Humanizando del espacio público - Construyendo un nuevo patrimonio

HUMANIZANDO TU CIUDAD

• TEATRO COLÓN • MAMBA • TEATRO SAN MARTÍN • USINA DEL ARTE

HUMANIZANDO TU CIUDAD

SALA PRINCIPAL INTRODUCCIÓN

HUMANIZACIÓN

DEL ESPACIO PÚBLICO CONSTRUYENDO UN NUEVO PATRIMONIO Cuando iniciamos nuestra gestión, en el año 2007, nos planteamos como objetivo principal mejorar la calidad de vida de los porteños. Entendimos desde el comienzo que una ciudad con mejor calidad de vida es aquella capaz de garantizar a sus vecinos un espacio público inclusivo, sustentable, que inspire la educación y la cultura, la diversidad y la tolerancia, el disfrute y el encuentro con el otro.

El desafío era humanizar la ciudad.

El primer reto era generar esa infraestructura, porque ese respaldo físico era el elemento crucial que favorece los espacios de integración social para hacer realidad esos valores que mencioné.

Una infraestructura adecuada, moderna y de calidad, muestra la fortaleza de una ciudad, su vitalidad, mejora la competitividad y productividad de su economía, y promueve el bienestar de sus habitantes.

A lo largo de casi siete años de trabajo hemos llevado adelante innumerables acciones colocando en el centro de nuestras preocupaciones al ser humano. Pero todas esas obras no sólo significan nuevos edificios, calles, escuelas, plazas y parques, lugares que optimizan el trabajo y el aprovechamiento de los momentos de ocio, sino que son espacios donde se comparten emociones, ideas, sueños, logros y futuro.

La riqueza concreta y el activo esencial de una ciudad es su gente, y trabajamos compartiendo el potencial casi ilimitado de las personas y su capacidad para crear redes de colaboración y confianza social, indispensable a la hora de obtener resultados colectivos. Creo que hemos logrado ampliar los horizontes individuales y generar una nueva cultura de pertenencia, de uso, de identidad hacia lo público. Hoy el espacio público es de todos y todos lo cuidamos.

No dudo también en afirmar que estamos generando una nueva ciudadanía. Hoy tenemos una ciudad más abierta, más diversa y democrática, donde la representación institucional encuentra su legitimación diaria en el acompañamiento y respaldo de la gente.

Sentar las bases de una ciudad más humana fue nuestro objetivo allá por el año 2007, y hoy dejamos obras, pero lo más importante es que dejaremos un patrimonio intangible que se mide en bienestar, tranquilidad y disfrute para todos los vecinos de Buenos Aires.

4

HACIENDO VERDE BUENOS AIRES El cambio climático y sus efectos son hoy una realidad. La humanidad está tomando conciencia de sus consecuencias y, a través de sus organismos internacionales, diseña políticas activas para moderar su impacto. En ese marco, el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, ha puesto en marcha la iniciativa Buenos Aires Ciudad Verde como una Política de Estado.

Esta Política de Estado que tiene como objetivos principales los de mitigar los efectos del cambio climático, reduciendo la temperatura de la ciudad, moderando las inundaciones, disminuyendo el consumo energético, promover las energías limpias y limitar la emisión de gases de efectos invernadero.

Este Plan es integral y tiene como ejes la Movilidad Sustentable, el Tratamiento de Residuos Urbanos, el aspecto Urbano Ambiental y la promoción de energías limpias.

Buenos Aires Ciudad Verde está planificado para el período 2014-2034 y se propone aumentar los espacios verdes públicos y de circulación peatonal en toda la ciudad.

En veinte años la iniciativa se propone: • • • • • • • •

La construcción de 78 nuevas plazas.

La ampliación de 30 plazas existentes.

La ejecución de 12 nuevos grandes parques.

Alcanzar la cifra de 1 millón de árboles en la ciudad.

Extender la Prioridad Peatón hacia los barrios con la creación de las Macromanzas El impulso a las terrazas verdes en todas las nuevas edificaciones.

La promoción de los corredores ambientales.

El desarrollo de las autopistas verdes.

Con ésta iniciativa tendremos en el año 2034, 3.352.203 metros cuadrados de nuevo espacio verde en la ciudad, y todos los habitantes de Buenos Aires, un espacio verde público a no más de 350 metros de cada vecino.

Entre los años 2007 y 2013, el Gobierno de la Ciudad incorporó 690.784 metros cuadrados de espacios públicos, con el proyecto Ciudad Verde, estaremos agregando para el año 2024, 3.352.703 metros cuadrados más.

HUMANIZANDO TU CIUDAD

SALA PRINCIPAL

Parque público Ciudad Universitaria Parque de la memoria COMUNA 13 Es la construcción de un complejo de parques compuesto por la Plaza de la Concordia y el Parque de la Memoria, que se desarrolla sobre treinta y seis hectáreas ubicadas entre la Avenida Costanera Rafael Obligado, el Río de la Plata y los edificios de la Ciudad Universitaria.

El proyecto paisajístico planteó la integración de las especies vegetales existentes en espacios verdes y áreas forestadas, a su vez, se planteó una novedosa interacción con los paseantes a través de los colores y perfumes de las flores y los frutos de las nuevas especies incorporadas que acompañan el recorrido por los distintos senderos.

En el marco de la política de preservación patrimonial desarrollada por la Corporación Antiguo Puerto Madero, también se restauró la antigua Estación Transformadora de la Ex Compañía Italo Argentina de Electricidad frente a la Plaza Seca, constituyendo un punto de encuentro y plataforma de acceso al Anfiteatro.

El Monumento a las Víctimas del Terrorismo de Estado y una serie de esculturas conmemorativas fueron emplazadas en puntos estratégicos a lo largo del recorrido. El Monumento es un sendero-rampa que toma la forma de una herida gigantesca en el césped en dirección al río en donde se encuentran los nombres de cada uno de los desaparecidos durante la última dictadura militar.

El conjunto se completa con la reconstrucción del retrato de Pablo Miguez, un chico de 14 años secuestrado junto a su familia en 1977. La autora, Claudia Fontes, pensó y ubicó su estatua en el río, flotando de pie, como una figura de acero inoxidable con las manos cruzadas en la espalda y la mirada hacia el horizonte.

Plaza Eva Duarte COMUNA 1 Con una superficie total aproximada de cuatro hectáreas, este parque ha consolidado el sistema de espacios verdes del área de Puerto Madero y Costanera Sur. Ubicado en el encuentro de la calle Calabria con el Boulevard Rosario Vera Peñaloza, presenta dos grandes áreas a partir del camino ondulante que lo atraviesa en forma longitudinal.

Parque de la memoria

8

Hacia el este, se relaciona con los jardines de la Costanera Sur recreando, con las especies existentes, zonas de sombra y descanso, y consolida el sector del bajo del Parque Micaela Bastidas con una franja de similar tratamiento en la extensión de la calle Calabria. Al Oeste, en su frente urbano, se consolida el área del Dique 1 Este, con la incorporación de actividades y la renovación del equipamiento urbano.

9

HUMANIZANDO TU CIUDAD

HACIENDO VERDE BUENOS AIRES

Plazoletas laterales de la Avenida 9 de julio entre Avenidas Córdoba y del Libertador

Plazoleta Williams

COMUNA 1

Fue la puesta en valor del área que rodea a la estación del ferrocarril Villa del Parque, generando un renovado espacio público con usos y actividades de carácter cívico-cultural que se suman a las actividades infantiles existentes. Con esta intervención, se beneficiaron más de 34.000 vecinos y también a importantes establecimientos educativos que lindan con la plazoleta.

El proyecto consistió en la construcción de plazoletas laterales a continuación de la obra finalizada anteriormente entre las Avenidas Belgrano y Córdoba. La propuesta contempló el rediseño del área con la disposición de un camino central, protegiendo de esta manera al peatón respecto del tránsito vehicular de calles laterales. Incorporamos, además, nuevo equipamiento urbano, conformando áreas de estar provistas de iluminación y forestación.

Parque Villa Pueyrredón COMUNA 12

COMUNA 11

Realizamos además una serie de obras complementarias: • Construcción de dársenas para estacionamiento.

• Ampliación de las veredas en las calles Nazarre y Ricardo Gutiérrez • Nivelación de calzada en el acceso a la Estación Villa del Parque, restringiendo la circulación vehicular.

• Instalación de nuevo equipamiento urbano; bancos, cestos, luminarias con reflectores y bolardos.

A través de este proyecto, incorporamos al tejido urbano un sector de terrenos pertenecientes al ferrocarril, conformando nuevas manzanas con la apertura de una vía pública y la continuidad de las calles existentes. De esta manera, resolvimos los problemas de conectividad vehicular y peatonal existentes, mejorando sensiblemente la calidad del espacio urbano.

El parque se sitúa paralelo a las vías y se organizó a lo largo de un boulevard con una amplia vereda desde la que se accede a las distintas áreas funcionales: juegos, deportes, estaciones aeróbicas, cultura, contemplación, entre otras actividades recreativas.

La apertura de calles incluyó la instalación de nueva infraestructura de alumbrado público, forestación, desagües pluviales y señalización. A su vez, el equipamiento urbano que complementa la propuesta paisajística y arquitectónica fue seleccionado teniendo en cuenta un bajo costo de mantenimiento.

A partir de la construcción de este parque, logramos reintegrar un área en desuso a la comunidad, proponiendo una fluida interacción entre el barrio y el nuevo espacio, con la consecuente puesta en valor del espacio urbano circundante.

10

11

HUMANIZANDO TU CIUDAD

Parque Chacabuco Etapa I COMUNA 7 El proyecto paisajístico propuso la integración de la totalidad de las áreas verdes del parque, especialmente a ambos lados de la autopista, despejando algunas construcciones que se encontraban bajo su traza y generando un sistema circulatorio que conecta transversalmente por debajo de la misma.

A su vez, buscamos restringir el acceso vehicular al mínimo indispensable, reforestamos áreas verdes existentes e instalamos equipamiento urbano acorde. Los trabajos realizados tendieron además a reordenar una serie de usos que se encontraban dispersos, de manera de adecuar cada sector para un mejor desarrollo de su actividad específica.

Barrio General Savio COMUNA 8 Las obras de renovación respondieron al Programa de Mejora del Espacio Público y apuntaron a una mejora general del entorno y una revalorización del espacio público a través de la disposición de áreas parquizadas, de una forestación intensiva, de la construcción de senderos entre edificios y de la disposición de tres estacionamientos públicos.

A su vez, encaramos la construcción de siete patios de juegos para niños, un circuito externo de bicisendas, cinco patios de tercera edad -con cancha de bochas, canteros para jardinería, mesas de ajedrez, servicios sanitarios y parrillas- y un sector con canchas para la práctica de deportes.

Durante esta etapa, realizamos las siguientes intervenciones: • Inauguración de un nuevo sector de acceso desde las calles Eva Perón y Curapaligüe con juegos para niños, una estación aeróbica y zonas de estar con nuevo mobiliario urbano, renovada forestación y más iluminación.

• Incorporación de nuevas circulaciones seguras y agradables, se realizó una limpieza total de la autopista, incluyendo columnas y tableros.

• Renovación integral de la pista de atletismo: se restituyó el ancho original, disminuido por la construcción de la autopista. Su puesta en valor incluyó la instalación de nuevas luminarias y desagües pluviales.

• Revitalización de la zona bajo autopista mediante la incorporación de un gimnasio y canchas para la práctica de deportes.

• Habilitación de un nuevo anfiteatro.

Sectores C Y E - Etapa II COMUNA 7 Completamos los trabajos de integración de la totalidad de las áreas verdes del parque, especialmente a ambos lados de la autopista, despejando algunas construcciones que se encontraban bajo su traza y generando un sistema circulatorio que conecta transversalmente por debajo de la misma.

12

13

HUMANIZANDO TU CIUDAD

HACIENDO VERDE BUENOS AIRES

Plaza Mariano Boedo COMUNA 5 El predio, con una superficie aproximada de 10.500 metros cuadrados, fue expropiado por el GCBA dando lugar al pedido de miles vecinos y organizaciones barriales que reclamaron durante años para que se convierta en plaza pública y es la primera y única del barrio.

A través del proyecto paisajístico se buscó promover una identificación cultural con el barrio de Boedo y su gente, proponiendo soluciones singulares de diseño que potenciaron el sentido de pertenencia de sus habitantes.

En principio, contemplamos mantener la mayor parte del pavimento de hormigón existente para evitar el impacto ambiental y económico que implicaba su demolición total. Las áreas verdes -un 65% de la superficie total- se resolvieron con canteros de altura variable, de fácil riego y mantenimiento. Las áreas de piso - el 35% de superficie restante- se realizaron directamente sobre la base de hormigón, según los desniveles existentes y garantizando total accesibilidad. El tratamiento de pisos e iluminación permiten además una visualización completa, lo que resulta importante sobre todo de noche.

INTERVENCIONES Dado el carácter residencial de la vecindad, se ubicaron actividades a escala barrial, sectorizadas según el carácter de cada calle: • Sobre la calle Carlos Calvo, se concentraron las actividades cívico-culturales, como el anfiteatro y el área para eventos y exposiciones.

• Sobre la calle Estados Unidos, se ubicaron los juegos para niños, el solario y áreas de estar con mesas y bancos.

• Sobre la calle Sánchez de Loria, se dispusieron pérgolas verdes que crean un fuelle que atenúa el impacto de las torres ubicadas enfrente, generando además sectores de descanso a resguardo del sol.

• Sobre la medianera de fondo de la calle Virrey Liniers, se incorporó la antigua traza de rieles del tranvía como soporte de un sistema de paneles de chapa para murales.

Con la construcción de la Plaza Mariano Boedo logramos recuperar un gran espacio público para la ciudad en general y para el barrio en particular que hoy disfrutan más de 60.000 vecinos.

La disposición de las áreas de césped, las plantas arbustivas y las especies de árboles permitieron armar espacios con cualidades visuales, táctiles y olfativas distintivas a lo largo del recorrido.

Se propusieron zonificaciones con usos determinados pero con un concepto flexible para permitir también el desarrollo de actividades específicas como el Campeonato Metropolitano de Tango.

14

15

HACIENDO VERDE BUENOS AIRES

HUMANIZANDO TU CIUDAD

Espacio Verde Presbítero Sáenz COMUNA 4 El proyecto consistió en el rediseño de una pequeña plaza urbana de planta longitudinal, producto del cruce de tres calles. Con el objeto de brindar áreas de descanso y reunión, se mantuvieron los árboles existentes que delimitan los bordes y se agregaron un jardín de agapantos, un gran banco de hormigón, un bebedero y farolas ornamentales. El equipamiento urbano instalado está diseñado y fabricado para evitar actos de vandalismo.

Espacio Verde Cacho Saccardi COMUNA 6 La obra consistió en la puesta en valor de la plazoleta ubicada entre las calles Yerbal y Fragata Presidente Sarmiento, disponiendo senderos peatonales, bancos y mesas de ajedrez. Mejoramos la forestación con la colocación de jacarandás y áreas de césped, colocamos nuevas columnas de iluminación y rejas de seguridad e instalamos escaleras y rampas para discapacitados garantizando así total accesibilidad.

Espacio Verde Pío Rodríguez COMUNA 2 Se jerarquizó el espacio urbano en un sector residencial que cuenta además con un importante establecimiento educacional.

Realizamos mejoras en la iluminación e instalamos equipamiento urbano generando áreas de paseo, esparcimiento y descanso que hoy pueden disfrutar todos los vecinos

Oasis Urbano Plazoletas Magaldi Y Unamuno El proyecto realizado tuvo como como objetivo la recuperación funcional de ambas plazoletas sitas en el interior de las dos manzanas delimitadas por la Avenida Iriarte y las calles Agustín Magaldi; Santo Domingo y Juan Madera, en el barrio de Barracas. Tomando en cuenta la escala barrial del sitio, apuntamos a revitalizar los usos existentes organizando distintos tipo de actividades de modo de promover la sociabilidad vecinal.

16

17

HUMANIZANDO TU CIUDAD

HACIENDO SALA PRINCIPAL VERDE BUENOS AIRES

Para lograrlo, realizamos trabajos de parquización y mejoramos la iluminación. A su vez, dispusimos grandes pérgolas cubriendo playones multifuncionales aptos para la práctica de deportes y el desarrollo de actividades sociales. Instalamos además equipamiento urbano apropiado: mesas con tableros de ajedrez, bancos y sillas de hormigón, mesas de ping - pong con tribunas y un sector de juegos infantiles.

Boulevard Iriarte COMUNA 4 Se construyeron recorridos lineales a través de senderos y se agregaron espacios verdes laterales que realzaron la espacialidad y sumaron sectores de descanso. Se colocaron bancos, cestos y nuevas luminarias adaptando el uso a la realización de ferias y exposiciones temporarias, estimulando el uso alternativo de un lugar que hasta entonces sólo cumplía una función circulatoria.

Boulevard Olleros COMUNA 14 La premisa fue revalorizar la calidad ambiental del sitio, mejorando el tránsito vehicular y peatonal, para lo cual intervinimos la calzada, la acera y el boulevard central: • En la acera, levantamos el pavimento y lo recolocamos sobre una nueva base de granitullo; el cruce de calles se reforzó con hormigón armado y demarcamos los cruces peatonales.

• En las veredas, unificamos los solados mediante la colocación de baldosas graníticas y la ejecución de rampas en las esquinas.

18

• En el boulevard, reemplazamos bancos, cestos, bolardos, canteros y se reacondicionaron las farolas existentes.

De esta manera se vieron beneficiados tanto los vecinos frentistas como los paseantes y los comercios de la zona.

Boulevard Rawson Dellepiane COMUNA 4 Ejecutamos el parquizado del cantero central de la Avenida Dellepiane y agregamos nuevas especies arbóreas; instalamos además de un moderno sistema de riego.

Au 1 Sur Presidente Arturo Frondizi COMUNA 4 - ETAPA I Dentro del marco del Plan de Revitalización Integral del Sur Porteño, encaramos el tratamiento urbanístico integral del sector lindero a la autopista 9 de Julio Sur - Arturo Frondizi, a fin de moderar la condición de barrera urbanística dada por la autopista y lograr una puesta en valor general del área.

Se ejecutaron una serie de obras, entre los que podemos destacar: • Construcción de una bicisenda paralela a la existente, una senda aeróbica y una estación aeróbica en las calles Herrera y Río Cuarto • Construcción de un paseo lúdico en la intersección de las calles Samperio y Herrera, incorporando un sendero con ondulaciones y rampas para la recreación, práctica de skate, patines o bicicleta.

• Renovación de las plazas ubicadas en la calle Benito Quinquela Martín, con la incorporación de nuevos juegos para niños, nuevos artefactos de iluminación, y nuevos bancos, además complementamos la forestación existente.

• Pintura integral de la cancha de fútbol existente bajo la autopista.

• Limpieza integral por método de hidrolavado de tablero y columnas de la autovía.

• Trabajos integrales de forestación, renovación de veredas, instalación de bancos y cestos y reforzamos la iluminación existente con nuevas farolas.

ETAPA II Continuamos las obras de tratamiento urbanístico y puesta en valor de la zona 9 de Julio Sur, lindante con la autopista.

ETAPA III Recuperación integral del espacio bajo autopista en el tramo comprendido entre la Cabecera Constitución y la calle Osvaldo Cruz.

Se realizaron los siguientes trabajos: • Renovación integral de solados.

• Ejecución de sendas, bicisendas y estaciones aeróbicas.

• Incorporación de nuevo mobiliario urbano y un sistema de iluminación.

• Puesta en valor de la Plaza Herrera con un nuevo paseo lúdico con pista de skate, áreas parquizadas, especies arbóreas y un nuevo sistema de riego.

19

HUMANIZANDO TU CIUDAD

SALA PRINCIPAL

Canteros centrales Ramón Falcón COMUNA 10 Realizamos las siguientes tareas: • Recambio de solado en las veredas de los cinco canteros existentes en el Paseo del Cine.

• Reparación de todos los cordones de granito, especialmente en esquinas.

• Colocación de una viga perimetral de hormigón armado para contención de tierra.

• Colocación de revestimiento en la parte central del cantero.

• Incorporación de bancos de hormigón armados

Boulevard Larrazabal COMUNA 9 Con el fin de potenciar el proceso de recuperación de puntos referenciales de la Ciudad de Buenos Aires, realizamos una serie de obras de mejora del espacio urbano para disfrute de los vecinos y alumnos de las escuelas próximas.

La intervención consistió en la construcción de plazoletas centrales ubicadas a lo largo de cinco cuadras desde la calle Emilio Castro hasta la calle García de Cossio, en el barrio de Liniers. El boulevard así planteado, divide las corrientes vehiculares y brinda mayor seguridad para el cruce de peatones. Se prolongó además el espacio verde de la plaza existente sobre la calle García de Cossio.

Boulevard Larrazabal

20

Canteros centrales Ramón Falcón

21

SALA PRINCIPAL

MEJORAMIENTO DEL ESPACIO PÚBLICO

22

HUMANIZANDO TU CIUDAD

SALA PRINCIPAL

Edificio de la Ex Carcel de Caseros COMUNA 4 Realizamos las demolición total del muro perimetral del predio comprendido entre las calles 15 de Noviembre y Rondeau, entre las calles Pichincha y Pasco. Además, se realizó la demolición total de la estructura de hormigón armado ubicada en el interior del predio, incluyendo columnas, vigas, bases, resto de losas, tanques de combustible y tanque de bombeo ubicado en el primer subsuelo. Se desmontaron las ocho cabinas metálicas de vigilancia y se procedió a retirar todo tipo de instalación existente.

Avenida Almirante Brown

Puente peatonal Dorrego COMUNA 14 La construcción del puente que cruza la Avenida Dorrego en su intersección con la Avenida Figueroa Alcorta responde a múltiples demandas de conectividad y continuidad del sendero peatonal. Permite cruzar la Avenida Dorrego sin esperar la habilitación semafórica correspondiente, incrementando la seguridad del circuito. La construcción de este puente mejoró la seguridad de los peatones en ese cruce, beneficiando la circulación peatonal sin interferir con el tránsito vehicular.

COMUNA 4 La obra consistió en la puesta en valor de la Avenida Almirante Brown, entre las calles Martín García y Pedro de Mendoza.

Realizamos tareas de mejoramiento del espacio público sobre la calle Benito P. Galdós entre la calle Pedro de Mendoza y la Avenida Almirante Brown. Incorporamos un boulevard central parquizado, con su correspondiente iluminación y equipamiento urbano. En las veredas colocamos un nuevo solado igualando los desniveles existentes y manteniendo los accesos elevados de las parcelas.

Puente peatonal Dorrego

24

Puente peatonal Dorrego

25

MEJORAMIENTO DEL ESPACIO PÚBLICO

HUMANIZANDO TU CIUDAD

Avenida Honorio Pueyrredon COMUNA 6-15 Las obras en la Avenida Honorio Pueyrredón formaron parte del Plan de Obras de Arquitectura Urbana del MDU que tiene como objetivos mejorar la calidad ambiental urbana, sumar espacios verdes, privilegiar la circulación peatonal, el esparcimiento y la reactivación de las actividades comerciales.

Los trabajos comprendieron el reacondicionamiento de la Avenida Honorio Pueyrredón para lo cual construimos un boulevard parquizado con especies arbóreas propias de la zona y áreas de césped, así como dársenas de detención para transporte de pasajeros; instalamos una señalización adecuada, semáforos e indicadores viales a fin de asegurar la integridad física de las peatones y la seguridad vehicular.

Avenida Sáenz COMUNA 4 Las obras realizadas tuvieron como propósito la renovación y puesta en valor de la calidad ambiental de la avenida y su entorno. Para ello, realizamos las siguientes intervenciones: • Mejoramos las condiciones de accesibilidad, interviniendo algunos cruces de calles perpendiculares a la Avenida Sáenz, manteniendo la calzada sobre el nivel de vereda y logrando así mayor fluidez y prioridad del tránsito peatonal.

• Mantuvimos la actual estructura funcional de la avenida, aumentando en algunos sectores los cuatro carriles por sentido de circulación a cinco.

• Implementamos una serie de avisadores o “corrugados” dispuestos sobre la calzada de los dos carriles centrales por mano para evitar el acceso del transporte público.

• Removimos las plazoletas originales y consolidamos un nuevo boulevard central a lo largo de la avenida. Sobre el mismo plantamos nuevos árboles, mejorando sensiblemente la calidad ambiental del sector.

• Incrementamos la iluminación y además diferenciamos la iluminación vehicular de la peatonal. Los altos índices de iluminación utilizados tuvieron como objetivo reafirmar el carácter comercial del área, aumentando a su vez la seguridad de la zona.

26

Av. Sáenz

27

MEJORAMIENTO SALA PRINCIPAL DEL ESPACIO PÚBLICO

Avenida Juan Bautista Alberdi COMUNA 9 Los trabajos de puesta en valor apuntaron a recuperar el comercio minorista y actividades vinculadas características de la zona, rehabilitando las calles comerciales para imprimir una nueva dinámica a la economía del barrio y consolidar la identidad barrial creando nuevos sitios de interés.

Para ello, ampliamos y mejoramos el espacio de uso peatonal y logramos una continuidad espacial de la avenida al eliminar los ensanchamientos, regularizando la traza y jerarquizando así el área comercial existente.

Defensa Costera Muelle y refugio para el Club de Pescadores COMUNA 14 Hacia 1930, se construyó el muelle con pilotes de quebracho de quinientos metros de largo y en 1937 se inauguró el edificio del Club de Pescadores, declarado Monumento Histórico Nacional en 2011. En el marco del plan integral de remodelación de la zona de Aeroparque, encaramos las obras de puesta en valor de este sector emblemático de la ciudad.

HUMANIZANDO TU CIUDAD

de la Armada Argentina. Por otra parte, construimos una nueva playa de estacionamiento para noventa y tres autos, ejecutada sobre una estructura de pilotes.

Durante las obras, tuvimos especial cuidado en respetar el edificio del Club de Pescadores, conjunción de obras, tiempos, materiales y usos enmarcados en la memoria colectiva de los habitantes de la Ciudad de Buenos Aires.

Puente Peatonal Scalabrini Ortiz COMUNA 13 El puente, de ciento cuarenta metros de extensión, permite atravesar la Avenida Lugones, el ex Ferrocarril Belgrano y la Avenida Cantilo.

Agregamos dos rampas de acceso al Puente Peatonal Scalabrini Ortiz, facilitando el cruce de personas con movilidad reducida. Una de las rampas está orientada hacia el Este y la otra hacia el Oeste. Tienen unos cien metros lineales de longitud y se encuentran sustentadas por treinta y dos pilotes y cuentan con la correspondiente señalización en los ingresos.

En primer lugar, ejecutamos la prolongación del espigón cien metros río adentro, con idéntico diseño estructural y arquitectónico que el original. Construimos además un nuevo refugio para pescadores, con una terraza con vista al Río de la Plata, adonde fue trasladado el mareógrafo

28

29

HUMANIZANDO TU CIUDAD

MEJORAMIENTO DEL ESPACIO PÚBLICO

Cementerio de La Recoleta

Avenidas Independencia Avenida Iriarte y Boedo

COMUNA 2

COMUNA 5

Las obras consistieron en la recuperación de la calzada existente, dejando al descubierto el primer escalón original de la escalinata de acceso. Se readecuó además el acceso al peristilo recuperando su diseño y características originales.

Construccion de Bolsón Peatonal en el cruce de las Avenidas Independencia y Boedo

La obra se realizó en dos etapas para no interrumpir el acceso al cementerio durante el transcurso de su ejecución.

De esta forma se beneficia a los vecinos de la Ciudad de Buenos Aires en general, turistas y todos aquellos visitantes de este espacio emblemático, por sus características edilicias, culturales, históricas y religiosas.

Colocamos un nuevo sector peatonal para otorgar mayor seguridad a las personas que transitan la zona y agilizar el tránsito vehicular, ambos problemas ocasionados por la gran afluencia de vehículos en la zona. El trabajo fue completado con señalización adecuada, pintura de sendas peatonales y nuevas señales luminosas.

Calle Gualeguay

Boulevard Avenida Del Libertador entre Avenidas Bullrich y Sarmiento

COMUNA 4

COMUNA 14

La obra consistió en nivelar la calzada de la calle Gualeguay en el tramo comprendido entre las calles Guzmán y Azara, evitando posibles anegamientos originados por lluvias intensas.

Con el objeto de implementar el cambio de sentido de dos carriles de la Avenida del Libertador, entre las avenidas Bullrich y Sarmiento, construimos dos contracarriles en dicho tramo, que contribuyeron a mejorar la fluidez en esa arteria, brindando una mayor seguridad al tránsito vehicular.

COMUNA 4

Se llevaron a cabo las tareas de puesta en valor de la Avenida Iriarte -continuación de la Avenida Perito Moreno- entre las Avenidas Vélez Sarsfield y Varela, que comprendieron: • Mejoras en la intersección de Avenida Iriarte/ Avenida Perito Moreno y Avenida Varela por medio de la construcción de una nueva rotonda que ordena y agiliza el tránsito vehicular.

• Refuerzo de la Iluminación con la incorporación de veinticuatro columnas de alumbrado público y reacondicionamiento de las existentes.

• Ejecución de veredas de hormigón peinado en toda la longitud de la Avenida Iriarte.

• Ejecución de dos nuevas plazas que incluyen sectores parquizados con nuevas especies de árboles, pista de skate y sector de prácticas deportivas compuesto por una cancha de fútbol y dos aros de básquet.

• Ejecución del bacheo de la calzada.

• Disposición de señalización horizontal y vertical.

Agregamos además un boulevard con nuevas columnas de iluminación, se parquizó y forestó el área, se dispuso un cordón cuneta y nuevas veredas con accesos para personas con movilidad reducida.

Se instaló también señalización luminosa compuesta por carteles indicadores tanto para las personas como para los vehículos.

30

31

SALA PRINCIPAL

CAMINO DE SIRGA

32

HUMANIZANDO TU CIUDAD

SALA PRINCIPAL

Camino de Sirga en La Ribera del Riachuelo, desde Avenida Sáenz hasta la calle Vieytes COMUNA 4 Recuperación de La Ribera Hasta poco tiempo atrás, el Riachuelo representaba una frontera hostil, un muro que estamos intentando derribar a través de la generación de espacios públicos de calidad y de proyectos de jerarquización del área que apuntan a convertirlo en la puerta de entrada a la ciudad.

El plan de Recuperación de la Ribera del Riachuelo es mucho más que un objetivo ambiental de la Ciudad de Buenos Aires, es parte fundamental en el marco de acciones para revitalizar el sur y su conexión e integración con el área metropolitana.

Camino de Sirga El Ministerio de Desarrollo Urbano es el responsable de las obras de liberación y apertura del camino de sirga, en consonancia con el proyecto de redefinición urbanística del área.

Dentro del ámbito de la Ciudad de Buenos Aires, el camino de la ribera se encuentra abierto en la actualidad en un 70% aproximadamente en su tramo A -que comprende la Ribera del Riachuelo y Cabecera Norte del Transbordador Nicolás Avellaneda, desde su desembocadura hasta la calle Vieytes- y en su tramo C -desde la Avenida Sáenz (Puente Alsina) hasta la Avenida General Paz (Puente La Noria)-.

Los problemas principales de ocupación de la ribera se encuentran en el tramo B, que va desde la calle Vieytes hasta la Avenida Sáenz (Puente Alsina); este sector se encuentra ocupado por distintas empresas y también por asentamientos precarios. En la actualidad, hemos relocalizado tres asentamientos de borde liberando el Camino de Sirga y nos encontramos actualmente ejecutando el “Parque Lineal Ambiental del Camino Ribereño”. Los asentamientos que fueron relocalizados a viviendas urbanas son: “El Pueblito” (Puente Alsina); “Luján” (Lindero a Puente Bosch) y “Magaldi”. Este importante logro fue posible gracias al trabajo coordinado del MDU con el IVC (Instituto de

34

la Vivienda de Buenos Aires), el CBASur y el MAYEP (Ministerio de Ambiente y Espacio Público.

Limpieza de márgenes La ciudad cuenta con un servicio de limpieza de las márgenes del Riachuelo que se realiza en forma diaria con dos embarcaciones. El equipo de trabajo desembarca en las zonas críticas, procediendo a la limpieza, recolección de residuos, retiro de objetos voluminosos, desmalezamiento, corte de pasto y desratización.

A su vez, hemos venido implementando acciones puntuales de concientización y difusión a través de organizaciones no gubernamentales (ONG). Se informa y concientiza a la población sobre los alcances de los trabajos y los horarios de recolección; además se entregan mensualmente a los vecinos más de 2.000 bolsas de residuos que luego son retiradas para su disposición final.

Forestación del Camino de Sirga Las obras de infraestructura y saneamiento del Riachuelo contemplan la recuperación de un área estratégica de la ciudad a través de intervenciones que den prioridad al peatón y promuevan la creación de espacios verdes, para generar de esta manera un paseo ribereño con un paisaje fuertemente forestado que favorezca el desarrollo de actividades de esparcimiento y recreación.

Se decidió incluir una gran cantidad de especies nativas para generar un paisaje rico en matices y de rápido crecimiento. Se tuvo en cuenta criterios ambientales como la adaptación al clima y al suelo, la resistencia a plagas y polución y que posean un follaje caducifolio y perenne. Entre las especies elegidas para la forestación podemos nombrar: ceibos, casuarinas, acacias, ibirá pitás, aguaribayes, álamos, palos borracho y pindós.

Se resolvió asimismo que los módulos de plantación sean flexibles, a medida que se van interviniendo los sucesivos sectores del Camino de Sirga

35

SALA PRINCIPAL

36

HUMANIZANDO TU CIUDAD

37

SALA PRINCIPAL

BA ROCK

38

HUMANIZANDO TU CIUDAD

SALA PRINCIPAL

Buenos Aires Rock La construcción del BA Rock en el predio del Parque de la Ciudad significó la puesta en valor de un espacio de 165.000 metros cuadrados de superficie y una capacidad de 70.000 espectadores, que posibilita la realización de todo tipo de eventos culturales y musicales masivos.

Con el fin de generar además espacios de esparcimiento, encuentro y recreación, se conservó el arbolado existente y además se incrementó el patrimonio vegetal con más árboles, arbustos y gramíneas.

Se realizaron obras de infraestructura eléctrica para cubrir las exigencias de los eventos y también para la instalación de alumbrado público y se ejecutaron instalaciones sanitarias y pluviales a escala del proyecto. Los juegos mecánicos que se encontraban deteriorados y en desuso, fueron desmontados, inventariados y guardados.

Todas las instalaciones cumplen con las normas de seguridad vigentes. Se reserva una calle perimetral de servicio para las salidas de emergencia, así como también espacio para acceso de ambulancias.

La iniciativa Buenos Aires Rock está acompañada por una serie de obras y proyectos del Gobierno de la Ciudad para la Comuna 8, como el Metrobus Sur que unirá Puente La Noria con Constitución y las obras en el Parque Roca que impulsarán la organización de encuentros deportivos y culturales, con el fin de continuar avanzando con una sólida política de Estado que apunta a la recuperación de la zona sur y a su integración con resto de la Ciudad.

40

41

SALA PRINCIPAL

CENTRO DE CONVENCIONES DE LA CIUDAD

42

HUMANIZANDO TU CIUDAD

CENTRO DE CONVENCIONES DE LA CIUDAD

Buenos Aires es reconocida como una de las ciudades más importantes del mundo y un orgullo de todos los argentinos.

Considerada la Capital Latinoamericana de la Cultura, la belleza de sus edificios, su notable patrimonio histórico, la variedad y calidad de sus espacios públicos y la cordialidad de sus habitantes, hacen de Buenos Aires uno de los destinos más solicitados por turistas y empresas.

El turismo de congresos y convenciones es un mercado en constante crecimiento que sólo en el año 2012, movilizó 2 millones y medio de personas, y significó que, por noveno año consecutivo, ocupara el primer puesto en el ranking de ciudades organizadoras de congresos de América, superando a ciudades como Río de Janeiro, San Pablo, Santiago de Chile, y la ciudad de México.

La construcción del nuevo Centro de Convenciones y Exposiciones de la Ciudad de Buenos Aires tiene como objetivo principal consolidar ese lugar, sumando un nuevo elemento de competitividad y jerarquía para la realización de congresos y convenciones nacionales e internacionales.

El mismo formará parte de un conjunto mayor conformado por varios de los espacios abiertos y equipamientos culturales más significativos de la Ciudad, de elevada calidad, reconocimiento y prestigio internacional como el Museo Nacional de Bellas Artes, la Biblioteca Nacional, el Museo Nacional de Arte Decorativo, el Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires, la Casa de las Academias Nacionales y el Palais de Glace.

Características El nuevo parque del CEC –Centro de Exposiciones y Convenciones- se compone de dos piezas fundamentales: una a nivel cero que se corresponde con la Plaza República de Brasil y la otra constituida por una cubierta vegetal topográfica y se completa con una nodo multimodal de transporte para su mejor acceso.

• La plaza a nivel cero funciona como acceso al CEC y se desarrolla a partir de la traza y las especies arbóreas originales cuya conservación y puesta en valor fueron condiciones de proyecto. Para preservar la arboleda, de gran porte y antigüedad, se proyectaron muros de contención realizados en hormigón armado que guían al acceso y enmarcan la fachada principal del edificio, con vistas al parque. Se disponen sectores de césped y un sistema de caminos y senderos para completar este gran vestíbulo urbano, para disfrute de peatones, estudiantes, ciclistas y público del CEC. • La cubierta verde se continúa visualmente con el Parque Thays. Está conformada por un sistema de lomas y cuatro senderos vinculantes con áreas de descanso y miradores.

Tiene dos tipos de vegetación: una cubierta cespitosa en el sector de lomas y una pradera de especies espontáneas nativas. La trama de lucarnas distribuidas en toda la superficie permite la entrada de luz natural a los espacios interiores y a la vez le otorga identidad al manto verde.

El edificio está siendo construido bajo el parámetro de las tecnologías sustentables, aplicando el uso de energías limpias, y con un diseño que se integrará a su entorno, uniendo el Parque Thays, la Facultad de Derecho y el parque de la flor, transformándose así en un nuevo gran parque urbano de mas de 20.000 metros cuadrados.

Ampliar la infraestructura para el turismo es incrementar la ocupación de servicios hoteleros y gastronómicos, es generar más empleo y oportunidades, significa beneficiar a toda la cadena de turismo receptivo y consolidar a la ciudad como destino de miles de visitantes argentinos y extranjeros.

Apostamos siempre al crecimiento y al progreso genuino, y el nuevo Centro de Exposiciones y Convenciones será una herramienta fundamental para hacer de Buenos Aires una ciudad cada día mejor.

44

45

SALA PRINCIPAL

HUMANIZANDO TU CIUDAD

El edificio La configuración del conjunto deviene de la decisión de colocar el edificio bajo nivel para capitalizar elementos relevantes y característicos del sitio, componiendo un manto verde vinculante de las áreas verdes existentes y planteando al edificio del CEC como parte inseparable del paisaje.

El edificio “desaparece” entonces en el paisaje emergiendo en situaciones estratégicas, como el ingreso, al que se llega descendiendo desde la Plaza República de Brasil por una rampa escalera bordeada de taludes de césped y flanqueada por icónicos maceteros urbanos de hormigón que preservan los añosos árboles existentes.

El Hall Principal con Boleterías se encuentran en el nivel –6.00 metros, junto con los Bares (etapas I y II), el Hall de Salas Auxiliares (etapa II) y las escaleras mecánicas que bajan al Foyer (etapa I).

El Foyer Es la pieza clave y el “corazón” del proyecto -con 2.200 metros cuadrados de superficie y doce metros de altura-, está íntimamente vinculado a la plaza; con acceso directo a la sala plenaria, a las dos salas auxiliares y a todas las áreas públicas del complejo.

Se trata de un espacio para exposiciones de arte, esculturas e instalaciones de gran porte, que se abre a la plaza por medio de un patio inglés con taludes de contención del suelo que permiten la entrada de luz natural y que terminan en un espejo de aguas donde se encuentra la cafetería.

46

47

HUMANIZANDO TU CIUDAD

CENTRO SALA PRINCIPAL DE CONVENCIONES DE LA CIUDAD

La cubierta del Foyer es de vidrio, montada sobre una estructura de casetonado metálico sostenido por cuatro columnas metálicas. Constituye un espacio muy luminoso de día, y, de noche, con las luces encendidas, se transforma en una “linterna urbana”; un verdadero ícono de la ciudad.

Las Salas Las Salas de Convenciones conforman un espacio único posible de ser dividido en tres espacios menores de igual tamaño; se cuenta además con dos Salas Auxiliares. La capacidad total máxima de las salas es de 5.200 personas aproximadamente. Todas las Salas se encuentran abastecidas por depósitos conectados por una batería de montacargas. Cuenta con acceso para transfer y acceso de camiones desde la Avenida Brigadier Quiroga.

Algunas cifras Superficie Total 37.000 metros cuadrados Volumen de Hormigón Total 18.000 metros cúbicos Volumen de Excavación Total 170.000 metros cúbicos Superficie Cubierta Verde 19.000 metros cuadrados Superficie Salas Plenarias 4.565 metros cuadrados Superficie Salas Auxiliares: 810 metros cuadrados

Ecología urbana y sustentabilidad Construir en la ciudad implica ser responsables del impacto que provocamos en el paisaje urbano. Al proyectar un edificio, no se puede permanecer ajenos al espacio público que lo circunda, constituido por edificios, vacíos y espacios verdes.

Se concibió entonces al CEC como parte inseparable del paisaje, disponiendo el volumen edilicio bajo nivel, con la plaza conformándose por encima de la cubierta, conectando además de esta manera los dos parques hasta hoy separados.

La cubierta verde/ pradera está constituida en su mayor parte por gramíneas nativas que se adaptan fácilmente a las condiciones ambientales locales, aludiendo a su vez al paisaje original pampeano.

48

49

SALA PRINCIPAL

ACUPUNTURA Y OASIS URBANO OASIS URBANOS Un oasis urbano es una intervención específica en un espacio pequeño del que se pretende obtener su máximo aprovechamiento. Se trata de la materialización de componentes de equipamiento urbano que promueven el encuentro entre vecinos, la realización de actividades colectivas, el descanso y la recreación.

50

HUMANIZANDO TU CIUDAD

SALA PRINCIPAL

Oasis Urbano calles Álvar Nuñez, Arnaldo D´Esposito, Irala COMUNA 4 En la calle D’ Espósito realizamos una adecuación funcional del espacio libre entre las vías del ferrocarril, la medianera lindera y la calle; generamos áreas de esparcimiento con juegos para niños y un espacio para perros; ampliamos las veredas y agregamos rampas para discapacitados, alumbrado público y especies arbóreas.

En la esquina de Alvar Núñez e Irala se produce la concurrencia de cinco calles, lo que crea una situación espacial interesante dentro de la trama urbana. El proyecto estimula la permanencia en un lugar que hasta entonces era usado sólo como paso.

Al estar próximo a una escuela, se diseñó un espacio flexible, que promueve situaciones de encuentro y juego y que incluye rampas para personas con movilidad reducida.

Oasis Urbano Avenida Santa Fe 5.111 Concurso: Finalizado El objetivo fue obtener, luego de una compulsa abierta de propuestas arquitectónicas, la mejor solución para la recuperación funcional y morfológica del viejo “Patio de la Ciudad”, en el marco de una actualización de sus usos y la consecuente renovación de su equipamiento, para responder sin interferencias a las diferentes necesidades de cada grupo etario, actuando además como catalizador e integrador de la sociabilidad barrial, eje central del Programa Oasis Urbanos.

Oasis Urbano Plazoleta Discépolo Avenidas La Plata Y Cobo, Calles Senillosa Y Zelarrayán El objetivo fue recuperar la Plazoleta Enrique Santos Discépolo y el pasaje Butteler, sitos en el interior de la manzana delimitada por Avenidas La Plata y Cobo y las calles Senillosa y Zelarrayán, teniendo en cuenta el carácter residencial de la vecindad.

Se debió tener en consideración el uso residencial de la vecindad y el nivel de inseguridad existente, particularmente durante la noche.

Forma parte del Distrito APH 26 que designa la categoría de Protección Ambiental que si bien no ha sido reglamentada particularmente, debe tenerse en cuenta en base a los Criterios de Intervención Ambiental que utiliza la Autoridad de Aplicación para casos similares.

52

53

HUMANIZANDO TU CIUDAD

SALA PRINCIPAL

Oasis Urbanos Villa Santa Rita Estado Del Concurso: Finalizado El objetivo fue buscar la mejor solución para potenciar la incipiente centralidad barrial de la calle Camarones, contener la actividad del complejo escolar de la calle Albarracín y proponer un Oasis Urbano en la calle Albarracín entre Llavallol y Campana que actúe como ámbito para la recreación infantil y el encuentro de jóvenes y adultos.

Asimismo se buscó la mejor solución para la revalorización del espacio público de los pasajes Dantas y Granville y para transformar la calle Agente Ceferino García, entre Elpidio González y Juan Agustín García, en un Oasis Urbano que funcione como expansión del barrio.

Oasis Urbanos Avenida Triunvirato Avenidas Triunvirato y Congreso, calles Tomas Le Breton y Nahuel Huapi Estado Del Concurso: Finalizado El objetivo fue encontrar la mejor solución para la recuperación barrial de los tramos de la Avenida Triunvirato entre la Avenida Congreso y la calles Tomás Le Bretón y Nahuel Huapi. Asimismo se buscó revitalizar el área partir de la instalación de un equipamiento adecuado, dispuesto de modo tal que no se produzcan interferencias entre las diferentes actividades y que actúe a la vez como catalizador e integrador de la sociabilidad vecinal y, eventualmente, de la comunidad barrial.

Oasis Urbano Barracas Central Avenida Suárez, calles Feijoóo, Brandsen y Rico Estado del concurso: Finalizado El objetivo fue obtener, luego de una compulsa abierta de propuestas urbanísticas y arquitectónicas, la mejor solución tendiente al mejoramiento del ambiente urbano del polígono conformado por la Avenida Suárez, las calles José Aarón Salmún Feijóo, Brandsen, Coronel Rico y el muro del Ferrocarril Roca, brindando al barrio un Oasis Urbano. Asimismo se buscó revitalizar el área a partir de la instalación de un equipamiento adecuado, dispuesto de modo tal que no se produzcan interferencias entre las diferentes actividades y que actúe a la vez como catalizador e integrador de la sociabilidad vecinal.

54

La intervención cubre una superficie total de 775 metros cuadrados de obra, más 3.180 metros cuadrados de superficie donde se realizarán tareas de mejora del espacio urbano.

Banco De Proyectos Dentro de los objetivos generales del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires está el de recolectar alternativas de diseño de partes componentes de los “Oasis Urbanos” a ser aplicados en futuras intervenciones, teniendo en cuenta que su fabricación sea local a bajo costo, que sean resistentes al trato abusivo y a los actos de vandalismo, que tengan un mantenimiento mínimo y la posibilidad de inclusión en diferentes contextos urbanos.

Acupuntura Urbana Avenida San Martin 1.211 Avenida San Martin, calles Antezana, Avenida Gaona.

Estado: Bases finalizadas.

Llamado a concurso.

El objetivo es obtener una solución de excelencia arquitectónica y paisajística para este sector urbano, localizado en el barrio de Villa Crespo, en el borde lindero con Caballito.

La centralidad característica del sitio deberá ser reforzada a partir de un diseño que favorezca el encuentro entre vecinos y que actúe como soporte integrador de la sociabilidad barrial.

Se espera, también, mejorar el vínculo entre los dos sectores de la plaza, volcando las áreas verdes al oeste y el resto de las funciones hacia el este.

La intervención cubre una superficie total de 4.930 metros cuadrados.

55

HUMANIZANDO TU CIUDAD

ACUPUNTURA Y OASIS URBANO

Acupuntura Urbana Pasaje del Carmen Avenida Córdoba entre Avenida Callao, calle Montevideo y Pasaje del Carmen Estado: Bases finalizadas.

Llamado a Concurso.

El objetivo es obtener una solución de excelencia arquitectónica y paisajística para el Pasaje Del Carmen y para una propuesta de homenaje de la Comuna 1 al Bicentenario de la Revolución de Mayo, que deberá empalmarse con la Plazoleta Regimiento Patricios, asiento del Monumento a Cornelio Saavedra, cuya puesta en valor deberá ser también ser tomada en cuenta.

Se deberán disponer ámbitos de descanso, muy convenientes en esta zona de intenso trajín. En tal sentido, se deberá considerar el intenso flujo vehicular propio del Área Central y la consecuente agresión auditiva, proponiendo soluciones capaces de mitigar los efectos negativos mencionados para dichos sectores destinados al descanso, la conversación y la reflexión.

Acupuntura Urbana Almirante Brown 12 Estado Del Concurso: En Elaboración.

El objetivo es obtener una solución de excelencia arquitectónica y paisajística para el Oasis Urbano localizado en el acceso al barrio de La Boca, estratégicamente ubicado frente al Parque Lezama, en la esquina de las Avenidas Almirante Brown y Paseo Colón.

El área de intervención comprende dos partes -la parcela Almirante Brown 12 y la calle Pilcomayo- que deberán a su vez pensarse como una totalidad catalizadora e integradora del barrio:

• La calle Pilcomayo -con una superficie de 2.318 metros cuadrados- desde Avenida Almirante Brown hasta la calle Necochea que se encuentra abierta y consolidada de hecho ante el reclamo de los vecinos frentistas.

• La presencia inmediata del Parque Lezama que brinda área para ferias artesanales y espacios verdes equipados para el descanso y la recreación infantil.

• El mural realizado por el artista plástico Omar Gasparini que presenta una imagen costumbrista del barrio de La Boca, realizado con materiales originales de la fachada del conventillo de la calle Palos 460.

Acupuntura Urbana Matienzo calle Matienzo entre calle Freire y Avenida Crámer Estado del concurso: En elaboración.

El objetivo es obtener una solución de excelencia arquitectónica y paisajística para este sector urbano, ubicado en el barrio de Colegiales, en una de las áreas de mayor concentración demográfica de la Ciudad de Buenos Aires.

Uno de los principales objetivos de este concurso es, justamente, el de fomentar y promover el encuentro entre vecinos, como paso inicial de la integración social, lo que se logra a través de un espacio público calificado para el encuentro y la participación en la vida colectiva vecinal y barrial.

El vacío urbano que se presenta en esta zona ofrece una excelente oportunidad para atender el reclamo histórico de los vecinos, destinándolo a la creación de un parque pequeño, de escala vecinal, que compense -aunque sea mínimamente- el grave déficit ambiental que generan las instalaciones antes mencionadas.

Se deberá tener en cuenta para la elaboración del proyecto: • El área consolidada de la parcela Almirante Brown 12 – de 647 metros cuadrados de superficie- que no se verá afectado por el ensanche de la Av. Paseo Colón.

• El área sujeta a ensanche sobre la Avenida Paseo Colón correspondiente a la parcela Almirante Brown 12 –de 859 metros cuadrados de superficie- que formará parte del Oasis Urbano, con carácter efímero.

56

Acupuntura Urbana Pringles calle Pringles entre calles Lezica y Querandíes Estado del concurso: En elaboración.

El objetivo es obtener una solución de excelencia arquitectónica y paisajística para este sector urbano, ubicado en la calle Pringles, entre las calles Lezica y Querandíes del barrio de Almagro. Se trata

de una zona de escala barrial cuyo tránsito vehicular se ve afectado por las vías del Ferrocarril Sarmiento. A través de esta intervención, se le brindará a este barrio tan densamente poblado un lugar de descanso, recreación y encuentro para todos los vecinos.

Acupuntura Urbana Avenida Independencia 4.246 Estado del concurso: En elaboración.

El objetivo es obtener una solución de excelencia arquitectónica y paisajística para este sector urbano, ubicado en la Avenida Independencia entre las calles Mármol y Muñiz, del barrio de Boedo.

En este lote se encontraba la escuela Florentino Ameghino, demolida en 1981 y luego abandonado durante años. Los vecinos se constituyeron como asociación vecinal y promovieron la sanción de una ordenanza que les otorgó la tenencia precaria del predio, al que proyectaron convertir en una plaza.

La intervención permitirá otorgarle a este barrio tan densamente poblado un lugar de descanso, recreación y encuentro para todos los vecinos que podrán además continuar sus prácticas deportivas.

Acupuntura Urbana Avenida Lacarra 1.447 Estado del concurso: En elaboracion.

El objetivo es obtener una solución de excelencia arquitectónica y paisajística para este nuevo sector urbano, ubicado en el barrio Parque Avellaneda, en las inmediaciones de la calle Lacarra.

Se trata de tres manzanas alargadas, una a continuación de la otra, en cuyos centros encontramos un “jardín” o “pasaje peatonal”. Los vecinos -si bien gozan de la cercanía del Parque Avellaneda- podrán disfrutar de esta intervención de pequeña escala, a partir de un diseño que favorezca el encuentro y actúe como soporte integrador de la sociabilidad barrial.

Alte. Brown

57