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40 JAHRE THUNDERBIKE
KAUM HABEN WIR DIESEN BESONDEREN MEILENSTEIN ERREICHT, STEHT SCHON DAS NÄCHSTE JUBILÄUM VOR DER TÜR: 20 JAHRE ALS OFFIZIELLER HARLEY-DAVIDSON VERTRAGSHÄNDLER.
Ich erinnere mich noch genau an unser Opening – die Stimmung, die Begeisterung, das Gefühl, dass hier gerade etwas Großes entsteht. Wir, mit unserer Leidenschaft für Custombikes, hatten es geschafft, uns mit einer Marke zu verbinden, die wie keine andere für Freiheit, Individualität und Charakter steht.
Der enorme Zuspruch aus der Harley-Community hat uns damals beflügelt und angetrieben, uns immer tiefer in die Welt der Custombikes und Parts zu stürzen. Diese Leidenschaft, gepaart mit der Unterstützung unserer Kunden und Freunde, hat uns dorthin geführt, wo wir heute stehen.
Zu unserem Jubiläum wollten wir natürlich etwas Besonderes schaffen – ein Bike, das einen Teil unserer Geschichte erzählt. Unser 40th Anniversary Bike ist eine Hommage an die aufregenden Anfänge, an unsere ersten Showbikes, mit denen wir internationale Bühnen betreten und die Welt von Thunderbike hinausgetragen haben.
Wenn wir heute zurückblicken, können wir stolz sagen: Wir haben Unglaubliches erreicht – trotz aller Hürden, Rückschläge und Herausforderungen, die uns auf unserem Weg begegnet sind. Doch genau diese Erfahrungen haben uns stärker gemacht und unseren Weg geprägt.
AUF DIE NÄCHSTEN JAHRZEHNTE VOLLER LEIDENSCHAFT, KREATIVITÄT UND EINZIGARTIGER MASCHINEN - RIDE ON!
KICK-OFF 18.04.2026 | JOKERFEST 13.06.2026 | RUMBLE & THUNDER 15.08.2026 | LATE SUMMER 19.09.2026
SCAN MICH!
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Kick-Off, Jokerfest, Rumble
PÜNKTLICH ZUR BIKE WEEK IN FAAK ENTSTAND EIN ECHTES HIGHLIGHT: UNSER ANNIVERSARY-BIKE!
ES ZEIGT MIT VIEL LIEBE ZUM DETAIL, WOFÜR THUNDERBIKE SEIT 40 JAHREN STEHT.
MADE BY THUNDERBIKE
Das gesamte Bike ist eine Eigenentwicklung. Die neuen Räder, die Einarmschwinge und die überarbeitete Springer-Gabel machen es technisch wie optisch zu einem Meisterstück.
RAD - DESIGN
BESONDERS STOLZ SIND WIR AUF DAS EIGENS FÜR DAS JUBILÄUM ENTWORFENE FELGENDESIGN
Vorne rollt das Bike auf gewaltigen 26 Zoll, hinten auf 21 Zoll. Die Kombination aus geschwungener und gerader Speiche war das Ergebnis intensiver Entwicklungsarbeit – realisierbar nur dank modernster CNC-Frästechnik. Eine Design-Punktlandung mit klarem Wiedererkennungswert.
AUSPUFF VON 2008:
OPEN-MIND DESIGN MIT HITZESCHUTZ UND MESSINGRING
EIN TRIBUT AN 2012: GERIPPTE DECKEL & PRIMÄR VON DER UNBREAKABLE
BEI DER TANK-AUSWAHL
GINGEN WIR KEINE KOMPROMISSE EIN
Nachdem mehrere Varianten getestet wurden, fiel die Wahl auf einen WCC-Tank – allerdings war er uns zu breit. Also wurden die Seitenteile abgetrennt, umgekehrt wieder eingesetzt und neu verschweißt. Das Ergebnis: eine einzigartige, schlanke Tankform.
2008: DIE GOTHIK WAR DER ANFANG!
DAS 40TH ANNIVERSARY BIKE IST UNSERE HOMMAGE AN ZWEI JAHRZEHNTE HARLEY-CUSTOM-SPIRIT
NEUENTWICKLUNG: EINARMSCHWINGE MIT M8-WURZELN TC-DÄMPFERTECHNIK & HYDRAULISCHER VERSTELLUNG
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video des 40 JAHRE BIKES
RADICAL-GABEL IM SPRINGERSTIL MIT RETRO-BRÜCKEN UND WISHBONE-FEDERROHREN
DIE KÜNSTLER HINTER DEM JUBILÄUMS-BIKE: LACK - KRUSE DESIGN | LEDER - SPIRIT LEATHER | GRAVUR - FABRICO GRAVO
RÜCKBLICK TRIFFT ZUKUNFT
Der 103 cui CVO Twin Cam mit Diamond-Cut-Finish war einst das Maß der Dinge. Die Rahmengeometrie greift bewusst auf unseren 2005er Meilenstein zurück – ein Design aus der Zeit vor unserer Harley-Partnerschaft, das unsere Custom-DNA bis heute prägt.
FAHRSPASS INKLUSIVE
Trotz auffälligem Look ist das Bike kein reines Showbike. Dank höhenverstellbarem Fahrwerk und perfekt abgestimmtem Nachlauf fährt es sich präzise und bietet Fahrspass inklusive.
THE MAKING OF
40TH ANNIVERSARY BIKE
SHIMMY IV FAT BOY TRIFFT
AIR FORCE
Heckfender im ikonischen schwarz-gelben Schachbrettmuster
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der SHIMMY IV
kraftvoll im auftritt, inspiriert vom Look der US Air Force Bomber des Zweiten Weltkriegs
Primary- und Timerdeckel mit gebrandeten US Air Force Logos
Hollywood Lenker mit Strebe und Lochdesign, das sich auch im Dash und den Spiegeln wiederholt
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, und Teileliste der DARKLINE THIRTY
DARKLINE THIRTY LIMITIERTES
Aus wuchtig wird schlankdas 18“ Scheibenrad musste einem schlanken 21 Zoll Big-Spoke weichen
Atlas-Lenker und -Riser bilden eine kraftvolle Einheit. Die Stripe-Blinker bleiben dank ihrer unauffälligen Integration fast unsichtbar
ROYAL PURPLE ROYaL PURPLE
fatboy
DIE BEFESTIGUNG DER BREMSSCHEIBE ERMÖGLICHT ES UNS DAS RAD-DESIGN BIS IN DIE RADNABE FLIESSEN ZU LASSEN
AUCH DAS PULLEY KOMMT AUS UNSERER ANNIVERSARY-REIHE
DIE PERIMETER-BREMSE SORGT FÜR ORDENTLICHE VERZÖGERUNG
PREMIUM-LEDERSITZ MIT EDLEM WAPPEN
HANDGEFERTIGTER FENDER MIT 3-IN-1 BLINKERN
CHROM-FINISH AM LENKER UND RISER-TACHO-KIT
TRITTBRETTER AUS DER H-D EMPIRE KOLLEKTION
ANNIVERSARY 25TH ANNIVERSARY WHEELS
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der ROYAL PURPLE
UNSERE 25TH ANNIVERSARY-RÄDER HABEN EINE DIAMANT-CUT DREHKONTUR BEKOMMEN
WENN DER HIMMEL STRAHLT, DER GRILL RAUCHT UND DAS DONNERGROLLEN DER V-TWINS IM HINTERGRUND ERKLINGT, DANN WEISS MAN: DIE MOTORRADSAISON
IST ERÖFFNET UND DAS KICK-OFF BEGINNT.
Bereits am Vormittag füllte sich der Hof mit Leben: Chrom funkelte in der Sonne, Helme lagen auf Bänken, und Bikes aller Arten trafen ein – von klassischen Choppern bis zu modernen Customs. Die Besucher waren bunt gemischt: erfahrene Biker, Neulinge, Schrauber und alle, die das Freiheitsgefühl lieben.
Drinnen wurde sichtbar, was sonst verborgen bleibt. In der Produktion, Vormontage und Customwerkstatt gewährte das Team einen spannenden Einblick. Draußen waren kostenlose, geführte Probefahrten Teil des Programms. Zwischen den Bikes wurden angeregte Benzingespräche geführt und das Roadhouse Team sorgte mit Burgern, Grill & Getränken dafür, dass niemand hungrig blieb.
Später tauschte man Schraubenschlüssel gegen Zündschlüssel: Gemeinsam mit Chopper-Freunden ging es auf eine kleine Ausfahrt – Wind im Gesicht, Motorenklang, pure Freiheit. Ab 18 Uhr traf man sich zum Rooftop-Pre-Event über dem Roadhouse, um den Tag Revue passieren zu lassen.
MEHR BILDER? Im KICK-OFF Blog gibt es noch viel mehr Bilder und ein Video 18.4.26
PARTY & SOUND: Der krönende Abschluss folgte mit der Aftershow-Party: Regatta de Blanc, eine Tribute Show von The Police & Sting, brachte Klassiker wie „Roxanne“ und „Every Breath You Take“ auf die Bühne und ließ das Roadhouse beben bis in die Nacht.
REGATTA DE BLANC
THE POLICE Tribute Show
Heftbestellungen unter kiosk.dream-machines.de und kiosk.custombike.de oder einfach QR-Codes scannen!
DIE KUPPLUNG WIRD HYDRAULISCH BETÄTIGT. DIE LEITUNG VERSCHWINDET IN UNSEREM ATLAS-LENKER
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der DARK INFERNO
FAT BOY IN NEUER DIMENSION
FATGREENBOY BLASTER
GROSSE ELEGANTE RÄDER UND KNAPPE FENDER GEBEN DER FAT BOY EINE NEUE DIMENSION
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der GREEN
BLASTER
SPOKE SPOKE
WHEELS
DURCH DEN DEZENTEN CONTRAST-CUT AUF DEN SPEICHEN WIRKEN DIE RÄDER BESONDERS FILIGRAN DAS PULLEYBREMSSYSTEM BRINGT DIE BREMSE AUF DIE ANTRIEBSSEITE
softail fat boy
grey dozer
Nach der thunderbike-kur präsentiert sich die Fat Boy Dynamisch-kompakt
BIS INS KLEINSTE DETAIL WURDEN ALLE OBERFLÄCHEN NEU BESCHICHTET UND DABEI GENAU AUFEINANDER ABGESTIMMT
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der GREY HUNTER
DIE KURZEN FENDER SETZEN DIE ÜBERARBEITETEN RÄDER PERFEKT IN SZENE
DIE RÄDER WERDEN AUFWENDIG ÜBERARBEITET, DIE HINTERE BREMSANLAGE WIRD DABEI NACH LINKS VERSETZT
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der HALFHUNDRED
ZUM GEBURTSTAG ERFÜLLTE SICH UNSER KUNDE SEINEN TRAUM IN BLAU – MEISTERHAFT LACKIERT VON KRUSE-DESIGN
SWINGARM
SINGLE-SIDE
PERFEKTE HARMONIE IN FORM UND
FARBE JEDES DETAIL BETONT UND DURCHDACHT EIN CUSTOMBIKE DAS CHARAKTER ZEIGT
LENKER
HOLLYWOOD LIGHT
DARK RIDER
LOW RIDER S - BORN TO TURN HEADS
RISER MIT STYLE, FUNKTION & TÜV
CLEAN BIS INS DETAIL – MOTORTEILE & SCHRAUBEN WURDEN SCHWARZ GLÄNZEND PULVERBESCHICHTET
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der DARK RIDER
EIN TRIBUT AN DIE
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der ROCKSTAR
DIE WAVE-SPOKE BREMSSCHEIBEN, VORNE IM DURCHMESSER VON 340MM, SORGEN FÜR EINE STARKE BREMS-PERFORMANCE
PULLBACK
UNSERE ERSTE GEMEINSAME AUSFAHRT IN 2025
Wenn endlich die ersten Sonnenstrahlen wärmen, frische Luft weht und das Kribbeln in den Fingern spürbar wird, dann weiß man: die Bikesaison ist da. So starteten wir die erste offizielle Ausfahrt des Jahres pünktlich bei strahlend blauem Himmel und angenehmen 15°C. Treffpunkt war um 15:00 Uhr in Hamminkeln und es ging direkt los – keine alten Schätzchen wurden bewegt, sondern die aktuellen DemoBikes standen im Mittelpunkt: EINFACH FAHREN, GENIESSEN, ERLEBEN.
Die Route führte quer über die Dämme und Felder des Niederrheins, Richtung Holland. Dort lud das traditionelle Cappuccino- und Apfelkuchen-Ritual zur Pause. Beim Rückweg kündigte sich der Sonnenuntergang an, perfekt inszeniert von Natur und Maschine, bevor die Gruppe wieder in Hamminkeln ankam, rechtzeitig, bevor es kühler wurde.
Auch die Crew war bunt durchmischt: Andreas führte als Road Captain auf der Road King, Tobi lässt sich von der Low Rider S begeistern, Kim testete großzügigen Touring-Komfort auf der Street Glide. Felix wurde mit der Low Rider ST zum Chopper-Fan reaktiviert. Werner hingegen blieb seiner bewährten Road King Twin Cam treu, sein Grinsen sagte mehr als tausend Worte.
Am Ende warteten noch Burger und ein kühles Getränk im Thunderbike Roadhouse auf uns. Ein Start in die Saison, wie man es sich wünscht.
MEHR BILDER? Im DEMO-RIDE Blog gibt es noch viel mehr Bilder und ein Video
MINI STRIPE LED-BLINKER VORN UND HINTEN
All Black Clubstyler im performance look
UNSERE MINI-FLOORBOARDS
MACHEN AUCH LANGE STRECKEN ZUM KOMFORTABLEN RITT
die Bremssättel sind auf hauseigenen Adaptern verschraubt
CLUBSTYLE 7-ZOLL PULLBACK RISER-KIT
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der BLACK REAPER
TRP-ONYX
EIN KRAFTPAKETDIESE LOW RIDER S LIEFERT PERFORMANCE
DER CLUB-LENKER
SCHWEBT AUF CLUBSTYLE RISERN PRO
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der TRP ONYX
RAD
DIE PRO PERFORMANCE
SCHWINGE NIMMT
UNSER 18-ZÖLLIGES
GT-HINTERRAD AUF
STRUT-STRIPE LED 3-IN-1 BLINKER & RÜCKLICHT
GP -SUZUKA
PRÄZISION IN DESIGN UND TECHNIK
DAS NEUE WINDSHIELD KIT GP HEBT UNSERE KLASSISCHE HEADLAMP CAP AUF EIN NEUES LEVEL
DDie GP-Suzuka vereint Design und Technik. DLC-beschichteten Standrohre sorgen für eine glatte Oberfläche und minimierte Reibung. Sie arbeiten in speziell entwickelten GP-Tauchrohren für hohe Stabilität und exaktes Ansprechverhalten. Radial montierte Bremssättel gewährleisten eine direkte und kontrollierte Bremswirkung. Das aus dem Vollen gefräste 23-Zoll Vor-
derrad überzeugt durch geringes Gewicht und markantes Design. Integrierte Aufnahmen ermöglichen die Montage großer 340-mm-Bremsscheiben.Die aus Aluminium gefräste Scheinwerferverkleidung betont den sportlich-aggressiven Charakter des Bikes. Zusammen mit den neu entwickelten Gabelbrücken und dem charakteristischen Scheinwerfer entsteht eine kraftvolle Einheit.
DAS SINGLESIDE-SCHWINGENKIT IST ABGESTIMMT AUF EIN SPEZIELL ENTWICKELTES PULLEY, EINE PERIMETER-BREMSSCHEIBE UND EINEN LEISTUNGSSTARKEN SECHS-KOLBEN-BREMSSATTEL
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der GP SUZUKA
Die Form der GP-Serie folgt klaren Vorgaben:
23-Zoll-Monoblockrad vorn, 21 Zoll hinten – massiv, präzise, charakterstark. Das angeschweißte GP-Heck mit integrierten Zier-Rippen unterstreicht die sportliche Linie. Bugspoiler, Frontfender und der markante GP-Tank stammen aus derselben
Serie. Die Thunderbike Grand Prix 2.0 Gabelbrücke besteht aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium. Sie ist schwarz eloxiert mit Contrast Cut und bietet 3° Rake. Das neue moderne Design wirkt massiv und hochwertig, besonders durch die dominate Verschraubung an den Gabelrohren.
GP-SUZUKA PRÄZISION IN DESIGN & TECHNIK
DIE AUSPUFFANLAGE WURDE SPEZIELL FÜR
UNSERE GP-SERIE ENTWICKELT UND LIEFERT DIE PASSENDE PERFORMANCE FÜR DEN 117CUI MOTOR. DER BUGSPOILER GEHT NAHTLOS IN DEN RAHMEN ÜBER. UNSERE NEUE FUSSRASTENANLAGE ERGÄNZT DAS SPORTLICHE GESAMTBILD DER GP-SUZUKA.
ALLE KOMPONENTEN SIND IN DESIGN UND FUNKTION PERFEKT AUFEINANDER ABGESTIMMT. TEILS HANDGEFERTIGT, TEILS MIT MODERNSTER CNC-TECHNIK GEFERTIGT.
MEISTERSTÜCK DER CNC-TECHNIK rad-design grandprix
WIR PRÄSENTIEREN EIN BESONDERES DUO: den Porsche 911 GT3 RS mit Weissach-Paket und das dazu passende Custombike. Gemeinsam mit unserem Kunden Stefan entstand ein Projekt, das beide Welten vereint – mit durchdachten Details und Formsprache im Porsche-Look.
PERFEKT INTEGRIERT: Die Gabelbrücken nehmen die originale Tachoeinheit perfekt auf, markante Ausfräsungen und Kontrast-Cut unterstreichen die sportliche Linie des Cockpits
So unterschiedlich diese beiden Fahrzeuge auch sind, sie senden eindeutig die gleiche Botschaft
STEFAN IST VON SEINEM NEUEN SPIELZEUG BEGEISTERT: „100% war meine Vorgabe, 110% habt ihr geliefert. Das ist Endstufe – besser geht nicht.“
Technischer Leckerbissen: Brembo GP4-RX Monoblock
GP-RSweissach
Die Breakout bildet die Grundlage unseres Umbaus – ihr Rahmen bietet die ideale Geometrie für das GP-Heck und das mächtige 9×21-Zoll-Hinterrad. In vielen Details wurde das Bike an den GT3 RS angelehnt, um dessen Ästhetik aufzugreifen, ohne sie zu kopieren. So entsteht eine Interpretation, die den Spirit des Porsche authentisch auf zwei Räder überträgt.
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG
mit allen Fotos, Teileliste und Video der GP WEISSACH
WENN TECHNIK AUF DESIGN TRIFFT:
Der offen ausgeführte Primärantrieb zeigt die Mechanik in voller Funktion und unterstreicht den sportlichen Charakter. Die zwei Pulleycover wurden farblich exakt an die Felge angepasst – eine echte Herausforderung, denn beim Eloxal-Verfahren können kleinste Materialunterschiede zu Farbabweichungen führen. Hier jedoch passte alles perfekt.
Die sich wiederholenden farblichen Akzente betonen zusätzlich den Performance-Charakter der GP-RS
MEHR BILDER? Im JOKERFEST Blog gibt es noch viel mehr Bilder und ein Video SAVE THE DATE 13.6.26
Hot Bikes & Rock‘n‘Roll
IM JUNI BEBTE DAS THUNDERBIKE-GELÄNDE EINMAL MEHR – EIN MEER AUS GLÄNZENDEM CHROM, SATTEM MOTORENSOUND UND GUTER LAUNE. MOTORRAD-ENTHUSIASTEN, CUSTOMFANS UND MUSIKLIEBHABER KAMEN ZUSAMMEN, UM EIN GANZ BESONDERES JUBILÄUM ZU FEIERN: 40 JAHRE THUNDERBIKE – ZELEBRIERT MIT DEM LEGENDÄREN JOKERFEST. 40 Jahre Thunderbike:
Von den ersten Motorenstarts am Vormittag bis zum Open-Air-Konzert am Abend lag Festivalstimmung in der Luft. Das Programm war so vielfältig wie die Bikes und ihre Besucher selbst: Eine Ride-in Bikeshow, Probefahrten mit aktuellen Harley-Davidson-Modellen und Live-Einblicke in die Thunderbike Custom-Schmiede machten den Tag zu einem echten Erlebnis. Ein Fest, das die Faszination für Bikes, Handwerk und Musik auf einzigartige Weise verbindet.
Custombike-Show
Ein Highlight der Extraklasse
Ein Publikumsmagnet war erneut die Ride-In Bike Show, bei der sich Gäste mit ihren Umbauten direkt vor Ort präsentieren konnten. Zwischen 13:00 und 15:00 Uhr kürte die Jury die besten Maschinen – die Top 10 Teilnehmer erhielten einen einzigartigen, handgefertigten Thunderbike Pokal als Andenken.
Emotionaler Höhepunkt
Emotionaler Höhepunkt war die Präsentation des AzubiProjekts: Drei junge Thunderbiker stellten ihre komplett eigenständig umgebaute Harley-Davidson Ironhead im Beachracer-Stil vor, authentisch, mutig, mit Stil. Dafür gab’s Applaus aus der ganzen Szene.
Ein Tribut an die Anfänge der großen Harley-Ära
Zwischen all den spektakulären Showbikes und modernen Umbauten präsentiert Andreas eine 37er Knucklehead. In den vergangenen Monaten hat er das Bike mit viel Leidenschaft und technischer Präzision originalgetreu aufgebaut – ein Highlight - für alle, die echtes Harley-Erbe zu schätzen wissen.
BIKE SHOW PLATZ 1
THE BOSSHOSS
Bühne frei für The BossHoss
Nach dem Tagesprogramm wurde es besonders cool: Gemeinsam mit einigen Mitgliedern von The BossHoss ging’s auf eine gemeinsame Ausfahrt. Eine Stunde lang purer Genuss und entspannte Stimmung auf zwei Rädern.
Nach dem Ride gab’s noch ein kühles Bier an der Werkstatt, lockere Gespräche und jede Menge gute Laune - der perfekte Übergang zum Abendprogramm.
Als The BossHoss schließlich die Bühne betraten, gab es kein Halten mehr: Mit ihrer energiegeladenen Show rissen die Jungs das Publikum von der ersten Sekunde bis zur letzten Zugabe mit.
DANKE, JUNGS – DAS WAR EINFACH DER HAMMER!
SHADOW RIDER DER POWERCRUISER
DIE WAVE BREMSSCHEIBE HABEN
WIR NACH LINKS VERLEGT. SO IST DER BLICK AUF DAS RAD-DESIGN FREI
TANKDECKEL WILLIE G SKULL - FUSSRASTEN VORVERLEGUNGS-KIT - RASTEN UND GRIFFE BASE SATIN MIT TOPPER FUNRIDE
AUCH DAS PULLEY GEHÖRT ZU UNSERER
VEGAS-KOLLEKTION UND DECKT SICH MIT DER SPEICHENFÜHRUNG
VON VEGAS BREMSSCHEIBE UND VEGAS-CUT RAD
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der SHADOW RIDER
BUGSPOILER CROSSFIRE
18 & 21 zoll custom wheels
LAYERS
SATT IM AUFTRITT, STARK AUF DER STRASSE
VOLL POLIERTE SPOKE RÄDER MIT SCHWARZEM TIEFBETT IM MARKANTEN BICOLOR-LOOK
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der CROSSOUT
BÜHNE FREI FÜR DIE FELGE
Kreuzfeuerschwinge und versetzte Bremsscheibe für klare Sicht. Pulley und Bremsscheibe im Felgen Design. Ready für die Straße KLARE LINIE – DIE
DIE BELEUCHTUNG IST DEZENT IM HECKFENDER UNTERGEBRACHT - DER SITZ IST UNVERKENNBAR EIN KUNSTWERK VON SPIRIT LEATHER
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DIE PHANTOM FUSSRASTEN-ANLAGE IN DER LANGEN AUSFÜHRUNG VERLEGT DIE RASTEN UM 75 MM NACH VORN UND SORGT SO FÜR MEHR BEINFREIHEIT
rad-design
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der FUSION-S
FusionS breakout
MIT DER FUSIONS HABEN WIR GENAU DAS UMGESETZT, WAS SICH DER KUNDE GEWÜNSCHT HAT: EIN KRAFTVOLLES, DYNAMISCHES BIKE, DAS ZEITLOSE ELEGANZ AUSSTRAHLT
GT-RADDESIGN IN 21“ UND 23“, EINARMSCHWINGE, LEISTUNGSSTARKE BREMSEN UND NITRIERTE GABEL – RACING-CHARAKTER TRIFFT AUF UNDERSTATEMENT
pure Dragstyle Performance
PERFORMANCE-PARTS ZIEHEN SICH DURCH DAS GESAMTE KONZEPT BIS INS KLEINSTE DETAIL KONSEQUENT UMGESETZT. MIT DER KLAREN FORMENSPRACHE UNSERES GP-DESIGNS BRINGT DIE TROOPER MODERNEN DRAGSTYLE AUF DEN PUNKT.
IHRE SPORTLICHEN VEGAS CUT RÄDER UND DIE AUS DEM VOLLEN GEFRÄSTE PRO-PERFORMANCE-SCHWINGE UNTERSTREICHEN EINDRUCKSVOLL IHRE KOMPROMISSLOSE RACING-DNA. IHRE PRÄZISEN PROPORTIONEN UND DAS TIEFE SCHWARZ DER
Der Sitz stammt aus der exklusiven Manufaktur von Spirit Leather
80mm vorverlegte
Fußrasten-Anlage Phantom in black Finish mit SP-S Rasten
340er Wave-Scheibenbremse mit radialem Monoblock-Sattel und Adapter
Sportlich anspruchsvoll unsere aufwendig gefräste Pro-Performance Schwinge
DER KUNDE WOLLTE IN DER LACKIERUNG DEN SPIRIT VON IRON MAIDEN – CHIKOS PINSTRIPING HAT DIESEN WUNSCH PERFEKT UMGESETZT
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der TROOPER
LOCATION: LWL-MUSEUM TEXTILWERK BOCHOLT
PASST ZUSAMMEN:
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der STRIKE LINE
DIE SPORTGLIDE WIRKT
NACH DEM UMBAU DEUTLICH DYNAMISCHER DAS DURCHGÄNGIGE BLACKFINISH HARMONIERT PERFEKT MIT DEM MATT-GLÄNZENDEN LACKDESIGN VON INGO KRUSE
CLEANER GEHT NICHT: INSIDEPLATE MIT 3-1 BLINKERN
LÄSSIG AUSLADEND: DER HOLLYWOOD-LIGHT-LENKER
DER GRAND-CLASSIC LUFTFILTER ERGÄNZT DAS SPORTLICH-ELEGANTE DESIGN DER SPORT-GLIDE
GRIFFE, WIE AUCH FUSSRASTEN UND SCHALTPEGS, MIT UNSERER SATIN-OBERFLÄCHE
SEIDENMATTER LACK UND SCHWARZ
GLANZENDE SPOKE-RADER - EIN STYLING, DASS
DER SPORT GLIDE EINFACH PERFEKT STEHT
GOLDEN STRIKE SPORT GLIDE
STRIKE
SATIN DESIGN: PERFEKT ABGESTIMMTE DETAILS – BREMSPEDAL UND FUSSRASTEN IM EINKLANG MIT DEM GESAMTFINISH
AUCH UNSERE SATIN-GRIFFE UND STOSSDÄMPFERVERSTELLER INTEGRIEREN SICH HARMONISCH IN DAS SEIDENMATTE FINISH
VORNE UND HINTEN WURDEN VOLL GEFLOATETE BREMSSCHEIBEN MONTIERT, DIE PERFEKT AUF DAS SPOKE-DESIGN DER RÄDER ABGESTIMMT SIND
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der GOLDEN STRIKE
DIE GOLDEN STRIKE IST EINE SYMBIOSE AUS KLASSISCHEM HARLEY-DESIGN UND TOURENKOMFORT GEPAART MIT DER RAFFINESSE EINES MODERNEN CUSTOMBIKES UND EINEM EXKLUSIVEN FINISH. EIN BIKE, DAS TRADITION UND MODERNE STILVOLL VEREINT
Euro Festival Grimaud 2025
Harley‑Kultur unter südlicher Sonne
VOM 8. BIS 11. MAI ERLEBTE DIE CÔTE D’AZUR
HARLEY-POWER PUR: CUSTOMBIKES, SHOWS, DEMO-RIDES UND DIE SPEKTAKULÄRE PARADE DURCH GRIMAUD UND SAINT-TROPEZ BEGEISTERTEN DIE FANS. ANDREAS, GLATZZO, KIM UND FELIX WAREN MITTENDRIN.
MEHR BILDER? Im EURO FESTIVAL Blog gibt es noch viel mehr Bilder und ein Video
SCHÖNE KURVEN UND ATEMBERAUBENDE LANDSCHAFT FÜHRTEN UNS RICHTUNG GONFARON
DIE BIKE SHOW IN GRIMAUD
HATTE VIEL
ZU BIETEN. LIVE ON STAGE: ICON FAT BOY
Unser Roadtrip zum Euro Festival war eine Schrauber-Entdeckungstour, Freundetreffen, Urlaub, Abenteuer – alles auf einmal. Und das alles mit dem Sound von V-Twins im Ohr und der Sonne Südfrankreichs im Gesicht.
MEHR ALS NUR EIN FESTIVAL
ERSTER STOPP: CLASSIK BIKES IN BAYERN
ZWEITER STOPP: BOBBER GARAGE IN LICHTENSTEIN
DANKE AN ALLE
DIE DIESEN TRIP ZU ETWAS BESONDEREM GEMACHT HABEN WIR KOMMEN WIEDER, KEINE FRAGE!
CRUISETEC™. PERFORMANCE PERFECTED. Der performance-orientierte Cruiser Reifen mit ausgezeichnetem Handling, hervorragendem Grip und Traktion auch bei Nässe, sowie einer sehr guten Performance über die gesamte Lebensdauer. Erfahre mehr auf METZELER.com
SIMPLE SLIM
AUTHENTISCHER BOBBER STYLE
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der SIMPLE SLIM
SO SIEHT EIN CLEANES HECK AUS. DER MITSCHWINGENDE HECKFENDER LIEFERT DIE STARRRAHMEN OPTIK. DURCH DEN ENG ANLIEGENDEN FRONT FENDER KOMMT AUCH DER VORDERREIFEN ORDENTLICH ZUR GELTUNG
SCHWINGSATTEL VON SPIRIT LEATHER DER SICH IN EINEM LEDERNEN TANKHÄLFTEN-COVER FORTSETZT
EINE EXTRAVAGANTE STRUT-FÜHRUNG UND MINI 3-IN-1 LED BLINKER - WIR BRINGEN DAS ZUSAMMEN
WEISSWANDREIFEN AUF SCHWARZEM FELGENBETT ERINNERN AN DEN STIL VERGANGENER ZEITEN UND SETZEN SO EIN DEUTLICHES RETRO-STATEMENT
DER 180ER-REIFEN AUF EINER 5,5-ZOLL-FELGE ERSETZT DAS SERIENMÄSSIG EHER SCHMAL DIMENSIONIERTE HINTERRAD UNSERE STRIPE-BLINKER SIND UNTER DEN ARMATUREN KAUM ZU ENTDECKEN. LACKIERUNG VON KRUSE DESIGN
GENAU DAS
IST UNSER ANTRIEB: Wenn etwas bereits gut ist, sehen wir darin keine Grenze, sondern eine Einladung, es zu perfektionieren. Deshalb waren wir sofort begeistert, als Don uns sein neuestes Spielzeug anvertraute, um ihm eine individuelle Custom-Kur zu verpassen.
HIER GEHT‘S ZUM
ONLINE BEITRAG
mit allen Fotos, Teileliste und Video der DON PERFORMANCE
DER FRONTFENDER WURDE LEICHT
ANGEHOBEN UND MIT KLARLACK VEREDELT. DIE ORIGINALEN RÄDER WURDEN DURCH
DREITEILIGE DIGGER-WHEELS ERSETZT. AN DER FRONT WUCHS DER DURCHMESSER VON 19 AUF 21 ZOLL – EIN UPGRADE, DAS DER ROAD GLIDE
AUSGESPROCHEN GUT STEHT.
DIE DON PERFORMANCE
TOPPER SIND WAS GANZ PERSÖNLICHES FÜR DEN MASTER OF MAPPING.
DIE BREMSSCHEIBEN WUCHSEN VON 320 AUF 340 MM DURCHMESSER. DIE AB WERK VERBAUTEN BREMBO-ZANGEN BLEIBEN ERHALTEN UND WERDEN VON UNS PASSEND ADAPTIERT. DER BUGSPOILER WURDE IN WEISS UMLACKIERT.
MIT DER INSIDE-KENNZEICHENPLATTE ERHÄLT DAS PERFORMANCE-BIKE EINEN STIMMIGEN ABSCHLUSS
HYDRAULIK STATT SEILZUG: UNSER UMRÜST-KIT MIT BICOLOR HEBELN IM CONTRAST CUT UMFASST KUPPLUNGSARMATUR, NEHMERZYLINDER, BREMSHEBEL UND DECKEL FÜR DEN HAUPTBREMSZYLINDER –TECHNISCH DURCHDACHT UND OPTISCH PERFEKT ABGESTIMMT. CLUBSTYLE-LENKER UND 9”-PULLBACK-RISER – DIE PERFEKTE KOMBI FÜR EINE ENTSPANNTE, SOUVERÄNE SITZPOSITION.
CNC-GEFRÄSTE MINI-FLOORBOARDS AUS ALUMINIUM IM SATIN-DESIGN
STUNTRIDER
CHRIS LIETSCH MIT 160 SACHEN AUF DEM OVAL VON VENRAY
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der RED BULLET
DAS 23“ VORDERRAD UND DER CLEANE ATLAS LENKER PASSEN PERFEKT ZU DEN PROPORTIONEN DER CVO ROAD GLIDE
DAS FELGENBETT WIRD AUS DEM VOLLEN GEFRÄST, WÄHREND DIE RADNABE ORIGINAL BLEIBT.
HIER KANN MAN´S ERKENNEN: UNSERE DRAHTSPEICHENRÄDER
DÜRFEN SCHLAUCHLOS BEZOGEN WERDEN
ERST DIE HYDRAULISCHE KUPPLUNG MACHT DEN LUXUS AUCH SPÜRBAR. KRAFTVOLLE LÖSUNG – UND DAS MIT ALLEM, WAS DAZUGEHÖRT
Raven Runner street glide
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der RAVEN RUNNER
Sportliches 21,, GT Rad mit passendem Fender
BRANDNEUER LUFTFILTER: TÜV GEPRÜFT UND STREETLEGAL
SPORTLICH-ELEGANT: GEFRÄSTE MINI-FLOORBOARDS
340ER WAVE-BREMSSCHEIBEN INKLUSIVE ADAPTER
LEICHTGÄNGIG, CLEAN UND EXKLUSIV - HYDRAULISCHE KUPPLUNG
RUMBLE & THUNDER
US-Carund Bike-Kultur sein
So lebendig kann
MEHR BILDER? Im RUMBLE & THUNDER Blog
Bilder und ein Video
CARS, BIKES & CUSTOM-VIBES
BEI STRAHLENDEM SONNENSCHEIN HABEN WIR GEMEINSAM MIT EUCH EINEN UNVERGESSLICHEN TAG ERLEBT. DIE STIMMUNG WAR ENTSPANNT, FAMILIÄR UND EINFACH GROSSARTIG. SCHON AM VORMITTAG FÜLLTE SICH DER PLATZ, UND ZEITWEISE WAR DER ANDRANG SO GROSS, DASS WIR NICHT MEHR ALLE FAHRZEUGE AUF DEN HOF LASSEN KONNTEN.
Den ganzen Tag über herrschte ein lebendiger Wechsel
– eine beeindruckende Vielfalt an US-Cars sorgte für staunende Gesichter: von rostigen Patina-Schätzen bis hin zu perfekt aufgebauten Showstoppern war alles dabei.
Ein wilder Mix aus Seltenheit, Stil und Charakter: Mustang, Impala, Charger, GTO, Firebird und Co. Hot Rods, Pickups vom Model A bis zum Cadillac – was für ein Blech-Feuerwerk!
Solche Schmuckstücke sieht man nicht alle Tage an einem Ort versammelt.
Rumble Run
Zur Feier des Tages ging es auf gemeinsame Ausfahrt – mit einer bunt gemischten Truppe aus Oldtimern auf zwei und vier Rädern. Vom rostigen Chopper bis zum chromblitzenden V8 war alles vertreten. Die perfekte Gelegenheit, unsere
Leidenschaft in Bewegung zu bringen und den Tag auf dem Sattel gebührend zu feiern.
Kunst & Handwerk
Ein riesiges Dankeschön geht an die die Aussteller, Künstler und Macher – ihr habt die Künstlermeile beim diesjährigen Rumble & Thunder wieder zu einem echten Erlebnis gemacht! Viele altbekannte Gesichter, auf die wir uns jedes Jahr freuen, waren ebenso dabei wie neue, kreative Künstler und Aussteller. Es gab unglaublich viel zu erleben: Live-Tattoos, Pinstriping, Custom Parts, Fashion, Accessoires und handgemachte Einzelstücke mit Seele und Charakter. Ihr alle habt mit eurer Leidenschaft und Kreativität dazu beigetragen, diesen Tag so besonders zu machen.
VIPER STREET BOB RADIC GREEN
2.0
BREMSANKER UND EIN
RADIAL VERSCHRAUBTER
BREMSSATTEL SIND AUF DAS RADICAL 2.0 KONZEPT ABGESTIMMT
AUFGERÄUMTER CUSTOM-LOOK: DER BLADERUNNER-LENKER WIRD OHNE RISER DIREKT IN DIE GABELBRÜCKE GESCHRAUBT
DER STEEL-HECKFENDER MIT GUT VERSTECKTEN RÜCKLICHTERN SCHMIEGT SICH DANK AIR RIDE DICHT AN DEN REIFEN
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der RADICAL GREEN VIPER
DEAD WOOD STREET BOB
DEN FLYING SLIM-FENDER GIBT ES BEI UNS AUCH ALS BOLT ON PART. DIE RÜCKLICHTER SIND IN DEN 3-IN-1 BLINKERN UNTERGEBRACHT
DIE SEITLICHE KENNZEICHENAUFNAHME IST IM WINKEL VERSTELLBAR - DIE VORVERLEGTEN FUSSRASTEN SORGEN FÜR EINE ENTSPANNTE SITZPOSITION
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der DEADWOOD
STREAMLINE BOB
DIE 340MM BREMSSCHEIBE LÄSST SICH EINFACH MIT UNSEREM BREMSSATTEL-ADAPTER VERBAUEN
CCE BOLD ON AND RIDE
POWERED BY THUNDERBIKE
FAST FORWARD
STIL - KOMPAKT UND NIEDRIG
DER UMBAU AUF 18“ HINTEN UND 21“ VORNE LASSEN DIE STREETBOB ERWACHSEN AUSEHEN
VORVERLEGTE FUSSRASTENANLAGE UND HOHE RISER SORGEN FÜR EINE BEQUEME SITZPOSITION
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der STREAMLINE BOB
Das seidenmatte Finish zieht sich durch das gesamte Bike. Damit die werksseitig verchromten Gabelrohre das Gesamtbild nicht stören wurden sie DLC-beschichtet
Die samtfarbende Lackierung stammt von Kruse Design, der aufwendige Sitz entstand bei Spirit Leather
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der BLUE LION
THUNDERBIKE ON TOUR
30 JAHRE HARLEY MEETING RUHRPOTT
VOLLGAS FÜR DIE SZENE
8 UHR MORGENS BEI THUNDERBIKE. DIE SONNE KÄMPFT SICH DURCH DEN FRÜHNEBEL, ALS WIR UNS VOR DEM LADEN TREFFEN. EINE BUNTE TRUPPE, EINE EBENSO BUNTE AUSWAHL AN BIKES – UND EIN GEMEINSAMES ZIEL: DAS HARLEY-DAVIDSON MEETING RUHRPOTT IN HATTINGEN. SEIT DEM ERSTEN TAG SIND WIR IN HATTINGEN ALS AUSSTELLER DABEI – UND NATÜRLICH AUCH IM JUBILÄUMSJAHR VERTRETEN.
Unser Stand liegt dieses Mal direkt neben Harley-Davidson Kamen und Münsterland – gegenüber Don Performance, der natürlich seine Road Glide ST dabei hat, die wir für Ihn umgebaut haben. Schon am Vormittag herrscht reger Betrieb: Bekannte Gesichter, neue Kontakte, jede Menge Benzingespräche. Das Programm lässt keine Wünsche offen: Feuershow, Bikewash,
Fotosessions mit den Dreamgirls und Interviews auf der Bühne – alles dreht sich um das große Thema Harley-Davidson und Custom-Bikes. Bei der großen Bikeshow stehen dann die Highlights dicht an dicht: Chicanos, Chopper, Bobber, Bagger und Performance Bikes. Mit dabei: die legendäre „Daytona“, eine radikale Street Glide, sowie unser Dragster „El Fuego“.
Ruhrpott-Charme pur! Das Gelände der alten Stahlhütte ist wie gemacht für dieses Event: Industrieflair, mächtige Hallen, rote Backsteinfassaden – dazu der Duft von Benzin, Leder und Bratwurst. Schon um 10:30 Uhr heizt die Band Lonely Hearts Club das Publikum ein – und das gibt von der ersten Minute an Vollgas. Besonders auffällig in diesem Jahr: viele junge Besucher, die zeigen, dass die Harley-Community lebt und wächst.
Fazit: 30 Jahre Harley Meeting Ruhrpott – und Thunderbike war wieder mittendrin. Ein Wochenende voller Leidenschaft, V2-Sound und echter Szene-Atmosphäre.
HATTINGEN, ROCKT! WIR FREUEN UNS SCHON JETZT AUFS NÄCHSTE JAHR.
MEHR BILDER? Im RUHRPOTT Blog gibt es noch viel mehr Bilder und ein Video
DAYTONA & EL FUEGO
HIGHWAY
DIGGER 23 ZOLL RAD-DESIGN
DIE EMPIRE-FLOORBOARDS DER COMPANY
PANEL-PAINTING VON CHIKO´S PINSTRIPING
SPIRIT LEATHER HAT RINDS- UND KROKO-LEDER VERARBEITET
CLUB-SERIES RÜCKLICHTER - ALLES IN EINEM GEHÄUSE
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der EL SICARIO
EUROPEAN BIKE WEEK 2025
faak am see
THUNDERBIKE ON TOUR
ATEMBERAUBENDE AUSBLICKE UND FAHRSPASS PUR
GEMEINSAM STARK: 16 THUNDERBIKER, EINE LEIDENSCHAFT, EIN ZIEL
MEHR BILDER? Im FAAK AM SEE Blog gibt es noch viel mehr Bilder und ein Video
VOLLER LEIDENSCHAFT UND PS
SIEBEN TAGE VOLLER ABENTEUER: VON SUNDOWNER-RIDES UND ALPENKURVEN ÜBER ITALIEN-AUSFLÜGE MIT MEERBLICK HIN ZU DEN SHOW-HIGHLIGHTS VON VILLACH BIS ZUR ARNEITZ BIKESHOW. MIT DEM „BEST OF SHOW“-TITEL KRÖNTEN WIR EINE WOCHE VOLLER ADRENALIN, FREUNDSCHAFT UND UNVERGESSLICHER MOMENTE.
FAAK 2026: WIR SIND WIEDER DABEI!
SO SIEHT FREUDE AUS – ANDREAS GENIESST DEN TRIUMPH BEST OF SHOW! UNSER 40TH ANNIVERSARY BIKE RÄUMT AB
DIE
ERSTE EIGENE EVO
MEIN TRAUM AUF ZWEI RÄDERN
HANDGEFERTIGTES
MITSCHWINGENDES HECK MIT SISSYBAR – KLASSISCH UND MIT PLATZ FÜRS GEPÄCK AUF LÄNGEREN TOUREN
TWO-TONE-SITZ - THUNDERBIKE
SITZSCHALE BEZOGEN VON SPIRITH LEATHER
CHIKO SORGTE FÜR DIE FLAMES –SIE UNTERSTREICHEN DEN OLDSCHOOL-LOOK
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste der LIL‘ FLAME
TIMO UND SEIN BIKE AUF EUROPA-TOUR
DIE ERSTEN KILOMETER IN BELGIEN, ÖSTERREICH, SLOWENIEN UND ITALIEN SIND ABGERISSEN
ROMAN‘S PERSONAL
1981 LOW RIDER
im unverkennbaren
ERSTENS KOMMT ES ANDERS... Ursprünglich sollte es ein rauer, rostiger Style werden, die Basis war ohnehin schon ein wenig abgerockt. Der Plan war entsprechend simpel: Used Look erhalten, technisch nur das Nötigste machen. Motor abdichten, sauber zum Laufen bringen – fertig! Doch wie so oft im Schrauberleben, entwickelte sich alles anders.
Rastenanlage
Stil der 90er
Nichts für schwache Nerven - KICKER ONLY!
HPU-Felge, TTS-Schwinge, PM-Sattel, 10“ Bremsscheibe, sauber umgesetzte Relikte der 90er
Geschliffener Metall-Look trifft auf klassische Flames, meisterhaft realisiert von Chikos Pinstriping
Zuerst wurde der Motor komplett zerlegt. Die Bestandsaufnahme fiel ernüchternd aus. Damit nahmen die Dinge ihren Lauf: Mit zahlreichen neuen OEM-Teilen und professioneller Unterstützung von Diddi erhielt der Motor eine Generalüberholung vom Allerfeinsten, Optisch wie technisch nun wie Neu, führte das unweigerlich zu einem kompletten Strategiewechsel.
Jetzt wurde alles zerlegt! Rahmen, Räder, Schwinge - verchromt, poliert, pulverbeschichtet - komplett überarbeitet oder direkt erneuert. So entstand ein nahezu neuwertiger Dragster im Style der 90er Jahre – perfekt abgestimmt bis ins kleinste Detail.
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos und Teileliste von ROMAN‘S PERSONAL
Jimmy fertigte für Romans Bike ein maßgeschneidertes Sitzkunstwerk
Im authentischen OEM-Style: Dashboard, Armaturen und Risercover
ANDREAS, PERSONAL 1937 KNUCKLEHEAD
1936 SCHREIBT DIE COMPANY GESCHICHTE:
Mit der EL 61 OHV kam in einer Harley-Davidson erstmals ein (Serien) Motor zum Einsatz, bei dem über Stösselstangen betätigte, über dem Zylinderkopf angeordnete Kipphebel und Ventile verwendet wurden - ein Meilenstein in der Entwicklung des Harley V-Twins. Dieses Konzept, damals revolutionär, prägt bis heute die DNA der Marke - von der Knucklehead bis hin zur heutigen Milwaukee-Eight.
Doch nicht nur der Motor, auch das neue Styling setzte Maßstäbe. Erstmals bildeten Tachometer und Tank durch ein Dashpanel eine Einheit – ein Merkmal, das bis heute an vielen Harley-Modellen zu finden ist. Neu war außerdem der separate Öltank unter dem Sitz, der Doppelschleifenrahmen und das 4-Gang-Getriebe – alles technische Meilensteine, die sich über Jahrzehnte bewährten.
Die 1936er Knucklehead war noch ein Prototyp; vieles war noch nicht serienreif. In den folgenden Jahren wurden daher zahlreiche technische Änderungen vorgenommen. Besonders die 1937er-Modelle waren stark davon betroffen: Sie übernahmen das große Ganze, erhielten jedoch auch eine Reihe von Neuerungen – von denen manche bald wieder verworfen wurden.
DAS MACHT DIE 1937ER KNUCKLEHEAD HEUTE ZU EINEM BESONDEREN MODELLJAHR: Viele ihrer Teile gab es nur in seltenen Ausführungen, das erschwert eine Restauration erheblich.
EL 61 OHV
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EINE 37ER ORIGINALGETREU AUFZUBAUEN BEDEUTET:
Suchen, Vergleichen, Anpassen – und manchmal auch Verzweifeln. Es ist ein endloses Abenteuer. Originalteile sind längst Geschichte, Reproduktionen schwer zu bekommen – und oft nur bedingt passend.
Trotzdem (oder vielleicht gerade deshalb) haben wir uns das Ziel gesetzt diese 37er Knucklehead so authentisch wie möglich wieder zum Leben zu erwecken - das Ergebnis kann sich sehen lassen – und der Weg dorthin war für uns eine neue Erfahrung.
Jede Schraube, jedes Bauteil, jede Oberfläche erzählt eine eigene Geschichte. Und genau das macht dieses Projekt zu dem, was es ist – ein Tribut an die Anfänge der großen Harley-Davidson-Ära und an die Menschen, die sie mit Leidenschaft bewahren.
LATE SUMMER
mit Stil
Saisonabschluss
AM 13. SEPTEMBER WAR ES WIEDER SOWEIT: THUNDERBIKE LUD ZUM TRADITIONELLEN LATE SUMMER EIN – DEM ENTSPANNTEN ABSCHLUSS EINER GROSSARTIGEN MOTORRADSAISON.
Der Tag startete mit Regen, doch pünktlich zum Eventbeginn klarte der Himmel auf. Schon bald füllte sich der Parkplatz mit Bikes aller Art – von brandneuen Harleys bis hin zu liebevoll gepflegten Oldtimern.
Ein besonderes Highlight im Showroom war das 40th Anniversary Bike, frisch zurück von seiner Präsentation in Faak. Großen Andrang gab es auch beim Swap Meet, wo zahlreiche Teile den Besitzer wechselten.
Wer selbst Gas geben wollte, konnte bei den geführten Probefahrten die neuesten HarleyModelle testen. Draußen sorgte das RoadhouseTeam für beste Verpflegung: legendäre Burger, kalte Drinks und gute Stimmung. Und wer Lust hatte, konnte einen Blick hinter die Kulissen werfen und erleben, wie bei Thunderbike echte Handwerkskunst entsteht.
AFTERSHOW PARTY MIT MAJOR HEALEY Am Abend ging’s dann richtig rund: Major Healy live im Roadhouse! Das Konzert war restlos ausverkauft – kein Wunder, schließlich gehört die Band seit über 20 Jahren fest zur Thunderbike-History.
Die Stimmung war unglaublich, die Party legendär – ein Abend, der uns noch lange in Erinnerung bleiben wird.
Heftbestellungen unter kiosk.dream-machines.de und kiosk.custombike.de oder einfach QR-Codes scannen!
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DER NEUAUFBAU DIESER ’77ER HARLEY-DAVIDSON IRONHEAD WAR FÜR UNS EIN ECHTES ABENTEUER.
Am Anfang wussten wir kaum etwas – nur, dass wir ein Motorrad aus dem Lager holen sollten. Dort stand eine stark mitgenommene Sporty mit Sargtank, Dragpipes, vorverlegten Rasten und verlängerter Gabel. Das Ding sah aus, als hätte unser Grandpa vor Jahrzehnten angefangen, daraus einen Chopper zu bauen – und das Projekt dann einfach nie beendet.
IRON ROOKIE
FLAT-TRACK-BIKE
UNSERE AUFGABE: dieses Bike von Grund auf neu aufzubauen – mit völliger Gestaltungsfreiheit. Schnell war klar, in welche Richtung es gehen sollte: ein Flat-Track-Bike – roh, sportlich und reduziert auf das Wesentliche. Um den IstZustand zu erfassen, wurde die Ironhead komplett zerlegt. Keine Schraube blieb an ihrem Platz, jedes Teil wurde überprüft. Der Motor erhielt eine vollständige Überholung – ohne Kompromisse. Uns war wichtig, nicht nur optisch, sondern auch technisch ein sauberes, Bike auf die Beine zu stellen.
VIELE KOMPONENTEN ENTSTANDEN IN ECHTER HANDARBEIT: Das Heck fertigten wir selbst, die Auspuffanlage entwickelten wir eigenständig und setzten sie gemeinsam mit einem unserer Schweißer als Underseat-Variante um. Die Räder wurden neu eingespeicht und präzise zentriert. Ein neuer Kabelbaum entstand passend zur minimalistischen Technik eines echten Flat Trackers. Statt eines klassischen Scheinwerfers trägt die Ironhead nun eine Startnummernfront, die den Rennsportcharakter betont.
ECHTE HANDARBEIT
HIER GEHT‘S ZUM ONLINE BEITRAG mit allen Fotos, Teileliste und Video der IRON ROOKIE
DIESES PROJEKT WAR NICHT NUR TECHNISCH ANSPRUCHSVOLL, SONDERN AUCH EMOTIONAL BESONDERS. Es war ein starkes Zeichen des Vertrauens, dass wir Azubis ein solches Projekt eigenverantwortlich umsetzen durften - mit Unterstützung unserer erfahrenen Kollegen, oft bis spät in die Nacht - eine großartige Zeit, die uns nicht nur handwerklich, sondern auch persönlich weitergebracht hat.
Aus einer vergessenen Ironhead wurde ein einzigartiges Flat-Track-Bike – in echter Handarbeit und mit jeder Menge Herzblut gebaut. Dieses Projekt hat uns gezeigt, was möglich ist, wenn man Verantwortung übernehmen darf – und wie viel Leidenschaft in unserem Handwerk steckt.
HERZBLUT UND LEIDENSCHAFT
STOLZ PRÄSENTIEREN MORITZ, JUSTIN& RONAN DIE IRON ROOKIE
FÜR DIE FREUNDE VON
AMERICAN FOOD AND DRINKS!
Warum auch nicht - gutes Essen mag doch jeder!
Die Küche bietet vom Burger (auch veggie) über Pasta bis hin zum saftige Steak alles an. Buffets? Ja Klar! FrühstücksBuffet oder Workers-Lunch. Fleischfreunde sollten sich den Dienstag merken: In den Wintermonaten gibt es das Crusty Tuesday Buffet und in den warmen Monaten lockt Euch unser Team Wild BBQ Hogs mit Düften vom Smoker ins Roadhouse. Durch die Verbindung zu Thunderbike gibt es auch viele Besucher der Szene. Das heißt, es gibt in der Saison ohne Ende coole Bikes und Cars zu bestaunen.
Wir freuen uns auf Euch!
THUNDERBIKE ROADHOUSE
MEHR BILDER? Im ROOFTOP Blog gibt es noch viel mehr Bilder und ein Video
ROOFTOP VIBES
Techno-Party Vol.9!
Auf dem Thunderbike Roadhouse Rooftop wurde nicht nur die Aussicht gefeiert, sondern vor allem der Sound. Bei der neunten Ausgabe der Rooftop Vibes traf elektronische Musik auf unverwechselbares Industrial-Flair – ein Mix, der selbst das wechselhafte Wetter in den Hintergrund rückte. J.P.M. eröffnete den Abend - danach übernahmen John Sims und DJ Spincat, bevor Seby Mayuri zum Finale ansetzte , sodass wir bis zum Ende abgehen konnten!
THUNDERBIKE Harley-Davidson® Güterstraße 5 46499 Hamminkeln Phone 0049 (0)2852-6777-30 Fax 0049 (0)2852-5444
Foto: Michael „Glatzzo“ Rauscher, Kim Bergerforth, Marcus Seegers
IMPRESSUM
THUNDERBIKE NEWS MAGAZIN 2026
Öffnungszeiten:
Montag - Freitag von 10.00 bis 18.00 Uhr
Samstag von 10.00 bis 13.00 Uhr
Sonntag von 11.00 bis 16.00 Uhr (keine Beratung - kein Verkauf)
Druck: Fromm + Rasch GmbH & Co. KG www.frommrasch.de
Redaktion: Andreas Bergerforth, Michael Ahlsdorf, Kim Bergerforth, Michael Rauscher
Gestaltung: Jürgen Heidelbach www.digitale-konzepte.de
Harley-Davidson® und Dr. Jekill & Mr. Hyde haben ihre Kräfte vereint!
Die elektronisch verstellbaren Auspuffanlagen von Dr Jekill & Mr Hyde sind als offizielle Aftermarket-Produkte bei allen autorisierten Harley-Davidson-Händlern in Europa, dem Nahen Osten und Afrika erhältlich
Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust:
Die beste elektronisch verstellbare Auspuffanlage mit Europäischer Typengenehmigung. The Exhaust gibt dem Fahrer die Möglichkeit zu wählen zwischen drei verschie denen Sound-Modi.
Drücke den Knopf und wechsle zwischen verschiedenen Sound-Modi mit eigenem Charakter.
Die Klappe bestimmt ob du mit einem leisen, ruhigen Klang oder einem tiefen, basslastigen Sound fährst.
Welchen Sound-Modus du auch fährst, du bist immer zu 100% legal unterwegs.
