SUPLEMENTO MOTOR+TECH EDICIÓN 7.595

MOTOR+ TECH

8 ] MARCA EL MG, EL CLÁSICO ENANO DEPORTIVO

MARTES 19 ABRIL DEL 2016

Un espectáculo singular ofrecieron los aviones en miniatura en Ñu Guasu, como parte del Primer IMAC Sudamericano realizado en nuestro país.

4-5-6] AEROMODELISMO

Acrobacias en el aire

2

MOTOR + TECH

MARTES 19 ABRIL DEL 2016

TECNOLOGÍA ]

La nueva experiencia de Samsung S7

El diseño elegante del samsung Galaxy S7 y S7 Edge con su potente rendimiento incluye funciones avanzadas de cámara, resistencia al agua y memoria externa.

KARINA RÍOS Periodista

krios@lanacion.com.py

E

l Galaxy S7 y Galaxy S7 Edge, ambos dispositivos gozan de similares funcionalidades y fueron creados pensando en el estilo de vida de los consumidores de hoy. Cuentan con un diseño elegante, potente en cuanto a rendimiento y una cámara que incorpora una nueva tecnología que facilita captar imágenes con poca luz. Además son resistentes al agua y cuentan con memoria externa.

CÁMARA AVANZADA El Galaxy S7 y Galaxy S7 Edge introducen la primera cámara Dual Pixel en un smartphone, logrando imágenes más brillantes y nítidas, incluso en ambien-

tes con poca luz. Gracias a la revolucionaria tecnología dual Pixel, la lente más brillante con una apertura más ancha y los pixeles más grandes. La cámara logra una velocidad de obturación más rápida y un enfoque automático más preciso, incluso en condiciones de poca luz.

necesidad de tocar, para que no tengan que preocuparse por las llamadas perdidas o notificaciones importantes.

La función Motion Panorama, un nuevo modo de cámara, trae movimiento a las fotos panorámicas tradicionales, dando al usuario una experiencia visual completamente inmersiva.

La experiencia de usuario avanzada disponible en el Galaxy S7 Edge, proporciona mayor comodidad y una mayor eficiencia mediante la creación de accesos directos a las funciones más queridas por los usuarios como el email, el modo selfie, el modo panorámico y otras aplicaciones.

DISEÑO Y FUNCIONES Las 5.1 pulgadas del Galaxy S7 y las 5.5 pulgadas del Galaxy S7 Edge están construidas con vidrio 3D y metal, todo en un diseño elegante con durabilidad y curvas ergonómicas para un agarre cómodo. Ya sea para trabajar o jugar, la nueva pantalla Always-On, brinda a los usuarios una experiencia simple y sin

Samsung Galaxy S, una evolución constante La marca coreana empezó su carrera de evolución en smartphone en el 2009.

Fue a fi nales del 2009 que Samsung había anunciado de manera oficial el desarrollo de un terminal que decidió bautizar con el nombre de Samsung i7500 Galaxy, el cual salió a la venta en el año siguiente contando con las siguientes características: una pantalla táctil Super Amoled de 4 pulgadas, cuyo peso era de sólo 118 gramos, con un grosor de 9.9 mm e integraba el botón de Inicio (Home) en la mitad de dos botones capacitivos, similar a lo que vemos hoy en día en los múltiples celulares de Samsung.

El primer modelo conocido fue el Vibrant, similar al modelo del

Galaxy S, que salió a la venta en Estados Unidos para T-Mobile.

La corporación AT&T (American Telephone and Telegraph, por sus siglas en inglés) no se podía quedar atrás y días después salió a la venta el Samsung Captivate. Un celular con un cambio mucho más drástico en su diseño en comparación al Vibrant de T-Mobile y al Galaxy S original, pero sus especificaciones eran muy similares.

El siguiente teléfono celular de la familia Galaxy S en salir, también en el 2010, fue el Samsung Epic 4G. Este dispositivo, disponible exclusivamente en Sprint Corporation, era el más pesado y

Sin comprometer el diseño, el Galaxy S7 y Galaxy S7 Edge aumentan su funcionalidad con IP68, resistencia al agua y polvo.

RENDIMIENTO MEJORADO El Galaxy S7 y Galaxy S7 Edge proporcionan tecnología de carga alámbrica e inalámbrica más rápida.

Adicionalmente, la entrada de tarjeta SIM híbrida permite a

grueso, y el último teléfono celular de la primera generación Samsung Galaxy S en salir al mercado estadounidense.

La llamada Galaxy S2 y presentada en el 2011, intentó tener celulares mucho más similares.

La versión internacional del mencionado modelo contó con características innovadoras en cuanto al tamaño y otras especificaciones que la primera generación, ya que contaba con una pantalla Super Amoled Plus de 4.3 pulgadas, un procesador de dos núcleos de 1.2GHz, una cámara trasera de 8 megapixeles, una cámara frontal de 2 megapixeles y una batería con mayor capacidad de

ELEGANTE. El Samsung Galaxy S7 cuenta con una pantalla de 5,1 pulgadas.

1650mAh (en comparación con la de 1500mAh que tenía el original).

Una vez más, los clientes de Estados Unidos recibieron otros Galaxy S2, cuyo modelo contaba con un diferencial en cada uno de los operadores. El Samsung Galaxy S2 salió solo en tres de los cuatro principales operadores: AT&T, T-Mobile y Sprint. Los tres Galaxy S2 tenían un diseño muy similar, sólo que el de AT&T tenía una apariencia más cuadrada que los demás, y el de T-Mobile tenía unos bordes

más redondeados que los otros.

Con la llegada de la tercera generación de teléfonos insignia de la marca Samsung, el Galaxy S3, se logró obtener por primera vez una sola versión para todos los mercados. El diseño fue el mismo y la mayoría de los componentes también, además, fue la primera vez que un modelo del Samsung Galaxy S mantuvo el botón físico de inicio (Home) a nivel mundial.

El Galaxy S3 salió a la venta en el 2012.

MOTOR + TECH

3

MARTES 19 ABRIL dEL 2016

los usuarios insertar una tarjeta microSD de hasta 200GB de almacenamiento adicional y, en algunos países, se puede utilizar con doble SIM Card.

Samsung también hizo actualizaciones significativas en cuanto al hardware y software para optimizar el rendimiento de los juegos en el Galaxy S7 y S7 Edge.

El poderoso procesador y la gran capacidad de la batería aseguran mayor tiempo de juegos, y el sistema de enfriamiento interno evita el sobrecalentamiento del dispositivo.

Game Launcher, un nuevo complemento para los jugadores, permite a los usuarios administrar el consumo de batería y minimizar las notificaciones.

Adicionalmente, los usuarios pueden grabar sus experiencias de juego o compartir sus pantallas para jugar con otros.

Emparejado con el Galaxy S7 y Galaxy S7 Edge, Vulkan API brinda a sus usuarios la posibilidad de juegos con gráficos de alto rendimiento con un menor consumo de batería.

COSTOS Los nuevos dispositivos podrán ser adquiridos en algunas de las principales operadoras como ser Tigo y Personal, al igual que las principales casas de electrodomésticos.

Luego llegó la cuarta generación del teléfono celular, el Galaxy S4, el cual mantuvo el mismo diseño de plástico que el modelo anterior. No obstante, la empresa agregó algunos patrones en el plástico del dispositivo puesto que colocó un borde metálico alrededor e incluyó metal en los botones de volumen y encendido. Estos pequeños cambios le agregaron un poco más de elegancia.

El Samsung Galaxy S5 fue anun-

Los costos rondan entre los US$ 800 y 850 aproximadamente, dependiendo de la oferta de cada operadora y canal oficial.

INNOVACIÓN. El Galaxy S7 Edge con una pantalla de 5,5 pulgadas y curvas ergonómica.

ciado en el Mobile World Congress en febrero del 2014 y se apostó en esta ocasión a mejorar un poco todos sus componentes, ofreciendo una interfaz un poco renovada e integró sólo algunas novedades específicas.

Luego en el Mobile World Congress del 2015 se presentaron las dos últimas versiones de su teléfono estrella, el esperado Galaxy S6, al igual que el Galaxy S6 Edge, ambos con un gran secreto: la pantalla.

El S5 incluyó por primera vez un lector de huellas dactilares, un monitor de ritmo cardíaco, resistencia al agua y al polvo, y un modo de ahorro de batería “extremo” llamado Ultra Power Saving Mode.

Mientras que el Galaxy S6 tiene una forma tradicional de celular, el Galaxy S6 Edge tiene una pantalla con una curva pronunciada a cada lado del dispositivo. De cierta manera, el GS6 Edge es similar al Galaxy Note Edge, pero este tiene

dos curvas en vez de una y no es tan pronunciada como la versión del tablet de la empresa.

Con todos estos productos, la empresa finalmente plasmó el deseo de todos los consumidores y seguidores ya que las dos nuevas versiones tienen un borde metálico y vidrio en la parte frontal y trasera.

En noviembre del 2015, apareció el Samsung Galaxy S6 Edge PLUS, otra variante del S6 con un

diseño curvo, elegante, minimalista y futurista, que cuenta además con una pantalla delgada de 6.9mm y superliviana para comodidad del que lo transporta.

Samsung ha recorrido un largo camino con esta gama de dispositivos móviles y ha demostrado a nivel mundial su capacidad de producir diversos géneros y estilos de celulares con un único objetivo: mejorar año tras año para complacer a todos aquellos consumidores de la marca.

4

MOTOR + TECH

MARTES 19 ABRIL dEL 2016

MOTOR + TECH

MARTES 19 ABRIL dEL 2016

AEROMODELISMO ] EN PORTADA

Aviones en miniatura ilustraron sus acrobacias en el aire La actividad se desarrolló en el marco del primer sudamericano de IMAC Paraguay 2016, que tuvo lugar en la Fuerza Aérea Paraguaya, frente al parque Ñu Guasu.

ACROBACIA. Aficionados observan las piruetas.

PÚBLICO. En la ocasión, toda la familia visitó la exhibición.

EL PREMIO

ADRIANA ZACARÍAS Periodista

“Son trofeos y hay un sponsor de Checoslovaquia que nos donó un motor MBBS de 170 centímetros cúbicos. Esto es un deporte amateur. Nadie es profesional aquí. Queremos fomentar esta modalidad en el Paraguay para que vaya creciendo. Hoy día en Paraguay hay dos categorías, la Básica y Sportsman. Es un deporte de mucha investigación, dedicación y es un hobby”, señaló Bosch.

azacarias@lanacion.com.py FOTOS: FernandO riverOS, aguSTín acOSTa Y criSTÓBaL nÚÑeZ

B

ajo un sol radiante, revestido por el viento que arrasa el extenso campo de la Fuerza Aérea Paraguaya, los aficionados del aeromodelismo se reunieron para el primer sudamericano de IMAC (International Miniature Aerobatic Club) Paraguay 2016, organizado por el Club de Modelismo en Paraguay. El singular ruido de los motores y los aviones en miniatura haciendo acrobacias en el aire, como desplomarse en el vacío en forma vertical, y luego de un tiempo, retomar la marcha en el espacio yendo en círculos, son algunos de los espectáculos vistos desde el suelo.

“El sudamericano consiste en un torneo con aviones radiocontrolados, nafteros con envergadura alar de las de 3 metros, con potentes motores de 150 cc que deben realizar una tabla de maniobras de mucha

MOTORES. Así preparan a los aviones.

INVITADO DE HONOR

ESCALA. Avión en miniatura listo para el aterrizaje.

precisión en un tiempo límite.

El IMAC es la categoría con más arrastre hoy en día en el mundo del aeromodelismo con varios mundiales ya realizados. El sudamericano IMAC Paraguay 2016 es el primer evento realizado en Sudamérica en dicha categoría y estarán presente los mejores pilotos del mundo”, expuso César Manuel Bao Tarragó, presidente

del Club de Modelismo en Paraguay.

El evento se desarrolló los días 15, 16 y 17 de abril, en el predio del Club de Modelismo RC Ñu Guasu, situado dentro de la Fuerza Aérea Paraguaya, frentealparquedeÑuGuasu.Elacceso fue totalmente gratuito. Además habilitaron stands de comidas y bebidas. Luis Bosch, coordinador

del evento, expresó que es el primer campeonato de la modalidad IMAC. “Decidimos hacerlo acá en Paraguay porque tengo experiencia en estos torneos, estoy viviendo en Miami, Estados Unidos. He competido en los últimos 10 años en Estados Unidos, siendo el último en el 2014. Como soy de Paraguay, entonces estamos queriendo fomentar este deporte acá”, mencionó.

“Han llegado de Argentina, Uruguay, Colombia, EEUU. Bolivia tuvo dificultades, no pudieron venir a último momento. Y a Brasil también se le complicó. Chile también”, manifestó acerca de los países participantes.

LA COMPETENCIA “Es una competencia que consiste

en acrobacias de precisión.

La acrobacia en la categoría IMAC está compuesta de cinco categorías: Básica, Sportsman, Inter media , Adva nced y Unlimited, la última categoría es la más compleja. Cada secuencia consiste en 10 maniobras que los jueces van calificando con un puntaje del 0 al 10”, explicó respecto a este deporte amateur.

Entre los pilotos inv itados e s t u v o Ja s on S hu l m a n ; nombr ado 9 veces como miembro del Team USA en los mundiales de F3A; permaneció 6 veces en el top 7 del mundo; 3 veces como capitán del TEAM USA en los mundiales; 3 veces como campeón Nacional de USA en F3A (2004, 2007, 2008); en el 2009 fue Campeón Nacional en el campeonato de F3A de Australia y en el 2008, 2012 y 2014 participó en el Panamericano de F3A. Además de eventos importantes como TOC, Tucson, Clovercreek, Joe Nall y otros eventos en todo Estados Unidos.

PANORáMICO. El niño quedó fascinado.

5

6

MOTOR + TECH

MARTES 19 ABRIL DEL 2016

AEROMODELISMO ] EN PORTADA

MOTOR + TECH MOTOR ]

Lanzan Gran Premio del Paraguay de autos antiguos El Club de Vehículos Antiguos del Paraguay anunció la décimo octava edición del Gran Premio del Paraguay, Antiguos, Sport y Clásicos 2016. La misma se llevará a cabo del 10 al 12 de junio y recorrerá sitios emblemáticos del país.

ADRIANA ZACARÍAS

E

EQUIPO REUNIDO. Representantes de distintos países.

PILOTO. Miniaturas sorprenden en el aire.

GADGETS

UN DISPOSITIVO QUE ADIVINA

estos sean sometidos al Textalyzer, si las autoridades así lo requieran y los usuarios no podrán negarse o serán sancionados. Tras este registro, se comprobará si el conductor ha enviado mensajes o realizado llamadas con el móvil instantes antes del accidente y si ello tuvo repercusión en el proceso.

Si bien utilizar el teléfono móvil mientras manejás está sancionado en varios países con una multa, Estados Unidos quiere ir más allá y ha desarrollado un dispositivo que recibe el apodo de “Textalyzer” que es capaz de analizar si has usado el celular mientras conducías en el caso de tener un accidente de tráfico. Cellebrite es la empresa israelí que está desarrollando esta tecnología de rastreo del uso del celular.

En el Estado de New York, una pionera legislación obligará a los conductores que estén involucrados en un accidente a entregar sus celulares para que

Si bien desde Cellebrite aseguran que “Textalyser” no rastreará el contenido de las conversaciones privadas, los contactos, números de teléfono o fotografías, con la finalidad de garantizar la seguridad, solamente una orden judicial será la que se encargue de verificar otras funciones del móvil, como el hecho de si se utilizó o no la función de manos libres.

La ley para la utilización de esta tecnología está pendiente de aprobarse en Estados Unidos. Si finalmente sale adelante la propuesta, ésta se convertirá en pionera y, quizá, exportable a otros países.

TU VIEJO EQUIPO DE MÚSICA RECONVERTIDO

Si tenés un viejo equipo de música que tiene el sonido excelente pero lleno de cables y ocupa más espacio del que tienes, es probable que ya no sepas qué hacer con él y hasta has pensando tirarlo, pero hay una solución. Iothinks es un gadget que convierte tu viejo equipo en inalámbrico y funciona de intermediario entre tu viejo equipo y el móvil gracias a una conexión WiFi N. De esta manera, podrás acceder a servicios de música en streaming como Spotify y reproducirla en el altavoz de ese equipo retro con sonido perfecto que conservas en tu salón.

Para empezar a disfrutar de las ventajas de

Iothinks sólo tendrás que conectarlo a tu viejo equipo con un cable coaxial, óptico o analógico jack de 3,5 mm. Una vez hecho esto, podrás controlar toda la música que suena a través de tu móvil.

Pero no termina todo ahí, Iothinks es capaz de convertir en “inteligente” a tu equipo haciendo que cumpla ciertas órdenes como leer en voz alta un correo electrónico o elegir una canción para que te despierte cada mañana.

El dispositivo es capaz de conocer los hábitos del usuario de forma que se adapta a sus costumbres. Por ejemplo, si siempre llegas a casa a la misma hora y te gusta escuchar música, Iothinks se encenderá solo.

informe y pueda estar al tanto de las actividades que tengamos”, añadió.

Por su parte, el Ing. Gunter Grabowski, director de Prueba y presidente de la Comisión Directiva del Touring y Automóvil Club Paraguay, explicó los detalles y el itinerario a seguir.

“Quiero aclarar que esta es una competencia de regularidad, no de velocidad y se hace en caminos abiertos con tráfico, distinto a cualquier rally que estamos acostumbrados a ver”, resaltó.

RECORRIDO “El viernes vamos a salir de Ypacaraí, pasamos por Pirayú, Caacupé, Piribebuy, Paraguarí.

Vamos a pasar por Escobar, Sapucái, Tebicuary, La Colmena, salimos en Carapeguá y de ahí por Ruta 1, terminamos en Encarnación, aproximadamente 510 kilómetros de recorrido el primer día”, mencionó sobre el día uno.

l Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP), juntamente con el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPY), organiza desde hace 28 años en forma ininterrumpida, el tradicional “Gran Premio del Paraguay, Antiguos, Sport & Clásicos”, este año a realizarse entre los días viernes 10, sábado 11 y domingo 12 de junio.

El evento es en realidad un Museo Viviente Itinerante que muestra a los habitantes de las diferentes ciudades y pueblos que se encuentran en su itinerario, unas verdaderas reliquias históricas del parque automotor nacional, convocando a una multitud de espectadores en cada parada y que, tratándose de una competencia internacional, también contará con la participación de vehículos de Argentina, Uruguay y Brasil.

Se trata de una competencia de regularidad, donde no interviene la velocidad como factor de clasificación, sino la precisión de cada tripulación en sus pasos por los distintos puestos de control.

Reúne a los automóviles de todas las épocas desde inicios del siglo XX y posibilita a los participantes nacionales y extranjeros conocer los circuitos históricos y turísticos

7

MARTES 19 ABRIL DEL 2016

de nuestro país, motivo por el cual la Senatur (Secretaría Nacional de Turismo) lo ha declarado de Interés Turístico Nacional.

En conferencia de prensa, desarrollada en la plaza de eventos del Mariscal López Shopping, el presidente del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay, Pablo Hernández, y el Ing. Gunter Grabowski, director de Prueba y presidente de la Comisión Directiva del Touring y Automóvil Club Paraguay, dieron más detalles sobre

la actividad.

“El 13 de abril se abren las inscripciones al evento en el sexto piso del Touring y Automóvil Club Paraguay, en las oficinas del Club de Vehículos Antiguos. El 2 de junio es el cierre. Luego se iniciará la verificación de seguridad técnica, que será el día miércoles 8 de junio a las 17:00, en el Autocentro Yhaguy de Mariscal López, y luego la reunión de pilotos. El día jueves 9 estarán en exposición todos los autos en el subsuelo del Shopping

UN ROBOT MAYORDOMO

Aunque parezca un cubo de basura doméstico, BIG-i es un curioso robot que podría ser el mayordomo ideal para una familia. Se trata de un robot, con unas posibilidades infinitas capaz de ejecutar todas las órdenes que se le indiquen, según sus creadores NXROBO. Cuenta con un sistema integrado con comando de voz, que permite que se le pueda enseñar al robot a hacer diferentes tareas.

Con un peso aproximado de 12 kg, una altura de 77 centímetros y recubierto de una tela suave, tiene dos rueditas incorporadas que permiten se pueda mover por toda la habitación y evitar los obstáculos. Además de un ojo incorporado donde se encuentra una cámara de

Mariscal López, para a las 20:30 iniciar la largada simbólica de la competencia. La competencia consta de tres días de carrera. La sede será Encarnación, teniendo un total de 1.300 pilotos largando el día viernes a las 7:00 desde Ypacaraí.

Volviendo el día domingo 12 de junio a Asunción”, expuso Pablo Hernández.

“Cualquier persona que tenga un vehículo con más de 30 años puede participar de la competencia. Es cuestión de que se acerque, se

“El segundo día vamos a pasar por las localidades de Trinidad, Fram, Carmen del Paraná.

Luego nos iremos a San Cosme y Damián, para después volver a Coronel Bogado, Artigas, San Pedro del Paraná, Pirapó y la carrera termina en las ruinas de Trinidad, así los extranjeros sobre todo podrán ver las bellezas que tenemos en nuestro país.

Ese día la competencia va a tener 460 kilómetros y la tercera etapa, el domingo, vamos a dar una vuelta por Fram y después prácticamente todo el recorrido por Ruta 1 hasta Asunción, cumpliendo aproximadamente 400 km. Tenemos previsto estar de vuelta a las 17:00 y la entrega de premios se hará a las 20:00 en la Churrasquería Acuarela”, puntualizó acerca de esta cita imperdible para todos los aficionados al deporte motor y al automovilismo histórico.

LA CANON QUE GRABA EN COMPLETA OSCURIDAD

visión de 360 grados. BIG-i funciona con los sistemas WiFi, Bluetooh o infrarrojos para poder conectarse a Internet, teléfonos móviles o cualquier dispositivo, incluso es capaz de encender el televisor.

BIG-i puede llevar a cabo órdenes específicas que se le indiquen previamente debido a su sistema de reconocimiento de voz. Le puedes programar para que haga una tarea determinada cada vez que te sientes en el sillón; ayudar a los niños con los deberes (tiene un modo enciclopedia incorporado); programar tu agenda y recordártela o avisarte para apagar el horno.

Su sistema operativo NXROBO está preparado para que el robot pueda orientarse en un mapa, reconozca personas, juegue, baile o se convierta en un asistente para personas mayores.

el resto del kit –disco interno, visor y batería– y lentes.

La cámara, fabricada con una aleación metálica, es increíblemente resistente y compacta e incluye filtros de densidad neutra, un filtro infrarrojos, bloqueo de lente, dos salidas HD SDI y un teleconver-

La nueva cámara de video de Canon, ME20F-SH, es capaz de grabar incluso en la más absoluta oscuridad, sin necesidad de añadir ninguna iluminación artificial, gracias a que dispara su ISO hasta los 4.560.000.

Es un prodigio tecnológico sin precedentes y su avance tecnológico es tan bestial que representa que estos más de cuatro millones de puntos ISO, equivalentes a una ganancia de 75dB, son capaces de ver con menos de 0.0005 lux. El truco de la cámara reside en su sensor full-frame de 19 micrones, al que posteriormente el usuario puede conectar

tidor de 2x y 4x.

Todo ello, con un peso cercano a los dos kilos. También posibilita el control remoto de los ajustes de la cámara y los filtros ND y de corte de infrarrojos integrados para que puedas grabar en cualquier situación y ante cualquier escena.

8

MOTOR + TECH

MARTES 19 ABRIL dEL 2016

MARCA ]

MG (Morris Garages), el clásico enano deportivo MG (Morris Garages) es una marca de automóviles creada por la empresa británica homónima, fabricante de automóviles deportivos, fundada en 1924. Actualmente el MG está en manos de SAIC Motors.

Uno de los clásicos MG, que fabricó Cecil Kimber, de Morris Garages.

E

l nombre MG aparece desde 1924, cuando Cecil Kimber, de Morris Garages, modifica un Morris Cowllyes para competir en rallies y ensayos. Por lo tanto, es el acrónimo MG Morris Garages. Fue construido utilizando un chasis y la mecánica del “Crowley”, el modelo más barato, con una carrocería especial, con lo que lograron venderlo al mismo precio que el modelo mejor equipado y más caro de Morris, el “Oxford”.

en otra planta de producción en China.

El primer MG fue fruto de la frustración de Cecil Kimber, que representaba a Morris en el Morris Garage. Así nació el MG (Morris Garages), una marca de automóviles creada por la empresa británica homónima.

Kimber falleció en 1945 y la marca fue absorbida en 1952, por la British Motor Corporation (BMC) para fusionarla con Aston Martin, fusión que llevó a la marca en sus mejores años hasta 1969.

MODELOS

Luego la producción de MG cesó en la primavera del 2005 cuando el grupo al que pertenecía la marca MG Rover se declaró en quiebra. Sin embargo, a comienzos del 2007 los nuevos propietarios de la marca, el grupo SAIC, que había adquirido la empresa MG Rover, retomaron la producción de MGs en la planta de Longbridge, así como también

MG es una marca conocida pr i ncipa l mente por su s coches descapotables biplazas deportivos, aunque también ha fabricado modelos Sedan y Coupé. Más recientemente ha utilizado la marca para algunos modelos deportivos de automóviles pertenecientes a SAIC Motor. Su emblema es signo de autos con distinción.

El primer modelo, el MG de 1924 consistió en un organismo deportivo en un nuevo chasis Morris Oxford. Este modelo de coche continuó por varias versiones. El primer coche que puede ser descrito como un MG nuevo, en lugar de un Morris modificado fue el MG de 1928, que tenía un cambio en el diseño del chasis y fue la primera aparición de la rejilla de MG vertical tradicional.

Luego en 1929 se puso en marcha un coche pequeño, con la primera de una larga serie de “Midgets” que empiezan con la M-Type basado en el chasis de 1928 Morris Minor. Luego MG produjo una línea de automóviles conocidos como los Midgets de la serie T, que, después de la Segunda Guerra Mundial, fueron

La última versión es el MG 750, con un motor de 2.5 litros en V. exportados en todo el mundo, logrando mejor que el éxito esperado. Estos incluyen el los TA, TB, TC, TD, y los modelos TF todos los cuales estaban basados en el T, con diversos grados de actualización.

MG-A Y B

terminó su producción en 1990.

cesando su producción en el 2011.

GRUPO MG ROVER

FUSIÓN CON SAIC MOTORS

Después de la adquisición de MG por parte de Grupo MG Rover, el Grupo Rover revivió el biplaza con el MG RV8 en 1992.

Actualmente MG, ya en manos de SAIC Motors, cuenta con varios modelos que se venden en diversos países del mundo, compartiendo la mecánica y tecnología de sus modelos con la marca del Grupo SAIC llamada Roewe. Algunos modelos son el MG3 que es el modelo de entrada; cuenta con motores de 1.3 de 91 Hp y 1.5 de 107 Hp.

MG se apartó de su línea anterior de las berlinas de lujo y diseños previos a la guerra y es cuando llega el MG A en 1955, con una carrocería muy distinta pero con una mecánica muy similar a la de los autos previos.

Luego Rover revivió a MG con el MG F que fue un deportivo que salió a la venta en 1995, convirtiéndose en la primera producción masiva de un MG “auténtico” de carácter, desde que el MG B cesó su producción en 1980.

Luego el MG B fue lanzado en 1962 para satisfacer la demanda de un coche deportivo más moderno y confortable, y así fue pues se convirtió en un éxito, pero su estética terminó aplastada por las normas de seguridad de países como Estados Unidos, y su producción duró hasta 1980.

Después de las restructuraciones del Grupo Rover en la década del 2000 se introdujeron nuevos modelos deportivos basados en la moderna gama de coches Rover.

En el 2002 salió el modelo MG TF que tuvo una vida efímera e interrumpida y hasta la fecha fue el último deportivo de MG,

Hubo modelos que duraron muy poco como el MG C entre 1967 y 1969. Para consternación de muchos aficionados el MG B de 1974 fue el último modelo hecho con cromo debido a las nuevas regulaciones en Estados Unidos.

Más adelante después de la salida del MG B aparecieron modelos como el MG Maestro y Montego que se mantuvieron a la venta hasta 1991 y el MG Metro que

Staff.

Luego siguen modelos como el 350, de carrocería Sedan y la misma mecánica del MG 3 y el Xross que es una versión más robusta y deportiva del MG3. También hay modelos un poco más deportivos como el MG 5, el 550 y el MG 6 con motores de 1.8 litros de 131 Hp, y 158 Hp con turbo. Por último está el MG 750, con un motor de 2.5 litros en V que da 181 Hp.

Editor General: Ricardo Benítez | Editora: Marycruz Najle: marycruznajle@ lanacion.com.py. | Redacción: Yvelice Villalba, Arturo Peña Villaalta, Karina Rios, Vicente Páez, Yesica Vera Zarza, Adriana Zacarías, Alberto Castro | Diseño y armado: Francisco Quiñónez | Retoque digital: Soledad Riveros, Carlos Lima. | Editor Fotográfico: Carlos Juri.