Issuu

BILAR

Nytt och begagnat

Foto: Eric Lund

Tester, nyheter och reportage från motorvärlden

Fransk lyx som kostar BILTEST

12 april 2019

Ansvarig utgivare: Anna Lindberg Annons: Östgöta Media Annons Tryck: Pressgrannar AB, Linköping

NÄR VÄRLDEN UTVECKLAS, VAD VÄLJER DU?

NYA COROLLA.

Elhybrid: NEDC* 3,3-3,9 l /100km

Finansiering via Toyota Financial Services: exempel med Flex Privatleasing, månadskostnad inkl. service, baserad på fast ränta, 36 månader, 4500 mil, och garanterat restvärde. Övermil (10 kr/mil) och skador utöver normalt slitage debiteras vid återlämning av bilen. Uppläggnings- och aviavgift samt skatt och avgifter från Transportstyrelsen tillkommer. *Bränsleförbrukning och CO2utsläpp vid blandad körning. Uppgraderingserbjudandet gäller Corolla 1,2 T bensin och Corolla 1,8 l hybrid och kan inte kombineras med Flex Privatleasing. Erbjudandet gäller endast privatkunder och är giltigt t o m 30 juni 2019.

Askling Bil

Bensin: WLTP* 4,5-5,3 l /100km

CO 2 NEDC* CO 2 WLTP* 101-121 g 76-89 g /km /km

NEDC* 5,1-5,8 l /100km

WLTP* 6,2-6,9 l /100km

CO 2 NEDC* CO 2 WLTP* 116-132 g 141-155 g /km /km

Lanseringserbjudanden på Corolla 1,2T och 1,8 l elhybrid: Fri uppgradering från Active till Style (värde 18.000 kr). Pris från 208.900 kr. Rabatt på Executive. Pris från 271.900 kr (ord. pris från 289.900 kr). Flex Privatleasing från 2.895 kr/mån. NORRKÖPING Maskingatan 10 Vard 9-18 Lörd 11-15 Vx 011-211755

LINKÖPING Fröstorpsgatan 2 Vard 9-18 Lörd 11-15

MJÖLBY Kungsvägen 91 Vard 9-18 Lörd 10-13

MOTALA Vintergatan 18 Vard 9-18 Lörd 10-14

Vx 0771-121012

www.asklingbil.se

Bilar

Fredag 12 april 2019

Tillbehör för upp till 15.000 ingår!

MÖT VÅREN I EN NY SUZUKI FULLMATAD MED SÄKERHET SWIFT 1.2 FRÅN

S-CROSS 1.0T BOOSTERJET 4X4 FRÅN

INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, ADAPTIV FARTHÅLLARE, AUTOBROMS, BACKKAMERA M. M.

INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, NYCKELFRITT STARTSYSTEM, BACKKAMERA M. M.

149.900:-

Valfria tillbehör för upp till 10.000:-*

216.900:-

Valfria tillbehör för upp till 15.000:-**

SNABB LEVERANS PÅ SAMTLIGA MODELLER! NYA VITARA BOOSTERJET 4X4 FRÅN

214.900:-

INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, ADAPTIV FARTHÅLLARE, AUTOBROMS, BACKKAMERA M. M.

Valfria tillbehör för upp till 15.000:-**

IGNIS 1.2 4x4 FRÅN

159.900:-

INKL. 7” PEKSKÄRM MED SMARTPHONE LINKAGE, ALUFÄLGAR 16”, BLUETOOTH, MÖRKTONADE RUTOR, SILVERLACKERAD TAKRELING M. M.

Valfria tillbehör för upp till 10.000:-*

Linnégatan 29, Norrköping, 011-10 27 55. Måndag – torsdag 10 –18, fredag 10 –16.30, lördag 11–14. sundellsbil.se Bränsleförbr. bl. körning NEDC-korr: 4,1-6,3 l/100 km. CO2 94-143 g/km. WLTP: 5,0-7,8 l/100 km. CO2 113-177 g/km. 3 års nybilsgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 3 års assistans och 12 års garanti mot genomrostning. *Gäller vid köp av ny Suzuki Ignis eller Swift. **Gäller vid köp av ny Suzuki S-CROSS eller nya Vitara 4x4. Erbjudandena gäller t. o. m. 31/5 2019 och kan ej kombineras med andra rabatter eller erbjudanden. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade.

Gilla oss på Facebook

Bilar

Fredag 12 april 2019

HELT NYA LEXUS UX

EN SJÄLVLADDANDE ELHYBRID NEW HORIZONS Nu har vår nya lilla SUV Lexus UX haft officiell Sverigepremiär. En självladdande elhybrid som inte bara har automat som standard utan även är utrustad med en distinkt spindelgrill, ett unikt baklyse som sträcker sig över hela bagageluckan samt nya pilspetsformade varselljus. Alla innovativa designlösningar som gör att UX sätter en ny standard för hur en liten SUV från Lexus ser ut, och upplevs. Upptäck nya UX 250h på lexus.se

UX 250h Från 339 900 kr Förmånsvärde netto 1 671 kr/mån

LEXUS LINKÖPING Fröstorpsgatan 2, Linköping. Telefon 013-35 78 40 www.lexuslinkoping.se Öppettider mån-fre kl 9-18, lör kl 11-15 Bränsledeklaration blandad körning från: 4,1 l/100 km, CO2 94 g/km. Bilen på bilden är extrautrustad. Beräknat förmånsvärde netto är baserat på 50% marginalskatt. Med reservation för ev. tryckfel och prisändringar.

BILAR

NT Redbilaga Fredag 12 april 2019

Kolla däckens ringtryck och kontrollera att mönsterdjupet är FOTO: STOCKPHOTO MANIA/SHUTTERSTOCK minst en millimeter.

Solen skiner och motorer mullrar. Äntligen är motorcykelFOTO: KARL-JOSEF HILDENBRAND/AP/TT säsongen här!

Saker att fixa ● Helst bör hojen tvättas innan den ställs in för vintern. Om du körde långt in på senhösten har vägsaltet legat och frätt på maskinen. Använd högtryckstvätt eller gör det för hand med svamp och bilschampoo. Vaxa gärna efteråt. ● Även byte av motorolja och oljefilter bör göras på hösten då fräsch olja konserverar motorn bättre än gammal sörja. Byt om det behövs. Varmkör då motorn för att oljan ska rinna lättare och bättre ta med sig slaggprodukter från sumpen. ● Kontrollera bromsbelägg och skivor. Att åka hoj med kassa bromsar är livsfarligt. Om bromsvätskan är dålig, grumlig och innehåller för mycket vatten måste den bytas. ● Smörj kedjan. Då håller den längre och löper lättare. Kolla att den är lagom sträckt och inte för sliten. Ta också en titt på drevet. (TT)

Den som själv inte är motorcyklist har kanske svårt att föreställa sig den berusande feber som våren ger upphov till.

Det är dags att vårrusta I stora delar av Sverige är det redan vår. Och då är det bara en sak som gäller – att köra motorcykel! Men är din hoj verkligen redo att rullas ut? Så här gör du för att få den i form. Solen skiner och motorer mullrar. Äntligen är hojsäsongen här. Den som själv inte är motorcyklist har dock svårt att föreställa sig den berusande feber som våren ger upphov till.

För den innebär inte bara ljus och värme. Den handlar om fart och frihet, att bara dra iväg på två hjul och känna sig rörlig, snabb och obunden. För det är bråttom! Det enda en hoj-

Glöm för all del inte bort att passa dig för ringrostighet.

Robert Lagerström.

åkare vill är att så snabbt som möjligt komma ut på vägarna. Men vad har motorcykeln för status? Är den verkligen i form?

FOTO: SHUTTERSTOCK

MOTOR

Det är klokt att titta till den före premiär-

turen. Även om den fick en översyn i höstas kan vätskor ha dunstat och däcktrycket sjunkit. Det allra viktigaste är att maskinen inte är farlig att köra. Kontrollera att bultar och skruvar sitter som de ska, ta en titt på bromsbelägg och bromsvätska och se till att alla lampor är hela. Släng gärna också ett

Smörj motorcykelkedjan med kedjefett.

öga på kedja, drev och däck och smörj alla vajrar. För den som inte mekar själv är läget besvärligare. Ett soligt vårväder gör

BILAR

NT Redbilaga Fredag 12 april 2019

Hojåkaren av i dag ● För varje år rullar det fler och fler motorcyklar på vägarna. I fjol var drygt 325 000 stycken inregistrerade, vilket är rekord. Samtidigt såldes det nästan 10 300 nya hojar. ● Motorcykeln är huvudsakligen ett manligt intresse och av landets nästan 266 000 mc-ägare är drygt 27 000 kvinnor. Medelåldern är 50 år. ● Hojåkarna kör inte mycket. Mellan 2005 och 2015 gick den genomsnittliga körsträckan ned från 253 till bara 199 mil om året. ● Motorcyklar är stöldbegärliga. Av de 1 557 hojar som stals under 2018 återfanns 854 stycken, nästan 55 procent. Källor: Sveriges motorcyklister, Moped- och Motorcykelbranschens Riksförbund, Statistiska centralbyrån och Trafikanalys. (TT)

Aningen mindre iögonfallande design när Toyota Prius förFOTO: TOYOTA nyas efter fyra år på marknaden.

Hybrid med drivning även bak MOTOR

Efter 22 år på marknaden kommer elhybriden Toyota Prius i ett fyrhjulsdrivet utförande. Samtidigt är modellen en lätt designputsning med nytt front- och bakparti. Fyrhjulsdrivningen består av en separat elmotor som driver bakhjulen vid start från stillastående samt vid behov i spannet 10 till 70 kilometer i timmen. Motorn stjäl 45 liter av bagagerumsvolymen, men det plana golvet i kupéutrymmet ska vara oförstört. Koldioxidutsläppen vid blandad körning anges till 99 gram per kilometer enligt WLTP-normen. (TT)

Bugatti La Voiture Noire, inspirerad av 1330-talsbilen Type 57 SC, byggs i ett enda exemplar. FOTO: BUGATTI

Världens dyraste (nya) bil MOTOR

Det finns klassiska bilar som säljs för flera hundra miljoner kronor. Dyrast av dem alla är tävlingsbilen Ferrari 250 GTO som tillverkades i 39 exemplar åren 1962–1964. Cirka en halv miljard kronor kostar en sådan. Det hittills högsta priset för en ny bil är 11 miljoner euro, motsvarande cirka 115 miljoner kronor. En bilsamlare specialbeställde en Bugatti Chiron med nydesignad kaross. Den kallas ”La Voiture Noire”, Den svarta bilen, efter en speciell version av Type 57 SC som Ettore Bugattis son Jean körde i slutet av 1930-talet. En ”vanlig” Bugatti Chiron kostar cirka 35 miljoner kronor. (TT)

FOTO: ADAM IHSE/TT

motorcykeln att alla vill få igång sin hoj på stört. På verkstäderna har högsäsongen just satt igång med stress och proppfulla almanackor. Är tvåhjulingen redan klar för premi-

ärturen? Grattis! Då är det bara att tuta och köra. Men glöm för all del inte bort att passa dig för ringrostighet – samt bilister som tycks ha glömt bort att hojar existerar. Sådant kan inte ens den mest omhuldade motorcykeln i världen råda bot på.

Robert Lagerström/TT

Saker du bör kolla upp innan du sätter dig på hojen

● Ta en titt på däcken. Minsta tillåtna mönsterdjup är en millimeter, men det är dumt att inte bytat i god tid. Om de är slitna och hojen behöver lämnas in för däckbyte kan det dock vara svårt att få verkstadstid just nu. ● Kolla även ringtrycket. Under en vinter har ofta luft läckt ut vilket kraftigt kan försämra köregenskaperna på motorcykeln. ● Har du skött om batteriet? Om inte

är det kanske så orkeslöst att det inte ens orkar dra igång startmotorn. Ladda det. ● Kontrollera att alla lampor fungerar som de ska. ● Hur är det egentligen med bensin i tanken? En metalltank bör vara full av bränsle under vintern för att minimera risken för rost. Om den är tom får du fylla på. Åtminstone så att du kan åka och tanka. (TT)

Ännu en konceptbil, men den ser i stort sett ut att vara redo för serietillverkning. Seats första elbil heter El-Born FOTO: SEAT och kommer 2020.

Elbil med spansk touch MOTOR

Senare i år kommer Volkswagen att premiärvisa de första bilmodellerna baserade på koncernens nya plattform för elbilar, kallad MEB. Under 2020 kommer spanska Seats första elbil på samma plattform. Den ska heta El-Born och visades nyligen i konceptform. Ett batteri på 62 kilowattimmar ska ge en räckvidd på upp till 42 mil. Med 100-kilowattsladdning kan batteriet tankas fullt på 47 minuter. Motorn ger 204 hästkrafter och accelerationen från noll till 100 kilometer i timmen ska gå på 7,5 sekunder. Tillverkningen sker i Volkswagens fabrik i tyska Zwickau. (TT)

BILAR

NT Redbilaga Fredag 12 april 2019

Denna 190-hästarsmotor är B-klass en landsvägsslukare av rang, även om formatet säger stadstransport.

Den här förarmiljön är ”state of the art” 2019 – så länge föraren förmår och ids sätta sig in i alla digitala möjligheter.

En gång i tiden var det märkets sportigaste modeller – och transportbilarna! – som fick ha stjärnan mitt i grillen. Övriga hade FOTO: PONTUS LUNDAHL/TT en liten stjärna stående på kylargrillen. I dag är den stora stjärnan legio för nästan alla Mercedesbilar.

Ett vettigt bagageutrymme och ett baksäte som kan fällas i tre sektioner för maximal flexibilitet.

Komfort i kompakt format MOTOR

De riskerar att hamna i ett ingenmansland, bilarna som inte är suvar men ändå erbjuder hög sittposition. I själva verket är det en biltyp som borde tilltala betydligt fler eftersom goda utrymmen förenas med smidigt format. Nya Mercedes-Benz B-klass har dessutom en hel del flärd – som givetvis kostar. När Volkswagen 2004 presenterade en högbyggd variant av Golf spådde jag att det skulle innebära döden för den vanliga modellen. Om en praktisk vardagsbil är målet, varför då inte välja en med ännu smartare förpackning? Jag hade fel. Golf Plus och efterföljaren Sportsvan har aldrig utmanat

den ordinarie versionen i försäljningsstatistiken. Hos Mercedes-Benz heter motsvarigheten B-klass. Den har just kommit i en tredje, helt nykonstruerad generation (den första lanserades 2005). Tekniskt baseras den på A-klass, märkets minsta bilmodell som numera utgör bas för en hel svärm av varianter.

B-klass är inte lika rätvinklig som Golf Sportsvan och har i sitt nya utförande slipats ned ytterligare i formerna. Ändå är det en praktisk bil med bekvämt insteg och en förarstol som är placerad 90 millimeter högre jämfört med A-klass. Även baksätet är enkelt att kliva i och ur. Instrumentpanelen har en egen stil med bra ergonomi.

ducerades ett nytt användargränssnitt kallat MBUX. Det är oerhört mångfacetterat och rymmer mängder av funktioner i avancerat formgivna menysystem. Meningen är att mycket ska kunna manövreras med röstkommandon och tekniken använder artificiell intelligens för att lära sig att förstå förarens vanligaste önskemål. Men det går även att navigera direkt på pekskärmen, via en pek-

platta mellan stolarna eller med tumreglage på ratten. Provbilen har en nyutvecklad, fyrcylindrig dieselmotor på 190 hästkrafter och en välfungerande åttaväxlad automatlåda (dubbelkoppling). Den drivlinan gör B-klass till en utsökt långfärdsbil, både snabb och snål. Till sjumilaegenskaperna bidrar även fjädringskomforten som är ovanligt bra för storleksklassen. Säkert bidrar den fyrlänkade bakaxeln som följer med de motorstarkare versionerna. Vi har inte kört den enklare halvstela axeln som är standard i instegsmodellerna. Överlag har B-klass mognat till en bil som verkligen är värdig Mercedes-stjärnan i grillen. Men som alltid ris-

Somliga Mercedesmodeller är extroverta typer vars formspråk drar blickar till sig. B-klass är föredömligt diskret.

WLTP-normen är inget att klaga på. KÖREGENSKAPER ++++ Nya A-klass (2018) och Bklass (2019) är ett stort steg framåt jämfört med föregående modeller, både vad gäller körglädje och komfort. I synnerhet fjädringskomforten i B-klass imponerar. Utrymmen och flexibilitet håller hög nivå. SÄKERHET ++++ B-klass har ännu inte bedömts av krocksäkerhetsorganisatio-

Provbilen är utrustad med allsköns bling, inklusive två 10,25 tum stora skärmar som sätter sin prägel på förarmiljön. (Extrautrustningen i detta exemplar betingar 139 400 kronor!) Med nya A-klass 2018 intro-

kerar prislappen att bli ett moln som överskuggar stjärnglansen. Provbilen är extrem med den starkaste motorn mängder av extrautrustning: 498 100 kronor. Samma grundmodell, B 220 d, kostar 351 900 kronor med skaplig men inte generös standardutrustning. Som minst kostar B-klass 256 900 kronor med bensinmotor (136 hästkrafter, sexväxlad manuell) och 292 900 kronor med dieselmotor (116 hästkrafter, sjuväxlad automat). En betydligt mer allsidig och praktisk bil än A-klass är den i alla händelser, men den är nog ändå dömd till ett liv i försäljningsmässig skugga från lillebror.

Eric Lund/TT

Mercedes-Benz B 220 d ● Grundpris: 351 900 kronor (provbilen 498 100 kronor). ● Förbrukning: 5,0–5,6 liter/100 km (enligt WLTPnormen). ● Koldioxidutsläpp: 132–147 gram/km. ● Kväveoxidutsläpp: 22,3 mg/km. ● Motor: Fyrcylindrig 2,0-liters diesel med turbo. ● Max effekt: 190 hästkrafter vid 3 800 varv/minut. ● Kraftöverföring: 8-växlad

automatisk växellåda (dubbelkoppling), framhjulsdrift. ● Skatt: 3 900 kronor. ● Max vridmoment: 400 newtonmeter vid 1 600–2 600 varv/minut. ● Tjänstevikt: 1 685 kg. ● Maxlast: 395 kg. ● Längd/bredd/höjd (i meter): 4,43/1,80/1,58. ● 0–100 km/tim: 7,2 s. ● Toppfart: 234 km/tim. MOTOR/VÄXELLÅDA ++++ Dieselmotorer står och tram-

par i skamvrån numera, men för den som kör långa sträckor (vilket den här mellanklassbilen inbjuder till) är det fortfarande en ekonomisk lösning. Motorn är stark och jobbar i utmärkt symbios med den åttastegade dubbelkopplingslådan. EKONOMI/MILJÖ ++ Mercedes gör dyra bilar, det är ingen nyhet. Miljöaspekten är halvdan – 5,6 liter diesel per 100 kilometer enligt

nen Euro NCAP, men systermodellen A-klass fick mycket goda vitsord och höga delpoäng när den testades 2018. Mercedes-Benz har ett solitt track record vad gäller krocksäkerhet. HELHET ++++ Priset talar emot och om det är maximalt praktisk funktion (lasta och frakta) man vill ha är Volkswagen Golf Sportsvan ett bättre val. Men nya Bklass är en finfin medelväg.

BILAR

NT Redbilaga Fredag 12 april 2019

ME DLE M I STR

(SVER IGES TRAFI KUTBI LDARE RIKSFÖRBU ND)

STARKA FÖRDELAR ATT KÖPA BIL HOS DIN LOKALA

MRF-HANDLARE • Service och underhåll med verkstadsgaranti • Finansierings- och försäkringslösningar • Alltid testade, traﬁksäkra bilar • Ett bra och tryggt bilköp • MRF-garanti på köpet • Inbyte av din gamla bil • Alltid skriftliga avtal • Miljö och ekonomi

DELBETALA DITT KÖRKORT RÄNTEFRITT

DAGS ATT TA KÖRKORT?

Lärarledd Påsklovsteorikurs för Behörighet B start måndag 15-18 April 16.40

MAXIPAKETET

Teori, Appen ”körkort nu” och bokpaket. 25*40 min körlektion, Riskettan, Risktvåan (dvs halkan), Lån av bil vid ett körprov.

KAMPANJPRIS:

17.540kr

DU SPARAR 1025 KRONOR!

Ordinarie pris 18.565 kr.

Vi undervisar på flera språk

MINIPAKETET

Teori, Appen ”körkort nu” och bokpaket 11* 40 min körlektion (nu extra körlektion) Riskettan Risktvåan (dvs halkan) Lån av bil vid ett körprov

KAMPANJPRIS:

10.625:-

DU SPARAR 590 KRONOR! Ord pris 11.215 kr

RISKETTAN

HANDLEDARUTBILDNING

Kontakta Kontakta oss oss för för ﬂer ﬂer tider tider och och mer mer info info Anmäl Anmäl dig dig nu nu begränsat begränsat antal antal platser platser

Kungsgatan 7 13/3, 27/3 24/4, 8/5,24/4, 22/5, 5/6, 10/4, 8/5, 22/519/6

Kungsgatan 7 23/3, 6/4, 27/4 27/4, 11/5, 25/5, 11/5, 25/5

8/6

Behörighet Behörighet B

VANLIG VANLIG UTBILDNING UTBILDNING INTENSIVUTBILDNING INTENSIVUTBILDNING (eget (eget boende) B96 UTÖKAD B BEHÖRIGHET BE BE KÖRKORT KÖRKORT AUTOMATVÄXLAD BIL AUTOMATVÄXLAD BIL

Vi söker utbildad Trafiklärare för anställning - förmånliga lönevilkor!

Högsta Kreditvärdighet Haga Nya Trafikskola Räntefria körkortslån via

Haga Trafikskola Kungsgatan 7, Norrköping • Nygatan 79, Norrköping 011-16 38 40 • info@hagatrafikskola.com • www.hagatrafikskola.se

Begagnade

bilar

2 ÅRS GARANTI på begagnade bilar

Gör en trygg, smidig och lite smartare begagnataffär

Garantin gäller alla begagnade bilar som är upp till fem år gamla och har gått max 10 000 mil. Läs mer på rejmesbegagnat.se

Mitsubishi L200 Mitsubishi L200 Double Cab Busines

-15. 7591 mil. Beskrivning: Automat, ABS bromsar, Antispinn, Backkamera, Backvarnare, Dieselvärmare, Diffspärr, Dragkrok, Elfönster, Farthållare, Motorvärmare, Navigator. 209.500:- Webbnr:9097943

Renault Clio IV PhII Energy TCe 90 Intens SpT

Renault Kangoo Z.E.Skåp phII Kangoo Z.E Maxi 2pl

-17. 4557 mil. Beskrivning: MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., elinfällbara backspeglar, Full-LED strålkastare fram, Automatisk luftkonditionering,. 106.000:Webbnr:8969664

-16. 1468 mil. Beskrivning: Automat, Farthållare, Parkeringssensor bak, Trägolv i lastutrymmeDrivmedel: ElVäxellåda: AutomatiskFärg: Svart Metallic GNDReg.nummer: MCH975. 114.000:- Webbnr:9066975

-16. 2597 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Nyckel med hands-free funktion, Farthållare, MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., Automatisk. 99.900:- Webbnr:9100252

-16. 2125 mil. Beskrivning: 7” pekskärm med navigation, handsfree och ..., 15tum plåthjul, 6 Månader MRF-Garanti, Aluminiumfälgar 16 tum, Aut varningsblink inbroms,. 108.000:- Webbnr:8978500

Renault Kangoo II Skåp phII 1.5 dCi 110 FAP S/S

Renault Mégane IV 1.5 Energy dCi 110 Zen EDC ST

Renault Clio IV Energy TCe 90 Dynamique 5-d

Renault Kangoo II Skåp phII Base Line Access

Renault Mégane IV 1.5 Energy dCi 110 Zen EDC ST

Renault Kangoo II Skåp phII Formula Edition 110

Renault Mégane IV 1.5 Energy dCi 110 Zen ST

Renault Clio IV Energy TCe 90 Dynamique 5-d

-16. 2002 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Farthållare, MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., Automatisk luftkonditionering,. 104.900:Webbnr:9072965

Renault Clio IV PhII Energy TCe 90 Intens 5-d

-17. 6267 mil. Beskrivning: Farthållare, MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., Full-LED strålkastare fram, Automatisk luftkonditionering, 12-Voltsuttag fram, 6. 113.900:- Webbnr:9044446

-16. 3694 mil. Beskrivning: 3 mån MRF-garanti, Automatiskt halvljus, Elfönsterhissar fram, Färddator, Glasad mellanvägg, Grip control, Hill Start Assist, Höger. 94.000:Webbnr:9017270

-16. 2155 mil. Beskrivning: 6 Månader MRF-Garanti, Aluminiumfälgar 16 tum, Centrallås fjärrstyrt, Elhissar fr m impulsfunk., Eluppvärmd förarstol, El-ytterbackspeglar,. 108.000:- Webbnr:8978504

-17. 6423 mil. Beskrivning: Automat, Citypaket - Parkeringssensorer fram och ba..., Komfortpaket, nyckelkort med handsfreefunk..., Parkeringssensor fram & bak, R-Link 2. 148.000:- Webbnr:8997357

-17. 4637 mil. Beskrivning: Automat, Citypaket - Parkeringssensorer fram och ba..., Komfortpaket, nyckelkort med handsfreefunk..., Farthållare, Parkeringssensor fram &. 148.000:- Webbnr:8985158

-17. 5256 mil. Beskrivning: Citypaket - Parkeringssensorer fram och ba..., Komfortpaket, automatiskt infällbara backs..., 3 mån MRF-garanti, LastapaketDrivmedel:. 138.900:Webbnr:9081451

BYTESRÄTT

i 30 dagar på begagnade bilar Gör en trygg, smidig och lite smartare begagnataffär. Bytesrätten gäller byte till en likvärdig bil i samma eller högre prisklass inom 30 dagar och max 100 mil. Kostnad för bilvård, avmontering av eventuella tillbehör, hjulskifte och eventuella fel som uppstått under perioden tillkommer. Läs mer på rejmesbegagnat.se

-18. 593 mil. Beskrivning: Automat, R-Link 2 Infotainmentsystem, Parkeringssensor fram & bak ink kamera bak., Technopaket: Sidosensorer & backkamera (ut..., Nyckelkort. 238.900:- Webbnr:9083116

Renault Mégane IV 1.6 TCe 205 GT EDC ST

Renault Zoe 41 kWh Intens batterihyra

-18. 1420 mil. Beskrivning: Automat, Farthållare, R-Link multimediasystem, 7” pekskärm, radi..., 6 mån MRF-garanti, 3D Sound by Arkamys, Aut. låsning under färd,. 168.900:Webbnr:9063063

Volvo V40 Cross Country D3 Business Advanced

Renault Scénic Grand III dCi SS 110 Limited II

Renault Zoe 41 kWh Intens batterihyra

Volvo V40 Cross Country D3 Momentum Business E

-16. 4407 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Farthållare, 3 mån MRF-garanti, 2-zons klimatanläggning, Bluetooth + USB, Elfönsterhissar fram,. 124.900:- Webbnr:9077671

-18. 1295 mil. Beskrivning: Automat, Nyckel med handsfree funktion, R-Link multimediasystem, 7” pekskärm, radi..., 3D Sound by Arkamys, 6 Månader MRF-Garanti, ABS med. 159.000:- Webbnr:8997360

Renault Trafic III Skåp Nordic Line L2H1 120hk

Volvo S90 T5 Business Advanced Plus

-16. 6792 mil. Beskrivning: 3 mån MRF-garanti, Dragkrok, 7” pekskärm med navigation, handsfree och ..., Genomlastningslucka till höger i mellanväg..., 17 tum. 179.900:Webbnr:9016338

Renault Zoe 41 kWh Intens batterihyra

-18. 697 mil. Beskrivning: Automat, Farthållare, R-Link multimediasystem, 7” pekskärm, radi..., 6 mån MRF-garanti, 3D Sound by Arkamys, Aut. låsning under färd,. 168.900:Webbnr:9063071

-17. 4097 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, City Safety generation 2, 6 Månader MRF-Garanti, Aluminiumhjul Genam 16”, Armstöd främre reglerbart,. 184.900:- Webbnr:9084383

-16. 3349 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Aktiva xenon-strålkastare, 3 mån MRFgaranti, City Safety generation 2, Armstöd mellan. 199.900:Webbnr:9063067

Volvo V40 D3 Momentum Business Edition

-18. 816 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, City Safety generation 3, 6 Månader MRF-Garanti, Aut upplås dörr/lås krock,. 323.000:Webbnr:8792747

-15. 4014 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, City Safety generation 2, 3 Månader MRF-Garanti, Audio HP Sensus Connect 7, Dekorinlägg i dörrpaneler,. 148.000:- Webbnr:8992703

Volvo V40 Cross Country D2 Momentum BE PRO

Volvo V40 D4 R-Design

-16. 1854 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Aktiva xenon-strålkastare, 3 mån MRF-garanti, City Safety generation 2, Audio HP Sensus Connect 7,. 178.900:Webbnr:9056404

-17. 3457 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, City Safety generation 2, 6 Månader MRF-Garanti, Aluhjul Ixion4 DC Black18,. 224.000:Webbnr:8978501

BYTESRÄTT

Volvo V40 T2 Your Ocean Race

Volvo V60 T6 AWD Inscription

Volvo V90 D4 e Business Advanced

-16. 2239 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Parkeringshjälp bakDrivmedel: BensinVäxellåda: ManuellFärg: Crystal vit MetallicReg.nummer: JAW028. 154.000:- Webbnr:9072959

-19. 279 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, 6 mån MRF-garanti, City Safety generation 3, Aluhjul. 464.900:Webbnr:9077670

-18. 5875 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, BLIS - dödavinkelvarnare, 3 mån MRF-garanti, City. 314.900:Webbnr:9074485

Volvo V60 D3 Momentum Advanced Edition

Volvo V70 II D3 Classic Momentum

Volvo XC60 D4 AWD R-Design

Volvo V60 D4 e Momentum Business Edition

Volvo V70 II D4 163 S/S Momentum Business E

Volvo XC60 D5 AWD Summum Business Edition PRO

-19. 399 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Trafikskyltsinformation, 6 mån MRFgaranti, City Safety generation 3, Aluhjul 5-V-ek Sv. 314.000:- Webbnr:9018594

-16. 9020 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Klimatpaket med Volvo On Call, B-kudde tar bort elvä-bak, Eluppvärmda spolarmunst., Eluppvärmt. 184.000:- Webbnr:9078778

Volvo V60 D4 Inscription

-19. 828 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, 6 mån MRF-garanti, City Safety generation 3, Baklucka elmanövrerad.,. 398.900:Webbnr:9081448

-16. 3434 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Aktiva xenon-strålkastare, 3 Månader MRF-Garanti, Aluhjul Pallene Silver 17, Audio HP Sensus Connect 7,. 209.900:- Webbnr:9095345

-14. 10073 mil. Beskrivning: Automat, Aktiva xenonstrålkastare, Utgår vid val av barnkuddar i baksätet, City Safety generation 2, DSTC- Antisladdsystem, 3 Månader. 158.900:- Webbnr:9093257

Volvo V90 D3 AWD Momentum Advanced Edition

-19. 2070 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, 6 Månader MRF-Garanti, Aut upplås dörr/lås krock, Baklucka elmanövrerad,. 358.900:Webbnr:9094319

-19. 734 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Volvo On Call, Parkeringskamera 360°, Aluhjul 5-tr Svart DC 21”, Baksätesvärme, Bränsletank. 498.900:- Webbnr:9089759

-16. 4797 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Aktiva xenon-strålkastare, Elmanövrerad förarstol med minne, Adaptiv farthållare med. 288.000:Webbnr:9042524

Volvo XC70 II D4 AWD Classic Summum

-16. 6444 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Aktiva xenon-strålkastare, Elmanövrerad förarstol med minne, Adaptiv farthållare med. 278.500:Webbnr:9097537

Askling Bil Maskingatan 10 • Norrköping • Tel 011- 21 17 50

www.asklingbil.se

Öppettider: vardagar 9-18

Ford Kuga 2.0 TDCi AWD Titanium Plus 180hk

Toyota Auris 5-D 1.4 D-4D 90hk Edition Plus

Lexus NX 300h AWD Executive Navi LSS

Volkswagen Golf 1.4 TSI MultiFuel Masters

-16. 9577 mil. Beskrivning:ACC/Klimatanläggning med 2zoner, Airbag förare, Airbag passagerare fram, Automatiskt avbländande helljus, Bagagelucka (eldriven),. 189.000:Webbnr:9013094

-18. 1498 mil. Beskrivning:ABS-bromsar, Airbag förare, Sidoairbags, Automat, Antisladdsystem, Antispinn, Autobroms, Elhissar, AUX-ingång, Bagagelucka (automatisk),. 399.000:- Webbnr:8926513

Lexus RX 450h AWD Comfort 299hk

-14. 12200 mil. Beskrivning:ABS-bromsar, Airbag förare, Airbag passagerare fram, Sidoairbags, Aktiv farthållare (ACC), Antisladd, Antispinn, AUX-ingång, Dimljus fram,. 299.000:- Webbnr:8981481

Opel Astra 5-D 1.3 ecoFLEX ( 95hk )

-10. 9322 mil. Beskrivning:Fin Astra med bränslesnål 1, 3 liters motor. Fina sommar och vinterdäck och även utrustad med dragkrok. Endast 1103 kr i årsskatt. Utrustning:. 69.000:Webbnr:9099237

-12. 7108 mil. Beskrivning:ACC klimatanläggning, AUXingång, Dimljus fram, El-hissar fram & bak, El-infällbara sidospeglar, Höj- & sänkbar förarstol, Färddator,. 74.000:Webbnr:9100261

-14. 8261 mil. Beskrivning:ACC/Klimatanläggning med 2-zoner, Airbag passagerare fram (avstängningsbar), Bluetooth-handsfree, Bluetooth-streaming, El-hissar fram & bak,. 114.000:- Webbnr:9077686

Volvo V50 1.6 D Kinetic ( 109hk )

-10. 14423 mil. Beskrivning:Antispinn, Bromsassistans, Rails, Färddator, Yttertemperaturmätare, Sätesvärme (fram), Fällbara baksäten, Farthållare, Airbag förare, Airbag. 57.000:Webbnr:9099238

Volvo V70 D4 Momentum, R-Design 163hk

-13. 14220 mil. Beskrivning:ABS-bromsar, ACC, Airbag förare, Airbag passagerare fram, Antisladd, Antispinn, AUX-ingång, Avstängningsbar Airbag, Barnlås, Bluetooth. 144.000:- Webbnr:9044453

BILAR A13

NT Redbilaga Fredag 12 april 2019

DS formgivare har tillfört en gnutta franskt egensinne med de rätvinkliga romberna där touchreglage och ventilationsutsläpp sorterats in.

Färgskärmen har fin grafik och kan bjuda på navigationsanvisningar. En uppfällbar projicerad display ovanpå instrumentpanelen finns också i den välutrustade provbilen.

För biltypen och storleksklassen är inte bagageutrymmet oävet. Lasttröskeln är ganska hög, men så är det även på många konkurrenter.

DS3 Crossback bygger på en ny plattform som ska resultera i en mängd bilmodeller från PSA-koncernen. Bland dessa finns nya Peugeot 208 som just premiärvisats.

FOTO: ERIC LUND

Flärd med väl tilltagen prislapp MOTOR

Bilmärket DS Automobiles vill erbjuda ett franskt svar på tyska och japanska premiumbilar. Nya DS3 Crossback är en småbil med lätt anstrykning av suv och höga anspråk på att representera franska lyx- och modetraditioner. Franska DS Automobiles har haft en knagglig resa från det att märket bröt sig loss från Citroën 2015. Fram till dess var DS en modellserie, men numera alltså ett eget varumärke med ambition att bli PSA-koncernens premiumalternativ. Av bilen som givit märket dess namn, Citroën DS (1955– 1975), finns inte ett spår i de nya bilarna. Varken vad gäller

idé, teknik eller design. Det är heller ingen enkel uppgift som ledningen för DS Automobiles fått sig tilldelad: formulera ett recept för ett nytt bilmärke med målet att kunna ta mer betalt för vad som i grund och botten är samma bilar som säljs av Citroën och Peugeot (samt snart även Opel). Under ett par dagar kör jag nya DS3 Crossback med ben-

sinmotor på 155 hästkrafter. Det är en framhjulsdriven småbil med lätt suv-karaktär, tänkt att utmana Audi Q2 och Mini Countryman till exempel. DS3 är baserad på en ny bottenplatta som även ska bilda grund för diverse Citroën-, Opel- och Peugeotmodeller (bland annat nya 208). Tekniken blir till stor del gemensam medan utanverken ska skilja sig så att

varje varumärke förtjänar sin existens. DS3 Crossback är en i grunden traditionellt formgiven småbil med diverse designtillägg, exempelvis de beskurna bakre sidorutorna som berövar passagerarna i baksätet det mesta av sikten snett framåt. Baksätet är inte huvudsaken i en bil av detta format, men ändå.

däremot aldrig användas i DS bilar – allt för att skapa särart både uppåt och nedåt i den konstruerade hierarkien. Vad i DS3 Crossback vittnar

trevliga. Bilens fjädrar, stötdämpare och styrning har en harmonisk balans mellan nyter kvickhet och rogivande långfärdskomfort. Den genialt mjuka fjädringstekniken i senaste Citroën C4 Cactus ska

om att den är ”premiumbil”? Kanske just körkomforten. Komponenterna må delas med hela PSA-gruppen, men i finjusteringen kan DS skapa något eget. Framstolarna har bra inställningsmöjligheter och stoppningen känns bra för storleksklassen. Inredningen har en egen stil och läderklädseln är obestridligen ett fint utfört hantverk. Digitalinstrumenteringen är lätt att gilla och navigationssystemet funkar bra.

DS3 Crossback bygger på en ny plattform som ska resultera i en mängd bilmodeller från PSA-koncernen.

rande för motortypen, men drabbar ändå ägaren med en smula malusskatt. KÖREGENSKAPER ++++ DS3 Crossback är en befriande bekväm och ändå nyter körupplevelse. Fjädringskomforten är bra för bilens storlek och ljudkomforten i provbilen på fransk asfalt likaså. SÄKERHET ++++ DS3 Crossback är baserad på en ny plattform (EMP1) från PSA-koncernen, där ingen bil-

Köregenskaperna är utmärkt

Tills vidare är det främst priset som är ”premium”. De svenska nivåerna är inte fastställda, men cirka 230 000 kronor för det allra enklaste utförandet är en indikation. Det är svettigt. Provbilen, i det exklusiva utförandet La Première, kostar 40 500 euro i Frankrike. I slutet av 2019 kommer en eldriven version. Det är skrivet i stjärnorna vad den kommer att kosta, men den riskerar att bli väldigt dyr med drygt 30 mils räckvidd enligt WLTP-normen. Ändå är det kanske med en modern eldrivlina som DS Automobiles finner sin plats i tillvaron.

Eric Lund/TT

DS3 Crossback Puretech 155 Automatique La Première ● Grundpris: Ej fastställt. (enklaste DS3 Crossback cirka 230 000 kronor). ● Förbrukning: 5,5 liter/100 km (enligt WLTP-normen). ● Koldioxidutsläpp: 126 gram/km (enligt WLTP-normen). ● Kväveoxidutsläpp: 19,1 mg/km. ● Motor: Trecylindrig 1,2-liters bensin med turbo. ● Kraftöverföring: 8-växlad automatlåda, framhjulsdrift.

● Skatt: 2 902 kronor/år. ● Max effekt: 155 hästkrafter vid 5 500 varv/minut. ● Max vridmoment: 240 newtonmeter vid 1 750 varv/ minut. ● Tjänstevikt: ca 1 205 kg. ● Längd/bredd/höjd (i meter): 4,12/1,79/1,53. ● 0–100 km/tim: 8,2 s. ● Toppfart: 208 km/tim.

MOTOR/VÄXELLÅDA ++++ Detta är den starkaste motorn i nya DS3 och den gör bilen

riktigt pigg. Den åttaväxlade automatlådan växlar mjukt men även kvickt när så anbefalles. Bland små bensinmotorer är detta en utmärkt trivsam och duglig drivkälla. EKONOMI/MILJÖ ++ Priset är inte fastställt när detta skrivs, men ett riktmärke är att DS3 Crossback i enklaste utförandet med 100-hästarsmotor ska kosta cirka 230 000 kronor. Koldioxidutsläppen är inte alarme-

modell ännu nagelfarits av Euro NCAP. Men säkerhetsutrustningen är vettig och något annat än fem stjärnor med bra delpoäng vore en sensation. HELHET +++ En i grunden högst ordinär småbil som konfigurerats så att komfort och körkänsla höjer sig en aning över den grå massan. Inredningsdesign och materialval har en egen stil.

A14 BILAR

NT Redbilaga Fredag 12 april 2019

Christian Stadius leder arbetet med att få fler av Tekniska museets bilar på rull så att de aktivt kan bidra till det rörliga FOTO: JESSICA GOW/TT kulturarvet.

Heinkel Kabine var en av de många motorcykelbilar som sålFOTO: JESSICA GOW/TT des i Europa på 1950-talet.

Hillman Saloon är en fyradörrars engelsk småbil med lådram, stela axlar och mekaniska bromsar. Den har takräcke för genFOTO: JESSICA GOW/TT gassäckar.

En Volvo Stadius PV 444 från 1947 gott i Tekniska museets förvaringsdepå. förBailleau samlingarna, Christian kollar hur Christian är chef för sussar Tekniska museets samlingar. Här i förarsätet påChefen en fransk Voiturette från Stadius, 1902. Bilmärket

Äntligen ska museets MOTOR

Museibilar ska användas och inte bara samla damm. Under den parollen fixar Tekniska museet flera av sina gamla fordon i skick så att de kan köras. Ett föremål som ingår i ett statligt museums samlingar ska ställas ut eller finnas till hands för forskningens skull. Men får sakerna användas? Det är inte alls säkert. Om objekten används kan de degraderas från museiföremål till rekvisita, vilket innebär att de förlorar skyddet och kraven på korrekt omvårdnad. Samtidigt blir det rätt enahanda med

exempelvis bilar som bara står och inte får köras. Vore det inte möjligt att bevara regeln men låta fordonen rulla under kontrollerade former? Den tanken slog konservatorn Christian

Stadius när han för drygt två år sedan anställdes som chef för samlingarna vid Tekniska museet i Stockholm. – Jag såg bilarna i våra samlingar och

Om en motor går sönder och inte kan repareras finns föremålet ändå kvar.

tänkte att de bättre skulle bidra till museets verksamhet om de kan användas. Det ledde till att jag fick i uppdrag att skapa en ny policy, säger Christian Stadius. Denna policy utgår från något som kallas ”handling collection”, det vill säga samling som får hanteras och brukas. I den brittiska museivärlden, ofta en föregångare i branschen, har systemet etablerats men i Sverige har det hittills inte varit vanligt. – Det här är viktigt att få in i vårt tänkande. Bevarandet är viktigt för museum, men bevarandet står på ett fundament av tillgänglighet, säger Christian Stadius. En pusselbit i detta arbete är en rapport som Riksantikvarieämbetet skrivit på uppdrag av regeringen, kallad ”Det

Den bedårande interiören i en Volvo PV FOTO: JESSICA GOW/TT 444 från 1947.

rörliga kulturarvet”. I den understryks betydelsen av att äldre fordon och farkoster hålls i sådant skick att de bidrar till ett levande kulturarv. Men det är inte givet att ett museum

BILAR A15

NT Redbilaga Fredag 12 april 2019

Ungefär samma yttermått som föregångaren, men nya Ford Kuga ska vara rymligare och mer flexibel invändigt. FOTO: FORD Här i laddhybridutförande.

Suv med flera hybridalternativ MOTOR

Fords kompakta suv-modell Kuga kommer i ett helt nytt utförande. Den baseras på samma nyutvecklade plattform som senaste Focus. Mest intressant är urvalet av drivlinor. Nya Kuga kommer som mildhybrid (med 48-volts elsystem), vanlig elhybrid och som laddhybrid. Den sistnämnda har ett batteri på 14,4 kilowattimmar samt en 2,5-liters bensindriven Atkinsonmotor. Räckvidden anges till mer än 50 kilometer. Bränsleförbrukningen samt koldioxidutsläppen är preliminärt 1,2 liter på 100 kilometer samt 29 gram per kilometer. (TT)

Till höger McLaren Senna i körbart utförande, till vänster samma bil byggd av nästan en halv miljon legobitar.

Kopia byggd av leksaksbitar MOTOR

Senna är engelska McLarens mest hårdkokta bil tillåten för körning på vanliga vägar, döpt efter Formel 1-föraren Ayrton Senna (1960–1994). Men en speciell bil kan bli ännu mer speciell – om den byggs av lego. Denna McLaren Senna är gjord av 467 954 bitar som det tog 2 725 timmar att bygga. Inklusive design och förberedelser tog arbetet närmare 125 arbetsveckor. Hjul, stolar, ratt och pedaler har hämtats från den riktiga bilen och det går att sitta i kopian, där instrument och pekskärmar är i funktion. Lättviktsbygge är en paradgren för McLaren, men låtsasbilen väger hela 1 700 kg – ett halvt ton mer än den riktiga bilen. (TT) det liggerlevde till med B4B-motorn. Bailleau 1901–1914.

FOTO: JESSICA GOW/TT

bilar rulla igen på egen hand har kunskap eller resurser att hålla fordon i körbart skick. För Tekniska museet har det lett fram till ett givande samarbete med ett privat museum, Autoseum i Simrishamn. – Samarbetet med entusiastiska och kunniga personer utanför museivärlden är mycket värdefullt. Tekniska museet har deponerat några fordon hos Autoseum, som sköter underhåll och även deltar i aktiviteter med bilarna, säger Christian Stadius. Det första var en Dion från 1910 som kör-

des i veteranrallyt London–Brighton 2017. I fjol deltog Autoseum i samma lopp med två bilar från Tekniska museet och i år ska även det svenska Gärdeslop-

pet på Djurgården i Stockholm köras. – På det här viset når vi ut till betydligt fler människor än om bilarna bara står i vår samling. Men vad händer om bilarna skadas eller

går sönder? Reservdelar till prylar som i vissa fall är långt över hundra år gamla köper man inte över disk. – Det är så klart tråkigt, men man måste också fråga sig om det verkligen gör något. Om en motor går sönder och inte kan repareras finns föremålet ändå kvar. Om det ändå bara ska stå parkerat i en utställning, som museiföremål normalt gör, spelar det ingen roll, säger Christian Stadius.

Eric Lund/TT

Historiska transportmedel

● I dag ingår cirka 30 fordon i Tekniska museets handling collection och under 2019 råder förvärvsstopp för att arbetet med dessa fordon ska befästas. Christian Stadius hoppas att tankesättet ska inspirera fler svenska museer, bland annat har samtal om samarbete inletts med Spårvägsmuseet. ● Riksantikvarieämbetet har på uppdrag av regeringen skrivit rapporten ”Det rörliga kulturarvet”. I den klarläggs behovet av ett skydd för alla slags historiska transportmedel – från hästkärror och mopeder till flygplan och skepp. (TT)

Under mars månad såldes det 89 483 begagnade bilar, vilket är 6 335 fler än i mars 2018, enligt fordonsauktionsföFOTO: LEO SELLÉN/TT retaget BCA Vehicle.

Allt fler äldre bilar i omlopp MOTOR

Inom bilhandeln är det brist på nyare begagnade fordon, varpå allt fler äldre begagnade tar plats i bilhallarna. Den slutsatsen drar fordonsauktionsföretaget BCA Vehicle Remarketing utifrån mars månad, då antalet sålda begagnade bilar till privatpersoner ökade med knappt åtta procent jämfört med samma månad i fjol. ”Vi noterar en ökad handel av begagnade fordon över sju år till privatpersoner från både bilhandlare och privatpersoner”, säger Peo Siwertson från bilauktionssajten, som också menar att det är kommunernas miljömål som har påverkat avyttringstakten av äldre fordon. (TT)

Bilar

Fredag 12 april 2019

Rejmes

BEGAGNAT Vi tycker att det ska vara enkelt och tryggt att köpa begagnad bil. Därför har vi skapat Rejmes Begagnat. Gör en trygg, smidig och lite smartare begagnataffär.

2 ÅRS GARANTI

När du köper ny bil vill vi att du slipper obehagliga överraskningar Därför erbjuder vi två års garanti på begagnade bilar. En av marknadens mest generösa garantier*.

BYTESRÄTT

Hos oss är bytesrätt på begagnade bilar en självklarhet. Byt inom 30 dagar om bilen du köpt blev fel**.

KVALITETSKONTROLL

För att säkerställa att din bil är fri från fel så att du och din familj ska åka tryggt i er nya bil, kontrolleras den på över 70 punkter. Eventuella skador åtgärdas alltid innan försäljning.

PRISER SOM TÅL ATT JÄMFÖRAS

Vi jämför och prisjusterar dagligen våra bilar med hänsyn till marknaden. Det gör att alla kunder erbjuds samma pris.

PROVKÖR

Upplev och provkör din nya bil innan du bestämmer dig. Provkör flera olika bilar för att hitta den som passar just dina behov. Alla begagnade bilar finns tillgängliga för provkörning hos oss. Läs mer och hitta din nya bil på rejmesbegagnat.se

HITTA DIN NYA BIL HOS OSS Just nu har vi fler än 250 begagnade bilar i lager***

*Garantin gäller alla begagnade bilar som är upp till fem år gamla och har gått max 10 000 mil. **Bytesrätten gäller byte till en likvärdig bil i samma eller högre prisklass inom 30 dagar och max 100 mil. Kostnad för bilvård, avmontering av eventuella tillbehör, hjulskifte och eventuella skador som uppstått under perioden tillkommer. ***Innan våra bilar finns till försäljning på rejmes.se passerar de verkstaden för kontroll och iordningställande. Håll utkik efter nyinkomna bilar på rejmes.se. Vi reserverar oss för ev tryckfel.

NORRKÖPING 011-21 90 00 Finspång 0122-64 19 00 Söderköping 0121-70 77 00 Valdemarsvik 0123-70 14 00

LINKÖPING 013-20 35 00 Tornby 013-35 57 00 Mjölby 0142-49 21 00 Åtvidaberg 0120-65 20 00

ÖREBRO 019-30 17 00 Askersund 0583-56 11 00 Hallsberg 0582-76 26 00 Lindesberg 0581-76 23 00

Se våra öppettider på

rejmes.se