BILAR
Nytt och begagnat
Tester, nyheter och reportage från motorvärlden
Mercedes utmanar Tesla
Sidan 6
BILTEST
13 september 2019
Ansvarig utgivare: Anna Lindberg Annons: Östgöta Media Annons Tryck: Pressgrannar AB, Linköping
NYA CAMRY. PRESTANDA OCH ELEGANS I PERFEKT HARMONI. Välkommen in och provkör nya Camry hos oss. Fri uppgradering från Active till Executive (Värde 25.000 kr). Ord. pris från 334.900 kr. Flex Privatleasing från 3.895 kr/mån. NEDC* 4,3-4,8 l/100km
Askling Bil
Askling Bil
WLTP* 5,3-5,5 l/100km
CO 2 NEDC*
98-101 g/km
CO 2 WLTP*
119-125 g/km
* Vid blandad körning. Finansiering via Toyota Financial Services: exempel med Flex Privatleasing, månadskostnad inkl. service, baserad på fast ränta, 36 månader, 4500 mil, och garanterat restvärde. Övermil (12,50 kr/mil) och skador utöver normalt slitage debiteras vid återlämning av bilen. Uppläggnings- och aviavgift samt skatt och avgifter från Transportstyrelsen tillkommer. Erbjudandet giltigt t o m 30 september 2019. Miljöklass Euro 6.2. Med reservation för avvikelser, prisändringar och tryckfel. Bilen på bilden kan vara extrautrustad med tillval som inte finns i Sverige.
NORRKÖPING Maskingatan 10 Vard 9-18 Lörd 11-15 Vx 011-211755
LINKÖPING Fröstorpsgatan 2 Vard 9-18 Lörd 11-15
MJÖLBY Kungsvägen 91 Vard 9-18 Lörd 10-13
MOTALA Vintergatan 18 Vard 9-18 Lörd 10-14
Vx 0771-121012
www.asklingbil.se
A2
BILAR
n n i V
Fredag 13 september 2019
en vinresa
till Italien i 8 dagar! 2-8 oktober
fr Linköping Airport
m a r g o r P Du som Dag 1: Sverige – Verona Dag 2: Grand opening, Bardolino vinfest! Dag 3: Vinfesten startar på riktigt allvar! Dag 4: Verona Dag 5: Valpolicella vindistrikt med Amarone Dag 6: Norra Gardasjöns dramatik Dag 7: En dag på egen hand Dag 8: Verona – Sverige
...köpt en begagnad bil som annonserades i tidningen BILAR får vara med och tävla! Vinn en resa i 8 dagar för en person, till vindistriktet Bardolino i Italien, (en resa värd 16.000:-). Tävlingen pågår januari-juni 2019.
Resan går också att bytas in mot ett resepresentkort hos Resecenter.
Så här enkelt tävlar du: 1. Ditt namn och telefonnummer 2. Var du köpt bilen 3. Din bils registreringsnummer 4. Mejla till bilar@ostmedia.se senast 30 juni 2019.
Mer info om resan på: https://www.ntmresecenter.se/ paketresa/vinfesten-i-bardolino/
BILAR Tester, nyheter och reportage
Nytt och begagnat
BILAR
Fredag 13 september 2019
A3
Höstpriser på vinterpaket
SUZUKI – FULLMATADE MED SÄKERHET!
VID KÖP AV NY SWIFT ELLER IGNIS: KÖP TILL KOMPLETTA VINTERHJUL FÖR ENDAST
Välkommen in på en provtur!
1.990:-*
CIRKAVÄRDE 10.000:-
IGNIS 1.2 4x4 FRÅN
SWIFT 1.2 FRÅN
154.900:-
LÄGG TILL 19.900:FÖR SWIFT HYBRID OCH INCLUSIVEPAKET
INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, ADAPTIV FARTHÅLLARE, AUTOBROMS, BACKKAMERA M. M.
164.900:-
INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, ALUFÄLGAR 16”, BLUETOOTH, MÖRKTONADE RUTOR, SILVERLACKERAD TAKRELING M. M.
S-CROSS 1.0T BOOSTERJET 4X4 FRÅN
VID KÖP AV NY S-CROSS ELLER VITARA: KÖP TILL KOMPLETTA VINTERHJUL OCH DRAGKROK FÖR ENDAST
226.900:-
INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, NYCKELFRITT STARTSYSTEM, BACKKAMERA M. M.
5.990:-** CIRKAVÄRDE 20.000:-
VITARA 1.0T BOOSTERJET 4X4 FRÅN
224.900:-
INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, ADAPTIV FARTHÅLLARE, AUTOBROMS, BACKKAMERA M. M.
Linnégatan 29, Norrköping, 011-10 27 55. Måndag – torsdag 10 –18, fredag 10 –16.30, lördag 11–14. sundellsbil.se Bränsleförbr. bl. körning NEDC-korr: 4,1-6,3 l/100 km. CO2 94-143 g/km. WLTP: 5,0-7,8 l/100 km. CO2 113-177 g/km. 3 års nybilsgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 3 års assistans och 12 års garanti mot genomrostning. *Gäller vid köp av ny Suzuki Swift eller Ignis. **Gäller vid köp av ny Suzuki S-CROSS eller Vitara 4x4. Erbjudandena gäller t. o. m. 30/11 2019 och kan ej kombineras med andra rabatter eller erbjudanden. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade.
Gilla oss på Facebook
A4
BILAR
Fredag 13 september 2019
Fakta om Fiat 1899 – Fiat, Fabbrica Italiana Automobili Torino, grundas i Turin. 1900 – Den första fabriken står klar och tillverkar 24 bilar under premiäråret. 1912 – Företaget börjar masstillverka modellen Tipo Zero. 1919 – Fiat 501 blir en succé som säljs i drygt 45 000 exemplar. 1922 – Fiats nya jättefabrik har en testbana på taket. 1936 – Topolino blir märkets första folkbil. Den är enkelt byggd och har en motor på 569 kubik. 1957 – Fiat 500 blir en succé, som tillverkas till och med 1975 i nära fyra miljoner exemplar. 1969 – Fiat köper Lancia och halva Ferrari. 1970 – Fiat har fler än 100 000 anställda i Italien, vilka bygger 1,4 miljoner bilar. 1973 – Strejker och oljekris. Det går dåligt för företaget. 1978 – Ritmo blir först i världen med att delvis byggas av robotar. 1980 – Den kantiga Panda är billig och praktisk. 1986 – Fiat köper Alfa Romeo och blir Europas största biltillverkare. 2000 – En del av Fiat säljs till General Motors. 2007 – Den nya Fiat 500 är större men lik sin föregångare. 2014 – Fiat blir Fiat Chrysler Automobiles. 2019 – Nya versioner av klassikerna Fiat 500, Panda och Tipo släpps lagom till jubiléet.
Fiat 500 lanserades 1957.
En Fiat Topolino beskådas i italienska Tresigallo. Den lanserades 1936 och blev en succé efter andra världskriget.
FOTO: SHUTTERSTOCK
Småbilskungen som fyller
Småbilar? Jo, det är sådana som Fiat förknippas med – från Topolino och 500 till Ritmo, Panda och Uno. Nu fyller märket 120 år. Automobilen var framtiden. Därför var det inte konstigt att en grupp herrar i Turin ville konstruera en sådan. De grundade Fiat under sommaren 1899 och började genast skissa på en bil. Den började tillverkas året därpå, en öppen vagn med en boxermotor på 3,5 hästkrafter. Redan 1910 var Fiat Italiens största
bilmärke. Snart satsade man på masstillverkning och byggde år 1922 en praktfull jättefabrik med en futuristisk testbana på taket. Den skulle länge stå som symbol för landets växande bilindustri. Men den första riktiga folkbilen skulle
dröja. Egentligen hette den Fiat 500
"
Den var märkets första småbil som fick ett brett genomslag.
men kallades i folkmun för Topolino, alltså Musse Pigg på italienska. – Den var märkets första småbil som fick ett brett genomslag. Den lanserades 1936. Efter andra världskriget blev bilen en succé, berättar Kjell Helgesson från Fiat Classic Club. Själv kör han bland annat en Fiat 600,
en kompakt modell som såg dagens ljus 1955. Två år senare presenterades Fiat 500, en ny bil med ett gammalt namn. Denna bulliga lilla nykomling var enkel, billig och knappt tre meter
lång. Den passade perfekt på smala stadsgator och blev en enorm framgång. – Fiat har alltid förknippats med småbilar. De större och lyxigare modellerna, som 2300 och 130 Coupé, har aldrig blivit några succéer. Precis som Opel har Fiat helt enkelt inte lyckats med sina större bilar, säger Helgesson. Så följdes också charmtrollet 500 av
andra mindre ekipage – från 850 och 124 till Ritmo, Panda och Uno. Och då är vi framme vid 1980-talet, en tid när
BILAR
Fredag 13 september 2019
A5
Den starkaste och sportigaste versionen av Seat Tarraco blir även den snålaste. Åtminstone på papperet. FOTO: SEAT
Stor bil med små utsläpp MOTOR
Seats största suv-modell heter Tarraco och är syskon med såväl Volkswagen Tiguan Allspace som Skoda Kodiaq. Den byggs dessutom vid Volkswagens huvudfabrik i tyska Wolfsburg. Till hösten kommer bilen som laddhybrid, och enligt preliminära uppgifter blir utsläppen av koldioxid mindre än 50 gram per 100 kilometer enligt WLTP-normen. Det innebär att Tarraco med marginal kvalificerar sig för bonus i det svenska skattesystemet, där gränsen är 60 gram per 100 kilometer. Modellen har ett batteri på 13 kilowattimmar, som ska räcka för elkörning i upp till cirka fem mil. Bensinmotorn på 1,4 liter ger tillsammans med elmotorn 245 hästkrafter.
Mercedes GLE Coupé i nytt utförande ska möta konkurrensen från Audi Q8, BMW X6 och Porsche Cayenne Coupé. FOTO: MERCEDES-BENZ
Ny coupé på andra våningen MOTOR
Höga bilar med snäva taklinjer har varit en trend ända sedan BMW lanserade första X6 år 2008. Mercedes-Benz lanserar i höst andra generationen av den stora suvmodellen GLE i coupéutförande. Den är 60 millimeter kortare än kombiversionen, men rymligare än sin föregångare. Bland annat ska bagagevolymen ha ökat med 70 liter. Till en början erbjuds tre motoralternativ. Två sexcylindriga dieselmotorer på 272 eller 330 hästkrafter, samt en sexcylindrig bensinmotor på 435 hästkrafter. Den sistnämnda är en så kallad AMG-version, det vill säga paketerad av Mercedes trimdivision i Affalterbach utanför Stuttgart. Modellen har även så kallad mildhybridteknik med 48-volts elsystem.
FOTO: GAIA CONVENTI/SHUTTERSTOCK
120 år
Inga stora exteriöra avvikelser berättar att detta är den 40 hästkrafter starkare S-versionen av Alpine A110. Bilen till höger har kolfibertak, vilket är extrautrustning. FOTO: ALPINE
Vassare version av lättviktare
Fiat hade tagit över märken som Lancia, Ferrari, Alfa Romeo och Maserati, och var Europas största biltillverkare. – Dagens bilar är annorlunda. De består av ett hopplock av delar, som är tillverkade i flera olika länder. Men det är fortfarande något speciellt med italienska bilar, och Fiat har kvar körglädjen, fastslår Kjell Helgesson.
MOTOR
Och visst är det något särskilt med den
moderna versionen av Fiat 500. Den är visserligen större men påminner om den gamla kultbilen från 1950-talet.
Robert Lagerström /TT
En Fiat 600 som lanserades 1955.
FOTO: SHUTTERSTOCK
Den franska sportbilstillverkaren Alpine lanserar en lite vassare version av sin enda modell, A110. Den nya varianten kallas A110S och har 292 hästkrafter, jämfört med 252 i den vanliga A110. Den väger 1 114 kilo och accelererar från 0 till 100 km/h på 4,4 sekunder. Jämfört med basmodellen har den styvare fjädring och krängningshämmare, fyra millimeter lägre markfrigång, större bromsar och lite mer utrustning i grundutförandet. Som tillval finns bland annat tak av kolfiber. Modellerna A110 och A110S är utmanare till bland andra Porsche 718 Cayman, Audi TT och Lotus Elise.
A6
BILAR
Fredag 13 september 2019
Stolarna kan ställas in till lämplig höjd och lutning med reglagen i aluminium på dörrsidan.
Ventilationens utblås har fått en diskret kopparkulör, och det är snyggt.
Mercedes eldrivna flaggskepp är en fyrhjulsdriven suv. Den är en spitting image av syskonet GLC.
FOTO: JOHAN NILSSON/TT
Den första upplevelsen när man som förare satt sig tillrätta är väl godkänd. Stolarna är förstås ”Merca”-bekväma.
Mercedes nya luxsuv – på el MOTOR
Mercedes EQC har goda förutsättningar att putta ner både Tesla Model X och Audi e-tron från elbilstronen. Den nya fyrhjulsdrivna och elektrifierade suven har det mesta som krävs – för den som har råd att slå till på en lyxig elbil. Självklart är Mercedes eldrivna flaggskepp en fyrhjulsdriven suv. Det är en av de absolut populäraste biltyperna, så varför chansa? Dessutom är den en spitting image av syskonet GLC – om man undantar en del av de faktiskt väldigt smakfulla detaljerna. Interiören i förarkupén ger en känsla av minimalistisk cockpit. En smal ljusramp framhäver den slimmade instrument-
brädan och den långa infotainmentskärmen. Ventilationens utblås har fått en diskret kopparkulör, och det är snyggt. Den första upplevelsen när man satt sig tillrätta är med andra ord väl godkänd. Stolarna är förstås ”Merca”bekväma och kan ställas in till lämplig höjd och lutning med reglagen – i aluminium – på dörrsidan. Automatväxeln är
en smal spak bakom ratten. Infotainmentskärmen är klar och tydlig – och dessutom kan man röststyra och ställa frågor om till exempel smartaste vägvalet till den trevliga AI-assistenten. Under körningen noterar jag att bilen är så välisolerad att vare sig det vinande ljudet från elmotorerna eller buller från vägen tränger in i kupén. EQC är verkligen en riktigt tyst elbil – och det är
minsann inte så vanligt. Men det som framför allt är roligt under färden på kurviga vägar är förstås kraften – 765 Newtonmeter i vridmoment och 408 hästkrafter talar sitt tydliga språk. För den som gillar bilkörning är det här åket lyckoframkallande – åtminstone när körläget ”sport” är intryckt. En annan smart sak är broms-
kraftåtervinningen – det går att reglera med paddlar på ratten och i det strängaste läget (D-) behöver man i princip inte använda den vanliga bromspedalen alls. Bilen bromsar sig själv för att spara energi. Tillsammans med körläget Maximum range lär det gå att få en riktigt acceptabel räckvidd, som anges till
mellan 37 och 41 mil beroende på väder och körstil. Mercedes har testat bilen och dess vätskeventilerade batterier både i ökenhetta och i nordisk superkyla. Utvecklingschefen Michael Kelz var uppfriskande ärlig när han på en presskonferens i maj konstaterade att EQC inte kommer att rulla 40 mil när det är minus 20 ute: – Under vintertid får man räkna med en räckvidd på ungefär 26 mil. Vi måste vara ärliga mot våra kunder och berätta att verklighetens körning i hög grad beror på väderförhållanden, sade han då. När det gäller säkerheten så har Mercedes byggt in batteripaketet med egna deformationszoner för att förhindra risken att bilen börjar
brinna vid en krock. Det finns också ett system som innebär att högspänningskontakterna stängs av om bilen blir påkörd. Både den aktiva och passiva säkerheten i nya EQC borde bädda för ett femstjärnigt betyg när den väl testas i Euro Ncap. Det svider dock lite att man måste lägga till 12 900 kronor för att få förarassistanssystemet med adaptiv farthållare och undanmanöverassistent för fotgängare. Nackdelar då? Tja, hissar man
upp förarstolen högt så kan a-stolparna skymma sikten en aning vid vänstersväng. Och bakrutan är möjligen lite väl liten. Men det går att leva med.
Ia Wadendal/TT
Mercedes EQC 400 4MATIC ● Grundpris: 798 900 kronor ● Förbrukning: 22 kWh/100 km (WLTP) ● Koldioxidutsläpp: 0 g/km ● Kväveoxidutsläpp: 0 mg/km ● Räckvidd (blandad körning): 37–41 mil ● Motor: Två asynkrona elmotorer på sammanlagt 300 kW, litiumjon-batteri 80 kWh ● Kraftöverföring: automat, 4-hjulsdrift ● Skatt: 360 kronor/år ● Max effekt: 408 hk (300 kW)
alla möjligheter att hitta den körstil man föredrar.
● Max vridmoment: 760 Nm ● Tjänstevikt: 2 420 kilo ● Längd/bredd/höjd: 476/188/162 centimeter ● Bagage: 500–1 460 liter ● 0-100 km/tim: 5,1 sekunder ● Toppfart: 180 km/tim ● Max släpvagnsvikt: 1 800 kilo
● SÄKERHET ++++ EQC är ännu inte testad av Euro Ncap, men lär sannolikt erövra fem stjärnor. Att batteripaketet har egna deformationszoner ger extra poäng.
● KÖREGENSKAPER +++++ Körkänslan skulle kunna uttryckas genom klassiska pratbubblor i en seriestripp – ”VROOM, WOW, POW”. 408 hästar och ett vridmoment på 765 Newtonmeter ger en oslagbar effekt när foten trycker på gaspedalen.
● MOTOR/VÄXELLÅDA ++++ Mycket pigga elmotorer och smidig växling. Med fem olika körlägen, från sportigt till superekonomiskt, finns det
● EKONOMI +++ Billigare än Tesla och Audi men fortfarande väldigt dyr. Dock låg årsskatt och låga driftskostnader.
● HELHET ++++ Mercedes EQC är trots sin storlek smidigare och smalare än konkurrenterna, vilket gör den lättare att manövrera
Räckvidden anges till mellan 37 och 41 mil beroende på väder och körstil.
i stadstrafik. Det förhållandevis låga priset och den smarta energiåtervinningstekniken gör EQC till en klar utmanare för tunga konkurrenter som Audi och Tesla. ● MILJÖ +++++ En nollutsläppsbil med högsta bonusen – och plats för både långbenta passagerare och en hel del bagage. Det är så bra det kan bli.
(TT)
Fredag 13 september 2019
BILAR
Begagnade
bilar
A7
VI SÄLJER DIN BIL Sälj din bil tryggt, smidigt och lite smartare
Läs mer på rejmesbegagnat.se
Audi A3
Renault Clio IV 1.2 16V 75hk Expression 5-d
Renault Clio IV PhII TCe 120 Intens EDC 5-d
Ford Edge 2.0TD 210 Titanium A AWD
Renault Clio IV Energy TCe 90 Dynamique 5-d
Renault Clio IV PhII TCe 120 Intens EDC 5-d
Hyundai i30 1.6 CRDi
Renault Clio IV PhII Energy TCe 90 Zen SpT
Renault Kangoo II Skåp phII 1.5d Ci 75 FAP S/S
Renault Alaskan Intens 190 Protector A
Renault Clio IV PhII TCe 120 Intens EDC 5-d
Renault Kangoo II Skåp phII dCi 90 S/S Express
-14. 9527 mil. Beskrivning: ABS bromsar, Airbag, Airbag för pass.sida, Aluminiumhjul, Bluetooth, Centrallås, Dimljus, ECC, Elfönster, Farthållare, Gummimattor,. 129.500:Webbnr:9241904
-16. 10099 mil. Beskrivning: Automat, Eluppvärmd vindruta, Ad farth + P-sens f/b YMC, Br.driven P-värm fjärrYLA, Drag avtagb + TSC YSA, Front-view-camera YKO, Komfortpaket. 279.900:- Webbnr:9216980
-14. 7550 mil. Beskrivning: Kontakta säljare för komplett lista med ut...Drivmedel: DieselVäxellåda: ManuellFärg: RödReg. nummer: EFT469. 99.900:- Webbnr:9216975
-18. 3479 mil. Beskrivning: Automat, Reservhjul (alufälg)Drivmedel: DieselVäxellåda: AutomatiskFärg: Glaciär vit DReg.nummer: ZAJ007Motorstyrka: 140hk. 299.000:Webbnr:9169794
-16. 2858 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Parkeringsradar bakDrivmedel: BensinVäxellåda: ManuellFärg: Glaciär vitReg.nummer: ODA616. 89.900:Webbnr:9241069
-16. 3147 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, 16t alufälg Passion svartDrivmedel: BensinVäxellåda: ManuellFärg: Glaciär vitReg.nummer: ODA596. 99.900:Webbnr:9246405
-17. 2049 mil. Beskrivning: Fästkrokar, Lastningspaket, Lastnät, Parkeringsradar bakDrivmedel: BensinVäxellåda: ManuellFärg: Glaciär vitReg.nummer: JZF744. 118.900:Webbnr:9241906
-18. 3076 mil. Beskrivning: Automat, Kontakta säljare för komplett lista med ut...Drivmedel: BensinVäxellåda: AutomatiskFärg: Platinasilver met DReg.nummer: PEY526. 139.900:- Webbnr:9239715
-18. 3110 mil. Beskrivning: Automat, Kontakta säljare för komplett lista med ut...Drivmedel: BensinVäxellåda: AutomatiskFärg: Platinasilver met DReg.nummer: PEY509. 139.900:- Webbnr:9239714
-18. 2766 mil. Beskrivning: Automat, Kontakta säljare för komplett lista med ut...Drivmedel: BensinVäxellåda: AutomatiskFärg: Röd Flamme metallic NNPReg.nummer: AJY735. 139.900:- Webbnr:9239708
-16. 3051 mil. Beskrivning: 3 Månader MRF-Garanti, Eluppvärmd förarstol, El-ytterbackspeglar, Enkel passagerarstol, Glasad mellanvägg, glasbakd 180/ass/def/tork, Höger. 109.900:- Webbnr:9227339
-17. 662 mil. Beskrivning: Dragkrok, 6 Månader MRFGaranti, Enkel passagerarstol, Färddator, Hill Start Assist, Höger sidolastdörr i plåt, Lastförankringsöglor,. 129.900:Webbnr:9243567
2 ÅRS GARANTI på begagnade bilar Garantin gäller alla begagnade bilar som är upp till fem år gamla och har gått max 10 000 mil. Läs mer på rejmesbegagnat.se
Renault Kangoo II Skåp phII dCi 90 S/S Maxi
Toyota Auris Toyota Auris Touring Sports
Volvo S90 T8 AWD Inscription
Renault Kangoo Z.E.Skåp phII Kangoo Z.E Maxi 5pl
-17. 366 mil. Beskrivning: Dragkrok, Parkeringssensor bakDrivmedel: DieselVäxellåda: ManuellFärg: Mineralvit QNGReg.nummer: PJG862. 135.900:- Webbnr:9243566
-17. 1091 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, 17” sommarfälg, 6 Månader MRF-Garanti, Automatiskt helljus, Backkamera med p-sensorer,. 189.000:Webbnr:9183881
-18. 5020 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, solfilm mörk 5 rutorDrivmedel: BensinVäxellåda: AutomatiskFärg: Osmium Grå MetallicReg.nummer:. 529.900:- Webbnr:9235346
-17. 1471 mil. Beskrivning: Automat, 6 Månader MRFGaranti, Batterileasing tillkommer, Elhissar fr m impulsfunk., Eluppvärmd förarstol, Glasad mellanvägg, Höj & sänkbar. 169.000:- Webbnr:9178313
Volvo S60 D2 S/S R-Design
-13. 15509 mil. Beskrivning: Aktiva xenon-strålkastare, Elmanövrerad förarstol med minne, R-design sportpedaler, 3 mån MRF-garanti, City Safety generation 2, DSTC-. 128.900:- Webbnr:9245161
Volvo V40 Cross Country D2 II Business
Renault Master III Skåp phII 2.3dCi 125 L2H2 fr
Volvo S60 T4 Business Advanced
Volvo V40 D2 Business
Renault Talisman Energy dCi 110 Zen EDC
Volvo S60 T5 R-Design
Volvo V40 D2 Business Advanced
-16. 4628 mil. Beskrivning: AC+pollenfilter, Bänk 2 platser förv under, Farthållare i ratt, Förarstol juster svankst, Parkeringssensor bakDrivmedel: DieselVäxellåda:. 199.000:Webbnr:9206498
-18. 3302 mil. Beskrivning: Automat, Parkeringssensor fram & bak, 2-zons klimatanläggning, Technopaket: Sidosensorer & backkamera (ut..., Nyckelkort med handsfree. 209.000:Webbnr:9178310
-17. 4890 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Aluhjul Portia Black 19”, Bakluckespoiler (liten), Baksätesvärme, Keyless Entry. 239.900:- Webbnr:9235344
-19. 271 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, City Safety generation 3, Parkeringskamera 360°, 6. 394.900:Webbnr:9245165
-17. 3305 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Baksätesvärme, Klimatpaket V40/V40 CC, Programbar bränslevärmareDrivmedel:. 189.900:- Webbnr:9241908
-17. 5135 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, City Safety generation 2, Aluminiumhjul Matres 16”, Armstöd mellan framstolar, Baksätesvärme, Domkraft,. 164.900:- Webbnr:9238285
-18. 8952 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, 3 Månader MRF-garanti, Armstöd främre reglerbart, Borttag emblem bakluckan, Digital förardisplay 8”,. 159.900:Webbnr:9241909
BYTESRÄTT i 30 dagar på begagnade bilar Bytesrätten gäller byte till en likvärdig bil i samma eller högre prisklass inom 30 dagar och max 100 mil. Kostnad för bilvård, avmontering av eventuella tillbehör, hjulskifte och eventuella fel som uppstått under perioden tillkommer. Läs mer på rejmesbegagnat.se
Volvo V40 D2 Business Advanced
Volvo V60 T3 aut Classic Edition
Volvo V90 D5 AWD R-Design
Volvo V40 D4 R-Design
Volvo V90 Cross Country D4 AWD Advanced SE II
Volvo XC40 D4 AWD Momentum Intro Edition
Volvo V40 T2 Business
Volvo V90 D3 AWD Momentum Advanced Edition
Volvo XC60 D4 AWD Classic Summum
Volvo V60 D4 Classic R-Design
Volvo V90 D3 AWD Momentum Advanced Edition
Volvo V40 Cross Country D3 Business
-17. 6608 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Aluminiumhjul Matres 16”, Baksätesvärme, Borttag emblem bakluckan, Dekor Milled. 178.900:- Webbnr:9216981
-14. 10463 mil. Beskrivning: Aktiva xenon-strålkastare, Rdesign sportpedaler, Automatisk avbländbar innerbackspegel med ..., Aluhjul Ixion II 18 svart, Audio: HP CD 7”. 148.900:Webbnr:9238287
-17. 2595 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, City Safety generation 2, 3 Månader MRF-Garanti, Baksätesvärme, Dekorinlägg Charcoal, Jalousie över. 159.900:- Webbnr:9242688
-18. 5239 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, Adaptiv farthållare, 3 Månader MRF-Garanti, Aktivt. 269.900:Webbnr:9242686
-18. 5473 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, City Safety generation 2, 3 Månader MRF-Garanti, Baksätesvärme, Dekorinlägg. 239.900:- Webbnr:9242687
-20. 283 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Trafikskyltsinformation, Parkeringskamera 360°, 20”10-Spoke Black DC, 6 Månader MRF-Garanti,. 498.900:- Webbnr:9243564
-19. 1996 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, 10 högtalare, 6 Månader MRF-Garanti, Baklucka elmanövrerad, Baksätesvärme,. 329.000:- Webbnr:9216979
-19. 2988 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Keyless Entry & Start, 10 högtalare, 6 Månader MRF-Garanti, Alu-hjul 5d-ek. 325.000:Webbnr:9117510
-18. 1421 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, City Safety generation 3, 6 Månader MRF-Garanti,. 428.000:Webbnr:9196861
-18. 1775 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Trafikskyltsinformation, City Safety generation 3, 6 Månader MRF-Garanti, Alu-hjul 5ek Black. 374.900:- Webbnr:9242685
-17. 5688 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, 12 v eluttag fram/bak/bagage, City Safety generation 2, 6 Månader MRF-Garanti,. 269.000:Webbnr:9122533
-18. 3389 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, City Safety generation 2, 6 Månader MRF-Garanti, Aluhjul Metallah 18”,. 209.900:Webbnr:9247198
Askling Bil Maskingatan 10 • Norrköping • Tel 011- 21 17 50
Toyota Avensis Kombi 1.8 ActivePlus ( 14
www.asklingbil.se
Toyota RAV4 2.0 4x4 Multidrive S 152hk A
-15. 6954 mil. Beskrivning: Antispinn, Dimljus fram, Akustikrutor, Rails, Färddator, Bluetooth,. 164.000:- Webbnr:9239727
-16. 6532 mil. Beskrivning: Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Rails, Färddator, Bluetooth,. 227.000:- Webbnr:9245176
Toyota Auris 1.2T 5dr Active Plus, Dragkrok
Ford C-Max 1.6 TDCi ( 95hk )
-16. 6645 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Akustikrutor, Färddator, Bluetooth, Touch-/Pekskärm, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt,. 155.000:Webbnr:9159906
-12. 5261 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Elhissar (fram), Färddator, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt, Sätesvärme (fram), Fällbara. 84.000:Webbnr:9236427
Toyota Avensis Kombi 1.8 Automat Intense
Toyota RAV4 2.0 Automat 4WD Business ( 1
-17. 1732 mil. Beskrivning: Mycket fin Avensis som endast gått 1732 mil. Den är extrautrustad med. 209.000:- Webbnr:9246419
Toyota Aygo 1.0 X-Play Style Pack ( 72 h -18. 556 mil. Beskrivning: Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Elhissar (fram), Färddator,. 109.000:- Webbnr:9236429
-11. 20367 mil. Beskrivning: Antispinn, Dimljus fram, Färddator, Bluetooth,. 104.000:- Webbnr:9236425
Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD Aut, Navi, Nyckelfritt,
-14. 13780 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Taklucka, Rails, Färddator, Navigation (GPS), Bluetooth, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt,. 154.000:- Webbnr:9185158
Toyota C-HR Hybrid XEdition Teknikpaket
Toyota RAV4 AWD Hybrid Executive ( 197 h
-16. 7977 mil. Beskrivning: Antispinn, Dimljus fram, Rails, Färddator, Bluetooth,. 269.000:- Webbnr:9236418
-14. 10982 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Rails, Färddator, Bluetooth, Touch-/Pekskärm, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt, Sätesvärme. 122.000:- Webbnr:9247217
-17. 4737 mil. Beskrivning: Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Elhissar (fram),. 119.000:Webbnr:9178335
Lexus CT 200h Comfort Skinn ( 136 hk )
Toyota Avensis 1.8 TS Active Plus (147HK)
-15. 2513 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Färddator, Bluetooth, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt, Sätesvärme (fram), Fällbara baksäten,. 187.000:Webbnr:9236421
Toyota RAV4 2,5 HYBRID 2WD XEDITION 197
-16. 7692 mil. Beskrivning:ABS-bromsar, Airbag förare, Airbag passagerare fram, Sidoairbags, Antisladd, Antispinn, Autobroms, Backkamera, Dimljus fram, Elinfällbara. 167.000:Webbnr:9195971
Volvo V40 Cross Country D2 Powershift Mo
-18. 2487 mil. Beskrivning: ACC/Klimatanläggning med 2-zoner, Airbag. 279.000:Webbnr:9185154
-11. 11970 mil. Beskrivning: Antispinn, Dimljus fram, Dragkrok, Färddator, Bluetooth,. 124.000:Webbnr:9236422
Toyota Auris Kombi 1.6 ( 132 hk )
Toyota Yaris 5-dörrar 1.5 VVT-i Active (
-18. 796 mil. Beskrivning: Antispinn, Dimljus fram, Skinnklädsel, Färddator, Bluetooth, Sätesvärme. 259.000:- Webbnr:9239728
Toyota RAV4 2.0 4wd Business ( 158 hk )
Öppettider: vardagar 9-18
-14. 9430 mil. Beskrivning: ACC klimatanläggning, Bluetooth-handsfree,. 149.000:- Webbnr:9241102
Lexus NX 300h AWD Comfort Premium ( 197 hk ) -15. 9104 mil. Beskrivning:Antispinn, Dimljus fram, Rails, Färddator, GPS, Bluetooth, Touch-/Pekskärm, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt, Rattvärme, Sätesvärme. 274.000:- Webbnr:9236426
Volvo V60 D4 AWD aut Momentum Business E -14. 10815 mil. Beskrivning: ABS-bromsar, Airbag förare, Airbag passagerare fram, Sidoairbags,. 169.000:- Webbnr:9245175
Toyota RAV4 Hybrid AWD ActivePlus ( 197 hk )
-16. 6565 mil. Beskrivning:Antispinn, Dimljus fram, Rails, Färddator, Bluetooth, Touch-/Pekskärm, Multifunktionsratt, Elstol förare, Sätesvärme (fram), Sportstolar,. 269.000:Webbnr:9236420
A12 BILAR
Fredag 13 september 2019
Att skrika i mobilen under körning är både förbjudet och livsfarligt. FOTO: BERTIL ERICSON/TT
Irritationsmoment kan leda till aggressiv körning och olämpliga FOTO: FREDRIK SANDBERG/TT gester.
Till skillnad från fotgängare har cyklister inte företräde vid övergångsställen. Det har bilisterna. FOTO: FREDRIK SANDBERG/TT
Det är lätt att reta sig på andra människor och svårare att se sina egna tillkortakommanden.
Det här gör oss fullständigt MOTOR
Sommaren och semestern är över. Nu segar vi oss återigen fram via stökiga vägbyggen, långa köer och hänsynslösa medtrafikanter. Det finns mycket som irriterar oss på vägarna – och det här förargar oss allra mest. Bakom ratten regerar man och har alltid rätt, kan man inbilla sig. För det är ju de andra trafikanterna som kör galet. Trafik är ett komplicerat samarbete människor emellan och det är egentligen ett under att det fungerar.
Men ibland brister det. Många irriterar sig på bilister som inte använder blinkers, förare som grejar med mobilen och vårdslösa cyklister som inte verkar vara rädda om livhanken. Enligt en undersökning av däck-
"
Långa resvägar kan kopplas till dålig sömn, stress och sjukskrivningar.
tillverkaren Goodyear stör sig fyra av tio svenskar på sina medtrafikanter. Framför allt är det en bristande hänsyn som upplevs som irriterande. Även långa köer är något som förargar.
En hel del irritationsmoment uppstår under färden till och från jobbet. Runt en tredjedel av alla arbetande svenskar pendlar till en annan kommun och många upplever trafikkaos varje dag. En avhandling från Lunds universitet menar att pendling ger sämre hälsa. Långa resvägar kan kopplas till dålig sömn, stress och sjukskrivningar.
Samtidigt slår forskning på Umeå universitet fast att risken för att separera är 40 procent högre för långpendlare än för andra. Och det kanske inte är så konstigt att en trött och stressad förare blir arg bakom ratten. Men i rusningstrafiken är det klokt
att inte ha några förväntningar på att komma fram snabbt. Om irritationen stiger kan man använda knepet att sävligt räkna till tio. Det är lätt att reta sig på andra människor, och se mellan fingrarna när man själv gör fel. Robert Lagerström/TT
BILAR A13
Fredag 13 september 2019
Tekniken för att producera, distribuera och använda biogas har inte använts på samma sätt som i den nu aktuella satsningen, menar Energimyndigheten. FOTO: MARTINA HOLMBERG/TT
Tung satsning på biogas MOTOR
Energimyndigheten har beslutat om stöd på 178 miljoner för att flytande biogas, LBG, som drivmedel för tunga fordon. Hittills är stödet riktat till fem produktionsanläggningar, fem tankstationer, två bunkringsstationer för fartyg, tio långfärdsbussar och 159 LBG-lastbilar. Administratör är Drive LBG, ett nationellt innovationskluster som även ansvarar för dokumentation och rapportering. Den sammanslutningen ingår i sin tur i Energigas Sverige, branschorganisationen för aktörer inom biogas, fordonsgas, gasol, naturgas och vätgas. (TT)
Superkondensatorn i Lamborghini Sián är tio gånger kraftfullare än ett traditionellt batteri av samma storlek. FOTO: LAMBORGHINI
Superbil med superkondensator MOTOR
Allt fler sportbilar får hybridteknik. Nya Lamborghini Sián ska visserligen bara tillverkas i 63 exemplar och alla lär redan vara sålda. I stället för ett vanligt batteri har den en så kallad superkondensator som kan lagra höga elektriska laddningar på kort tid. Sián har en bensindriven V12-motor på 785 hästkrafter samt en 48-volts elmotor inbyggd i växellådan som ger 34 hästkrafter. Lågfartsmanövrering kan göras på eldrift, men för övrigt används elmotorn bara för att ge extra kraft. Toppfarten anges till drygt 350 kilometer i timmen. (TT)
FOTO: FREDRIK SANDBERG/TT
rasande i trafiken 12 IRITATIONSMOMENT I TRAFIKEN ● Bilister som inte använder sina blinkers är ett ständigt irritationsmoment. Visa vart du är på väg! ● Egoism eller bara slarv? Det är upprörande när någon blockerar två parkeringsrutor med sin bil. ● Det är både irriterande och farligt när bakomvarande bilist inte håller avståndet, utan kör på tok för nära. ● Till synes evighetslånga köer orsakade av trafik-
störningar som vägbyggen kan göra vem som helst tokig. ● Bilister som kör ryckigt förstör trafikrytmen och retar gallfeber på många. Det gäller även de som kör överdrivet långsamt. ● Att hålla i mobilen medan man kör är förbjudet. ● När det börjar bli mörkt på kvällarna är helljusen bra – men inte om man möter ett annat fordon på vägen. ● Höger fil kan vid till exempel
påfarter ha en lång kö. Ofta kommer det någon som kör om karavanen i vänsterfilen och försöker tränga sig in. ● Varför kör någon långsamt i motorvägens vänsterfil? Och ligger kvar där. Håll till höger! ● Många bilister tittar bara snabbt och kör ut på en gata eller huvudled, utan att se cyklar, mopeder eller motorcyklar. ● Nej, kära cyklist! Till
skillnad från fotgängare har du inte företräde vid övergångsställen. Det har bilisterna, om där inte finns någon fotgängare såklart. ● Många hänger på ett släp och kör iväg med en massa bråte. Och surrar inte lasten. Detta är extra farligt för hojåkare. Källor: Cartalk, Jalopnik, Zeroto60times, RAC, Buzzfeed, Hotcars och Thrillist. (TT)
Tio kulörer för karossen kan köpare av nya Hyundai i10 välja mellan. Den nya bilen har lite kraftfullare proportioner jämfört med sin föregångare. FOTO: HYUNDAI
Citybil kommer i helt ny tappning MOTOR
Hyundais minsta modell heter i10 och kommer i helt nytt utförande under hösten. Jämfört med föregångaren är den här versionen 20 millimeter lägre och lika mycket bredare. Midjelinjen har sänkts och a-stolparna gjorts om för bättre sikt. Led-teknik för halvljuset är standard och bilen kan beställas med fyra eller fem sittplatser. En säkerhetskamera kan upptäcka både risk för kollisioner med andra fordon och fotgängare. Två bensinmotorer erbjuds: trecylindrig på 1,0 liter och 67 hästkrafter eller fyrcylindrig på 1,2 liter och 84 hästkrafter. (TT)
A14 BILAR
Fredag 13 september 2019
Årets upplaga av Audi A4 har fått nya former runt om.
Bagageutrymmet i Avant-versionen har växt i volym men är fortfarande inte i närheten av lastförmågan hos kusinerna från VW och Skoda.
FOTO: ANDERS WIKLUND/TT
Lyfter vi på motorhuven känns dock det mesta igen. 2,0-litersdieseln återfinns inte bara i flera Audi-modeller utan också i bilar från VW, Seat och Skoda.
Audi införde härom året en ny nummerbeteckning, från 30 till 70, som för den invigde avslöjar hur många hästkrafter som döljer sig under huven.
Uppkäftig uppdatering av A4:an MOTOR
Att påstå att årets upplaga av Audi A4 skulle ha fått en rejäl ansiktslyftning är inte helt sant. Det är nämligen inte bara nyllet som fått ett lyft utan hela utstyrseln. Men vi känner igen det mesta av tekniken under skalet. Med en ansiktslyftning, ”facelift” på engelska, menades ursprungligen ett kirurgiskt ingrepp där avsikten var att försköna patientens anletsdrag. När bilbranschen började använda begreppet var syftet i stort sett detsamma – att föryngra fejset på en lite föråldrad modell. Vanligtvis i form av en ny grill, nya strålkastare och en och annan utbytt plast- eller plåtbit. När nya A4 nu når buti-
kerna handlar det också om det. Men alltså inte bara några nya anletsdrag. I princip är allt som syns nytt. Trots att en helt ny modell (B10) är nära förestående. Nuvarande B9 kom 2015 och är den femte generationen sedan A4 för 25 år sedan ersatte Audi 80. Jodå, grillen är ny, bredare och ännu mera uppkäftig, men även karossen i övrigt har fått nya linjer. De mer markerade hjulhusen är tydligast över bakhjulen
där årets A4, precis som storebror A6, har fått höfter som för tankarna till den klassiska ur-Quattron. Under skalet är dock det
mesta i vår testbil bekant. 190-hästarsdieseln med dubbelkopplingsväxellåda känner vi igen, inte bara från Audi utan också från de övriga märkena inom VW-koncernen. Men Audis unika Torsendifferential, som i decennier utgjort grunden för Quattro-
systemet och gav bilen ständig drivningen på alla fyra hjulen, är utbytt. Bilen blir nu 100 procent framhjulsdriven om sensorerna signalerar att det inte behövs någon hjälp från bakhjulen. Skälet är förstås bränslebesparing. Utöver den diesel jag kör
standa satsar på en Audi S4 TDI. Då medföljer 347 frustande hästar. De 190 som rumsterar i vår testbil räcker förstås mer än väl. När de värsta konkurrenterna i den här nischen kommer från BMW, Mercedes och numera också Volvo, krävs förstås även köregenskaper på toppnivå. Och det infrias med god marginal.
erbjuds två bekanta bensinmotorer, på 190 respektive 245 hästkrafter. Båda två är precis som hos sina större syskon försedda med mildhybridteknik. Det sparar ett par centiliter bensin per mil, vilket kan tyckas lite futtigt, men många bäckar små ... Vill man värna miljön väntar in A4 G-tron som kan köras på biogas, medan den som prioriterar hög pre-
i baksätet. Däremot har Avant-versionens bagageutrymme växt med 100 liter. Helt nytt är det digitala MMI-systemet och den högupplösta 10,1-tumsskärmen. Även röststyrningen har uppgraderats, vilket måste betraktas som en säkerhetsåtgärd. För jag möter hellre
Interiören har fräschats upp och MMI-systemet (Multi Media Interface) har vidareutvecklats.
● Miljö +++ Bränsleeffektiv dieselmotor som släpper ut mindre koldioxid än versionerna med bensinmotor. Men någon miljöbil är det förstås inte. ● Köregenskaper ++++ Chassiteknikerna i Ingolstadt har skapat en bil med utmärkta köregenskaper. Vill du ha den ännu vassare beställer du sänkt sportchassi och adaptiva dämpare. På bekostnad av komforten.
A4 är fortfarande rätt trång
en bilist som pratar i mobiltelefon än en som kör pekfingervalsen på instrumentpanelens touchskärm. Den nya A4-serien kan fås
med olika nivåer av säkerhets- och assistanssystem. I Sverige är ”Tour” standard med bland annat adaptiv farthållare, aktiv körfältsassistans, vänstersvängsbroms och undanmanöverassistans. ”Vorsprung durch technik” (försprång genom teknik) har länge varit Audis slogan. Det stämmer kanske inte längre, att man har ett tekniskt försprång, men i kurvan in mot nästa decennium är märket definitivt i det främre ledet.
Rolf Gildenlöw/TT
Audi A4 Avant 40 TDI Quattro ● Grundpris: 383 200 kronor. ● Förbrukning: 6,4 liter/100 km (WLTP). ● Koldioxidutsläpp: 167 g/km (WLTP). ● Kväveoxidutsläpp: 168 mg/ km (RDE). ● Motor: 2,0-liters diesel, 4 cylindrar, turbo. ● Kraftöverföring: 7-växlad dubbelkoppling, fyrhjulsdriven. ● Skatt: 6 097 kronor (efter tre år 3 105 kr).
● Max effekt: 190 hk vid 3 800 varv/min. ● Max vridmoment: 400 Nm vid 1 750–3 000 varv/min. ● Tjänstevikt: 1 700 kg. ● Längd/bredd/höjd (i meter): 4,76/1,85/1,40. ● Bagageutrymme: 495–1 495 liter. ● Acceleration 0–100 km/t: 7,6 sekunder. ● Toppfart: 230 km/t. ● Motor/växellåda ++++ Väl beprövad och erkänt
driftsäker 2,0-liters dieselmotor med VW-koncernens 7-stegade dubbelkopplingsväxellåda, som på Audi-språk heter S-Tronic. Den mekaniska Torsendiffen utbytt mot ett elektroniskt så kallat ultra-system. ● Ekonomi ++ Det kostar att ligga i topp. Dyr i både inköp och drift men med ett stadigt andrahandsvärde.
● Säkerhet ++++ Fick maximala fem stjärnor vid Euro NCAP:s krock- och säkerhetstest. Aggressiv front vid kollision med fotgängare. Alla viktiga säkerhetssystem är standard. ● Helhet +++ I väntan på generation sex är dagens Audi A4 rejält uppfräschad och uppdaterad. Fina köregenskaper, väl beprövad drivlina, bra säkerhet – men lite trång och dyr. (TT)
BILAR A15
Fredag 13 september 2019
STARKA FÖRDELAR ATT KÖPA BIL HOS DIN LOKALA
MRF-HANDLARE • Service och underhåll med verkstadsgaranti • Finansierings- och försäkringslösningar • Alltid testade, trafiksäkra bilar • Ett bra och tryggt bilköp • MRF-garanti på köpet • Inbyte av din gamla bil • Alltid skriftliga avtal • Miljö och ekonomi
A16 BILAR
Fredag 13 september 2019
VI SÄLJER DIN BIL Enkelt och tryggt Vi tycker att det ska vara enkelt och tryggt att sälja sin bil. Därför har vi skapat ett nytt sätt hos oss att göra bilaffärer. Hur hanterar du intresserade som vill prisförhandla? Vad händer om personen som köper klagar efter avslutad affär? Vi säljer din bil enkelt, bekvämt och tar hand om allt åt dig på ett professionellt sätt. Sälj din bil tryggt, smidigt och lite smartare. Läs mer på rejmesbegagnat.se
LUTA DIG TILLBAKA, VI GÖR JOBBET ÅT DIG!
NORRKÖPING 011-21 90 00 Finspång 0122-64 19 00 Söderköping 0121-70 77 00 Valdemarsvik 0123-70 14 00
LINKÖPING 013-20 35 00 Tornby 013-35 57 00 Mjölby 0142-49 21 00 Åtvidaberg 0120-65 20 00
ÖREBRO 019-30 17 00 Askersund 0583-56 11 00 Hallsberg 0582-76 26 00 Lindesberg 0581-76 23 00
Se våra öppettider på
rejmes.se