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SUNCHALES
La Municipalidad acompaña el desarrollo de dos nuevas cooperativas El intendente Toselli se reunió con directivos de SUNCHAL Ltda. y Servicoop Ltda. SUNCHALES. En el Palacio Municipal, el intendente de la ciudad, Gonzalo Toselli, se reunió con los presidentes y los consejos directivos de dos nuevas cooperativas, SUNCHAL Ltda. y Servicoop Ltda, para conversar sobre los proyectos y avances de la conformación de las mismas.
La primera se trata de una empresa cuya actividad principal será el servicio de reparto de boletas, mensajería, paquetería de tamaño pequeño y mediano, entregas a domicilio, embalaje y desembalaje de mudanzas locales. En tanto, la segunda empresa desarrollará servicio de mantenimiento,
creación y parquización de predios, parques y sectores, tanto públicos como privados, de uso individual y colectivo. Durante el encuentro, el Intendente certificó las firmas de dichas cooperativas, junto a los representantes de las mismas. Estos documentos serán presentados en el Institu-
to Nacional de Asociativismo y Economía Social (INAES). De esta manera el Municipio continúa impulsando y acompañando el fortalecimiento del sector cooperativo de la ciudad, donde se aúnan esfuerzos junto a los emprendendores para priorizar la producción local.
El intendente Toselli certificó las firmas de las cooperativas.
TACURAL
Realizan la limpieza del desagüe sur donde se construirá la defensa urbana
Este proyecto está financiado por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia, concretamente la Secretaría de Aguas, y la inversión es de más de 10.000.000 de pesos. TACURAL. La Comuna está trabajando en la limpieza del desagüe Sur para luego proceder al alteo que está dentro del proyecto de defensa urbana de zona sur impidiendo el ingreso de agua por esta parte del pueblo. Este proyecto está finan-
ciado por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia, concretamente la Secretaría de Aguas, y la inversión es de más de 10.000.000 de pesos. "Queremos aprovechar para que tomemos conciencia respecto a los residuos
que son arrojados en varios lugares como los canales, más allá de la gran contaminación que generan los plásticos, debemos tener en cuenta que las bolsas de plástico, fabricadas con polietileno de baja densidad, tardan alrededor de 150 años en descomponer-
se totalmente. Sin embargo, las botellas de plástico pueden tardar en degradarse hasta mil años si permanecen enterradas, según la Fundación Aquae. En el caso de los vasos y platos de plástico tardan 50 años", recordó el presidente comunal, Adrián Sola.
FILIAL RAFAELA
Acompañando el crecimiento de toda la región. Nuestro cordial saludo a todas las comunidades.
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REGIONALES
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SASTRE
Iluminarán el tramo desde Av. San Martín hasta Circunvalación
Con una inversión de 2 millones de pesos, el Municipio avanza con el proyecto. Ya se colocaron 16 columnas a lo largo de los casi 500 metros. "No podemos intervenir en la Circunvalación hasta que la empresa no termine la obra", aseguraron desde el Ejecutivo. SASTRE. Luego de la inauguración de la Circunvalación de la ciudad de Sastre, el Municipio se puso a trabajar para concretar un antiguo proyecto para iluminar la prolongación de Av. San Martín, sobre la ruta provincial N° 64 hasta su intersección con el nuevo corredor vial. En la etapa final de la propuesta del Ejecutivo local, ya se colocaron 16 columnas en los casi 500 metros de extensión del tramo de la zona urbana. Solo resta la conexión al tendido eléctrico y la instalación de las lámparas led. "Es una obra anhelada, deseada, proyectada y gestionada por esta administración ante las autoridades provinciales y que no se pudo ejecutar en su momento", señaló el secretario de Gobierno, Edgardo Figueroa. Con el paso del tiempo
y ante la necesidad de poder impulsarlo, el Municipio decidió afrontar la obra con fondos propios para iluminar un sector muy transitado por vehículos y bicicletas que se torna muy oscuro e inseguro durante la noche. La inversión ronda alrededor de los 2 millones de pesos. "Nos benefició que una empresa local pagó una multa de Provincia con las columnas para concretar el proyecto", remarcó el funcionario. "Es una cifra importante pero cuando se habla de beneficios para la población, tratamos siempre de poner todos los recursos necesarios para poder solucionar los problemas de la comunidad", sostuvo. Por otro lado, Figueroa se refirió al proyecto para iluminar el acceso sur de la ciudad sobre Av. Mitre. "Ese tramo va desde calle
Comuna de Presidente Roca COMUNA DE BELLA ITALIA Gestión Héctor Perotti
Hugo Novatti hasta Av. de los Inmigrantes, porque todavía no pasó a ser ruta ya que no tiene la finalización de obra", detalló sobre ese corredor que fue asfaltado en marzo del año pasado por la misma empresa que hizo la Circunvalación. Según explicó, el trayecto de poco más de 500 metros, tiene algunas columnas y lámparas colgantes que iluminan ciertos sectores, pero admitió que esa zona es muy oscura. "Se tramitó a Vialidad Provincial la colocación de columnas y luminarias hace un año y medio pero no tuvimos respuestas", lamentó; y anticipó que "el Municipio tiene proyectado ampliar esa calle". "La idea es hacer un cordón-cuneta más amplio del que corresponde para darle un poco más de amplitud al corredor y de esa manera mejorar la circulación. Y, luego proyectar la colocación de columnas y luminarias o algún tipo de alternativa
ya que será más ancho de lo habitual", indicó. En ese sentido, hizo mención al pedido impulsado por el bloque de Juntos por Cambio y aprobado por el cuerpo legislativo para que "se estudie la factibilidad de instalar luminaria led en ese sector, cuyo tránsito se incrementado en el último año. "Ellos mismos han mandado al Ejecutivo que hiciéramos el pedido a la Provincia, se hizo y estamos esperando la respuesta. Y, ahora nos piden que hagamos la obra. Le pedimos al Concejo que tengan un poco de paciencia", cuestionó. Consultado por la falta de iluminación en el cruce de Circunvalación y Av. Mitre, el Secretario de Gobierno aclaró que "no le corresponde a la Municipalidad. Es una obra que la Provincia tiene presupuestada y adjudicada a una empresa. Hasta que la empresa no haga la finalización de obra y hasta que la Pro-
La Av. San Martín tendrá nueva iluminación hasta la Circunvalación.
vincia no cambie la traza y determine que el trayecto circunvalar pasa a ser ruta provincial o resuelva que siga siendo una calle municipal, Sastre no tiene autoridad para intervenir. Hasta que eso no ocurra, toda la ejecución de obras en ese corredor, es autoridad de la empresa", resumió. Por último, precisó que la empresa está realizando el corrimiento del posteado y otros detalles.
Asimismo, estimó que en junio estarían presentado el documento que acredite la terminación de la obra. "Hoy no es ruta, todavía sigue siendo Av. de los Inmigrantes, por lo que la velocidad máxima para circular es de 40 km/h, una marcha que permite transitar con normalidad e ingresar sin problemas por ese acceso", recordó Figueroa a la espera de la disposición del Gobierno Provincial.
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ESPERANZA
La Provincia invertirá más de 13.500 millones de pesos en el corredor provincial N° 70 Denominada "Ruta Segura", es una arteria importante de toda la zona productiva del oeste del territorio santafesino (además de la cabecera del departamento Las Colonias, comprende las localidades de Humboldt, Nuevo Torino, Bella Italia y Rafaela) tanto para el traslado de pasajeros como el transporte de cargas. "Lo que estamos haciendo es histórico en términos de inversión en infraestructura vial y de servicios", afirmó Corach durante la licitación de la obra. ESPERANZA. El ministro de Gestión Pública, Marcos Corach; y la intendente de Esperanza, Ana Meiners, presidieron este jueves la licitación para la ejecución de la obra denominada "Ruta Segura". Los trabajos sobre el corredor vial Ruta Provincial Nº 70 demandarán una inversión oficial superior a los 13.500 millones de pesos. Desde su adjudicación la obra tendrá un plazo de 12 meses. En el acto realizado en la "Plaza del Arco de la Colonización", Corach sostuvo que "es una enorme satisfacción estar hoy acá licitando esta obra", y mencionó que "todos los que alguna vez transitamos por esta ruta tenemos perfectamente claro lo que fue el crecimiento del tránsito por toda esta zona". Asimismo, el Ministro se refirió a lo que "representa hacer una inversión tan importante en infraestructura, en términos laborales con la
creación de puestos de trabajo, con la dinamización de la economía, la integración, el arraigo, porque lo que estamos haciendo es histórico en términos de inversión en infraestructura vial y de servicios, para que quienes viven en municipios y comunas de la Provincia puedan quedarse y tengan las mismas oportunidades que quienes viven en las grandes ciudades". "Esto que hacemos hoy acá se repite en toda la Provincia: todos los municipios y comunas hoy tienen obras de infraestructura para mejorar la vida de los vecinos", dijo el funcionario, quien destacó en ese sentido "la decisión del Gobierno de poder consolidar un proyecto de una Santa Fe integrada e inclusiva". Luego, la intendente de Esperanza, Ana Mainers, dijo que "es un día muy especial para Esperanza, donde después de muchos años vamos a tener una renivelación,
fundamentalmente en la zona urbana". Y reconoció que "ver los camiones y el transporte que pasa por esta ruta y con la intensidad que lo hacen, hacían necesario estos trabajos". Cabe destacar que la obra que se enmarca dentro del programa de fortalecimiento de la infraestructura vial de la Provincia, el Gobierno de Santa Fe proyecta la transformación de la Ruta Provincial 70 a través del concepto de "Ruta Segura". Con la denominación de "Ruta Segura", se agrupan una serie de mejoras geométricas que anexadas al pavimento existente permitirán ampliar la capacidad de la calzada, facilitar maniobras de adelantamiento y brindar permanencia en las condiciones de seguridad a la circulación en adyacencias de la calzada, incorporando banquinas con pavimento a nivel definitivo. La Ruta 70 integra el
conjunto de Rutas Transversales con que cuenta la provincia de Santa Fe para mantener vínculo entre las localidades e importantes ciudades del territorio provincial con las zonas portuarias de Santa Fe y Rosario, ubicadas hacia el Este. En síntesis, con este proyecto para Ruta 70, se actualiza su diseño y estructura, acorde a las posibilidades actuales y
GESTIÓN: ALEJANDRO AMBORT
frente a las demandas de confort y seguridad de estos tiempos.
Una de las licitaciones más importantes Mientras, el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad,
Oscar Ceschi, expresó que "para nosotros es un día muy importante y para toda la región también, ya que ésta es una de las licitaciones más importantes de la Provincia, donde la idea es transformar esta Ruta en una (Continúa en pág. 16)
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(Viene de pág. 15) Ruta Segura". En ese sentido, Ceschi explicó que "hay Autopistas, Autovías y Rutas Seguras, y esta es la primera Ruta Segura que se va a realizar en Santa Fe", y agregó que, "al margen de la repavimentación en los sectores en los que sea necesario, de la iluminación y la señalización, la característica es que se hará un tercer carril de 3.000 metros alternados, sobre un lateral, lo que permite carriles de paso para evitar los sobrepasos por la izquierda". Asimismo, el funcionario agregó que "también se desarrollarán cuatro carriles en zonas urbanas de Esperanza, Humboldt, Nuevo Torino y Bella Italia, y desde esta última localidad hasta Rafaela", en tanto que en Esperanza "también habrá un tramo de autovía con cuatro carriles", y además "se harán las rotondas en Humboldt y Bella Italia".
Una Ruta Histórica Por su parte, el senador departamental Rubén Pirola, dijo que "es una Ruta Histórica Transversal vinculada a la producción y el trabajo de nuestra Provincia. La posibilidad que hoy tenemos por la decisión del Gobernador de transformarla en una Ruta mejor y Segura, nos ponen muy contentos", e
indicó: "Esperamos que esta Ruta avance rápidamente porque no solo es en beneficio del desarrollo económico sino para la seguridad de todos los que la transitamos, para la conexión con la capital provincial, el puerto y el acceso a la autopista". El secretario de Empresas y Servicios Públicos, Carlos Maina, indicó que "esto es un salto de calidad enorme porque va a urbanizar la Ruta en el paso de la ciudades más importantes: Esperanza, Humboldt, Bella Italia, Nuevo Torino, Rafaela; con lugares de sobrepaso con una cinta asfáltica especial de 3 Kilómetros de largo para poder sobrepasar el tránsito pesado".
Las ofertas En la oportunidad las empresas dieron a conocer los proyectos técnicos que luego de ser evaluados pasan a la instancia de apertura de las ofertas económicas: Obring SA, Laromet SA y Nestor Julio Guerechet; Super Cemento SAIC; (UTE) Edeca SA y Rava SA; y Rovial SA.
Autoridades presentes Participaron del acto la diputada provincial Jimena Senn; el intendente de Rafaela, Luis Castellano; y la escribana de Gobierno Adjunta, Marisa Prosello, entre
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otros.
Mejoras y trabajos Las mejoras que se incorporan con la obra, comprenden: *Construcción de carriles de sobrepaso (en 3,50 metros de ancho). Los carriles que se adicionan servirán para propiciar el sobrepaso entre los vehículos de manera más segura, sin interferencias del tránsito en sentido opuesto y de forma localizada en estos tramos especialmente proyectados con este fin. Se trata de carriles nuevos que se construirán adyacentes a la calzada actual, alternando entre ambos lados de la ruta y en longitudes no menores a los 2.000 m, en cada caso. El incremento de la capacidad de la calzada posibilitará maniobras de sobrepaso sin interferencias del tránsito opuesto, en un 45 a 50% de la longitud del corredor, agilizando la circulación de los vehículos livianos y mejorando, en especial, el tránsito de los camiones al aumentarse la capacidad de la calzada. De un porcentaje actual del 70% del camino con posibilidad de sobrepaso libre que no evita inferencias entre tránsitos opuestos, la nueva conformación de "Ruta Segura" y pasos urbanos permitirá posibilidades de sobrepaso en un 67% del camino pero fundamentalmente, incorporará en más de la mitad de esta longitud (en un 65% aprox.), que dicha posibilidad de sobrepaso pueda realizarse de forma segura, sin existir interferen-
El acto se realizó en la "Plaza del Arco de la Colonización".
cias con el tránsito que circula en sentido opuesto, como sí ocurre actualmente. Se plantea el uso de este tipo de infraestructura, cuando se requiere buscar soluciones para caminos de dos carriles, donde la transformación hacia Autopista no se encuentra cercana en el tiempo, pero sí existe la necesidad de una intervención que dé mayor seguridad vial, como así también una reducción en los tiempos de viaje. El carril adicional para sobrepaso persigue una doble finalidad: aumentar la capacidad de la ruta y mejorar la seguridad del usuario En cuanto al nivel de servicio, mejora los parámetros de eficiencia: velocidad promedio de viaje y porcentaje de tiempo de viaje sin posibilidad de sobrepaso. *Pavimentación de banquinas (a ambos lados, en 1,80 m. de ancho). La disposición de ban-
quinas pavimentadas en 1,80 m de ancho y a ambos lados de la nueva calzada, permitirá aumentar la seguridad ante maniobras imprevistas, detenciones programadas, asistencia a vehículos y usuarios y las eliminación de los peligrosos descalces en el borde la calzada. *Renovación de pasos urbanos. En Esperanza, Humboldt, Nuevo Torino y Bella Italia-Rafaela, los pasos urbanos se verán renovados con la construcción de carriles adicionales para su transformación en calzadas con dos trochas
por sentido de circulación, nueva iluminación, soterramiento de los desagües pluviales en zona de camino y un mayor ordenamiento de la circulación general en estos sectores. *Repavimentación de las calzadas existentes. En el marco de la obra prevista, la actual calzada de 7,30 metros de ancho será también repavimentada para recomponer su condición superficial y estructural con alternativas de mezclas asfálticas acordes a la tipología del pavimento existente y para hacer frente a sus funciones en servicio.
En Felicia se reunió la Usina Cultural II En el temario se destacan: "El Santafesino", "Arte en Pelotas", "Torneo Provincial de Bolitas" y las jornadas de lectura del programa "Clave de Cuento". FELICIA. Este jueves, en las instalaciones de la Biblioteca Popular de Felicia se llevó a cabo la segunda reunión mensual de la Usina II. Dicha jornada de trabajo contó con la presencia del director de la Usina, Maximiliano Depetris; el presidente comunal local, Félix Stettler; el Sr. Adolfo Cherry, presidente comunal de Sarmiento; y los distintos referentes culturales de las comunidades que integran dicha zona cultural. El temario incluyó y acompañó el avance de
las diversas acciones y actividades planteadas dentro del "Plan 2022"; entre los cuales se destacan para los próximos meses: "El Santafesino", "Arte en Pelotas", "Torneo Provincial de Bolitas" y las Jornadas de Lectura del programa "Clave de Cuento". La Usina Cultural II se prepara para ser la primera en implementar mediante la presencialidad el desarrollo de las "Jornadas de Lectura" del programa "Clave de Cuento" el cual permitirá el encuentro de los escritores participantes de las ediciones desde el año 2013. Las localidades que integran a la Usina II son: Sarmiento, Lehmann, Felicia, Ramona, Moisés Ville, Pilar, Bella Italia, Nuevo Torino, Ataliva, Bauer y Siger, La Pelada, Progreso, Humberto Primo, Santo Domingo y Providencia. El próximo encuentro de trabajo e integración se llevará a cabo en Bella Italia.
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