Reconocerá Marc Anthony a Juan Luis Guerra Periodismo con la gente MIÉRCOLES 13 de enero de 2016
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Regresan Carneros a L.A.
Los propietarios de equipos de la NFL aprobaron ayer la mudanza de los Carneros de San Luis a un nuevo estadio justo a las afueras de Los Ángeles, mientras que los Cargadores de San Diego tendrán la opción de compartir las mismas instalaciones
CLIMA para hoy MÁX.
Están dañadas 90% de las calles: Hirata GERARDO SÁNCHEZ/EL VIGÍA
El Ayuntamiento ya solicitó al Gobierno del Estado el llamado “dragón”, máquina que levanta, tritura, disuelve y coloca nuevamente la carpeta asfáltica
gsanchez@elvigia.net | Ensenada, BC
E
l 90 por ciento de las calles de la mancha urbana de Ensenada tiene un pavimento caduco y dañado, pero repararlo y reponerlo tendría un costo de mil millones de pesos, monto del que no se dispone más allá de un diez por ciento, informó el alcalde Gilberto Hirata Chico. Señaló que actualmente se trabaja en un programa intenso de bacheo con ocho brigadas de las direcciones de Obras y Servicios Públicos Municipales, Infraestructura y el Consejo de Urbanización AP
Municipal de Ensenada (Cume). Indicó que en fecha próxima recibirán 70 millones de pesos para un programa más amplio de reparación de vialidades, pero por el momento se atienden las vialidades y colonias que se consideraron como prioritarias. Dijo que ya se solicitó oficialmente al Gobierno del Estado que se traiga a Ensenada el llamado “dragón”, máquina especializada que levanta, tritura, disuelve y coloca nuevamente la carpeta asfáltica, proceso que reduce sustancialmente costos y tiempos en la reparación de calles. Puntualizó que la petición fue hecha el pasado lunes y se está en la espera de la respuesta de la ad-
Isaac Rosas / El Vigía
NICTÉ MADRIGAL/EL VIGÍA nmadrigal@elvigia.net | Ensenada, B.C.
Último informe de Obama
El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, rindió anoche ante el Congreso su último informe de Estado de la Unión, en el que expuso la idea de país que él cree debe consolidarse y defenderse a lo largo de las próximas generaciones.
Indicador político Carlos Ramírez
EN LA WEB
Obama: EEUU debe concentrarse en América Central
La carga pesada, concentración de agua en el subsuelo, las fallas geológicas y la inclinación del terreno, constituyen los principales riesgos para la carretera Escénica Tijuana-Ensenada. Tales circunstancias a lo largo de las décadas generaron una serie de afectaciones a la autopista, razón por la cual empresarios insisten en una ruta alterna para este municipio. Y en caso de que se consolide el proyecto que se promueve ante autoridades federales, deben hacerse estudios geológicos, pues en el área que plantean para una carretera alterna hay desde roca hasta suelos marinos inestables, topografía cambiante y deslizamientos antiguos, alertó Luis Mendoza Garcilazo. El investigador de sismología de la División de Ciencias de la Tierra del Centro de Investigación Científica y Educación Superior de Ensenada (Cicese), puntualizó que la definición del nuevo trazo debe ir acompañada de estudios de geología de inestabilidad de suelos. “No esperamos que hagan una línea recta para unir dos puntos de la carretera libre a la carretera a Tecate”, expresó. Esto, sostuvo, ante la probabilidad que la vía cruce por fallas inestables o
La otra historia
Son nueve puntos inestables en la carretera Escénica.
de deslizamientos antiguos. “No sabemos el trazo exacto de lo que se plantea como ruta alterna, pero van a cruzar diferentes tipos de materiales geológicos, desde roca hasta suelos marinos inestables, topografía cambiante...”, reiteró. A partir del resultado de los estudios -precisó-, podrá determinarse si es necesario contemplar colectores de agua, ejecutar obras de conducción del agua, entre otras cosas.
Opinión
Lucía Garayzar
De sobornos a amenazas
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› El Valle
Destruyen pistas clandestinas
30 HACE Y O H
AÑOS
Se publicó en información general Página 12
LOS RIESGOS POR LLUVIA
Respecto a los riesgos que pueden representar las próximas lluvias para la zona de fallas de la carretera Escénica -a la altura de la bahía de Salsipuedes-, el investigador especificó que “no es necesario que haya lluvias torrenciales, pues la lluvia ligera y constante permite más infiltración de agua al terreno”, Luego de las grietas detectadas en el kilómetro 95, Mendoza Garcilazo explicó que cada uno de los nueve sitios identificados como inestables “tienen una dinámica diferente, una geología diferente y fallas y fracturas en diferentes direcciones, y un tipo de material diferente”. Con base en las condiciones de cada punto (determinadas mediante estudios), es como se deben planear las obras preventivas, “llámense galerías filtrantes, muro de contención, o lo que la ingeniería determine. Suponemos que es lo que están haciendo los encargados de la carretera”.
OTROS FENÓMENOS
Luis Mendoza relató que desde hace 13 años empezaron a colaborar con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y Caminos y Puentes Federales (Capufe), en la bahía de Salsipuedes, donde se tienen detectados nueve puntos inestables con evidencia superficial en carretera.
La brújula
Heberto Peterson
Asigna SAT en contratos 2 mil 526 mdp en 2015
MIN
Tipo de cambio
ministración estatal. Agregó que este año Petróleos Mexicanos no entregará en donación toneladas de asfalto al Ayuntamiento de Ensenada, como se había hecho en años anteriores, ya que se intercambió ese material por combustible, a fin de reducir la deuda que se tenía en energéticos con Pemex. Estimó que de los mil millones de pesos que se requieren para dejar en óptimas condiciones a la ciudad, sólo se contará con un diez por ciento, poco más de cien millones de pesos. Hirata Chico fue entrevistado al término de la sesión semanal del grupo Ciudadanos de Ensenada a la cual asistió como expositor.
Vía alterna a Escénica requiere de estudios
20°
Parcialmente nublado
Isaac Rosas / El Vigía
Alistan para el Papa Zócalo y Villa al tope
Columna invitada
Dianeth Pérez Arreola
elvigia.net