تعرؾ على مزاٌا طائرة األحالم لبل انضمامها ألسطول "مصر للطٌران" كتب محمود عبد الؽنى
ٌرصد "الٌوم السابع" العدٌد من المزاٌا بطائرة األحالم التى تعالدت شركة مصر للطٌران على 6طائرات منها ،والتى ستنضم أولى هذه الطائرات ألسطول الشركة خالل شهر مارس الحالى طائرة األحالم "درٌمالٌنر" ،هى طائرة ضخمة من طراز بوٌنج ،ومن أكثر طائرات الشركة كفاءة فى استهالن الولود. أول طائرة كبٌرة تكون مصنوعة من المواد المركبة composite materialsالبالستٌن المعزز بألٌاؾ الكربون وعلى وجه التحدٌد ٪80من حجمها مصنوع من الموادالمركبة، مما ٌجعلها أخؾ بكثٌر. تأتى النوافذ بمساحة × 27 47سم ،وهى أكبر من مثٌالتها فى الطائرات األخرى بنسبة ،%30ولد تم تصمٌمها بحٌث ٌمكن للمسافر أن ٌتحكم فى معدل سطوع النوافذ بكبسة زر واحدة. تحتوى على تمنٌة تحد من مستوى الضوضاء بنسبة ،%60بسبب وجود الحواؾ المسننة فى ؼرفة المحركات ،مما ٌؤدى إلى تملٌل نسبة الضوضاء فى الطائرة من الداخل ومن الخارج. تم تزوٌد الطائرة بكافة خدمات االتصاالت واإلنترنت الالزمة على متنها ،باإلضافة إلى أحدث األجهزة السمعٌة والبصر ٌة ،بها مساحات شاسعة لوضع أمتعة الضٌوؾ فى األرفؾ العلٌا . تستخدم درٌمالٌنر بطارٌات أكسٌد الكوبالت ،نفس نوع الذى ٌتم استخدامه فى الهواتؾ الذكٌة وأجهزة الكمبٌوتر المح مولة ،واألجهزة اللوحٌة ،وأن هذه البطارٌات مختارةلجمٌع هذه األؼراض ألنها تملن محتوى عالٌا من الطالة بالنسب ة لحجمها ،كما تتمتع الطائرة بكفاءة فى صرؾ الولود أكثر بحوالى %20على األلل من الطائرات المنافسة لها.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
«مصر للطٌران» تدشن خط طٌران جدٌدا بٌن الماهرة وواشنطن ٌونٌو الممبل كتب ــ ٌوسؾ مجدى:
تدشن شركة «مصر للطٌران» خط طٌران جدٌدا بٌن الماهرة وواشنطن خالل شهر ٌونٌو الممبل فى إطار خطط الشركة لتوسٌع نطاق شبكتها إلى المزٌد من النماط حول العالم ،حسب تصرٌحات الطٌار أحمد عادل ــ رئٌس الشركة المابضة لمصر للطٌران. وأكد عادل أنه سٌتم تشؽٌل الخط الجدٌد على متن الطائرة الجدٌدة التى تم التعالد على شرائها خالل العام الماضى ضمن 45طائرة جدٌدة من أحدث الطرازات التى تم التعالد على شرائها بهدؾ زٌادة حجم الشبكة. وذكر أنه تم وضع خطط طموح لتوسٌع شبكة خطوط شركة مصر للطٌران للوصول إلى آفاق جدٌدة حول العالم، وكذلن توفٌر تكامل بٌن النماط التى تؽطٌها شركة مصر للطٌران حول العالم التى تصل إلى 70نمطه ،باإلضافة إلى أكثر من 40نمطة أخرى عن طرٌك المشاركة بالرمز مع شركات طٌران أخرى». وأضاؾ «أن مصر للطٌران على أعتاب عهد جدٌد من التطوٌر والتى ٌرتمى مرة أخرى لٌكون بمصاؾ شركات الطٌران العالمٌة خاصة بمنطمة الشرق االوسط». وذكر أن الشركة حرصت على تطوٌر أسطولها الجوى بإضافة 45طائرة جدٌدة من أحدث الطرازات اعتبارا من شهر مارس الحالى حتى 2022الممبل بما ٌتوافك مع رؤٌة الشركة فى التطوٌر والتحدٌث المستمرٌن. من جانبه جانبه أكد الطٌار أشرؾ الخولى ،رئٌس مجلس إدارة شركة مصر للطٌران للخطوط أنه تمرر تشؽٌل 3 رحالت أسبوعٌا إلى العاصمة األمرٌكٌة واشنطن خالل شهر ٌونٌو الممبل. وأضاؾ أن ذلن على أحد الطرازات التى من الممرر أن تبدأ دخول الخدمة خالل الشهر الممبل. وذكر أن الطائرة تتمٌز بتطورها التكنولوجى ،وتسع لدرجة رجال األعمال وتوفر أعلى مستوٌات الترفٌه من خالل الشاشات الشخصٌة الكبٌرة.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
تكلٌؾ وزاري لمستشفى مصر للطٌران بإرسال العالج لممر إلامة ؼٌر المادرٌن كتب:حنان عز الدٌن
أعطى وزٌر الطٌران المدنً الفرٌك ٌونس المصري ،تعلٌماته لمسئولً مستشفى مصر للطٌران ،برئاسة الدكتور أشرؾ الماضً ،بتوفٌر خدمة إرسال العالج إلى مكان إلامة ؼٌر المادرٌن على المدوم إلى المستشفى. كما أصدر وزٌر الطٌران لرارا بإلؽاء المرار الخاص بوضع آلٌة صرؾ العمالٌر والمستلزمات الطبٌة فً مستشفى مصر للطٌران ،والذي ٌستلزم تسلٌم فوارغ األدوٌة من العاملٌن المرضى وأصحاب المعاشات. ووجه الفرٌك ٌونس المصري ،بإعادة دراسة المرار مرة أخرى مراعاة للبعد اإلنسانً لجمٌع العاملٌن ،وتمدٌرا لعطاء أصحاب المعاشات طوال فترة عملهم داخل الشركة. جدٌر بالذكر أن مستشفى مصر للطٌران استئنفت عالج حاالت العٌوب الخلمٌة فً الملب ،حٌث أجرت بنجاح الخمٌس الماضً ،حالة ؼلك للوصلة بٌن الشرٌان األورطً والشرٌان الرئوي عن طرٌك المسطرة التداخلٌة للملب بدال من التدخل الجراحً بواسطة الفرٌك الطبً للمسطرة الملبٌة بالمستشفى. وذلن تحت إشراؾ الدكتورة هبة عطٌة أستاذ الملب بجامعة عٌن شمس ،والدكتور حازم شهاب كبٌر استشاري الملب ،والدكتور طارق عساؾ رئٌس وحدة المسطرة ،والدكتور أحمد الشاعر استشاري التخدٌر.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
الطٌران المدنً :لرارات جدٌدة لعالج العاملٌن وأصحاب المعاشات كتب -طه عبٌد
لرر الفرٌك ٌونس المصري وزٌر الطٌران المدنً ،إلؽاء المرار الخاص بوضع آلٌة صرؾ العمالٌر والمستلزمات الطبٌة من مستشفى مصر للطٌران ،والذي ٌستوجب تسلٌم فوارغ األدوٌة من العاملٌن المرضً وأصحاب المعاشات. وطالب الفرٌك ٌونس ،بحسب بٌان ،بإعادة دراسة المرار مرة أخرى ،ومراعاة البعد اإلنسانً لجمٌع العاملٌن وتمدٌرا لعطاء أصحاب المعاشات طوال فترة خدمتهم داخل الشركة ،ووجه بإرسال العالج لؽٌر المادرٌن علً الذهاب إلى المستشفى فً أماكن محل إلامتهم. ولدم العاملٌن بوزارة الطٌران المدنً والشركات التابعة الشكر للفرٌك ٌونس المصري على لراراته التً جاءت فً مصلحة جموع العاملٌن ،وموالفه اإلنسانٌة مع أبناء الشركات.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
وزٌر الطٌران ٌوجه بإرسال األدوٌة لمنازل العاملٌن المرضى كتب:محروس هنداوي
لرر الفرٌك ٌونس المصري وزٌر الطٌران المدنً ،إلؽاء المرار الخاص بوضع آلٌة صرؾ العمالٌر والمستلزمات الطبٌة من مستشفى مصر للطٌران والذي ٌستوجب تسلٌم فوارغ األدوٌة من العاملٌن المرضى وأصحاب المعاشات. وطالب وزٌر الطٌران المدنً بإعادة دراسة المرار مرة أخرى ،وذلن مراعاة للبعد اإلنسانً لجمٌع العاملٌن وتمدٌرا لعطاء أصحاب المعاشات طوال فترة خدمتهم داخل الشركة ،ووجه بإرسال العالج لؽٌر المادرٌن على الذهاب إلى المستشفى فً أماكن محل إلامتهم.
وتمدم للعاملٌن بوزارة الطٌران المدنً والشركات التابعة لها بالشكر للفرٌك ٌونس المصري على لراراته التً جاءت فً مصلحة جموع العاملٌن ،وموالفة اإلنسانٌة مع أبناء الشركات.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
1 هروب شركات طٌران من السودان بسبب أزمة الدوالر أدى تفالم أزمة الدوالر وعدم إٌفاء بنن السودان المركزي بتحوٌل فوائض أرباح شركات الطٌران للخارج ،ولرار دفع الرسوم بالعملة األمٌركٌة ،إلى خسائر فادحة لبعض الشركات ،ما دفعها إلى الخروج من السوق المحلً نهائٌاً، بٌنما أؼلمت أخرى نوافذ بٌع تذاكرها فً الخرطوم .إال أن سلطة الطٌران المدنً تؤكد استمرار االتفالٌات الدولٌة مع هذه الشركات ،األمر الذي ٌفتح الباب لعودتها إلى العمل مجددا ً. ولال الناطك الرسمً باسم سلطة الطٌران المدنً السودانٌة ،عبد الحافظ عبد الرحٌم ،لـ “العربً الجدٌد” ،إن خروج بعض شركات الطٌران ٌلفت نظر المسؤولٌن إلى االنتباه جٌدا ً لتطوٌر ودعم الشركات المحلٌة ،وفك “التحلٌل الرباعً االستراتٌجً” الذي ٌُبنى على الفرص والتنافس والسوق المفتوحة ودخول شركات جدٌدة. وأضاؾ أن عدد االتفالٌات الدولٌة بٌن شركات الطٌران العالمٌة والسودان بلػ 69اتفالٌة ،بعضها نشط ،واألخرى ؼٌر فاعلة ،ما ٌشٌر إلى أن الفرص أمام شركات أخرى ما زالت مفتوحة للدخول إلى السوق المحلً. ورؼم خروج وتملٌص عدد الرحالت الجوٌة إلى الخرطوم ،إال أن الناطك الرسمً باسم سلطة الطٌران المدنً ٌري أن ذلن ٌعد فرصة للشركات األخرى للدخول فً دائرة المنافسة. ولال عبد الرحٌم إن خروج الشركات ربما ٌؤثر على المسافرٌن حالٌاً ،ولكن على المدى البعٌد هنان شركات محلٌة لادرة على سد النمص ،مضٌفا ً أن عدد المسافرٌن عبر مطار الخرطوم سنوٌا ً ٌبلػ 3مالٌٌن مسافر ،نصفهم عبر الخطوط السعودٌة واإلماراتٌة ،والبمٌة ٌتوزعون بٌن شركات أخرى. وأكد أن الشركة الوحٌدة التً انسحبت ،مؤخراً ،هً الملكٌة األردنٌة ،لصعوبة تحوٌل فائض مبٌعاتها بالعملة الصعبة من داخل السودان إلى الخارج .وللل من أهمٌة انسحابها ،وألر بتملٌص رحالت الخلٌجٌة من 7إلى 5 رحالت فً األسبوع. وتابع عبد الرحٌم أن كل شركات الطٌران حرٌصة على السودان ألن سوله جٌدة ،كاشفا ً عن طلبات جدٌدة تمدمت بها شركات للدخول إلى بالده. وأشار إلى وجود تالعب من وكالء الشركات فً أسعار الدوالر الذي تبٌعه للمسافرٌن بأعلى من سعر السوق الموازٌة ،لائالً إن دورنا هو التفتٌش على الوكاالت ،ومن سلطتنا سحب الرخصة فً حال ثبوت مخالفات ،مع أنه عاد لٌمول إن الطٌران المدنً ال ٌتدخل فً تحدٌد أسعار التذاكر. ولالت سلطات مطار الخرطوم ،على لسان الناطك الرسمً باسم مطار الخرطوم دمحم المهدي فً تصرٌح صحافً، مؤخراً ،إن شركات طٌران عربٌة علّمت وخفّضت رحالتها إلى السودان ،اعتبارا ً من مارس/آذار الحالً ،إذ تمدمت شركة الخطوط األردنٌة بطلب رسمً لشركة مطار الخرطوم وسلطة الطٌران المدنً لتعلٌك رحالتها إلى السودان، اعتبارا ً من األول من مارس/آذار الجاري ،ألسباب تجارٌة.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
2 كما لدمت شركة طٌران الخلٌج طلبا ً للسلطات بتخفٌض رحالتها من 7إلى 5رحالت أسبوعٌاً ،وكذلن خطوط مصر للطٌران والعربٌة للطٌران .وفً ٌناٌر/كانون الثانً الماضً ،لامت شركات طٌران بتؽٌٌر أسعار مبٌعات التذاكر من الجنٌه إلى الدوالر ،واعتبرته سلطة الطٌران المدنً مخالفا ً وٌضر كثٌرا ً بالمواطنٌن. مرالبون وخبراء التصاد ٌرون أن عددا ً من شركات الطٌران العالمٌة ،مهددة بإٌماؾ أو تملٌل رحالتها إلى السودان، بسبب صعوبة التكٌؾ مع المٌود المفروضة على العملة الصعبة فً السودان التً تحول بٌنها وبٌن إعادة تحوٌل أرباحها. وحذّروا من أن هروب شركات الطٌران من الخرطوم سٌتسبب فً أزمة كبٌرة ،وٌعد فً حد ذاته مؤشرا ً خطٌرا ً على التدهور االلتصادي المستمر .وتولؾ الرحالت سٌؤدي إلى معاناة كبٌرة وعزلة للسودان الذي ٌشهد احتجاجات شعبٌة ساخطة ،منذ شهر دٌسمبر/كانون األول الماضً. الخبٌر فً مجال الطٌران مرتضى حسن ٌمول ،لـ “العربً الجدٌد” ،إن عمل الطٌران مهنً ال ٌمبل المزاٌدات والموازنات السٌاسٌة والمجامالت ،كما ٌستند على تشرٌعات صادرة من منظمة الطٌران المدنً “اٌكو”. وٌضٌؾ حسن“ :فً السودان ،اختلت الموازٌن ،بدءا ً من تبعٌة الطٌران المدنً لوزارة الدفاع ،من دون أن تكون هنان جهة مدنٌة مسؤولة عنه” ،معتبرا ً أن “المطاع هو ثانً أكبر مورد للعملة بعد الذهب ،إذ ٌمكنه توفٌر ملٌار دوالر شهرٌا ً من رسوم العبور ،باعتبار أن سماوات السودان كبٌرة”. وطالب مرتضى بمراجعة االتفالٌات الثنائٌة لمصلحة كل الشركات من دون محاباة أو محسوبٌة ،الفتا ً إلى أن لرار بنن السودان المركزي رفع سمؾ المضاربة بالعملة ،مطالبا ً بوجود وكٌل سودانً ٌوفر عوائد الشركات وتحوٌلها عبر ضمانات معٌنة. أما أمٌن وكاالت السفر والسٌاحة ،علً النور ،فٌمول إن شركات الطٌران تعمل فً ظروؾ صعبة ولاسٌة جداً ،وتعانً من تحوٌل فائض مبٌعات تذاكر الطٌران فً السودان ،منذ أكثر من ثالث سنوات .وأوضح النور ،لـ “العربً الجدٌد”، أن األوضاع المعٌشٌة حدّت من لدرة المواطنٌن على السفر ،مضٌفا ً أن الشركات كانت تعانً من تحوٌل الفائض ،ولبل أشهر للٌلة زادت المشكلة صعوبة بإلزام الشركات بدفع رسوم خدمات المناولة والهبوط واإللالع وعبور األجواء، بإضافة الولود الذي ٌشكل 40فً المائة من التكلفة بالدوالر. وٌمول النور إنه حسب نظام االتحاد الدولً للنمل الجوي “اٌاتا” ،فإن دفع الخدمات ٌجب أن ٌكون بالعملة المحلٌة. وفً السٌاقٌ ،عتبر الخبٌر االلتصادي أحمد خلٌل ،لـ “العربً الجدٌد” ،أن عدم ثبات السٌاسات االلتصادٌة وعدم اكتراث المسؤولٌن بأهمٌة لطاع الطٌران ،انعكس سلبا ً على المطاع .وٌؤكد أن الحكومة تظل تبحث عن الدوالر ،بؽض النظر عن العبء الذي ٌمع على الشركات.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
«نٌوستار» تتفاوض مع 4شركات طٌران أوروبٌة وآسٌوٌة لتمدٌم خدمات فى السوق المحلٌة كتبٌ:وسؾ مجدى
تتفاوض شركة «نٌو ستار» لخدمات الطٌران مع 4شركات طٌران آسٌوٌة وأوروبٌة بهدؾ تمدٌم خدمات الوكالة لهم داخل المطارات المحلٌة ،حسب سٌؾ بهجت مدٌر عام الشركة. وأكد بهجت لـ «مال وأعمال ــ الشروق» أن نٌوستار تمدم خدمات الوكالة لعدد 10شركات طٌران مصرٌة وأوربٌة وآسٌوٌة بداخل السوق المحلٌة. تتضمن خدمات الوكالة إنهاء تراخٌص الهبوط واإللالع لشركات الطٌران األجنبٌة بداخل المطارات المحلٌة وكذلن تموٌن الولود للطائرات إلى جانب توفٌر األطعمة ألطمم الضٌافة التابع للطائرة إلى جانب توفٌر المعدات الخاصة لنمل حمائبهم ــ حسب مدٌرعام الشركة. ولفت إلى أن «نٌوستار» تعالدت مع شركة طٌران السالم العمانٌة بشأن تمدٌم خدمات الوكالة لها بداخل المطارات المحلٌة. وتنظم شركة الطٌران العمانٌة رحلة منتظمة ٌومٌا بٌن مطارى مسمط وبرج العرب فى اإلسكندرٌة ،حٌث تتولى شركة نٌوستار تمدٌم خدمات الوكالة لها بداخل مطار برج العرب ــ حسب مدٌر عام الشركة. وذكر أن الشركة تمتلن عددا من الفروع بداخل المطارات المحلٌة بشأن تمدٌم خدمات الوكالة لشركات الطٌران المحلٌة واألجنبٌة. وأعلنت الشركة عن التفاوض مع شركتى طٌران صٌنٌة ولبرصٌة خالل الفترة الماضٌة بشأن تمدٌم خدمات الوكالة لهم بداخل المطارات المحلٌة.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
طٌران اإلمارات ضمن أفضل 100شركة عالمٌة كتب بواسطة Ashraf elgedawy
دبى … .واصلت طٌران اإلمارات تألمها على مستوى المؤشرات العالمٌة ،وحلّت ضمن أفضل 100شركة عالمٌة لعام 2019ضمن لائمة مؤسسة الشهرة العالمٌة. واحتلت اإلمارات المركز األول على مستوى الشرق األوسط والخلٌج وشمال إفرٌمٌا ،بٌنما جاءت فً الترتٌب 63 على مستوى العالم ،علما ً بأنها الشركة العربٌة الوحٌدة فً لائمة أفضل مئة فً العالم. ولٌست هذه المرة األولى التً تفوز فٌها طٌران اإلمارات بلمب عالمً ،بل فازت بعدة ألماب من لبل ،مثل فوزها للمرة الثانٌة على التوالً بجائزة «أفضل نظام ترفٌه جوي» فً العام الماضً. كما حظٌت الناللة أٌضا ً بتصنٌؾ ناللة عالمٌة من فئة خمسة نجوم ضمن التصنٌؾ الرسمً للنالالت الجوٌة ،وهو األعلى فً البرنامج الرئٌس لتصنٌؾ النالالت الجوٌة.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
1 رئٌس لجنة السٌاحة العربٌة السابك بؽرفة الشركات: حرق األسعار واألون الٌن وسوء الخدمة بالمطارات ..ثالوث معولات زٌادة الحركة السٌاحٌة لمصر كتب ــ طاهر المطان عمد مؤتمر لطرح مشاكل ومعولات السٌاحة مطلب ضرورى لكل العاملٌن بالمطاع حل مشكلة اإلخطار المسبك واإلسراع بتنفٌذ التأشٌرة اإللكترونٌة ..ضرورة لصوى للمضاء على معاناة السائحٌن لال دمحم ثروت رئٌس لجنة السٌاحة العربٌة السابك بؽرفة شركات السٌاحة إن كل المؤشرات تشٌر إلى أننا ممبلون على تحمٌك طفرة سٌاحٌة كبٌرة خالل العام الحالى ستتجاوز معدالت عام الذروة فى .2010مؤكدا على أنه ٌجب حل المشكالت التى تعرلل زٌادة الحركة الوافدة وأن ٌبذل جمٌع العاملٌن بالمطاع السٌاحى كل الجهد للمحافظة على هذه االنتعاشة التى تشهدها السٌاحة المصرٌة. وأضاؾ ثروت إن التعالدات التى أبرمتها شركات السٌاحة المصرٌة تؤكد أن موسم الصٌؾ المادم سٌكون األعلى سٌاحٌا وسٌتخطى معدل االعداد التى تم تحمٌمها فى صٌؾ .2018 وأشار ثروت فى تصرٌحات لـ«مال وأعمال ــ الشروق» إلى أن ما ٌؤكد ذلن هو ارتفاع نسبة إشؽاالت المناطك السٌاحٌة المختلفة وخاصة الماهرة التى تتجاوز حالٌا % 90وبأسعار متمٌزة نتٌجة لزٌادة إلبال السائحٌن العرب على زٌارة مصر. وطالب ثروث بخلك أفكار جدٌدة للتروٌج السٌاحى فى الخارج واالسراع فى توفٌر البنٌة التحتٌة بجمٌع المناطك السٌاحٌة كما ٌجب توفٌر الطالة الكافٌة من الطٌران لنمل السائحٌن وكذلن المضاء على جمٌع المشكالت التى تعرلل النمو السٌاحى مثل التحرش واالبتزاز من بعض السائمٌن تجاه السٌاح وجمٌع السلوكٌات السٌئة التى تضر بصناعة السٌاحة المصرٌة. وطالب ثروت بعمد مؤتمر ٌدعى إلٌه المطاع السٌاحى الرسمى والخاص وخبراء السٌاحة فى جمٌع التخصصات العداد روشتة واضحة وتمرٌر شامل ٌضم جمٌع المعولات التى تعترض انطالق صناعة السٌاحة والمرارات والخطط والممترحات والجدول الزمنى لتحمٌمها .تمهٌدا لرفعها إلى المٌادة السٌاسٌة والمجلس االعلى للسٌاحة التخاذ ما ٌراه مناسبا لدعم صناعة السٌاحة التى ٌستفٌد منها أكثر من 72صناعة مختلفة و 16ملٌون مواطن بصفة مباشرة أو ؼٌر مباشرة. وحول حركة السٌاحة العربٌة والمعولات التى تعترضها أكد دمحم ثروت أن السٌاحة العربٌة هى طوق النجاة بالنسبة لصناعة السٌاحة فى مصر وأنه من البدٌهى ان تمدم لها التسهٌالت المناسبة ،وال ٌجب لصر هذه التسهٌالت على منطمة الخلٌج فمط ولكن ٌجب أن تمتد إلى دول المؽرب العربى .وأشار إلى أن اآلمال تتعلك بسرعة تطبٌك التأشٌرة االلكترونٌة التى ستمضى على كثٌر من المعولات التى تعترض انطالق الحركة السٌاحٌة الوافدة لمصر.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
2 أكد ضرورة تفعٌل جمٌع التسهٌالت التى سبك المطالبة بها لمضاعفة حركة السٌاحة العربٌة الوافدة إلى مصر ألن السوق العربٌة فى األساس ال تحتاج إلى تروٌج بمدر ما تحتاج إلى تسهٌل وخدمات مبتكرة ومناخ ٌفضله السائح العربى. أشار إلى ان السائحٌن العرب فى حاجة إلى المزٌد من التسهٌالت فى الوصول وااللامة مع ضرورة عدم التفرلة فى منح التأشٌرات للسائحٌن العرب أو تصنٌفهم تحت أى مسمى .مطالبا بتحسٌن جودة الخدمات الممدمة للسائحٌن ورفع تنافسٌة وكفاءة الفنادق بما ٌتواكب مع المعاٌٌر الدولٌة. ودعا الرئٌس السابك للجنة السٌاحة العربٌة بؽرفة شركات السٌاحة لحل المشكالت التى تعترض تدفك المزٌد من السٌاحٌة العربٌة الوافدة لمصر ..مشٌرا إلى ضرورة تنظٌم العمل بمطارات مصر وخاصة مطار الماهرة فٌما ٌتعلك باستمبال السائح وإلحاح سائمى التاكسى والمؽاالة فى األسعار ،وذلن بالتنسٌك مع هٌئة المٌناء التى ٌمكنها استمبال السائح من الطائرة وحتى وصوله لمندوب شركة السٌاحة. وطالب ثروت بتفعٌل التأشٌرات السٌاحٌة االلكترونٌة للممٌمٌن بالخلٌج ومنح الفنادق المصرٌة لشركات السٌاحة أسعارا ألل من الممنوحة لموالع الحجز االلكترونى حتى تتمكن من المنافسة. وأشار إلى ان نسبة حركة السٌاحة العربٌة الوافدة لمصر ارتفعت خالل الفترة الماضٌة وأصبحت تمترب من نسبة 30 %من اجمالى الحركة الوافدة لمصر بعدما كانت تمثل % 18فمط وهى نسبة تبشر بزٌادة عدد السائحٌن العرب خالل العام الجارى ..الفتا إلى أن أعداد السٌاح العرب الوافدٌن لم تتأثر باألحداث التى مرت بها البالد خالل الفترة الماضٌة.. كما ان السعودٌة جاءت فى المركز الثالث فى تصدٌر السٌاح لمصر العام الماضى واألول على المستوى العربى. أشار ثروت إلى ضرورة لٌام شركات الطٌران بتسٌٌر رحالت إلى كل من شرم الشٌخ والؽردلة خالل الشهور الممبلة لجذب أعداد كبٌرة من السٌاح العرب التى اعتادت زٌارة الدول األوروبٌة وأمرٌكا خالل الصٌؾ. ولال إن أهم التحدٌات والمعولات أمام زٌادة الحركة السٌاحٌة الوافدة لمصر تتمثل فى نمص جودة الخدمات الممدمة للسائحٌن والمنافسة ؼٌر الشرٌفة بٌن شركات السٌاحة والفنادق واتباع سٌاسٌة حرق االسعار باإلضافة إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطٌران وسوء الخدمة فى بعض المطارات وكذلن حجوزات «االون الٌن» التى أصبحت تهدد شركات السٌاحة بموة ..مؤكدا ضرورة وجود عموبات صارمة ضد الموالع االلكترونٌة السٌاحٌة ؼٌر المرخصة؛ ألنها تضر بسمعة مصر السٌاحٌة .مشٌرا إلى أن تلن الموالع تبٌع مصر بأرخص االسعار وهذا ٌضر بسمعة مصر كثٌرا لذلن ٌجب محاربتها ومنعها تماما من مزاولة العمل. وطالب بضرورة االرتماء بجودة الخدمات الممدمة للسائحٌن التى أصبحت اهم معاٌٌر المنافسة بٌن المماصد السٌاحٌة وكذلن حماٌة صناعة السٌاحة من الدخالء والسماسرة وتؽلٌظ العموبات على الكٌانات التى تعمل بدون ترخٌص حفاظا على حموق الشركات السٌاحٌة الملتزمة. وطالب بإٌجاد حل سرٌع لمشكلة االخطارات االمنٌة المسبمة وتفعٌل االخطارات عن طرٌك االون الٌن .مشٌرا إلى ضرورة أن تراعى الجهات المعنٌة وشرطة السٌاحة أن حجوزات ؼالبٌة السائحٌن العرب الراؼبٌن فى زٌارة مصر هى حجوزات اللحظة االخٌرة «الالست مومنت» ومعظمهم ٌأتى فرادى ،وبالتالى ٌصعب تنفٌذ االخطار المسبك وهو ما ٌتسبب فى لٌام شرطة السٌاحة بتحرٌر محاضر للشركات وهى ال ذنب لها فى مثل هذا االمر ..كما أن اإلخطار المسبك ٌفسد على السائح العربى زٌارته واالستمتاع بولته خاصة فى الماهرة.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
تفوق الدرجة األولى على طٌران اإلمارات خصوصٌة الممصورات سر ّ دبً -وائل الخطٌب
لالت مجلة «إٌكونومست» فً تمرٌر حدٌث إن طٌران اإلمارات تتمتع بمٌزة لدرتها على تجمٌع الخطوط من وجهات مختلفة عبر دبً ،ما ساعدها على جعل الدرجة األولى حٌوٌة لادرة على النمو ،ونتٌجة لذلن فإن أكثر من %90من حجوزات الدرجة األولى تكون مدفوعة ولٌست ترلٌات مجانٌة .وحول األسباب التً تجعل للركاب ٌف ّ ضلون الدرجة األولى على درجة األعمال لالت المجلة إنها الخصوصٌة ،كما ٌمول السٌر تٌم كالرن رئٌس شركة الطٌران، فالممصورات األصؽر والمماعد المحجوبة تجعل الواحد من المشاهٌر ٌسافر دون أن ٌالحظه أحد من الركاب اآلخرٌن الذي لد ٌؽرد بصورة ال تروق له فً نومه ،والسبب اآلخر هو المرونة ،مثلما ٌحدث دائما ً فً درجة رجال األعمال، كما ٌمول جوست هٌمٌنجر رئٌس التموٌن على متن الرحالت فً طٌران اإلمارات. تدر وتمول طٌران اإلمارات إن مسافري الدرجة األولى ودرجة رجال األعمال ٌمثلون %12من إجمالً الركاب فٌما ّ نحو %40من حجم األعمال. وعلى متن الطائرات اإلٌرباص العماللة «إٌه »380توفر الدرجة األولى من طٌران اإلمارات خٌارات ترفٌه ؼٌر مسبولة الطٌران فٌما ٌدعم نمو عدد األثرٌاء العمد الماضً الطلب على السفر الفاخر. وأضاؾ التمرٌر أنه على الرؼم من انتشار المماعد الرخٌصة ،ال تزال شركات الطٌران تحمك الكثٌر من المكاسب من المماعد األؼلى سعرا ً. وذكر التمرٌر أن دبً تعد دٌزنً الند األثرٌاء ،ففً مطار المدٌنة صاالت الدرجة األولى الثالث الخاصة بطٌران شٌّد الستٌعاب آالؾ المسافرٌن. اإلمارات ،ال تخٌب اآلمال ،فكل واحدة منها ضخمة بضخامة مبنى الركاب الذي ُ
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
مؤتمر الطٌران المدنً بالسعودٌة ٌطرح فرصا استثمارٌة واعدة
تنطلك أعمال مؤتمر الطٌران المدنً الدولً ،2019خالل الفترة من 1إلى 2أبرٌل/نٌسان الممبل ،فً مدٌنة الرٌاض السعودٌة ،بمشاركة عدد من وزراء النمل ورؤساء هٌئات الطٌران المدنً والمتخصصٌن والمنظمات الدولٌة واإلللٌمٌة المعنٌة بمطاع الطٌران المدنً. وٌطرح المؤتمر ،الذي تنظمه الهٌئة العامة للطٌران المدنً بالسعودٌة ،حزمة من الفرص االستثمارٌة الواعدة فً مجال الطٌران المدنً ،وٌنالش دعم الفرص االستثمارٌة ،ومساهمة الطٌران المدنً فً النمو االلتصادي والسٌاسات االلتصادٌة ومشاركة المطاع الخاص. 1.4ملٌار دوالر عائدات "دبً لصناعات الطٌران" خالل 2018 هٌئة الطٌران المدنً اإلماراتٌة تعلك جمٌع الرحالت إلى باكستان وحسب ما نملته جرٌدة الرٌاض السعودٌة ،فإن لطاع الطٌران المدنً السعودي أصبح من المطاعات االلتصادٌة الواعدة ،حٌث ٌوفّر فرصا استثمارٌة ضخمة ،مستفٌدا من المولع االستراتٌجً الممٌز للسعودٌة ،ما ّ ٌعزز جاذبٌته لٌكون منصة لوجستٌة عالمٌة. وٌخصص المؤتمر جلسة للحدٌث عن هذا الدور ومساهمة الطٌران المدنً فً النمو االلتصادي ،وستركز الجلسة على المشاركٌن من المطاع الخاص ومنظورهم حول الفرص االستثمارٌة فً مجال الطٌران فً المملكة. وتشٌر الدراسات إلى أن لطاع الطٌران المدنً بالسعودٌة ٌشهد نموا ً بشكل متسارع ،بسبب ارتفاع النمو السكانً الثابت فً السعودٌة ،باإلضافة إلى أن المولع الجؽرافً الممٌز الذي تحظى به السعودٌة وٌجعلها مركزا ً لوجستٌا ً عالمٌا ً ٌربط المارات الثالث آسٌا وأوروبا وأفرٌمٌاٌ ،سهم فً جذب كبرى الشركات العالمٌة إلى السعودٌة ،وهو ما ٌتوافك مع الخطة االستراتٌجٌة للهٌئة العامة للطٌران المدنً ،التً تلتمً مع رؤٌة السعودٌة ،2030والرامٌة إلى تنمٌة االلتصاد الوطنً ،واالتجاه نحو تطوٌر وتسوٌك الفرص االستثمارٌة وجذب واستمطاب أهم الشركات العالمٌة، األمر الذي ٌسهم فً تحمك التنمٌة المستدامة لاللتصاد الوطنً.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
1 Civil Aviation Amendment bill passed to make Ghana ICAO compliant
Joseph Kofi Adda, Aviation Minister
Parliament has passed into law an amendment of the Ghana Civil Aviation Act to further improve safety and strengthen security in the aviation industry. The amendment is to ensure that Ghana is ICAO (International Civil Aviation Organization) compliant. According to Joseph Kofi Adda, the Aviation Minister who moved the motion for the adoption of the bill on Friday, the sector is already doing well by global standards. The Navrongo MP said the sector is ranking highly but this amendment is to further take into consideration, deficiencies identified in various assessments of the structures and operational systems of air navigation services. He said it will see to the effective implementation of the state safety programmes and accidents investigations by setting up an independent outfit under the Minister for the Accidents and Serious Incidents investigations in the sector. Mr Adda said the amendment would also make provision for the funding of the independent outfit to ensure effective work by its personnel.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
2 ”The powers of the Director General of Ghana Civil Aviation Authority (GCAA) would also be enhanced to allow for access for accidents investigations and information as well as to be able to prevent flights by unqualified personnel,“ he added. The same amendment would also see the decoupling of the GCAA segregating the regulatory function and navigation services provision. ”Here too, a new outfit for the Air Navigation Services would be established under the amendment if assented into law by the President,“ he said. Following the amendment, the Aviation Ministry would move to get additional regulations passed through by the Subsidiary Legislation Committee of Parliament, all in time for an audit by ICAO later this month. ”All in all, the amendment has far-reaching consequences in terms of Ghana’s rating improving and bringing the country into the Category 1 Status to qualify under the Federal Aviation Administration (FAA) for Ghanaian flights to enter into the United States of America,“ the Minister explained.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
Qatar Airways unveils its enhanced ”Economy Class“ product and seven new upcoming destinations
Qatar Airways revealed the airline’s new Economy Class experience and announced seven upcoming additions to its rapidly-growing global network. The airline will launch direct services to Lisbon- Portugal; MaltaRabat- Morocco; Langkawi-Malaysia; Davao- Philippines; Izmir-Turkey and Mogadishu- Somalia in 2019. Qatar Airways’ new Economy Class experience features a seat with an innovative 19-degree recline system, additional legroom, dual trays, 13.3inch 4 K widescreens and type ‘C’ fast charging USB port. The airline’s new in-flight dining experience ‘Quisine’, truly redefines Economy Class service, with all new retail-style tableware, a menu offering more choices, 25 per cent larger main courses, 20 per cent larger appetizers, and 50 per cent larger desserts. The airline is especially pleased to be ‘going green with Quisine’, as the new Economy Class proposition sees a significant increase in rotable, recyclable and biodegradable products and reduction in single-use plastic. Economy Class passengers will also be able to enjoy improved connectivity, including up to 10 times faster broadband, as well as more than 4,000 entertainment options on Qatar Airways’ Oryx One in-flight entertainment system.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
The latest British Airways retrojet, a Boeing 747-400 painted in the Landor livery of the 1980s and 1990s, emerged this morning from the paint-shop in Dublin. The aircraft, registration G-BNLY, was ferried to London Heathrow this morning ahead of its service-entry later today to Miami operating BA211. The scheme, which is named after the creative agency Landor Associates that designed it, features the British Airways coat of arms with the motto ‘To Fly. To Serve.’ on the fin, with a stylised section of the Union Flag. The livery also includes the airline’s centenary logo, which is shown on all centenary heritage designs.
The Landor 747 joins two other BA retrojets that the airline has introduced as part of its centenary celebrations – a BOAC 747-400 and a BEA Airbus A319. One additional retrojet is widely expected to be announced which will fearture the red, white and blue ”Negus“ colours from BA’s launch in 1973/4. “The Landor livery is one of our most famous designs, and many will remember seeing it in the skies at some point in their lives," says British Airways’ chairman and chief executive Alex Cruz. "Introducing these liveried aircraft has been a huge honour, and we’re excited to reveal details of the final design soon.“
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
AirAsia Group mulls own MRO centre
AirAsia Group is studying developing own maintenance, repair, and overhaul (MRO) capabilities to cover the group's expanding fleet, Head of Group Aircraft Engineering Nantha Kumar told Aviation Week. Currently, the entire low-cost carrier group outsources all its heavy maintenance to third-party providers. Kumar said that even if AirAsia invests in its own MRO centre, it will continue to collaborate with external providers. While the group has not yet decided whether it makes "business sense" for them to invest in MRO capabilities, Kunar said that once the decision is taken, AirAsia Group will target launching the MRO facility within the next two years. Potentially, the MRO centre would serve all AirAsia Group members, including long-haul X airlines operating widebody aircraft. In the long-term, it could also seek third-party customers. Kunar added that the facility will not perform engine maintenance. Kunar added that locations in Malaysia and in Thailand would be considered for the MRO facility. In Thailand, the carrier could choose to locate the centre at Utapao, which the Thai government is trying to develop into an aerospace industry hub. In Malaysia, both Kuala Lumpur Int'l and regional airports would be in contention. Kunar underlined that the group would want to focus on one location only and could enter into a partnership with an existing MRO provider. In the first phase, if the decision is taken, the facility would consists of a single hangar with two or three bays.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
Air Zimbabwe in crisis as fleet dwindles to one active B767 Air Zimbabwe (UM, Harare Int'l) has confirmed severe operational disruptions given its entire network is being serviced by only a single aircraft - B767200(ER) Z-WPF (msn 24867). Air Zimbabwe's other B767-200(ER) is currently undergoing a C-check while its A320-200s and two B737-200Adv.s are all stored at Harare Int'l. The state-owned carrier said in a statement it would shortly take delivery of "additional equipment" to solve its constraints which has seen multiple flights cancelled and hundreds of passengers stranded. Air Zimbabwe has previously confirmed to ch-aviation it would add two B777200(ER)s - Z-RGM (msn 28421) and Z-NBE (msn 28422) - to its fleet in March. The two ex-Malaysia Airlines jets, which were destined for the still-born Zimbabwe Airways, are to be proffered to the dry-lease market. In addition, Air Zimbabwe has also been linked to the acquisition of four E145s which would be used to resume thinner domestic and regional routes while launching new ones. In an effort to help revive the airline, Zimbabwean Minister of Transport, Joel Biggie Matiza, confirmed last week that talks with Ethiopian Airlines (ET, Addis Ababa) over a proposed partnership agreement will take place next month. Under the proposed deal, Ethiopian would help revive Air Zimbabwe with equipment and training while developing Harare into an aircraft MRO hub for the southern African region. "There is movement on that front and we are expecting a team from Ethiopian Airlines next month where we are going to have meetings with regards to how the deal can be undertaken. We invited them so that we can talk and chart a way forward," he told the Business Times. Zimbabwe's economy has been badly affected by a protracted shortage of foreign currency with both the public and private sectors struggling to procure spares and pay for services abroad.
االدارة العامة للعاللات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطيران