O CAMINHO DO PEABIRU
É uma rota histórica, o Caminho do Peabiru é uma rota ancestral indígena que cruza o centro-oeste paulista, passa por Botucatu, Pardinho e Bofete e se destaca nas belezas naturais da Cuesta! E agora poderá se transformar em roteiro turístico. Página 2
Frei Fidélis, As Três Pedras, o Gigante Adormecido, o Morro Maldito e o Caminho do Peabiru nas reportagens do Diário da Cuesta e da Revista Peabiru
Diário da Cuesta
CAMINHO DO PEABIRU:
O CAMINHO DO PEABIRU
É uma rota histórica, o Caminho do Peabiru é uma rota ancestral indígena que cruza o centro-oeste paulista, passa por Botucatu, Pardinho e Bofete e se destaca nas belezas naturais da Cuesta!
E agora poderá se transformar em roteiro turístico.
G1 BAURU/MARÍLIA
Uma visita técnica realizada nesta quarta-feira (11) por representantes da Secretaria de Turismo e Viagens do Estado de São Paulo, junto a secretarias municipais da região, avaliou o potencial turístico do Caminho do Peabiru, rota ancestral indígena que cruza o centro-oeste paulista, passando por cidades como Botucatu, Pardinho e Bofete.
A iniciativa tem como objetivo mapear o trajeto, estruturar rotas turísticas e promover o destino em feiras nacionais e internacionais.
A trilha, cercada por paisagens naturais como o Complexo das Três Pedras, foi usada por séculos pelos povos originários como ligação entre o litoral e o interior do continente.
Em entrevista a TV TEM, o assistente técnico da Secretaria de Turismo e Viagem de São Paulo, Leonardo
EXPEDIENTE
Costa, diz que a proposta da visita é transformar esse percurso histórico em um produto turístico regional, organizado e com infraestrutura adequada.
“É um resgate dessa história que a gente tem por todo o estado de São Paulo. É referência. Nós temos cinco rotas das regiões do estado de São Paulo que já dá pra mapear. E a gente tá fazendo essa visita técnica para poder desenhar esse projeto e fazer uma grande divulgação no estado de São Paulo”, explica.
A visita reuniu representantes das cidades que compõem a região da Cuesta, com o objetivo de traçar estratégias conjuntas para fortalecer o turismo local. Segundo Leonardo, o potencial da região é grande, e o profissionalismo dos envolvidos contribui para consolidar o projeto.
“É uma estrutura muito boa, profissionais excelentes. A gestão de turismo da região, os guias de turismo, os agentes de viagem, as operadoras, estão preparados para receber qualquer turista, tanto em nível nacional quanto em nível internacional, que é uma das propostas que a gente tá fazendo aqui”, diz.
A caminhada partiu do Complexo da Pedra do Índio, um dos principais pontos turísticos da região, e seguiu com mapeamentos e articulações entre as gestões locais e o governo estadual.
A expectativa é que a rota do Caminho do Peabiru reforce o turismo de natureza, cultura e história na região da Cuesta
DIRETOR: Armando Moraes Delmanto
EDITORAÇÃO E DIAGRAMAÇÃO: Gráfica Diagrama/ Edil Gomes
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Novo Caminho do Peabiru
Estrada Interoceânica ligará os Oceanos Atlântico
Pela importância que tem, vamos apresentar o NOVO CAMINHO DO PEABIRU: A Estrada Interoceânica que ligará o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico! Ligando São Vicente/Santos a Kusko, no Peru!
Todos conhecem a história do PEABIRU – o lendário caminho pré-cabralino, com 8 palmos de largura ligando o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico, ou seja, indo desde São Vicente até Kusko, no Peru. Caminho aberto, segundo a lenda, miraculosamente por Sumé ou Pay Tomé ou São Tomé... Esse caminho teria sido usado durante o período colonial brasileiro, retratado na série especial “A Muralha”, da rede globo.
Em uma das edições da revista de cultura Peabiru, encontramos tudo sobre esse palpitante assunto. Inclusive com o artigo de Hernâni Donato que é o maior estudioso e conhecedor de toda a história referente ao Peabiru. Além dos trabalhos e das pesquisas de Frei Fidélis sobre esse palpitante assunto, trazendo a interpretação dada para o povoamento das Américas (Atlântida). O “Gigante Deitado” e toda a lenda mística sobre as “Três Pedras”, pois estas, segundo Frei Fidélis, comprovariam o povoamento das Américas pelos Cantores Negros, que adoravam e ofereciam sacrifícios a Satã, adorando-o nas formas de falos (órgão reprodutor do sexo masculino) esculpidos em rocha, como é o caso da pedra do meio – Templo Negro Fáliconas “Três Pedras”! Misticismo... Lendas Histórias Milenares
O Templo Negro Fálico no Caminho do Peabiru E agora temos, em pleno século XXI, o assunto da ligação entre o Oceano Atlântico e o Oceano Pacífico voltando à discussão dos brasileiros. Agora, de forma
clara e objetiva e com toda a tecnologia que a humanidade conseguiu, teremos um novo PEABIRU a ligar os oceanos e a rasgar todo um continente!
Esse plano já tem mais de 20 anos de estudos e discussões, sendo certo que brevemente teremos essa importante ligação entre os oceanos Atlântico e Pacífico.
Em encontro realizado em Campo Grande (Mato Grosso do Sul), os governos do Brasil, Bolívia e Chile assinaram o acordo que viabiliza a criação da rodovia
interoceânica, ou seja, o NOVO
PEABIRU ! Desse encontro, estiveram presentes os representantes dos ministérios dos Transportes, Agricultura e Itamarati.
Em entrevista à imprensa, o secretário de Desenvolvimento Agropecuário e Cooperativismo do Ministério da Agricultura, Márcio Portocarrero, informou que a área federal fará um investimento de R$ 340 milhões exclusivamente para a construção de pontes e viadutos, construção de acessos à nova rodovia e para a recuperação e manutenção da infra-estrutura viária, principalmente, nas proximidades da fronteira com a Bolívia
Já definido que no estado de São Paulo, a rodovia interoceânica passará pelos municípios de Santos, Botucatu, Bauru, Lins e Andradina. E no estado de Mato Grosso do Sul, passará pelos municípios de Três Lagoas, Campo Grande, Aquidauana e Corumbá. De acordo com as declarações
e Pacífico
do Engº Márcio Portocarrero, as verbas para as obras no território brasileiro já estão previstas no Orçamento da União e algumas delas já começaram, efetivamente, a serem aplicadas como a de uma ponte no rio Paraná , com o custo previsto de R$ 34 milhões . O trecho mais caro será o que liga o estado paulista a Corumbá e está avaliado em R$ 274 milhões . Para a pavimentação da rodovia na Bolívia , haverá financiamento do BID , cuja licitação já está sendo realizada. Por outro lado, no Chile , a situação já é bem melhor, com as estradas necessárias prontas, chegando até os portos de Arica e Iquique.
Rodovia Interoceânica: Ligando os portos de Santos e Iquique, no Chile. Serão 3,5 mil quilômetros !
Em entrevista ao jornal BOM DIA , o presidente do Sindicato Rural de Bauru, Maurício Lima Verde declarou que essa é “uma ótima iniciativa” . Lembrou na oportunidade que “a produção agrícola brasileira todos os anos bate recordes, mas não há a mesma estrutura para transportes e armazenagem ” Destacou que “devemos chegar daqui alguns anos a 200 milhões de toneladas, mas hoje não há como transportar tudo, tanto para fora como até internamente.”
Haverá ligação Ferroviária também
Ainda com as declarações de Márcio Portocarrero, ficou claro que a ALL ( América Latina Logística) tinha um plano de ligar o porto de Santos com o Chile através da ferrovia. A própria ALL esclareceu que chegará com seus trens tão somente até a Argentina, em Mendonza, dali mandará as cargas por rodovia até o Chile. Será, todavia, um avanço da malha ferroviária do Brasil caso se concretize esse plano. Destacando as vantagens dessa rodovia interoceânica, o representante do Ministério da Agricultura explicou que “foram feitos acordos alfandegários com a Bolívia e Chile e as unidades aduaneiras nas fronteiras vão ser melhor aparelhadas para um fluxo maior”, tendo em vista que o fluxo de caminhões será bem maior, necessitando de uma maior facilidade na passagem de um país para outro.
LEITURA DINÂMICA
1
– SHOW NA CUESTA marca a atuação positiva da Prefeitura Municipal de Botucatu na divulgação e promoção do turismo tendo as belezas naturais de Botucatu e região como norte. É uma maravilha, uma magia da natureza que brindou Botucatu com o GIGANTE DEITADO e as TRÊS PEDRAS, com todo o seu misticismo histórico. Os mirantes, a escarpa, as trilhas, o voo livre de parapente e as cachoeiras, tudo com vida própria em uma iniciativa de pequenos e decididos empresários. Agora, o Poder Público presente. Salve, Botucatu! AVANTE!
2
– Na apresentação de nossa BANDA SINFÔNICA MUNICIPAL, no mirante da Pedra do Índio, o merecido destaque para suas componentes em homenagem a DIA INTERNACIONAL DA MULHER (08/03).
3
– E o entusiasmo e paixão por nossas belezas naturais levou o escritor e professor Darbí José Alexandre, formado em nossa Escola Normal, a lançar o livro educativo “O GIGANTE ADORMECIDO”.
4
– Na edição comemorativa do 1º aniversário do nosso webjornal diário a homenagem a Botucatu com a visão magnífica do GIGANTE DEITADO. É a visão que traz o outro lado do GIGANTE DEITADO na descida da escarpa e a caminho de Piapara (Alambari), que teve a ilustração do Mestre Vinício Aloise. SENSACIONAL !!!
