LUXE, CALME ET VOLUPTÉ
L’AVENIR DE LA PROPRIÉTÉ PARTAGÉE
Flexjet est le premier fournisseur d’avions privés en propriété partagée à intégrer des hélicoptères dans sa flotte mondiale. Nous avons ainsi le plaisir de vous présenter le Sikorsky S-76 ®, un hélicoptère super-intermédiaire parmi les meilleurs de sa catégorie. Outre ses performances aéronautiques record, le Sikorsky S-76 est propulsé par deux moteurs robustes et affiche un fuselage redressé élégant, pour un vol aussi calme et agréable que possible. Sa puissance naturelle, son fuselage imposant et son fonctionnement fiable et sûr ont fait sa réputation. Il est d’ailleurs plébiscité depuis des décennies par les chefs d’état et les têtes couronnées.
UNE CABINE CALME, AVEC SYSTÈME ANTI-VIBRATIONS
UN SERVICE DE HAUT VOL DU POINT A AU POINT B
Incroyablement polyvalent et d’une efficacité inégalée sur tous les itinéraires, le Sikorsky S-76 de Flexjet offre un service porte-à-porte direct, sans passer par la case aéroport. Appréciez la liberté de décoller ou d’atterrir dans des lieux inaccessibles aux autres avions privés. Survolez les embouteillages et les rues bondées du quotidien à bord d’une cabine à l’ambiance sereine, avec de luxueux équipements et des rafraîchissements pour encore plus de confort tout au long d’un vol agréable préparé avec soin. Ou rejoignez rapidement les destinations et événements les plus courus, en profitant d’une vue exceptionnelle.
Les zones d’atterrissage isolées réservées à l’aviation privée constituent un autre avantage majeur de ce mode de transport en porte-à-porte, qui s’adapte à la destination choisie. Notre équipe d’experts de l’aviation gère l’information, la planification et la préparation pour coordonner l’atterrissage dans des zones isolées à votre convenance. Si un transport terrestre est nécessaire pour compléter votre expérience, notre équipe se fera un plaisir de l’organiser.
LX i CABIN COLLECTION™ PHANTOM
UNE EXPÉRIENCE RED LABEL™ SIGNÉE FLEXJET
Les équipages sont associés à un appareil spécifique repéré par son numéro d'immatriculation, et nous proposons des services personnalisés pour chaque client Flexjet. Les intérieurs de nos hélicoptères privés sont par ailleurs aménagés par nos soins avec beaucoup de goût grâce à la LXi Cabin Collection™.
Le Sikorsky S-76 est conçu avec des sièges spacieux pouvant accueillir jusqu’à huit passagers qui pourront profiter d’une vue panoramique à couper le souffle. Les panneaux de réduction des bruits et des vibrations intégrés à l’appareil créent un véritable cocon dans lequel les passagers peuvent discuter confortablement pendant le vol.
LE RAFFINEMENT ET LA SOPHISTICATION INCARNÉS
NOTRE EXPÉRIENCE EST UN GAGE DE FIABILITÉ
Pour assurer la sécurité de tous les passagers, le Sikorsky S-76 est généreusement équipé de systèmes de sécurité à double redondance sur les éléments de levage essentiels. Il est piloté par deux pilotes certifiés et qualifiés pour des vols IFR. Nous dépassons les normes les plus strictes du secteur concernant l’ensemble des procédures de sécurité et de maintenance. Cela reflète l’engagement sans faille de Flexjet pour proposer un service exceptionnel et veiller au bien-être de nos clients.
CONFIGURATION POUR 8 PASSAGERS
PLUS DE 20 DIAMOND AWARDS CONSÉCUTIFS
ATTRIBUÉS
PAR LA FAA
Flexjet est le premier et le seul fournisseur d’avions d’affaires à avoir reçu pendant 24 années consécutives le très prisé Diamond Award of Excellence de la Federal Aviation Administration (FAA), la plus haute distinction remise par la FAA pour saluer l'excellence de la formation à la maintenance. Son attribution témoigne de l’engagement sans faille de nos équipes. Les critères d’obtention du Diamond Award sont toujours plus exigeants. Le fait de l’avoir reçu 24 fois de suite est le signe d’une réussite exceptionnelle.
CERTIFICATIONS CONSÉCUTIVES DE L’AIR CHARTER
SAFETY FOUNDATION INDUSTRY AUDIT STANDARD
(ACSF-IAS)
Flexjet a été la première au monde à obtenir la certification Industry Audit Standard (IAS) de plus en plus stricte de la Air Charter Safety Foundation (ACSF), sans doute la norme la plus rigoureuse dans le secteur de la propriété partagée. L’ACSF/IAS repose sur une évaluation indépendante et complète de la conformité d’un opérateur concernant le respect des règles de sécurité et de sûreté, ainsi que son système de gestion de la sécurité par rapport aux normes établies par la Federal Aviation Administration et I'Organisation de l'aviation civile internationale.
NOTATIONS CONSÉCUTIVES ARGUS PLATINUM
Flexjet a obtenu la certification Platinum, soit la note la plus élevée attribuée par ARGUS — l’organisme d'évaluation de la sécurité aérienne le plus prestigieux et le plus exigeant aux États-Unis, et le système d’audit indépendant le plus précis et détaillé au monde dans le secteur de l’aviation. Pour obtenir la certification ARGUS Platinum, Flexjet doit se soumettre tous les ans à un audit exigeant de plusieurs jours effectué sur site pour vérifier que nous avons : un système de gestion de la sécurité éprouvé, un plan d’intervention d’urgence clair et réalisable, des politiques et procédures efficaces, ainsi que des registres documentés concernant les principaux aspects de l'exploitation et de la maintenance.
INTERNATIONAL STANDARD FOR BUSINESS AIRCRAFT OPERATIONS (IS-BAO) NIVEAU 2
Flexjet a obtenu la certification IS-BAO Niveau 2 qui s’appuie sur un code de bonne conduite mondial et volontaire, centré sur un système de gestion de la sécurité. L’International Standard for Business Aircraft Operations est une certification mondiale qui salue l’excellence en matière de sécurité. Obtenir une certification IS-BAO signifie que l’on applique les normes de sécurité les plus strictes au monde. Pour obtenir la certification IS-BAO, les opérateurs doivent passer un premier audit extrêmement rigoureux, reconduit tous les deux ans pour veiller au respect des dernières normes de sécurité.
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
> DEUX PILOTES HABILITÉS À PILOTER UN SIKORSKY S-76, ET QUALIFIÉS POUR DES VOLS IFR
> SYSTÈME DE ROTOR À QUATRE PALES POUR PLUS DE CONFORT ET DE SÉCURITÉ
> TURBORÉACTEUR À DOUBLE FLUX D’UNE GRANDE FIABILITÉ
> DOUBLE SYSTÈME DE PILOTAGE AUTOMATIQUE
> SYSTÈME EFIS À QUATRE TUBES HONEYWELL ®
ET SUITE AVIONIQUE COLLINS PROLINE II
> SYSTÈME D’AFFICHAGE DES INSTRUMENTS INTÉGRÉ (IIDS)
> SYSTÈME D'ALERTE DE PROXIMITÉ DU SOL HONEYWELL
> SYSTÈME D'ALERTE DE PROXIMITÉ DU SOL AMÉLIORÉ (EGPWS)
> SYSTÈME D'ALERTE DE TRAFIC ET D'ÉVITEMENT DE COLLISION (TCAS)
> RADAR MÉTÉOROLOGIQUE PRIMUS D’HONEYWELL
> FLOTTEURS D’URGENCE GONFLABLES
> RADIOS DOUBLE SYSTÈME COMM/NAV
> ENREGISTREUR PHONIQUE (CVR)
> SYSTÈME ADS-B (AUTOMATED DEPENDENT SURVEILLANCE –BROADCAST)
> SYSTÈME ADF (AUTOMATIC DIRECTION FINDER)
> SYSTÈME DE GESTION DE LA SÉCURITÉ (SMS)
> PROGRAMME D’ÉVALUATION DES RISQUES AVANT LE VOL — ANALYSE DE MISSION
> SYSTÈME DE SIGNALEMENT DES DANGERS
> ÉTUDE PERSONNALISÉE DE LA ZONE D'ATTERRISSAGE
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU SIKORSKY S-76
NOMBRE DE PASSAGERS
JUSQU’À 8 PASSAGERS
CAPACITÉ DÉDIÉE AUX
BAGAGES
1,1 M 3
VITESSE
155 NŒUDS
PORTÉE
MAXIMALE
555 KM AUTONOMIE/ENDURANCE
2 H 30
DIMENSIONS DE LA CABINE
LONGUEUR, LARGEUR ET HAUTEUR DE LA CABINE
2,4 M X 1,7 M X 1,4 M
ÉQUIPEMENTS EN CABINE
ESPACE DE 69 CM POUR LES JAMBES PERMETTANT
D’INCLINER LE SIÈGE LIBREMENT
HAUTEUR CONFORTABLE DE 137 CM
INTÉRIEUR ET AMÉNAGEMENT DES CABINES SUR MESURE
SOL PLAT POUR LE CONFORT ET LA SÉCURITÉ DES
ANIMAUX DE COMPAGNIE
CAPACITÉ MAXIMISÉE POUR LES BAGAGES
PANNEAUX DE RÉDUCTION DES BRUITS EN CABINE
EMBARQUEMENT FACILE AVEC MARCHEPIED ET
SYSTÈME ANTI-DÉRAPANT
ZONE SÉPARÉE POUR LE PILOTE
INTÉRIEUR DES CABINES LX i CABIN COLLECTION
DÉCOUVREZ LA COLLECTION DE CABINES LXI
PHANTOM
BACALAR
Veuillez noter qu’il s’agit d’estimations et que les vitesses/capacités dépendent des conditions climatiques, du nombre de passagers, de la longueur des pistes et des vents dominants. Les informations relatives à la performance, la conception, les tolérances de construction ainsi que les images fournies s’appuient uniquement sur des projections et des prévisions, et peuvent être modifiées sans préavis. Les informations contenues dans ce document ne sauraient constituer une offre, un engagement, une représentation ou une garantie de quelque sorte concernant l’appareil. La configuration et les performances réelles de l’appareil doivent faire l’objet d’un contrat d’achat entre l’acheteur et Flexjet.
