dp Fuso

ТМ

Обучение по типам надстроек сотрудников ОП на ЗСТ

ООО «РУСТРАК» г.Нижний Новгород

завод коммерческого транспорта

О компании Дата образования предприятия: 2008 год. Фактическое местоположение предприятия: 603037, РФ, г. Нижний Новгород, ул.Торфяная, д.35. Количество сотрудников: 92 человека. Область специализации: Бортовые платформы Самосвальные установки Автогидроподъемники Краны-манипуляторы Крюковые погрузчики Автофургоны промтоварные/ сэндвич панели Эвакуторы Используемое оборудование: Плазменная резка, окрасочная камера, дробеструйная камера, сварочные полуавтоматы, листогибочные станки, станок ленточнопильный и др. Компания «РусТрак» имеет собственное конструкторско - технологический отдел который работает в тесном сотрудничестве с производством.

стоянка на 200 машин

теплый склад

600 м2

офис

КПП производственный корпус

основное производство

3000 м2

4000 м2 склад металла

Торфяная, д 35

зона испытаний

схема предприятия общая площадь 22000 м2

Расположение рустрак на карте ТМ

перечень оборудования покрасочная камера

стол для склейки сэндвич-панелей

Производство ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ МОЩНОСТИ(ШТ/МЕС.) ЗАГРУЗКА производственных мощностей на текущую дату (в, %) Оборудование Заготовительное оборудование(перечислить) 1. Гильотина гидравлическая SBT 3010 2. Пресс гибочный AD-R 30320 3. Установка плазменной резки с ЧПУ РВ6000 4. Станок ленточнопильный гидравлический Pilous ARG Plus S.A.F. 5. Пила ленточная Sirius+VHZ+LSM 6. Станок радиально-сверлильный РТВ 16И/230 7. Сверлильно-вертикальный станок PROMA PTB 16B 8. Листогибочный станок MTTALLMASTER Слесарное/Сварочное/Грузоподъемное оборудование 1. Скоба клёпальная гидравлическая 1963-6004 2. Сварочный полуавтомат МС-351 М1 7. Сварочный полуавтомат МС-351 М1 9. Вакуумный насос НВ-63 10. Компрессор винтовой DVK60/7,5 11. Станок JET фрезерно-сверлильный JMD 18PF 12. Листогибочный станок Stalex 2500/1,0 13. Станок сверлильный магнитный ЕСО 50 14. Установка аргонодуговой сварки RZ-200TP AC/DC 15. Фальцеосадочный станок 2500мм 16. Фальцепрокатный станок СТД-11019М 17. Сварочный полуавтомат MIG 353 19. Сварочный выпрямитель Мастер 162 20. Штабелёр ручной TOR MS 2,0тх1,6м 23. Штабелёр ручной гидравлический 1,5тх1,6м 25. Штабелёр ручной гидравлический 2тх1,6м 27. Кран мостовой электрический однобалочный опорный, 28. Электромостовой кран Q=5т.

29. Электромостовой кран Q=10т. Оборудование для подготовки деталей к окраске.(перечислить + 1. Комплекс дробеструйной обработки BML-R45 Покрасочное оборудование Индустриальная окрасочно-сушильная камера Nordberg 9/5/5м

100 74 Шт./Год выпуска .1/2018 .1/2018 .1/2015 .1/2014 .1/2011 .1/2011 .1/2001 .1/2014 Шт./ Год выпуска .1/1988 .5/2014 .2/2013 .1/2018 .1/2014 .1/2005 .1/2014 .1/2013 .1/2017 .1/2008 .1/2019 .2/2013 .1/2013 .3/2018 .2/2018 .3/2019 .1/2015 .1/1969 .1/1969 Шт./ Год выпуска .1/2014 Шт./ Год выпуска .1/2014

участок сварки

плазма для резки металла

склад комплектующих

сборка/удлинение

рельсовые краны 10 тонн

СВетовой туннель

стоянка

склад КМУ

склад металла

дробеструйная и покрасочная камера

мощность производства / ПРОДУКЦИЯ

1320 единиц в год Фургон общего назначения с надкрышным спальником или без него, с закабинным спальником или без него, с гидробортом или без него Фургон изотермический или рефрижератор с надкрышным спальником или без него, с закабинным спальником или без него, с гидробортом или без него Бортовой автомобиль с надкрышным спальником или без него, с закабинным спальником или без него, с гидробортом или без него, с каркасом и тентом или без них, с задними распашными воротами или без них Автоэвакуатор с ломаной платформой с надкрышным спальником или без него Самосвал с надкрышным спальником или без него Аварийно-ремонтная мастерская с КМУ на заднем свесе или без нее Автоэвакуатор со сдвижной платформой с надкрышным спальником или без него Автогидроподъёмник стреловой или коленный с надкрышным спальником или без него Бортовой автомобиль с надкрышным спальником или без него, с каркасом и тентом или без них, с задними распашными воротами или без них, с крано-манипуляторной установкой за кабиной или на заднем свесе или без неё, с гидробортом или без него Автолавка Автоэвакуатор с ломаной или прямой платформой с надкрышным спальником или без него, с крано-манипуляторной установкой Автоэвакуатор со сдвижной платформой с надкрышным спальником или без него, с крано-манипуляторной установкой Самосвал с надкрышным спальником или без него, с крано-манипуляторной установкой Мусоровоз с боковой или задней загрузкой Крюковой или портальный погрузчик с надкрышным спальником или без него Цистерна для пищевых жидкостей Автоцистерна или автотопливозаправщик для транспортировки и временного хранения светлых нефтепродуктов Фургон хлебный Вакуумная машина Аварийно-ремонтная мастерская с бортовой платформой Аварийно-ремонтная мастерская с бортовой платформой с крано-манипуля-торной установкой за кабиной или на заднем свесе Фургон для перевозки опасных грузов Бортовой автомобиль для перевозки опасных грузов Автотопливозаправщик Бензовоз

структура продаж

Годовой объем продаж за 2017 год

Годовой объем продаж за 2018 год

Годовой план продаж (разбивка по округам)

Автофургоны 27 %

Автофургоны 22,88 %

центральный 40 %

Бортовая платформа 28,21%

Бортовая платформа 28,88%

северо-звападный

13,76% Кран-манипулятор Самосвал 1,11 %

29,1% Кран-манипулятор Самосвал 2,99 %

южный- и северо-кавказский 10% уральский 7%

АГП 0,88 %

АГП 1,99 %

западно-сибирский 3%

Крюковой погрузчик 1,35 % Гидроборт 2,23 %

Крюковой погрузчик 2,99 % Гидроборт 4,48 %

приволжский 25 %

Прочее 25,46 %

Прочее 12,69 %

10 %

Количество по типу надстройки от общего объема производства обуславливается рыночной ситуацией. Имеется возможность изготовления и упаковки машкомплектов (бортовые платформы, надрамники под монтаж КМУ, эвакуаторные платформы и т.д.) для сборки полнокомплектного изделия на сторонней организации.

НациональныЕ проекты ООО «Рустрак» принимает участие в Федеральном проекте «Системные меры по повышению производительности труда» который направлен на создание условий для повышения производительности труда. Целью проекта является обеспечение к 2024 году темпов роста производительности труда на средних и крупных предприятиях базовых несырьевых отраслей экономики не ниже 5% в год.

Маркетинговый блок Участие в профильных выставках СТТ, Комтранс, а также в узконаправленных отраслевых мероприятиях. Производство каталожной, а также иной, рекламной продукции с надстройками, выполняемыми на шасси и FUSO. Доведение до потребителей информации о характеристиках через распространение каталогов через партнерскую (дилерскую) сеть. Размещение Outdoor рекламы с продукцией FUSO. В рекламно-маркетинговой стратегии основным каналом продвижения будет использован Интернет: Реклама в информационных справочниках города, 2GIS, Яндекс Карты и т.п. Квартальная рассылка электронных писем по клиентской базе (более 3000 адресов) с информацией по наличию остатков по складу, а также о произведенной продукции на шасси FUSO за этот период. Создание и распространение видеоматериалов с конечной продукцией в виде надстроек ООО Рустрак на базе FUSO через сайт www.RTRF.ru, youtube каналы, группы на Faceebook. Публикация фото-видео материалов с автомобилями, произведенными на базе FUSO в Instargram ООО "Рустрак" h ps://www.instagram.com/rustruck/ Использование контекстной рекламы Яндекс Директ, Google ADWords для привлечения клиентов. Размещение информации о производимой продукции на шасси FUSO на сайте www.RTRF.ru для улучшения ранжирования в органической выдаче поисковых систем.

2019

Сертификаты

основные преимущества Основные преимущества продукции по отношению к ближайшим конкурентам: Высококачественная продукция Гибкая ценовая политика и возможность предоставления отсрочки платежа Регулярное информирование об ассортименте и складских остатках Минимальные сроки поставки Гарантийные обязательства

ОРГАНИЗАЦИОНАЯ СТРУКТУРНАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РУСТРАК

продукция рустрак Надежность, ответственность, взвешенные решения, грамотная стратегия — все это не пустые слова для нашей компании. Производительность техники, жесткий контроль качества материалов и готовой продукции, готовность оборудования к решению серьезных задач — вот те параметры, которые являются приоритетными для нас в процессе разработки и выпуска как новых образцов спецтехники, так и серийной техники. Генеральный директор ООО «Рустрак» Шаронов Сергей Владимирович

АВТОФУРГОНЫ Типы производимых надстроек: Промтоварные / Изотемические / Сэндвич-панели Технические особенности: Сэндвич-панели толщиной (мм) 10 / 50 / 60 / 80 / 100 Удлинение заднего свеса / Установка боковой двери / Делители отсека внутри фургона / Дополнительное оборудование (Хлебный, Тушевоз) Объем надстроек: от 20,3 до 49,2 м3 Вес надстройки: от 910 до 1740 кг Длина надстройки: 4600-7400 мм Фотобанк готовой продукции FUSO Canter: ЕСТЬ Участие в программе Партнерский склад: ДА Гарантийная политика: 1 ГОД

АВТОФУРГОНЫ

Кронштейн типа "Галка»

Промтоварный фургон изнутри

Поручень на портале задних дверей

Задний противоподкатный брус

Стационарная стальная боковая защита

Откидкая алюминиевая Откидная оцинкованная двух - трёх ступенчатая лестница боковая защита

Т-образный фиксатор открытых дверей

Сводная таблица характеристик автомобилей с промтоварным фургоном. Высота надрамника, мм Длина Ширина Высота

FEC 91E, FEC X1E 180 4600-(max5000)

Длина Ширина Высота

4500-(max4900)

Длина Ширина Высота

6470-(max6870)

Конструкция фургона Подрамник (каркас основания кузова) - наружное покрытие -внутреннее покрытие - наружное покрытие -внутреннее покрытие

FEC 91G, FEC X1G FEC 91H, FEC X1H 180 180 Наружные размеры фургона, мм: 5350- (max5400) 6200- (max6500) 2300мм - 2550мм 2200мм – max 2900мм Внутренние размеры фургона, мм: 5200- (max5250) 6100- (max6400) 2230мм-2480мм 2020мм-2720мм Габаритные размеры ТС, мм: 7170- (max7620) 8070- (max8370) 2300мм-2550мм 3160-3860мм

Боковые стенки, задние двери, материал Плакированный металл 0,55 мм Каркас: труба 50/25 Крыша, материал Лист оцинкованный 0,5мм Каркас: труба 50/25 Пол,мм, материал

Задние подкрылки, пластик

6700- (max7400)

6600- (max7300)

8570- (max9270)

Каркасная Из конструкционной стали. Дробеструйная обработка 2х слойное 2-х компонентное полиуретановое покрытие. Цвет черный.

- внутренний жесткий материал Фурнитура, оцинкованная Боковая защита противоподкатная Крепление кузова к раме шасси Обвязка кузова Освещение

FEC 91K, FEC X1K 180

18,0 мм фанера транспортная бакелитовая,противоскользящая по 4 петли и 1 штанга на каждой двери Оцинкованная окрашенная В соответствии с инструкцией производителя автомобиля снаружи – плакированный металл; внутри - уголок оцинкованный Боковое - 4 шт. Внутреннее - 1 шт. Передние габаритные фонари - 2 шт. Задние габаритные фонари - 2 шт.

2 шт.

АВТОФУРГОНЫ

Высота надрамника, мм Длина Ширина Высота фургона Длина Ширина Высота фургона Длина Ширина Высота фургона Погрузочная высота, мм.: Технология / форма фургона: Метод изготовления сэндвич-панелей: Утеплитель:

Фургон Обрамление наружное: Крепление обрамления

Обрамление внутреннее: Основание кузова (надрамник): Крепление кузова к раме шасси: Уплотнитель дверей Облицовка дверных проемов Задние двери: Фурнитура: Освещение Прочая комплектация:

FEC 91E 180

FEC 91G 180

FEC 91H FEC 91K FEC X1E FEC X1G FEC X1H 180 180 180 180 180 Наружные размеры фургона, мм: 4600-(max5000) 5200- (max5400) 6200- (max6500) 6700- (max7400) 4600-(max5000) 5350- (max5400) 6200- (max6500) 2300мм - 2550мм (2600мм – для изотермических фургонов) 2100мм – max 2800мм Внутренние размеры бортовой платформы, мм: 4400-(max4900) 5000- (max5300) 6000- (max6400) 6500- (max7300) 4400-(max4900) 5150- (max5400) 6000- (max6400) 2100мм - 2450мм (2500мм – для изотермических фургонов) 1875мм-2675мм Габаритные размеры ТС, мм: 6470-(max6870) 7170- (max7620) 8070- (max8370) 8570- (max9270) 6470-(max6870) 7170- (max7620) 8070- (max8370) 3100-3800мм 1060 Из сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей; Склейка под давлением с использованием высококачественных клеев. Несущими элементами являются сэндвич-панели;

FEC X1K 180 6700- (max7400)

6500- (max7300)

8570- (max9270)

Экструдированный пенополистирол толщиной 50/60/80/100мм 1. Боковые стенки, потолок, двери: сэндвич-панели, трёхслойные. Состав: наружное покрытие плакированный металл (или пластик) белого цвета/утеплитель / внутренняя покрытие оцинкованный металл (или пластик).

2. Пол сэндвич-панели четырехслойные. Состав: наружное покрытие оцинкованный металл/утеплитель.+ силовые поперечины с элементами крепления/ внутренняя покрытие влагостойкая фанера 12 мм/ влагостойкая сетчатая фанера 12 мм. Общая толщина пола = утеплитель+25мм Уголок из анодированного алюминия с пластиковыми колпаками. Двухкомпонентный полимерный клей (беззаклепочное крепление) Угол оцинкованный толщиной 2 мм, с отбортовкой 250 мм Основание платформы изготовлено из открытых профилей сложного сечения, что придает жесткость конструкции и предотвращает от коррозии, дробеструйная обработка и многослойная окраска. Кронштейны типа "Галка" в передней части надрамника и в середине, крепежные щеки - в задней части.

3х - 5ти лепестковый резиновый профиль Сварной портал из оцинкованной стали 3мм Окрашенный полиуретановой эмалью. Над проемами установлены водоотводящие козырьки. Задние распашные, угол открывания 270 градусов, наружное покрытие плакированный металл (или пластик) белого цвета Оцинкованная/Нержавеющая. Штанговый запор 1-2шт на дверь. Петли 3-4шт на дверь. Фиксаторы дверей Т-образные в открытом положении располагаются у края дверей для удобства доступа или штанговые под фургоном. Внутреннее светодиодные светильники 2шт с концевым выключателем. Внешнее согласно Правилам ЕЭК ООН №48-03, -04 Устройства освещения, световой сигнализации и светоотражающей лентой в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля. Пластиковые крылья, брызговики, боковые габаритные огни, резиновые отбойники сзади 2шт, пластиковая ручка справа на рамке задних ворот, выдвижная оцинкованная лестница справа под рамкой задних ворот, такелажная рейка крепления груза(опция) Установка гидроборта (опция), установка отопителя/кондиционера(опция)

АВТОФУРГОНЫ

БОРТОВЫЕ Типы производимых надстроек: Бортовые платформы стальные / алюминиевые Технические особенности: Платформы с тентом Установка распашных ворот Сдвижная шторка для боковой загрузки Сдвижная крыша для верхней загрузки Съемные центральные стойки (100% доступ к грузу) Использование стального профиля HOSSEN Брендированние тента Установка увеличенных бортов высотой до 800 мм Объем надстроек: от 20,3 до 49,2 м3 Вес надстройки: от 610 до 1110 кг Длина надстройки: 4600-7400 мм Фотобанк готовой продукции FUSO Canter: ЕСТЬ Участие в программе Партнерский склад: ДА

БОРТОВЫЕ Свижная шторка убирается полностью ближе к кабине.

Общий вид каркаса с тентом изнутри. Задние распашные ворота.

Резиновый Замок борта уплотнитель задних ворот

Оцинкованная фурнитура

Натяжные ремни

Ручки установленные на каркасе

Боковые деревянные ламели убираются полностью для удобной погрузки-разгрузки

Фиксатор двери в открытом положении

Механизм натяжение боковых сдвижных шторок.

Фиксатор двери в закрытом положении

Ручки установленные Усиленный ремень ПВХ Крепление натяжных на тенте для сдвижения. ремней

Центральная стойка полностью съемная.

Лестница установленная сзади бортовой платформы.

Сводная таблица характеристик автомобилей с бортовой платформой и каркасом под тент. Высота надрамника, мм Длина Ширина Высота борта Высота борта с тентом Длина Ширина Высота борта с тентом Длина Ширина Высота борта с тентом Погрузочная высота, мм.: Основание кузова (надрамник): Крепление кузова к раме шасси: Панель пола: Задние двери (опционально): Угол открытия бортов Фурнитура: Стойки бортовые Комплектация тента

Прочая комплектация:

FEC 91E, FEC X1E 180

FEC 91G, FEC X1G FEC 91H, FEC X1H FEC 91K, FEC X1K 180 180 180 Наружные размеры бортовой платформы, мм: 4600-(max5000) 5350- (max5400) 6200- (max6500) 6700- (max7400) 2300мм - 2550мм Стальной - 400 или 600мм; Алюминиевый – 400 или 600мм 2200мм – max 2900мм Внутренние размеры бортовой платформы, мм: 4500-(max4900) 5200- (max5250) 6100- (max6400) 6600- (max7300) 2230мм-2480мм 2020мм-2720мм Габаритные размеры ТС, мм: 6470-(max6870) 7170- (max7620) 8070- (max8370) 8570- (max9270) 2300мм-2550мм 3160-3860мм 1060 Основание платформы изготовлено из открытых профилей сложного сечения, что придает жесткость конструкции и предотвращает от к оррозии, дробеструйная обработка и многослойная окраска. Кронштейны типа "Галка" в передней части надрамника и в середине, крепежные щеки - в задней части. Ламинированная фанера 18мм с противоскользящим покрытием Металлический каркас, оцинкованный лист с полимерным покрытием с внешней стороны, по одной запорной штанге на дверь, по три -четыре петли на дверь, Т-образный фиксатор.

180° Оцинкованная/Нержаве ющая Быстросъёмные: Промтент/Копар Тент из импортной ткани серого цвета плотностью 650 г/м2. Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими н а роликах: крыша, боковые шторки с двух сторон. Резиновый п ыльник-уплотнитель, изолирует проникновение влаги между шторами и крышей. Крюк -палка для сдвижения крыши с кронштейном на двери. Усиление тента крыши в углах. Тент крыши на передней стенке фиксируется поворотными люверсами. Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещетка) установлена в задней части с двух сторон. Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок со стропом и крюком) шаг 0,45м Пластиковые крылья, брызговики, боковые габаритные огни, резиновые отбойники сзади 2шт, пластиковая ручка справа на рамке задних ворот, выдвижная оцинкованная лестница справа под рамкой задних воротили откидная ступенька на борту; кольца фиксации груза

Крепление к раме осуществляется при помощи болтовых соединений, в строгом соот ветствии с рекомендациями дистрибьютора шасси. Передние кронштейны оснащены упругими элементами, компенсирующими деформацию рамы автомобиля при движении. Устройства освещения, световой сигнализации и светоотраж ающей лентой в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля. Задние фонари имеют защитный короб, соединенный с платформой болтовым соединением и сварочным швом. Дробеструйная обработка элементов надрамника перед покраской. При изготовлении бортовой платформы используются высокопрочные стали применяемые в автомобилестроении. Поперечины оригинальной конструкции позволяют снизить погрузочную высоту платформы и распределить нагрузку на все основание, включая надрамник. Окрашивание метал лических частей платформы производится импортными полиуретано выми эмалями. Оцинкованная выдвижная лестница. Обрешетка из досок в три ряда. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяе т осуществлять загрузку без ограничений.

бортовые

бортовые

БОРТОВЫЕ Настил пола - транспортная фанера 18 мм, швы обработаны герметиком

Косынка поперечная

Быстросъемный фиксатор боковых противооткатных устройств

Все борта платформы откидные с быстросъемными стойками

Оптимизированное количество поперечных ребер жесткости

Откидные боковые противооткатные устройства

Импортные петли бортовых платформ

Откидная ступенька в сложенном положении

Съемные бортовые стойки

Откидная ступенька в разложенном положении

Высота надрамника, мм Длина Ширина Высота фургона Длина Ширина Высота фургона Длина Ширина Высота фургона Погрузочная высота, мм.: Технология / форма фургона: Метод изготовления сэндвич-панелей: Утеплитель:

Фургон Обрамление наружное: Крепление обрамления

Обрамление внутреннее: Основание кузова (надрамник): Крепление кузова к раме шасси: Уплотнитель дверей Облицовка дверных проемов Задние двери: Фурнитура: Освещение Прочая комплектация:

FEC 91E 180

FEC 91G 180

FEC 91H FEC 91K FEC X1E FEC X1G FEC X1H 180 180 180 180 180 Наружные размеры фургона, мм: 4600-(max5000) 5200- (max5400) 6200- (max6500) 6700- (max7400) 4600-(max5000) 5350- (max5400) 6200- (max6500) 2300мм - 2550мм (2600мм – для изотермических фургонов) 2100мм – max 2800мм Внутренние размеры бортовой платформы, мм: 4400-(max4900) 5000- (max5300) 6000- (max6400) 6500- (max7300) 4400-(max4900) 5150- (max5400) 6000- (max6400) 2100мм - 2450мм (2500мм – для изотермических фургонов) 1875мм-2675мм Габаритные размеры ТС, мм: 6470-(max6870) 7170- (max7620) 8070- (max8370) 8570- (max9270) 6470-(max6870) 7170- (max7620) 8070- (max8370) 3100-3800мм 1060 Из сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей; Склейка под давлением с использованием высококачественных клеев. Несущими элементами являются сэндвич-панели;

FEC X1K 180 6700- (max7400)

6500- (max7300)

8570- (max9270)

Экструдированный пенополистирол толщиной 50/60/80/100мм 1. Боковые стенки, потолок, двери: сэндвич-панели, трёхслойные. Состав: наружное покрытие плакированный металл (или пластик) белого цвета/утеплитель / внутренняя покрытие оцинкованный металл (или пластик).

2. Пол сэндвич-панели четырехслойные. Состав: наружное покрытие оцинкованный металл/утеплитель.+ силовые поперечины с элементами крепления/ внутренняя покрытие влагостойкая фанера 12 мм/ влагостойкая сетчатая фанера 12 мм. Общая толщина пола = утеплитель+25мм Уголок из анодированного алюминия с пластиковыми колпаками. Двухкомпонентный полимерный клей (беззаклепочное крепление) Угол оцинкованный толщиной 2 мм, с отбортовкой 250 мм Основание платформы изготовлено из открытых профилей сложного сечения, что придает жесткость конструкции и предотвращает от коррозии, дробеструйная обработка и многослойная окраска. Кронштейны типа "Галка" в передней части надрамника и в середине, крепежные щеки - в задней части.

3х - 5ти лепестковый резиновый профиль Сварной портал из оцинкованной стали 3мм Окрашенный полиуретановой эмалью. Над проемами установлены водоотводящие козырьки. Задние распашные, угол открывания 270 градусов, наружное покрытие плакированный металл (или пластик) белого цвета Оцинкованная/Нержавеющая. Штанговый запор 1-2шт на дверь. Петли 3-4шт на дверь. Фиксаторы дверей Т-образные в открытом положении располагаются у края дверей для удобства доступа или штанговые под фургоном. Внутреннее светодиодные светильники 2шт с концевым выключателем. Внешнее согласно Правилам ЕЭК ООН №48-03, -04 Устройства освещения, световой сигнализации и светоотражающей лентой в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля. Пластиковые крылья, брызговики, боковые габаритные огни, резиновые отбойники сзади 2шт, пластиковая ручка справа на рамке задних ворот, выдвижная оцинкованная лестница справа под рамкой задних ворот, такелажная рейка крепления груза(опция) Установка гидроборта (опция), установка отопителя/кондиционера(опция)

АВТОФУРГОНЫ

КМУ Типы производимых надстроек: Краны-манипуляторы шарнирные Краны манипуляторы тросовые Технические особенности: Установка КМУ за кабиной и на заднем свесе Монтаж дополнительного оборудования КМУ: (Бур, люлюка АГП, гидромолот, ковш и т.п.) Монтаж задних аутригеров Смешанный монтаж надстроек (КМУ+Борт, КМУ+Фургон) Бренды устанавлиаемых КМУ: UNIC, Palfinger, INMAN, FASSI, DongYang, Soosan Вес надстройки: от 1860 до 20000 кг Максимальная грузоподьемность КМУ: 3300 кг Фотобанк готовой продукции FUSO Canter: ЕСТЬ Участие в программе Партнерский склад: ДА Гарантийная политика: 1 ГОД

®

БОРТОВЫЕ

стальной профиль

HS 110.40.25PK

Стойкость к коррозии

HS 135.22.25PO

отсутствие скрытых полостей, не позволяет скапливаться влаге

100* 6600

7200 27

2,75 0,3 3

2,75 0,3

107

135*

50

110

Повышенная прочность конструкции Стальной профиль Hossen – это единый монолитный профиль с просчитанными рёбрами жёсткости.

40

Отсутствие сварных швов Применение профиля Hossen позволяет сократить количество сварных соединений.

Сфера применения стального бортового профиля Hossen Стальные профили Hossen предназначены для производства бортовых платформ, автофургонов; лёгких, среднетоннажных и большегрузных автомобилей категорий N1,N2,N3; прицепов, полуприцепов и спецтехники различного назначения, включая автолаборатории, эвакуаторы и зерновозы.

Эффективное использование погрузочного пространства Использование профилей Hossen позволяет сместить установку колец крепления груза

Уменьшение массы грузовой платформы Благодаря применению профиля Hossen позволяет увеличить грузоподъёмность автомобиля.

КМУ

КМУ

Характеристики КМУустанавливаемые на автомобили Mitsubishi Оснащение шасси: Рычаг переключения передач, встроенный в приборную панель, телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка, пенополиуретановое травмобезопасное рулевое колесо, текстильная обивка сидений, электротеклоподъемники всех дверей, прикуриватель, пепельница в каждой двери, бардачок с выдвижными подстаканниками, спинка-столик (центрального сиденья), наружное зеркала заднего вида с подогревом, стеклоочистители со встроенными форсунками омывателя, тахометр, система горного тормоза, тормозная система с АВS, гидроусилитель рулевого управления, свеча предпускового подогрева с индикатором., топливный фильтр-отстойник типа «СЕПАР»c подогревом, предупредительный сигнал о включении задней передачи, усиленная аккумуляторная батарея 2шт, усиленная подвеска и конструкция рамы, запасное колесо и механизм его крепления, запирающаяся крышка топливного бака, инструментальный ящик.

ШАССИ ПРОИЗВОДИТСЯ СОГЛАСНО MANUAL FUSO с ТРОСОВЫМ краном гидроманипулятором UNIC374K (г/п на мин. вылете 3030 кг, минимал.вылет 2,7м, макс. вылет 9,81м, г/п на макс.вылете 480 кг, 4 секции, глубина опускания крюка 11,5м). КМУ укомплектовано всеми приборами безопасности.

КМУ

крюковые погрузчики Типы производимых надстроек: Крюковые погрузчики Технические особенности: Смешанный монтаж надстроек: (крюковой погрузчик+КМУ) Бренды устанавлиаемых КМУ: ВЕЛМАШ, KROMANN Вес надстройки: от 1860 до 2000 кг Максимальная грузоподьемность: 12000кг Фотобанк готовой продукции FUSO Canter: ЕСТЬ Участие в программе Партнерский склад: ДА Гарантийная политика: 1 ГОД

крюковые погрузчики

крюковые погрузчики Область применения системы крюкового захвата KROMANN Lift: коммунальное хозяйство - вывоз твердых бытовых отходов;дорожное хозяйство - выполнение сезонных работ, летом - съёмная цистерна или поливомоечное оборудование, зимой - пескоразбрасыватель;строительная сфера - вывоз крупногабаритного мусора, перевозка бетономешалок компрессоров, цистерн, платформ и тихоходной техникой;сельское хозяйство: кузовов для перевозки овощей и зерновых; нефтегазовая - перевозка любых жилых и нежилых мобильных модульных блоков; лесопромышленный комплекс - транспортировка отходов лесозаготовки и лесопиления. Предприятие-изготовитель: «SKIBICKI TECHNIKA TRANSPORTOWA». Крюковой погрузчик PALFINGER ST05_L3805 Погрузчик Длина Рабочая длина Тип управления Покрытие

Основное оборудование

ST05 L3805

2001

9201

Характеристики

Гидробак

Номинальная грузоподъёмность – 5 т. (см. диаграмму грузоподъёмности) Длина погрузчика (L) – 3 805 мм 3 681 мм Электрическая система управления Грунт высота крюка – 900/920 мм. рабочая ширина опор кузова – 1060 мм. высота оборудования – 250 мм. высота опор кузова – 180 мм. защёлка безопасности крюка задние гидравлические замки кузова, внешние расположение гидрораспределителя – слева на раме алюминиевая крышка блока с гидрораспределителем дополнительные опоры кузова на средней раме электрооборудование (сигнальная лампа) – 24 В. рабочее давление гидравлической системы – 280 бар требуемая подача гидронасоса – 25-41 л/мин. расчётное время погрузки сменного кузова – 44 секунды расчётное время опрокидывания сменного кузова – 49 секунд угол опрокидывания – 50о минимальная длина сменного кузова – 3 250 мм. максимальная длина сменного кузова – 4 750 мм. вес погрузчика – 760 кг. стальной бак, 50 л.

Автоцистерны Типы производимых надстроек: Цистерны пищевые Технические особенности: Алюминиевые цистерны Стальные цистерны LUXURY 2 заливных отсека Вес надстройки: от 930 до 1550 кг Объем цистерны: 4-6 м3 Длина цистерны: 7300 мм Фотобанк готовой продукции FUSO Canter: ЕСТЬ Участие в программе Партнерский склад: ДА Гарантийная политика: 1 ГОД

Автоцистерны

Общая номинальная вместимость цистерны, л.:

5000

Климатическое исполнение

У

Поперечное сечение:

элипсная

Продольное сечение:

Постоянное

Волнорезы:

Наличие

Материал цистерны внутри / снаружи:

Коррозионностойкая (нержавейка с гигиеническим сертификатом) / Коррозионностойкая (нержавейка)

Крепление надрамника к раме базового шасси:

На стремянках и болтовых соединениях от продольных и поперечных смещений.

Термоизоляция

Пенопласт ФРП

Толщина термоизоляции, мм

50

Условный проход трубопровода слива, мм

50

Количество отсеков, шт.:

2

Деление по отсекам, л:

Да

Налив цистерны:

Верхним способом

Слив цистерны:

Гравитационный (самотеком),

Крышки горловин: Производитель:

В наличии

Устройство дыхательное:

Если нужно

Поручень, материал

Наличие с обеих сторон, нержавейка.

Запорное оборудование: Донный клапан. Тип

Один на каждый отсек. С тросовым управлением из шкафа

Комплектация: Световозвращающее оборудование:

Производитель: Световозвращающая микропризматическая лента, соответствующая требованиям правил 104 ЕЭК ООН только сзади цистерны.

Площадка обслуживания:

По бокам цистерны Из нержавеющего просеченного листа, обеспечивающая безопасную работу оператора.

Лестница:

нет

Заднее защитное устройство (ЗЗУ):

Наличие.

АВТОцистерны

автотопливозаправщики Типы производимых надстроек: Топливозаправщики Технические особенности: Односекционный / Двухсекционный АТЗ Быстросъемные соединения Алюминиевая сливная арматура Узел выдачи топлива на обе стороны Складная лестница / Складной поручень Подкючение насоса через карданную передачу Импортные напорно-всасывающие рукава Барабан наматывания шланга с мех. пружинным приводом Объем цистерны: 5,2 м3 Длина цистерны: 5890 мм Фотобанк готовой продукции FUSO Canter: ЕСТЬ Участие в программе Партнерский склад: ДА Гарантийная политика: 1 ГОД

автотопливозаправщики

Ящик для песка

1, пластиковый, для массы не менее 25 кг.

Противооткатные упоры, шт.

2, пластиковые, с кронштейнами крепления

Elaflex, Ду -75

Знак опасности груза с возможностью крепления в передней и задней части АТЗ: Количество, шт.:

1 шт. в задней части, 1 шт. в передней части

Привод насоса:

От двигателя шасси через коробку отбора мощности при помощи карданной передачи

Цепь заземления, постоянно контактирующая с землей:

1

Насос: Марка: Тип: Подача насоса, м³/ч, не более: Максимальная высота самовсасывания насоса не менее, м:

СЦЛ-01 Самовсасывающий, 32±10% м³/ч, напор – 26м, высота самовсасывания 6,5 м. Мощность насоса 7,5кВт

Трос заземления со штырем на конце, шт: Длинна, м: Марка:

1, 10, БЗЗ -10

Проблесковый маячок:

Оранжевого цвета

Световозвращающее оборудование: Производитель:

Световозвращающая микропризматическая лента, соответствующая требованиям правил 104 ЕЭК ООН.

Площадка обслуживания:

Из алюминиевого просеченного листа, обеспечивающая безопасную работу оператора.

Производитель:

Mitsubishi

Модель:

Mitsubishi Fuso CANTER FECX1E

Длина базы:

Короткая база (3410 мм)

Колесная формула:

4х2

Вывод (защита) глушителя:

Да

Быстроразъемные соединения (БРС): Тип: Производитель: Диаметр условного прохода, мм:

5 890

Насосное оборудование:

- ширина

2 180

- высота

2795

Дистанционныйвыключатель массы:

2 шт. в районе АКБ и в кабине

Габаритные размеры, мм.: - длина

Специальное оборудование

Шаровые краны: Напорно-всасывающие рукава Диаметр условного прохода, мм Длинна одного, м.: Количество

Цистерна: Общая номинальная вместимость цистерны, л.:

5200

Поперечное сечение:

Эллипсная

Продольное сечение:

Постоянное

Донца

Штампованные с отбортовкой

Материал цистерны:

Низколегированная Сталь 09Г2С

Толщина металла не менее, мм.:

3 мм

Крепление надрамника к раме базового шасси:

На стремянках и болтовых соединениях от продольных и поперечных смещений.

Количество отсеков, шт.:

2

Деление по отсекам, л:

Да

Цистерна изготовлена как мера вместимости:

Да, сертификат о калибровке цистерны

Налив цистерны:

Верхним способом

Слив цистерны:

Гравитационный (самотеком), при помощи собственного насоса.

Фильтр, шт.: Тип: Марка:

Предназначены для светлых нефтепродуктов Композитные импортные рукава Ду – 75, L= 3, 2 шт.

Фильтрующий элемент фильтра изготовлен из металлической сетки полутомпаковой 0,8Н (ГОСТ 66130). Сетка зафиксирована на каркасе проволокой.

Узел выдачи топлива: Расположение:

сзади

Фильтр, шт.: Тип: Марка:

Фильтр тонкой очистки предназначен для защиты счетчика от попадания инородных частиц. Чистота фильтрации не более 0,03. Элемент фильтрующий очистки масла ПЗМИ -М-545

Лестница:

Расположена в задней части цистерны, с просеченными ступенями, исключающими скольжение, с правой стороны по ходу движения ТС

Счетчик жидкости, шт.: Марка, тип: Производитель: Основная допустимая погрешность измерения (класс точности) %: Диаметр условного прохода, мм Давление измеряемой среды Мпа, Расход от, м3/ч

ДД-40-1,6 СУ, Класс точности 0,25, диаметр условного прохода Ду -32, Давление 1,6 Мпа, расход 1,2 – 7.

Поручень безопасности:

Алюминиевый, раскладывающийся с уровня земли. Имеет фиксатор от самопроизвольного открытия.

Заднее защитное устройство (ЗЗУ):

Наличие, оцинкованное

Раздаточный рукав, шт.: Диаметр условного прохода (ДУ), мм: Длинна, м.: Производитель: Укладка:

Ду-25, длина -10 м. Укладка на барабан с механическим пружинным приводом.

Кран раздаточный, шт: Производитель:

Кран раздаточный АКТ с автоматическим и ручным прекращением выдачи рабочей жидкости марки АКТ25 или аналог. Держатель для пистолета.

Ограждение горловин от пролива нефтепродуктов (экологическийкороб):

Да

Слив воды из ограждения горловин от пролива нефтепродуктов (экологического короба):

Да

Знак опасности груза с возможностью крепления на экологическом коробе:

Да

Огнетушители, шт.: Тип:

ОП-6, 2 шт,

Крышки горловин: Производитель:

Да, алюминиевые

Пеналы под огнетушители, шт.: Количество, шт.:

пластиковые

Устройство дыхательное:

УД-2 80 с огнепреградителем, на каждый отсек

Коммуникации:Материал Диаметр условного прохода, мм:

Окраска кабины шасси:

По ТУ завода изготовителя

Окраска цистерны:

По ТУ завода изготовителя РАЛ - 2009

Подготовка поверхности цистерны перед окрашиванием:

Обработка поверхности цистерны грунтом

Надпись «Огнеопасно»:

Справа, слева и сзади цистерны

Знак опасности, 3 класс:

Справа, слева и сзади цистерны

Знак «Вещество опасное для окружающей среды»:

Справа, слева и сзади цистерны

Комплектация:

АМГ5М, Ду – 80.

Запорное оборудование: Донный клапан. Тип

Окраска:

Наличие, механический привод

Пеналы для напорно -всасывающих рукавов: Количество, шт.:

Пластиковые длинной 3,25 метра. 2 шт.

Ящик для инструментов, шт.:

пластиковый

автотопливозаправщики Преимущество автоцистерны производства ООО «РусТрак»: 1. Лестница и поручень раскладывающийся с уровня земли, что обеспечивает безопасный доступ на верхнюю площадку обслуживания автоцистерны. Имеет фиксатор от самопроизвольного раскладывания.

2. Расположение узла выдачи топлива (УВТ) в кормовой части автоцистерны. Это дает возможность производить отпуск топлива, как с правой, так и с левой автотопливозаправщика.

3. Автоцистерна оборудована алюминиевой коммуникацией, что снижает снаряженную массу автотопливозаправщика и увеличивает срок службы данного элемента надстройки. Улучшает качество выдачи топлива из-за отсутствия коррозии в трубопроводах.

4. Импортные напорно-всасывающие рукава с установкой на них БРС (быстро съемные соединения). Простота подключения рукавов к автоцистерне и сохранения гибкости при низких температурах.

5. Держатель для пистолета в транспортном положении и барабан для наматывания шланга с механическим пружинным приводом.

автотопливозаправщики

самосвалы Типы производимых надстроек: Самовалы Технические особенности: Задняя разгрузка Двухсторонняя разгрузка Трехстороняя разгрузка Металл 3-4 мм Вес надстройки: от 1600 кг Объем самосвальной платформы: 13 м3 Фотобанк готовой продукции FUSO Canter: ЕСТЬ Участие в программе Партнерский склад: ДА Гарантийная политика: 1 ГОД

БОРТОВЫЕ Крепление к раме осуществляется при помощи болтовых соединений, в строгом соответствии с рекомендациями дистрибьютора шасси. Передние кронштейны оснащены упругими элементами, компенсирующими деформацию рамы автомобиля при движении. Устройства освещения, световой сигнализации и светоотражающей лентой в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля. Задние фонари имеют защитный короб, соединенный с платформой болтовым соединением и сварочным швом. Дробеструйная обработка элементов надрамника перед покраской. При изготовлении бортовой платформы используются высокопрочные стали применяемые в автомобилестроении. Поперечины оригинальной конструкции позволяют снизить погрузочную высоту платформы и распределить нагрузку на все основание. Окрашивание металлических частей платформы производится импортными полиуретановыми эмалями. Оцинкованная выдвижная лестница. Обрешетка из досок в три ряда. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений.

АГП Типы производимых надстроек: АГП телескопические АГП коленчатые АГП коленно-телескопические Технические особенности: Максимальная высота подъема, м: 20 Максимальный горизонтальный вылет, м: 8,4 2-х местная алюминиевая корзина, г/п кг: 230 Размер корзины ДхШхВ, м: 1,4х0,85х1,1 Угол поворота корзины, град: +90 -:- -90 Угол поворота подъемника, град: 370 Электроизоляция корзины, В: 1000 Отсутствие электроники, гидравлическое управление. Два входа в люльку с противоположных сторон Фотобанк готовой продукции FUSO Canter: ЕСТЬ Участие в программе Партнерский склад: ДА Гарантийная политика: 1 ГОД

АГП Технические характеристики подъемника с рабочей платформой PALFINGER P 200A Модель подъемника: Palfinger P 200A Максимальная высота подъема, м: 20 (по EN 280) Максимальный горизонтальный вылет, м: 8,4 2-х местная алюминиевая корзина, грузоподъемность, кг: 230 Размер корзины ДхШхВ, м: 1,4х0,85х1,1; Угол поворота корзины, град: +90 -:- -90; Угол поворота подъемника, град: 370; Электроизоляция корзины, В: 1000 Комплектация: • Поворотный круг, опора поворотного круга, стреловая система • Алюминиевая 2-х местная корзина • Гидравлическая система управления (без электронных компонентов) • Управление подъемника с земли и из люльки • Система управления аутригерами • Автоматическая гидравлическая система горизонтирования • Электророзетка 230В в корзине • Трубопровод подвода воды/воздуха в корзине • Гидробак • Счетчик моточасов, креномер • Аварийный ручной насос • Цвет окраски RAL2002, красный • Электроизоляция 1000В • Датчик ОПГ в корзине Конкурентные преимущества подъемников Palfinger 1. Отсутствие электроники, полностью гидравлическое управление.

2. Площадь 1 м2, но основание не прямоугольное, внутренние углы срезаны, чтобы не было ударов о стрелу.

3. Два входа в люльку с противоположных сторон 4. Имеется дренажный закрывающийся проем в нижней части люльки.

5. Пульт управления может быть легко заменен отдельно от люльки (например, в случае необходимости замены люльки в результате повреждения).

6. Имеется возможность подключения дополнительного электропитания 12 В в люльке, например, для ламп освещения.

7. В люльку можно дополнительно подавать сжатый воздух или воду, а также питание 220В.

8. Люлька изолирована (1000 В), также изолированы все подводящие РВД оплеткой из кевлара, что полностью исключает возможность пробоя 9. Для работы возможно применение и аксиального и шестереночного (более дешевого) насоса.

10. Вращение корзины вокруг вертикальной оси ±90О, у других - ±60О, причем шестерня металлическая.

11. Есть устройство для регулировки зазора при износе шестерни (уменьшение мертвого хода и люфта).В нижней части стрелы поставлен пластиковый ролик для предохранения во время опускания люльки.

12. Регулировка горизонтирования автоматическая (перетечка рабочей жидкости в двух цилиндрах), нормальное положение клапана - закрытое, открывается при увеличения давления.

13. Стрела 6-гранная, у всех - 4-гранная. 6-ти гранный профиль дает повышенную прочность и отсутствие прогиба стрелы даже с полной нагрузкой и на максимальном вылете.

14. Все оси дополнительно фиксируются пружинными кольцами и имеют масленки для обслуживания. У других изготовителей этого нет и оси значительно больше подвержены износу.

15. Пантограф короче, но выше, поэтому горизонтального положения он может достичь на больших высотах.

16. Концевой выключатель транспортного положения стрелы находится ближе к центру подъемника, поэтому при движении по неровной дороге меньше подвержен ударам.

17. Аварийный насос расположен рядом с нижним постом управления, возможна работа с насосом и управление одним человеком, у других нужна два человека 18. Имеется контроль исправности лампочек, при нажатии кнопки все лампочки (не перегоревшие) должны включиться.

19. Стреловая система (пантограф) запатентована.

Автоэвакуаторы Типы производимых надстроек: Эвакуаторные платформы: Прямого типа с КМУ Ломанного типа с лебедкой и/или с КМУ Сдвижного типа гидравлические Технические особенности: Перфорированное основание платформы Траверса повышенной нагрузки Угол поворота 180 град Грузоподъемность: до 3,5 тонн Фотобанк готовой продукции FUSO Canter: ЕСТЬ Участие в программе Партнерский склад: ДА Гарантийная политика: 1 ГОД

Производство полного цикла

Система СМк:

Система отк:

1. Предприятие сертифицировано по требованиям ISO 9001:2015;

1. Наличие независимой от производства службы технического контроля;

2. Предприятие принимает участие в национальном проекте «Производительность труда и поддержка занятости»;

2. Внедрён и успешно применяется входной, межоперационный контроль и контроль готового изделия;

3. На предприятии применяется процессный подход и внедрены основные инструменты СМК: процедура FMEA, 8D, 5Почему, 5S и т.д.

3. Процедуры контроля прописаны и визуализированы на специальных стендах; 4. Имеются задокументированные цели по качеству; 5. Ведётся гарантийное сопровождение продукции, анализ рекламаций и применяются меры по их снижению.

Авторизованные сервисные станции и гарантия Северо-Западный федеральный округ г. Санкт-Петербург, Витебский проспект, д. 3, +7(812)499-45-59 , info@mal-meh.ru www.mal-meh.ru/ ООО «КранЦентр СПб» г. Вологда, ул. Маяковского, д.14, +7(8172)21-05-75 , kranpto@mail.ru https://kontexgroup.ru ООО СЦ «КОНТЕКС-КРАН» Центральный федеральный округ Московская обл., г. Балашиха, Монтажный проезд, вл.2, +7(499)391-57-12 , info@kmv-service.com www.kmv-service.com ООО "КМВ-Сервис» г. Москва, Востряковский пр-зд, д.10Б, стр.2, +7(495)540-57-84 , sale@gdpl.ru www.service-unic.ru ООО "Юник Сервис» Московская обл., г. Балашиха, Станция Стройка, д.8, +7(495)926-27-37, +7(495)926-27-38 ooo.npo.spm@gmail.com www.npospecmash.ru ООО "НПО СПЕЦМАШ» Московская обл. г. Мытищи, ул.Силикатная, д.34, оф. 54, +7(495)780-11-78, info@megadrive.ru www.service.megadrive.ru

ООО "Сервисный центр "МАСТЕР» Московская обл. г. Ивантеевка, Санаторный пр-зд, д.1, Литера Н, офис 415 +7(499)645-34-40, secretar@itc-kros.ru www.itc-kros.ru ООО ПТЦ "Сектор» г. Калуга, 2-ой Тульский пер., дом 5, +7(4842)55-14-18 , ptc-sektor@bk.ru АОЗТ "Мосдизайнмаш» Калужская обл., Жуковский район г. Белоусово, ул. Промышленная д.3/1, +7 (495) 649-33-55, mdm@mosdesignmash.ru www.mosdesignmash.ru ООО "Энергомонтажинвест» Калужская обл., г. Калуга, ул. Светлая, д. 4а, +7(4842)57-88-32, drep12@gmail.com ООО "МЕТКОМПЛЕКС» г. Рязань, ул. Черновицкая, д.29, стр.3, +7(4912)24-34-41, mail@metkompleks.ru www.metkompleks.ru ООО "CпецТехРемонт» Воронежская обл., Новоусманский район, п. Отрадное, ул. Промышленная, д.22, +7(473)256-07-71, dmk.05@mail.ru www.gidroprivod.net ООО "РОСТ» г. Курск, пер. Элеваторный, д.14, оф. 211,

+7(4712)31-92-98 , www.rostkursk.ru Московская обл., г. Балашиха, Монтажный проезд, вл.2, +7(499)391-57-12 , info@kmv-service.com www.kmv-service.com г. Калуга, 2-ой Тульский пер., дом 5, +7(4842)55-14-18 , ptc-sektor@bk.ru info@megadrive.ru www.service.megadrive.ru Московская обл. г. Мытищи, ул.Силикатная д.34, оф. 54, +7(495)780-11-78, ИП Волошин М.В. г. Москва, Востряковский пр-зд, д.10Б, стр.16, +7(915)118-88-83 , vm@gdpl.ru www.horoshie-lyudi.ru Московская обл., г. Ивантеевка, Санаторный проезд, д.1, корп.2 +7(499)638-29-45, pochta@masmec.ru www.masmec.tiu.ru ЗАО "ИТЦ "КРОС» Московская обл., г. Ивантеевка, ул. Ленина, д.44, +7(495)542-59-80, diamet@mail.ru www.nvp-diamet.ru/ ООО "НВП "ДиаМет»

Авторизованные сервисные станции и гарантия Южный федеральный округ ООО "Стройбезопасность» Краснодарский край, г. Новороссийск, ул.ж/д петля, д.1, +7(8617)300-347, prom_expert@bk.ru www.promexpert-net.ru ООО "Пром Эксперт» ИП Топчу Дмитрий Александрович ООО КПК "Автокрансервис» Ростовская обл., г. Таганрог, ул. Строительная, д.1, офис 2, +7(928)20-77-444, tag@stroybez.com www.stroybez.com г. Ставрополь, ул. 1-я Промышленная, д.8, +7(8652)56-15-44, aks-stv@bk.ru www.aks.stv.ru Краснодарский край, г. Краснодар, ул. Дзержинского, д.112, +7(861)258-32-71, info@yugtrans.net www.yugtrans.net г. Ставрополь, ул. 1-я Промышленная, д.8, +7(8652)56-15-44, aks-stv@bk.ru www.aks.stv.ru Ростовская обл, г. Азов, Кагальницкое шоссе, д.18а +7(86342)6-08-11, specavtoteh@mail.ru ООО "Стройбезопасность-Н» Ростовская обл. г. Новошахтинск, ул. Советсткой конституции, д. 34Н

+7(86369)3-75-52, Stroyb-N@rambler.ru www.remont-spetstex.ru ООО «Стройбезопасность» ООО «Стройбезопасность-Н» Уральский федеральный округ г. Челябинск, ул. Дарвина, д. 2В, +7 (351)262-69-85 , isuzu74@mail.ru www.isuzu-chel.ru ООО ТД "СТО Молния» ООО "СИБИНТКОМ» ООО "Автомастер» OOO "Мизатеф» Челябинская обл, г. Миасс, ул. Севастопольская, д.1, 8-800-200-2463, info@gird.ru www.gird.ru г. Тюмень, ул. Авторемонтная, д.12, стр.1, +7(3452)681-976 (977), 30-40-87, +7(982)94046-04 sibintkom5@yandex.ru , www.sibint.com г. Екатеринбург, ул. Бархотская, д.2, +7(343)288-71-01, 2887101@mail.ru www.автомастер66.рф ООО "Авто Спец Маркет» г. Екатеринбург, ул. Маневровая, д.41 +7(343)271-05-56 , asm-ek@mail.ru www.dkran.ru/ ООО "Гидрофикация» г. Екатеринбург, Березовский тракт, д. 36,

тел. +7(343)345-55-77 , gidro-ekb@list.ru www.gidroekb.ru ООО "Диагностика-Сервис» г. Оренбург, ул. Беляевская, д.42, +7(3532)44-23-62 , mail@kranexpert.ru www.kranexpert.ru ООО "ВЕРТИКАЛЬ» ХМАО-Югра, г. Ханты-Мансийск, ул. Строителей, дом 49, строение А, офис №1, +7(3467)328-150 , vertikal-ugra@mail.ru ООО "СЕРВИС-КРАН» ХМАО-Юрга, г. Нижневартовск, ул. Индустриальная, д.9, стр. 4 +7(3466)41-36-80, info@servise-kran.ru www.service-kran.ru г. Екатеринбург, ул. Маневровая, д.41 +7(343)271-05-56 , asm-ek@mail.ru www.dkran.ru/

Авторизованные сервисные станции и гарантия Приволжский федеральный округ Самарская обл, г. Тольятти, ул. Ярославская, д.8, оф.232, +7(8482)31-92-32, info@wernox.ru www.wernox.ru ООО "ТехСервис ТЛ» ООО "Автомонтаж» г. Самара, ул. Рыльская, д.23м +7(846)201-18-47, unic-samara@mail.ru www.unic-samara.ru г. Нижний Новгород, ул. Торфяная, д.35, +7(831)225-00-55, info@rtrf.ru www.rus-trucks.ru ООО "РусТрак» ООО "СПМ» Республика Татарстан, г. Набережные Челны, Промышленно коммунальная зона промзона, Индустриальный проезд, д.33,

+7(8552)74-79-70 , info@spmavto.ru , www.spmavto.ru ЗАО "ТЕХСЕРВИС» Республика Татарстан, г. Нурлат, ул. Спортивная, д.1, 8(843345)2-05-74, tehservis_nurlat@rambler.ru www.ts-16.com ООО "АвтоТехСтрой» Республика Башкортостан, Уфимский р-он, д. Вавилово, ул. Трактовая,д.9, +7(961)363-64-30, kmuufa@list.ru www.kmuufa.ru/ ООО ИТЦ "ДАКАР» Удмурдская Республика, г. Ижевск, ул. Холмогорова, д.55, тел. +7(3412)55-02-54, +7(3412)67-66-77, dakar-itc@mail.ru www.dakar-itc.ru

ООО "НАЗ» Нижегородская обл., г.Богородск, ул. Механизаторов, д. 10, 8 800 700 0629, +7(831)216-29-16, info@naz.ru www.naz.ru г. Самара, ул. Рыльская, д.23м +7(846)201-18-47, unic-samara@mail.ru www.unic-samara.ru tehservis_nurlat@rambler.ru www.ts-16.com Республика Татарстан, г. Нурлат, ул. Спортивная, д.1, 8(843345)2-05-74,

Авторизованные сервисные станции и гарантия Сибирский федеральный округ Алтайский край, г. Барнаул, ул. Трактовая, д.13Б, +7(3852)31-45-94 , giso22@bk.ru www.agms22.ru ООО "Гидромаш» ООО "СИГМА» ООО "Сумотори-Иркутск» ООО "М-Тракс» Омская обл., с. Дружино, ул. Придорожная, д.63, +7(3812)35-64-55 , servise@m-trucks.ru www.man-omsk.ru г. Иркутск, ул. Байкальская , д.277а, +7(3952)79-96-71 , irkutsk@sumotori.ru www.sumotori.ru ООО "НаЯна» Кемеровская обл., г. Юрга, ул. Шоссейная, д. 56. +7(384-51)6-30-00 www.nayana.ru Омская обл., с. Дружино, ул. Придорожная, д.63, +7(3812)35-64-55 , servise@m-trucks.ru www.man-omsk.ru г. Красноярск, ул. 60-лет Октября, д.105, +7(391)236-23-93 , sigma24-sdm@mail.ru http://www.sigma-kras.ru/ г. Иркутск, ул. Байкальская , д.277а, +7(3952)79-96-71 , irkutsk@sumotori.ru www.sumotori.ru г. Красноярск, ул. 60-лет Октября, д.105, +7(391)236-23-93 , sigma24-sdm@mail.ru www.sigma-kras.ru

ООО "ТТН» г. Новосибирск, ул. Сибиряков-Гвардейцев, д.49а, офис 104 +7(383)315-16-90 , service.hino54@mail.ru www.man-omsk.ru ООО "КМПК-сервис НК» Кемеровская обл., Новокузнецкий р-он, с. Сосновка, ул. Мира, д. 9, +7(3843)73-48-38 , service_nk@kmpk.ru ООО "Портал» г. Красноярск, ул. 60-лет Октября, д. 105 "В", пом.1 +7(391)236-97-44 , info@portalkrsk.ru www.portalkrsk.ru ООО "Арлан-Сибирь» г. Иркутск, ул. Аргунова, д.2, +7(3952)73-08-20 , arlan@avto-irk.ru www.avto-irk.ru ООО "КМПК-сервис НК» ООО "Арлан-Сибирь» Дальневосточный федеральный округ Хабаровский край, Хабаровский район, с. Тополево, ул. Прогрессивная , д.15 +7(421)245-98-77 , baa@wstruck.ru www.wstruck.ru ООО "Транссервис» ООО "САХАЛИН-ЗАПЧАСТЬСЕРВИС» ООО "ИСУЗУ ДВ» г. Хабаровск, ул.Суворова, д.84, офис 3, +7(4212)69-77-67 , info@isuzudv.ru www.isuzudv.ru

Сахалинская обл., г. Южно-Сахалинск, ул. Шлакоблочная, д.37, +7(4242)505-739 , service@kamaz-sakhalin.ru www.kamaz-sakhalin.ru г. Хабаровск, ул.Суворова, д.84, офис 3, +7(4212)69-77-67 , info@isuzudv.ru www.isuzudv.ru Приморский край, г. Артем, ул.Тульская, д.2, +7(423)2-600-777 , info@sumotori.ru www.sumotori.ru ООО "Техцентр Сумотори» Хабаровский край, Хабаровский район, с. Тополево, ул. Прогрессивная , д.15 +7(421)245-98-77 , baa@wstruck.ru www.wstruck.ru Республика Беларусь ООО «Дорэлектромаш» Республика Беларусь, Минская обл., г. Смолевичи, ул. Торговая, д,16, комн.236, (+3751776)55-6-53 , beldem@beldem.ru www.beldem.ru Республика Казахстан ТОО "СВС-ТРАНС» Республика Казахстан, г. Алматы, пр-кт Рыскулова, д.57В, тел.+7(727)3-122-133

контактные лица

ТМ

ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ ООО «РУСТРАК»

завод коммерческого транспорта

г.Нижний Новгород

тел/факс:

8 (831) 225-00-55 многоканальный Нижний Новгород, ул.Торфяная, д.35

rtrf.ru Благодарим за внимание