VOLVO TRUCKS CELEBRATES FIRST ORDER OF THE ALL-NEW VOLVO VNL IN CANADA BY TOBLER AND SONS INC.
Volvo Trucks North America is proud to announce that Tobler and Sons Inc., a family-owned logistics company, is the first customer in Canada to order the all-new Volvo VNL. The logistics fleet will add two VNL 860s with the Edge Black interior and exterior trim to their fleet, which is exclusively Volvo trucks. Tobler and Sons recently participated in immersive customer events at the Volvo Trucksí New River Valley (NRV) assembly plant in Dublin, Virginia, which has been expanded with a new $400 million factory dedicated to building the all-new Volvo VNL. Volvo Trucks is hosting customer events throughout the summer, providing a hands-on opportunity to experience the all-new Volvo VNL and explore the packaging options and trim levels. Production of the all-new Volvo VNL will start this summer, with deliveries beginning later this year.
ìThese events at NRV have given us a fantastic opportunity to engage with our customers and witness their excitement about the all-new Volvo VNL,î said Matthew Blackman, managing director for Canada, Volvo Trucks North America. ìTobler and Sons has been a loyal Volvo Trucks customer for many years, and Iím thrilled to see their trucks come off the assembly line with distinctive Edge Black trim. Their new trucks will stand out on the road with their sleek aerodynamic cabs and gloss-black accents and finish, making a striking addition to their Volvo fleet.”
Tobler and Sons added their first Volvo truck to their fleet in 1999 and now operate a fleet of 50 trucks, including owner-operators who primarily haul mulch, hay, straw, sawdust, and shavings. The all-new Volvo VNL will provide a 10% increase in fuel efficiency and has been designed to simplify and expedite the service process to maximize uptime, enhancing their fleet’s focus on efficiency and reliability.
ìI have been a lifelong Volvo Trucks customer, so Iím very familiar with the performance and efficiency of the platform. I love the streamlined look of the all-new Volvo VNL and knew that I wanted to be the first fleet in Canada to purchase one,î said Martin ëMartyí Tobler, owner of Tobler and Sons Inc. ìIt is an exciting opportunity to come to the plant where my
trucks will be assembled, meet the team that designed all the new features and learn how to maximize the benefits of the new trucks.”
With the launch of the all-new Volvo VNL, Volvo Trucks introduced a new specíing process, offering packaging options for interior and exterior trim levels, powertrain, technology, amenities, and safety. This consultative approach to configuring and ordering, a first in the industry, streamlines and enhances the configuration and ordering process, enabling Volvo Trucks to deliver added value and cost savings compared to the conventional a la carte specíing process.
Sheehanís Truck Centre, based in Burlington, Ontario, joined Tobler and Sons at the NRV event and provided comprehensive guidance throughout the process of selecting the optimal configuration for their all-new Volvo VNLs.
To explore the all-new Volvo VNL features and trim levels interactively, Volvo Trucks has developed a state-of-the-art online Volvo VNL configurator. This tool provides detailed information on the features and benefits of each trim level and cab option, as well as a 360-degree view of the truck interior and exterior, allowing fleets to customize the optimal truck for their operations.
ìDriver safety and comfort are paramount for Marty, and the all-new Volvo VNL's driver-focused design emphasizes these aspects to boost productivity for his team. Marty is committed to providing the best for his drivers, opting for premium features such as the most comfortable seats available,î said Adam Cziraki, heavy truck sales and marketing at Sheehanís Truck Centre. ìWe have been working with Marty for a long time to spec out the ideal trucks for his fleet, and the new VNL configurator significantly streamlines that process.”
Given the extensive hours drivers spend behind the wheel, the all-new Volvo VNL features customizable options to minimize fatigue and enhance the driving experience. Innovations include ergonomic seating options, optimized pedal positions, and intuitively placed controls to ease operation and reduce distractions.
July 10, 2024
CAPTION: Tobler and Sons Inc.ís team attended immersive customer events at Volvo Trucksí New River Valley Assembly plant in Virginia to learn more about the all-new Volvo VNL trucks they are adding to their fleet. Pictured L-R Peter Currie, senior district sales manager, Volvo Trucks North America; Matthew Blackman, managing director for Canada, Volvo Trucks North America; Kristina Tobler, owner of Tobler and Sons Inc.; Martin Tobler, owner of Tobler and Sons Inc.; Adam Cziraki, heavy truck sales and marketing, Sheehan’s Truck Centre; and John Bowen, fleet sales manager, Volvo Trucks North America.
VOLVO TRUCKS NORTH AMERICA
VOLVO TRUCKS NORTH
СовершенноновыйVolvoVNLсоздан,чтобыизменитьвсё. Однако изменения не ограничиваются только переработанным грузовиком — введение этого продукта знаменует начало новой эры для Volvo Trucks, наших клиентов и их водителей — квантовый скачок вперёд», — сказал Питер Вурхоув, президент Volvo Trucks North America. «Мы начали этот проект с чистого листа бумаги и тщательно
кардинально переработанным лобовым стеклом является ключевым фактором в достижении улучшения топливной эффективностидо10%посравнениюспредыдущеймоделью. Дополнительные аэродинамические преимущества были достигнутыблагодаряинтеграцииизогнутоголобовогостекла, уменьшенным зазорам вокруг турбулентных зон, таких как колесные арки, бампер и капот, а также облицовке шасси и сокращению зазора между прицепом и грузовиком. Эти конструкции, являющиеся ключевыми компонентами аэродинамических улучшений, были разработаны и испытаны параллельноспроектомVolvoTrucksSuperTruck2.
Инженеры Volvo Trucks также значительно улучшили уже лидирующийвсвоемклассесиловойагрегат.НовыйVolvoVNL оснащен новейшим поколением двигателя D13, который обеспечивает улучшенную топливную эффективность, производительностьидолговечность.ДвигательD13доступен в четырех вариантах мощности, от 405 до 500 л.с., и трех вариантах крутящего момента, от 1750 до 1950 фунт-футов. Эти различные варианты мощности разработаны для удовлетворения различных потребностей и включают улучшенную и оптимизированную трансмиссию I-Shift, котораяобеспечиваетна30%болеебыструюсменупередач.В сочетании с решением силового агрегата I-Torque, двигатель D13 может обеспечить еще большую экономию топлива, лучшуювсвоемклассеуниверсальностьиудобствовождения.
Безопасность — это часть ДНК Volvo Trucks, и инженеры сосредоточились на новых и улучшенных запатентованных активных и пассивных системах безопасности, чтобы продолжить путь компании к нулевым авариям. Новый Volvo VNL предлагает ряд ведущих в своем классе активных систем безопасности, включая Volvo Active Driver Assist Plus с функцией Pilot Assist, обеспечивающую активное центрированиевполосе.
Volvo Active Driver Assist Plus работает на основе Volvo Dynamic Steering, что улучшает маневрирование на всех скоростях, включая более контролируемую заднюю парковку, увеличивает стабильность на любых дорожных скоростях и адаптируется к боковым ветрам, неровностям дороги или экстреннымситуациям,такимкаквзрывшины.Новаяфункция обнаружения пешеходов предупреждает водителя, если пешеход или велосипедист может оказаться на его пути или в слепых зонах, и активирует автоматическое экстренное торможение при
крутящего момента двигателя.GRASсVolvoSmartSuspensionпредназначенадля облегчения доставки, предоставляя водителям три различных настройки для регулировки подвески в зависимости от условийзагрузкииразгрузки.
водителей, припаркованных
двигатель включенным, интегрированная система Volvo
ParkingCoolerподдерживаеткомфортныйклимат,обеспечивая здоровье,безопасностьиблагополучиеводителя.
VolvoTrucksоценилакаждуюдетальводительскогоопыта, начинаяотвыбораматериалов,которыесоздаютпремиальный
кциональная панель управления в задней части кабины, улучшеннаяизоляциядляконтроляклиматаисниженияшума, больший холодильник и достаточное количество источников питаниядляподдержкилюбыхустройств.
Беспроблемная связанность с интегрированными цифровыми решениями
Интегрированный портал управления парком Volvo Connect объединяет все цифровые сервисы Volvo Trucks под одной платформой, включая анализ данных транспортных средств,диагностику,удаленноепрограммирование,отчетыпо экономии топлива, отчеты о безопасности и услуги локализации. Все новые грузовики Volvo поставляются со стандартной бесплатнойподпискойна24месяцанаVolvoConnect. С помощью нового приложения Volvo MyTruck водители могут оставаться на связи со своим грузовиком, они могут видеть примерный остаток топлива, уровни ДМЖ и охлаждающей жидкости, а также получать уведомления о возможных проблемах, таких как неисправности
или во время предпутевого осмотра. Кроме того, с помощью приложения MyTruck водители могут запланировать конкретныедниивремядлязапускаклиматическогоконтроля, чтобы обеспечить достижение комфортной температуры в
кабинепередначаломрабочейсмены. Проактивный подход к максимизации времени работы и эффективности
Опциональный комплексный сервисный контракт Blue Service Contract, управляемый дилером, использует подключенные услуги Volvo для повышения времени работы и эффективности.СпомощьюподключенныхуслугVolvoдилеры получают в реальном времени информацию о необходимости техобслуживанияидиагностическиеданныепообнаруженным
кодам неисправностей. Это позволяет клиентам заранее
планировать обслуживание и выполнять удаленные программные обновления для поддержания грузовика в рабочем состоянии, и предотвращения незапланированных простоев. Вне рабочего времени дилеров Volvo Trucks Uptime
Center продолжает удаленно мониторить грузовики и
предупреждатьабонентоволюбыхкритическихпроблемах. Новая 24-вольтовая электрическая архитектура Volvo Trucks помогает минимизировать отказы аккумуляторов и электрических систем, улучшая сервисное обслуживание при диагностике и ремонте электрических проблем. Новая
отделки экстерьера и интерьера — Core, Edge, Edge Black и Ultimate — с шестью конфигурациями кабины, каждая из которых разработана с учетом предпочтений клиентов, брендовойидентичностииоперационногоиспользования.
•VNL300DayCab
•VNL44042-inchMid-RoofSleeper
•VNL64062-inchMid-RoofSleeper
•VNL66062-inchFull-HeightSleeper
•VNL84074-inchMid-RoofSleeper
•VNL86074-inchFull-HeightSleeper
и IMC, покупающими транспортные средства через наш дилерский сетевой канал», — сказал генеральный директор
Николы Стив Джирски в пресс-релизе.
Никола доставила свои первые водородные топливные
электрические грузовики в четвертом квартале, что составило 35 единиц, и продала оптовикам 40 грузовиков в прошлом квартале, превзойдя прогноз в 30-35 грузовиков. Эти результаты соответствуют цели увеличения поставок в 2024 г., и являются началом гораздо более масштабного
наращивания, которое компания планирует. Прогнозы на май
предполагали оптовые поставки на год в размере от 300 до
350 единиц.
Джирски сообщил инвесторам
до 55 центов с точки зрения средних предельных затрат.
«Большинство затрат, кроме топлива, выросли в 2023 году, но они росли вдвое медленнее по сравнению с
• Highway 403 from Brantford to Hamilton (around 14.5 km affected)
• Highway 406 from Thorold to Welland (around 13 km affected)
• Highway 416 from Hwy 401 to Ottawa (around 70 km affected)
• Highway 69 from Sudbury to French River (around 60 km affected)
Прабмит Саркария в заявлении 24 апреля. «Эти обоснованные на данных увеличения являются логичным изменением, которое облегчит жизнь водителям Онтарио, приведя наши ограничения скорости на автодорогах в соответствие с другими провинциями Канады».
Увеличение касается 13 километров на автодороге 406 от Торолда до Велланда в регионе Ниагара, а также до 107-километрового участка шоссе 401 к границе между Квебеком и Онтарио. Вот автодороги, на которых с пятницы, 12 июля будут
• Highway 401, Tilbury, extending the existing 110 km/h zone farther east by seven kilometres
• Highway 401 from Highway 35/115 to Cobourg (around 35 km affected)
• Highway 401 from Colborne to Belleville (around 44 km affected)
• Highway 401 from Belleville to Kingston (around 66 km affected)
• Highway 401 from Highway 16 to the Quebec boundary (around 107 km affected)
• Highway 403 from Woodstock to Brantford (around 26 km affected)
Присяжные на заседании федерального суда округа Западный Нью-Йорк признали виновным Тони Кирика, также известного как Анатолий Кирик, в семи обвинениях в предоставлении фальшивых документов и информации Федеральному управлению по безопасности на транспорте (FMCSA) в попытке скрыть недостаточный уровень безопасности.
Среди обвинений были:
• Заговор с целью мошенничества против Соединенных Штатов и FMCSA
• Сознательное изготовление и использование ложных и фальшивых документов в делах, попадающих под юрисдикцию федерального правительства
• Фальсификация записи с целью затруднения, препятствования и влияния на расследование FMCSA
• Составление и пособничество в составлении ложных заявлений перед расследователем FMCSA
По словам федеральных прокуроров, Кирик предпринял "обширные усилия", чтобы избежать того, чтобы "условный" уровень безопасности, присвоенный Orange Transportation Services,Inc.,непереносилсянановуюкомпанию,которуюон создал и которая действовала под именем Dallas Logistics, Inc. "Мотивом обвиняемого в этом случае является жадность",говорится в обвинительной речи прокуроров. "Среди прочего, обвиняемый мог бы потерять значительные доходы от клиентов из-за условного рейтинга от USDOT". Судебные документы показывают, что Кирик использовал дюжину "хамелеоновских перевозчиков",
транспорта (DOT), правила по пересмотру электронных устройств регистрации (ELD) и автоматическому торможению также отложены.
Федеральные регуляторы откладывают несколько правил, касающихся сектора грузоперевозок, включая спорное правило, которое ограничило бы скорость двигателей новых грузовиков.
Согласно последней повестке дня Министерства транспорта США, опубликованной Управлением управления и бюджета Белого дома, предложенное правило Федерального управления по безопасности на транспорте (FMCSA) об
Кроме того, совместное финальное правило FMCSA и Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), требующее стандартов производительности и требований к обслуживанию систем автоматического экстренного торможения на тяжелых грузовиках, было отложено до января 2025 г., на девять
Серьезное наказание водитель грузовика получил за контрабанду сигарет в особо крупных размерах.
Полиция Дании остановила грузовик с запрещенным грузом еще 22 сентября 2022 года, однако дело завершилось только на прошлой неделе. Инцидент произошел в зоне отдыха для водителей грузовиков недалеко от города Падборг (Дания). Датская полиция совместно с работниками таможни проводила проверочный рейд. Кроме того, в проверке участвовал UKA Vest. Этот специальный отдел Департамента иммиграционного контроля отслеживает, анализирует и расследует преступность в приграничной зоне.
В грузовике польского дальнобойщика обнаружился впечатляющий груз – 2,4 млн сигарет, которые не были должным образом оформлены. В ходе проверки выяснилось,
что
После более чем двухмесячной акции протеста работники польского транспортного концерна Agmaz & Lukmaz добились своего. Забастовка, проходившая на автостоянке на немецкой трассе А5, завершилась.
В минувшую пятницу после нескольких недель забастовки дальнобойщики компании Agmaz & Lukmaz достигли соглашения со своим работодателем. Водители бастовали с августа этого года на автостоянке, расположенной на шоссе A5 вблизи города Gräfenhausen, требуя выплаты более 500 тыс. евро в
Региональная инспекция труда в Кракове провела проверку в группе компаний AGMAZ & LUK MAZ. Из представленных работодателем документов следовало, что оплата труда водителей производилась в соответствии с количеством рабочих часов, учтенных в табелях. Однако проблема возникла, когда инспекторы «потребовали от предпринимателя представить цифровые файлы с тахографов и карточки водителей».
Инцидент произошел в зоне отдыха для водителей грузовиков недалеко от города Падборг (Дания). Датская полиция совместно с работниками таможни проводила проверочный рейд. Кроме того, в проверке участвовал UKA Vest. Этот спец. отдел Департамента иммиграционного контроля отслеживает, анализирует и расследует преступность в приграничной зоне. В грузовике польского дальнобойщика обнаружился впечатляющий груз – 2,4 млн сигарет, которые
HONDA PRELUDE:
Если прошлогодний белый концепт был праворульным, то новый вариант красного цвета уже с левым рулем, и это знак того, что Prelude будет продаваться в Европе. В красный выкрашены и тормозные механизмы Brembo, скрывающиеся в черных ажурных колесах диаметром 20 дюймов. В остальном
на товарную модель, нежели на концепт-кар, что говорит о
созданию «приключенческой»
этого кроссовера. Ранее в этом году дебютировал X-Trail N-Trek для
Rogue Rock Creek, и она имеет свои особенности.
Внешне версия Rock Creek отличается от
собратьев выражением лица
радиатора, глянцевой черной окраской и оранжевыми вставками на бампере, которые имитируют буксировочные проушины. Вкрапления такого же цвета Lava Red есть на багажных рейлингах, заднем бампере, эмблемах и шильдиках. Им же украшены оригинальные черные колеса, обутые во внедорожные шины FalkenWildPeak размерностью 235/65 R17. Можно выбрать из четырех цветов кузова: бежевый Baja Storm, серый, белый и черный. Как и внешность, интерьер версии Rock Creek щедро сдобрен оранжевыми акцентами, и в нем также много черного глянца. Сиденья обшиты специальным водоотталкивающим кожзамом. В остальном перед нами стандартный салон, причем не в самой богатой комплектации с восьмидюймовым экраном медиасистемы и аналоговыми приборами, хотя Rogue может иметь и 12-дюймовый дисплей и виртуальную приборку. Для версии Rock Creek заявлена адаптированная подвеска, а также система помощи спуска с горы, которой до сих пор не было у модели Rogue. У системы камер кругового обзора добавлен «внедорожный» режим, который работает на скорости до
а ведь совсем скоро его сменит более крупная и эпатажная модель Kia K4. Но настоящий праздник случился у компании Nissan: продажи седанов Sentra ценой от 21 тысячи долларов взлетели на 55%
скромный (17812 штук). Наконец, древний (дебют в 2011 году) и миниатюрный Mitsubishi Mirage, который в Штатах стоит от 16700 долларов, показал космический рост продаж на 85% (9862 штуки)! Американцы
автоматов», – писал Брагадин. Тем не
ричелли» попал в шлюп «Шорхэм», вынудив
на ремонт. Бой продолжался около 40 минут. Когда дистанция между противниками сократилась, Пелози атаковал эсминцы торпедами, но те увернулись. Впрочем, артиллеристы «Торричелли» были более меткими, добившись нескольких попаданий. Один снаряд получил эсминец
Джибути. Это была «Торричелли».
Впервые британцы
обнаружили лодку Пелози не в
надводном, а в подводном
положении. Перед полуднем 21
июня акустик «Хартума»
доложил о контакте с
подводным объектом, а вскоре
на эсминце уже визуально
заметили корпус лодки на
небольшой глубине. Даулер
немедленно атаковал «Торричелли» глубинными бомбами. Уклоняясь от них, «итальянка» погрузилась на 50 метров, но не смогла избежать повреждений: взрывы вывели из строя компасы, эхолот и радиоприемник. К счастью
«Кингстон» заметил субмарину в надводном положении. Пелози также увидел эсминцы, но принял их за канонерки. Выбор у него был небольшой: или сдаваться, или сражаться. Командир «Торричелли» выбрал второе, открыв по противнику с 6 км огонь из пушки. «Кингстон» немедленно
ответил и пошел на сближение. Вместе с ним к лодке устремились и
другие корабли.
Сражение было жарким. Обстреливая лодку, «Шорхэм» сблизился с
ней и получил в ответ два снаряда, разорвавшиеся рядом с ним и
обдавшие его осколками. Итальянцы отважно сопротивлялись, пока
в 05:53 «Кандагар» не добился прямого попадания в нос лодки. Та
остановилась, прекратила стрелять и начала оседать в воду. Тогда раненый Пелози приказал затопить ее, а экипажу покинуть корабль. В 06:06 британцы начали подбирать подводников, спася 53 человека, включая командира.
мотивированы демографигачить на 500 процентов больше.
Женщинам, у которых менее 1,6 детей, будет предоставляться специальный оплодотворительный отпуск. По окончании отпуска женщина должна отчитаться перед отпускодателем, плодотворно ли прошло оплодотворение.
Доля импортных отцов (гастрожайтеров) снизится до 1,7 %.
Рост человекорождабельности возрастёт, но возрастут также окот, опёс, освин и оговяживание. В зоопарках возрастёт ослон, на рыбьих фермах – олососение.
Проблема незаконной миграции
Будет достигнут информационный и технологический охеренитет. Авторские права в России будут полностью защищены от авторов. Утечка мозгов прекратится, так как источник полностью иссякнет. За границу начнёт утекать искусственный интеллект.
