Día del Mecánico

SUPLEMENTO ESPECIAL Miércoles 24 de febrero de 2021 EDICIÓN DE 12 PÁGINAS

24 de febrero

DÍA DEL MECÁNICO

Día del Mecánico

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Miércoles 24 de febrero de 2021

>Secretario General de Smata

Rodríguez aseguró que se espera una buena reactivación del sector automotriz >El titular del gremio ubicado en General Paz 815 de nuestra ciudad se refirió a la situación de la industria durante 2020, en el marco de la pandemia.

E

l secretario general de la Seccional Junín del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), Carlos Rodríguez, aseguró que luego de un 2019 muy complejo para la industria automotriz, el 2020, contrario a lo esperado, significó una recuperación para el sector y este año plantea una reactivación que favorecerá a la industria a nivel nacional y local.

“La verdad es que el 2019 no fue un buen año para la industria automotriz. Se perdieron 15 mil puestos de trabajo, había inversiones anunciadas que se postergaron por como venía golpeado económicamente el país y el sector. De hecho, cerramos un año difícil, con compañeros suspendidos y pérdida laboral”, relató Rodríguez.

Por esa razón, el impacto del 2020 fue diferente al que se produjo en otros sectores de la economía, tras meses de cuarentena obligatoria y

abrir salones de ventas con los protocolos correspondientes”.

Impulso de ventas

>La sede del gremio, en General Paz 815.

>Carlos Rodríguez, secretario de Smata Junín.

restricciones.

“En el 2020, tanto a nivel seccional como nacional se convocó a elecciones. Asumimos en marzo pasado, en medio de la pandemia. En un

cesionarios de equipos agrícolas y mantenimiento,que nunca paró. Hubo trabajo en el campo muy fuerte. También en lo que respecta a camiones para traslado”. En efecto,

contexto difícil y con la cuarentena”, indicó.

Rodríguez destacó que, en ese contexto, “lo que siguió funcionando fue lo esencial, es decir, los talleres y los con-

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en la seccional Junín,destacó, “en abril comenzaron a trabajar los talleres, de manera acotada”.

En mayo, “a pedido de empresarios, se acordó poder

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Sobre 2020, también aseguró que “se produjo algo bueno, que fue la venta de vehículos a precio de dólar oficial. Eso favoreció la venta de 0KM. Eso equilibró a la actividad”.

Asimismo, indicó que “a nivel local no hubo cierres ni pérdidas de puestos de trabajo”.

“Cerramos un 2020 con más autos fabricados que en 2019. Fueron 400 mil unidades ese año, contra 470 mil en siete meses de 2020.

Además, se plasmaron inversiones, por la confianza en el gobierno”, destacó.

Para este año, sostuvo que “por lo que uno viene hablando con terminales de autos y lo que sucede con Ford en Brasil, que trae trabajo para Argentina, creemos que va a ser buena la reactivación del sector”.<

Miércoles 24 de febrero de 2021

Día del Mecánico

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>Conmemoración

Se celebra en la fecha el día del mecánico >Como cada 24 de febrero, se conmemora en la fecha en nuestro país el Día del Mecánico, en honor a los grandes profesionales que se dedican a poner "a punto" nuestros vehículos para poder trasladarnos de un lugar a otro con total seguridad.

L

os mecánicos están capacitados para reparar y realizar el mantenimiento periódico de vehículos automotores, así como estar familiarizados con cada una de sus piezas para poder desmontarlas y ensamblarlas con el fin de repararlas. Este oficio involucra un alto volumen de labor manual, por lo que es importante estar dispuesto a ensuciarse las manos en el proceso.

Con el avance de la industria automotriz, los mecánicos se han visto en la obligación de capacitarse constantemente para mantenerse al corriente de las tendencias y las nuevas tecnologías. Algunos mecánicos prefieren especializarse en un determinado tipo de vehículos (automóviles, autobuses o camiones), mientras que otros trabajan con una marca específica que normalmente se distingue por su motor o sus sistemas de alta complejidad.

Por lo general, los mecánicos trabajan en talleres,

concesionarios automotrices o en empresas de transporte en las que realizan el mantenimiento o reparaciones periódicas a los automóviles; asimismo, algunos optan por trabajar de manera independiente o autónoma en talleres propios.

Funciones principales

A continuación, las funciones más comunes de un mecánico: - Realizar mantenimientos y revisiones periódicas.

- Revisar los niveles de los fluidos y ajustarlos añadiendo más producto de ser necesario (aceite de motor, refrigerante, líquido de frenos, etc.).

- Inspeccionar y reemplazar los filtros de aire, aceite, entre otros, cuando sea necesario.

- Limpiar y lubricar las partes del motor.

- Revisar la batería y los sistemas eléctricos del vehículo.

- Inspeccionar, diagnosticar y reparar las partes averiadas

del vehículo: - Realizar un diagnóstico completo del estado del vehículo utilizando equipos y programas especializados.

- Inspeccionar y calibrar los frenos.

- Revisar la presión del aire y el estado de las llantas.

- Alinear las llantas.

- Verificar si falta alguna tuerca o tornillo y apretarlas de ser necesario.

- Desmontar las piezas del motor para detectar dónde está la avería.

- Realizar reparaciones generales y específicas y reemplazar las partes averiadas: - Una vez completado el diagnóstico, extraer las partes dañadas utilizando herramientas especializadas (llave inglesa, destornillador, ascensor hidráulico, etc.).

- Seguir las instrucciones de

los manuales de los distintos tipos de vehículos y motores.

- Reemplazar y ensamblar las partes cuya reparación sea posible.

- Solicitar el reemplazo o piezas de repuesto de aquellas partes imposibles de reparar.

- Ensamblar y montar las nuevas piezas.

- Probar las nuevas piezas para garantizar que estén funcionando de manera óptima.

- Desmontar las partes del motor para realizar reparaciones menores.

- Documentar y notificar al cliente o empresa acerca de todas las reparaciones hechas en el vehículo: - Establecer un presupuesto destinado a cubrir la suma de las reparaciones.

- Llevar el registro de las piezas reemplazadas y reparadas, incluyendo las piezas que fueron adquiridas.

- Entregar al cliente el recibo detallado de las compras y reparaciones realizadas.

- Seguir las medidas y pro-

cedimientos de seguridad aplicables al realizar las reparaciones: - Utilizar las herramientas y equipos de seguridad necesarios (lentes, guantes y trajes protectores) para evitar accidentes.

- Cumplir con las medidas de seguridad al operar maquinaria o herramientas pesadas o peligrosas (ascensores hidráulicos, herramientas eléctricas y soldadores).

- Mantener el inventario de las piezas y herramientas comúnmente utilizadas.

- Llevar a cabo las actividades administrativas que sean necesarias: - Llevar el registro de las transacciones y compras realizadas, así como de los servicios prestados.

- Pagar los impuestos y entregar el comprobante de pago a las autoridades gubernamentales competentes.

- Manejar la nómina, así como las comisiones por concepto de ventas y de servicios prestados.<

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>Guillermo Loroni y el equipo de Todo Chevrolet Toyota.

Miércoles 24 de febrero de 2021

>La firma, ubicada en Benito de Miguel 770.

>De Guillermo Loroni

Todo Chevrolet y Toyota y el desafío de ajustarse a los tiempos de la pandemia >La firma suma a su atención personalizada la experiencia de los 25 años de trayectoria, así como los nuevos desafíos y la innovación.

C

on 25 años de trayectoria, la casa de repuestos de Guillerno Loroni, Todo Chevrolet y Toyota, ubicada en Benito de Miguel

770, vivió un 2020 que, como a muchos, puso a prueba las capacidades de acomodarse y seguir adelante en tiempos del coronavirus.

La firma, que comenzó siendo solo Chevrolet pero agregó con el paso del tiempo otras marcas, sumó la experiencia de los años, así

Venta y reparación EN bombas y direcciones hidráulicas con calibración en banco de pruebas

como los nuevos desafíos y la innovación.

Además, cuenta con especial atención al sector de productores agropecuarios

y prestadores de servicios agropecuarios.

“En marzo del año pasado tuvimos que cerrar, cuando fue el cierre absoluto de los

comercios en la ciudad por la pandemia”, explicó Loroni, que cuenta en su sucursal con la administración a cargo de su hija.

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Día del Mecánico

Miércoles 24 de febrero de 2021

>Atención personalizada desde hace 25 años.

Y cuando las restricciones se levantaron parcialmente, “luego abrimos y nos acomodamos a los tiempos”.

Todo Chevrolet y Toyota cuenta con atención personalizada a sus clientes, no solo

en venta de repuestos sino especialmente en mecánica.

Expectativas

Loroni aseguró que en este comienzo de año “se ve que la situación hoy por hoy es

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>Todo en repuestos y mecánica Chevrolet y Toyota.

estable y tiende a mejorar”, no obstante, existe un problema respecto del abastecimiento.

“Por la cantidad de insumos importados hay algunos problemas. Realmente nos

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gustaría tener más abastecimiento. Pero de todas formas siempre tratamos de solucionar y agregar productos nacionales de calidad”.

Sobre la situación económica, aseguró que “bajó mu-

cho la rentabilidad, y aunque aumentaron mucho los impuestos y las cargas impositivas, nos ajustamos”.

“Nuestros productos no son perecederos, ni se pasan de modo.Pero sin dudas es-

tamos influenciados por el poder adquisitivo”.

En ese sentido, aseguró que “el campo, con un buen momento y cotización de commodities, es un equilibrio que ayuda a subsistir”.<

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>“Hace unos años nuestro taller era el único sobre la avenida Ramón Hernández y ahora hay competencia. Los otros talleres, como el nuestro, tienen trabajo y eso es lo importante”, manifestó Franco Morán a este medio.

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>La firma Franco Morán se dedica especialmente a la parte de alineación y tren delantero, la venta y la colocación de neumáticos para autos y camionetas.

>El local está ubicado en Ramón Hernández 1018

“Los talleres mecánicos siempre tenemos trabajo”, dijo Franco Morán desde su taller >El entrevistado por Democracia manifestó que, debido al crecimiento del parque automotor de Junín, nunca les falta trabajo a los mecánicos que hacen mantenimiento y reparaciones.

F

ranco Morán tiene su taller en avenida Ramón Hernández 1018, dedi-

cado al arreglo mecánico de autos y camionetas.

En diálogo con Democra-

cia, manifestó que él y su socio, Juan Manuel Yende, se dedican personalmente

a atender a los clientes que llevan sus vehículos al taller.

“Nos dedicamos especialmente a la parte de alineación y tren delantero, la venta y la colocación de neumáticos para autos y camionetas.

Juan Manuel Yende se encarga de lo que es neumáticos y balanceo, ya sea ventas y/o servicios, en tanto Franco Morán se dedica a la alineación, el tren delantero y la suspensión de los vehículos.

“Hace 11 años que estamos ubicados en Ramón Hernán-

dez. Gracias a Dios estamos trabajando, tenemos clientes de hace muchos años”, manifestó Morán a diario Democracia.

El taller cuenta con todas las herramientas y equipos, como el alineador y el balanceo computarizado, para brindar un mejor servicio.

Respecto a la actividad, Franco dijo que nunca falta trabajo. “Junín ha crecido mucho, el parque automotor cada vez es más grande.

En muchos hogares hay un auto o dos y eso hace que

cada vez haya más trabajo”, dijo.

Y continuó: “Hace unos años nuestro taller era el único sobre la avenida Ramón Hernández y ahora hay competencia. Los otros talleres, como el nuestro, tienen trabajo y eso es lo importante”, dijo.

“Si uno trabaja a conciencia, con responsabilidad, siempre hay cosas para hacer, aunque a veces la gente se cuida y no quiere gastar mucho en el auto”, explicó.<

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>Los costos de mantener un vehículo

Poner a punto el auto cuesta al menos 12 mil pesos en Junín >El precio incluye cambio de aceite y filtro, alineación y balanceo, cambio de pastillas de freno y la VTV. Pero puede incrementarse si se requieren otras mejoras, como el cambio de neumáticos o la batería.

E

l presupuesto necesario para salir de vacaciones o tener un auto de gama media al día ronda alrededor de 12 mil pesos al año.

Además, quienes deciden trasladarse en su vehículo particular de vacaciones también tienen que pensar en ponerlo a punto para salir a la ruta con tranquilidad y no pasar sobresaltos mecánicos.

La inspección técnica, que arranca en 2 mil pesos (si se tiene la suerte de no tener que reparar nada), garantiza una travesía segura y permite detectar fallas que pueden ser fatales.

Lo más básico, como es el cambio de aceite y filtro, la alineación y el balanceo, el cambio de pastillas de freno y la Verificación Ténica Vehicular (VTV) –obligatoria y que certifica que el coche esté en condiciones–, cuesta al menos 12 mil pesos para un vehículo gama media, dependiendo del modelo del auto, los repuestos y el taller.

En la actualidad, el servicio de alineación y balanceo ronda los 1800 pesos, con altibajos según el lugar. Cambiar las pastillas de freno tiene un valor de al menos 3000 pesos, aunque varía según el modelo del vehículo, la tecnología del sistema de frenos y el eje por cambiar (delantero o trasero).

Por otra parte, para cam-

biar el aceite y los filtros se debe erogar también alrededor de 6000 pesos, incluidos los repuestos.

Además, se debe sumar la VTV, que es indispensable para circular, y tiene un costo de $1108 pesos. En Junín se tramita en el predio situado en el Parque Industrial sobre avenida Alvear y Circunvalación. Se incrementa para quienes hacen el trámite con la documentación vencida.

De todos modos, el impacto de estos gastos de service y mantenimiento puede bajar si los cambios se hacen paulatinamente.

El costo de mantener un auto

El constante aumento de precio de los combustibles durante el año pasado, sumado a las subas de 2021, le agregaron un plus al bolsillo para quienes se mueven en auto y que incide directamente a la hora de vacacionar.

Llenar un tanque de nafta de unos 40 litros representa un gasto de 3344 pesos (a $ 83,60 el litro de súper en una YPF de Junín).

Si en el mes se gastan dos tanques -es el promedio para alguien que usa el auto particular para ir al trabajo, hacer compras, llevar a los chicos a la escuela y otras actividades recreativas-, entonces el costo cada 30 días

ascenderá a 6688 mil pesos.

En el cálculo mensual también se deben tener en cuenta los valores de las cocheras –si se requiere–, estacionamiento medido, seguros, peaje, lavado, impuestos y visitas al taller.

La suba anual en la valuación de los vehículos elevó los impuestos que pesan sobre las unidades. Tanto el cálculo de la patente que en la Provincia se abona en cinco cuotas anuales como el costo del seguro tienen en cuenta el valor del vehículo.

La cuota de la patente automotor de un rodado 2013 ronda los 2400 pesos, lo que multiplicado por cinco da 12 mil pesos por año.

Mantenimiento y seguridad

Los servicios mencionados anteriormente deben realizarse cada una cantidad determinada de kilómetros que varían según la marca, el modelo y el uso que se le dé al vehículo.

Sin embargo, la mayoría de los mecánicos coinciden en que ninguno de ellos debe faltar antes de un viaje largo.

Diferente es el caso de otros repuestos y servicios que resultan indispensables para el mantenimiento del auto y la seguridad en la ruta, pero no deben hacerse necesariamente todos los años.

Un ejemplo son los neumáticos. Los expertos recomiendan cambiarlos cada dos años, pero con un mantenimiento adecuado pueden durar más tiempo. De todas formas, el tener cubiertas en condiciones es, junto con los frenos, lo más importante en materia de seguridad.

Para cambiar las cuatro ruedas, se deben gastar $40 mil si se respetan las medidas originales de los autos de media gama.

Otro gasto que no aparece todos los años pero es inevitable es la compra de una batería. Hoy las baterías más económicas (poca duración) cuestan $8500.

Continuando con los gastos necesarios para poner el auto a punto para viajar, es recomendable hacer todos los años una revisión mecánica general y un chequeo de alternador y burro de arranque.

Hay talleres que hacen las revisiones de forma gratuita, pero de ser necesaria una reparación de alternador y burro se deben gastar unos $4000 según lo presupuestado por los talleres mecánicos.

Finalmente, vale mencionar el costo de un kit de seguridad para el auto (balizas, botiquín de primeros auxilios y matafuegos). Es obligatorio y su valor alcanza los $1500.<

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Les desea un feliz Día del Mecánico a todos sus colegas

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Día del Mecánico

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Miércoles 24 de febrero de 2021

>Taller mecánico

Pablo Genovese, Servicios del automotor: “Muchos optaron por arreglar el auto” >Con una experiencia de más de 25 años en la mecánica del automotor, el especialista destacó que la situación fue compleja en el marco de la pandemia, pero en los últimos meses repuntó.

>Servicio para el automotor, en Javier Muñiz 441.

L

uego de un 2020 difícil, a medida que se fueron liberando actividades,

los comercios comenzaron a funcionar, entre ellos los talleres mecánicos, de los

>25 años de experiencia en mecánica.

primeros en habilitarse para asistir al servicio considerado esencial durante la pande-

mia.

Lo cierto es que si bien durante mucho tiempo la gente

prefirió cuidar su economía ante la incertidumbre de la situación, con el correr de los

meses muchos se animaron a invertir en el arreglo de su vehículo.

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>Pablo Genovese y equipo, en el taller.

Pablo Genovese, con una experiencia de más de 25 años en la mecánica del automotor, destacó que la situación fue compleja pero en los últimos meses repuntó.

“Tuvimos un 2020 complicado”, aseguró. “Desde marzo hasta julio, agosto y septiembre estuvo bajo. Es decir, hubo trabajo siempre

pero a bajo ritmo”.

Genovese indicó que “en esos meses la gente se cuidaba mucho y no sabía qué iba a pasar”.

No obstante, en octubre y noviembre “repuntó bastante y hace dos meses que estamos con mucho trabajo. La gente optó por arreglarlo, acomodarlo, poner a punto el auto y

eso benefició el trabajo”.

Servicio completo

Ubicado en Javier Muñiz 441 (esquina Colombia), el taller mecánico de Genovese funciona desde hace 13 años, pero su experiencia en el rubro de la mecánica data de hace más de 25.

“Nuestro trabajo más fuer-

te es la suspensión, el tren delantero, la dirección y los frenos”, explicó pero también realizan servicio mecánico, cambios de correas, aceite y filtro.

“Tenemos un servicio muy completo, contamos con scanner para escanear los autos. Y hacemos alineación y balanceo”.

Además, realizan retiro a domicilio: “Somos cinco trabajando y tenemos carnet de conducir asegurado, es decir, responsabilidad civil de seguro de carnet. También stock de repuestos y hacemos presupuestos sin costo”.

Según Genovese, conservar la clientela es clave: “Tengo muchos que son de

toda la vida. La clientela es grandísima y se conserva. Se suman nuevos clientes pero siempre mantenemos a los de siempre. Apuntamos muchísimo a eso, conservar la clientela y cuidarla con buena atención y sobre todo con honestidad. El taller se basa en la honestidad y la confianza”.<

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>El taller está próximo a cumplir 11 años

Osvaldo Di Cicco: “Por la pandemia estuvo complicado conseguir repuestos” >El mecánico, responsable del taller Tapalín, reconoció: “Actualmente estamos bien de trabajo, después de tantos años de trayectoria”.

D

esde el inicio de la pandemia todo cambió para los pequeños y grandes comerciantes de nuestro país, que han debido adaptarse a los tiempos de crisis con distintas medidas.

Uno de los rubros que también ha visto afectada su actividad fue el de los talleres mecánicos y repuestos.

Desde el taller rectificador Tapalín, que va cumplir 11 años, Osvaldo Di Cicco sostuvo: “Empezamos mal la pandemia en los primeros meses, estuvo muy bravo.

Tuvimos que cambiar de

>En Tapalín se trabaja en armonía y respetando los protocolos.

horario y hacer de corrido, pero por suerte nos movemos muy bien con la zona.

Tuvimos que aprender a trabajar de otra forma y con distanciamiento, con todos los protocolos”.

“También, estuvo complicado conseguir repuestos, ya que los comisionistas estaban limitados y demorados con los viajes por el cambio de horario. Al cerrarse un poco la importación, hay elementos que tampoco llegaban y necesitamos mucho. No queda otra y hay que seguir hacia adelante”, destacó.

“Actualmente, estamos bien de trabajo, después de tantos años de trayectoria, pero el tema de los repuestos sigue complicado. Un trabajo normal que hacíamos en dos días ahora se tarda unos cuatro días con el cambio de horario”, subrayó.

“Nosotros hacemos rectificación de tapas de cilindro y motores. Después hacemos soldadura de aluminio y fundición, que no es una cosa fácil, que van de la mano.

Yo en el rubro estoy de los 18 años y ahora tengo 59”, concluyó.<

MÁS DE

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¡Saluda a clientes y amigos colegas!

Un cálido saludo a los colegas en este día

Miércoles 24 de febrero de 2021

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> 11

>Sector de repuestos.

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Miércoles 24 de febrero de 2021

>Está dedicada al ramo desde 2001

3D Equipamiento, 20 años de trayectoria en polarizado y venta de accesorios >Hoy, al completar todos estos años, la empresa tiene una gestión profesionalizada, que mantiene principios, objetivos definidos y una planificación estratégica que busca seguir las tendencias del mercado.

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D Equipamiento nació en Junín en 2001. Desde el primer momento, la empresa se especializó en la venta y la colocación de láminas de control solar (polarizados) y accesorios para autos, pick ups, 4×4 y suvs.

Hoy, al completar todos estos años, 3D equipamiento tiene una gestión profesionalizada, que sigue principios, objetivos definidos y una planificación estratégica que busca seguir las tendencias del mercado. “Nos enorgullecemos de acumular una trayectoria de seriedad y éxito, regida por la osadía, la tenacidad y la visión estratégica”, afirmaron desde la firma.

“Somos distribuidores directos de fábrica del sistema de tapa retráctiles Cobertrax, la primera tapa rígida retráctil multiposición fabricada en Argentina. Trabajamos con los accesorios de Bracco Equipamientos 4x4, Steel Tiger Y Krohm Equipamientos”, explicaron.

Además, cuenta con “toda la calidad y variedad de láminas tonalizadas y films antivandálicos de 3M, Llumar, Suntek y American Film”, destacaron.

“La calidad de estos productos nos ha hecho la empresa más fuerte del rubro en Junín y la zona, con un alcance radial de 200 kilómetros e inclusive con clientes y envíos a otras provincias”, informaron.

“Proporcionar sueños a los

>3D Equipamiento cuenta con toda la calidad y la variedad de láminas tonalizadas y films antivandálicos de 3M, Llumar, Suntek y American Film.

clientes de los accesorios para autos, pick ups, 4×4 y suv ha ido sin duda transformando vehículos en objeto de pasión y deseo. Es el gran desafío de 3D Equipamiento, que queda explícito en la preocupación por la calidad y el servicio constante”, indicaron. “El resultado es una legión de amantes de todos estos vehículos que saben que tener estos accesorios es una forma de ‘lucir diferente’”, subrayaron.

“Realizar cada uno de los trabajos de la mejor manera posible ha sido una de las estrategias que nos marcó el

camino para liderar el mercado, por eso es que la seguimos y la seguiremos aplicando”, finalizaron.<

Contacto Tel: 236-4433585.

WhatsApp: 236-4670006.

Email: 3dequipamiento@ gmail.com.

Facebook: @3DEquipamiento.

Instagram: @3d_ equipamiento.

Dirección: Mayor López 324.

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de Federico Nieves

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> Trabajan con los accesorios de Bracco Equipamientos 4x4, Steel Tiger Y Krohm Equipamientos.