Issuu

BILAR

Nytt och begagnat

FOTO: ANDERS WIKLUND/TT

Tester, nyheter och reportage

Audis lill-suv växer »BILTEST

18 januari 2019

SIDAN 6

Ansvarig utgivare: Anna Lindberg Annons: Östgöta Media Annons Tryck: Pressgrannar AB, Linköping

SATT PÅ PROV I DE TUFFASTE AV FÖRHÅLLANDEN. OCH FÖR EN TUR PÅ STAN.

HILUX ULTIMATE. Nya fullutrustade Ultimate med skinnklädsel, eljusterbar förarstol, Smart Entry & Smart Start, 18” aluminiumfälgar, LEDstrålkastare och dragkrok samt ﬂak klätt i tålig aluminiumdurk. Hilux Ultimate från

Leasing från

294.900 kr exkl.moms 2.603 kr/mån exkl.moms Erbjudandet gäller t o m 31 mars 2019. Finansieringsuppgifter från Toyota Financial Services: baserad på 30 % särskild leasingavgift, 4.500 mil, 36 mån, 45 % restvärde, rörlig ord. ränta 3,95 % (aug-18). Leasingpriset är exkl moms, uppläggnings- och aviavgifter tillkommer. Bränsleförbrukning och CO 2 utsläpp vid blandad körning: 7,0-7,8 l/100 km och 185-204 g/km. Bilen på bilden kan vara extrautrustad. Med reservation för ev. tryckfel och prisförändringar.w

Askling Bil

NORRKÖPING Maskingatan 10 Vard 9-18 Lörd 11-15 Vx 011-211755

LINKÖPING Fröstorpsgatan 2 Vard 9-18 Lörd 11-15

MJÖLBY Kungsvägen 91 Vard 9-18 Lörd 10-13

MOTALA Vintergatan 18 Vard 9-18 Lörd 10-14

Vx 0771-121012

www.asklingbil.se

Bilar

Fredag 18 januari 2019

n n i V en vinresa

till Italien i 8 dagar! 2-8 oktober

fr Linköping Airport

m a r g o r P Du som Dag 1: Sverige – Verona Dag 2: Grand opening, Bardolino vinfest! Dag 3: Vinfesten startar på riktigt allvar! Dag 4: Verona Dag 5: Valpolicella vindistrikt med Amarone Dag 6: Norra Gardasjöns dramatik Dag 7: En dag på egen hand Dag 8: Verona – Sverige

...köpt en begagnad bil som annonserades i tidningen BILAR får vara med och tävla! Vinn en resa i 8 dagar för en person, till vindistriktet Bardolino i Italien, (en resa värd 16.000:-). Tävlingen pågår januari-juni 2019.

Resan går också att bytas in mot ett resepresentkort hos Resecenter.

Så här enkelt tävlar du: 1. Ditt namn och telefonnummer 2. Var du köpt bilen 3. Din bils registreringsnummer 4. Mejla till bilar@ostmedia.se senast 30 juni 2019.

Mer info om resan på: https://www.ntmresecenter.se/ paketresa/vinfesten-i-bardolino/

BILAR Tester, nyheter och reportage

Nytt och begagnat

Bilar

Fredag 18 januari 2019

BYTESRÄTT Vi vill att du ska vara helt nöjd med din nya bil. Hos oss är bytesrätt på begagnade bilar en självklarhet. Byt inom 30 dagar om bilen du köpt inte blev rätt. Gör en trygg, smidig och lite smartare begagnataffär. Läs mer på rejmesbegagnat.se

HITTA DIN NYA BIL HOS OSS Just nu har vi fler än 300 begagnade bilar i lager*

PRISEXEMPEL Volvo V40 D4 R-Design -17 Automat, diesel Volvo On Call, City Safety Generation 2, Klimatpaket VOC V40/V40CC, 6 månader MRF-garanti, Miljöklass EURO 6, röd, 3 454 mil

Pris 258 900:3 136:-/mån**

2 års begagnat garantin gäller på denna bil.

*Innan våra bilar finns till försäljning på rejmes.se passerar de verkstaden för kontroll och iordningställande. Håll utkik efter nyinkomna bilar på rejmes.se. ** Månadskostnaden är beräknad på lån hos Volvofinans med en årsränta på 5,1%. Priset är beräknat på 25% kontantinsats och 72 månader. Bränsleförbrukning blandad körning 4.2 l/100 km. Koldioxidutsläpp CO2: 109 g/km. Bytesrätten gäller byte till en likvärdig bil i samma eller högre prisklass inom 30 dagar och max 100 mil. Kostnad för bilvård, avmontering av eventuella tillbehör, hjulskifte och eventuella fel som uppstått under perioden tillkommer. Vi reserverar oss för ev tryckfel. Vi reserverar oss för att bilen i annonsen kan vara såld.

NORRKÖPING 011-21 90 00 Finspång 0122-64 19 00 Söderköping 0121-70 77 00 Valdemarsvik 0123-70 14 00

LINKÖPING 013-20 35 00 Tornby 013-35 57 00 Mjölby 0142-49 21 00 Åtvidaberg 0120-65 20 00

ÖREBRO 019-30 17 00 Askersund 0583-56 11 00 Hallsberg 0582-76 26 00 Lindesberg 0581-76 23 00

Se våra öppettider på

rejmes.se

Bilar

Fredag 18 januari 2019

»”Redan om fem år kommer det att finnas helt självkörande bilar som inte behöver övervakas”, säger Erik Coelingh.

En tupplur bakom ratten Motor

En omvälvande revolution rycker allt närmare. Tiden vi i dag tillbringar bakom ratten kommer att kunna frigöras till annat. I framtidens självkörande bilar ska vi kunna sova och vakna upp utvilade eller läsa, jobba och titta på film. Men ordet “revolution” klingar rätt

tungt. Kan man verkligen kalla förändringen som självkörande bilar kan åstadkomma i våra liv för en revolution? Frågan är ställd till Erik Coelingh. Han är civilingenjören som har doktorerat i mekatronik – kombinationen elektronik och mekanik. Han har arbetat 17 år med utveckling av adaptiv farthållare och kollisionsundvikande system på Volvo Personvagnar. Sedan 2017 jobbar han strategiskt med att utveckla

mjukvara för självkörande bilar på Göteborgsbaserade mjukvaruföretaget Zenuity. – Ja, svarar Erik Coelingh. – Jag tror att självkörande bilar blir en revolution. Dagens transportsystem har många problem, däribland miljöpåverkan och trafiksäkerhet. Över 90 procent av bilolyckorna orsakas av den mänskliga faktorn. I korthet arbetar Zenuity med att ersätta våra sinnen med sensorer som

ska läsa av och analysera trafiken för att optimera körsäkerheten. På så sätt kan självkörande bilar redu-

cera den mänskliga faktorn radikalt. Samtidigt ska åkkomforten förbättras avsevärt, framhåller han. Framför allt kan åktiden användas till annat. Vad sägs om att bädda ned sig i bilen, trycka på knappen och några timmar senare vakna upp i Spanien? – Det vore underbart att åka på semester med bilen. Enda frågan är hastigheten, det är inte säkert att man hinner ända fram till Spanien på en natt. Men annars är det bara fantasin som sätter gränser. Vi måste släppa den gamla tanken att bilen har fem säten, en ratt och en gaspedal. Med lite fantasi kan man tänka sig att messa, surfa, läsa och prata i telefon

● "

Jag tror att själv. körande bilar blir en revolution.

Erik Coelingh

”Vi måste släppa den gamla tanken att bilen har fem säten, en ratt och en gaspedal”, säger Erik Coelingh. FOTO: NAUM

under åktiden. I framtiden kan bilmodellerna vara utrustade med en elektrisk grundplatta och utbytbar interiör. Arbetet med sådana tekniska lösningar pågår för fullt, exempelvis

Bilar

Fredag 18 januari 2019

Etron Sportback är Audis andra eldrivna modell. Den ska vara en rymlig, sportig familjebil. Bagageutrymmena sväljer sammanlagt 550 liter och acceleration från noll till 100 kilometer i timmen tar 3,5 sekunder. FOTO: AUDI

”Jag tror att självkörande bilar blir en revolution. Dagens transportsystem har många problem, däribland miljö och inte minst trafiksäkerhet”, säger Erik Coelingh.

Sportig och snabb elbil »MOTOR

Hösten 2018 visade Audi elbilen E-tron, en mellanstor suv som snart rullar ut på vägarna. Nyligen avslöjades nästa eldrivna modell: E-tron Sportback. Ännu bara en konceptbil, men redan under 2019 ska den bli produktionsfärdig. Den bygger på samma bottenplatta och teknik som Porsches första elbil, Taycan, som också börjar säljas under året. Audin har två elmotorer på sammanlagt 590 hästkrafter. Räckvidden anges till drygt 40 mil. Bilen är förberedd för extrem laddning, upp till 800 kW, vilket ska tanka 80 procent av batterikapaciteten på 20 minuter. Den har även teknik för trådlös laddning. (TT)

Superhoj för både bana och gata »MOTOR »Erik Coelingh utvecklar sensorer som ska läsa av och analysera trafiken för att

optimera körsäkerheten. På så sätt kan självkörande bilar reducera den mänskliga faktorn radikalt.

BMW lanserar tredje generationen av S 1000 RR sedan introduktionen 2009. Den nya modellen är elva kilo lättare och den fyrcylindriga tusenkubiksmotorn har blivit åtta hästkrafter starkare, nu med totalt 207. Det finns fyra körprogram – regn, väg, sport och tävling som påverkar motorcykelns antispinnsystem, ”wheelie detection” (som motverkar att mc:n stegrar vid acceleration), gasrespons samt motorbroms. Det finns tillval för att anpassa hojen för ett liv på tävlingsbanorna, men S 1000 RR är alltså fullt laglig för vanligt bruk. (TT)

Från bränslesnålt till elektrifierat »MOTOR

FOTO: BJÖRN LARSSON ROSVALL/TT

”Vi måste släppa den gamla tanken att bilen har fem säten, en ratt och en gas pedal”, säger Erik Coelingh.

snart verklighet !Den självkörande revolutionen steg för steg

Semi-automatiserade bilar med automatisk bromsning och dito parkering. Där är vi redan, exempelvis säljer Mercedes och Volvo sådana modeller. Övervakad automation i bilköer på motorvägen. Så försvinner den tråkigaste biten av bilkörningen. Övervakad automation på motorvägen, från påfarten till avfarten.

2 3

med 180 graders vridbara bilstolar. Än ska bilen kunna vara en biosalong med sköna fåtöljer, än en mötesplats för flera personer. Eller en konvertibel variant likt Volvo

Cars omtalade prototyp 360c, där bilens interiör byter skepnad med ett knapp-

Helt automatisk parkering. Vi hoppar av när vi är framme och sparar dyrbar tid när bilen parkerar. På samma sätt ska bilen köra fram och hämta oss. Förarlösa taxibilar och bussar i storstäder. Bilarna klarar allt mer komplicerade väderförhållanden.

5 6

tryck: från sovrum till mötesplats till viloplats. Självkörande bilar kommer att om-

dana vår vardag på flera sätt. I stället för att ödsla dyrbar tid på att själv skjutsa barn till skola och fritidsaktiviteter ska en självkörande taxi kunna göra allt

detta. Då har vi inte ordat om hur dessa bilar dramatiskt kan öka mobiliteten och lyfta livskvalitén för alla äldre som har mist körförmågan. Tiotusenkronorsfrågan är när självkö-

rande bilar blir en naturlig del av vår vardag. Svar: Revolutionen kommer att ske stegvis. – Redan om fem år kommer det att finnas helt självkörande bilar som inte behöver övervakas. Du trycker på en knapp och kan luta dig tillbaka och göra något annat. Men det kommer inte att ske över en natt i hela världen. Min personliga gissning är att om 50 år är självkörande fordon så dominerande att de klarar av att köra på 95 procent av vägarna, säger Erik Coelingh. (TT)

Eyal Sharon Krafft

Rivian är ett bilmärke som har varit på jäsning ända sedan 2009. Då startade det amerikanska bolaget med målet att tillverka en bränslesnål mellanklassbil redan 2013. Den blev aldrig av och sedan dess har man bytt inriktning till elbilar. I höstas visade företaget två konceptbilar byggda på samma plattform: en pickup och en suv kallade R1T respektive R1S. Enligt »Om knappt två år ska uppgift har företaget amerikanska Rivian börja drygt 400 anställda och sälja eldrivna pickuper och verksamheten finns i Kali- suvar. De ska vara anpassade fornien och Michigan. för terrängkörning med 360 millimeters markfrigång och Inte förrän i slutet av 2020 ska bilarna börja till- möjlighet att vada i en meter verkas. Med fyra elmotorer djupt vatten. FOTO: RIVIAN och totalt 750 hästkrafter ska noll till 100 kilometer i timmen klaras på drygt tre sekunder. Räckvidden anges till nästan 650 kilometer och dragvikten till 5 000 kilo. (TT)

Ambulerande och snabb laddning »MOTOR

En mobil laddningsstation av den typ vi använder till våra mobiler tas nu fram för elbilar. Det är tillverkaren Volkswagen som driver ett pilotprojekt i tyska Wolfsburg. De första stationerna – som ska kunna ta emot fyra fordon samtidigt – kommer att sättas upp under det närmaste halvåret. Såväl eldrivna bilar som elcyklar ska förses med elektricitet. Via direktanslutning till elnätet kan stationens batteripaket laddas kontinuerligt. I början av nästa år kommer snabbladdningsstationer av denna typ även att sättas upp i andra städer och samhällen. (TT)

Bilar

Fredag 18 januari 2019

Audi Q3 breder ut sig Motor

Trenden med växande småbilar håller i sig. Audis lilla crossover Q3 har blivit en decimeter längre och är snart ifatt mellansyskonet Q5. Fast utseendet påminner mer om jättebrorsan Q8. I sju år fick den utgående upplagan av Audi Q3 vara med. Det är ganska lång tid i en bransch där det gäller att hänga med i trendväxlingarna och tekniksprången. Särskilt när man hamrat in devisen ”Vorsprung durch Tecknik” – försprång genom teknik – i varje bilköpares medvetande. Då gäller det förstås att inte vara sist på bollen.

● " Chassi-

sättningen är ganska stum och hård men test-bilens 55-profildäck absorberar det mesta av både buller och stötighet.

Att den nya modellen drar till sig

blickarna beror på formgivningen. Den har tydliga drag från Audis klassiska Urquattro, den som Stig Blomqvist blev rallyvärldsmästare i 1984. De främsta kännetecknen från den legendariska bilen är skuldrorna över framhjulen och de breda höfterna bak. Men viktigast är nog att den nya upplagan har blivit betydligt större än föregångaren. Tre centimeter bredare och hela tio centimeter längre. Åtta av dessa centimeter är tillägnade bilens hjulbas, alltså avståndet mellan framoch bakaxel. Det gör bilen avsevärt rymligare i kupén, vilket främst gagnar baksätespassagerarna. Att Audi nu låter lill-suven breda ut sig är dock inget konstruktörerna i Ingolstadt är först med. Snart sagt alla tillverkare som spelar i den här divisionen har bokstavligen vidgat vyerna, i hopp om att nå nya köpare.

Nya Audi Q3 har växt på alla ledder och fått tydliga likheter med storebror Q8. Som i sin tur lånat dragen från den legendariska Ur-Quattron. FOTO: ANDERS WIKLUND/TT

Chassisättningen är ganska stum och

hård men testbilens 55-profildäck absorberar det mesta av både buller och stötighet. Men akta dig om bilförsäljaren vill att du ska köpa likadana 20-tumshjul som skymtar i reklamen. Då får du en lägre komfort på köpet. Inledningsvis erbjuds bara en bensindriven 1,5-litersmotor med 150 hästkrafter. Skattechocken mot dieselmotorerna har onekligen haft effekt, trots att de faktiskt är energieffektivare och producerar mindre växthusgaser än motsvarande bensinmotorer. Men

!Audi Q3 35 TFSI ALLMÄNT

»Motor: 4-cylindrig 1,5-liters bensin med turbo. »Växlar: 7-stegad dubbelkoppling, framhjulsdriven. »Tjänstevikt: 1 626 kg. »Maxlast: 444 kg. »Max släpvagnsvikt: 1 800 kg.

»Robust,

relativt rolig och rätt rymlig.

Jämförelsevis dyr. Pekskärmen kräver tillvänjning.

EKONOMI

»Betyg: 4 »Pris från: 332 000 kronor. »Årlig skatt: 3 312 kronor i tre år, därefter 800 kronor. »Garantier: 2 års nybil,

3 års vagnskada, 12 års rostskydd.

Testbilens 55-profildäck absorberar det mesta av både buller och stötighet.

Q3 har nu en helt digital förarmiljö med intuitiva digitala skärmar.

Bakre ryggstödet är delbart i tre sektioner.

även om den här lilla maskinen inte har samma vridmoment som dieseln med samma effekt känns den inte alls otillräcklig. Enligt certifieringen ska motorn dra 0,72 liter milen men i snöglopp och någon enstaka minusgrad kommer jag aldrig under 0,82 liter per mil.

till skillnad från de större Audi-modellerna är motorn här monterad på tvären, eftersom MQB-plattformen också är gemensam för alla VW-gruppens bilar i det formatet. Precis som i bilmärkets större modeller har Q3 en helt digital förarmiljö med intuitiva skärmar som kan kompletteras med röststyrning. För den som vill slippa försöka träffa rätt med pekfingret. Då snackar du i stället med bilen och talar om vad du vill ha gjort. I förarhjälpsystemet ingår bland annat autobroms för fotgängare, cyklister

och andra fordon, körfältsassistent, adaptiv farthållare, kökörningsassistent och parkeringsassistent.

Motorn driver framhjulen via samma dubbelkopplingslåda som finns i bilar från både Skoda, Seat och VW men som Audi lite snobbigt kallar S-tronic. Ja, sanningen är att även motorn i vår Q3 känns igen från nämnda märken. Och

SÄKERHET

»Betyg: 4 »3-punktsbälte alla platser: Ja. »Krockkuddar: 6. »Autobroms: Standard. »Antisladd: Ja.

PRESTANDA

»Betyg: 3 »Toppfart: 207 km/h. »Effekt: 150 hk vid 5 000– 6 000 varv/min »Vridmoment: 250 Nm vid 1 500–3 000 varv/min »Acceleration: 0–100 km/h på 9,2 sekunder.

KOMFORT

Jag kör den framhjulsdrivna instegs-

modellen, som är först ut på den svenska marknaden och som har beteckningen 35 TFSI. Den som vill ha drivning på alla fyra hjulen måste vänta in 190-hästarsversionen som heter 40 TFSI Quattro, men då stiger prislappen till 374 700 kronor. (TT)

Rolf Gildenlöw

»Betyg: 4 »Ställbar ratt: Höjd/längd. »Bagageutrymme: 530–1 525 liter. »Luftkonditionering: ACC. »Styrservo: Elektromekanisk.

MILJÖ

»Betyg: 2 »Bränsleförbrukning: 0,72 l/mil (WLTP). »CO2: 164 g/km (WLTP). »NOx: 126 mg/km (RDE). HELHETSBETYG: 4

Bilar

Fredag 18 januari 2019

NYA SUZUKI VITARA 4x4 En riktig SUV. Fyrhjulsdriven och utrustad med klassledande sĂ¤kerhet redan som standard!

LANSERINGSPRIS FRĂ…N

* Ëż 25' &,5.$35,6 )5Â‡1 Ëż

SUZUKI GĂ–R PRISVĂ„RDA BILAR SOM HĂ…LLER I LĂ„NGDEN. MED BRĂ„NSLESNĂ…LA MOTORER SOM Ă„R OPTIMERADE FĂ–R LĂ„GSTA MĂ–JLIGA BENSINFĂ–RBRUKNING.

MER SUZUKI HOS OSS

-XVW QX KDU YL ËšHU HUEMXGDQGHQ .Â¸SHU GX HQ 6 &5266 6ZLIW HOOHU ,JQLV IÂ§U GX YLQWHUKMXO SÂ§ NÂ¸SHW

JUST NU VINTERHJUL PĂ… KĂ–PET!

6Ëż&5266 Í´ )5Â‡1 Ëż 1<$ 9,7$5$ x )5Â‡1 Ëż 6:,)7 )5Â‡1 Ëż 6:,)7 63257 )5Â‡1 Ëż ,*1,6 Í´ )5Â‡1 Ëż

LinnĂŠgatan 29, NorrkĂśping, 011-10 27 55. MĂĽndag â€“ torsdag 10 â€“18, fredag 10 â€“16.30, lĂśrdag 11â€“14. sundellsbil.se BrĂ¤nslefĂśrbr. bl. kĂśrning 5,7-6,3 l/100 km. CO2 129-143 g/km. 3 ĂĽrs nybilsgaranti, 3 ĂĽrs vagnskadegaranti, 3 ĂĽrs assistans och 12 ĂĽrs garanti mot genomrostning. *Rekommenderat lanseringspris. Varje ĂĽterfĂśrsĂ¤ljare Ă¤ger rĂ¤tt att sĂ¤tta sitt eget pris. GĂ¤ller order tecknade t. o. m. 31/12 2018. **CirkavĂ¤rde 13.500:-. GĂ¤ller vid kĂśp av ny Suzuki S-CROSS, Swift eller Ignis t. o. m. 28/2 2019. Erbjudandena kan ej kombineras med andra rabatter eller erbjudanden. Bilarna pĂĽ bilden kan vara extrautrustade.

Gilla oss pĂĽ Facebook

Bilar

Fredag 18 januari 2019

Tre separata och enkelt fällbara stolar bildar baksäte. Både vuxna och barn kan sitta bekvämt.

Ett rymligt stuvfack längst bak i taket ingår i utrustningspaketet Shine. Nås enkelt via bakluckan eller den öppningsbara bakrutan.

Tredje generationen Berlingo kommer precis som sina företrädare både som skåpbil och personbil. Den sistnämnda är numera inte någon burkig eller skumpig kompromiss. FOTO: ANDERS WIKLUND/TT

De bakre sidodörrarna är skjutdörrar. Smidigt i de flesta situationer.

Citroën visar var skåpet ska stå ● "

Skåpbilen Att tröska runt i en skåpbil låter inte lockande. Men Citroën Berlingo har många kvaliteter och släktska- ger sig till pet med transportfordonet som utgör grund är väl känna i form av en maskerat. Många kluriga finesser och en del brister ovanligt finner vi hos den franska familjebilen. upprät körBygg på höjden så blir det effektivare. kusin från Peugeot, som också ingår i ställning, Det är ingen nyhet, men en annan san- den franska PSA-koncernen. Den hette vilket är en ning är att det inte alltid blir så trevligt tidigare Partner men har nu bytt namn med högbyggen. Det gäller såväl hus till Rifter. En nyhet är att en tredje kusin smaksak som bilar. Ändå sitter jag bakom ratten i har dykt upp i form av Opel Combo. Det om man Citroën Berlingo och trivs utmärkt, trots tyska märket ingår sedan drygt ett år gillar. Motor

att den i grunden är ett fordon avsett för yrkesbruk. Att konvertera en skåpbil till familjetransport är ett riskabelt företag. Bullrigt, burkigt och skumpigt brukar det kunna bli. Men med tredje generationen Berlingo sedan 1996 har Citroën gjort en mer omsorgsfull transformering och förberett bilen för persontransport redan på ritbordet. Precis som tidigare har Berlingo en

!Citroën Berlingo

tillbaka i samma koncern. I grunden är det exakt samma bilar med samma motorer och växellådor. Frontpartierna, liksom delar av instrumentpanelerna skiljer, men också hjuldesign och andra detaljer. förandet kallat Shine och går på 39 800 kronor mer än basversionen. Då ingår

»Längd/bredd/höjd (i meter): 4,40/1,85/1,88. »0–100 km/tim: 11,5 s. »Toppfart: 175 km/tim. OMDÖMEN

brukningen i väg. Ekonomi/miljö +++ (3/5) 165 gram koldioxid per kilometer är föga imponerande. Priset är aptitligt i förhållande till bilens rymd och flexibilitet. Andrahandsvärdet ett vågspel. Köregenskaper +++ (3/5) Berlingo är lite sävligare i reaktionerna än mer lågbyggda bilmodeller. Positivt är att den aldrig inbjuder till for-

» »

»Motor/växellåda +++(3/5) »Motorn är mindre än många » mc-motorer. Omkörningar på » landsväg kräver ofta både en och två nedväxlingar. I högre hastigheter drar bränsleför-

Skåpbilen ger sig till känna i form av

en ovanligt upprät körställning, vilket är en smaksak om man gillar. Framstolarna har korta sittdynor, vilket långbenta kan uppleva tröttande. Och körkänslan är långtifrån lika spänstig som i traditionella personbilar. Gasrespons, växellänkage och styrning upplevs lite svampigt och odistinkt. Men efter ett tag vänjer man sig och

Provbilen är i det mest påkostade ut-

»Motor: Trecylindrig 1,2liters bensin med turbo. »Modell: Citroën Berlingo 110 Puretech Shine XTR »Kraftöverföring: Sexväx»Grundpris: 269 700 kronor. lad manuell växellåda, framEnklaste versionen Live koshjulsdrift. tar 229 900 kronor med sam»Skatt: 3 230 kronor. ma motor. »Max effekt: 110 hästkrafter »Förbrukning: 7,3 liter/100 vid 5 500 varv/minut. km enligt WLTP-normen. »Max vridmoment: 205 newtonmeter vid 1 750 varv/ »Koldioxidutsläpp: 165 minut. gram/km enligt WLTP-normen. »Tjänstevikt: 1 548 kg. SPECIFIKATIONER

bland annat finurliga finesser som öppningsbar bakruta, stuvfack i taket, uppfällbar instrumentskärm (head up display) och ett glastak. Exemplaret har även XTR-paketet (19 900 kronor), som innehåller adaptiv farthållare, aktivt helljus och en mer avancerad trafikskyltsavläsare. Det ger ett totalpris på 289 900 kronor, vilket förefaller svettigt för en sminkad skåpbil. För samma pengar går det att få en traditionell familjebuss (mpv), exempelvis Renault Grand Scenic med bra utrustning. Men Berlingo behöver inte längre be om ursäkt för sig.

uppskattar rent av den sävliga körstil som bilen uppmuntrar till. Den stora vinsten är naturligtvis den extremt rymliga och flexibla kupén. Det är enkelt att fälla de tre bekväma bakstolarna så att ett gigantiskt bagageutrymme bildas. Men även med fem personer finns massor av plats för last. Möjligen borde ett lastskyddsnät finnas,

det kan vara ödesdigert med löst liggande bagage i händelse av en olycka. Ljud- och fjädringskomfort håller anständig nivå, det finns många vanliga, lågbyggda personbilar som är mer påfrestande att åka långt med. Berlingo är en klart sympatisk familjefraktare. Inte utan brister – bland annat bara fyra stjärnor i Euro NCAPs krockbedömning, samt jämförelsevis höga koldioxidutsläpp – men som helhet en befriande upplevelse långtifrån alla sportigt lagda, lågbyggda så kallade familjebilar. (TT)

Eric Lund

cerad körstil. Förvånansvärt hög komfort både vad gäller ljudnivå i landsvägsfart och rullkomfort. Säkerhet +++ (3/5) Hög krocksäkerhet på de flesta punkter enligt Euro NCAPs test, men inte helt komplett säkerhetsutrustning. Kollisionsvarningen upptäcker bara fotgängare, inte cyklister. Autobromsen var inte

» »

mycket till hjälp i motorvägshastigheter. Helhet +++ (3/5) I en tid då suv-bilar röner de största försäljningsframgångarna är det modigt att köpa en konverterad skåpbil till familjen. Berlingo är synnerligen praktisk och borde bli en glädje i vardagen. Inte helgjuten, men med många positiva egenskaper.

» »

Fredag 18 januari 2019

Bilar

Begagnade

bilar

Bilar

Fredag 18 januari 2019

2 ÅRS GARANTI på begagnade bilar

Gör en trygg, smidig och lite smartare begagnataffär

Garantin gäller alla begagnade bilar som är upp till fem år gamla och har gått max 10 000 mil. Läs mer på rejmesbegagnat.se

Ford C-Max

Renault Mégane III Energy dCi 110 SS Limited SpT

-14. 9082 mil. Beskrivning: Automat, Active City Stop, 3 mån MRF-garanti, 17t alufälgar D2YL5, 4-ekrad ratt i läder, 4vägs justerbar ratt, 5t TFTskärm, 6-vägs eljuster. 119.000:Webbnr:8932594

-15. 4089 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Justerbar ratt i höjd & längsled, 12 volts uttag i mittkons, 12v i bagageutr., 17 tum alu.fälg Pragma,. 99.900:Webbnr:8981446

Ford Fiesta 1.0 100 Titanium 5-d

Renault Mégane IV 1.2 Energy TCe 130 Zen ST

Renault Mégane IV 1.5 Energy dCi 110 Zen EDC ST

-17. 5091 mil. Beskrivning: Automat, Citypaket - Parkeringssensorer fram och ba..., Komfortpaket, nyckelkort med handsfreefunk..., Farthållare, Parkeringssensor fram &. 154.000:- Webbnr:8929759

Renault Mégane IV 1.5 Energy dCi 110 Zen ST

-16. 4731 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, Eluppvärmd vindruta, EATC-Klimatanläggning & SYNC - Bluetooth, Ford SYNC, Förarpaket 3,. 99.900:Webbnr:8996103

-17. 3627 mil. Beskrivning: Citypaket - Parkeringssensorer fram och ba..., Komfortpaket, nyckelkort med handsfreefunk..., Farthållare, Aktivt nödbromssystem.,. 139.900:- Webbnr:8998512

-17. 4969 mil. Beskrivning: 6 Månader MRF-GarantiDrivmedel: DieselVäxellåda: ManuellFärg: SilverReg.nummer: YJN211. 138.900:- Webbnr:8998514

Ford S-Max 2.0 TDCi 180 Business A AWD 5-d

Renault Mégane IV 1.5 Energy dCi 110 Zen EDC ST

Renault Scénic Grand IV Energy dCi 110 Zen EDC

-16. 4705 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - två års begagnatgaranti, P-värm prog fjärr B6W, 17x7,5 t Aluminiumfälg, 3 sätesrad +sidokr gardin, 6 Månader. 268.900:Webbnr:8978499

-17. 6419 mil. Beskrivning: Automat, Citypaket - Parkeringssensorer fram och ba..., Komfortpaket, nyckelkort med handsfreefunk..., Farthållare, Parkeringssensor fram &. 154.900:- Webbnr:8956553

-17. 4167 mil. Beskrivning: Automat, Farthållare, Aktivt nödbromssystem., Parkeringssensor fram & bak, R-Link 2 Infotainmentsystem, Komfortpaket, automatiskt infällbara. 194.900:- Webbnr:8978503

Renault Captur TCe 120 EDC Dynamique A 5-d

Renault Mégane IV 1.5 Energy dCi 110 Zen EDC ST

Renault Scénic III Xmod 1.5 dCi SS 110 BOSE Edt

-17. 4042 mil. Beskrivning: Automat, Automatisk klimatanläggning, MEDIA NAV, 7” pekskärm, radio 4x20w med di..., 12-Voltsuttag fram, Justerbar ratt i höjd & längsled, 17”. 158.900:- Webbnr:8956554

-17. 5166 mil. Beskrivning: Automat, Citypaket - Parkeringssensorer fram och ba..., Komfortpaket, nyckelkort med handsfreefunk..., Farthållare, Parkeringssensor fram &. 148.000:- Webbnr:8938645

-14. 5281 mil. Beskrivning: Extra Trygg - två års begagnatgaranti, 6 mån MRF-garanti, Lastnät, Normalstort reservhjulDrivmedel: DieselVäxellåda: ManuellFärg: Pärlvit. 108.000:- Webbnr:8934814

Bilar

Fredag 18 januari 2019

BYTESRĂ„TT

i 30 dagar pĂĽ begagnade bilar GĂśr en trygg, smidig och lite smartare begagnataffĂ¤r. BytesrĂ¤tten gĂ¤ller byte till en likvĂ¤rdig bil i samma eller hĂśgre prisklass inom 30 dagar och max 100 mil. Kostnad fĂśr bilvĂĽrd, avmontering av eventuella tillbehĂśr, hjulskifte och eventuella fel som uppstĂĽtt under perioden tillkommer. LĂ¤s mer pĂĽ rejmesbegagnat.se

Renault Talisman Energy dCi 110 Zen

Renault Zoe 41 kWh Intens batterihyra

-17. 4060 mil. Beskrivning: FarthĂĽllare, Parkeringssensor fram & bak, R-Link 2 Infotainmentsystem, Automatiskt hel & halvljus, Automatisk avblĂ¤ndande innerbackspegel,. 174.900:- Webbnr:8992704

-18. 1294 mil. Beskrivning: Automat, Nyckel med handsfree funktion, R-Link multimediasystem, 7â€? pekskĂ¤rm, radi..., 3D Sound by Arkamys, 6 MĂĽnader MRF-Garanti, ABS med. 168.900:- Webbnr:8997360

Renault Talisman Energy dCi 110 Zen

Volvo S80 2.4D Sportpaket Momentum

-17. 4022 mil. Beskrivning: Automatisk avblĂ¤ndande innerbackspegel, 18 tum alu.fĂ¤lg DuettoDrivmedel: DieselVĂ¤xellĂĽda: ManuellFĂ¤rg: Svart stjĂ¤rna met GNEReg. nummer: YHT928. 169.000:- Webbnr:8943462

Renault Talisman Energy dCi 110 Zen EDC

-10. 9464 mil. Beskrivning: Automat, 3 mĂĽn MRF-garanti, PnQ WUDÂżNVlNHUKHWVJDUDQWL '67& $QWLVODGGV\VWHP %OnWDQGV KDQGVIUHH $%6 EURPVDU $OXPLQLXPIlOJ &DVVLQL :HEEQU

Volvo S90 T5 Inscription

-17. 4416 mil. Beskrivning: Automat, FarthĂĽllare, Parkeringssensor fram & bak, R-Link 2 Infotainmentsystem, Automatiskt hel & halvljus, 2-zons klimatanlĂ¤ggning,. 177.000:Webbnr:8956555

-18. 2134 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs EHJDJQDWJDUDQWL 9ROYR 2Q &DOO 7UDÂżNVN\OWVLQIRUPDWLRQ &LW\ 6DIHW\ JHQHUDWLRQ 0nQDGHU 05) *DUDQWL :HEEQU

Renault Talisman Energy dCi 160 Intens EDC

Volvo V40 Cross Country D2 Ocean R Business E

-16. 3218 mil. Beskrivning: Automat, Executive LĂ¤derpkt: LĂ¤derklĂ¤dsel, elmanĂśve..., Elbaklucka med handsfree Ăśppning, Aktivt nĂśdbromssystem., Parkeringssensor fram & bak,. 198.900:- Webbnr:8974885

-15. 5456 mil. Beskrivning: Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs begagnatgaranti, Aktiva xenon-strĂĽlkastare, 3 mĂĽn MRF-garanti, Aluminiumhjul Portunus 17, Audio HP Sensus Connect 7,. 169.900:- Webbnr:8950028

Volvo V40 D2 Your Kinetic

-16. 4498 mil. Beskrivning: Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs begagnatgaranti, Volvo On Call, 3 MĂĽnader MRF-Garanti, Aluminiumhjul Matres 16â€?, ArmstĂśd mellan framstolar, Audio: HP 5â€?. 148.900:- Webbnr:8997359

Volvo V40 D4 R-Design

-17. 3454 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs begagnatgaranti, Volvo On Call, City Safety generation 2, 6 MĂĽnader MRF-Garanti, Aluhjul Ixion4 DC Black18,. 258.900:Webbnr:8978501

Volvo V40 T3 aut Business Advanced

-18. 1401 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs EHJDJQDWJDUDQWL 9ROYR 2Q &DOO 7UDÂżNVN\OWVLQIRUPDWLRQ %/,6 G|GDYLQNHOYDUQDUH &LW\ 6DIHW\ JHQHUDWLRQ :HEEQU

Volvo V40 T3 aut Business Advanced

-18. 1615 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs begagnatgaranti, Volvo On Call, 6 mĂĽn MRF-garanti, City Safety generation 2, BaksĂ¤tesvĂ¤rme, Belysta make-up. 214.900:- Webbnr:8837429

Bilar

Fredag 18 januari 2019

BYTESRĂ„TT

Volvo V60 D4 e Classic Momentum

Volvo V60 T3 Limited Edition

-18. 2296 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs begagnatgaranti, Volvo On Call, City Safety generation 2, 6 MĂĽnader MRF-Garanti, BaksĂ¤tesvĂ¤rme, BĂ¤lteskuddar. 248.000:- Webbnr:8837410

-14. 4531 mil. Beskrivning: 3 mĂĽn MRF-garanti, City Safety generation 2, AUX-ingĂĽng i mittkonsol, Belysta make-up speglar, Dubbla synliga slutrĂśr, Elhissar fram och bak,. 158.000:- Webbnr:8950029

Volvo V60 D4 Inscription

Volvo V70 II D2 S/S Nordic

-19. 1159 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs begagnatgaranti, Volvo On Call, City Safety generation 3, 6 MĂĽnader MRF-Garanti, Baklucka elmanĂśvrerad.,. 388.000:Webbnr:8919263

-13. 10622 mil. Beskrivning: 8 hĂśgtalare och fĂśrstĂ¤rkare 4x40w, City Safety generation 2, DSTC- Antisladdsystem, %OnWDQGV KDQGVIUHH 0nQDGHU 7UDÂżNVlNHUKHWVJDUDQWL Â´ :HEEQU

Volvo V60 D5 Business Advanced R-Design

Volvo V70 II D3 Classic Summum

-17. 6216 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs begagnatgaranti, Volvo On Call, Automatisk avblĂ¤ndbar innerbackspegel med ..., City Safety generation 2, 3. 266.000:- Webbnr:8837420

-16. 7351 mil. Beskrivning: Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs begagnatgaranti, 3 MĂĽnader MRF-Garanti, Aluhjul Ymir DC Svart 18â€?, Borttag emblem bakluckan, Digitalt kombiinstr. Krom,. 189.000:- Webbnr:8792729

Volvo V60 D6 AWD Twin Engine Classic R-Design

Volvo V90 D4 AWD Inscription

-18. 950 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs EHJDJQDWJDUDQWL 5 GHVLJQ VSRUWSHGDOHU 7UDÂżNVN\OWVLQformation, 6 mĂĽn MRF-garanti, 12 v eluttag. 444.000:Webbnr:8943463

-17. 3386 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs begagnatgaranti, Volvo On Call, BLIS - dĂśdavinkelvarnare, City Safety generation 3, Keyless Entry & Start, 6. 388.900:Webbnr:8998511

Volvo V90 D5 AWD R-Design

-18. 1809 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs EHJDJQDWJDUDQWL 9ROYR 2Q &DOO 7UDÂżNVN\OWVLQIRUPDWLRQ %/,6 - dĂśdavinkelvarnare, 6 mĂĽn MRF-garanti, City. 444.000:Webbnr:8837446

Volvo V90 D5 AWD R-Design

-18. 1711 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs EHJDJQDWJDUDQWL 9ROYR 2Q &DOO 7UDÂżNVN\OWVLQIRUPDWLRQ %/,6 - dĂśdavinkelvarnare, 6 mĂĽn MRF-garanti, City. 444.000:Webbnr:8837424

Volvo XC60 D4 AWD Ocean Race Business E

-16. 7960 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs begagnatgaranti, Aktiva xenon-strĂĽlkastare, ElmanĂśvrerad fĂśrarstol med minne, Adaptiv farthĂĽllare med. 278.900:Webbnr:8997355

Volvo XC60 D4 AWD R-Design

-19. 1083 mil. Beskrivning: Automat, Extra Trygg - tvĂĽ ĂĽrs begagnatgaranti, 6 MĂĽnader MRF-GarantiDrivmedel: DieselVĂ¤xellĂĽda: AutomatiskFĂ¤rg: Onyx Svart. 498.900:Webbnr:8996107

Fredag 18 januari 2019

Bilar

Askling Bil 0DVNLQJDWDQ ČŠ 1RUUNÂ¸SLQJ ČŠ 7HO

Lexus NX 300h AWD F-Sport S

ZZZ DVNOLQJELO VH

Mitsubishi ASX 2.2 Di-D 4WD Business 150hk

-18. 1938 mil. Beskrivning:Adaptiv fjĂ¤dring, LjudanlĂ¤ggning Mark LevinsonÂŽ Premium Surround med 14 hĂśgtalare, Intelligenta parkeringssensorer fram och bak med autobroms,. 449.000:- Webbnr:8941648

-15. 8346 mil. Beskrivning:AC, AUX-ingĂĽng, Backkamera, Bluetooth-handsfree, Bluetooth-streaming, El-hissar fram & bak, El-infĂ¤llbara sidospeglar, Dragkrok (avtagbar),. 154.000:Webbnr:8994901

Lexus NX 300h Executive Navi Lss

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4x4 Automat 1

-18. 1483 mil. Beskrivning:ABS-bromsar, Airbag fĂśrare, Sidoairbags, Automat, Antisladdsystem, Antispinn, Autobroms, Elhissar, AUX-ingĂĽng, Bagagelucka (automatisk),. 410.000:- Webbnr:8926513

Lexus RX 450h AWD 3.5 V6 AWD CVT Comfort 299hk

-14. 12200 mil. Beskrivning:ABS-bromsar, Airbag fĂśrare, Airbag passagerare fram, Sidoairbags, Aktiv farthĂĽllare (ACC), Antisladd, Antispinn, AUX-ingĂĽng, Dimljus fram,. 299.000:- Webbnr:8981481

Lexus RX 450H Comfort Teknikpaket Panorama

-16. 7166 mil. Beskrivning:LEASEBAR, 4WD, ABS bromsar, Airbag fĂśrare & passagerare, Antispinn, Automat, Avtagbar dragkrok, CD-stereo, AUX, USB, Bluetooth, Elhissar fram. 499.000:- Webbnr:8741740

-16. 8354 mil. Beskrivning:ACC/KlimatanlĂ¤ggning med 2zoner, Airbag passagerare fram (avstĂ¤ngningsbar), AUXingĂĽng, Bluetooth-handsfree, Bluetooth-streaming, Dimljus,. 179.000:- Webbnr:8931376

5HQDXOW 7UDÂżF 9DQ G&L KN

PLO %HVNULYQLQJ )LQ 7UDÂżF PHG OnJD PLO 8WUXVWQLQJ $%6 EURPVDU $LUEDJ I|UDUH SDVVDJHUDUH &' VWHUHR 'UDJNURN )MlUUVW\UW F OnV 6HUYRVW\UQLQJ 6WROYlUPH Webbnr:8943475

Seat Leon 1.2 TSI Style 105hk

-14. 6959 mil. Beskrivning:ACC/KlimatanlĂ¤ggning med 2zoner, Airbag passagerare fram, Bluetooth-handsfree, Bluetooth-streaming, CD-Spelare, CentrallĂĽs (fjĂ¤rrstyrt),. 89.000:- Webbnr:8996119

Â˜SSHWWLGHU YDUGDJDU

Toyota Auris 1.2 Turbo Active

-17. 2428 mil. Beskrivning:ACC klimatanlĂ¤ggning, Airbag passagerare fram (avstĂ¤ngningsbar), AUX-ingĂĽng, Backkamera, Bluetooth-handsfree, Bluetooth-streaming, CentrallĂĽs. 154.000:- Webbnr:8996121

Toyota Auris TS 2.0D 124hk Edition 50 *

-14. 5325 mil. Beskrivning:ABS bromsar, ACC/KlimatanlĂ¤ggning, Airbag fĂśrare & passagerare, Antisladdsystem, Antispinn, CD-stereo, CentrallĂĽs, Elhissar fram och bak,. 129.000:- Webbnr:8636677

Toyota Avensis Kombi 2.0 Business ( 152hk )

-09. 14952 mil. Beskrivning:ABS-bromsar, ACC, Airbag fĂśrare, Airbag passagerare fram, Antisladd, Antispinn, AUXingĂĽng, AvstĂ¤ngningsbar Airbag, Bluetooth, CD-Stereo,. 87.000:- Webbnr:8985461

Volvo V40 T2 R-Design

-17. 1011 mil. Beskrivning:ACC/KlimatanlĂ¤ggning med 2zoner, Airbag fĂśrare, Airbag passagerare fram, Sidoairbags, Antisladdsystem, Antispinn, AUX-ingĂĽng,. 214.000:Webbnr:8566499

Bilar

Fredag 18 januari 2019

»Just den här rosa pärlan, en Cadillac från 1959, tillhörde Elvis Presley.

Därför minns bilälskarna Motor

Skinnknuttar, raggare och rock’n’roll. Samt vräkiga amerikanska lyxbilar med gigantiska fenor baktill. Året var 1959 – när flärden och extravagansen inom bilvärlden nådde sin höjdpunkt. Häng med 60 år tillbaka i tiden! Skogar brann och brunnar sinade. Den

svenska sommaren 1959 var ovanligt varm och lång med gott om getingar. På radion spelades Rock-Olga och Den rockande samen och vi fick en ny världsmästare i tungviktsboxning, Ingemar Johansson. Samtidigt hade tonåringar blivit en egen konsumentgrupp. Vissa av dem blev knuttar eller raggare och re-

volterade mot vuxenvärlden. Fordonen var symboler för både frihet och status. Bland bilarna stod de amerikanska högst i kurs. I USA fanns inte bara CocaCola, hot dogs och rock’n’roll, utan även de största och lyxigaste ekipagen. Kungen på tronen var de väldiga Cadillac-bilarna, som hade bilvärldens största fenor.

– 1959 var toppåret! Under decenniet hade bilarna blivit mer och mer extrema. Tillverkarna bytte modell i princip varje år och när Chrysler 1957 kom med fenor på hela sin nya bilflotta eldade det på kriget om att ha störst fenor, berättar Göran Ambell, seniorredaktör för tidningen Nostalgia. De växande fenorna åskådliggjorde

den knivskarpa konkurrensen mellan tillverkarna. Greppet var dock inte helt nytt. Inom amerikansk bildesign debuterade fenor som små utväxter på Cadillac redan 1948. Formgivare var den legendariske Harley Earl som hade blivit inspirerad av jaktplan. Rivalerna följde snart efter och vid mitten av 1950-talet var kampen

● "

Utvecklingen gick så snabbt att det inte gick att fortsätta. Dessutom ville folk ha mindre bilar.

i full gång. Nu var bilarna influerade av rymdfarkoster –- moderna drömmar som gick att köpa, där ett överdåd av design, färger och lyxutrustning blev allt viktigare. Detta kulminerade 1959.

Göran Ambell,

– Utvecklingen gick så snabbt att det inte gick att fortsätta. Dessutom ville folk ha mindre bilar, de vräkiga modellerna sålde inte längre så bra. Redan inför 1960 presenterades kompaktbilar som Ford Falcon och Plymouth Valiant, säger Göran Ambell. Kort sagt var en era över. Och ganska snart skulle bilkulturen få en nådastöt genom oljekriser och allt striktare miljökrav. (TT)

seniorredaktör för tidningen Nostalgia

Robert Lagerström

Bilar

Fredag 18 januari 2019

Bakpartiet är den exteriöra del som har förnyats mest på Lamborghini Huracán. Modellen har många luftsläpp och luftkanaler för att evakuera värme och optimera aerodynamiken. FOTO: LAMBORGHINI

Superbilen uppdateras i halvtid »MOTOR

»Här syns en 1960 års Cadillac Coupe de Ville.

FOTO: KARL-JOSEF HILDENBRAND

Italienska Lamborghini har tre modellserier: sportbi larna Huracán och Aventador, samt suven Urus. Huracán debuterade 2014 och inför våren 2019 är det dags för ett ansiktslyft. Den största nyheten är att bilen utöver fyrhjulsdrivning nu även har fyrhjulsstyrning. Motorn har tio cylindrar och 5,2 liters volym. Den ger i nya Huracán Evo 640 hästkrafter och 600 newtonmeter. Att accelerera 0–100 km/tim ska ta 2,9 sekunder och till 200 km/tim 9,0 sekunder. Toppfarten anges till drygt 325 km/tim. (TT)

Familjefraktare ömsar skinn »MOTOR

»En 1957 Cadillac Series 62 Coupe visades upp under en utställning i Paris.

FOTO: JACQUES BRINON

Sedan 1999 har Opel Zafira varit en högbyggd men ändå ganska slank personbil med upp till sju sittplatser. Sedan förra året ingår tyska Opel i franska » Nya Opel Zafira är en miniPSAkoncernen, vilket buss med franskt ursprung. medför samordning och Under år 2021 kommer den en kostnadsbesparing. även i ett eldrivet utförande. Fjärde generationen FOTO: OPEL » Zafira är därför i stället en minibuss, en Citroën Spacetourer/Peugeot Expert med Opelemblem. Den finns med tre karosslängder (460, 495 eller 530 centimeter). Samtliga kan fås med upp till nio sittplatser. Modellen har fem stjärnor i Euro NCAPs krocktest. Fyrhjulsdrift, panoramasoltak och läderkläd sel finns som tillval, liksom flera säteskonfigurationer för olika transportbehov. (TT)

FOTO: HERMANN J. KNIPPERTZ

Med taket uppe kan ägare av nya Porsche 911 glädjas över en bakruta av riktigt glas och sufflettställning av magnesium. FOTO: PORSCHE

Under 1950-talet försökte bilmärkena bräcka varandra i design och utförande. Här syns fronten av en turkos Cadillac från 1956. Alla delar är original. FOTO: BERTIL ERICSON / TT

värstingåret 1959 !Bilåret 1959 »

Olle Hellboms film ”Raggare” hade premiär. Ordet raggare började användas 1958 om unga bilister som körde uppseendeväckande amerikanska bilar. I början av 1960-talet var raggarna inblandade i kravaller som lamslog samhället. Formgivaren Harley Earl kom att arbeta för General Motors och designade en rad framgångsrika bilmodeller som bildade skola. Till 1959 ritade han Chevrolet Impala samt Cadillac Fleetwood och Eldorado. I Europa var fenor på bilarna ovanliga, men visst kom det ett antal lyxåk 1959 även här. Några vackra vagnar var Ja-

guar Mark IX, Wolseley 6/99 och diplomatbilen Fiat 2100 Speciale. Därtill visades den ståtliga Daimler Majestic Major DQ450 upp. Överdådet hos den amerikanska bilindustrin drogs till sin spets via 1959 års Cadillac Eldorado Brougham. Denna luxuösa och hutlöst dyra skapelse handbyggdes av italienska Pininfarina i blott 99 exemplar. I vår del av världen var det mest små bilar som gällde. Och de blev ännu mindre 1959 genom nyheten Daf 600, holländarnas första personbil. Dessutom lanserades brittiska Mini, Hundkojan, som blev normgivande.

Sportbil med himlen som tak »MOTOR

I höstas visade Porsche en helt ny generation av 911mo dellen. 911 debuterade år 1963, men en cabrioletversion med fällbart tygtak dröjde ända till årsmodell 1983. Genom alla år, ett flertal uppdateringar och totala revi deringar, har 911 behållit grundkonstruktionen med en sexcylindrig boxermotor placerad längst bak i bilen. Den nya cabrioleten finns med bak eller fyrhjulsdrift och har 450 hästkrafter. Suffletten fälls elektriskt på tolv sekun der och manövern kan utföras i upp till 50 km/tim. (TT)

2018 års bästa bilar utsedda »MOTOR

Under 1950-talet växte tonårskulturen fram. Ett gäng raggare samlades på ungdomsfiket i Årsta centrum 1957. FOTO: PRESSENS BILD

Nu är det klart vilka bilmodeller som klarade sig bäst i krocksäkerhets organisationen Euro NCAPs tester 2018. I kate gorin för små familjebilar » Mercedez Benz A-klass är rankades Mercedez Benz den familjebil som klarade sig bäst i Euro NCAPs krockAklass högst, medan Lexus ES tog hem priset i säkerhetstester. kategorin för stora famil jebilar. Av stora terrängfordon var vätgasbilen Hyundai Nexo den som fick högst betyg. ”De tre vinnarna för året visar tydligt att biltillverkarna strävar efter högsta säkerhetsnivå”, säger Euro NCAPs generalsekreterare i ett pressmeddelande. (TT)

Bilar

Fredag 18 januari 2019

STARKA FÖRDELAR ATT KÖPA BIL HOS DIN LOKALA

MRF-HANDLARE • Service och underhåll med verkstadsgaranti • Finansierings- och försäkringslösningar • Alltid testade, trafiksäkra bilar • Ett bra och tryggt bilköp • MRF-garanti på köpet • Inbyte av din gamla bil • Alltid skriftliga avtal • Miljö och ekonomi