BILAR
Nytt och begagnat
Foto: Pontus Lundahl/TT
Tester, nyheter och reportage från motorvärlden
Nercabbat längs vindlande småvägar BILTEST
8
7 juni 2019
Ansvarig utgivare: Anna Lindberg Annons: Östgöta Media Annons Tryck: Pressgrannar AB, Linköping
VÄLJ TOYOTA C-HR.
50% PÅ EL • INGA SLADDAR • ALLTID AUTOMAT
Låg bränsleförbrukning 3,8l/100km* och en fordonsskatt från 0 kr**. C-HR X Edition hybrid, Flex Privatleasing från 3.695 kr/mån. 0 kr i kontantinsats • Service ingår • Fast månadskostnad Högtalarsystem från JBL och skinnklädsel ingår.
Kampanjpris fr 255.500 kr. NEDC*
WLTP*
3,8 l/100km 4,9 l/100km
CO 2 NEDC*
86 g/km
TOYOTA kom på 1:a plats i Autoindex omfattande kundundersökning 2019.
CO 2 WLTP*
110-111 g/ km
Det tackar vi våra kunder för!
*Vid blandad körning. Finansiering via Toyota Financial Services: exempel med Flex Privatleasing, månadskostnad inkl. service, baserad på fast ränta, 36 månader, 4500 mil, och garanterat restvärde. Övermil (10 kr/mil) och skador utöver normalt slitage debiteras vid återlämning av bilen. Uppläggnings- och aviavgift samt skatt och avgifter från Transportstyrelsen tillkommer. Erbjudandet giltigt t om 30 juni 2019. Miljöklass Euro 6.2. **Grundavgift fordonsskatt på 360 kr tillkommer. Med reservation för avvikelser, prisändringar och tryckfel. Bilen på bilden kan vara extrautrustad med tillval som inte finns i Sverige.
Askling Bil
Askling Bil
NORRKÖPING Maskingatan 10 Vard 9-18 Lörd 11-15 Vx 011-211755
LINKÖPING Fröstorpsgatan 2 Vard 9-18 Lörd 11-15
MJÖLBY Kungsvägen 91 Vard 9-18 Lörd 10-13
MOTALA Vintergatan 18 Sommaröppet Vard 9-18
Vx 0771-121012
www.asklingbil.se
A2
BILAR
NT Redbilaga Fredag 7 juni 2019
n n i V en vinresa
till Italien i 8 dagar! 2-8 oktober
fr Linköping Airport
m a r g o r P Du som Dag 1: Sverige – Verona Dag 2: Grand opening, Bardolino vinfest! Dag 3: Vinfesten startar på riktigt allvar! Dag 4: Verona Dag 5: Valpolicella vindistrikt med Amarone Dag 6: Norra Gardasjöns dramatik Dag 7: En dag på egen hand Dag 8: Verona – Sverige
...köpt en begagnad bil som annonserades i tidningen BILAR får vara med och tävla! Vinn en resa i 8 dagar för en person, till vindistriktet Bardolino i Italien, (en resa värd 16.000:-). Tävlingen pågår januari-juni 2019.
Resan går också att bytas in mot ett resepresentkort hos Resecenter.
Så här enkelt tävlar du: 1. Ditt namn och telefonnummer 2. Var du köpt bilen 3. Din bils registreringsnummer 4. Mejla till bilar@ostmedia.se senast 30 juni 2019.
Mer info om resan på: https://www.ntmresecenter.se/ paketresa/vinfesten-i-bardolino/
BILAR Tester, nyheter och reportage
Nytt och begagnat
BILAR
NT Redbilaga Fredag 7 juni 2019
VI SÄLJER DIN BIL Möjlighet att få bättre betalt
Vi tycker att det ska vara enkelt och tryggt att sälja sin bil. Därför har vi skapat ett nytt sätt hos oss att göra bilaffärer. Vi vill att du ska vara nöjd när du säljer din bil. När vi säljer din bil har vi ofta möjlighet att få bättre betalt, därför kan du få en avtalad del av överskottet i efterhand. Sälj din bil tryggt, smidigt och lite smartare.
LUTA DIG TILLBAKA, VI GÖR JOBBET ÅT DIG!
Läs mer på rejmesbegagnat.se
NORRKÖPING 011-21 90 00 Finspång 0122-64 19 00 Söderköping 0121-70 77 00 Valdemarsvik 0123-70 14 00
LINKÖPING 013-20 35 00 Tornby 013-35 57 00 Mjölby 0142-49 21 00 Åtvidaberg 0120-65 20 00
ÖREBRO 019-30 17 00 Askersund 0583-56 11 00 Hallsberg 0582-76 26 00 Lindesberg 0581-76 23 00
Se våra öppettider på
rejmes.se
A3
A4
BILAR
NT Redbilaga Fredag 7 juni 2019
Motornostalgi i sommar Ett urval av tillfällen att se forna tiders fordon: ● Kungsrallyt, Kungsbacka – 30 maj ● Classic Motor Festival, Ånnaboda – 1 juni. ● Motorhistoriska dagen, flera evenemang runt om i Sverige – 6 juni. ● Nostalgifestivalen, Vårgårda – 8 juni. ● MHS Lopp 30, Sigtuna/Skokloster – 15 juni.
● Power Big Meet, Lidköping – 4-6 juli. ● Wheels Nationals, Haparanda, 11–13 juli. ● Damrally, Sundsvall – 13 juli. ● Hjulhälja i Filipstad – 21 juli. ● Stockholm Vintage & Sports Car Meet – 3 augusti. Källa: Tidskriften Classic Motor. (TT)
Lennart och Eva Wiman i klädsel som korresponderar med FOTO: MIKAEL K NILSSON/TT deras Buick från 1924.
”Alla har vi minnen från vår barndom och den första bilen vi åkte med. Det är som att slå i ett gammalt fotoalbum, att se det här på riktigt. Äldre generationer visar de yngre”, säger FOTO: FREDRIK SANDBERG/TT Wilhelm Douglas.
En MG Racing Special från 1937 far fram. FOTO: FREDRIK SANDBERG/TT
Gärdesloppet samlar bruksfordon, sportbilar och motorcyklar, men också lastbilar och räddningsfordon.
Gärdesloppet – en motorfest MOTOR
Försommaren är här och med den alla parader av gamla bilar och antika fordon. Många uppvisningar bygger på entusiasm och hantverkskunnande. Det är en kulturmanifestation, menar Wilhelm Douglas från Kungliga Automobilklubben som arrangerar Gärdesloppet. Året var 1922 och KAK, Kungliga Automobilklubben, skulle arrangera en hastighetstävling för att hylla den fyrhju-
liga mobiliteten. För att locka åskådare till den 2,6 kilometer långa banan anordnade man en bilkortege genom
"
Med kunskap om historien kan vi förstå framtiden. Det är viktigt att bevara det.
huvudstaden. Proceduren år 2019 följer samma mönster. När den kommunala bussen styr ut mot Djurgården i Stockholm dyker en parad av förkrigsfordon och sportbilar upp på vägen. En pojke längst bak i bussen utropar: – Oj, vilka coola bilar. Ja, det är ganska häftigt med en sådan kortege. Drygt 300 ekipage på fyra, tre, två eller faktiskt inga hjul alls deltar i årets upplaga av Gärdesloppet. Även båtar ingår i evenemanget. – Det är ett tvärsnitt av fordonshistoria, och den betydelse den har haft för det
moderna svenska samhället under 1900talet, säger Wilhelm Douglas från arrangören Kungliga Automobilklubben. Loppet går på en delvis kuperad bana som mäter 1 609 meter – en engelsk mil. Inför starten berättar Wilhelm för dagens tävlande att idealtiden per varv är 190 sekunder. En backe med kraftig lutning utmanar såväl förare som fordon. – Man måste hålla minst tio kilometer i timmen – det är vi hårda på. Annars riskerar man att diskvalificeras. Smörgåsbordet av polerade och putsade fordon är en publikmagnet. Flera
BILAR
NT Redbilaga Fredag 7 juni 2019
A5
Audis exklusiva elbil E-tron smäller i krockbarriären hos Euro NCAP. Den bestod provet bra, även om det finns bilar WFOTO: EURO NCAP med bättre skydd.
Högsta säkerhetsbetyg utdelade MOTOR
Sju nya bilmodeller får alla högsta betyg, fem stjärnor i Euro NCAP:s senaste krocktestomgång. Mest intressant är kanske Audis elbil, E-tron, som får höga om än inte ledande delpoäng för olika säkerhetsaspekter. Högst delpoäng för skydd av vuxna får Mazda 3 (98 procent), för barn blir Renault Clio (89 procent) etta, för skydd av fotgängare hamnar Toyota Corolla (84 procent) i topp och högst poäng för aktiv säkerhetsutrustning får Volkswagen T-Cross (80 procent). Spannet mellan bäst och sämst är smalt och alla bilar bedöms vara mycket säkra. Övriga testbilar var Lexus UX, Toyota RAV4 och Toyota Corolla. (TT)
I fronten på nya McLaren GT ryms 120 liter bagage och bakom kupén ytterligare 420 liter. Upp till 185 centimeter långa föremål ska rymmas, således både golfbagar och skiFOTO: MCLAREN dor.
Superbil för långresor MOTOR
Engelska sportbilstillverkaren McLaren har i dagsläget tre produktserier med varierande grad av supersportegenskaper. Den fjärde produktserien kallas Grand Tourer och ska erbjuda mer långfärdskomfort. Den nya modellen McLaren GT har bekvämare stolar, går att beställa med mer lyxiga tillval som olika slags läderklädslar samt större bagageutrymme. Motorn är en fyraliters bensinV8 med turbo som ger hela 620 hästkrafter. För den som har bråttom längs Tysklands vägar utan hastighetsbegränsning kan det vara av intresse att toppfarten är 326 kilometer i timmen. (TT)
FOTO: FREDRIK SANDBERG/TT
att både se och höra tusentals besökare botaniserar, stannar upp och ställer frågor. Många av dem stryker handen över lack och säten, ja, i varje fall med ögonen. Lennart Wiman, som i 32 år har renoverat sin Buick från 1924, öppnar huven till motorrummet. Det uppskattas av flera nyfikna. Wiman och hans fru Eva har klätt sig i
tidsenlig klädsel, något flera andra deltagare har anammat för att spegla sina fordon och dåtiden. En sådan här dag råder det ingen tvekan om att det var bättre förr. – Industridesignen för bilar var
mycket roligare. Det var ett helt annat spel med linjer. Bilarna var konsthantverk. I dag har det formspråket försvunnit, säger Wilhelm Douglas. Vi lever också i en annan tid, konstaterar han, där aerodynamik, krocksäkerhet och skydd mot oskyddade trafikanter av nödvändiga skäl prioriteras. Det inte bara såg bättre ut förr. Det hördes också. – En sugmotor som suger in via förgasare och inte är direktinsprutad har ett resonansljud som en modern motor inte alls har. Den påminner om ett musikinstrument, säger Wilhelm Douglas.
Veronica Moreaus gasar i sin Porsche 911 RSR. Hela hon skiner upp, men än mer strålar Wilhelm Douglas. Efteråt pratar han lyriskt om det mjuka och fina motorljudet. Det är mitt i maj men också en motor-
fantasternas julafton och deras mobila lärdomsbank. – Med kunskap om historien kan vi förstå framtiden. Det är viktigt att bevara det. Därför kallar jag Gärdesloppet för en kulturmanifestation, säger Wilhelm Douglas.
Mikael K Nilsson/TT
Land Rover Discovery Sport har uppdaterats. Bland annat är baksätet delbart 40/20/40 för större flexibilitet. Bilen kan även beställas med två extra ”nödsäten” i bagageutFOTO: NICK DIMBLEBY/LAND ROVER rymmet.
Ansiktslyftning med hybridversioner MOTOR
Land Rovers mellanstora suv Discovery Sport har inte tagit för sig i försäljningsstatistiken. Den befinner sig i en konkurrensutsatt storleksklass. Den nya ansiktslyftningen syns mest inuti där instrumentering och menyskärmar uppdaterats till modernare standard. Tillverkaren säger även att materialval och kvalitet har förbättrats – Discovery Sport vill gärna räknas till premiumgänget i klassen. Såväl mildhybrider med 48-volts elsystem som laddhybrider erbjuds, utöver traditionella bensin- och dieselmotorer. Fyrhjulsdrift är nästan givet i Land Rovers bilar, men den här modellen finns även i framhjulsdrivet utförande. (TT)
A6
BILAR
NT Redbilaga Fredag 7 juni 2019
Volvo 164 fyller 50 år. På bilden från 1969 färdigställs en FOTO: VOLVO CARS modell i fabriken i Torslanda.
En B30E-motor i en Volvo 164 E.
FOTO: VOLVO CARS
Lädersäten i en Volvo 164 från 1973.
FOTO: VOLVO CARS
Volvo 164 var i grunden en förlängd modell 140 med större motorhuv.
Målet var att skapa en "
För mig är Den eleganta bilen med den rejäla grillen fyller 50 det världens år. 164:an var Volvos första lyxbil på länge, en före- bästa bil.
MOTOR
gångare till märkets modeller i premiumklassen i dag. Volvo lanserade 164:an med buller och bång. Men hur ny var den egentligen? Nja, i grunden bara en förlängd modell 140, med större motorhuv och en gammal B20-motor, som i princip hade fått två cylindrar till. Men vad gjorde det? Nykomlingen togs emot med öppna armar. Den kändes lyxig och var bekväm att köra. Pre-
standamässigt var kraftkällan i nivå med rivalernas raka sexor, men via avgasrening som standard var Volvo ändå steget före. Och tack vare den mäktiga grillen fick
ekipaget en alldeles egen karaktär. – Titta! Det är ju min bilmodell! Det var så jag kände när jag en dag såg en
164. Det dröjde inte länge förrän jag skaffade en egen. För mig är den världens bästa bil, säger Jon-Erik Öberg, ordförande i 164 Club of Sweden. Trots avsaknaden av klocka och nackskydd var inredningen betydligt mer påkostad än i 140-serien. Stolarna var klädda med ylletyg och på golvet fanns textilmattor. Efter att 164:an hade lanserats, som
1969 års modell, fick den just nackskydd samt läderklädsel och inbyggda extrastrålkastare. I USA erbjöds den förstås med elhissar, taklucka, luftkonditionering och tonade rutor. När den amerikanska tidskriften Car and Driver testade bilen lät det så här:
Jan Wilsgaard, Volvos chefsdesigner, FOTO: VOLVO CARS ritade 164:an.
”Volvo-folket försöker stjäla köpare från Buick, Oldsmobile och Mercedes, och det är precis vad de gör. Volvos nya
BILAR
NT Redbilaga Fredag 7 juni 2019
A7
Nya BMW 1-serie är den tredje sedan modellserien introducerades 2004. Den nya bilen delar teknisk plattform FOTO: BMW med BMW:s brittiska småbilsprogram, Mini.
BMW vänder helt om MOTOR
BMW har nosat på framhjulsdrift med de högbyggda familjebussarna i 2-serien, men när nya 1-serien lanseras med framhjulsdrift är det ändå en smärre revolution för märket. Bakhjulsdrift har ingått i BMW:s dna. Med framhjulsdrift är det enklare att paketera en småbil effektivt och nya 1-serien är rymligare än föregångaren, särskilt i baksätet och bagageutrymmet. Fyrhjulsdrift finns som tillval på vissa motorversioner och är standard på den starkaste. Den sistnämnda är i sig en revolution: nya 1-serien kommer inte erbjudas med sexcylindrig motor, ett annat av BMW:s signum. I stället är det tre- och fyrcylindriga bensin- och dieselmotorer i spannet 116– 306 hästkrafter som gäller. Laddhybrider följer, sannolikt även en eldriven version. (TT)
Opel Corsa är numera en ganska fullvuxen småbil och baseras på samma teknik som bland annat DS3 Crossback FOTO: OPEL och nya Peugeot 208.
Franskfödd Opel med eldrift MOTOR
Opel Corsa har tillverkats i 13,6 miljoner exemplar sedan 1982. Helt nyutvecklade Corsa är den första som baseras på teknik från Opels nya ägare, franska PSA, och den delar således allt under skalet med bilar från Citroën, DS Automobiles och Peugeot. Mest intressant är att nya Corsa kommer i eldrivet utförande. Corsa-e har ett batteri på 50 kilowattimmar som ska räcka till 33 mils körning enligt WLTP-normen. Snabbladdning kan ge 80 procent av batterikapaciteten på 30 minuter. Elmotorn ger 136 hästkrafter och acceleration 0–100 km/tim går på 8,1 sekunder enligt Opel. Bland tillvalsutrustningen märks så kallade led matrix-strålkastare som automatiskt anpassar ljusbilden och maskar ljuskäglan så att mötande eller ikappkörd trafik inte bländas. (TT) FOTO: VOLVO CARS
elegant lyxbil kunder är akademiker – läkare, advokater, tandläkare – människor som har råd med någonting annorlunda.”. Kort sagt hade Volvo nått målet att skapa en lyxbil. Den förändrades förstås med tiden och ett stort steg var bränsleinsprutning, införd 1972, och märkets dittills piggaste motor, B30E på 175 hästkrafter. Men allting har ett slut. Under hösten
1974 ersattes 164:an av efterföljaren 264. Det sista modellåret blev 1975, då nästan alla bilar exporterades till USA. Då hade det tillverkats drygt 153 000 exemplar. Å andra sidan sådde 164:an fröet till dagens Volvobilar i premiumklassen.
Robert Lagerström/TT
Lite av varje om Volvo 164 ● Bilen ritades av Volvos chefsdesigner Jan Wilsgaard, som även gjorde 140-modellen. På 1950-talet formgav han en Volvo med V-8 och stor grill. Den kom aldrig i produktion och han lånade frontens look till 164:an. ● Genom att utgå från B20-motorn skapades 164:ans raka sexa, B30. Den hade samma cylinderdiameter och slaglängd. Gynnsamt för Volvo var att samma slitdelar, som ventiler, kolvar och vevstakar, passade i B18, B20 och B30. ● Modell 164 hade en hjulbas på 270 centimeter, en decimeter mer än föregångarna. Det gav plats för den stora motorn och märktes även i baksätet. Förutom den långa motorhuven var karossformen i princip densamma som 144:ans. ● År 1970 kostade den billigaste 164-versionen 25 300 kronor, medan lyxvarianten, med automatlåda och soltak, gick på 27 150. För konkurrenter som BMW 2000 TI, Citroën DS20 och Mercedes 220 fick man betala 26 950, 25 250 respektive 26 950 kronor. ● 164 Club of Sweden har cirka 200 medlemmar. Man gör tidningen 164-journalen och ger tillgång till reservdelar. Medlemmarna träffas även och kör tillsammans. (TT)
En gladlynt och lättillgänglig guide till gamla bilar levereFOTO: BERGHS FÖRLAG ras av Carl Legelius.
Klassiska bilar i lättläst bok MOTOR
Carl Legelius är motorjournalisten som gjort till sin uppgift att vägleda barn in i bilhobbyn. Boken ”Små och stora klassiker” (Berghs förlag) är den tredje han skrivit. Den här gången handlar det om hur stora eller små olika klassiska bilar är, hur mycket de väger och vad som gör dem speciella. Som det konstateras i förordet: ”De flesta bilar blir inte klassiker. De skrotas när de börjar bli slitna och för dyra att reparera./.../ Men så finns det klassiker. Bilar som tas om hand och sparas. Bilar som har någon som tycker om dem just för att de blivit gamla.” Elva personbilar och en lastbil avhandlas kortfattat och lättläst. I slutet finns en tabell med nyckelfakta för fordonen. Alltifrån trehjuliga mc-bilen Messerschmitt och Volvo Amazon till Porsche 356 och Rolls-Royce Silver Shadow finns med. (TT)
A8
BILAR
NT Redbilaga Fredag 7 juni 2019
Knubbig ratt med många reglage för att manövrera farthållare och instrumentering. Dessutom är den elvärmd i provbilen.
Suffletten är inte större än att manuell manövrering vore gångbart, men i Z4 sker det motoriserat. Tio sekunder tar processen och den kan utföras i hastigheter upp till 50 kilometer i timmen.
Nya BMW Z4 kommer med fyr- och sexcylindriga turbomotorer. Genren tvåsitsig roadster hade en storhetstid på 1990-talet, FOTO: PONTUS LUNDAHL/TT men ännu lockar biltypen många köpare.
Suveränt navigationssystem och överlag ett mycket bra gränssnitt i menyerna på den stora pekskärmen.
Taklös glädje på kurvig väg MOTOR
BMW har en lång tradition av att göra tvåsitsiga cabrioleter. Alla har inte blivit framgångsrika, men nya Z4 har flera egenskaper som gör att den kan locka nya köpare. Det gäller bara att överse med det höga priset. Inledningen var knagglig. Den vackra roadstern 507 blev nämligen ingen succé för BMW och endast 253 exemplar tillverkades 1956– 1959. Det hjälpte inte ens att Elvis Presley syntes på bild i tidningarna med en modell. Andra försöket dröjde ända till 1989 och blev inte heller det framgångsrikt. BMW Z1 med kaross av kompositmaterial och dörrar som sjönk ned i trösklarna
var alltför dyr och kanske för tidigt ute. Med retrodesignade Z3 fick BMW 1995 till en roadster som föll många köpare i smaken. Sedan dess har även två generationer Z4 (2002 och 2009) passerat revy och våren 2019 står Z4 nummer tre redo med bagaget fyllt av traditioner att leva upp till. Nya Z4 finns till en början
med tre motoralternativ. Två fyrcylindriga på 197 respektive 258 hästkrafter samt en sexcylindrig med 340 hästkrafter. Här provkörs den svagaste motorn och det inte är precis någon klen stackare. En liten, tvåsitsig cabriolet njuts bäst längs vindlande småvägar och där räcker motorns effekt mer än väl. Själv saknar jag en manuell växellåda – BMW var tidigare mästare på delikat, mekanisk
● Max effekt: 197 hästkrafter vid 4 500–6 500 varv/minut. ● Max vridmoment: 320 newtonmeter vid 1 450–4 200 varv/minut. ● Tjänstevikt: 1 522 kg. ● Längd/bredd/höjd (i meter): 4,32/1,86/1,30. ● 0–100 km/tim: 6,6 s. ● Toppfart: 240 km/tim. MOTOR/VÄXELLÅDA ++++ Ingen kan påstå att tvålitersmotorn med turbo och den
åttaväxlade automatlådan gör ett dåligt jobb. Men motorns effektband är alltför jämntjockt och automatlådan – om än snabbväxlande – gör inget för ”direktkontakten” mellan bil och förare. EKONOMI/MILJÖ ++ Koldioxidutsläppen är höga men inte katastrofala jämfört med motorstarkare sportbilar. Priset är väl tilltaget. Även med enkla tillval är det
Det blev tredje gången gillt.
känsla i spak och länkage. Men automatlåda är numera förstahandsval för de flesta sportbilsköpare och denna med åtta steg fungerar klanderfritt. Z4 är bakhjulsdriven och tillsammans med fin styrkänsla bjuds klassisk sportvagnskänsla, automatväxlingen till trots. Ändå har Z4 Sdrive 20i inte
den sprittande livsglädje som kännetecknar körupplevelsen i konkurrenten Mazda MX-5. Det är tydligt att BMW nischar sin bil annorlunda, med mer ombonad interiör där designuttryck och materialval är desamma som i märkets familjebilar. Det här är en roadster som gärna stäl-
ler upp på långresor och det finns faktiskt en genomlastningslucka, som är ett tillval, så att åtminstone tunna längdskidor kan fraktas inuti bilen. Förra Z4 hade inte tygsuff-
lett utan en fällbar, hopvikbar hård takkonstruktion. På den nya bilen är suffletten åter och den är både välgjord och håller bullret på en rimlig nivå även i motorvägsfart. Vilket man föredrar är en smaksak, men nog känns en ”tygkeps” mer i linje med bilens inriktning. Idén om en folksportbil är dock långt borta. Grundpriset för Z4 Sdrive 20i är drygt 450 000 kronor och testbi-
len kostar 661 800 kronor. Mycket av det som syns och märks – alltifrån det justerbara svankstödet och den elvärmda ratten till 19-tumshjulen, den högklassiga ljudanläggningen och ”sportbromsarna” – är tillval. Till slut handlar Z4 och dess
klasskamrater givetvis inte det minsta om rationella överväganden. Den köpare som tycker att den körglada, välbalanserade och prisvärda Mazda MX-5 är i enklaste laget kan finna sig väl tillrätta i Z4. Fast då är det kanske ändå den sexcylindriga Z4 M40i för 664 700 kronor som är det naturliga valet.
Eric Lund/TT
BMW Z4 Sdrive 20i ● Grundpris: 452 000 kronor (486 300 kronor med automatlåda, provbilen 661 800 kronor). ● Förbrukning: 6,1 liter/100 km (NEDC-korr). ● Koldioxidutsläpp: 139 gram/km (NEDC-korr). ● Motor: Fyrcylindrig 2,0-liters bensin med turbo. ● Kraftöverföring: Åttaväxlad automatlåda, bakhjulsdrift. ● Skatt: 3 968 kronor.
snabbt en bil norr om halvmiljonen. KÖREGENSKAPER ++++ Kvick ur startblocken och med aptit på kurvor. Men det finns ändå bilar i samma genre som bjuder än mer nyter körkänsla. Z4 har i gengäld riktigt vettiga långfärdsegenskaper. SÄKERHET ++ En liten, låg bil riskerar alltid att gå förlorande ur striden
med större och tyngre bilar. Men Z4 har bra säkerhetsutrustning. Euro NCAP har inte krocktestat. HELHET +++ Z4 har en bra tonträff för en bred målgrupp där vardagsegenskaper och långfärdskomfort (på sportbilsnivå) samverkar till en helhet som är svår att inte tycka om. Prisnivån är inte en av bilens fördelar.
A9
BILAR
NT Redbilaga Fredag 7 juni 2019
Spara upp till 15.000:-
TRE HETA SOMMARPAKET FRÅN SUZUKI TILLBEHÖRSPAKET ELLER TRYGGHETSPAKET*
VID KÖP AV NY SUZUKI SWIFT ELLER IGNIS KAN DU VÄLJA ATT FÅ TILLBEHÖR TILL ETT VÄRDE AV 10.000:ELLER FRI SERVICE 36 MÅNADER SAMT FÖRLÄNGD GARANTI UPP TILL 5 ÅR – CIRKAVÄRDE 10.000:-
SWIFT 1.2 FRÅN
149.900:-
INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, ADAPTIV FARTHÅLLARE, AUTOBROMS, BACKKAMERA M. M.
IGNIS 1.2 4x4 FRÅN
159.900:-
INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, ALUFÄLGAR 16”, BLUETOOTH, MÖRKTONADE RUTOR, SILVERLACKERAD TAKRELING M. M.
AUTOMATPAKET**
VID KÖP AV NYA SUZUKI VITARA ELLER S-CROSS INGÅR AUTOMAT – VÄRDE UPP TILL 15.000:-
NYA VITARA BOOSTERJET 4X4 FRÅN
S-CROSS 1.0T BOOSTERJET 4X4 FRÅN
INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, ADAPTIV FARTHÅLLARE, AUTOBROMS, BACKKAMERA M. M.
INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, NYCKELFRITT STARTSYSTEM, BACKKAMERA M. M.
214.900:-
216.900:-
Linnégatan 29, Norrköping, 011-10 27 55. Måndag – torsdag 10 –18, fredag 10 –16.30, lördag 11–14. sundellsbil.se Bränsleförbr. bl. körning NEDC-korr: 4,1-6,3 l/100 km. CO2 94-143 g/km. WLTP: 5,0-7,8 l/100 km. CO2 113-177 g/km. 3 års nybilsgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 3 års assistans och 12 års garanti mot genomrostning. *Gäller vid köp av ny Suzuki Swift eller Ignis, välj tillbehörspaket eller trygghetspaket. **Gäller vid köp av ny Suzuki S-CROSS eller nya Vitara 4x4. Erbjudandena gäller t. o. m. 31/8 2019 och kan ej kombineras med andra rabatter eller erbjudanden. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade.
Gilla oss på Facebook
A10 BILAR
NT Redbilaga Fredag 7 juni 2019
Framstolar som funkar även för storväxta, även om den längsta provföraren i sällskapet gärna hade sett att stolen kunde sänkas mer.
Bakpartiets svepande linjeföring gör att Toyota Camry påminner om en halvkombi, men bagageluckan är av traditionell sedantyp. FOTO: ERIC LUND
Bagageutrymmet sväljer 524 liter med standardbaksäte och 500 med justerbart baksäte, vilket är ungefär lika mycket som Volvo S90. Öppningen är ganska liten dock.
Karosstypen fyrdörrars sedan var en gång i tiden den vanligaste för familjebilar. Sedan dess har kombibilar och på senare år suvar tagit över. Men Toyota tror att Camry har en roll att spela ändå.
Prydlig men lite tråkig familjebil MOTOR
Toyota Camry är ett välbekant bilnamn, men det är 15 år sedan modellen senast såldes i Sverige. Återkomsten sker i en tid då suvar nästan blivit norm, men kanske kan en sedankaross med hybriddrivlina ändå locka somliga. Många nya bilar presenteras med stora ord och det är kanske inte så konstigt. På en tuff marknad gäller det att sträcka på ryggen för att märkas. Samtidigt kan det bli rätt tramsigt emellanåt, när diskrepansen mellan det som sägs och det som vem som helst kan se och uppleva i bilen är alltför stor. Toyota nästan ursäktar sig för att år 2019 lansera en
familjebil med sedankaross, med tanke på att västeuropeiska bilköpare för länge sedan har flytt den biltypen. Att övertyga svenska kunder att välja en sedan i stället för en kombi eller en suv lär inte bli enkelt. Modellen har inte sålts i Sverige sedan 2004, men kanske finns det tidigare Camryägare som längtar efter en uppföljare. Framför allt
ställer tillverkaren sina förhoppningar till att en rymlig familjebil med hybridteknik ska locka köpare. Det är alltså inte en laddhybrid, elmotorns batteri får enbart laddning via bensinmotorn samt återvunnen bromskraftsenergi. Ändå ska den 2,5 liter stora bensinmotorn bara dra 4,3 liter per mil (enligt den lite snällare, snart utgångna mät-
normen NEDC-korr, WLTPsiffran är ännu inte presenterad). Den årliga fordonsskatten är låg, 606 kronor de tre första åren. Men den som köper en Camry efter 1 januari 2020, då WLTP-normens koldioxidvärde blir beräkningsgrund, får betala 2 328 kronor. Körupplevelsen är avslagen,
ten rymmer fullvuxna och mot pristillägg finns justerbara bakstolar och separat klimatstyrning. En udda finess är klimatanläggningen som kan sprida negativt laddade joner som bär vattenmolekyler. Tekniken ska göra luften i kupén behagligare och även ha en milt mjukgörande effekt på huden.
men det är inte nödvändigtvis ett negativt omdöme. Camry inbjuder till avspänd långfärdskörning, även om fjädringens arbete känns lite tungfotat på gropigt underlag. Interiören är en blandning av påkostade material och ganska pappiga plastkvaliteter. Både fram- och baksä-
Priset är inte oävet med tanke på att utrustningsnivån är hög. En fullutrustad Camry kommer inte att kosta över 400 000 kronor när modellen börjar säljas i Sverige på sensommaren. Vem ska då köpa nya Camry? Kanske är taxibranschen en tacksam målgrupp,
Mekanisk växelväljare och en stor pekskärm.
praktiken kan tekniken vara effektiv för att kapa toppen av bensinmotorns törst. Aptitligt prissatt, andrahandsvärdet kan bli bra. KÖREGENSKAPER +++ Väghållningen är bra och komforten fin så länge vägbeläggningen är anständig. På gropigt underlag känns hjulrörelserna lite klumpiga. SÄKERHET ++++ Har bland annat autobroms som kan upptäcka fotgängare.
med tanke på att Toyota har bra renommé för sin driftsäkerhet. Om Camry kan få rätt miljöpoäng vid landets flygplatser lär den bli vanlig i taxiköerna. Tjänstebilsföraren som behöver ett redskap för långa arbetspass kan nog också trivas, även om en laddhybrid torde vara ännu mer lockande – med lägre förmånsvärde och bränslekostnad. Den privatbilist som köper Camry får en tämligen anonym, välkomponerad och fullständigt ospännande bil. I en tid då många nya bilmodeller skränar med sin närvaro kan det vara ett försäljningsargument att bara vara genomtänkt och prydlig.
Eric Lund/TT
Toyota Camry 2.5 Hybrid ● Grundpris: 334 500 kronor (testbilen Executive 359 900 kronor). ● Förbrukning: 4,3 liter/100 km (NEDC-korr). ● Koldioxidutsläpp: 119 gram/km (WLTP-normen), 98 gram/km (NEDC-korr). ● Motor: Fyrcylindrig 2,5-liters bensin samt elmotor. ● Kraftöverföring: Steglös automatlåda, framhjulsdrift. ● Skatt: 606 kronor. ● Max effekt: 177 hästkrafter
vid 5 700 varv/minut (bensin), 120 hästkrafter (el), 218 hästkrafter (systemeffekt bensin plus el). ● Max vridmoment: 221 newtonmeter vid 3 600–5 200 varv/minut (bensin), 202 newtonmeter (el). ● Tjänstevikt: 1 595–1 660 kg. ● Längd/bredd/höjd (i meter): 4,89/1,84/1,45. ● 0–100 km/h: 8,3 s. ● Toppfart: 180 km/h.
MOTOR/VÄXELLÅDA ++++ När el- och bensinmotor samverkar levereras 218 hästkrafter. Camry känns ”vardagssnabb” och drivlinan är en grå eminens. Allt samverkar utan att föraren har någon större uppfattning om vad som sker. EKONOMI/MILJÖ ++++ En elhybrid utan laddmöjlighet kan inte prestera lika imponerande förbrukningssiffror som en laddhybrid. Men i
Ännu ej krocktestad av Euro NCAP, men Toyota har på senare år byggt säkra bilar. HELHET ++++ Det är en smula kylskåpskänsla över bilen. Den slår inte an några strängar i känslocentrum. Men förnuftet kan hitta många skäl att köpa den här bilmodellen. Förutsättningen är att en fyrdörrars sedankaross passar behoven. Suven Toyota RAV4 är annars ett mer allsidigt val.
Begagnade
bilar
BYTESRÄTT i 30 dagar på begagnade bilar Bytesrätten gäller byte till en likvärdig bil i samma eller högre prisklass inom 30 dagar och max 100 mil. Kostnad för bilvård, avmontering av eventuella tillbehör, hjulskifte och eventuella fel som uppstått under perioden tillkommer. Läs mer på rejmesbegagnat.se
Ford Fiesta 1.0 100 Titanium 5-d
Renault Captur PhII Energy TCe 120 Intens EDC
-18. 4463 mil. Beskrivning: Automat, Farthållare, Automatisk klimatanläggning, MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., elinfällbara backspeglar, Full-LED. 158.900:Webbnr:9125446
-16. 4900 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Farthållare, 12v uttag fram och ba, 3 Månader MRFGaranti, Audiostreaming+ telefoni, Backstartshjälp,. 139.900:- Webbnr:9107909
Mitsubishi L200 Mitsubishi L200 Double Cab Busines
Renault Clio IV 1.2 16V 75hk Expression 5-d
-16. 1850 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Farthållare, MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., 15 tum plåtfälg med hjulsidor,. 94.900:Webbnr:9106037
Renault Kangoo II Skåp phII Base Line Access
-16. 3694 mil. Beskrivning: 3 mån MRF-garanti, Automatiskt halvljus, Elfönsterhissar fram, Färddator, Glasad mellanvägg, Grip control, Hill Start Assist, Höger. 90.000:Webbnr:9017270
Renault Captur PhII Energy TCe 120 Intens EDC
Renault Clio IV Energy TCe 90 Lozenge 5-d
-16. 5210 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Farthållare, R-Link multimediasystem, 7” pekskärm, radi..., Nyckelkort med handsfree funktion, 17t. 117.900:Webbnr:9122532
Renault Mégane IV 1.2 Energy TCe 130 BOSE ST
-17. 5255 mil. Beskrivning: Farthållare, Pure Vision LED strålkastare, R-Link 2 Infotainmentsystem, Automatiskt hel & halvljus, Parkeringssensor fram & bak ink kamera. 158.900:Webbnr:9143682
Renault Captur PhII Energy TCe 120 Intens EDC
Renault Clio IV PhII Energy TCe 90 Intens 5-d
Renault Mégane IV 1.5 Energy dCi 110 Zen EDC 5-d
-16. 1483 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Eluppvärmd vindruta, EATC-Klimatanläggning & SYNC - Bluetooth, Ford SYNC, 15” 5-ek alufälg, 3 mån. 99.900:Webbnr:9120854
-15. 7592 mil. Beskrivning: Automat, 3 Månader MRFGaranti, ABS bromsar, Antispinn, Backkamera, Backvarnare, Dieselvärmare, Diffspärr, Dragkrok, Elfönster, Farthållare,. 189.000:- Webbnr:9097943
-18. 4802 mil. Beskrivning: Automat, Farthållare, Automatisk klimatanläggning, MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., elinfällbara backspeglar, Full-LED. 158.900:Webbnr:9133694
-18. 3212 mil. Beskrivning: Automat, Farthållare, Automatisk klimatanläggning, MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., elinfällbara backspeglar, Full-LED. 158.900:Webbnr:9133693
-17. 6267 mil. Beskrivning: Farthållare, MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., Full-LED strålkastare fram, Automatisk luftkonditionering, 12-Voltsuttag fram, 6. 106.000:- Webbnr:9044446
Renault Kadjar 1.2 TCe 130hk Life 4x2
-17. 4279 mil. Beskrivning: Automat, Farthållare, Aktivt nödbromssystem., Säkerhetspaket, Aktivt nödbromssystem med ..., R-Link 2 Infotainmentsystem, Automatiskt hel &. 138.000:- Webbnr:9061917
2 ÅRS GARANTI på begagnade bilar Garantin gäller alla begagnade bilar som är upp till fem år gamla och har gått max 10 000 mil. Läs mer på rejmesbegagnat.se
Renault Scénic Grand III dCi SS 110 Limited II
Renault Zoe 88 hk Intens A II
-16. 3335 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Nyckel med hands-free funktion, Farthållare, R-Link multimediasystem, 7” pekskärm, radi..., 3. 113.900:- Webbnr:9094317
-18. 6277 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, 3 mån MRF-garanti, City Safety generation 3, Keyless. 288.900:- Webbnr:9117508
Renault Trafic III Skåp Nordic Line L2H1 120hk
Renault Zoe 88 hk Intens A II
Volvo S90 D4 Inscription
Renault Zoe 41 kWh Intens batterihyra
Skoda Octavia 5 dörrar herrgårdsvagn 4x4
Volvo S90 T8 AWD R-Design
Renault Zoe 41 kWh Intens batterihyra
Volvo S60 D4 Classic R-Design
Volvo V40 Cross Country D2 Momentum Business E
-16. 1287 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Farthållare, 3 mån MRF-garanti, 2-zons klimatanläggning, Bluetooth + USB, Elfönsterhissar fram,. 124.900:- Webbnr:9085569
-16. 6792 mil. Beskrivning: 3 mån MRF-garanti, Dragkrok, 7” pekskärm med navigation, handsfree och ..., Genomlastningslucka till höger i mellanväg..., 17 tum. 168.000:Webbnr:9016338
-18. 1420 mil. Beskrivning: Automat, Farthållare, R-Link multimediasystem, 7” pekskärm, radi..., 6 mån MRF-garanti, 3D Sound by Arkamys, Aut. låsning under färd,. 154.000:Webbnr:9063063
-18. 1139 mil. Beskrivning: Automat, Nyckel med hands-free funktion, 3D Sound by Arkamys, 6 Månader MRF-garanti, ABS med EBD, Backstartshjälp, Batterileasing tillkommer,. 154.000:- Webbnr:9000715
-16. 4329 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Farthållare, R-Link multimediasystem, 7” pekskärm, radi..., 3 mån MRF-garanti, 17-t alufälg. 99.000:Webbnr:9025863
-15. 8245 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, 4X4, ABS bromsar, Airbag, Airbag för pass.sida, Aluminiumhjul, Centrallås, Dieselvärmare, Dimljus,. 139.500:Webbnr:9132041
-18. 787 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, R-design sportpedaler, Automatisk avbländbar innerbackspegel med ..., 6 mån. 258.000:- Webbnr:9056408
Volvo S90 D3 e Business Advanced
-17. 6583 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, 3 mån MRF-garanti, City Safety generation 3,. 329.900:Webbnr:9106038
-18. 1861 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Trafikskyltsinformation, 6 mån MRF-garanti, City Safety generation 3, Akustik rutor, Apple. 538.900:Webbnr:9120846
-16. 4468 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Aktiva xenon-strålkastare, City Safety generation 2, 3 Månader MRF-Garanti, Audio HP Sensus Connect 7,. 174.900:- Webbnr:9120855
VI SÄLJER DIN BIL Sälj din bil tryggt, smidigt och lite smartare
Läs mer på rejmesbegagnat.se
Volvo V40 Cross Country D2 Momentum Business E
Volvo V60 D4 163 AWD Momentum DE
Volvo V90 Cross Country D4 AWD Pro Edition
Volvo V40 D3 Business Advanced
-16. 3877 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Aktiva xenon-strålkastare, 6 mån MRF-garanti, City Safety generation 2, Aluhjul Larenta 17 Silver,. 174.000:Webbnr:9063069
-13. 17174 mil. Beskrivning: Automat, Aktiva xenonstrålkastare, 3 mån trafiksäkerhetsgaranti, Automatisk växellåda, AWD, Bakre mittarmstöd m muggh, Elektr kontr. 128.000:- Webbnr:9034069
-19. 1148 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, 6 mån MRF-garanti, Aluhjul 5d-ek svart DC 19, Aut. 448.000:Webbnr:9036243
-18. 3186 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, 6 mån MRF-garanti, City Safety generation 2, Armstöd mellan framstolar, Baksätesvärme,. 189.900:- Webbnr:9135430
Volvo V60 D4 Inscription
-19. 828 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, 6 mån MRF-garanti, City Safety generation 3, Baklucka elmanövrerad.,. 384.000:Webbnr:9081448
Volvo V90 D3 AWD Momentum Advanced Edition
Volvo V40 T3 aut R-Design Edt
Volvo V60 D5 AWD Plug In hybrid Summum BE PRO
Volvo XC60 D5 AWD Summum
-19. 1088 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, Adaptiv farthållare, Aktivt helljus (AHB) V40, Aluhjul. 259.900:- Webbnr:9143683
Volvo V60 D3 Momentum Pro Edition
-19. 531 mil. Beskrivning: Automat, Trafikskyltsinformation, Aluhjul 5d-ek Silver 17”, Armstöd m mugghållare bak, Baklucka elmanövrerad., Baksäte 60/40 delning,. 396.900:Webbnr:8850918
-16. 8336 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Aktiva xenon-strålkastare, Elmanövrerad förarstol med minne, Adaptiv farthållare med. 249.000:Webbnr:9027806
Volvo V60 D5 AWD Twin Engine Business Advanced
-17. 4797 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, 12 v eluttag fram/bak/bagage, City Safety generation 2, 6 mån mrf.garanti, Belysta make-up. 283.900:Webbnr:9135435
-19. 2070 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, 6 Månader MRF-Garanti, Aut upplås dörr/lås krock, Baklucka elmanövrerad,. 344.000:Webbnr:9094319
-12. 7584 mil. Beskrivning: Automat, Aktiva xenon-strålkastare, Elmanövrerad förarstol med minne, 8 högtalare och förstärkare 4x40w, 3 mån trafiksäkerhetsgaranti, City. 199.000:- Webbnr:9120849
Volvo XC70 II D4 AWD Momentum Business E
-14. 14021 mil. Beskrivning: AWD, 12 v eluttag fram/bak/ bagage, DSTC- Antisladdsystem, XC70 Vinterpaket, 3 Månader MRF-Garanti, Audio: HP CD 7” Bluetooth, AUXingång i. 168.900:- Webbnr:9135429
Askling Bil Maskingatan 10 • Norrköping • Tel 011- 21 17 50
Kia Picanto 1.0 T-GDI GLS 100hk (GT-Line)
-19. 467 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Färddator, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt, Rattvärme, Sätesvärme (fram), Fällbara baksäten,. 129.000:Webbnr:9064154
Lexus CT 200h Comfort
www.asklingbil.se
Nissan Qashqai 2.0 141hk Tekna Panorama Glastak
-14. 8580 mil. Beskrivning:Dimljus fram, Färddator, Bluetooth, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt, Fällbara baksäten, Farthållare, Regnsensor, Airbag förare,. 124.500:Webbnr:9129011
Toyota Auris 1.2 Turbo 116hk Active Plus
Öppettider: vardagar 9-18
Toyota Prius Hybrid Plug-in ( 122 hk )
-17. 3363 mil. Beskrivning:Mycket fin Prius PHV med sommar och vinterdäck. Ring för att bekräfta att bilen finns på plats då detta är ett försäljningsuppdrag. Utrustning:. 274.000:Webbnr:9136440
Toyota RAV4 Hybrid AWD Activeplus 197 hk
-19. 705 mil. Beskrivning:ACC/Klimatanläggning med 2zoner, Aktiv farthållare (ACC), Automatiskt avbländande helljus, AUX-ingång, Backkamera, Bluetooth-handsfree,. 239.000:- Webbnr:9120881
-16. 4997 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Färddator, Bluetooth, Touch-/Pekskärm, Multifunktionsratt, Sätesvärme (fram), Fällbara baksäten,. 149.000:Webbnr:9137306
-16. 3467 mil. Beskrivning:ACC/Klimatanläggning med 2zoner, Aktiv farthållare (ACC), Automatiskt avbländande helljus, AUX-ingång, USB-uttag, Bluetooth-handsfree,. 275.000:- Webbnr:9132054
Lexus CT 200h Comfort Bi-Tone LSS+
Toyota Aygo 5-dörrar 1.0 VVT-i X-shift X-Play Touc
Toyota Yaris Hybrid Active ( 101hk )
-18. 2830 mil. Beskrivning:ABS-bromsar, Airbag förare, Airbag passagerare fram (avstängningsbar), Sidoairbags, Automat, Antisladdsystem, Antispinn, Autobroms, Elhissar,. 249.000:- Webbnr:9137305
Lexus RX 450h AWD Comfort 299hk
-14. 12200 mil. Beskrivning:ABS-bromsar, Airbag förare, Airbag passagerare fram, Sidoairbags, Aktiv farthållare (ACC), Antisladd, Antispinn, AUX-ingång, Dimljus fram,. 289.000:- Webbnr:8981481
-16. 1961 mil. Beskrivning:Antispinn, Dimljus fram, Elhissar (fram), Färddator, Bluetooth, Multifunktionsratt, Sätesvärme (fram), Fällbara baksäten, Airbag förare, Airbag. 99.000:Webbnr:9130971
Toyota C-HR 1.8 Hybrid Executive JBL
-17. 2250 mil. Beskrivning:ACC/Klimatanläggning med 2zoner, Airbag passagerare fram (avstängningsbar), Aktiv farthållare (ACC), Automatiskt avbländande helljus,. 234.000:- Webbnr:9129987
-18. 643 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Dimljus fram, Elhissar (fram), Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt, Sätesvärme (fram), Fällbara baksäten,. 165.000:Webbnr:9123554
Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Multifuel 160hk
-14. 9514 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Rails, Färddator, Bluetooth, Yttertemperaturmätare, Multifunktionsratt, Elstol förare, Sätesvärme (fram), Fällbara. 132.000:Webbnr:9113437
A16 BILAR
NT Redbilaga Fredag 7 juni 2019
STARKA FÖRDELAR ATT KÖPA BIL HOS DIN LOKALA
MRF-HANDLARE • Service och underhåll med verkstadsgaranti • Finansierings- och försäkringslösningar • Alltid testade, trafiksäkra bilar • Ett bra och tryggt bilköp • MRF-garanti på köpet • Inbyte av din gamla bil • Alltid skriftliga avtal • Miljö och ekonomi