SUPLEMENTO - MOTOR+TECH - EDICIÓN 8.188

MOTOR+ TECH

8 ] TECNOLOGÍA PRIMERA PELOTA CON CHIP

MARTES 5 DICIEMBRE DEL 2017

4-5 ] TECH

Los grandes ojos artificiales del desierto de Atacama Los enormes telescopios están instalados en los cerros de la región norte de Antofagasta.

Desde el 2024, Chile tendrá entre el 70 y 80% de la capacidad de observación terrestre.

2-3 ] NOVEDADES

6 ] MOTOR

110º aniversario del Salón de Los Ángeles

Automotor SA recibe importante premio

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aniversario ]

Salón de Los Ángeles: lujo y eficiencia

Una selección con todos los vehículos, novedades y prototipos de avanzada, expuestos al público del 1 al 10 de diciembre. La meca motor americana en su más moderna expresión.

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oda la carga tecnológica y la parafernalia automovilística aterrizaron en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, que el pasado 1 de diciembre abrió sus puertas con una muestra que celebra su 110º aniversario, siguiendo la línea de ediciones precedentes.

Cerca de un centenar de nuevos modelos, que tienen como punto en común su alto concepto tecnológico, son la ilusión óptica de los visitantes de la histórica muestra estadounidense, que se ha especializado desde hace décadas en la puesta de largo para vehículos de la gama alta, muy acorde con la imagen del lujo propia de Hollywood.

Pero en los últimos años este salón también se ha ido concentrando en la exhibición de novedades tecnológicas, especialmente ahora con el desarrollo de vehículos autónomos y la creciente importancia de las motorizaciones eléctricas.

En esta línea de presentar coches verdes, la alemana BMW lleva al salón el i8 Roadster, la versión descapotable del deportivo híbrido que se puede conectar a la electricidad. Otra de las novedades de BMW en Los Ángeles es del M3 CS, una edición especial del M3 pero que, gracias al gene-

roso uso de la fibra de carbono, ha adelgazado en 50 kilogramos.

La muestra californiana también tiene reservada una buena dosis de vehículos más tradicionales.

Destaca el debut más esperados en Estados Unidos, lo nuevo es el del icónico Jeep Wrangler.

La marca de todoterrenos del grupo Fiat Chrysler (FCA) ha presentado la séptima generación de este modelo, inspirado en las versiones más clásicas del diseño original de 1941. Los nuevos motores son un 3,6 litros V6 de gasolina con 285 caballos y un turbodiésel de 2,2 litros y una potencia de 197 caballos.

Jaguar Land Rover está presente con sus nuevos modelos Range Rover SV Autobiography y Jaguar XE SV Project 8. El primero de ellos es un SUV de lujo enfocado al uso familiar. Sus dimensiones le permiten integrar desde pantallas de entretenimiento hasta un frigorífico en el asiento trasero.

El nuevo Jaguar XE SV Project 8 se trata, según la compañía, del vehículo de cuatro puertas más rápido del mundo. El diseño exterior incluye un difusor frontal profundo ajustable, un difusor trasero y un alerón trasero también ajustable.

Otra novedad destacada es la

nueva generación del Mercedes-Benz CLS, el cupé de cuatro puertas de la marca alemana, que incorpora una parrilla frontal de nuevo diseño y anticipa el futuro de la imagen del fabricante. Mercedes muestra también su AMG Project One, un superdeportivo biplaza que se beneficia de la experiencia de la marca en Fórmula 1 al combinar un motor con-

vencional con tecnología híbrida y generar más de mil caballos de potencia y una velocidad máxima de 217 millas por hora (349 kilómetros por hora).

También destaca entre las propuestas con motor de combustión el Infiniti QX50, la marca de lujo de Nissan, que mostrará por primera vez este SUV de tamaño

medio. Lexus presenta el RX 350L 2018, una versión extendida del todocamino de más ventas de la marca , y que en esta variante añade una tercera fila de pasajeros.

La también firma asiática Mazda, además del CX-5 en su versión del 2018 presenta el Mazda 6, su buque insignia al que ha cam-

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a través de un centenar de modelos

biado su interior, incorporado nuevas tecnologías y ha añadido la opción del motor turbo de 2,5 litros que actualmente equipa el CX-9.

Por su parte Subaru lleva al Salón el Ascent 2019, el vehículo más grande del fabricante japonés basado en la nueva plataforma global de la marca.

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Los grandes ojos artificiales están en el desierto de Atacama Cuatro enormes telescopios están instalados en los cerros de la región norte de Antofagasta. Desde el 2024, Chile tendrá entre el 70 y 80 por ciento de la capacidad de observación terrestre.

YVELICE VILLALBA Periodista

ivelice.villalba@gruponacion.com.py ALBERTO CASTRO FOTOS: YVELICE VILLALBA Y GENTILEZA

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a región de Antofagasta se está convirtiendo en el gran ojo artificial del planeta, donde la tecnología es puesta a prueba en toda su capacidad exploratoria. En la comuna de Taltal, a 130 km al sur de la ciudad capital (Antofagasta), se encuentra el cerro Paranal que forma parte del desierto de Atacama, un lugar privilegiado para el desarrollo de la astronomía, por tener los 360 días despejados y sin humedad. Allí se encuentra el Observatorio Paranal, el mayor centro astronómico óptico operado por la European Southern Observatory (ESO), desde 1996.

Mediante un Fam Press, organizado por la compañía aérea Amaszonas y el gobierno chileno, a través de la Dirección Regional de Turismo (Sernatur), un grupo de periodistas de cuatro países (Argentina, Paraguay, Uruguay y Chile) visitamos el Observatorio.

En la cumbre del cerro Paranal, a 1.600 sobre el nivel del mar, se encuentran cuatro gigantes telescopios llamados Antu, Kueyen, Melipal y Yepun, que significan sol, luna, estrellas y Venus, en mapuche. Los cuatro periscopios forman un conjunto del Telescopio Muy Grande (Very Large Telescope, VLT), la tecnología más avanzada en astronomía terrestre europea de nuestra era.

“Es el instrumento óptico más avanzado del mundo. Consta de cuatro Telescopios Unitarios (Unit Telescopes, UTs) con espejo primario de 8,2 metros de diámetro más cuatro Telescopios Auxiliares (Auxiliary Telescopes, ATs) móviles de 1,8 metros de diámetro. Los telescopios pueden funcionar conjuntamente para formar un ‘interferómetro’ gigante, el VLT Interferometer o VLTI, que permite ver detalles con 25 veces más de precisión que con telescopios individuales de mayor tamaño. Los haces de luz se combinan en el VTLI utilizando un complejo sistema de espejos situados en túneles subterráneos donde las trayectorias de luz deben mantenerse iguales, alineándose con una precisión de 1/1000 mm en distancias de unos 100 m. Con este tipo de precisión, el VLTI puede reconstruir imágenes con una resolución angular de milisegundos de arco, lo que equivaldría a distinguir los dos faros de un vehículo a una distancia similar a la que separa a la Tierra de la Luna”, explica Hernán Julio Illanes, director de la revista AstroVida, quien fue nuestro guía durante la visita al observatorio.

Para llegar hasta ahí uno debe solicitar la visita, que para los turistas se puede dar solamente los días sábados, en dos horarios, a las 10:00 o las 14:00. Después de unas horas de viaje desde la ciudad de Antofagasta, llegamos a las oficinas de recepción donde nos recibe el guía, quien nos indica a tener en cuenta las medidas de seguridad y nos muestra un video sobre la historia de la astronomía en Chile, que empezó

astronomía, para brindar mano de obra local a los observatorios.

VISITAS Las visitas guiadas son gratuitas, pero es necesario inscribirse ya que los cupos son limitados. Se le solicita a los grupos numerosos registrarse con la mayor antelación posible, llenando el formulario del visitante. No se aceptan reservas por teléfono o correo electrónico. Cada persona que visite Paranal (o cualquier instalación de ESO) debe leer y firmar el formulario de advertencia en inglés o castellano. El formulario impreso y firmado debe ser entregado a la llegada en la portería del observatorio. Además, se recomienda el uso de lentes de sol, gorros, vestimenta de protección apropiada y protector solar por sobre el factor SPF35. También beber bastante agua embotellada o jugo y caminar lentamente para que la altura no le afecte al visitante negativamente.

El observatorio Paranal cuenta con cuatro gigantes telescopios y cuatro pequeños. Todos trabajan alienados para captar mejores imágenes. en 1847. Actualmente tres de los observatorios se encuentran en el norte de Chile: El Gran Telescopio Sinóptico de Patrulla (LSST), el Telescopio Magallanes Gigante (GMT) y el Telescopio Europeo Extremadamente Grande (E-ELT), este último es el que se encuentra en el cerro Paranal. Pero existe también otro proyecto que comenzó a construirse en el desierto de Atacama.

Los telescopios de 8,2 metros de diámetro, igualmente, pueden

utilizarse individualmente. Con uno de ellos, se puede obtener imágenes de objetos celestes muy débiles, llegando a la magnitud 30 tras una hora de exposición. Esto equivale a poder ver objetos que son cuatro mil millones de veces más débiles que el límite detectable por el ojo humano.

Asimismo, otro gran proyecto, el Gran Conjunto Milimétrico/ submilimétrico de Atacama (ALMA) está en ejecución en el norte de Chile a una altura de

5.000 metros sobre el nivel del mar, y que culminará entre el 2024-2025. “Alma estará compuesto por 66 antenas que actúan en conjunto para observar los cielos mediante una técnica denominada interferometría, que hace que las antenas observen el mismo objeto astronómico simultáneamente, convirtiéndose en un telescopio gigante, que permite a los astrónomos

Cada telescopio tiene 8,2 metros de diámetro y se puede utilizar individualmente. obtener una imagen de mucha mayor resolución de lo que obtendría cada antena funcionando en forma independiente”, explica Julio Illanes.

la capacidad total de observación terrestre. Entregará información fundamental y sorprendente desde el sistema solar hasta el universo.

Nuestro guía asegura que cuando entre en funcionamiento este proyecto, la región norte de Chile se convertirá en el ojo artificial más grande del mundo, que contará con el 70 u 80 por ciento de

“Chile se ha convertido en un punto importante de desarrollo de la astronomía mundial.

Cuenta con un parque de observatorios y telescopios únicos en el planeta. Por ejemplo, resultado

de las investigaciones, uno de los astrónomos chilenos, José Maza, ganador del Premio Nacional de Ciencias (1999), integró el equipo del proyecto Calán-Tololo, cuya investigación fue clave para el descubrimiento de la aceleración del universo y que constituyó como base para que Brian Schmidt y Saul Perlmutter ganaran el Premio Nobel de Física en el 2011”, rememora Illanes.

Por otro lado, las universidades de Chile han abierto carreras técnicas relacionadas con la

Por motivos de seguridad, no se admiten niños menores de 4 años de edad en el Observatorio. Pero existe una visita virtual que uno puede realizar desde su casa, visitando los siguientes sitios web: Acerca del VLT, Acerca de los Telescopios de Rastreo.

UN POCO DE HISTORIA La investigación astronómica en Chile comenzó en 1847, según la revista AstroVida (2017), con una expedición de la Armada de Estados Unidos, que instaló los primeros telescopios en el Cerro Santa Lucía. Después el gobierno de Chile compró algunos telescopios y creó el Observatorio Astronómico Nacional en el Cerro Calán. Tras 100 años, se instala el Primer Observatorio Internacional en Cerro Tololo, luego siguió en los cerros La Silla, Las Campanas, Paranal, los Llanos de Chajnantor y el Parque Astronómico Andino.

Los gigantes telescopios llevan nombre en Mapuche: Antu, Kueyen, Melipal y Yepun (Sol, luna, estrellas y Venus).

Hernán Julio Illanes, el guía, explicando sobre el funcionamiento de uno de los telescopios.

Gracias a los telescopios del Observatorio Europeo Austral (ESO) en Chile, que forma parte del proyecto internacional Pale Red Dot, se ha logrado descubrir en el 2016 el exoplaneta, Próxima b, como el más cercano a la Tierra. El hallazgo fue liderado por Guillem Anglada-Escudé, investigador barcelonés de la Universidad Queen Mary, de Londres. Asimismo, en este 2017 el mismo observatorio europeo ha descubierto un nuevo planeta, el Ross 128 b del tamaño de la Tierra a tan sólo 11 años luz de nuestro planeta, lo que lo convierte en el segundo más templado y más cercano a la Tierra tras Próxima

Sala de comando del Observatorio Paranal, en ella trabajan investigadores europeos.

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MOTOR ]

Automotor SA recibe importante premio Fue catalogado por Hyundai Construction Equipment como el dealer con mayor crecimiento en ventas de maquinarias de construcción a nivel Latinoamérica y el Caribe. La empresa paraguaya fue galardonada en Río de Janeiro.

D

ías pasados, Hyundai Construction Equipment premió a Automotor SA como el dealer con mayor crecimiento en ventas de maquinarias de construcción entre el 2015 y el 2017, a nivel Latinoamérica y el Caribe.

La unidad paraguaya también fue reconocida por haber superado las expectativas de gestión comercial impuestas por el fabricante.

La premiación se realizó en Río de Janeiro (Brasil), en el marco de la conferencia anual de concesionarios de Hyundai Construction Equipment. Edgar Oviedo, gerente de Automotor SA para Hyundai Maquinarias, fue quien recibió los galardones de manos de Ki Young Kong, Presidente y CEO de Hyundai Constr uction Equipment.

“Estamos muy complacidos con los reconocimientos, sabíamos que tuvimos un crecimiento importante, pero no nos esperábamos que sea el mayor de Latinoamérica y el Caribe”, comentó Edgar Oviedo, Gerente

de Hyundai Maquinarias, durante la ceremonia.

A continuación, el ejecutivo agregó que las excavadoras fueron los “productos estrella” de la mencionada marca entre el 2015 y el 2017. Las retroexcavadoras, palas cargadoras, minicargadoras, compactadoras y montacargas completan el portafolio de maquinarias viales, para la construcción y vehículos industriales de la marca surcoreana.

Oviedo señaló que tienen el desafío de posicionar cada vez más a Hyundai Construction Equipment. “Recibimos desde Hyundai Maquinarias todo el know how y asesoramiento, acompañados por productos de excelente relación costo-beneficio para el cliente, lo que nos ayuda a continuar potenciando este negocio en Paraguay”.

Desde Hyundai Maquinarias remarcaron, muy especialmente,

que ofrecen una garantía extendida única e inédita para el mercado paraguayo de 2 años o 5 mil horas, además de la solvencia

y seriedad de su representante, Automotor SA. Para conocer el portafolio

de máquinas puede visitar el showroom exclusivo en Av. Mcal.

López 2977 casi Cnel. Pampliega, Fernando de la Mora (Zona Norte).

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ACTUALIDAD ]

Enviar audio por Whatsapp sin presionar el botón La nueva actualización permite grabar mensajes sin tener que presionar el micrófono. Además, se podrán ver videos directamente de YouTube sin salir de la aplicación.

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al como se había anunciado hace cuestión de unos meses, la red de mensajería Whatsapp ya permite enviar audios sin tener que mantener el botón de grabación pulsado. Esta es la gran novedad que ya se puede disfrutar en la versión 2.17.81 de la aplicación, aunque de momento solo está disponible para el sistema iOS de iPhone.

Para utilizar esta nueva herramienta, solo hay que presionar el icono del micrófono y esperar a que aparezca un candado en la parte superior. Si deslizamos el dedo hacia arriba, la grabación se mantendrá hasta que deseemos, momento en el que pulsaremos bien el icono triangular para enviar o “cancelar” en el caso de que queramos desechar el archivo de audio. Durante la grabación, la nueva herramienta nos da la opción de desplazarnos por ese mismo chat sin peligro de que se corte nuestro mensaje, aunque hay algunas limitaciones: mientras emite el mensaje, el usuario no podrá descargar fotos ni videos, enviar mensajes de texto ni salirse del chat de conversación.

VIDEOS DESDE YOUTUBE Whatsapp también planea incorporar la la función “picturein-picture” (PiP), que permitirá al usuario abrir un enlace de video de YouTube y reproducirlo directamente en una pantalla secundariasobreelchatdeWhatsapp, incluso seguir visionándolo en el caso de que cambiemos de conversación. Sin embargo, esta mejora solo está disponible en Estados Unidos, ya que en España, aunque está implementada, no está activada, por lo que seguramente habrá que esperar hasta la próxima actualización.

COMPETENCIA La aplicación de mensajería instantánea intenta así fidelizar a sus usuarios, que ya pueden elegir entre otras opciones como Telegram o Line. De hecho, Telegram es la segunda opción más utilizada y hay aplicaciones como

LA APP CAYÓ OTRA VEZ El servicio de mensajería instantánea móvil Whatsapp estuvo caído en diversas partes del mundo, de acuerdo a los reportes publicados en las redes sociales. Según el sitio DownDetector, más de dos mil usuarios se quejaron de los inconvenientes que sufre la aplicación.

Los primeros inconvenientes reportados desde nuestro país comenzaron después de las 16:00, pero luego las comunicaciones se restablecieron y los usuarios pudieron volver a utilizar el chat móvil.

Durante el presente año, Whatsapp tuvo diversas caídas de servicio sin mayores explicaciones sobre los incidentes. El más grave fue en mayo, cuando los usuarios quedaron sin poder utilizar el chat durante varias horas.

QQ o WeChat que están por encima de Whatsapp en China.

o la posibilidad de borrar mensajes una vez han sido enviados.

Por todo ello, la firma perteneciente a Facebook ha incluido muchas actualizaciones que ya contemplaban sus competidoras, como los estados efímeros, los GIFs

POR AHORA, SÓLO EN IPHONE Por el momento, esta nueva actualización solo está disponible para el sistema iOS de iPhone.

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TECNOLOGÍA ]

Primera pelota con chip

Adidas incorpora por primera vez tecnología en el balón oficial de una Copa del Mundo. El propósito del sensor NFC es hacer que el balón interactúe “perfectamente con el consumidor”.

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l Telstar 18 se convierte en el primer balón oficial para un Mundial en llevar tecnología incorporada. Tiene un nuevo diseño inspirado por los paisajes urbanos de Rusia y brinda homenaje al primer balón Telstar en usarse en una Copa del Mundo, en el Mundial de 1970 en México.

Pero para esta nueva generación de futbolistas modernos –además de darle al Telstar 18 un nuevo patrón y una superficie pegada térmicamente para mejorar su precisión y disminuir la absorción de agua– Adidas también le integró un sensor de comunicación de campo cercano (NFC), la primera vez que esta tecnología se incluye en un balón oficial de la FIFA. Roland Rommler, el director de hardware en Adidas, dijo en un video para marcar la ocasión que el propósito del chip NFC es para hacer que el balón interactúe “perfectamente con el consumidor”. Rommler agregó que cuando el usuario toque su

celular contra el balón, el chip NFC activará un sitio Web en el móvil con contenido exclusivo. Este contenido incluirá experiencias personalizadas a la ubicación de cada usuario, información sobre

cada balón en particular y retos o juegos.

no se activará durante los partidos de la Copa Mundial.

Una portavoz de Adidas nos aclaró que todos los balones oficiales tendrán este chip pero que el chip

Aunque el Telstar 18 es el primer balón oficial de la Copa Mundial en tener un NFC, no es el primer balón inteligente fabricado por Adidas.

En camino a Brasil 2014, la compañía lanzó el miCoach Smart Ball que se conecta a un celular mediante Bluetooth y se usa en conjunto al app Smart Ball.

El miCoach tiene sensores que graban datos y le envían al app el trayecto del balón después de una patada, la fuerza que utilizó el atleta y la rotación del balón.

Staff.

La meta de hacer que el balón funcione como un entrenador. Al momento de lanzamiento el balón inteligente miCoach costaba US$ 200, pero ahora está descontado a US$ 99. Por su parte, el Telstar 18 aparenta tener menos extras.

El balón ya está disponible por US$ 165.

TECNOLOGÍA Adidas también integró al balón un sensor de comunicación de campo cercano (NFC).

Es la primera vez que esta tecnología se incluye en un balón oficial de la FIFA.

suplemento@gruponacion.com.py

Editor General: Ricardo Benítez | Editora: Marycruz Najle: marycruz.najle@ gruponacion.com.py. | Redacción: Ramonita González, Yvelice Villalba, Karina Rios, Yesica Vera Zarza, Adriana Zacarías, Alberto Castro | Diseño y armado: Francisco Quiñónez.