Diseño de la Ciudad - 128

DICIEMBRE 2023

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Miramos al Futuro CASAMBI / KNX / DMX DALI/DALI-2 / D4i

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PUBLICACIONES COMGE EDITORIAL, S.L.

DISEÑO DE LA CIUDAD

LUMÍNICA

www.diseñodelaciudad.es

www.revistaluminica.es

Estética Urbana

Jaune y los Brussels Days en Madrid

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Zoomuseoa ARTE XL en Aurain, Álava (Jon Landa)

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Cubierta umbráculo del Centro de Salud «Isla Chicha» en Huelva (Fco. Javier Terradas Cepeda y Fernando Suárez Corchete)

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Escuela de música, Sant Feliu de Guíxols

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Remodelación de la plaza urbana de Somo, Ribamontán al Mar, Cantabria (Edgar Robledo+Noelia Martínez mr2 arquitectos)

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Creación de una nave para conservación y exposición de Patrimonio Ferroviario Histórico de los trenes FGC a Martorell. (Martorell Central - Línea Llobregat – Anoia) (Bernardo de Sola Morales + Angela Gori. De Sola Gori Arquitectos)

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Espacio público y política: ‘el efecto papelera’ (Javier Díez)

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Opinión

La ciudad en 15 minutos (Gerardo Raido)

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Informe

Astroturismo: una vía ecológica y sostenible para reactivar la economía en áreas rurales

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Alumbrado

Iluminación segura y efectiva en todo un municipio con el sistema adaptativo y con sensores

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Elementos prefabricados de hormigón para espacios urbanos: un repaso a 2023 (Alejandro López Vidal)

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Sant Antoni de Calonge en pro del urbanismo saludable

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Una nave espacial de enormes dimensiones aterriza en Teruel

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Áreas de Juego

Municipalia, escaparate para crear ciudades más eficientes, inteligentes, seguras y sostenibles

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Ferias

AIoT y Smart Cities: el uso de datos para una mejor gestión del tráfico

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Smart Cities

Raúl Gil Rodríguez, la luz como elemento imprescindible en sus obras

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Artista y ciudad

Espacios públicos

Pavimentos urbanos

EDITA: COMGE Editorial S.L. • Kálamos, 28. portal 4 - 1º 1 • 28232 Las Rozas (Madrid) - Tel: 91 603 05 05 DIRECTORA: Mª José Monge REDACCIÓN Y PUBLICIDAD: info@comge.es - Tel: 91 603 05 05 PREIMPRESIÓN: J. A. Diseño Editorial, S.L. - IMPRIME: PACPRINT PUBLICIDAD - DEPÓSITO LEGAL: M-42426-95 - ISSN: 1136-9213 Prohibida la reprodución total o parcial de los textos y fotografías incluidos en la revista, sin previa autorización del autor. Las empresas anunciantes son las únicas responsables del contenido de los originales.

Diseño de la Ciudad no se hace responsable de las opiniones expresadas por sus colaboradores.

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ESTÉTICA URBANA

Jaune y los Brussels Days en Madrid

Madrid cuenta desde el pasado mes de septiembre con un gran mural del conocido artista belga Jaune, en la que es su primera creación en la ciudad.

En su primera visita a Madrid, y en el marco del proyecto Brussels Days, el artista belga Jaune, reconocido internacionalmente, creó el pasado septiembre un gran mural en la Avenida de Bruselas. Se trata de un mural de más de 20 metros de largo que rinde homenaje a las trabajadoras y trabajadores que hacen que el mundo siga funcionando, poniendo también de relieve el derecho -revolucionario- de todas las personas al ocio y al descanso. La obra está repleta de detalles, realizados de manera impecable a través de la técnica del stencil, y representa fachadas y elementos arquitectónicos típicos de Bruselas, pero organizados al estilo de Madrid.

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El mural es un homenaje a los trabajadores y las trabajadoras que hacen que el mundo siga funcionando y a los que Jaune representó ejerciendo su derecho al ocio.

La seña de identidad del trabajo artístico de Jaune son los operarios y las operarias.

Estos personajes, de manera individual o en conjunto, visten sus característicos uniformes con chalecos flúor y protagonizan escenas en las que no trabajan, sino que interactúan con el contexto del muro y escenifican momentos de ocio, disfrute y descanso, siempre con un punto de sátira y humor.

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Balcones, barandillas, tuberías, sistemas de ventilación, farolas, macetas y otros elementos urbanos aparecieron poco a poco a lo largo de más de una semana de trabajo, combinados con un sutil homenaje a algunos locales tradicionales emblemáticos de la ciudad, algunos de ellos desaparecidos recientemente, como La Chilostra o el Palentino.

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La intervención, comisariada por Madrid Street Art Project, estuvo enmarcada en los Brussels Days, en los que la ciudad belga se promocionó en Madrid y Barcelona.

La intervención de Jaune requiere de tiempo para poder observar y disfrutar de todos los detalles, que pueden pasar desapercibidos a simple vista. Jaune habla siempre de la paradoja entre lo visible y lo invisible que prima en su obra: a pesar de trabajar en el espacio público, en nuestra cotidianidad, haciendo que nuestro día a día sea mejor, y de llevar sus llamativos uniformes, estas personas no son valoradas socialmente ni se les presta la atención que merecen.

Comisariada por Street Art Project, Brussels Days es una iniciativa del Gobierno de la Región de Bruselas que busca promover la ciudad y dar a conocer el valor artístico y cultural de la capital belga. La obra creada por Jaune, que se inauguró el martes 19 de septiembre en presencia del Ministro Presidente del Gobierno de la Región de Bruselas y del Embajador de Bélgica en España, está realizada sobre un muro de la Escuela sindical Julián Besteiro, perteneciente a la UGT, ubicado en la propia Avenida de Bruselas de Madrid n

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ESTÉTICA URBANA

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ZOOMUSEOA ARTE XL en Agurain, Álava Jon Landa

Dado el potencial del proyecto, Zoomuseoa Arte XL está financiando por el Departamento de Turismo de la Diputación Foral de Álava, la Fundación Vital Fundazioa y el Ayuntamiento de Agurain

Zoomuseoa Arte XL es un proyecto artístico ubicado en la localidad alavesa de Agurain que pretende generar obras de arte en gran formato y sobre paredes exteriores en dicho municipio. El proyecto tiene como objetivo acercar el arte a los ciudadanos de Agurain vistiendo sus paredes con pinturas gigantes.

Arte XL es Street Art o arte mural pero donde se da una especial importancia a la calidad artística de ahí su denominación

de arte xl, que une arte y gran escala.

Pretende trasladar, en la medida de lo posible, toda la riqueza, la complejidad y los matices de una obra de arte plasmada sobre un lienzo, a la superficie de una pared de gran formato al aire libre con la dificultad que ello conlleva.

El término Zoomuseoa pretende unir los dos conceptos Zoo; ya que se representan animales y Museo como conjunto de obras de arte.

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ORIGEN Y OBJETIVOS

Tras realizar, por encargo del Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián, una obra de gran formato del retrato de una mujer saharaui en una pared frente al edificio Tabakalera y viendo el resultado final, pensé en la posibilidad de pintar la temática animal, un tema que llevaba desarrollando desde hacía un tiempo, también en gran formato y concentradas todas las obras en mi pueblo Agurain, una localidad situada en Álava.

Analizado el proyecto, los objetivos que nos planteamos la corporación, los técnicos y el artista, fueron generar un contenido artístico propio y singular para configurar

un producto cultural, que convierta a Agurain en un referente turístico y cultural de la zona. Así mismo queremos generar acciones que busquen un impacto económico en la comarca y ser motor de otros proyectos culturales y de desarrollo turístico en el territorio, y por supuesto, generar un patrimonio artístico para el municipio y una colección permanente de obras al aire libre.

Queremos que la ciudadanía de Agurain perciba las obras como parte del capital cultural de la localidad. Este objetivo, no solo se ha conseguido, sino que las obras ya realizadas han generado un vínculo emocional con sus vecinos y son en este momento, un “habitante” más del pueblo y comparten la vida cotidiana con ellos.

ANIMALES

En un primer análisis pensé que los animales tenían un gran potencial visual y además era una materia que venía desarrollando desde hacía un tiempo.

En un análisis más sosegado, y ya con la corporación municipal, se decidió que el criterio en cuanto la temática fuera exclusivamente artístico, donde se priorizara lo estético, la composición, el color y la luz. Buscamos que fuera innovadora y de gran aceptación entre los vecinos, que por el contenido no generara oposiciones y pensamos que los animales como yo los utilizo pictóricamente, cumplían esos requisitos.

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También se valoró la universalidad que aporta este tema, pretendiendo abrir Agurain hacia lo global e internacionalizarlo, para generar a su vez el camino inverso. Desde lo general, desde lo amplio, a lo concreto, acercando al visitante a lo local, a Agurain y su entorno; tanto su historia, su cultura, sus productos, su comercio y su maravillosa naturaleza, así como la posibilidad de poder trabajar en un futuro y de manera coordinada, con iniciativas naturalísticas como el Parque de la Naturaleza de Cabárceno (Cantabria) y Sendaviva (Navarra) de donde proceden las imágenes representadas.

En el terreno puramente artístico, en cada uno de los animales pintados escapo de la mera representación o descripción del animal, pretendo que cada imagen pintada sea un retrato del «individuo» animal, pretendo dignificarlos, personalizarlos, individualizarlos y transmitir sus emociones. A nivel técnico, para todas y cada una de las paredes ejecutadas hasta el momento se ha tenido en cuenta el formato de la pared y sus distintas características, incluso en la imagen del leopardo el muro tiene un ángulo vertical en mitad de la superficie y además la parte superior es otro muro retranqueado

un metro. La composición de las obras, por lo tanto, es un elemento esencial de las mismas, como lo es también encontrar el motivo que se adecua a cada pared en particular. Del mismo modo, se ha tenido en cuenta el espacio que rodea la pared; si es exenta, paredes que la rodean y orientación de la misma. El estado del muro es otro de los factores que determinan el motivo.

Hasta la fecha se han realizado cuatro obras, un gorila de 40 m2, un leopardo de 70m2, un águila calva o pigardo de 70m2 y un alimoche de 65m2.

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FASES DEL PROYECTO

El proyecto Zoomuseoa Arte XL se ha dividido en tres fases: En esta primera fase se pretendía posicionar públicamente la idea, dando acceso a la población a la misma, buscando la interrelación entre autor-obra-ciudadanía.

En la segunda fase, en la que nos encontramos actualmente, se pasa del

concepto «obras individuales» a colección permanente-producto-itinerario con la realización de cinco obras más y que permite, una vez finalizada, diseñar un primer itinerario-producto y una la difusión pública del proyecto.

Y la tercera fase se completará con la creación de 5 obras nuevas que supone la suficiente estructura y el suficiente atractivo como para articular acciones y sinergias con otros proyectos. n

Es Licenciado en Bellas Artes.

En su carrera artística ha realizado más de 40 exposiciones individuales y más de 150 exposiciones colectivas. Su obra a nivel internacional se ha exhibido en Singapur, Paris, Taiwán, Hong Kong, Malasia, Suecia, Holanda y Bélgica. En el ámbito nacional su pintura

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se ha expuesto en: Madrid, Barcelona, Valencia, Girona, Sevilla… Su trabajo está presente en museos y colecciones públicas y privadas de todo el mundo. Ha ganado numerosos premios de pintura y recientemente ha realizado obras de gran formato en el exterior (Arte XL).

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ESPACIOS PÚBLICOS

Cubierta umbráculo del Centro de Salud “Isla Chica” en Huelva Fco. Javier Terrados Cepeda y Fernando Suárez Corchete

La propuesta para el nuevo Centro de Salud «Isla Chica» surge como resultado de la intención de dar respuesta a dos premisas, la urbanística, y la programática, aparentemente irreconciliables. De un lado, el espíritu del plan urbanístico para el futuro Parque Marisma (en la actualidad ocupado por aparcamientos en superficie), en todo momento concebido como una suerte de glaciar verde circundado por edificios de límites fluidos. De otro, el requerimiento programático de diseñar un Centro de Salud compacto y eficiente en el que el factor de forma se mantenga dentro de unos márgenes beneficiosos para su comportamiento energético y en el que las circulaciones sean lo más sencillas y directas posible.

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El resultado de esta conciliación ha sido la forma propuesta para el Centro de Salud, compacta pero fluida, que puede leerse al mismo tiempo como un edificio y como un baluarte desde el que contemplar el paisaje y que se adapta con claridad a la continuidad con las alineaciones previsibles que ofrecerán el equipamiento social y la residencia (en el borde oeste del parque) y las parcelas terciarias (en el borde este).

Respecto a la posición de la pieza, esta

reconoce el especial carácter de la calle Juan Ramón Jiménez como eje principal de esta zona de la barriada Pio XII y sitúa en esta intersección el acceso principal al espacio público de su cubierta. La mayor parte del edificio se ubica en posición colindante con la porción más horizontal de la calle.

El desnivel actual del talud permite, con ligeros ajustes topográficos en la cota

Ficha técnica Nombre del proyecto: Centro de Salud «Isla Chica» Localización: Calle Pedro Alonso Niño s/n. Huelva Autores: Fco. Javier Terrados Cepeda - Fernando Suárez Corchete Promotor: Servicio Andaluz de Salud. Junta de Andalucía Colaboradores: Beatriz Nieto Sierra, Juan Pérez Parras, José Luis Adorna Adorna, Lorenzo Muro Álvarez, María Pilar Casado Villa Arquitectos técnicos: Víctor Baztán Cascales, Antonio García González Contratista: SANDO S.A. Fotógrafo: Fernando Alda

inferior del edificio y en el encuentro con la calle superior, que la cubierta encaje como prolongación natural de ésta. La cubierta propuesta es parcialmente ajardinada, y se ha dotado de dos elementos que contribuyen a conferirle un fuerte carácter público.

Por un lado, el acceso superior al Centro de Salud se proyecta como un pabellón de clara presencia en la calle, contiguo a esta, junto a la intersección más significada de la barriada.

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ventaja adicional: soluciona el problema generado por un hueco en una cubierta que resulta visual y físicamente accesible por el público que transita por ella, una situación que frecuentemente convierte a los patios ingleses en recintos difíciles de mantener limpios y decorosos. El uso de láminas de vidrio en al menos dos de las Por otro lado, para incrementar la paredes de estos patios emergentes (las habitabilidad de esta cubierta/plaza/ baluarte mirador, se propone un umbráculo paredes más estrechas) colabora a generar un hito visual para la imagen nocturna del con el que se cobija una buena parte de edificio, coronado con tres luminarias ella, sacando partido de los patios de prismáticas que iluminan el espacio luces que son necesarios para la resolumirador de forma indirecta. La forma ción de las dependencias adosadas a la propuesta permite que todas las depencalle. Estos patios se prolongan sobre la cubierta en forma de prismas acristalados dencias se dispongan en torno a un atrio que incluyen la propia estructura que central de dimensiones contenidas, soporta el umbráculo en voladizo. Este circundado por las circulaciones de público: tratamiento de los patios tiene una una suerte de plaza interior, aislada del Uno de los patios/lucernario del edificio propuesto horada el interior de este pabellón y permite una visión de la actividad que en el atrio central Centro de Salud se desarrolla, incluso sin necesidad de acceder.

bullicio diario del barrio e iluminada cenitalmente por cuatro lucernarios regulados por lamas motorizadas. Las circulaciones son así extremadamente sencillas, como lo es la secuencia que la escalera principal propone, enlazando de forma muy directa el acceso desde la cubierta con la entrada principal a cota de parque. Una escalera protegida, en el otro extremo de la edificación completa las necesidades de evacuación del conjunto.

El tratamiento de fachada a base de paneles prefabricados de hormigón texturizado contribuye a reforzar el carácter de «baluarte» natural que se pretende. El color terroso escogido trata de entonar con el aspecto natural de la ladera. n

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ESPACIOS PÚBLICOS

Escuela de música, Sant Feliu de Guíxols Urbidermis

El disfrute de los equipamientos urbanos

La Escuela Municipal de Música de Sant Feliu de Guíxols renueva su aula magna exterior. Un patio multidisciplinar destinado a ofrecer clases y recitales a la intemperie, bajo el majestuoso árbol que cobija este espacio.

Una intervención realizada en el marco del plan de cobertura y urbanización de la riera de Sant Amanç, en las inmediaciones del centro de formación musical. El proyecto de mejora urbana, realizado por Olga Tarrasó y Julià Espinàs, procura la creación de un eje peatonal en el centro del municipio.

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UN SISTEMA CON MÚLTIPLES FUNCIONES

El sistema urbano Rai se ha ubicado en el patio de la escuela y en el tramo contiguo de la rambla, manteniendo así una identidad proyectual unificada.

Un sistema de superficies con diversas posibilidades, que combina un único listón con tres soportes a dos alturas. Rai es al mismo tiempo un banco, una mesa o una grada. Sencillo y resistente, soluciona con versatilidad los encuentros más informales o la celebración de eventos. n

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ESPACIOS PÚBLICOS

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Remodelación de la plaza urbana de Somo.

Ribamontán al Mar. Cantabria Edgar Robledo + Noelia Martínez (mr2arquitectos)

El proyecto se genera a partir de un concurso de ideas que incluía inicialmente la reforma de la plaza de Somo y un aparcamiento subterráneo bajo ella.

Finalmente, el Ayuntamiento decide prescindir del subterráneo centrando la intervención únicamente en el espacio sobre rasante. El objetivo fundamental de la intervención suponía conseguir una plaza activa, dinámica y acogedora para el núcleo urbano de Somo, conservando necesariamente los usos previos a la

reforma (uso deportivo, parque infantil y espacio ligado a actuaciones al aire libre y al mercadillo semanal), pero a su vez, tratando de resolver una serie de deficiencias en la plaza existente que restringían el uso de la plaza como tal, es decir, como un lugar de estancia, más allá del uso de la cancha deportiva por parte de la población más joven.

La plaza funcionaba como un gran espacio pavimentado y vacío, a modo más bien de

patio de manzana de los edificios perimetrales y totalmente desconectado de los locales de los edificios de su perímetro.

La intervención se diseña a partir de la formación de unas topografías híbridas, a medio camino entre lo natural y lo artificial, de formas irregulares y sinuosas que generan unas dunas integradas en la plaza y que actúan a su vez como barreras de protección frente al viento del noroeste.

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Para contener los 3 usos fundamentales (cultural, infantil y deportivo), se proponen unas geometrías naturales a modo de conchas invertidas hincadas en el terreno, que delimitan en su perímetro las topografías híbridas materializadas mediante dos anillos perimetrales dobles que forman las 3 áreas principales de la plaza. Los dos anillos ejecutados en hormigón y en acero corten, generan entre ellos unos espacios intersticiales verdes y de topografías irregulares, formando en ocasiones unas dunas verdes a modo de protección principalmente frente al viento del noroeste; y en ocasiones unas topografías más suaves y naturales salpicadas de vegetación que delimitan el vacío central que albergará cada uno de los 3 usos generados.

Cada anillo en sí mismo alberga una función. El acero corten delimita un borde definido entre pavimento y zona verde, mientras que el anillo de hormigón configura zonas de reposo y asiento, jardineras y el propio escenario del espacio cultural.

Ficha técnica Proyecto: Remodelación de la plaza urbana de Somo. Ribamontán al Mar. Cantabria Arquitectos: Edgar Robledo + Noelia Martínez (mr2arquitectos) Arquitecto técnico: Jose Enrique Cacicedo Instalaciones: Suma Ingeniería Estructuras: Luis Alfonso Cuevas

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Las dunas, a la vez que albergan espacios verdes donde se plantan especies arbóreas diferentes contienen también nuevas funciones, como el talud de juegos del área infantil y las zonas de graderíos en la pista deportiva y en la zona cultural.

Entre las 3 amebas que albergan los 3 espacios principales de la plaza y que se forman mediante anillos dobles, se van generando unos recorridos peatonales dimensionados para poder ubicar los puestos del mercado semanal de Somo.

Estos recorridos peatonales se acompañan de una estructura ligera y metálica que discurre junto a los anillos perimetrales y cuya finalidad es precisamente la de generar situaciones cambiantes y modificables en función de la densidad de la estructura-celosía dinamizando el espacio urbano al proporcionar espacios de sol y sombra durante el día y de iluminación cambiante durante la noche

tanto en las zonas de asiento como en las La estructura metálica esconde en su parte superior una iluminación continua zonas de paso. y regulable en intensidad como apoyo a los distintos tipos de eventos que se Para ello, la estructura se completa con una malla X-tend de acero con una doble llevan a cabo en el espacio cultural al aire libre o a mercadillos ocasionales y función. Por un lado, para la contención perimetral de la zona deportiva y, por otro especiales a llevar a cabo en momentos del día más tardío. lado, para la generación de zonas de mayor o menor sombra en los recorridos e Finalmente, como elementos de apoyo itinerarios peatonales del interior de la al funcionamiento de la plaza, de la plaza, mediante la incorporación de zona deportiva, del área cultural exterior plantas trepadoras con mayor o menor planteado y del mercado semanal, se densidad en determinados lugares. En su diseñan 4 pequeñas zonas de estancia parte superior, la malla x-tend se completa mediante una celosía horizontal abiertas y cubiertas dotadas de un banco corrido y una marquesina circular de cintas coloreadas que generan un para protección frente a la lluvia. espacio de sol y sombra en verano y de apoyo a los puestos del mercadillo local.

El diseño de la concha de uso infantil se realiza generando un espacio abierto Las plantas trepadoras, junto a las pero cubierto para proporcionar cobijo y especies arbóreas plantadas se han soleamiento, pero sin restar luminosielegido para proporcionar en la plaza pinceladas de color con cambios de dad. Su cubrición se diseña mediante tonalidad en cada época del año. cubiertas a distinto nivel resueltas

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mediante policarbonatos coloreados que proyectan sus colores en el suelo.

Su diseño trata de fomentar el juego social y la imaginación, donde el talud que protege a los niños del viento representa una montaña que se escala y en la que se desciende por un tobogán o libremente por su ladera, para desembocar en un mar azul que recorre todo el parque y queda sorteado mediante círculos cromáticos a modo de islas y piedras azules, elementos todos ellos, que fomentan la imaginación de sus usuarios y no sólo sus habilidades motoras. n

Protección Oficial en Torrelavega. mención : premios Asturias 2010 organizados por el COAA categoría Rehabilitación al Teatro Riera en Villaviciosa. mención : premios Alloza 2023 organizados por el COACAN a la Reforma de la Plaza de Somo.

Técnica Superior de Arquitectura de Madrid (ETSAM) en la especialidad de urbanismo.

Ha sido promotora inmobiliaria entre los años 2000 y 2007, y asesor de urbanismo en el municipio de Marina de Cudeyo desde el año 2004 al 2008.

En el año 2001 funda junto al Dentro del campo del estudio y la arquitecto Edgar Robledo García experimentación hemos particiel estudio de arquitectura MR2ARQUITECTOS en pado en concursos nacionales e Santander. internacionales obteniendo numerosos premios entre los que destacan: Edgar Robledo García estudia arquitectura en la Universidad de Valladolid y la Universidad primer premio : en el concurso para la Rehabilitación del Teatro Politécnica de Madrid.

Riera en Villaviciosa.

Es Arquitecto titulado desde 1999 por la Escuela Técnica primer premio : en el concurso Nuestro ámbito de actuación es Superior de Arquitectura de para la Reordenación del MR2ARQUITECTOS, es un estudio y ha sido diverso, no enfocando Madrid (ETSAM) en la especialiespacio de La Fondona en El de arquitectura con sede en nuestro trabajo en un único Astillero.

Santander, fundado por Edgar dad de Edificación. Máster en sector. Hemos desarrollado Robledo y Noelia Martínez.

Energética de la Edificación por primer premio : en el concurso proyectos de índole Residencial, la Escuela de Ingenierías para la Reforma de la Plaza de Cultural, Comercial, Docente, Industriales de la Universidad Nuestra filosofía de trabajo se Somo.

Urbanístico y Paisajístico, con una primer premio : en el concurso de Extremadura, UEX. resume en una frase de J. Paul colaboración multidisciplinar que para Viviendas de Protección Sartre: «la felicidad no está Colabora en diversos proyectos enriquece nuestros objetivos en hacer lo que uno quiere, de vivienda en el estudio de los Oficial en Santander. arquitectónicos. si no en querer lo que uno arquitectos Marta Maíz y hace».

Enrique Herrada en Madrid Noelia Martínez Rodríguez, Hemos recibido diversos premios estudia arquitectura en la entre los años 1999 y 2001. por nuestra obra construida Desde nuestros comienzos Universidad de Valladolid, la hemos compaginado la actividad destacando: Université d’architecture de En el año 2001 funda junto a la propia de un estudio de arquitec- primer premio: premios Alloza Genève (Suiza) y la Universidad arquitecta Noelia Martinez Politécnica de Madrid.

Rodriguez el estudio de arquitectura con la actividad empresarial 2021 organizados por el en la gerencia y gestión de varias COACAN, categoría Residencial al Es Arquitecta titulada desde el tura MR2ARQUITECTOS en proyecto de 22 Viviendas de sociedades inmobiliarias. año 2000, por la Escuela Santander.

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ESPACIOS PÚBLICOS

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Creación de una nave para conservación y exposición de Patrimonio Ferroviario Histórico de los trenes FGC a Martorell.

(Martorell Central - Línea Llobregat – Anoia) De SOLA GORI Serveis de Arquitectura i Urbanisme, SL. Bernardo de Sola & Angela Gori Arquitectos

La nave para la conservación y exposición de material histórico ferroviario de los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC), está ubicada en la ciudad de Martorell (Barcelona) que cuenta con una importante tradición ferroviaria. Su situación como «nudo estratégico» de ramales ferroviarios asociados a las Industrias Seat, Solvay, Potasas, etc., nos permite observar la preexistencia, y posterior desarrollo, de importantes instalaciones ferroviarias, como son las estaciones de Martorell Enlace, Martorell Central RENFE y Martorell Central FGC

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1. Fachada Norte y Oeste. © Copyright - FGC

Plano de planta y alzado de fachada Norte. © Copyright - DSG

CONTEXTO URBANO

turales que lo atraviesan, pero reconocida La creación de una nave para alojar trenes como un área estratégica de desarrollo y históricos de FGC se sitúa en concordancia de nueva centralidad. El conjunto proyeccon las anteriores actuaciones llevadas a tado se manifiesta como un espacio cabo en el contexto urbano de esta parte de integrador de carácter ferroviario con la ciudad (barrio de Can Carreras) muy buena accesibilidad desde el fragmentada por los sistemas infraestruc- Intercambiador de las dos estaciones FGC

y Renfe , desde el aparcamiento Park & Ride asociado y desde el casco urbano de la población. Para su ubicación se tuvo también en cuenta el ulterior plan urbanístico que prevé la construcción de los nuevos juzgados y del desarrollo del polígono industrial situado a noroeste, etc..

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Sección tipo. © Copyright - DSG

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Interior de la nave en fase 2 © Copyright - DSG

Plano de emplazamiento. © Copyright - DSG

Detalle fachada Norte y futuro aulario. © Copyright - DSG

Ficha técnica Titulo obra: Creación de una nave para la conservación y exposición del patrimonio ferroviario histórico de los FGC a Martorell (Martorell Central Línea Llobregat – Anoia) Ubicacion : Martorell (28,684 hab. INE 2022) Provincia de Barcelona Promotor: FGC Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya Autores del proyecto: -Bernardo de Sola Susperregui & Angela Gori Chiostri arquitectos DE SOLA GORI Serveis de arquitectura i Urbanisme SL -Luis Moya Ferrer arquitecto BAC Consultancy Group S.L

Fechas de inicio y fin obra: 2022 - 2023 Coste : 2.5 millones de € + IVA Superficie : 2.170,00 m2 superficie construida 1.687,00 m2 útiles de espacio expositivo trenes históricos Empresa constructora: José Antonio Romero Polo SAU Industriales: ESTRUCTURA DE METAL – Estructuras Arqué S.L Fachadas y cubierta metálica: Europerfil S.A. Carpintería de aluminio: Cortizo Puertas seccionales: Angel Mir

Colaboradores: G. Pous , P.Casellas , A.Faubla i K.Vila arq.DSG F. LLaberia ing.BAC

Geotecnia: BAC & Ventayol Geoserveis

Direccion de obra: Colomer -Rifá SLP

Estudio lumínico: LAMP Worktitude

Fecha proyecto ejecutivo: Septiembre 2019

Documentación grafica: De Archivo DSG i de archivo FGC

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2. 2. Fachada Norte y accesos a la instalación. © Copyright - FGC 3. Fachada Sur, vista desde la estación de Martorell Central Renfe. © Copyright - FGC. 4. Fachada Oeste y Sur, puerta de acceso de los trenes. © Copyright - FGC.

DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO

Planteado como un volumen unitario de arquitectura compacta y diáfana, el edificio, de 106ml de longitud por 21,20ml de ancho, tiene capacidad para albergar, en su interior, 3 vías que se extienden en el exterior y que permiten situar un conjunto de unidades ferroviarias de trenes catalogados y otro material de interés histórico.

Las proporciones de la nave se formalizan exteriormente como volumen de aparente simplicidad y minimalismo conformadas

por una secuencia porticada de estructura metálica modular de 7.50ml de Inter distancia y un revestimiento compuesto por pocos materiales. Su sección transversal es diáfana en su profundidad y crea una percepción única del espacio volumétrico interior.

El envolvente del edificio está pensado, en casi su totalidad, con materiales de textura metálica ligera estriada horizontalmente, tipo Sandwich con aislamiento interior, y superficies vidriadas (situadas básicamente en las fachadas norte y sur).

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En ambos testeros se utiliza, como material principal exterior, la chapa lisa de acero corten con grandes oberturas con puertas automatizadas en correspondencia a la distribución interior de las vías y que permiten cierta transparencia para percibir el material ferroviario expuesto.

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El lenguaje arquitectónico de esta nave desde el exterior no representa exactamente la lógica de su estructura portante puesto que la estructura interior tiene una lectura propia que se disocia de la epidermis del conjunto. Podemos «afirmar» que el proyecto responde a un criterio, o «poética deconstructiva» dada por el efecto de separación, y de movimiento, que se produce entre la lógica estructural y la geometría de la envolvente acentuada por el criterio cromático; el blanco de la pintura de los pórticos contrasta con el gris grafito de los cierres perimetrales de la nave.

La sección de la nave, en todo su recorrido longitudinal, cuenta con un sistema de lucernarios con ventilación y luz zenital orientados a norte. El perfil transversal de la cubierta permite la ubicación de una importante cuota de paneles fotovoltaicos (aprox. 1250m2) orientados al sur con el propósito de reducir y equilibrar el consumo energético del conjunto.

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5. Fachada norte, entrada principal. © Copyright - DSG.

6. Vista nocturna del exterior © Copyright - DSG.

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7. Vista interior de la nave con trenes expuestos. © Copyright - DSG. 8. Vista entre trenes. © Copyright - DSG.

La orientación de los lucernarios, como también de los ventanales de la fachada norte, garantizan la uniformidad y estabilidad de la luz al volumen interior.

PROGRAMA EXPOSITIVO

El programa expositivo y didáctico queda inscrito en un zócalo alargado, acoplado a la fachada norte de la misma,

que permite agrupar y racionalizar todos los usos complementarios requeridos.

Dos cómodas rampas conectaran, en una segunda fase de obra, con la cota de coronación del zócalo de servicios permitiendo el alojamiento de aulas y una visión panorámica de todo el conjunto del material ferroviario expuesto.

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9. Interior de la nave vacia. © Copyright - FGC.

Resumiendo: Al mismo tiempo que se mantienen las características ferroviarias y funcionales, el conjunto del proyecto crea un atractivo formal por sus líneas de aspecto «fluido», uso de materiales ligeros con ánimo de conjugar el programa expositivo

Bernardo de Sola & Angela Gori Arquitectes

creándose así un resultado final unitario que no pase desapercibido en un contexto urbano tan disperso, resaltando, en cambio, su vínculo con el paisaje esencialmente ferroviario con su valor poético y de gran potencial estratégico. n

Bernardo de Sola & Angela Gori arquitectos, cofundadores del despacho DE SOLA GORI SERVEIS DE ARQUITECTURA I URBANISME SL (2010) son especialistas reconocidos en la creación de espacios públicos complejos y sobrepuestos ligados a los grandes sistemas infraestructurales por encargo de diferentes administraciones públicas.

BERNARDO DE SOLA SUSPERREGUI arquitecto urbanista Arquitecto por la Universidad Politécnica de Catalunya miembro del DEPARTAMENTO DE PROYECTOS URBANOS (19801986) del Ayuntamiento de Barcelona.

Forma parte del HOLDING OLÍMPICO BCN92 (1986-1993) en calidad de Arquitecto Responsable del proyecto y obra de los diez tramos de la RONDA DE DALT, entre el enlace de la Avda.

Diagonal y el Nudo de la Trinidad.

Forma parte de BARCELONA REGIONAL BR (1993- 2008) en calidad de Director de Proyectos de espacios públicos de gran escala.

Es nombrado por el alcalde de Barcelona entre los tres arquitectos encargados del proyecto de remodelación de la AVENIDA DIAGONAL (2008-2010) en el sector más central de la ciudad, desde la Plaza F. Maciá hasta la Plaza de las Gloríes.

ANGELA GORI CHIOSTRI arquitecto Doctor arq. por Instituto Universitario de Venecia IUAV y arquitecto por el Politécnico de Milán, colabora en los despachos de A. Ferrari (Milán), E. Donato y GAE AULENTI & E. STEEGMAN (BCN) (1990-1996) antes de dedicarse exclusivamente a su actividad liberal por encargos públicos y privados (edificación, reforma etc.).

Forma parte del Equipo de Proyecto Arquitectónico y Dirección de Obra para la Remodelación del Palau Nacional de Montjuic sede del Museo Nacional de Arte de Cataluña MNAC (responsable del ámbito vestibular i salas de la colección románica).

Los proyectos de DSG han sido reconocidos y publicados en ámbitos especializados nacionales e internacionales (Francia, Bélgica, Italia, Australia) .

De Sola & Gori asociados son ponentes en seminarios, conferencias y actividades de enseñanza, como profesores invitados, en España (UPC) y en el extranjero (facultades de arquitectura de Milán, Venecia & Paris) i son diseñadores de elementos de mobiliario urbano ( soporte de iluminación, semaforia, etc). www.bernardodesola.com

Spanien DU: 24.11.2023

26 – 30. 1. 2024 FRANKFURT / MAIN

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OPINION

Espacio público y política: ‘el efecto papelera’ por Javier Díez

En este artículo, publicado originalmente en la revista digital El ASOMBRARIO & Co., su autor vincula la condición de la vida, relaciones y actividades que se dan dentro de los espacios públicos de nuestras urbes, con la calidad y situación política de las sociedades donde dichos espacios se inscriben, introduciendo en el debate un concepto original y un tanto arriesgado por su componente significativo.

Quien siga mis artículos sobre el espacio público recordará que en ellos he venido tratando temas centrados en el espacio que definen nuestras ciudades, sus calles y plazas, sus parques y jardines, y analizado toda una serie de elementos y aspectos como son los bancos, los bolardos, la sombra, el color gris, los ‘armaritos’, los grafitis, etc., a los que se enfrenta —y en ocasiones, de los que disfruta— el ciudadano que lo habita.

Desde mi perspectiva como diseñador especializado en la creación de mobiliario urbano, en estos textos he venido tratando la relación, por decirlo de alguna manera, entre el usuario y el objeto diseñado, considerando a la ciudad y todo lo en ella contenido como la mayor y más compleja manifestación creativa del ser humano.

En esta ocasión, sin embargo, quiero centrar mi atención y análisis en las relaciones que se establecen entre los habitantes de dicho espacio urbano; volviendo al ámbito profesional del diseño, sería algo así como pasar de haber tratado la ergonomía para hacerlo en esta ocasión de la proxémica. A pesar del peso e importancia que el mundo digital y sus derivadas (ciberespacio, realidad virtual, metaverso, redes sociales, inteligencia artificial...) han alcanzado en las últimas décadas, sigo viendo el espacio analógico, y más concretamente en el que define la trama urbana, como aquel en el que las relaciones humanas pueden percibirse y analizarse con un mayor grado de verosimilitud y autenticidad.

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Mientras que las relaciones y contactos entablados en el medio digital reducen las interacciones sensoriales a su mínima expresión, manifestándose, en el mejor de los casos a relaciones visuales y/o auditivas, los contactos, comunicaciones e interrelaciones que se manifiestan en las ciudades, sobre todo entre desconocidos —y aquí es donde radica especialmente su valor diríamos que a nivel sociológico— mantienen la complejidad de las interacciones de todo tipo, ya sean verbales, kinésicas, gestuales o proxémicas.

teniendo su verdadero valor experiencial cuando, como sucede en las calles, en los transportes públicos o en los espacios de ocio, intervienen todos nuestros sentidos y posibilidades de expresión.

solidarios aplausos que se fundían en un espacio aéreo que sobrepasaba la dimensión pedestre habitual de calles y plazas, hasta alcanzar las alturas del cielo abierto.

Indudablemente, el efecto de esas manifestaciones de crítica o aliento hubiese sido muy distinto si nos hubiéseEn el primero, donde pudimos observar cómo el espacio público sigue siendo el mos conformado con marcar un corazón espacio social por antonomasia, lo tuvimos roto o un ‘me gusta’ en cualquiera de las durante el confinamiento al que nos vimos redes sociales. abocados a causa de la pandemia de la COVID-19.

Otro claro ejemplo lo podemos seguir encontrando en la multitud de manifestaRepito, mientras que las relaciones y Enclaustrados como nos encontrábamos contactos a través de las redes sociales, ciones o concentraciones que inundan aún siendo una vía de relación que facilita en nuestras viviendas, y en algunos casos nuestras ciudades, ya sean para mostrar extremos en nuestras habitaciones, y posibilita un tipo de comunicación y rechazo o apoyo a determinadas causas vínculo imposibles por otros medios, y que cuando quisimos expresar nuestra faceta políticas o sociales, para reivindicar social y comunitaria, aunque lo hiciésemos soluciones a problemas concretos o para por lo general nos introducen en una convocados a través de las redes sociales mostrar solidaridad con causas humanitaespecie de burbuja que nos aísla sensorialmente incluso cuando nos encontramos y cada uno desde nuestro espacio vital rias; siguen siendo esas riadas humanas, individual, lo hicimos traspasando los en un espacio público, las interacciones, esas concentraciones haciendo piña, el límites de nuestras ventanas y balcones ya sean comunicativas, sociales e incluso mejor ejemplo de que el escenario social en forma de críticas caceroladas o de políticas con otras personas siguen por definición sigue siendo la calle.

Dos ejemplos.

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Por ello, sin negar que el espacio digital tiene sus propias y genuinas normas de convivencia y relación, creo que sigue siendo el medio físico el que mejor sigue reflejando y en el que mejor se puede estudiar la situación de una sociedad, y por extensión, el de su madurez y cultura política —más allá de la mera controversia partidista— y es aquí donde se fundamenta la tesis —si es que la podemos llamar así— de este artículo.

significado vendría a ser el de ‘asuntos de las ciudades’.

Pienso que la verdadera radiografía que nos informe del estado del cuerpo social viene dada por la fotografía de la cotidianidad de la calle nos aporta, recordando, por ejemplo, que el término ‘política’ tiene sus raíces en el nombre de la obra clásica de Aristóteles, Politiká, cuya

Pero pasemos del plano un tanto abstracto o teórico a los casos concretos del día a día, salgamos, nunca mejor dicho, a la calle.

De alguna manera, la ciudad, el espacio urbano, como arquetipo constructivo, organizativo y funcional, operaría a modo de terrario donde el entomólogo —trasmutado en sociólogo— puede estudiar los mecanismos internos que rigen las relaciones, reglas, normas y conductas de los individuos que por ella transitan.

Pensemos en el uso que en determinadas ciudades, e incluso sociedades, se hace de

las papeleras o de los carriles bici, en el respeto o no de semáforos y pasos de cebra, en el abuso de la doble fila, en el respeto de los asientos reservados en los trasportes públicos, en la invasión de las aceras por los conductores, en la utilización de los contenedores de reciclado, en el acatamiento de los horarios nocturnos por parte de los locales de ocio, en el civismo de los usuarios de los mismos, en el ‘dejen salir antes de entrar’, en la recogida por parte de los dueños de los excrementos de sus mascotas, en el respeto de las colas, en el uso correcto del mobiliario urbano y en un largo etcétera que cada lector o lectora de este artículo podrá ir complementando y comparando con otros ejemplos o situaciones vividas en diversos países y sociedades.

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En definitiva, el uso o no uso de estos elementos de mobiliario urbano, o el respeto o no por alguna de de estas normas de convivencia manifiesta intrínseca e implícitamente el respeto que el ciudadano tiene, o no tiene, por sus conciudadanos.

llegue a alcanzar similar reconocimiento global— el concepto que titula este artículo, no pretendiendo en mi caso explicitar una relación de causalidad sino de concomitancia.

Intento explicarme; he buscado en la similitud gestual que poseen las acciones Ahora, me gustaría centrar la atención en de introducir un papel en una papelera y un caso aparentemente tan banal como es una papeleta de voto en una urna el del uso —o el no uso— de las papeleras electoral el manifestar la idea nuclear de este artículo, esto es, la relación entre el para intentar extrapolar de él —en un ejercicio analítico tal vez excesivo, pero no espacio público, y la infinidad de relacioexento de carga simbólica— el carácter nes sociales que en ella tienen cabida, con comunitario y social del espacio público. la política, entendiendo ésta en su aspecto más positiva y posibilista, más Buscando cierto paralelismo nominal en la allá del entramado y la mecánica partiformulación del consabido ‘el efecto dista, obviando, eso sí, las lecturas más mariposa’, que explicaba, de forma entre críticas con el sistema electoral, que suele poética e hiperbólica, el encadenamiento expresarse gráficamente mediante el acto causal de acontecimientos separados en de arrojar el voto directamente en una el tiempo y en el espacio, me he permitido papelera, proyectando la idea de la acuñar —con el deseo íntimo de que inutilidad de dicho acto.

En definitiva, este ‘efecto papelera’ tiene como misión última la de explicitar la relación íntima que, creo, vincula, unidos por los valores cívicos —recordando que una de las acepciones de este término es la de “perteneciente a la ciudad o a los ciudadanos”— comunes, a la vida urbana, y todo lo que en ella acontece, con la salud democrática de una sociedad.

Por ello, pensemos que, tal vez, cada vez cada vez que depositemos un papel en una papelera estamos, en realidad, erradicando de nuestra vida social y política la intolerancia, la intransigencia y la ignorancia, convirtiendo un acto tan banal y cotidiano en algo casi épico.

Javier Díez es diseñador de producto y componente del estudio los díez, especializado en el diseño de mobiliario urbano

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INFORME

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Más del 61% de los españoles residen en zonas que cumplen con los requisitos de una ciudad a 15 minutos Gerardo Raido Chief Marketing Officer de Deyde DataCentric

La compañía ha creado un completo mapa interactivo de España que revela si cada barrio, municipio, ciudad, o comunidad de nuestro país cuenta con los servicios esenciales a 15 minutos andando, o en bicicleta • El 46% de la población cuenta con todos los servicios considerados a 15 minutos andando y el 15,1% puede alcanzarlos en 15 minutos en bicicleta.

• Un 38,9% no cuenta con todos los servicios estudiados a 15 minutos ya sea andando o en bicicleta • Las comunidades con mayor accesibilidad a los servicios son Melilla, Madrid y Cataluña mientras que las que menos accesibilidad tienen son Ceuta, Castilla la Mancha y Extremadura.

La ciudad a 15 minutos es una visión urbana innovadora que se basa en la premisa de que los servicios esenciales deben estar a una distancia accesible para

los residentes, lo que reduce la dependencia del automóvil y fomenta un estilo de vida más sostenible y saludable. Este concepto innovador se ha convertido en realidad en España para más del 61% de la población. Según revela el mapa interactivo de la Ciudad a 15 minutos que ha elaborado Deyde Datacentric, que ofrece datos sobre si cada barrio, municipio, ciudad o comunidad del país cumple con los requisitos de una ciudad a 15 minutos, ya sea a pie o en bicicleta.

En el mapa creado por Deyde Datacentric se muestra si una sección censal puede considerarse una ciudad a 15 minutos y generar una serie de métricas que permitan cuantificar en que grado esto se cumple para las distintas secciones censales. Para cumplir con estos requisitos, una serie de dotaciones y necesidades, como alimentación, trabajo, educación, salud, transporte y más, deben estar disponibles a menos de 15 minutos a pie o en bicicleta.

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De forma genérica, las categorías con más espacio para la mejora son entretenimiento, trabajar y calidad de vida Si hablamos de mayor cercanía en tiempo, mientras que abastecimiento, sanidad y las comunidades de Madrid y Cataluña son educación son las categorías de servicios más cubiertas. A pesar de que el las que mayor porcentaje de su población desarrollo de las ciudades es de carácter vive a 15 minutos andando de los centralista y pudiera parecer difícil servicios. Cabe destacar que solo 4 comunidades autónomas (Madrid, Cataluña, manejarse en las grandes ciudades lo cierto es que en las grandes urbes es Aragón y País Vasco) superan el 50% de posible acceder a todos los servicios para su población que puede acceder a 15 casi la totalidad de la población de estos minutos a pie a todos los servicios municipios. analizados.

UN VISTAZO A LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS Y MUNICIPIOS

¿ESTÁN PREPARADAS LAS GRANDES URBES Y LOS MUNICIPIOS DE MÁS DE 50.000 HABITANTES PARA SER CIUDADES A 15 MINUTOS?

En los grandes municipios el 96% de la población ya vive en una ciudad a 15 minutos. Destacan Barcelona y Bilbao que cuentan con el 100% de la población a 15 minutos de todos los servicios analizados ya sea andando o en bici. Si hablamos de cercanía en tiempo Barcelona, Valencia y Madrid cuentan con el mayor porcentaje de su población con los servicios esenciales disponibles a

15 minutos andando. Murcia es de las grandes urbes la que queda un poco rezagada en comparación con sus homólogas y cuenta con menos porcentaje de población a 15 minutos siendo educación entretenimiento y calidad de vida las categorías de servicios que más refuerzo necesitan.

Interesante resaltar que los municipios de más de 50.000 habitantes con más capacidad de mejora en el acceso a servicios destacan Molina de Segura (especialmente en Educación y Entretenimiento), Roquetas de Mar (Trabajo) y Utrera (Entretenimiento).

¿Y LAS CIUDADES DORMITORIO?

El análisis en las comúnmente llamadas ciudades dormitorio caracterizadas en sus inicios por bajo tejido vecinal, la ausencia de espacios públicos y el aislamiento en un estilo de vida dependiente del coche muestra que al analizar los municipios que forman parte del área metropolitana del top 10 municipios se determina que el 75% de sus habitantes viven a 15 minutos a pie o en bicicleta del conjunto de servicios analizados. En el Top 10 municipios con mejor accesibilidad 7 corresponden al área de Barcelona incluyendo a la capital condal.

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Al estudiar los datos por municipios se contempla que -en comparación- los municipios colindantes y alrededores de la ciudad de Barcelona obtienen una mayor accesibilidad al conjunto de servicios analizados que cualquier otra gran urbe. La categoría con más capacidad de mejora es entretenimiento y la más cubierta es abastecimiento. ¿EN QUÉ SITUACIÓN SE ENCUENTRA LA ESPAÑA RURAL DE CARA A CONVERTIRSE EN ENTORNOS POBLACIONALES A 15 MINUTOS?

El mapa revela un desafío significativo en los municipios de menos de 30.000 habitantes y provincias más afectadas por la despoblación, es donde solo el 12% de su población tiene acceso a las dotaciones de la ciudad de 15 minutos. Esto representa una población de 4.977.340 habitantes con margen para mejorar la accesibilidad a servicios esenciales.

Municipios pequeños que si lo consiguen: Categorías como entretenimiento, vivienda y trabajo son las que más capacidad de mejora tienen en estas áreas. Sin embargo, si se

comparan entre sí las categorías con más capacidad de mejora son entretenimiento, calidad de vida y trabajo disponible cerca. Sin embargo, en el estudio se identifican cinco municipios no grandes, como Béjar, Burela, Jaca, La Seu d’Urgell y Solsona, ya cumplen con los requisitos de una ciudad a 15 minutos para el 100% de su población.

Para Gerardo Raído, Chief Marketing Officer de Deyde DataCentric, nuestro país presenta un elevado nivel de cumplimiento de la ciudad a 15 minutos, aunque hay múltiples particularidades en cada Comunidad Autónoma, ciudad, región; incluso barrio dependiendo de sobre qué lugar se esté poniendo el foco en el mapa. Gerardo Raído lo explica así; La visión de la «ciudad a 15 minutos» es un desafío de gran complejidad, especialmente en las zonas más despobladas de España. Con esta herramienta, nuestro objetivo es arrojar luz sobre la situación actual, identificar áreas de mejora y destacar aquellos municipios que pueden servir como modelos de implementación.

Acceder al estudio aquí. https://www.datacentric.es/blog/geomarketing/mapa-ciudades-15-minutos-espana/

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ALUMBRADO

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Astroturismo: una vía ecológica y sostenible para reactivar la economía en áreas rurales ATP Iluminación

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1, 2 y 3. Soluciones LED PC Ámbar de ATP Iluminación instaladas en Siurana, Tarragona (zona protegida E1), para preservar la oscuridad del cielo nocturno.

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La contemplación de la naturaleza ha sido una constante humana, y observar las estrellas sigue representando una profunda búsqueda de respuestas tanto filosóficas como científicas. Actualmente, un número creciente de municipios apartados de los grandes núcleos urbanos están encontrando en el turismo astronómico o astroturismo una vía ecológica para reactivar su economía y aprovechar su emplazamiento.

Esta actividad consiste en visitar regiones alejadas de las grandes fuentes de contaminación lumínica para poder disfrutar de los cielos oscuros y la observación de cuerpos celestes. Para los pueblos que desean ofrecer posibilidades de turismo astronómico, resulta esencial contar con un proyecto de alumbrado exterior a medida que ofrezca seguridad y comodidad visual, y garantice, a la vez, la oscuridad del cielo nocturno.

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Hoy en día, con la excepción de las zonas protegidas, la mayor parte del territorio urbanizado no cuenta con un cielo oscuro.

Por el contrario, existe un problema de contaminación lumínica provocado principalmente por una planificación deficiente en proyectos de alumbrado público y por el consiguiente exceso lumínico dispersado en el cielo. Este hecho perjudica a astrónomos y especialistas, así como a la sociedad en general, en el ámbito económico, medioambiental, sanitario y cultural.

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PERO, ¿QUÉ ES LA CONTAMINACIÓN LUMÍNICA?

La contaminación lumínica es un fenómeno de iluminación no deseada del cielo nocturno que se debe principalmente a tres factores: 1. Potencia El exceso de potencia en las luminarias de alumbrado público genera contaminación lumínica debido a la dispersión innecesaria de luz. Esta sobreiluminación provoca que la luz escape más allá de las zonas que deben ser alumbradas, alcanzando el cielo y esparciéndose en la atmósfera.

Como resultado, se forma un brillo difuso sobre el horizonte nocturno, ocultando la visión de las estrellas y otros cuerpos celestes. Este fenómeno se conoce como «cielo luminoso».

4. Exceso de potencia y resplandor luminoso.

a generar más contaminación lumínica que las cálidas. Esto se debe a que la luz fría contiene una mayor proporción de luz azul y verde, que son más propensas a dispersarse en la atmósfera. Esta dispersión aumenta la visibilidad del resplandor luminoso en el cielo nocturno, 2. Resplandor luminoso formando un velo de luz sobre las áreas urbanas. Además, la luz fría puede El rebote de la luz LED en el suelo interferir más con los ritmos naturales de contribuye a la contaminación lumínica al la vida nocturna, alterando la actividad de generar un fenómeno llamado «resplandor luminoso». Cuando la luz emitida por la fauna y la flora, y perturbando los patrones de sueño humano. las luminarias LED alcanza el suelo, parte de esta luz se refleja y dispersa en Por otro lado, las temperaturas de color múltiples direcciones. Esto crea un brillo cálidas (inferiores a 2700 K), con tonos difuso en el entorno, elevando el nivel más anaranjados, tienen una menor general de iluminación más allá de lo propensión a dispersarse excesivamente necesario y afectando negativamente la en la atmósfera. Estas luces cálidas visibilidad del cielo nocturno. Cuanto mayor sea la potencia y peor se adapte la producen menos brillo en el cielo nocturno óptica al entorno, mayor será el resplandor y, por ende, generan menos contaminación lumínica en comparación con las luces por rebote. frías. Asimismo, la luz cálida respeta los ciclos circadianos.

3. Temperatura de color y componente azul del espectro Para saber exactamente qué porcentaje luminoso o radiancia espectral de azules emite una fuente de luz, es necesario consultar sus datos de Las temperaturas de color frías en iluminación (superiores a 3000 K) tienden radiancia espectral en longitudes de

onda corta (por debajo de 500–440 nm esto es, azules). Es importante destacar que dos luminarias de distintos fabricantes con la misma temperatura de color cálida pueden tener diferentes cantidades de azul en su radiancia espectral, por lo que conviene verificar que el porcentaje de azules en la luminaria sea el más bajo que el mercado pueda ofrecer para la temperatura de color elegida.

EFECTOS NEGATIVOS DE LA CONTAMINACIÓN LUMÍNICA

La contaminación lumínica tiene múltiples efectos negativos. Primero, desperdicia una cantidad significativa de energía, contribuyendo al agotamiento de recursos y al aumento de emisiones de gases de efecto invernadero. Además, afecta a la biodiversidad, alterando los patrones de comportamiento y migración de animales nocturnos, así como el ciclo de vida de plantas sensibles a la luz. También perjudica a los seres humanos, ya que la exposición excesiva a la luz artificial durante la noche puede alterar los ritmos circadianos, perturbar el sueño y tener efectos negativos en la salud.

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Para mitigar esta contaminación, es esencial diseñar proyectos de iluminación pública a medida que sean eficientes y direccionales, con la potencia justa y las ópticas más adecuadas para cada caso. El uso de tecnologías modernas como luminarias LED regulables y personalizables con temperaturas de color ultracálidas y la implantación de sistemas de control inteligente pueden ayudar a paliar los efectos perjudiciales de la contaminación lumínica.

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UN RECLAMO PARA ATRAER VISITANTES Y CREAR RIQUEZA

Cada vez son más pueblos los que hallan en el turismo astronómico o astroturismo un reclamo capaz de atraer visitantes, dinamizar la economía y crear riqueza. Para garantizar un cielo oscuro óptimo y compatible con la observación, es indispensable controlar específicamente las variables explicadas arriba: potencia, rebote y temperatura de color.

Iniciativas como la certificación Starlight buscan promover espacios que ejemplifiquen la protección y conservación a través de la observación del firmamento como parte de su patrimonio natural, paisajístico y cultural. Estas nuevas realidades pueden dar lugar a un nuevo turismo de estrellas con grandes beneficios económicos y medioambientales.

ALUMBRADO EXTERIOR PARA ASTROTURISMO: CASOS DE ÉXITO

Entre los casos de éxito de alumbrado para turismo astronómico destacados a nivel nacional se encuentra el Balcón de las Estrellas, un proyecto desarrollado por la compañía de alumbrado española ATP Iluminación en Jarque de la Val (Teruel).

5. Comparativa de flujo radiante espectral por debajo de 440 nm de longitud de onda entre la temperatura de color 2200 K de ATP y la de otros fabricantes.

6. Valores de radiancia espectral por debajo de 440 nm de longitud de onda en luminarias de ATP Iluminación. Comparación con temperatura de color 4000 K. 6

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7, 8, 9, 10, 11 y 12. Cielos oscuros en Jarque de la Val, Teruel, con las soluciones LED PC Ámbar de ATP Iluminación instaladas para potenciar el astroturismo en el Balcón de las Estrellas.

Para potenciar el astroturismo en el municipio y evitar que el alumbrado obstaculizase la observación, se requería renovar toda la instalación existente, que consistía en lámparas LED con temperatura de color fría (3500 K) y una potencia excesiva.

La solución ofrecida por ATP consistió en luminarias LED con PC Ámbar (luz ultracálida) que, al estar por debajo de la línea de observación y contar con un componente espectral de azules mínimo, garantizarían la oscuridad del cielo nocturno.

La actuación se acometió con el kit para retrofit KitLED® S y con varias luminarias Villa XLA con Difusor Confort®.

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Ambas soluciones se instalaron con los niveles justos para garantizar la seguridad, y con ópticas estudiadas para dirigir la luz exclusivamente a donde se necesitaba y minimizar así el flujo al hemisferio superior.

Otro proyecto destacado para turismo astronómico es el realizado en Siurana, en la provincia de Tarragona. Dicho enclave está situado sobre un peñón de roca caliza a 737 metros sobre el nivel del mar, presidiendo unas espléndidas vistas al río homónimo y su embalse. Al hallarse ubicado cerca del Parque Natural de la Sierra del Montsant, el municipio es una zona clasificada como E1 (áreas con entornos o paisajes oscuros). Esta categoría incluye las localizaciones con la máxima protección contra la contaminación lumínica.

ATP resolvió este proyecto con sus proyectores Serie E modelo S LED PC-Ámbar (17 W), con distribuciones lumínicas y disposiciones específicas para dirigir la luz exclusivamente a donde se necesitaba y optimizar así la eficiencia del alumbrado.

La iluminación PC Ámbar instalada en Siurana y Jarque de la Val arroja un flujo radiante espectral por debajo de 500 nm de longitud de onda (azules) de sólo un 0,73 %, más de 25 veces menor que el de la temperatura de color anterior. Para casos donde la visión

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natural de los colores sea clave, ATP Iluminación ha lanzado recientemente al mercado su nueva temperatura de color ultracálida 1800 K, que aúna un ínfimo componente de azules con una reproducción cromática superior a la del PC Ámbar.

Asimismo, ATP Iluminación fue el proveedor principal de luminarias con temperatura de color ultracálida en la actuación de la Diputación Provincial de Soria recientemente galardonada como «Mejor Proyecto de Alumbrado» en

la VI edición de los Premios Internacionales Starlight. Este premio es un reconocimiento a la implantación de un alumbrado eficiente y respetuoso con la oscuridad natural del cielo nocturno.

Impulsar el astroturismo es un buen ejemplo de cómo se puede aprovechar tanto económicamente como culturalmente la reducción del exceso de iluminación en los proyectos de alumbrado.

Artículo aparecido en Iluminet. n

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Cuando las farolas se hablan y emiten solo la luz necesaria

Iluminación segura y efectiva en todo un municipio con el sistema adaptativo y con sensores Benito Urban

BENITO URBAN está instalando todas las nuevas luminarias LED automatizadas en un municipio de la provincia de Barcelona, Olost, en distintas fases. Se trata de un cambio total de la iluminación en el municipio que se compone de dos núcleos poblacionales. La primera transformación se hizo en la zona industrial, donde hay, entre otras, empresas como Casa Tarradellas y Rotor Print. Aplicando el sistema OnField desarrollado por BENITO, se siguió el proyecto por el resto de las calles hasta completarlo y conseguir un cambio significativo en el ahorro energético y económico en la población.

En el cambio no está solo el ahorro económico, sino también el objetivo de reducir el impacto de la luz artificial para mitigar su impacto en el medio ambiente.

Esta es una filosofía bien aprendida del consistorio que optó por plantear el proyecto al departamento Light de BENITO.

Durante casi tres años se han sustituido todas las luminarias de vapor de sodio y con potencias de 100 y 150 vatios por tecnología LED con potencias de 30 y 40 vatios. Pero lo más importante es como se ha instalado un sistema adaptativo al movimiento que hay en cada calle. Sin movimiento alguno, la luminaria baja su intensidad de luz, pero en cuánto detecta movimiento, ya sea por el paso de una persona o un vehículo, el sensor lo detecta y se enciende al 100%, con el máximo de su potencia. Al mismo tiempo, el sistema avisa a las siguientes luminarias que se activan. Durante el primer semestre del año 2024, todas las luminarias del municipio funcionarán de esta forma, exceptuando las de la plaza, dos calles principales y la carretera que atraviesa el municipio, que se mantienen siempre con el máximo de luz, ya que es donde hay más movimiento y, con sensores, estarían encendiéndose y apagándose continuamente perdiendo la efectividad que se busca.

También se distingue la potencia de la luz en función del área iluminada. Así, en el polígono industrial a partir de un horario no laborable, la iluminación baja hasta solo un 30% de luz, pero si detecta movimiento, sube al 100%. En otras partes, varía el porcentaje. Eso también ayuda, en las calles, a evitar el deslumbramiento y la molestia de la llamada luz «intrusa», la que entra en el interior de las casas y no es apta para conciliar el sueño. Se reduce, por lo tanto, la contaminación lumínica, evitando influir en los ritmos circadianos de las personas.

Como cuenta el responsable técnico del departamento de Light de BENITO, Albert de Ramos, lo que se persigue es dotar de una iluminación que genere sensación de seguridad en la vía pública. Con este sistema está asegurada «y es que cuando se pone la luz que toca cuando toca se genera mejor sensación de seguridad sin necesidad de aumentar los niveles de iluminación».

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1 y 2. Una persona transitando por la

calle. En el momento que la luminaria la detecta se activa e ilumina más.

Al mismo tiempo, se intenta que queden uniformes en la calle y evitar así una imagen con sombras. «La luz adaptativa acompaña al ciudadano y le da seguridad», añade. Este sistema de conexión entre farolas —se hablan entre ellas— puede programarse desde una aplicación instalada en el teléfono móvil o el ordenador y puede modificarse cuando haga falta. Al ir programando las modificaciones que van surgiendo para mejorar el resultado, se podrán crear en una fase más avanzada un algoritmo para avanzarse a los movimientos. El objetivo es conseguir el máximo de eficiencia.

Para Gil Salvans, alcalde de la población e impulsor del proyecto, en la actual situación de emergencia climática y de costes de la energía, reducir el 80% en consumo es un paso importante y necesario. Aun con margen de ajuste han conseguido ya una importante reducción de consumo con las nuevas luminarias. El ahorro económico no ha podido calcularse con exactitud debido sobre todo a los cambios de precio de la luz entre los años 2022 y 2023. Salvans calcula que el ahorro aproximado será de más de 58.000 KWh de energía que equivaldrían a unas 16 toneladas de CO2 ahorrado, teniendo en cuenta que el cálculo ha bajado desde el 2019 por la entrada de las renovables.. El proyecto se enmarca en el Plan de Acción de Energía Sostenible del propio ayuntamiento y que tiene como objetivo reducir en un 50% las emisiones de CO2 en el municipio para el año 2030. Este municipio forma parte de la nueva Asociación de Municipios y Entidades de Energía pública junto con otras 73 poblaciones.

Con el sistema OnField Urban se puede controlar individual o grupalmente el encendido y apagado del alumbrado, además de poder aplicar distintas curvas de reducción de flujo para el ahorro energético.

Todo ello desde una simple aplicación. El sistema cuenta con un reloj astronómico para los distintos escalones de flujo horario gracias a su red geolocalizada.

El proyecto en este municipio es un claro ejemplo de la capacidad de pequeños municipios para obtener mejor eficiencia energética en un momento en que es de vital importancia reducir el consumo y mejorar los sistemas de obtención de energía. Es también un ejemplo de la adaptación de BENITO a todo tipo de proyectos para precisamente conseguir aplicar la tecnología a la vida diaria de las personas. n

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PAVIMENTOS URBANOS

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Elementos prefabricados de hormigón para espacios urbanos: un repaso a 2023 Alejandro López Vidal. Director Técnico ANDECE (Asociación Nacional de la Industria del Prefabricado de Hormigón) www.andece.org

Una de las categorías de elementos prefabricados de hormigón más consolidadas es la correspondiente a conformar la «piel» de nuestros pueblos y ciudades, ya sea como pavimentos u otros revestimientos horizontales o verticales, y también una enorme variedad de elementos de mobiliario urbano, que conjuntamente

ayudan a conformar una parte importante del tejido urbano. Distintas geometrías, texturas, colores e incluso funcionalidades añadidas para responder ante los requisitos cada vez más exigentes por parte de estudios de arquitectura, urbanistas, constructores o administraciones, pero sobre los usuarios finales, cada vez más

conscientes y conocedores de la importancia de las infraestructuras que nos rodean.

Como cada final de año, recogemos el guante que nos brinda Diseño en la ciudad, para mostrar una selección de ocho proyectos y desarrollos interesantes en los que han participado algunas de nuestras empresas asociadas[1].

Proyecto 1 Proyecto de: SALAFERUSIC ARCHITECTS Imágenes cedidas por: Marcela Grassi Photography Pavimentos de BREINCO para The Happy House: proyecto nominado a los premios World Building of the Year 2023

The Happy House, una residencia única que se encuentra en la ladera de Aiguablava, Begur (Girona), se rige majestuosamente con vistas panorámicas a la encantadora cala natural. Desde sus cimientos hasta su diseño, los principios fundamentales que guían esta residencia se centran en la sostenibilidad y el respeto por el entorno circundante.

BREINCO, como colaborador clave en este proyecto visionario, ha contribuido de manera significativa mediante la incorporación de pavimentos de alta calidad como la Llosa Vulcano® en distintos formatos (60x40x7 cm | 30x10x10 cm | color arena) y pavimentación drenante Llosa Illa® (40x40x12 cm | color desierto). Asimismo, las áreas exteriores se conectan de manera elegante a través de escaleras diseñadas con la excepcional pieza Superstep® (120x40x15 cm | color arena) de Breinco, añadiendo un toque distintivo y funcional a la estructura general.

La participación de Breinco no solo ha mejorado la estética de The Happy House, sino que también ha reforzado su compromiso con la sostenibilidad y la armonía con la naturaleza, convirtiéndola en una residencia ejemplar que combina lujo y responsabilidad ambiental.

Buscador de fabricantes de pavimentos prefabricados de hormigón.

Web ANDECE https://www.andece.org/directorio-de-negocios/wpbdp_category/pavimentos_y_solados/ [1]

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Proyecto 2 Constructora: Terracivil Remodelación del centro urbano de la ciudad de Huelva mediante baldosas de hormigón de PAVIGESA

El Ayuntamiento de Hueva buscaba un material novedoso, duradero, robusto y de fácil mantenimiento, resistente al tránsito peatonal y vehículos de mantenimiento y limpieza, así como vehículos de cargas y descargas para comercios. PAVIGESA cuenta con un amplio catálogo en cuanto a formatos y colores, así como de tratamientos específicos. En este caso las baldosas contaban con un tratamiento antimanchas que otorgaban a las baldosas una protección máxima ante manchas, eflorescencias, incrustación de la suciedad entre otras ventajas, proveyendo a las baldosas además de una mejora del acabado final, se trata de su mejorado tratamiento PAVIPROTEC. Dicho tratamiento fue puesto a prueba durante la pasada Semana Santa, durante la cual los residuos de cera acumulados por el paso de las procesiones fueron eliminados sin dificultad y sin afectar a los pavimentos instalados, satisfaciendo así las necesidades del cliente. Además de proporcionar una protección óptima, el tratamiento aplicado es respetuoso con el medio ambiente, estando totalmente libre de disolventes.

Productos empleados para una superficie total de 6.700 m2 de pavimento ejecutado, todos de la serie Stained de PAVIGESA: • Baldosa Gran Formato 120x60x12 cm / Color Versalles • Baldosa Gran Formato 60x60x12 cm / Color Versalles • Baldosa Gran Formato 60x30x12 cm / Color Versalles • Baldosa Pavinature 60x30x08 cm / Color Cobre • Baldosa Pavinature 30x30x08 cm / Color Cobre

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Proyecto 3 Estudio de Arquitectura: Dehesa de la Jara Constructora: Paisajes Sostenibles Dirección facultativa: Fernando Palao Pavimentación mediante la línea ecoDraining de PVT en Pozuelo de Alarcón (Madrid)

Esta actuación llevada a cabo en la Avenida Europa de Pozuelo de Alarcón incorpora en su desarrollo Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS). Para su implementación se ha utilizado el pavimento descontaminante y drenante ecoDraining desarrollado por PVT, capaz de absorber más de 100 l/ m2/min, además de eliminar productos contaminantes como óxidos de nitrógeno (NOx), compuestos orgánicos volátiles (COVs) y material particulado (PM).

Entre los objetivos más relevantes que persigue este proyecto está regular y orientar las aguas pluviales para su reincorporación en el ciclo natural, mitigando el efecto «isla de calor». Asimismo, gracias a la capacidad de laminación y depuración de escorrentías urbanas de ecoDraining, se evita la contaminación de aguas y se disminuyen notablemente gastos en infraestructuras y mantenimiento de estas.

Considerada infraestructura verde, ecoDraining, a través de su filtración por masa y por junta, favorece la accesibilidad, durabilidad y limpieza del pavimento. Su composición bicapa cumple con su función drenante al mismo tiempo que no deja de lado factores estéticos. El sistema se completa con la creación de unos parterres mediante peldaños colocados verticalmente en acabado Árido Visto Gris en el que además los árboles se beneficiarán de parte de esa agua absorbida por el terreno.

Productos empleados para una superficie total de 20.000 m2 de pavimento ejecutado: • ecoDraining - Adoquín 20x10x6,5 cm / Color Arena • ecoDraining - Losa 20x20x6,5 cm / Color Arena • ecoDraining - Losa 30x20x6,5 cm / Color Arena • ecoDraining - Losa 20x20x6,5 cm / Color Acero • ecoGranic - Losa Podotáctil 20x20x6,5,8 cm / Color Mica • Peldaños 100x40x15cm / Color Árido Visto Gris

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Proyecto 4 Losas de hormigón con capacidad descontaminante de PREFABRICADOS RODA para renovación de pavimento en Mieres (Asturias)

Obra realizada en Mieres, capital minera de Asturias por excelencia, realizando el acondicionamiento integral de las vías del casco urbano, que soporta un mayor volumen de tráfico, ya que por ella pasan los vehículos que acceden a Mieres por la entrada norte y se dirigen al centro y sur de la ciudad. Entre las actuaciones a desarrollar a través de este proyecto cabe destacar la renovación del pavimento de las aceras del cual PREFABRICADOS RODA ha sido elegido para ello.

El material de hormigón utilizado es una losa de 60x20x8 cm con superficie rugosa, tecnología fotocatalítica y una mezcla de casi todos los «colores combinados» del catálogo, mejorando en la accesibilidad, reordenación de espacios y avanzando hacia una mejora más sostenible en la ciudad de Mieres.

Proyecto 5 Construcción de: OVISA PAVIMENTOS Y OBRAS S.A. Pavimento descontaminante de adoquines de hormigón de: PREFABRICADOS DE LA JARA en Barrio Multiecológico en la ciudad de Lugo

Impulso Verde es un ejemplo de la lucha por rebajar los impactos de la emisión de CO2, siendo un edificio de energía casi nula y un modelo de construcción respetuosa con muy baja huella medioambiental, exportable a cualquier otra ciudad de España y de Europa». PREFABRICADOS DE LA JARA, con el pavimento fotocatalítico CLEANNOX, se engloba en el proyecto de futuro Barrio Multiecológico LIFE Lugo + Biodinámico mediante sus adoquines de hormigón CLEANNOX, modelo rectangular 30x20 cm color PIRITA.

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Proyecto 6 Fotografías cortesía de: Irene Campo Sáez.

Humanización de la plaza pública de Vilalonga (Pontevedra) mediante losas y adoquines de hormigón de Cerámica Campo

La reordenación y renovación de la Plaza Pública de Vilalonga (Pontevedra), promovida por el Concello de Sanxenxo y diseñada por la arquitecta Irene Campo Sáez, se planteó con el objetivo de humanizar este espacio y su entorno mediante tres estrategias simultáneas: la mejora de las cualidades formales y funcionales del espacio, la supresión del tráfico rodado alrededor de la plaza y la mejora de su conexión física y sensorial con el entorno —y especialmente con el campo de fútbol—.

En esta intervención se optó por resolver los pavimentos íntegramente con losas y adoquines Campo Suit de Cerámica Campo debido a que ofrecen una elevada resistencia y durabilidad, tienen una excelente relación calidad-precio y presentan un óptimo nivel de acabado que armoniza a la perfección con las losas de granito del graderío: • Losas 40x40x6 cm y 60x40x6 cm con tratamiento antimanchas en la zona central de la plaza, en donde se desarrollan eventos gastronómicos y conciertos que podrían propiciar el ensuciamiento del pavimento.

• Losas de gran formato 100x50x10 cm en la zona de acceso rodado controlado al campo de fútbol, donde se requería un pavimento con resistencia a cargas pesadas.

• Losas Multiformato de 8 cm de espesor en las aceras que flanquean la carretera, en un color Travertino desarrollado a medida de esta obra para proporcionar calidez al entorno.

• Adoquines 30x15x10 cm en las franjas de aparcamiento situadas en los márgenes de la carretera, en donde resulta idóneo este adoquín concebido para soportar tráfico pesado de elevada intensidad.

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Proyecto 7 Estudio de arquitectura: César Frías (Morph Studio) Constructora: AVINTIA Promotor: Cooperativa ALIARIA Muro Alpenstein de MONTALBAN Y RODRÍGUEZ para la Urbanización Prado Pozuelo

El proyecto residencial Prado Pozuelo en Pozuelo de Alarcón (Madrid) se ubica en una parcela de forma irregular que provoca la creación de tres bloques de viviendas que, a base de saltos de un piso, se van adaptando a la orografía del terreno. Lo que consigue que el proyecto se integre totalmente en el medio.

Además, un condicionante en el desarrollo del proyecto fue la necesidad de conservar parte del arbolado existente, lo que motivó la idea de una fachada interior volcada a las zonas verdes del proyecto, con movimientos y formas en las terrazas que abrazan las copas de los árboles, creando un edificio vivo.

El muro Alpenstein de Montalbán y Rodríguez permite crear una red de infraestructura verde que mejora el espacio y la calidad de vida de los habitantes de esta urbanización a la vez que permite que los espacios comunitarios se adapten al medio, respetando el paisaje y la estética general del proyecto.

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Proyecto 8

Estudio de arquitectura: External Reference Architects Constructora: Construcía Nuevo mirador y escaleras Vela en la Nueva Bocana de Barcelona mediante paneles de hormigón arquitectónico de MOSAICOS UBASART

integrar las estructuras con los paneles prefabricados de hormigón arquitectónico. Estos paneles están armados, con una resistencia superior a los 50 MPa, en base cemento gris. La geometría es triangular, de unas dimensiones aproximadas de 1,80x4,50 m, con unos retornos de 25 cm para dar profundidad a la escultura.

Se trata de un proyecto en primera línea de mar en Barcelona, que permite conectar dos espacios públicos desconec- Parte de los paneles tienen unas ranuras elípticas, las cuales atraviesan unos tados previamente. Se realizó con la agujeros pasantes, por los que salen luz integración en sistemas BIM, para

en leds de varios colores, y en otros nacen plantas. Las piezas ranuradas, tienen un acabado ligeramente decapado además del fresado de las elipses, diferenciándolos del resto de piezas, que son decapadas también, pero no con el acabado fresado.

Los prefabricados, debido a estar a primera línea de mar, se han realizado con cemento SR, armaduras galvanizadas y anclajes galvanizados en caliente atornillados a la estructura metálica. n

.e s

Huerto Lúdico 3600 Completo

Acera modular a nivel

Jardinera Alcoque 2000

Jardinera Bola corten

Recintos para contenedores

Baliza Andi

Jardinera Cúbica piedra

Banco Cubo 3

Jardinera Pot redonda

Jardinera Pixel 5

Banco Estrada enfrentado

Parque Infantil Serpiente Anaconda

Espacio para compartir Gitrix

Ludoteka 1

Miniisla ecológica

Neorecintos para contenedores

www.gitma.es

® ORIGINAL GITMA

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PAVIMENTOS URBANOS

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Sant Antoni de Calonge en pro del urbanismo saludable Breinco

Reurbanización de la Avenida Catalunya, Sant Antoni de Calogne (tramo Gamina / Fraret)

Imaginemos un entorno urbano donde los espacios públicos van más allá de su función básica, convirtiéndose en lugares acogedores que fomentan la interacción y promueven un estilo de vida sostenible y moderno. En este contexto ideal, la planificación urbana se enfoca en la creación de áreas que no solo son estéticamente agradables, sino también funcionales y respetuosas con el medio ambiente.

La transformación de la Avenida Cataluña en Sant Antoni de Calonge materializa esta visión vanguardista para el urbanismo saludable del futuro. Este proyecto, liderado por la renombrada arquitecta y paisajista Lola Domenech,

anticipa una experiencia peatonal de alta calidad, alineada con las aspiraciones de las ciudades del siglo XXI. La habilidad de Lola Domench ha quedado patente en proyectos de renombre, como la metamorfosis del Paseo Sant Joan en Barcelona, que ha recibido elogios a nivel internacional y ha sido reconocido por medios destacados como Time Out International, otorgándole el título de «The second best street of the world» (La segunda mejor calle del mundo).

La fase actual del proyecto muestra de manera destacada la metamorfosis de la avenida hacia un elegante bulevar, consolidándose como un eje verde fundamental para la comunidad local.

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PAVIMENTACIÓN DRENANTE: EL ALMA DE LOS EJES VERDES

La pavimentación drenante, al facilitar la filtración natural del agua hacia el suelo, no solo minimiza el riesgo de inundaciones, sino que también promueve la salud del ecosistema y contribuye a la creación de entornos urbanos sostenibles.

En proyectos emblemáticos como el Paseo de Sant Joan de Barcelona, la elección de pavimentos drenantes ha sido acertada y elogiada como «el alma del paseo»

por medios internacionales como Wall Street International.

La losa Filtra es un pavimento innovador que ha recibido varios reconocimientos por su diseño sostenible. Es una pieza de diseño único que integra de manera excepcional las funciones de drenaje y pavimentación, marcando un hito significativo al fusionar funcionalidad con estética urbana. En el marco de este proyecto, Breinco desarrolló un color personalizado de la losa Filtra, atendiendo a la solicitud específica de Lola Domenech.

Este matiz, inspirado en la toba y evocador de la arcilla, ha sido especialmente diseñado para integrarse armoniosamente con el entorno natural.

La losa Filtra logra un equilibrio entre la sofisticación urbana y la autenticidad orgánica. A medida que la vegetación se arraigue y crezca, este pavimento armonioso se integrará de manera natural, contribuyendo a la creación de un paisaje que celebra la belleza natural y refuerza el compromiso sostenible del proyecto. n

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ÁREAS DE JUEGO Y OCIO

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Una nave espacial de enormes dimensiones aterriza en Teruel Industrias Agapito

Galáctica, un multijuego gigante inclusivo de Industrias Agapito, convierte la conquista del espacio en un desafío al alcance de la mano de cualquier niño

Teruel acaba de inaugurar un juego infantil único en España, tanto por su temática galáctica como por su carácter integrador. Un multijuego gigante cuya misión espacial está a punto de comenzar. Una vez que los niños entren en el juego, podrán despegar en 3,2,1…. Les espera una aventura única que los llevará por todo el espacio exterior e incluso llegarán a la estación espacial internacional.

Un viaje desconocido por la estratosfera donde los pequeños astronautas atravesarán planetas, satélites y divisarán todo tipo de cuerpos celestes. Irán descu-

briendo nuevas sensaciones y ¿quién sabe? Quizá, tras la aventura, muchos de ellos se conviertan en futuros ingenieros aeronáuticos.

La Galáctica es un área de juego en si misma. Se trata de un multijuego tan grande y con juegos tan diversos que el entretenimiento está asegurado. Los niños, durante el juego, pueden desarrollar la creatividad, la imaginación, sus destrezas motoras y el juego en equipo.

Además, a tratarse de un multijuego adaptado, se garantiza el disfrute de los niños con otras capacidades.

¡Estamos ante un multijuego de más de 7 metros de altura que, en cuanto coja el vuelo, conseguirá llevar a los peques a la luna!

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El multijuego inclusivo alberga seis torres temáticas, toboganes (1 gruta helicoidal gigante, 1 gruta tipo L gigante y 2 abiertos rectos) y un total de 17 juegos adicionales distribuidos por las torres. Una zona de juegos única en la ciudad de 300 metros cuadrados de superficie.

La tripulación accede a la nave a través de La Torre de la estación y cuenta con su propio puesto de mando y panel de control para el despegue. Se puede subir al espacio exterior para luego deslizarse por dos toboganes de gruta gigantes y también a la torre cohete en ignición. Una vez subida la tripulación a la torre, podrán acceder a un doble rocódromo y hacer volar su imaginación con los paneles solares del tejado o el resto de la decoración temática. Los más intrépidos podrán viajar por el túnel del tiempo, para llegar a la torre laboratorio, donde los más curiosos podrán hacer todo tipo de experimentos y deslizarse por las barras de bomberos. Giradores, trepadores, y claraboyas espaciales los acompañarán a la Torre Cohete.

Gracias a los rocódromos de meteoritos los niños podrán escalar y llegar a la cima mientras simpáticos extraterrestres, grabados en los paneles, se convierten en sus amigos. En los paneles podemos encontrar juegos muy divertidos donde no faltan los planetas lejanos, los paneles solares o los agujeros negros. Ya en la luna, los peques podrán inmortalizar el momento en el photocall con traje de astronauta.

Sin olvidarse de los niños con capacidades diferentes, la Galáctica alberga una amplia zona de integración que atiende al derecho de todos los niños a jugar con independencia de sus capacidades. Donde los niños en silla de ruedas podrán acceder a una de sus torres a través de una rampa adaptada con barandillas a los lados para mayor seguridad y durante el recorrido podrán pararse a jugar en los divertidos paneles de temática espacial y educativos. Cada juego es diferente y, además, están en inglés como el «lanzamiento del cohete», la «sopa de letras espacial», las «fases lunares», los «laberintos planetarios», el «alfabeto de signos» o las «capas de la atmósfera» son algunos de los juegos a los que todos los niños pueden acceder.

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El Multijuego gigante «La Galáctica» está protegido por un suelo amortiguador continuo EPDM perfecto para amortiguar las caídas y cuya estética es 100% temática. Los niños sentirán que han llegado al espacio: Una plataforma espacial sobrevuela la inmensidad del espacio exterior. Planetas, estrellas y otros cuerpos celestes les acompañarán durante todo su tiempo de juego. El fabricante de juegos INDUSTRIAS AGAPITO, cuya andadura comenzó en el año 1870, se focaliza en la fabricación de juegos infantiles y equipamiento deportivo, 100 años más tarde. En su ADN está

la adaptación a las nuevas demandas y necesidades, lo que se ve reflejado en sus juegos.

«La Galáctica» no es un multijuego más, se trata de una completa área de juegos donde todos los niños encontrarán su entretenimiento, está pensado para satisfacer las demandas de juego de cualquier niño, sea cuál sea su capacidad, al tiempo que fomenta la creatividad, la imaginación y la comunicación entre los pequeños. Dada su gran dimensión, el juego despertará también el interés de los niños más mayores.

INDUSTRIAS AGAPITO ha realizado la obra civil, la instalación y el suelo amortiguador con temática espacial. A su inauguración, que tuvo lugar el 2 de octubre en la Plaza de la Cultura de Teruel, acudieron la Alcaldesa, Emma Buj, la Concejal de Parques y Jardines, Pilar Sánchez y representantes de la empresa PLD SPACE. Todos ellos coincidieron en que se trata de un juego único en España por ser un multijuego de temática diferente, inclusivo y educativo. ¡¡Lo que sí tenemos claro es que los niños y niñas de Teruel están ahora más cerca de la luna!! n

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58 58 ALUMBRADO PÚBLICO

Municipalia, escaparate para crear ciudades más eficientes, inteligentes, seguras y sostenibles

ferias

El pasado mes de octubre, concretamente del 17 al 19 de octubre, se celebró en Lleida una nueva edición de Municipalia-Innocamping, el Salón que busca encontrar soluciones a los retos de los municipios, apoyar la innovación y establecer un espacio común donde poder compartir conocimientos con expertos y administraciones

Creada en 1981 con carácter bienal —a celebrar en años impares— en su 22ª edición ha presentado un crecimiento tanto en términos de número de expositores, 351, como en el nivel de la superficie expositiva que aumentó a 27.000 metros cuadrados.

Con más de 50 actividades paralelas y un incremento de las jornadas técnicas, presentaciones, conferencias, misiones comerciales y demostraciones, el certamen ha demostrado su carácter internacional con el incremento de visitantes internacionales con 55 representantes institucionales de países latinoamericanos con Argentina, Colombia, Chile, Ecuador, Guatemala, Honduras, Paraguay, Perú, República Dominicana y Uruguay y Venezuela que participaron en el evento «Misión Técnica Internacional».

La 22ª edición de Municipalia y el 6º Salón Innocámping ha recibido la llegada de más de 200.000 visitantes y han dado cobertura a sectores diversos y emergentes como las energías renovables y eficiencia energética, la automoción y el transporte, el alumbrado de la vía pública, las tecnologías de la información, las instalaciones deportivas y de ocio, los sistemas de limpieza municipal o la salud pública y la higiene.

Todo esto, la convierte en la feria de referencia en las áreas de equipamientos y servicios municipales, medio ambiente, tratamiento de residuos y soluciones para las administraciones, y como punto de

encuentro entre gestores municipales que buscan soluciones y una mejor toma de decisiones para crear ciudades más eficientes, inteligentes, seguras, sostenibles y humanas para mejorar la calidad de vida de la ciudadanía.

El secretario general para el Desafío Demográfico del Ministerio de Transición Ecológica, Francesc Boya, la delegada del Gobierno en Lérida, Montse Bergés, el presidente de la Cámara de Comercio de Lérida, Jaume Saltó, el presidente de Diputación Lérida, Joan Talarn, el alcalde de Lérida Felix Larrosa y el director de Fira de Lérida, Oriol Oró, fueron los encargados de inaugurar el certamen.

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Proyector circular y modular de LED al que se le ha reducido el tamaño consiguiendo el efecto de «árbol de luz», como lo definen responsables de Light de la empresa.

Dando opciones en distintas pinturas para adaptarlo a la colección Urban Colors y consiguiendo una estética que recuerda a un espacio interior. Esta colección, con un banco del modelo Minsk y de las papeleras Minsk y Mielek, cuenta con cuatro colores suaves distintos.

En colaboración con Urban Enjoy Breinco ha presentado «Breincosmartplay», juegos educativos e interactivos con realidad aumentada diseñados para instalarse en las calles.

Estos juegos brindan a las familias la oportunidad de disfrutar del espacio público mientras se sumergen en la tecnología de manera entretenida y educativa.

Century es un concepto de iluminación con un diseño único. Presenta una estética contemporánea y elegante, aportando al paisaje un efecto visual armonioso con el entorno durante el día, mientras que de noche genera una atmósfera agradable ofreciendo una sensación de calidez y seguridad a las personas.

BENITO URBAN Proyector Ciclo

El Ciclo se puede acoplar a la columna mediante abrazadera o mediante manguito atornillado, permitiendo una inclinación del producto, que enfoque donde sea necesario. Está disponible en tres medias distintas y un amplio rango de potencias entre 15W y 75W, así como múltiples distribuciones lumínicas y está preparado para incorporar, cualquier sistema de control de regulación.

BREINCO Breincosmartplay

Estos tableros ya se encuentran a disposición del público en diversas ciudades y municipios, tales como Sabadell, Esparreguera, Cerdanyola, Barcelona, Lloret de Mar, Malgrat de Mar, Montcada i Reixach, Langreo, Bilbao, Espartinas, Granada, Churriana de la Vega y Alcoi, mientras que su instalación en otros lugares está en marcha.

CARANDINI Luminarias Century y Clamod

Gracias a la versatilidad de fijaciones y distribuciones ópticas de las que dispone da forma a la luz llevándola donde es requerida, de esta manera crea ambientes confortables.

Clamod está pensada para aplicaciones ambientales con un diseño clásico y urbano. Dispone de una gran variedad de temperaturas de color cálidas y distribuciones ópticas que minimizan la contaminación y generan espacios armoniosos y de bienestar para las personas.

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COBOS PLAY Módulos Animals Completa gama de juegos infantiles diseñados como simpáticas caricaturas de animales gigantescas como La Vaca, El Cerdo, El Toro, El Caballo, etc., que despertarán la imaginación de los niños y las niñas.

Estos elementos son totalmente modulares, se pueden instalar individualmente ó uniéndolos entre ellos mediante puentes, para crear así un parque bestial; y la inclusión de varios complementos a escoger como toboganes, columpios, barras de bomberos y accesos de diferentes tipos.

Están fabricados con materiales de primera calidad, en poliéster pintado en masa, con gel-coat del color predominante y con tratamiento antigrafiti. La zona de pisada está realizada en EPDM de alta resistencia para garantizar su durabilidad.

Para completar un parque temático, la firma dispone de los mismos animales en divertidas figuras de muelle, balancines, bancos y casitas en el mismo acabado. La familia ANIMALS se va ampliando poco a poco. Las últimas incorporaciones han sido la familia úrsida, Oso Polar, Panda y Grizzi, la jirafa, el Rhino y el Burro.

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CROUS EXPERT Nueva línea de mobiliario ECO

Línea formada por bancos, papelera, jardineras, mesas pícnics…etc. fabricada en madera técnica reciclada compuesta de madera reciclada y plástico reciclado cuyas principales ventajas hacen que sea 100% un producto reciclado, sin mantenimiento que no necesita barnizado, ni ceras, ni tintado ni aceites. Tratado anti insectos, anti carcoma y termita. Sin astillas ni grietas y ofreciendo mayor resistencia y durabilidad.

Responde perfectamente contra las inclemencias meteorológicas. Menor absorción de la humedad y acabado que simula la madera natural.

Junto con su diseño hacen de esta gama el producto ideal para el exterior de nuestros espacios urbanos. Esta nueva línea ECO representa un paso adelante en la construcción de ciudades más sostenibles, respetuosas con el entorno y el medio ambiente.

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FÁBREGAS Banco Eco-Plast Después de 8 años comercializandoel banco modelo ECO-PLAST, el más económico realizado en polietileno, la firma evoluciona para mejorarlo no solamente en calidad y funcionalidad, sino también en diseño.

Dado que el antiguo modelo necesitaba refuerzos de barras metálicas tanto en respaldo como en asiento, su montaje se hacía más complejo y el diseño final necesitaba una actualización.

En contraste, el nuevo diseño de banco 08PLAST es el primer banco fabricado íntegramente 100% en polietileno, sin ningún refuerzo de hierro. Esto lo convierte en un producto sin mantenimiento y de larga durabilidad en la intemperie.

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Dispone de un sistema de control el cual permite las siguientes opciones de funcionamiento: Operación y programación con control a distancia: Encendido y apagado manual / Programable en tres intervalos horarios con distintas intensidades de luminosidad / Modo sensor de movimiento, el cual a través de un sensor de rayos infrarrojos, permite incrementar y disminuir el flujo lumínico de la luminaria con el paso de las personas o coches, ya a la vez aplicando las intensidades que se deseen en cada caso. Todas las opciones se pueden configurar de forma individual y con los valores que se necesiten.

Dispositivo automático de baliza que responde a los desafíos de seguridad en los pasos de peatones. Activa la señalización y la iluminación para los peatones, alertando a los conducores sobre su presencia. Compuesto por dos balizas conectadas, incorpora funciones como señalización intermitente, iluminación y detección de peatones, contribuyendo significativamente a la seguridad vial en zonas urbanas.

Permite que todos puedan columpiarse, independientemente de la capacidad motora del niño o niña.

Gracias a su estructura permite asomarse por fuera y balancearse desde dentro. El balanceo se genera con el peso de los extremos y se accede a través de una amplia rampa. Pueden jugar hasta 10 personas.

Es un columpio seguro, porque evita los problemas de choque que aparecen con los otros modelos de columpios inclusivos. Además, este elemento se puede adjuntar a otros juegos de la gama Ellipsum, lo que permite ampliar la zona de juego inclusivo.

GEODA SOLAR Luminaria Geoda Solar Vial

GITMA Andi

La destacada funcionalidad del dispositivo en abordar problemas de seguridad vial en pasos de peatones sin semáforos ha llamado la atención de la industria y de los expertos en movilidad urbana presentes en estos eventos.

La combinación de elegancia y funcionalidad ha generado un gran interés y entusiasmo entre los asistentes, consolidando la posición de Gitma como líder en soluciones innovadoras para mejorar la seguridad en entornos urbanos. El impacto positivo de ANDI en la seguridad vial y su promesa de hacer que las ciudades sean más seguras y amigables para los peatones ha posicionado a Gitma como un actor clave en la promoción de la movilidad sostenible y la seguridad urbana.

HAPPYLUDIC Columpio gama Ellipsum

Con accesorio de juego que incrementa la integración sensorial, asientos y agarres ergonómicos y paneles de policarbonato transparente para ver el interior desde fuera. El columpio está pensado para un juego seguro y divertido.

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HGH Columnas de gran altura

El Puerto de Barcelona es uno de los más importantes del Mediterráneo por su importante actividad comercial. Para mejorar su imagen y funcionalidad, el Puerto ha instalado recientemente nuevas columnas de iluminación pública de gran altura, fabricadas por la empresa HERMINIO GONZÁLEZ E HIJOS, S.L. Este último proyecto consiste en 5 columnas de 30 metros, más 1 columna de 16 metros con corona móvil, para 10 proyectores y, por otro lado, 5 columnas de 20 metrosAc con corona móvil, con 6 proyectores.

Las columnas de iluminación del Puerto de Barcelona son un ejemplo de cómo la tecnología y el diseño, pueden combinarse para crear soluciones innovadoras y sostenibles para el espacio público

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HÖRMANN Estaciones de alimentación de superficie y subterráneas

Diseñadas para revolucionar la conectividad y el acceso a múltiples servicios en espacios públicos e industriales.

Ofrecen tomas de electricidad, agua, aire y teléfono que permiten configurarlos en función de las necesidades. Se trata de un dispositivo ideal para dar servicio a todos los eventos realizados en la vía pública. Desde Hörmann proporcionan dos variantes: en versión superficie, con torreta elevada o empotrable, con tapa cerrada.

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ISABA Experiencias únicas en espacios de ocio infantil y familiar En el apasionante mundo del diseño de espacios de ocio familiar, Isaba destaca como una empresa que va más allá de la simple construcción. Su filosofía se centra en la concepción, creación e instalación de proyectos personalizados, meticulosamente adaptados a las particularidades de cada entorno y cliente, convirtiendo el entretenimiento en una vivencia verdaderamente inolvidable.

Con su visión vanguardista, ha sabido detectar la atracción del ser humano por el agua, lo que le ha llevado a impulsar una evolución en el diseño de piscinas y experiencias acuáticas, enfocándose así, en la innovación, la calidad y la diversión.

Hoy en día, el ocio acuático se presenta como una puerta abierta hacia la modernización de los campings, promoviendo la diversión en familia y considerando aspectos fundamentales como la sostenibilidad y la accesibilidad. El objetivo es crear zonas de agua inclusivas que mantengan su atractivo y emoción.

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MEIN Equipamientos de calistenia La calistenia es una disciplina de entrenamiento con el propio peso del cuerpo.

En la práctica de calistenia se intenta conseguir la mayor contracción muscular y que el cuerpo adquiera una alineación correcta, lo que permite modelar el cuerpo, mejorar la postura y definir un buen contorno corporal.

Certificado con la norma UNE-EN-16630, los artículos constan de columnas de acero galvanizadas que le proporcionan una gran protección y no necesitan mantenimiento.

Las barras tienen un recubrimiento plástico que mejora la adherencia en las manos al cogerse.

Las abrazaderas son el punto de unión de las columnas con las barras. Son hechas de aluminio y pintadas con polvo de poliéster.

Constan de un sistema de auto bloqueo para que las barras no puedan bajar ni dar vueltas.

Actualmente en las vías públicas surge la necesidad de tener áreas de entrenamiento para hacer ejercicio y mantenerse en forma. Gracias a las estructuras de calistenia las personas tienen la oportunidad de entrenar de manera gratuita.

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NORTEN Paneles lúdicos

Diseñados en diferentes formatos, tanto para niños como para personas mayores, están fabricados en polietileno de colores y postes de plástico reciclado.

Los paneles en formato Pizzas y Animales, están pensados para niños de diferentes edades, (Tres en Raya, Puzles, Laberintos, Fútbol) y vienen a cubrir un pequeño nicho de mercado en el sector de los parques infantiles al poder ser instalables también sobre las vallas infantiles. Los paneles Rectangulares van dirigidos a las personas mayores, con juegos con permiten realizar actividades físicas y mentales «mens sana in corpore sano» como laberintos, puzles personalizables y juegos de espirales, dedos, etc.

Los paneles generan nuevas formas de aprender, experimentar y divertirse, aumentando el valor lúdico y pedagógico de los patios de recreo/ parques infantiles, áreas recreativas de mayores/residencias, así como la inclusividad tanto de niños como de las personas mayores.

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SORIGUÉ Pavimento drenante ecológico para SUDS

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TECNOL URBAN Radar Solar Emoji

YUP MICROMOBILITY Parking MURWA La startup tecnológica YUP lleva desde 2020 siendo líder y aportando soluciones de carga para patinetes eléctricos y ebikes. Hoy, YUP continúa promocionando el uso de vehículos ecológicos. Con el objetivo de rediseñar el concepto de micromovilidad en las ciudades.

MURWA busca regenerar las plazas deparking convencionales por aparcamientos modulares que incluyan plazas para patinetes, bicicletas, cargo bikes, ciclomotores y cualquier vehículo futuro de micromovilidad.

La firma nutre de soluciones de parking y carga de vehículos de movilidad personal a centros comerciales, ayuntamientos, bibliotecas y grandes superficies.

Esta solución incorpora árido limpio y seco con resina monocomponente, creando una mezcla fácil de instalar.

Es la elección perfecta para rellenar alcorques y crear pavimentos decorativos transitables en áreas ajardinadas, caminos y plataformas peatonales.

Este producto conocido como Calcel Rob destaca por su durabilidad y resistencia. Además, su composición respetuosa con el medio ambiente, sin ftalatos, lo convierte en una elección sostenible para el diseño urbano moderno.

Este pavimento drenante no solo asegura un sistema eficaz de gestión del agua, además reduce el riesgo de inundaciones, imprescindible para crear suelos urbanos de drenaje sostenible (SUDS). Transforma los espacios con la sinergia perfecta entre funcionalidad y estética.

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Un radar pedagógico que permite definir el límite de velocidad a partir del que se activarán las luces en rojo y el emoji de «cara triste», señalando el exceso de velocidad; o la luz verde junto con un emoji de «cara sonriente», indicando una velocidad adecuada.

Este dispositivo es completamente autónomo, no requiere de instalación eléctrica, cuenta con carga fotovoltaica y garantiza un funcionamiento ininterrumpido durante 24 horas.

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SMART CITIES

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AIoT y SmartCities: el uso de datos para una mejor gestión del tráfico PNY Technologies

El desarrollo de las ciudades inteligentes es el principal reto que deben asumir las autoridades locales con el fin de ofrecer los servicios adecuados que cubran las necesidades reales de sus ciudadanos. Según un estudio publicado por Banque des Territoires y La Poste Group 1, el 65% de las autoridades locales cree que los nuevos usos de los datos tendrán un impacto importante en la Gestión Pública. Entre ellos figuran una mejor gestión del tráfico y la mejora de condiciones de vida y desplazamientos. El tráfico es un sector clave en el desarrollo de las SmartCities. Mejorar la movilidad de sus ciudadanos, reducir los atascos, limitar el consumo de gasolina y, en consecuencia, las emisiones de CO 2 para mejorar la calidad del aire y las condiciones medioambientales gracias a la reducción de la contaminación, representan un verdadero reto.

Estas diferentes áreas pueden ahora controlarse y adaptarse en función de las necesidades de las ciudades, gracias a la implementación de diversas tecnologías de IA, fruto de la colaboración entre PNY Technologies y SmartCow. En efecto, City Station es una plataforma de IAoT que comparte datos gracias a la conectividad 4G y 5G de varios sensores en tiempo real.

Se trata de un modelo de IA intuitivo con un procesador de análisis de vídeo integrado que realiza un seguimiento de los hábitos y combina datos atmosféricos

y de tráfico rodado para ayudar a gestionar la movilidad en la ciudad.

Los sistemas de gestión del tráfico pueden construirse y mantenerse de diferentes maneras. En primer lugar, las cámaras inteligentes como SuperCam pueden instalarse con un módem 4G o 5G sin necesidad de conectarlas a otros equipos. Además, por ejemplo, la plataforma de control todo en uno Ultron puede utilizarse para integrarse con sensores específicos para controlar semáforos. En cuanto al sistema todo en

uno CityStation, resulta especialmente útil cuando se combina con cámaras, sensores meteorológicos o cajas de inferencia de IA.

1 Datos en las entidades locales y regionales: una nota sobre la situación actual (banquedesterritoires.fr)

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PNY utiliza datos de sus diferentes casos de uso y busca constantemente compartir su experiencia, gracias en particular a sus diversas asociaciones en el vanguardista mercado de la IAoT. Con soluciones como el reconocimiento de matrículas en aparcamientos, PNY proporciona soluciones de software y hardware para identificar, reconocer y analizar datos.

Un estudio del McKinsey Global Institute señala que la gestión los datos procedentes de cámaras, sensores y terminales podría reducir el crimen entre un 30 y un 40%, así como el tiempo de respuesta a emergencias hasta un 35%.

Las ciudades inteligentes utilizan tecnologías de reconocimiento automático de matrículas (ALPR) para ayudar a las fuerzas del orden y a las investigaciones de tráfico. El ALPR amplía la recopilación de datos del lector de matrículas y acelera el laborioso proceso de cotejar manualmente las matrículas de los vehículos con las listas de vehículos robados, buscados y sospechosos.

Las soluciones ALPR capturan imágenes de las matrículas de los vehículos y las transforman en caracteres alfanuméricos mediante reconocimiento óptico de caracteres. A continuación, comparan los números de matrícula con una o varias

bases de datos de vehículos de interés para las fuerzas de seguridad y otros organismos, alertando a los agentes cuando identifican un vehículo de interés.

La captura, el análisis y la comparación automatizados de las matrículas de los vehículos suelen realizarse en unos pocos segundos, alertando al agente y al expedidor inmediatamente cuando detecta una matrícula de interés.

Pero las ventajas no existen únicamente en términos de seguridad, la gestión del tráfico y la reducción de la contaminación en las grandes urbes son materia primordial para las autoridades locales.

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1. SuperCam

4. 2.5G ANT+GPS ANT

2. SmartCam hero

5. Ultron

3. SmartCam

6. City Station

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Según un estudio realizado por la aplicación de reserva de estacionamiento Parclick, el 35% del tráfico es generado por conductores que buscan aparcarse.

Circular en las grandes ciudades a bajas velocidades y con marchas cortas aumenta el consumo de combustible y, por tanto, el nivel de emisiones de los coches.

Las ciudades inteligentes deben desarrollar soluciones que ayuden a los conductores a encontrar aparcamiento con facilidad, reduciendo así tanto la congestión como la contaminación atmosférica resultante.

PlateReader, por ejemplo, es una solución plug-and-play para el reconocimiento automático de matrículas, puede integrarse con sistemas automatizados de aparcamiento y barreras de pluma para una gestión eficaz de los vehículos.

PlateReader recibe a los usuarios con una interfaz intuitiva para la gestión de dispositivos y datos en la que se pueden almacenar los datos de las matrículas de distintos tipos de vehículos. El edge node de PlateReader se ejecuta en la plataforma NVIDIA® Jetson™ TX2NX y, por lo tanto, puede admitir hasta dos cámaras de 1080p para la detección de matrículas en tiempo real.

des de los distintos actores de las autoridades locales ofreciendo soluciones completas y listas para usar.

Es por ello por lo que el sector de los aparcamientos inteligentes (o Smart Parking) sigue evolucionando en las ciudades inteligentes.

Muchas de las soluciones existentes despliegan sensores en las plazas de aparcamiento para facilitar la detección automática de vehículos en ellas. Sin embargo, los costes de los dispositivos y del despliegue son muy elevados, sobre todo para los aparcamientos más antiguos y grandes. Una amplia variedad de otras innovaciones tecnológicas está empezando a permitir sistemas más adaptables, como la detección de matrículas, los parquímetros inteligentes, el aparcamiento sin barreras y la detección de plazas de aparcamiento basada en la visión.

Esta solución «todo en uno» funciona con bajos costes adicionales de mano de obra, hardware y software y ofrece las siguientes funciones: • Identificación automática de vehículos (AVI) • Reconocimiento de matrículas (CPR) • Lector de matrículas (CPR) • Reconocimiento automático de matrículas (ANPR) Este mercado ofrece numerosas oportunidades y una gran variedad de usos. El objetivo de PNY es seguir construyendo una cartera de socios para poder responder a cada caso de uso y a las necesida-

Algunos ejemplos de soluciones de hardware: – SuperCam : una cámara de IA 4K que recoge y analiza datos con precisión.

– Mars : Una pasarela robusta que gestiona modelos de IAoT con entrada de vídeo y análisis de transmisión de datos.

– CityStation : Una plataforma diseñada para albergar múltiples AIoT con el fin de analizar datos y permitir que la AIoT alcance todo su potencial.

Y software: – RoadMaster : Una interfaz que controla las tendencias del tráfico y gestiona los incidentes en carretera.

– PlateReader : Una solución de reconocimiento de placas de inmatriculación para una gestión óptimal de dispositivos y datos.

– CityStation Más información sobre esta asociación y sobre las ofertas propuestas por SmartCow en: https://www.pnypartnerhub.eu/ smartcow-pny/

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ARTISTA Y LA CIUDAD

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Raúl Gil Rodríguez, la luz como elemento imprescindible en sus obras

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1. Pamplona. Óleo sobre tabla. 40x40 cm.

Nacido en Tudela (Navarra), 1964. Su interés por el dibujo y la pintura le llevan a estudiar Bellas Artes, en la Facultad de Bilbao, de la Universidad del País Vasco, donde se licencia en la especialidad de

Pintura. Tras terminar los estudios desarrolla su actividad pictórica compaginándola con la educación, siendo Profesor de Enseñanza Secundaria desde el año 1988. Con un estilo realista, en sus obras

apreciamos el acercamiento del pintor al paisaje, en sus diferentes facetas, tanto natural como urbano, destacando en todos ellos su interés por la luz y sus efectos en los diferentes temas.

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2. Pamplona. Óleo sobre tabla.

75x36 cm.

Comienza a darse a conocer en diferentes exposiciones colectivas y concursos, obteniendo un primer reconocimiento en el V Premio de Pintura Festivales de Navarra, en el que fue finalista, así como una ayuda a la creación del Gobierno de Navarra, en el año 1989. Con presencia en sus inicios, principalmente en espacios del País Vasco y Navarra, desde entonces son múltiples sus intervenciones en diferentes exposiciones, tanto individuales como colectivas, en salas y espacios culturales de Tudela,

Palencia, Castellón, Granada, Guadalajara, Puertollano, Valencia, Tomelloso, Ávila, Jaén, León, Burgos, Zaragoza y otros.

También en el Museo de Navarra, Ciudadela de Pamplona, Exposición Universal de Sevilla, Galería Detursa en Madrid, Academia de Bellas Artes de Granada, Salón de Otoño de la AEPE en Casa de Vacas, Madrid, y pudiéndose ver actualmente en la galería madrileña, Castelló 4.

3. Estación de Atocha. Óleo sobre tabla. 40x40 cm.

4. Tudela. Óleo sobre tabla.

50x50 cm.

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5. Ronda de Atocha. Óleo sobre lienzo. 195 x195 cm.

6. Amanecer. Gran Vía. Óleo sobre lienzo. 100x100 cm.

7. Pamplona. Óleo sobre tabla.

75x36 cm.

8. Raúl Gil Rodríguez. https://raulgilpinturas.blogspot.com/

En cuanto a premios y distinciones podemos destacar los primeros premios del Premio de Pintura «Timoteo Pérez Rubio» (Oliva de la Frontera. Badajoz), Premio de Pintura COAC de La Rioja, Certamen de Pintura «Laura Otero» (Miajadas.Cáceres), Premio Gredos de Pintura (Arenas de San Pedro. Ávila), Premio Internacional de Pintura de Benamocarra (Málaga), Bienal de Pintura «José Luis Fernández» (Boiro. A Coruña), Premio de Pintura «Evaristo Guerra» (Vélez- Málaga), Concurso Pintura Ernesto Goday (O Grove, Pontevedra), Concurso Nacional de Pintura «Miguel González Sandoval» (Lora del Río. Sevilla).

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9. Pamplona. Óleo sobre tabla.

75x36 cm.

10. Calle Alcalá. Óleo sobre tabla.

40x40 cm.

También ha obtenido distintos reconocimientos en certámenes como el Salón de Otoño de la Asociación Española de Pintores y Escultores (Madrid), Concurso Internacional Pintura Fco. Zurbarán (Fuentedecantos, Badajoz), Certamen de Pintura Ciudad de Álora (Málaga).

Certamen Nacional de Pintura Jesús Madero (Herencia. Ciudad Real), Premio de Pintura Academia de Bellas Artes Santa Cecilia (Puerto de Sta.María. Cádiz), Certamen Nacional de Pintura Ciudad de Antequera, Premio de Pintura BBVA-MUFACE (Madrid), así como en numerosos certámenes de pintura al aire libre en los que suele ser habitual su participación.

Gran parte de su obra se encuentra en diferentes ayuntamientos de España y formando parte de colecciones tanto públicas como privadas. n

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