Železnica - parne lokomotive
Muzejski eksponati |
Parne lokomotive
Page 1 of 10
|
Dizel lokomotive |
Električne lokomotive
|
Motorni vozovi |
Uski kolosek
Parne lokomotive Teško je ukratko prikazati burnu istoriju na prugama Srbije i Jugoslavije, jer kako veliki broj autora navodi nijedna druga železnička uprava nije imala tako interesantan razvoj kao ni vozni park. Porekla lokomotiva su različita; počev od onih koje su originalno konstruisane za potrebe SDŽ-a pa sve preko MAV, kkStB, CFR, FS, CEH, k.u.k. Heeresbahn, KPEV, DRB i još mnoge druge. Pošto je o mnogim lokomotivama pisano na mnogim mestima ovde će mo se baviti samo onima koje su originalno proizvedene za potrebe SDŽ-a odnosno SHS/JDŽ-a.
Parne lokomotive normalnog koloseka proizvodene za SDŽ
AVALA Najstarija i najverovatnije prva lokomotiva u Srbiji, proizvedena između 1850. i 1860. Korišćena je pri izgradnji pruge Beograd Savski most, kao i prilikom otvaranja iste pruge 1883. Uskoro po uspostavljanu saobraćaja prodata je nekom privatnom društvu gde je služila navodno do 40-ih godina prošlog veka.
CS 1
Kasnije SDŽ 31 je prva lokomotiva koja je ikada saobraćala u Srbiji počev od 1884. godine na pruzi Beograd - Niš.Korišćena je i prilikom izgradnje te pruge. Proizvedena je kod Hanomag-a, Nemačka. V max: 55 km/h.
Crtež: Momčilo Sotirović i Branimir Pavković, železnički muzej Beograd.
No 5
http://railfan-belgrade.org/parne.htm
7.2.2008