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Además

La noche de Resistencia en fotos Págs. 4 y 5

Roly Sanova, glamour y transgresión, unidos por el talento del diseñador chaqueñoPág. 8

Resistencia, domingo 6 de septiembre de 2015

A 26 años de la tragedia de Bella Vista, la memoria chamamecera sigue viva Un 8 de septiembre, hace casi 26 años, se producía lo que se conoció como “La Tragedia de Bella Vista”, en que murieron 8 personas, entre ellas 6 de los más grandes artistas de Chaco y Corrientes: “Chango” Paniagua, “Yacaré” Aguirre, hermanos Miguel Ángel “Michel” y Joaquín Adán “Gringo” Sheridan, Zitto Segovia y Johnny Bher. Los años pasan pero los múltiples homenajes mantienen intacta la figura de estos seis artistas de la música tradicional litoraleña. Págs. 2 y 3

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Resistencia, domingo 6 de septiembre de 2015

Con la memoria

VIVA

El 8 se cumplen 26 años de la tragedia de Bella Vista ntre las víctimas había cinco de los músicos chamameceros más prometedores de fines de los años `80. Zitto Segovia es el más recordado y homenajeado por toda la cultura del Litoral. Lo acompañaban Johnny Berh, los hermanos Michel y Gringo Sheridan, Carlos “Chango” Paniagua y Yacaré Aguirre. Tuvieron un accidente y se ahogaron en el río Paraná.

Ramón Andrés Segovia, apodado "Zitto" nació el 19 de julio de 1953 en la ciudad de Resistencia (Chaco) y falleció el 8 de septiembre de 1989 en Bella Vista (Corrientes) a los 36 años de edad junto a otros cinco artistas y los dos choferes en un accidente de tránsito que conmocionó al país.

El accidente ocurrió cuando el colectivo en el que viajaba el grupo chamamecero que en ese momento se llamaba “La nueva trova chaqueña” volvía al Chaco desde Buenos Aires y desbarrancó en costanera de Bella Vista y cayó al río Paraná.

Zitto Segovia, Johnny Berh, los hermanos Michel y Gringo Sheridan, Carlos “Chango” Paniagua y Yacaré Aguirre se ahogaron con los dos choferes del micro. El cuerpo del cantautor chaqueño fue encontrado al día siguiente y, desde entonces, todos los años la comunidad bellavistense recuerda el hecho como “la tragedia de Bella Vista”.

Zitto hizo sus primeros pasos musicales en el dúo Las Voces del Quebrachal que conformó junto a Tito Gómez y donde Zitto conformaba la segunda voz. A mediados de 1975 viajaron hacia Buenos Aires. El dúo volvió a Resistencia y se disolvió en 1976, al no poder mantener la carga económica que implicaban sus familias recién formadas.

En 1979 viajó a México, invitado por el Fondo Nacional de las Artes. Allí conformó el trío Los Huincas pero nuevamente regresó al Chaco a fines de 1980. Allí consiguió grabar un long play como solista, compartiendo el disco con Aldin Mitre.

Se reconoce ésta como su mejor etapa, cuando musicalizó letras de conocidos autores locales, utilizando un ritmo que él popularizó: la zemba o charanda, cercano al chamamé tanto en sus orígenes como zona de in-

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fluencia. Las dos canciones más conocidas que el interpretó de este género son: "Charanda Negra" y "Charanda de la Libertad".

Premios En 1986 llegó su reconocimiento nacional cuando ganó en el Festival de Cosquín el premio a “Mejor solista vocal masculino”.

Actuó en diversos festivales folclóricos y nacionales y obtuvo su mayor premio en 1989, con el premio “Consagración” que ganó en el Festival de Cosquín. En abril de 1989 junto a Humberto Falcón crearon "La trova chaqueña". Pocos meses después falleció en el trágico accidente.

Legado En la actualidad, su hijo Lucas Segovia abrazó la vocación artística de su padre, convirtiéndose también en músico, militante de la causa popular vuelca su ideología en sus canciones.

En tanto, su hija Celeste Luz Marina, es abogada y militante del Partido Justicialista del Chaco. En las elecciones del año 2013 se consagró como diputada provincial por el PJ y tiene mandato hasta el año 2017.

Homenajes En honor a este cantautor chaqueño, el auditorio más importante de su ciudad natal fue bautizado el Domo del Centenario “Zitto Segovia”. En tanto, la Legislatura de la provincia del Chaco instauró el 8 de septiembre (cuando se recuerda su fallecimiento) como Día del Cantautor Chaqueño.

Este 2015 al cumplirse 26 años del trágico accidente dónde perdieron la vida los referentes del chamamé, a partir del mes de septiembre se realizará una serie de espectáculos que, básicamente, sería como la continuidad de la gira interrumpida en 1989.

La actividad se denomina “Memorias del Río” y propone una serie de conciertos por las localidades que quedaron pendientes tras el accidente en Bella Vista y la grabación de un documental.

Encabezado por Lucas Segovia junto a los herederos de Sheridan y Yacaré Aguirre, la gira recorrerá Bella Vista, Curuzú Cuatiá, Mercedes, Corrientes Capital, Resistencia y Misiones.

El accidente El colectivo partió de la radio donde los músicos fueron entrevistados y tocaron en vivo.

Cuando llegan a la primera esquina e intentan doblar, una camioneta mal estacionada obliga al chofer del colectivo a girar bruscamente quedando la trompa del transporte apuntando hacia el río.

Consciente de la pendiente, el chofer "tranca" una rueda contra un cordón e intenta dar marcha atrás. Pese a acelerar a fondo el motor no consiguió mover el trasto.

No bien el neumático zafó del cordón que frenaba al colectivo, éste empezó a andar la bajada. La aceleración aumentaba y después de unos cuantos metros, la velocidad ya era de más de 100 kilómetros por hora.

En la primera curva, el colectivo ya estaba totalmente fuera de control, hamacándose sobre sus costados. "Los frenos no funcionan", gritó el chofer.

Fueron 300 los metros que recorrió el colectivo.

En los últimos metros, las dos ruedas golpean el cordón de la costanera y el tren se despegó del suelo y volteó una palmera, las ruedas traseras derribaron la baranda provocando un estampido... después fue todo silencio.

Zitto Segovia, sentado en el apoyabrazos de unos de los asientos, so-

bre el pasillo, aturdió: "Jesús, yo no sé nadar".

Carlos Miño abrió en el aire una de las ventanillas previendo una vía de escape. La altura de la caída era de aproximadamente 15 metros.

El colectivo se inclinó hacia delante por el peso del motor. Cuando impactó, a unos 30 metros de la costa por el impulso que traía de la bajada, estalló el parabrisas irrumpiendo violentamente el agua al interior, impidiendo a los choferes despegarse de sus asientos.

Carlos Miño habría logrado salir por la ventanilla y detrás de él fue Tito

Gómez.

El accidente que cobró la vida de ocho personas el viernes 8 de septiembre de 1989 conmovió a las comunidades correntina y chaqueña.

Cuando logran sacar el colectivo del agua, no encuentran ningún cuerpo.

Una semana después del accidente, aparecieron los cuerpos. primero el de Carlos Paniagua, Yacaré Aguirre y el de uno de los choferes, José Toledo.

El cadáver de Zitto Segovia apareció nueve días después de la tragedia.

Homenaje en Resistencia

Último adiós Su sepelio, ocurrido el domingo 17, fue el más multitudinario que recuerda la historia del Chaco. La gente que inundaba el Domo del Centenario acompañó caminando la caravana fúnebre, seguida de músicos populares que entonaban canciones del amigo de todos.En el cementerio, abarrotado de público, aguardaban el gobernador Danilo Luis Baroni y el intendente municipal escribano Deolindo Felipe Bittel.

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El próximo martes 8, a las 21, se volverán a encender “Los Fogones de la Amistad” en la Plaza España de Resistencia. En esta oportunidad, se prenderán tres fogones, evocando a los cantores que murieron en aquel accidente y recordando también a Manolo Bordón, quien fuera en vida el precursor inicial de esta actividad.

El viernes 16 de septiembre de 1989 se había organizado una gigantesca “Caravana de la Flor”, en la que miles de chaqueños y correntinos confluyeron en el Puente General Belgrano para arrojar flores al río pidiendo a Dios por la aparición de los cuerpos fallecidos.

Luego, cientos de personas se congregaron en la Plaza España escenario de grandes presentaciones de Zitto Segovia y se encendieron dos fogones alegóricos. Fue el sábado 17 de septiembre a las 17, que la prefectura Naval Argentina encontró el cuerpo de Zitto Segovia, exactamente 24 horas después de la caravana de la flor.

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Zitto Segovia Los que nos dejaron

Zitto Segovia

Chango Paniagua

Michel Sheridan

Gringo Sheridan

Nacido en la ciudad de Resistencia y bautizado con el nombre de su padre, Zitto Segovia era hijo de Petrona Alegre y Ramón de la Rosa Segovia, conocido en el ambiente musical por ser el guitarrista del grupo Marcos Bassi. Su seudónimo, es una reformulación del sufijo diminutivo de su nombre, ya que de Ramoncito (para diferenciarlo del padre), saldría el término Zitto. Conformó junto a Tito Gómez el dúo Las Voces del Quebrachal, donde Zitto conformaba la segunda voz. A mediados de 1975 viajaron hacia Buenos Aires. El dúo volvió a Resistencia y se disolvió en 1976, al no poder mantener la carga económica que implicaban sus familias recién formadas.

En 1979 viajó a México, invitado por el Fondo Nacional de las Artes, pero nuevamente regresó al Chaco a fines de 1980. Allí consiguió grabar un long play como solista, compartiendo dicho disco con Aldin Mitre. Se reconoce ésta como su mejor etapa, cuando musicalizó letras de conocidos autores locales, utilizando un ritmo que él popularizó: la zemba o charanda, cercano al chamamé tanto en sus orígenes como zona de influencia. Las dos canciones más conocidas que el interpretó, de este género son: "Charanda Negra" y "Charanda de la Libertad". En 1986 llegó su reconoci-

miento nacional cuando ganó en el Festival de Cosquín el premio a «mejor solista vocal masculino». Actuó en diversos festivales folclóricos y nacionales y obtuvo su mayor premio en 1989, con el premio Consagración, que ganó en el Festival de Cosquín.En abril de 1989 junto a Humberto Falcón crearon "La Trova chaqueña".

Johnny Behr Y los choferes

José Toledo Walter Gómez

Yacaré Aguirre

Homenaje en Bella Vista

Flores del alma Letra y música de Julián Zini y Mario Bofill

A las 19.30, la misma hora que ese colectivo rompió las barandas de la costanera bellavistense y "voló" 30 metros hasta el canal del río, 22 años atrás, comenzará la misa por los ahogados. Así se hace cada año en la localidad del interior correntino. Después se presentarán innumerables conjuntos chamameceros y se realizará la tradicional ofrenda de flores al río. La convocatoria es al final de la picada que impulsó al colectivo sin frenos y a los músicos y choferes hacia su muerte

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Meto mi mano en mi pecho Y en los bolsillos del alma Busco y re busco ese verso Que no sangro en mis palabras…

Compadre, quiero arrancarme De adentro de mis entrañas El chamame que te debo Mezcla de grito y plegaria…

No se porque pero el viento Que en tus rodillas hablaba Me juega de vez en cuando Como una mala pasada; Y me envuelve como un poncho De lana cruda y nostalgia Y yo me siento con (MICHEL) Cantor De tus madrugadas…

Después de haber compartido Los sueños y las distancias, Yo sigo andando los rumbos De esta patria chica amada…

Y me duele el alambrado De la pobreza que avanza, Y el viento de la miseria Con remolinos que endiablan…

Compadre, yo sé que el “Bocha” Cuando pulsa la guitarra, Y el “Quique” cuando se inclina Sobre el fuelle que te extraña, Sueñan verte retornando Con el mechón en la cara En algunos de tus hijos Chamameceros del alma.

Musiquero que te fuiste Por la senda azul del agua, Corazon chamamecero Que te volviste calandria Aquí estamos tus amigos Parados en la barranca, Frente al remanso infinito, Con estas flores del alma…

Musiquero que te fuiste Por la senda azul del agua, Corazon chamamecero Que te volviste calandria Aquí estamos tus amigos Parados en la barranca, Frente al remanso infinito, Con estas flores del alma.

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Chill Bar

El Paseo

Candy Fotos: Trillo Stone

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El Paseo

Mitre

Las Chatas

Fotos: Trillo Stone

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CHISTES

Gatos en el espacio

Disculpe,doctor creo que me tendría que poner un poco más de anestesia.

—Shh.. No se puede hablar durante la operación.

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Esta es una señora que llama a una carnicería y pregunta: ¿Tiene orejas de conejo?

Sí. ¿Y cabeza de cerdo?

Sí. ¡Dios mío! ¿Es usted un monstruo?

---------------------------------Si tu suegra te trata como a un perro, trátala como a un árbol.

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Hice un estudio preguntando a 50 mujeres qué papel higiénico usan.

La respuesta más común fue: "Sali del baño la puta que te pario" ----------------------------------

LOS MANDAMIENTOS DEL FLOJO 1- Se nace cansado y se vive para descansar.

2- Ama a tu cama como a ti mismo.

3- Si vez a alguien descansando, ayúdalo.

4- Descansa de día para que puedas dormir de noche.

5- El trabajo es sagrado, no lo toques.

6- Aquello que puedes hacer mañana, no lo hagas hoy.

7- Trabaja lo menos que puedas, lo que tengas que hacer que lo haga otro.

8- ¡Calma! Nunca nadie se murió por descansar.

9- Cuando sientas deseos de trabajar, siéntate y espera que se te pase.

10- Si el trabajo es salud, que trabajen los enfermos -Ayer me dieron por detrás en el coche.

-¿Hiciste la denuncia al seguro?

-Parece que no me has entendido.

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La suegra que estaba quedándose sorda llegó a la casa del yerno, quien sabía muy bien de su sordera. Él la recibió diligentemente, abrió la puerta esbozando una amplia sonrisa, y en la seguridad de que ella no escucharía nada, la saludó diciendo: -Adelante, vieja metiche babosa, despelucada, cara de mis huevos, asquerosa... ¿De dónde viene la bruja cabrona y chismosa con esa cara de espantapájaros, jeta de bagre y cuerpo de lombriz?

La suegra lo mira despectivamente y le responde: -Vengo de comprar un audífono para oír bien... MARICÓN HIJO DE TU "$#*H&P*)#" ...!

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Los políticos son como el Áloe Vera, mientras más los investigas, más propiedades tienen.

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¿Te enteraste que Gonzalo murió en el ring?

- No sabía que era boxeador.

- No lo era, quedó electrocutado al tocar el timbre.

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El fabricante de motos presentó un proyecto para operar como terminal automotriz en Mar del Plata y producir allí un utilitario. or si no lo sabías, hoy 2 de Septiembre se festeja en argentina el Día de la Industria Nacional, ya que para esta misma fecha pero en 1587 partió del puerto de Buenos Aires una embarcación llamada San Antonio, rumbo a Brasil, con el primer embarque que se exportó en la historia nacional, que constaba de productos textiles regionales, como lana, frazadas, lienzos, sombreros y otras manufacturas provenientes de Tucumán, que habían sido elaboradas en Santiago del Estero. Por esta razón, en esta fecha se conmemora a partir del año 1941, el Día de la Industria.

Y Zanella no tuvo mejor forma de festejar este día que con un anuncio realmente revolucionario para la empresa, la puesta en marcha para transformarse en una nueva terminal automotriz radicada en Argentina, específicamente en la ciudad de Mar del Plata, ampliando la planta donde actualmente fabrica sus motos.

Para marzo de 2016, la compañía planea fabricar allí el ZTruck, un vehículo utilitario de cuatro ruedas producido con 40% de partes nacionales y que según reza el comunicado de la marca, promete lanzarse a con uno de los precios más económicos del mercado ($150.000 sugeridos al público).

Para llevar a cabo este proyecto, Zanella hará una inversión total de USD 18 millones, con el objetivo de fabricar 3.600 unidades anuales de este vehículo. En una primera etapa, el proyecto incluye la pro-

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Zanella se lanza como automotriz

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ducción anual de 1.200 unidades con 80 empleados en una superficie de 4300 m2. En la segunda, la terminal ocuparía 10.000 m2 y fabricaría 2400 vehículos anualmente con 150 colaboradores. En la etapa final de esta iniciativa, la compañía planea alcanzar las 3600 unidades anuales en un predio de

20.000 m2 empleando a 250 personas.

El ZTruck es un utilitario compacto con rodado 14 que contará con un motor naftero de 1.051 cc, con 52 CV y un torque de 83 Nm, con un consumo estimado de 5.5L/100 Km y una velocidad máxima de 110 Km/h. El vehículo conta-

rá con una capacidad de carga de 810 kg, una caja de 2.6 metros de longitud, un peso total de apenas 900 kg, y poseerá doble airbag y ABS. Walter Steiner, presidente de Zanella, declaró: “Con 68 años de historia, en Zanella seguimos apostando al país y a la industria nacio-

Lanzamiento Chevrolet Onix Effect Chevrolet anunció que a partir de este mes se podrá encontrar en toda su red de concesionarios en Argentina al nuevo Onix Effect, el nuevo tope de gama del modelo que ofrece varios agregados estéticos que le

confieren un look más deportivo.

Con agregados nos referimos a que a la versión LTZ se le suma una nueva parrilla y ópticas con máscara de color, faros antiniebla, techo negro brillante, llantas de 15 pulgadas en to-

no grafito, spoiler delantero, laterales y alerón trasero, faldones laterales y gráficas alusivas a la versión Effect en el capot, puertas laterales y portón trasero.

Mecánicamente se mantiene intacto, ofreciendo el mismo motor naftero naftero de 1.4L con 98 CV a 6000 rpm de las demás versiones pero en este caso sólo con la opción de estar acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades.

Puertas adentro también hay novedades, ya que tal como vimos en el Sonic Effect y en el Agile Effect, el interior cuenta con algunos detalles exclusivos de esta versión como el volante de base plana con detalles en color rojo, que se repiten en las rejillas de ventilación y tablero, que a su vez cuenta con gráficos alusivos a esta versión.

Disponible sólo en colores Summit White y Pepper Red, este vehículo ya está en disponible en la red de concesionarios Chevrolet de todo el país. Si querés conocer su precio, equipamiento completo y ficha técnica, visitá nuestro catálogo de vehículos 0Km, donde tenemos a todos los modelos que actualmente se comercializan en el mercado argentino.

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nal para dar un nuevo gran paso: fabricar por primera vez un vehículo de cuatro ruedas”. Zanella fue recientemente reconocida como “Marca País” por las autoridades del Ministerio de Turismo de la Nación, y hace poco la empresa también celebró el haber superado la fabricación de la moto 2.1 millones.

Nissan presenta un sistema de alerta auditiva para peatones La Comisión Europea tiene un proyecto denominado eVADER, el cual tiene el objetivo de crear un sistema pionero de alerta auditiva para peatones, debido a que las crecientes ventas de los vehículos eléctricos han generado discusiones sobre los pros y los contras de que éstos sean silenciosos, así que Nissan, en colaboración con 10 miembros de la comisión, desarrolló una tecnología de alerta de nueva generación para peatones. Ésta produce señales auditivas efectivas y dirigidas para que los peatones y otros usuarios se den cuenta de la presencia de un vehículo eléctrico cercano, teniendo al mismo tiempo un impacto mínimo en los niveles de contaminación acústica. El sonido creado no sólo tenía que ser direccionalmente dirigido a peatones concretos, sino que también tenía que mantener los niveles de molestia al mínimo.

En una fase inicial, se pusieron sonidos similares a las sirenas, pero resultaron ser molestos o hasta inquietantes emocionalmente para otros usuarios de la vía. La versión final del sistema incluye una cámara insertada en el parabrisas, programada para reconocer a peatones, ciclistas y otros usuarios. En cuanto se detecta a un usuario, seis altavoces proyectan sonido direccionalmente hacia el objetivo a fin de alertarle de la presencia del vehículo eléctrico. El sonido es hasta cinco decibeles inferior que el sonido de un auto con un motor naftero o diésel.

Este sistema fue construido en un Nissan LEAF para probarlo en un entorno real, y el vehículo se usó para mostrar el sistema de alerta.

Este proyecto tardó tres años en completarse satisfactoriamente y Nissan usó su experiencia para integrar las diferentes tecnologías aportadas por otros miembros del consorcio. David Quinn, jefe del proyecto eVADER de la firma nipona asegura que su objetivo “ha sido encontrar un equilibrio óptimo entre asegurar que los vehículos sean detectables y mantener la reducción de la contaminación acústica, que es uno de los mayores beneficios que ofrecen nuestros vehículos eléctricos”.

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Resistencia, domingo 6 de septiembre de 2015

- ¿Cómo arrancaste con el mundo de la moda?

- Arranqué en mi adolescencia, diseñando mi propia ropa y remeras pintadas a mano, las pintaba yo o mi hermano y la confección sólo las diseñaba y mandaba a coser con Aldo Godoy, un modisto de Villa Los Lirios, un genio y muy querido que siempre lo recuerdo con cariño ,siempre me gustó desde chico bocetar, el diseño es mi pasión.

- ¿Qué recordás de tus comienzos como diseñador?

- En el año 92, antes de ir a vivir a Europa, presenté en un espacio de cultura una colección súper transgresora que rompió todos los esquemas, obvio que era invendible en Resistencia, al final la terminé vendiendo en Ibiza y me ayudó a pagar mis gastos.

- Actualmente, ¿qué estás haciendo?

- Actualmente no tengo tiempo de vivir pero soy feliz, no puedo estar sin hacer nada, estoy organizando el Fashion Week Chaco, un orgullo va a ser el primer fashion week con licencia, estoy produciendo mi programa de TV, RS Show por Canal 9 los días sábados a las 19, de paso, paso el chivo jajaja, estoy armando un merendero y biblioteca en Barranqueras para los chicos de bajos recursos, tengo la escuela de modelos Bookermodels que funciona los sábados en Mitre a las 19, soy socio fundador de Rotary Internacional Nuevas Generaciones, para el cual estamos trabajando con mi equipo en varios proyectos, y estoy a full con mis vestidos para las recepciones, es una temporada de mucho trabajo, gracias a Dios.

- ¿Cuáles programas de TV te gusta mirar?

- No miro mucha tele, sólo películas y “Se Vende Nueva York” me encanta, y todo lo que tenga que ver con naturaleza y animales.

- ¿Qué pensás de la noche de Chaco y de Corrientes?

- Lamentablemente son otros tiempos, quiero que regresen los 80 donde se podía bailar hasta que salga el sol y no había tanta droga. Hoy hay mucho peligro para los jóvenes, están muy expuestos a distintos riesgos, hay mucha delincuencia, tanto en Corrientes como en Resistencia.

- ¿Salís a bailar?

- Sí, salgo siempre a bailar, cada vez menos, ya estoy grande jajajaja.

- Tu lugar favorito en la noche…

- ¡Esta pregunta! Soy amigo de todos los dueños, de todos los lugares más lindos de Chaco y Corrientes, y voy a todos los lugares pero tengo la camiseta de Mitre Jajajaja.

- ¿Qué te gusta tomar cuando salís?

- Champán, pero no mucho, a veces prefiero ju-

Foto: Trillo Stone Peinado: Hugo Rafael

go o agua, yo tengo más pilas sin tanto alcohol.

- Un tema musical que no te podés sacar de la cabeza…

- Lyke li follow rivers, es lo más.

- Tu plato preferido…

- Mato por mariscos son ricos y no engordan, en todas sus formas de cocción.

- ¿Asado o sushi?

- Asado. Pero completo con chinchulines y mollejas.

- ¿Películas eróticas o de acción?

- Películas de acción, son mis preferidas, el otro género produzco yo en casa, jajaja.

- Para una fiesta privada ¿cuántas personas invitarías?

- Mis íntimos son 30 personas, pero tengo muchos amigos gracias a Dios y me encantaría llenar un club.

- ¿Estás soltero?

- No estoy casado, pero estoy de novio muy bien.

- ¿Pensaste en tener hijos?

- Es mi mayor sueño, creo que después de tener un hijo puedo morir tranquilo.

- ¿Qué países conoces?

- México, Honduras, Colombia, Panamá, Saint Marteen, Curaçao, Bonaire, Caimán, Estados Unidos, Francia, Italia, Inglaterra, Holanda, Bélgica, Uruguay, Paraguay, Rumania, Alemania, me encanta viajar. Es la mejor inversión.

- ¿Te enamoraste en alguno de esos países?

- No, sólo me enamoré en el Chaco y en Buenos Aires.

- ¿Te gustaría cambiar algo de tu pasado?

- Nada, pero absolutamente nada cambiaría, todo lo vivido fue aprendizaje para ser quien soy, agradecido de mi pasado.

- ¿Cómo te imaginás a Roly dentro de diez años?

- Jajaja, diez años más viejo pero me imagino que sigo de joda y viajando, o en mi casa del río criando animalitos de todas las especies.

- ¿Qué consejos le darías a los nuevos diseñadores?

- Que la carrera es linda si te apasiona y tenés talento, no hagan nada porque está de moda, porque lo que es moda se termina pronto. Y que no se la crean, uno no tiene que perder las raíces y la humildad.

ROLY

Sanova Diseñador y productor chaqueño

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