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La carrera que todos quieren ganar: $ 1.000.000 para el vencedor Fotos: Prensa ACTC
Será la cuarta y última competencia de las 4 fechas especiales que la ACTC implementó para esta temporada. En la grilla reaparece el campeón Omar Martínez mientras que el local Nicolás González debuta en Turismo Carretera ante su gente. Silvano Volpe - La décima fecha y anteúltima por otra parte de la etapa regular o clasificatoria marca la anual visita del Turismo Carretera al autódromo "Ciudad de Rafaela", en lo que no será una competencia más, ya que se trata de la cuarta y última de las denominadas especiales que tendrá como principal atractivo para los pilotos que quien se adjudique la misma se hará acreedor a un premio de $ 1.000.000, de ahí que todos busquen hacer suya tamaña recom-
pensa. Para lograr semejante objetivo nadie pondrá reparos en los kilos de lastre que cargará en su auto, es que es tanta la tentación para alcanzar semejante premio mayor que vale la pena padecer dicho lastre para el resto de la temporada especialmente en aquellos que tienen como objetivo el Nº 1 de 2016. Por las características veloces de la pista jugará un rol importante la estrategia de cada uno de los equipos. Sabido es que viajar en
succión reporta excelentes dividendos y para quienes vienen detrás del líder en los metros finales dichas posiciones pueden variar invariablemente, esto ya ha pasado muchas veces y volverá a suceder una vez más. Han pasado más de 6 semanas, lo que es mucho tiempo, desde la última presentación del TC, por lo que la expectativa para esta carrera es muy alta. A no dudar que las instalaciones del autódromo local se verán total-
Omar Martínez.
mente colmadas, por ese público muy particular y especial que sigue a la categoría con todo su popular folklore cualquiera sea el lugar donde se presente. Ya desde el día jueves comenzaron los fanáticos a ubicarse y hacer suyo los mejores lugares del óvalo para así no perderse detalle alguno a lo largo de los 3 días de competencia. Todo se inicia con la respectiva ocupación del sector preferido por cada uno de los simpatizantes de
cada una de las 4 marcas, para luego proceder a armar la respectiva carpa, instalando a continuadotado de todo el confort necesario que incluye aire acondicionado, calefacción, televisión satelital, muy lujosos algunos de ellos por dentro donde no falta nada. Para lo último queda el armado del andamio lo más alto posible para poder observar todo el óvalo siguiendo la competencia a través de la radio al puro estilo de los Grandes Premios que fueron los inicios de esta verdadera pasión que es el Turismo Carretera vaya donde vaya a lo largo y ancho de nuestro país. Adelantar un posible ganador no es tarea sencilla para nadie ni siquiera para quienes siguen el día a día de la especialidad. Son muchos y de muy buen nivel conductivo cada uno de los protagonistas del presente campeonato. Cada uno de ellos con su auto y equipo se han preparado de la mejor forma para hacer suya toda la gloria del domingo que para esta ocasión tiene el aditamento extra de la importantísima retribución monetaria.
Los candidatos Está regresando a la actividad el ídolo y abanderado de la marca del óvalo, Omar Martínez, que por otra (Continúa en pág. 19)
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Fotos: Prensa ACTC
(Viene de pág. 18) parte es el último ganador quien buscará repetir, los otros máximos exponentes del óvalo azul también vienen por dicho objetivo ellos son Mariano Werner, Juan Manuel Silva y Gabriel Ponce de León, como así de los hermanos Prospero y Nicolás Bonelli siempre protagonistas. Por el lado de la marca del moño sus fieles representantes son; Guillermo Ortelli que todavía no ha ganado en lo que va del año pese a su gran regularidad, Matías Rossi que al igual que el "rey de Salto" ya tiene su pasaje asegurado a la Copa de Oro, el arrecifeño Agustín Canapino siempre candidato y gran protagonista en cualquier escenario sin olvidarnos de Mariano Altuna, Leonel Pernia, Sergio Alaux y Gastón Mazzacane que ha mostrado una gran performance en las últimas fechas. La marca del carnero cuenta entre sus representantes a los santafesinos Facundo Ardusso y Juan Angelini, a Jonathan Castellanos, Martin Ponte, Juan Martin Trucco y Emiliano Spataro. Por el lado de Torino estarán entre otros; el local Nicolás González que debuta en su ciudad
Martínez de estreno En el día de ayer Omar Martínez junto a su equipo estuvieron realizando una prueba en el autódromo de Olavarría donde el actual campeón de la categoría condujo por primera vez el nuevo auto que pondrá en pista a partir de mañana en el autódromo de nuestra ciudad. El oriundo de Nogoyá giró por espacio de 30 vueltas, donde el coche no presentó problemas quedando tanto el piloto como los integrantes de la escuadra conforme con el ensayo y ya donde emprendieron el viaje hacia Rafaela. El Gurí Martínez.
Matías Rossi.
y ante su gente en la categoría con el compromiso de repetir y porque no mejorar lo que fue su mejor actuación hasta el momento cuando la categoría se presentó en Río Hondo, Mauricio Lambiris, Norberto Fontana, el sureño José Urcera, Luis José Di Palma, Santiago Mangoni, y Esteban Gini. Todos ellos conforman un selecto grupo de pilotos que en el mediodía del domingo dajarán todo en pos del premio mayor.
zbrum repuestos
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Nicolás González: "Haré lo posible para ubicar el nombre de Rafaela bien arriba" D. Camusso
Silvano Volpe - Esta novena fecha del calendario 2016 no será una más para Nicolás González pues el piloto de Rafaela estará debutando en la categoría más popular y de mayor convocatoria de público en nuestro país ante la gente de la ciudad y la región que lo vienen acompañando en su campaña deportiva desde hace muchos años a esta parte. Los días previos fueron de mucha actividad cumpliendo con diferentes eventos promocionales con algunos de sus sponsors como así también en la noche del jueves junto a sus patrocinantes llevando a cabo una conferencia de prensa para todo el público que asistió a la misma donde se exhibió su Torino. Entre tanta vorágine y obligaciones promocionales hizo un alto en sus tantísimos compromisos
para atender a CASTELLANOS y así hablar de sus expectativas, comentándonos los trabajos que se realizaron en el auto efectuando además un balance de las fechas disputadas hasta el momento con un equipo totalmente nuevo que se formó en un lapso breve de tiempo, de su preparación para esta especial fecha dejándonos en el final un mensaje para todos los que asistan al autódromo. - ¿Cuáles son tus expectativas para el debut ante los tuyos en el TC? - "Las expectativas son muy buenas, espero poder disfrutar el fin de semana de la mejor manera, ante la gente de la ciudad y la región que se llegará en gran número a presenciar este gran espectáculo como lo es el Turismo Carretera".
- ¿En qué se ha trabajado en el coche para esta carrera? - "Se mejoró mucho el motor y en el auto se efectuó un repaso de todo lo que se fue mejorando a lo largo del año. En la planta impulsora se puso especial énfasis para obtener algo más de potencia por el tipo de circuito que es el escenario local donde predomina la alta velocidad". - ¿Qué balance se puede hacer a poco de finalizar la etapa regular? - "El balance creo que es bueno, sabiendo que es un año de aprendizaje y transición con todo el equipo que es totalmente nuevo, y estar peleando con los referentes de la marca Torino es bueno para nosotros por las pocas carreras que tenemos en la categoría. Obviamente que tenemos
Nico González junto a su auto en el salón de Long.
cosas para mejorar, espero que este fin de semana se puedan plasmar en la pista todas las mejoras que venimos haciendo". - ¿Cómo afrontás esta carrera tan particular con un millón de pesos como incentivo? - "La afronto con muchas expectativas, más allá del premio que es un incentivo para los pilotos. La espero de una forma muy especial por ser mi debut en TC ante los míos, tratando de estar lo mejor posible con la gente de Rafaela y la región que siempre me apoya y disfrutando con todos mis amigos". - ¿Qué representó haber estado presente en los actos por el Bicentenario de la Independencia? - "Disfruté muchísimo haber esta-
do ahí presente, fue muy lindo y productivo por ser la única categoría que estuvo y obviamente que fue muy placentero. Junto al equipo se vivió de una manera muy especial esa conmemoración y contento además por haber representado a Rafaela y toda la zona". - ¿Qué mensaje final se le puede dejar a todos los que asistirán el fin de semana a la competencia? - "El mensaje que le dejo a todos en lo personal es que haré todo lo posible para ubicar el nombre de Rafaela bien arriba y que ojalá puedan disfrutar de la mejor forma deseándoles que la pasen muy bien a lo largo de todo el fin de semana y que todos vivamos una gran fiesta del automovilismo".
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TC Pista: Espectáculo asegurado siempre Entre los pilotos de la categoría merece destacarse la presencia de 3 de nuestra provincia; Sebastián Diruscio de la zona sur es el más experimentado, completándose con Marcos Muchiut del norte provincial y luego, un hijo directo de nuestra zona Augusto Carinelli nacido en San Antonio y radicado en la provincia del Chaco. La Cuadriculada
Silvano Volpe - Los jóvenes pilotos que buscan ganarse un lugar en el TC en los próximos años deben competir primeramente en TC Pista, donde el común denominador es carreras muy disputadas siempre cualquiera sea el escenario a transitar. Los protagonistas de la categoría siempre arriesgan un poco más de lo que dice el manual para hacerse de una posición importante, en la mayoría de los casos no midiendo los riesgos y/o consecuencias; de ahí que sea del gusto del público que disfruta y mucho de las arriesgadas maniobras es otra cosa.
Los candidatos La lucha por ser el mejor en la fase regular lo tiene adelante a Nicolás Cotignola, escoltado por Juan Martín Bruno a 1.50 puntos; el tercer puesto lo ocupa el santafesino del norte de nuestra provincia Marcos Muchiut a 25; es cuarto Federico Pérez a 34 y quinto el excampeón Tomás Urretavizcaya a 65. Completan los diez primeros lugares Alan Ruggiero; Marcelo Agrelo; Pablo Costanzo; Julia Santero y Juan Barucca. Los dos lugares restantes para completar los 12 pilotos que si hoy terminaría la etapa clasificatoria ingresarían a la Copa de Plata los completan Joel Gassmann y Nazareno López. También estará presente Augusto Carinelli. Su padre nació en San Antonio, quien por razones personales y comerciales se radicó en la provincia del Chaco. El piloto conduce un Chevrolet y haciendo casi de local buscará el mejor resultado posible. Por ser la anteúltima fecha de la primera parte todos buscarán sumar la mayor cantidad de puntos para no llegar a la última carrera dependiendo de lograr un buen resultado para asegurarse un lugar en la Copa de Plata.
Los triunfadores hasta el momento El líder Nicolás Cotignola, producto de tres victorias con la particularidad de que fueron todas consecutivas, es el más ganador del año. Con 2 triunfos en su haber está Tomás Urretavizcaya, mientras que solamente salieron airosos en una ocasión Federico Pérez, Alan Ruggiero, Pablo Costanzo y Julián Santero.
Una de las tomas de la última carrera del TC Pista en Rafaela.
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PROFETAS EN SU TIERRA
La provincia de Santa Fe tiene sus representantes ACTC
Nicolás Domenella – En el marco de "La Carrera del Millón" que este fin de semana condimentará el paisaje rafaelino en el circuito local en el marco de una nueva fecha del Turismo Carretera, la provincia de Santa Fe tendrá entre sus dos categorías más representativas como el TC y el TC Pista, al menos 5 pilotos oriundos de nuestro territorio que buscarán inscribir su nombre en una competencia histórica. De norte a sur, y de este a Oeste, Santa Fe siempre se ha caracterizado por aportarle al automovilismo nacional grandes valores que han marcado un antes y un después en las gloriosas páginas del deporte motor. Proponemos entonces, debido a la cita que nos convoca, repasar quiénes son los coterráneos que estarán en la pista a lo
largo de este fin de semana acelerando a fondo en busca de su objetivo máximo.
Nico González, el local de los locales El joven de Rafaela debutó en TC Pista en el segundo semestre de 2010 junto a un Ford, en 2011 fue protagonista junto al Ford preparado por el equipo de Carlos Sava y con el cual buscó su clasificación a la Copa de Plata Río Uruguay Seguros, algo que llegó por primera vez en 2013. En 2014 tuvo una excelente temporada con el Ford alistado por el Werner Competición y es que en la competencia de Concordia alcanzó su primera victoria, también se clasificó por segunda vez consecutiva a
la Copa de Plata y pese a perder un poco de protagonismo en las últimas fechas luego de haber liderado la Copa, pudo mantenerse adelante en la mayor parte del torneo. En el 2015 decide continuar dentro del TC Pista siempre con el Ford del Werner Competición.
Facundo Ardusso, del JP Racing El joven de Las Parejas, arranca la temporada 2012 con todo, ganando la carrera de Trelew y dominando el certamen junto al Ford alistado por el equipo Werner Competición. Durante la competencia de Posadas, protagoniza un vuelco a bordo de su Ford tras un toque con Camilo Echevarría y en el cual recibe una fecha de suspensión por parte de la CAF. Culmina el campeonato en el cuarto lugar junto al Ford alistado por la familia Werner. Para el 2013, decidió incursionar por primera vez dentro del Turismo Carretera y lo hará con un Dodge del MVD Racing. En el 2014 realiza una buena temporada junto a la Dodge del Lincoln Sport Group finalizando en el 3er lugar del campeonato general. Ade-
El rafaelino Nicolás González.
más, consigue la victoria en la competencia de Termas de Río Hondo. En 2015 se suma al Trotta Racing para regalarle el primer triunfo al equipo en la cuarta fecha de la temporada, en Viedma.
Juan Marcos Angelini, del UR Racing El pibe de Carreras viene de la escuela del karting y luego de un exitoso paso por la Fórmula Renault debutó en TC Pista en 2006 con la Dodge que Jonatan Castellano llevó al título con la motorización de su papá Pincho. Angelini enseguida se mezcló entre los punteros del TC Pista y peleó el campeonato 2007 hasta el final con Próspero Bonelli. Festejó un título soñado y buscado hasta
que después de las 14 hs de ese domingo en Buenos Aires se enteró de que su Dodge no estaba dentro del reglamento en un cilindro. Su equipo argumentó que los festejos desmedidos del equipo con baldes de agua llenaron uno de los elementos pero no prosperó su apelación y quedó con el subcampeoanto detrás de Bonelli. En 2008 debutó en la máxima categoría con un Dodge y en 2009 pasó a Chevrolet, donde consiguió su mejor resultado hasta el momento con un sexto puesto. Nuevamente a bordo de una Dodge, Juan Marcos Angelini, tratará de seguir acumulando experiencia en el 2011 junto al equipo UR Racing. Ganó la carrera final en Rafaela, protagonizando un gran fin de semana junto a su Dodge y sumando buenos puntos en función de clasificar a la Copa de Oro algo que consiguió pero que no tuvo buena performance en las últimas cinco fechas clave de cada año. El joven piloto de Carreras, desarrolló una buena temporada 2014, con excelentes resultados parciales junto a su Dodge. Terminó 10º en el campeonato general.
El rosarino Sebastián Diruscio Arrancó corriendo en categorías zonales santafesinas en 1997 y al año siguiente pasó al TC 4000, donde fue elegido por el periodismo de Santa Fe como la revelación de la Provincia. En 1999 debutó en la Fórmula Renault y también se destacó enseguida con dos victorias y con un cuarto lugar en el primer campeonato que disputó. (Continúa en pág. 23)
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(Viene de pág. 22) En 2000 corrió medio año en la Súper Renault y tuvo que dejar la actividad por falta de presupuesto. En 2003 retornó al automovilismo, ya en el TC Pista con triunfos incluidos y defendiendo los colores de Chevrolet. En 2006 pasó al Turismo Carretera con Dodge y luego volvió a la Chevy. En 2009 decidió hacer un
impasse en su carrera y quiere volver con todo en 2010 a la máxima. En el año 2012, el piloto de Cuatro Esquinas, consiguió la victoria durante la presentación de la telonera en Posadas. Diruscio ganó con la Dodge alistada por el equipo de Ramiro Galarza. En el 2013 se incorporó al equipo de Emilio Satriano, donde se mantuvo con mucha regularidad a
Marcos Muchiut, oriundo de Guadalupe.
Facundo Ardusso buscará hacer historia en Rafaela.
lo largo de la etapa regular y fue uno de los grandes candidatos al título. En 2014 logró clasificarse una vez más a la Copa de Plata y pudo mantenerse entre los puestos de vanguardia siempre siendo protagonista en la telonera.
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Fotos: ACTC
Marcos Muchiut, de Guadalupe Fue el mejor representante de Ford en el 2014, logrando dos victorias a lo largo de la temporada, lo que le permitió pelear el título con Gentile, lamentablemente una falla eléctrica lo dejo sin chances. En el equipo de Mariano Werrner logró su mejor rendimiento en su carrera, ya que habiendo debutado un 24 de febrero de 2013, logra en esta temporada pasada el subcampeonato de la especialidad y además, el titular del equipo logra con ese mismo vehículo el Campeonato de pilotos invitados. Durante la Temporada 2015, debuta dentro del TC Pista conduciendo un Ford alistado por el equipo Werner Competición. (Fuente: ACTC)
Juan Marcos Angelini, el pibe de Carreras.
Sebastián Diruscio, de Rosario.
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La monomarca Bora continúa acompañando al TC En 2015 nació una nueva categoría, la monomarco Bora. Esta divisional llegó para ser la antesala nada más y nada menos de la categoría más importante a nivel nacio-
nal, el Turismo Carretera. Esta desarrolla su calendario en los mismos escenarios que lo hacen los mejores pilotos del país siendo la competencia previa a las finales de Fotos: Prensa Bora
Pablo Melillo.
TC Pista y Turismo Carretera. La acción de la monomarca da comienzo los sábados, consta de dos entrenamientos y la posterior clasificación que determina el orden de partida para la competencia final a desarrollarse va el domingo. La empresa EMS Racing es la responsable del traslado de los vehículos y la atención en pista, como así también del recambio de todos los elementos mecánicos que sean necesarios, además de la organización y atención de un espacio VIP para los pilotos e invitados con catering permanente y comodidades varias. En la misma participan personas que en algún momento desearon ser pilotos de automovilismo pero por diferentes razones no pudieron cristalizar dicho sueño. También lo hacen en forma alternada pilotos de otras categorías de automovilismo que aprovechan su inactividad en la misma para manejar estos autos y así mantenerse en forma preparándose para la actividad en su habitual categoría.
Resumen Se llevan disputadas hasta el momento ocho fechas de las quince
que conforman el campeonato de la presente temporada. Lidera pro-
ducto de cinco triunfos Franco Morillo con 163 puntos; lo escolta Roberto Corvalán con 105; tercero Pablo Melillo con 94; cuarto Andrés De Araujo con 80 y quinto Juan Lorio con 66.
Roberto Corvalán, marcha segundo en la General.