنع بمبلػ 48ملٌون دوالر اي أن اٌجار الطائرة ضعؾ الشراء ٌاللمصٌبة الكبري هل ٌعقل هذا ؟ والكارثة الكبري هً ان ممول هذه الصفقة هً شركة دبً لصناعة الطائرات وان رئٌس مجلس ادارة هذه الشركة هو أحمد بن سعٌد المكتوم االماراتً . ومن ضمن شروط التعاقد عودة 8طائرات بعد 12سنة بنفس حاالتها و قت االستالم اذن سوؾ تحتاج الطائرات الً عمرة و ثمن العمرة للطائرة الواحدة 15ملٌون دوالر اي للكل 120 ملٌون دوالر .و للعلم مصر للطٌران مدٌونة ب 11ملٌار جنٌه و هذه الصفقة ب 12ملٌار جنٌه اي ان مصر للطٌران ستكون مدٌونة من االن بمبلػ 23ملٌار جنٌه و الشركة تخسر اذن بعد حوالً 12سنة ستكون مدٌونٌة مصر للطٌران حوالً 40ملٌار جنٌه .ولن تستطٌع مصر للطٌران دفع المدٌونٌة للشركة االماراتٌة مما ٌجعلها ترفع قضٌة و تاخذ مصر للطٌران بالقانون و بذلك تنتقل مصر للطٌران و تباع لالمارات بسبب الصفقة المشبوهة بمزاج شرٌؾ فتحً الن فٌها مصالح شخصٌة . واالكثر من ذلك ان مصر للطٌران لدٌها 12طائرة من نفس النوع و لكن فً المهبط بدون عمل و الطٌارٌن ال ٌعملون اذن لماذا تاجٌر هذه الطائرات اصال .سؤال لوزٌر الطٌران لمكاذا التاجٌر و لدٌنا هذه الطائرات ؟ انها صفقة مشبوهة لبٌع مصر للطٌران لالمارات النك كنت تعمل هناك و لٌك عالقات خاصة معهم و ترٌد مجاملتهم علً حساب بلدك و تبٌع لهم مصر للطٌران بالقانون بسبب صفقة مشبوهة .وهذه الصفقة هً التً اطاحت بسالم سالم من قطاع الشئون المالٌة النه رفض هذه الصفقة . و المحروسة تناشد العاملٌن بمصر للطٌران انقذوا شركتكم و اوقفوا هذه الصفقة باي طرٌقة . كما اناشد السٌد عبد الفتاح السٌسً و رئٌس الوزراء شرٌؾ اسماعٌل و الرقابة االدارٌة و الجهاز المركً للمحاسبات بان ٌوقفوا هذه الصفقة المشبوهة قبل ضٌاع مصر للطٌران و بٌعها لالمارات . نوجة سؤال لوزٌر الطٌران ماهً اللجنة التً وافقت علً هذه الصفقة ؟؟؟
http://almessa.net.eg/
https://www.parlmany.com
10ملٌار جنٌه خسائر مصر للطٌران عن 2014 حصرى ..كوارث تقرٌر "المركزى للمحاسبات" عن شركة الخطوط الجوٌة ..سددت 6.7ملٌون جنٌه لجهات دون وجه حق نتٌجة خطأ فى الحسابات ..ؼلٌان بلجنة السٌاحة ونائب ٌعلن نٌته التقدم ببالغ للنائب العام حصل "برلمانى" على تقرٌر الجهاز المركزى للمحاسبات ،بشأن المراقبة المالٌة على شركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ،عن العام المالى ،2013/2014والذى تناقشه لجنة السٌاحة والطٌران المدنى بمجلس النواب ،هذا التقرٌر الذى ٌكشؾ وقائع خطٌرة رصدها الجهاز ،أهمها ما أكده حول أن خسائر الشركة بلؽت ما ٌزٌد عن 10ملٌارات جنٌه ،حتى ذات العام المالى المشار إلٌه.
https://www.parlmany.com
وأشار بٌان مدى سالمة التصرفات والقرارات اإلدارٌة واألثار المالٌة المترتبة علٌها ،بتقرٌر الجهاز ،إلى أن الشركة حققت خسائر متراكمة بنحو 7.16ملٌار جنٌه عن الثالث السنوات السابقة للعام المالى ،2013/2014 وخسائر نحو 2.92ملٌار جنٌه لذلك العام المالى ،لٌصل إجمالى خسائر الشركة لنحو 10.08ملٌار جنٌه بنسبة %560من رأس مال الشركة البالػ 1.8ملٌار جنٌه ،وهو ما ٌعكس عدم قدرة الشركة على تحقٌق إرادات تقابل ارتفاع تكالٌؾ التشؽٌل.
https://www.parlmany.com
تقرٌر الجهاز :لم ٌتبٌن بدء الشركة فى تطبٌق الحد األقصى لألجور على العاملٌن ا واستكماال لمالحظات تقرٌر الجهاز ،أكد أنه لم ٌتبٌن للجهاز بدء الشركة فى تطبٌق متطلبات القانون رقم 63لسنة 2014بشأن تطبٌق الحد األقصى ا فضال عن التزام الشركة بقرار رئٌس لألجور على العاملٌن بالشركة، مجلس الوزراء رقم 606لسنة ،2014بشأن ممثلى الدولة واألشخاص االعتبارٌة العامة والبنوك وؼٌرها وفى ضوء فتوى الجمعٌة العمومٌة لقسمى الفتوى والتشرٌع بمجلس الدولة ،ملؾ رقم ،47/1/293وكذا ما ٌتعلق بتفرغ العضو المنتدب باإلدارة فى ضوء فترى الجمعٌة العمومٌة لقسمى الفتوى والتشرٌع بمجلس الدولة ملؾ رقم .86/8/682
"المركزى للمحاسبات" :الشركة سددت نحو 6.7ملٌون جنٌه لبعض الجهات دون وجه حق نتٌجة خطأ فى الحسابات قصورا بنظم الضبط والرقابة الداخلٌة والمتابعة على بعض ورصد التقرٌر ا معامالت الشركة ،ما ترتب علٌه ضٌاع بعض األموال نتٌجة سداد مبالػ لجهات دون وجه حق ،أو لعدم متابعة تحصٌل مستحقات الشركة طرؾ الؽٌر ومن ومظاهر ذلك ،قصور أعمال المراجعة والمتابعة لبعض معامالت مكاتب الشركة الداخلٌة والخارجٌة ومنها ،نحو 6.7ملٌون جنٌه تمثل قٌمة ما أمكن حصره من مبالػ تم سدادها لبعض الجهات دون وجه حق ،نتٌجة للخطأ فى حساب وسداد مستحقاتها.
https://www.parlmany.com
"المركزى للمحاسبات" :الشركة تحملت ؼرامات بنحو 3.2ملٌون لعدم االلتزام بالقواعد والقوانٌن المحلٌة كما أشار التقرٌر إلى نحو 3.2ملٌون جنٌه قٌمة ما أمكن حصره من ؼرامات تحملتها الشركة نتٌجة عدم االلتزام بالقواعد والقوانٌن المحلٌة ،وكذلك قصور إجراءات الرقابة والمتابعة المالٌة لقسائم والقٌم المحصلة للوزن الزائد من وكالء الخدمة ببعض محطات الشركة الخارجٌة ،فى ظل انعدام الرقابة المالٌة ٌدو اٌا ،أو من خالل نظم آلٌة للتحقق من تطابق القٌم المحصلة مع األوزان الفعلٌة ،لحقائب الركاب ،وفى ضوء المنشورات ،المنظمة لذلك.
https://www.parlmany.com
تقرٌر الجهاز :تكرار صرؾ مبالػ لبعض أفراد الضٌافة الجوٌة دون وجه حق رؼم انقطاعهم عن العمل ورصد الجهاز المركزى للمحاسبات فى تقرٌره ،ضعؾ نظم الضبط والرقابة الداخلٌة على معامالت أفراد الركب الطائر وخاصة أفراد الضٌافة الجوٌة، نتٌجة النعدام التنسٌق ،بٌن اإلدارات المعنٌة (الضٌافة_الموارد البشرٌة_الشؤون المالٌة) ،مما ترتب علٌه تكرار صرؾ مبالػ لبعض أفراد الضٌافة الجوٌة دون وجه حق رؼم انقطاعهم عن العمل ،وإنهاء خدمتهم بالشركة.
https://www.parlmany.com
تكرار سفر بعض أفراد الركب الطائر ( طٌارٌن _ ضٌافة) بالزى الرسمى رؼم حصولهم على إجازات رسمٌة لعدم استهالك حصصهم من التذاكر المجانٌة كما كشؾ تقرٌر الجهاز ،عن تكرار سفر بعض أفراد الركب الطائر (طٌارٌن_ضٌافة)، بالزى الرسمى بموجب قسائم سفر صادرة عن قطاع العملٌات ،رؼم حصولهم على إجازات رسمٌة خالل فترة السفر بالمخالفة لقواعد الئحة التذاكر المجانٌة الخاصة بالشركة بهدؾ عدم استهالك حصصهم من التذاكر المجانٌة.
https://www.parlmany.com
ملٌارا و 376ملٌو انا و 162ألؾ جملة األرصدة الدائنة للشركة بلؽت نحو 14 ا جنٌه حتى ٌونٌو 2014 وبشأن التهرب الضرٌبى للشركة واألرصدة الدائنة ،قال التقرٌر ،إن جملة ملٌارا و 376ملٌو انا و 162ألؾ األرصدة الدائنة للشركة بلؽت نحو 14 ا جنٌه ،حتى ٌونٌو ،2014مقابل نحو 10ملٌارات و 589ملٌو انا و 568ألؾ جنٌه فى ٌونٌو ،2013مؤكداا عدم خصم وسداد الضرائب المستحقة عن مرتبات العاملٌن بالخارج خالل الفترة من ٌولٌو 2005وحتى أؼسطس ،2008لمصلحة الضرائب ،وذلك بالمخالفة لقانون الضرٌبة على الدخل ،رقم 91لسنة .2005
https://www.parlmany.com
قٌمة الضرائب ؼٌر المسددة والمستحقة على الشركة بنحو 78ملٌون جنٌه حتى 2014 كما لم تقم الشركة بسداد الضرائب المستقطعة من مرتبات العاملٌن ببعض الدول بالخارج خالل الفترة من أؼسطس 2008حتى ٌونٌو ،2014وأقرت مصلحة الضرائب بوجود تهرب ضرٌبى فى ضوء ذلك ،وأحالت الوقائع إلى نٌابة مكافحة التهرب الضرٌبى ،حٌث قدر الجهاز قٌمة الضرائب ؼٌر المسددة والمستحقة على الشركة بنحو 78ملٌون جنٌه ،وف اقا لما ذكره التقرٌر. ؼضب بلجنة السٌاحة وعضو ٌعلن نٌته للتقدم ببالغ للنائب العام خالل مناقشة التقرٌر وكشفت مصادر بلجنة السٌاحة والطٌران المدنى بالبرلمان ،أن تلك الوقائع أثارت ؼضب عدد من نواب اللجنة خالل بدء مناقشات التقرٌر ،وأن عدد من النواب ،منهم النائب محمد عبده أعلن خالل االجتماع ،بتقدمه ببالؼات للنائب العام بشأن ما ذكره التقرٌر ،بٌنما رأى آخرون باللجنة التروى لحٌن استكمال مناقشة التقرٌر ،إلى جانب االستماع جٌداا لرد الشركة.
https://www.parlmany.com
الشركة ترجع الخسائر ألحداث الثورة..ورئٌسة اللجنة تطلب أحدث تقرٌر للجهاز وأشارت المصادر ،إلى أن ممثلٌن عن الشركة أكدوا خالل االجتماع ،عن أن الخسائر كانت فى ضوء أحداث ثورة ٌ 25ناٌر ،وأن الشركة كانت تحقق أرباحا كبٌرة قبل ذلك الوقت ،الفتٌن إلى أن لدٌهم خطة موسعة خالل العشرة ا أعوام المقبلة ،للنهوض بالشركة ،فٌما أكدت النائبة سحر طلعت مصطفى، بضرورة دعم ومساندة شركة مصر للطٌران ،لكونها الناقل الوطنى وضرورة الحفاظ علٌها لما لها من أبعاد قومٌة ووطنٌة ،مشٌرة فى ذات الوقت إلى عدم إؼفال دور البرلمان الرقابى ،مطالبة بأحدث تقرٌر للجهاز بشأن الشركة، لتتضح الصورة بشكل أكبر ،حسبما قالته المصادر.
https://www.parlmany.com
http://www.albayan.ae/
طٌران اإلمارات تعزز توسعات الخطوط األوؼندٌة عالمٌا ا
تسعى الخطوط الجوٌة األوؼندٌة إلى توسٌع عملٌاتها إفرٌقٌا ً ودولٌا ً من خالل شراكتها مع طٌران اإلمارات تنفٌذاً التفاقٌة الشراكة الموقعة بٌنهما عام 2014لتعزٌز كفاءتها وتوسٌع عملٌاتها والتحول إلى الربحٌة بعد سنوات من الخسائر. وٌشٌر تقرٌر «مركز الطٌران» إلى أن الناقلة اإلفرٌقٌة تسلمت مؤخراً طائرتٌن جدٌدتٌن من طراز بوٌنػ 777وعززت عملٌاتها إلى العاصمة البرتؽالٌة التً تعد المدٌنة األوروبٌة الوحٌدة التً تخدمها الشركة فً أوروبا. وتعمل طٌران اإلمارات من خالل الشراكة على مساعدة الناقلة اإلفرٌقٌة لبناء شبكتها اإلقلٌمٌة وفق استراتٌجٌة ترتكز على تطوٌر مركزها التشؽٌلً فً العاصمة لواندا وتوسٌع خٌارات الحرٌة الخامسة وخاصة بعد أن نجحت فً ازالة اسمها من القائمة السوداء لدول االتحاد األوروبً. وٌضٌؾ التقرٌر ان الشركة اإلفرٌقٌة التً عانت خالل السنوات الماضً من خسائر تعززت مع تراجع اسعار النفط عالمٌا ً تستهدؾ التحول إلى الربحٌة بحلول عام 2019بمساعدة من طٌران اإلمارات وتعد أنؽوال واحدة من الدول التً تعتمد كثٌراً فً اقتصادها على النفط وحققت نمواً فً ناتجها اإلجمالً بنسبة تبلػ % 4خالل العام الماضً. وتمثل الطائرتان الجدٌدتان نمواً فً سعة أسطولها بنحو % 15وهً تشؽل أسطوال ٌتألؾ من 13طائرة طراز بوٌنػ 777 -300اضافة إلى طائرات من طراز بوٌنػ .737 رحالت منتظمة وتخدم الشركة األوؼندٌة البرتؽال برحالت منتظمة إلى مدٌنتٌن هما لشبونة وبورتو بواقع 11رحلة أسبوعٌا ً إلى لشبونة و 3رحالت إلى بورتو توفر 4آالؾ مقعد أسبوعٌا ً. وتعد «طٌران اإلمارات» ثانً اكبر ناقلة اجنبٌة فً أنؽوال بعد شركة «تاب» البرتؽالٌة. وتأمل الشركة األنؽولٌة فً توسٌع عملٌاتها فً السوقٌن البرازٌلً والصٌنً وهً تشؽل 3 رحالت أسبوعٌا ً إلى مدٌنة ساوباولو البرازٌلٌة ورحلتٌن إلى رٌو دي جانٌرو كما تخدم العاصمة الصٌنٌة برحلة أسبوعٌة باستخدام طائرات بوٌنػ 777بعٌدة المدى كما تسعى فً ظل شراكتها مع طٌران اإلمارات إلى توسٌع حضورها األوروبً لٌشمل بارٌس ولندن بعد رفع اسمها من القائمة السوداء. أما العاصمة لواندا فتخدمها عدة شركات طٌران عالمٌة منها 4شركات أوروبٌة اضافة إلى طٌران اإلمارات وتأمل أنؽوال فً فتح السوق أمام مزٌد من شركات الطٌران مع تحسن األوضاع االقتصادٌة فً البالد. وتخدم الشركة القارة اإلفرٌقٌة برحالت إلى عدة دول منها جنوب إفرٌقٌا وزٌمبابوي وزامبٌا والكامٌرون والكونؽو وجمهورٌة وسط إفرٌقٌا والراس األخضر.
http://www.albayan.ae/ نقطة ربط وٌقول بٌتر هٌل الرئٌس التنفٌذي للشركة والذي عٌنته طٌران اإلمارات عند توقٌع اتفاقٌة الشراكة مع الناقلة اإلفرٌقٌة اننا نسعى إلى تطوٌر مركز الناقلة فً مطار لواندا لٌكون نقطة ربط للرحالت إلى كل من جنوب وجنوب شرق القارة اإلفرٌقٌة وخاصة والنمو المقبل للشركة لن ٌأتً فقط من لواندا فقط ولكن من الدول المحٌطة فً الجنوب والجنوب الشرقً للقارة. وتبلػ مدة االتفاقٌة بٌن طٌران اإلمارات والخطوط األوؼندٌة 10سنوات ستعمل طٌران اإلمارات خاللها على اعادة هٌكلة عملٌات الشركة وتطوٌر خدماتها بحٌث تتحول إلى الربحٌة بحلول .2019 وتشمل خطة الهٌكلة التً اعدتها طٌران اإلمارات خفض التكلفة من خالل سلسلة من اإلجراءات تتضمن وفق التعٌٌنات لفترة من الوقت واالستفادة من خٌار التقاعد لعدد من الموظفٌن. وٌقول هٌل انه ورؼم التحدٌات االقتصادٌة التً نتجت عن تراجع أسعار النفط تأمل الشركة وبمساعدة من طٌران اإلمارات فً تجاوز هذه التحدٌات وبدأت طٌران اإلمارات فعلٌا ً فً تنفٌذ خطة الهٌكلة بفاعلٌة. وباإلضافة إلى اتفاقٌة الشراكة هناك اتفاقٌة الرمز المشترك بٌن الشركتٌن والتً ٌتوقع أن تعمل على تعزٌز شبكة الناقلة اإلفرٌقٌة .وتسٌر طٌران اإلمارات رحلة ٌومٌة واحدة إلى العاصمة األوؼندٌة انطالقا ً من مطار دبً وتوفر 4148مقعداً أسبوعٌا ً أي نحو % 10من السعة المقعدٌة فً أوؼندا وهً ثانً اكبر ناقلة اجنبٌة فً البالد بعد تاب البرتؽالٌة وتأمل الشركة اإلفرٌقٌة من خالل شراكتها مع طٌران اإلمارات فً االرتقاء بمعاٌٌر الخدمة من خالل تدرٌب وتطوٌر الكوادر العاملة. خدمة ٌومٌة أطلقت طٌران اإلمارات عملٌاتها فً أنؽوال فً العام 2009وخالل العام الحالً ،حٌث رفعت رحالتها لتصبح خدمة ٌومٌة إلى العاصمة لواندا. كما ستعمل طٌران اإلمارات خالل الفترة المقبلة بربط ومتابعة الرحالت وتوقٌتاتها حٌث تعتبر القارة اإلفرٌقٌة بمثابة العمق الرئٌس للناقلة األوؼندٌة ،كما هً الحال بالنسبة للخطوط اإلثٌوبٌة التً تتركز سعتها المقعدٌة فً إفرٌقٌا بنسبة % 54ولخطوط جنوب إفرٌقٌا التً تصل فٌها النسبة إلى .% 70 وتحتاج «تاج» األوؼندٌة أٌضا ً إلى اعادة دراسة فرص كل وجهة داخل إفرٌقٌا وربما اعادة النظر إلى فتح سوقها بالكامل لتعزٌز تدفق حركة نقل المسافرٌن من خارج القارة.
http://www.atn.aero/
SOLAR IMPULSE 2 TOOK OFF FROM CAIRO TO COMPLETE THE FINAL LEG OF THE ROUND-THEWORLD 10 days after André Borschberg’s arrival in Cairo following the crossing of the Mediterranean Sea, Bertrand Piccard took off with Solar Impulse 2 (Si2) for the final leg of the first ever Round-TheWorld Solar Flight – a pioneering endeavor considered impossible by many when initiated 15 years ago. Si2 is now heading to Abu Dhabi where it should land after a flight of two days and two nights, depending on weather conditions. At the controls of Si2, the revolutionary airplane that flies with no fuel propelled only by the energy of the sun, Bertrand Piccard took off from Cairo International Airport, at 1:28 am local time (UTC+2) for the final stretch of the first ever Round-The-World Solar Flight, and is expected to land at the Al Bateen Executive Airport in Abu Dhabi on 26 July. For this last leg, Bertrand will be welcomed by André Borschberg who flew Si2 for the departure from Abu Dhabi in March 2015. Close to crossing the finish line and achieving the incredible goal of circumnavigating the globe with zero-emissions, Solar Impulse is now more than ever writing the future of energy efficiency. But the suspense entirely remains for the last leg of this pioneering journey which promises to be as challenging as the previous 16, in particular due to current heat in the Middle East, especially at this time of year. The hot temperature is at the limit of the design requirements of Si2. In addition it causes, even at high altitudes, thermals and turbulences forcing the pilot to stay longer periods of time with the oxygen mask for many days in a row. ―
http://www.atn.aero/ It’s very emotional to take off from Egypt with Si2, given that I landed here in 1999 after accomplishing the first non-stop round the world balloon flight. It’s precisely here that started my dream of making another circumnavigation, but this time without fuel, only on solar power. I’m excited to come so close to the goal, but unfortunately there are still so many people we have to motivate before having a world running on the same clean technologies,‖ shared Bertrand Piccard, Initiator and Chairman, currently piloting Si2 toward Abu Dhabi. ―I am very moved to see Bertrand take off for the last leg of this incredible dream. It reminds me of the first time we met to discuss this seemingly impossible mission and the excitement it created in my mind. Today, we are living the final moments of a once in a lifetime adventure contributing to setting a new milestone in aviation – one centered not on speed or height, but instead on exploring new clean and efficient technologies that can almost make it possible for the plane to fly with unlimited endurance, a week, a month; something that was never done,‖ said André Borschberg, CEO, Co-Founder and Pilot. To make his dream a reality, Bertrand Piccard, a medical doctor and explorer at heart, teamed up with André Borschberg, an engineer and savvy entrepreneur. Both men have been taking turns piloting Si2 around the world, but have different respective roles within the project – while Piccard outlined the project’s vision and political reach and brought together the partners who provided funds and technology for this adventure, Borschberg pulled together the team that designed and constructed Si2 and drives the airplane’s technological innovations into new engineering solutions. Thanks to the immense support of the Swiss Embassy in Egypt and the Egyptian Ministry of Civil Aviation, in particular the Civil Aviation Authority, the Cairo Airport Company and the National Air Navigation Service Company, as well as the help of the Egyptian Ministry of Tourism and the Egypt Tourism Authority, Solar Impulse was able to run efficient and smooth operations in Cairo and successfully prepare for the final leg of the journey. After landing in Abu Dhabi in the United Arab Emirates, where the adventure started in March 2015, Bertrand Piccard and André Borschberg, together with their team and partners, will continue Solar Impulse’s mission of advocating that concrete energy efficient solutions can solve many of the challenges facing global society today.
https://skift.com
Slashing Loyalty Benefits and 8 Other Aviation Trends This Week Every week we post hundreds of stories across various sectors in travel, connecting the dots across various global trends, and in these weekend posts we highlight the stories that tackle these trends. This one looks at top aviation trends.. >>Those who fly on partner carriers and accrue miles with AAdvantage won’t be happy with American’s new unannounced changes to its loyalty program: American Airlines Slashes Partner Mileage Benefits >>There’s no doubt the airlines could sell a lot of tickets on these undeveloped routes: Why Airlines Should Look to Asia and the Middle East for Growth >>The planning for the expansion of the international terminal at Chicago O’Hare isn’t slated to be completed before 2017 but at least change is under way: Chicago O’Hare Airport Gets a Badly Needed Upgrade — Skift Business Traveler >>Considering the United States was the only major country to bar flights from Turkey’s airlines, it makes sense that that ban could be lifted relatively quickly: Updated: FAA Lifts Turkish Air Flight Ban >>Sometimes generosity and taking care of your most loyal customers can end up saving your skin: U.S. Carriers Should Re-Think Gutting Benefits for Their Most Loyal Flyers >>United made a lot of money last quarter. But there are some signs that business is not as strong as it was a year ago: United Will Trim UK and Domestic Flights Slightly >>Turkish Airlines has had a terrible month, but the airline could bounce back faster than some passengers might expect: How Turkish Air Will Recover After Airport Attacks and Coup Plot >>Alaska Airlines continues to play it coy when asked about its plans for the Virgin America brand: Alaska Airlines Still Plays It Coy About Fate of Virgin America Brand >>Other airlines are cutting short-term capacity, but Southwest Airlines has no desire to follow the pack: Maverick Southwest Will Stick With What Works While Competitors Trim Schedules
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطٌران