Skip to main content

ΕΦΣΥΝ IN MOTION ΙΟΥΝΙΟΣ 2026

Page 1


in motion!

H ΑΓΟΡΑ ΑΛΛΑΖΕΙ

www.efsyn.gr

10, Τ.Κ. 18545

211 1045000

211 1045175

e-mail: contact@efsyn.gr

&

Zofrank Holdings Co. Limited

Ανάμεσα

στη στρατηγική και την αβεβαιότητα

παραμένει χαμηλή σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Οι βασικοί περιορισμοί είναι τρεις:

1. Υποδομές φόρτισης Παρά τη βελτίωση, το δίκτυο παραμένει άνισα κατανεμημένο, με υψηλή συγκέντρωση σε αστικά κέντρα όπως η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη, ενώ η περιφέρεια υπολείπεται σημαντικά.

2. Κόστος και εισοδήματα Η τιμή αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, ακόμη και με επιδοτήσεις, παραμένει υψηλή για μεγάλο μέρος των νοικοκυριών. Η ηλεκτροκίνηση κινδυνεύει έτσι να εξελιχθεί σε «τεχνολογία των λίγων».

Ζήτημα σχεδιασμού

Car Cost Index 2026

Το συνολικό κόστος

(TCO) περιλαμβάνει: απόσβεση, τόκους, συντήρηση, επισκευές, ελαστικά, ενέργεια/καύσιμα, φόρους και ασφάλιση. ● Ιδιαίτερα σημαντικό είναι ότι στο 66% των χωρών που εξετάστηκαν (20

έτη, ποσοστό που αποτελεί το υψηλότερο σε ευ-

επίπεδο. Η εικόνα είναι ακόμη πιο επιβαρυντική στα επαγγελματικά οχήματα, καθώς τα ελαφρά φορτηγά (van) έχουν μέσο όρο ηλικίας άνω των 21 ετών, τα βαρέα φορτηγά πλησιάζουν τα 23 έτη, ενώ και τα λεωφορεία συγκαταλέγονται στα

όταν ο μέσος

όρος της περιόδου 2004-2009 διαμορφωνόταν στις 265.796 μονάδες. Το 2012 αποτέλεσε αρνητικό

ορόσημο για την ελληνική αγορά

αυτοκινήτου, καθώς καταγράφηκε

ιστορικό χαμηλό με μόλις 58.482 πωλήσεις. Είναι ενδεικτικό ότι κατά τη

δεκαετία 2010-2019 σημειώθηκαν

επτά συνεχόμενα έτη με πωλήσεις

κάτω από το ψυχολογικό όριο των

100.000 μονάδων, επιστρέφοντας σε

επίπεδα που θύμιζαν τη δεκαετία του 1970. Το 2025, ύστερα από 16 (!) χρόνια, η αγορά ανέκαμψε στις 144.199 μονάδες, επαναπροσεγγίζοντας το επίπεδο των 140.000 πωλήσεων (που είχε το 2010).

Παράλληλα, η ελληνική πολιτεία δεν ανέπτυξε ούτε πρότεινε σταθερά, διαχρονικά και επαρκώς χρηματοδοτούμενα

AYTOKINHTO

1

2

1

3

ανταγωνιστικό επιτόκιο 3,9% για τα Volvo XC60 plug-in hybrid, XC90 MY26, EX90 MY25 και ES90.

VOLVO CAR HELLAS

1

SMARTPHONE

M Sport ενισχύουν περαιτέρω

επιθετικό χαρακτήρα.

εσωτερικό, η BMW επενδύει

ψηφιοποίηση και την εργονο-

Διαχρονική σφραγίδα

1

2

SMARTPHONE

2

3

1

2

3

Πολυδιάστατη πρόταση στα B+ SUV

Citroen C3 Aircross

Ηλεκτρική επανάσταση

1

2

3

ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ

CUPRA

Στιβαρός χαρακτήρας

2

νέα, ξεχωριστή σχεδίαση της Dacia.

Η απλότητα των σχημάτων

και του κάθετου εμπρός μέρους, των

έντονων προστατευτικών

3

Προσιτή πολυτέλεια

1

2

3

1

2

3

Dongfeng

ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ

Το απόλυτο urban fashion SUV

1

2

1 ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑ

2

3

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ

ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 510 χλμ. (WLTP), 204 ίππους, 8 χρόνια εγγύη-

GAC AION

2

3

Ποιότητα και απόδοση

1

2 ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ

3

Ελβετικός σουγιάς

HONDA JAZZ

Ανανέωση

LED ημέρας (DRL), τα οποία δημιουργούν τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή «Seamless Horizon», στοιχείο που παραπέμπει στη

2

3

HYUNDAI BAYON

Baby τζιπ

2

3

JEEP AVENGER

Προσιτό κορεατικό

SUV

2

3

Μικρός... γίγαντας

2

ΗΛΙΟΡΟΦΗ

3

2

3

Yψηλό επίπεδο πρακτικότητας

αύξηση 43%! Διόλου τυχαία, το MG3 Hybrid+ αναδείχθηκε

1

2

χώροι για

επιβάτες και αποσκευές καλύπτουν

3

2

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

3

σώματα και η έντονα σμιλεμένη σιλουέτα ενισχύουν τον χαρακτήρα του. Το

μέρος ολοκληρώνεται με μια μεγάλη

Μοντέρνο και ισχυρό

1

2

3

1

2 ΨΗΦΙΑΚΟ

3

Η εξέλιξη ενός θρύλου

2

3

Ολοκληρωμένο

αστικό SUV

1

πιλέξτε το SEAT Arona για την

καθώς συνδυάζει άψογα

2

και στο αναβαθμισμένο εσωτερικό, με έμφαση στην

ποιότητα

η μεγάλη αλλαγή έγινε στην ποιότητα των υλικών. Το ταμπλό

3

1

2

3

Σταθερή αξία

2

3

Σχεδιαστική ανανέωση

στην

περιοχή με 200.000 μονάδες το 2025.

Η Toyota ανανέωσε, πρόσφατα, το συμπαγές SUV Yaris Cross Hybrid Electric, προσδίδοντάς του στιλ και

φινέτσα, επιβεβαιώνοντας παράλλη-

λα τη θέση του ως καινοτόμου και αποδοτικού best-seller στην Ευρώπη. Οι τιμές του ανανεωμένου θα γίνουν

Cross,

για αμιγώς ηλεκτρικά, μικρά premium SUV.

Το Volvo EX30 είναι ακρογωνιαίος

λίθος για τον στρατηγικό μετασχηματισμό της εταιρείας.

Τεχνολογία

2 ΦΟΡΤΙΣΗ

3

1

SUV πόλης με premium πινελιές

2

3

Vespa Primavera & Sprint S

λογία, βελτιωμένη ασφάλεια και μια

γκάμα επιλογών

γκάμας –στην έκδοση Primavera Tech– εντυπωσιάζει με την έγχρωμη οθόνη TFT

5 ιντσών και το σύστημα Vespa MIA, το οποίο επιτρέπει την πλήρη διασύνδεση με το smartphone για τη διαχείριση κλήσεων, μουσικής και

πλοήγησης.

Η γκάμα των κινητήρων παραμένει

πολυδιάστατη, προσφέροντας τόσο συμβατικές όσο και

VESPA PRIMAVERA & SPRINT S

Υψηλές προσδοκίες

στα crossover scooters

APRILIA

Το πρώτο δικύλινδρο adventure scooter

Η ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ των adventure scooters

γνωρίζει

την

SR450X.

Στον αστερισμό της

YAMAHA

οδό, ενσωματώνοντας την ιδιαίτερη μορφολογία της Ελλάδας στη λογική του αγώνα. Παράλληλα, επιτρέπει την άμεση

Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις

Bleicher,

Εθνικός μας Αγώνας

Οι Paddy Hopkirk

McRae.

Eugen Böhringer - Peter Lang

1952

1953

1954

1955

| Chevrolet

| Jaguar XK120

| Opel Rekord

| Opel Kapitän

1956 Walter Schock Rolf Moll | Mercedes-Benz 300 SL

1957 Jean-Pierre Estager Lucille Estager | Ferrari 250 GT

1958 Luigi Villoresi Ciro Basadonna | Lancia Aurelia B20 GT

1959 Wolfgang Levy Hans Wenscher | Auto Union 1000

1960 Walter Schock Rolf Moll | Mercedes-Benz 220 SE

1961 Erik Carlsson Walter Karlsson | Saab 96

1962 Eugen Böhringer Peter Lang | Mercedes-Benz 220 SE

1963 Eugen Böhringer Rolf Knoll | Mercedes-Benz 300 SE

1964 Tom Trana Gunnar Thermanius | Volvo PV544

1965 Carl-Magnus Skogh Lennart Berggren | Volvo Amazon 122S

1966 Bengt Söderström Gunnar Palm | Ford Lotus Cortina

1967 Paddy Hopkirk Ron Crellin | Mini Cooper S

1968 Roger Clark Jim Porter | Ford Escort Twin Cam

1969 Pauli Toivonen Martti Kolari | Porsche 911 S

1970 Jean-Luc Thérier Marcel Callewaert | Alpine A110 1300

1971 Ove Andersson Arne Herz | Alpine A110 1600

1972 Hakan Lindberg Helmut Eisendle | Fiat 124 Spider

1973 Jean-Luc Thérier Christian Delferrier | Alpine-RenaultA1101800

1974 Δεν

1975 Walter Röhrl Jochen Berger | Opel Ascona

1976 Harry Källström Claes Andersson | Datsun 160J

1977 Björn Waldegård Hans Thorszelius | Ford Escort RS1800

1978 Walter Röhrl Christian Geistdörfer | Fiat 131 Abarth

1979 Björn Waldegård Hans Thorszelius | Ford Escort RS1800

1980 Ari Vatanen David Richards | Ford Escort RS1800

1981 Ari Vatanen David Richards | Ford Escort RS1800

1982 Michèle Mouton Fabrizia Pons | Audi Quattro

1983 Walter Röhrl Christian Geistdörfer | Lancia Rally 037

1984 Stig Blomqvist Björn Cederberg | Audi Quattro

1985 Timo Salonen Seppo Harjanne | Peugeot 205 T16

1986 Juha Kankkunen Juha Piironen | Peugeot 205 T16

1987 Markku Alen Ilkka Kivimaki | Lancia Delta HF 4WD

1988 Miki Biasion Tiziano Siviero | Lancia Delta Integrale

1989 Miki Biasion Tiziano Siviero | Lancia Delta Integrale

1990 Carlos Sainz Luis Moya | Toyota Celica GT-Four

1991 Juha Kankkunen Juha Piironen | Lancia Delta Integrale

1992 Didier Auriol Bernard Occelli | Lancia Delta HF Integrale

1993 Miki Biasion Tiziano Siviero | Ford Escort RS Cosworth

1994 Carlos Sainz Luis Moya | Subaru Impreza 555

1995

| Lancia Delta HF Integrale

1996 Colin McRae Nicy Grist | Subaru Impreza 555

1997 Carlos Sainz Luis Moya | Ford Escort RS Cosworth

1998 Colin McRae Nicy Grist | Subaru Impreza S5 WRC

1999 Richard Burns Robert Reid | Subaru Impreza S5 WRC

2000 Colin McRae Nicy Grist | Ford Focus RS WRC

2001 Colin McRae Nicy Grist | Ford Focus RS WRC

2002 Colin McRae Nicy Grist | Ford Focus RS WRC

2003 Markko Märtin Michael Park | Ford Focus RS WRC

2004 Petter Solberg Phil Mills | Subaru Impreza WRC

2005 Sébastien Loeb Daniel Elena | Citroën Xsara WRC

2006 Marcus Grönholm Timo Rautiainen | Ford Focus RS WRC

2007 Marcus Grönholm Timo Rautiainen | Ford Focus RS WRC

2008 Sébastien Loeb Daniel Elena | Citroën C4 WRC

2009 Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen | Ford Focus RS WRC

2010 Δεν

2011 Sébastien Ogier Julien Ingrassia | Citroën DS3 WRC

2012 Sébastien Loeb Daniel Elena | Citroën DS3 WRC

2013 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC

2014 Craig Breen Scott Martin | Peugeot 208 T16 R5

2015 Kajetan Kajetanowicz Jarosław Baran | Ford Fiesta R5

2016 Ralfs Sirmacis Arturs Šimins | Škoda Fabia R5

2017 Kajetan Kajetanowicz Jarosław Baran | Ford Fiesta R5

2018 Bruno Magalhães Hugo Magalhães | Škoda Fabia R5

2019

2021 Kalle Rovanperä Jonne Halttunen | Toyota Yaris WRC

2022 Thierry Neuville Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1

2023 Kalle Rovanperä Jonne Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1

2024 Thierry Neuville Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1

2025 Ott Tänak Martin Järveoja | Hyundai i20 N Rally1

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
ΕΦΣΥΝ IN MOTION ΙΟΥΝΙΟΣ 2026 by Εφημερίδα των Συντακτών - Issuu