SS “ARTSA” je preveo stotine tisuća Židova u Domovinu nakon Drugog svjetskog rata

Bio je u vlasništvu brodarske kompanije

Zim Line (Israel Navigation Co.)

Veliki je broj poznatih brodova na svojim putovanjima Sredozemljem posjetio Dubrovnik, ma koliko se on nalazio izvan njihovih uobičajenih plovidbenih putova. Jedan od njih, na fotografiji snimljen u gruškoj luci je i izraelski brod ARTSA ili kako ga mnogi izvori još navode i kao ARTZA

Jedan je to od mnogobrojnih izraelskih imigrantskih brodova, kupljenih nakon uspostave neovisne izraelske države. Njihov je osnovni posao bio transport u povijesnu domovinu stotina tisuća malobrojnih preživjelih Židova nakon upravo završenog Drugog svjetskog rata.

Izraelska državna brodarska kompanija ZIM (Israel Navigation Co.) je svoj prvi putnički brod imenom KEDMAH uvrstila u promet između Haife te Marseja i Genove 1947. godine. Kako je Izrael bio zanimljiva turistička destinacija, već je 1949. godine kupljen i prvi putnički kruzer nazvan ARTSA za milijun US dolara.

Bio je to nekadašnji brod za transport voća od 3214 bruto tona, dug 104 metra, izgrađen 1930. godine u njemačkom brodogradilištu

Bremer Vulkan Vegesack pod imenom PANTHER . Imao je parni stroj trostruke ekspanzije koji mu je preko jedne propele davao brzinu od samo 11 čvorova. U floti Laeisz Linea je za Afrikanische Frucht Compagnie plovio prevozeći banane između Kameruna i Hamburga. Ne dugo, jer je za potrebe nacističke Kriegsmarine rekviriran i 1938. godine u Ščečinu preinačen u brod za snabdijevanje i popravak podmornica (njemački Ubootbegleitschiff ) pod novim imenom LECH

Zarobljen od Amerikanaca nije korišten sve do1948. godine kada je dodijeljen Italiji. Tu je preuređen u putničko-teretni brod, naravno

Ukupno je u domovinu preveo oko sto tisuća imigranata s cijelog Sredozemlja. U floti ZIM-a je ostao 14 godina, da bi u Izraelu 1963. godine i on završio u rezalištu brodova.

U floti Laeisz Linea je za Afrikanische Frucht Compagnie plovio prevozeći banane

između opet pod drugim imenom, ovaj put MARE LIGURE . Kako je plovio između talijanskih luka i Haife, zapeo je za oko pronicljivim Izraelcima koji su ga ubrzo i kupili, te mu, naravno, dali i drugo ime ARTSA . U izraelski registar brodova ulazi u prosincu 1949. godine. Brod koji je mogao ploviti brzinom od samo 11 čvorova imao je dvojnu namjenu. Korišten je za prijevoz imigranata u Izrael, ka- da bi na svojim palubama mogao prihvatiti 550 putnika, ali i za turistička putovanja za 400 putnika.

Kameruna i Hamburga. Ne dugo, jer je za potrebe nacističke Kriegsmarine rekviriran i 1938. godine u Ščečinu preinačen u brod za snabdijevanje i popravak podmornica (njemački Ubootbegleitschiff) pod novim imenom LECH.

Ukupno je u domovinu preveo oko sto tisuća imigranata s cijelog Sredozemlja. U floti ZIM -a je ostao 14 godina, da bi u Izraelu 1963. godine i on završio u rezalištu brodova.

Muškarac na Korčuli provalio u butigu , napravio kazin pa pronašao prazne kase

Dovršenim kriminalističkim istraživanjem policijskih službenika Policijske postaje Korčula 38-godišnjak je osumnjičen za kazneno djelo teške krađe u pokušaju.

Kako javljaju iz Policijske uprave dubrovačko-neretvanske kriminalističkim istraživanjem je utvrđeno da je osumnjičeni početkom svibnja ove godine nasilno otvorio vrata trgovine na području Korčule i preko te trgovine nasilno ušao u trgovinu prehrambene robe oštetivši ulazna vrata.

Potom je došao do četiri registar blagajne koje je otvorio originalnim ključevima, međutim iz njih nije ništa otuđio budući su bile prazne.

S obzirom na to da se upalio alarmni sustav, počinitelj se udaljio s mjesta događaja, a materijalna šteta koju je počinio nasilnim ulaskom u trgovine procijenjena je na oko 1.500 eura. Policija protiv osumnjičenog podnosi kaznenu prijavu u redovnoj zakonskoj proceduri.