Projekt New Wave Textiles
Koníček Calvina te Vaarwerka
Vývoj produktů od J-nosníku k OB profilu
2025 4 6 14
38 Cotap Projekt
Letní grilování
Stážisté v NEDCONu
Projekt - Its all about Christmas
Interní burza novinek NEDCON
Předávám pero... Brendan Harte
Oslava dlouholetých zaměstnanců
Velké grilování s NEDCONem
mít také možnost navštívit naši továrnu a navázat tam kontakty s kolegy. Velice se na to těším. Jsme nesmírně hrdí na to, čeho se v Shelbyville za poslední dva roky podařilo dosáhnout, a to především díky skvělé spolupráci mezi českým a americkým týmem. Je to něco, s čím se rádi chlubíme svým zákazníkům.
Zejména v dnešní době zvýšeného obchodního napětí (kvůli clům) je velmi důležité, abychom měli možnost vyrábět na různých místech. Diverzifikace rizik byla jedním z klíčových důvodů, proč jsme projekt v USA rozběhli, i když jsme nemohli tušit, jak důležitý nakonec bude.
Pokud jde o naše podnikání, je situace stále poněkud nestabilní. Výhled v segmentu výstavby skladovacích systémů je sice obecně řečeno pozitivní, ale musíme tvrdě pracovat na zajištění dostatečných objemů zakázek. Zejména evropský trh je stále slabý.
Proto jsme provedli určité organizační změny. Je třeba počínat si co nejrozhodněji – jak na trhu, tak interně. Od září tedy fungujeme v nové struktuře, i když některé změny ještě samozřejmě nejsou úplně zakotvené.
Ke změnám došlo i na úrovni BU Warehouse & Rack Solutions a nově jmenovaní vedoucí týmů postupně zavádějí novinky. Je skvělé sledovat stále užší spolupráci s naší sesterskou společností voestalpine Krems Finaltechnik GmbH. Ta nám již přinesla některé slibné tržní příležitosti a zakázky. Vstupujeme také do další fáze integrace systému TORRI, která zahrnuje implementaci systému SAP.
Máte se na co těšit. Prozatím vám ale všem přeji krásné svátky s rodinou a přáteli!
O společnosti New Wave Textiles
New Wave Textiles je přední společnost zaměřená na distribuci široké škály textilních výrobků včetně reklamních, firemních, sportovních a pracovních oděvů i zakázkových výrobků v zemích Beneluxu.
Do jejího portfolia patří pečlivě vybrané značky jako Clique, Craft, Cutter & Buck nebo Jobman – a to vše doplněno zakázkovou výrobou pod vlastní obchodní značkou „Make Your Own Design“, která navrhuje svoje vlastní unikátní zboží.
Společnost poskytuje svoje služby prodejcům v rozsáhlém řetězci a dodává na různé trhy vysoce kvalitní a praktické textilní výrobky.
Otázka
Jak zvýšit skladovací kapacitu ve stávajících prostorách, zefektivnit provoz a připravit se na další fázi růstu, aniž by došlo ke snížení kvality služeb?
Spolupráce na řešení
Pro společnost New Wave Textiles jsme ve spolupráci s dodavatelem robotiky HAI Robotics vyvinuli pokročilé automatizované skladovací řešení postavené na našem systému ROBORACK.
Regály navržené speciálně pro robotické aplikace jsou plně přizpůsobeny pro roboty HAI a umožňují skladování v trojité hloubce s kapacitou přes 132 000 boxů.
Systém se 16 velkými (ACR) a 30 menšími (AMR) roboty zajišťuje rychlé a bezchybné zpracování objednávek. Díky škálovatelnosti a kompaktní konstrukci je toto řešení připraveno nahradit v budoucnu manuální procesy vychystávání a doplňování zboží, aniž by vyžadovalo rozsáhlou rekonstrukci stávajících prostor.
Navigace pomocí QR kódů
Podlaha a regály jsou opatřeny QR kódy, které robotům umožňují přesnou lokalizaci, identifikaci správného boxu a určení cílového umístění.
Inteligentní spojování boxů
Boxy se snadno spojují, takže když je jeden z nich vytažen ven, automaticky se posunou dopředu i ty, které jsou za ním. Díky tomu je přední pozice vždy přístupná, což výrazně zvyšuje efektivitu systému.
Škálovatelnost pro budoucí rozšíření
Systém je navržen pro budoucí růst. V další fázi bude možné manuálně ovládanou část skladu plynule přestavět na plně automatizované prostředí – stačí jednoduše přidat další řady regálů a robotů.
Maximální hustota skladování
Díky trojité hloubce skladovacího prostoru a chytrému využití místa je možné na stejné ploše uskladnit výrazně více zboží. Díky tomu je možné zvýšit kapacitu, aniž by bylo nutné rozšiřovat budovu.
Podrobnosti o projektu
Více než 132 000 skladovacích pozic pro různé velikosti boxů
46 autonomních robotů (16x ACR a 30x AMR)
5 dopravníkových vychystávacích stanic s osvětlenými stěnami
3 vstupní dopravníkové stanice
Výsledek
Špičkový robotický systém s více než 132 000 skladovými pozicemi, který zajišťuje maximální hustotu skladování a rychlé a bezchybné zpracování objednávek.
Citát zákazníka
„Kromě robotů HAI jsme hledali evropského dodavatele regálů, který by byl známý snahou o udržitelnost a kvalitu. Prostřednictvím společnosti
HAI jsme našli NEDCON a s naší spoluprací i konečným výsledkem jsme nadmíru spokojeni.“ –Pieter van Barneveld (Zástupce ředitele)
Povíte nám stručně něco o sobě?
Jmenuji se Calvin te Vaarwerk, je mi 24 let a nedávno jsem se se svou přítelkyní přestěhoval do města Dinxperlo. Od mládí mě baví technologie a motosporty. Kromě práce pro NEDCON pracuji i na volné noze. Zaměřuji se na různé opravy, montáže a kovoobrábění. Jsem také vášnivý fotograf, hlavně pokud jde o dokonale ostré akční snímky.
Fotografování je můj koníček, kterému se věnuji bokem. Rád pracuji s přáteli na různých projektech a večer si společně vychutnáme sklenku.
Jak jste se vlastně dostal do NEDCONu? Kdy přesně to bylo?
Studoval jsem strojařinu a hledal jsem vhodný diplomový projekt. Našel jsem jej v NEDCONu: bylo to přechodový systém pro společnost Vanderlande. Začal jsem v únoru 2024 a ten půlrok utekl jako voda. Projekt jsem úspěšně dokončil. Ke konci stáže se mě zeptali, zda se mi práce v NEDCONu líbila a zda bych měl zájem do společnosti nastoupit. A tak jsem v NEDCONu zůstal.
Na jakých pozicích jste v NEDCONu dosud pracoval?
Začínal jsem jako technolog. Asi po devíti měsících jsem nastoupil na pozici vedoucího technologa. Od 1. září 2025 pracuji jako vývojář produktů.
Jak jste se dostal k motokrosu a kolik vám bylo let, když jste poprvé usedl na terénní motorku?
O motokros jsem se začal zajímat hodně brzy. Ve třech letech jsem už jezdil na čtyřkolce na zahradě u svých prarodičů. Můj mladší bratr začínal také na čtyřkolce.
Později jsme spolu jezdili na sajdkáře. Brzy jsme však narazili na problém: nikdo nechtěl být spolujezdec. Maminka zpočátku nebyla nadšená, ale táta se rozhodl, že nás sajdkáry zbaví. Od té doby jsme jezdili na dirt bajku. V pěti letech jsem získal licenci na jízdu na motokrosových tratích. Moje první trať v Halle na HALMACu, kde jsem také jel svůj první závod.
Máte svoji vlastní motorku?
Ano, to je nutnost. Mám dvě GasGas MC 450F Factory Edition. Jedna je tréninková a druhá závodní. Technicky jsou identické, ale ta závodní má najeto méně hodin a v důležitých okamžicích proto nabízí spolehlivější výkon.
Co obnáší údržba takové motorky?
Není to tak těžké. Když si koupíte novou motorku, dostanete návod, jak s ní zacházet. Po každém tréninku nebo závodě je vhodné ji nastříkat čistým sprejem, abyste rychle odhalili případné problémy. Následující údržbu zvládáme s tátou sami: výměnu
vzduchových filtrů, výměnu oleje, výměnu řetězů a řetězových kol, výměnu pneumatik a taky výměnu gripů a spojkových lamel. Věci jako montáž nového pístu, seřízení ventilů nebo servis předního a zadního zavěšení přenecháváme firmě Mellendijk Motor Parts (MMP).
Jak často trénujete a kde?
Trénuji zhruba jednou týdně a obvykle je to na trati MACL v Lichtenvoorde. Trénovat ale můžete na kterékoli motokrosové trati v Nizozemsku a já to občas dělám. V posledních letech jsem také trávil nějaký čas v prosinci ve Španělsku, kde jsem si užíval slunce a zároveň jezdil. V blízké budoucnosti budu ale jezdit méně – kvůli rekonstrukci našeho domu. Můj volný čas je omezený a motokros se tak dostává trochu do pozadí.
Kterých soutěží jste se zúčastnil?
Zúčastnil jsem se různých šampionátů, jako třeba:
•Klubové závody (v různých klubech)
•Regionální závody (v Achterhoeku)
•Výměnné závody (UMX v Achterhoeku a Twente)
•MX-Cup (německé závody v Severním PorýníVestfálsku)
•Zwarte Cross Open (kvalifikace s finále ve Zwarte Cross)
•Mistrovství Nizozemska (závody po celém Nizozemsku)
•Dutch Masters of Motocross (mezinárodní seriál závodů v Nizozemsku)
Nejvyšší úroveň, na které jsem závodil, je Dutch Masters of Motocross. Tyto mezinárodní závody konané v Nizozemsku přitahují spoustu zahraničních jezdců. Abyste se mohli zúčastnit pozdějších závodů, musíte se při časových zkouškách kvalifikovat mezi 40 nejrychlejších jezdců.
Jaký je váš dosavadní největší úspěch?
Největšího úspěchu jsem dosáhl na posledním
Dutch Masters of Motocross v Markelu v roce 2024, kde jsem ve druhém závodě dojel na 19. místě. Ten závod byl mimořádný, protože se jej zúčastnilo několik jezdců, kteří se pak stali mistry světa.
Co cítíte, když stojíte na startovní čáře závodu?
Před závodem vždy cítím zdravou dávku napětí.
Nejsem nervózní, ale ženu se za tím, abych byl jako první v první zatáčce.
Čím je pro vás tento koníček tak přitažlivý?
Motokros je mimořádný tím, že vám umožňuje se naplno odvázat. I když se může zdát, že jen sedíte a zrychlujete, je to fyzicky velmi náročný sport. Během jízdy musíte mít čistou mysl a zapomenout na všechno ostatní. Krása toho sportu spočívá v tom, že záleží především na vás jako jezdci. Pokud nejste nejrychlejší, musíte hledat chybu nejprve u sebe.
Na jakých dalších závodech vás v roce 2026 uvidíme?
Zatím není jasné, kterých závodů se v roce 2026 zúčastním. S největší pravděpodobností to bude Zwarte Cross Open a klubové závody MACL v Lichtenvoorde.
Máte v motokrosu nějaké další cíle nebo sny?
Doba, kdy jsem snil o tom, že budu jako Jeffrey Herlings, je pryč. Mým cílem je jedno – bavit se a užívat si jízdu.
Je něco, na co jsem se zapomněl zeptat a co by čtenáři určitě měli vědět?
Pro ty, které zajímá, jak to vypadá: na mém kanálu Calvin te Vaarwerk na YouTube najdete různá videa.
Kdybyste se chtěli na cokoli zeptat, neváhejte!
Při kontrole, kterou u našeho zákazníka Simona Loose provedl kolega Helmut Scholten, bylo zjištěno, že je nutno vyměnit 100 poškozených sloupků. Náklady rostly, a proto bylo rozhodnuto instalovat na ochranu sloupů chrániče DEFENDER.
Výsledek
V letošním roce bylo po instalaci chráničů DEFENDER nutno vyměnit pouze 4 poškozené sloupky. 3 z nich přitom byly na místech, kde chrániče DEFENDER chyběly!
Podívejte se na projektové video zde!
O společnosti Enexis
Společnost Enexis Netbeheer je jedním z největších provozovatelů inženýrských sítí v Nizozemsku, který realizuje instalaci, správu a údržbu elektrických a plynárenských sítí. Společnost Enexis s více než 5000 zaměstnanci přispívá denně ke spolehlivým dodávkám energie pro miliony domácností i firem.
Výzva
Navrhnout flexibilní uspořádání skladu tam, kde musí být okamžitě k dispozici nový i opakovaně použitelný materiál?
Výsledek
Efektivně organizovaný sklad připravený na budoucnost, který společnosti Enexis umožňuje rychle reagovat na výpadky a potřebu servisních prací v energetické síti. Řešení zahrnuje těžké paletové regály na velkoobjemový materiál a regály na drobné předměty a spotřební materiál. Mezipatro maximalizuje využití vertikálního prostoru a zajišťuje optimální hustotu skladování.
Díky chytrému a bezpečnému uspořádání představuje sklad spolehlivý článek logistického řetězce společnosti Enexis.
Podrobnosti a čísla o projektu
2996 paletových pozic
708 polic
Doba montáže 2 týdny
Robustnost: Těžké paletové regály s mimořádně hlubokými rámy (1400 mm) pro bezpečné skladování generátorů a skříní.
Bezpečnost: Všechny regály jsou opatřeny chrániči Defender a zesílenými panely z drátěného pletiva, které zajišťují bezpečnost ve skladu. Inovativní 3D nástroje: Celý sklad byl nakonfigurován ve 3D s použitím našeho nástroje CSA. Díky modulární konstrukci lze systém snadno přizpůsobit měnícím se potřebám.
Spolupráce na řešení
Pro nové překladiště v Bestu jsme v úzké spolupráci se společností Enexis vyvinuli originální regálový systém přizpůsobený příslušným logistickým procesům. Skladují se zde generátory, drobný materiál a PIC komponenty používané během odstávek a plánované údržby.
Při návrhu jsme hojně využili náš vlastní nástroj CSA. Tento umožňuje vizualizovat různé konfigurace, rychle reagovat na zpětnou vazbu a dospět k dobře zpracovanému návrhu. Tento přístup urychlil naše rozhodování a zajistil efektivní přípravu i bezchybnou realizaci.
Inteligentní optimalizace v rámci systému ML7K
Inovace nemusí být vždy velkolepá ani dramatická.
Někdy se pokrok skrývá v detailech. Při vývoji produktů neustále zkoumáme nové technologie a chytrá řešení. Často jsou to však malé úpravy, které přinášejí překvapivě znatelné výsledky. Skvělým příkladem je nedávná optimalizace našeho systému ML7K, známého také jako vozíkový systém KNAPP Evo.
J-nosník: malá součástka, velká role
V tomto systému hraje klíčovou roli takzvaný
J-nosník. Tento profil ve tvaru písmene J nese mřížové podlážky pro servisní techniky, přispívá
k celkové stabilitě regálu a poskytuje montážní body pro sprinklery. Vzhledem ke svému multifunkčnímu účelu má tento profil specifický tvar a rozmístění otvorů.
Doposud se J-nosník vyráběl externě: nejprve se řezal laserem a poté ohýbal do výsledného tvaru. Tento proces je náročný na pracovní sílu a zejména s ohledem na rozsah, v jakém působíme. V průměru využijeme ročně 150 kilometrů těchto profilů, přičemž maximum dosahuje až 600 kilometrů. Právě tento objem pro nás představoval evidentní příležitost ke zlepšení.
Od J-nosníku k OB profilu
Vývojový tým KNAPP v NEDCONu se rozhodl najít alternativu, kterou by bylo možné vyrábět ve vlastní režii. Řešení nakonec spočívá ve využití stávajících
Open Box (OB) profilů, který vyrábíme válcováním v našem vlastním závodě. Vyhovuje ale tento profil technickým nárokům systému?
Následovaly proto výpočty a testy:
Je profil dostatečně pevný?
Vejde se do výškové struktury?
Je možné přizpůsobit rozmístění otvorů různým aplikacím?
Odpověď byla pokaždé kladná.
Inteligentní rozmístění otvorů a příprava na budoucnost
Jednou z hlavních výzev bylo rozmístění otvorů, a to zejména pro montáž sprinklerů. V praxi jsou potřeba různé varianty: někdy s jedním otvorem, jindy se dvěma. Díky modulární konstrukci nyní využíváme standardní rozmístění s více otvory, takže jsou k dispozici všechny možnosti. Počítali jsme také s budoucími aplikacemi a přidali ještě další otvory.
Na celém procesu úzce spolupracovalo naše výrobní oddělení. Profil se sice může zdát na první pohled jednoduchý, nicméně jeho realizace se ukázala jako poměrně složitá. Díky pevné spolupráci a technické koordinaci pak projekt dostal zelenou.
Od nápadu ke standardizaci
Po dokončení vývoje byl OB profil začleněn do standardu NEDCON, a to včetně 2D výkresů, 3D modelů, konfigurací SAP, výrobních tras a prodejních nástrojů. Šlo o pečlivý proces, který zajistil, aby vše bylo kriticky přezkoumáno a správně realizováno. Brzy poté přišel projekt, kde bylo možné nový profil okamžitě použít. Díky nasazení celého týmu byl profil rychle k dispozici a připraven k použití.
Hmatatelné úspory a konkurenční výhoda
Výsledek hovoří sám za sebe: nyní vyrábíme profil ve vlastní režii, čímž jsme dosáhli snížení nákladů ve srovnání s J-nosníkem o více než 15 %. To znamená u průměrného projektu úsporu asi 0,5 %. To může vypadat jako skromný výsledek, ale v absolutních číslech je to více než žádoucí a pomáhá to NEDCONu udržet si konkurenceschopnost na trhu.
O společnosti Apollo Tyres Limited
Apollo Tyres je indická nadnárodní společnost, která se již od roku 1972 zabývá výrobou a prodejem pneumatik pro osobní i nákladní automobily a jednostopá vozidla. Společnost provozuje několik továren po celém světě – mimo jiné v Indii, Maďarsku a Nizozemsku. V roce 2009 koupila společnost Apollo nizozemskou značku Vredestein včetně její továrny v Enschede. Tento provoz s více než stoletou historií bude ale v létě 2026 odstaven. Mezi hlavní důvody patří vysoké náklady na energie a inflace v Nizozemsku; to vše totiž vedlo k přesunu výroby do Maďarska.
Otázka
Jak můžeme úsporně skladovat naše zelené pneumatiky* ve stávající kompaktní hale?*
*Zelené pneumatiky jsou pneumatiky v mezistupni výrobního procesu. Nejsou ještě vulkanizované a protojsouměkkéacitlivénadeformaceaznečištění.
Spolupráce na řešení
Původní řešení navržené společností Siemens vycházelo z předchozích projektů Apollo a bylo výrazně nákladnější než alternativa vyvinutá naším oddělením RD&P. Díky pečlivému naslouchání potřebám, omezením a obavám našeho přímého klienta i koncového zákazníka jsme dokázali všechny strany přesvědčit o vhodnosti našeho řešení na míru. Výrazná úspora nákladů se stala pro společnost Siemens klíčovým podnětem k tomu, aby si vybrala právě NEDCON.
Speciální prvky z vývoje produktů Původní požadavek vzešel z našeho obchodního oddělení: mohli bychom vyvinout řešení pro přechodné skladování zelených pneumatik během výrobního procesu v Maďarsku? Vytyčený úkol se týkal jednotlivých polotovarů automobilových pneumatik, z nichž každý váží 5 až 25 kg.
Původní návrh vycházel z konstrukčně příliš náročného řešení, které využívalo silné ohýbané rohové profily. Po zpětné vazbě od zákazníka bylo naše oddělení vývoje produktů požádáno, aby prostudovalo možné alternativy pro úsporu nákladů.
Při vývoji jsme zkoumali, jak vytvořit úspornější konfiguraci s využitím stávajících standardních profilů NEDCON z naší vlastní výroby. Nové řešení spočívá ve využití U-profilu instalovaného v rámu, na který jsou pak upevněny standardní vodorovné vazby NEDCON. Na těchto vazbách spočívají plastové bloky zákazníka, které nesou zelené pneumatiky.
Hlavním rozdílem oproti původnímu návrhu je využití lehčího materiálu a také skutečnost, že nová verze je z velké části vyrobena z válcovaných profilů z naší vlastní továrny, což znamená podstatně nižší náklady.
Konstrukce byla důkladně testována v našem interním zkušebním oddělení, aby bylo zajištěno, že vyhovuje všem požadovaným specifikacím.
Z důvodu právní ochrany koncepce a duševního vlastnictví byl návrh formálně zdokumentován v bílé knize, aby bylo řádně zajištěno vlastnictví návrhu ve společnosti NEDCON.
Řešení
Skvělý bonus! Nové řešení téměř zdvojnásobilo předem vypočtenou hodnotu EBIT!
Díky našemu systému navrženému na míru dosáhla společnost Apollo Tyres Limited při nákupu regálového systému významných úspor. Toto řešení kromě toho představuje zcela nový způsob skladování zelených pneumatik. Dříve musely být tyto pneumatiky umístěny v regálech na speciálních policích. Nyní je lze skladovat přímo s využitím 14 000 plastových bloků integrovaných v regálovém systému.
Tento způsob přímého skladování nejen snižuje náklady na manipulaci, ale také optimalizuje využití dostupného prostoru, a představuje tedy chytrou inovaci s provozním i finančním přínosem.
Montáže
Dne 8. září 2025 odcestoval náš supervizor Ladislav Takac spolu s týmem z firmy Jasopa do Maďarska, aby zde zahájili instalaci. I přes počáteční nejistotu se projekt podařilo dobře rozběhnout.
Po poněkud náročné zahajovací fázi nyní projekt pokračuje hladce. Jeho součástí jsou určité komponenty, které je nutno instalovat ve výškách (požární přepážky, vodorovné konstrukční prvky a plastové bloky), a montáž je proto náročná na pracovní sílu.
Celková doba výstavby byla plánována na osm týdnů – a v době, kdy čtete tento text, je projekt již hotov.
Podrobnosti o projektu
4 uličky regálů
9 pater na výšku a 25 polí na šířku Úložný prostor o dvojité hloubce
14 000 plastových bloků
Výsledek
Systém ML1 s kapacitou asi na 3600 pneumatik.
Udržitelnost v projektu
Klíčovou roli zde hraje udržitelnost. Společnost Siemens poskytuje kompletní zprávu o emisích CO₂ v rámci projektu a úzce spolupracuje s naším referentem pro udržitelný rozvoj Janem Rensenem, aby zajistila potřebnou transparentnost a odpovědnost.
Pracovní vztahy v NEDCONu jsou zpravidla dlouhodobé a mnozí z vás, kteří čtou tento článek, jsou u nás ve firmě už delší dobu. Když mluvím s kolegy o jejich kariéře, často mě napadají dvě věci: někteří odešli a později se vrátili, jiní zde začali jako stážisté a rozhodli se zůstat coby zaměstnanci.
V porovnání s ostatními společnostmi dosahujeme v této oblasti nadprůměrných výsledků. V posledních letech nastoupilo téměř 20 % všech stážistů v NEDCONu po svojí stáži jako zaměstnanci. Stážisté
Je ale nábor zaměstnanců jediným důvodem, proč NEDCON nabízí stáže?
To určitě ne. Nabízet příležitosti ke stážím znamená řadu dalších výhod. Především to podporuje inovativní myšlení v týmech. Studenti často přistupují k výzvám z jiného úhlu pohledu než kolegové, kteří už jsou v NEDCONu déle. Tyto nové pohledy vedou k novým poznatkům.
Mentoring studentů kromě toho nabízí cenné zkušenosti i našim kolegům. Ať už jde o dovednosti lidí nebo o poznávání nových postupů. V mnoha případech je to výhodné pro obě strany.
V neposlední řadě nabízíme mladým lidem smysluplnou práci a vzdělávání, které jim pomáhá růst. Mají pak k dispozici cenné nástroje pro další působení v lidské společnosti.
Proč studenti volí stáž v NEDCONu?
Studenti nám často říkají, že si stáž v NEDCONu vybrali díky našemu přístupu k vedení lidí. Na našem
pracovišti v Doetinchemu nabízíme studentům dva typy supervizorů. Za prvé je to teoretický supervizor, který je podporuje při výkonu jejich práce. Potom je jim přidělen ještě procesní supervizor, který jim pomáhá s plánováním stáže nebo diplomového projektu a s odevzdáním dokumentů na univerzitě nebo vysoké škole. Studenti také dostávají stipendium a příspěvky na obědy.
Naše představa o budoucnosti stáží V naší řídící skupině, která má na starosti stáže, pravidelně vyhodnocujeme, zda se nám daří dosahovat našich cílů. V době psaní tohoto textu právě zkoumáme možnosti nabídek mezinárodních stáží v NEDCONu. První poznatky naznačují, že před námi stojí slibné příležitosti.
Máte zajímavou výzvu, která by mohla být vhodná pro stážistu? Ozvěte se našemu koordinátorovi stáží na adrese stage@nedcon.com.
Roel van Leeuwen
It’s
O společnosti It‘s all about Christmas Společnost It‘s all about Christmas se sídlem ve městě Groenlo se již od roku 1988 specializuje na vánoční zboží. Její hlavní činnost spočívá v on-line prodeji široké škály vánočních produktů, jako jsou ozdoby, umělé vánoční stromky nebo vánoční světla. Prostřednictvím několika mezinárodních e-shopů dodává zboží celé řadě zákazníků vše potřebné pro vánoční svátky. Kromě efektivních on-line aktivit se společnost během svátků zabývá i sezónním stánkovým prodejem.
Výzva
Jak vytvořit efektivní skladové řešení pro nové distribuční centrum, které vyhoví potřebám skladování pro e-shop i maloobchod?
Společná práce na řešení
Nejprve jsme zmapovali všechny základní požadavky s ohledem na dispozice nové budovy. Jakmile jsme si definovali potřeby, pustili jsme se do další fáze –vytvoření 3D modelu na základě předchozích plánů.
Díky našemu pokročilému nástroji CSA jsme mohli vytvořit detailní 3D konfiguraci již ve fázi návrhu. Tento nástroj totiž automaticky generuje nejbezpečnější a nejvhodnější konfiguraci s využitím naší standardní nabídky produktů. Umožňuje nám také rychle se přizpůsobovat případným požadavkům na optimalizaci. Výsledkem je řešení, které dokonale slaďuje funkčnost a efektivitu.
Kapacita
Prostor pro 4772 paletových pozic.
Inovativní 3D nástroje
Náš nástroj CSA nám umožnil zpracovat detailní 3D konfiguraci a zároveň provádět rychlé úpravy v zájmu optimalizace.
Barvy na míru
Všechny regálové systémy jsou natírány červenou a antracitově šedou barvou, což odpovídá značce společnosti.
Výsledek
Úspěšně jsme realizovali rozsáhlý projekt paletových regálů, který nabízí prostor pro 4772 europalet. Sklad je plně přizpůsoben potřebám klienta a vyveden v jeho firemních barvách –červené a antracitově šedé.
Tento projekt je skvělým příkladem toho, jak lze s využitím inovativní technologie v našem nástroji CSA a řešení na míru pozvednout řešení pro skladování na vyšší úroveň.
Možná jste se již v minulosti setkali s pojmem AGV. Zkratka vychází z anglického Autonomuos Guided Vehicle označující autonomně naváděný vozík. Na první pohled standardní VZV, které je ovšem vybaveno snímači, senzory a navigačními a výstražnými prvky. Jejich součinnost s řídícím systémem umožňuje provozovat transportní činnosti v plně autonomním režimu.
A právě s jedním takovým vozíkem se již několik týdnů můžete setkat ve výrobním závodě NEDCON v Pardubicích. Motivací pro implementaci AGV bylo hned několik. Mezi ty primární patřila výpomoc řidičům VZV při vykonávání rutinních přepravních činností nebo instalace dalšího zařízení spadající pod průmysl 4.0. Významným podnětem byl také dlouhodobý zájem o poznání světa robotické přepravy. NEDCON již několik let spolupracuje se strategickými partnery, kteří zajišťují integraci obdobné robotizované technologie AMR do regálových systémů naší společnosti.
Využití v NEDCONu
Autonomně naváděné vozíky obecně vykazují maximální efektivitu při nasazení do opakujících se transportních činností, kdy je navíc nutné překonávat dlouhou vzdálenost. Největším omezením pro AGV je typ přepravovaného nákladu.
V ideálním případě by se mělo jednat o kompaktní, celistvý, rozměrově normovaný balík uložený na standardní paletě.
V počátcích projektu bylo klíčové stanovit, jakou manipulaci by mělo AGV vykonávat. Na základě podrobné rešerše byl vytipován převoz SF polic z výrobní linky do přidružené skladové haly. Významnou roli sehrála právě podoba finálního produktu linky – stabilní stoh polic na konvenční dřevěné paletě. Rozhodnutí o nasazení vozíku na výstup WEMO linky jen podtrhlo vysokou míru automatizace této výrobní technologie.
V dalším kroku projektu bylo nutné vybrat skladové lokace pro odkládání přepravovaného zboží. Díky tomu došlo k vymezení přesné trajektorie, kterou
AGV během transportu kopíruje. Posledním krokem při definici manipulačních činností bylo stanovení doplňkových operací. Ty jsou ve formě optimalizací skladových zásob. V případě potřeby lze palety na skladě přerovnat nebo přemístit. Cílem těchto operací je zjednodušení následného manuálního vychystávání zakázek.
Vozík
Dodavatelem autonomní technologie se na základě výběrového řízení stala společnost Toyota Material Handling. Jejich vozík s označením SAE160 jako jediný splňoval veškeré požadavky na přepravní činnosti, stohování palet a bezpečnost provozu. Základní parametry AGV: elektrický pohon, nosnost 1,6 t nebo výškový dosah vidlic až 4,7 m. Specialitou vozíku pro NEDCON je pak teleskopický stožár, který zabezpečuje správně fungující navádění během transportních aktivit. Celosvětově se pro Toyotu jedná teprve o druhou instalaci této specifické výsuvné navigace.
Navigační systém AGV pro navádění využívá laserové měření vzdálenosti. Vozík vysílá paprsek, který se od ploch nainstalovaných reflektorů odráží nazpět do vozíku. Přijímaný signál je následně vyhodnocován řídící jednotkou, která přesně určí aktuální polohu vozíku. Pro správnou funkci navigace je nutné mít ve viditelné vzdálenosti vždy alespoň 3 reflektory. Z toho důvodu bylo podél trati instalováno celkem 57 kusů reflektorů do 39 různých lokací.
Navigační rotační laser je upevněn na zmíněné teleskopické konstrukci. Ve výrobní hale je teleskop v dolní pozici, aby vozík bez kolize projel pod jeřábovou drahou a následně skrze tunel propojující výrobní a skladovou halu. Jakmile AGV přejede do skladu, teleskop se vysouvá do horní polohy. Laser tak dosahuje výškové úrovně, ve které jsou nad skladovanými produkty připevněné reflektory. Díky těmto procesům je zaručena nepřetržitá funkčnost navigačního systému.
Nabíjení
Nabíjení vozíku je zcela autonomní proces. Domovská stanice AGV umístěná za WEMO linkou je vybavena nabíjecí stanicí. Při zajíždění do této pozice dochází k vychýlení ramena konektoru, který následně zapadá do slotu na vozíku. Není tak nutná žádná asistence personálu.
Bezpečnost
Jedním z nejdůležitějších aspektů autonomní přepravy je zajištění bezpečnosti provozu. Řídící systém AGV neustále vyhodnocuje data získávaná z těchto bezpečnostních prvků:
přední a zadní přepravní skenery čelní detektor výškových překážek boční skenery pro detekci překážek boční skenery pro bezpečné zatáčení horní detektor překážek v úrovni laseru detektor chodců snímač pohybu nákladu na vidlicích
Vozík je navíc vybaven i akustickou a světelnou výstrahou sloužící jako upozornění pro řidiče VZV a chodce v okolí. V případě hrozící kolize s cizím objektem dochází ke snížení rychlosti AGV, následně k úplnému zastavení provozu vozíku. Pokud nastane jakákoli nestandardní situace, je možné autonomní
vozík kdykoli přepnout do manuálního režimu a ovládat jej jako klasický paletový vozík. V krajním případě je k dispozici emergency stop ve formě tlačítek a mechanických dorazů na koncích vidlic.
Z důvodu bezpečnosti byly do tunelu mezi výrobní a skladovou halou a do hlavního koridoru ve skladu nainstalovány skenery. Jejich úkolem je monitorování výskytu chodců a manuálních VZV v těchto zónách. S ohledem na aktuální obsazenost spouští řídící systém AGV světelnou signalizaci a řídí transportní činnosti vozíku v daném segmentu tratě. Skenery se tak významně podílejí na bezpečnosti a plynulosti provozu.
Veškeré zmíněné prvky a zařízení sice přispívají k vyšší bezpečnosti, nejsou však všehoschopné. Pro dosažení maximální bezpečnosti provozu je nutná součinnost všech osob, které s autonomním vozíkem přijdou do styku. Je nutné respektovat specifický charakter provozu AGV a předcházet jakýmkoli hazardním situacím.
Integrace
V současné době probíhá poslední fáze implementace AGV. Testují se definované manipulační činnosti, které probíhají v kompletně autonomním režimu provozu. Současně jsou realizována školení obsluhy AGV a bezpečnostní školení řidičů VZV a dalších zaměstnanců.
První měsíce činnosti budou mimo jiné sloužit i pro získávání zkušeností s provozem AGV. Ve výhledu je budoucí integrace systému SAP, která by měla přispět k ještě vyšší míře samostatnosti provozu. Zároveň již nyní probíhají diskuse nad potenciálním rozšířením aplikace vozíku pro další manipulační činnosti v rámci výrobního závodu.
Změny v naší organizaci probíhají rychlým tempem. Abychom se o tento vývoj mohli podělit a vzájemně se od sebe učit, uspořádali jsme 6. listopadu 2025 v rámci NEDCON Academy v našem sídle v Doetinchemu interní burzu novinek. Byla to neformální, volně přístupná a interaktivní akce, na níž každé oddělení dostalo prostor informovat svoje kolegy o aktuálních aktivitách a iniciativách.
Cíl
Burza novinek byla zaměřena na následující oblasti:
Zlepšení viditelnosti projektů a iniciativ
Lepší porozumění práci ostatních a výzvám, které řeší
Společné budování firmy orientované na budoucnost
Burza novinek
Každé oddělení bylo vyzváno, aby prezentovalo alespoň jedno téma, a sice formou podle vlastní volby. Výsledkem byla pestrá a poutavá paleta témat. Během celé dvouhodinové akce mohli kolegové procházet kolem jednotlivých stánků, klást otázky a vést různé rozhovory.
Umělá inteligence
Na závěr akce vystoupil Lodewijk van der Borg, generální ředitel společnosti Royal Kaak, s prezentací vize firmy v oblasti integrace umělé inteligence (AI) do podnikových procesů. Jeho poselství bylo jasné: AI přináší přidanou hodnotu ve všech oborech, pokud je ale využita promyšleně. Zdůraznil, že je důležité kriticky hodnotit výstupy vytvořené umělou inteligencí – stejně jako když hodnotíte práci svého kolegy. Nakonec vždy záleží na lidském úsudku.
A co bude dál?
V době vzniku tohoto textu stále běží anketa pro zpětnou vazbu, nicméně první výsledky ukazují, že 100 % respondentů je pro uspořádání dalšího ročníku. Všechny návrhy pečlivě prověříme a pokud možno je zapracujeme.
Děkujeme všem kolegům za jejich příspěvky. Právě díky vašemu nadšení a obětavé práci na stáncích bylo toto odpoledne úspěšné a inspirativní. Síla burzy novinek spočívá v aktivním nasazení našich lidí – a to bylo jasně vidět!
Těšme se tedy na pokračování!
Kde jste se narodil?
Narodil jsem se 21. srpna 1971 v Belfastu v Severním Irsku. V roce 2019 jsem se přestěhoval do USA – kvůli práci a také kvůli svatbě.
Jaký je váš rodinný stav?
Mám druhou manželku. Já i moje žena máme každý dvě děti z předchozích manželství.
Celkem tedy 4 děti (2 dívky ve věku 20 let, 1 dívka ve věku 23 let, 1 chlapec ve věku 17 let).
Jsme taková smíšená rodina.
Jaká je vaše nejlepší vlastnost?
Schopnost naslouchat, spolehlivost, laskavost a soucit s ostatními.
Jaká je vaše nejhorší vlastnost?
Umím být tvrdohlavý.
Jaké máte oblíbené jídlo?
Steak! Při zvláštních příležitostech si rád zajdu do restaurace Losanti v centru Cincinnati, ale jinak si většinou dáváme steaky doma. Mám je rád středně propečené.
Jakou hudbu rád posloucháte?
Mám rád všechny druhy hudby, ale nejraději mám alternativní muziku a jazz. Z alternativní hudby rád poslouchám Depeche Mode, The Killers nebo The Black Keys. Z jazzu si cením umělců jako Chet Baker, Miles Davis nebo Ella Fitzgerald.
Jaké máte koníčky?
Pěší turistiku, procházky po pláži, četbu (audioknih), každodenní luštění mini křížovek v NY Times a vaření.
Kvůli čemu byste vyskočil z postele i uprostřed noci?
Když budete cokoli potřebovat, vstanu. Mám hodně lehké spaní.
S kým byste zašel na svačinu?
S Winstonem Churchillem nebo Matthew McConaugheyem. Rád bych s nimi diskutoval o tématech, jako je resilience, změny, osobní zápasy, vedení lidí nebo rodina.
Máte nějaké motto, o které byste se chtěl podělit s kolegy?
„Soustřeď se na zlepšování, ne na dokazování“
Jaký sen byste si přál, aby se vám splnil?
Návštěva fotbalového zápasu Manchester United přímo v Manchesteru v Anglii.
Co děláte nejraději o víkendu?
Odpočívám, setkávám se s přáteli a rodinou a dívám se na sportovní přenosy. Rád sleduju anglický fotbal, americký fotbal, hokej a baseball.
Jaké novinky za posledních šest měsíců na vás udělaly největší dojem?
První plně funkční lidské srdce zhotovené úspěšně 3D tiskem v bio-kvalitě.
Jaká je vaše oblíbená dovolenková destinace nebo aktivita?
Můj druhý domov je v Hilton Head SC. Obvykle tam jezdím o prázdninách nebo o svátcích. Z tamních aktivit mám rád ježdění na kajaku a procházky po plážích.
Na který svůj úspěch nebo úspěch NEDCONu jste obzvláště hrdý?
Na to, že NEDCON dosáhl loni na jeden z nejvyšších příjmů.
Povíte nám něco o tom, jak jste se dostal k práci v NEDCONu?
Oslovil mě personalista a zeptal se mě, jestli mám zájem o současnou pozici, kde teď pracuji. Myslel si, že moje dovednosti a zkušenosti by se na ni hodily. A jak se říká, zbytek je historie.
Kde jste vlastně pracoval, než jste přišel do NEDCONu, a na jakých pozicích?
Pracoval jsem pro společnost Dexion North America jako viceprezident pro prodej. Dexion
North America působí jako součást skupiny
Gonvarri Material Handling, což je globální lídr v segmentu řešení pro skladování a manipulaci s materiálem. Její hlavní činností jsou dodávky průmyslových skladovacích a regálových řešení sestavených ze selektivních paletových regálů, automatizovaných systémů i standardních regálů.
Co bylo v NEDCONu vaší největší výzvou?
Naučit se pracovat po „NEDCONsku“ a zároveň se přizpůsobit americkému trhu.
Jakou jinou roli byste si v NEDCONu chtěl na týden vyzkoušet?
Stavbyvedoucího – chtěl bych si vyzkoušet, jaké to je spolupracovat s montážním týmem přímo na stavbě.
Kdybyste byl na jeden den ředitelem NEDCONu, co byste udělal nebo změnil?
Využíval bych více současné nástroje umělé inteligence a prodejní nástroje, které by pomohly zefektivnit a rozvíjet nové obchodní aktivity firmy.
Jak bude NEDCON vypadat za 5 let? Jakou největší změnu očekáváte?
Bude dominantnějším hráčem v USA s plnou výrobní kapacitou.
Otázka, kterou vám položil
Kde vidíte NEDCON USA v příštích dvou letech?
Budeme schopni vyrábět na 100 % kapacity amerického projektu bez pomoci z Evropy.
Předávám pero...
... a rád bych se ho na něco zeptal.
Jaké jsou nejdůležitější priority ve vývoji produktů a inovací, které bychom měli zkoumat, abychom vyhověli měnícím se požadavkům trhu a zlepšili svoji konkurenceschopnost?
I letos jsme v NEDCONu oslavili naše dlouholeté zaměstnance. Chceme jim poděkovat za to, že naší společnosti věnovali 10, 12 a půl, 20, 25, resp. 40 let svého života.
V následujícím soupisu naleznete všechny letošní oslavence!
40 let práce u nás
Birgit Ruiter
30 let práce u nás
Pavel Martan
Miroslav Kocman
Hana Vokáčová
Roman Bleha
Roald Sjouken
B T É H C S C H R I S T I A A N N T R
I L O P M A R I A N N E Q H J I O O B
R D E M K N C V J Ř V O A D T J B M F
G A J A Á Z C M D D Q V I R P E J Á A
I N A G U Š S É N R A B A W R K B Š B
T I R T W N H D Z L V M V T H V Á G I
F E O Í P O C A S K K E D E E K L B A
J L S R O J N I V G R B U J R O M A N
U A L E B A N M P E T R C V S W D F O
25 let práce u nás
Erik Lansink
Jerry Lauers
Fabian Tuender
Christiaan Koch
M G A D H O D G A F R H A Í G A V É D
A Ř V E R U Á E R I K V Ř L A H C I M
R U P B P W Z A T G A I Á E P I Z J K
T E Í J N B Í R E L J L V O B N R Š G
Edwin Rauwerdink
Marianne Douma
Robert van Beek
Milan Tezner
Pavel Píša
Martin Šilhánek
Robert Šlor
Tomáš Mašata
Tomáš Klička
Michal Smetánka
Bronislav Kříž
Vilém Novotný
I Š V F I Á R K S W W É F M Ř E J E H
N U Z C T A N O F G D M N I W D E Z P
A É T G R F R J A J U B E I A V R K A
V E S U A I B V F L I S G U T J R E V
S N O P M I L A N Ř D V E W U R Y R E
W N I C K Z D C K R R P N Í S T A A L
P A V E L Š T J R O B E R T Z W A M S
20 let práce u nás
Daniela Mach
12.5 let práce u nás
Anne Wissink
10 let práce u nás
Martin Franěk
Marek Svatoň st.
Jiří Vacek ml.
10 let práce u nás
Jaroslav Vosmanský
Martin Kubec
Martina Novotná
Petr Naď
2025
Chod:
Kuchině:
Doba přípravy:
Doba vaření:
Počet porcí: Hlavní chod
Italská/francouzská
30 minut
1 hodina
4 osoby
Základní ingredience
• 600 gramů vepřové panenky (nebo více)
• 200 gramů prorostlé slaniny
• Pepř
• Sůl
Volitelné: koření dle vlastního výběru, např. mletá paprika, česnekový prášek, italské bylinky
Ingredience pro italský styl
• 1 sklenička zeleného pesta
• Sušená rajčata
• Hrst pražených piniových oříšků
• Serrano šunka
Ingredience pro francouzský styl
• Sýr Brie
• Vlašské ořechy
Další vybavení
• Med
• Gril s přímou a nepřímou tepelnou zónou
• Řeznický motouz
• Teploměr na maso
Dejme se do toho!
Krok 1: Ostrým nožem odřízneme z vepřové panenky konce a přebytečný tuk. Maso nakrájíme na plátky, abychom je mohli později naplnit.
Krok 2: Spleteme ze slaniny podklad pro každý plátek svíčkové. Maso z obou stran potřeme směsí na steaky a položíme na slaninový podklad.
Krok 3: Připravíme si dvě různé náplně: jednu inspirovanou italskými chutěmi a druhou francouzskou kuchyní.
Italská náplň
Krok 1: Vnitřní stranu vepřové panenky potřeme pestem.
Krok 2: Přidáme sušená rajčata.
Krok 3: Posypeme opraženými piniovými oříšky.
Krok 4: Položíme navrch několik plátků Serrano šunky.
Krok 5: Svíčkovou pevně zabalíme do slaninového podkladu a převážeme motouzem.
Poslední krok: Rozehřejeme gril na 120–150 °C s nepřímým ohřevem. Vepřovou panenku pečeme, dokud nedosáhne vnitřní teploty 60 °C. Poté ji krátce ogrilujeme na přímém ohni, aby slanina získala krustu a pěknou barvu. Plněná svíčková je hotová!
K pokrmu podáváme:
Brambory Pom Duchesse nebo bramborové krokety
Zelené fazolky obalené ve slanině a grilované na grilu
Dušené hrušky
Dobrou chuť a krásné Vánoce!
Francouzská náplň
Krok 1: Sýr Brie nakrájíme na plátky a vložíme do vepřové panenky.
Krok 2: Přidáme vlašské ořechy.
Krok 3: Náplň pokapeme trochou medu (med můžeme přidat i po grilování při podávání).
Krok 4: Svíčkovou pevně zabalíme do slaninového podkladu a převážeme motouzem.
O společnosti Cotap
Letos v září firma Cotap hrdě oslaví 85 let zkušeností a odhodlání předního experta na podlahové krytiny.
Cotap nabízí široký sortiment podlahových krytin – laminátů, PVC, koberců a parket. Díky širokému sortimentu produktů obsluhuje společnost Cotap více než tisíc specializovaných prodejen, jako jsou např. různé obchody s domácími potřebami a parketami, a svým zákazníkům nabízí vysoce kvalitní a udržitelná řešení pro podlahy. Jako rodinný podnik je společnost Cotap známá coby udržitelný partner nizozemských maloobchodníků a projektantů. Díky širokému portfoliu značek jako Ambiant, Floorlife, Co-pro nebo Straq přináší Cotap nové kolekce podlah a unikátní koncepty podlah přesně podle potřeb zákazníků.
Problém
Navrhnout co nejefektivnější nové distribuční centrum, abychom podpořili budoucí růst.
Spolupráce na řešení
Po úspěšném projektu v roce 2023, kdy NEDCON dodal společnosti Cotap paletové regály, se na nás tato rodinná firma obrátila znovu. Cotap – přední specialista na podlahové krytiny pro maloobchodní sektor – se připravuje na další významný krok ve svém rozvoji: stěhuje svoje sídlo z Genemuidenu do zcela nového distribučního centra ve Zwolle. Pustili jsme se tedy znovu do práce společně s našimi partnery, firmami Montac a Magazijnplein.
V této druhé fázi jsme dodali nejen nové paletové regály, ale také regálové systémy. Nové distribuční centrum včetně centrály, které se nachází hned za stávající budovou ve Zwolle, bude novým srdcem logistických operací firmy Cotap, a sice především pro společnost Intergamma.
23 952 paletových pozic 950 regálových polic 10 týdnů na celou realizaci
Pevnost a nosnost
Paletový regál se 6 úrovněmi nosníků je konstruován tak, aby unesl těžké náklady o hmotnosti až 3750 kg na každé patro. Regály představují bezpečné a stabilní řešení pro těžce naložené palety.
Přesně na míru
Pro tento projekt jsme vyvinuli speciální řešení se dvěma úzkými rámy za sebou, které tvoří celkovou hloubku 1600 mm. Díky tomu je možné skladovat pět různých rozměrů palet.
Výsledek
Řešení skladu pro budoucnost, které dostojí ambicím společnosti Cotap k dalšímu růstu. Díky spolupráci společností Cotap, NEDCON, Magazijnplein a MonTac byl položen základ pro bezpečnou a efektivní logistiku v novém závodu ve Zwolle. A zadání dalšího projektu je už na cestě. Je to jasný důkaz důvěry a skvělé pokračování užitečného partnerství.
Partneři
Na projektu jsme spolupracovali se společností
MonTac BV ze Zwolle, Marcem-Willemem ten Duisem a naším distributorem, společností Magazijnplein.
Když byl náš kolega Jack Boh požádán, aby se podělil o něco ze svých pracovních dnů v NEDCONu, ovládl ho tvůrčí duch.
Zajímá vás, jak vypadá práce v NEDCONu Jackovýma očima? Přečtěte si jeho báseň!
One Day, Today - Col. Jack E. Boh
Jack got up, he went to see
To see just what the time might be.
Oh me, oh my! Is he the guy?
The one up first? Is he the guy?
He is, at least, on paper! It seems
The one named Max, he no longer dreams.
But sings to himself a sweet little ditty, “Somebody once told me the world is gonna roll me”
“He’s up, but he’s happy”, Jack sighs with a grin, Who has not one hair on his chinny chin chin.
So he forgoes the razor and hops in the tub.
But the water starts cold! Therein lies the rub!
But lucky for him, the water heater’s there, To put on a show of affection, of care. At the flash of a candlestick, Jack’s all freshly cleaned, Then clothed and alone, he exits the scene.
He wakes his son Lukas, who’s all but aware, That today’s a school day, oh the horror, the terror!
“It’s not all that bad”, Jack says with a smile.
“But you get to go to NEDCON for a while!”
“And I have to sit in a classroom, quite sane, And have facts and ideas squeezed into my brain
For I am but a child”, Lukas states rather proud, “and are children not meant to go play and be loud?”
Jack answers “and just what do you think I do When I go into work for an hour or two?
Well, it’s longer than that, but you know what I mean. I spend almost 8 hours in front of a screen”
“Except to grab coffee, to chat with a friend. Or to go for a walk before break’s at its end. For sales are important, but friendship and health Will carry the team, and there’s the true wealth.”
“As a Sales Engineer, I help NEDCON to grow But through humor and friendship, I let everyone know, What I do with my time here is not merely make cash But to go make a difference, while having a bash.”
“So go to first grade, and then on to the next, So one day you too can join NEDCON’s group text. Where outside work hours we share all sorts of things. Camaraderie, not sales, is just what it brings.”
“And remember, tomorrow might feel like the same, But tomorrow’s tomorrow might not be so lame. So always work hard and someday you’ll be Privileged to work here at NEDCON like me.”
Tady jsou moji synové Lukas (6) a Maximilian (3) na výletě v našem parku. O víkendech rádi jezdíme na kolech/koloběžkách a chodíme na túry do parku England-Idlewild v Burlingtonu ve státě Kentucky.
Moje oblíbená svačinka jsou Honey Nut Cheerios. Přijďte k nám do americké pobočky a uvidíte, že si je dávám co hodinu. Až zemřu, bude můj náhrobek sponzorován firmou General Mills.
Tady mě máte – hraju při obědě v kanceláři Nedcon USA na svoji novou kytaru. Mám štěstí, že nikdo z mých spolupracovníků není hudebník, jinak by mi vytkli všechny chyby! Chodil jsem po obchodech skoro rok, než mě kolegové Dennis a Sarah přesvědčili, že tahle kytara je ta pravá. A měli pravdu! Každý večer, jakmile jsou děti v postelích, hraju asi hodinu.
A tady je celá moje rodina v létě. Vzhledem k tomu, jak často se fotíme, je to vlastně naše běžná činnost...
od kvalitních dat k poznatkům a inovacím
Ve světě, kde rozhodování závisí na datech, se naše organizace rozhodla podniknout důležitý krok vpřed prostřednictvím strategické iniciativy Business Intelligence (BI). V běhu už je projekt, který nás tímto procesem provede. V tomto článku bychom vám k němu rádi nabídli základní informace.
Projekt, který jsme nejdřív rozjeli pro naše pobočky v Doetinchemu a Pardubicích, nastartoval kulturu založenou na datech, kde máme spolehlivé informace vždy po ruce. Základem této transformace je Power BI, náš centralizovaný nástroj pro reporting a analýzy. Na robustní technické infrastruktuře využívající služby Microsoft Azure a Microsoft Fabric vytváříme škálovatelné a bezpečné prostředí pro sběr, správu a vizualizaci dat napříč divizemi.
Budování základů
Abychom dosáhli svého cíle, soustředíme se na tři hlavní složky:
Technická infrastruktura: Azure nabízí cloudovou platformu, kde můžeme sbírat a zpracovávat data ve velkém. Fabric pak spojuje datové inženýrství a analýzu v reálném čase do jednoho uceleného systému.
Správa dat: Základem jsou čistá a dobře uspořádaná data. Díky tomu, že dbáme na jejich kvalitu a jasnou odpovědnost, máme jistotu, že naše dashboardy jsou vždy spolehlivé a důvěryhodné.
Dashboardy Power BI: Jakmile máme technický a datový základ, můžeme pomocí Power BI transformovat surová data do
přehledných a interaktivních dashboardů, nebo-li přehledů. Ty budou přístupné všem ve výrobních halách i v konferenčních místnostech. Tyto poznatky nám pak pomáhají optimalizovat procesy, zlepšovat kvalitu a chytře se rozhodovat na všech úrovních.
Centrální tým
Tento projekt mohl vzniknout díky obětavosti a odbornosti našeho multidisciplinárního týmu. Podívejme se na přehled členů projektu:
Michel van Dijk – má na starosti vytvoření rámce pro správu dat a vedení týmu.
Ilona Klinker a Bhavya Villangat – vedoucí technické implementace a architektury.
Carmen Raben a Johan Schapendonk – transformace obchodních potřeb do konkrétních reportů v Power BI.
Jaap Bakker – technická podpora v oblasti IT. Jaroslav Nedobitý a Jiří Raab – dočasná podpora z našeho výrobního závodu v Pardubicích; momentálně za ně hledáme vhodnou náhradu.
Kvalitní spolupráce má zásadní význam pro překlenutí propasti mezi IT a byznysem. Musíme zajištit, aby naše BI-řešení byla technicky robustní a měla především praktický přínos. Jsme velmi vděční za podněty a podporu, které se nám dostává ze všech úrovní organizace, protože vaše aktivní účast je klíčem k úspěchu.
Předpokládáme, že tyto první kroky dokončíme do 2. kvartálu roku 2026 - tou dobou bychom měli mít základní dashboardy plně k dispozici. Odtud budeme postupně pokračovat na všechny úrovně –od té strategické až po provozní. Propojit všechna oddělení a všechny způsoby využití chvíli potrvá, ale rozhodně to stojí za to!
Jedním z významných příkladů je náš dashboard pro OEE (Overall Equipment Effectiveness, nebo-li Celková efektivita zařízení). Spolupráce mezi Doetinchemem a Pardubicemi nám ukázala, jak je možné v reálném čase i zpětně vizualizovat data ze strojů a zlepšit tak kvalitu ve výrobě. Report ukazuje, jak efektivně naše stroje a lidé dokážou proměnit naplánovaný výrobní čas a produkty v reálný výsledek.
Míry OEE:
Provozuschopnost: Udává, zda je stroj v době plánované výroby v provozu. Pokud se zastaví na déle než 30 sekund, musí operátor zaznamenat důvod zastavení: výměnu nástrojů, poruchu, výměnu cívky nebo jiný pohotovostní režim (specifikovaný pomocným stop-kódem).
Výkonnost: Poskytuje důležité informace o tom, zda stroj pracuje správným tempem. Data ze systému SAP udávají plánované tempo a my jej pak porovnáváme se skutečností.
Kvalita: Udává, zda vyrábíme produkty bez vad. Ověřené bezvadné výrobky pak porovnáváme s tím, kolik surovin jsme na ně spotřebovali.
Tyto ukazatele jsou pak sloučeny do jediného skóre, které udává celkovou efektivitu. Pomocí platformy od Siemens mohou operátoři a manažeři sledovat výkonnost v reálném čase, identifikovat úzká hradla a přijímat rychle potřebná opatření. Power BI nám pak pomáhá sledovat trend a vývoj všech těchto ukazatelů v čase a ukazuje, kam se posouváme.
To nám pomáhá analyzovat klíčová problematická místa. V současné době se zaměřujeme na následující prvky:
Přehled stop-kódů: Jedná se o přehled důvodů, proč stroje nefungují nebo proč byly zastaveny.
Analýza změn nastavení: Upozorňuje na prostoje z důvodu seřizování strojů a porovnává předpokládanou a skutečnou dobu trvání.
Analýza pracovních zakázek: Ukazuje rozdíl ve výrobním výkonu podle systému SAP oproti skutečnému výkonu během výrobní směny.
Většina ukazatelů je vypočtena automaticky a poté vizualizována na panelech přístupných operátorům a manažerům pro každodenní okamžitou kontrolu přímo ve výrobní hale. OEE nám pomáhá určit, kde nám klesá efektivita, a zlepšuje tak spolehlivost a úspornost výroby.
Náš cíl: zvýšit do konce roku provozuschopnost linek ze 45 % na 55 %.
PowerBI:Provozuschopnostvýrobypodlelinek/týdnů/operátorů
Přehled o trendech a dlouhodobých číslech získáváme díky propojení databáze OEE s Power BI. Po dvou měsících práce s tímto nástrojem pro Business Intelligence a po zpracování několika dlouhodobých dashboardů můžeme říci, že naše rozhodnutí použít tento systém bylo zcela správné.
Od dashboardů po automatizaci a umělou inteligenci: data musí pracovat pro nás Nástroje jako dashboardy OEE Siemens a Power BI nám pomáhají vizualizovat a lépe porozumět tomu, co se děje – od různých ukazatelů výkonnosti až po provozní trendy. Tyto poznatky pomáhají týmům identifikovat příležitosti ke zlepšování a lépe se rozhodovat.
Jsme si ale vědomi, že všechny potřebné kroky směrem k automatizaci a umělé inteligenci najednou nezvládneme. Starší systémy i stávající infrastruktura představuje skutečnou výzvu. Nicméně každé zlepšení, malé i velké, přispívá k celkovému úspěchu. S využitím datových
nástrojů, které již máme k dispozici, můžeme provádět praktické kroky k zavádění systémů, jež nám pomohou pracovat chytřeji a reagovat rychleji.
Automatizace a umělá inteligence nejsou od BI odděleny, nýbrž jsou přirozeným dalším krokem. Jak poroste kvalita a komplexnost našich dat, budeme moci zkoušet praktické možnosti využití se skutečnou přidanou hodnotou, jako jsou automatická upozornění nebo například daty a predikcí podložená doporučení. Jsme zkrátka na cestě a každý krok vpřed nám pomáhá odhalovat větší potenciál již shromážděných dat.
Zajímá vás, co by mohla BI, OEE nebo AI znamenat pro vás a vaše týmy? Neváhejte se na nás obrátit!
Michel van Dijk (Project BI)
Jiří Raab (Siemens OEE)
Bram te Woerd (automatizace a AI)