
• ПОЧЕМУ 90% НОВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ УВОЛЬНЯЮТСЯ
• ЗАКАЗЫ НА НОВЫЕ ГРУЗОВИКИ ВЫРОСЛИ БОЛЕЕ ЧЕМ В ТРИ РАЗА
• ГРУЗ СТОИМОСТЬЮ В ТРИ МИЛЛИОНА ПОХИТИЛИ В ПЕНСИЛЬВАНИИ
• НАТАШУ ПРИВЛЕКЛИ ЗА НЕЗАКОННЫЙ ЭКСПОРТ
• НОВОСТИ ОДНОЙ ВОСЬМОЙ
![]()

• ПОЧЕМУ 90% НОВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ УВОЛЬНЯЮТСЯ
• ЗАКАЗЫ НА НОВЫЕ ГРУЗОВИКИ ВЫРОСЛИ БОЛЕЕ ЧЕМ В ТРИ РАЗА
• ГРУЗ СТОИМОСТЬЮ В ТРИ МИЛЛИОНА ПОХИТИЛИ В ПЕНСИЛЬВАНИИ
• НАТАШУ ПРИВЛЕКЛИ ЗА НЕЗАКОННЫЙ ЭКСПОРТ
• НОВОСТИ ОДНОЙ ВОСЬМОЙ
Дерегулирование отрасли
грузоперевозок, проведённое почти 50 лет
назад, превратило её в
настоящий Дикий Запад с
множеством
недобросовестных
перевозчиков-однодневок, снижением заработной платы, крайне тяжёлыми условиями труда — включая чрезмерно
продолжительное вождение при недостатке сна — и
нестабильным качеством обслуживания
грузоотправителей.

б этом говорится в подробном историческом анализе отрасли, опубликованном профсоюзом Teamsters в последнемвыпускесвоегожурнала.
Помнениюпрофсоюза,историядерегулированияактуальна и сегодня, причём не только для отрасли грузоперевозок, хотя в статье это прямо не подчёркивается. Причина в том, что администрация президента-республиканца Дональда Трампа, известного своей антипрофсоюзной

DorogaRoad ñ a multicultural monthly trade magazine covering transportation, trucking and automotive in English & Russian. All rights reserved. Contents may not be reproduced, in whole or in part, without prior written concern of the publisher. DorogaRoad is not responsible for the content and style of advertising. The information contained in this publication is in no way to be construed as recommendation by DR of any kind.
DorogaRoad –



DR is a proud member of the National Ethnic Press & Media Council of Canada. In 2019 our colleagues from this organization selected DR among the best publication for its contribution to local communities, outstanding design, layouts and awarded the Medal of Recognition.






Volvo Trucks has increased the use of recycled and renewable materials in its newest heavy-duty truck models, reflecting the company’s effort to reduce the environmental impact from truck manufacturing.
From recycled plastics and responsibly sourced wood to manufacturing processes that support circularity, Volvo Trucks is incorporating more sustainable materials throughout its vehicles to reduce environmental impact. The design philosophy is woven throughout the all-new Volvo VNL and VNR, the company's latest generation of heavy-duty trucks designed for long-haul and regional-haul operations.
"Our vision for the future of transportation extends beyond reducing tailpipe emissions," said Peter Voorhoeve, president, Volvo Trucks North America. "Every component of a truck presents an opportunity to reduce environmental impact. The all-new Volvo VNL and VNR demonstrate how sustainable material choices can be integrated into vehicle design while maintaining the premium quality, durability and performance our customers expect from Volvo Trucks.î
Beginning in May 2026 the splash shield, located inside the front wheel well, is now manufactured using 75% recycled plastic which reduces carbon emissions associated with the manufacturing of this component. Additional recycled content is used throughout the cab, including carpets containing up to 50% recycled material and seatback components containing up to 75% recycled fibers.
Looking ahead, Volvo Trucks plans to expand the use of recycled materials in the Volvo VNL and VNR to use recycled plastic in 44 instrument panel components. The material will be sourced and recycled in the United States and is expected to reduce carbon emissions associated with those parts.
Premium materials with a lower environmental impact
One of the most visible examples is the sustainably sourced real wood trim in the instrument panel. Unlike simulated wood finishes commonly used throughout the industry, Volvo Trucks offers genuine wood trim sourced from responsibly managed forests, combining premium craftsmanship with sustainable sourcing practices.
"Sustainable design is most successful when customers never have to choose between environmental responsibility and product quality," said Brian Balicki, head of design, Volvo Trucks North America. "Our goal is to create products that look and feel premium while reducing environmental impact throughout the vehicle lifecycle."
Building toward the next generation of sustainable trucks
These advancements are the result of ongoing collaboration across Volvo to identify and implement more sustainable materials and manufacturing processes. Teams continue to evaluate emerging technologies, including bio-based composites, recycled consumer plastics, reclaimed ocean plastics and renewable material alternatives.
The sustainable materials featured in today's Volvo VNL and VNR represent only the beginning of a broader strategy to increase recycled content, improve recyclability and support a more circular future for commercial transportation.
Sustainable Materials in the All-New Volvo VNL and VNR
Splash Shield
• 75% Post Industrial recycled content
• Recycled plastic sourced domestically in the United States
• Reduction in CO2 emissions
Premium Sustainable Wood Trim
• Genuine Ayous wood veneer
• Sourced from responsibly managed forests
• Certified by the Forest Stewardship Council (FSC) and the
Programme for the Endorsement of Forest Certification
• Available on Ultimate trim level models
Interior Materials
• Up to 75% recycled fibers in seatback components
• Up to 50% recycled content in carpet systems
• Carpet manufacturing scrap recycled on site
• Manufactured domestically in Hampton, New Hampshire
Future Material Development Areas
• Expanded use of Post Industrial recycled plastic in the instrument panel, including plans to introduce recycled content across 44 components
• Bio-based composites utilizing materials such as hemp and agricultural byproducts
• Recycled consumer plastics
• Reclaimed ocean plastics
• Recycled textile materials
• Improved design-for-disassembly and component recovery





ПОЧЕМУ
ВОДИТЕЛЕЙ УВОЛЬНЯЮТСЯ

Всё больше компаний, работающих с платформенными прицепами (flatbed), сейчас объединяют новых водителей с опытными профессионалами для структурированного обучения непосредственно на рабочем месте, охватывающего то, чему невозможнонаучитьсявклассе: • Крепление груза в реальных условиях — работа с настоящими цепями, ремнями и тентами на реальном грузе, при настоящихпогодныхусловияхисильномветре.
• Планирование маршрута с учётом множества факторов — дорожные работы, ограничения по высоте и весу, особенности маршрута,временныеокнадлядоставкиклиенту.
• Общение с клиентами — взаимодействие со сложными погрузочно-разгрузочными площадками, решение проблем на месте, своевременная связь с диспетчером при возникновении непредвиденныхситуаций.
• Сам образ жизни водителя — умение справляться с усталостью, поддерживать связь с семьёй, выдерживать психологическую нагрузку длительного пребывания в одиночествевдалиотдома.
В перевозках на платформенных прицепах (flatbed) это не просто «дополнительные навыки». Это навыки, от которых напрямую зависит безопасность, эффективность работы и способностьводителяуспешнооставатьсявпрофессии.
• Планирование маршрута с учётом множества факторов — дорожные работы, ограничения по высоте и весу, особенности маршрута,временныеокнадлядоставкиклиенту.
• Общение с клиентами — взаимодействие со сложными погрузочно-разгрузочными площадками, решение проблем на месте, своевременная связь с диспетчером при возникновении непредвиденныхситуаций.
• Сам образ жизни водителя — умение справляться с усталостью, поддерживать связь с семьёй, выдерживать психологическую нагрузку длительного пребывания в одиночествевдалиотдома.
В перевозках на платформенных прицепах (flatbed) это не просто «дополнительные навыки». Это навыки, от которых напрямую зависит безопасность, эффективность работы и способностьводителяуспешнооставатьсявпрофессии.
Почему это работает Компании со структурированными программами наставничества отмечают одну и ту же закономерность: новые водители демонстрируют более высокий уровень безопасности, быстрее принимают правильные решения и дольше остаются в профессии.
В отрасли, где удержание квалифицированных кадров является одной из главных операционных проблем, сохранение опытного водителя за рулём даже на дополнительные шесть

Согласно данным ACT Research, предварительное
количество чистых заказов на грузовики Class 8 в
Северной Америке в июне составило 31,4 тыс. единиц, что на 231% больше, чем за аналогичный
период прошлого года.
«Сильный объём заказов в этом месяце, который
дополняет и без того большой портфель невыполненных заказов на грузовики Class 8, говорит либо о более высоком, чеможидалось,уровнепроизводствавотраслидоконцагода, либо о том, что всё больше заказов переносится на первую половину 2027 года», — сказал Картер Вьет, аналитик исследовательскойкомпанииACT. «Основой семимесячного периода устойчивого роста заказов на грузовики Class 8 стало продолжающееся восстановление отрасли грузоперевозок, поддерживаемое спросом и ограничениями по срокам поставок. Как мы часто говорим:перевозчикипокупаютгрузовикитолькотогда,когда они зарабатывают деньги. Быстрое изменение финансового положения перевозчиков подтверждается тем, что ставки на перевозкипродолжаютрезкорасти»,—добавилон. Что касается среднетоннажных
Exterior
Лимон назвал участок между

Согласно данным Исполнительного секретариата Национальной системы общественной безопасности Мексики (SESNSP), с января по май власти начали расследование 2 099 случаев кражи грузов, что на 21% меньше по сравнению с 2 653 расследованиями за аналогичный период 2025 года, сообщает изданиеMexicoBusinessNews.
Этот показатель является одним из самых низких уровней кражгрузоввстранезапоследниегодыипродолжаеттенденцию снижения,котораяначаласьпосле2019года.
Несмотря на улучшение ситуации, руководители НациональнойпалатыгрузовыхперевозчиковМексики(Canacar) заявляют,чтостатистикаотражаетлишьчастьреальнойкартины.
«Безопасность остаётся главной проблемой для отрасли грузоперевозок», — сказал Норберто Лимон, представитель Canacar в штате Веракрус, в интервью новостному изданию XEU. «Количество ограблений снизилось на 17%, но уровень насилия вырос,иименноэтогомынеможемдопустить».
по обеспечению безопасности на автомагистралях, направленных на защиту грузовых транспортныхкоридоров.
Администрация президента Клаудии Шейнбаум планирует расширитьполномочияНациональнойгвардиивсфереконтроля иобеспеченияпорядканаавтомагистралях. Представители Canacar сообщили, что организация сотрудничает с Национальной гвардией для

Inman’s Towing
двигался на восток по межштатной автомагистрали I-70 в направлении округа Хэнкок. Полиция заявила, что грузовик был связан с кражей груза, произошедшей в Пенсильвании 25 июня. Офицеры обнаружили грузовик и прицеп недалеко к западу от съезда Greenfield, на 104-м километре трассы, проверили полученную информацию и остановили транспортное средство для проведения проверки.
Полиция установила личность водителя как 31-летнего Дипака Кумара из Фресно, штат Калифорния. По данным правоохранительных органов, Кумар использовал поддельные документы, чтобы получить груз почти в 40 000 фунтов
груз. Расследование продолжается
Департамент полиции Гринфилда не сообщил название компании в Пенсильвании, где, по версии следствия, произошла кража груза. Власти также не раскрыли дополнительную информацию о поддельных документах, которые, по словам следователей, Кумар использовал для получения груза. Полиция не назвала других подозреваемых и не опубликовала судебные документы, описывающие предполагаемую кражу груза.
ЭКСПЕДИРОВАНИЮ
Федеральные прокуроры заявили, что бывший менеджер по экспедированию грузов использовала страны-посредники и поддельные экспортные документы, чтобы обойти ограничения экспортного контроля США в отношении поставок, предназначенных для России. Бывший региональный менеджер американской компании по экспедированию грузов была приговорена в среду к 18 месяцам лишения свободы в федеральной тюрьме после признания вины в сговоре с целью нарушения Закона о реформе экспортного контроля (Export Control Reform Act), сообщила прокуратура США Восточн. Нью-Йорка.
Наталья Ивановна Мазулина, также известная как Наташа Мазулина, также обязана конфисковать $77 000, полученных в результате
преступной деятельности. Мазулина, 43 года, из Федерал-Уэй, штат
Вашингтон, занимала должность регионального менеджера западного
подразделения компании Delex Air Cargo LLC — экспедиторской
компании со штаб-квартирой в Джамайке, штат Нью-Йорк.
Компания осуществляла деятельность через международный аэропорт
имени Джона Кеннеди (JFK) в Нью-Йорке и международный аэропорт
Сиэтл–Такома в штате Вашингтон.
Мазулина была арестована в декабре 2024 года после того, как федеральное большое жюри предъявило ей обвинение по 12 пунктам. Согласно данным прокуратуры США, в октябре 2025 года она признала себя виновной в сговоре с целью нарушения Закона о реформе экспортного контроля (Export Control Reform Act), после чего
отрасль является жизненно важным источником финансирования, который

документов;
• контрабанда товаров в нарушение законодательства США. Дело завершилось
(Export Control Reform Act). Согласно обвинительному заключению



с дороги, при этом они были достаточно прочными, чтобы выдерживать вес техника, стоящего на них, без повреждений. Ford делал большую
Ford предлагал покупателям выбор из 115 настроек двигателей, 85 вариантов трансмиссий и 63 типов топливных баков.
Двигатели поставлялись от Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel и самого Ford, а объём топливных баков
от 55 до 150 галлонов каждый. Флагманским двигателем считался Cummins N14 — рядный шестицилиндровый 14-литровый агрегат
Ford терпит неудачу
под производство гораздо более прибыльных внедорожников (SUV). Кначалу1997года,всегочерезгодпослевыходанового поколения AeroMax, Ford завершил своё присутствие в этом сегменте. Компания продала своё подразделение тяжёлых грузовиков Freightliner всего за 200 млн долларов (примерно 411 480 373 доллара в пересчёте на сегодня). По сути, Freightliner получил новую платформу почти по сниженной цене.
Позже в том же году Volvo отказалась от брендов White и GMC, полностью переименовав бизнес в Volvo Trucks North America.
Ford сохранил за собой завод в Луисвилле, а для производства новых «луисвиллских» грузовиков компания Freightliner (в составе Daimler) развернула производство в Онтарио. Новые модели уже не носили имя Blue Oval и выпускались под брендом Sterling.Daimler позиционировал Sterling Trucks как «среднего ребёнка» между Freightliner и Western Star. Однако бренд так и не смог закрепиться на рынке и прекратил существование примерно через десять лет.
Таким образом, AeroMax стал одной из тех печальных историй, когда проект оказался неудачным не один раз, а дважды. Это особенно жаль, потому что грузовик действительно выглядел удачно, а его интерьер нравился многим водителям. Но рынок сказал своё слово — и Ford проиграл. Угасающая часть истории грузовиков
быть справедливым к Ford, остаётся не до конца ясно, был ли бы второй AeroMax долгосрочным провалом. Компания сняла модель с рынка
через год, а у Sterling, пришедшего на смену, не было маркетинговой
силы уровня Ford или Freightliner. Многие даже не знали о существовании бренда Sterling. В итоге AeroMax и связанные с ним проекты остались скорее переходным этапом в истории
решения могут не выдержать давления
часть этой

том, что ни один из
тройки» автопроизводителей так и не решился снова выйти на рынок тяжёлых грузовиков
под собственными брендами. Ford фактически отказался от сегмента больших грузовиков и больше к нему не возвращался. Тем временем General Motors также свернула своё участие в производстве локомотивов, автобусов и тяжёлых грузовиков.
Конечно, сегодня каждый из этих производителей

Они сгорели дотла. Лишь один машинокомплект несильно пострадал и после досборки был отправлен заказчику, компании Metro Seattle. Из-за пожара сильно сдвинулись сроки получения автобусов Сиэтлом, так как пришлось ждать поступления новых машинокомплектов из Германии, и лишь в январе 1977 года заказ был полностью выполнен. Месяц спустя в результате срывов поставок автобусов MAN-AMG SG 220 AM General не получила новых заказов от UMTA. Тогда руководство компании приняло решение завершить свою

SPORTBACK
Изначально это была компактная двухдверка, выпускавшаяся с 1989 по 2011 год (свет увидело четыре поколения) и ставшая культовой в среде уличных гонщиков тех лет, по крайней мере в медийном пространстве. В 2017-м появился компактный кроссовер Eclipse Cross, который пережил несколько обновлений и до сих пор выпускается для ряда рынков, но для Европы в прошлом году был представлен другой Mitsubishi Eclipse Cross. Он превратился в электромобиль и стал разновидностью Renault Scenic E-Tech. Сейчас в США показан еще один электрический Eclipse с приставкой Sportback. С первого взгляда понятно, что при создании Eclipse Sportback фирма Mitsubishi пошла по проторенной дорожке и заимствовала для своей модели разработку родственной компании, но на этот раз не Renault (она не представлена в США), а Nissan. В облике новинки безошибочно узнается Nissan Leaf третьего поколения, хотя Eclipse Sportback и получил оригинальную планку между фарами с фирменными тремя бриллиантами. Паркетник от Mitsubishi также обзавелся измененными бамперами, иным

наполнением фонарей и оригинальными молдингами на задней стойке. Багажная дверь лишилась черной
накладки, зато обрела крупную надпись Mitsubishi. На передних дверях появились
Morizo, в котором распределение тяги

В 2017 году дебютировал Rezvani Tank на агрегатах Jeep Wrangler JK, а спустя пару лет появилось второе поколение, основой для которого стал Wrangler JL. В 2020 году тот же Wrangler перевоплотился в шестиколесный Hercules. В 2022-м Cadillac Escalade превратился в Rezvani Vengeance, а в 2024-м стал донором для Rezvani Arsenal.
Наконец, год назад из Lamborghini Urus сделали Rezvani Knight.
Теперь тюнеры взялись за Ford F-150 Raptor: пикап Rezvani Fortress (Крепость) получил особый дизайн, опциональную броню и
впечатляющую мощность.
Экстерьер новинки выполнен в стиле других творений фирмы: у
автомобиля такой же угловатый кузов в духе машин из видеоигр.
Спереди можно обратить внимание на массивный бампер, минималистичную радиаторную решетку, функциональные
воздухозаборники в капоте и дополнительное освещение, сзади предусмотрены оригинальные фонари и четыре выхлопных патрубка. Широкие крылья позволили установить 17-, 18- или 20-дюймовые колеса во внедорожных покрышках внешним диаметром 37 либо 40 дюймов. Подвеска предназначена специально для сурового бездорожья, а дорожный просвет достигает 381 мм. Внутри новинка повторяет донорский Ford, разве что на руле и сиденьях появилась символика Rezvani, предложенная в 10 с лишним вариантах оформления. В качестве опции доступен пакет за 85 тысяч долларов, состоящий из бронированных кузовных панелей (класс защиты производитель не
называет), пуленепробиваемых стекол, защиты днища от взрыва, усиленного топливного бака, модифицированной подвески и шин,
которые позволяют продолжать движение после прокола.
Кроме того, для большей безопасности можно приобрести за 42 тысячи долларов опциональный набор с электрифицированными ручками дверей, функцией дымовой завесы, ослепляющими
усиленными бамперами, перцовым
составляет 50:50.
Morizo
Sébastien Ogier 9x World
Morizo RR нет:
Aero Performance Package, окраской Gravity Black,
BBS, синими
Gazoo
шестиступенчатой «механикой».
Прием заказов открылся 27 мая и продлится до 9 июня. Тираж каждой спецверсии составит 100 единиц. Имена 200 счастливчиков назовут 1 июля, поставки запустят в начале августа.
Исполнение Sébastien Ogier 9x World Champion Edition оценили в 8 450 000 иен (приблизительно 53 000 долларов), за GR Yaris Morizo RR просят от 9 000 000 иен (примерно 56 500 долларов). Это намного дороже стандартного GR Yaris, который в Японии стоит не более 5 882 200 иен (около 36 900 долларов).


Он неоднократно cчитался идеальным кандидатом, но до сих
пор Немецкому футбольному союзу (DFB) не удавалось назначить Юргена Клоппа (Jürgen Klopp) главным тренером сборной
Германии. В 2021 году, когда настало время найти преемника Йоахиму Лёву (Joachim Löw) на этом посту, Клопп был связан контрактом с английским "Ливерпулем" и не мог принять сборную. И два года спустя, когда был
отправлен в отставку Ханси Флик (Hansi Flick), сменивший Лёва, Клопп по-прежнему работал с
английским клубом. В результате новым главным тренером сборной стал Юлиан Нагельсман (Julian Nagelsmann), который
феврале 2001 года - поспешно, без подготовки и неожиданно, но,
тем не менее, превратилась в
историю успеха. В то время
33-летний Клопп был одним из
самых возрастных игроков клуба
"Майнц 05", который выступал в то время во второй бундеслиге и к
середине сезона находился в зоне
вылета.
Поскольку средств
впервые
После вылета из бундеслиги
летом 2007 года и неудавшейся
попытки вернуться в элиту
немецкого футбола в следующем
сезоне, Клопп покинул Майнц, проведя в клубе 18 лет в качестве
игрока и тренера.
"Все, чем я являюсь, все, на что
я способен, - это благодаря вам.
Это правда", - воскликнул он тогда со слезами на глазах, обращаясь к 30 000 человек, собравшихся на рыночной площади Майнца, чтобы поддержать команду и попрощаться с ним.


"THE NORMAL ONE" - ЭПОХА В
"ЛИВЕРПУЛЕ"
Однако большую часть этого
периода Клопп уже не работал в
бундеслиге. Хотя в 2013 и 2014
годах "Боруссия" еще дважды становилась вице-чемпионом, но в
первом круге сезона 2014/2015
она скатилась в зону вылета.
Клопп принял решение и заранее, до окончания сезона, объявил о своем уходе из Дортмунда.
Собственно, он хотел позволить себе длительный перерыв, хотя бы "год отпуска от футбола", но тот
продлился всего пять месяцев. В
октябре 2015 года Клопп был
представлен в качестве нового главного тренера "Ливерпуля".
Когда его попросили прокомментировать высказывании "I’m the Special One" ("Я - особенный")
португальского звездного тренера
Жозе Моуринью, Клопп ответил: "Я
был средним игроком, и в Майнце
я начинал как средний тренер.
Можно сказать: I’m the Normal One" ("Я – обычный").
Однако поначалу Клоппа впору было назвать "The Losing One" ("Тот, кто проигрывает"),
поскольку он проиграл все
решающие матчи: в 2016 году -
финал Кубка лиги и финал Лиги
Европы. Затем был проигрыш
мадридскому "Реалу" в финале
Лиги
в Премьер-лиге, "Ливерпуль"
небольшим отрывом уступил
Клопп навсегда вошел в сердца болельщиков "красных" и в третий
раз - после Майнца и Дортмундастал легендарным клубным тренером. Он посвятил титул чемпиона болельщикам "Ливерпуля", заявив: "Мое послание таково: это для вас".
После этого - как и в случае с "Боруссией" - Клопп и его команда
не смогли повторить свои грандиозные успехи. В конце концов, в 2024 году он объявил об
уходе по окончании сезона. "У меня заканчиваются силы,сказал он. - Я знаю, что не смогу
заниматься этой работой бесконечно". Однако из верности и привязанности к "Ливерпулю" он также заявил, что больше
- это не только
о командах и игроках. Это о том, чтобы оставить след в самом виде спорта. Для меня эта роль - вызов, который вдохновляет", - пояснил он на своей первой пресс-конференции в новом качестве.
Представляя Клоппа, в компании заявили, что одной из "его ключевых целей станет развитие молодых игроков и интеграция их в философию Red Bull". Однако новая роль
наставника для посторонних так и
осталась не совсем понятной. К примеру, болельщики были недовольны его влиянием на увольнение Оле Вернера (Ole Werner), который летом 2026 года был вынужден покинуть пост
главного тренера "РБ Лейпциг", несмотря на то, что он привел клуб к третьему месту в бундеслиге.
Теперь, судя по всему, Клопп уходит из Red Bull, чтобы занять


Главная новость в
России: в Казани
очередной мощный
прилёт Путина.
Президентский самолёт сумел
залететь за полторы тысячи километров от
границы с Украиной.
Из Казани также сообщают: случайным
горожанам удалось пообщаться с первым
попавшимся Путиным! А
некоторым везучим гражданам – даже с двумя.
Дмитрий Песков успокоил россиян:
президенту
докладывают обо всём самом интересном, что происходит в
стране, примерно каждые два месяца.
В Крыму поступили в продажу фьючерсы на
бензин.
Сибирь этим летом
приглашает туристов
за бензином и
впечатлениями!
21-го июня в России отмечается день летнего забензиномстояния.

и Грефа.
На ПМЭФ показали русского робота, который может кланяться 24 часа в сутки!
На дальнейшее развитие российской правительствоэкономики обещает выделить140 миллионов людей.
Путин рассказал россиянам то, что они
никогда не узнают в
интернете!
В ближайшее время Путин намерен лично
встретиться с
искусственным интеллектом.
Армения
членство!
Полковник заставлял
курсантов училища строить ему дом в Minecraft!
В Бурятии на мужчину
набросился комар и
прокусил ему горло.
В одном из московских театров прямо во время представления произошёл антракт!
Кристина Орбакайте 55
Светская хроника.
Знаменитая Виктория Дуня решилась на увеличение печени до второго номера.
И о погоде. Московские власти из-за плохой погоды
перенаправили беспилотники в аэропорты Рязани Санкт-Петербурга.и
Песков заявил, что Путин письмо от Зеленского получил, в получении расписался, но наотрезплясать!отказался С официальным танцевальным па выступит представитель МИДа.
Путин не видит готовности Украины к переговорам из-за густого дыма в южных областях.
В ответ на блокировку национального мессенджера Россия ударит по офису Apple Store «Орешником».
Митрополита, которого задержали с кокаином, патриархия отправит служить в Колумбию, от греха подальше!
По уточнённым данным, митрополит уехал в Бразилию, где много
диких прихожан.
В Крыму конная
полиция будет изымать
у граждан излишки бензина.
Специалисты раскрыли, как как распознать симптомы выгорания у нефтебазы.
Минфин и ЦБ РФ
попросили Путина
воевать немножко
побюджетнее. Главы ведомств доложили Путину, что цели СВО в сфере экономики уже
давно достигнуты. Путин дал поручение
всем чиновникам при докладах президенту брать пример с генерала

ПРИЗНАКИТОГО,ЧТО ВАМЗВОНЯТМОШЕННИКИ
