se atreve y lo dice todo
www.diarioelectronico.observador.cl
La justicia determinó que los dos menores acusados son culpables del delito de homicidio frustrado
Se reanuda desalojo de la megatoma de San Antonio
Hallan cráneo humano en Panquehue: PDI investiga su origen
La expectativa es que las maquinarias despejen alrededor de una hectárea por día, hasta completar las 40 que faltan por intervenir
En la mañana de este martes 30 de junio se retomó el proceso de desalojo y erradicación de la llamada “mega toma” ubicada en San Antonio. El terreno tomado se ubica principalmente en el cerro Centinela de la comuna.
La General Patricia Vásquez, Jefe de la V Zona de Carabineros, entregó detalles de cómo se ha preparado el operativo de este martes. “Esto es un trabajo que se viene haciendo desde hace meses junto con la Delegación Presidencial Regional (…) A diferencia del verano, hoy en la noche no hubo barricadas, que es donde nos va indicando el clima donde van a operar
las fuerzas de Carabineros, que es en apoyo y en auxilio de los equipos municipales y de la Delegación que deben trabajar en terreno en la misma toma”, dijo.
“ Nosotros estamos desplegados con los medios suficientes para salvaguardar la seguridad, primero de la gente que está habitando la mega toma, para que salgan con tranquilidad niños, niñas, mujeres, hombres, hombres adultos, electrodependientes, de acuerdo al catastro que nos ha entregado la Delegación”, señaló la General Patricia Vásquez.
La primera etapa del desalojo de la mega toma se materializó en enero de este año.
La jefa de la V Zona de Carabineros se refirió a las acciones que se realizaron antes del operativo.
“ Durante el fin de semana, la Delegación dispuso de camiones donde ayudaron a la gente a evacuar estas viviendas. Se procedió a los cortes eléctricos por parte de Chilquinta, que abastecían en forma irregular esta mega toma. Por lo tanto, Carabineros
se encuentra desplegado en el sector sur de donde comienza el aseguramiento del teatro de operaciones, como bien digo, para que actúen por supuesto los medios que están disponibilizados. Nosotros prevemos que esta jornada y de acuerdo al análisis de inteligencia que se ha realizado, que sería una jornada tranquila, pero esto puede variar”, indicó la General Patricia Vásquez.
“ Le solicitamos colaboración a las personas, que cooperen y que cumplan las órdenes de Carabineros a medida que se va asegurando el terreno. Tal como lo dijo el delegado, pensamos que debería ser una hectárea diaria (lo que se avance)”, agregó.
Por su parte, el delegado presidencial regional de Valparaíso, Manuel Millones, se refirió a las notificaciones previas que se realizaron a las familias que aún habitan en esta toma:
“De las 5,3 hectáreas, de este primer polígono corresponde el desalojo de 156 techos, 115 familias, 63 hombres, 52 mujeres, 37 niños y 28 extranjeros. Hay que tener presente lo siguiente: Nosotros hemos comunicado oportunamente a través de la Municipalidad a las familias, con 15 días de
anticipación, que teníamos que cumplir este fallo a partir de hoy día. Por lo tanto, todas las familias han sido notificadas del desalojo y esto tomando también la experiencia de la pasada administración, del punto de vista de cómo se desaloja”, indicó el delegado.
M anuel Millones también mencionó que actualmente existe un déficit en la provin -
cia de San Antonio de 12.000 viviendas. Por ello, transmitió el mensaje de que el Gobierno se encuentra disponible para ayudar a todas aquellas familias que optan por la vía institucional a través de la política nacional de subsidios.
Las hectáreas que faltan por despejar son 40. El progreso que se espera para esta semana es de 5,3 hectáreas.
La iniciativa buscó promover hábitos de vida saludable y reforzar la importancia del cuidado responsable de perros y otros animales de compañía
D ecenas de vecinos llegaron junto a sus perros la mañana del domingo 28 de junio hasta la Calle del Deporte, en Condell Sur, frente a la Estación Quilpué, para participar en una nueva versión de la Corrida Dog Lover, actividad organizada por la Municipalidad de Quilpué que combinó deporte, recreación y tenencia responsable de mascotas.
L a jornada comenzó desde
las 08:30 horas y reunió a familias completas, quienes compartieron una mañana de actividad física junto a sus animales de compañía en un ambiente pensado para todas las edades.
A demás de incentivar la práctica deportiva, la iniciativa buscó promover hábitos de vida saludable y reforzar la importancia del cuidado responsable de perros y otras mascotas, generando un espa -
cio de encuentro entre vecinos y sus fieles compañeros de cuatro patas.
D urante la actividad, los asistentes recorrieron el circuito junto a sus mascotas y participaron de una jornada marcada por el entusiasmo, la convivencia y el compañerismo, donde los protagonistas fueron tanto los corredores como los perros que los acom-
Continúa en página siguiente
pañaron.
Desde el municipio agradecieron la participación de la comunidad y destacaron que este tipo de iniciativas contribuyen a fortalecer la vida en comunidad, fomentando el bienestar de las personas y el cuidado responsable de los animales de compañía.
Los restos óseos fueron encontrados cerca de la ribera del río
Aconcagua y serán analizados por el Servicio Médico Legal para establecer su antigüedad, características e identidad
La Policía de Investigaciones investiga el hallazgo de un cráneo humano encontrado la mañana de este martes en un predio del sector El Peñón, en la comuna de Panquehue.
Por instrucción del fiscal de Instrucción y Flagrancia Regional, personal de turno de la Brigada de Homicidios de Los Andes concurrió al lugar para realizar las primeras diligencias y levantar evidencia que permita esclarecer el origen de los restos.
E l subprefecto Patricio Cuevas, jefe subrogante de la Brigada de Homicidios de Los Andes, informó que “el
fiscal de Instrucción y Flagrancia Regional solicitó la concurrencia de personal de turno de esta Brigada de Homicidios por el hallazgo de osamentas en un predio ubicado en el sector El Peñón de la comuna de Panquehue”.
U na vez en el sitio del suceso, los detectives establecieron que se trataba de un cráneo humano ubicado en las cercanías de la ribera del río Aconcagua.
Tras el levantamiento de la evidencia, la PDI coordinó su envío a la Unidad de Casos Complejos del Servicio Médico Legal Metropolitano, donde
será sometida a distintos análisis periciales.
S egún explicó el subprefecto Cuevas, el objetivo es “establecer data, edad aproximada y un eventual levantamiento de perfil genético”, antecedentes que podrían resultar relevantes para investigaciones por presuntas desgracias registradas en la jurisdicción.
L os resultados de las pericias serán remitidos al Ministerio Público, que continuará dirigiendo la investigación para determinar la identidad de la persona y las circunstancias en que los restos llegaron hasta ese lugar.
Beneficio entrega $27 mil para compra de cilindros
E ste martes 30 de junio finaliza el plazo para solicitar el Cupón de Gas Licuado, beneficio impulsado por el Gobierno en el marco del Plan Chile Sale Adelante, que entrega un aporte de $27.000 destinado exclusivamente a la compra de gas licuado.
P ara acceder al beneficio, las personas deben estar inscritas en el Registro Social de Hogares y perte -
necer hasta al 80% de vulnerabilidad. La solicitud se realiza de manera online ingresando con ClaveÚnica al sitio web www.cupondegas.gob.cl.
L a fecha en que podrá utilizarse el cupón dependerá del día en que fue solicitado. Quienes lo activaron entre el 18 y el 29 de mayo podrán canjearlo desde el 17 de junio. Si la solicitud se realizó entre el 30 de mayo y el 12 de junio, estará disponible desde el 2 de julio. En tanto, quienes lo activen entre el 13 y el 30
de junio podrán utilizarlo a partir del 21 de julio.
Una vez habilitado, el beneficio podrá canjearse hasta el 30 de septiembre.
E l cupón podrá utilizarse mediante pago digital a través de Rutpay o la aplicación de BancoEstado, además de la modalidad presencial mediante un vale impreso en CajaVecina. En este último caso, el comprobante tendrá una vigencia de tres días desde su emisión, por lo que se recomienda utilizarlo dentro de ese plazo.
La función es con entrada liberada y el ingreso será por orden de llegada
L a nueva película chilena “Mil pedazos” llega con entrada liberada a Villa Alemana. La dirigió Sergio Castro-San Martín y tuvo su reciente estreno en las salas de cine nacionales.
L a cinta reúne a Daniel Muñoz, Paola Giannini y Emilia Rodríguez, pequeña actriz cuya interpretación ha recibido comentarios positivos de parte del director y de miembros del elenco.
Esta película se exhibe este martes 30 de junio a las 19:00 horas en el Teatro Municipal Pompeya. El ingreso a la función es por orden de llegada. Estará presente en la actividad el actor Daniel Muñoz, quien participará en un conversatorio compartiendo con el público asistente.
El largometraje se inspira libremente en los relatos populares del ermitaño de la “Cuesta de las Chilcas”.
“Mil pedazos” cuenta la historia de Miguel (55), Isabel (45) y Emilia (9), quienes salen de vacaciones, junto a su perra Eve. Súbitamente, un accidente en la mitad del desierto, cambiará la historia de la familia para siempre.
El Centro Cultural Quilpué Audiovisual forma parte del Programa de Apoyo a Organizaciones Culturales Colaboradoras del Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio, Gobierno de Chile.
La justicia determinó que los dos menores acusados son culpables del delito de homicidio frustrado
E ste martes 30 de junio, en el Tribunal Oral en lo Penal de Quillota se realizó la lectura de la sentencia en contra de dos adolescentes, quienes fueron condenados por el homicidio frustrado de Omar Lazcano Villagra. Este joven fue baleado en la cabeza el 31 de marzo del año pasado, cuando caminaba hacia el Liceo Óscar Corona Barahona, en La Calera, para iniciar su jornada escolar.
O mar fue operado varias veces y por fortuna, ha logrado sobrevivir gracias a la labor de los profesionales que lo han atendido, su propio esfuerzo y el apoyo de su familia. Al momento del brutal ataque, el estudiante tenía 17 años. Actualmente él se mantiene realizando terapias y un proceso de rehabilitación por las secuelas que le dejó la bala.
CONDENA ES DE 5 AÑOS, PERO SE LE DESCUENTA EL PERÍODO
EN QUE ESTUVIERON PRIVADOS DE LIBERTAD
E n la audiencia de este martes, dirigida por la jueza Genoveva Matteucci Vega, se informó que cada uno de los adolescentes recibe una condena de cinco años de internación en régimen cerrado con programa de reinserción social. Esto último conforme a la Ley de Responsabilidad Juvenil.
“Para efectos de la pena im-
puesta se considerará como abono el tiempo que ambos condenados han permanecido privados de libertad en razón de esta causa, tiempo que a la fecha de esta sentencia alcanza un total de 457 días“, indicó la magistrada.
E n otras palabras, a partir de este martes, los menores condenados permanecerán privados de libertad poco más de tres y años y medio, dado que se les descuenta el período en que han estado con la cautelar de internación provisoria. Esa medida les ha afectado durante 457 días, es decir, aproximadamente 1 año y 3 meses.
E l tribunal también ordenó el comiso y destrucción de un cargador marca Taurus PT 809 calibre 9 mm de nueve
cartuchos 9 x 19 mm; de un proyectil balístico encamisado, así como el de una vainilla percutada calibre 9 x 19 mm y de cinco vainillas a fogueo, todos exhibidos en juicio como evidencia 6 y 7.
A simismo, en el fallo se estableció eximir a los sentenciados del pago de las costas de la causa. La sentencia fue redactada por Genoveva Matteucci Vega, en la sala presidida por la magistrada Mónica Oliva Rybertt e integrada por los jueces Sebastián Videla Aspe y Genoveva Mateucci Vega.
El Ministerio Público había solicitado la sentencia de 5 años en régimen cerrado para los dos adolescentes, que tenían 15 años el día en que ocurrió el homicidio frustrado.
Se llevaron también teléfonos celulares y cheques
Este martes 30 de junio quedó al descubierto un robo en las dependencias del Departamento de Salud de la Municipalidad de Nogales, ubicado en Panamericana Norte 330.
Uno o varios sujetos forzaron los accesos al inmueble y se llevaron notebooks, celulares y cheques. Hasta el momento, se cree que el delito pudo haber ocurrido durante el fin de semana largo.
L a directora del Departamento de Salud de Nogales, Soledad Valdivia, informó a Observador.cl que los individuos rompieron las chapas de la reja y de la puerta de entrada, tras lo cual registraron el establecimiento y huyeron con los equipos electrónicos.
E l personal del Departamento de Salud denunció lo ocurrido en Carabineros y también llamó a los funcionarios de Seguridad Pública municipal. Desde el Departamento de Salud prefirieron no entregar un monto estimado de lo robado. A ese valor habrá que sumarle el costo que tendrá reparar los daños, para
dar con una aproximación del perjuicio monetario que deja este ilícito.
Actualmente la Sección de Investigación Policial (SIP) de la Séptima Comisaría de La Calera está indagando el hecho, realizando distintas diligencias que permitan atrapar al o los autores del robo y recuperar lo sustraído.
Jueves 26 de junio de 2025
Martes 30 de junio 2026
Con el alto valor de los combustibles fósiles y la electricidad, hay empresas que han invertido desde hace ya un tiempo en energía solar. Al parecer, fueron visionarias, porque ya no es raro ver que en grandes terrenos ya no se plantan árboles, sino paneles solares. Una de las cosas que ha frenado esa inversión es el alto costo de los insumos. Quillota.
María Soledad Rodríguez People & Organization Siemens Chile
desafío de crear espacios donde todos se sientan parte
C omo cada año, el Día Internacional del Orgullo LGBTIQA+ invita a reflexionar sobre los avances que hemos alcanzado como sociedad en materia de derechos, igualdad e inclusión. Sin embargo, también nos recuerda que aún existen brechas importantes que requieren compromiso y acción sostenida desde todos los sectores, especialmente desde el mundo empresarial.
La estrategia adoptada en 2024 por la ONU para proteger a las personas LGBTIQ+ frente a la violencia y la discriminación constituye una señal clara de que la inclusión ya no puede entenderse únicamente como una aspiración ética o una declaración de principios. Hoy representa una responsabilidad compartida que exige generar entornos seguros, respetuosos y capaces de garantizar que todas las personas puedan desarrollarse plenamente, sin importar su identidad de género, orientación sexual o características personales.
En este contexto, el concepto de “belonging” o sentido de pertenencia adquiere una relevancia cada vez mayor. La diversidad no consiste únicamente en incorporar personas con distintos orígenes, experiencias o perspectivas, también implica crear las condiciones para que cada una de ellas pueda participar de manera auténtica y sentirse valorada por lo que es. Cuando sentimos que pertenecemos, llevamos al trabajo nuestra versión más auténtica y mejor.
L a verdadera inclusión ocurre cuando las personas no necesitan ocul-
tar aspectos de su identidad para ser aceptadas, cuando sus opiniones son escuchadas con respeto y cuando tienen las mismas oportunidades para crecer y aportar valor.
L a experiencia nos indica que las organizaciones más avanzadas han comprendido que la diversidad es mucho más que una iniciativa de recursos humanos. Se trata de una capacidad estratégica que fortalece la innovación, mejora la toma de decisiones y permite responder con mayor eficacia a los desafíos de un mundo cada vez más complejo y diverso. Cuando distintas miradas convergen en torno a un mismo objetivo, surgen soluciones más creativas, innovadoras y una comprensión más profunda de las necesidades de las personas.
Pero construir culturas inclusivas no es sencillo. Liderar equipos diversos implica salir de las zonas de confort. Es mucho más fácil trabajar con personas que piensan de manera similar, que comparten experiencias parecidas o que reaccionan de forma predecible. La verdadera riqueza aparece precisamente cuando existen diferencias. Gestionarlas requiere apertura, empatía y la disposición permanente a aprender de otros puntos de vista.
Finalmente, la gran oportunidad para las empresas no es sólo mejorar sus resultados o fortalecer su capacidad de innovación, sino que también contribuir a una sociedad más justa, donde todas las personas tengan la posibilidad de desarrollarse plenamente y aportar desde su autenticidad.
“Estamos leyendo algunos comentarios que hacen algunos chilenos, que yo sé que son una minoría. Comentarios despectivos, comentarios horribles. ¿Qué tienen ustedes en el corazón para hacer ese tipo de comentarios, señores? En este país hay mucha gente buena que nos ha abierto las puertas a nosotros y las puertas de sus casas. Pero lamentablemente, por un grupito, terminamos enemistados con los chilenos”.
Luis Hachem, comediante venezolano que vive y trabaja en Chile. (biobiochile.cl, 26 de junio 2026)
EMPRESA PERIODÍSTICA EL OBSERVADOR
“La Verdad más que un valor es una actitud ante la vida”
Roberto Silva Bijit
Fundador y Presidente del Directorio:
Roberto Silva Bijit
Director:
Roberto Silva Binvignat
Jefe de Informaciones:
Gabriel Abarca Armijo
La Concepción 277 - Quillota www.observador.cl
PUBLICIDAD
Coordinadora Comercial:
Verónica Tapia Herrera ventasquillota@observador.cl
Fono: +56 9 8887 9747 - Casa Matriz - Quillota
En el Congreso se discute un proyecto que busca extender la legítima defensa privilegiada a Carabineros que se encuentran de franco. Esto es un asunto de primera importancia: quienes están llamados a proteger a la ciudadanía no dejan dicha misión cuando termina su turno. Si presencian un delito grave o una agresión que pone en riesgo la vida de una persona, sería un flaco favor para la seguridad pública que no puedan intervenir, por miedo a estar contraviniendo las reglas de la legítima defensa que sí se les otorga cuando están uniformados.
Por supuesto, esta extensión no significa otorgar un cheque en blanco ni eximir de responsabilidad el uso indebido de la fuerza. Toda actuación debe seguir estando sujeta a la ley y al control de los tribunales. Pero avanzar en este proyecto resulta coherente con la realidad que enfrentan nuestras policías, quienes -aun estando de franco- siguen siendo los primeros en responder frente a una emergencia. Este no puede ser un debate ideológico, sino un asunto de Estado, en el que se requieren acuerdos amplios. Por eso, se debe valorar que, aunque la moción proviene de la centroderecha, diputados de centroizquierda como Leiva (PS) y Araya (ind-PPD) hayan declarado que apoyarán la extensión. Ojalá que no sean los únicos.
Roberto Munita Morgan Director de Administración Pública UNAB
“Es fiel partido de Gobierno”
Jaime Bassa Diputado FA
“El Partido de la Gente se ha transformado en el más fiel partido de Gobierno. No se puede estar al mismo tiempo en la oposición y en el oficialismo. Valoramos las posiciones críticas al interior de esa bancada, pero el PDG tomó su decisión,
es legítima, pero deben hacerse cargo. Lamentablemente el PDG se ha demostrado (como) el partido que sostiene la agenda más importante del Ejecutivo. Reforma tributaria, ahora la acusación del ministro Grau, mostrando dónde están realmente sus intereses, sus compromisos. Ahí están sus intereses” (Emol.com, 25 de junio 2026)
“Mírenos
Pamela Jiles
Diputada PDG
“Tal vez -si es más inteligente de lo que muestra aquí- vea que somos una fuerza emergente de la que no podrá prescindir ningún proyecto nacional y popular en la próxima década, y que no es muy astuto ningunearnos ni insultarnos. Siga el consejo de una abuela, mírenos con más respeto y detención, como lo hace nuestro pueblo. Quizás, tal vez, aprenda algo y eso le sirva de consuelo cuando vaya a votar por Parisi en segunda vuelta del 2029, como lo hizo por mí hace pocas semanas” (Emol.com, 25 de junio 2026)
El delantero de Unión La Calera fue una de las buenas figuras en el triunfo rojo por Copa Chile frente a Santiago Wanderers. Los cementeros valoraron volver a sumar de a tres
Unión La Calera consiguió su primera victoria en Copa Chile, en un partido que dejó contentos a todos, por el nivel exhibido y por lo categórico del resultado frente a Santiago Wanderers. Uno de los puntos altos en el triunfo de 4-0 sobre los porteños, que presentaron una formación con futbolistas Sub 20, fue Martín Hiriart. El extremo formado en la Universidad Católica y que suma su segunda temporada a préstamo en Unión La Calera, marcó un golazo y fue pieza importante en la ofensiva calerana.
Evidentemente feliz con su actuación y con el triunfo ce -
mentero, Martín Hiriart señaló que esta victoria era algo que el equipo buscaba. “Es importantísimo volver al triunfo y más en casa. Esto es un trabajo de toda la semana, de todo lo que hemos hecho durante todo el año y es un orgullo, ya que esto es un trabajo de todos los compañeros”.
H iriart es uno de los futbolistas que han podido sumar minutos y titularidad en estos tres partidos de Copa Chile, algo que ha sabido aprovechar, a pesar que se le ha pedido también colaboración en la recuperación. “El profe me dio la confianza de jugar
en una posición nueva, que no había experimentado nunca, pero por estar en la cancha yo voy a jugar en la posición que sea y feliz de aportar en lo que sea, defensivo, ofensivo, en lo que sea”, comentó el delantero de 21 años.
E l director técnico calerano, Martín Cicotello, también valoró los tres puntos obtenidos ante Santiago Wanderers, así como el trabajo realizado por aquellos jugadores que han tenido menos minutos en el primer semestre. “Creo que muchos de los jugadores que hoy (domingo) participaron necesitaban también obtener un rendimiento como el que obtuvieron, es importante. Para mí es muy importante este partido, para poder sacar conclusiones y ver que muchos de los chicos están creciendo”, explicó el DT.
A simismo, destacó el haber sabido confirmar el triunfo, frente a un equipo que, más allá de su juventud, intentó complicar a los rojos. “Hemos consolidado un partido bastante serio, teniendo en cuenta también que, por un momento, el rival con mucha actitud y con un buen juego (también estos chicos juegan muy bien), emparejó el trámite y creo que después del segundo tiempo salimos de la misma manera que en el primero y pudimos sacar las diferencias que estaban y que necesitábamos consolidar y mostrar”.
Los limachinos fueron goleados 4-1 por Deportes Iquique y profundizaron su crisis futbolística. Ahora buscarán recuperarse este miércoles ante Coquimbo Unido
P rofunda desazón provocó en el plantel, el cuerpo técnico y los hinchas de Deportes Limache la dura derrota por 4-1 sufrida ante Deportes Iquique, en duelo válido por la cuarta fecha de la fase grupal de la Copa Chile.
Más allá del resultado, la preocupación pasa por el bajo nivel exhibido por el conjunto limachino, que fue ampliamente superado durante los 90 minutos por un rival que impuso sus términos de principio a fin.
Finalizado el encuentro, el técnico Víctor Rivero analizó la actuación de su equipo y reconoció que los errores propios terminaron siendo determinantes.
“Cometimos errores claves que nos costaron caro. Cuando quisimos corregir en el segundo tiempo los dos goles que fueron de nuestra responsabilidad, tuvimos opciones: erramos un penal, anotamos el descuento y cuando pudimos quedar 2-1, terminamos perdiendo 4-1 en los últimos diez minutos”, señaló.
Para el entrenador, la derrota representa un retroceso respecto del rendimiento mostrado en los compromisos anteriores.
“Esto nos hace retroceder respecto de lo que habíamos ganado en los partidos con Arica y Coquimbo, donde logramos recuperar el juego, el carácter y la personalidad que el equipo había mostrado al inicio de la temporada”, afirmó.
R ivero agregó que este tipo de resultados también deben servir como una señal de alerta para el plantel.
“Estos golpes a veces se necesitan, porque no puedes jugar dos partidos como lo hicimos en Arica y Coquimbo y después regalar un tiempo y terminar jugando de esta manera”, sostuvo. Consultado sobre el desempeño de Deportes Iquique, el técnico descartó que el rival los hubiera sorprendido.
“No nos sorprendió. Creo que dimos ventajas porque no fuimos capaces de imponer nuestros términos futbolísticos. Nos marcaron a través de la pelota detenida y estuvimos débiles en los duelos defensivos y ofensivos. Cuando estás a media, cualquiera te puede pasar por arriba”, sentenció.
El estratega también abordó la necesidad de reforzar el plantel para la se gunda parte de la temporada.
“ Tenemos que volver a lo que hicimos en los dos partidos an teriores. Debemos suplir la baja de Ramón (Martínez); con eso tenemos un
cupo de extranjero y, además, se liberó el de Facundo (Marín), por lo que estamos considerando la llegada de dos jugadores extranjeros”, explicó.
Uno de los nombres que podría incorporarse es el volante uruguayo Tiago Galletto, quien estuvo presente el sábado en el Estadio Lucio Fariña Fernández, aunque reconoció que aún no firma contrato con el club. A ello se suma el regreso del delantero Josué Ovalle, quien volvió tras finalizar su préstamo en México.
Deportes Limache tendrá la oportunidad de recuperarse este miércoles, cuando reciba a Coquimbo Unido desde las 18 horas en el Estadio Lucio Fariña Fernández.
La historia de la música popular tiene pocas voces tan elegantes, reconocibles y trascendentes como la de Dionne Warwick. La legendaria artista estadounidense aterrizará en nuestro país para ofrecer una presentación única como parte de su gira de despedida mundial "A Farewell Tour".
El espectáculo está diseñado para recorrer los grandes éxitos que marcaron a distintas generaciones y que hoy forman parte del cancionero universal. La cita promete ser un viaje cargado de emoción y recuerdos a través de clásicos inmortales de su repertorio.
La gira celebra una trayecto ria extraordinaria que comenzó en los años sesenta y que con virtió a Warwick en una de las intérpretes más exitosas e influ yentes de todos los tiempos.
Junto a los prestigiosos com positores Burt Bacharach y Hal David, la cantante redefinió el pop y el soul contemporáneo. Y se transformó en la voz definiti va de composiciones que hoy son consideradas verdaderos patrimonios musicales.
Su sofisticado estilo in terpretativo, sumado a una impecable técnica vocal y su gran capa cidad para transmitir emociones sobre el escenario, la convir tieron rápidamente en una referencia obligada para in-
numerables artistas alrededor del mundo. Durante el show en Chile, el público podrá revivir en vivo himnos memorables como: "I Say a Little Prayer" o "Heartbreaker".
A lo largo de su legendario camino, la artista ha acumulado seis premios Grammy, incluido el prestigioso Grammy a la Trayectoria. Además, recibió múltiples reconocimientos internacionales por su valioso aporte cultural.
M ás allá de los
de iniciativas históricas de la década de los ochenta como "We Are the World" y "Live Aid".
Asimismo, lideró uno de los mayores éxitos solidarios de la época con la misma "That's What Friends Are For", una colaboración que contribuyó directamente a recaudar fondos masivos y a generar conciencia global sobre la lucha contra el VIH/SIDA.
Con más de 75 canciones posicionadas en los rankings internacionales, el legado de la estrella norteamericana continúa plenamente vigente. Ahora, de la mano de "A Farewell Tour", la cantante emprende de forma oficial el capítulo final de una carrera irrepetible, ofreciendo a sus fanáticos chilenos la oportunidad única de despedirse en vivo de una verdadera leyenda de la música del último siglo.
ionne Warwick se presentará el 24 de octubre en el Casino Enjoy Santiago en el marco de su tour mundial "A Farewell Tour". Las entradas están disponibles en ticketplus.cl. Los precios van desde $46.000 a $189.750
L os días 3 y 4 de julio se realizará el concierto El león alado, tradicional concierto barroco de temporada de la Orquesta de Cámara de Valdivia. En esta ocasión contará con la violinista estadounidense, radicada en Países Bajos, Anna Jane Lester. El programa incluye obras de Alessandro Marcello, Antonio Caldara y Johann Sebastian Bach.
En concierto considera la interpretación de la Sinfonía en re mayor, BWV 1045, de Johann Sebastian Bach, del Concierto n.º 3 en si menor de La Cetra, de Alessandro Marcello, la Sinfonía de Medea in Corinto y Ciaccona, de Antonio Caldara.
E l concierto terminará con el célebre Concierto de Brandeburgo n.º 5, BWV 1050, de Johann Sebastian Bach. En él participarán destacados intérpretes nacionales, como el clavecinista Camilo Brandi, el violinista Gonzalo Beltrán y la flautista Bárbara Huenuman, integrante de la OCV. Esta obra destaca por el diálogo entre instrumentos, su energía y por otorgar al clavecín un rol protagónico.
El concierto El león alado contará con la participación de la destacada violinista barroca estadounidense Anna Jane Lester. La violinista es reconocida por su trabajo en la recuperación de las sonoridades originales. Además, ha desarrollado una destacada trayectoria en el ámbito de la música antigua, colaborando con conjuntos y artis-
tas dedicados a la interpretación con instrumentos y criterios propios del período barroco.
Cada programa de la Temporada Oficial considera La Previa. Es un encuentro gratuito que se desarrollará en el hall del Aula Magna UACh, a las 18:30 horas,
antes de cada función.
E n esta oportunidad, estudiantes del Conservatorio de Música de la UACh compartirán sobre las obras y sus compositores. La Previa será moderada por Juan Pablo Moreno, del equipo de Biblioteca y Operaciones de la OCV. La participación es gratuita y no requiere inscripción previa
Determinar cómo responderá el sistema eléctrico chileno frente a escenarios de sequía extrema es uno de los grandes desafíos que enfrenta el país en el contexto del cambio climático. Con ese objetivo, el académico de la Escuela de Ingeniería Mecánica de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, Yunesky Masip, lidera el proyecto Fondecyt Regular “Reducción del riesgo generado por sequías extremas en el sistema eléctrico chileno mediante participaciones óptimas de fuentes de energía renovable variable, incluyendo almacenamiento con hidrógeno verde”, iniciativa que ya comienza a entregar resultados relevantes para la planifica-
El proyecto, liderado por el profesor Yunesky
Masip de la Escuela de Ingeniería Mecánica, determinó dónde podrían ubicarse nuevas instalaciones solares, eólicas y sistemas de almacenamiento para fortalecer la resiliencia energética del país.
ción energética nacional.
La investigación busca evaluar la capacidad del Sistema Eléctrico Nacional para enfrentar escenarios donde la disponibilidad de agua limite significativamente la generación hidroeléctrica. Para ello, el equipo desarrolló una modelación y optimización de todo el sistema eléctrico nacional, incorporando centrales de generación renovable, líneas de
transmisión, demanda eléctrica, almacenamiento y proyecciones futuras de consumo. Lo que buscamos es analizar qué ocurriría si enfrentáramos escenarios similares o incluso más severos que las megasequías registradas durante las últimas décadas. Nuestro objetivo es determinar qué tecnologías renovables pueden reemplazar la generación hidroeléctrica y
Viene de página anterior dónde deberían ubicarse para mantener un sistema eléctrico seguro, resiliente y sostenible”, explicó Masip.
Uno de los principales hallazgos del estudio fue la identificación de sectores estratégicos para la instalación de nuevas plantas solares, eólicas y sistemas de almacenamiento energético. Si bien las regiones de Antofagasta y Atacama continúan apareciendo como polos prioritarios para el desarrollo solar, la investigación reveló oportunidades significativas en otras zonas del país tradicionalmente menos asociadas a este tipo de infraestructura.
En particular, el Valle Central de la Región de Valparaíso destacó por su potencial para combinar distintas fuentes renovables. Sectores como San Felipe, Catemu y Cabildo presentan
condiciones favorables tanto para la generación solar como para la producción eólica, permitiendo complementar ambas tecnologías y reducir la dependencia de sistemas de respaldo convencionales.
“Detectamos que la zona central de la Región de Valparaíso posee un potencial muy interesante. Existe una combinación de radiación solar y corredores de viento que permite diversificar la generación eléctrica y mejorar la estabilidad del sistema. Esto abre oportunidades relevantes para el desarrollo futuro de energías renovables en la región”, señaló el académico.
La investigación también permitió determinar qué niveles de almacenamiento serían necesarios para garantizar el suministro durante las horas sin generación solar. En este ámbito, el estudio incorporó sistemas de baterías y tecnologías asociadas
al hidrógeno verde, elementos considerados fundamentales para avanzar hacia una matriz energética más flexible y menos dependiente de combustibles fósiles.
Un aspecto innovador del proyecto es que la localización de nuevas instalaciones no se realizó únicamente considerando variables técnicas. El modelo incorpora criterios socioambientales, entre ellos la cercanía a humedales, centros poblados, monumentos nacionales y otras variables sensibles, con el propósito de minimizar posibles impactos territoriales.
“No basta con identificar dónde existe sol o viento. También es importante evaluar el
Sigue en página siguiente entorno donde podrían emplazarse estos proyectos. Por eso incorporamos variables ambientales y sociales que permiten orientar futuras inversiones hacia zonas que presenten menores conflictos y un mejor equilibrio entre desarrollo energético y protección del territorio”, explicó Masip.
Los resultados adquieren especial relevancia considerando que Chile se ha comprometido a alcanzar la carbono neutralidad al año 2050. En este contexto, fortalecer la participación de energías renovables y desarrollar nuevas capacidades de almacenamiento se vuelve clave para mantener la seguridad del suministro eléctrico en un escenario de creciente incertidumbre climática.
Para el director del proyecto, la principal conclusión es que Chile cuenta con el potencial necesario para enfrentar escenarios de escasez hídrica sin comprometer el abastecimiento energético. “La idea es anticiparse a los desafíos del futuro. Si las sequías continúan intensificándose, el país debe contar con sistemas robustos capaces de responder a esos cambios. Nuestros resultados muestran que existe una ruta técnicamente viable para lograrlo mediante una combinación adecuada de energías renovables y almacenamiento”, concluyó.
Actualmente, el equipo trabaja en la difusión de los resultados entre organismos públicos, empresas y actores del sector energético, con el propósito de que la información generada pueda contribuir a la planificación de largo plazo y a la toma de decisiones relacionadas con el desarrollo futuro del sistema eléctrico nacional.
Dirección Meteorológica de Chile
ARIES
(21 de marzo al 20 de abril)
AMOR: Hay momentos en la vida que es mejor empezar todo de nuevo. Date otra oportunidad para ser feliz. SALUD: Evite las grasas, el cigarrillo, el alcohol y el sedentarismo. DINERO: Cuidado con desequilibrar su presupuesto este último día de junio. COLOR: Lila. NUMERO: 16.
TAURO
(21 de abril al 20 de mayo)
AMOR: La incomprensión es una barrera muy alta. No caiga en esta actitud. Solo hará que su pareja se aleje. SALUD: Esos niveles de colesterol se están poniendo algo peligrosos, cuida más tu salud. DINERO: Muestre sus habilidades para proyectos importantes. COLOR: Marengo. NUMERO: 19.
GEMINIS
(21 de mayo al 21 de junio)
AMOR: Cuidado con dejarse llevar tanto por el sabor de la aventura, tal vez sea el momento de sentar cabeza. SALUD: Practique más ejercicios, pero con moderación. DINERO: Responsabilidad por sobre todo. Si debes plata has lo posible por responder. COLOR: Violeta. NUMERO: 14.
CÁNCER
(22 de junio al 22 de julio)
AMOR: No basta con saber que hay sentimientos fuertes entre ambos, también deben ser cuidados. SALUD: Aléjese de la rutina, eso le hará muy bien tanto en lo anímico con en lo corporal. DINERO: Progresos espectaculares en lo laboral. COLOR: Naranjo. NUMERO: 13.
Miércoles 1 de julio 2026
LEO
(23 de julio al 22 de agosto)
AMOR: No debe quedarse esperando a que las cosas le lleguen a las manos, salga en su búsqueda. SALUD: Pida ayuda, recuerde que no está solo/a frente a los problemas de salud. DINERO: No te excedas al hacer gastos este último día del mes. COLOR: Azul. NUMERO: 12.
VIRGO
(23 de agosto al 22 de septiembre)
AMOR: Continuas discusiones con su pareja le están haciendo dudar respecto de sus sentimientos. No dude, es solo algo temporal. SALUD: Trate de alejarse del estrés ya que no es bueno para sus nervios. DINERO: La salud familiar generará gastos inesperados. COLOR: Crema. NUMERO: 4.
LIBRA
(23 de septiembre al 22 de octubre)
AMOR: No se fije en tonterías para iniciar una discusión, debe ser más tolerante con su pareja y no dejarse llevar por la ofuscación. SALUD: Es hora de comenzar una dieta con más verduras y mucho líquido. DINERO: Su situación va a mejorar. COLOR: Marrón. NUMERO: 23.
ESCORPIÓN
(23 de octubre al 22 de noviembre)
AMOR: Los pequeños y lindos detalles hacen que la vida sea mucho más agradable tanto para uno como para la pareja. SALUD: Peligro de accidente laboral. Cuidado. DINERO: Su afán de notoriedad le está llevando a niveles peligrosos. Malos entendidos en el trabajo. COLOR: Plomo. NUMERO: 6.
YOLANDA SULTANA MENTALISTA Y CONSEJERA :
SAGITARIO
(23 de noviembre al 20 de diciembre)
AMOR: Sus penas pueden ser curadas. Recuerde que no hay nada imposible en esta vida. Todo puede ser superado con amor. SALUD: No deje de luchar a pesar de sus problemas de salud. DINERO: Se solucionan esos problemas en el trabajo. COLOR: Morado. NUMERO: 9.
CAPRICORNIO
(21 de diciembre al 20 de enero)
AMOR: Cuidado, el gozar la vida no significa pasar por sobre los demás o por sobre sus sentimientos. SALUD: Trate de convencerse de que puede andar mejor y rendir más en todo. DINERO: Ahorre para obtener esas cosas que tanto anhelas. COLOR: Negro. NUMERO: 25.
ACUARIO
(21 de enero al 19 de febrero)
AMOR: Mucho ojo al escuchar a otras personas, no se deje influenciar de buenas a primeras. Piense por usted mismo/a. SALUD: El trabajo y otros factores te desestabilizan emocionalmente, evítalo mostrando más fortaleza. DINERO: Malos negocios. COLOR: Burdeo. NUMERO: 8.
PISCIS
(20 de febrero al 20 de marzo)
AMOR: Necesitan de usted más de lo que cree, la actitud de su pareja es solo una pantalla y no es para nada real. SALUD: Cuide su corazón realizando algo de deporte. DINERO: Busque asesoría o consejos antes de involucrarse en negocios. COLOR. Granate. NUMERO: 13.
Dirección: Eduardo Castillo Velasco 3400, Ñuñoa, metro Chile-España, Santiago. Fono: +56 9 5775 8508
100
PROVINCIAS DE QUILLOTA Y PETORCA
JAC J4 VVT, 1.5 cc., sedán, año 2017, color gris, al día, $4.700.000 conversable, 984991380.
VENDO CITRONETA, Azam, 1963, 4 puertas, perfecto estado, papeles al día, lista para transferencia. COMBO: chasis citroneta CV-6, motor 13 HP, con caja, 4 neumáticos nuevos de paquete. Llamar sólo interesados fono 957047377
SE VENDE Chevrolet Corsa 2003, color plata, 1.6cc, 203.567 km, papeles al día hasta mayo 2027, $2.200.000 conversable. Interesados contactar: 963620171
CHEVROLET TRACKER, blanca, 2014, cuero, $6.490.000.
Volvo S-60, 2013, sedán, diésel, $8.990.000. Hyundai sedán, 2010, $4.250.000. Recibimos vehículos. WhatsApp Fono +56 9 94998176 Cuneo Autos.
VOLKSWAGEN GOL, hatchback, 2020, económico, segundo dueño, $7.290.000. MG3, hatchback, 2014, techo, bicolor, impecable, $5.490.000. Toyota Yaris, automático, 2000, sedán, $2.850.000. Recibimos vehículo. WhatsApp Fono +56 9 94998176 Cuneo Autos.
OFERTA VOLKSWAGEN Voyage, año 2022, 1.6, $5.600.000, excelente estado. Celular 951852030.
MAZDA 323 1994 1.6 en buen estado papeles al día pintura nueva 1.650.000. 999224119
120 Camionetas y todo terreno venden
PROVINCIAS DE QUILLOTA Y PETORCA
VOLKSWAGEN SAVEIRO, 2018, cabina simple, $6.250.000. Citroën Berlingo, 2014, $4.550.000. Citroën Xsara, station wagon, 2002, diésel, $2.750.000. WhatsApp Fono +56 9 94998176 Cuneo Autos.
130
Furgones, buses y camiones venden ordenados por marca
PROVINCIAS DE QUILLOTA Y PETORCA
KIA FRONTIER, 2.7 cc., año 2006, papeles al día. Contactos 995489799, 995490503.
ARRIENDO CASA dos pisos, 3 dormitorios, 3 baños, cocina equipada, terraza techada. Condominio Los Naranjos de La Cruz. $510.000 mas gastos comunes, +56988537213.
ARRIENDO CASA remodelada villa Bonifacio, 2 dormitorios, 1 baños, bodega, cerca Hospital Biprovincial, $420.000. Contacto corredora 952168625.
ARRIENDO DEPARTAMENTO calle Comodoro Merino Benítez, Nº30, Departamento 102, Edificio Manquehue. Quillota. 2 dormitorios, gastos comunes incluidos y completamente amoblado. Contacto 940848828.
CASA RESIDENCIAL comercial; oficinas, servicio, empresas, 4 cuadras plaza Quillota, amplia, segura, sector tranquilo, 946119672.
DEPARTAMENTO PARA una persona o pareja. No amoblado, cercano a plaza Quillota, $260.000 mas garantía. Teléfonos: 964258161. 979598791
SE ARRIENDA habitaciones para escort. Contacto +56976739661.
ARRIENDO CASA amoblada a empresa. 4 dormitorios, 2 baños, estacionamiento y demás. Contacto 982654460 Quillota.
ARRIENDO DORMITORIO baño privado, internet, cocina, lavadora, sin mes de garantía. Llamar 939613612. Quillota.
HABITACIONES AMOBLADAS a empresas, baño privado, estacionamiento, persona sola, Internet, lavadora, secadora, cocina, +56982654460. Quillota.
DEPARTAMENTO CONDOMINIO Las Palmas La Cruz. 3 dormitorios, 1 baño, $360.000 gastos comunes incluidos. Fono +56995574886.
LA CALERA, arriendo departamentos amoblados, empresas y particulares, 4 y 3 habitaciones, 2 baños, estacionamiento privado. Fono 991640273.
ARRIENDO CASA 1 piso, 3 dormitorios, 2 baños, Conjunto Terravida paradero 8 La Cruz $480.000. Corredora 956347339.
ARRIENDO DEPARTAMENTO central Molinare, Quillota. 2 dormitorios, living comedor, baño, cocina, 999265923.
ARRIENDO DEPARTAMENTO segundo piso, Los Libertadores Quillota $380.000. Corredora 956347339.
ARRIENDO PIEZA cocina y baño independiente, centro La Calera Lizasoain 584,a pasos del rodoviario. Fono 983938445.
LA CRUZ, arriendo casa Condominio Campo Grande, 2 dormitorios, living comedor, cocina, baño, protecciones, garaje, $350.000. Fono 997903084.
ARRIENDO OFICINAS centro
La Calera: mensual desde $170.000. Informaciones fono: +56974771053.
LA CALERA, arriendo local comercial 140metros cuadrados calle Prat. Fono +56991640273.
LA CALERA, arriendo local comercial, calle Carrera. Fono +56991640273.
PROPIEDADES VENDEN 230
CASA RESIDENCIAL comercial; oficinas, servicio, empresas, 4 cuadras plaza Quillota, amplia, segura, sector tranquilo, 946119672.
VENDO CASA población Antumapu, Quillota. 5 dormitorios, 2 baños, living comedor, cocina amplia, estacionamiento. 976424671.
VENDO EXCELENTE casa dos pisos. 3 dormitorios, 3 baños, cocina equipada, bodega, pieza estudio, garaje, amplio patio, saneada. Condominio Arrayanes Quillota. Su dueña, 956572230.
QUILLOTA, VENDO hermoso departamento, casi nuevo, 3 dormitorios, 2 baños, primer piso, estacionamiento, con seguridad y conserjería 24/7, Condominio Los Libertadores. Fono 952306811, 983456695
EL MELÓN, casa 4 dormitorio, 3 baños, ruta 5 norte km 122. Llamar 951852030.
VENTA CASA El Sendero, Quillota, 1 piso 2 dormitorios $59.000.000 conversable, solo contado. Corredora 956347339.
VENTA DEPARTAMENTO segundo piso, Los Libertadores Quillota $63.000.000 conversable. Corredora 956347339.
NOGALES, EL OLIVO,
5.000mt2. Sector tranquilo a orilla de camino. Consultas +569 68409324, +569 93077456.
PARCELAS INSCRITAS 5.000m². Seguras, 5 minutos de la carretera, Ex-asentamiento Melón. Tienen luz agua. 995392904.
VENDO TERRENO Longotoma, sector San Lorenzo, La Ligua. Contactarse 983780397.
Viene de página anterior
SE VENDE Parcela 7,21 hectáreas en la comuna de Zapallar sector El Pangue, cerca de playas Zapallar y Chachagua, $115.000.000 conversable. Fono 968498183.
EL MELÓN terreno1.04 hectáreas, al final de Población
Juanita Fernández, terminal Limequi. Interesados llamar 951852030.
PROVINCIAS DE QUILLOTA Y PETORCA
VENDA HOY su propiedad en La Cruz, Quillota, grupo inversionista compra al contado. +56922318348, contacto@ grupocapitalchile.cl
AGRÍCOLAS Y FORESTALES 300
PROVINCIAS DE QUILLOTA Y PETORCA
VENDO ACCIONES del canal Waddington. Llamar o whatsapp al +56 971 299 024.
360
CONSTRUCCIÓN
PROVINCIAS DE QUILLOTA Y PETORCA
GALPONES METÁLICOS, rejas, ampliaciones cobertizos, cerrajería, albañilería, pintura, remodelaciones, construcciones en general. 992631864.
CONSTRUCCIÓN DOMICILIARIA techumbres, carpintería, albañilería, radier, estucos, cerámicos, pintura interior, exterior, demoliciones. Presupuesto 985840185.
ESTRUCTURAS METÁLICAS protecciones ventanas, rejas antejardín mixto madera, cobertizos, portón, batiente corredera, reparaciones 977576019.
GASFITERÍA DOMICILIARIA instalación, mantención calefón, alcantarillado, fosas sépticas, destapes, termo fusión, 921987478.
La mejor oferta está en los avisos económicos de EL OBSERVADOR
MAESTRO CARPINTERÍA, techumbres, ampliaciones, trabajo en Metalcom y siding, radieres. Disponibilidad inmediata. +56976424671. Quillota.
PROVINCIAS DE QUILLOTA Y PETORCA
AMARANTA TAROT, ven a descubrir que depara tu destino. Martes y viernes de 11:00 a 20:30 horas, horario continuado. Freire, 1025. 995400565. CUIDADO DOMICILIARIO de adulto mayor y pacientes. Atención por TNS La Calera y alrededores. +56967679169.
DIVORCIO. FACILIDADES de pago. Quillota-Abogados. Fono +56 991264805, Email: camila.maldo.c@gmail.com
ELEAM MARGARITA Escobar
Casa de Familia ofrece cuidado al Adulto Mayor, las 24 hrs con atención personalizada en un grato ambiente familiar en Limache llamar a 986302056 Margarita Escobar.
SE OFRECE 2 Van, capacidad 11 personas c/u, con A/C, viajes especiales, aeropuerto, conciertos, graduaciones, autorizado M. Transporte. F:999144281.
MUDANZA A cualquier punto de país, disponibilidad inmediata. Fono 936118519.
La mejor oferta está en los avisos económicos de EL OBSERVADOR
PROVINCIAS DE QUILLOTA Y PETORCA
Empleos ofrecen
SE NECESITA lubricador para lubricentro con real experiencia en aceites y filtros. Dejar currículum Avenida Valparaíso 1910, Quillota. 990012095. SE NECESITAN señoritas para privado de día. Contacto +56976739661.
SECRETARIA(O), EMPRESA en Capital de las Flores Hijuelas se encuentra en proceso de contrataciones. secretario o secretaria de gestión de personas. Indispensable experiencia de 3 años en documentos de recursos humanos, remuneraciones, sistemas análisis de asistencia y trámites de la Dirección del Trabajo. Interesados en postular por favor adjuntar licencia de conducir clase B, currículum vitae y pretensiones de renta al correo: empresashijuelasreclutamiento@gmail.com
VARIOS CARGOS. Empresa en Hijuelas, para próxima temporada alta se encuentra en proceso de reclutamiento para: Cargo 1) Soporte Eléctrico (varón con estudios y experiencia en rubro eléctrico. Con licencia de conducir al día).Cargo 2) Asistente de Prevención de riesgos (varón con estudios y experiencia en prevención de riesgos. Con licencia de conducir al día) .Cargo 3) Asistentes de Control de calidad (varón con experiencia en control de calidad de hortalizas. Con licencia de conducir al día).
Cargo 4) Trabajador Agrícola de temporada. (varones, para actividades de rubro agrícola, trabajo en naves entre otros).
Cargo 5) Chofer Licencia A4 -A5.
Cargo 6) Mecánico (varón, con estudios y experiencia en mecánica. Con licencia de conducir al día). Requisitos para todos los cargos: asistencia 100%.+certificado de antecedentes, y que los postulantes vivan en Hijuelas o alrededores. Interesados
enviar en asunto del correo el cargo al que postula, luego adjuntar en el mismo currículum y pretensiones de sueldo al correo: recursos.humanos03@ eurogestion.cl
EMPRESA DE Quillota requiere para su área de servicio técnico un técnico en reparación de CNC y equipos láser con conocimientos en electrónica, licencia de conducir al día, y disponibilidad para trasladarse entre regiones. Interesados enviar currículum con pretensiones de renta a consultor@ azetas365.com
SE BUSCA TÉCNICO Industrial o electromecánico, con conocimientos en bombas de agua, motores eléctricos y/o Tablero de control. Enviar Curriculum a postula.a.mo@gmail.com, indicar si cuenta con Licencia de Conducir y Pretensión de Renta.
SE NECESITA Tornero mecánico, egresado de escuela industrial, buena disposición, mayores de 35 años, con experiencia comprobable. Verdaderos interesados enviar currículum a: cgcltda@gmail.com
AYUDANTES MAQUINARIA. Se necesita contratar Ayudantes de Maquinarias. Trabajo estable. Ideal egresado de liceo industrial. De lunes a viernes y sábado mediodía. No se requiere experiencia previa. Residencia en la comuna de Quillota o alrededores. Enviar currículum a maderasqta@gmail.com
OPERADOR GRÚA. Se necesita contratar operador de grúa horquilla para planta maderera. Trabajo estable. De lunes a viernes y sábado mediodía. Residencia en la comuna de Quillota o alrededores. Enviar currículum a maderasqta@ gmail.com
La mejor oferta está en los avisos económicos de EL OBSERVADOR
Viene de página anterior
700
OTROS AVISOS
PROVINCIAS DE QUILLOTA Y PETORCA
“VENDO CARRO porta bins $1.000.000. Llamar al +56971299024”
TAROT NOEMY, lectura, orientación, numerología. Solicitar hora (33)2517700, +56977690527. Avda. Valparaíso 432, Villa Hermosa, Quillota.
VENDO CAMA 2 plazas con base $45.000; mesa de centro 35x60 cms. madera raulí, $30.000. Contacto 976152162.
720
CONTACTOS PERSONALES
PROVINCIAS DE QUILLOTA Y PETORCA
ANDREA CHILENA, servicio completo, buen trato, lugar propio, $20.000 el contacto. +56953917745.
NECESITO COMPAÑERA de 50 años hacia arriba, comenzar una amistad, vivo en Manzanar. Fono 968529917.
La mejor oferta está en los avisos económicos de EL OBSERVADOR
Viene de página anterior
LEGALES Y PÚBLICOS 750
COMERCIAL AGRONUEVE S.A.
cita a Junta Ordinaria de accionistas a realizarse el día 07 de Julio de 2026 a las 11 horas, en domicilio social, Alberdi 1311 Quillota. El Directorio.
REMATE JUDICIAL en Los Andes Sábado 4 Julio 2026 a las 10:00 horas en calle Los Villares 2950, Los Andes vehículo Kia rio, año 2023, P.P.U. SYHG-53 Ordenado por el 1 º Juzgado de Letras de Los Andes, Rol E-5742026. Comisión: 10% más impuestos. Exhibición: Consultas: +56935538101, para participar en la subasta se deberá depositar una garantía correspondiente a $ 500.000, en cuenta de martillero, con 12 hrs de anticipación a la subasta. R.N.M 1.831
SE CITA a Junta General de Socios de la Cooperativa Gobernador Quilicanta Ltda. para el día 05 de Julio de 2026; a las 15:00hrs. en primera citación y a las 15:30 hrs. en segunda citación, realizándose la asamblea con, los que asistan y siendo la Tabla la siguiente: I.- Elección para renovación de Consejo de Administración y Junta de vigilancia para periodo 2026-2028. La Junta general se efectuará en Rotary club Quillota La Concepción 327 frente a plazas de armas.
NOTIFICACION: JUZGADO DE LETRAS Y GARANTÍA DE QUINTERO, CAUSA ROL C 458-2025,
Pagare, cobro de (C 07), BANCO DEL ESTADO con RIVERAS SALINAS FRANCISCA LUISA VALENTINA, ordenar notificar y requerir pago deuda en extracto: EN LO PRINCIPAL: Demanda ejecutiva y mandamiento de ejecución y embargo. PRIMER OTROSÍ: Acompaña documentos bajo apercibimiento legal y solicita custodia. SEGUNDO OTROSÍ: Señala bienes para la traba del embargo y designa depositario. TERCER OTROSÍ: Se tenga presente. CUARTO OTROSÍ: Señala correo electrónico. QUINTO OTROSÍ: Patrocinio y poder. S. J. L. Civil CLAUDIO FELIPE ALTAMIRANO RODRÍGUEZ, abogado, domiciliado en San Diego 81, piso 8, Santiago, mandatario judicial en representación convencional del BANCO DEL ESTADO DE CHILE, empresa autónoma de créditos del Estado, según se acredita con escritura pública de mandato judicial de fecha 14 de Julio de 2022, otorgada ante el Notario Público de Santiago don Alvaro González Salinas, que acompañamos en un otrosi de esta presentación, domiciliado en Avda. Libertador Bernardo O´Higgins Nº 1111, piso 8º, Comuna de Santiago, representado legalmente por su Gerente General Ejecutivo don Oscar Raúl Antonio González Narbona, chileno, casado, ingeniero Civil, RUT Nº 6.362.085-8, de mi mismo domicilio, a US. respetuosamente decimos: Mi representado, el Banco del Estado de Chile, es dueño del pagaré que se acompaña en el primer otrosí de esta demanda, que fue suscrito en calidad de deudor princi -
pal por don(ña) FRANCISCA LUISA VALENTINA RIVERAS SALINAS, ignoro profesión u oficio, con domicilio en VEINTIUNO DE MAYO Nº 1563, QUINTERO. El pagaré fue suscrito por la suma de $2.202.928.-, por concepto de capital, más un interés del 0,9800% mensual, que el deudor se obligó a pagar en 24 cuotas mensuales, iguales y sucesivas de $103.874.cada una, salvo la última cuota de $103.878.-, todas con vencimiento los días 05 de cada mes, venciendo la primera de ellas el día 05 de julio de 2024. Se estableció en el pagaré que en caso de mora o simple retardo en el pago de cualesquiera de las cuotas pactadas, el deudor está obligado a pagar, desde el incumplimiento, intereses penales equivalentes al máximo convencional según las tasas que rijan durante el retardo, sin perjuicio de los demás derechos del acreedor, quedando facultado el Banco del Estado de Chile para hacer exigible la totalidad de la deuda como si fuese de plazo vencido en el caso de no pago de cualquiera de las cuotas en que se dividió la obligación. Es del caso señalar que el deudor ha dejado de pagar desde la cuota con vencimiento al día 05 de febrero de 2025 inclusive, y todas las posteriores, por tanto el Banco del Estado de Chile ha decidido hacer exigible la totalidad de la deuda, demandando la suma de $1.618.259.-, más los intereses pactados devengados y los que se devenguen hasta el completo pago de la deuda más las costas de esta causa. Como consta del pagaré que se acompaña, la obligación es indivisible, el (los) suscriptor(es) relevaron al portador de los documentos de la obligación de protesto y, la(s) fir -
ma(s) de este(os) se encuentra autorizada por Notario. La obligación es líquida, actualmente exigible y la acción ejecutiva no se encuentra prescrita. POR TANTO, de acuerdo a lo expuesto, documentos acompañados, y a lo dispuesto en el artículo 98 y siguientes de la ley 18.092, artículos 254, 434 Nº 4 y siguientes del Código de Procedimiento Civil, y demás normas pertinentes. A SS. PIDO: tener por interpuesta demanda ejecutiva en contra de don(ña) FRANCISCA LUISA VALENTINA RIVERAS SALINAS, ya individualizado(s), en la(s) calidad(es) ya indicada(s), admitirla a tramitación y ordenar se despache mandamiento de ejecución y embargo en su contra por la suma de $1.618.259.-, más intereses pactados y costas, requerir de pago al deudor, y disponer se siga adelante esta ejecución hasta que a mi representada se le haga entero y cumplido pago de lo adeudado, con expresa condena en costas. PRIMER OTROSÍ: Solicito a S.S. tener por acompañado, bajo apercibimiento del artículo 346 Nº3 del Código de Procedimiento Civil, el pagaré individualizado en lo principal, y se ordene su custodia. SEGUNDO OTROSÍ: Solicito a S.S. tener presente que señalo para la traba del embargo todos los bienes del ejecutado, corporales e incorporales, mueb -
Viene de página anterior LEGALES Y PÚBLICOS 750
les e inmuebles, y todos los que puedan aparecer en el futuro, los que permanecerán en su poder en calidad de depositarios provisionales, bajo su responsabilidad civil y penal. TERCER OTROSÍ: Sírvase SS. tener presente que mi personería para actuar en representación del Banco Del Estado de Chile, consta en escritura pública de fecha 14 de Julio de 2022, otorgada en la Notaría de Santiago de don Alvaro González Salinas, firmada a través de firma electrónica avanzada, documento que se acompaña en pdf a estos autos, con citación. CUARTO OTROSÍ:
Que por este acto vengo en señalar a S.S., como medio de notificación los siguientes correos electrónicos; notificaciones@estudiocontardo.cl y abogadosnorte@beco. bancoestado.cl. QUINTO OTROSÍ: Solicito a S.S. tener presente en mi calidad de abogado habilitado para el ejercicio de la profesión, asumo el patrocinio de la demandante y actuaré personalmente en su nombre y representación en el presente proceso. Asimismo, en virtud de las facultades que me ha conferido mi mandante, otorgo patrocinio y poder al abogado habilitado para el ejercicio de la profesión don JUAN CARLOS CONTARDO HOGTERT, ambos domiciliados para estos efectos, en PLAZA JUSTICIA Nº45, OF504, VALPARAISO, con quien podré actuar en forma
conjunta o separada, indistintamente, quien firma junto a mí en señal de aceptación./ SE RESUELVE: Quintero, cuatro de junio de dos mil veinticinco A la demanda rolante a folio 1, se provee: A lo principal: Téngase por interpuesta demanda ejecutiva, despáchese mandamiento de ejecución y embargo por la suma de $1.618.259, más intereses y costas, hasta la fecha del pago efectivo. Al primer otrosí: Téngase por acompañado pagare singularizado, bajo apercibimiento legal, ordenando su custodia bajo el orden Nº317-2025. Al segundo otrosí: Téngase presente bienes muebles que se señalan para la traba de embargo, en cuanto a los demás, previa autorización del tribunal, debiendo la parte demandante primeramente dar cumplimiento con lo dispuesto en los artículos 447 y 449 del Código de Procedimiento Civil, y por designado depositario provisional. Al tercer otrosí: Téngase presente y por acompañada personería, con citación. Al cuarto otrosí: Téngase presente el correo electrónico que indica para todos los efectos legales. Al quinto otrosí: Téngase presente patrocinio y poder conferido. A la presentación de folio 2, se provee: Téngase por acompañado materialmente, el que se guarda en custodia dispuesta al efecto. / MANDAMIENTO Quintero, cuatro de junio de dos mil veinticinco. Requiérase a don(a) FRANCISCA LUISA VALENTINA RIVERAS SALINAS, domiciliado en VEINTIUNO DE MAYO Nº 1563, QUINTERO, para que pague a BANCO DEL
Viene de página anterior LEGALES Y PÚBLICOS 750
ESTADO DE CHILE, la suma de $ 1.618.259, más intereses y costas. No verificado el pago, trábese embargo sobre los bienes suficientes de la propiedad del deudor, los que quedarán en su poder en calidad de depositario provisional y bajo su responsabilidad legal Dicha especie quedará en poder del ejecutado, en calidad de depositario provisional, bajo su responsabilidad legal./ Quintero, veintiséis de septiembre de dos mil veinticinco Proveyendo solicitud de folio 19: A lo principal: Atendido el mérito de los antecedentes, agotadas las diligencias decretadas tendientes a determinar la residencia o domicilio del demandado, encontrándose éste en el país y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 54 del Código de Procedimiento Civil, como se pide, practíquese notificación por avisos, los que deberán publicarse una vez los días 1º o 15 del mes en el Diario Oficial, y por tres veces en el Diario El Observador. Confecciónese el extracto por el Ministro de Fe del Tribunal con las piezas indispensables para dar noticia de la demanda y sus providencias, quedando citado el ejecutado a concurrir a la secretaría del tribunal dentro de tercero día de notificado a fin de ser requerido de pago; debiendo para tal efecto la parte ejecutante coordinarlo a través del correo electrónico jlyg_quintero@pjud.cl Al otrosí: Como se
pide, se autoriza las publicaciones en el diario indicado; y téngase por acompañados los documentos que indica, con citación. Demás antecedentes en Secretaría del tribunal.
EXTRACTO NOTIFICACIÓN POR AVISOS. Juzgado de Familia de La Ligua. Causa RIT C-1982025, sobre “Cuidado Personal del Niño, Declaración”, caratulada “ARAVENA/ROMÁN”, se ha ordenado notificar a la parte demandada VÍCTOR HUGO ROMÁN FARÍAS RUN Nº16915829-0, mediante aviso de la demanda presentada con fecha 15 de mayo de 2025, por la que se solicita otorgar el cuidado personal definitivo de los NNA M.A.R.A. RUN Nº 22948266-1 e I.I.R.A. RUN Nº 24373315-4, a los demandantes de autos; resolución de 05 de junio de 2025 que da curso a la demanda y confiere el cuidado provisorio de los NNA en favor de los demandantes y acta de audiencia
de 03 de junio de 2026 que cita a audiencia preparatoria para el día 27 de agosto de 2026, a las 08:30 horas, en Sala 2, a celebrarse de forma presencial en dependencias de este tribunal, ubicado en Vicuña Mackenna Nº 268, La Ligua, pudiendo comparecer en forma telemática a través de la plataforma zoom, previa autorización del tribunal, bajo apercibimiento del artículo 59 de la Ley Nº 19.968, esto es, que esta se llevará a efecto con las partes que asistan, afectándole a la que no concurra todas las resoluciones que se dicten, sin necesidad de ulterior notificación. Notifíquese a la demandada en virtud de lo dispuesto en el artículo 54 del CPC, esto es, una publicación en el diario oficial y tres notificaciones en el diario El Observador, debiendo la última de las publicaciones practicarse con antelación mínima de 15 días a la fecha de la audiencia preparatoria y en los términos in -
dicados en el artículo referido. Para más información, consulte Portal PJUD A través del enlace: https://oficinajudicialvirtual. pjud.cl/home/, utilizando clave única y RUT. La Ligua, quince de junio de dos mil veintiséis. Carolina Mercado Ramírez Jefa de Unidad – Ministra de Fe (S) Juzgado de Familia de Ligua.
REMATE JUDICIAL en Los Andes Sábado 4 Julio 2026 a las 10:00 horas en calle Los Villares 2950, Los Andes vehículo Kia rio, año 2023, P.P.U. SYHG-53 Ordenado por el 1º Juzgado de Letras de Los Andes, Rol E-5742026. Comisión: 10% más impuestos. Exhibición: Consultas: +56935538101, para participar en la subasta se deberá depositar una garantía correspondiente a $ 500.000, en cuenta de martillero, con 12 hrs de anticipación a la subasta. R.N.M 1.831
Sustentabilidad, Innovación, Medio Ambiente, Desafíos, Futuro, Liderazgo, Mujer, Electromovilidad
El crecimiento de la electromovilidad viene siendo un tema de interés mundial en los últimos años. Su fuerte impacto positivo en el medioambiente, genera que cada vez más los gobiernos, y las empresas, pongan sus ojos en dar el paso para transformar sus vehículos.
l crecimiento de la electromovilidad viene siendo un tema de interés mundial en los últimos años. Su fuerte impacto positivo en el medioambiente, genera que cada vez más los gobiernos, y las empresas, pongan sus ojos en dar el paso para transformar sus vehículos.
De hecho, desde el 2017 el Estado ha llevado a la práctica una Estrategia Nacional de Electromovilidad, que incluso fue actualizada hace pocas semanas incorporando una meta intermedia que impulsa que el 20% de las ventas de vehículos livianos y medianos sean cero emisiones al 2030, con lo que se refuerza también el despliegue de infraestructura de carga y amplía el foco hacia transporte pesado y marítimo.
Ximena Petit-Breuilh, académica de la Universidad Viña Del Mar explica el camino
Ximena Petit-Breuilh, académica de la Universidad Viña Del Mar explica el camino
emisiones del transporte.
De hecho, desde el 2017 el Estado ha llevado a la práctica una Estrategia Nacional de Electromovilidad, que incluso fue actualizada hace pocas semanas incorporando una meta intermedia que impulsa que el 20% de las ventas de vehículos livianos y medianos sean cero emisiones al 2030, con lo que se refuerza también el despliegue de infraestructura de carga y amplía el foco hacia transporte pe sado y marítimo.
Y es en estos últimos objetivos entra el interés empresarial, y precisamente de la región de Valparaíso, por la amplia diversidad de sectores económicos, entre los que se encuentra la actividad portuaria, logística, transporte de carga, industria manufacturera, minería y proveedores, energía, turismo, entre otras, que tienen una gran oportunidad. Sobre todo, por lo particularmente expuestos que se encuentran a las solicitudes de descarbonización en las cadenas de suministro, que están exigiendo las tendencias globales. Es decir, aquellas empresas que cumplan requisitos de bajas emisiones de carbono, serán más competitivas en el mercado. Situación que, en vez de observarse como un obstáculo, se presenta como una nueva oportunidad de desarrollo corporativo. Pasando la electromovilidad de ser un objetivo de sustentabilidad empresarial más ligado al aspecto medioambiental, a directamente uno conectado al económico, convirtiéndose en una oportunidad de negocio. Lo que sin duda ya está siendo analizado por los diferentes sectores económicos, pero también por el Estado, donde el interés está en generar las condiciones para la transición energética nacional, a fin de mejorar la calidad del aire y reducir las
Y es en estos últimos objetivos entra el interés empresarial, y precisamente de la región de Valparaíso, por la amplia diversidad de sectores económicos, entre los que se encuentra la ac tividad portuaria, logística, transporte de carga, indus tria manufacturera, minería y proveedores, energía, tu rismo, entre otras, que tie nen una gran oportunidad. Sobre todo, por lo particularmente expuestos que se encuentran a las solici tudes de descarbonización en las cadenas de suminis tro, que están exigiendo las tendencias globales. Es decir, aquellas empresas que cumplan requisitos de bajas emisiones de carbono, serán más competitivas en el mercado. Situación que, en vez de observarse como un obstá culo, se presenta como una nueva oportunidad de desa rrollo corporativo. Pasando la electromovilidad de ser un objetivo de sustentabilidad empresarial más ligado al as pecto medioambiental, a di rectamente uno conectado al económico, convirtiéndose en una oportunidad de negocio. Lo que sin duda ya está siendo analizado por los diferentes sectores econó micos, pero también por el Estado, donde el interés está en generar las condiciones para la transición energética nacional, a fin de mejorar la calidad del aire y reducir las
emisiones del transporte. Incluso durante octubre del 2025, se llevó a cabo una mesa de trabajo que contó con la presencia de autoridades regionales, y representantes del sector académico y empresarial, a fin de analizar la pronta instalación de estaciones de carga en la región. Son diferentes condiciones entonces que, de trabajarse correctamente, pueden llevar a la región de Valparaíso a posicionarse y convertirse en una referente nacional en electromovilidad, pero de manera más relevante, en sustentabilidad empresarial.
Incluso durante octubre del 2025, se llevó a cabo una mesa de trabajo que contó con la presencia de autoridades regionales, y representantes del sector académico y empresarial, a fin de analizar la pronta instalación de estaciones de carga en la región.
La doctora Ximena PetitBreuilh Sepúlveda, decana de la Facultad de Ingeniería, Negocios y Ciencias Agroambientales de la Universidad Viña del Mar (UVM), es una voz de una experta para explicar lo que pasa en nuestra región.
Son diferentes condiciones entonces que, de trabajarse correctamente, pueden llevar a la región de Valparaíso a posicionarse y convertirse en una referente nacional en
La doctora Ximena PetitBreuilh Sepúlveda, decana de la Facultad de Ingeniería, Negocios y Ciencias Agroambientales de la Universidad Viña del Mar (UVM), es una voz de una experta para explicar lo que pasa en nuestra región.
-¿Qué papel está desempeñando actualmente la electromovilidad en el desarrollo de una región de Valparaíso más sustentable?
-¿Qué papel está desempeñando actualmente la electromovilidad en el desarrollo de una región de Valparaíso más sustentable?
“La electromovilidad está adquiriendo un rol estratégico en el desarrollo sustentable de la Región de Valparaíso, particularmente por su capacidad para contribuir a la descarbonización del transporte. En el con-
“La electromovilidad está adquiriendo un rol estratégico en el desarrollo sustentable de la Región de Valparaíso, particularmente por su capacidad para contribuir a la descarbonización del transporte. En el con-
texto regional, la electromovilidad ofrece oportunidades relevantes para el transporte público, la logística portuaria, el turismo y las flotas empresariales, ofreciendo ventajas comparativas asociadas a la presencia de universidades, centros de investigación y empresas del sector energético, lo que le permitiría posicionarse como un polo de innovación en movilidad sustentable. Diversos estudios indican que una penetración masiva de vehículos eléctricos en Chile podría reducir significativamente las emisiones de CO2 del sector transporte, aprovechando, además, la creciente participación de energías renovables en la matriz eléctrica nacional”.
texto regional, la electromovilidad ofrece oportunidades relevantes para el transporte público, la logística portuaria, el turismo y las flotas empresariales, ofreciendo ventajas comparativas asociadas a la presencia de universidades, centros de investigación y empresas del sector energético, lo que le permitiría posicionarse como un polo de innovación en movilidad sustentable.
Diversos estudios indican que una penetración masiva de vehículos eléctricos en Chile podría reducir significativamente las emisiones de CO2 del sector transporte, aprovechando, además, la creciente participación de energías renovables en la matriz eléctrica nacional”.
ción. Desde la perspectiva ambiental, permiten reducir las emisiones de GEI y otros contaminantes locales contribuyendo al cumplimiento de los compromisos climáticos nacionales e internacionales. Desde el punto de vista de la competitividad, las empresas que incorporan tecnologías de bajas emisiones fortalecen su posicionamiento frente a consumidores, inversionistas y mercados que cada vez exigen mayores estándares de sostenibilidad y criterios ESG (Environmental, Social and Governance). La literatura especializada muestra que la decisión empresarial no debe limitarse a comprar vehículos eléctricos: debe integrar simultáneamente el reemplazo de flota, infraestructura de carga, tiempos de operación, congestión en cargadores y productividad logística”.
-Desde su perspectiva, ¿cuál es la importancia de que las empresas adopten la electromovilidad?
-Desde su perspectiva, ¿cuál es la importancia de que las empresas adopten la electromovilidad?
ción. Desde la perspectiva ambiental, permiten reducir las emisiones de GEI y otros contaminantes locales contribuyendo al cumplimiento de los compromisos climáticos nacionales e internacionales. Desde el punto de vista de la competitividad, las empresas que incorporan tecnologías de bajas emisiones fortalecen su posicionamiento frente a consumidores, inversionistas y mercados que cada vez exigen mayores estándares de sostenibilidad y criterios ESG (Environmental, Social and Governance). La literatura especializada muestra que la decisión empresarial no debe limitarse a comprar vehículos eléctricos: debe integrar simultáneamente el reemplazo de flota, infraestructura de carga, tiempos de operación, congestión en cargadores y productividad logística”.
SUS DESAFÍOS
La decana de la Facultad de Ingeniería, Negocios y Ciencias Agroambientales de la UVM, Ximena Petit-Breuilh, confirmó que la región posee condiciones para convertirse en referente nacional de electromovilidad.
La decana de la Facultad de Ingeniería, Negocios y Ciencias Agroambientales de la UVM, Ximena Petit-Breuilh, confirmó que la región posee condiciones para convertirse en referente nacional de electromovilidad.
“La adopción de la electromovilidad por parte de las empresas tiene una importancia estratégica desde tres dimensiones: económica, ambiental y competitiva. Desde el punto de vista económico, los vehículos eléctricos presentan menores costos operacionales y de mantenimiento respecto de los vehículos de combustión interna, especialmente en flotas de alta utiliza-
“La adopción de la electromovilidad por parte de las empresas tiene una importancia estratégica desde tres dimensiones: económica, ambiental y competitiva. Desde el punto de vista económico, los vehículos eléctricos presentan menores costos operacionales y de mantenimiento respecto de los vehículos de combustión interna, especialmente en flotas de alta utiliza-
eléctricos.
Las oportunidades se presentan para los sectores productivos de la región, en este salto hacia la movilidad eléctrica, pero también existen desafíos en la implementación de esta en los diferentes procesos empresariales. Entre ellos se puede mencionar la elevada inversión inicial en vehículos e infraestructura de carga, la insuficiente disponibilidad de infraestructura de carga en algunas zonas, la necesidad de capacitación técnica, desarrollo de nuevas competencias laborales y de adaptar instalaciones eléctricas, junto a la incertidumbre respecto de la evolución tecnológica. Son algunos de los obstáculos a los cuales se enfrentan las empresas al momento de adoptar la electromovilidad según la doctora Ximena Petit-Breuilh. A los cuales se suman los prejuicios que aún persisten respecto a esta tecnología sustentable. Como que los vehículos poseen una autonomía insuficiente, las baterías tienen una vida útil muy corta, los tiempos de carga son excesivos, la tecnología es exclusivamente para empresas de altos ingresos o que la generación eléctrica utilizada para la carga no ofrece beneficios ambientales. “Si bien algunas de estas percepciones surgieron en las etapas tempranas del desarrollo tecnológico, hoy existe información de avances significativos respecto de la autonomía, la durabilidad de las baterías y la reducción de costos. En tanto, la evidencia internacional muestra que los desafíos nombrados pueden ser superados mediante políticas públicas adecuadas, incentivos económicos y una estrecha colaboración entre el sector público, el sector privado y la academia”, confirmó Petit-Breuilh. Finalmente, consultada por cómo imagina la realidad de la electromovilidad empresarial en la región de Valparaíso, dentro los próximos años, la doctora fue optimista argumentando que “en primer lugar, es posible afirmar que este territorio posee condiciones muy favorables para convertirse en un referente nacional de electromovilidad. El desarrollo no debería ser simplemente aumentar la cantidad de vehículos eléctricos, sino construir un ecosistema regional, con empresas, Estado, universidades, distribuidoras eléctricas, operadores logísticos y municipios trabajando en pilotos, infraestructura, formación técnica y modelos de financiamiento”.
SUS DESAFÍOS
Las oportunidades se presentan para los sectores productivos de la región, en este salto hacia la movilidad eléctrica, pero también existen desafíos en la implementación de esta en los diferentes procesos empresariales. Entre ellos se puede mencionar la elevada inversión inicial en vehículos e infraestructura de carga, la insuficiente disponibilidad de infraestructura de carga en algunas zonas, la necesidad de capacitación técnica, desarrollo de nuevas competencias laborales y de adaptar instalaciones eléctricas, junto a la incertidumbre respecto de la evolución tecnológica.
Son algunos de los obstáculos a los cuales se enfrentan las empresas al momento de adoptar la electromovilidad según la doctora Ximena Petit-Breuilh. A los cuales se suman los prejuicios que aún persisten respecto a esta tecnología sustentable. Como que los vehículos poseen una autonomía insuficiente, las baterías tienen una vida útil muy corta, los tiempos de carga son excesivos, la tecnología es exclusivamente para empresas de altos ingresos o que la generación eléctrica utilizada para la carga neficios ambientales. “Si bien percepciones las etapas desarrollo existe información ces significativos de la autonomía, lidad de las ducción de la evidencia muestra nombrados perados mediante públicas tivos económicos trecha colaboración el sector privado y firmó Petit-Breuilh. Finalmente, cómo imagina de la electromovilidad presarial Valparaíso, mos años, timista argumentando “en primer afirmar que posee condiciones vorables en un referente electromovilidad. rrollo no debería mente aumentar de vehículos construir regional, Estado, universidades, tribuidoras radores logísticos cipios trabajando infraestructura, técnica y ciamiento”.
El crecimiento de la electromovilidad viene siendo un tema de interés mundial en los últimos años. Su fuerte impacto positivo en el medioambiente, genera que cada vez más los gobiernos, y las empresas, pongan sus ojos en dar el paso para transformar sus vehículos.
El Proyecto de Desarrollo de El Soldado busca extender la vida útil de la operación con foco en la innovación, la eficiencia de recursos y el desarrollo territorial. De esta forma, Anglo American proyecta una nueva etapa para este histórico yacimiento.
Con más de cien años de historia en la comuna de Nogales, El Soldado es parte importante del desarrollo productivo y social de la Región de Valparaíso. Desde que pasó a ser operada por Anglo American, en 2002, la faena ha consolidado su presencia como una de las principales fuentes de empleo de la zona y un actor relevante en iniciativas vinculadas a educación, agua, emprendimiento y fortalecimiento comunitario.
De hecho, desde el 2017 el Estado ha llevado a la práctica una Estrategia Nacional de Electromovilidad, que incluso fue actualizada hace pocas semanas incorporando una meta intermedia que impulsa que el 20% de las ventas de vehículos livianos y medianos sean cero emisiones al 2030, con lo que se refuerza también el despliegue de infraestructura de carga y amplía el foco hacia transporte pesado y marítimo.
Hoy, la operación se encuentra frente a un nuevo desafío: proyectar su continuidad para seguir produciendo cobre, un mineral clave para la electrificación y transición energética global. Para ello, la compañía presentó recientemente a tramitación ambiental, el Proyecto de Desarrollo El Soldado (PDES), buscando extender la vida útil de la operación al menos hasta 2044.
Y es en estos últimos objetivos entra el interés empresarial, y precisamente de la región de Valparaíso, por la amplia diversidad de sectores económicos, entre los que se encuentra la actividad portuaria, logística, transporte de carga, industria manufacturera, minería y proveedores, energía, turismo, entre otras, que tienen una gran oportunidad.
Ximena Petit-Breuilh, académica de la Universidad Viña Del Mar explica el camino
emisiones del transporte.
Incluso durante octubre del 2025, se llevó a cabo una mesa de trabajo que contó con la presencia de autorida des regionales, y represen tantes del sector académico y empresarial, a fin de ana lizar la pronta instalación de estaciones de carga en la región.
“El Proyecto de Desarrollo de El Soldado representa nuestra visión de largo plazo para seguir aportando al desarrollo de Nogales y de la Región de Valparaíso. Estamos trabajando en una propuesta que combina innovación, eficiencia y altos estándares ambientales, alineados con nuestro propósito de re-imaginar la minería para mejorar la vida de las personas”, sostuvo la gerenta general de El Soldado, Paulina Jaramillo.
FOCO EN LA INNOVACIÓN
La propuesta considera habilitar nuevas fases de explotación minera y reabrir parcialmente sectores de la mina subterránea para aprovechar recursos existentes dentro de las actuales instalaciones. El proyecto iniciaría operaciones hacia 2030 y permitiría mantener una actividad económica relevante para la zona.
Sobre todo, por lo particularmente expuestos que se encuentran a las solicitudes de descarbonización en las cadenas de suministro, que están exigiendo las
Son diferentes condi ciones entonces que, de trabajarse correctamente, pueden llevar a la región de Valparaíso a posicionarse y convertirse en una re ferente nacional en electromovilidad, pero de manera más relevante, en sustentabili dad empresarial.
Uno de los elementos más innovadores del proyecto está relacionado con la gestión de relaves. A diferencia de los modelos tradicionales, la iniciativa contempla nuevas formas de disposición orientadas a incrementar la seguridad y optimizar el
ElProyectodeDesarrolloElSoldado(PDES)buscaextenderlavidaútildelaoperaciónalmenoshasta2044.
uso de recursos. Este enfoque permite avanzar hacia esquemas más eficientes en el manejo de materiales y favorece la recuperación y reutilización de agua dentro del proceso productivo.
La sustentabilidad también está presente en otros
La decana de la Facultad de Ingeniería, Negocios y Ciencias Agroambientales de la UVM, Ximena Petit-Breuilh, confirmó que la región posee condiciones para convertirse en referente
¿cuál es la importancia de que las empresas adopten la electromovilidad?
“La adopción de la electromovilidad por parte de las empresas tiene una importancia estratégica desde tres dimensiones: económica, ambiental y competitiva. Desde el punto de vista económico, los vehículos eléctricos presentan menores costos operacionales y de mantenimiento respecto de los vehículos de combustión interna, especialmente en flotas de alta utiliza-
aspectos del diseño. El proyecto considera utilizar las fuentes de agua y energía ya autorizadas, junto con mejoras orientadas a aumentar la eficiencia operacional. Por ejemplo, toda la energía eléctrica utilizada por El Soldado proviene actualmente de fuentes renovables, en línea con los compromisos de Anglo American para avanzar hacia una minería cada vez más responsable.
Otro aspecto relevante es que el diseño busca aprovechar al máximo la infraestructura existente. Las nuevas instalaciones proyectadas se ubicarán dentro de áreas ya intervenidas por la operación, reduciendo la necesidad de expandirse hacia nuevos territorios y privilegiando una utilización más eficiente del espacio disponible.
“El futuro de El Soldado busca construirse sobre la base de una minería cada vez más sustentable, que aproveche mejor los recursos, incorpore nuevas soluciones para la gestión de relaves y mantenga un diálogo cercano con las comunidades. Nuestro desafío es proyectar una operación preparada para responder a las exigencias ambientales y sociales de las próximas décadas, manteniendo su aporte al empleo
“El Proyecto de Desarrollo de El Soldado representa nuestra visión de largo plazo para seguir aportando al desarrollo de Nogales y de la Región de Valparaíso. Estamos trabajando en una propuesta que combina innovación, eficiencia y altos estándares ambientales, alineados con nuestro propósito de re-imaginar la minería para mejorar la vida de las personas” Paulina Jaramillo, gerenta general de El Soldado,
ción. Desde la perspectiva ambiental, permiten redupresentan para los sectores productivos de la región, en este salto hacia la movilidad eléctrica, pero también existen desafíos en la implementación de esta en los diferentes procesos empresariales. Entre ellos se puede mencionar la elevada inversión inicial en vehículos e infraestructura de carga, la insuficiente disponibilidad de infraestructura de carga en algunas zonas, la necesidad de capacitación técnica, desarrollo de nuevas competencias laborales y de adaptar instalaciones eléctricas, junto a la incertidumbre respecto de la evolución tecnológica.
y al desarrollo local”, añadió Jaramillo.
LA IMPORTANCIA DE EL SOLDADO
El aporte de El Soldado trasciende la actividad minera, y es que, actualmente, la operación genera más de 1.500 puestos de trabajo entre trabajadores propios y empresas contratistas, además de impulsar programas comunitarios enfocados en educación, capacitación laboral, emprendimiento, acceso al agua y desarrollo local. Iniciativas como el Programa Agua Rural, Emerge, EmpleaT y el Fondo Somos Comunidad forman
“Si bien percepciones las etapas desarrollo existe información ces significativos de la autonomía, lidad de las ducción de la evidencia muestra nombrados perados mediante públicas tivos económicos trecha colaboración el sector privado y firmó Petit-Breuilh. Finalmente, cómo imagina de la electromovilidad presarial Valparaíso, mos años, timista argumentando “en primer afirmar que posee condiciones vorables en un referente electromovilidad. rrollo no debería mente aumentar de vehículos construir regional, Estado, universidades, tribuidoras radores logísticos cipios trabajando infraestructura, técnica y ciamiento”.
parte de una estrategia que busca generar valor en las comunidades vecinas.
Son algunos de los obstáculos a los cuales se enfrentan las empresas al momento de adoptar la electromovilidad según la doctora Ximena Petit-Breuilh. A los cuales se suman los prejuicios que aún persisten respecto a esta tecnología sustentable. Como que los vehículos poseen una autonomía insuficiente, las baterías tienen una vida útil muy corta, los tiempos de carga son excesivos, la tecnología es exclusivamente para empresas de altos ingresos o que la generación eléctrica utilizada para la carga neficios ambientales.
Con el Proyecto de Desarrollo El Soldado, Anglo American abre una nueva etapa para la operación, combinando continuidad productiva, innovación y criterios de sustentabilidad. En una región donde la minería ha sido históricamente un motor de crecimiento, el desafío es construir una operación preparada para responder a las exigencias ambientales y sociales del futuro, manteniendo al mismo tiempo su contribución al desarrollo de Nogales y la Región de Valparaíso.
ferente nacional en electromovilidad, pero de manera más relevante, en sustentabilidad empresarial.
lo que se refuerza también el despliegue de infraestructura de carga y amplía el foco hacia transporte pesado y marítimo. Y es en estos últimos objetivos entra el interés empresarial, y precisamente de la región de Valparaíso, por la amplia diversidad de sectores económicos, entre los que se encuentra la actividad portuaria, logística, transporte de carga, industria manufacturera, minería y proveedores, energía, turismo, entre otras, que tienen una gran oportunidad. Sobre todo, por lo particularmente expuestos que se encuentran a las solicitudes de descarbonización en las cadenas de suministro, que están exigiendo las tendencias globales. Es decir, aquellas empresas que cumplan requisitos de bajas emisiones de carbono, serán más competitivas en el mercado. Situación que, en vez de observarse como un obstáculo, se presenta como una nueva oportunidad de desarrollo corporativo. Pasando la electromovilidad de ser un objetivo de sustentabilidad empresarial más ligado al aspecto medioambiental, a directamente uno conectado al económico, convirtiéndose en una oportunidad de negocio. Lo que sin duda ya está siendo analizado por los diferentes sectores económicos, pero también por el Estado, donde el interés está en generar las condiciones para la transición energética nacional, a fin de mejorar la calidad del aire y reducir las
está adquiriendo un rol estratégico en el desarrollo sustentable de la Región de Valparaíso, particularmente por su capacidad para contribuir a la descarbonización del transporte. En el con-
Codelco División Ventanas, a través de su Dirección de Logística y Servicios Transversales, puso en marcha un plan piloto para evaluar la operación de un camión 100% eléctrico destinado al traslado de cátodos de cobre. La iniciativa forma parte de la estrategia sectorial para incorporar la electromovilidad de alto tonelaje en las rutas interprovinciales de la zona central, midiendo su respuesta en condiciones reales de exigencia industrial.
Chile podría reducir significativamente las emisiones de CO2 del sector transporte, aprovechando, además, la creciente participación de energías renovables en la matriz eléctrica nacional”.
COMBINAR SOSTENIBILIDAD Y COMPETITIVIDAD
integrar simultáneamente el reemplazo de flota, infraestructura de carga, tiempos de operación, congestión en cargadores y productividad logística”.
SUS DESAFÍOS
-Desde su perspectiva, ¿cuál es la importancia de que las empresas adopten la electromovilidad?
La decana de la Facultad de Ingeniería, Negocios y Ciencias Agroambientales de la UVM, Ximena Petit-Breuilh, confirmó que la región posee condiciones para convertirse en referente nacional de electromovilidad.
La iniciativa piloto evalúa la viabilidad técnica y económica de reconvertir una flota de 25 vehículos pesados, lo que permitiría suprimir el consumo de 725 mil litros de diésel al año.
“La adopción de la electromovilidad por parte de las empresas tiene una importancia estratégica desde tres dimensiones: económica, ambiental y competitiva. Desde el punto de vista económico, los vehículos eléctricos presentan menores costos operacionales y de mantenimiento respecto de los vehículos de combustión interna, especialmente en flotas de alta utiliza-
La unidad en prueba, provista por la firma SANY América Latina, cuenta con una autonomía nominal de 500 kilómetros. El desarrollo operativo de este piloto cuenta además con el soporte técnico de la empresa Transporte Pascual Pizarro Toro, encargada de la conducción y supervisión terrestre de las cargas.
“Dicha capacidad técnica permite cubrir sin inconvenientes el trayecto logístico establecido entre las instalaciones de la División y el Puerto de San Antonio, un circuito que comprende una distancia aproximada de 260 kilómetros entre la ida y el retorno”, explicó Ricardo Weishaupt, gerente general de la División Ventanas de Codelco.
El propósito central de esta fase experimental apunta a consolidar certezas operativas antes de realizar inversiones de mayor envergadura, buscando analizar tanto los resultados técnicos del comportamiento de la batería frente a la geografía de la ruta como las variables económicas de una eventual implementación.
Finalmente, cómo
de la
Las proyecciones realizadas por la Dirección de Servicios y Logística de Codelco Ventanas (a cargo del piloto) indican que los beneficios ambientales de una transición tecnológica en este tramo son significativos. Si la flota total de 25 camiones que actualmente realiza el servicio de transporte de cátodos fuera sustituida de manera íntegra por unidades eléctricas, se reduciría el consumo anual en 725 mil litros de combustible diésel.
En términos de equivalencia ambiental, dicho volumen de mitigación corresponde a retirar de circulación un parque de 420 automóviles, o bien al trabajo de captura anual de carbono que realizan más de 88 mil árboles en etapa de crecimiento.
Las oportunidades se presentan para los sectores productivos de la región, en este salto hacia la movilidad eléctrica, pero también existen desafíos en la implementación de esta en los diferentes procesos empresariales. Entre ellos se puede mencionar la elevada inversión inicial en vehículos e infraestructura de carga, la insuficiente disponibilidad de infraestructura de carga en algunas zonas, la necesidad de capacitación técnica, desarrollo de nuevas competencias laborales y de adaptar instalaciones eléctricas, junto a la incertidumbre respecto de la evolución tecnológica.
Este proyecto piloto se alinea de forma directa con las metas corporativas de descarbonización, sostenibilidad ambiental y eficiencia logística que la corporación ha fijado para sus distintos centros de trabajo en el país.
En agosto del 2019 se inauguró en pleno centro de la ciudad de Quillota, el primer punto de carga para vehículos eléctricos.
Son algunos de los obstáculos a los cuales se enfrentan las empresas al momento de adoptar la electromovilidad según la doctora Ximena Petit-Breuilh. A los cuales se suman los prejuicios que aún persisten respecto a esta tecnología sustentable. Como que los vehículos poseen una autonomía insuficiente, las baterías tienen una vida útil muy corta, los tiempos de carga son excesivos, la tecnología es exclusivamente para empresas de altos ingresos o que la generación eléctrica utilizada para la carga neficios ambientales. “Si bien percepciones las etapas desarrollo existe información ces significativos de la autonomía, lidad de las ducción de la evidencia muestra nombrados perados mediante públicas tivos económicos trecha colaboración el sector privado y firmó
presarial Valparaíso, mos años, timista argumentando “en primer afirmar que posee condiciones vorables en un referente electromovilidad. rrollo no debería mente aumentar de vehículos construir regional, Estado, universidades, tribuidoras radores logísticos cipios trabajando infraestructura, técnica y ciamiento”.
Finalmente, el Gerente General de Codelco Ventanas indicó que, si bien todavía hay que analizar los resultados técnicos y la conveniencia económica del piloto, “es importante evaluar permanentemente alternativas como ésta, que nos permiten combinar sostenibilidad ambiental con una mayor eficiencia y competitividad, para alcanzar así los compromisos corporativos en materia de producción y medio ambiente, como las metas de descarbonización 2030 de Codelco.
UEna de las aristas más relevantes de la sustentabilidad pasa por la conexión y participación de las empresas con la comunidad donde producen, donde están instaladas y donde hacen su vida. Es ahí donde se desarrollaron, por ejemplo, estrategias relacionadas con el bienestar de los trabajadores, la inclusión, la equidad de género y la preocupación por la calidad de vida presente en los asentamientos, poblados y ciudades cercanas.
na de las aristas más relevantes de la sustentabilidad pasa por la conexión y participación de las empresas con la comunidad donde producen, donde están instaladas y donde hacen su vida. Es ahí donde se desarrollaron, por ejemplo, estrategias relacionadas con el bienestar de los trabajadores, la inclusión, la equidad de género y la preocupación por la calidad de vida presente en los asentamientos, poblados y ciudades cercanas.
l crecimiento de la electromovilidad viene siendo un tema de interés mundial en los últimos años. Su fuerte impacto positivo en el medioambiente, genera que cada vez más los gobiernos, y las empresas, pongan sus ojos en dar el paso para transformar sus vehículos.
La compañía apunta al pilar social preocupándose por el desarrollo de las comunidades
Ximena Petit-Breuilh, académica de la Universidad Viña Del Mar explica el camino
La compañía apunta al pilar social preocupándose por el desarrollo de las comunidades
emisiones del transporte.
chas de acceso a un trabajo de calidad y duradero.
chas de acceso a un trabajo de calidad y duradero.
De hecho, desde el 2017 el Estado ha llevado a la práctica una Estrategia Nacional de Electromovilidad, que incluso fue actualizada hace pocas semanas incorporando una meta intermedia que impulsa que el 20% de las ventas de vehículos livianos y medianos sean cero emisiones al 2030, con lo que se refuerza también el despliegue de infraestructura de carga y amplía el foco hacia transporte pesado y marítimo.
De esta manera, es que las diferentes empresas de la región de Valparaíso han ejecutado proyectos y planes enfocados en esta dimensión de la sustentabilidad. Entre ellas, la minera Anglo American con su Programa EmpleaT, que tiene como objetivo aumentar la autonomía financiera de jóvenes y mujeres mediante la empleabilidad, a través de acciones de formación en competencias técnicas y so ciales, para reducir las bre-
De esta manera, es que las diferentes empresas de la región de Valparaíso han ejecutado proyectos y planes enfocados en esta dimensión de la sustentabilidad. Entre ellas, la minera Anglo American con su Programa EmpleaT, que tiene como objetivo aumentar la autonomía financiera de jóvenes y mujeres mediante la empleabilidad, a través de acciones de formación en competencias técnicas y sociales, para reducir las bre-
Potenciando así aquellos beneficios que permanecen en el territorio más allá de la actividad productiva de la propia compañía, obteniendo un desarrollo económico en la zona más inclusivo y distribuido, generando valor en el lugar, más que solo extrayéndolo.
Incluso durante octubre del 2025, se llevó a cabo una mesa de trabajo que contó con la presencia de autoridades regionales, y representantes del sector académico y empresarial, a fin de analizar la pronta instalación de estaciones de carga en la región.
Potenciando así aquellos beneficios que permanecen en el territorio más allá de la actividad productiva de la propia compañía, obteniendo un desarrollo económico en la zona más inclusivo y distribuido, generando valor en el lugar, más que solo extrayéndolo.
“La estrategia de empleo territorial de Anglo American permite abordar uno de los principales desafíos identificados en las comunidades cercanas a nuestras operaciones, que es la falta de oportunidades laborales. Esta iniciativa entonces, busca fortalecer las economías locales mediante la preparación para el empleo, el fortalecimiento del emprendimiento y el desarro -
Y es en estos últimos objetivos entra el interés empresarial, y precisamente de la región de Valparaíso, por la amplia diversidad de sectores económicos, entre
“La estrategia de empleo territorial de Anglo American permite abordar uno de los principales desafíos identificados en las comunidades cercanas a nuestras operaciones, que es la falta de oportunidades laborales. Esta iniciativa entonces, busca fortalecer las economías locales mediante la preparación para el empleo,
llo de proveedores locales, contribuyendo así a reducir brechas sociales y económicas”, afirmó Tulcy Contreras, gerente de Desempeño Social de la compañía.
llo de proveedores locales, contribuyendo así a reducir brechas sociales y económicas”, afirmó Tulcy Contre ras, gerente de Desempeño Social de la compañía.
Son diferentes condiciones entonces que, de trabajarse correctamente, pueden llevar a la región de Valparaíso a posicionarse y convertirse en una referente nacional en electromovilidad, pero de manera más relevante, en sustentabilidad empresarial.
La directiva, que ostenta alrededor de 15 años de experiencia en minería, detalló también que este programa pone especial atención además en “territorios con mayores niveles de desempleo y menores oportunidades de desarrollo, promoviendo una contribución sostenible y de largo plazo que fortalezca la resiliencia económica de las comunidades”.
La doctora Ximena PetitBreuilh Sepúlveda, decana de la Facultad de Ingeniería, Negocios y Ciencias Agro ambientales de la Univer sidad Viña del Mar (UVM), es una voz de una experta para explicar lo que pasa en nuestra región.
La directiva, que ostenta alrededor de 15 años de ex periencia en minería, detalló también que este programa pone especial atención ade más en “territorios con ma yores niveles de desempleo y menores oportunidades de desarrollo, promoviendo una contribución sostenible y de largo plazo que fortalezca la resiliencia económica de las comunidades”.
-¿Qué papel está desempeñando actualmente la electromovilidad en el de sarrollo de una región de Valparaíso más sustenta ble?
Y es que el modelo de la estrategia propuesta por An-
Y es que el modelo de la estrategia propuesta por An
texto regional, la electromovilidad ofrece oportunidades relevantes para el transporte público, la logística portuaria, el turismo y las flotas empresariales, ofreciendo ventajas comparativas asociadas a la presencia de universidades, centros de investigación y empresas del sector energético, lo que le permitiría posicionarse como un polo de innovación en movilidad sustentable. Diversos estudios indican que una penetración masiva de vehículos eléctricos en Chile podría reducir significativamente las emisiones de CO2 del sector transporte, aprovechando, además, la creciente participación de energías renovables en la matriz eléctrica nacional”.
glo American contempla tres formas de intervención en las comunidades. La primera está enfocada en las personas, fortaleciendo sus habilidades y competencias para la búsqueda de empleo. Por otra parte, la segunda en el empleo local, conectándolos con ofertas laborales disponibles en el territorio de quienes se encuentran buscando trabajo; y finalmente, la tercera en el ecosistema, afianzando a los distintos actores en su ambiente laboral.
glo American contempla tres formas de intervención en las comunidades. La primera está enfocada en las personas, fortaleciendo sus habilidades y competencias para la búsqueda de empleo. Por otra parte, la segunda en el empleo local, conectándolos con ofertas laborales disponibles en el territorio de quienes se encuentran buscando trabajo; y finalmente, la tercera en el ecosistema, afianzando a los distintos actores en su ambiente laboral.
-Desde su perspectiva, ¿cuál es la importancia de que las empresas adopten
“El trabajo colaborativo es fundamental porque entendemos que el desarrollo económico local debe involucrar a los distintos actores del territorio. Esto permite coordinar esfuerzos, complementar capacidades y maximizar el impacto de las iniciativas. Para ello, estamos trabajando junto a organismos públicos, municipalidades, empresas, fundaciones, ONG y otras organizaciones que aportan conocimientos, recursos y redes de apoyo”, afirmó Contreras.
“El trabajo colaborativo es fundamental porque entendemos que el desarrollo económico local debe involucrar a los distintos actores del territorio. Esto permite coordinar esfuerzos, complementar capacidades y maximizar el impacto de las iniciativas. Para ello, estamos trabajando junto a organismos públicos, municipalidades, empresas, fundaciones, ONG y otras organizaciones que aportan co-
ción. Desde la perspectiva ambiental, permiten reducir las emisiones de GEI y otros contaminantes locales contribuyendo al cumplimiento de los compromisos climáticos nacionales e internacionales. Desde el punto de vista de la competitividad, las empresas que incorporan tecnologías de bajas emisiones fortalecen su posicionamiento frente a consumidores, inversionistas y mercados que cada vez exigen mayores estándares de sostenibilidad y criterios ESG (Environmental, Social and Governance). La literatura especializada muestra que la decisión empresarial no debe limitarse a comprar vehículos eléctricos: debe integrar simultáneamente el reemplazo de flota, infraestructura de carga, tiempos de operación, congestión en cargadores y productividad logística”.
La ejecutiva añadió que “la participación activa de las comunidades en el diseño e implementación de los programas, mediante diagnósticos participativos, permite asegurar que las acciones respondan a necesidades reales del territorio y cuenten con legitimidad y respaldo local. Creemos que esta colaboración fortalece la sostenibilidad y el alcance de los resultados obtenidos”.
La ejecutiva añadió que “la participación activa de las comunidades en el diseño e implementación de los programas, mediante diagnósticos participativos, permite asegurar que las acciones respondan a necesidades reales del territorio y cuenten con legitimidad y respaldo local. Creemos que esta colaboración fortalece la sostenibilidad y el alcance de los resultados obtenidos”.
En síntesis, el Programa EmpleaT, implementado por Anglo American desde 2018 a la fecha, no solo se presenta como una política de responsabilidad social de la empresa, sino que también como una instancia que ayuda a construir relaciones más estables y duraderas con las personas. Esto es a través de la capacitación de las comunidades cercanas, formando así talento local y evitando la importación desde otras regiones, sumado al aumento en la participación de mujeres y jóvenes, impulsando la diversidad e igualdad de oportunidades. Todos ellos, indicadores claves de desempeño en sustentabilidad para una compañía ejemplo en la región.
Las oportunidades se presentan para los sectores para la carga neficios ambientales.
SUS DESAFÍOS
En síntesis, el Programa EmpleaT, implementado por Anglo American desde 2018 a la fecha, no solo se presenta como una política de responsabilidad social de la empresa, sino que también como una instancia que ayuda a construir relaciones más estables y duraderas con las personas.
Esto es a través de la capacitación de las comunidades cercanas, formando así talento local y evitando la importación desde otras regiones, sumado al aumento en la participación de mujeres y jóvenes, impulsando la diversidad e igualdad de oportunidades. Todos ellos, indicadores claves de desempeño en sustentabilidad para una compañía
“Si bien percepciones las etapas desarrollo existe información ces significativos de la autonomía, lidad de las ducción de la evidencia muestra nombrados perados mediante públicas tivos económicos trecha colaboración el sector privado y firmó Petit-Breuilh. Finalmente, cómo imagina de la electromovilidad presarial Valparaíso, mos años, timista argumentando “en primer afirmar que posee condiciones vorables en un referente electromovilidad. rrollo no debería mente aumentar de vehículos construir regional, Estado, universidades, tribuidoras radores logísticos cipios trabajando infraestructura, técnica y ciamiento”.
La sostenibilidad forma parte de la manera en que la Universidad Viña del Mar (UVM) entiende su rol como institución de educación superior. No se trata de una declaración de principios, sino de una apuesta concreta que se expresa en decisiones institucionales, en el aula, en los campus y en la relación con el territorio. Desde su Modelo Educativo, la institución integra criterios ambientales, sociales y económicos en las distintas áreas de su quehacer, promoviendo una formación conectada con los desafíos del presente y el futuro.
El crecimiento de la electromovilidad vie ne siendo un tema de interés mundial en los últi mos años. Su fuerte impacto positivo en el medioambien te, genera que cada vez más los gobiernos, y las empre sas, pongan sus ojos en dar el paso para transformar sus vehículos.
Esta mirada se expresa en una política de sostenibilidad que establece cinco líneas de acción: cultura, gobernanza, gestión, academia, y vinculación con el medio y responsabilidad social. La UVM conci-
De hecho, desde el 2017 el Estado ha llevado a la práctica una Estrategia Na cional de Electromovilidad, que incluso fue actualizada hace pocas semanas incor porando una meta interme dia que impulsa que el 20% de las ventas de vehículos livianos y medianos sean cero emisiones al 2030, con lo que se refuerza también el despliegue de infraestructura de carga y amplía el foco hacia transporte pesado y marítimo.
be la sostenibilidad como un enfoque transversal orientado a generar equilibrio entre el desarrollo económico, el bienestar social y el cuidado del medio ambiente. Bajo esa
Y es en estos últimos objetivos entra el interés empresarial, y precisamente de la región de Valparaíso, por la amplia diversidad de sectores económicos, entre los que se encuentra la actividad portuaria, logística, transporte de carga, industria manufacturera, minería y proveedores, energía, turismo, entre otras, que tienen una gran oportunidad.
trabajarse correctamente, pueden llevar a la región de Valparaíso a posicionarse y convertirse en una referente nacional en electromovilidad, pero de manera más relevante, en sustentabilidad empresarial.
UVM obtiene certificación de sustentabilidad con puntaje máximo
El Campus Rodelillo de la Universidad Viña del Mar obtuvo una certificación que da cuenta del trabajo sostenido de la institución en materia de desarrollo sostenible y gestión ambiental. La Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático (ASCC), dependiente de la Corporación de Fomento de la Producción (Corfo), otorgó el reconocimiento correspondiente al Segundo Acuerdo de Producción Limpia «Educación Superior Sustentable Nivel N° 3», un convenio voluntario de carácter público-privado que impulsa la incorporación de buenas prácticas ambientales y sociales en las instituciones de educación superior. UVM no solo cumplió con todos los requisitos: alcanzó la puntuación máxima, obteniendo una certificación vigente hasta 2028.
perspectiva, impulsa el uso eficiente de los recursos, la inclusión, la responsabilidad social y la generación de valor para los territorios donde desarrolla su labor.
sarrollo de una región de Valparaíso más sustentable?
La sostenibilidad está presente en los procesos formativos a través de la incorporación de competencias y
“La electromovilidad está adquiriendo un rol estratégico en el desarrollo sustentable de la Región de Valparaíso, particularmente por su capacidad para contribuir a la descarbonización del transporte. En el con-
texto regional, la electromovilidad ofrece oportunidades relevantes para el transporte público, la logística portuaria, el turismo y las flotas empresariales, ofreciendo ventajas comparativas asociadas a la presencia de universidades, centros de investigación y empresas del sector energético, lo que le permitiría posicionarse como un polo de innovación en movilidad sustentable.
contenidos que permiten a los estudiantes comprender y abordar los desafíos ambientales, sociales y económicos desde sus respectivas disciplinas. El objetivo es formar profesionales capaces de desenvolverse en entornos complejos, aportando soluciones que consideren
Diversos estudios indican que una penetración masiva de vehículos eléctricos en Chile podría reducir significativamente las emisiones de CO2 del sector transporte, aprovechando, además, la creciente participación de energías renovables en la matriz eléctrica nacional”.
el impacto de sus decisiones en las personas, las comunidades y el entorno. Esta dimensión formativa es clave: la universidad no solo gestiona sus campus de manera sostenible, sino que también educa para la sostenibilidad. Para la vicerrectora de Vinculación y Desarrollo, Francisca Huber Vio, quien preside el Comité de Sostenibilidad en UVM, “esta temática es un foco estratégico para la UVM. Buscamos que toda nuestra comunidad; estudiantes, académicos y colaboradores, integre estos principios no solo en lo ambiental, sino también en lo social, lo económico y lo cultural, contribuyendo activamente al desarrollo de los territorios donde estamos presentes. Creemos que una institución de educación superior tiene la responsabilidad y la oportunidad de ser un agente de cambio concreto en su entorno”.
La generación de conoci-
ción. Desde la perspectiva ambiental, permiten reducir las emisiones de GEI y otros contaminantes locales contribuyendo al cumplimiento de los compromisos climáticos nacionales e internacionales. Desde el punto de vista de la competitividad, las empresas que incorporan tecnologías de bajas emisiones fortalecen su posicionamiento frente a consumidores, inversionistas y mercados que cada vez exigen mayores estándares de sostenibilidad y criterios ESG (Environmental, Social and Governance). La literatura especializada muestra que la decisión empresarial no debe limitarse a comprar vehículos eléctricos: debe integrar simultáneamente el reemplazo de flota, infraestructura de carga, tiempos de operación, congestión en cargadores y productividad logística”.
miento constituye otro de los pilares centrales de esta estrategia. La universidad promueve proyectos de investigación, innovación y creación orientados a responder a problemáticas relevantes para la Región de Valparaíso y el país, fortaleciendo el vínculo entre la academia y las necesidades reales de la sociedad. A ello se suma una activa vinculación con organizaciones, instituciones y comunidades, impulsando iniciativas que contribuyen al desarrollo territorial y al bienestar de las personas.
La sostenibilidad también se refleja en la gestión cotidiana de los campus: programas de reciclaje, iniciativas de eficiencia energética, uso del 100% de energía renovable en el Campus Rodelillo y el tratamiento de aguas grises forman parte de una estrategia que busca avanzar hacia espacios universitarios cada vez más responsables con el entorno.
SUS DESAFÍOS
UVM y ReSimple unen fuerzas por el reciclaje y la economía circular
-Desde su perspectiva, ¿cuál es la importancia de que las empresas adopten la electromovilidad?
“La adopción de la electromovilidad por parte de
Las oportunidades se presentan para los sectores productivos de la región, en este salto hacia la movilidad eléctrica, pero tam-
La distinción acredita la implementación y mantención de prácticas evaluadas en cinco metas; gobernanza, gestión de campus, vinculación con el medio, responsabilidad social, academia y cultura sustentable, que contemplan 116 acciones concretas. La UVM es una de las 28 instituciones de educación superior a nivel nacional que adhirieron al APL y fueron sometidas a esta evaluación.
Sobre todo, por lo particularmente expuestos que se encuentran a las solicitudes de descarbonización en las cadenas de suministro, que están exigiendo las tendencias globales. Es decir, aquellas empresas que cumplan requisitos de bajas emisiones de carbono, serán más competitivas en el mercado. Situación que, en vez de observarse como un obstáculo, se presenta como una nueva oportunidad de desarrollo corporativo. Pasando la electromovilidad de ser un objetivo de sustentabilidad empresarial más ligado al aspecto medioambiental, a directamente uno conectado al económico, convirtiéndose en una oportunidad de negocio. Lo que sin duda ya está siendo analizado por los diferentes sectores económicos, pero también por el Estado, donde el interés está en generar las condiciones para la transición energética nacional, a fin de mejorar la calidad del aire y reducir las
La decana de la Facultad de Ingeniería, Negocios y Ciencias Agroambientales de la UVM, Ximena Petit-Breuilh, confirmó que la región posee condiciones para convertirse en referente nacional de electromovilidad.
Para Joaquín Rojas Tike, director de Operaciones y encargado del área de Sostenibilidad UVM, “la relevancia de este reconocimiento radica en que constituye una validación externa que certifica que las directrices y acciones que estamos implementando están alineadas con nuestros objetivos de sustentabilidad. Este logro nos orienta e impulsa a seguir avanzando de forma decidida hacia la consolidación de una universidad sostenible y sustentable en el tiempo”. Rojas también subraya que la visión institucional va más allá de lo ambiental: “Cuando hablamos de sostenibilidad, no solo es la clasificación de residuos, sino también abordar temas sociales, de salud pública y de igualdad, entre otros”.
Complementariamente, la UVM integra diversas redes e iniciativas: es parte de la Red Campus Sustentable y de MetaRed ESG, y desde 2019 participa voluntariamente en el Reporte UI GreenMetric World University Ranking, que agrupa a las instituciones de educación superior con mayor compromiso medioambiental a nivel mundial. En ese reporte destacan avances como el uso de 100% de energía renovable, la implementación de tecnología de eficiencia hídrica y la eliminación del uso del papel en sus campus.
La Universidad Viña del Mar y la Corporación Sistema Colectivo de Gestión de Envases y Embalajes ReSimple firmaron un convenio de colaboración para desarrollar iniciativas conjuntas en gestión de residuos, reciclaje, formación académica e investigación. El acuerdo refuerza el compromiso de ambas instituciones con la sostenibilidad y la economía circular, y proyecta un impacto concreto tanto dentro de la comunidad universitaria como en la Región de Valparaíso. La alianza establece el diseño e implementación de un sistema integral para la recolección y valorización de envases y embalajes generados por la comunidad universitaria, incorporando herramientas de información y trazabilidad. Asimismo, la UVM facilitará espacios para la instalación de puntos verdes en sus dependencias, disponibles para estudiantes, funcionarios, académicos y también para el público general.
jefadeCapacitación.
“Si bien percepciones las etapas desarrollo existe información ces significativos de la autonomía, lidad de las ducción de la evidencia muestra nombrados perados mediante públicas tivos económicos trecha colaboración el sector privado y firmó Petit-Breuilh. Finalmente, cómo imagina de la electromovilidad presarial Valparaíso, mos años, timista argumentando “en primer afirmar que posee condiciones vorables en un referente electromovilidad. rrollo no debería mente aumentar de vehículos construir regional, Estado, universidades, tribuidoras radores logísticos cipios trabajando infraestructura, técnica y ciamiento”.
El rector UVM afirmó que “este convenio es un paso significativo en nuestro compromiso con la sostenibilidad y el desarrollo de una cultura ambiental responsable. Como institución, creemos que la educación tiene un rol
fundamental en el desarrollo de soluciones para los desafíos que enfrentamos como sociedad. Junto a ReSimple, impulsaremos iniciativas que integren formación, investigación y vinculación con el medio, contribuyendo al desarrollo de la Región de Valparaíso y sus habitantes”. Por su parte, la gerente de Marketing y Asuntos Públicos de ReSimple, Macarena Palma Feres, destacó la importancia de generar instancias que permitan acercar la economía circular
a las comunidades y fomentar una mayor participación ciudadana en el reciclaje.
En agosto del 2019 se inauguró en pleno centro de la ciudad de Quillota, el primer punto de carga para vehículos eléctricos.
Son algunos de los obstácu los a los cuales se enfrentan las empresas al momento de adoptar la electromovilidad según la doctora Ximena Petit-Breuilh. A los cuales se suman los prejuicios que aún persisten respecto a esta tecnología sustentable. Como que los vehículos poseen una autonomía insuficiente, las baterías tienen una vida útil muy corta, los tiempos de carga son excesivos, la tecnología es exclusivamente para empresas de altos ingresos o que la generación eléctrica utilizada para la carga neficios ambientales.
“Sabemos que existe interés por reciclar, pero aún tenemos desafíos importantes en materia de participación. De acuerdo con el Barómetro del Reciclaje, solo un 30% de los chilenos declara reciclar semanalmente. Por eso, alianzas como esta son fundamentales para acercar herramientas, información y espacios de participación a las comunidades, fortaleciendo la educación ambiental
y promoviendo hábitos que contribuyan a una gestión más responsable de los residuos”, afirmó. El acuerdo contempla también programas de formación y capacitación en gestión de residuos, el desarrollo de investigación aplicada y el trabajo conjunto con municipalidades de la región para apoyar la implementación de la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (Ley REP), contribuyendo a una gestión territorial más sostenible.
l crecimiento de la electromovilidad viene siendo un tema de interés mundial en los últimos años. Su fuerte impacto positivo en el medioambien te, genera que cada vez más los gobiernos, y las empre sas, pongan sus ojos en dar el paso para transformar sus vehículos.
La Municipalidad de Quillota ha sido reconocida a nivel internacional luego de que los proyectos Escuela de Líderes Juveniles Ambientales y Carnaval Comunitario Medioambiental, impulsados por el equipo Bloomberg de la Municipalidad, fueran seleccionados entre los 500 mejores proyectos socioambientales de Iberoamérica en la edición 2026 de los Premios Verdes.
Este importante reconocimiento posiciona a la comuna dentro de una de las plataformas más relevantes de innovación, sostenibilidad e impacto social de la región, donde cada año participan cientos de iniciativas provenientes de países de América Latina, España y Portugal.
La distinción no solo destaca la calidad técnica de los proyectos desarrollados en la comuna, sino también el compromiso de la comunidad quillotana con la construcción de una ciudad más sostenible, participativa y resiliente frente a los desafíos ambientales del presente y del futuro.
Escuela de Líderes Juveniles Ambientales y Carnaval Comunitario reciben reconocimiento internacional
Ximena Petit-Breuilh, académica de la Universidad Viña Del Mar explica el camino
De hecho, desde el 2017 el Estado ha llevado a la práctica una Estrategia Na cional de Electromovilidad, que incluso fue actualizada hace pocas semanas incor porando una meta interme dia que impulsa que el 20% de las ventas de vehículos livianos y medianos sean cero emisiones al 2030, con lo que se refuerza también el despliegue de infraes tructura de carga y amplía el foco hacia transporte pe sado y marítimo.
La Escuela de Líderes Juveniles Ambientales ha permitido formar a jóvenes como agentes de cambio, entregándoles herramientas para diseñar e implementar soluciones concretas a problemáticas ambientales de sus comunidades. Por su parte, el Carnaval Comunitario Medioambiental se ha consolidado como un espacio de encuentro ciudadano que promueve la educación ambiental, la participación comunitaria y la valoración del entorno a través de actividades culturales y recreativas. Ambas iniciativas fueron impulsadas por los equipos municipales y contaron con la participación de los jóvenes, que forman
Y es en estos últimos objetivos entra el interés empresarial, y precisamente de la región de Valparaíso, por la amplia diversidad de sectores económicos, entre los que se encuentra la ac tividad portuaria, logística, transporte de carga, industria manufacturera, minería y proveedores, energía, turismo, entre otras, que tienen una gran oportunidad.
parte de distintos colegios y organizaciones. Ser parte de los 500 mejores proyectos de Iberoamérica otorga una serie de beneficios, entre ellos la certificación oficial de “Premios Verdes”, la exhibición internacional de las iniciativas, acceso a espacios de vinculación estratégica con organizaciones y líderes de la región,
además de la utilización del sello oficial que acredita este reconocimiento. Asimismo, los proyectos continúan
ción. Desde la perspectiva ambiental, permiten reducir las emisiones de GEI y otros contaminantes locales contribuyendo al cumplimiento de los compromisos climáticos nacionales e internacionales. Desde el punto de vista de la competitividad, las empresas que incorporan tecnologías de bajas emisiones fortalecen su posicionamiento frente a consumidores, inversionistas y mercados que cada vez exigen mayores estándares de sostenibilidad y criterios ESG (Environmental, Social and Governance). La literatura especializada muestra que la decisión empresarial no debe limitarse a comprar vehículos eléctricos: debe integrar simultáneamente el reemplazo de flota, infraestructura de carga, tiempos de operación, congestión en cargadores y productividad logística”.
para la carga neficios ambientales.
internacional mediante campañas de difusión, presencia en medios de comunicación, generación de redes de colaboración y la posibilidad de optar a reconocimientos de mayor alcance.
Este logro representa una oportunidad para proyectar a Quillota como una ciudad referente en innovación social y acción climática, por lo que el alcalde Dr. Luis Mella, destacó que estas acciones son un homenaje a todas las personas, organizaciones sociales, establecimientos educacionales, dirigentes, familias y jóvenes que han sido parte de estos procesos durante los últimos años.
SUS DESAFÍOS
participando en el proceso de evaluación para avanzar a la etapa de finalistas, instancia que permitiría ampliar su visibilidad
Conoce más detalles de este reconocimiento en https://premiosverdes.org/es
“La adopción de la electromovilidad por parte de las empresas tiene una importancia estratégica desde tres dimensiones: económica, ambiental y competitiva. Desde el punto de vista económico, los vehículos eléctricos presentan menores costos operacionales y
“Estamos dentro de los 500 mejores de Iberoamérica”
La decana de la Facultad de Ingeniería, Negocios y Ciencias Agroambientales de la UVM, Ximena Petit-Breuilh, confirmó que la región posee condiciones para convertirse en referente nacional de electromovilidad.
Por su parte, Claudio León, encargado de Innovación y Coordinador del Convenio Bloomberg para la ciudad de Quillota, destacó que formar parte de los 500 mejores proyectos socioambientales de Iberoamérica abre nuevas oportunidades de colaboración, aprendizaje y visibilidad para la comuna en el escenario global, lo que permite compartir la experiencia de Quillota con ciudades y organizaciones de toda la región.
“En primer lugar viene a confirmar la evolución que ha tenido Quillota en materia de innovación social y eso acompañado de la gestión internacional que se está desarrollando, que parte con Bloomberg hace tres años, desde el 2024, donde ellos nos financian este Fondo de Acción Climática Juvenil, hasta ahora, 2026, que es versión 2026-2027, digamos que ahí estamos hablando de cerca de 200 mil dólares de inversión que esta fundación hace en la ciudad de Quillota para los jóvenes en relación a innovación social y proyectos de acción climática”, confirmó León.
De hecho, los proyectos del Carnaval Comunitario y la Escuela de Liderazgo Juvenil Medioambiental nacen producto de este trabajo que se hizo con Bloomberg durante estos tres años, con jóvenes de entre 15 y 24 años, con los cuales se consagra también una política local en materia de medioambiente que se trabaja con la Unidad de Medio Ambiente, además de las comunidades juveniles escolares y con organizaciones juveniles de los territorios.
Sobre todo, por lo particularmente expuestos que se encuentran a las solicitudes de descarbonización en las cadenas de suministro, que están exigiendo las tendencias globales. Es decir, aquellas empresas que cumplan requisitos de bajas emisiones de carbono, serán más competitivas en el mercado. Situación que, en vez de observarse como un obstáculo, se presenta como una nueva oportunidad de desarrollo corporativo. Pasando la electromovilidad de ser un objetivo de sustentabilidad empresarial más ligado al aspecto medioambiental, a directamente uno conectado al económico, convirtiéndose en una oportunidad de negocio. Lo que sin duda ya está siendo analizado por los diferentes sectores económicos, pero también por el Estado, donde el interés está en generar las condiciones para la transición energética nacional, a fin de mejorar la calidad del aire y reducir las
“Estamos dentro de los 500 mejores de Iberoamérica. Se postularon miles de iniciativas a este programa y dentro de ellas, en el área de ciudades resilientes, nosotros salimos dentro de los 500 mejores. Eso también a nosotros nos pone muy contentos porque nos permite conversar con organizaciones, instituciones, empresas, para que se adhieran a este proyecto con una cierta calidad que está certificada. Eso cambia completamente la modalidad de gestión, el desempeño, y la iniciativa en el tiempo, lo que nos permitirá trabajar con estos dos proyectos esta versión 2026”, concluyó el profesional.
En agosto del 2019
Los jóvenes que integran estas iniciativas se transforman en líderes ambientalesentresuspares,loquepropiciaelcambiodeconductayresponsabilidad en sus entornos.
Las oportunidades se presentan para los sectores productivos de la región, en este salto hacia la movilidad eléctrica, pero también existen desafíos en la implementación de esta en los diferentes procesos empresariales. Entre ellos se puede mencionar la elevada inversión inicial en vehículos e infraestructura de carga, la insuficiente disponibilidad de infraestructura de carga en algunas zonas, la necesidad de capacitación técnica, desarrollo de nuevas competencias laborales y de adaptar instalaciones eléctricas, junto a la incertidumbre respecto de la evolución tecnológica.
“Hay que destacar que los dos proyectos que tenemos a nivel municipal han quedado dentro de los 500 con los Premios Verdes gracias al trabajo con Bloomberg y al equipo municipal. Lo primero es destacar esta alianza con Bloomberg que ya lleva varios años, que nosotros la hemos continuado y que ha sido exitosa a través de los proyectos que se han presentado. El saber que hay dos de nuestros proyectos dentro de los seleccionados en Iberoamérica me parece que es un éxito de nuestros jóvenes, de la gente que ha optado por respetar el medioambiente, por trabajar, por proteger la tierra y todo lo que nos rodea”, explicó el alcalde Luis Mella. Además, la autoridad comunal resaltó que este tipo de iniciativas son “una muy buena noticia para Quillota y vamos a seguir en este apoyo para que así la conciencia de lo que es la importancia de proteger el medioambiente siga creciendo en nuestra escuela, en nuestro grupo juvenil y en general en todos los habitantes de nuestro territorio”.
“Si bien percepciones las etapas desarrollo existe información ces significativos de la autonomía, lidad de las ducción de la evidencia muestra nombrados perados mediante públicas tivos económicos trecha colaboración el sector privado y firmó Petit-Breuilh. Finalmente, cómo imagina de la electromovilidad presarial Valparaíso, mos años, timista argumentando “en primer afirmar que posee condiciones vorables en un referente electromovilidad. rrollo no debería mente aumentar de vehículos construir regional, Estado, universidades, tribuidoras radores logísticos cipios trabajando infraestructura, técnica y ciamiento”.
Por su parte, Margot Flores, ingeniera ambiental del Departamento de Medioambiente de la Municipalidad de Quillota, señaló que este logro refleja el compromiso que la comuna ha asumido con el desarrollo sostenible, especialmente en la articulación del trabajo con los establecimientos educacionales y los distintos equipos municipales para impulsar iniciativas que generan impactos positivos en el territorio.
Son algunos de los obstáculos a los cuales se enfrentan las empresas al momento de adoptar la electromovilidad según la doctora Ximena
eléctricos.
