Guide du Léman, Jason Borioli et Raphaël Laub (Ed. Favre, 2019) - EXTRAITS

2019/20

Guide du Léman

Vous cherchez les plus belles terrasses autour du Léman, des idées de balades et d’activités autour du lac, vous êtes navigateur?

Si vous souhaitez mieux connaître la région lémanique, alors ce guide est pour vous. Installé dans un cadre magnifique, vous en saurez plus sur la géographie, l’histoire et la nature du Léman, pourrez raconter les anecdotes liées au lieu ou à ses abords immédiats ou reconnaître les bateaux «Belle Époque» qui croisent au loin. Un compagnon indispensable pour découvrir les lieux incontournables et savourer le patrimoine de cette magnifique région.

Guide du Léman LES INCONTOURNABLES AUTOUR DU LAC

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Les deux auteurs Jason Borioli et Raphaël Laub sont géographes. C’est leur passion pour la région et le Léman qui les a poussés à parcourir les contours de celui-ci, à la découverte de lieux, d’histoires et de personnages d’exception, et à les partager avec vous dans cette deuxième édition du Guide du Léman.

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IMPRESSUM Éditeur Éditions Favre SA Siège social: 29, rue de Bourg 1002 Lausanne, Suisse Tél.: +41 (0)21 31 2 1 7 1 7 Fax: +41 (0)21 320 50 59 lausanne@editionsfavre.com Adresse à Paris: 7, rue des Canettes 75006 Paris, France www.editionsfavre.com Auteurs Jason Borioli et Raphaël Laub Conception graphique et production Studio This is Not, Lausanne, Suisse www.thisisnot.ch Impression Couvrvoisier-Attinger SA, Bienne, Suisse www.courvoisier.ch Dépôt légal en Suisse en mai 2019.

Tous droits réservés pour tous pays. Toute reproduction, même partielle, par tous procédés, y compris la photocopie, est interdite. ©2019, Éditions Favre SA, Lausanne, Suisse La maison d’édition Favre bénéficie d’un soutien structurel de l’Office fédéral de la culture pour les années 2016-2020.

ISBN: 978-2-8289-1761-6

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Remerciements Nous remercions toutes les personnes ayant contribué à ce guide, tout particulièrement Thierry Häusermann pour le graphisme et Olivier Menouar pour le travail de mise à jour et ses contributions relatives aux festivals et au Grand Genève.

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Les auteurs

Les auteurs

De gauche à droite, Raphaël Laub et Jason Borioli

Nous sommes géographes et nous partageons une passion pour le Léman.

La plus vaste étendue d’eau d’Europe occidentale est un incroyable terrain de jeu, qui regorge de trésors cachés, de perles rares et d’infinies possibilités de s’amuser et de découvrir.

Avec ce guide, nous avons voulu partager avec vous nos connaissances sur la région, nos coups de cœurs, nos «incontournables» et nos suggestions.

Chère lectrice, cher lecteur, nous vous souhaitons une agréable lecture et surtout beaucoup de plaisir autour du Léman!

Jason Borioli et Raphaël Laub

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©Thierry Häusermann

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Sommaire

SOMMAIRE

LES AUTEURS

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COMMENT UTILISER CE GUIDE

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LE PATRIMOINE DU LÉMAN 13 Au fil des âges 19 Quelques figures de proue 24 Les bateaux du Léman

30 Les noms du Léman 34 Un peu de cartographie

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PASSEPORT DU LÉMAN 41 Fiche biométrique du Léman 42 Panorama

44 Naissance, vie et mort du Léman

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LA NATURE DU LÉMAN 54 Les oiseaux 61 Les poissons

67 Les réserves naturelles

©Thierry Häusermann

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Guide du Léman

Le Léman, ses découvertes, ses terrasses et ses ports...

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LES LIEUX INCONTOURNABLES (PAR RÉGION)

70 Lavaux 73 Pully 74 Lutry

76 Cully et région 79 Saint-Saphorin et région

82 Riviera 84 Vevey 87 La Tour-de-Peilz

88 Blonay 89 Montreux et région

98 100 104 106 107 113

128 Grand Genève 130 Anières / Corsier 135 Genève

146 La Côte 148 Coppet / Tannay / Divonne 151 Nyon / Gland et région

157 Rolle / Allaman et région 161 Morges

166 Grand Lausanne 168 Saint-Sulpice / Préverenges

171 Lausanne

Rive sud Rhône / Saint-Gingolph Miex / Taney Meillerie Évian-les-Bains Thonon-les-Bains

118 119 120 124

Sciez-sur-Léman Excenevex Yvoire Nernier / Messery / Chens-sur-Léman

143 Bellevue / Genthod / Versoix

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Sommaire 184

ADRESSES DES OFFICES DU TOURISME AUTOUR DU LÉMAN

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AGENDA DES MANIFESTATIONS

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POUR LES NAVIGATEURS 198 Emplacement des ports 200 Cartes des ports (par région) 254 Liste des ports secondaires 256 Distances entre les ports

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QUELQUES RÉFÉRENCES...

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CARNET DE NOTES

258 Les vents du Léman 262 Carte des vents 263 Tableau des forces 264 Les avis de tempêtes

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Comment utiliser ce guide

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Vous trouverez ci-dessous les explications concernant les pictogrammes utilisés dans le guide ainsi que des informations générales. Si vous constatez des erreurs dans le texte ou si vous souhaitez nous faire part d’un commentaire ou d’une information en lien avec le Léman et la région, écrivez-nous à info@guide-du-leman.ch. Vous aiderez ainsi à rendre toujours meilleures les futures éditions de ce guide et nous vous en remercions d’ores et déjà.

Établissements La tirelire et son numéro vous indiquent le niveau de prix moyen pour un repas dans l’établissement.

1 = bon marché 2 = moyen 3 = élevé 4 = très élevé

Ce logo exprime la beauté du point de vue.

1 = cadre agréable sans vue sur le lac 2 = belle vue 3 = très belle vue 4 = panorama exceptionnel

Ce logo vous indique la possibilité de louer une chambre.

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Ces logos indiquent l’accessibilité à l’établissement et aux WC. Si vous souhaitez obtenir des informations plus précises en ce qui concerne l’accessibilité des lieux indiqués dans ce guide et cela également pour les déficiences auditives, visuelles et intellectuelles, nous signalons le site: www.procap.ch ainsi que ce portail d’accessibilité:

www.zugangsmonitor.ch Nous n’avons pas connaissance de sites similaires pour les Départements de Haute-Savoie et de l’Ain. Dans tous les cas, il est bien entendu plus sûr de se renseigner à l’avance.

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Pour chaque port, nous donnons les numéros de téléphone utiles, les services disponibles, les feux d’entrée, les profondeurs, ainsi que des informations sur les dangers et précautions à prendre.

Numéros d’urgence: en plus des numéros nationaux (117 pour la Suisse, 18 pour la France), est également donné le 112, qui est le numéro d’urgence européen.

Les coordonnées GPS indiquent l’entrée du port (N 46°30’15.69’’ / E 6°39’51.95’’).

Emplacement des places visiteurs

Emplacement et type de carburant

Présence ou emplacement des sanitaires

Emplacement de la grue et tonnage

Emplacement du slip (rampe inclinée)

Eau à disposition

Bornes électriques à disposition

Emplacement des pompes de vidange

Présence d’un chantier naval

Présence d’une épicerie/alimentation

Précautions à prendre et dangers éventuels

Comment utiliser ce guide

Ports

Feux d’entrée du port 1,5 m

Indique la profondeur de l’eau Même si nous avons pris garde d’indiquer les profondeurs d’eau minimales, nous tenons à préciser que d’une manière générale la prudence s’impose. En effet, celles-ci peuvent varier, notamment selon les saisons. Il en va de même pour toutes les informations concernant la navigation. En cas de doute, renseignez-vous auprès du port.

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Le major Davel (fragment), par Charles Gleyre, 1850, huile sur toile, 102 x 144 cm ©Musée cantonal des Beaux-Arts, Lausanne, photo: J.-C. Ducret

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Patrimoine du Léman

©Thierry Peneveyre

Les bateaux du Léman

Depuis que les humains peuplent les rives du Léman, ce dernier a servi de voie de communication et de transport à un nombre incalculable d’embarcations, de la simple pirogue aux barques aux voiles latines. En lisant ces pages vous serez incollable au sujet de l’histoire de la navigation sur le Léman, des anecdotes et des bateaux «Belle Époque». À TOUTE VAPEUR! Les principaux bateaux ayant sillonné le Léman par le passé répondent aux noms, entre autres, de nau, corsaire, cochère, brigantin ou encore barque, sans compter les galères et frégates utilisées principalement à des fins belliqueuses.

Il faut attendre le XIXe siècle pour voir le début d’une navigation à vocation touristique. L’histoire de la navigation à vapeur sur le Léman commence en 1823, à l’initiative d’Edward Church, consul des États-Unis d’Amérique en poste en France et grand promoteur de la navigation à vapeur en Europe. En 1822, lors 24

©Patrimoine du Léman – coll. D. Zuchuat

La Suisse à Ouchy et le visuel de couverture du Guide officiel CGN (1907)

d’une visite sur les bords du Léman, le diplomate s’étonne de constater que la population autour d’un si beau lac ne profite pas des derniers progrès de la technologie. C’est ainsi que, le mercredi 28 mai 1823, à 16h, le premier bateau à vapeur du Léman est lancé au chantier des Eaux-Vives à Genève. Baptisé Guillaume Tell et pouvant transporter deux cents personnes, il effectue sa première croisière publique le 9 juin. Le succès est immédiat et dans les années qui suivent trois compagnies de navigation voient le jour: la Compagnie de l’Helvétie, la Société du bateau à vapeur le Léman et L’Aigle, société anonyme de bateaux à vapeur. En 1873, la fusion de ces trois entités donne naissance à la Compagnie Générale de Navigation sur le

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Général Dufour (1905) et Valais (1913) ont été, quant à eux, démolis. À l’heure où nous écrivons, sept de ces bateaux naviguent et promettent d’inoubliables moments sur le Léman. L’Helvétie est en effet désarmé depuis 2002 et sa restauration pourrait démarrer en 2026, alors que le Genève ne navigue plus et est amarré dans la ville du même nom, où il sert de buvette. Toute la flotte offre de magnifiques espaces de bord et de vastes ponts promenade avec chaises longues en première classe. Certainement le plus somptueux d’entre eux, le «vapeur-amiral» La Suisse, est pourvu d’un magnifique salon installé dans la rotonde de deuxième classe, dans lequel un petit-déjeuner sur le Haut Lac

Les bateaux du Léman

A bord de La Suisse, 1re classe (1910)

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lac Léman (CGN), la même qui fait encore aujourd’hui le bonheur des touristes et des riverains. C’est entre 1896 et 1914 que la CGN connaît sa période la plus faste. A la Belle Époque et en à peine dix-huit ans, neuf bateaux à roues à aubes destinés au transport de passagers voient le jour. Trois autres sont encore construits après la Grande Guerre, le dernier étant le Rhône, livré en 1927. À noter que l’appellation d’origine de ces bateaux à vapeur et à roues à aubes n’est pas «bateaux Belle Époque» —bien que cette expression soit communément utilisée—, mais bien «bateaux-salons». Il s’agit de navires ayant deux ponts, ce qui leur donne plus de place et qui les distingue des «bateaux à pont ras», ayant un seul pont avec le salon en dessous et des «bateaux demi-salon» n’ayant toujours qu’un pont, mais surélevé sur l’arrière. De ces douze bateaux-salons il en reste neuf: les Genève (1896), Montreux (1904), Vevey (1907), Italie (1908), La Suisse (1910), Savoie (1914), Simplon (1920), Helvétie (1926) et Rhône (1927). Les bateaux Lausanne (1900),

Au large d’Évian au tournant du XXe siècle

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©Patrimoine du Léman – coll. D. Zuchuat

Patrimoine du Léman

Général Dufour (1905) en rade de Genève entre 1905 et 1908. Bateau désaffecté fin 1965 et démoli en 1977.

vaut toutes les croisières. On ne peut que féliciter tous les acteurs impliqués dans le combat difficile de la sauvegarde de la flotte et les encourager à continuer à travailler au maintien de ce patrimoine unique, qui a bien failli complètement disparaître, comme cela s’est produit sur d’autres lacs helvétiques d’ailleurs… Comprendra qui voudra.

Plus d’informations auprès de: Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman Avenue de Rhodanie 17, 1000 Lausanne 6 Tél. +41 848 811 848, www.cgn.ch Association Patrimoine du Léman www.patrimoine-leman.ch Association des Amis des Bateaux à Vapeur du Léman www.abvl.ch

Le saviez-vous?

Les pirates du Léman: un pet dans l’eau?

Il fut un temps où naviguer sur le Léman impliquait non seulement de surveiller les courants et les vents, mais aussi de se prémunir d’éventuelles attaques de pirates.

Deux personnages font notamment beaucoup parler d’eux à l’époque: Dantal et Jean-Pierre Blanchet. Le premier est le fils d’un amiral savoyard installé sur la côte «bernoise» du lac et qui avait dirigé les travaux de construction du port de Morges à la fin du XVIIe siècle.

Dantal aspire à une vie plus aventureuse que celle de son père. Avec quelques coupe-jarrets à sa solde, il sillonne alors le Léman à la recherche de butins. En 1705, il n’hésite pas à piller Hermance et à voler près de Coppet la totalité du salaire des soldats français postés en Italie, argent dont le transport était organisé par des banquiers genevois. Aussi étrange que cela puisse paraître, la justice bernoise n’inquiéta jamais Dantal et ses hommes, en dépit des vives protestations de la France. Un tout autre destin fut réservé à Jean-Pierre Blanchet, l’autre lascar du Léman.

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Né à Lutry en 1645, il est capitaine sur des galères lémaniques jusqu’en 1687, acquiert le château de Montagny au-dessus de Lutry en 1692 et devient par la suite banneret (titre de noblesse) de son village natal.

Son épouse est une réfugiée huguenote dont les biens en France avaient été confisqués. Dans un premier temps, Blanchet tente de les récupérer de façon légale.

Il échoue et décide de se venger du puissant voisin en envoyant ses hommes attaquer, le 17 juillet 1706, un brigantin (petit navire à deux mâts) qui traverse le Léman avec à son bord 13 500 écus d’or destinés à payer les soldats de Louis XIV au Piémont. L’abordage réussi et une fois le butin transféré sur leur barque, l’histoire dit que les pirates —magnanimes— se contentent de ligoter l’équipage et de lui faire jurer de ne pas regarder la direction vers laquelle ils s’échapperont… Cette fois-ci les Bernois entendent les plaintes de l’ambassadeur français et arrêtent notre Barbe-Noire du Léman, qui est amené à Berne, jugé pour piraterie et décapité le 4 janvier 1707.

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Passeport du Léman

PASSEPORT DU LÉMAN

POUR COMMENCER Pour appréhender ce que peut être la géographie du Léman, nous vous proposons tout d’abord d’accepter l’idée que vous soyez un éphémère, cet insecte volant qui ne vit que quelques heures. À l’instar de l’éphémère, qui ne se soucie guère de quelle fut votre apparence il y a dix jours ou vingt ans, nous sommes figés dans ce que nous voyons ici et maintenant. À l’échelle de notre existence, nous ne pouvons voir tous les changements qui ont façonné notre région il y a dix millions d’années ou ceux qui l’affecteront dans vingt mille ans.

Les humains sont en quelque sorte les éphémères de la Terre. Maintenant, fermez les yeux.

Imaginez la mer qui couvrait l’actuel emplacement du Léman ou l’incroyable force qui permit aux montagnes qui bordent le lac de s’élever.

Pensez aux mille mètres de glace qui couvraient la région lausannoise puis ressentez le froid de la dernière ère glaciaire. La géographie vous invite à considérer un système dans son ensemble et à accepter qu’il ne soit pas définitif, jamais achevé et en perpétuel changement.

un oignon et vous tenez la Terre entre vos mains, notre planète étant composée de strates ou couches. Plus on se dirige vers le centre de la planète, plus la température et la pression augmentent. La partie superficielle de la Terre —la lithosphère, ce qui signifie «sphère rocheuse»— est épaisse en moyenne de 100 km et se compose de roches dures. La lithosphère est séparée en plusieurs morceaux —les plaques tectoniques— et glisse continuellement sur la strate inférieure, composée de roches plus chaudes et donc plastiques, entraînant avec elle les continents et les fonds océaniques dans des déplacements qui peuvent dépasser les 10 centimètres par année. Au fil des millions d’années, des fonds d’océans, lourds, s’enfoncent sous les bords des continents, plus légers, et s’enfouissent ©Thierry Peneveyre

©Satellite Image: ©CNES / Spot Image / swisstopo, NPOC (BA110232)

La Terre, âgée de 4,5 milliards d’années, est un cœur vibrant et palpitant, dont les pulsations rythment sans cesse les reliefs.

NOTIONS GÉOLOGIQUES La Terre, âgée de 4,5 milliards d’années, est un cœur vibrant et palpitant, dont les pulsations rythment sans cesse les reliefs. Prenez Guide du Léman

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©Thierry Peneveyre

Passeport du Léman Coucher de soleil depuis Sonchaux

GENÈSE DU LÉMAN La formation des Alpes est un exemple de ce processus de collision entre des masses continentales. Mais le relief subit l’action érosive constante de l’air et de l’eau et son destin, à terme, est de disparaître, pour donner place à d’autres reliefs, ailleurs. Le Léman, ce «Roi des lacs», et les montagnes qui l’entourent, tels qu’ils se présentent à nos yeux en ce moment même, sont donc le produit de ces mou40

vements et interactions constantes entre les roches, l’air et l’eau qui composent notre planète et, depuis quelques milliers d’années, l’action humaine. C’est en ce sens que la Terre est un cœur, dont les battements en donnent une image qui change constamment. Profitezen donc, un battement de cœur étant par définition éphémère et les plus pessimistes d’entre nous ne donnant au Léman que 40 000 ans à vivre! Voici donc en quelques pages les principales caractéristiques géographiques du Léman. ©Thierry Peneveyre

vers les profondeurs de notre planète pour provoquer ensuite des montées de lave à la surface et créer d’imposantes chaînes volcaniques. Alors que des morceaux de continents se disloquent, d’autres s’agrègent, donnant naissance aux chaînes de montagnes. Ce processus bouleverse totalement le visage de la Terre: de vastes mers se referment, des fonds marins deviennent les sommets de montagnes et des océans s’ouvrent là où naguère la plage la plus proche était à des centaines, voire des milliers de kilomètres.

Vue depuis Caux

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Fiche biométrique du Léman Léman Lake Geneva (toléré pour les non-francophones)

Surnoms

Lac de Genève, Roi des lacs, plus grand lac d’Europe lac de Lozanne, lac Léman, notre beau lac

Âge

Dans sa forme actuelle, environ 15 000 ans, soit depuis la fin de la dernière glaciation.

Population

Près de 2 millions de personnes résident autour du lac ou à proximité.

Position géographique moyenne

46°27’ latitude nord 6°32’ latitude est de Greenwich

Altitude moyenne du plan d’eau

372 m

Superficie

Plus de 580 km2, dont 59% en Suisse et 41% en France; Grand Lac (86%) et Petit Lac (14%).

Pour vous donner une idée, cela correspond grosso modo à 100000 terrains de football!

Volume

89 milliards de m3, soit de quoi couvrir les besoins en eau douce de la France durant plus de deux ans.

Longueur

73 km entre Villeneuve et Genève

Tour du lac

Longueur des rives: environ 200 km, dont 142 km en Suisse et 58 km en France 177 km à vélo

Largeur maximale

13,8 km, entre la baie de Morges et Amphion-les-Bains

Profondeur maximale

309 m, soit presque la hauteur de la Tour Eiffel

Profondeur moyenne

150 m

Bassin versant

6830 km2, lac non compris, soit 1/6 de la superficie de la Suisse

Débit du Rhône au Bouveret

183 m3/s

Particularités

Lac franco-suisse Près de 350 mètres de sédiments à son fond; possède une très belle flotte de bateaux Belle Époque; exempt de monstre lacustre, en dehors du silure.

Fiche biométrique

Nom

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Riviera

Riviera

©Thierry Peneveyre

Découvrez les charmes d’une contrée qui marie lac et montagne comme peu d’endroits savent le faire. Hôtels de prestige et belles promenades bordées de palmiers au rendez-vous.

«LA MÉDITERRANÉE DES ALPES...»

Si de nombreux auteurs du XIXe siècle désignent ainsi le Léman tout entier, c’est peut-être dans la région de Vevey et de Montreux que l’expression prend tout son sens. S’étendant de Vevey à Villeneuve, trait d’union entre la plaine du Rhône, les Alpes et le Léman, la Riviera vaudoise doit son nom à la douceur de son microclimat, qui en Suisse n’est rivalisé que par celui du sud du Tessin. Elle doit ce cadeau de la nature à l’effet conjugué des montagnes qui la protègent des courants froids et du lac qui restitue la chaleur emmagasinée. Anciennement ponctué de villages séparés de vignobles, ce littoral aux accents méditerranéens fascine déjà les romantiques tels Rousseau et Byron qui contribuent à sa renommée, au moyen de leurs œuvres La Nouvelle Héloïse et Le Prisonnier de Chillon, qui toutes deux font la part belle à la région. La Riviera constitue ainsi dès le XIXe siècle une étape de choix pour les aristocrates venus d’Europe et d’ailleurs, attirés par la beauté et la variété du paysage ainsi que par les bienfaits du climat sur la santé. La région acquiert très rapidement ses lettres de noblesse et, dès le milieu du siècle, voit l’érection de nombreux hôtels de prestige, destinés à accueillir un nombre toujours croissant de visiteurs désireux de connaître les charmes d’une contrée qui marie lac et montagne. Côté lac, les belles promenades

bordées de palmiers confèrent une atmosphère balnéaire et l’on se croirait volontiers sur la Croisette. Côté montagne, les nombreuses cimes constituent autant d’appels à prendre de la hauteur et promettent un panorama que l’on ne peut guère imaginer sans l’avoir vu. De nombreux points de vue permettent ainsi d’embrasser d’un seul regard la quasi-totalité du Léman, qui paraît dès lors à la fois si gigantesque et si étrangement petit, une mer intérieure s’étalant droit devant vous, canalisée par les parois abruptes du Chablais d’un côté et choyée par la douceur des rives vaudoises de l’autre. S’ajoutent à la beauté de la Riviera vaudoise un riche héritage historique, si bien représenté par la silhouette du château de Chillon, visible loin à la ronde, ainsi qu’une large offre culturelle, dont la renommée n’est plus à établir. Quels que soient vos goûts ou votre humeur du moment, une si grande concentration de richesses dans un si petit territoire ne saura que combler vos désirs et envies de découvertes.

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Agenda

©Mélanie Groley

Agenda des manifestations autour du lac

Festival Antigel à Genève

FESTIVAL ANTIGEL (GENÈVE) Période: fin janvier, jusqu’à mi-février www.antigel.ch Un festival en plein hiver dans les communes genevoises? Mais vous êtes fou? Elaboré en 2010, le festival Antigel attire aujourd’hui pas moins de 50000 festivaliers. Si vous vous sentez à faire bouger les «frontières mentales», alors prenez sans hésiter un allersimple à destination d’Antigel. Véritable ovni dans le paysage culturel romand, ce safari culturel donne à voir et à écouter des œuvres protéiformes qui bousculent, interpellent, questionnent et invitent le spectateur à une demarche active. En plein cœur de l’hiver et durant trois semaines, la programmation généreuse, éclectique et sans compromis, mais toujours accessible, vous fait parcourir une vingtaine de lieux du Grand Genève. Le festival fêtera ses 10 ans en 2020, avec une offre riche et variée, calibrée pour vous extraire de la chaleur de vos couettes.

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CLARENS CRAFT BEER FESTIVAL Période: mi-février www.clarenscraftbeerfest.com Lives blues & rock et bières de tous horizons.

LES HIVERNALES (NYON) Période: fin février, début mars www.leshivernales.ch Programmation folk, pop, rock & hip-hop.

VOIX DE FÊTES (GENÈVE) Période: mi-mars www.voixdefete.com Musiques actuelles francophones.

FESTIVAL ARCHIPEL (GENÈVE) Période: fin mars, début avril www.archipel.org Musique instrumentale et vocale, œuvres scéniques et multimédias, improvisations, électroacoustique, installations sonores.

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©Marko Stevic

SALON DIVINUM (MORGES) Période: début avril www.salon-divinum.ch Dégustations de crus d’exception, animations et ateliers pour petits et grands.

LE CULLY JAZZ FESTIVAL Période: début avril, mi-avril www.cullyjazz.ch Tous les ans, le jazz est à la fête dans le village de Cully avec des concerts prestigieux. Situé au bord du lac Léman, au cœur de Lavaux, le Cully Jazz Festival est l’événement musical phare du printemps. Une formule gagnante avec le Festival IN (concerts payants) et le OFF (concerts gratuits), qui proposent, durant neuf jours, près de 140 concerts. Avec ses trois scènes (le Chapiteau, le Next Step et le Temple), le festival peut brandir fièrement son livre d’or où figurent les paraphes de visiteurs prestigieux tels que Michel Petrucciani, Gilberto Gil, Marianne Faithfull, Manu Katché ou encore Gregory Porter. Une programmation cinq étoiles qui aimante aujourd’hui pas moins de 70000 connaisseurs, venus déguster un jazz premium sous toutes ses déclinaisons.

Manifestations

©Vanessa Hermann

FÊTE DE LA TULIPE (MORGES) Période: fin mars, jusqu’à début mai www.morges-tourisme.ch La Fête de la Tulipe, dont l’accès est libre, dure six semaines et présente plus de 120 000 tulipes de 300 variétés réunies au Parc de l’Indépendance de Morges. À noter que plusieurs massifs de la Fête de la Tulipe sont réalisés par les apprentis-horticulteurs du Centre d’enseignement professionnel de Morges (CEPM). Le week-end, des animations sont régulièrement organisées dans le Parc de l’Indépendance.

Boissons et petite restauration sont servies sur place. Idéal pour une sortie en famille.

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Pour les navigateurs

POUR LES NAVIGATEURS

Ce vaste et magnifique terrain de jeu et de découvertes attire de nombreux plaisanciers, sportifs, touristes de passage ou amoureux de la navigation.

DU SPORTIF AU PLAISANCIER Ressource essentielle à la survie des premiers habitants de la région, le Léman est ensuite devenu un vecteur important du développement économique des grandes cités qui le bordent. De nos jours, il est devenu une manne et un attrait essentiellement touristiques. Mais sa beauté a également su séduire la population riveraine qui en profite allégrement dès la belle saison. Ce vaste et magnifique terrain de jeu et de découvertes attire en effet de nombreux plaisanciers, sportifs, touristes de passage ou amoureux de la navigation. La CGN, à elle seule, transporte 2,5 millions de passagers par année, dont un grand nombre de frontaliers. Un mode de transport qui n’est pas près de fléchir, compte tenu du gain de temps et du confort qu’il représente pour de nombreux travailleurs.

La compagnie va d’ailleurs consolider ses lignes principales par l’acquisition de bateaux à plus grande capacité tout en étant moins gourmands en énergie. Les quelque septante (voire soixante-dix) ports du lac proposent environ 15 000 places d’amarrage auxquelles il faut ajouter les embarcations immatriculées séjournant sur des remorques par exemple. Au total, ce sont donc près de 20 000 bateaux qui se partagent le Léman. Si tous ceux-ci étaient sur le lac en même temps, ils auraient moins de

200 mètres sur 200 mètres pour évoluer!

Il convient également de ne pas oublier les fameux SUP (Stand Up Paddle), les avirons, les planches à voile, les kite-surfs et les autres engins de plage pour se rendre compte que le lac est effectivement très prisé lorsque le temps le permet. Prisé oui, véritablement bondé, c’est moins évident. En effet, bien qu’il n’existe pas de statistiques précises sur le sujet, il est sûr que la plupart des bateaux ne naviguent pas ou très peu. On entend dire que les navires qui «sortent» régulièrement ne représentent guère plus de 5 % des embarcations. 10 % ne sortiraient qu’une à deux fois par année. Celles et ceux qui sont régulièrement sur les eaux lémaniques pourront vous confirmer qu’il n’y a guère foule sur le lac, sauf peut-être lors des grands raouts estivaux du 14 juillet et 1er août, ou lors de régates importantes telles que le Bol d’Or (plus de 500 bateaux) ou la Genève-Rolle.

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Pully N 46°30’15.69’’ / E 6°39’51.95’’ +41 21 721 35 39 +41 21 729 61 1 3 +41 21 316 36 21 ou +41 21 644 81 00 117 / 112

Lauvaux

PORT DE PULLY GPS Garde-port Sauvetage Police du lac Urgences

Club-house

Restaurant > 3 m

00

à2

m 50 m

Places visiteurs 2 bouées rouges au bout des pontons WC, douches Grue 5 t Slip Eau Electricité Chantier naval

Épicerie, commerce À proximité

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201

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Navigation

©Thierry Häusermann

Distances entre les ports

LA COURBURE DE LA TERRE Depuis Christophe Colomb, la courbure de la Terre n’est plus un mystère pour personne.

Pour celles et ceux qui en douteraient encore, vous pourrez l’observer en vous installant à fleur de l’eau sur l’une des nombreuses plages du Léman: les bateaux au loin semblent naviguer en partie submergés et les bâtiments de la rive opposée cachent leur rez-de-chaussée. La courbure de la Terre est en effet très importante, même à l’échelle du Léman. Ainsi, aux presque 12 kilomètres qui séparent Évian et Ouchy correspond une courbure de près de 3 mètres. Cela devient plus impressionnant entre, par exemple, le château de Chillon et le jet d’eau de Genève. À vol d’oiseau, une distance de 63.7 kilomètres les sépare, ce qui correspond à une courbure de 80 mètres, soit plus que trois fois la hauteur du donjon du château!

256

À vos calculatrices!

Bien que notre planète ne soit pas une sphère parfaite, on peut néanmoins considérer que son rayon moyen mesure 6’371 kilomètres.

Afin de mesurer la courbure y entre un point A et un point B séparés d’une distance d, regardez la figure ci-dessous, qui représente la Terre et son rayon R. La valeur de la courbure se calcule en utilisant la relation suivante:

R

Guide du Léman

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Guide du Léman

21.7 20.0

23.0

Montreux

Villeneuve

Bouveret

10.8

11.7

12.0

15.3

Meillerie

Évian

Amphion

15.1

9.5

6.5 14.8

8.7 19.4

10.1 15.5

30.1

27.0 23.4 Bouveret

Villeneuve

Montreux

41.1 48.4

Distances

41.8

13.9 32.1 22.0

17.7 25.5 26.9 36.7

13.8

11.9

14.6

20.1 St-Gingolph

11.1

19.5 25.9

Meillerie

22.1

10.1

Évian

22.7 30.2

6.0

Amphion

18.1

3.0

Thonon

8.8

Ouchy

Sciez

12.7

14.1 20.3 20.2 30.2 34.8 42.3 35.0 24.6

Yvoire

13.5 12.5

Hermance

16.6

14.0

27.6 33.7 34.5 30.4 26.8 20.7

18.4

14.3

11.2

8.9 19.8

12.6

Corsier

21.3

3.7 12.5

Genève

45.1 45.2 40.6 36.7 30.4

5.5 8.4

25.8

6.4

14.9

Versoix

31.1 39.5

17.5 12.0

Rolle

18.5

25.7

Morges

23.1

Pully

37.7 28.3

7.6

4.6 12.2

Lutry

47.5 43.7

31.3 23.0 22.2

14.6

10.0

Cully

47.8 52.8 52.4

12.0 16.0

Vevey

Nyon

27.4

35.5 36.9 40.2

36.1

34.1 29.2 24.3

54.1 49.2 40.8

48.1 42.9

44.8 46.0 48.8 55.5 59.7 58.8 53.8 50.2 44.8 35.8 30.7

57.4

51.6

Versoix

57.6 56.6

60.1 63.6 62.4

47.5 53.7

5.9

8.4 12.1

Nyon

16.9

51.0 52.0 54.4

22.1

Genève

31.4

39.5 40.7 43.4 50.0 54.2 53.3 48.3 44.7 39.3 30.3 25.2 20.3

37.3

5.0 13.3

43.8 44.9

41.1

10.1 18.3

Corsier

41.7 46.5 46.0

19.4 27.3

5.2

Hermance

31.4 34.4

41.6 36.6 32.9

Yvoire

31.6 38.0 42.3

19.8 20.8 23.2 29.8 34.4 34.0 29.0 25.2

28.0 29.0

Sciez

14.6

9.4

6.3

3.9

5.0

3.0

19.7 24.4 24.2

10.9

7.8

7.6

8.4

18.3 24.9 29.6 29.3 24.5 20.6

13.8

9.0

11.9

14.4

17.3

6.5

9.4

15.9

Thonon

16.1

12.4

18.1

15.2

19.6

St-Gingolph 16.5

21.3

13.6

15.3

Vevey

Les distances sont données entre les ports.

4.2

5.9

Rolle

Cully

8.5

Pully La table ci-dessous contient les distances à vol d’oiseau entre quelques villes autour du Léman, ce qui vous permettra de calculer la courbure entre ces lieux.

Lutry 1.7

Morges

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EXTRAIT d'un livre paru aux Éditions Favre.

Tous droits réservés pour tous les pays.

Toute reproduction, même partielle, par tous procédés, y compris la photocopie, est interdite. Éditions Favre SA Siège social 29, rue de Bourg CH – 1002 Lausanne Tél. : +41 (0)21 312 17 17 lausanne@editionsfavre.com www.editionsfavre.com

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Guide du Léman

Vous cherchez les plus belles terrasses autour du Léman, des idées de balades et d’activités autour du lac, vous êtes navigateur?

Si vous souhaitez mieux connaître la région lémanique, alors ce guide est pour vous. Installé dans un cadre magnifique, vous en saurez plus sur la géographie, l’histoire et la nature du Léman, pourrez raconter les anecdotes liées au lieu ou à ses abords immédiats ou reconnaître les bateaux «Belle Époque» qui croisent au loin. Un compagnon indispensable pour découvrir les lieux incontournables et savourer le patrimoine de cette magnifique région.

Guide du Léman LES INCONTOURNABLES AUTOUR DU LAC

2019/20

Les deux auteurs Jason Borioli et Raphaël Laub sont géographes. C’est leur passion pour la région et le Léman qui les a poussés à parcourir les contours de celui-ci, à la découverte de lieux, d’histoires et de personnages d’exception, et à les partager avec vous dans cette deuxième édition du Guide du Léman.

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