BILAR
Nytt och begagnat
Foto: Fredrik Persson/TT
Tester, nyheter och reportage från motorvärlden
Nya Volvon från USA är bäst hittills BILTEST 16 augusti 2019
2
Ansvarig utgivare: Anna Lindberg Annons: Östgöta Media Annons Tryck: Pressgrannar AB, Linköping
VÄLJ TOYOTA C-HR.
50% PÅ EL • INGA SLADDAR • ALLTID AUTOMAT
Låg bränsleförbrukning 3,8l/100km* och en fordonsskatt från 360 kr. C-HR X Edition hybrid, Flex Privatleasing från 3.395 kr/mån. 0 kr i kontantinsats • Service ingår • Fast månadskostnad Lägg till endast 300 kr/mån och få högtalarsystem från JBL och skinnklädsel.
Pris fr 239.900 kr. NEDC*
WLTP*
3,8 l/100km 4,9 l/100km
CO 2 NEDC*
86 g/km
TOYOTA kom på 1:a plats i Autoindex omfattande kundundersökning 2019.
CO 2 WLTP*
110-111 g/ km
Det tackar vi våra kunder för!
*Vid blandad körning. Finansiering via Toyota Financial Services: exempel med Flex Privatleasing, månadskostnad inkl. service, baserad på fast ränta, 36 månader, 4500 mil, och garanterat restvärde. Övermil (10 kr/mil) och skador utöver normalt slitage debiteras vid återlämning av bilen. Uppläggnings- och aviavgift samt skatt och avgifter från Transportstyrelsen tillkommer. Erbjudandet giltigt t o m 30 september 2019. Miljöklass Euro 6.2. Med reservation för avvikelser, prisändringar och tryckfel. Bilen på bilden kan vara extrautrustad med tillval som inte finns i Sverige.
Askling Bil
Askling Bil
NORRKÖPING Maskingatan 10 Sommaröppet Vard 9-18 Vx 011-211755
LINKÖPING Fröstorpsgatan 2 Sommaröppet Vard 9-18
MJÖLBY Kungsvägen 91 Sommaröppet Vard 9-18
MOTALA Vintergatan 18 Sommaröppet Vard 9-18
Vx 0771-121012
www.asklingbil.se
A2
BILAR
Fredag 16 augusti 2019
Att under färd hitta rätt med pekfingret i menyn på skärmen stjäl för mycket uppmärksamhet från körningen.
Volvo är fortfarande den bästa biltillverkaren när det kommer till sittkomfort.
18-tumshjul med 45-profildäck innebär mer buller, men Volvo har lyckats rätt bra med att isolera mycket av vägljudet.
Direkt från Charleston i USA – nya Volvo S60. Som en mindre kopia av S90. Fast mycket roligare att köra.
FOTO: FREDRIK PERSSON / TT
Nya Volvon – förstklassig och snygg MOTOR
Att Volvos bilar byggs på västkusten har vi lärt oss sedan barnsben, men vem kunde ana att de en dag skulle komma ännu längre västerifrån; från USA. Från andra sidan Atlanten har nämligen dagens testbil anlänt, nya Volvo S60. I början av förra året körde jag Volvos nya S90, som just kommit till Sverige med tåg från Daqing i Kina. Nu kör jag lillebror S60, som skeppats över Atlanten från Volvos nya USA-fabrik i Ridgeville, en förort till Charleston i South Carolina. Ska man jobba globalt och titulera sig som ett världsmärke så måste man, enligt Volvos chef Håkan Samuelsson, ha tillverkning i Amerika. Och i Kina.
Fast Volvo har byggt bilar i Nordamerika förut. I Halifax i Kanada. Men den fabriken lades ner 1997 och de bilarna var uteslutande avsedda för den marknaden. Att det är just S-modellerna Volvo satsar på utomlands har sin förklaring i att kunderna där föredrar 4-dörrars sedaner, medan vi här hemma i Sverige som bekant älskar 5-dörrars kombibilar. Så både V90 och V60 byggs fortfarande på Hisingen.
Du måste ställa nya S60 bredvid S90 för att se skillnaden. För det handlar främst om storleken. Linjeföringen är nästan identisk och båda är också byggda på samma SPA-plattform, med i stort sett likadan teknik under skalet. Konstruktörerna har bara klämt ihop S60 lite på alla ledder – två decimeter kortare, tre centimeter smalare och två centimeter lägre. Att det är mest luft de sparat in på, alltså innerutrym-
vid 1 800 – 4 800 varv/min ● Tjänstevikt: 1 752 kg ● Längd/bredd/höjd (i meter): 4,76/1,85/1,42 ● Bagageutrymme: 392 liter ● Acceleration 0–100 km/t: 6,5 sekunder ● Toppfart: 240 km/t ● MOTOR/VÄXELLÅDA ++++ Volvo har filat ytterligare på den välbekanta 2,0-litersmotorn som används flitigt i hela modellprogrammet. Här överladdad med turbo och kopplad till en 8-växlad Geartronic från japanska Ai-
sin. Lirar nu ännu bättre tillsammans. ● EKONOMI +++ Dyr men de tyska konkurrenterna i prestigeklassen är ännu dyrare. Höga drift- och servicekostnader men starkt andrahandsvärde. ● MILJÖ ++ Precis som alla bensinmotorer släpper även den här ut mer koldioxid än motsvarande diesel, men S60 finns än så länge enbart med det här motoralternativet. Däremot går det att få bilen med
mena, märks genom att det bara skiljer lite drygt 50 kilo i tjänstevikt till storebror. det en dieselmotor. Till S60 går det än så länge bara att få den bensinmotor på 250 hästkrafter som sitter i vår testbil T5. Vill du lägga till drygt 40 000 kronor kan du få den som laddhybrid (T6 Twin Engine). Då har bensinmotorn kompletterats med en elmotor och de ger tillsammans 304 hästar. Och vill du ha ännu mera kraft väljer du den Polestar-trimmade T8-versionen, som också det är en laddhybrid, men som ger totalt 405 hästar. Fast då har prislappen växt till 637 900 kronor.
Hur blev den då, den senaste produkten från Volvo, byggd i USA? Jodå, S60 är det bästa de någonsin gjort. Så länge vi snackar köregenskaper. Och utseende. Det sistnämnda, skönheten, återfinns förstås främst i betraktarens öga, men visst är den snygg. Däremot går det inte att snacka bort de förstklassiga köregenskaperna. Kanske inte snabbast iväg från stillastående, men bland de snabbaste genom kurvor och hinderbanor. Klart vassare än V60, fastän de är byggda på samma plattform. Chassiteknikerna har filat och snickrat vidare på detaljerna för att bilen ska kunna mäta sig med de allra bästa i klassen,
Designavdelningen har smugit in en liten ”ankstjärt” på bakluckan som ska fungera som spoiler.
ytterligare en motor – en elmotor (T6 och T8 laddhybrider). ● KÖREGENSKAPER +++++ Volvo ha skruvat några varv till på SPA-chassiet och S60 är vassare och roligare än V60. Hänger utan besvär med även de tuffaste konkurrenterna i klassen. ● SÄKERHET ++++ Toppbetyg i Euro NCAP:s krock- och säkerhetstest och något annat hade förstås varit oförlåtligt. Alla väsentliga säkerhetssystemen är
I den S90 jag körde i fjol satt
som exempelvis Jaguar och BMW. Och de har lyckats. Motorn har ett rejält sug och växellådan är blixtsnabb. Och när det gäller sittkomforten bakom ratten, en ack så viktig parameter för att bil och förare ska samsas, så klår den alla konkurrenter. Du som söker efter en bil som
kan erbjuda mycket mer än bara en maskin som tar dig från A till B ska definitivt provköra nya Volvo S60 T5. Gör dig däremot icke besvär om du söker en praktisk vagn med goda utrymmen. Då är det fortfarande V60 som gäller. Eller ännu hellre XC60. Gjorda i Göteborg.
Rolf Gildenlöw/TT
Volvo S60 T5 ● Grundpris: 398 900 kronor ● Förbrukning: 7,5 liter/100 km (WLTP) ● Koldioxidutsläpp: 169 g/km (WLTP) ● Kväveoxidutsläpp: 126 mg/ km (RDE) ● Motor: 2,0-liters bensin, 4 cylindrar, turbo ● Kraftöverföring: 8-växlad automat, framhjulsdriven ● Skatt: 5 334 kronor (efter tre år 1 262 kronor) ● Max effekt: 250 hk vid 5 500 varv/min ● Max vridmoment: 350 Nm
standard men dödavinkelvarnare och autobroms vid utbackning kostar av någon anledning några tusenlappar extra. ● HELHET ++++ Dags att överge kombin och satsa på något kaxigare? Då ska du känna på Volvos amerikanare S60. Matchar både engelska och tyska prestigekärror i klassen. Dyr att äga men ger sannolikt mycket tillbaka den dag det är dags att byta. (TT)
Bilar
Fredag 16 augusti 2019
VI SÄLJER DIN BIL Enkelt och tryggt Vi tycker att det ska vara enkelt och tryggt att sälja sin bil. Därför har vi skapat ett nytt sätt hos oss att göra bilaffärer. Hur hanterar du intresserade som vill prisförhandla? Vad händer om personen som köper klagar efter avslutad affär? Vi säljer din bil enkelt, bekvämt och tar hand om allt åt dig på ett professionellt sätt. Sälj din bil tryggt, smidigt och lite smartare. Läs mer på rejmesbegagnat.se
LUTA DIG TILLBAKA, VI GÖR JOBBET ÅT DIG!
NORRKÖPING 011-21 90 00 Finspång 0122-64 19 00 Söderköping 0121-70 77 00 Valdemarsvik 0123-70 14 00
LINKÖPING 013-20 35 00 Tornby 013-35 57 00 Mjölby 0142-49 21 00 Åtvidaberg 0120-65 20 00
ÖREBRO 019-30 17 00 Askersund 0583-56 11 00 Hallsberg 0582-76 26 00 Lindesberg 0581-76 23 00
Se våra öppettider på
rejmes.se
3
A4
BILAR
Fredag 16 augusti 2019
Bilarnas teknik har förändrats de senaste åren och det är inte alltid lätt att hänga med i svängarna. Många förare har svårt att identifiera vad varningssymbolerna signalerar.
Vad betyder varningslampan? "
MOTOR
Symboler En modern bil är full av elektroniska finesser, som ger livstecken ifrån sig via varnings- och kontroll- som gav huvudbry lampor på instrumentbrädan. var de för Men vad betyder symbolerna? partikelMånga förare har bara koll på de allra vanligaste filtret, motorns kondisymbolerna. tion och Allt var inte bättre förr. Däremot var allt ifrån körprogram och bromssysbromsmånga saker enklare. Ta bara en vanlig tem till krockkuddar, luftkonditionebil – som för drygt 30 år sedan var en ring och elhissar. systemet. tämligen okomplicerad konstruktion med få elektroniska finurligheter. I dag ser verkligheten annorlunda ut. Nya fordon är fullproppade med datorer, givare och styrboxar. Dessa sköter
Kort sagt har den tekniska utvecklingen
gått i en rasande fart. Numera finns fler och fler funktioner i vanliga standardbilar, som automatisk avbländ-
ning samt regnsensorer på vindrutetorkarna. Därtill håller datorerna koll på exempelvis lufttrycket i däcken och bromsbeläggens status. De olika funktionerna finns represen-
terade som varnings- och kontrollampor på instrumentbrädan. Och de är många. Så pass många att de skapar förvirring och är svåra att hålla reda på, något som försvåras av att flera symboler är långt ifrån klockrena. Vem kom på att ett abstrakt småbarnskludd ska varna för problem med dieselmotorns glödstift? Att en ångande gryta har att göra med katalysatorn eller att ett städ i en cirkel, med ett utropstecken, indikerar strul med servostyrningen?
Så är det också många förare som inte vet vad symbolerna betyder eller vad de ska göra när varningarna lyser. Enligt en undersökning av det brittiska företaget Engie missade hälften av de tillfrågade att identifiera varningslampan för lågt ringtryck. Andra symboler som gav huvudbry var de för partikelfiltret, motorns kondition och bromssystemet. Och det är förstås inte bra. En varnings-
lampa som lyser behöver inte innebära något stort problem, men det är klokt att ta den på allvar och lämna in bilen. I synnerhet om det handlar om symbolerna för motor eller olja.
Robert Lagerström/TT
BILAR
Fredag 16 augusti 2019
A5
Ungefär 30 mils räckvidd lovar Audi att den nya, enklare FOTO: AUDI versionen av elbilen E-tron ska ha.
Strypt elbil ska ge lägre pris MOTOR
Audi sätter strypkoppel på elbilen E-tron för att skapa en aningen billigare version. E-tron 55 Quattro har ett batteri på 96 kilowattimmar (kWh), två motorer som ger 300 kilowatt (kW) samt en angiven räckvidd på 417 kilometer, enligt WLTP-mätnormen. Nya E-tron 50 Quattro har ett batteri på 71 kWh, motorerna ger 265 kW och räckvidden anges till 299 kilometer. Den billigare modellen klarar heller inte lika kvick laddning. 55-versionen kan normalladdas med 22 kilowatt (trefas) samt snabbladdas med upp till 150 kW. 50-versionen klarar 11 respektive 120 kW. Priset för den nya versionen har inte offentliggjorts, men baspriset för 55 Quattro är 885 000 kronor. (TT)
Triumph Rocket är en riktig bumling. Motorn har tre cylindrar och hela 2,5 liters volym. Rocket GT längst fram, FOTO: TRIUMPH Rocket R i bakgrunden.
Biffigaste bågen ännu större MOTOR
Världens största serietillverkade mc-motor. Det kan nya Triumph Rocket skryta med. Rocket lanserades första gången 2004 med en trecylindrig motor på hela 2,3 liter. Nya Rocket har en motor på 2,5 liter, vilket är större än i de flesta vanliga familjebilar. Varje cylinder är på cirka 833 kubikcentimeter. 167 hästkrafter och 221 newtonmeter presterar motorn. Ändå har Rocket bantat mer än 40 kilo jämfört med föregående version. Två varianter finns att välja mellan: Rocket R samt Rocket GT. Den senare är något mer komfortinriktad och har fler praktiska detaljer för att underlätta långresor. (TT)
FOTO: SHUTTERSTOCK
1
2
3
4
5
6
7
8
Kan du dessa varningssymboler? 16. Säkerhetsbältet är inte på 15. Abs-varning 14. Lågt oljetryck 13. Bakre dimljus 12. Lågt däcktryck 11. Krockkuddevarning
11
12
13
14
15
16
9. Varningsblinkers
10
10. Vindrutan avfrostas
9
Ford Mustang har normalt en galopperande häst (mustang) som emblem, men Shelbyversionerna har i stället FOTO: FORD en kobra.
Fords starkaste bilmotor någonsin MOTOR
Det är 55 år sedan tillverkningen av Ford Mustang inleddes. Även på 2010-talet är Mustang en modell som säljer bra, med lagom dos designnostalgi och bra fartresurser. En vanlig Mustang med V8-motor ger 450 hästkrafter. Nya Mustang Shelby GT500 är något helt annat. Med kompressorladdning ger V8-motorn på 5,2 liter hela 760 hästkrafter, vilket gör detta till den starkaste Fordmodellen för gatbruk någonsin. En sjuväxlad dubbelkopplingslåda förmedlar kraften till bakhjulen. Namnet Shelby härrör från racerföraren och konstruktören Carroll Shelby (1923–2012) som trimmade Mustang redan på 1960-talet. (TT)
8. Motortemperaturindikator 7. Tryck ned bromspedalen 6. Låg bränslenivå 5. Stabilitetskontrollen avaktiverad 4. Dieselmotorns glödstift/förvärmning 3. Problem med batteri/laddning 2. Problem med motorn 1. Handbromsvarning
A6
BILAR
Fredag 16 augusti 2019
Japanen Soichiro Honda grundade Honda Motors. Fyllda 60 år gammal, 1965, arbetade han bland annat i forskningslaboratoFOTO: AP/TT riet i fabriken i Hamamatsu, Japan.
Fyra avgasrör och fyra ljuddämpare – ingen skulle tvivla på FOTO: HONDA att CB 750 hade fyra cylindrar.
Honda CB 750 erbjöd något helt nytt, med fyrcylindrig motor, elstart, blinkers och överliggande kamaxel till skivbroms i samma
Världen förändrades av "
Den hade När Honda CB 750 lanserades slog den ned som en allt! Från bomb. Den utnämndes till århundradets motorcy- fyrcylindrig kel och blev en ledstjärna för hela branschen. Nu motor och fyller den makalösa maskinen 50 år. överliggande kamMen vad var anledningen till all upp- axel till Plötsligt kändes alla andra motorcyklar uråldriga. Så pass modern och sofis- ståndelse? tikerad var nämligen Honda CB 750 – Den hade allt! Från en fyrcylindrig skivbroms, – som tog världen med storm när den motor och överliggande kamaxel till elstart och började rulla ut på vägarna under som- skivbroms, elstart och blinkers. Fines- blinkers.
MOTOR
maren 1969.
serna i sig var inte nya men det här var
första gången de fanns på en och samma maskin, berättar Mikael Sandholm, redaktör för tidningen Allt om MC. Den modernt formgivna CB 750 var drift-
säker, blixtsnabb och vibrationsfri. Som om inte det var nog hade den även en tilltalande prislapp. Kort sagt hade japanerna skapat en sensation. Men steget dit hade tagits lite motvilligt. På Hondafabriken var man nöjd med sina mindre hojar, men eftersom försäljningen i USA började peka nedåt fick man anpassa sig. Amerikanerna ville ha större maskiner.
Resultatet blev en rak fyra på 736 kubik, som kunde ge hela 67 hästar, med en tillhörande femväxlad låda. Ekipaget kallades för ”världens bästa motorcykel” och efterfrågan var enorm. Självfallet ville även konkurrenterna
vara med i leken. Några år senare höjde Kawasaki ribban med modellen Z1 och inför 1978 lanserade de fyra japanska märkena var sin superbike med nya nivåer av teknologi, effekt och körbarhet. Köparna jublade – men alla var inte lika positiva till utvecklingen.
BILAR
Fredag 16 augusti 2019
A7
Hög effekt är inte allt. Nya Renault Mégane RS Trophy-R har också fått lägre vikt, bland annat genom tvåsitsigt utFOTO: RENAULT förande.
Utan baksäte för lägre vikt MOTOR
Renault Mégane RS Trophy är en sportig variant av vanliga Mégane med 1,8-liters turbomotor på 300 hästkrafter. Ännu sportigare blir nya RS Trophy-R. Den har samma motor, men är 130 kilo lättare. Bland annat har baksätet tagits bort och avgassystemet är av titan. Som tillval finns både fälgar och bromsskivor av kolfiber. Stötdämparna görs av svenska Öhlins i Upplands Väsby. 500 exemplar ska tillverkas av specialvarianten, som har det officiella varvrekordet för framhjulsdrivna, serieproducerade bilar på det som kallas världens svåraste racerbana: 20,6 kilometer långa Nürburgring i Tyskland. Sju minuter och 40 sekunder lyder rekordet. Tidigare har bland andra Honda, Volkswagen och Seat varit snabbast. (TT)
Ett tränat öga kan se att detta är basversionen av Porsche FOTO: PORSCHE 911 med 385 i stället för 450 hästkrafter.
Ny basversion av gammal trotjänare MOTOR
I höstas lanserades en helt ny generation Porsche 911, sportbilen som för första gången presenterades år 1963. Nya 911 kom först i utförandet Carrera S med sexcylindrig, treliters turboladdad motor på 450 hästkrafter. Ett knappt år senare följer nu en billigare basversion, 911 Carrera (utan S). Samma motor ger här 385 hästkrafter. Fälgarnas diameter är 19 tum fram och 20 tum bak, jämfört med 20 respektive 21 på Carrera S. Även bromsskivorna är aningen mindre. 911 Carrera kommer både som coupé och cabriolet. En fyrhjulsdriven version presenteras inom kort. (TT)
maskin.
FOTO: SHUTTERSTOCK
motorcykeln – De japanska hojarna var spiken i kistan för de brittiska maskinerna. Den tidigare så starka mc-nationen hade levt på gamla meriter och inte uppdaterat vare sig motorer eller bromsar. Nu gick den under, säger Mikael Sandholm. Sedan Honda CB 750 erövrade världen
har fyra cylindrar blivit vardagsmat. Numera tillverkas motorcyklar som är lättare, stabilare och betydligt mer förfinade med 200 hästar. Men vad vore de utan CB 750?
Robert Lagerström/TT
Mer populär än förväntat ● Modellen togs fram av projektledaren Yoshirou Harada 1967. När det gick rykten om att britterna arbetade med en trecylindrig 750-motor ville japanerna ha ännu fler cylindrar. Den nya motorn började konstrueras i februari 1968. ● CB 750 hade fyra avgasrör och lika många ljuddämpare. Dessutom var maskinen en av de snabbaste på marknaden då den kunde göra drygt 190 kilometer i timmen. I Sverige kostade CB
750 cirka 10 000 kronor, vilket motsvarar 85 000 kronor i dag. ● Till och med Honda överrumplades av efterfrågan. Den planerade byggtakten på 600 exemplar i månaden fick snabbt utökas till 3 000, men inte ens det räckte. ● Genom åren kom modellen att uppdateras, den fick dubbla kamaxlar först 1979. Då hade det tillverkats drygt 400 000 exemplar. CB 750 producerades till år 2003. (TT)
Audis minsta bilmodell, A1, är teknisk kusin med Volkswagen Polo. Nya A1 Citycarver har ett lite robustare utseende FOTO: AUDI än standardversionen A1 Sportback.
Terrängstuk för stadsmiljö MOTOR
Audis minsta modell, A1, kom i nytt utförande för mindre än ett år sedan. Som komplement till vanliga A1 Sportback visades nyligen A1 Citycarver. Det är en version med aningen större hjul (16–18 tum), höjd markfrigång (35 millimeter extra) och en lätt offroad-stil utvändigt. Att den heter Citycarver säger kanske det mesta – någon terränganpassad bil är det inte, men kanske kommer den extra frigångshöjden väl till pass över tvära trottoarkanter. Nio exteriörkulörer kan kombineras med antingen svart eller grått tak som tillval. (TT)
8
Bilar
Fredag 16 augusti 2019
VI SÄLJER DIN BIL Sälj din bil tryggt, smidigt och lite smartare
Läs mer på rejmesbegagnat.se
Citroën C4
Hyundai i30 1.6 CRDi
Renault Captur PhII Energy TCe 120 Intens EDC
Ford Edge 2.0TD 210 Titanium A AWD
Hyundai i40
Renault Clio IV 1.2 16V 75hk Expression 5-d
Ford Fiesta 1.0 100 Titanium 5-d
Hyundai ix35
Renault Clio IV 1.2 16V 75hk Expression 5-d
Ford Focus 1.0 125 Titanium Kombi
Renault Captur PhII Energy TCe 120 Intens EDC
Renault Clio IV 1.6 R.S. 220 EDC Trophy IIb
-14. 9487 mil. Beskrivning: Automat, ABS bromsar, Airbag, Airbag för pass.sida, Aluminiumhjul, Antispinn, Aut, Backvarnare, Centrallås, Eldrivna sidospeglar, Elfönster,. 94.900:- Webbnr:9206494
-16. 10094 mil. Beskrivning: Automat, Eluppvärmd vindruta, Ad farth + P-sens f/b YMC, Br.driven P-värm fjärrYLA, Drag avtagb + TSC YSA, Front-view-camera YKO, Komfortpaket. 279.900:- Webbnr:9216980
-16. 2728 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Eluppvärmd vindruta, EATC-Klimatanläggning & SYNC - Bluetooth, Ford SYNC, 15” 5-ek alufälg, Airbag fram. 98.900:- Webbnr:9213514
-16. 4579 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Active City Stop, SYNC 2 EFE, Parkeringspkt D0K, Förarassistanspkt FES, 16t 10-ek alufälg D2XDC, 2-zons. 124.900:- Webbnr:9213515
-14. 7550 mil. Beskrivning: Kontakta säljare för komplett lista med ut...Drivmedel: DieselVäxellåda: ManuellFärg: RödReg. nummer: EFT469. 99.900:- Webbnr:9216975
-14. 8361 mil. Beskrivning: Automat, AC, Bluetooth, Drive Mode Eco/Sport, Elbaklucka, Elektrisk parkeringsbroms, Farthållare, Ipod/USB/AUX Uttag, Navigation, Rattvärme,. 119.900:- Webbnr:9216973
-12. 36171 mil. Beskrivning: Automat, Airbag, CD/AUX, Dragkrok, Farthållare, Fyrhjulsdrift, Halv läder/Halv textil klädsel, Parkeringssensor bak, Radio, Reservhjul,. 139.500:Webbnr:9215391
-18. 2498 mil. Beskrivning: Automat, elinfällbara backspeglar, Full-LED strålkastare fram, Justerbar ratt i höjd & längsled, Nyckelkort med handsfree funktion, 6 Månader. 158.900:Webbnr:9182961
-18. 2574 mil. Beskrivning: Automat, Automatisk klimatanläggning, elinfällbara backspeglar, Justerbar ratt i höjd & längsled, Nyckelkort med handsfree funktion, 6 Månader. 158.900:- Webbnr:9178308
-16. 1651 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Farthållare, MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., 15 tum plåtfälg med hjulsidor, Justerbar. 94.900:Webbnr:9216976
-16. 1920 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, 3 Månader MRF-garanti, Backstartshjälp, DAB+ Radio, Däckreparationssats, Däcktrycksövervakning,. 94.900:Webbnr:9196863
-16. 2834 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Farthållare, Automatisk klimatanläggning, R-Link multimediasystem, 7” pekskärm, radi...,. 179.900:Webbnr:9216977
Bilar
Fredag 16 augusti 2019
9
2 ÅRS GARANTI på begagnade bilar Garantin gäller alla begagnade bilar som är upp till fem år gamla och har gått max 10 000 mil. Läs mer på rejmesbegagnat.se
-16. 3204 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Nyckel med hands-free funktion, Farthållare, MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., Automatisk. 98.900:- Webbnr:9216978
Renault Clio IV Energy TCe 90 Dynamique 5-d
Renault Kadjar 1.6 dCi 130hk BOSE Edition 4x4
-15. 10853 mil. Beskrivning: Farthållare, Aktivt nödbromssystem., Pure Vision LED strålkastare, R-Link 2 Infotainmentsystem, Automatiskt hel & halvljus, Technopaket:. 159.000:- Webbnr:9168824
Renault Talisman Energy dCi 110 Zen EDC
Renault Clio IV Energy TCe 90 Dynamique 5-d
Renault Kangoo Z.E.Skåp phII Kangoo Z.E Maxi 5pl
Renault Trafic III Skåp Nordic Line L2H1 120
-17. 1471 mil. Beskrivning: Automat, 6 Månader MRFGaranti, Batterileasing tillkommer, Elhissar fr m impulsfunk., Eluppvärmd förarstol, Glasad mellanvägg, Höj & sänkbar. 179.900:- Webbnr:9178313
-16. 6792 mil. Beskrivning: 3 mån MRF-garanti, Dragkrok, 7” pekskärm med navigation, handsfree och ..., Genomlastningslucka till höger i mellanväg..., 17 tum. 158.000:Webbnr:9016338
Renault Clio IV Energy TCe 90 Expression 5-d
Renault Master III Skåp phII 2.3dCi 125 L2H2 fr
Renault Zoe 88 hk Intens A
Renault Clio IV PhII Energy TCe 90 Intens 5-d
Renault Scénic Grand III 1.6 dCi SS 130 BOSE II
Toyota Auris Touring Sports
-16. 3855 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Nyckel med hands-free funktion, Automatisk luftkonditionering, Justerbar ratt i höjd & längsled, 17t. 104.900:- Webbnr:9183882
-16. 2304 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, 12-Voltsuttag fram, Justerbar ratt i höjd & längsled, 16t alufälg Passion svart, 3 Månader MRF-Garanti,. 99.900:Webbnr:9172907
-18. 2481 mil. Beskrivning: ReservhjulDrivmedel: BensinVäxellåda: ManuellFärg: Röd Flamme metallic NNPReg.nummer: GZA691. 118.900:- Webbnr:9169791
-16. 4628 mil. Beskrivning: AC+pollenfilter, Bänk 2 platser förv under, Farthållare i ratt, Förarstol juster svankst, Parkeringssensor bakDrivmedel: DieselVäxellåda:. 214.900:Webbnr:9206498
-13. 7368 mil. Beskrivning: Farthållare, Antisladd- och antispinnsystem med underst..., Technopaket: Sidosensorer & backkamera (ut..., Dragkrok, ABS+EBV+BAS, 3-pktsbält f. 129.500:- Webbnr:9213513
-18. 3302 mil. Beskrivning: Automat, Parkeringssensor fram & bak, 2-zons klimatanläggning, Technopaket: Sidosensorer & backkamera (ut..., Nyckelkort med handsfree. 218.900:Webbnr:9178310
-16. 4453 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Nyckel med hands-free funktion, Farthållare, R-Link multimediasystem, 7” pekskärm, radi...,. 114.900:Webbnr:9218348
-17. 1091 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, 17” sommarfälg, 6 Månader MRF-Garanti, Automatiskt helljus, Backkamera med p-sensorer,. 199.500:Webbnr:9183881
10
Bilar
Fredag 16 augusti 2019
BYTESRÄTT i 30 dagar på begagnade bilar Bytesrätten gäller byte till en likvärdig bil i samma eller högre prisklass inom 30 dagar och max 100 mil. Kostnad för bilvård, avmontering av eventuella tillbehör, hjulskifte och eventuella fel som uppstått under perioden tillkommer. Läs mer på rejmesbegagnat.se
Volvo V60 Cross Country D4 AWD Bus Adv Summum
Volvo V90 D5 AWD R-Design
Volvo S60 Cross Country D4 Business Adv Summum
Volvo V60 D3 Momentum Business Edition
Volvo XC60 D4 AWD Classic Momentum
Volvo S90 D3 e Business Advanced
Volvo V90 D3 AWD Momentum Advanced Edition
Volvo XC60 D4 AWD Classic Summum
Volvo V40 D2 Business Advanced
Volvo V90 D3 AWD Momentum Advanced Edition
Volvo XC90 D4 AWD Inscription 7-säten
Volvo S60 Cross Country D3 Business Advanced
-17. 3872 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, 3 Månader MRF-Garanti, Bärkassehållare i lastutr, Digital förardispl 8”Krom, Däcklagningsats. 228.900:Webbnr:9206491
-17. 6135 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, BLIS - dödavinkelvarnare, Adaptiv farthållare, Aktivt. 248.900:Webbnr:9169792
-18. 6277 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, 3 mån MRF-garanti, City Safety generation 3, Keyless. 279.000:- Webbnr:9117508
-17. 6608 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Aluminiumhjul Matres 16”, Baksätesvärme, Borttag emblem bakluckan, Dekor Milled. 178.900:- Webbnr:9216981
-17. 8727 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, 3 mån MRF-garanti, City Safety generation 2, Aluhjul Tucan Silver 18”, Bakre. 239.000:- Webbnr:9108391
-16. 5756 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Klimatpaket med Volvo On Call, Aktiva xenon-strålkastare, City Safety generation 2,. 214.900:Webbnr:9206500
-19. 2070 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, 6 Månader MRF-Garanti, Aut upplås dörr/lås krock, Baklucka elmanövrerad,. 333.000:Webbnr:9094319
-19. 1904 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, 6 mån MRF-garanti, Baklucka elmanövrerad,. 333.000:Webbnr:9018590
-18. 1421 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, City Safety generation 3, 6 Månader MRF-Garanti,. 444.900:Webbnr:9196861
-17. 54019 mil. Beskrivning: Automat, Volvo On Call, City Safety generation 2, 3 Månader MRF-Garanti, Aluhjul Leda G Black 18”, Baksätesvärme, Digital förardisplay 8”,. 278.900:Webbnr:9206501
-17. 5688 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, 12 v eluttag fram/bak/bagage, City Safety generation 2, 6 Månader MRF-Garanti,. 278.000:Webbnr:9122533
-18. 4450 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, BLIS - dödavinkelvarnare, 6 mån MRF-garanti, 12 v. 544.000:Webbnr:9106040
Fredag 16 augusti 2019
Bilar
Askling Bil Maskingatan 10 • Norrköping • Tel 011- 21 17 50
www.asklingbil.se
11
Öppettider: vardagar 9-18
Toyota Avensis Kombi 1.8 Kombi Edition Feel, Skyvi
Toyota RAV4 2.0 4x4 Multidrive S AWD 152hk XEdit
Toyota Auris 1.2T 5dr Active Plus, Dragkrok
Toyota Prius Hybrid Active 1.8 Hybrid 122 HK
Toyota RAV4 2.0 AWD Activeplus Manuell
Toyota Avensis 1.8 TS Active Plus (147HK)
Toyota RAV4 2,5 HYBRID 2WD X-EDITION 197hk
Toyota Aygo 5-dörrar 1.0 X-shift (Aut) X-Play
Toyota Avensis Kombi 1.8 Activeplus / Dragkrok
Toyota RAV4 2.0 4x4 Automat Active Style ( 152hk )
Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD Aut, Navi, Nyckelfritt,
-14. 13780 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Taklucka, Rails, Färddator, Navigation (GPS), Bluetooth, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt,. 154.000:- Webbnr:9185158
-16. 6645 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Akustikrutor, Färddator, Bluetooth, Touch-/Pekskärm, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt,. 155.000:Webbnr:9159906
-16. 7692 mil. Beskrivning:ABS-bromsar, Airbag förare, Airbag passagerare fram, Sidoairbags, Antisladd, Antispinn, Autobroms, Backkamera, Dimljus fram, Elinfällbara. 167.000:Webbnr:9195971
-16. 1980 mil. Beskrivning:ACC/Klimatanläggning med 2zoner, Aut.avbländande innerbackspegel, Backkamera, Bluetooth-handsfree, Bluetooth-streaming, El-hissar fram & bak,. 189.000:- Webbnr:9219823
-14. 8506 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Rails, Färddator, Bluetooth, Touch-/Pekskärm, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt, Sätesvärme. 149.000:- Webbnr:9159908
-16. 9650 mil. Beskrivning:ACC/Klimatanläggning med 2zoner, Automatiskt avbländande helljus, Backkamera, Bluetooth-handsfree, Bluetooth-streaming, El-hissar fram & bak,. 195.000:- Webbnr:9219821
-18. 2487 mil. Beskrivning:ACC/Klimatanläggning med 2-zoner, Airbag passagerare fram (avstängningsbar), AUX-ingång, Backkamera, Bluetooth-handsfree, Bluetoothstreaming,. 279.000:- Webbnr:9185154
-13. 6379 mil. Beskrivning:Sommar och vinterhjul, Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Rails, Färddator, Bluetooth, Touch-/Pekskärm, Yttertemperaturmätare,. 189.000:Webbnr:9178337
-18. 2650 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Rails, Färddator, Touch-/Pekskärm, Multifunktionsratt, Elstol förare, Sätesvärme (fram), Fällbara. 269.000:Webbnr:9166934
-16. 8146 mil. Beskrivning:ACC/Klimatanläggning med 2zoner, Automatiskt avbländande helljus, Backkamera, Bluetooth-handsfree, Bluetooth-streaming, El-hissar fram & bak,. 189.000:- Webbnr:9219822
-16. 4382 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Elhissar (fram), Färddator, Bluetooth, Multifunktionsratt, Sätesvärme (fram), Fällbara baksäten, Airbag förare,. 94.000:- Webbnr:9185157
Toyota C-HR 1.8 Hybrid X-Edition Skinn & JBL
-18. 2727 mil. Beskrivning:ACC/Klimatanläggning med 2-zoner, Backkamera, Bluetooth-handsfree, Bluetoothstreaming, El-hissar fram & bak, El-infällbara sidospeglar,. 239.000:- Webbnr:9214461
A12 BILAR
Fredag 16 augusti 2019
Avskalat och kanske rent av elegant. Mazda har förmodligen hittat inspiration i sent 1960- och tidigt 1970-tal för denna förarmiljö. Bra ergonomi och analog känsla.
Körglädje är inte en prioritering för alla bilköpare, men för den som uppskattar väl avvägd styrning och fin chassibalans är det här ett trevligt val.
Kisande strålkastare och en kylargrill som har vuxit på både bredden och höjden jämfört med förra Mazda 3. Karaktärsstark kan man kalla denna design.
Mazda 3 har en formgivning som avviker från den stora massan. Men den går ut över komforten i baksätet.
FOTO: ANDERS WIKLUND/TT
Tvåpersonsbil med fem dörrar MOTOR
Från storsäljare till nischmodell. Mazda 3 och föregångaren 323 har gjort en märklig resa genom årtiondena. Men nya Mazda 3 är trots våra invändningar en bil med många fina egenskaper – det gäller bara att ta den för vad den är. Jämn hastighet, drygt 80 kilometer i timmen, slät asfalt, rak väg och solen i ryggen. Men varför vibrerar plötsligt bilen? Först är jag övertygad om att balanseringsvikterna i bakhjulen har ramlat bort. Men det stämmer inte – durrandet uppstår bara ibland och när jag kopplar ur och låter bilen frihjula försvinner det
direkt. Kan en drivknut ha fått på nöten fast bilen är alldeles ny? Först dagen efter inser jag
vad som orsakar de märkliga vibrationerna. I jakten på bränsledroppar har nya Mazda 3 så kallad cylinderavstängning. Vid låg belastning kan två av motorns fyra cylindrar ”släckas”. Tekniken kom
först i större motorer, jag har kört flera V8-motorer som kan övergå till V4-drift utan att föraren tar notis. I Mazda 3 Skyactiv-G är det som om en gräsklipparmotor plötsligt tar över framdrivningen. I övrigt är den ytterst mjukgående. En tvåliters bensinmotor utan turbo på 122 hästkrafter med 24-volts mildhybridsystem gör tjänst i helt
nyutvecklade Mazda 3. Bilmodellen har anor ända från 1977, då första generationen Mazda 323 lanserades. Föregångaren i samma storleksklass men med annat modellnamn kom redan 1963.
En gång i tiden var Mazda 323 och efterföljaren 3 rätvinkliga, praktiska småbilar. Nya ”trean” har andra prioriteringar. För att sticka ut ur mängden har man lagt stor tonvikt vid bilens design. Avskalade, slanka, distinkta linjer präglar karossen. Allt är smäckert, utom bakpartiet där c-stolparna måste höra till de kraftigaste i alla kategorier. Lägg därtill att fönsterlin-
jen vinklar upp kraftigt i bakkant och att de bakre sidorutorna är väldigt små, så blir resultatet ett baksäte med ovanligt instängd känsla. Det är som att sitta i en svart säck och försöka nå upp med nästippen över kanten. Men kanske är det ändå så att barnfamiljer väljer andra bilar, i kombi- eller suv-utförande. Som tvåpersonsbil med ett baksäte att använda bara ibland är Mazda 3 ett synnerligen trevligt och personligt alternativ i mindre mellanklassen. Framför allt är det en bil som bör tilltala förare med smak för skarp körkänsla. Bland bilar i denna storleksoch prisklass är nya Mazda
Automatlåda blir allt vanligare, men den manuella lådan i Mazda 3 är en fröjd att använda.
att köra. Här finns faktiskt lite av känslan i sportbilen MX-5. Komforten är inte lika framträdande, det finns bilar i samma storlek som är bekvämare. Väger man in dispositionen för bilens innerutrymmen är detta främst en bil för två personer, som då kan få med sig en hel del bagage. ● SÄKERHET ++++ Mazda 3 fick mycket bra delpoäng för skyddet av vuxna i Euro NCAP:s krocktest. Överlag visade bedömningen att säkerheten är god. Det finns
3 en av de mest ”förartillvända”. Att den har en manuell växellåda med trevlig känsla i länkaget bidrar. Och förutom de irriterande vibrationerna när motorn går i tvåcylindersläge är det en på alla sätt trivsam drivkälla. Mer spännande blir det senare i år när Mazda börjar sälja den smått revolutionerande ”bensindieselmotorn” Skyactiv-X, en bensinmotor som glödtänder precis som en dieselmaskin. Det ska sänka bensinkonsumtionen ytterligare och vem vet – kanske är det sådan teknik som kommer att förlänga livet på den gamla förbränningsmotorn.
Eric Lund/TT
Mazda 3 2.0 Skyactiv-G Cosmo ● Grundpris: 269 900 kr. (Enklaste Mazda 3 Sky kostar 234 900 kronor.) ● Förbrukning: 6,3 liter/100 km (WLTP). ● Koldioxidutsläpp: 142 gram/km (WLTP). ● Motor: Fyrcylindrig 2,0-liters bensin med 24-volts mildhybridsystem. ● Kraftöverföring: Sexväxlad manuell, framhjulsdrift. ● Skatt: 2 328 kronor/år. ● Max effekt: 122 hästkrafter vid 6 000 varv/minut. ● Max vridmoment: 213 new-
tonmeter vid 4 000 varv/ minut. ● Tjänstevikt: 1 439 kg. ● Längd/bredd/höjd (i meter): 4,46/1,80/1,44. ● 0–100 km/tim: 10,4 s. ● Toppfart: 197 km/tim. ● MOTOR/VÄXELLÅDA +++ En effektiv och måttligt stark, fyrcylindrig bensinmotor utan turbo. Mazda går sin egen väg. Det är en bra kraftkälla, men cylinderavstängningen skapar oväntat kraftiga vibrationer. Växellådan är toppenfin.
● EKONOMI/MILJÖ +++ Hyfsat snålgående för att vara en bensinmotor, men med tanke på teknikinnehållet hade vi kanske förväntat oss ännu bättre utsläppssiffror. Baspriset för nya Mazda 3 med testbilens utrustning gör den omotiverat dyr. Andrahandsvärdet är svårt att sia om. Mazda har bra kvalitetsrenommé, men märket har hamnat i skuggan av flera konkurrenter. ● KÖREGENSKAPER ++++ Mazda har uppenbart lagt vikt vid hur bilen ska kännas
bilar med mer omfattande aktiv säkerhetsteknik, men generellt håller Mazda 3 hög nivå. ● HELHET ++++ Mazda försöker hitta en egen nisch för ”trean” och gör det med viss framgång. Baksätet är inget vidare, motorns bränslesparande teknik är inte utan invändningar. Men nog är det en trivsam bil för paret utan barn. Om inte annat visar man med denna 122-hästarsbil att körglädje har väldigt lite med stark motor att göra. (TT)