UNIVERSIDAD PRIVADA DEL VALLE Facultad de arquitectura y turismo TERMINAL DE BUSES INTERDEPARTAMENTAL E INTETRNACIONAL DOCENTE: Arq. Andres Cavero Rocabado ESTUDIANTES: Fernando Daniel Alvarez Miranda Jose Daniel Mena Noky
TALLER
VI
INDICE SISTEMAS ESTRUCTURALES ANALISIS DE MODELO BIBLIOGRAFICO PREMISAS ARQUITECTONICAS ZONIFICACION PROYECTO
1
TERMINAL DE BUSES
TERMINAL DE BUSES
2
SISTEMAS ESTRCTURALES En la asignatura se tuvo un acercamiento a los diferentes sistemas
estructurales
para
conocer y poder implementar cada uno de estos sistemas en el proyecto final
FORMA ACTIVA
3
TERMINAL DE BUSES
VECTOR ACTIVO
SECCION ACTIVA
SUPERFICIE ACTIVA
SISTEMAS HIBRIDOS TERMINAL DE BUSES
4
ANALISIS DE MODELO REAL ANALISIS FORMAL
ANALISIS ESPACIAL El espacio de la terminal es un monoespacio dividido en la parte central por las boleterias generando dos areas de circulacion al rededor de esta que a la vez se dividen por medio de unas banquetas. Boleterias Areas de circulacion Banquetas Estructura de cubierta Espacio separador para el abordaje Areas de servicio
Adicion y superposicion de volumenes
Elememento lineal con forma hexagonal
Ritmo, simetria, proporcion Asimetria del elemento Elementos vidriados para aligerar el peso del volumen Encomiendas Area de buses Parqueos Parqueo administrativos Espacio interno de la terminal
5
Ritmo Elemento de cubierta que rompe con la horizontalidad del elemento arquitectonico
TERMINAL DE BUSES
TERMINAL DE BUSES DE COCHABAMBA ANALISIS FUNCIONAL
ANALISIS TECNOLOGICO Este hecho arquitectonico utiliza dos sistemas estructurales (de hormigon armado y estructuras metalicas)
Losas reticulares Vigas de HA* Columnas de HA*
Sistema estructural Masa activa Transformador electrico La terminal requiere de un abastecimiento mayor
PLANTA BAJA
Salida de buses
Area de espera
Snacks
Areas de circulacion Salida de buses
Voleteria
Baños
Kiosco
Restaurantes
Apoyos de la estructura
Ingreso
Funcionalmente permite que el publico pueda usar el equipamiento en un solo nivel y las actividades semiprivadas van en niveles superiores
Baños
Areas de circulacion Area de espera
Hall
Estructura de vector activo (metal) Dos piezas soldadas de perfil en C
En la primera planta podemos observar que se encuentran los espacios publicos como areas de espera, boleterias, y espacios de abordaje
Conector Vertical
Arriostre entre los tramos
Conector Vertical
Estructura de soporte para la cubierta Arriostre entre los tramos planchas metalicas
En niveles superiores la funcionalidad es cada vez mas privada, por ejemplo en la ultima planta se encuentran areas administrativas (espacios privados) Baños Conector Vertical
Baños
1er NIVEL Conector Vertical
3er NIVEL Sala de reuniones
Baños
Baños
Cocina
Baños
Baños
Conector Vertical
Dormitorio portero
Retencion Conector Vertical
Vestivulo
2do NIVEL
Contabilidad
Sistema estructural Vector activo
Baños
Comedor
Despensa Recepcion
Baños
Oficinas
Baños
Oficinas
Administracion
Baños
Vigas esbeltas para cubrir grandes luces Baños
Losas reticulares
Oficinas
Columnas de seccion mayor
Espacio Privado
3er NIVEL
Espacio Semiprivado
2do NIVEL
Espacio Semipublico
1er NIVEL
Espacio publico
PLANTA BAJA
3er NIVEL
TERMINAL DE BUSES
6
PROYECTO FINAL
7
TERMINAL DE BUSES
FORMAL
PREMISAS DE DISEÑO ESPACIAL FUNCIONAL TECNOLOGICO
Para la realizacion de este proyecto utilizaremos formas que nos permitan darle vida al proyecto. Nos basaremos en la forma de una hoja y por medio de la abstraccion de la forma es que obtendremos nuestra premisa de diseño
Abstrayendo la forma de dos hojas que se encuentran frente a frente obtendremos la forma de la cubierta
Para dare jerarquia al elemento seguiremos las curvas pero esta vez en elevacion para generar un elemento similar a un tallo
Para la realizacion de este proyecto generaremos espacios de escala monumental para abarcar la mayor cantidad de gente y generar visuales mas atractivas
El objetivo principal es realizar una distribucion sobre las funciones prioritarias para mejorar la circulacion y evitar el cruce entre una actividad y otra. Ingreso
El espacio interior debe ser dinamico para darnos mayor calidad espacial dentro del elemento
Boleteria
Sala de espera
Ingreso
utilizacion de estructuras metalicas para lograr las formas de la cubierta
seguridad
Boleteria
Administracion
Con la correcta intervencion espacial podremos mejorar las condiciones de confort, la iluminacion y ventilacion seran consideradas como parte del diseño de forma de que puedan disminuir el consumo energetico adicional
Salida de buses
luego realizaremos la distribucion de los sectores de manera mas especifica respetando esta estructura principal que nos otorgara fluidez
baños
Para sectores semiprivados generaremos espacios de escala menor pero manteniendo el criterio de espacios dinamicos. la utilizacion de las dobles alturas nos permitiran mayoress calidades espaciales
Abordaje
implementacion de paneles solares
Sala de espera
Salida de buses
Abordaje
Patio de comidas
llegada de buses
Elementos estructurales de hormigon armado para ciertos sectores de la terminal
Administracion baños Patio de comidas Salida de buses Boleteria Ingreso seguridad Abordaje
utilizacion de materiales ecologicos yamigables con el medio ambiente para reducir el impacto ambiental
Sala de espera
llegada de buses
TERMINAL DE BUSES
8
ZONIFICACION sala de reuniones
secrataria contador vestibulo general
recepcion
administracion
sala de espera
oficinas particulares
Baños
Acceso
Estacionamiento Informacion
buses publicos
Sala de llegada
Plaza de acceso
taxis
Albergue temporal
Hall distribuidor
Andenes Andenes
Boleteria Sala de espera
paqueteria y envios
migracion
servicios complementarios
patio de comidas zona de servicio Sala de maquinas
salud Transacciones Comercio cajeros Control y vigilancia Cafeteria y restaurante cabinas telefonicas e internet Fotocopias Farmacia Area de recarga de celulares.
Transformador.
Medidores de energia.
Generador de energia.
Medidores de gas.
Tableros de control
TERMINAL DE BUSES
parqueo de espera de buses
guarda equipajes
defensoria de la niñez
Caseta de control
Baños
uso derecho de terminal
patio de maniobras
9
patio de maniobras
area de mantenimiento de buses
TERMINAL DE BUSES
10
PARTIDO VOLUMMETRICO
11
TERMINAL DE BUSES
TERMINAL DE BUSES
12
PLANOS 1
2
4
12,50
5
17,50
21,15
16,00
21,15
6
17,50
7
N
8
12,50
11,00
B
A
11,00
3
Encomiendas. 4 ,47
D C
4 ,72
Defensoria de la NiĂąez
2,70
2 ,95
3 ,08
G e re nc i a de transporte.
4 ,50
4 ,41
Migracion.
Encomiendas. 5 ,86
5 ,93
Tienda.
3 ,08
2 ,28
5 ,20 4 ,70
,69 2
,73
2 ,54
4 ,70
4 ,33 2 ,72
4
3 ,70
Tienda.
Tienda.
Encomiendas. comercio
9 ,70
4 ,95
farmacia
restaurant
Guarda equipaje.
cafeteria comercio
1 0,89
4 ,70
1 ,70
5 ,6
3 ,71
3 ,72
6 ,00
5
1 1,70
Derecho de terminal.
F otocopias.
1 ,70
2 ,70
1 ,72
Encomiendas.
2 ,70
2 ,69
Encomiendas.
5 ,70
4 ,95
2 ,85
Administradora de Transporte.
2 ,70
Control de sa lidas de unidades de transporte,e stadisticay control de transito.
2 ,70
2,69
Gabinete Medico.
4,71
Encomiendas.
2 ,95
4 ,71
4 ,59
2,04 0,62
3 ,15
4 ,59
Encomiendas. 4 ,90 4 ,07
cocina.
3 ,61
2 ,0 0 2 ,40
4 ,71
0 ,6 0
Bodega.
2 ,70
5 ,30
Encomiendas.
5 ,78
5 ,61 2,41
cocina. 2 ,02
2 ,13
0 ,60
2 ,7
Bodega.
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
4 ,20
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,20
2 ,00
0 ,10
3 ,49
0
cocina.
1 ,90
4,03
4 ,70
Encomiendas. 5
3 ,96
,11 ,74
4 ,67
4
3 ,43
2,70
4,71
Encomiendas.
5
,02
,70
,71
2
2,70 4 ,72
F E
2,73
Bodega.
4
Encomiendas.
4,72
2,70
Encomiendas.
H
G
Encomiendas.
PLANTA BAJA ESC:
11
TERMINAL DE BUSES
PLANTA ALTA ESC:
1:100
1:100
N
ELEVACIONES
ELEVACION OESTE
ELEVACION ESTE TERMINAL DE BUSES
12
ELEVACIONES
13
TERMINAL DE BUSES
ELEVACION NORTE
ELEVACION SUR
TERMINAL DE BUSES
14
CORTES
15
TERMINAL DE BUSES
TERMINAL DE BUSES
16
PERSPECTIVAS INTERIORES
17
TERMINAL DE BUSES
TERMINAL DE BUSES
18
19
TERMINAL DE BUSES
TERMINAL DE BUSES
20
PERSPECTIVAS INTERIORES
21 13
TERMINAL DE BUSES TERMINAL DE BUSES
TERMINAL DE BUSES
22