Kwartalnik firmowy nr 2(103) kwiecień - maj - czerwiec 2024 r.
Program serwisowy
SM
Collins Avionics Service Program (CASP )
Optymalizacja Serwisu w Lotnictwie Biznesowym
W NUMERZE:
3. Otrzymujemy certyfikat potwierdzający zakup energii ze źródeł odnawialnych
4. Transformacyjne połączenie Powerfleet z MixTelematics
5. Pakiet mobilności – BĄDŻ GOTOWY NA ZMIANY !
7. Dla dealerów VDO
8. Dla partnerów PREMIUM VDO
9. Bus2Bus
11. Odwiedzamy Busworld SEA Jakarta 2024
12. Energia w Dobie Zmian
14. Nowości od MOLPIRU
16. O pojazdach z napędem zeroemisyjnym
17. Spotkanie dystrybutorów firmy Curtiss-Wright w Christchurch
18. Odwiedzamy targi Eurosatory w Paryżu
19. Dźwignice firmy ZBUD z joystickami CW
20. Aktualności II kwartał
21. Drabpol autoryzowanym dealerem uAvionix
22. Optymalizacja serwisu w lotnictwie biznesowym
24. Co nowego na targach i imprezach lotniczych ?
24. Jubileuszowe AERO
25. Na Antidotum Airshow w Lesznie
27. Na obchodach Święta 21. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie
OD REDAKCJIOD REDAKCJI
Szanowni Państwo!
Drodzy Czytelnicy!
Tegoroczna wiosna obfitowała w dużą ilość różnych spotkań, konferencji, sympozjów i targów, zarówno w kraju, jak i za granicą. W związku z wprowadzeniem pakietu mobilności uczestniczyliśmy
aż w 2. spotkaniach z naszym partnerem Continental VDO, poświęconych temu tematowi. Przypominamy, że już w lipcu tego roku wchodzą w życie ogólne wymagania GSR (General Safety Regulations) dotyczące pojazdów ciężarowych, autobusów komunikacji miejskiej i ciężkich pojazdów użytkowych. Więcej informacji na ten temat w tym numerze.
Na czas ten przypadła także spora ilość zagranicznych imprez targowych, których nie mogliśmy przegapić i to zarówno tych, związanych z rynkiem Automotive, jak i rynkiem lotniczym. Początek dały targi AERO w niemieckim Friedrichshafen, następnie wystawa BUS2BUS w Berlinie, Busworld SouthEast Asia w Indonezji i na koniec targi Eurosatory w Paryżu.
Mieliśmy więc wiele okazji do spotkań z naszymi partnerami, jak i dotychczasowymi oraz potencjalnymi klientami.
Alicja Drabczyńska
Wydawnictwo firmy DRABPOL Wydawca: Drabpol sp. jawna P. Drabczyński i Wspólnik
Z dumą informujemy o otrzymaniu przez naszą firmę prestiżowego certyfikatu, który potwierdza zakup energii elektrycznej, pochodzącej w 100% ze źródeł odnawialnych. Certyfikat ten podkreśla nasze zaangażowaniewdziałanianarzeczochrony środowiska oraz redukcji emisji dwutlenkuwęgla(CO₂).
Zgodnie z treścią certyfikatu, firma nasza zredukowała roczną emisję CO₂ o imponującą ilość 60,201 kg. Jest to znaczące osiągnięcie, które świadczy o dbałości firmy o zrównoważony rozwój oraz odpowiedzialne korzystanie z zasobów naturalnych. Otrzymanie tego certyfikatu jest dowodem na to, że nie tylko realizujemy swoje cele biznesowe, ale także aktywnie przyczyniamy się do globalnych działań na rzecz ochrony środowiska. Firma zdaje sobie sprawę z wyzwań, jakie niosą ze sobą zmiany klimatyczne, podejmuje więc konkretne kroki, aby zmniejszyć swój wpływ nazanieczyszczenieplanety.
Wprowadzenie energii ze źródeł odnawialnych to krok w stronę przyszłości, która będzie bardziej ekologiczna i zrównoważona. Naszym staraniem jest dawanie przykładu innym firmom, pokazując, że troska o środowisko może iść w parze z sukcesem biznesowym.
Dziękujemywszystkimpracownikomipartnerom za wsparcie i zaangażowanie w realizację tego ważnego celu. Otrzymany certyfikat to nie tylko dowód na już podjęte działania, ale także motywacja do dalszego rozwijania iwdrażaniaekologicznychinicjatyw.
W przyszłości planujemy kontynuować swoje działanianarzeczzrównoważonegorozwoju, dążąc do jeszcze większej redukcji emisji CO₂ i dalszego promowania odnawialnych źródeł energii. Wierzymy, że wspólne działania mogą przyczynić się do lepszego i zdrowszego światadlaprzyszłychpokoleń.
Strategiczne połączenie
Powerfleet z MixTelematics
Wostatnimnaszymnumerzeinformowaliśmy,żenaszpartner–firmaMixTelematicsoraz amerykańska firma Powerfleet o zasięgu globalnym połączyły swoje siły, tworząc tym samymjednegoznajwiększychnaświeciedostawcówoprogramowaniajakousługi(SaaS) wzakresiesztucznejinteligencji(AIoT).
„To strategiczne połączenie pozycjonuje Powerfleet jako wiodącą globalną firmę AIoT SaaS, przygotowując grunt pod przyspieszony wzrost powtarzalnych przychodów, zwiększoną rentowność i rozszerzone możliwości tworzenia wartości dla akcjonariuszy” – powiedział Steve Towe, Dyrektor GeneralnyPowerfleet.
„Szybko realizujemy sprawdzoną strategię integracji biznesowej, znaną z dostarczania konkretnych wyników, popartą przede wszystkim solidnym programem ekspansji EBITDA o wartości 25 mln USD w połączeniu ze średnioterminowym wysokim wzrostem. Takie podejście ma na celu przyspieszenie procesu integracji, co pozwala nam szybko skupić się na zwiększaniu wartości dla akcjonariuszy i poprawie doświadczeńnaszychklientów”–dodajeSteveTowe.
Fuzja pociągnęła za sobą powołanie nowego zarządu Powerfleet, w skład którego weszli Michael Brodsky – Prezes Zarządu,SteveTowe–DyrektorGeneralnyorazIanJacobs,poprzedni Prezes MiX. Powerfleet ogłosił również, że nowym członkiem zarządu został Mike McConnell, posiadający bogatą historięjakoDyrektorKorporacyjnykoncernu.
„W imieniu całego zarządu cieszymy się z pomyślnego zakończenia połączenia biznesowego między Powerfleet i MiX”. „Jesteśmy przekonani, że połączony podmiot stanie się silnie zjednoczoną, zróżnicowaną i wydajną firmą”– mówi Michael Brodsky,PrezesZarząduPowerfleet.
„Na rozdrobnionym rynku, na którym konsolidacja i skala na-
i integrację danych, niezależnie od źródła, oraz dostarcza praktycznych informacji, które przynoszą firmom szereg wymiernych korzyści. Siedziba firmy mieści się w New Jersey w Stanach Zjednoczonych, a biura znajdują się na całym świecie.Więcejinformacjinawww.powerfleet.com.
OMiXTelematics
MiX Telematics to wiodący globalny dostawca rozwiązań do zarządzania flotą i zasobami mobilnymi, dostarczanych w modeluSaaSdoponadmilionaabonentównacałymświeciewponad 120 krajach. Produkty i usługi firmy zapewniają flotom korporacyjnym, małym flotom i konsumentom rozwiązania wzakresiewydajności,bezpieczeństwa,zgodnościiochrony. Firma MiX Telematics została założona w 1996 roku i posiada biura w Republice Południowej Afryki, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych, Ugandzie, Brazylii, Meksyku i Australazji, a także sieć ponad 130 partnerów flotowych na całym świecie. Jednymztychpartnerówjestnasza firma.
Dzięki połączeniu Mix Telematisc i Powerfleet oferta naszej firmy powiększy się o nowe rozwiązania dla klientów flotowych, dzięki którym jeszcze bardziej będziemy mogli zaspokoić ich potrzeby w zakresie efektywnego zarządzania ich firmowymizasobami.
W kolejnych numerach na bieżąco zamieszczać będziemy informacje o nowościach, które dzięki wspominanej fuzji pojawiłysięwnaszejofercie. dal są silnym motorem napędowym, Powerfleet posiada jasną wizję i misję, zakotwiczoną w naszej atrakcyjnej platformie Unity. Nasz niezależny od urządzenia system pozyskiwania danych i możliwości integracji innych firm, zapewniają niezrównanąwartośćdlanaszychklientów. Ujednolicamy ich działania, zapewniając jedno, kompletne źródło wiedzy dla ich pracowników, zasobów i procesów biznesowych, umożliwiając znaczące zmiany biznesowe i zwiększoną wydajność” –dodałSteveTowe.
OPOWERFLEET
Powerfleet jest światowym liderem w branży sztucznej inteligencji (AIoT) software-as-a-service (SaaS)mobilnychzasobów.Dziękiponad30-letniemu doświadczeniu Powerfleet ujednolica operacje biznesowe poprzez pozyskiwanie, harmonizację
Wymogi GSR już od lipca tego roku!
Przypomnijmy, że wraz z pakietem mobilności UE I od 21 sierpnia2023r.wszystkienoworejestrowanepojazdypowyżej 3,5 t muszą być wyposażone w nową generację tachografów (Gen2) w 2. wersji. Po nowych rejestracjach, do 19 sierpnia 2025 r. również wszystkie starsze pojazdy, jeżdżące w ruchu międzynarodowym z inteligentnym tachografem w 1. wersji muszą być wyposażone w nowy tachograf w 2. wersji. Z kolei wszyscy, którzy obecnie jeżdżą jeszcze z tachografem analogowymlubstarszymcyfrowym(Gen1)musząprzezbroićswoje pojazdy w tachografy w 2. wersji do 31.12.2024 r., jeśli mają jeździćwruchumiędzynarodowym.
Ponadto już w lipcu tego roku wchodzą w życie ogólne wymagania GSR (General Safety Regulations) dotyczące pojazdów ciężarowych, autobusów komunikacji miejskiej i ciężkich pojazdówużytkowych.
Tenowewymogibędąwprowadzanesukcesywniedlanowych modeli samochodów (homologacja typu UE) i dla rejestracji pojazdów.
Już w lipcu 2024 w pojazdach ciężarowych, autobusach komunikacjimiejskiejiciężkichpojazdachużytkowychstanąsięobowiązkowenastępującetechnologiebezpieczeństwa:
! automatyczne włączające się światła awaryjne przy silnym hamowaniu,
! kamera lub czujnik cofania (obowiązek ich instalacji został ograniczonyjedyniedociężarówek,jeżdżącychbezprzyczepy lub naczepy, dodatkowym warunkiem ma być istnienie odpowiedniegomiejscadozainstalowaniatychurządzeń),
! system ostrzegania o przekroczeniu limitu prędkości, obowiązującegonadanymodcinku,
! radary ostrzegające o osobach lub obiektach, znajdujących sięwbocznym,„martwympolu”,
! fabryczna instalacja umożliwiająca podłączenie blokady alkoholowej, która odetnie zapłon do momentu poddania siębadaniualkomatem,
! system monitorujący czas prowadzenia i ostrzegający o symptomachprzemęczeniakierowcy,
! system monitorowania ciśnienia w oponach, obejmujący równieżprzyczepyinaczepy.
W obliczu nadchodzących zmian w warsztatach należy liczyć się z brakiem wolnych terminów, tak więc już dzisiaj warto starannie zaplanować wszystkie działania związane z przezbrojeniem. Najlepiej połączyć terminy doposażenia z wymaganymi terminami konserwacji lub przeglądami okresowymi.Wtensposóbmożnauniknąćprzestojów.
Wszystkie nowo zarejestrowane pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3,5t muszą być wyposażone w inteligentne tachografy 4.1
Koniec 2024
Analogowe lub cyfrowe tachografy do wersji 4.0 we wszystkich pojazdach w ruchu międzynarodowym o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3,5t muszą być zastąpione inteligentnym tachografem 4.1
Początek 2026
Wymóg posiadania systemu monitorującego zachowania kierowcy i ostrzegającego o symptomach braku skupienia na drodze
Początek 2029
! konstrukcja kabiny w sposób ograniczający „martwe pola” i dający bezpośrednią widoczność na pieszych lub rowerzystów, ! czarna skrzynka do zapisywania informacji o parametrach ruchu pojazdu przed wypadkiem
Lipiec 2024
! automatycznie włączające się światła awaryjne przy silnym hamowaniu,
! kamera lub czujniki cofania (obowiązek ich instalacji został ograniczony jedynie do ciężarówek jeżdżących bez przyczepy lub naczepy, dodatkowym warunkiem ma być istnienie odpowiedniego miejsca do zainstalowania tych urządzeń),
! system ostrzegania o przekroczeniu limitu prędkości obowiązującego na danym odcinku,
! radary ostrzegające o osobach lub obiektach znajdujących się w bocznym „martwym polu”,
! radar ostrzegający o osobach lub obiektach znajdujących tuż przed ciężarówką w momencie ruszania z miejsca,
! fabryczna instalacja umożliwiająca podłączenie blokady alkoholowej, która odetnie zapłon do momentu poddania się badaniu alkomatem,
! system monitorujący czas prowadzenia i ostrzegający o symptomach przemęczenia kierowcy,
! system monitorowania ciśnienia w oponach obejmujący również przyczepy i naczepy
Sierpień 2025
W pojazdach w ruchu międzynarodowym o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3,5t i z inteligentnym tachografem do wersji 4.0 konieczne jest zastąpienie go inteligentnym tachografem 4.1
Lipiec 2026
Analogowe lub cyfrowe tachografy do wersji 4.0 we wszystkich pojazdach w ruchu międzynarodowym o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 3,5t muszą być zastąpione inteligentnym tachografem 4.1*
WymogiGSR (GeneralSafetyRegulations)
WymogiPakietuMobilności
Connected Commercial Vehicle Solutions VDO Sales Meeting 2024 w Warszawie
16-18 kwietnia
Dla dealerów VDO
Jako wieloletni (od 1991 r.) National Dealer na rynku polskim firmy Continental VDO wzięliśmy udział w wydarzeniu o nazwie Connected Commercial Vehicle Solutions VDO SalesMeeting2024,zorganizowanymprzezVDOPolskawWarszawie.
Spotkanie w głównej mierze poświęcone było Pakietowi Mobilności, który wiąże się z wymianą wszystkich tachografów w transporcie międzynarodowym na DTCO 4.1 2.Gen do końca2024r.,akonkretniewersjiDTCO4.0domaja2025r. Oprócz pakietu mobilności omówione zostały także rozwiązaniadla pojazdówużytkowych,takie jak VDO Link,VDO Fleet, czy DLKSmart.
Spotkanie to obfitowało w dużą dawkę informacji, szczególnie ważnych dla polskich serwisów tachografów i flot transportowych. Na bieżąco będziemy się nimi dzielić z naszymiCzytelnikami.
Zjazd Partnerów PREMIUM
Niespełna tydzień po zakończeniu warszawskiego VDO Sales Meeting wzięliśmy udziałwspotkaniuPartnerówPremiumVDO2024.
Zasadniczym tematem tegorocznej konferencji była tematyka przygotowania rynku do Pakietu Mobilności oraz związane z tym rozwiązania dla pojazdów użytkowych. Przedstawiciele z VDO omówili ogólny zarys rynku dla wymiany tachografów na 4.1. Statystyki opierali na rejestracji nowychpojazdównapodstawiedanychzGUS. Producent podsumował miniony 2023 rok na rynku tachografów oraz przedstawił strategię naobecny2024r,jakikolejnelata.Dokonałrównież przeglądu aktualnej oferty swoich produktów i usług, związanych m.in. z pakietem mobilności. Spotkanie Partnerów Premium VDO w Łodzi 24 -25 kwietnia
Nie brakowało także prezentacji produktów, takich jak VDO Link – rozwiązanie do przesyłania danychztachografównaplatformęVDOFleet.
Firma nasza ze swojej strony przedstawiła ofertę skrojoną pod pakiet mobilności w tym GSR Podkreśliliśmy, że jesteśmy otwarci i chętni do obustronnej współpracy z serwisami w kierunku montażu systemów telematycznych oraz kamer, zgodnychzwymogamista-wianymiprzezGSR.
wiedzy w tym zakresie, stąd nie brakowało licznych pytań związanych z tym tematem.
Zwieńczeniem spotkania Parterów Premium była uroczysta kolacja w tunelu oceanicznym Orientarium ZOO w Łodzi, gdzie nad głowami tegorocznych uczestników przepływały rekiny, płaszczki i wiele innych gatunków ryb. Wrażenia niezapomniane!
Z wizytą na Międzynarodowych Targach Autobusowych w Berlinie 24-28 kwietnia
Z rozmów śmiało można było stwierdzić, że branża transportowa wciąż posiada zbyt mało Bus2Bus
Chociaż tegoroczna edycja była mniejsza niż ostatnio pod względem ilości prezentowanych pojazdów i zajmowanego miejsca, to jednak merytorycznie targi te należy ocenić bardzo wysoko.
Zarówno wśród wystawców, jak i zwiedzających można było spotkać liczne grono polskiego sektora autobusowego.
Wystawa w Berlinie to nie tylko pokaz autobusów miejskich, międzymiastowych, turystycznych, czy minibusów, ale także bogaty program wykładów, spotkań, konferencji, czy warsztatów z udziałem licznych, znamienitych gości.
Podczas tegorocznego Bus2Bus odwiedziliśmy naszych partnerów i klientów, wystawiającychsięnatargach.Ponadto wspólnie z naszymi partnerami z DANA /TM4 miło nam było gościć u dotychczasowych klientów, stosujących w swoich pojazdach napędy elektrycznekanadyjskiegoproducenta.
Na targach swoje najnowsze autobusy prezentował nasz klient – firma Arthur Bus.
obecnie najszybciej rosnącym sprzedażowo napędem elektrycznymzarównowEuropie,jakiwPolsce.
Podkreślić chcemy, że silniki elektryczne TM4, które jako oficjalny przedstawiciel na terytorium Polski i krajów sąsiadujących wprowadzamy na rynek od 2018 roku, stały się
Dziękujemy naszych Partnerom i Klientom za konstruktywne, targowerozmowyimiłespotkania.
Na tegorocznym Bus2Bus odwiedziliśmy stoisko naszego partnera – MSI Funtoro.
Po raz pierwszy na Busworld SouthEast Asia
Wmajumiałamiejscetrzeciajuż edycjatargówBusworldSoutheastAsiawstolicyIndonezji, Jakarcie.OdwielujużlataktywnieuczestniczymyweuropejskichtargachBusworld,toteż mając doświadczenia z tych edycji, zdecydowaliśmy się wziąć udział w ich azjatyckim odpowiedniku–targachBusworldSoutheastAsiawJakarcie.
Targi Busworld SouthEast Asia to wiodąca wystawa branży autobusowej i autokarowej w tej części świata, na których prezentowane są autobusy, autokary i minibusy, a także części, komponentyiusługidlatejbranży.
Nie bez przyczyny wydarzenie to odbywa się w Indonezji. To największy rynek w regionie Azji Południowo-Wschodniej z ponad 280 milionami mieszkańców, którzy ze względu na brak rozbudowanej sieci kolejowej w miastach i poza nimi, podróżują głównietransportempublicznym–autobusamiiautokarami.
Targi te, chociaż rozmiarem nie przypominają tych z Brukseli, były dobrą okazją do poznaniaindonezyjskiegorynkuispecyfikitamtejszegosektoraautobusowego.
Na targach Busworld SouthEast Asia mieliśmy okazję spotkać się z przedstawicielem Grupy Polskiego Funduszu Rozwoju oraz przedstawicielem AmbasadyPolskiejwJakarcie.
II Międzynarodowa Konferencja „Energia w Dobie Zmian” w Katowicach 13 maja
Energia w Dobie Zmian
PorazdruginazaproszenieAkademiiŚląskiejwKatowicachwzięliśmyudziałwtegorocznej edycji konferencji „Energiawdobiezmian”.
Nie od dziś wiadomo, że firma nasza znaczącą część swoich aktywności poświęca na zagadnienia związane z elektromobilnością, która jest węższym aspektem szeroko rozumianego rynku energii – zwłaszcza tzw. zielonej, pozostawiającej zerowylubmniejszyśladnaśrodowiskunaturalnym. Promocja zielonych technologii to jeden z głównych z powodów, dla którego chętnie wsparliśmy swoim udziałem tegorocznąkonferencjęwKatowicach.
„Energia w dobie zmian” to ważne dla środowiska akademickiego oraz branży elektromobilności wydarzenie z udziałemekspertów,jakrównieżprzedstawicielifirmdziałających wobszarzeenergiiielektromobilności.Jegogłównymcelem jest promocja wiedzy oraz kształtowanie postaw proekologicznych wśród władz lokalnych, przedsiębiorców, a także studentówzainteresowanychtematykąenergetyczną.
W kontekście naszych działań badawczo-rozwojowych, traktujemy współpracę z wyróżniającymisięuczelniami,takimi jak wspomniana Akademia Śląska jako świetną okazję do przekazywania praktycznej wiedzy studentom kierunków, powiązanych z naszymi działaniami, takich jak mechatronika czy informatyka. Konieczność rozwijania takich kompetencji podkreślił w swojej wypowiedzi
kanclerz Akademii pan Arkadiusz Hołda.
Ta współpraca może również w przyszłości zaowocować pracą absolwentów AŚ w naszej firmie, zwłaszcza biorąc pod uwagę tak dynamiczny jej rozwójwzakresienowychtechnologii. Na tegorocznej konferencji nie brakowało ciekawych wystąpień i prezentacji Niewątpliwie dużą uwagę skupiła prelekcja pana Philippa Glonnera – Prezesa ARTHUR BUS, który podkreślił istotność roli pojazdów elektrycznych i wodorowych w publicznym transporcie oraz znaczący rozwój polskiej elektromobilności, nie tylko od strony technicznej, reprezentowanej przez naszą firmę, ale w szerszym kontekście subsydiowania i promowania tych rozwiązań na poziomie krajowym. Miło nam już od wielu lat współpracować z firmą ARTHUR BUS właśniewzakresieelektromobilności.
Potwierdzeniem wystąpienia Prezesa ARTHUR BUS była prezentacja pana Jana Kuźmińskiego, Prezesa Zarządu MZA Warszawa, który w ciekawy sposób przedstawił imponującą flotę pojazdów, będących w dyspozycji spółki, omawiając wnioski, ograniczenia i wyzwania stojące za zadaniem realizacji transportu publicznego w stolicy.
W tym roku do Katowic przybył także nasz partner – pan Steve Ratcliffe, Global Product Manager w Powerfleet, który zapoznał uczestników spotkania ze specyfiką rynku EV z perspektywy rozwiązań telematycznych. Prezentowane dane uwypukliły między innymi, jak ważne jest rozszerzanie kompetencji kierowców w kontekście kierowania pojazdami elektrycznymi.
Konferencję zwieńczył panel dyskusyjny, w którym oprócz prelegentów wzięli także udział pan Jędrzej Dąbrowski, Prezes Ele-DriveCo, firmy specjalizującej się w produkcji baterii oraz pan Marek Marczak – E-mobility ProductManagerznaszejfirmy.
Podczas debaty dyskutowano o osiągnięciach i wyzwaniach związanych z pojazdami elektrycznymi oraz wodorowymi w transporcie prywatnym i publicznym. Celem debaty było także określenie sukcesów oraz analiza czynników, które przyczyniły się do niepowodzeń – od kształcenia po aspektypraktyczne.
Konferencja „Energia w dobie zmian” połączona była z wystawą samochodów napędzanych alternatywnymi źródłami energii. Dziękujemy organizatorowi za zaproszenie i możliwość udziału w interesujących dyskusjach podczastegorocznejkonferencji.
Konferencję zwieńczył panel dyskusyjny z udziałem ekspertów, w tym przedstawicielanaszejfirmy.
Doroczna Konwencja Molpiru w Smolenicach
19-21 maja
Nowości od MOLPIRU
Tradycyjnie już, na zaproszenie naszego partnera, firmy Molpir po raz kolejny wzięliśmy udział w zorganizowanej przez niego międzynarodowej konwencji, przeznaczonej dla przedstawicielisłowackiegoproducenta.
Naspotkanie,oprócznaszejfirmyprzybylitakżereprezentanci z Czech, Niemiec, Słowacji oraz Anglii. Nie brakowało również międzynarodowych firm-klientów, współpracujących z Molpiremorazjegopartnerami.
Głównym celem konwencji było zapoznanieuczestników z nowymi produktami i rozwiązaniami, które pojawiły się w ofercie Molpiru.
Zakres tegorocznych prezentacji obejmował takie zagadnienia,jak:
! Standardyładowania.
! Przyciskibezprzewodowe.
! NowerozwiązaniazzakresuładowaniaUSB.
! Systemywykrywaniazajętościsiedzeń.
! Kody ładowarek USB (wyjaśnienie oznaczeń przy tworzeniu koduproduktu).
! Panele informacji pasażerskiej (do zastosowania nie tylko w Automotive).
Z nowości dokładnie omówione zostały modułowe gniazda zasilające EZ4 we wszystkichwariantach-zUSBAiUSBC, jak równieżEZ4wwersjipanelowej. Jak co roku była oczywiście możliwość dokładnego obejrzenia, jak i sprawdzenia tych produktów w działaniu. W tym roku konwencja odbyła się w historycznym hotelu/zamku Chateau Appony w Oponicach, który sąsiaduje ze słynną na Słowacji biblioteką barokową Apponyian Library. Wszyscy uczestnicy spotkania mieli okazję zapoznać się z jej bogatymizborami.
Dziękujemy naszemu partnerowi za miłe spotkanie w koleżeńskiej atmosferze, sprzyjającej wymianie poglądów idoświadczeń.
Najnowsza oferta Molpiru, prezentowana na tegorocznej konwencji.
Na Komisji Taboru Autobusowego IGKM w Zielonej Górze
23-24 maja
O pojazdach z napędem zeroemisyjnym
Na zaproszenie Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej firma nasza uczestniczyła wKomisjiTaboruAutobusowegoIGKMwZielonejGórze.Tegorocznespotkaniepołączone było zobchodami70-leciakomunikacjimiejskiejwZielonejGórze.
Konferencja w większości poświęcona była wdrażaniu pojazdów z napędem zeroemisyjnym – elektrycznych i wodorowych – ich zakupie, utrzymaniu ieksploatacji.
Poruszano także tematy pozyskiwania energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych, w tym budowy instalacji fotowoltaicznych, mających na celu pokrycie zapotrzebowania na energię elektryczną dla komunikacji miejskiej, opartejnapojazdachelektrycznych.
Z dużym zainteresowaniem wysłuchaliśmy prezentacji, poświęconej komunikacji miejskiej w Zielonej Górze – od momentu powstania zakładu w 1954 r dodziś.
Obecnie aż 77% taboru zielonogórskiegoMZKstanowąautobusyelektryczne. Z wprowadzeniaw ZielonejGórzeautobusów z napędem elektrycznym zado-
wolenie wyraziło 89% respondentów, 2% było niezadowolonych z tego faktu, natomiast 9% respondentów nie miało zdania w tej kwestii. Badania satysfakcji z wprowadzenia do ruchu autobusów elektrycznych prowadzono w 2019 r. na reprezentatywnejgrupiepasażerów. Już teraz Zielona Góra jest jednym z liderów w Polsce pod względem liczby pojazdów elektrycznych w transporcie publicznym, a plany zakładają zwiększenie tej liczby w najbliższychlatach.
Ostatnim zrealizowanym projektem we wspominanym MZK był zakup pięciu, nowych, 10-metrowych autobusów elektrycznych PILEA 10E. Podczas wycieczki technicznej, członkowie komisji mieli możliwość podróżowania tymi nowymi elektrykamiPILEA.
elektryczneDana/TM4.
Uczestnicy tegorocznej Komisji mieli okazję zwiedzić siedzibę Miejskich Zakładów KomunikacyjnychwZielonejGórze.
Podczaswycieczkitechnicznej,członkowiekomisjipodróżowalinowymautobusemelektrycznymPILEA10E,wktórym znalazły się oferowane przez nas rozwiązania, m.in. klimatyzacja Konvekta Ultra Light UL500EM czy silniki
Miło nam poinformować, że do tych pięciu autobusów dostarczyliśmy oferowane przez nas rozwiązania. Jednym z nich są klimatyzatory Konvekta Ultra Light UL500EM G3, zapewniające komfortdlaprzestrzenipasażerów.
Urządzenia te wyposażone zostały w nowoczesny system sterownia CAN –KS70. Warto podkreślić, że klimatyzatory 3 generacji napełnione są czynnikiem chłodniczym R134a, w ilości tylko 3,3 kg gazu. Oprócz klimatyzatorów w autobusach tych znalazły zastosowanie także silniki elektryczne Dana/ TM4, miejsce pracy kierowcy FAP, systemy ContiPressureCheck oraz ładowarkiUSB.
Konferencja dała nam okazję do konstruktywnych rozmów zarówno z przedstawicielami komunikacji miejskiej w Zielonej Górze, jak i producentami autobusów.
Ze swojej strony gratulujemy MZK w Zielonej Górze pięknego jubileuszu iżyczymydalszychsukcesów,wtymposzerzania liczby zadowolonych pasażerów.
Spotkanie dystrybutorów firmy Curtiss-Wright w
11-12 czerwca
Nowości i plany na przyszłość
Po raz pierwszy mieliśmy przyjemność uczestniczyć w spotkaniu, jakie dla swoich dystrybutorów zorganizował nasz partner – firma Curtiss-Wright.
Tegorocznej konferencji towarzyszyły uroczyste obchody jubileuszu 70-lecia komunikacji miejskiejwZielonejGórze.
Do siedziby firmy w Christchurch w Wielkiej Brytanii przybili, oprócz przedstawicieli naszej firmy, także dystrybutorzy z Włoch, Szwecji, Belgii, Francji, Niemiec, Turcji, Finlandii, Norwegii,BułgariiorazHiszpanii. Dwudniowewydarzeniewdużejmierze poświęcone było przeglądowi bieżących produktów, co umocniło naszą wiedzę w tych tematach, jak również rozwiało istniejące wątpliwości techniczne.
Curtiss-Wright przedstawił też plany dotyczące rozwoju tych produktów, jak i plany w zakresie wprowadzania nowychrozwiązań naeuropejskirynek.
Co dla nas istotne, zapowiedziano również cykliczne szkolenia produktowe z udziałem menadżerów produktu.
Dział obsługi klienta przedstawił opiekunów poszczególnych krajów, którzy wspierają dystrybutorów w działaniach posprzedażowych.
Spotkania dało nam także możliwość poznania i rozmów z ekspertami z Curtiss-Wright – m.in. z inżynierami produktów, odpowiedzialnymi za joysticki
NaspotkaniuCurtiss-Wrightprzedstawiłm.in.planydotyczącerozwojuswoich produktów,jaki plany wzakresiewprowadzania nowychrozwiązań naeuropejskirynek.
i czujniki przemysłowe, a także inżynierami z Portland, odpowiedzialnymi za pedały gazu Williams-Controls. Ponadto udział kilkunastu dystrybutorów z całej Europy był dla nas doskonałą okazją do wymiany poglądów na temat rynku, produktów i współpracy z Curtiss-Wright, jak również do nawiązania nowych kontaktów biznesowych.
Spotkanie dystrybutorów firmy Curtiss-Wright ma być organizowane cykliczne co 2 lata.
Odwiedzamy targi Eurosatory w Paryżu
17-21 czerwca
Po raz pierwszy wybraliśmy siędoParyżananajwiększena świecie targi zbrojeniowe –Eurosatory.
Impreza ta, organizowana co 2 lata gromadzi w stolicy Francji wystawców z całego świata, w tym wszystkich znaczących producentów uzbrojenia. Nie brakuje tu więc specjalnych premierowych pokazów sprzętu, jak i prezentacjinajważniejszychosiągnięćprzemysłuobronnego.
DlanasEurosatorybyłydoskonałąokazjądozapoznaniasię z najnowszymi rozwiązaniami w dziedzinie obronności ibezpieczeństwa.Spotkaliśmysięrównieżwnaszymizpartneramiiklientamizcałegoświata,dzielącsięinnowacjami, które kształtują przyszłość branży Nie brakowało także odwiedzin u naszych rodzimych klientów Na paryskiej imprezie wystawiało się kilkanaście polskich firm, w tym nasiklienci,zktórymiwspółpracujemyodwielujużlat.
Na Eurosatory w charakterze wystawcy obecny był także nasz wieloletni partner – firma MOLPIR GROUP CZ a s , która prezentowała zaawansowane i nowoczesne filtrowentylacje CBRN (obrona chemiczna, biologiczna, radiacyjna i nuklearna). Podkreślić chcemy, że z tymi rozwiązaniamibędziemożna sięzapoznaćna stoiskunaszejfirmy podczas tegorocznej edycji targów MSPO w Kielcach, na którejużteraz serdeczniezapraszamy!
Na Eurosatory odwiedziliśmy stoisko naszego partnera – firmy Molpir, która prezentowała zaawansowane i nowoczesne filtrowentylacjeCBRN.
30 szt. joysticków JC6000 Curtiss Wright dla firmy ZBUD
Dźwignice firmy ZBUD
z
joystickami CW
W czerwcu dostarczyliśmy 30 szt. joysticków JC6000 Curtiss Wright do firmy ZBUD z Dąbrowy Tarnowskiej. Oferowane przez nas rozwiązania trafiły konkretnie do aplikacji seryjnej podestówruchomych samobieżnych.
Podesty ruchome to dźwignice zaliczane do grupy maszyn budowlanych, służące do przemieszczania osób i materiałów na określone stanowisko pracy, zarówno w pionie, jak i poziomie. Składają się z platformy (tzw. kosz, gondola), zawieszonej na cięgniku lub podnoszonej na dźwigniku. Podesty ruchome znajdują zastosowanie wtrakciewykonywaniapracbudowlanychlubmontażowychnawysokościach.
Nasz nowy klient, to renomowany producent urządzeń dźwignicowych, czy urządzeń transportu bliskiego z 40 letnim doświadczeniem na rynku polskim. ZBUD
dysponuje największymi w regionie maszynami do obróbki elementów wielkogabarytowych, zapewniającymi możliwość obróbki elementów o masie jednostkowejrzędukilkunastuton.
Do sterowania aplikacją dostarczyliśmy dla firmy ZBUD wytrzymałe, dwu-
osiowe joysticki J600, z wyjściem CANbus, protokołem SAE J1939 oraz kątem mechanicznym w obu kierunkach Joystick ten ma standardowy uchwytbezżadnychdodatków.
Rozwiązania, jakimi są joysticki Curtiss Wright, znajdują zastosowanie w bardzo wymagających warunkach oraz wszędzie tam, gdzie wymagana jest wysoka precyzja, odporność i niezawodność. Dziękujemy naszemu Klientowizawybórnaszychsystemówiliczymynadalszą,owocnąwspółpracę.
Do sterowania aplikacją dźwignic dostarczyliśmy dla firmy ZBUD wytrzymałe, dwuosiowe joysticki J600CurtissWright.
Aktualności II kwartał:
> MKS w Krośnie zakupiła 3 elektryczne 9 m Solarisy, wyposażonew12portówUSB(po4naautobus).
> Na wyposażeniu 2 elektrycznych 12 m. Solarisów dla MPK Opocznoznalazłosię10ładowarekUSB.
> MZK w Zielonej Górze wzmocniły swoją flotę o 5 elektrycznych autobusów ARP Pilea 10E, w których zamontowanosilnikielektryczneDana/TM4,klimatyzacjęKonvekta UltraLight, miejsce pracy kierowcy FAP, system CPC oraz portyUSB(po4napojazd).
> 50 ładowarek USB znalazło się w 10 elektrycznych 12 m. SolarisachdlaMPKwOpocznie.
> Do ZKM w Jarosławiu trafił AUTOSAN Sancity 10LFE elektryk z silnikiem Dana/TM4 oraz miejscem pracy kierowcy FAP.
> Flota UM w Mrągowie zwiększyła się o 2 autobusy ARP Pilea 8,6E z silnikami Dana/TM4 oraz miejscem pracy kierowcyFAP.
Drabpol autoryzowanym dealerem uAvionix
Zradością informujemynaszychCzytelników,żenawiązaliśmywspółpracęzamerykańską firmą uAvionix, stając się autoryzowanym dealerem na terenie Polski tej renomowanej marki. Partnerstwo to ma na celu wprowadzenie na rynek polski zaawansowanych technologiiawionicznychuAvionixdlasegmenturynkuGeneralAviation.
Misjawspółpracy
Współpraca między naszymi firmami koncentruje się na podnoszeniustandardówbezpieczeństwaiefektywnościwlotnictwie ogólnym. Firma uAvionix jest znana na całym świecie z produkcji innowacyjnych systemów awionicznych, które łączą w sobie zaawansowaną technologię i łatwość użytkowania. Dzięki temu partnerstwu, użytkownicy statków powietrznychwPolscebędąmielidostępdonajnowszychrozwiązań technologicznych,które mogą znaczniepoprawić bezpieczeństwoikomfortlotów.
OfertauAvionix
uAvionix to producent specjalizujący się w tworzeniu nowoczesnych systemów ADS-B, transponderów, oraz innych urządzeń wspomagających nawigację i komunikację w lotnictwie. Produkty uAvionix są cenione za swoją niezawodność, kompaktowość i zgodność z międzynarodowymi standardami lotniczymi.Dokluczowychproduktówtegoproducenta należą:
! TailBeacon: Podobnie jak SkyBeacon, ten system ADS-B Out
montowany jest na ogonie samolotu, zastępując światło pozycyjne.
! EchoUAT: Dwukierunkowy transponder ADS-B, który umożliwia zarówno nadawanie, jak i odbieranie sygnałów ADS-B.
KorzyścidlaUżytkowników
Dzięki współpracy z naszą firmą, użytkownicy w Polsce będą moglikorzystaćzsystemówuAvionix.Oferowanerozwiązania przyczynią się do zwiększenia bezpieczeństwa w przestrzeni powietrznej poprzez precyzyjną lokalizację i komunikację z innymi statkami powietrznymi oraz służbami kontroli ruchu lotniczego. Ułatwienia w instalacji oraz użytkowaniu produktówuAvionixsprawiają,żesąoneidealnymwyboremdlapilotówiwłaścicielisamolotówprywatnychorazmałychfirmlotniczych.
Wzajemna współpraca to krok naprzód w kierunku poprawy bezpieczeństwa i nowoczesności w polskim lotnictwie ogólnym.
Więcej szczegółów na temat naszej nowej oferty w kolejnych numerach.
rozwiązania od uAvionix.
Kluczowe
Przedstawiamy program serwisowy Collins Avionics Service Program (CASPSM)
Optymalizacja Serwisu w Lotnictwie Biznesowym
Wszystkich użytkowników statków powietrznych, wyposażonych w systemy awioniczne Collins Aerospace zapraszamy do skorzystania ze specjalnego, aktualnego programu serwisowego Collins Avionics Service (CASP). Firma nasza, jako autoryzowany przedstawicielCollinsAerospaceoferujeprogramCASPwpełnymjegozakresie.
Zaawansowany program serwisowy CASP (Collins Avionics ServiceProgram)manacelumaksymalizacjędostępnościiniezawodności statków powietrznych. CASP zapewnia szeroki zakres usług serwisowych, w tym zarządzanie częściami zamiennymi, naprawy, wsparcie techniczne oraz doradztwo. Program jest dostosowany do indywidualnych potrzeb klientów,copozwalanaelastyczneiefektywnezarządzaniekosztamiutrzymaniaawioniki.
Program CASP to innowacyjne rozwiązanie serwisowe, które oferuje liczne korzyści dla operatorów lotnictwa biznesowego. Współpraca z naszą firmą, jako autoryzowanym dealeremCollinsAerospacezapewniadodatkowekorzyści,takiejak brak opłat logistycznych, przyspieszony tryb napraw, system rabatowy, priorytetowy dostęp do części zamiennych oraz kompleksowe wsparcie techniczne. To wszystko sprawia, że CASP jest idealnym wyborem dla tych, którzy chcą zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa i niezawodności swoich statków powietrznych. Dzięki współpracy z nami, klienci programu CASP mogą być pewni, że ich statki powietrzne są w najlepszych rękach, a wszelkie operacje serwisowe będą przeprowadzane zgodnie z najwyższymi standardami jakości ibezpieczeństwa.
CotojestCASP?
CASP (Collins Avionics Service Program), to program serwi-
sowyzaprojektowanyprzezCollinsAerospace,któryobejmuje kompleksowe rozwiązania serwisowe dla operatorów statków powietrznych. Podzielony jest na trzy poziomy, (CASP Essential, CASP i CASP Elite) zaprojektowane w ten sposób, abyzapewnićodpowiednieusługidlakażdegoużytkownika.
Głównekomponentyprogramuobejmujązarządzanieczęściami zamiennymi, naprawy, wsparcie techniczne i logistyczne, a także doradztwo w zakresie utrzymania statków powietrznych. CASP jest dostępny w różnych pakietach dostosowanych do indywidualnych potrzeb klientów, co pozwala na elastyczneiefektywnezarządzaniekosztamiutrzymania. DlaczegowybraćCASP?
CASP od Collins Aerospace to gwarancja niezawodności i efektywności operacyjnej. Program ten zapewnia elastyczne rozwiązania serwisowe dostosowane do indywidualnych potrzeb, co przekłada się na zwiększenie bezpieczeństwa i minimalizację kosztów operacyjnych. Dzięki zaawansowanym usługom serwisowym i wsparciu technicznemu, CASP umożliwia operatorom lotnictwa biznesowego i general aviation utrzymanie najwyższych standardów eksploatacji statków powietrznych.
! Brak Opłat Logistycznych: CASP eliminuje opłaty logistyczne do kwoty 600USD,coznaczącoobniżakosztyoperacyjne.
! Przyspieszony Tryb Napraw: Program oferuje priorytetowy tryb napraw, coskracaczasprzestojusamolotów.
! System Rabatowy: Klienci mogą korzystać z ekskluzywnych rabatów, dostępnych tylko u autoryzowanych dealerów, co dodatkowo obniża kosztyserwisowania.
! Pierwszeństwo w Dostępie do Części Zamiennych: CASP zapewnia priorytetowy dostęp do części zamiennych, minimalizując czas oczekiwaniananiezbędnekomponenty.
CO NOWEGO NA TARGACH
I IMPREZACH LOTNICZYCH ?
II kwartał w całej Europie, w tym w Polsce, obfitował w liczne imprezy targowe, związane zarówno z lotnictwem cywilnym, biznesowym jak i wojskowym. W kręgu naszego zainteresowania znalazły się targi AERO we Friedrichshafen oraz krajowe imprezy lotnicze, takie jak Antidotum
Airshow w Lesznie orazobchody Święta 21. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie, połączone z piknikiem lotniczym. We wszystkich tych imprezach mieliśmy przyjemność uczestniczyć, czy w to w charakterze odwiedzającego, wystawcy, czy gościa.
Odwiedzamy Międzynarodowe Targi AERO we Friedrichshafen 17-20 kwietnia
JUBILEUSZOWE AERO
Po raz kolejny zawitaliśmy do Friedrichshafen na największą na świecie imprezę dedykowanąlotnictwuogólnemu,biznesowemuisportomlotniczym.Tegoroczna,30-już edycjaobfitowała w dużą liczbą innowacji i premier.
Jubileuszowe AERO odwiedziła w tym roku rekordowaliczbagości ażz81krajów.
Dla nas targi były okazją do spotkań z naszymi partnerami biznesowymi, obecnymi na AERO w charakterze wystawców. Odwiedziliśmy m.in. stoisko firmy Garmin, gdzie zapoznaliśmy się z bogatą ofertę awioniki tego producenta. Mieliśmy również przy-
jemność uczestniczyć w wystąpieniu pana Fabiana Kienzle – menedżera sprzedaży lotniczej Garmin na Europę Środkową, Północną i Wschodnią na temat nowości produktowych oraz przyszłych planów Garmina.
Na AERO odwiedziliśmy m.in. stoisko naszego partnera – firmy Garmin oraz uczestniczyliśmy w wystąpieniu pana Fabiana Kienzlenatematnowościproduktowychoraz planówGarmina naprzyszłość.
W prezentacji przedstawiony został dokładnie system zintegrowanegozarządzaniasamolotamiPlaneSync,któryautomatycznie aktualizuje bazy danych awioniki, rejestruje dane dotyczące lotu i silnika oraz umożliwia właścicielom i operatorom statków powietrznych zdalne sprawdzanie stanu paliwa i systemówzapośrednictwemaplikacjiGarminPilot.Rozwiązanie tozostałozgłoszonedonagrodyFliegerMagazine2024.
Sprzedażynaryneklotniczy zcentraliGarminazUSA,zktórym to nasz Prezes Paweł Drabczyński miał okazję spotykać się podczasKonwencjiAEAwUSA.
Gościliśmy także na stoisku firmy BendixKing / Honewell. Miło nam poinformować naszych Czytelników, że utrzymaliśmy statusdealeraELITEfirmyHoneywellnaobecnyrok.
WrazznadejściemlatapojawiliśmysięcharakterzewystawcynategorocznymAntidotum Airshow w Lesznie. Te dwudniowe pokazy lotnicze, organizowane przez Lotnisko Leszno przyciągnęło szerokie grono miłośników lotnictwa. Śmiało można powiedzieć, że to największa taka impreza w Polsce.
Pokazylotnicze,zarównodzienne,jakinocnespotkałysięznieukrywanymzachwytem wszystkich uczestników. Niestety pierwszego dnia wieczorne i noce akrobacje uniemożliwiła burza, która przeszła nad Lesznem. Pokazy musiały zostać przerwane. Na szczęście kolejnego dnia wszystkoodbyłosięjużbezakłóceńiprzybyli mogli podziwiać wielki finał z udziałem grupy aeroSPARX z wykorzystaniem ogromnejilościpirotechnik.
Tegorocznym pokazom towarzyszyły także liczne wystawy z szeroką ofertą dedykowaną dla lotnictwa. Nasza firma naswoimstoiskuzaprezentowała najnowsze rozwiązania dla rynku lotniczego czołowychfirm,takichjakGarmin,Aspen, Avidyne, Artex, Honeywell, uAvionix, CollinsAerospaceiwieluinnych. Promowaliśmyrównieżnaszeusługi.Jako certyfikowanaorganizacjaobsługitechnicznej PART 145 oraz Biuro Projektowe PART21projektujemyfunkcjonalnekokpityizabudowujemysprzętnajlepszejjakości mając na uwadze przede wszystkim bezpieczeństwo wykonywanych lotów Dziękujemy organizatorom za zaproszenie i do zobaczenia za rok!
Na swoim stoisku zaprezentowaliśmy najnowsze rozwiązania dla rynku lotniczego czołowych firm,takichjakGarmin,Aspen,Avidyne,Artex,Honeywell,uAvionix,czyCollinsAerospace.
Na obchodach Święta 21. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie! 28 czerwca
WSPÓLNE ŚWIĘTOWANIE
Tradycyjnie już co roku bierzemy udział w obchodach Święta 21. Bazy Lotnictwa
Taktycznego w Świdwinie. To wyjątkowe wydarzenie jest dla nas szczególną okazją do uhonorowaniahistoriiitradycjipolskiegolotnictwa.
Wydarzeniu towarzyszy zawsze Piknik Lotniczy, który 21 Baza Lotnictwa TaktycznegoorganizujewspólniezeStowarzyszeniem Przyjaciół Lotniska Wojskowego Świdwin.Corokuprzyciągaondużegrono osób, związanych z lotnictwem wojskowym, a także wszystkich miłośników i przyjaciół lotnictwa. Cieszymy się, że możemyzaliczaćsiędotegogrona.
Jakcorokunaobchodach święta21.Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie nie mogło zabraknąć licznych pokazów samolotów bojowych i innych jednostek, będących na wyposażeniu polskich sił powietrznych, wojsk lądowych i marynarkiwojennej
Z zainteresowaniem wzięliśmy udział w konferencji naukowo- techniczno-historycznej „40 lat SU-22 w Siłach Powietrznych RP”, podczas której zaprezentowano dotychczasowe osiągnięcia, a także przyszłośćtegolegendarnegosamolotu.
Wtymrokuzzainteresowaniemwzięliśmy także udział w konferencji naukowo-techniczno-historycznej „40 lat SU-22 w Siłach Powietrznych RP”, podczas której zaprezentowano dotychczasowe osiągnięcia, a także przyszłość tego legendarnego samolotu. Zwieńczeniem uroczystych obchodówbyłoSpotkanieLotniczych Pokoleń, w którym także mieliśmy przyjemnośćuczestniczyć
