SUPLEMENTO - MOTOR+TECH - EDICIÓN 7.812

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8 ] MARCA SCORPA, LA MOTO FRANCESA LIGERA Y DEPORTIVA MARTES 22 NOVIEMBRE DEL 2016

4-5 ] ACTUALIDAD

Megaferia de autos vintage Comienza el 2 de diciembre y por tres días se vivirá una gran feria de autos clásicos y antiguos con variadas atracciones para toda la familia.

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TECH ]

Google lanza PhotoScan para digitalizar aquellas fotos viejas La aplicación gratis para digitalizar postales antiguas de papel, sin perder la calidad, es la propuesta que pone Google al alcance del usuario. El sistema permite combinar diferentes capturas para obtener la mejor versión digital del registro impreso; los escaneos quedan almacenados en Google Photos. Está disponible solo para dispositivos Android.

E

s muy probable que muchos de nosotros aún conservemos nuestras fotografías más antiguas impresas en papel fotográfico y guardadas en álbumes, o en el peor de los casos, en cajas, con el consiguiente deterioro que se pueda producir a lo largo del tiempo, pudiendo llegar a perderlas defi nitivamente en caso de sufrir daños fortuitos como inundaciones, incendios, o cualquier otro, en el lugar donde las tengamos guardadas.

manera, al estar el equipo de Google Fotos detrás de la aplicación, podremos subir nuestras nuevas copias digitales a la nube de Google para tenerlas seguras y accesibles desde cualquier dispositivo.

Además, si alguna vez hemos pensado en digitalizarlas necesitaríamos disponer de un escáner y suficiente tiempo para llevarlas a cabo, o bien llevarlas a un lugar donde las digitalicen por nosotros, con el consiguiente coste económico que ello podría conllevar en función del número de fotografías analógicas que dispongamos.

Acorde a Google, al seleccionar el modo Auto, los usuarios podremos ver las mejoras de nuestras imágenes como si las hubieran llevado cualquier editor profesional (seguro que este comentario les parecerá exagerada a los propios editores de imágenes).

Desde Google quieren poner remedio a esta situación mediante el lanzamiento de Google PhotoScan, una nueva aplicación móvil que convertirá nuestros teléfonos móviles en escáneres que

Por otro lado, Google Fotos también renueva su aplicación introduciendo tres nuevas vías para realizar mejoras a las fotos: un mejorado modo automático, nuevos looks y nuevas herramientas de edición avanzada.

además de permitirnos escanear nuestras fotografías antiguas, la misma aplicación se encargará de corregirlas automáticamente eli-

minando bordes, posibles brillos, además de enderezarlas y girarlas en el orden correcto para obtener copias digitales de gran calidad.

Para ello, la aplicación cuenta con un sistema inteligente para poder ofrecer los mejores resultados posibles. Y como no podía ser de otra

Sobre los nuevos looks, Google señala disponer de un total de 12 nuevos estilos que hacen ediciones en las fotos a nivel individual antes de la aplicación de los mismos, y por último, están las herramientas avanzadas que ofrecen controles que permiten afinar en la edición.

Con un sencillo truco se puede “viajar en el tiempo” ¿Sabías que con Google Maps puedes ver cómo lucía antes una calle, un parque o cualquier otro punto de la ciudad? Es rápido y fácil, y aquí te mostramos cómo puedes hacer este “viaje en el tiempo”.

Con Google Maps no solo puedes ver cómo lucen actualmente los distintos puntos de la ciudad, sino también acceder a fotografías que te muestran cómo eran antes.

Claro está, la herramienta solo te permite viajar algunos años, mas no décadas.

Esta herramienta poco conocida lo podemos ver a través de Goo-

gle Street View, la herramienta de Google Mpas que nos permite observar las ciudades a ras de calle.

El Street View se va actualizando constantemente con nuevas fotografías que van obteniendo los autos de Google.

Lo único que tienes que hacer para ver cómo era un lugar en el pasado, es acceder a la calle

de la ciudad que uno elija. Por ejemplo, nosotros hemos elegido el jirón Camaná (Cercado de Lima). El auto de Street View ha pasado, como mínimo, cuatro veces por este lugar y así lo revelan las fotografías capturadas. Si notas en las instantáneas, hay hasta cuatro capturas: en febrero 2013, abril 2013, marzo 2015 y abril 2015.

Para ver cuántas imágenes hay del lugar que has elegido, tienes que pulsar el reloj pequeño que aparece en la parte superior izquierda de la página, justo al lado del nombre de la calle que has buscado.

Al pulsar encima se abrirá una pequeña ventana en la que verás la fotografía actual de la calle, pero desde ese puntos también podrás

ingresar a las instantáneas que se han hecho desde 2013 (en el caso de jr. Camaná) que es cuando el auto de Google pasó por primera vez por este lugar.

Puedes ir de un año a otro fácilmente haciendo clic en los pequeños puntos blancos. Además, puedes pulsar la lupa para visitar el lugar unos años antes.

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APP ]

Whatsapp activa la función de las videollamadas

La compañía irá desplegando el servicio progresivamente en los próximos días para sus clientes, quienes tendrán la posibilidad de realizar videollamadas entre usuarios Android, iPhone y dispositivos Windows Phone.

L

a aplicación de mensajería Whatsapp ha anunciado que acaba de activar la esperada función de las videollamadas, un servicio que se irá desplegando progresivamente en los próximos días entre sus más de mil millones de usuarios activos cada mes.

“Los usuarios de W hatsapp podrán realizar videollamadas entre usuarios Android, iPhone

y dispositivos Windows Phone”, explica la compañía en un comunicado.

Los responsables de Whatsapp, propiedad de Facebook, recuerdan que “su meta es siempre ayudar a más personas, en la medida de lo posible, a comunicarse con sus amigos, familiares y con quienes más les interesa. Esto implica la necesidad de un pro-

ducto simple, accesible y fácil de manejar sin importar dónde se encuentre el usuario”, añade la compañía.

conversaciones de grupo, se agregaron las llamadas con un sistema que funciona “en miles de combinaciones entre dispositivos y plataformas alrededor del mundo”. Ahora se anuncia el siguiente paso, las videollamadas, una opción que ya se ofrece con Facetime, Skype, Facebook Messenger o Google Duo.

jero”, continúa la compañía de Whatsapp en su comunicado.

“Queremos que estas funciones estén disponibles para todos, no sólo para quienes pueden costearse teléfonos más caros y novedosos, o para aquellos que viven en países con las mejores redes de telefonía móvil”, manifiesta.

Whatsapp se creó en el 2009, pero los chats de grupos no se habilitaron hasta dos años después. En el 2014, Facebook compró la compañía por más de 13.800 millones de euros.

Después de la mensajería y las

“Sabemos que a veces los mensajes de voz o texto simplemente no son suficientes. No hay manera de reemplazar la emoción de ver en vivo los primeros pasos de un nieto, o de ver el rostro de aquella hija que estudia en el extran-

Con el paso de los años “hemos recibido muchos mensajes de nuestros usuarios solicitando las videollamadas, y nos emociona finalmente ofrecer esta capacidad al mundo”, concluye el comunicado.

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NOTA DE TAPA]

Megaferia de autos antiguos en el Jockey Club

Se viene la exposición vintage Clasipark. Serán los días 2, 3 y 4 de diciembre en el kilómetro 5.

T

oda la parafernalia de los autos clásicos estará en su apogeo en el Jockey Club Paraguayo los días 2, 3 y 4 de diciembre próximos. Se abrirá una gran feria de vehículos con las marcas más codiciadas de todos los tiempos, según explicaron los responsables del evento, para deleite de los fans de las marcas más retro de la historia.

Esta experiencia multitemática del mundo motor estará rodeada de una atmósfera de atracciones, puesto que a la par de la mega expo retro estará montada una gran feria de comidas (Foods Trucks y Entretenimiento). La gran explanada del Jockey Club, campo ubicado en el kilómetro 5 de Asunción, está alistando el terreno para que desembarquen las máquinas.

EL AUGE DE LOS COCHES VINTAGE

Los aficionados podrán apreciar diversos autos como el Chevrolet Coupé Chevy, Cadillac, Jaguar, Ferrari, Porsche, Ford 1922, como parte de la colección de las reliquias mejor guardadas. En la exposición se brindarán datos sobre la historia de los automóviles, para conocer más sobre estas marcas míticas, y los visitantes podrán fotografiarse junto a los coches y subir las imágenes a las redes sociales, destacaron los promotores del evento.

Hay cosas que nunca pasan de moda o todo lo antiguo vuelve. Estas son dos de las frases que podrían explicar por qué los vehículos vintage se han convertido en objeto de coleccionista para aquellos que pueden permitírselo.

Los coches antiguos están viviendo un verdadero boom a escala mundial. Las ferias internacionales de vehículos clásicos se llenan de amantes del motor que quieren disfrutar del placer de conducir y presumir de coches que marcaron la historia de las cuatro ruedas. Pero es que, además, esta afición puede convertirse en un negocio muy rentable, ya que estos vehículos están experimentando revalorizaciones de hasta un 25% en sólo un año.

A los coleccionistas tradicionales se unen ahora las fortunas de los países árabes emergentes, como Arabia Saudita, donde crece la demanda de estos tipos de coches, o de otros países ya consolidados como Japón, con poder adquisitivo muy elevado, donde se concentra buena parte de los nuevos compradores de vehículos vintage.

El ingreso es libre para todo el público que podrá visitar la muestra, que estará abierta desde la mañana hasta la noche, y se invita a las familias, amantes de los autos y amigos, a disfrutar de esta gran exposición que promete apasionar a los visitantes, pues un halo fílmico, de película, suele estar implícito con este tipo de coches.

Los deportivos de lujo antiguos siguen siendo los más demandados. Entre ellos, los Ferrari son los reyes de las ferias y subastas, con precios que pueden superar el millón de euros. Porsche, Mercedes o Jaguar son otras de las marcas que más se buscan en el mercado de los coches vintage.

COLECCIONISTAS En nuestro país existen varios clubes de coleccionistas de autos antiguos, agrupaciones nucleadas en distintas marcas, que de tanto en tanto suelen organizar ferias, encuentros y hasta carreras. El Club de Vehículos Antiguos del Paraguay, por citar, organiza a comienzos de año un encuentro en Encarnación.

MARAVILLA AUTOMOTRIZ DEL SIGLO XX Desde las 8:00 se abrirán los portones del Jockey Club para que ingresen los visitantes a la feria de vehículos antiguos.

En esta gran feria del mundo motor diseñada por Clasipark podrás informarte, consultar, planificar y concretar la compra directa de un vehículo al mejor precio del mercado, con las posibilidades de financiación que otorgan las mayores ventajas y volver a casa con el sueño cumplido de obtener el vehículo propio, rápido, fácil y seguro, según apuntaron los organizadores, que invitan a los fans de autos antiguos o de colección para asistir “al lugar correcto para apreciar una maravilla automotriz de principios del siglo 20 en su máxima expresión”.

“Habrá un patio de comidas y juegos para niños para divertirse, y se podrá comprar en familia a lo largo de la jornada. Y el ClasiRun, la corrida 5K que arrancará el domingo 4 a las 8:00, tendrá como largada y llegada el corazón de Clasipark”, indicaron.

Pero no sólo la marca es lo que fija el precio de un vehículo clásico, también las circunstancias de cada modelo: a quién perteneció y quién lo utilizo, si se trata de unidades o exclusivas o muy limitadas, … Por ejemplo, un clásico de los años 80, el Ferrari Testarossa, utilizado en el rodaje de la serie televisiva Corrupción en Miami, está tasado en unos 160.000 euros.

Sin embargo, la moda retro aplicada a los coches no se refiere únicamente a los modelos que ya eran un lujo cuando se lanzaron al mercado.

También se ha extendido el gusto por los coches vintage a aquellos más económicos, pero que aportaron su granito de arena a la historia de una época. Es el caso del famoso Volskwagen Beetle, apodado “escarabajo”, que triunfó en los años 60 y que ahora es uno de los más deseados en subastas o ferias.

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INNOVACIÓN ]

Los robots llegan a la casa

Un mundo en el que los robots de aspecto humanoide convivan con los humanos, realizando tareas ahora reservadas a las personas es aún ciencia ficción. Sin embargo, estos robots han salido ya de los laboratorios para llegar a los negocios o, incluso, al hogar. Algunos locales japoneses de Pizza Hut lo emplearán a finales de año para tomar pedidos y cobrar.

E

n la tripulación del crucero Costa Diadema viajan desde hace unos meses cinco robots de aspecto humanoide. De nombre Pepper, estos droides pueden responder en inglés, francés o italiano a las preguntas de los pasajeros sobre los servicios del barco o los destinos turísticos incluidos en el itinerario. Además, están programados para interactuar bailando, jugando o haciéndose fotos con los huéspedes.

Costa Crucero, no es la única compañía que ha decidido adoptar al robot propiedad del grupo japonés de tecnología SoftBank. Nestlé utiliza Pepper como dependiente en más de un millar de tiendas de Nescafé en Japón. Carrefour lo ha probado en hipermercados para informar a los clientes, algunos locales nipones de Pizza Hut lo emplearán a fi nales de año para tomar pedidos y cobrar, e incluso se ha hecho un piloto en una tienda de móviles japonesa atendida exclusivamente por diez unidades de este robot.

JAPÓN, PAÍS DE ROBOTS No en vano, Japón es uno de los países más avanzados en robótica.

De hecho, cuenta con un programa nacional de impulso al desarrollo de la robótica, a la que ven como la tabla de salvación para sostener el futuro de una nación con una población envejecida debido a la baja natalidad.

Pepper se empezó a comercializar en junio de 2015 en Japón por 198.000 yenes (1.700 euros).

A pesar del precio, en un minuto se agotaron las 1.000 unidades a la venta. Este robot puede interpretar las emociones humanas al analizar las expresiones faciales, el lenguaje corporal y las palabras.

Es un desarrollo de la empresa francesa Aldebaran Robotics, adquirida en el 2012 por SoftBank por 100 millones de dólares. Foxconn, la compañía china que fabrica los iPhone de Apple, es socio de la japonesa en la fabricación de estos robots.

Pepper, con 120 cm de altura, es el más grande de los robots japoneses para el hogar. Sharp lanzó en mayo,

por 198.000 yenes, un pequeño robot asistente de menos de 20 cm y 390 gramos de peso, RoboHon, equipado con un teléfono, software de reconocimiento de voz y un pequeño proyector capaz de reproducir imágenes y vídeos.

El diseñador de este curioso dispositivo es Tomotaka Takahashi, padre de Kirobo, el primer robot astronauta. Kirobo tiene una versión mini, recién presentada por Toyota. Este pequeño robot se lanzará el próximo año en Japón por unos 350 euros. Pensado inicialmente como copiloto, puede reaccionar a las expresiones faciales de su interlocutor, iniciar una conversación si advierte que el piloto tiene sueño o exclamar si

frena bruscamente.

Toyota no es el único fabricante de automóviles que invierte en robótica. Asimo es el robot humanoide de Honda, presentado por primera vez en el año 2000. Este droide de 130 cm de altura con aspecto de astronauta, ha sido diseñado para poder servir en el futuro de asistente a personas dependientes. De momento, Honda no lo comercializa.

Hasta la fecha, Asimo ha sido usado como embajador de la innovación de la marca, mostrando sus habilidades robóticas: puede subir escaleras, correr a 6 km por hora, mover los brazos o incluso servir una bebida.

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TECNOLOGÍA ]

Huawei lanzó las TIC innovación Paraguay La compañía de telecomunicaciones a nivel mundial dio a conocer la exposición de Tecnologías de Comunicación e Información (TIC) Innovation Exhibition Paraguay, enfocadas en nuevos modelos de negocio.

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urante la noche de presentación en Casa Petra, la compañía expuso los pormenores de su nuevo modelo de negocios: Tecnologías de Comunicación e Información (TIC) Innovation Exhibition Paraguay, con el objetivo de demostrar el compromiso con el avance de las telecomunicaciones en el país. La exposición lleva el lema: “Abriendo caminos para un mundo mejor conectado”.

En la ocasión estuvieron presentes los representantes de la marca: Tang Jía, Gerente General de Huawei Paraguay; y Luis Fernando Velázquez, Chief Information Officer - CNBG LATAM. INNOVACIÓN La compañía busca promover el acceso y desarrollo de las Tecnologías de Comunicación e Información (TIC) para los usuarios locales. Los nuevos modelos de negocios a partir de las necesidades de la gente son unos de los focos principales de esta muestra.

Con ello se pretende mejorar la experiencia del cliente, que a diario tiene mayores requerimientos de conectarse con un mundo de oportunidades. De esta manera, Huawei apuesta a que los paraguayos tengan a mano la tecnología que transforma al mundo.

Esta iniciativa se da a partir de la acelerada transformación de las tecnologías de la comunicación e información. La firma quiere convertirse en un socio ideal durante este proceso en Paraguay, con el propósito de ofrecer soluciones avanzadas que Huawei incorpora para los usuarios. La muestra, además, proyecta alentar a las operadoras locales a acompañar esta transformación para ofrecer integralmente al usuario soluciones prácticas a sus necesidades.

SOLUCIONES EMPRESARIALES Huawei tiene un grupo de negocio que ofrece soluciones para empresas y entidades del gobierno (Enterprise Business), como son las ciudades inteligentes, ciudades

LANZAMIENTO HUAWEI. El representante en el país, Luis Fernando Velázquez, Chief Information Officer - CNBG LATAM, fue el encargado de la ponencia.

PROYECCIÓN A FUTURO. La compañía pretende generar alrededor de 15.000 puestos de trabajo mediante esta innovación.

TECNOLOGÍA DE PUNTA. La transformación digital avanza y está llegando a todas partes con mayor velocidad (5G).

seguras y smartgrid, entre otras.

Estas conducirán a establecer plataformas tecnológicas que garanticen la mejor eficiencia social y la transformación de las industrias, así como impulsar el crecimiento económico.

para los consumidores.

mation Officer.

“Huawei tiene un grupo de negocio que ofrece soluciones para empresas y entidades del gobierno (Enterprise Business), como son las ciudades inteligentes, ciudades seguras y smartgrid, entre otras”, indicó Luis Velázquez, Chief Infor-

A través del desarrollo de estas soluciones de banda ancha móvil y banda ancha fija, Huawei espera poder satisfacer las necesidades tecnológicas del país y finalmente ayudar a construir un mundo mejor conectado para todos los ciudadanos.

Otra área de negocios donde invita

a compartir experiencias está exclusivamente enfocada en las operadoras (Carrier Business), en la cual pretende mantenerse líder convirtiéndose en el mejor socio estratégico. En cuanto a las terminales, se destaca el crecimiento constante y el liderazgo de los dispositivos inteligentes de confianza

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MARCA ]

Scorpa, la moto francesa

Ligera y deportiva, esta marca de motocicleta tuvo en la practicidad su potencial rutinario para ganar su lugar en las calles de París. El primer modelo producido fue el WORKS 293 en 1994. Esta motocicleta tenía un motor Rotax de dos tiempos y un cilindro.

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corpa es una marca francesa de motocicletas, nacida de la colaboración de Joël Domergue y Marc Tessier, ahora en Sherco, que aceptaron el reto de crear una nueva moto de trial.

En septiembre del 2009 el propietario original de la fi rma, Marc Tessier adquirió la empresa.

En el año 2010 se desarrolló el modelo TYS 125 de cuatro tiempos en versiones de 125 y 250 cc y TY-S 125F. El primer modelo, nacido en 1993, incorporaba motor Rotax, siendo muy similar al de Gas Gas y Sherco, ya que fue construido en España y, según Scorpa, las demás fábricas se aprovecharon de ello, siendo el motivo principal por el que la fábrica francesa, con posterioridad, eligió un camino totalmente diferente con el chasis tubular de los modelos actuales.

Se fue evolucionando el modelo, siempre bajo la premisa establecida por Joël Domergue de ofrecer un producto de la más alta calidad, algo que no pasó desapercibido a la gente de Yamaha, que inició negociaciones fi rmes con la nueva marca.

Uno de los detalles más significativos es la adopción de las horquillas Paioli, desarrolladas siempre por esta marca en colaboración con Scorpa. La evolución de los diferentes modelos marca un punto de inflexión con el modelo Easy, equipado ya con el motor Yamaha, y con la estética diferente que marca distancias con los demás emblemas.

TRIAL Scorpa es el fruto por la afección al trial y sale el primer prototipo en el año 1993, cuando Joel Domerge y Marc Teissier proyectan una visión revolucionaria del trial.

Se producen a continuación ocho modelos equipados con este motor, uno de ellos diseñado específicamente para pruebas Indro. El 1998 Graham Jarvis gana los Scottish, y fi naliza cuarto clasificado en el campeonato del mundo. El año 2000 se lanza un nuevo modelo, el SY, equipado con un motor diseñado expresamente por Yamaha, y con soluciones técnicas muy avanzadas.

Staff.

Editor General: Ricardo Benítez | Editora: Marycruz Najle: marycruznajle@ lanacion.com.py. | Redacción: Yvelice Villalba, Karina Rios, Yesica Vera Zarza, Adriana Zacarías, Alberto Castro | Diseño y armado: Francisco Quiñónez | Retoque digital: Soledad Riveros, Cristian Bareiro.