Page 1

tema

motor Köpa begagnad bil?

TIPS FRÅN BILHANDLARNA Vad ska du tänka på innan

BESIKTNINGEN Tema Motor är producerad av Företagsmarknad på Västerviks-Tidningen. Redaktör: Åsa Thaberman 072-085 52 56 . Ansvarig utgivare: Christoffer Nielsen.


tema motor

2

LĂśrdag 16 mars 2019

Tänk pü detta innan besiktning

E

Düliga torkarblad och trasiga lampor är vanliga anmärkningar pü besiktningen, helt i onÜdan. Här kommer nügra tips frün erfarna besiktningstekniker. Vad kan du tänka pü innan du besiktar?

n güng om üret är det dags och det är skÜnt att fü üka frün besiktningen utan SULFNDU L SURWRNROOHW 0HQ GHW ¿QQV HQ massa saker som folk glÜmmer och für anmärkningar fÜr, helt i onÜdan. – Lättast är att själv kolla belysningen runt om innan man üker, det är ett vanligt fel. Kolla sü att bältena i baksätet funkar som de ska ocksü, det är münga som missar, säger Stefan JÜnsson som är chef pü Besikta i Västervik.

MÜnsterdjupet pü däcken ska vara minst 1,6 PLOOLPHWHU GHW JlOOHU DOOD GlFN ,QE\JJW L GH ÀHVWD GlFN ¿QQV HQ VOLWDJHYDUQDUH HQ XSSK|MQLQJ L VNnrorna i mÜnstret i däcken, sü man lätt kan se när det är dags att byta däck. En annan vanlig anmärkning är avmonterbara dragkrokar som inte gür att ta loss. – Det ser vi nästan dagligen, berättar besiktningsteknikern Peter Petersson. Münga som kÜper bilen i andra eller tredje hand har inte koll pü det. Saltet gÜr att dragkroken rostar fast och inte gür att kontrollera. Büde kroken och lüsmekanismen müste fÜlja med om det ska vara godkänt.

den som är med och besiktar som är ansvarig, utan alltid frugan eller maken, konstigt nog. – Den vanligaste kommentaren är annars �Det funkade när jag ükte hemifrün�, skrattar de büda besiktningsteknikerna som trivs bra med sitt jobb. Büda har arbetat här i mer än 20 ür. En del konstigheter blir det ändü. – En güng for en mus upp ur en motor, den hade ükt mer än tvü mil under motorhuven, vi hade ett fasligt sjü att jaga ut den, minns Stefan JÜnsson.

Ganska ofta hittar de nÜtter och andra smü matfÜrrüd fÜr hungriga gnagare. MiljÜn under motorhuven är väl varm och skÜn fÜr en liten mus. Det är bra att fÜrbered sig infÜr besiktningen, men det handlar inte om nügra konstigheter. – Du behÜver inte ligga ner under bilen och det behÜvs inga verktyg, säger Stefan JÜnsson, men du kan ju gü ett varv runt bilen och kolla. Åsa Thaberman asa.thaberman@ostmedia.se

– Den vanligaste kommentaren är annars

�Det funkade när jag ükte hemifrün� – Det är en süpass viktig grej, man vill ju inte tappa VOlSYDJQHQ LQÀLNDU 6WHIDQ -|QVVRQ Västerviksborna är annars ganska duktiga pü att fÜrbereda infÜr besiktningen. Münga lüter serva bilen innan besiktningen och bilarna har inte sü münga fel. Men om det är nügot fel är det aldrig

Västerviksborna är väl fÜrberedda fÜr besiktningen tycker Peter Petersson och Stefan JÜnsson.


tema motor

LĂśrdag 16 mars 2019

2 0Â? $!! $!!

�¨¡�Ž¢ •Ì—Ó–Ž{�n

�nQŽ—¨eA[–½Ón

šŽ �K¢ AÏ �Žeº

H  02 -/0 -  

0 (/

0$

3

n—A ‚E�¢A Ì¡¡ Qn�A—¢Ž¢‚n¢ ¡K € �K¢½ Ì�A¢ �E¢�AÙAςŽ{�n�



'�ŸwŸĊ Ǟ Ċż;ÛĊ¡üżż

/  y

� �ne ¨ÓÓ � A——�Že QEÓ�A ¡�ŽÓ ¡K eE[– ¨[‹ {E—‚y

7‰ Ă jÂŹ?Ă jĂ ?Ă jÂ?Â?jĂ MĂ&#x;Ă?jĂ a‰™ Ă„Â??a?aj ĂœÂ‰Â™aĂ Ă–Ă??

2 22 !/a

Z E[–Ó–Ž{�n Z /Ke‚ŽÏ¢Ž¢‚ Z E[–‹¨�n—— Z �ÓE–�Ž¢‚ Z (Ïn�Óï¢ Z •Ì—�ÏE��

+Ă Â?wjÄĉÂ?™jÂ?Â? Ă„jĂ ĂœÂ‰WjÂą Ă–Â?Ă?Â?à ‰ÄjĂ ?Ă? ‰Â?~Â??ĔCĂ„Ă?jà ‰ 7‰ Ă„?”?Ă MjĂ??à ”ja ?Â?Â?? w à ÄCÂ?à ‰™~Ă„MÂ?Â??~

           

�‰ Ö� �W† �?~ ”ja ?™™�™Äj™^ ÄG wGà aÖ

!Ì Ì�{� ώ EÏn¢ �¨Ó�ӖïeeÓ� Qn‹A¢e—Ž¢‚ ¨[‹ �n[¨¢e AÏ eŽ¢ QŽ—

²

9Ž ‹A� ¡—A�Ó ¡K eE[–� ‹¨�n——n�y

¤y° - 00 ÂŹG Ă„ÂŽCÂ?ĂœĂ Â‰Ă„Â?Â?Â?Ă„Ă?™?aj™ CÂ?Â?jĂ ?Ă MjĂ?j™ Ă„Â?” MÂ?Â??Ă„ Ă„j™?Ă„Ă? aj™ Ă?üÊÉ Ôü¤š¹

6ˆ Ă•ĂŒvÂ&#x;Ă€ BĂ›i˜

AĂŚÂ?A¢Ó‚AĂ?A¢ ÂŻ S þ€¤þÂ?Â€Â€Ă˜ s}Ăľ S ííí½Â?nQŽ—¨eA[–½Ón (¡¡nĂ?a K¢eÂ?{Ă?ne sÂ?ÂŻĂ— š4¢enĂ? ‹‚ÓEÓ¨¢‚ EĂŹn¢ —Ă?eA‚AĂ? ¤Â?¯€º

²

 $2

V Â?Â?? Ă„Â??~Ă„ Â??Ă„?Ă MjĂ?j™ V Ă&#x;~~jĂ Ă–Ă?jà ֔ Â?W† ?Â?Ă??™jĂ V Â?”Â?jĂ?Ă?? M?aà ֔Äà j™Â?Ăœjà ‰™~?à ”ja Mj† à ‰~†jĂ? wÂ Ă ĂœGĂ?à ֔

V  Â?Ă„Ă j™Â?Ăœjà ‰™~ V ?Â?jÂ? F Â?Â?‰™Â?jĂ V 0?Â?Â?C~~™‰™~ V ?Ă„?aĂ j™Â?Ăœjà ‰™~ V +Â??Ă?Ă?Ă„CĂ?Ă?™‰™~ ”¹”¹

6BÂ?Žœ““i˜ >ĂŒĂŒ ÂŽÂœÂ˜ĂŒ>ÂŽĂŒ> ÂœĂƒĂƒÂ° ÂœĂƒĂŒÂ˜>`ĂƒvĂ€Âˆ> ÂŤĂ€ÂˆĂƒvÂ&#x;Ă€ĂƒÂ?>}°

+jĂ Ă–~?Ă??™ yo^ 7CĂ„Ă?jĂ ĂœÂ‰Â? V ĂĽ|ÂšĂĽÂˆÂ¤ÂšĂˆ y¤ V Ă?Ă?Ă?Âą?Â?~Â??Ă„Â?MĂ&#x;~~¹Äj

Anpassad fĂśr svensk vinter. Takbox med lasthĂĽllare ingĂĽr.

Tiguan. En tuff och säker SUV fÜr fÜraren och hela familjen. Alltid med 4MOTION fyrhjulsdrift, avancerade säkerhetssystem, hÜg passiv säkerhet och pükostad underhüllning som standard.

Tiguan TDI 150 hk DSG Executive.

Tiguan TSI 190 hk DSG Executive Light.

(Ord.pris 393 300 kr)

(Ord.pris 377 400 kr)

Kampanjpris frĂĽn 309 000 kr.

Privatleasing frĂĽn 3 523 kr/mĂĽn*. FĂśr omgĂĽende leverans.

Kampanjpris frĂĽn 304 900 kr.

Privatleasing frĂĽn 3 295 kr/mĂĽn*.

BränslefÜrbrukning blandad kÜrning frün 5,4-9,1 l/100 km. CO₂-utsläpp frün 185-205 g/km. Skattegrundande CO₂-utsläpp frün 143-162 g/km. MiljÜklass Euro 6. Erbjudandena gäller sü länge lagret räcker. *Volkswagen Privatleasing 36 mün, 4 500 mil, 0 % särskild leasingavgift, garanterat restvärde, rÜrlig ränta baserad pü VWFS basränta (mars 2019). Övermil och onormalt slitage debiteras utÜver leasingavgiften. Ändringar av kÜrsträcka, ränta, etc. kan püverka münadsbetalningen. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Bilarna pü bilderna är extrautrustade. Vi reserverar oss fÜr ändringar och avvikelser i süväl innehüllet som beskattning av fordon eller bilfÜrmün efter annonsens infÜrande. Kan ej kombineras med andra rabatter och avtal.

Västervik AllÊn 70 • Tel 0490-660 25 FÜr aktuella Üppettider se engstromsbil.se

Nu hittar du alla vĂĽra bilar pĂĽ wayke.se


tema motor

4

Lördag 16 mars 2019

Bästa begagnade bilen nu Vilken är den bästa begagnade bilen just nu och vad är viktigt att tänka på när man köper begagnat? Fem bilhandlare i Västervik ger sin syn på saken. Text och foto: Åsa Thaberman

6NREHV L 9lVWHUYLN VlOMHU Q\D 9ROYR 5HQDXOW RFK 'DFLD RFK KDU KHOOHU LQJD DQGUD PlUNHQ Sn EHJDJQDWVLGDQ GH VlOMV YLGDUH HIWHUVRP PDQ YLOO YDUD VSHFLDOLVHUDG Sn VLQD märken. ± %lVWD EHJDJQDGH ELOHQ EHURU Sn YHP NXQGHQ lU VND PDQ SHQGOD ÀHUD PLO RP GDJHQ VNXOOH MDJ UHNRPPHQGHUD HQ Q\DUH GLHVHOELO VND PDQ EDUD nND L VWDQ lU HQ EHQVLQDUH HOOHU K\EULGELO ElWWUH VlJHU +HOHQD 6|GHUVWU|P VlOMDUH Sn 6NREHV ± 'HW ¿QQV LQWH HQ ELO VRP PDQ NDQ UHNRPPHQGHUD WLOO alla. Vad är viktigt att tänka på när man köper begagnat? ± $WW PDQ YlJHU LQ KHOKHWHQ VND PDQ KD ¿QDQVLHULQJ eller betala kontant? Ska man teckna ett serviceavtal? 9DG NRVWDU I|UVlNULQJ RFK ¿QQV GHW YLQWHUGlFN" 2P GHW LQWH ¿QQV QnJRQ Q\ELOVJDUDQWL NYDU NDQVNH GHW ¿QQV HQ EHJDJQDWJDUDQWL GHW JHU WU\JJKHW I|U NXQGHQ Helena Söderström rekommenderar: Volvo V40, 2016, 2600 mil 143 900 kronor, – En bil jag tror kan passa många.

Engströms i Västervik säljer Volkswagen och Skoda. – Små bensinare och gärna med en PRGHUQ H൵HNWLY DXWRPDWOnGD lU P\FNHW HIWHUIUnJDGH MXVW QX EHUlWWDU *|UDQ /|YHIRUV VlOMDUH Sn (QJVWU|PV Trenden är att folk kan tänka sig att N|SD HQ VWRUOHN PLQGUH ELO lQ PDQ KDIW I|UXW I|U DWW PDQ YLOO YDUD PLOM|PHGYHten och att man vill köra så snålt som P|MOLJW 7UHQGHQ PHG VXYDU NRPPHU RFNVn DWW Yl[D VLJ VWDUNDUH GHW lU HQ fråga om image och att det är skönt att VLWWD K|JW XSS WURU *|UDQ /|YHIRUV Vad är viktigt att tänka på när man köper begagnat? ± )UDPI|U DOOW HNRQRPLQ L ELOHQ YDG den drar och vad försäkringen kostar. ± $OOD NXQGHU KDU MX ROLND EHKRY YL J|U HQ EHKRYVDQDO\V MDJ PnVWH KMlOSD NXQGHQ WLOO UlWW N|S GHW lU HQ WU\JJKHW I|U NXQGHQ Göran Lövefors rekommenderar: Golf SE, 2016, 3700 mil och 155 00 kronor. Ett säkert kort och en billig bil att äga.

+ROPJUHQV UHSUHVHQWHUDU PnQJD PlUNHQ KlU VlOMV 2SHO +\XQGDL 0LWVXELVKL RFK 3HXJHRW RFK GHW ¿QQV PnQJD ROLND ELODU RFK YDULDQWHU DWW YlOMD Sn ± 0HVW OlWWVnOW MXVW QX lU OLWH K|JUH ELODU VXYDU GH ¿QQV VRP K\EULGELODU ODGGK\EULG RFK UHQD HOELODU VlJHU 0RUJDQ $QGHUVVRQ VRP lU SODWVFKHI Sn Holmgrens. Högre bilar är lite bekvämare att ta VLJ LQ RFK XW IUnQ NDQVNH lU GHW GlUI|U GH lU SRSXOlUD %LOOLJD ELODU XSS WLOO   NURQRU lU RFNVn HIWHUWUDNWDGH NDQVNH VRP I|UVWD ELON|SHW HOOHU VRP extrabil till familjen.

± 'HW lU MX LQJD NRQVWLJKHWHU YL I|UHGUDU MX JLYHWYLV 0HUFHGHV RFK 1LVVDQ VNUDWWDU 3HWHU +HQQLQJVVRQ VlOMDUH Sn Holmströms. ± $OOD EHJDJQDGH 0HUFRU XSS WLOO VH[ nU JHU YL WYn nUV JDUDQWL Sn EDUD GHQ lU VHUYDG Sn HQ DXNWRULVHUDG YHUNVWDG GHW NDQ MX LQWH EOL ElWWUH Peter Henningsson berättar också att HQ 0HUFHGHV KDU  nUV Vn NDOODG PRELOLWHWVJDUDQWL RP ELOHQ JnU V|QGHU L Sn HQ PRWRUYlJ XWRPODQGV InU PDQ KMlOS PHG ElUJQLQJ RFK |YHUQDWWQLQJ EDUD ELOHQ lU VHUYDG Sn HQ DXNWRULVHUDG verkstad.

Vad är viktigt att tänka på när man köper begagnat? – Det är viktigt att bilen är servad och YlOVN|WW 2P ELOHQ lU UHJHOEXQGHW VHUvad är den oftast bra. Kolla att den är besiktad också. Vi försöker alltid besikta våra begagnade bilar eller göra HWW LQE\WHVWHVW KRV ELOSURYQLQJHQ

Vad är viktigt att tänka på när man köper begagnat? ± 'HW lU YLNWLJW DWW GHW ¿QQV HWW LQE\WHVWHVW YL WHVWDU DOOD YnUD ELODU Sn &DUVSHFW .|S JlUQD GLQ ELO ORNDOW DY HQ DXNWRULVHUDG YHUNVWDG Gn NDQ GX KD NRQWDNW PHG GHP GHW JHU WU\JJKHW RFK JDUDQWL .|SHU GX HQ ELO Sn %ORFNHW KDU GX LQJHQ WU\JJKHW

Morgan Andersson rekommenderar: Mitsubishi ASX, här får du en ny bil till samma pris som en begagnad. 2018, 0 mil och 179 000 kronor.

Peter Hennigsson rekommenderar: Nissan Qashqai, 2017, 650 mil 197 000 kronor

± %lVWD YDOHW MXVW QX lU HQ K\EULGELO GHQ lU VYnUVODJHQ HNRQRPLVNW KDU OnJ VNDWW RFK OnJ I|UEUXNQLQJ VlJHU 3HU /HDQGHU VlOMDUH Sn 7R\RWD (Q K\EULGELO EHK|YHU LQWH ODGGDV GHW J|U GHQ QlU PDQ N|U RFK I|UEUXNQLQJHQ EOLU XQJHIlU  SURFHQW HO RFK  SURcent bensin. ± 'H lU YlOGLJW SRSXOlUD VRP EHJDJnade och går åt direkt. Vad är viktigt att tänka på när man köper begagnat? ± 'HW VND NlQQDV WU\JJW .YDOLWHW RFK HNRQRPL RFK YDG NXQGHQ VND DQYlQGD bilen till måste få avgöra. Vi gör en beKRYVDQDO\V WLOOVDPPDQV PHG NXQGHQ Per Leander rekommenderar: Toyota Yaris, elhybrid från 2015, 2600 mil, 139 000 kronor


tema motor

Lördag 16 mars 2019

5

%+) .  &)%,  .."' .*  ##) %% '" !%% "

       

          

          

  

  

// , ,

    

  

    

 

       

       

        

ÀˆÌˆ`q ˆq ÕÃÃq>ÃÌLˆq

 

 

#,&%&%,%  !%  &) % & %)$

ōȞęƴɚĺōȞ ōɃɃ ǘǧŽË ¹Ɨ%&%,% ɚɃɷËƾɃ ȩǧȞɃƗǎōǘɃ %)- %&%,%  !% %)- %&)&  !% +)%+&) %&)&

+)%+&)

¹Ɨ ůǬȞȩɃċȞ ęƗƾËȞ Ş ¹Ɨ ůǬȞȩɃċȞ ĺƗŽ

Cĭůĭř«ƑĔʇř ‘ CĭŀǺÇř aÇřƊĈ«Ç ĭ«ā řÇŀ‡ř‡ůĈĭĤÇřŇ

wĈ ŠĘĒÇř ƊÇĤ ĤƑ‡ ğĭŀǺÇř žĔůŇ aÇřƊĈ«Ç ĭ«ā YÇŠÇřƊĆ ºÇʇřŇ

ĭĔ‡ w“řŠÇřƊĈ«Ç Ýıř ºĈĤ CĭŀǺūC gĈůů‡ ĈĤ ÇĘĘÇř řĈĤð YĭĤĤĈÇŇ

wĈ ðıř C=ĈƊÇů ÇĤĔʇřÇ wŠůÇřƊĈĔ ň ĘĘÈĤ Ïƛ ň ƛîĪƛĆķŴƛ Ūë

Çʇ ðřĤ‡ žŀŀ ›Çů‡ĘĤĈĤðÇĤ ŀ“ î ÇĘĘÇř ķŻ ğ“ĤŇ řĤůÇÝřĈůůŇ

¹9 vq¹q 9U 9L ¤9LL q lq9vqŬ SI[lq¤UqI[q¤

Ż ǑċǛ ȣÐǛɉŏűȣƚɉɉȌ RŏƺǫËȮȮƚȮɉËǛȮ .ǰȣ Ǒŏȣ ƚǛűǫĶ ɷɷɷȉǏōƸǨȂËȟɄǙōȟȉȪō

S[U¤q9U0 ¹ q0Iq[I

lȝƖȨ ōʂȇ ¹ǫǁɹǫ ¹ȷʖ ƙǺŻ űȣȌ ŴŹʑʑĶƗ ɠĻƚ ɀ ƙǺɑ űȣȌ ŴŴʑʑĶƗ SǧǘɃōȞËɃ ǧĨƎ ƷƾËȞɃŬ

I ȏ I6[¤LL

ZǑǁÐƀƀǛƚǛƀķ űǰȣɹËȣƚǛƀ ǫĨƑ ɉɹÐɉɉ ɀʖʖĶƙɁȮÐȮǫǛƀȌ ¹Ɨ ȩÐƾƴōȞ Ðɴōǘ ĺÐĨƷŬ œ“ vŸÀLˆ iiÀ Àˆ˜} œV… LœŽ> ̈` ä{™ä‡ÎÈÈ Îä iiÀ “>ˆ> LˆÃiÀۈViJÌiˆ>°Vœ“

¹Ƙ ŰǙǙȪ ɴƘĺ vƵǭȪɄËĺōǙȪ Ƙƿķ ǏōƿƿËǙ SËɄōȟƘËƿSÐǙǙōǙ ǨĨƏ ƘƿȂȟǨɴǙƘǙžōǙ

vp}yi NDPSDQMU¦QWD

äger Per

ddas, det

!*12!$$ ;pјÕßCg G]˜ÛG]˜ªßp™™ ñÑՙG¹ U ™ßîGßß

��5 9�5/'(� 879(&./$6 9$' 9�/-(5 '8" ��� �������� /DQVHULQJVHUEMXGDQGHQ S¤ &RUROOD 7 RFK  O HOK\EULG )UL XSSJUDGHULQJ IU¤Q $FWLYH WLOO 6W\OH Y£UGH  NU  3ULV IU¤Q  NU 5DEDWW S¤ ([HFXWLYH 3ULV IU¤Q  NU RUG SULV IU¤Q  NU  )OH[ 3ULYDWOHDVLQJ IU¤Q  NUP¤Q &RUROOD SUHPL£UYLVDV KRV RVV  PDUV Elhybrid: NEDC* 3,3-3,9 l /100km

:Ëć÷ ¡Ëũ‡ć‡ ;GÕßpÑÕîG„p¤ ±ád CŸ™pSñ U 4p™¿ ÷‚¦á±æá ÷ #M¤}Ñp ˜™ ÷ُ±u U ™­ÑgC„CÑ ¦± U Õ­¤gC„CÑ ±±±

Bensin: WLTP* 4,5-5,3 l /100km

CO 2 NEDC* CO 2 WLTP* 101-121 g 76-89 g /km /km

NEDC* 5,1-5,8 l /100km

WLTP* 6,2-6,9 l /100km

CO 2 NEDC* CO 2 WLTP* 116-132 g 141-155 g /km /km

)LQDQVLHULQJ YLD 7R\RWD )LQDQFLDO 6HUYLFHV H[HPSHO PHG )OH[ 3ULYDWOHDVLQJ P¤QDGVNRVWQDG LQNO VHUYLFH EDVHUDG S¤ IDVW U£QWD  P¤QDGHU  PLO RFK JDUDQWHUDW UHVWY£UGH �YHUPLO  NUPLO RFK VNDGRU XWµYHU QRUPDOW VOLWDJH GHELWHUDV YLG ¤WHUO£PQLQJ DY ELOHQ 8SSO£JJQLQJV RFK DYLDYJLIW VDPW VNDWW RFK DYJLIWHU IU¤Q 7UDQVSRUWVW\UHOVHQ WLOONRPPHU (UEMXGDQGHW JLOWLJW WR P  PDUV  .DPSDQMU£QWD  RUG U£QWD  IHE  (IIHNWLYU£QWD  YLG HWW ELOSULV S¤  NU  NRQWDQWLQVDWV RFK  JDUDQWHUDW UHVWY£UGH *£OOHU NUHGLWDQVµNQLQJDU S¤ Q\D 7R\RWDELODU PHG ƪQDQVLHULQJ VRP £U WHFNQDG S¤  P¤QDGHU XQGHU SHULRGHQ  PDUV .DPSDQMU£QWDQ J£OOHU HM )OH[ 3ULYDWOHDVLQJ RFK %XVLQHVV /HDVH %U£QVOHIµUEUXNQLQJ RFK &2XWVO£SS YLG EODQGDG NµUQLQJ 8SSJUDGHULQJVHUEMXGDQGHW J£OOHU &RUROOD  7 EHQVLQ RFK &RUROOD  O K\EULG RFK NDQ LQWH NRPELQHUDV PHG )OH[ 3ULYDWOHDVLQJ (UEMXGDQGHW J£OOHU HQGDVW SULYDWNXQGHU RFK £U JLOWLJW WR P  MXQL  3ULVHUQD £U UHN FDSULV IU¤Q JHQHUDODJHQW ORNDOD DYYLNHOVHU NDQ IµUHNRPPD 0HG UHVHUYDWLRQ IµU DYYLNHOVHU SULV£QGULQJDU RFK WU\FNIHO %LODUQD S¤ ELOGHUQD NDQ YDUD H[WUDXWUXVWDGH PHG WLOOYDO VRP LQWH ƪQQV L 6YHULJH

)RONSDUNVY  Ȋ 9¦VWHUYLN   Ȋ ZZZFODHVHQVELOVH 0§QWRU ǿ IUH ǿ O¸U ǿ


tema motor

6

LĂśrdag 16 mars 2019

KrĂśnika/Carl-Ingemar Perstad

Tjeck bil med nio liv Q\D WYVlVRQJHQ DY 7UDÂżNPDJDVLQHW 1XPHUD KDU GH Ă€HVWD K|UW WDODV RP lOJWHVWHW som just den här hĂśstdagen 1978 kom att Ăśverraska med ett fĂśrĂśdande resultat. Redan i mopedfart slänger den tjeckiska ELOHQ XW PHG EDNYDJQHQ 1lU WHVWI|UDUHQ gĂĽr in i andra svängen viker sig bakhjulet in under karossen och fälgen skrapar i asfalten. Sekunden efter lägger sig testbilen Sn VLGDQ RFK UXOODU UXQW Ă€HUD YDUY 9L EOHY alla fĂśrvĂĽnade, men allra mest Skoda-importĂśren och fabriken utanfĂśr Prag. Ă„lgtestet, som de andra bilarna klarade i 50 WLOO  NPK EOHY ÂżDVNR I|U 6NRGD UHGDQ i 30 knyck.

Fräcka vrülük och rullande legender lockar alltid publik. Däremot glÜmmer vi ofta bilarna som nästan alla känner till - brukskärrorna som satte det svenska folkhemmet pü hjul. Flera museer satsar nu speciellt pü bilarna münga ägt, kÜrt och har minnen av. HärnÜsands Bilmuseum är inget undantag och pü hedersplats visas en krockad Skoda 120 LS frün 1978. Men varfÜr visas en kvaddad Üststatsbil pü museum? Det är inte fel att püstü att den skabbiga Skodan drar till sig blickarna – kanske mest fÜr att den platsar bäst pü skroten. Men det här exemplaret tycks ha nio liv och stür bland rader av feta jänkare med ton av krom och superlünga fenor. HärnÜsands Bilmuseum bjuder pü 200 bilar i su-

     

perskick och vän av ordning undrar naturligtvis varfÜr man dragit hit en skrothÜg? Historien bakom museets publikmagnet bÜrjade en septemberdag 1978 pü Gellerüsen utanfÜr Karlskoga. Vi hade hyrt banan fÜr att testa 25 olika bilar infÜr den

Tills en motorjournalist hÜjde rÜsten och krävde att testet skulle genomfÜras med samma fart och antal svängar som vi pü 7UD¿NPDJDVLQHW gYHUPRGLJD DY DWW GHW fÜrsta testet gick sü bra lünade man ut bilnycklarna till kollegan och det som inte ¿FN KlQGD KlQGHU , PRSHGIDUW YLNHU VLJ bakhjulen, bilen välter och rullar varv efter varv. Älgtestet fungerade, men däremot inte fabrikens püstüdda lÜsning. Carl-Ingemar Perstad

FÜrklaringen lüg i bilens viktfÜrdelning eftersom 120 LS hade motorn bak, precis som Porsche. Men till skillnad mot den sportiga tysken hade tjeckerna sparat in pü säkerheten. Bakaxeln var enkelledad och därmed kunde hjulen vika in sig under karossen vid snabb kurvtagning. Vi redovisade älgtestet fÜr fabriken som nügra PnQDGHU VHQDUH SUHVHQWHUDGH HQ I|U¿QDG bil som inte skulle välta. 1X YDU GHQ WMHFNLVND DPEDVVDG|UHQ WLOOLND svenska motorpressen inbjudna till testbaQDQ 7MD DOOD I|UXWRP YL Sn 7UD¿NPDJDVLnet. En fabriksfÜrare drog upp testbilen i 30 km/h men i stället fÜr att runda varje plastkon sü rundade han bara varannan och showen blev helt odramatiskt. ImportÜren jublade, ambassadÜren lyfte pü hatten och alla trodde att älgtestet var ett minne blott‌

G™a?~ˆwĂ ja?~ ĂˆÂˆÂ¤Ăˆ #™Äa?~?Ă ĂˆÂˆÂ¤Âš

VAR MED OCH RĂ„DDA LIV

7?Â?Â?GÂ?Ă ?~?Ă??™ |^ ?”Â?jMĂ&#x; O 0jÂ?Âą ĂĽ|šĂ?ÂˆĂ”Ă”Ă‰ Éü

Ge en gĂĽva pĂĽ redcross.se

!Ă&#x;?  jĂ?Ă?‰ajà ‰ MĂ–Ă?‰Â?j™

  

  

   



  

       # ((/ - +&$( -&2/. # '&7 /2.6#% *! #''.7 #!./ #&/.6#      8 )3",80 38

 *2*. 

       8 )8"304 

$5/2 .6#(2. 

  

    8 )3",

#&(2. #''.7

       8 )4"48, 88

  

    

9Ĺŀ ÂşÄˆÄ¤Â‡ Ĺ Ĺ Ăš Ĺ Ä­Ä&#x;Ä&#x;‡řºÂ?ÂŤÄ” Ä Ä­Ĺ  Ä­ 9ĆŠÂ‡Ä˜ÄˆĹŻĂ‡ĹŻĹ ÂşÂ?ÂŤÄ” ĹŻÄˆÄ˜Ä˜ ›ř‡ Ĺ€Ĺ™ÄˆĹ Ă‡Ĺ™Ăš _ÇŒ ´ǙÏĹ? Ă?´Ă?Ĺ?ĽŧƚÏĹ?Ĺ? ĹƒĹ?Ĺ?Ĺ?Ć„ Ä˝Ĺ‹ÇŒĹ?ƚǙ´ƚƚ ĆŻÇĽÇĽ Ĺ?Ć› Ćł ƥ´ƥŧĹ?Ä­ Ĺ?Ĺ?Ă­Ĺ? Ă´ÇĽ Â Â´ĆĄĆšĂŹĆ›Ç™ĹƒĹ? ‰ÏĹ?  ÏƛĹ?ƥƚ¯Ă? ŰƽǼ ĆŻÄĄĂš ÇŒĆšĹƒĹ? Ĺ°ÄĄĹ° ÄĄĹ°

ĂŹĹ?ÂŻ ÇŒĹ˝Ĺ˝ ĂŹĹ?ÂŻ ÇŒĹ˝Ĺ˝ ÂÏƚ¯Ĺ?Ĺ?ĹƒĹ?Ä­ĂŹĹ? ÂÏƚ¯Ĺ?Ĺ?ĹƒĹ?Ä­ĂŹĹ? Ž Ĩ Ĺ—ÂťĹ?ÂŻĂ?ÏƛÚ Ž Ĩ ĂŹĹ?Ĺ?ĂŹĆ› Űdž Ĺ—ÂťĹ?Ăš ƛ´Ĺ?ĆšĂŹÄ…Ć›ĹƒĆšĆš Ĺ—ĂŹĂ? ƛ´Ĺ?ĆšĂŹÄ…Ć›ĹƒĆšĆš Ĺ—ĂŹĂ? ^ĂŹĹ?ŧĹ?ŧŗÏĹ?Ĺ?ŧƛƚÏƚ ^ĂŹĹ?ŧĹ?ŧŗÏĹ?Ĺ?ŧƛƚÏƚ

ŧĹ?ÂŻ ´ǙÏĹ? Ä˝Ĺ‹ÇŒĹ?ĹƒĹ?ƥƚ´Ĺ?Ĺ?Ĺ?ĹƒĹ?Ä­

ˆ˜ LˆÂ?Ă›iĂ€ÂŽĂƒĂŒ>` ˆ ViÂ˜ĂŒĂ€>Â?> >“Â?iLĂž

ä{™Î‡xÂŁ{ xä U -ĂŒÂœĂ€}>ĂŒ>˜ ĂŽ &ÂŤÂŤiĂŒ\ F˜`>}>Ă€qĂŒÂœĂ€Ăƒ`>}>Ă€ nq£Ç Ă€i`>}>Ă€ nqÂŁ{ Ă•Â˜VÂ…ĂƒĂŒB˜}ĂŒ ÂŁĂ“qÂŁĂŽ

1“âĂ?Ă™NĂ­bkžĂ? CĂ?Ă™? ´Ë‹Ă?Ă ÂœÂ“ÂŤÂ?iĂŒĂŒ `BVÂŽĂ›iĂ€ÂŽĂƒĂŒ>` “i` LĂ€iĂŒĂŒ Ă•ĂŒLĂ•` >Ă› `BVÂŽ ÂœVÂ… vBÂ?}>Ă€

ä{™Î‡Çää nÇ ĂœĂœĂœÂ°Â?Ăƒ>Â?Â?ĂƒiĂ€Ă›ÂˆViÂ°Ăƒi


LĂśrdag 16 mars 2019

tema motor

7

Bilnyheter frün världens alla hÜrn!

hÜrt och hänt Text: Jenny Nilsson / Š CNP AB Foto: CNP AB

KARL FĂ–R SIN TURBAN

Att den brittiske entreprenÜren Reuben Singh har ordentligt med klirr i kassan rüder det ingen stÜrre tvekan om. Affärsmannen har nämligen kÜpt sig en Rolls-Royce fÜr varje veckodag i sju olika kulÜrer – allt fÜr att matcha färgen pü sina turbaner. Pundmiljardären med indiskt pübrü är knappast den som skäms fÜr sig utan pü Instagram poserar han stolt ihop med sina fem Rolls-Royce Cullinan och tvü Phantom. Man skulle därmed lite skämtsamt kunna säga att Reuben Singh är karl fÜr sin turban.

Ăśras med

Y DWW GHW

CHIRON MED FLAGGAN I TOPP

Bugatti ďŹ rar 110 ĂĽr med en specialversion som fĂĽr nackhĂĽren att resa sig – fĂśr vad sägs om en Chiron Sport i franskt matchställ? Jubileumsbilen kommer att tillverkas i en limiterad upplaga om tjugo exemplar och designen har hämtat inspiration frĂĽn trikoloren. VrĂĽlĂĽket är lackerad i den läckra kulĂśren â€?Steel Blue Carbonâ€? och har fĂśrsetts med 110-ĂĽrs emblem pĂĽ sätena och sĂĽväl backspeglar som bakvingen pryds av den franska fanan. Det här är onekligen en Chiron med aggan i topp!

FORD KLĂ„R UPP DIG

Det sägs som bekant att kläderna gÜr mannen och vad passar dü bättre än att Ford nu inleder ett samarbete med det italienska modehuset Versace? Amerikanarna har styrt kosan mot catwalken i Milano och i hÜst lanseras den allra fÜrsta kollektionen med herrkläder. Plaggen som pryds av Fords klassiska kornblü logotyp ska inrikta sig till den �moderna tilllika maskulina mannen med mycket energi�. Här kan vi verkligen snacka om ett klädsamt samarbete!

Bugatti ďŹ rar 110 ĂĽr 6 -*", , /  68  t  *8/Ă“ Ă•ĂŒÂœÂ“>ĂŒÂœÂ?Â?iĂƒÂŽÂˆvĂŒ>Ă€i

D‰ÿĂ?} ĂżÄŒĂŹÂ¨} ÎŎÿ¨³įÄ

 *8/Ă“ BĂ€ i˜ ÂœÂ?Â?iLĂžĂŒ>Ă€i vÂ&#x;Ă€ >Ă•ĂŒÂœÂ“>ĂŒÂ?F`ÂœĂ€ ĂƒÂœÂ“ ĂƒĂŒĂžĂ€Ăƒ `ˆ}ÂˆĂŒ>Â?ĂŒÂ° i˜ Ă€i˜}Â&#x;Ă€ >Ă•ĂŒÂœÂ“>ĂŒÂ?F`>˜ }i˜œ“ >ĂŒĂŒ ĂŒÂˆÂ?Â?ĂƒBĂŒĂŒ>  +Ă•ÂˆVÂŽ Â?i>˜ vÂ&#x;Ă€ >Ă•ĂŒÂœÂ“>ĂŒÂ?F`ÂœĂ€Â°  *8/Ă“ LĂžĂŒiĂ€ >Â?Â? ÂœÂ?Â?> ˆ Ă›BĂ?iÂ?Â?F`>] ÂŽĂžÂ?>Ă€i ÂœVÂ… ÂœÂ“Ă›>˜`Â?>Ă€i ÂœVÂ… ĂŒÂˆÂ?Â?ĂƒBĂŒĂŒiĂ€  / *Â?Ă•Ăƒ ˆ i˜ ÂœVÂ… Ăƒ>““> “>˜Â&#x;Ă›iÀ°

*Ă€ÂˆĂƒ vÀ° x°äääŽÀ ǙźƣĆ?ƑǨ ƜƑƋŠ ¡ ÂŠČ‚ĂƒÄœČśÄœÇ&#x;

6ˆ ĂƒÂ?BVÂŽiĂ€ LiĂƒÂˆÂŽĂŒÂ˜ÂˆÂ˜}Ăƒ Ă“\ÂœĂ€t -iĂ€Ă›ÂˆVi >Ă› `i yiĂƒĂŒ> vÂœĂ€`œ˜ 6ˆ ĂƒiÀÛ>Ă€ BĂ›i˜ LˆÂ?>Ă€ “i` Â˜ĂžLˆÂ?Ăƒ}>Ă€>Â˜ĂŒÂˆ

NYA VOLVO V60 MED KLIMATPAKET OCH VOLVO ON CALL

NYA VOLVO V60 MOMENT UM SPECIAL EDITION

—ź ĹŻÂ°ĆœČśÂŠČ‚ ĆśĂ?ĹŻ Ć‘Â°ĆœĆŁÂŠČ‚ ĂƒĹşĆ‘ÂŠČ‚ Ĺş Â—Â°Č‹ČśÄœČ‚Ě°ĹşĆ? ĆśĂ?ĹŻ 0ÂŠĆœĆ‘ÄœĂƒĚ¸Äť 7Ɯȋ Ɯȋȋ Ć?Šƣ É” Ä‚ÄœĆ‘ÂŠ ɔǗǗ Ăźƣ ĂƒÄœČśÂŠĆ‘ĆŁĹşĆŁĹ› Č‚Â°ĆŁČśÄœČ‚ÄžČ‚ĹşČśČśÄť

ÂœÂ?Â?> Ă›FĂ€> iĂ€LÂ?Ă•`>˜`i˜ ÂŤF ĂœĂœĂœÂ°Ă€ÂˆVÂ…>Ă€`ĂƒLˆÂ?ĂƒiĂ€Ă›ÂˆViÂ°Ăƒi

ĂœĂœĂœÂ°Â“iV>Â°Ăƒi

Volvo V60 är välutrustad redan i sitt standardutfÜrande. Med Special Edition für du müngsidiga Volvo On Call som ger dig full koll pü din bil. Dessutom klimatpaket sü att du kan starta värmaren med mobilen och dü behÜver du aldrig mer skrapa rutor. Prisexempel Special Edition

Kampanjpris

Privatleasing

Incl BillĂĽn

V60 D3 Momentum Edition, aut, 150 hk

329 900:-

3 795:-/mĂĽn

3 470:-/mĂĽn

Erbjudandet gäller 2 jan–30 juni 2019. Volvo V60: FÜrbr. l/100 km bl. kÜrn. WLTP: 2,1–9,1. NEDC korr: 1,9–7,6. CO 2, g km. WLTP: 48–206. NEDC korr: 44–176. MiljÜklass Euro 6D-Temp. WLTP-värden avser EU-marknader. Bilen pü bilden är extrautrustad. Incl. Privatleasing: Volvia fÜrsäkring, 36 mün leasing via Volvofinans Bank, Volvo Serviceavtal. Prisex. beräknas pü 1500 mil/ür och 10% kontant. Transportstyrelsens avgifter och Volvia fÜrsäkring tilkommer. Incl. Billün: Volvia fÜrsäkring och Volvo Serviceavtal ingür i 36 mün. Inga uppläggnings- eller administrationsavgifter, lüna max 80% av bilens värde, minsta lünebelopp är 50 000 kr. Prisex. beräknas pü 20% kontant, ränta 4,45% (eff.rta 4,54%). Volvia fÜrsäkring tillkommer. Med reserv. fÜr ev. felskrivningar. Läs mer pü volvocars.se

www.skobes.se

VÄSTERVIK Breviksvägen 70 Telefon: Helena 0490-695 23, Christoffer 695 27, Niklas 695 36 Öppettider: $   "   " % 


tema motor

8

Lördag 16 mars 2019

Rätt däck är ingen lek

Världens största däcktillverkare är varken Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin eller Pirelli. De fem stora namnen får alla se sig besegrade - för förstaplaceringen knips av leksakstillverkaren Lego. Danskarna tillverkar miniatyrhjul för glatta livet, men riktiga däck är minsann ingen lek. Rätt gummi kan vara ditt livs bästa livförsäkring och faktiskt skillnaden mellan liv och död. Av Jenny Nilsson/ © CNP AB

EN HEL VETENSKAP

D

en 15:e april är sista dagen att köra på dubbdäck, sedan kan du åka på 1 200 kronor i böter om det inte råder ”vinterväglag”. Har bilen däremot dubbfria vinterdäck eller friktionsdäck så ligger avgörandet i dina egna händer. Det är nämligen helt lagligt att köra på dessa året runt, men det är absolut inget som vi rekommenderar då däcken har uselt grepp och bromsförmåga på sommarväglag.

Tänk inte dumsnålt De vanligaste orsakerna till däckbyte är slitage och punktering, men du ska även vara uppmärksam på åldrande. Många väntar tills däcken är helt utslitna och ur ett säkerhetsperspektiv är det riktigt dumsnålt eftersom såväl bromssträcka som risken för vattenplaning ökar rejält. Undersökningar visar näm-

ligen att vattenplaning med slutkörda däck i lätta kurvor börjar redan i 76 km/h, medan motsvarande hastighet med nya däck är 96 km/h. Om du trots allt väljer att montera dina gamla sommardäck så ska alltid de fräschaste sitta bak, oavsett om bilen är fram- eller bakhjulsdriven. Mönsterdjupet måste vara minst 1,6 millimeter enligt lag - mätt på slitbanans minsta mönsterdjup.

15:e april är sista dagen att köra på dubbdäck

Tänk på att kontrollera lufttrycket regelbundet - ett för långt tryck förkortar livslängden, ökar bränsleförbrukningen men försämrar även broms- och undanmanöverförmågan. Lufttrycket ska kontrolleras med kalla däck och lägg gärna till 10-15 procent jämfört med bilens rekommenderade siffror. Undrar du slutligen vad koderna på däcksidan betyder? Tja, du är inte ensam. Står det exempelvis ”205/40 R 17 93 W” så anger ”205” däckets bredd i millimeter medan ”40” är höjden i procentuellt förhållande till bredden. ”R” berättar för oss att det är ett radialdäck samtidigt som ”17” är storleken på fälgen i tum. Vidare så avslöjar ”93” vilken maxbelastning varje däck får utsättas för och ”W” är hastighetsklassen. Ett däck är så mycket mer än bara gummi – det är faktiskt en hel vetenskap!


LĂśrdag 16 mars 2019

tema motor

9

Bilnyheter frün världens alla hÜrn!

hÜrt och hänt Text: Jenny Nilsson / Š CNP AB Foto: CNP AB

ROBOT PARKERAR BILEN

Framtidens parkeringsgarage kommer att bli autonoma. Tja, i alla fall om vi ska tro Stanley Robotics som har utvecklat en helt ny typ av robot som parkerar bilen üt dig. I sommar pübÜrjas en testperiod pü London-ygplatsen Gatwick och den truckliknande roboten vid namn Stan lyfter bilen och kÜr den till en ledig ruta. FÜrdelen med att lüta Stan parkera är att nügra dÜrrar aldrig behÜver Üppnas och därmed kan antalet parkeringsplatser nästan fÜrdubblas. Roboten hittar med hjälp av gps sü nu behÜver du inte längre klia dig i pannan och undra vart du parkerat bilen när du kommer hem trÜtt frün yget.

TRO, HOPP OCH EN FOLKABUSS

Den 15 augusti 1969 inleddes festivalernas festival och under ett veckoslut sü invaderades Woodstock av en halv miljon hippies. Det var hit Bob Grimm tog sin folkabuss frün 1963 som mülats med diverse budskap av Bob Hieronimus och det tog inte lüng tid innan kärran hamnade i rampljuset. Vips blev folkan en symbol fÜr hela Flower Power-revolutionen, men när uppmärksamheten lagt sig sü fÜrsvann bilen spürlÜst. Nu har dock ett gäng entusiaster tagit fram en identisk kopia och konstnären är densamma - Bob Hieronimus. Premiären sker under sommarens jubileumsfestival, vilken hülls pü exakt samma plats som klassikern frün 1969.

ETT UPPSVING FĂ–R BENTLEY

Att Bentley Bentayga är en tvättäkta golfbil bevisas inte minst av att ĂĽttio procent av ägarna gillar att svinga klubban. Britterna har mĂĽnga bollar i luften och fĂśr att ďŹ ra att fĂśretaget fyller hundra ĂĽr har man tagit fram ett jubileums-set med golfklubbor. Men det är knappast gratis att lägga golfhandsken pĂĽ ett av de totalt hundra exemplaren - en bag med klubbor kostar nämligen 150 000 kronor. Blir du putt Ăśver den hutlĂśsa prislappen kan vi trĂśsta dig med att man kan kĂśpa nio golfbollar fĂśr 800 kronor eller en pĂĽse peggar fĂśr drygt tvĂĽhundra.

alla flickor fÜds med en rÜst. vi ser till att den für hÜras. Flickor tillhÜr den grupp i världen som har allra minst makt och inflytande. Tillsammans ser vi till att flickors rÜster für hÜras. Bli Flickafadder pü plansverige.org

LH1903

pĂĽ uppdrag av flickor

/*44"/ 2"4)2"*

.&% /:" ,3"'5'6--" 0$) 3&/"3& .0503&3 

  ,3

 ¯34 4&37*$& 0$) 7*/5&3)+6'¹3  ,3

KÜp din olja där kunskapen finns Med vür gedigna kunskap om olja och lünga erfarenhet av Agrol – Lantmännens eget oljemärke – hjälper vi dig välja rätt olja till din maskin. Prata med oss i butiken!

Vürens oljekampanj pügür 25/2 – 29/3 2019 GAMLEBY, Östra Ringvägen (Hamnen) Reservdelar 010 - 556 16 70 www.lantmannenmaskin.se

&&& "    "% ''#$ '



      '

/JTTBO 2"4)2"* #SÆOTMFGĂ–SCSVLOJOH 8-51 CMBOEBE LĂ–SOJOH M LN  o  $0VUTMÆQQ HLN  /&%$#5   *OUSPEVLUJPOTLBNQBOKFO TFSWJDFBWUBM PDI WJOUFSIKVM HÆMMFS 2"4)2"* NFE EF OZB &VSP ELMBTTBEF NPUPSFSOB %*(5  SFTQ  TBNU E$J  IL %FTTB FSCKVEBOEFO PNGBUUBS BMMB OZB /JTTBO 2"4)2"* EPDL FK VUSVTUOJOHTOJWĂˆ 7JTJB GSBN UJMM  PDI HĂˆS FK BUU LPNCJOFSB NFE BOESB BWUBM FMMFS SBCBUUFS .FE SFTFSWBUJPO GĂ–S FWFOUVFMMB ÆOESJOHBS#JMFO QĂˆ CJMEFO ÆS FYUSBVUSVTUBE

Profile for NTM Digital Produktion

VTOUT-VTAnnons-190318-bladdring.pdf  

VTOUT-VTAnnons-190318-bladdring.pdf  

Profile for digprod