Palma Mallorca Copa Rey Vela 2018

PROGRAMA DE REGATA RACING PROGRAMME

Sumario Contents 7 SALUDA CEO MAPFRE GREETINGS BY THE CEO OF MAPFRE 11 SALUDA PRESIDENTE REAL CLUB NÁUTICO DE PALMA GREETINGS BY THE PRESIDENT OF REAL CLUB NÁUTICO DE PALMA 13 SALUDA ALCALDE PALMA DE MALLORCA GREETINGS BY THE MAYOR OF PALMA DE MALLORCA 21 HISTORIA DE LA COPA DEL REY MAPFRE HISTORY OF THE COPA DEL REY MAPFRE 26 LISTADO DE GANADORES DE 1982 A 2017 LIST OF WINNERS FROM 1982 – 2017 40 LA 37 COPA DEL REY MAPFRE THE 37 COPA DEL REY MAPFRE 48 CLASES PARTICIPANTES PARTICIPATING CLASSES 70 LISTADO DE INSCRITOS LIST OF PARTICIPANTS 86 Y ESTO DE LAS REGATAS, ¿CÓMO FUNCIONA? HOW DO THE REGATTAS WORK?

92 PROGRAMA DE COMPETICIÓN COMPETITION PROGRAM 96 LA 37 COPA DEL REY MAPFRE, EN TIERRA THE 37 COPA DEL REY MAPFRE , ON LAND 102 EMOCIONES A BORDO DE BMW EMOTIONS ON BOARD A BMW 104 PROGRAMA SOCIAL SOCIAL PROGRAM 108 MAPFRE Y LA VELA MAPFRE AND THE SAIL 114 EL REAL CLUB NÁUTICO THE REAL CLUB NÁUTICO DE PALMA 118 WWW.REGATACOPADELREY.COM WWW.REGATACOPADELREY.COM 120 INFORMACIÓN PARA PRENSA PRESS INFORMATION 122 COMITÉ ORGANIZADOR ORGANIZATION COMMITTEE

PROGRAMA DE REGATA 37 COPA DEL REY MAPFRE Contenidos/Contents: Infosailing, Real Club Náutico de Palma Fotografía/Photography: Martínez Studio, María Muiña, Tomás Moya, Laura G Guerra, Ricardo Pinto, Copa del Rey MAPFRE Diseño/Design: Editorial MIC, Exitweb Maquetación y producción/Layout and production : Editorial MIC www.regatacopadelrey.com

03

Un acontecimiento único

A unique event

Más de un centenar de barcos y regatistas se dan cita estos días en Palma de Mallorca en la competición de vela más importante del Mediterráneo. Una prueba que se rejuvenece cada año incorporando nuevas modalidades y, por eso y aunque este año cumple su 37ª edición, la expectación sigue siendo la misma, o mayor si cabe, que el primer día.

These days, more than a hundred boats and boaties are to attend the most important sailing competition in the Mediterranean. This race rejuvenates every year with the incorporation of new modalities, which is why, although this year will mark the event’s 37th edition, the level of expectancy still remains the same as, or even higher than, that of its very first day.

Baleares se convierte, y con razón, en el epicentro del mundo náutico, congregando a los amantes del deporte, del mar y de la vela.

Junto a todos ellos, MAPFRE, un año más, vuelve a patrocinar esta regata, demostrando nuestro compromiso con el deporte.

Baleares is thus rightly becoming the epicentre of the boating world, congregating lovers of sport, of the sea and of sailing. Alongside them all, MAPFRE is once again to sponsor this regatta, showing our commitment to sport.

Esta prueba pondrá de manifiesto la importancia de los valores que demuestran los grandes deportistas: compañerismo, trabajo en equipo, afán de superación y esfuerzo constante. Valores con los que MAPFRE se siente muy identificado y que compartimos los 36.000 empleados del Grupo en los cerca del medio centenar de países en los que estamos presentes. La vela representa muy bien los valores de una compañía que como MAPFRE, sabe que sin esfuerzo no se consigue nada.

Estoy plenamente convencido de que el buen hacer, el compromiso y la ilusión de todos los que participan en esta regata volverán a hacer de la misma un acontecimiento único y exitoso en el calendario náutico internacional.

José Manuel Inchausti CEO Territorial MAPFRE IBERIA

This event will reveal the importance of the values shown by great sportspeople: companionship, a striving for self-improvement and constant effort. These are values that MAPFRE firmly identifies with and are shared by the 36,000 employees of the Group in the nearly fifty countries in which we are present. Sailing is highly representative of the values of company like MAPFRE, which knows that nothing can be achieved without effort.

I am fully convinced that the good commitment and enthusiasm of all participating in this regatta will once make it a unique and successful event international boating calendar.

José Manuel Inchausti Territorial CEO of MAPFRE IBERIA

work, those again in the

07

Época de esplendor

Period of splendour

La Copa del Rey MAPFRE está viviendo una de sus épocas de mayor esplendor desde que fue creada en 1982. La edición de este año será histórica por el número de embarcaciones inscritas, países representados y calidad de los deportistas participantes.

The Copa del Rey MAPFRE is going through one of its most splendorous periods since its creation in 1982. This year’s edition will be an historic one for the number of vessels registered and countries represented as well as for the quality of the participating sportspeople.

El Real Club Náutico de Palma, que este año celebra su 70 aniversario, lidera con este acontecimiento deportivo y social la organización de grandes regatas en España y contribuye a consolidar la posición de Palma como puerto de referencia de la náutica de recreo en el Mediterráneo.

Los socios de este club debemos sentirnos orgullosos de lo que hemos alcanzado con la Copa del Rey. No sólo por lo que significa para nosotros, cómo miembros de una entidad histórica, sino también por lo que supone para nuestra ciudad en unos términos que son mesurables (generamos un impacto económico anual superior a los 15 millones de euros) y en otros que sin ser cuantificables resultan menos relevantes: lo que la Copa del Rey ha hecho por la imagen de la ciudad de Palma, de Mallorca y por extensión de Baleares es algo que no se puede pagar con dinero.

This sporting and social event has placed the Real Club Naútico de Palma, which is celebrating its 70th anniversary this year, at the forefront of the organisation of major regattas in Spain and contributes to consolidating Palma’s position as a benchmark port for recreational boating in the Mediterranean.

We, the members of this club, have good reason to feel proud of what we have achieved with the Copa del Rey – and not only for what it means to us, as members of an historic entity, but also for what it contributes to our city in measurable terms (we generate an annual economic impact of more than 15 million Euros) as well as in terms that, while not quantifiable, are no less relevant: what the Copa del Rey has done for the image of the city of Palma, of Majorca and, by extension, of the Balearic Isles is something that cannot be paid in money.

Este año, además, tenemos el inmenso honor de contar con la presencia del Rey don Felipe y del Rey Emérito don Juan Carlos, dos grandes deportistas y amantes de la vela que han hecho posible desde sus inicios que la Copa del Rey MAPFRE sea la mejor regata del Mediterráneo, algo por lo que les estaremos eternamente agradecidos.

This year, besides, we shall have be immensely honoured by the presence of King Felipe and King Emeritus Juan Carlos, two excellent sportsmen and lovers of sailing that have made it possible for the Copa del Rey MAPFRE, from its very beginnings, to be the best regatta in the Mediterranean, for which we shall always be grateful to them.

Javier Sanz Presidente del Real Club Náutico de Palma

Javier Sanz Chairman of the Real Club Naútico de Palma

11

Un lujo Es un orgullo para Palma acoger nuevamente la Copa del Rey de Vela Mapfre, que se consolida en su liderazgo como la regata de referencia del Mediterráneo. Como alcalde, en nombre de la ciudad, quiero dar la más cordial bienvenida a todas las personas que recalan en Palma con motivo de este evento deportivo.

Por sus magníficas características, que generan un interés único, es siempre una regata en constante crecimiento, pero la 37ª será, sin duda una edición histórica por el récord absoluto de embarcaciones participantes.

Las aguas de la Bahía de Palma serán todo un espectáculo, donde los participantes podrán demostrar su altísimo nivel deportivo en el mejor campo de regatas.

Es además el modelo en el que se miran nuestros jóvenes navegantes, que tienen en la Copa del Rey Mapfre un objetivo soñado.

Pero, sin duda, si esta es una edición histórica es porque el Real Club Náutico cumple 70 años de trayectoria.

Siete décadas impulsando el deporte náutico, desde el deporte base hasta el nivel profesional. Por ello quiero felicitar de manera muy cordial al presidente, a la junta directiva y a todos los miembros del Club Náutico de Palma, por la brillante historia del Club y por engrandecer su presente y su futuro. Además, os agradezco muy especialmente vuestra colaboración absoluta con el Ayuntamiento de Palma en nuestro afán de vincular aún más la ciudad con el mar.

Si la Copa del Rey de Vela Mapfre ha llegado a su actual dimensión es por el impulso, la dedicación y el esfuerzo organizativo del Club Náutico, que ha logrado sumar a patrocinadores, armadores, tripulantes y colaboradores, para hacer posible que esta prueba sea un completo éxito que atrae la atención de medios de comunicación de todo el mundo.

Que se vincule el nombre de Palma a la Copa del Rey de Vela Mapfre es un lujo con el que no cuenta ninguna otra ciudad y nos otorga una repercusión inigualable como ciudad moderna y cosmopolita, capaz de atraer acontecimientos de primer nivel internacional. Por eso quiero invitar a palmesanos y visitantes a disfrutar al máximo de una competición tan especial para todos nosotros.

Con mis mejores deseos de una feliz travesía.

Antoni Noguera Alcalde de Palma

A luxury Palma is proud to once again harbour the Copa del Rey Mapfre Regatta, which has become established in its leading position as the benchmark regatta in the Mediterranean. As mayor, on behalf of the city, I want to extend a warm welcome to all those people who are docking in Palma on account of this sports event.

Thanks to its magnificent characteristics, which generate a unique interest, this regatta is always in constant development, but the 37th edition will undoubtedly be an historic one due to the all-time record number of participating vessels.

The waters of the Bay of Palma will be quite a spectacle, in which participants will be able to show their excellent sporting level in the best race course. It is also the model our young sailors measure themselves by, the Copa del Rey Mapfre being their ideal aspiration.

However, if this is an historic edition, this is because the Royal Yacht Club is reaching its 70th anniversary: seven decades of promoting water sports, ranging from basic to professional sports. This is why I want to warmly congratulate the chairman of the management board and all the members of the Yacht Club of Palma for the Club’s brilliant record and for expanding its present and its future. I am also grateful to you for your absolute collaboration with the City Hall of Palma in our endeavour to further strengthen the city’s association with the sea.

That the Copa del Rey Mapfre Regatta has reached its present status is thanks to the drive, dedication and organisational efforts of the Yacht Club, which has managed to gather sponsors, crew members and collaborators in order to make it possible for this race to be a complete success that attracts the media from all over the world.

That the name of Palma should be linked to the Copa del Rey Mapfre Regatta is a luxury no other city can boast and this gives us a unique repercussion as a modern, cosmopolitan city that can attract top-level international events. This is why I want to invite the city’s residents and visitors to obtain the greatest enjoyment from a competition that means so much to us all.

With best wishes for a happy journey Antoni Noguera Mayor of Palma

13

20

Historia de la Copa del Rey MAPFRE History of the copa del rey MAPFRE La Copa del Rey MAPFRE es considerada una referencia indiscutible en la temporada de regatas del Mediterráneo. Los mejores equipos de las flotas nacional e internacional se citan cada verano en la bahía de Palma para disfrutar de unas condiciones de navegación inmejorables y de la legendaria combinación de hospitalidad y profesionalidad del RCNP. The Copa del Rey MAPFRE is regarded as an undisputable benchmark in the regatta season of the Mediterranean. The best teams of the national and international fleet meet each summer at the Bay of Palma to enjoy excellent navigation conditions as well as the legendary combination of hospitality and professionalism of the RCNP. La Copa del Rey MAPFRE nació en 1982, cuando la Asociación Nacional de Cruceros organizaba con el Real Club Náutico de Palma (RCNP) la primera edición de una regata abierta a todas las clases en tiempo compensado. Aceptaron el reto más de medio centenar de participantes. El italiano “Nan” era el encargado de inaugurar el libro de oro de la regata, al que seguirían el “Barracuda” de Pepín González (1983) y el “Bribón” de José Cusí (1984 y 1985), sentando la tradición de que S.M. el Rey Don Juan Carlos navegase en “su” regata.

Tras incorporarse en 1987 al circuito mundial de la clase Maxi, en 1988 se alcanzaban los 106 participantes, divididos por primera vez en dos clases: IOR e IMS.

The MAPFRE Copa del Rey was created in 1982, when the National Cruising Association, jointly with the Real Club Naútico de Palma (RCNP), was organising the first edition of a regatta that was open to all classes on corrected time. More than fifty participants accepted the challenge. The Italian “Nan” was entrusted with inaugurating the golden book of the regatta, followed by Pepín González’s “Barracuda” (1983) and José Cusí’s “Bribón” (1984 and 1985), establishing the tradition that HM King Don Juan Carlos should navigate in “his” regatta.

After joining the world circuit of the Maxi class in 1987, in 1988 it reached a figure of 106 participants, divided for the first time into two classes: IOR and IMS. In the early 1990s, the Spanish were dominant amidst an international fleet consolidated

21

22

El principio de la década de 1990 fue de dominio español entre una flota internacional consolidada en el entorno del centenar de unidades. Fueron años de cambios en el sistema de compensación de tiempos, que desembocarían en los IMS Regata y Crucero, divididos según esloras. El podio hablaba casi exclusivamente español, dominado por nombres como Josele y Noluco Doreste, José Luis Suevos, Pedro Campos, Jaime Yllera, Pelayo de la Mata, Manuel Chirivella o José Manuel Cardesín.

Con el cambio de siglo, el IMS evolucionó hasta ramificarse en las clases 500 –posteriormente 570–, 600 y 670, llegando con fuerza las clases Monotipo y Box-Rule. El “Caixa Galicia” de Vicente Tirado hacía historia encadenando tres títulos consecutivos: 2002, 2003 y 2004.

En 2005 debutaba la clase TP52, que trajo a la bahía de Palma la competición en tiempo real. Esta fórmula se consolidaba en 2007, copando ya la mitad de la flota cuando se iniciaba la reordenación de las clases en tiempo compensado con la potenciación de la nueva IRC. En 2009, la regata sentaba las bases para remodelar su estructura de competición.

Además de IRC, se incluía RI para ir homogeneizando la flota en tiempo compensado, manteniendo la apuesta por el

within the region of one hundred units. These were years of changes in the time compensation system, which would culminate in the Racer and Cruiser IMSs, divided according to lengths. The podium was almost exclusively Spanish-speaking, dominated by names such as Josele and Noluco Doreste, José Luis Suevos, Pedro Campos, Jaime Yllera, Pelayo de la Mata, Manuel Chirivella or José Manuel Cardesín.

At the turn of the century, the IMS evolved towards a branching into classes 500 – subsequently 570–, 600 and 670, the Monotype and Box-Rule classes becoming forcefully established. Vicente Tirado’s “Caixa Galicia” made history with three consecutive titles: 2002, 2003 and 2004.

2005 was the year in which the TP52 class made its debut, bringing real-time competing to the Bay of Palma. This formula became consolidated in 2007, taking up half of the fleet at the time the corrected-time classes were beginning to be reordered with the boosting of the new IRC. In 2009, the regatta laid the foundations for remodelling its competition structure. In addition to IRC, an RI was included in order to homogenize the fleet on corrected time, real time still being favoured with the One Design (Swan 45, X-35 y X-41), and the Box-Rules (TP52).

tiempo real con los monotipos (Swan 45, X-35 y X-41), y los Box-Rule (TP52).

En 2010 hubo seis coronas: IRC A, IRC B, RI 1, RI 2, y los monotipos X-35 y X-41. La crisis ya azotaba a la flota, pero aún así se rozaba el centenar de participantes.

En el 30 aniversario de 2011 debutaban dos nuevas clases (Melges 32 y J80) y se vivía la histórica victoria del TP52 de José Cusí, único armador que había participado en todas las ediciones, y cuya saga “Bribón” se despedía en Palma de la alta competición. Sexto título para el barco y el armador con mejor palmarés en la historia de la prueba.

Las ediciones siguientes consolidaron a la flota de la Copa del Rey MAPFRE en el entorno de las 110-120 unidades.

24

In 2010, there were six crowns: + IRC A, IRC B, RI 1, RI 2, as well as the X-35 and X-41 One Design.

The crisis was already affecting the fleet, despite which the figure was close to one hundred participants.

La edición 2016 fue la de la incorporación de los multicascos. Los catamaranes GC32 volaron por la bahía de Palma para brindar un espectáculo inédito. Por primera vez, la flota se distribuyó en cuatro áreas de regatas, un esfuerzo logístico sin precedentes que el RCNP superó con nota.

The 30th anniversary of 2011 saw the debut of two new classes (Melges 32 and J80) and the historic victory of José Cusí’s TP52, Cusí being the sole boat owner who had participated in all editions - his “Bribón” saga making its last appearance in Palma in a top-level sailing competition. This was the sixth title for the boat and its owner, with the greatest success in the competition’s history.

La regata alcanzó su techo en 2017 con la participación de 138 barcos de 24 nacionalidades que compitieron distribuidos en diez clases. Los campeones de la 36 Copa del Rey MAPFRE fueron los alemanes “Momo”

The following editions consolidated the fleet of the Copa del Rey MAPFRE within the region of 110-120 units.

The 2016 edition was noted for the incorporation of the multihulls. The GC32 catamarans “flew” through the Bay of Palma, offering an unparalleled spectacle. For the first time ever, the fleet was distributed into four regatta areas, an unprecedented logistical effort that the RCNP proved fully equal to.

The regatta reached its zenith in 2017 with the participation of 138 boats of 24 nationalities that competed in a distribution into ten classes.

The champion of the 36th Copa del Rey MAPFRE were the German boats “Momo” in the Maxi 72 class, “Earlybird” in ClubSwan 50 and

25

en clase Maxi 72, “Earlybird” en ClubSwan 50 y “Elena Nova” en MRW Swan 45; el japonés “Mamma Aiuto!” en GC32; el británico “Alegre” en Mallorca Sotheby’s IRC; y los españoles “Pez de Abril” en Swan 42, “Rats on Fire” en BMW ORC 1, “SUM Innovation” en BMW ORC 2, “Grupo Ceres” en BMW ORC 3 y “Bribon Movistar” en Herbalife J80. El gallego Pedro Campos alcanzó su décima Copa batiendo su propio récord como patrón más laureado de la historia y su equipo “SUM Innovation” su novena victoria absoluta, quinta consecutiva.

S.M. el Rey Felipe VI patroneó el “Aifos” y presidió la espectacular entrega de premios final, toda una tradición en la Copa del Rey MAPFRE. Más información en www.regatacopadelrey.com

“Elena Nova” in MRW Swan 45; the Japanese “Mamma Aiuto!” in GC32; the British “Alegre” in Mallorca Sotheby’s IRC; and the Spanish boats “Pez de Abril” in Swan 42, “Rats on Fire” in BMW ORC 1, “SUM Innovation” in BMW ORC 2, “Grupo Ceres” in BMW ORC 3 and “Bribon Movistar” in Herbalife J80. The Galician Pedro Campos reached his tenth Cup, beating his own record as the most awarded skipper in history and his “SUM Innovation” team had its ninth absolute victory, the fifth in a row. HM King Felipe VI skippered the “Aifos” and chaired the spectacular final awards ceremony, quite a tradition in the Copa del Rey MAPFRE.

For more information see www.regatacopadelrey.com

VENCEDORES COPA DEL REY MAPFRE WINNERS OF THE COPA DEL REy mapfre AÑO YEAR

BARCO BOAT

PAÍS COUNTRY

MODELO MODEL

PATRÓN/ARMADOR SKIPPER/BOAT OWNER

1982

IOR

Nat

Italia

One Ton C&C

C. S. Toffoloni

1983

IOR

Barracuda

España

Proto Pepín Gonzalez

Hermanos González

1984

IOR

Bribon IV

España

Two Ton German Frers

José Cusí

1985

IOR

Bribon V

España

Two Ton German Frers

José Cusí

1986

IOR

Diva

Alemania

One Tone Judel Vrolijk

Berend Beiken

IOR

Moro di Venezia

Italia

Maxi German Frers

Raul Gardini

IOR

Container

Alemania

One Tone Judel Vrolijk

Udo Schütz

IMS

Sur

Argentina

German Frers Jr.

Juan R. Baylac

IOR

Brava

Italia

One Ton Vallicelli

Pascale Gandolfi

IMS

Omi II

España

Proto Kiko Llompart

Francisco Llompart

1987 1988 1989 1990

1991

26

CLASE CLASS

1992 1993

1994

1995

1996

1997

IOR

Lone

España

3/4 Ton Farr

Jan Bonde Nielsen

IMS

Salino

Italia

Jeppesen X425

Virgilio Bachi

IOR

Longobarda by Vanitas

Italia

Maxi German Frers

Giani Varesi

IMS

Salino

Italia

Jeppesem X425

Virgiio Bachi

IOR

Lanjaron

España

50 Reichel & Pugh

José Luis Suevos

IMS

Whisky Echo

Italia

Vallicelli 39

Valerio Brinati

IOR

Bribon VIII

España

One Ton Farr

José Cusí

IMS

Vaporetto Polti

Italia

Judel Vrolijk

Claudio Caltulini

IOR

Meyba Adeslass

España

50 pies Vrolijk

Josele y Noluco Doreste

IMS Regata

Bribon IX

España

Farr 44

José Cusí

IMS Crucero

Sarastro

Francia

Sun Fast 52

Jean Pierre Delmotte

IMS

Banco Atlántico

España

Farr 39

Pedro Campos

IMS Crucero Regata

Club Hotel I’llot

España

Jeppesen Humprey 42

Jaime Yllera

IMS Regata

Pinta

Alemania

Vrolijk 46

Willy Illbruck

IMS Crucero Regata

Cutty Sark

España

BBH41

Pelayo de la Mata

IMS Regata

Nationale Nedderlanden

España

Vrolijk 46

José Luis Suevos

IMS Crucero Regata

Cutty Sark

España

Sydney 46

Pelayo de la Mata

AÑO YEAR

CLASE CLASS

BARCO BOAT

PAÍS COUNTRY

MODELO MODEL

PATRÓN/ARMADOR SKIPPER/BOAT OWNER

1998

General

Estrella Damm

España

First 40.7

Ignacio Montes de León

Grupo A

Zurich

España

Botin 46

Manuel Chirivella

Grupo B

Ciudad de Melilla

España

First 40.7

Iñaki Castañer

Grupo A

Bribon

España

Farr 53

José Cusí

Grupo B

Fadesa

España

First 40.7

José Manuel Cardesín

Grupo A

Mascalzone Latino

Italia

IMS 51

Macalzone Latino SNC

Grupo B

Telepizza Pepsi

España

Synergia 40

Jesús Fuster

IMS 500

Caixa Galicia

España

B&C 52

Vicente Tirado

IMS 600

Telefónica Movistar

España

IMX 40

Pedro Campos

IMS 500

Caixa Galicia

España

B&C 52

Vicente Tirado

1999

2000

2001

2002

2003

2004

28 2005

2006

2007

2008

IMS 600

Italtel

Italia

Grand Soleil 42R

Antonio Orlandi

IMS 500

Caixa Galicia

España

B&C 54

Vicente Tirado

IMS 600

Near Miss

Suiza

Grand Soleil 42R

Franck Noel

IMS 670

Quum Comunicación

España

Dufour 34

Javier Goizueta

IMS 500

CAM

España

Farr 54

Fernando León/Kiko Sánchez Luna

IMS 600

Movistar

España

Grand Soleil 42

Lorenzo Bressani

IMS 670

Quum Sevilla

España

Dufour 40

Ll. Yates SLU

TP 52

Lexus Quantum Racing

España

Reichel & Pugh

Doug Devos

IMS Level Class

Valle Romano

Mónaco

Grand Soleil 42R

Óliver Góngora

IMS Open

Movistar

España

Botín & Carkeek

Pedro Campos

IMS 670

Aquasonic

España

Dehler 36

Alessandro Ferrari

TP 52

Siemens

Irlanda

Reichel & Pugh

Eamon Connelly

IMS 570

Icaro

España

Dufour 44

Luis Mas

IMS 670

Turismo Madrid

España

X37

José Mª Van der Ploeg

TP 52

Siemens

Argentina

Vrolijk

Alberto Roemmers

GP 42

Quebramar Chrysler

España

Botín & Carkeek

Gonzalo Esteves

X-35

Marina Rubicón

España

Jeppesen X35

Rafael Lasso Lorenzo

IRC

Plis Play

España

Farr 520

Escuela Mediterránea Vela

ORC 570

Icaro

España

Dufour 44

Luis Mas

ORC 670

Navantia

España

X37

Jesús Pintos

TP 52

El Desafío

España

Judel & Vrolijk

Terry Hutchinson

GP 42

El Desafío

España

Botín & Carkeek

Laureano Wizner

AÑO YEAR

2008

2009

30 2010

2011

CLASE CLASS

BARCO BOAT

PAÍS COUNTRY

MODELO MODEL

PATRÓN/ARMADOR SKIPPER/BOAT OWNER

X-35

Cool Runnings

Reino Unido

Jeppesen

Thorkild Juncker

IRC 1

Aifos

España

TP 52 Farr

Armada Española

IRC 2

Ngoni

Reino Unido

IRC 40

Tony Buckingham

SWAN 45

DSK Comifin

Italia

Bruce Farr

Danilo Salsi

ORC 670

Telefónica

España

X37

Pedro Campos

IRC

Alfa Romeo

Nueva Zelanda

Mini Maxi

Neville Crichton

RI

Garmin

España

DK46

Massimo Migliuolo / Lluis Mas

TP 52

Realstone Matador

Argentina

TP 52

Alberto Roemmers

SWAN 45

No Limits

Holanda

Swan 45

RW Bol

X-35

Karma

Italia

X-35

Pegoraro Vladimiro

X-41

Karhu

España

X-41

Javier Banderas

IRC A

Ran

Reino Unido

Mini Maxi

Niklas Zennstrom

IRC B

Matador

Argentina

TP 52

Alberto Roemmers

RI 1

Rats on Fire

España

Swan 45

Rafael Carbonell

RI 2

Tanit IV Medilevel

España

Grand Soleil 37

María José Vila

X-35

Lelagain

Italia

X-35

Alessandro Solerio

X-41

Iberostar

España

X-41

Javier Banderas

IRC A

Bribon

España

TP 52

José Cusí

IRC B

Earlybird

Alemania

Swan 45

Hendrik Brandis

RI 1

Rats on Fire

España

Swan 45

Rafael Carbonell

RI 2

Powerplate

España

Comet 41 Sport

Jaime Monjo Carrió

MELGES 32

Argo

USA

Melges 32

Jason Carroll

X-35

Hotelplan Spirit of Nerina

Italia

X-35

Mirko Bargolini

J80

Factor Energia - Great Sailing - Quum

España

J80

José Mª Van der Ploeg

IRC 0

Ran

Reino Unido

Judel & Vrolijk 72

Niklas Zennstrom

IRC 1

Audi All4One

Alemania

TP 52

Jochen Schumann

RI 1

Swanderfull Uno Sailing Team

Portugal

Swan 45

José Manuel Mesquita

RI 2

Powerplate

España

Comet 41 Sport

Jaime Monjo Carrió

2012

AÑO YEAR

2012

2013

34

2014

2015

CLASE CLASS

BARCO BOAT

PAÍS COUNTRY

MODELO MODEL

PATRÓN/ARMADOR SKIPPER/BOAT OWNER

X-35

Margherita - JSteam

Italia

X-35

Roberto Mazzucato

Soto 40

Alegre

IVB

Soto 40

Golden Hew/Andrés Soriano

J80

MAPFRE

España

J80

Martínez/Barrionuevo/Pedroño/ Fructuoso

ORC 2

Movistar

España

Sinergia 40

Pedro Campos/Enrique Terol

X-35

Margherita - J.S. Team

Italia

X-35

Roberto Mazzucato

Soto 40

Vamos Spain

España

Soto 40

Luís Martín Cabiedes

J80

Turismo do Algarve

España

J80

Hugo Rocha

IRC 0

Shockwave

Estados Unidos

Maxi 72

George Sakellaris

IRC 1

Hurakan

Italia

TP52

Giuseppe Parodi

ORC 1

Rats on Fire

España

Swan 45

Manuel Doreste/Rafael Carbonell

ORC 2

Movistar

España

Sinergia 40

Pedro Campos/Enrique Terol

52 SUPER SERIES

Quantum Racing

Estados Unidos

TP52

Doug Devos

Swan 60

Bronenosec

Rusia

Swan 60

Vladimir Liubomirov

X-35

Lelagain

Italia

X-35

Alessandro Solerio

J80

Noticia

España

J80

José María Torcida/Luís Martín Cabiedes

IRC 0

RÁN V

Estados Unidos

Maxi 72

George Sakellaris

IRC 1

Mamma Aiuto

Japón

TP52

Naofumi Kamei

ORC 1

BMW Sail Racing Academy

Italia

Swan 45

Simone Ferrarese/Vittorio Codecasa

ORC 2

Movistar

España

Sinergia 40

Pedro Campos/Enrique Terol

52 SUPER SERIES

Quantum Racing

Estados Unidos

TP52

Ed Baird/Doug Devos

Soto 40

Noticia IV

España

Soto 40

José María Torcida/Luis Martín Cabiedes

X-35

Red Eléctrica de España

España

X-35

Alberto Viejo/Javier Sanz

J80

Ono Polaroid Tressis

España

J80

Daniel de la Pedraja

AÑO YEAR

2016

38

2017

CLASE CLASS

BARCO BOAT

PAÍS COUNTRY

MODELO MODEL

PATRÓN/ARMADOR SKIPPER/BOAT OWNER

IRC 1

Azzurra

Italia

TP52

Alberto Roemmers

ORC 1

Maserati

España

DK46

Fenando León/Álvaro Irala

ORC 2

Movistar

España

Rodman 42 MOD

Pedro Campos

Maxi 72

Bella Mente

Estados Unidos

Maxi 72

Hap Fauth

GC32

Norauto

Francia

GC32

Adam Minoprio/Frank Cammas

Swan 45

Earlybird

Alemania

Swan 45

Hendrik Brandis

X-35

Red Eléctrica de España

España

X-35

Javier Sanz

J80

Les Roches-Puente Romano Marbella

España

J80

Javier Padrón/Pepequín Orbaneja

ORC 1

Rats on Fire

España

Swan 45

Rayco Tabares/Rafael Carbonell

ORC 2

SUM Innovation

España

Rodman 42

Pedro Campos/Enrique Terol

ORC 3

Grupo Ceres

España

Dufour 34

Daniel Cuevas/Javier Banderas

ClubSwan 50

Earlybird

Alemania

ClubSwan 50

Hendrik Brandis

Swan 45

Elena Nova

Alemania

Swan 45

Christian Plump

ClubSwan 42

Pez de Abril

España

ClubSwan 42

José María Meseguer

IRC

Alegre

Reino Unido

TP52

Andres Soriano/Alegre Yachting LTD

Maxi 72

Momo

IVB

Maxi 72

Dieter Schon/Momo Racing LTD

GC32

Mamma Aiuto!

Japón

GC32

Naofumi Kamei

J80

Bribón-Movistar

España

J80

Marc de Antonio

La 37 Copa del Rey MAPFRE The 37th copa del rey MAPFRE La Copa del Rey MAPFRE celebra su 37ª edición consecutiva con seis jornadas de apasionante competición en la bahía de Palma y un entretenido programa social en el Real Club Náutico de Palma.

40

The Copa del Rey MAPFRE will be celebrating its 37th consecutive edition with six exciting competition days at the Bay of Palma and an entertaining social programme at the Real Club Naútico de Palma.

La 37 Copa del Rey MAPFRE se celebra entre el 28 de julio y el 4 de agosto. Una cita imprescindible en el verano de Palma desde 1982 gracias a su combinación única de competición, entretenimiento y sociedad.

Este año, su ambicioso programa aporta novedades para consolidar su condición de referencia en el calendario de regatas del Mediterráneo.

The 37th Copa del Rey MAPFRE is to be celebrated from July 28th to August 4th. This is an indispensable event in the summer of Palma thanks to its unique combination of competition, entertainment and society.

Its ambitious programme this year adds novelties so as to consolidate its condition as a benchmark in the calendar of Mediterranean regattas.

UNA EDICIÓN DE RÉCORD En su trigésimo séptima edición consecutiva, la Copa del Rey MAPFRE rompe su techo. Si en 2017 estableció su récord de participantes con 138 barcos de 24 nacionalidades, este año lo superará con más de 140 barcos de 26 nacionalidades, un hito sin precedentes.

Los pantalanes del Real Club Náutico de Palma acogerán embarcaciones de Alemania, Argentina, Australia, Austria, Bélgica, Chile, España, Estonia, Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Holanda, Hong Kong, Islas Vírgenes Británicas, Italia, Japón, Mónaco, Noruega, Nueva Zelanda, Perú, Portugal, Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza y Turquía.

A RECORD EDITION In its thirty-seventh consecutive edition, the Copa del Rey MAPFRE will be outdoing itself.

If in 2017 it established its record of beginners with 138 vessels of 24 nationalities, this year it will surpass this figure with more than 140 boats of 26 nationalities, an unprecedented milestone.

The docks of the Real Club Naútico de Palma will be harbouring vessels from Germany, Argentina, Australia, Austria, Belgium, Chile, Spain, Estonia, the United States, France, Great Britain, Holland, Hong Kong, the British Virgin Islands, Italy, Japan, Monaco, Norway, New Zealand, Peru, Portugal, Romania, Russia, Sweden, Switzerland and Turkey.

La flota se dividirá en doce clases: Cinco de ellas competirán en tiempo compensado (Mallorca Sotheby’s IRC 0, Mallorca Sotheby’s IRC 1, BMW ORC 1, BMW ORC 2 y BMW ORC 3) y siete en tiempo real (ClubSwan 50, MRW Swan 45, Swan 42, GC32, Melges 40, Herbalife J80 y 6 Metros Internacional). Novedad este año son los Melges 40 y los 6 Metros Internacional, clase que debuta como invitada y que incluirá entre sus participantes al Bribon Movistar de S.M. el Rey Juan Carlos, campeón del mundo de la categoría.

Más información sobre las clases participantes, en la página 38.

PROGRAMA DE COMPETICIÓN El programa de competición contempla un máximo de 20 pruebas para los GC32, 12 para los Melges 40 y Herbalife J80, y hasta 11 para el resto de clases.

Todas las clases debutarán el lunes, 30 de julio, salvo los GC32, que disputarán una regata de entrenamiento el martes, 31 de julio, y empezarán a puntuar el miércoles, 1 de agosto. El programa de competición diario comenzará a las 13:00h.

The fleet will be divided into twelve classes: Five of them will be competing on corrected time (Mallorca Sotheby’s IRC 0, Mallorca Sotheby’s IRC 1, BMW ORC 1, BMW ORC 2 and BMW ORC 3) and seven on real time (ClubSwan 50, MRW Swan 45, Swan 42, GC32, Melges 40, Herbalife J80 and International 6 Metre). The novelty this year are the Melges 40 and International 6 Metre classes, the latter of which is debuting as a guest and will include HM King Juan Carlos’s Bribon Movistar, world champion in this category.

For more information on the participating classes, see page 38.

COMPETITION PROGRAMME The competition programme contemplates a maximum of 20 races for the GC32 boats, 12 for the Melges 40 and Herbalife J80 classes, and up to 11 for the remaining ones.

All classes will be debuting on Monday, July 30th, except for the GC32, which will be competing in a training regatta on Tuesday, July 31st, and will start scoring on Wednesday, August 1st.

41

Las últimas mangas puntuables para la 37 Copa del Rey MAPFRE se disputarán el sábado, 4 de agosto, día de la entrega de premios final.

Más información sobre el programa de competición, en la página 76.

42

EN TIERRA El intenso programa deportivo se completa en tierra con una agenda social que supone una referencia imprescindible del verano de Palma. Personalidades e invitados se entremezclan con los cerca de 1.500 regatistas de la Copa del Rey MAPFRE para disfrutar de un atractivo cóctel de gastronomía, música, fiestas y entretenimiento.

Este año, el programa social arranca el viernes, 27 de julio, con la presentación a prensa de la 37 Copa del Rey MAPFRE en la Sala Magna del RCNP. Será el pistoletazo de salida para una agenda cargada de interesantes citas diarias, que tendrán como escenario diferentes espacios del club y entre las que destacan los Desayunos VIP by Iberostar, la Crew Party

by Purobeach Illetas, la Fiesta del Regatista by MAPFRE, la Party by discoteca Club de Mar & Picco Palma, la Cena de Armadores by MAPFRE, la Sotheby’s Mallorca Party y la Entrega de Trofeos, que se celebrará en Ses Voltes la noche del sábado, 4 de agosto.

Más información sobre el programa social, en la página 88.

The daily competition programme will begin at 13:00. The last race rounds of the 37 Copa del Rey MAPFRE will be held on Saturday, August 4th, the day of the final awards ceremony.

For more information on the competition programme, see page 76.

ON LAND The intense sports programme will be completed on land with a social agenda that constitutes an essential benchmark of Palma in summer. Prominent people and guests will be rubbing shoulders with the nearly 1,500 racers of the Copa del Rey MAPFRE to enjoy an attractive cocktail of gastronomy, music, partying and entertainment.

This year, the social programme starts on July 27th, with the press presentation of the 37th Copa del Rey MAPFRE at the Magna Hall of the Real Club Naútico de Palma. This will serve as the starting signal for an agenda brimming with interesting daily events at various areas of the club, including the VOP Breakfasts by Iberostar, the Crew Party by Purobeach Illetas, the Racer’s Party by MAPFRE, the Party by the Club de Mar & Picco Palma disco, the Boat Owners’ Dinner by MAPFRE, the Sotheby’s Mallorca Party and the Awards Ceremony, which will take place at Ses Voltes on Saturday night, August 4th.

For more information on the social programme, see page 88.

Clases participantes Participating classes

48 La flota de la 37 Copa del Rey MAPFRE está dividida en doce clases. Siete de ellas compiten en tiempo real y cinco en tiempo compensado.

The fleet of the 37th MAPFRE Copa del Rey is divided into twelve classes. Seven of them compete on real time and five on corrected time.

Tiempo compensado Modalidad que permite competir juntos a barcos de diferentes características, garantizando la máxima igualdad mediante la aplicación de fórmulas de compensación de tiempos. En la 37 Copa del Rey MAPFRE navegan en compensado las clases Mallorca Sotheby’s IRC 0, Mallorca Sotheby’s IRC 1, BMW ORC 1, BMW ORC 2 y BMW ORC 3.

Corrected time This modality makes it possible for boats of different characteristics to compete together, guaranteeing maximum equality by means of the application of time compensation formulae.

At the 37th Copa del Rey MAPFRE, the Mallorca Sotheby’s IRC 0, Mallorca Sotheby’s IRC 1, BMW ORC 1, BMW ORC 2 and BMW ORC 3 classes will be competing on corrected time.

Tiempo real Modalidad que reúne a barcos de iguales características, y en la que gana el primero en cruzar la línea de llegada. En la 37 Copa del Rey MAPFRE compiten siete clases en tiempo real: ClubSwan 50, MRW Swan 45, ClubSwan 42, GC32, Melges 40, Herbalife Nutrition J80 y 6 Metros Internacional.

Real time This modality gathers boats that have the same characteristics and the winner is the first boat to cross the finish line. At the 37th Copa del Rey MAPFRE, seven classes will be competing on real time: ClubSwan 50, MRW Swan 45, ClubSwan 42, GC32, Melges 40, Herbalife Nutrition J80 and International 6 Metre.

49 MALLORCA SOTHEBY’S IRC 0 E IRC1

MALLORCA SOTHEBY’S IRC 0 AND IRC1

La fórmula IRC es un sistema de medición desarrollado por el RORC (Royal Ocean Racing Club) y la UNCL (Union Nationale pour La Course au Large) que clasifica una amplia gama de monocascos con la asignación de ratings basados en un factor de corrección de tiempo único. En la 37 Copa del Rey MAPFRE compiten dos clases con certificado IRC: Mallorca Sotheby’s IRC 0 y Mallorca Sotheby’s IRC 1.

The IRC formula is a measurement system created by the RORC (Royal Ocean Racing Club) and the UNCL (Union Nationale pour La Course au Large), which classifies a wide range of monohulls with the allocation of ratings based on a single time correction factor. At the 37th Copa del Rey MAPFRE, two classes with the IRC certificate will be competing: Mallorca Sotheby’s IRC 0 and Mallorca Sotheby’s IRC 1.

La flota 2018 es una interesante combinación de equipos profesionales y no profesionales.

En clase Mallorca Sotheby’s IRC 1 compiten varias escuadras del circuito internacional 52 SuperSeries.

Los Mallorca Sotheby’s IRC 0 e IRC 1 disputarán un máximo de 11 pruebas a partir del lunes, 30 de julio, incluyendo una costera.

Más información en www.ircrating.org

The 2018 fleet is an interesting combination of professional and non-professional teams.

Competitors within the Mallorca Sotheby’s IRC 1 class include various squadrons of the international circuit 52 SuperSeries.

The Mallorca Sotheby’s IRC 0 and IRC 1 will participate in a maximum of 11 races, including a coastal race, starting on Monday, July 30.

For more information see www.ircrating.org

BMW ORC 1, BMW ORC 2 Y BMW ORC 3

50

La fórmula ORC es un sistema de compensación basado en la predicción de velocidad de los barcos. Es una evolución del IMS. La flota con certificado ORC es la más numerosa y heterogénea de la 37 Copa del Rey MAPFRE, con barcos de una docena de nacionalidades y esloras comprendidas entre apenas diez metros y más 15. Se dividirá en BMW ORC 1, BMW ORC 2 y BMW ORC 3, sumando más de 60 barcos en el agua.

BMW ORC 1 es la clase con mayor participación, más de una treintena de equipos. No falta el campeón de la última edición, el Swan 45 español “Rats on Fire” de Rafael Carbonell.

BMW ORC 1, BMW ORC 2 AND BMW ORC 3 The ORC formula is a compensation system based on the prediction of the speed of vessels. It is an evolution of the IMS. The fleet with an ORC certificate is the most numerous and heterogeneous of the 37th Copa del Rey MAPFRE, with shops of a dozen nationalities and lengths ranging from barely ten metres to over 15. It will be divided into BMW ORC 1, BMW ORC 2 and BMW ORC 3, amounting to more than 60 boats on the water.

BMW ORC 1 is the class with the highest participation: more than thirty teams. The champion of the last edition, Rafael Carbonell’s Spanish Swan 45 “Rats on Fire” will also be present.

En BMW ORC 2 compite una veintena de equipos de ocho nacionalidades, incluyendo el X-31 “Antonio Banderas Design” armado por el actor malagueño.

Twenty teams of eight nationalities will be competing within the BMW ORC 2 class, including the “Antonio Banderas Design” X-31, owned by the Malaga actor.

La clase BMW ORC 3 concentra unidades con esloras en el entorno de los diez metros.

The BMW ORC 3 class concentrates units with lengths within the region of ten metres.

Los BMW ORC 1, BMW ORC 2 y BMW ORC 3 disputarán un máximo de 11 pruebas, incluyendo al menos una costera en cada clase. El programa de competición comienza el lunes, 30 de julio.

The BMW ORC 1, BMW ORC 2 and BMW ORC 3 boats will compete at a maximum of 11 races, including at least one coastal race in each class.

The competition programme starts on Monday, July 30.

Más información en www.orc.org

For more information see www.orc.org

CLUBSWAN 50 El ClubSwan 50 es el primer diseño del argentino Juan Kouyoumdjian para el astillero Nautor’s Swan, un agresivo monocasco de 50 pies de eslora (15,24 metros) que fue presentado oficialmente durante la 35 Copa del Rey MAPFRE y conmemora el cincuentenario del prestigioso astillero finlandés.

Entre los participantes no faltarán el “Earlybird” del alemán Hendrik Brandis, campeón de Europa de la clase y defensor del título en Palma, y el “Aifos 500” de la Armada Española, en el que se espera la presencia de S.M. el Rey Felipe VI al timón.

La 37 Copa del Rey MAPFRE es la cuarta y última prueba puntuable para The Nations Trophy Mediterranean League, el circuito europeo de la clase 2018.

Los ClubSwan 50 disputarán un máximo de 11 pruebas a partir del lunes, 30 de julio, incluyendo al menos una costera.

52

Más información en www.clubswan50.com

CLUBSWAN 50 The ClubSwan 50 is the first design by the Argentine Juan Kouyoumdjian for the Nautor’s Swan shipyard.

It is an aggressive monohull measuring 50 feet (15.24 metres) in length), officially presented at the 35th Copa del Rey MAPFRE, and it commemorates the fiftieth anniversary of the prestigious Finnish shipyard.

Its participants include the German Hendrik Brandis’s “Earlybird,” the European champion of the class and holder of the title in Palma, and the Spanish Navy’s “Aifos 500,” for which HM King Felipe VI is expected to be at the helm.

The 37th Copa del Rey MAPFRE is the fourth and last trial for The Nations Trophy Mediterranean League, the European circuit of the 2018 class.

The ClubSwan 50 boats will participate in a maximum of 11 races, including at least one coastal race, starting on Monday, July 30.

For more information see www.clubswan50.com

54

MRW SWAN 45

MRW SWAN 45

Diseñado en 2001 por German Frers para el prestigioso astillero finlandés Nautor’s Swan, el Swan 45 es un barco de 45 pies de eslora (13,8 metros) incorporado como clase a la Copa del Rey MAPFRE en 2016. La potente flota internacional cuenta con 50 unidades que compiten regularmente en regatas de medio mundo, tanto en formato monotipo como IRC. La regla de clase indica que el armador debe ejercer de timonel y que el peso su tripulación no debe exceder de 950 kilos (entre 10 y 12 tripulantes). Entre los participantes de MRW Swan 45 en esta edición no faltan el defensor del título, el alemán “Elena Nova”, ni el actual campeón del mundo de la clase, el español “Porrón IX”. La 37 Copa del Rey MAPFRE es la cuarta prueba puntuable para el circuito europeo 2018 de Swan 45.

Designed in 2001 by Germán Frers for the prestigious Finnish shipyard Nautor’s Swan, the Swan 45 is a boat that measures 45 feet (13.8 metres) in length, incorporated as a class into the Copa del Rey MAPFRE in 2016. The potent international fleet has 50 units that regularly compete internationally at regattas, in both the monotype and the IRC format. The class rule indicates that the owner must helm the boat and that the crew must not exceed 950 kilos in weight: between 10 and 12 people. This edition’s MRW Swan 45 participants include the holder of the title, the German “Elena Nova,” and the current world champion within the class, the Spanish boat “Porrón IX”. The 37th Copa del Rey MAPFRE is the fourth trial for the 2018 European circuit of Swan 45.

Los MRW Swan 45 disputarán un máximo de 11 mangas a partir del lunes, 30 de julio, incluyendo al menos una costera.

The MRW Swan 45 boats will participate in a maximum of 11 races, including at least one coastal race, starting on Monday, July 30.

Más información en www.swan45class.com

For more information see www.swan45class.com

55 CLUBSWAN 42

CLUBSWAN 42

El ClubSwan 42 es un barco monotipo de 42,6 pies de eslora (13 metros) diseñado por Germán Frers para el astillero Nautor’s Swan por encargo del New York Yacht Club. Su vocación es la competición de tripulaciones eminentemente no profesionales, tanto en regatas costeras como de altura. Entre la flota que competirá por la 37 Copa del Rey MAPFRE no faltarán los españoles “Pez de Abril” como defensor del título y “Nadir” como campeón de Europa de la clase. La 37 Copa del Rey MAPFRE es la cuarta prueba puntuable para el circuito europeo 2018 de ClubSwan 42.

The ClubSwan 42 is a monotype boat measuring 42.6 feet (13 metres) in length, designed by Germán Frers for the Nautor’s Swan shipyard and commissioned by the New York Yacht Club. Its vocation is that of the competition of eminently non-professional crews, both in coastal and offshore races. The fleet that is to compete at the 37th Copa del Rey MAPFRE will include the Spanish boats “Pez de Abril,” as the holder of the title, and “Nadir” as the European champion of the class. The 37th Copa del Rey MAPFRE is the fourth trial for the 2018 European circuit of ClubSwan 42.

Los ClubSwan 42 disputarán un máximo de 11 mangas a partir del lunes, 30 de julio, incluyendo al menos una costera.

The ClubSwan 42 boats will compete at a maximum of 11 races, including at least one coastal race, starting on Monday, July 30.

Más información en http://www.swan42.org

For more information see http://www.swan42.org

56

GC32

GC32

Los catamaranes voladores GC32 compitieron por primera vez en la bahía de Palma durante la 35 Copa del Rey MAPFRE. Diseñado por Martin Fischer y botado a finales de 2012, el GC32 es un catamarán con foils, pequeños apéndices que producen un fuerte empuje y sacan literalmente el casco del barco fuera del agua. Con 10 metros de eslora y seis de manga, y un máximo de cinco tripulantes a bordo, el GC32 despega desde apenas siete nudos de intensidad de viento y es capaz de superar los 40 nudos de velocidad máxima.

The GC32 “flying” catamarans competed for the first time in the Bay of Palma at the 35th Copa del Rey MAPFRE. Designed by Martin Fischer and launched in late 2012, the GC32 is a catamaran with foils, small appendages that cause a strong push and literally raise the boat’s hull above the water. 10 metres in length and six in width, tolerating a maximum of five people on board, the GC32 “takes off” at an initial wind strength of barely seven knots and can surpass 40 knots as its maximum speed.

En su tercera Copa del Rey MAPFRE consecutiva, la flota GC32 reunirá a ocho equipos de ocho nacionalidades.

Los GC32 tienen programadas un máximo de 20 mangas a partir del miércoles, 1 de agosto.

El martes, 31 de julio, realizarán una regata de entrenamiento.

La 37 Copa del Rey MAPFRE es el tercer evento puntuable para el circuito europeo GC32 Racing Tour 2018.

Más información en www.gc32racing.com

At its third consecutive Copa del Rey MAPFRE, the GC32 fleet will gather eight teams of eight nationalities.

The GC32 boats have a maximum of 20 rounds programmed, starting on Wednesday, August 1. On Tuesday, July 31, they will participate in a training regatta.

The 37th Copa del Rey MAPFRE is the third competition for the European circuit GC32 Racing Tour 2018.

For more information see www.gc32racing.com

58 Melges 40

Melges 40

Novedad en la Copa del Rey MAPFRE, el Melges 40 es un monotipo de 40 pies de eslora (12 metros) y sólo 3.250kg de desplazamiento, diseñado por Botín. Su agresivo diseño destaca por contar con quilla pivotante, mayor de cabeza cuadrada y palo desmontable para facilitar su transporte. Su tripulación está formada por nueve regatistas, con un peso máximo de 750 kg. Los Melges 40 debutaron en aguas de Palma durante la pasada Sail Racing PalmaVela, con los mismos cinco barcos de cuatro nacionalidades que competirán en la 37 Copa del Rey MAPFRE, incluyendo el ganador “Inga From Sweden”.

A novelty at the Copa del Rey MAPFRE, the Melges 40 is a monotype, designed by Botín, with a length of 40 feet (12 metres) and a displacement of just 3,250 kg. Its aggressive design stands out for having a canting keel, a square top mainsail and a two-piece mast for easy transport. Its crew is composed of nine sailors, with a maximum weight of 750 kg. The Melges 40 boats made their Palma debut at the last Sail Racing PalmaVela, with the same five boats of four nationalities that will compete at the 37th Copa del Rey MAPFRE, including the winner “Inga From Sweden”.

La 37 Copa del Rey MAPFRE es la tercera prueba puntuable para el circuito Melges Grand Prix 2018, que comenzó en Palma en mayo y finalizará en Miami en noviembre.

Más información en www.melges40.com

The 37th Copa del Rey MAPFRE is the third race for the Melges Grand Prix 2018 circuit, which started in Palma in May and will end in Miami in November.

For more information see www.melges40.com

V

60

6 METROS INTERNACIONAL

INTERNATIONAL 6 METRE

Debutando como invitada en la 37 Copa del Rey MAPFRE, la 6 Metros Internacional es una clase cuyos orígenes se remontan a 1907, cuando surgió como respuesta a los rudimentarios sistemas de hándicap de la época. A pesar de su nombre, la eslora de estas joyas de la navegación oscila entre 10 y 11 metros. Elegida como clase olímpica en 1908, participó en nueve ediciones, hasta los Juegos Olímpicos de Helsinki 1952. Lejos de desaparecer, la clase 6 Metros se mantuvo en activo, y en los últimos años ha protagonizado un nuevo impulso, como demuestran las 20 unidades que participaron en el último mundial celebrado en Canadá, que coronó campeón del mundo al “Bribón Movistar” de S.M. Don Juan Carlos.

Debuting as a guest at the 37th Copa del Rey MAPFRE, the International 6 Metre is a class whose origins date back to 1907, when it appeared in response to the rudimentary handicap systems of the time. Despite its name, the length of these sailing gems oscillates between 10 and 11 metres. Selected as Olympic class in 1908, it participated in nine editions, up to the Helsinki 1952 Summer Olympics. Far from disappearing, the 6 Metre class remained active and has been newly boosted, as shown by the 20 units that participated in the world championship in Canada, at which the “Bribón Movistar,” belonging to HM Don Juan Carlos, was crowned world champion.

La 37 Copa del Rey MAPFRE contará con 14 unidades, que se dividirán en categorías Clásico y Moderno. El Rey Juan Carlos patroneará el “Bribón Movistar”.

The 37th Copa del Rey MAPFRE will have 14 units, which are to be divided into the Classical and Modern categories. King Juan Carlos will skipper the “Bribón Movistar”.

Más información en www.6metre.com

For more information see www.6metre.com

Valencia

EL PARAÍSO DE LOS DEPORTES NÁUTICOS

Entrevista a Sandra Gómez, primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de València y concejala de Turismo, responsable del área de Desarrollo Económico de la ciudad.

Los amantes de los deportes tienen puestos los ojos en la costa mediterránea española. El clima, la situación geográfica, los equipamientos e instalaciones de primer nivel, y la gastronomía de mar y montaña, han hecho de València un destino ideal para aficionados y profesionales del deporte, especialmente los náuticos, y para albergar competiciones de alto nivel. Hablamos con Sandra Gómez, primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de València y concejala de Turismo, responsable además del área de Desarrollo Económico de la ciudad.

1. ¿Qué ofrece Valencia a todos los aficionados a los deportes náuticos?

València cuenta con unas excelentes condiciones ambientales para practicar deportes náuticos. Las buenas temperaturas y los vientos moderados, permiten navegar a vela, hacer surf, windsurf, kayak, y multitud de deportes acuáticos, en cualquier época del año. Contamos con unas infraestructuras extraordinarias con servicios y tiendas de equipamiento náutico, varadero y zonas sociales y de ocio.

El Real Club Náutico de València tiene un amplio calendario de regatas de alto nivel y con pruebas durante todo el año. La Marina, a su vez, es base de entrenamiento de regatistas olímpicos internacionales y sede de escuelas de buceo, paddle surf, windsurf o motos de agua, entre ellas la Escola Municipal de Vela, con formación para todos los gustos, edades y niveles. La Marina y el Puerto de València acogen multitud de eventos deportivos y ferias náuticas como el València Boat Show.

2. ¿Cuáles son sus principales puertos deportivos?

Por su volumen, capacidad y actividad, La Marina de València y el Real Club Náutico de València son nuestros principales puertos deportivos. La Marina acogió la 32ª America’s Cup. Más de un millón de metros cuadrados que la han convertido en la marina más grande de Europa y una de las más modernas del Mediterráneo. Ese espacio que alberga el edificio Veles e Vents, se ha convertido en zona referente en gastronomía, emprendimiento y oferta cultural. En València están también los puertos de Pobla Marina (playa de la Pobla de Farnals) y el Club Náutico Port Saplaya, en Alboraya.

3. En infraestructuras e instalaciones, ¿cuál es la oferta en la costa levantina?

La Marina de València tiene más de 800 amarres, una veintena de restaurantes y una agenda anual de conciertos y actividades culturales y deportivas que la hacen un lugar único. El Real Club Náutico ofrece cerca de 1400 amarres, y alberga la Valencia Yacht Base, con más de 200 amarres para grandes esloras de hasta 100 metros.

4. ¿Qué previsiones tienen para este año?

Tenemos un calendario de regatas de clase crucero, vela ligera y flotas internacionales como los TP52. En septiembre, La Marina será sede de la Copa de Europa de Triatlón y la ‘52 SUPER SERIES València Sailing Week’. Tenemos vela, paddle surf, motos de agua, flyboard, o chárter náutico. Además el Real Club Náutico, acoge en invierno a los equipos de regatas que vienen a entrenar. El Club está promoviendo eventos como la CV Olympic Week en febrero de 2019.

 Sandra Gómez

62

HERBALIFE J80

HERBALIFE J80

El J80 es un monotipo de 8 metros de eslora del astillero estadounidense J Boats. Cuenta con una potente flota en España que lleva años dominando el circuito internacional. El peso máximo de la tripulación es de 338,6 kg (entre tres y cinco tripulantes).

The J80 is a monotype that measures 8 metres in length and belongs to the US shipyard J Boats.

It has a potent fleet in Spain that has been dominant in the international circuit for years.

The maximum crew weight is 338.6 kg (between three and five crew members).

Entre los participantes de clase Herbalife J80 en esta edición no faltará el defensor del título, el “Bribon Movistar” de Marc de Antonio.

The participants within the Herbalife J80 class in this edition will include the title holder, the “Bribon Movistar” of Marc de Antonio.

Los Herbalife J80 disputarán un máximo de 12 mangas a partir del lunes, 30 de julio.

The Herbalife J80 boats will compete in a maximum of 12 races, starting on Monday, July 30.

Más información en www.j80spain.es

For more information see www.j80spain.es

MALLORCA SOTHEBYS IRC 0

INSCRITOS 37 Copa del Rey MAPFRE N.°

PAÍS

BARCO/BOAT

ARMADOR/ OWNER

CLUB/CLUB

MODELO/MODEL

1

CANNONBALL

DARIO FERRARI

YCI / YCCS

MINIMAXI72

2

FLOW

STEPHEN CUCCHIARO

NEW YORK YC

SWAN 601

3

MOMO

MOMO RACING LTD

YCCS

MAXI 72

4

PLISPLAY

VICENTE GARCIA TORRES

RCNC / RCRA

SWAN 80

5

PROTEUS

GEORGE SAKELLARIS

NEW YORK YC

MAXI 72

6

SELENE

WENDY SCHMIDT

NEW YORK YC

SWAN 80

70

MALLORCA SOTHEBYS IRC 1

N.°

PAÍS

BARCO/BOAT

ARMADOR/ OWNER

CLUB/CLUB

MODELO/MODEL

1

AROBAS²

LOGEL GERARD

SNST - YCF

IRC52

2

DUENDE 52

JACINTO RODRIGUEZ SANS

CLUB NAUTICO ARENYS

TP 52

3

FRECCIA ROSSA

YAKIMENKO VADIM

MOSCOW YC

TP52

4

GIULIETTA 2

ALEXANDRE KOSSACK

CLUBE NAVAL DE CASCAIS

VROLJIK 56

LECONTE LAURENT

SNM MARSEILLE

TP 52

ECOLE OCEANE

TP52

5 6

MAGIC TWELVE SYNCHRONE PAPREC RECYCLAGE

PH FINANCE

SAILING POLAND YACHT

JV60

7

PHOENIX

SAILING POLAND YACHT CLUB

8

TEAM BEAU GESTE

KARL KWOK

RHKYC

BOTIN 52

9

TEAM VISION FUTURE

CHAUBARD JEAN JACQUES

YC LAVANDOU

TP52

10

THE PHOENIX

HASSO PLATTNER

ROYAL CAPE YC

TP52

CLUB

N.° 1

BMW ORC 1

BARCO/BOAT ADRIAN HOTELES MACARONESIA

ARMADOR/ OWNER JARDINES DE NIVARIA SL

CLUB/CLUB ACTIVIDADES NÁUTICAS DE TENERIFE

MODELO/MODEL SYDNEY 43 GTS

2

AXELLE S

HUBERT WARGNY

YACHT CLUB DE FRANCE

SWAN 45

3

BEWILD

ASD CSQ2 SAILING TEAM

C.V.PORTOCIVITANOVA

SWAN42C

4

BIG BOYS SAILING TEAM

STEFANO MASI

5

72

PAÍS

BMW SAIL RACING ACADEMY

SWAN 45

ANDREA PIETROLUCCI

RCNP

MYLIUS 48

CLUB NAUTIC CAMBRILS

DEHLER 45

6

BONADVENTURE

CRISTINA CENDRA ROC

7

BOUNTY

PABLO VICUÑA TUPPER

8

CIPPA LIPPA ROSSA

GUIDO PAOLO GAMUCCI

YACHT CLUB PUNTA ALA

KER 40

9

CROSSWIND 3.0

JUAN GALMES

RCN PALMA

JV 44

10

DAGUET²

PUZIN FREDERIC

11

FAVORIT PLUS

MAKSIM NEMCHENKO

FAVORIT SAILING

FARR 45

12

GOUACHE

DAVID STANLEY

RORC

SWAN

13

HYDRA

OSCAR CHAVES CAYUELA

CN BALIS

DK 46

14

IMPULSE

PURE LATITUDE

15

INKA TEAM

DIEGO AGUIRRE SALMON

YATCH CLUB PERUANO

(YCP)

16

PHONEMOVIL

INVERAVIS 2016 S.L.

RCNV/VYP

DK46

17

RATS ON FIRE

RAFAEL CARBONELL PUJOL

CNAM

SWAN 45

18

SAYONARA LIGHT

SASCHA JAEGER

SEGELVEREIN BIBLIS

FARR 40

19

SPANIARD

RCRA

GRAND SOLEIL 50

20

TECHNONICOL

SERGEY KOLESNIKOV

KALEV YACHT CLUB

X-41

21

THE BLUE

CHAIN FERNANDO

YACHT CLUB ARGENTINO

SWAN 45

22

TOKAOMA 3

CHARTIER PIERRE

PORNICHET

BERMUDIAN SLOOP

23

TRUE HEADING

ANDERS BERGSTRÖM

KSSS

ARCONA 430

24

XEKMATT

ANL

IMX 45

25

ZAPPYS

SNST

SWAN42

JUAN ANTONIO RODRIGUEZ SANCHEZ

JOSE CARLOS PRISTA DA SILVA HENRIQUE CHRISTOPHE WARGNY

GRAND SOLEIL 46 S

MYLIUS 50

X-46

N.°

PAÍS

1

ANTILOPE ANTONIO BANDERAS

2

DESIGN

BMW ORC 2

CLUB

MODELO/MODEL

WILLEM WESTER

WVB

GRAND SOLEIL 37 BC

ANTONIO BANDERAS

PD BENALMADENA

X-41

EL CARMEN - ELITE SAILS

SINERGIA RACING GROUP

RCR CARTAGENA

SINERGIA 40

4

EMOTION

JOAO PAULO TRÉVIDIC NUNES

CLUBE VELA SADO

COMET 41S

5

JOT

DR. CARSTEN HENNINGSEN

CLUB DE MAR

PUMA 42

6

JUKEBOX

MIKHAIL VORONOV

TRYSAIL

IMX 40

7

KIM

YANN LYTHGOE

INDEPENDENT

FIRST 40.7

PEDRO GIL REBOLLO

RCN TORREVIEJA

RODMAN 42M

MAVERTA-DEFCOM SEGURIDAD

CLUB NAUTICO SANTA

JV 42

9

MODUL

VELUM LUCERNA

10

RED ELECTRICA

JAVIER SANZ

RCNPALMA

RODMAN 42

11

SEASE

PIER LUIGI LORO PIANA

YC COSTA SMERALDA

FARR 30

12

SLICK

CARLOS CODINA MOLL

CN GARRAF

GRAND SOLEIL 40

RAMON RODRIGUEZ MORALES

INDEPENDIENTE

FIRST 40

VITHAS HOSPITALES-AL

13

KEVIR

PONçA

MARMARIS 14

WIND RIDER

EROL ALGUL

INTERNATIONAL YACHT

FIRST 40 CR

CLUB

N.°

BMW ORC 3

ARMADOR/ OWNER

3

8

74

BARCO/BOAT

PAÍS

BARCO/BOAT

ARMADOR/ OWNER

1

ADELASIA DI TORRES

RENATO AZARA

2

BREX

MANUEL GAMBÍN GARCÍA

BRUJO

4

CAÑAS II

5

CORTO MALTES UNO

ELENA RUIZ NARBAIZA

6

DAJENU

MARCO ISACCO COHEN

7

EL GAITERO II

CLUB NAUTICO IBIZA

ESCANDALO

9

FANYTAS

ARZACHENA RCRC

FEDERICO LINARES GARCIA DE

3

8

CLUB CLUB NAUTICO

MONTOYA-ROSA

MIQUEL BANÚS NOGUÉ

X35

DUFOUR 40

-ESCUDERO-ORTIZ

DI BLASI

M37

GS 37

COSIO

LORETTA PENELLO TOMMASO

MODELO/MODEL

CV GOLFUS EMPURIABRAVA LEGA NAVALE SESTRI LEVANTE

X-35 MAT YACHT

CN IBIZA

ESPADA 34

PORTODIMARE

M37

CN PORT D´ARO

DUFOUR 34

N.°

PAÍS

INJENIOUS

10 11 12

CN ALTEA DUFOUR 40

KATARIINA II

AIVAR TUULBERG

PARNU YACHTCLUB

ONE-OFF

ALEXANDRE LAPLAZA

RCN BARCELONA

SINERGIA 40

RCN DE ARRECIFE

GRAND SOLEIL 40

NLST GIUSEPPE GIUFFRE

S.V.B.G.

ITALIA 9.98 FUORISERIE

LANZAROTE SAILING

LUIS MIGUEL (YE) CABRERA

PARADISE

MORALES

16

OLIVITA

LUIS COBREROS RICO

RCM MELILLA

MEAN MARINE 32

17

ONE

NUNO NEVES

CLUBE VELA TEJO

FIRST 34.7

PENEQUE PRO PULPO NEGRO-EQUIPO

19

BMW ORC 3

J97

PABLO NOGUEROLES

LIGHT

18

ARGENTINO

RAFAEL GARCIA CRUZ DIEGO TOSI

CN SAN JOSE/C. DE MAR ALMERíA C.UNIVERSITARIO BUENOS AIRES

VROLIJK 37 DOUFOUR 34

20

SAIOLA X

VANDESANDE WIM

VVW

BH36

21

SÁLVORA II

PEDRO AGUDO GONZALEZ

RCN CÁDIZ

FIRST 36.7

22

SWAHILI

PABLO MAFFEI

YCA

DUFOUR 34

23

TANIT 4 - MEDILEVEL

MARIA JOSE VILA VALERO

RCR ALICANTE

GS37

24

TRAMENDU

SALVADOR MOLINA

RCNB

DEHLER 36 SQ

25

VELL MARI

JUAN CABRER

RCN PALMA

X-37

26

VERTIGO DOS

ANTONIO GUASCH PUBILL

C.N.EL BALIS

SALONA 37

27

WHO´S NEXT

GONÇALO SARAIVA MENDES

CLUBE DE VELA DO TEJO

X-35

28

YELLOW ROSE

MARTEN JAN RINGERS

YC SCHEVENINGEN

X35

N.°

CLUB SWAN 50

SCYC ABERSOCH WALES

MODELO/MODEL

PABLO NOGUEROLES GONZALEZ

LOW NOISE BY NORTHERN

15

CROMPTON-HALLWORTH

CLUB

ESP7669

ASSESSORS

14

ARMADOR/ OWNER MIKE-GRAHAM

KALAMANDURRIO L´IMMENS - LAPLAZA

13

PAÍS

BARCO/BOAT

ARMADOR/ OWNER

CLUB

MODELO/MODEL

1

AIFOS 500

D. JAIME RODRIGUEZ TOUBES

2

BRONENOSEC

VLADIMIR LIUBOMIROV

3

CUORDILEONE

LEONARDO FERRAGAMO

YCCS

CLUBSWAN 50 SWAN 50

CNR BALEARES SAINT-PETERSBURG YACHT CLUB

4

EARLYBIRD

HENDRIK BRANDIS

NRV BYC

5

MATHILDE

PETTER MUREN

ASKER SF KIEL YACHT CLUB

6

NIRAMO

SÖNKE MEIER SAWATZKI

7

ONEGROUP

STEFAN HEIDENREICH

8

STELLA MARIS

SCHRAM AUGUST

9

ULIKA

ANDREA MASI

10

UTEKHA

SAINT PETERSBURG YACHT CLUB

N.°

MRW SWAN 45

BARCO/BOAT

PAÍS

BARCO/BOAT

CS 50 SAILING YACHT

SWAN 50

UYCWG SWAN CS 50 SAINT PETERSBURG YC

ARMADOR/ OWNER

CLUB

SWAN 50

MODELO/MODEL

1

ELENA NOVA

PLUMP CHRISTIAN

RCNP / NRV

SWAN 45

2

K-FORCE

JAN DE KRAKER

WSV TERNEUZEN

SWAN 45

3

MOTIONS

LENNARD VAN OEVEREN

WSVW

SWAN 45

4

PORRON IX

LUIS SENIS

RCN VALENCIA

SWAN45

5

TALA

DAVID COLLINS

RORC, IOMYC, RSNYC

SWAN 45

75

CLUB SWAN 42

N.°

76

GC32

BARCO/BOAT

ARMADOR/ OWNER

ANDANTE IV

COACH&RACE

2

DIGITAL BRAVO

ALBERTO FRANCHI

3

LAGERTHA

KURT KALBERER

4

LONG ECHO

BARRY H D SAMPSON

5

MELA

ANDREA ROSSI

6

NADIR

PEDRO VAQUER COMAS

7

NATALIA

GEORGE BRAILOIU

CLUB RBSC

MODELO/MODEL SWAN 42

CLUB NAUTICO MARINA DI CARRARA

SWAN 42 CS42

REAL CLUB NAUTICO DE PALMA CLUB NAUTICO MARIBA DI CARRARA CVPA

SWAN 42 SWAN CS 42 CS 42

8

PEZ DE ABRIL

JOSE MARIA MESEGUER HUERTAS

CN.PORTMAN

SWAN 42

9

RAVING SWAN

STUBLER JEROME & NATHALIE

SN SAINT TROPEZ

CLUB SWAN 42

10

SELENE

MASSIMO DE CAMPO

Y C LIGNANO

SWAN 42 OD

YC DOMASO

CS 42

KOYRE S.L. FUSCO-BARGOLINI11

SPIRIT OF NERINA

CAGLIERIS-CANTAMESSEFORMENTINI

N.°

PAÍS

BARCO/BOAT

ARMADOR/ OWNER

CLUB

MODELO/MODEL

1

ARGO

JASON CAROLL

LARCHMONT YACHT CLUB GC32

2

CODIGO ROJO RACING

FEDERICO FERIOLI

YACHT CLUB ARGENTINO

GC32

3

FILM RACING

SIMON DELZOPPO

BLAIRGOWRIE YC

GC32

4

FRANK RACING

SIMON HULL

GC 32

5

INEOS TEAM UK

BEN AINSLIE

GC32

6

NORAUTO

FRANCK CAMMAS

7

REAL TEAM

ESTEBAN GARCIA

8

ZOULOU

ERIK MARIS

N.° 1

MELGES 40

PAÍS

1

PAÍS

BARCO/BOAT DYNAMIQ - SYNERGY SAILING TEAM

YACHT CLUB DE FRANCE SOCIETE NAUTIQUE DE GENEVE YACHT CLUB DE FRANCE

ARMADOR/ OWNER

CLUB

GC32 GC32 GC32

MODELO/MODEL

VALENTIN ZAVADNIKOV

YACHT CLUB DE MONACO MELGES 40 KSSS

2

INGA FROM SWEDEN

RICHARD GORANSSON

3

SIKON

YUKIHIRO ISHIDA

4

STIG

ALESSANDRO ROMBELLI

NYYC / YCPA

MELGES 40

5

VITAMINA - CETILAR

ANDREA LACORTE

YCRMP

MELGES 40

MELGES 40 MELGES 40

6M INTERNACIONAL

N.°

78

BARCO/BOAT

1

ACACIA

2

AIDA

3 4

ARMADOR/ OWNER

CLUB

MAURICIO SÁNCHEZ-BELLA

MODELO/MODEL CLASICO

CARSWELL FRANCISCO - JUAN CARLOS BOTAS

RCN CORUÑA - CM. LA

- ESCOTET

PENELA

BEAR

DELOS LIVING

RCN SANXENXO

BRIBON

JOSÉ ALVAREZ

5

BRIBÓN GALLANT

JOSE CUSÍ

6

CAPRICE

JAVIER MONZON

7

IAN

CÉSAR ELIZAGA

8

MAYBE XIV

EUGENIO GALDON

RCR CARTAGENA

MODERNO

9

NIVOLA

REINHARD SUHNER

SVB SEGLER VEREINIGUNG BOTTIGHOFEN

MODERNO

10

NO-SE

JOSE SUÑER HUMET-TORRELLAS

CLUB DE MAR

6MR CLASICO

11

SARYBA

JAIME YLLERA

RCM SANTANDER

6MR MODERNO

12

SELJM

PATRICK MONTEIRO DE BARROS

CN CASCAIS

MODERNO

SOCIETE NAUTIQUE DE GENEVE

MODERNO

13

SOPHIE RACING

HUGO STENBECK

14

TITIA

ALICIA FREIRE

N.°

HERBALIFE NUTRITION J80

PAÍS

PAÍS

BARCO/BOAT

CLASICO MODERNO MODERNO CLASICO

CM CANIDO

CLASICO CLASICO

CLASICO

ARMADOR/ OWNER

CLUB

MODELO/MODEL

1

ATTILA

GUGLIELMO GIORDANO

YCCS

2

BACHAJO

ALEJANDRO MENENDEZ

CLUB REGATAS LA PLATA

J80

3

BIOBIZZ

JOSE AZQUETA

RCMA RSC

4

BRIBON - MOVISTAR

MARC DE ANTONIO ALTIMIRA

RCNB / RCNS

5

CAESAR

FRANCESCO SPIRITO

YCCS

J80

6

ENBATA80

JUAN VAZQUEZ

AD GRUPO GARATU

J80

7

EUREKA

FRANCISCO JAVIER MADRID BARRIOS

CN BEVELLE / RCN LA LINEA

J80

8

HERBALIFE

CHRISTIAN FORNES

RCNP

J80

9

JENIALE EUROSYSTEM

MASSIMO RAMA

LNI SL / RCNB

J80

10

JOLATERO

JUAN PABLO ROMPELTIEN

RCN ARRECIFE

J80

11

LES ROCHES CLINIQUE LA PRAIRIE MARBELLA TEAM

PEPEQUIN ORBANEJA

RCM SOTOGRANDE / CN SEVILLA

J80

12

NEW TERRITORIES

ALEXEI SEMENOV

13

NEXUM CAPITAL

ROBERTO SANTACRUZ COLOMO

RCM SOTOGRANDE

J80

14

NOW4

ANDREW CHEETHAM

RCNP

J80

15

OASYS

JULIA CASANUEVA SAN EMETERIO

RCMS

J80

16

ONO

DANIEL DE LA PEDRAJA YLLERA

RCMS

J80

17

OPERA SEASON

THOMAS BSCHER

RCN PALMA

J80

18

PF SAILING TEAM

FJELLSTAD PETTER

ROYAL NORWEGIAN YACHT CLUB

19

S/N

JAVIER CHACÁRTEGUI

CN ARENAL

J80

20

SORONDONGUILLO

ANTONIO JESUS LOPEZSOCAS PERERA

REAL CLUB NAUTICO DE ARRECIFE

J80

79

80

81

82

83

84

Y esto de las regatas… cómo funciona?

This regatta business….

How does it work?

Barlovento-sotavento, regata costera, procedimiento de salida, navegación en tiempo real y tiempo compensado,… Te explicamos los principios básicos para entender el funcionamiento de la 37 Copa del Rey MAPFRE.

86

Upwind-downwind, coastal regatta, departure procedure, sailing on real time and on corrected time,… Here we explain the basic principles needed for understanding the functioning of the 37th Copa del Rey MAPFRE.

En la 37 Copa del Rey MAPFRE compiten equipos de muy diferentes características. ¿Cómo es posible que puedan enfrentarse en igualdad de condiciones?

Teams of very different characteristics compete at the 37th Copa del Rey MAPFRE. How can they compete on equal terms then?

En siete clases participan barcos monotipos (iguales) que compiten en tiempo real (gana el primero que cruza la línea de llegada); en las demás son barcos diferentes que navegan en tiempo compensado (se aplican fórmulas de compensación de tiempos, por lo que no siempre gana el primero que cruza la meta).

Monotype (equal) boats participate in seven classes, competing on real time (the winner being the first boat to cross the finish line); in all other classes, it is different boats that sail on corrected time (with the application of time compensation formulae, which means that the first boat to cross the line is not necessarily the winner).

Para entender cómo son las diferentes categorías que compiten en la 37 Copa del Rey MAPFRE, visita la sección Clases Participantes en la página 32.

In order to understand the character of the different categories competing at the 37th Copa del Rey MAPFRE, see the section Participating Classes on page 32.

Barlovento-sotavento y regata costera La competición de la 37 Copa del Rey MAPFRE se realiza en dos formatos: regatas barloventosotavento y regatas costeras.

Upwind-downwind and coastal regatta The competition of the 37th Copa del Rey MAPFRE is performed in two formats: upwind-downwind regattas and coastal regattas.

Barlovento se refiere a la dirección desde la que sopla el viento, y sotavento es la dirección hacia la que sopla el viento.

Upwind refers to the direction from where the wind blows, while downwind is the direction towards which the wind blows.

Así, con una boya situada en barlovento y otra en sotavento, los participantes deberán completar un recorrido entre balizas para completar una manga, alternando tramos en contra del viento y tramos a favor del viento.

Su situación y longitud estarán determinadas por las condiciones del viento.

Thus, with a buoy located upwind and the other downwind, the participants will have to cover a route between beacons to finish a round, alternating between windward and leeward stretches. Its location and length will be determined by the condition of the wind.

Las clases Maxi 72, Mallorca Sotheby’s IRC 0 e IRC 1, ClubSwan 50, Swan 45, ClubSwan 42 y las tres divisiones BMW ORC añaden al formato barlovento/sotavento una jornada reservada para la tradicional regata costera. El recorrido será también entre balizas de paso obligado, aunque situadas en diferentes puntos de la bahía. Rodeándolas en un orden determinado, la flota completará una distancia de entre 20 y 30 millas en función de las condiciones de viento.

La línea de salida y de llegada ¿Cómo y cuándo comienza la regata? La salida se realiza en la zona de sotavento del campo

The Maxi 72, Mallorca Sotheby’s IRC 0 and IRC 1, ClubSwan 50, Swan 45, ClubSwan 42 classes and the three BMW ORC divisions add a day of traditional coastal racing to the upwind/ downwind format. The race here will also take place between beacons of compulsory passage, albeit located at different points of the bay.

Going round them in a specified order, the fleet will cover a distance of between 20 and 30 miles depending on the wind conditions.

The start and finish line How and when does the regatta start? The start takes place in the leeward area of the race course. It will be determined by an imaginary line between the mast of the Race Committee’s

87

de regatas. Estará determinada por una línea imaginaria entre el mástil del barco del Comité de Regatas y el mástil de otro barco situado paralelamente (barco visor) o, en su defecto, una baliza hinchable.

88

En el momento en el que el Comité determine que se dan las condiciones para regatear, dará un bocinazo que indicará el tiempo restante para el comienzo de la prueba. En el momento en el que se escucha el pistoletazo de salida, todos los equipos deben estar por detrás de la línea imaginaria; en caso contrario deberán dar la vuelta por uno de los extremos de la línea para retomar la salida. Es lo que se denomina fuera de línea.

La llegada estará determinada entre el Comité de Regatas y un boyarín.

El sistema de puntuación Al igual que en la mayoría de las regatas de crucero, la 37 Copa del Rey MAPFRE utiliza un sistema de puntuación a la baja, de manera que quien cruza primero la línea de llegada obtendrá un punto; el segundo se llevará dos puntos; el tercero, tres puntos,… y así sucesivamente.

El barco que haya acumulado en su casillero la puntuación más baja el último día de regatas, se convertirá en campeón de la 37 Copa del Rey MAPFRE.

boat and the mast of another boat in a parallel position (start line boat) or, failing this, an inflatable beacon.

Once the Committee has determined that the conditions are suitable for a race, it will give a signal indicating the remaining time for the start. When the starting signal is heard, all the teams will have to be situated behind the imaginary line; otherwise, they will have to turn round through one of the ends of the line in order to return to the starting point. This is what is known as being offline.

The arrival will be determined between the Race Committee and a small buoy.

The scoring system As with most cruiser regattas, the 37th Copa del Rey MAPFRE uses a descending scoring system, which means that the first to cross will score a point; the second one will score two points; the third, three points, and so on.

The boat with the lowest score in its box on the last regatta day will become the champion of the 37th Copa del Rey MAPFRE.

ÁREAS DE REGATA / RACING AREAS

92

CANALES VHF / VHF CHANNELS

PROGRAMA DE REGATAS / RACING PROGRAMME

93

La Copa del Rey MAPFRE, en tierra The copa del rey mapfre, on land Su atractivo programa social convierte a la Copa del Rey MAPFRE en el evento del verano en Palma y en una referencia para regatistas de todo el mundo. El complemento ideal para la intensa actividad en el campo de regatas.

96

An attractive social programme makes the Copa del Rey MAPFRE the summer event in Palma and a benchmark for regatta racers the world over. It makes the ideal complement to the intense activity on the race course.

98

El RCNP vuelve a ser el centro de operaciones de la Copa del Rey MAPFRE, con propuestas diarias para participantes, patrocinadores e invitados.

The Real Club Naútico de Palma (RCNP) is once again the operations centre of the Copa del Rey MAPFRE, with daily offers for participants, sponsors and guests.

Por las mañanas 9:30 a 11:00h – Desayunos con Zespri, una inyección de fruta fresca para que los participantes carguen pilas antes de poner rumbo al campo de batalla.

9:30h a 12:00h – Desayunos VIP by Iberostar, para patrocinadores e invitados mientras despiden a la flota desde el privilegiado balcón del restaurante El Náutico.

In the mornings 9:30 - 11:00 – Breakfasts with Zespri, an injection of fresh fruit so that the participants can recharge their batteries before setting off for the battlefield.

9:30 - 12:00 – VIP Breakfasts by Iberostar, for sponsors and guests while they bid farewell to the fleet from the privileged balcony of the restaurant El Náutico.

Por las tardes 17:00-21:00h - El Crew Village RCNP recibirá a los equipos con la ambientación musical by Puromusic.

In the afternoons 17:00-21:00 - The Crew Village RCNP will welcome the teams with a musical accompaniment by Puromusic.

El tradicional Showroom permanecerá abierto durante toda la jornada en la Sala Magna del club con las propuestas de nuestros patrocinadores.

The traditional Showroom will remain open the whole day long at the Magna Hall of the club, with the offers of our sponsors.

Este año, el programa social de la Copa del Rey MAPFRE está garantizado gracias al apoyo de firmas como bodegas Martín Códax, cervezas Heineken, Purobeach, hoteles Iberostar, frutas Zespri, agua Sierra de Cazorla, Coca Cola, Tiberi Catering o Discoteca Club de Mar.

This year, the social programme of the Copa del Rey MAPFRE is guaranteed, thanks to the support from such firms as the Martín Códax wineries, Heineken beer, Purobeach, Iberostar hotels, Zespri fruits, Sierra de Cazorla water, Coca Cola, Tiberi Catering and the Club de Mar disco.

El programa social completo está disponible en la página 88.

The full social programme is available on page 88.

Las fiestas de la 37 Copa del Rey MAPFRE Cada tarde es especial en la Copa del Rey MAPFRE gracias al apoyo de nuestros patrocinadores. Estas son las citas ineludibles entre el 30 de julio y el 4 de agosto:

The parties of the 37th Copa del Rey MAPFRE Each afternoon is a special one thanks to the support of our sponsors. What follows are the events not to be missed between July 30th and August 4th.

Crew Party By Purobeach Illetas Crew Village RCNP – Lunes, 30 de julio, 17:00h A propuesta de Grupo Puro, con música de DJ Sebas Ramis.

Crew Party by Purobeach Illetas Crew Village RCNP – Monday, July 30th, 17:00 Offered by the Puro Group, with music by the DJ Sebas Ramis.

Fiesta del Regatista by MAPFRE Crew Village RCNP – Martes, 31 de julio, 17:00h Uno de los momentos más esperados por las tripulaciones. Música en directo by Puromusic de mano de DJ Javi Cascales.

Crew Party by MAPFRE Crew Village RCNP – Tuesday, July 31st, 17:00 One of the most awaited moments by the crews.

Live music by Puromusic, courtesy of DJ Javi Cascales.

Blue Party by Air Europa Crew Village RCNP – Miércoles, 1 de agosto, 17:00h Con el sorteo de dos vuelos a Europa y música

by Puromusic con DJ Vik-t.

Blue Party by Air Europa Crew Village RCNP – Wednesday, August 1st, 17:00 There will be a raffle for two flights to Europe and music by Puromusic with the DJ Vik-t.

Cena de Armadores by MAPFRE Terraza RCNP – Jueves, 3 de agosto, 21:00h El RCNP se viste de blanco para celebrar la noche más esperada del verano mallorquín.

Una velada de etiqueta para armadores de los barcos participantes, patrocinadores y personalidades del mundo social y empresarial. Amenizada por Club de Mar – Víctor Nebot.

Boat Owners’ Dinner by MAPFRE RCNP terrace – Thursday, August 3rd, 21:00 The RCNP will dress in white to celebrate the most awaited night of Majorcan summer: a formal soirée for owners of the participating vessels, sponsors and prominent figures of the social and business world. Enlivened by Club de Mar – Víctor Nebot.

Sotheby’s Mallorca Party Terraza RCNP – Viernes, 3 de agosto, 17:00h Animada fiesta de clausura, con sorteo de una estancia en una villa Sotheby’s y animación musical by Puromusic con DJ Javi Cascales.

Sotheby’s Mallorca Party RCNP terrace – Friday, August 3rd, 17:00 A lively closing party, with a prize draw for a stay at a Sotheby’s villa and musical accompaniment

by Puromusic with the DJ Javi Cascales.

Entrega de Trofeos Ses Voltes – Sábado, 4 de agosto, 21:00h La Entrega de Premios final se celebra en Ses Voltes, un espectacular baluarte amurallado de 1801 al pie de la majestuosa catedral de Palma. Los ganadores recibirán el premio a su esfuerzo: la preciada Copa del Rey MAPFRE.

Awards Ceremony Ses Voltes – Saturday, August 4th, 21:00 The final Awards Ceremony will take place in Ses Voltes, a spectacular 1801 walled bulwark at the foot of the majestic Palma Cathedral. The winners will receive a prize for their efforts: the prized Copa del Rey MAPFRE.

99

102

Emociones a bordo de bmw

Emotions on board a bmw

El grupo BMW siempre ha estado muy vinculado con el mundo de la vela y los valores que representa, esfuerzo, y espíritu de superación, así como trabajo en equipo. BMW y el deporte de competición están ligados desde el origen de la compañía, mostrando siempre el prestigio y la importancia de la deportividad y la competitividad, pilares que ambos comparten.

The BMW group has always had close ties with the world of sailing and the values it represents: hard work, a spirit of improvement and teamwork. BMW has been associated with competitive sports from the company’s very origins, always showing the prestige and importance of sportsmanship and competitiveness, these being pillars shared by both.

BMW tiene una dilatada experiencia en el mundo de la vela y apoya este deporte a través de la BMW Sail Racing Academy, una competición también única en el mundo que se organiza de forma simultánea en varios países.

BMW has long experience in the world of sailing and supports this sport through the BMW Sail Racing Academy, also a unique competition in the world, simultaneously organised in various countries.

BMW es una marca con corazón y ADN deportivo que ofrece siempre un apoyo constante al mundo del deporte de la vela, y por ello está presente en las regatas y competiciones más prestigiosas del mundo, ya sea con su patrocinio o siendo el vehículo oficial del evento. De esta forma, los invitados y deportistas tienen la oportunidad de disfrutar de sentir la experiencia en los nuevos modelos de la marca a través de VIP shuttle.

BMW is a brand with a sporting heart and DNA, always offering constant support to the world of sailing sports, which is why it is present at the most prestigious regattas and competitions in the world, either as a sponsor or as the official vehicle of the event. In this way, the guests and sportspeople have the chance to enjoy feeling the experience in the brand’s new models with the VIP shuttle.

BMW es el vehículo oficial del Real Club Náutico de Palma y patrocina tres clases de la 37 Copa del Rey MAPFRE: BMW ORC 1, BMW ORC 2 y BMW ORC 3.

BMW is the official vehicle of the Real Club Naútico de Palma and the sponsor of three classes of the 37th Copa del Rey MAPFRE: BMW ORC 1, BMW ORC 2 and BMW ORC 3.

ACTOS SOCIALES

104

SOCIAL EVENTS

105

Pon rumbo a donde quieras con MAPFRE La confianza de navegar seguro

Set sail to wherever you want with MAPFRE The confidence of sailing safely

108

Navegar no es un deporte o afición cualquiera.

Navegar es anticipación para preparar el barco y todos sus elementos antes de una regata.

Navegar es tener conocimiento de las mareas y del viento. Navegar exige pericia, experiencia, capacidad de reacción y de liderazgo; implica tenacidad, esfuerzo y sacrificio y requiere disponer de las herramientas adecuadas para hacer frente a un imprevisto.

Sailing is not just any sport or hobby. Sailing involves anticipation for preparing the vessel and all of its elements prior to a regatta. Sailing means knowing about the tides and the wind.

Sailing requires skill, experience, a capacity to react and a talent for leadership; it entails tenacity, effort and sacrifice, and it requires having the right tools to address unforeseen events.

Para izar las velas y poner rumbo a cualquier destino es importante hacerlo con tranquilidad, sintiendo la confianza de verse seguro ante cualquier eventualidad puesto que los riesgos a los que está expuesta una embarcación son múltiples. Además de los accidentes derivados de la navegación pueden ocurrir otros, como daños por temporales, pérdida de velas, un incendio en el mar o en el muelle e, incluso, el robo de la embarcación o de los motores. Por ello contar con un seguro que contemple todas estas posibilidades es la mejor opción para proteger tu ocio.

In addition to those accidents linked to sailing, there can be others, such as damages caused by thunderstorms, the sails getting lost, fires while at sea or at the dock, and even having the vessel or the engine stolen. This is why having an insurance that contemplates all of these possibilities is the best option or protecting your leisure.

Con esta filosofía, el seguro para embarcaciones de MAPFRE proporciona valor al asegurado e incluye la cobertura de Responsabilidad Civil del propietario por los daños que se puedan ocasionar a terceros.

Moreover, as a complement to this compulsory insurance, it is advisable that the policy should also include the boat’s collision damage waiver, theft and accidents suffered by its occupants.

In fact, if you have an accident while sailing

With this philosophy, MAPFRE`s insurance for boats provides value for the insuree and includes the owner Civil Liability coverage for the damage that may be caused to third parties.

109

Además para complementar este seguro obligatorio, es recomendable incluir también en la póliza las coberturas de daños propios de la embarcación, robo y accidentes de los ocupantes. De hecho, si tienes un accidente navegando y tu embarcación necesita ser remolcada estarás protegido, puesto que este producto dispone de gastos de salvamento de la embarcación y sus ocupantes, incluyendo gastos médicos si la cobertura de accidentes está contratada.

MAPFRE cuenta, asimismo, con la posibilidad de obtener online el certificado de la póliza en el momento de su contratación, necesario para salir a navegar y seguir disfrutando la travesía.

Cada vez más personas quieren disfrutar de deportes acuáticos ya sean regatas, pesca deportiva e incluso actividades en el mar que requieren de una embarcación como el esquí

and your vessel has to be towed, you will be protected as this product covers the costs of salvaging the boat and its occupants, including medical expenses if accident coverage has been taken out.

MAPFRE also offers the possibility of obtaining the policy certificate online at the moment it is taken out, which is necessary for going out sailing and enjoying the journey.

Every time more people want to enjoy water sports, including regattas, sport fishing and even sea activities requiring a vessel, such as, for instance, water skiing or diving. This, along with the economic recovery we have been experiencing over the last few years, has also led to an increase in the recreational boating market. In fact, 2,280 registrations of vessels of this type have been recorded until May, this

acuático o el buceo, por ejemplo. Esto sumado a la recuperación de la actividad económica que venimos experimentando en los últimos años, ha favorecido que el mercado de embarcaciones de recreo también aumente.

De hecho, hasta mayo se han registrado 2.280 matriculaciones de embarcaciones de este tipo, un 6% más que en el mismo período de 2017.

Cataluña, Islas Baleares y Andalucía son las Comunidades Autónomas que lideran, por este orden, el mercado náutico.

110

El alquiler de embarcaciones también ha crecido un 32,5% de enero a mayo y ha registrado 741 matriculaciones en este periodo.

Las Islas Baleares son líderes en matriculaciones de embarcaciones de recreo con el 29,82% del total, seguidas de Cataluña (24,29%) y la Comunidad Valenciana (16,87%). Entre las embarcaciones más demandadas destacan los barcos a motor, que aumentan un 9,2% sus matriculaciones, así como las motos de agua y las motoras semirrígidas, según datos de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN).

La buena marcha de este sector, tanto en compra como en alquiler afecta también positivamente a las entidades aseguradoras, donde sigue destacando el papel de MAPFRE con una oferta competitiva, capaz de proporcionar las coberturas necesarias en cada caso (www.mapfre.es) y con la agilidad e inmediatez que el cliente demanda.

MAPFRE es una de las aseguradoras de referencia en este sector con un producto adaptado a las necesidades exigentes de los clientes.

Además de la oferta aseguradora MAPFRE está comprometida con la vela. De hecho patrocina grandes competiciones deportivas a nivel mundial como la Volvo Ocean Race y, por supuesto, La Copa del Rey MAPFRE de vela, cita por excelencia en el panorama nacional. Los valores de este deporte que implican esfuerzo y compromiso, entre otros, son ampliamente compartidos por la compañía.

being 6% more than in the same period of 2017.

Catalonia, the Balearic Isles and Andalusia are, in this order, the Autonomous Communities at the forefront of the nautical market.

The rental of vessels has also grown 32.5% from January to May and 741 registrations were recorded in this period. The Balearic Isles are at the forefront in pleasure boating registrations, with 29.82% of the total; followed by Catalonia (24.29%) and the Valencian Community (16.87%). Among those vessels most in demand, mention should be made of motor boats, whose registrations have increased by 9.2%, as well as jet skis and semi-rigid motor boats, according to data from the National Association of Sailing Companies (ANEN, for its initials in Spanish).

The good situation of this sector as regards both purchases and rentals has also had a positive effect on insurance companies, in which area MAPFRE still stands out for its competitive offer, providing the specific coverage needed in each case (www.mapfre.es) and with the speed and immediacy demanded by the client.

MAPFRE is one of the benchmark insurance companies within this sector, with a product that is adapted to the demanding needs of clients.

In addition to its insurance offer, MAPFRE is committed to the world of sailing. It actually sponsors major worldwide sporting competitions such as the Volvo Ocean Race and, of course, the sailing Copa del Rey MAPFRE, the event par excellence in the national scene.

The values of this sport, entailing effort and commitment, among other things, are widely shared in the company.

El Real Club Náutico de Palma http://www.rcnp.es 39°34’N / 2°38’E Plaza de San Pedro, 1 (07012 Palma de Mallorca) El Real Club Náutico de Palma (RCNP) es una de las entidades sociales y deportivas más prestigiosas de España. Cuenta con casi 2.000 familias asociadas y ha sido recientemente elegido por la revista Boot Exclusive como uno de los diez mejores clubes náuticos del mundo.

114

Desde su fundación en 1948, el RCNP se ha caracterizado por su función social y deportiva, y ha sido el referente indiscutible de la actividad náutica en Mallorca como impulsor de algunas de las regatas con más solera de Europa.

El RCNP disfruta de una situación privilegiada a pocos minutos del centro de la cosmopolita ciudad de Palma de Mallorca, y dispone de unas modernas instalaciones portuarias que dan cabida a casi un millar de embarcaciones recreativas, lo que lo convierte en destino ineludible de los turistas náuticos que cada año visitan las Islas Baleares en busca de las esencias del Mediterráneo.

Dispone de 1.014 amarres, 637 de los cuales están reservados a los socios y 377 a transeúntes, compañías de chárter y otros servicios.

Sus reconocidas escuelas de vela y piragüismo, y sus equipos de competición, contribuyen a fomentar la pasión por el mar y los deportes náuticos.

70 años consagrado a la competición A la largo de sus 70 años de historia, el RCNP ha cosechado un impresionante palmarés internacional que confirma su vocación

deportiva. Su regata más importante es la Copa del Rey MAPFRE, que se celebra ininterrumpidamente desde 1982, pero el calendario deportivo del club cuenta cada temporada con una impresionante oferta de eventos en diferentes formatos y para distintas clases de embarcaciones que incluye citas clásicas como el Trofeo S.A.R. Princesa Sofía (que celebró el pasado marzo su edición 49), la Sail Racing PalmaVela (mayo) o la Superyacht Cup (junio).

Entre agosto y diciembre de 2018 acogerá las siguientes pruebas: - 19ª Regata Palma-Formentera-Palma Memorial Pepe Bellver (1, 2, 8 y 9/09) - Trofeu Mestre Rafael (16/09) - VII Regata Yatess A2 (22 y 23/09) - Trofeo Memorial Pepe Estela (6/10) - Regata Audax Marina (20 y 21/10) - Regata Audax Marina Trofeo Hispanidad (13 y 14/11) - Sabatinas RCNP (3/11) - Trofeo Bon Vent – GP Sails (10 y 11/11) - Trofeo RCNP A2 (25/11) - Sabatinas RCNP (1/12) - Trofeo Navidad (15 y 16/12) - 68º Trofeo Ciutat de Palma (6-9/12) Contactos RCNP General: T/ +34 971 726 848 E/ secretaria@rcnp.es Deporte: E/ deporte@rcnp.es Capitanía: Canales de VHF 9 y 77 E/ capitania@rcnp.es

the real club naútico De palma http://www.rcnp.es 39°34’N / 2°38’E Plaza de San Pedro, 1 (07012 Palma de Mallorca) The Real Club Naútico de Palma (RCNP, from its Spanish initials) is one of Spain’s most prestigious social and sportive events, It has almost 2,000 affiliated families and has been recently chosen by Boot Exclusive magazine as one of the ten best sailing clubs in the world.

116

Since its foundation in 1948, the RCNP has been noted for its social and sportive function, and has served as the undisputable benchmark of boating activities in Majorca as the driving force of some of the most important regattas in Europe.

The RCNP benefits from a privileged location, being just a few minutes from the cosmopolitan city of Palma, and it has modern port facilities that can harbour almost a thousand recreational vessels, which makes it a must for nautical tourists that visit the Balearic Isles every year in search of the essences of the Mediterranean.

It boasts 1,014 moorings, 637 of which are reserved for members and 377 for passersby, charter companies and other services.

Its much-recognised sailing and canoeing schools and its competition teams contribute to promoting a passion for the sea and for nautical sports.

70 years devoted to the competition Throughout its 70-year history, the RCNP has reaped an impressive history of international successes that confirms its sportive vocation.

Its most important regatta is the Copa del Rey MAPFRE, which has been celebrated every year since 1982, but the club’s sports calendar

each season has an impressive offer of events in different formats and for various vessel types, including such classic events as the HRH Princess Sofia Trophy (which celebrated its 49th edition last March), the Sail Racing PalmaVela (May) and the Superyacht Cup (June).

The following events are to take place between August and December 2018: - 19th Palma-Formentera-Palma Regatta Pepe Bellver Memorial (1, 2, 8 and 9/09) - Mestre Rafael Trophy (16/09) - VII A2 Yachts Regatta (22 and 23/09) - Pepe Estela Memorial Trophy (6/10) - Audax Marina Regatta (20 and 21/10) - Audax Marina Regatta Hispanidad Trophy (13 and 14/11) - RCNP Saturdays (3/11) - Bon Vent Trophy – GP Sails (10 and 11/11) - RCNP A2 Trophy (25/11) - RCNP Saturdays (1/12) - Christmas Trophy (15 and 16/12) - 68th City of Palma Trophy (6-9/12)

RCNP contacts General: T/ +34 971 726 848 E/ secretaria@rcnp.es Sport: E/ deporte@rcnp.es Captaincy: VHF channels 9 and 77 E/ capitania@rcnp.es

118 www.regatacopadelrey.com

www.regatacopadelrey.com

Toda la información gráfica y escrita acerca de la 37 Copa del Rey MAPFRE está disponible en la web oficial de la regata www.regatacopadelrey.com

All the graphic and written information about the 37 Copa del Rey MAPFRE is available on the official web of the regatta www.regatacopadelrey.com

www.regatacopadelrey.com es la forma más sencilla de descubrir todo lo relativo a la 37 Copa del Rey MAPFRE, su programa social y de competición, las últimas noticias, los inscritos, los resultados, las opiniones de sus protagonistas, las mejores fotos, documentos oficiales,… Pero también ejerce de ventana para recordar su historia, con interesante información sobre las ediciones previas.

www.regatacopadelrey.com is the easiest way to discover everything related to the 37 Copa del Rey MAPFRE its social and competition program, the latest news, entries, results, opinions of its protagonists, the best photos, official documents, ... But also It serves as a showcase to remember its history, with interesting information about the previous editions.

Entra en www.regatacopadelrey.com y descubre la regata de referencia en el Mediterráneo.

Visit www.regatacopadelrey.com and discover the regatta of reference in the Mediterranean Sea. The 37 Copa del Rey MAPFRE is also …

La 37 Copa del Rey MAPFRE también está… facebook.com/regatacopadelrey twitter.com/copareymapfre youtube.com/copadelreymapfre

facebook.com/regatacopadelrey twitter.com/copareymapfre youtube.com/copadelreymapfre

Información para prensa Press Information ACREDITACIÓN Los profesionales de los medios de comunicación pueden acreditarse a través de la web www.regatacopadelrey.com SALA DE PRENSA La Sala de Prensa está situada en la primera planta del Real Club Náutico de Palma. Acceso exclusivo para periodistas, fotógrafos y cámaras de televisión acreditados. Conexión a Internet vía WIFI y por cable.

Horario de apertura (28 de julio a 4 de agosto) ininterrumpido de 9:00h a 21:00h.

BARCOS DE PRENSA Periodistas, fotógrafos y cámaras de TV acreditados podrán solicitar espacio en los barcos de prensa. Plazas limitadas, otorgadas por orden de solicitud el día previo en la Sala de Prensa.

120

EN INTERNET Visite www.regatacopadelrey.com, la web oficial de la Copa del Rey MAPFRE, para acceder a toda la información sobre la regata: lista de inscritos, programas de competición y social, resultados, notas de prensa, fotografías, vídeos, hemeroteca,…

Notas de prensa Serán subidas a la web y distribuidas por email a la base de datos de la regata. Regístrese para recibir las notas de prensa.

FOTOGRAFÍAS La web www.regatacopadelrey.com contará con una galería de fotos libres de derechos para uso editorial. Se ruega especificar el crédito correspondiente: © María Muiña/Copa del Rey MAPFRE © Martínez Studio/Copa del Rey MAPFRE © Laura Guerra/Copa del Rey MAPFRE VÍDEO Realizaremos vídeos diarios con los momentos más destacados de cada jornada, que serán subidos a la web oficial www.regatacopadelrey.com, a nuestro canal de Youtube y distribuido por nuestras Redes Sociales.

En Facebook - facebook.com/regatacopadelrey En Twitter - twitter.com/copareymapfre En Youtube - youtube.com/copadelreymapfre En Instagram – instagram.com/copareymapfre

ACCREDITATION Media professionals can be accredited through the web www.regatacopadelrey.com PRESS ROOM The Press Room is located on the first floor of the Real Club Náutico de Palma. Exclusive access for accredited journalists, photographers and television cameras.

Internet connection via WIFI and cable.

Opening hours (July, 28th – August, 4th), from 09:00 – 21:00, without interruption PRESS BOATS Accredited journalists, photographers and TV cameras will be able to request space in the press boats. Limited places, granted by order of application the previous day in the Press Room.

IN THE INTERNET Visit www.regatacopadelrey.com, the official website of Copa del Rey MAPFRE, to access all information about the race: list of entries, competition and social programs, results, press releases, photographs, videos, newspapers library,…

PRESS RELEASES Press releases will be uploaded to the web and distributed by email to the database of the regatta. Sign up for the press releases.

PICTURES The website www.regatacopadelrey.com will show a gallery of free pictures for editorial use. We kindly ask to show the corresponding copyright: © María Muiña/Copa del Rey MAPFRE © Martínez Studio/Copa del Rey MAPFRE © Laura Guerra/Copa del Rey MAPFRE VIDEO We prepare daily videos with the most significant moments of each day, which will be uploaded to the official website www.regatacopadelrey.com, to our YouTube channel and distributed through our social networks.

In Facebook -facebook.com/regatacopadelrey In Twitter -twitter.com/copareymapfre In YouTube -youtube.com/copadelreymapfre In Instagram–instagram.com/copareymapfre

Contacto de prensa / Press contact copadelreymapfre@infosailing.net · Alejandro Varela · +34 609 800 218 · alejandro@infosailing.net

Comité Organizador 37 Copa del Rey MAPFRE Organization Committee 37 Copa del Rey MAPFRE

122 Presidente / President Javier Sanz

Comunicación y Prensa / Communications and Press Alejandro Varela – alejandro@infosailing.net

Gerente / Manager Jaime Carbonell – jcarbonell@rcnp.es

Comunicación RCNP / RCNP Communications José Luis Miró – jlmiro@rcnp.es / prensa@rcnp.es

Director Deportivo / Sports Director Manuel Fraga – deporte@rcnp.es

Informática / IT Juan Paradela – informática@rcnp.es

PRO / PRO Gaspar Morey – oficinaderegatas@rcnp.es

Logística / Logistics Manolo Lirola – logistica@rcnp.es

Seguridad / Security Guillermo Genovart – seguridad@rcnp.es

Coordinación Deportiva / Sports Coordination Vivi Mainemare – coordeportiva@rcnp.es Oficina de Regatas/ Race Office Rocio Lozano - oficinaderegatas@rcnp.es

Secretaría y Administración Secretary and Administration Gloria Mas – secretaria@rcnp.es

RR.PP. y Patrocinios / PR and Sponsorship Encarna Matos – encarna.matos@rcnp.es

Contabilidad / Accounting Ramón Castañer – contabilidad@rcnp.es

Capitanía / Harbour Office Eduardo Florit & Betina Giner - capitania@rcnp.es

Diseño Gráfico / Graphic Design exitweb.es