EGYPTAIR News 17 Aug 2020

17-8-2020

‫"مصر للطيران" تس ّير ‪ 28‬رحلة دولية تقل ‪ 3‬آالف راكب‪ ..‬اليوم‬ ‫كتب‪ -‬محمد عبيد‬

‫قالت مصادر بشركة "مصر للطيران" إن الشركة تس ّير‪ ،‬اليوم األحد‪ ،‬رحالتها إلى ‪ 28‬وجهة‬ ‫دولية‪ ،‬تنقل على متنها ما يقرب من ‪ 3‬آالف راكب‪ ،‬وذلك بعد عودة حركة الطيران بالمطارات‬ ‫المصرية‪ ،‬مع االلتزام بتطبيق اإلجراءات االحترازية المشددة سواء داخل المطار أو على متن‬ ‫الطائرات للوقاية من انتشار فيروس كورونا والحفاظ على صحة وسالمة المسافرين‪.‬‬ ‫وأضافت المصادر بالشركة أن الشركة سوف تسير رحالتها اليوم بمعدل رحلة واحدة إلى كل‬ ‫من (أمستردام‪ ،‬باريس‪ ،‬روما‪ ،‬فرانكفورت‪ ،‬لندن‪ ،‬ميونخ‪ ،‬برلين‪ ،‬إسطنبول‪ ،‬الخرطوم‪،‬‬ ‫إنجامينا‪ ،‬الشارقة‪ ،‬بيروت‪ ،‬اشنطن) ‪ ،‬ورحلتين جويتين إلى (دبي‪ ،‬أبوظبي‪ ،‬ميالنو)‪ ،‬ورحلة‬ ‫استثنائية إلى (المدينة المنورة)‪ ،‬باإلضافة إلى ‪ ٤‬رحالت داخلية إلى (شرم الشيخ)‪ ،‬ورحلة‬ ‫داخلية واحدة إلى كل من (الغردقة واألقصر وأسوان)‪ ،‬بخالف ‪ ٥‬رحالت شحن جوي‪ ..‬وتنقل‬ ‫جميع هذه الرحالت ما يقرب من ‪ 31٠٠‬راكب‪.‬‬ ‫ومن جانبها‪ ،‬اتخذت سلطات مطار القاهرة الدولي جميع اإلجراءات االحترازية المتبعة لمواجهة‬ ‫تفشي فيروس كورونا‪ ،‬حيث تم االلتزام بتطبيق كل اإلجراءات االحترازية والوقائية وفقا ً‬ ‫لتعليمات منظمة الصحة العالمية ووزارة الصحة؛ لضمان سالمة المسافرين والوافدين‪ ،‬من‬ ‫صا في أماكن الكاونترات والجوازات‪ ،‬وأماكن التفتيش األولى‬ ‫خالل تخفيف التكدس‪ ،‬خصو ً‬ ‫لدخول الركاب والمصاعد الكهربائية داخل المطار‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪1‬‬

‫مصر للطيران تسير غدا ‪ 2٠‬رحلة دولية ورحالت استثنائية للسعودية وتايالند‬ ‫كتبت رحاب نبيل‬

‫أعلنت الشركة الوطنية مصر للطيران‪ ،‬عن تسيير رحلة دولية‪ ،‬غدا اإلثنين‪ ،‬لعدة وجهات‬ ‫بالخارج‪ ،‬بخالف رحالتها الداخلية ورحالت الشحن الجوي التي تسيرها يوميا إلى عواصم‬ ‫ومدن العالم‪ ،‬وقالت الشركة فى بيان لها‪ ،‬اليوم األحد‪ ،‬إن الرحالت الجوية ستكون بمعدل رحلة‬ ‫واحدة إلي كل من (باريس‪ ،‬كوبنهاجن‪ ،‬لندن‪ ،‬ميالنو‪ ،‬إسطنبول‪ ،‬الخرطوم‪ ،‬نيروبي‪ ،‬بيروت‪،‬‬ ‫البحرين)‪ ،‬ورحلتين جويتين إلى كل من دبي وأبو ظبي‪ ،‬ورحلتين استثنائيتين إلى جدة‪ ،‬ورحلة‬ ‫استثنائية إلي بانكوك‪ ،‬باإلضافة إلى رحلتين داخليتين إلى شرم الشيخ ورحلة داخلية‬ ‫الي الغردقة ‪ ،‬ورحلة إلي األقصر ‪ ،‬ورحالت الشحن الجوى تنقل جميع هذه الرحالت ما يقرب‬ ‫من ‪ 2٠٠٠‬راكب‪.‬‬ ‫واستأنفت وزارة الطيران المدني‪ ،‬الحركة الجوية المنتظمة إلى جميع المطارات المصرية‪ ،‬أول‬ ‫يوليو الماضي‪ ،‬بعد تعليق الطيران بمصر منذ مارس الماضي بسبب أزمة فيروس كورونا‬ ‫المستجد‪ ،‬حيث وصلت نسبة تشغيل الرحالت الجوية من المطارات المصرية إلى ‪ %3٠‬ومتوقع‬ ‫زيادتها تدريجيا لتصل إلى ‪ %٥٠‬مع نهاية العام الجاري‪.‬‬ ‫تابع‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪2‬‬

‫ووضعت مصر للطيران خطة احترازية مع بدء استئناف الحركة الجوية ‪ ،‬بالتعاون‬ ‫مع كافة الجهات المعنية للوقاية والحد من فيروس كورونا ‪،‬خالل مراحل السفر‬ ‫المختلفة قبل وأثناء وبعد وصول الرحلة‪ ،‬حيث تم تركيب فالتر في أجهزة تكييف‬ ‫جميع طائرات مصر للطيران والتي يمكنها التقاط ما يصل إلى ‪ %99‬من‬ ‫الفيروسات والميكروبات والبكتيريا‪ ،‬ويرتدي جميع أفراد الطاقم الجوي الكمامات‬ ‫‪universal protection kit‬وأغطية الوجه والقفازات‪ ،‬باإلضافة إلي توفير‬ ‫تحتوي على مطهرات‪ ،‬قفزات‪ ،‬كمامات‪ ،‬مع توفير كميات إضافية مع طاقم الطائرة‪،‬‬ ‫مع تخصيص مكان لذوي األمراض المزمنة وغيرها‪ ،‬الذين يتعذر عليهم ارتداء‬ ‫الكمامة لفترات طويلة‪.‬‬ ‫وتخصيص آخر صفين في الطائرة لعزل الركاب الذين قد تظهر عليهم أعراض‬ ‫مرضية‪ ،‬وتخصيص أحد أفراد أطقم الضيافة لخدمتهم‪ ،‬مع تخصيص دورة مياه‬ ‫مستقلة بهم‪ ،‬وال يتم تقديم وسادات أو أغطية أو مشروبات ساخنة على متن‬ ‫الطائرة‪ ،‬وأن تكون جميع الوجبات المقدمة وأدوات الطعام مغلفة معدة بطريقة آمنة‬ ‫وخاضعة لكافة معايير السالمة والجودة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪3‬‬

‫غدا‪ ..‬مصر للطيران تسير ‪ 2٠‬رحلة لنقل ‪ 2٠٠٠‬راكب‬

‫تسير شركة مصر للطيران‪ ،‬غدا االثنين‪ 2٠ ،‬رحلة لنقل حوالي ‪ 2٠٠٠‬راكب‪،‬‬ ‫بمعدل رحلة واحدة إلى كل من (باريس‪ ،‬كوبنهاجن‪ ،‬لندن‪ ،‬ميالنو‪ ،‬إسطنبول‪،‬‬ ‫الخرطوم‪ ،‬نيروبي‪ ،‬بيروت‪ ،‬البحرين)‪ ،‬ورحلتين إلى كل من دبي وأبو ظبي‪،‬‬ ‫ورحلتين استثنائيتين إلى جدة‪ ،‬ورحلة استثنائية إلى بانكوك‪.‬‬ ‫وأوضحت الشركة ‪-‬في بيان اليوم األحد‪ -‬أنه سيتم تسير رحلتين داخليتين إلى شرم‬ ‫الشيخ‪ ،‬ورحلة داخلية إلى الغردقة واألقصر‪ ،‬بخالف رحالت الشحن الجوى‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪٤‬‬

‫أكاديمية مصر للطيران للتدريب تحصل على تجديد شهادتى االيزو ‪9٠٠1‬‬ ‫إنجي خليفة‬

‫حصلت أكاديمية مصر للطيران للتدريب على تجديد شهادتي االيزو (‪ )9٠٠1‬الخاصة بنظام‬ ‫إدارة الجودة ألجهزة الطيران التمثيلي والتدريب الفني وتصميم وتطوير البرامج التدريبية‪،‬‬ ‫شهادة األيزو (‪ ) 1٤٠٠1‬الخاصة بنظام إدارة البيئة والتزام جميع أنشطة التدريب في حماية‬ ‫البيئة ‪ ،‬شهادة األيزو (‪ )18٠٠1‬الخاصة بالسالمة والصحة المهنية‪.‬‬ ‫يذكر أن كافة التجديدات تمت بدون أي حاالت عدم التطابق الذي يعكس مدى ريادة أكاديمية‬ ‫التدريب والتزامها بالمعايير الدولية المستحدثة للجودة‪.‬‬ ‫وتعد االعتمادات الدولية التي تحرص أكاديمية مصر للطيران للتدريب على تجديد صالحيتها‬ ‫سنويا تجعلها تنافس بين المراكز العالمية والشرق األوسطية واألفريقية وخاصة األوروبية‬ ‫التي تشترط الحصول على هذه االعتمادات الدولية عند إجراء االتفاقيات والتي تؤكد مدى‬ ‫مواكبة األكاديمية ألحدث التطورات العالمية في التدريب‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪٥‬‬

‫أعلنت شركة مصر للطيران انه اعتبارا من اليوم الموافق ‪ 1٥‬اغسطس علي‬ ‫عمالئها من األجانب (غير حاملي جواز سفر مصري أو بطاقة رقم قومي أو شهادة‬ ‫للكشف عن فيروس كورونا ‪PCR‬ميالد ) ضرورة تقديم ما يفيد إجراء تحليل‬ ‫المستجد بنتيجة سلبية قبل ‪ 72‬ساعة على األكثر من الوصول إلى األراضي‬ ‫المصرية‪.‬‬ ‫ويستثنى من هذا القرارالسائحين العرب أو األجانب القادمين بخطوط طيران مباشرة‬ ‫إلى مطارات شرم الشيخ وطابا والغردقة ومرسى علم ومرسى مطروح والركاب‬ ‫الترانزيت إلى المطارات المذكورة أعاله‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪6‬‬

‫تفاصيل موعد فتح الطيران الدولى السعودى ‪ ..2٠2٠‬والجوازات السعودية توضح األمر‬

‫يهتم الكثير من المواطنين في مصر والعالم العربي بالبحث عن موعد فتح الطيران الدولي‬ ‫السعودي ‪ 2٠2٠‬وعودة خطوط الطيران السعودية الدولية‪ ،‬وذلك من خالل محركات البحث‬ ‫العالمية‪.‬‬ ‫وينتظر الكثير من المصريين عودة الطيران الدولي في السعودية لعودتهم إلى أعمالهم بعد أن‬ ‫عادوا إلى مصر إثر تفشي جائحة كورونا حول العالم‪ ،‬وذلك بعد أن أعلنت مصر عن جسرا‬ ‫جويا لجميع أنحاء العالم لعودة أبنائها في الخارج‪.‬موعد فتح الطيران الدولي السعودي‬ ‫‪2٠2٠‬‬ ‫وتجيب "الدستور" عن السؤال الشائع لقراءها وهو "موعد فتح الطيران الدولي السعودي"‪،‬‬ ‫من خالل عدة نقاط‪.‬‬ ‫موعد فتح الطيران الدولي السعودي‪.‬‬ ‫نفت المديرية العامة للجوازات في السعودية من خالل صفحتها الرسمية على موقع التواصل‬ ‫االجتماعي‪" ،‬تويتر" عودة الطيران الدولي السعودي خالل سبتمبر المقبل ‪.2٠2٠‬‬ ‫تابع‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪7‬‬

‫وأشارت إلى أن األنباء المتداولة على مواقع التواصل االجتماعي خالل الفترة الماضية عار‬ ‫تمام من الصحة‪ ،‬وغير صحيحة على اإلطالق‪ ،‬ونبهت أنه يجب اكتساب المعلومات الصحيحة‬ ‫من خالل القنوات الرسمية السعودية فقط‪.‬‬ ‫وأضافت المديرية العامة للجوازات السعودية‪ ،‬أنه سيتم اإلعالن بشكل رسمي عبر القنوات‬ ‫الرسمية عن أي قرارات أو تعليمات بخصوص السماح باستقبال ومغادرة الوافدين والسياح‪.‬‬ ‫وكانت المديرية العامة للجوازات أكدت أنه لن ُيسمح بالعودة والمغادرة من وإلى السعودية‬ ‫للمقيمين إال بعد انتهاء أزمة جائحة فيروس كورونا المستجد (كوفيدد ‪ ،)19‬وإعالن ذلك‬ ‫رسم ًيا وبموجب تأشيرة دخول سارية المفعول‪ ،‬باستثناء الحاالت اإلنسانية‪.‬‬ ‫المصادر الرسمية بالسعودية توضح مواعيد فتح الطيران السعودي ‪.2٠2٠‬‬ ‫وقال مصدر مسئول بسلطة الطيران المدني‪ ،‬إن عودة الحركة الجوية والركابية بين المطارات‬ ‫المصرية والسعودية المباشرة‪ ،‬لم تتحدد حتى اآلن‪ ،‬مشيرا إلى أن السلطات السعودية لم‬ ‫تحدد موعد عودة حركة الطيران من وإلى دول العالم‪.‬‬ ‫جاء ذلك نتيجة استمرار انتشار وتفشى فيروس كورونا المستجد القاتل "كوفيد ‪"19‬‬ ‫بمختلف دول العالم‪.‬‬ ‫القابضة لمصر للطيران توضح حقيقة فتح الطيران الدولي في السعودية‪.‬‬ ‫كشف الطيار محمد رشدى رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران‪ ،‬عن استعدادات الشركة‬ ‫لتسيير رحالت جوية منتظمة بين المطارات المصرية والسعودية‪ ،‬فور عودة حركة الطيران‬ ‫الدولى بالمملكة‪ ،‬مشيرا إلى تسيير الشركة الوطنية لرحالت جوية استثنائية لنقل المصريين‬ ‫المقيمين هناك والراغبين في العودة إلى أرض الوطن‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪8‬‬

‫لمتابعة إجراءات فحص الشحنات الخطرة‪ ..‬وزير الطيران يتفقد قرية البضائع بمطار القاهرة‬

‫كتب‪ -‬محمد عبيد‪:‬‬

‫تفقد الطيار محمد منار‪ ،‬وزير الطيران المدني‪ ،‬اليوم السبت‪ ،‬في زيارة مفاجئة‪ ،‬مقر‬ ‫قرية البضائع بمطار القاهرة الجوي‪ ،‬وشركة "مصر للطيران للشحن الجوي"‪،‬‬ ‫وشركات الشحن األخرى؛ لمتابعة توصيات اللجنة العليا التي وجه الوزير بتشكيلها‬ ‫لحصر وفحص كل الشحنات والحاويات وساحات التخزين لنقل المواد الخطرة بعيداً‬ ‫عن محيط المطار والوجود السكاني‪ ،‬في إطار الزيارات المفاجئة التي يقوم بها لمتابعة‬ ‫التوصيات واإلجراءات االحترازية العاجلة التي اتخذتها الوزارة‪.‬‬ ‫وتفقد منار مخازن الحاويات وساحات التخزين‪ ،‬وكذا مخازن الشحنات الخطرة بقرية‬ ‫البضائع‪ ،‬واطمئن على سير العمل‪ ،‬وتابع خطة تنفيذ التدابير االحترازية التي اتخذتها‬ ‫اللجنة‪ ،‬وما تم إعداده من بيانات ومعلومات أولية عن تصنيف البضائع من قِبل سلطة‬ ‫الطيران المدني‪ ،‬وكذا استعراض البيانات الشاملة والمعلومات المهمة عن أنواع‬ ‫المخازن وأساليب التأمين وإجراءات السالمة وفقا ً لنوعية البضائع وتصنيفاتها؛‬ ‫وبخاصة الحاويات الخطرة القابلة لالشتعال‪.‬‬ ‫تابع‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪9‬‬

‫واطلع وزير الطيران المدني على الطرق واألساليب اآلمنة لنقل تلك الشحنات؛ بما‬ ‫يكفل تحقيق أعلى درجات سالمة األفراد والحفاظ على حماية وأمن المنشآت‬ ‫الحيوية والوجود السكاني‪.‬‬ ‫والتقى منار عدداً من العاملين بقرية البضائع وشركة مصر الطيران للشحن‬ ‫الجوي‪ ،‬واستمع إلى آرائهم‪ ،‬وتابع معهم سير العمل داخل القرية‪ ،‬موج ًها بتوفير‬ ‫مزيد من اإلجراءات االحترازية الدقيقة والصارمة التي يجب االلتزام بها حيال‬ ‫التعامل مع المواد الخطرة وكذ اإلفراج عنها فوراً أو نقلها إلى أماكن تخزين آمنة‪.‬‬ ‫وطالب وزير الطيران المدني بمراجعة أعمال اللجنة بشكل دوري ودائم على‬ ‫مستوى كل ساحات التخزين وقرية البضائع وجميع المخازن بالمطارات المصرية‪.‬‬ ‫كما تفقد منار مخازن البضائع وساحات التخزين لشركة القاهرة للشحن الجوي‪،‬‬ ‫إحدى الشركات المسؤولة عن تقديم خدمات المناولة لشركات الطيران؛ حيث‬ ‫اطمأن على تطبيق المعايير االحترازية العاجلة واتخاذ كل إجراءات السالمة‬ ‫والوقاية؛ لضمان جودة مناولة وتخزين السلع والشحنات‪.‬‬ ‫تابع‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪1٠‬‬

‫ووجه الوزير محمد منار بضرورة التدقيق التام وتوفير كل الوسائل األمنية؛ لضمان أقصى‬ ‫مستوى أمان في تخزين ونقل البضائع‪.‬‬ ‫وتوجه منار إلى هنجر ‪ 8٠٠٠‬ومجمع المخازن الفنية ومجمع ورش عمرة الوحدات‬ ‫الميكانيكية التابعة لشركة مصر للطيران للصيانة واألعمال الفنية‪ ،‬وتفقد سير العمل داخل‬ ‫الهنجر واألداء والخدمات الفنية والتكنولوجية التي تقدم للعمالء من شركات الطيران‬ ‫المختلفة‪.‬‬ ‫وتابع وزير الطيران المدني أعمال الصيانة التي تتم لعدد من الطائرات داخل الهنجر‪،‬‬ ‫واطمأن على تطبيق كل اإلجراءات الوقائية واالحترازية؛ للحفاظ على سالمة وصحة‬ ‫العاملين‪ ،‬كما وجه بضرورة االلتزام بتطبيق أعلى معايير الجودة العالمية‪ ،‬فضالً عن تقديم‬ ‫أفضل الخدمات للعمالء‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪11‬‬

‫في تطبيق نظم الجودة‪ ..‬الطيران تجتاز مراجعة شهادة األيزو للمرة الثانية‬ ‫نورهان خفاجي‬

‫اإلنجليزية بمصر ‪ACM‬اجتازت وزارة الطيران المدنى إجراءات المراجعة من شركة‬ ‫لخدمات الجودة والتفتيش‪ ،‬وذلك لتجديد شهادة األيزو للمرة الثانية‪ ،‬وقامت اإلدارة المركزية‬ ‫للجودة والبيئة باتخاذ كل اإلجراءات الضرورية لضمان استمرار تطبيق نظم الجودة بالوزارة‬ ‫‪ ،‬حيث ‪COVID-19‬فى ظل الظروف التى تواجه البالد من انتشار فيروس كورونا المستجد‬ ‫تم عمل تقييم للمخاطر فى ظل انتشار الوباء والعمل على التصدى للتحديات التى تواجه العديد‬ ‫من القطاعات ووضع الحلول المالئمة‪.‬‬ ‫يأتي ذلك فى إطار االهتمام بضرورة تطبيق وتفعيل نظم الجودة فى قطاعات وإدارات وزارة‬ ‫الطيران المدنى‪ ،‬وحصول وزارة الطيران المدنى على شهادة األيزو ‪.9٠٠1:2٠1٥‬‬ ‫سا لألداء المتميز وتطبي ًقا لمعايير نظم الجودة الشاملة على‬ ‫ويعد هذا النجاح والمجهود انعكا ً‬ ‫مستوى اإلدارات المختصة بالتعامل المباشر مع العمالء بما يتماشى مع توجهات وزارة‬ ‫الطيران المدنى تجاه االهتمام بالجمهور الخارجى وتقديم أفضل الخدمات لهم من خالل نشر‬ ‫الوعى بمفاهيم نظم إدارة الجودة لدى جميع العاملين‪ ،‬وكذا االهتمام بتدريب وتأهيل العنصر‬ ‫البشرى‪.‬‬ ‫والجدير بالذكر أن وزارة الطيران المدني تحرص على وضع أهداف إستراتيجية تضمن تقديم‬ ‫الخدمات للعمالء بجودةعالية وزيادة الطاقة االستيعابية للمطارات باإلضافة إلى تجديد الرؤية‬ ‫والرسالة وسياسة الجودة بشكل مستمر‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪12‬‬

‫شركات الطيران التركية تحقق خسائر فادحة بسبب انتشار فيروس كورونا‬ ‫كتب مصطفى عنبر‬

‫تسبب فيروس كورونا فى تأثر الشركات فى تركيا والعالم سلبا ً لتتكبد العديد من الشركات‬ ‫خسارات كبيرة خالل فترة انتشار وباء فيروس كورونا‪ ،‬وقد تم اإلعالن عن ميزانية الربع الثانى‬ ‫للعام ‪ 2٠2٠‬لتتبين أكثر الشركات التركية تأثراً بفيروس كورونا وكانت على النحو التالى‪.‬‬ ‫وبحسب الخبر الذى نشرته صحيفة سوزجو التركية؛ كان قطاع الطيران من القطاعات التي‬ ‫تعرضت ألقوى الضربات خالل فترة انتشار الوباء‪ .‬حيث تم إلغاء الرحالت في تركيا وكذلك في‬ ‫جميع أنحاء العالم بسبب تفشي فيروس كورونا‪ ،‬وبقيت الطائرات على األرض لفترة طويلة‪ .‬فى‬ ‫حين أن عودة الحياة لطبيعتها لم يتحقق بشكل كامل بعد‪.‬‬ ‫وأعلنت الخطوط الجوية التركية عن خسارة ‪ 2‬مليار و ‪ 23٤‬مليون ليرة تركية في الربع الثاني‬ ‫من العام وإجمالي ‪ ٤‬مليارات و ‪ 2٥7‬مليون ليرة تركية في النصف األول من العام الحالى‬ ‫بسبب وباء فيروس كورونا‪ .‬فى حين كانت الشركة قد حققت أرباح ‪ 133‬مليون ليرة تركية في‬ ‫الربع الثاني من العام الماضي بينما حققت خسارة قدرها ‪ 1‬مليار و ‪ 12٠‬مليون ليرة تركية في‬ ‫النصف األول من العام الماضي‪.‬‬ ‫كما أعلنت شركة الطيران التركية ‪ ،Pegasus‬عن خسارة ‪ 927.1‬مليون ليرة تركية في‬ ‫الربع الثاني من العام الحالى فى حين كانت قد حققت ربح فى نفس الفترة من العام الماضي قدره‬ ‫‪ 32٤.٤‬مليون ليرة تركية‪.‬‬ ‫وأوضحت الشركة أنها كانت قد حققت صافي ربح قدرة ‪ 1٠9‬مليون ليرة تركية في النصف‬ ‫األول من العام الماضي‪ ،‬بينما حققت خسارة قدرها ‪ 1‬مليار ‪ 328‬مليون ليرة تركية في نفس‬ ‫الفترة من هذا العام‪.‬‬ ‫أيضا ً أعلنت شركة ‪TAV‬التركية والتى تعمل في مجال اإلدارة الجوية فى العديد من البلدان حول‬ ‫العالم‪ ،‬عن خسارة قدرها ‪ 69٤.1‬مليون في الربع الثاني من العام الجارى‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪13‬‬

‫تعرف على الدول األوروبية التي أعادت حركة الطيران إلى مصر‬

‫بعد عودة حركة الطيران في مصر بشكل رسمي من يوم ‪ 1‬يوليو ‪ ،2٠2٠‬في إطار خطة‬ ‫التعايش الفعلي مع أزمة فيروس كورونا المستجد‪ ،‬وبدء الفتح التدريجي بعد انقطاع دام ثالثة‬ ‫أشهر منذ شهر مارس الماضي‪ ،‬بسبب أزمة (كوفيد ‪ ،)19‬أعادت عدد من الدول األوروبية‬ ‫تسيير الرحالت الجوية إلى مصر بشكل مكثف‪.‬‬ ‫‪ -1‬أوكرانيا وبيالروسيا‪:‬‬ ‫منذ اليوم األول من فتح المطارات المصرية وعودة حركة الطيران في ‪ 1‬يوليو ‪2٠2٠‬‬ ‫استقبلت مصر أعدادًا كبيرة من دولتي أوكرانيا وبيالروسيا‪.‬‬ ‫كما صرح اللواء خالد فودة محافظ جنوب سيناء أن أوكرانيا وبيالروسيا تعتبر أكثر الدول على‬ ‫المستوى العالمي ً‬ ‫إقباال على ال ُمنتجعات السياحية في جنوب سيناء منذ عودة حركة الطيران‬ ‫الدولية الف ًتا إلى أن مطار شرم الشيخ الدولي يستقبل ‪ 1٠‬رحالت يومية من بيالروسيا‬ ‫وأوكرانيا‪.‬‬ ‫وأفاد بيان صادر عن وزارة الطيران المدني في شهر أغسطس ‪ ،2٠2٠‬أن مطار شرم الشيخ‬ ‫الدولى استقبل خالل تلك الفترة ‪ 19٤‬رحلة على متنها ‪ 38‬ألف سائح من كل من بيالروسيا‬ ‫وأوكرانيا‪.‬‬ ‫‪ -2‬سويسرا‪:‬‬ ‫وفي يوم ‪ 2‬يوليو الجاري عادت رحالت الطيران من سويسرا إلى مصر واستقبل مطار الغردقة‬ ‫أولى رحالت الطيران القادمة من سويسرا إلى مصر مع التزام السائحين باإلجراءات الوقائية‬ ‫وضوابط واشتراطات معايير السالمة لضمان سالمة األطقم الجوية والركاب المسافرين‪.‬‬ ‫تابع‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪1٤‬‬

‫‪ -3‬ألمانيا‪:‬‬ ‫وفي يوم ‪ 6‬يوليو أعلنت شركة الطيران العارض األلمانية كوندور تسيير‪ 6٠٠‬رحلة‬ ‫جوية إلى عدة دول ومنها مصر وكانت قد بدأت الشركة في تسيير رحالتها الجوية‬ ‫ابتداء من يوم ‪ 1‬يوليو الجاري‪.‬‬ ‫‪ -٤‬فرنسا‪:‬‬ ‫‪Air France‬في يوم ‪ 6‬يوليو الجاري أعلنت شركة خطوط الطيران الفرنسية‬ ‫عودة تسيير رحالتها الجوية إلى مصر بحيث تنطلق رحلتين كل أسبوع على متن‬ ‫‪،‬مع االلتزام بتطبيق ضوابط واشتراطات معايير ‪Airbus A350‬طائرات من نوع‬ ‫السالمة لضمان سالمة كل من األطقم الجوية والركاب المسافرين‪.‬‬ ‫‪ -٥‬بلجيكا‪:‬‬ ‫وفي ‪ 26‬يونيو الماضي أعلنت شركة طيران تيوي فالي البلجيكية العالمية عودة‬ ‫تسيير رحالتها الجوية من بروكسل إلى كل من مطار الغردقة وشرم الشيخ ومرسى‬ ‫علم خالل شهر يوليو الجاري‪.‬‬ ‫‪ -6‬المجر وصربيا‪:‬‬ ‫كشف بيان صادر عن وزارة الطيران المدني أن مطار الغردقة شهد وصول ‪16٤‬‬ ‫رحلة على متنها ‪ 3٠‬ألف سائح من عدة دول أوروبية منها المجر وصربيا وسويسرا‬ ‫وبيالروسيا وأوكرانيا‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪1٥‬‬

Thai tourism travails clobber Bangkok Airways earnings

Bangkok Airways has followed other major Thai airlines by reporting a massive operating loss in its second quarter, with the carrier particularly hard hit by the collapse in international visitors.

16

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

Covid-19 travel restrictions bog down Fiji Airways

Fiji seems unlikely to resume international air travel soon, especially as its national carrier cancelled scheduled international passenger service through the end of September.

17

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

T’way Air sinks deeper into the red without international network

T’way Air reported a W85.1 billion ($72 million) net loss for the first half of 2020, as Covid-19 all but wiped out its international network in the second quarter.

18

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

United’s Hong Kong Crew Attempts Avoiding Job Losses Through Arbitration

Amid impending job losses, United’s flight attendants union will undergo expedited arbitration. The union hopes to save jobs of almost 700 of United’s non-US based crew, which includes 230 attendants in Hong Kong.

In July, United revealed that it would send out WARN notices to some 36,000 crew, which translates to 45% of its workforce.

The most affected of the lot are flight attendants, as 60% are to receive the warning.

After the CARES Act expires at the end of September, a slew of employees will most definitely find themselves jobless.

Following the news of potential furloughs on October 1st, the union is acting quickly to save the jobs of United’s flight attendants that are based overseas.

19

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫تابع‬

Several bases affected Hong Kong is a strategic location for an airline base, considering its proximity to several countries in the region.

United has flown to Singapore, Bangkok, Delhi, Los Angeles, and Chicago from this base. Unfortunately, times are tough, and the carrier is bent on right-sizing its operations.

The Hong Kong base is not the only non-US station affected. In fact, United has closed down Tokyo’s Narita and Frankfurt bases in June. The crew at these locations will only know their fate next month.

According to the South China Morning Post, the Association of Flight Attendants-CWA believes those at-risk should be allowed to move to London and keep their jobs.

“We want United to honor our contract and find [full-time] positions for these 689 flight attendants. And that solution would be to allow these flight attendants to transfer into the London base or allow these to participate in the voluntary furlough.”

Non-US crew overlooked While United offered part-time work in London, the union rejected this plan citing issues of “excessive commute for the Hong Kong members” and forming “two sets” of flight attendants. Instead, the association is fighting for all staff to keep their full-time positions in London, or for United to reopen Narita’s base and take in all 689 crew from non-US stations.

2٠

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫تابع‬

Johnson also cites the fact that the non-US crew did not have to possess a US passport when they were hired. As such, she believes the carrier should not neglect its non-US employees.

Some of them, while not citizens of the United States, have reached a seniority level, working with the airline for 25-30 years. These individuals hail from mainland China, Taiwan, Thailand, Canada, Australia, Japan, Malaysia, and several other countries.

Simple Flying has reached to United Airlines for comment but did not hear back before publication. We will update the article once a response is received.

What is arbitration?

As an agreement between the airline and the union has not been reached, the association is resorting to arbitration.

Arbitration is an alternative avenue of settling disputes without having to step foot in court. Essentially, both parties are to agree on submitting a dispute to appointed arbitrators. The arbitrators will then make an informed and binding decision.

Not only does the arbitration process have to be consensual, but it is also confidential. Parties are also required to select neutral arbitrators, ensuring there is no biasedness.

21

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫تابع‬

Arbitration is a common approach to resolving aviation-related disputes. On July 22nd, Qatar Airways filed for international arbitration against the countries that imposed a two-year blockade on the carrier. These nations include Saudi Arabia, Bahrain, United Arab Emirates, and Egypt.

The duration of the entire arbitration process is contingent on how soon the parties file it. Seeing as the union is looking to expedite the process before the impending October furloughs, we may see the matter resolved within the next month.

CARES Act 2.0?

While United has resumed select international flights, travel demand is nowhere near how it was in 2019. To illustrate, the airline will operate only 37% of its schedule as compared to this time last year. The airline reported a loss of $3.3bn for the six months ended June 2020. Even with government bailouts, mass lay-offs seem inevitable in the current US aviation climate.

As aforementioned, the CARES Act is ending in six weeks.

Once the time is up, involuntary furloughs are inevitable. United is not the only airline sending out WARN notices to its employees. Delta Air Lines and American Airlines have done the same.

As such, several US airlines and unions are pushing for a second round of industry support.

22

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

Thai Airways Lost $900m In The First Half Of 2020

The first half of 2020 was rough for Thai Airways. The flag carrier lost a staggering $900 million, and, to make matters worse, the auditor for the airline could not reach a conclusion on the airline’s financial statements leading to the carrier’s suspension of trading on the stock market.

Thai Airways’ first half losses Thai Airways released its first and second quarter results last week. In the first quarter, Thai Airways walked away with a net loss of 5.3 billion baht (~$170 million) in the second quarter compared to a 22.7 billion (~$730 million) net loss in the first quarter. Combined, this is a staggering $900 million net loss for the first half of 2020.

The airline cited the travel restrictions posed by the ongoing crisis, which limited demand for domestic and international travel. Starting in February, Thai Airways suspended or reduced flights to China. In March, there were further international reductions across East and Southeast Asia, leaving Thai serving only the core cities. In late March, Australian flights were suspended. Since then, it has been a downward trend for the airline with operations currently suspended through September 30th.

23

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫تابع‬

Auditor reaches no conclusion on results Thai’s auditor, Deloitte Touche Tohmatsu Jaiyos Co. Ltd, did not reach a conclusion on the airline’s financial statements for the first half of 2020. The auditors cited three concerns.

First up was the airline’s lack of liquidity. The airline has been operating at a loss since 2013. With seven years of losses piling up plus substantial debts, Thai Airways is faced with a black predicament due to its lack of financial liquidity.

In addition, the evolving health crisis has severely limited Thai’s operations. The airline is making slight movements forward with Thai Smile Airways operating some limited flights, but Thai Airways is nowhere near back to its traditional and robust flight schedule. This limits the airline’s options to earn revenue, which, in turn, contributes to the carrier’s liquidity problems.

Lastly, the company has entered into a rehabilitation process under the Central Bankruptcy Court. The rehabilitation plan will be submitted soon as the hearing date on the petition is scheduled for August 17th. Once that plan is submitted, it has to be approved by creditors, and then the company has to enact the plan.

2٤

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫تابع‬

However, in light of Deloitte Thailand’s lack of a conclusion on the airline’s financial statements, the shares of Thai were suspended for trading on the stock market. Back in July, Thai Airways defaulted on nearly $3 billion worth of debt.

So what comes next?

Now, Thai Airways has to move forward with its rehabilitation process. With seven years of losses, it is clear the airline needs to make significant changes to its operations. Moving forward, the reality is that international travel demand will remain depressed for a few years. In the meantime, until travel levels return to 2019 levels, Thai Airways needs to plan out how it will return to profitability, reduce inefficiencies, and be prepared to handle passengers in the future.

First and foremost, the airline has to make some fleet decisions. Thai Airways has a fleet of 75 aircraft, according to Planespotters.net. The oldest of these are the Boeing 747s.

While Thai Airways did chart out plans to retire the type from its fleet by 2024, that timeline may be moved up. Another casualty could be the Airbus A380, which some other airlines have waved goodbye to amid the ongoing crisis. If the airline can’t fill the planes, then paying for fuel for four engines is not ideal. This will help streamline the airline’s fleet and, perhaps, lead it closer to profitability– if not into it.

2٥

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫قطاع االمانة العامة بالشركة القابضة لمصر للطيران‬