EGYPTAIR News 10-June-2019

‫‪1‬‬ ‫ناقش الخطة المستقبلٌة لـ«مصر للطٌران» وإجراءات تحسٌن أدائها‪..‬‬ ‫مدبولى‪ :‬ندعم تنفٌذ سٌاسة السماوات المفتوحة لتعزٌز السٌاحة وتنشٌط‬ ‫حركة السفر والترانزٌت‬ ‫كتبت ــ سحر زهران‬

‫أكد الدكتور مصطفى مدبولً‪ ،‬رئٌس مجلس الوزراء‪ ،‬استمرار دعم الدولة لتنفٌذ سٌاسة السماوات المفتوحة‪ ،‬لٌس‬ ‫فقط من أجل مواكبة التطورات العالمٌة فى هذا المضمار‪ ،‬وإنما أٌضا من أجل تعزٌز حركة السٌاحة الوافدة‪ ،‬وتنشٌط‬ ‫حركة السفر والترانزٌت فى المطارات المصرٌة‪ ،‬بما ٌسهم فى تعزٌز النمو االقتصادي‪.‬‬ ‫ووجه رئٌس الوزراء ‪ -‬فى اجتماع أمس‪ ،‬حول سٌاسة السماوات المفتوحة فى مجال الطٌران بحضور وزراء التعلٌم‬ ‫العالى والبحث العلمً‪ ،‬والسٌاحة‪ ،‬والطٌران المدنً‪ ،‬وممثلى عدد من الجهات المعنٌة ‪ -‬باستمرار التنسٌق بٌن الجهات‬ ‫المختلفة من أجل ضمان التطبٌق األمثل لسٌاسة السماوات المفتوحة‪ ،‬بما ٌضمن تحقٌق التوازن بٌن اعتبارات األمن‬ ‫القومً‪ ،‬وتنشٌط حركة الطٌران والسٌاحة‪.‬‬ ‫وخالل االجتماع‪ ،‬تمت االشارة إلى أن سٌاسة السماوات المفتوحة فى النقل الجوى تعتمد على إزالة القٌود المفروضة‬ ‫على دخول األسواق ونقاط التشغٌل بٌن دولتٌن‪ ،‬وكذلك حقوق النقل والتعرٌفة‪ ،‬وال ٌتم هذا على المطلق‪ ،‬وإنما من‬ ‫خالل وضع أحكام وضوابط تنظٌمٌة تضمن منح الفرص العادلة والمتكافئة للمنافسة على أسس غٌر تمٌ​ٌزٌة تتعلق‬ ‫برسوم المطارات‪ ،‬وتخصٌص الخانات الزمنٌة‪ ،‬إلى جانب تؤسٌس مكاتب التمثٌل التجارى للشركات‪.‬‬ ‫وقدم الفرٌق ٌونس المصري‪ ،‬وزٌر الطٌران المدنً‪ ،‬خالل االجتماع‪ ،‬عرضا حول رإٌة الوزارة لزٌادة الحركة وتعزٌز‬ ‫التوجه الحالى نحو تحرٌر األجواء‪ ،‬مشٌراً إلى التنسٌق المستمر بٌن وزارتى الطٌران والسٌاحة لزٌادة تدفق الحركة‬ ‫السٌاحٌة إلى مصر لتحقٌق األهداف المشتركة‪ ،‬وذلك من خالل اتخاذ عدد من اإلجراءات منها السماح لشركات الطٌران‬ ‫المصرٌة بتشغٌل رحالت مباشرة من الدول األوروبٌة إلى مطار القاهرة‪ ،‬دعما للحركة السٌاحٌة الوافدة‪ ،‬وكذلك فتح‬ ‫مطارى سفنكس والعاصمة االدارٌة امام حركة الطٌران العارض والتشغٌل المنتظم لتنشٌط السٌاحة الوافدة إلى مدٌنة‬ ‫القاهرة‪ ،‬هذا إلى جانب العمل على تفعٌل آلٌات السوق اإلفرٌقٌة الموحدة‪.‬‬ ‫كما عقد مدبولى اجتماعا آخر مع وزٌر الطٌران المدنً‪ ،‬ناقش خالله االستراتٌجٌة والخطة المستقبلٌة لشركة مصر‬ ‫للطٌران حتى عام ‪ ،2021‬بحضور الطٌار أحمد عادل‪ ،‬رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪2‬‬ ‫وأكد رئٌس الوزراء دعم الحكومة الكامل لشركة الطٌران الوطنٌة‪ ،‬السٌما وأن اإلجراءات التى تم اتخاذها على مدار‬ ‫الفترة الماضٌة أسهمت بشكل كبٌر فى تحسٌن أداء مجموعة شركات مصر للطٌران‪ ،‬وتعزٌز الحوكمة وحسن إدارة‬ ‫أصول الشركة‪ ،‬وهو ما انعكس على تحقٌق الشركة أرباحا ً اقتربت من ملٌار جنٌه خالل الفترة من ٌولٌو دٌسمبر‬ ‫‪ ،2018‬وهو ما ٌجب البناء علٌه خالل الفترة المقبلة‪ ،‬من أجل الحفاظ على قوة الدفع التى تحققت‪ ،‬وصوال إلى تحقٌق‬ ‫كل المستهدفات التى وضعتها شركة مصر للطٌران القابضة‪ ،‬بما ٌضع شركة الطٌران الوطنٌة فى المكانة التى‬ ‫تستحقها‪.‬‬ ‫و أشار الفرٌق ٌونس المصرى إلى أن شركة «مصر للطٌران» تتبنى توجها استراتٌجٌا ٌعتمد على تعظٌم النتٌجة‬ ‫اإلجمالٌة للمجموعة‪ ،‬وبما ٌحقق العائد المناسب على االستثمار‪ ،‬وذلك من خالل اتخاذ إجراءات سرٌعة ساهمت فى‬ ‫تخفٌض تكلفة الوحدة لنشاط النقل الجوي‪ ،‬مما دعم من قدرته التنافسٌة وساهم فى ارتفاع أعداد الركاب‪ ،‬بنسبة زٌادة‬ ‫قدرها ‪ %11‬فى أعداد الركاب خالل الفترة من ٌولٌو حتى دٌسمبر‪.‬‬ ‫ونوه الوزٌر إلى أن الشركة تتبنى أٌضا ً استراتٌجٌة طوٌلة المدى (‪ )2021/22 2018/19‬باالستعانة بؤحد أكبر بٌوت‬ ‫ّ‬ ‫الخبرة العالمٌة فى هذا المجال‪ ،‬وذلك بغرض إعادة هٌكلة الشركة القابضة لمصر للطٌران وشركاتها التابعة لتحقٌق‬ ‫العائد المناسب على االستثمار‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪1‬‬ ‫رئٌس الوزراء ٌإكد دعم الحكومة الكامل لشركة مصر للطٌران وإجراءاتها لتحسٌن األداء‬ ‫أكد الدكتور مصطفى مدبولً‪ ،‬رئٌس مجلس الوزراء‪ ،‬دعم الحكومة الكامل لشركة الطٌران الوطنٌة‪" ،‬مصر للطٌران"‪،‬‬ ‫السٌما وأن اإلجراءات التً تم اتخاذها على مدار الفترة الماضٌة أسهمت بشكل كبٌر فً تحسٌن أداء مجموعة شركات‬ ‫مصر للطٌران‪ ،‬وتعزٌز الحوكمة وحسن إدارة أصول الشركة‪ ،‬وهو ما انعكس على تحقٌق الشركة أرباحا ً اقتربت من‬ ‫ملٌار جنٌه خالل الفترة من ٌولٌو – دٌسمبر ‪ ،2018‬وهو ما ٌجب البناء علٌه خالل الفترة المقبلة؛ من أجل الحفاظ‬ ‫على قوة الدفع التً تحققت‪ ،‬وصوالً إلى تحقٌق كل المستهدفات التً وضعتها شركة مصر للطٌران القابضة‪ ،‬بما ٌضع‬ ‫شركة الطٌران الوطنٌة فً المكانة التً تستحقها‪.‬‬ ‫جاء ذلك خالل االجتماع الذي عقده رئٌس الوزراء الٌوم‪ ،‬اجتماعا ً مع الفرٌق ٌونس المصري‪ ،‬وزٌر الطٌران المدنً‪،‬‬ ‫لمناقشة االستراتٌجٌة والخطة المستقبلٌة لشركة مصر للطٌران حتى عام ‪ ،2021‬بحضور الطٌار أحمد عادل‪ ،‬رئٌس‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‪.‬‬ ‫وخالل االجتماع‪ ،‬أشار الفرٌق ٌونس المصري‪ ،‬وزٌر الطٌران المدنً‪ ،‬إلى أن شركة "مصر للطٌران" تتبنى توجها ً‬ ‫استراتٌجٌا ً ٌعتمد على تعظٌم النتٌجة اإلجمالٌة للمجموعة‪ ،‬وبما ٌحقق العائد المناسب على االستثمار‪ ،‬وذلك من خالل‬ ‫اتخاذ إجراءات سرٌعة ساهمت فً تخفٌض تكلفة الوحدة لنشاط النقل الجوي‪ ،‬مما دعم من قدرته التنافسٌة وساهم فً‬ ‫ارتفاع أعداد الركاب‪ ،‬بنسبة زٌادة قدرها ‪ %11‬فً أعداد الركاب خالل الفترة من ٌولٌو حتى دٌسمبر‪.‬‬ ‫وقال إن هذه اإلجراءات أسهمت فً تطوٌر أداء الوظائف التجارٌة مع تحفٌز العاملٌن‪ ،‬مما ساهم فً رفع وحدة اإلٌراد‬ ‫بمعدل ‪ 10‬نقاط خالل نفس الفترة‪ ،‬وتطوٌر أداء نقاط االتصال بالعمالء مع استهداف الوصول لمستوى النجوم األربع‬ ‫بحلول ‪ ،2020‬كما تم تعدٌل لوائح العاملٌن وربط األجر باإلنتاج‪ ،‬ونقل الطٌارٌن العاملٌن بشركة الشحن إلى شركة‬ ‫الخطوط الجوٌة مما ساهم فً تعظٌم استخدام الطٌارٌن وتخفٌض التكلفة بمعدل ‪ ،%20‬الفتا ً إلى أن هذه اإلجراءات‬ ‫ساهمت فً إحداث تغٌر اٌجابً فً نتائج أعمال المجموعة والتً بلغت ‪ 951‬ملٌون جنٌه خالل الفترة المذكورة‪.‬‬ ‫ونوه وزٌر الطٌران المدنً إلى أن الشركة تتبنى أٌضا ً استراتٌجٌة طوٌلة المدى (‪)2021/22 – 2018/19‬‬ ‫ّ‬ ‫باالستعانة بؤحد أكبر بٌوت الخبرة العالمٌة فى هذا المجال؛ وذلك بغرض إعادة هٌكلة الشركة القابضة لمصر للطٌران‬ ‫وشركاتها التابعة لتحقٌق العائد المناسب على االستثمار‪.‬‬ ‫كما تمت اإلشارة‪ ،‬خالل االجتماع‪ ،‬إلى دور شركة "مصر للطٌران" فى دعم االقتصاد القومى‪ ،‬حٌث تقوم "الشركة‬ ‫القابضة لمصر للطٌران" وشركاتها التابعة بشراء منتجات وخدمات من السوق المحلى بقٌمة ‪ 25‬ملٌار جنٌه‪ ،‬وبلغ‬ ‫إجمالى الضرائب التى سددتها الشركة وشركاتها التابعة حوالى ‪ 8‬ملٌارات جنٌه خالل الفترة من ‪ 2010/2011‬حتى‬ ‫‪ ،.2017/2018‬وتعتبر شركة مصر للطٌران من مصادر ضخ العملة الحرة فى االقتصاد القومى وخاصة المتحققة من‬ ‫االنفاق االستهالكى لسٌاحة الترانزٌت‪ ،‬حٌث كان عدد ركاب التراتنزٌت فى عام ‪ 2016‬حوالى ملٌون راكب وتم‬ ‫مضاعفته الى ‪ 2‬ملٌون راكب فى عام ‪ 2018‬ومن المتوقع الوصول الى ‪ 4‬مالٌ​ٌن راكب فى عام ‪.2021‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‪2‬‬ ‫ولفت الفرٌق ٌونس المصري إلى أن نتائج أعمال "الشركة القابضة لمصر للطٌران" والشركات التابعة لها خالل الفترة من‬ ‫ٌولٌو حتى دٌسمبر ‪ 2018‬تشٌر إلى أن الشركة حققت ألول مرة منذ ‪ 2010‬أرباحا ً تبلغ ‪ 951‬ملٌون جنٌه‪ ،‬حٌث تقوم‬ ‫الشركة بإدارة محفظة استثمارٌة تتركز فى نشاط النقل الجوى والخدمات الخاصة به باالضافة إلى األنشطة السٌاحٌة‪ ،‬وذلك‬ ‫من خالل استثمارات تدٌرها بشكل مباشر‪ ،‬مثل أسطول النقل الجوى للركاب‪ ،‬ومحركات وقطع غٌار الطائرات‪ ،‬وإدارة أصولها‬ ‫المتنوعة‪ ،‬وكذلك لدٌها استثمارات تدٌرها من خالل تملك الكٌانات القائمة بها بشكل كامل مثل نشاط نقل الركاب والبضائع‪،‬‬ ‫وشركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة‪ ،‬وشركة مصر للطٌران للخطوط الداخلٌة واالقلٌمٌة‪ ،‬وشركة مصر للطٌران للشحن‬ ‫الجوى‪ ،‬فضالً عن أنشطة خدمات النقل الجوى‪ ،‬وشركة مصر للطٌران للصٌانة واالعمال الفنٌة‪ ،‬وشركة مصر للطٌران‬ ‫للخدمات االرضٌة‪ ،‬وشركة مصر للطٌران للخدمات الجوٌة‪.‬‬ ‫وأشار الى أنه ٌوجد لدى "مصر للطٌران" استثمارات تدٌرها من خالل تملك الكٌانات القائمة بها بشكل كامل وهً بمثابة‬ ‫أنشطة ٌمكملة مثل شركة مصر للطٌران لالسواق الحرة‪ ،‬وشركة مصر للطٌران للصناعات ال ٌمكملة‪ ،‬وشركة مصر للطٌران‬ ‫للخدمات الطبٌة‪.‬‬ ‫وأوضح أن الرإٌة االستراتٌجٌة للشركة تتمثل فً تعزٌز الربحٌة وتعظٌم العائد على رأس المال المستثمر‪ ،‬وتصحٌح حجم‬ ‫األعمال بالتركٌز على االستثمارات األعلى فً الكفاءة والربحٌة‪ ،‬وتعزٌز المركز السوقً من خالل االستغالل األمثل لموقع‬ ‫مصر الجغرافً ومطار القاهرة‪ ،‬وتحسٌن الجهود الهادفة لتنمٌة األرباح تعزٌزاً لمكانة الشركة كرائد إقلٌمً‪ ،‬وزٌادة العائدات‬ ‫من الطرف الثالث‪ ،‬وتعظٌم االستفادة من نمو حركة السوق المصرى‪ ،‬والتحدٌث المستمر لألسطول وبما ٌحقق الكفاءة‬ ‫والفعالٌة‪ ،‬وجذب وتطوٌر العمالة الواعدة مع مراعاة ربط أهداف العاملٌن مع أهداف الشركة‪.‬‬ ‫وتناول العرض الذي قدمه وزٌر الطٌران المدنً أٌضا اإلشارة إلً إستراتٌجٌة "مصر للطٌران" المستقبلٌة وخطة إعادة‬ ‫الهٌكلة‪ ،‬حٌث أكد الوزٌر أن اإلستراتٌجٌة ستساهم فً تحسٌن أداء المجموعة من خالل تحسٌن العائد على االستثمار‬ ‫لمجموعة شركات مصر للطٌران‪ ،‬والوصول بمجموعة شركات مصر للطٌران الى حجمها االمثل فى ظل الظروف والتحدٌات‬ ‫التى تواجهها‪ ،‬وتخفٌض التكالٌف وحجم المعامالت البٌنٌة بٌن الشركات‪ ،‬وتبسٌط االجراءات و تحسٌن اداء المحفظة المالٌة‬ ‫بشركات مصر للطٌران‪ ،‬وتحقٌق التكامل واالنسجام بٌن شركات المجموعة‪ ،‬واالستغالل االمثل لرأس المال البشرى‬ ‫بالمجموعة‪.‬‬ ‫كما أشار الفرٌق ٌونس المصرى وزٌر الطٌران المدنً إلً أن اإلتجاه العالمً لنشاط البضائع فً تزاٌد منذ ‪ 2012‬وحتً‬ ‫‪ ،2017‬مضٌفا ً أن هناك اربعة اسباب رئٌسٌة الزدهار نشاط الشحن الجوى عالمٌا وهً زٌادة الطلب العالمى على السلع‬ ‫والخدمات المصدرة‪ ،‬وزٌادة ثقة العمالء فى خدمات الشحن الجوى‪ ،‬والكفاءة العالٌة فى عملٌات الشحن الجوى و زٌادة‬ ‫مستوى رضا العمالء‪ ،‬والقوانٌن الدولٌة و انظمة الضرائب العالمٌة والتى تدعم االنفتاح االقتصادى والتجارة الدولٌة‪.‬‬ ‫كما عرض وزٌر الطٌران المدنً إستراتٌجٌة شركة مصر للطٌران للخدمات األرضٌة‪ ،‬حٌث أشار إلً أن تحول شركة مصر‬ ‫للطٌران للخدمات األرضٌة كمقدم خدمة متكامل سٌسهم فً إمكانٌة زٌادة اإلٌرادات من الطرف الثالث وتحسٌن ربحٌة الشركة‪،‬‬ ‫مضٌفا ً أٌضا ً أن تحول الشركة الى مقدم خدمة دولً سٌسهم فً زٌادة فرص تقدٌم أعمالها خارج مصر‪ ،‬موضحا ً أن هناك‬ ‫العدٌد من المطارات التى سٌتم افتتاحها والبعض األخر سٌتم توسعتها فى إفرٌقٌا والشرق األوسط مثل كٌنٌا‪ ،‬ورواندا واثٌوبٌا‬ ‫والتى تبدو أسواقا واعدة لحركة النقل الجوى فى إفرٌقٌا‪.‬‬ ‫ولفت وزٌر الطٌران المدنً النظر إلً الهٌكل التنظٌمً المستقبلى للشركة القابضة لمصر للطٌران وشركاتها التابعة‪ ،‬مضٌفا ً أن‬ ‫األرباح اإلضافٌة المتوقعة من مشروع إعادة الهٌكلة قد تصل إلً ‪ 2.5‬ملٌار جنٌه مصرى خالل الفترة من ‪ 2019‬و حتى‬ ‫‪.2022‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫مصر للطٌران تسٌر ‪ 16‬رحلة لعودة ‪ 3‬آالف و‪ 500‬معتمر لمطار القاهرة‬ ‫محروس هنداوي‬

‫سٌرت شركة مصر للطٌران‪ ،‬الٌوم األحد‪ 16 ،‬رحلة جوٌة قادمة من مطارات المملكة العربٌة السعودٌة إلى مطار‬ ‫القاهرة الدولً‪ ،‬لعودة ‪ 3‬آالف و‪ 500‬معتمر بعد أداء مناسك العمرة‪.‬‬ ‫وقالت مصادر مطلعة بمطار القاهرة‪ ،‬إن الشركة الوطنٌة مصر للطٌران سٌرت ‪ 8‬رحالت جوٌة قادمة من مطار جدة‬ ‫الدولً و‪ 8‬رحالت قادمة من مطار المدٌنة المنورة لعودة ‪ 3‬آالف و‪ 500‬معتمر بعد أداء مناسك العمرة‪ ،‬وتم‬ ‫استقبالهم عبر الصالة الموسمٌة بالمطار المخصصة لرحالت الحج والعمرة لشركة مصر للطٌران‪ ،‬من خالل فرق‬ ‫العالقات العامة هناك‪.‬‬ ‫ٌذكر أن الشركة الوطنٌة مصر للطٌران‪ ،‬أعلنت تسٌ​ٌر أكثر من ‪ 500‬رحلة جوٌة منتظمة وإضافٌة إلى ومن المطارات‬ ‫المصرٌة "القاهرة وبرج العرب واألقصر" لنقل ‪ 100‬ألف معتمر حددت وزارة السٌاحة للعام الجاري ضمن الكوتة‬ ‫المخصصة لموسم العمرة‪ ،‬وذلك بالتعاون مع باقً الشركات األخرى العاملة بموسم العمرة‪.‬‬ ‫وأعلنت شركة مصر للطٌران‪ ،‬االنتهاء من تجهٌزات عودة المعتمرٌن عبر الصالة الموسمٌة بالمطار المخصصة‬ ‫لرحالت الحج والعمرة لشركة مصر للطٌران‪ ،‬وتجهٌز أطقم من العالقات العامة الستقبال المعتمرٌن داخل الصاالت‬ ‫وإنهاء إجراءات وصولهم فً سهولة وٌسر وتجهٌز سٌارات كهربائٌة وكراسً متحركة لنقل كبار السن والمرضى‪،‬‬ ‫وتوفٌر خٌام مكٌفة الستقبال المستقبلٌن والمودعٌن القادمٌن مع المعتمرٌن وحماٌتهم من أشعة الشمس‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫إقالع رحلة لـ"مصر للطٌران" إلى الخرطوم وإلغاء أخرى‬ ‫كتب‪ -‬طه عبٌد‪:‬‬

‫وصلت مطار الخرطوم الدولً‪ ،‬مساء األحد‪ ،‬رحلة مصر للطٌران رقم ‪ ،855‬والتً تم السماح لها باإلقالع من مطار‬ ‫القاهرة الدولً فً السابعة مسا ًء‪ ،‬وهً الرحلة التى أقلعت بعد عدد من اإللغاءات لرحالت الخرطوم خالل األٌام القلٌلة‬ ‫الماضٌة بسبب األحداث الجارٌة فً المدن السودانٌة‪.‬‬ ‫من جهة أخرى‪ ،‬تم إلغاء رحلة رقم ‪ ،853‬والتً كان من المقرر أن تقلع من مطار القاهرة الدولً الساعة ‪11,45‬‬ ‫مساء األحد‪.‬‬ ‫وقالت مصادر مطلعة بالشركة‪ ،‬إن مركز العملٌات المتكامل التابع لـ"مصر للطٌران" ٌتابع تطورات الموقف أول بؤول‬ ‫لمعرفة أي جدٌد فً هذا الشؤن‪ ،‬وتحدٌد موعد إقالع الرحالت إلى العاصمة الخرطوم‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫"مصر للطٌران" تستؤنف رحالتها إلى الخرطوم بعد توقفها عدة أٌام‬

‫استؤنفت شركة مصر للطٌران‪ ،‬مساء األحد‪ ،‬رحالتها الجوٌة بٌن مطاري القاهرة والخرطوم بعد توقفها عدة أٌام رغم‬ ‫اإلضراب الذي فرضته عدة قوى سودانٌة ومن بٌنها مطار الخرطوم‪.‬‬ ‫وقالت مصادر مطلعة بمطار القاهرة‪" :‬غادرت رحلة مصر للطٌران رقم ‪ 855‬متوجهة إلى السودان متؤخرة ساعتٌن‬ ‫و‪ 25‬دقٌقة عن موعدها األصلى ومن المقرر عودة الطائرة وهى من طراز بوٌنج ‪ 737‬مساء الٌوم برحلة رقم ‪856‬‬ ‫من الخرطوم"‪.‬‬ ‫وكانت "مصر للطٌران"‪ ،‬قد ألغت رحالتها الجوٌة بٌن مطاري القاهرة والخرطوم طوال األٌام الماضٌة بسبب‬ ‫التطورات األخٌرة فى السودان بٌنما واصلت بعض شركات الطٌران السودانٌة رحالتها بٌن مطاري القاهرة‬ ‫والخرطوم‪ ،‬وإن كانت متؤخرة عن مواعٌدها المقررة ضمن جداول التشغٌل بمطار القاهرة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫الٌوم‪ ..‬وفد مصر للطٌران ٌتوجه ألمرٌكا الستالم طائرة األحالم الثالثة‬ ‫حنان عز الدٌن‬

‫ٌغادر الٌوم اإلثنٌن‪ ،‬مطار القاهرة الدولً وفد شركة مصر للطٌران متوج ًها إلى مدٌنة سٌاتل بؤمرٌكا حٌث مصنع‬ ‫بوٌنج الستالم الطائرة الثالثة من صفقة الطائرات الـ ‪ 6‬من طراز البوٌنج " " ‪B787-9‬المعروفة باسم‬ ‫الدٌمرالٌنزر‪.‬‬ ‫وقالت مصادر مطلعة بشركة مصر للطٌران‪ ،‬إن الوفد ضم عددًا من المهندسٌن والفنٌ​ٌن العاملٌن بالشركة لالطالع‬ ‫على الطائرة وإجراء االختبارات الالزمة لها قبل اعتمادها رسم ًٌا ضمن أسطول الشركة‪.‬‬ ‫المقرر أن تقوم الشركة بالدفع بالطرازات الجدٌدة على خطوط واشنطن والذى تم افتتاحه فً ٌونٌو الجاري‬ ‫ومن‬ ‫ّ‬ ‫ورحالت تورنتو بكندا وفرانكفورت بؤلمانٌا‪ ،‬وشنغهاي بالصٌن وطوكٌو ورحالت نٌوٌورك وبانكوك‪ ،‬حٌث إنها قادرة‬ ‫على قطع مسافة ما بٌن ‪ 14.800‬إلى ‪ 15.700‬كلم دون توقف‪.‬‬ ‫وقال الطٌار أحمد عادل‪ ،‬رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران‪ :‬إن الشركة تسٌر بخطى كبٌرة لتحدٌث أسطول‬ ‫الشركة‪ ،‬حٌث سٌتم إضافة ‪ 33‬طائرة جدٌدة بنهاٌة ‪ ،2020‬منهم ‪ 6‬طائرات بوٌنج درٌمالٌنر‪ ،‬و‪ 12‬طائرة من طراز‬ ‫إٌرباص ""‪ ،A220-300‬و‪ 15‬طائرة من طراز إٌرباص "‪A320neo".‬‬ ‫وٌتسع طراز البوٌنج " "‪B787-9‬المعروف باسم الدٌمرالٌنزر‪ ،‬إلى ‪ 309‬مقاعد‪ ،‬وٌنقسم إلى ‪ 30‬مقعدا لدرجة‬ ‫رجال األعمال و‪ 279‬مقعدًا بالدرجة السٌاحٌة‪ ،‬مزودة بكل وسائل الرفاهٌة والمقاعد الفاخرة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫وفد "مصر للطٌران" ٌزور سٌاتل األمرٌكٌة غدا لتسلم طائرة األحالم الثالثة‬ ‫كتبت رحاب نبٌل‬

‫توج ًها إلى مدٌنة سٌاتل بالوالٌات المتحدة‬ ‫ٌغادر مطار القاهرة الدولى‪ ،‬صباح غد االثنٌن‪ ،‬وفد شركة مصر للطٌران ُم ّ‬ ‫األمرٌكٌة‪ ،‬حٌث مقر مصنع "بوٌنج"‪ ،‬لتسلم الطائرة الثالثة من صفقة الطائرات الـ‪ 6‬من طراز بوٌنج ‪B787-9‬‬ ‫المعروفة باسم "درٌمالٌنر"‪.‬‬ ‫وقالت مصادر مطلعة بالشركة‪ ،‬إن الوفد ضم عددًا من المهندسٌن والف ّنٌ​ٌن العاملٌن فى الشركة‪ ،‬لالطالع على‬ ‫الطائرة وعمل االختبارات الالزمة لها قبل اعتمادها رسم ًٌّا ضمن أسطول الشركة‪.‬‬ ‫قرر أن تدفع الشركة بالطرازات الجدٌدة على خطوط واشنطن‪ ،‬الذى اف ُتتح خالل ٌونٌو الجارى‪ ،‬إضافة إلى‬ ‫ومن ال ُم َّ‬ ‫رحالت تورنتو الكندٌة وفرانكفورت األلمانٌة‪ ،‬وشنغهاى بالصٌن وطوكٌو بالٌابان‪ ،‬ورحالت نٌوٌورك وبانكوك‪،‬‬ ‫خاصة أن تلك الطائرة قادرة على قطع مسافة بٌن ‪ 14‬ألفا و‪ 800‬كٌلو متر و‪ 15‬ألفا و‪ 700‬كٌلو متر بدون توقف‪.‬‬ ‫وقال الطٌار أحمد عادل‪ ،‬رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران‪ ،‬إن الشركة تسٌر بخطى سرٌعة على صعٌد تحدٌث‬ ‫أسطولها‪ ،‬إذ من المقرر إضافة ‪ 33‬طائرة جدٌدة بنهاٌة ‪ ،2020‬منها ‪ 6‬طائرات بوٌنج درٌمالٌنر‪ ،‬و‪ 12‬طائرة من‬ ‫طراز إٌرباص ‪ ،A220-300‬و‪ 15‬طائرة من طراز إٌرباص ‪A320neo.‬‬ ‫وٌتسع طراز البوٌنج " "‪B787-9‬المعروف باسم الدرٌمالٌنر لـ‪ 309‬ركاب‪ ،‬بواقع ‪ 30‬مقعدا لدرجة رجال‬ ‫األعمال‪ ،‬و‪ 279‬مقعدًا للدرجة السٌاحٌة‪ ،‬والطائرة مزودة بكل وسائل الرفاهٌة والمقاعد الفاخرة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫مصر للطٌران‪ :‬عروض مغرٌة لجذب ضٌوف مصر فً أمم إفرٌقٌا‬ ‫كتب‪:‬حسٌن دسوقً‬

‫قال الطٌار سامح الحفنً‪ ،‬المتحدث باسم وزارة الطٌران المدنً‪ ،‬أنه تم التنسٌق مع وزارة الشباب والرٌاضة فً‬ ‫كافة التفاصٌل الخاصة بالبعثات واألعداد التً ستزور مصر لمتابعه بطولة األمم اإلفرٌقٌة‪.‬‬ ‫وأضاف خالل مداخلة هاتفٌة له ببرنامج الٌوم‪ ،‬على قناة ‪ ،DMC‬أنه سٌتم تقدٌم كافة التسهٌالت‪ ،‬مشٌرا إلى أن‬ ‫تنظٌم بطولة األمم اإلفرٌقٌة هو تحد كبٌر لكل مإسسات الدولة‪.‬‬ ‫وأكد تخصٌص صالة ‪ 4‬بمطار القاهرة الستقبال البعثات والمشجعٌن بدال من تشتٌتهم بداخل المطار‪ ،‬مضٌفا انه تم‬ ‫عمل عروض مغرٌة لجذب لضٌوف مصر فً أمم أفرٌقٌا‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫وزارة الطٌران المدنً تضع اللمسات النهائٌة الستضافة مصر لبطولة كؤس األمم اإلفرٌقٌة‬ ‫كتب‪ٌ:‬اسر هاشم‬

‫انهت وزارة الطٌران المدنً وشركاتها التابعة كافة االستعدادات النهائٌة الستضافة مصر لبطولة كؤس األمم اإلفرٌقٌة‬ ‫لعام ‪ 2019‬والتى ستقام خالل شهر ٌونٌو الحالً‪ ،‬حٌث تم عقد عدة اجتماعات تنسٌقٌة بٌن الجهات المعنٌة من‬ ‫وزارة الطٌران المدنً ووزارة الشباب والرٌاضة والخارجٌة والداخلٌة والصحة و السٌاحة وغٌرها لإلعداد والتنسٌق‬ ‫الجٌد إلستقبال الوفود والبعثات والفرق الرٌاضٌة المشاركة فً الحدث من أجل إنجاح هذه البطولة وخروجها بالصورة‬ ‫المشرفة التً تلٌق بمكانة مصر علً المستوٌ​ٌن اإلقلٌمً والدولً‪.‬‬ ‫ومن جانبه أثنً الفرٌق ٌونس المصري وزٌر الطٌران المدنً على روح التعاون بٌن جمٌع الجهات العاملة بمطار‬ ‫القاهرة الدولً والتنسٌق المستمر مع وزارة الشباب والرٌاضة برئاسة الدكتور أشرف صبحى وزٌر الشباب والرٌاضة‬ ‫‪ ،‬وأكد المصري علً جاهزٌة صالة (‪ )4‬بمطار القاهرة التً أُطلق علٌها أسم بطولة كؤس األمم اإلفرٌقٌة والتً تم‬ ‫تخصٌصها إلستقبال ضٌوف الحدث‪ ،‬كما وجه سٌادته بضرورة التنسٌق بٌن فرق العمل المختلفة من العالقات العامة‬ ‫والعملٌات الجوٌة واألمن والخدمات األرضٌة والصٌانة بشركتً مٌناء القاهرة الجوي ومصر للطٌران لتقدٌم الدعم‬ ‫والخدمات لجمٌع الفرق المشاركة والعمل علً تسهٌل إجراءات وصولهم وحسن ضٌافتهم فضالً عن التنسٌق مع‬ ‫المحطات الخارجٌة لمصر للطٌران‪ ، ،‬وأشار المصري أن وزارة الطٌران المدنً وشركاتها التابعة ال تدخر جهداً نحو‬ ‫توفٌر التسهٌالت الالزمة لضٌوف مصر المشاركٌن فى كافة المحافل الدولٌة‪.‬‬ ‫هذا وقد تم تزٌ​ٌن صالة(‪ )4‬بمطار القاهرة و المخصصة للبطولة بالمواد الدعائٌة و الالفتات التى تحمل تصمٌمات‬ ‫البطولة‪ ،‬فضال عن اللوحات االرشادٌة لتقدٌم التسهٌالت للوفود المشاركة فى البطولة‪ ،‬كما تقوم الشركة الوطنٌة مصر‬ ‫للطٌران بدور الناقل الرسمً للبطولة و قامت الشركة بتبنى حملة دعائٌة تروٌجٌة للحدث حٌث وضعت شعار البطولة‬ ‫على أسطول الشركة وكذا زي العاملٌن بمصرللطٌران وعلى مقاعد الطائرات وأتوبٌسات الخدمات األرضٌة و تم‬ ‫تخصٌص عدد مجلة حورس علً الطائرات هذا الشهر لإلعالن عن استعدادات البطولة وتوزٌع هداٌا تذكارٌة‬ ‫وشٌكوالته علً الجماهٌر القادمة لمإازرة منتخباتهم فضال عن تخصٌص كاونترات والفتات دعائٌة بمطار القاهرة‬ ‫للمشاركٌن فً البطولة االفرٌقٌة ‪.‬‬ ‫جدٌر بالذكر إن نادي إٌروسبورت الرٌاضى التابع لوزارة الطٌران المدنً سٌستضٌف تدرٌبات منتخب جنوب افرٌقٌا‬ ‫المشارك بالمجموعة الرابعة التى سوف تقام على استاد السالم حٌث تم تجهٌز ملعب كرة القدم الرئٌسى بالنادى و‬ ‫مبنى النادى الصحى وصالة الجٌمانزٌوم‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫وزارة الطٌران‪ :‬جهات الدولة تتكاتف لخروج "أمم أفرٌقٌا" بشكل الئق‬ ‫كتب‪ :‬محمد أسامة رمضان‬

‫قال الطٌار سامح الحفنً‪ ،‬المتحدث باسم وزارة الطٌران المدنً‪ ،‬إن جمٌع جهات الدولة تتكاتف فٌما بٌنها‪ ،‬لخروج‬ ‫بطولة كؤس األمم األفرٌقٌة‪ ،‬بشكل ٌلٌق بمصر‪.‬‬ ‫وأضاف‪ ،‬خالل مداخلة هاتفٌة ببرنامج "الٌوم" الذي ٌقدمه اإلعالمٌان عمرو خلٌل وسارة حازم‪ ،‬على شاشة‬ ‫""‪ ،dmc‬أن وزارة الطٌران المدنً نسقت مع وزارة الشباب والرٌاضة فً كل التفاصٌل الممكنة‪ ،‬كذلك "الداخلٌة‬ ‫والخارجٌة والسٌاحة" إلتمام التسهٌالت الالزمة للزوار‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫بحضور نجوم الكرة‬ ‫وزٌر الطٌران ٌتفقد ملعب إٌروسبورت استعدادً ا ألمم إفرٌقٌا‬ ‫كتب‪:‬إبراهٌم سعٌد‬

‫شهد افتتاح ملعب "إٌرو سبورت" التابع لوزارة الطٌران المدنً‪ ،‬إقامة مباراة استعراضٌة على هامش الحفل‪ ،‬ضمت‬ ‫بعض نجوم كرة المصرٌة السابقٌن والحالٌ​ٌن‪.‬‬ ‫و حرص الفرٌق ٌونس المصري‪ ،‬وزٌر الطٌران المدنً‪ ،‬على تفقد آخر االستعدادات للملعب التابع لوزارة الطٌران‬ ‫المدنً‪ ،‬وصالة الجٌمانزٌوم بالنادي‪ ،‬قبل انطالق بطولة أمم إفرٌقٌا‪ ،‬حٌث ٌستضٌف الملعب تدرٌبات منتخب جنوب‬ ‫إفرٌقٌا‪.‬‬ ‫وتفقد اللواء نبٌل سالمة‪ ،‬رئٌس نادي إٌروسبورت‪ ،‬والدكتور زكرٌا محً الدٌن‪ ،‬نائب رئٌس النادي‪ ،‬وأعضاء مجلس‬ ‫اإلدارة‪ ،‬منشآت النادي بصحبة الوزٌر ٌونس المصري وقادة وزارة الطٌران المدنً‪.‬‬ ‫وأشاد الفرٌق ٌونس المصري بؤرضٌة الملعب‪ ،‬وغرف خلع المالبس والمحاضرات وصالة الجٌمانزٌوم‪ ،‬مإكدٌن أن‬ ‫النادي على أتم االستعداد الستقبال منتخب جنوب إفرٌقٌا واستقبال التدرٌبات‪.‬‬ ‫وشهدت المباراة االستعراضٌة تواجد نجوم النادي األهلً والزمالك‪ ،‬حٌث تواجد كال من محمد صدٌق ومحمد فاروق‬ ‫وٌاسر رٌان وعبدالحلٌم علً وبشٌر التابعً وسامح ٌوسف وأحمد صالح وحمادة عبداللطٌف وهشام حنفً وخالد جالل‬ ‫المدٌر الفنً السابق لفرٌق الزمالك‪.‬‬ ‫كما تواجد حسام باولو وجمال الغندور الحكم الدولً السابق وحسٌن السٌد‪ ،‬مدٌر الكرة السابق بنادي الزمالك‪ ،‬وشرٌف‬ ‫عبدالمنعم نجم النادي األهلً السابق‪ ،‬ومحمد سعد نجم النادي األهلً السابق‪ ،‬وزٌزو نجم المقاولون العرب‪.‬‬ ‫جدٌر بالذكر إن نادي إٌروسبورت الرٌاضى التابع لوزارة الطٌران المدنً سٌستضٌف تدرٌبات منتخب جنوب افرٌقٌا‬ ‫المشارك بالمجموعة الرابعة التى سوف تقام على استاد السالم حٌث تم تجهٌز ملعب كرة القدم الرئٌسى بالنادى و‬ ‫مبنى النادى الصحى وصالة الجٌمانزٌوم‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫‖الطٌران المدنً― ٌكشف عن استعداداته الستضافة كؤس األمم األفرٌقٌة‬

‫أعلنت وزارة الطٌران المدنً‪ ،‬والشركات التابعة لها‪ ،‬عن انتهائها جمٌع االستعدادات الالزمة الستضافة بطولة كؤس‬ ‫األمم األفرٌقٌة لعام ‪ ،2019‬والتً سوف تقام بشهر ٌونٌو الجاري‪ ،‬وقد انتهت االستعدادات بالتعاون مع وزارة‬ ‫الشباب والرٌاضة‪ ،‬والخارجٌة والداخلٌة‪ ،‬والسٌاحة‪ ،‬والصحة‪ ،‬وغٌرها‪ ،‬الستقبال الوقود‪ ،‬وخروج صورة مشرفة‬ ‫تلٌق بمصر على المستوى اإلقلٌمً والدولً‪.‬‬ ‫وقد أثنى وزٌر الطٌران المدنً‪ ،‬الفرٌق ٌونس المصري‪ ،‬على روح التعاون بٌن كافة الهٌئات العاملة بمطار القاهرة‬ ‫الدولً‪ ،‬والتعاون المستمر مع وزارة الشباب والرٌاضة‪ ،‬وأكد جاهزٌة صالة ‪ 4‬بمطار القاهرة‪ ،‬والتً تم تخصٌصها‬ ‫الستقبال الوافدٌن الضٌوف‪.‬‬ ‫وأصدر وزٌر الطٌران المدنً تعلٌمات بضرورة التنسٌق مع فرق العمل المختلفة‪ ،‬لتقدٌم الخدمات والدعم لكافة الفرق‬ ‫المشاركة‪ ،‬وتسهٌل اإلجراءات الالزمة لحسن ضٌافة الوفود فور وصولهم‪ ،‬باإلضافة إلى ضرورة التنسٌق مع‬ ‫المحطات الخارجٌة لمصر للطٌران‪ ،‬وتوفٌر التسهٌالت الالزمة للضٌوف المشاركٌن فً كافة المحافل الدولٌة‪.‬‬ ‫من الجدٌر بالذكر‪ ،‬أن نادي إٌروسبورت الرٌاضً‪ ،‬والتابع لوزارة الطٌران المدنً ٌستضٌف تدرٌبات منتخب جنوب‬ ‫أفرٌقٌا‪ ،‬والتً تقام باستاد السالم‪ ،‬وقد تم تجهٌز مبنى النادي الصحً‪ ،‬وملعب كرة القدم الرئٌسً‪ ،‬وصالة‬ ‫الجٌمانزٌوم‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

1 Pressure mounts on aviation industry over climate change PARIS -- Under pressure from frequent flyers alarmed over climate change, the airline industry says it is "hellbent" on reducing emissions — but the technology needed to drastically reduce its carbon footprint is still out of reach.

In recent months climate activists have stepped up efforts to convince travellers to boycott air travel, with Swedish schoolgirl and campaigner Greta Thunberg spearheading the trains-over-planes movement and making "flygskam", or flight shame, a buzzword in the Scandinavian country.

"The sector is under considerable pressure," admitted Alexandre de Juniac, chief executive of the International Air Transport Association (IATA), whose members met this week in Seoul.

The industry has been under fire over its carbon emissions, which at 285 grams of CO2 emitted per kilometre travelled by a passenger far exceed all other modes of transport. Road transportation follows at 158 and rail travel is at 14, according to European Environment Agency figures.

De Juniac said the industry was "hellbent" on lowering emissions but the sector is also accused of underestimating its environmental impact, with the IATA chief lobbying heavily against a "green tax" on aviation backed by several countries including the Netherlands.

"Often these taxes are absorbed in the budgets of states and are spent on whatever they want, except the environment," he said.

The International Civil Aviation Organization (ICAO) estimates that air transport is responsible for two percent of global CO2 emissions -- roughly equivalent to the overall emissions of Germany, according to consulting firm Sia Partners.

But aircraft also emit particles such as nitrogen oxides, which can trap heat at high altitude, meaning the industry is actually responsible for five percent of global warming, according to the Climate Action Network, an umbrella group of environmental NGOs. The industry has committed to improving fuel efficiency by 1.5 percent per year from 2009 to 2020 and stabilising its CO2 emissions in preparation for a 50 percent reduction by 2050 compared to 2005.

It is a major challenge given that the number of passengers is expected to double over the next two decades to reach 8.2 billion in 2037.

2 BIOFUELS, ELECTRIC ENGINES Companies are banking on a new generation of less polluting planes with updated engines, aerodynamic modifications and fittings that weigh less -among them tablets to replace heavy pilot manuals.

However Shukor Yusof, analyst with Malaysia-based Endau Analytics, told AFP the industry had made progress but "that all these technological advances to cut emissions are tough to implement quickly due to the nature of the industry hemmed by high costs and the fact that planes typically take decades before they are replaced".

Philippe Plouvier, associate director of consulting firm Boston Consulting Group in Paris, said "the constant renewal of the fleet is a major part of it (cutting emissions)", explaining that the latest models of large aircraft reduce CO2 by 20 to 25 percent.

"But that only solves around 30 percent of the problem," he said. The rest, he added, can only be resolved by developing sustainable biofuels or turning to electric power -- technology which is currently impractical.

Several airlines have begun testing biofuels but production costs remain high and industry experts do not believe electric engines will be rolled out commercially for another two decades.

"Batteries today are still too big and heavy to be used as the main source of power for aircraft," said Leithen Francis, managing director of Singapore-based aviation public relations agency Francis & Low. "Aircraft today take off heavy -- because the aircraft is carrying a full load of fuel - but then then the aircraft uses up its fuel during the flight and lands light.

"Aircraft powered by batteries will take off heavy and then have to land heavy, so developing aircraft that can do that -- without having a hard landings or causing structural damage to the airframe -- will be a challenge," Francis told AFP. The ICAO says better management of air traffic can help and a new generation of more fuel-efficient plane designs is predicted within five or ten years.

But time is not on the aviation industry's side.

A landmark UN report last year concluded that CO2 emissions must drop 45 percent by 2030 -- and reach "net zero" by 2050 -- if the rise in Earth's temperature is to be checked at the safer limit of 1.5C. Plouvier of the Boston Consulting Group said to meet the 2050 goal, the aviation industry "must start today and very quickly".

1 Indian aviation market facing very tough competition; cost environment unfavourable: IATA India was one of the fastest growing domestic aviation markets in the world but growth turned negative in April mainly on account of Jet Airways crisis.

Seoul-Indian airlines are facing very tough competition and the cost environment too is not in their favour, IATA chief Alexandre de Juniac has said, amid more than 25-year-old Jet AirwaysNSE -1.51 % shuttering operations.

India was one of the fastest growing domestic aviation markets in the world but growth turned negative in April mainly on account of Jet Airways crisis.

To a query on what could have gone wrong for Jet Airways, de Juniac said, in India full service airlines are facing some difficulties while low cost carriers are doing a little better.

Currently, India has two operational full service carriers Air India and Vistara.

The latter expects to start international operations in the second half of 2019.

Speaking on the sidelines of the recently concluded annual general meeting, IATA's director general and chief executive officer said hh costs, adverse conditions such as fluctuation in rupee against the US dollar and strong competition were putting pressure on the profitability of airlines.

The International Air Transport Association (IATA) is a grouping of nearly 290 airlines. Jet Airways, Air India, SpiceJet and Vistara are among the members.

About Jet Airways, which was a strong and contributing member of IATA, de Juniac said the airline's grounding was a pity and also reflects tough competition in the sector.

"It tells us that the Indian market is tough due to macroeconomic conditions, the rupee, the oil prices and more generally the costs. These are putting pressure on the profitability of Indian members and it is a market where the competition is very tough," he told PTI in an interview.

Jet Airways, which had a significant number of domestic and international flights, temporarily suspended operations in April after it ran out of cash.

2 To a query on whether the tough situation for airlines has also to do with their business models, the IATA chief replied in the affirmative but did not elaborate.

Noting that cost environment is not very favourable for airlines in India, de Juniac said prospects for the airlines' industry are less positive than six months ago. "It is a global trend, which is more accurate and visible for cargo than for passengers. We still see a strong demand in the passenger business," he added.

Global airline industry is expected to rake in a profit of USD 28 billion this year, much lower than the earlier forecast of USD 35.5 billion as rising fuel prices and weakening world trade are adversely impacting the business environment, IATA said earlier this month.

On expectations from the new government in India, the IATA chief said taxes can be lowered, competition on fuel supply can be improved and more efforts being taken on regulating airports.

"Regulation of airports has been better. The previous government lowered some taxes... (it is) going in the right direction. Apparently, there is a strong push to extend airport capacity. Our concerns are taken into account. What we urge the government is to make decisions quicker," he noted.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

American pushes 737 Max return to September

American Airlines has removed the Boeing 737 Max from schedules through September, as questions over when the jet will return to service continue to swirl.

The Fort Worth, Texas-based carrier has cancelled all flights operated by its fleet of 24 737 Max 8 aircraft through 3 September, it says today. It will cancel . roughly 115 flights a day as a result.

"American Airlines remains confident that impending software updates to the Boeing 737 Max, along with the new training elements Boeing is developing in coordination with our union partners, will lead to recertification of the aircraft soon," the airline says in a statement, adding that they are "pleased with the progress to date".

American previously expected the 737 Max to resume flying by 19 August.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

Australia's Regional Express eyes N Territory expansion

REX - Regional Express (ZL, Wagga Wagga) is looking at launching passenger services in the Northern Territory (NT) based out of Darwin, the regional carrier said in a statement posted on its website on June 3.

The resolution by the airline's board came as uncertainty over the future of Airnorth (Australia) (TL, Alice Springs) continue. Airnorth's parent Bristow Group, a Houston-based industrial aviation services provider, filed for bankruptcy protection of its United States and Cayman Islands entities at the US Bankruptcy Court for the Southern District of Texas on May 11.

John Sharp, deputy chairman of REX, said he would lead a delegation to the NT in the coming weeks to speak with political and business leaders. ―Following Airnorth’s parent company, the Bristow Group, going into Chapter 11 in the United States, many concerned stakeholders have approached Rex to ensure the long-term viability of regional air services in the Northern Territory (NT)," Sharp explained in the statement. ―The Rex Board is sympathetic to the plight of the Territorians and shares the views of the concerned stakeholders who believe that Rex would be the best chance for the NT to have a sustainable, quality regional air service with affordable fares.‖ Sharp cited a case in which REX started operations for the first time in Western Australia (WA) in 2016, after winning a tender for routes between Perth Int'l and both Albany, WA and Esperance. These routes had been abandoned by previous operator Virgin Australia Regional (OZW, Perth Int'l), but Regional Express had made a success of them, he said.

Regional Express currently flies to sixty destinations across Australia with a fleet of thirty Saab 340B, twenty-five Saab 340B(Plus), and one Saab 340A aircraft, according to ch-aviation fleets advanced. Besides the airline, Rex Group has the wholly owned subsidiaries Pel-Air Aviation (PFY, Sydney Kingsford Smith), a cargo and charter operator, and the Australian Airline Pilot Academy.

India's Vistara launches B737-800 ops

Vistara (UK, Delhi Int'l) launched B737-800 operations on May 31, 2019, using the first of four aircraft of the type it plans to take over from Jet Airways (9W, Mumbai Int'l).

The first aircraft, VT-TGB (msn 39058), was test flown on May 30 prior to commencing revenue operations the day after. Its first flight was UK695 from Delhi Int'l to Amritsar, Flightradar24 ADS-B data shows.

Since then, Vistara has also inducted a second ex-Jet B737-800, VT-TGA (msn 39053), and will shortly add VT-TGD (msn 37960).

All four ex-Jet Airways B737-800s taken over by Vistara are owned by BOC Aviation.

The carrier, a 51/49 joint venture between Tata Sons and Singapore Airlines Group, thus far exclusively operated Airbus aircraft. Its fleet included thirteen A320-200s and nine A320-200neo. It is also in the process of taking over an ex-WOW air A320neo, msn 7560, on dry-lease from Air Lease Corporation. The aircraft was ferried from Maastricht via Sofia to Delhi on June 4-5, 2019.

Vistara has a further thirteen A320neo and six B787-9s on order from Airbus and Boeing, respectively.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

Finnair gears for narrowbody replacement order

Finnair (AY, Helsinki Vantaa) is preparing to evaluate the future of its narrowbody fleet with an eventual order poised to be "the biggest investment in the next decade," CEO Topi Manner told Air Transport World.

Currently, the Finnish flag carrier's narrowbody fleet includes eight A319-100s with an average age of 18 years, ten A320-200s (17 years), and nineteen A321200 (8 years). The airline also wet-leases a single A320 from GetJet Airlines (GW, Vilnius).

According to the ch-aviation fleets ownership module, Finnair owns seven A319s, eight A320s, and five A321s. It also dry-leases its narrowbody Airbus aircraft from BOC Aviation (five A321s), Aircastle (one A320 and one A321), AerCap (one A319), CDB Leasing (two A321s), FLY Leasing (one A320), Goshawk (one A321), Jackson Square Aviation (two A321s), KDAC Aircraft Leasing (one A321), and Nomura Babcock & Brown (two A321s).

Manner also said that the airline will try to add more joint venture partners. It currently has JVs with JAL - Japan Airlines, British Airways, and American Airlines.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

1 Rising ATF prices, weakening rupee pulling down aviation sector: IATA

India was one of the fastest growing domestic aviation markets in the world but growth turned negative in April mainly on account of Jet Airways crisis Indian airlines are facing very tough competition and the cost environment too is not in their favour, International Air Transport Association (IATA) chief Alexandre de Juniac has said, amid more than 25-year-old Jet Airways shuttering operations.

India was one of the fastest growing domestic aviation markets in the world but growth turned negative in April mainly on account of Jet Airways crisis.

Indian airlines are facing very tough competition and the cost environment too is not in their favour, International Air Transport Association (IATA) chief Alexandre de Juniac has said, amid more than 25-year-old Jet Airways shuttering operations.

India was one of the fastest growing domestic aviation markets in the world but growth turned negative in April mainly on account of Jet Airways crisis.

To a query on what could have gone wrong for Jet Airways, de Juniac said, in India full service airlines are facing some difficulties while low cost carriers are doing a little better.

Currently, India has two operational full service carriers Air India and Vistara.

The latter expects to start international operations in the second half of 2019.

Speaking on the sidelines of the recently concluded annual general meeting, IATA's director general and chief executive officer said high costs, adverse conditions such as fluctuation in rupee against the US dollar and strong competition were putting pressure on the profitability of airlines.

The IATA is a grouping of nearly 290 airlines. Jet Airways, Air India, SpiceJet and Vistara are among the members.

2 About Jet Airways, which was a strong and contributing member of IATA, de Juniac said the airline's grounding was a pity and also reflects tough competition in the sector.

"It tells us that the Indian market is tough due to macroeconomic conditions, the rupee, the oil prices and more generally the costs. These are putting pressure on the profitability of Indian members and it is a market where the competition is very tough," he told PTI in an interview.

Jet Airways, which had a significant number of domestic and international flights, temporarily suspended operations in April after it ran out of cash.

To a query on whether the tough situation for airlines has also to do with their business models, the IATA chief replied in the affirmative but did not elaborate.

Noting that cost environment is not very favourable for airlines in India, de Juniac said prospects for the airlines' industry are less positive than six months ago. "It is a global trend, which is more accurate and visible for cargo than for passengers. We still see a strong demand in the passenger business," he added.

Global airline industry is expected to rake in a profit of $28 billion this year, much lower than the earlier forecast of $35.5 billion as rising fuel prices and weakening world trade are adversely impacting the business environment, IATA said earlier this month.

On expectations from the new government in India, the IATA chief said taxes can be lowered, competition on fuel supply can be improved and more efforts being taken on regulating airports.

"Regulation of airports has been better. The previous government lowered some taxes... (it is) going in the right direction. Apparently, there is a strong push to extend airport capacity. Our concerns are taken into account. What we urge the government is to make decisions quicker," he noted.

Among others, the grouping would like India to adopt revised airport slot allocation guidelines. IATA has been pitching for a single, independent slot coordinator. invite.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

3 At the annual general meeting, a resolution on slot policy was approved and the grouping urged governments to adopt globally harmonised principles of slot allocation based on principles of certainty, transparency, sustainability and flexibility.

Regarding privatisation of airports, a proposition not encouraged by IATA, de Juniac said by principle it is not against or in favour of privatisation.

"We just say be cautious before choosing that solution too quickly. Explore various options if you have on the table... If you want to attract private investors because government can't afford as it is expensive and long term investment, we have a set of rules or guidelines that we provide to governments to run the concession process properly," he said.

When asked whether country's largest carrier IndiGo would be joining IATA, de Juniac said the airline is more than welcome and expressed hope that one day it would join the grouping.

Officials of IndiGo, which has nearly 50 per cent domestic market share, were present at the annual general meeting as the airline was extended a special

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطيران‬

‫ادارة العالقات العامة ‪ -‬الشركة القابضة‬ ‫لمصر للطيران‬