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O que a cidade quer do novo prefeito As sugestões das 15 Distritais da Associação Comercial de São Paulo

São Paulo, terça-feira, 21 de agosto de 2012

Por uma cidade melhor

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pesar de sua atuação destacada nos planos estadual e nacional, resultado de trajetória de 118 anos em defesa da livre iniciativa e do desenvolvimento nacional, a Associação Comercial de São Paulo é uma entidade local, criada pelos empresários paulistanos e profundamente ligada à vida da capital paulista.

Por meio de suas quinze sedes distritais, a ACSP está presente em todas as áreas da cidade, convivendo não apenas com os empresários, mas com toda comunidade onde atua, o que lhe permite participar tanto das discussões que envolvem as macro decisões relativas ao município de São Paulo, como contribuir com propostas para a solução dos problemas locais de cada uma das regiões.

Com base nos estudos de seu Conselho de Política Urbana (CPU), que realizou diversas reuniões e debates sobre problemas e soluções para a metrópole paulistana, e com a participação de suas distritais, que ouviram os empresários e líderes das comunidades locais, a Associação Comercial de São Paulo oferece aos futuros governantes da Capital, prefeito e vereadores, um conjunto de propostas que, espera, contribuam para fazer de São Paulo uma cidade que se mantenha como o principal centro econômico do País, oferecendo oportunidades de progresso para seus habitantes, e, também, melhores condições de vida para sua população.

Masao Goto Filho/e-SIM

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Rogério Amato Presidente da Associação Comercial de São Paulo e da Federação das Associações Comerciais do Estado de São Paulo.

São Paulo, terça-feira, 21 de agosto de 2012 Willians Queiroz/Futura Pres/AE

José Serra, PSDB

Vanessa Carvalho/Brazil Photo Press/AE

Fernando Haddad, PT

Clayton de Souza/AE

Gabriel Chalita, PMDB

Adriana Spaca/Brazil Photo Press/AE

Soninha Francine, PPS

J. Duran Machfee/Futura Press/AE

Paulinho da Força, PDT

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Adriana Spaca/Brazil Photo Press/AE

Celso Russomano, PRB

União, palavra de ordem na cidade.

Comprometidas com a cidade, as 15 Distritais da Associação Comercial de São Paulo elencaram uma série de sugestões que serão encaminhadas aos 12 candidatos à Prefeitura.

Ivan Ventura

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o 9º Congresso das Distritais da Associação Comercial de São Paulo (ACSP), realizado em junho deste ano, na cidade de Águas de Lindoia, a palavra união resumiu o encontro do presidente da entidade, Rogério Amato, com seus 15 superintendentes distritais e centenas de convidados presentes.

Em seu discurso, pediu a união de esforços para enfrentar os futuros desafios da entidade, reafirmar a marca da ACSP e não perder de vista as premissas históricas da entidade, entre as quais estão a defesa da livre iniciativa, a representação dos comerciantes e do crescimento econômico, tanto no cenário paulista quanto no nacional.

Mais do que isso, o encontro reforçou o compromisso da ACSP em favor do comércio e o empenho de todos em busca de uma cidade justa, moderna e cada vez mais aprazível ao convívio de seus mais de 11 milhões de habitantes.

Fábio Martins/Futura Press/AE

Ana Luíza, PSTU

Os 15 superintendentes distritais da ACSP entenderam o recado de seu presidente.

Eles arregaçaram as mangas, saíram às ruas e enumeraram os principais problemas existentes nos bairros sob sua jurisdição. E estiveram atentos às demandas sociais, de mobilidade urbana, de saúde e, ainda, de interesse dos milhões de comerciantes de São Paulo.

O resultado desse levantamento, de tão minucioso e preciso, se transformou numa espécie de mapa dos principais problemas da cidade. Agora, ele passa às mãos dos 12 candidatos a prefeito de São Paulo, que vão dispor de uma importante ferramenta de trabalho. No levantamento, é possível notar que são recorrentes as enchentes provocadas pelo transbordamento do Riacho do Ipiranga, na avenida Ricardo Jafet, no Jardim da Saúde, zona sul, que já duram 25 anos.

Conhecerão também um buraco que completou dois anos no Cambuci, na zona sul.

Marcio Fernandes/AE

Carlos Giannazi, PSOL

Divulgação

Levy Fidelix, PRTB

Divulgação

José Maria Eymael, PSDC

Divulgação

Miguel Manso, PPL

Divulgação

Anaí Caproni, PCO

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São Paulo, terça-feira, 21 de agosto de 2012

SANTO AMARO

Operação Delegada, a prioridade.

Com centro comercial semelhante ao da 25 de Março, Distrital de Santo Amaro quer reforço na segurança.

Chico Ferreira/Luz - 13/01/2012

O

bairro de Santo Amaro é uma das poucas regiões da cidade de São Paulo que dispõe de um centro comercial comparável ao da rua 25 de Março. Essa área da zona sul foi a primeira a emitir pela internet o alvará de funcionamento e a segunda a receber o policiamento da Operação Delegada (uma parceria da Prefeitura com a Polícia Militar do Estado de São Paulo).

Com um comércio tão grande, são muitas as necessidades do bairro, segundo a Distrital Santo Amaro da ACSP. A seguir, veja as principais: - Por meio de Operação Delegada ou de outra parceria com a Prefeitura, a Polícia Militar poderia melhorar o policiamento na região, levando mais segurança à população local e à de passagem pelo bairro;

- Construção de um grande complexo viário chamado Binário, uma espécie de Rodoanel; - Coibir os pontos de ônibus clandestinos; - Utilizar ônibus biarticulados apenas nos corredores exclusivos; - Implantar ciclofaixas e ciclovias na Chácara Santo Antônio, Alto da Boa Vista e outras regiões da zona sul; - Aumentar o número de escolas e creches; - Melhorar a fiscalização da Lei das Calçadas; - Estender a campanha de proteção ao pedestre para as ruas e avenidas do bairro; - Redefinir e melhorar a localização das feiras livres da região; - Participação do bairro na escolha do subprefeito de Santo Amaro.

O bandeirante Borba Gato: porta de entrada do bairro da zona sul da Capital.

VILA MARIA

Uma luta de 10 anos pela saúde A Unidade Básica de Saúde Jardim Julieta é uma das prioridades dessa região de São Paulo Fábio D'Castro/Hype - 21/05/2008

Com comércio forte, a Vila Maria também quer investimento em linha de metrô.

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á 10 anos, os moradores, o comércio e a Distrital Vila Maria da ACSP lutam juntos pela construção da Unidade Básica de Saúde Jardim Julieta. O debate já percorreu quase todos os setores administrativos da Prefeitura, Câmara Municipal, Secretaria Municipal de Saúde, chegando ao prefeito.

Por enquanto, não há indícios de que a Prefeitura construirá a UBS. Mesmo assim, a luta continua no bairro e a reivindicação está no topo da lista de prioridades da Distrital. A entidade defende ainda a implantação da operação urbana Carandiru-Marte.

Há outras, a seguir:

- A Prefeitura poderia mediar junto ao governo do Estado a construção de uma linha de metrô entre a avenida Jornalista Roberto Marinho, na zona sul, até a Vila Maria; - Conclusão da reforma do Parque do Trote, na Vila Guilherme; - Construção de um centro cultural na antiga sede da subprefeitura da Vila Maria/ Vila Guilherme, localizada na Praça Oscar da Silva; - Implantar Operação Delegada na avenida Pérola Byington, próximo a Praça Maria Montessori; - Melhorar a infraestrutura do Centro Esportivo Thomaz Mazzoni.

São Paulo, terça-feira, 21 de agosto de 2012

BUTANTÃ

Por um trânsito sem nós Leonardo Rodrigues/e-SIM - 17/07/2008

Ampliar ruas e avenidas para aliviar a já congestionada Radial Leste.

Ideia é manter o perfil comercial

Preservar a rua Alvarenga

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avenida Alcântara Machado, conhecida como Radial Leste, na zona leste da cidade, tem um dos mais intensos congestionamentos na cidade de São Paulo, tanto nos horários de pico da manhã como nos da tarde. Não à toa, a maioria das sugestões da Distrital Penha da Associação Comercial de São Paulo (ACSP) sugere a ampliação, alargamento ou a construção de viadutos que possam aliviar os congestionamentos da Radial Leste, das ruas e das avenidas próximas.

A seguir, algumas propostas viárias e outras demandas sugeridas pela distrital: - Construção de um viaduto ou rampa na região da rua Guaiaúna; - O centro do bairro da Penha tem ruas estreitas e antigas e não comporta o tráfego atual de automóveis e ônibus. Por isso, é preciso alargar as vias existentes. Uma alternativa seria ligar a avenida Penha de França com a rua Doutor João Ribeiro e avenida Amador Bueno da Veiga; - Construção da alça no trevo da Ponte Aricanduva, ligando-a à marginal Tietê. A obra facilitaria o acesso às rodovias Fernão Dias e Dutra; - Construção da segunda pista do Elevado Badra, que interligaria a Fernão Dias à avenida Aricanduva; - Inversão da mão de direção do tráfego de ônibus da rua Padre João, com fluxo só no sentido bairro, suprimindo o tráfego na rua Padre Antônio Benedito. A mudança poderia evitar os acidentes que ocorrem com frequência na área, especialmente nas esquinas das avenidas Amador Bueno da Veiga e Penha de França; - Implantar o Plano Diretor Regional proposto pelo Fórum Urbanístico da Subprefeitura da Penha (Fuspe). Entre outras coisas, o plano prevê um bairro sustentável, o que impediria o êxodo de moradores, uma tendência em curso no bairro; - Iniciada há um ano e meio, a reforma do complexo que reúne a Casa de Cultura, o Teatro Martins Penna e duas bibliotecas não foi concluída. O comércio pede a con-

Milton Mansilha/Luz - 31/10/2007

PENHA

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Desapropriação ameaça 60 comércios

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Fábio D'Castro/Hype - 06/10/2008

A construção de viadutos ajudaria a Prefeitura a equacionar o grave problema de trânsito na avenida Alcântara Machado

clusão da obra; - Aumentar a quantidade de linhas de ônibus no bairro; - Melhorar os serviços de zeladoria urbana; - Substituir as lâmpadas atuais por

outras de vapor de sódio no centro da Penha; - Mudança na Lei do Zoneamento próximo às linhas férreas e do metrô, das marginal Tietê e d avenida Governador Carvalho Pinto.

á anos, a Distrital Butantã da Associação Comercial de São Paulo (ACSP) luta contra a desapropriação de dezenas de imóveis ao longo da rua Alvarenga, prevista em um projeto da Prefeitura para desafogar o pesado tráfego de veículos que se forma próximo ao trecho inicial da rodovia Raposo Tavares. Se a proposta for levada adiante, mais de 60 comércios seriam sacrificados, o que resultaria em uma significativa mudança no perfil desse importante endereço comercial no bairro do Butantã.

A distrital lista outras propostas de interesse do comércio e da população do bairro: - Mais moradias populares, creches e Unidades Básicas de Saúde (UBS) para a população carente; - Melhorar os serviços de zeladoria urbana; - Revitalizar as avenidas Vital Brasil e Rio Pequeno; - Desafogar o trânsito nos arredores do terminal de ônibus da rua Camargo e impedir que os mesmos transtornos ocorram no futuro terminal da Vila Sônia; - Reduzir a burocracia na emissão do alvará de funcionamento; - Inverter a mão de direção da rua MMDC, que voltaria a fluir no sentido da rua Alvarenga para a rua Camargo.

- Reconstrução da avenida Eliseu de Almeida; - Por intermédio da Prefeitura, o comércio pede mais policiamento no bairro. E é preciso melhorar a iluminação pública.

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São Paulo, terça-feira, 21 de agosto de 2012

CENTRO

Crack, inimigo a ser combatido.

A Cracolândia ainda está presente na região, prejudicando o comércio. Revitalização é a proposta.

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m dos grandes desafios para o próximo prefeito, na região central de São Paulo, será encontrar uma solução para o desenfreado consumo de crack e outras drogas ao redor da estação da Luz, na área conhecida como Cracolândia. Esse problema não afeta apenas o comércio local, mas evidencia um outro drama no centro da cidade: a presença cada vez maior de moradores de rua, que representam a maior parcela das mais de 13 mil pessoas que vivem sem rumo por ruas e avenidas.

Mas os problemas não param por aí, como se pode ver a seguir. Assim, a Distrital Centro da Associação Comercial de São Paulo lista outras propostas ao futuro prefeito: - Revitalização do Parque Dom Pedro II; - Construção de estacionamentos subterrâneos na área central; - Readequação e melhor manu-

Alex Ribeiro/DC

O tráfico e o uso de crack são feitos a céu aberto na região da Luz, no centro da cidade.

tenção da rua Galvão Bueno, no bairro da Liberdade; - Preservação dos monumentos e praças públicas, caso das praças Júlio de Mesquita e Oswaldo Cruz, além do Largo do Paissandu; - Promover melhorias na iluminação pública, em especial na Praça da República, e nas lamparinas japonesas do bairro da Liberdade; - Promover melhorias nos vários serviços de zeladoria urbana na região central; - Aprimorar a fiscalização da Lei (de conservação) das Calçadas. Nesse sentido, há ainda muitas calçadas não adaptadas às pessoas com necessidades especiais; - Estimular a instalação de semáforos inteligentes como forma de melhorar a fluidez do trânsito e garantir a segurança dos pedestres; - Intermediação da Prefeitura num pedido de melhoria da segurança pública junto à Polícia Militar.

IPIRANGA Newton Santos/Hype - 02/09/2008

Marcos históricos pedem recuperação Museu e Parque da Independência merecem cuidado

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Distrital Ipiranga da Associação Comercial de São Paulo sugere ao futuro prefeito da cidade uma atenção especial ao Museu de História da Universidade de São Paulo (USP), o Museu do Ipiranga, que, embora não seja administrado pela Prefeitura, é notadamente uma das grandes atrações - turística e cultural -não apenas desse bairro da zona sul, mas da cidade e do País. No edifício está exposta a obra "Grito do Ipiranga", uma pintura de Pedro Américo, que também necessita de cuidados.

Ao novo prefeito a distrital sugere urgentes trabalhos de recuperação e manutenção periódica do Parque da Independência e de seu monumento, ambos administrados pela Prefeitura.

O parque é uma área de lazer e de convívio para todos os paulistanos e para turistas que visitam a região histórica. A entidade defende a execução da Operação Urbana Mooca/Vila Carioca, visando à revitalização da avenida Presidente Wilson. A seguir, a Distrital Ipiranga destaca outras importantes sugestões para o bairro: - Promover a revisão do Plano Diretor do Ipiranga e reduzir a burocracia na aprovação de obras de engenharia, entre outras; - Investir na revitalização da avenida Presidente Wilson, onde há muitos armazéns abandonados; - Exigir maior presença e fiscalização da Guarda Civil Metropolitana (GCM) no combate ao despejo ilegal de entulho;

A tela de Pedro Américo, que representa a proclamação da Independência.

- Promover melhorias várias no bairro do Ipiranga, que é a porta de entrada para trabalhadores que vêm do ABCD Paulista e para grande parte das cargas desembarcadas no Porto de Santos.

- Substituir e modernizar a iluminação em ruas não apenas do

Ipiranga, mas também da Vila Monumento e da avenida Dom Pedro I; - É preciso, com urgência, concluir as obras de canalização do Riacho do Ipiranga, que corre ao longo da avenida Ricardo Jafet; - Reformar a fachada da biblioteca Amadeu Amaral.

São Paulo, terça-feira, 21 de agosto de 2012

LAPA

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MOOCA L.C.Leite/Luz - 21/06/2012

Atenção especial para o mercado Contra a ação de camelôs ilegais, a revitalização das calçadas e do entorno do mercado.

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comércio, especialmente o da região do Mercado da Lapa, está no centro das demandas enumeradas pela Distrital Lapa da ACSP. A entidade sugere ao próximo prefeito a revitalização da calçada e a manutenção preventiva da área ao redor do mercado. Há um pedido de reurbanização da região situada entre o terminal de ônibus e o Shopping Lapa, além do combate ao comércio ambulante ilegal.

A seguir outras demandas da distrital: - Parceria da Prefeitura com a Polícia Militar no sentido de ampliar o policiamento e impedir os constantes roubos de carros na região; - Adequar a legislação que regulamenta a entrega de mercadorias, especialmente aos sábados; - Promover a construção de creches para atender a demanda de mães e pais que trabalham nessa região da cidade;

- Modernizar e colocar em funcionamento total o Hospital Sorocabano; - Instalar o Atendimento Médico Ambulatorial (AMA) para a população carente; - Garantir o escoamento do trânsito da Ponte da Lapa, facilitando o fluxo de veículos que, diariamente, trafegam entre Pirituba e a Lapa; - Ordenar a circulação de veículos na zona oeste, principalmente porque a região apresenta aumento considerável de empreendimentos imobiliários; - Pavimentar ruas do bairro, com destaque para o Viaduto da Lapa; - Adaptação e modernização da rua Clélia e rua Faustolo no sentido Centro; - Aprimorar os serviços de zeladoria no bairro; - Melhorar a logística de carga e descarga na região da Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo (Ceagesp).

As colunas de sustentação do novo sistema de transporte

Transporte, a reivindicação.

Prazo de construção do monotrilho preocupa

Fábio D'Castro/Hype - 02/10/2008

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O Mercado da Lapa, uma das referências do bairro da zona oeste.

transporte público é o principal tema em debate na área de atuação da Distrital Mooca da Associação Comercial de São Paulo. Afinal, é nessa região que começará a operar em breve o monotrilho ou Metrô Leve Leste (ligação entre a Vila Prudente e a Cidade Tiradentes), o primeiro da cidade e parte dele financiado pela Prefeitura.

O comércio do bairro cobra uma definição quanto ao prazo de implantação desse novo transporte.

Além disso, pede uma posição do próximo prefeito quanto à implantação do terminal multimodal de transporte, prometido pela Prefeitura, na Vila Prudente, e a Operação Urbana Diagonal Sul. A seguir, outras propostas apresentadas pela Distrital Mooca da ACSP para o futuro prefeito: - Promover a urbanização da favela da Vila Prudente; - Acelerar a implantação do Polo Cultural Vila Prudente, localizado

junto ao Parque Ecológico Professora Lidia Natalício Bezerra Diogo; - Planejar e implantar uma Operação Urbana (a Diagonal Sul), que certamente concorreria para recuperar algumas áreas abandonadas da avenida Presidente Wilson, da rua João Antonio de Oliveira e da rua Borges de Figueiredo; - Criação de Polo Cultural e Gastronômico; - Apresentar uma definição sobre os quase 60 mil metros quadrados da área remanescente do futuro pátio de manobra do Metrô Leve; - Priorizar a revisão do Plano Diretor da cidade; - Promover a revisão do Código de Obras e Edificações (COE); - Estabelecer uma mediação da Prefeitura junto ao governo do Estado em prol da conclusão do trecho leste do Rodoanel; - Obter maiores detalhes sobre a implantação do Metrô Leve da zona leste, em especial o prazo de conclusão da obra.

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São Paulo, terça-feira, 21 de agosto de 2012

NORTE

PINHEIROS Paulo Pampolin/Hype - 19/12/2009

Comércio quer mais segurança Revitalização da iluminação, uma prioridade.

Edson Lopes Jr./News Free/AE - 18/05/2001

Em Pinheiros, a rua Teodoro Sampaio tem comércio especializado

Cardeal e Teodoro merecem atenção Sugestão é revitalizar esses dois eixos comerciais

O Bairros da zona norte querem ampliação da Operação Delegada

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revitalização dos centros comerciais nos bairros do Jaçanã, Tucuruvi, Casa Verde, Cachoeirinha e Imirim, a exemplo do que já ocorreu no bairro de Santana, é uma das principais demandas da Distrital Norte da ACSP. O comércio pede uma revitalização da iluminação e a reforma das calçadas, além da presença da Polícia Militar por meio da Operação Delegada, uma parceria com a Prefeitura.

A ampliação da Operação Delegada para outros bairros da zona norte é um pedido do comércio da região, assim como mudanças viárias para desafogar o trânsito local.

A seguir, outras sugestões ao próximo prefeito: - Ligação da avenida Cruzeiro do Sul até a avenida Engenheiro Caetano Álvares. O projeto existe, já foi licitado, mas está parado na Prefeitura; - Ligação da avenida Engenheiro

Caetano Álvares até a avenida Nova Cantareira; - Duplicação e alargamento de faixas da avenida Tucuruvi; - Ampliação da Operação Delegada para toda a rua Voluntários da Pátria. Nesse mesmo endereço, o policiamento atuaria também no combate ao tráfico de drogas e na exploração da prostituição próximo às avenidas Ataliba Leonel e marginal Tietê; - Extensão da avenida Braz Leme até a avenida General Ataliba Leonel e entre avenida Doutor Antônio Maria de Laet e rua Manoel Gaia; - Melhorias das vias de acesso aos municípios vizinhos, como é o caso de Guarulhos; - Criação de um novo acesso ao bairro de Santana, hoje feito apenas pelas Pontes Cruzeiro do Sul e Bandeiras, ambas saturadas pelo tráfego viário; - Implantação da Operação Urbana Carandiru-Marte.

bairro de Pinheiros, na tas e não favorecem o tráfego de zona oeste da Capital, é veículos desse porte; conhecido pelo comércio - A Prefeitura poderia atuar junto à especializado e por sua in- Companhia do Metropolitano no tensa vida noturna. Se o comércio da sentido de, na medida do possível, região vai bem, o mesmo não se acelerar as obras de construção das pode dizer das ruas Cardeal Arco- novas linhas de metrô; verde e Teodoro Sampaio, conside- Estimular a criação de estacioradas as portas de entrada e saída namentos próximos às estações do do bairro, respectivamente. metrô; Por isso, a dis- Melhorar a trital Pinheiros Paulo Pampolin/Hype - 01/08/2012 sincronização de da ACSP sugere semáforos; que o próximo - Substituir a prefeito promoiluminação va uma ampla existente; revitalização - Aterrar a fiadessas duas imção elétrica ou portantes vias, remanejá-la para que, a propósito, postes localizatambém são os dos abaixo da coprincipais eixos pa das árvores; Vila Madalena: ruas estreitas do comércio no - Promover fisbairro. Além discalização mas so, a distrital da ACSP pede cuidado efetiva da Lei das Calçadas, que especial com a região da Vila Ma- estão irregulares e colocam em risco dalena, alvo frequente da especu- os pedestres; lação imobiliária e da ação de mar- Melhorar os trabalhos de poda de ginais que têm promovido arrastões árvores, que escondem a iluminação em seus bares e restaurantes, le- pública e potencializam o risco de vando grande insegurança aos fre- crimes; quentadores. A seguir outras suges- Promover a preservação de ruas tões apresentadas pelos represen- e praças com uma limpeza urbana tantes do comércio do bairro: mais efetiva; - Promover a substituição dos ôni- Garantir a prevenção contra enbus articulados por microônibus em chentes em locais que possuem rios locais como o interior da Vila Ma- subterrâneos, caso das ruas Mateus dalena, cujas ruas são muito estrei- Grou e Fradique Coutinho.

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JABAQUARA

Trânsito demais, o problema.

Os engarrafamentos prejudicam o bairro e a Distrital pede uma solução ao novo prefeito

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ma solução para os transtornos causados pelos engarrafamentos no bairro do Jabaquara, importante acesso para a região do ABCD, é uma das principais reivindicações da Distrital da Zona Sul da ACSP. Vale lembrar que o Jabaquara tem um dos mais movimentados terminais rodoviários da cidade.

Muitas das sugestões da distrital visam a uma redução no volume de tráfego de veículos na avenida Jornalista Roberto Marinho. Na mesma avenida, há uma grande quantidade de favelas que poderiam receber uma boa solução por meio de ampla proposta da Operação Urbana Água Espraiada. Além disso, é preciso interligar a avenida com a Rodovia dos Imigrantes. A seguir, as sugestões da distrital Jabaquara: - Promover melhorias no trânsito da avenida Jornalista Roberto Marinho, especialmente para o motorista que segue com destino ao bairro do Brooklin.

- Liberar totalmente o acesso na

Patrícia Cruz/Luz - 02/10/2009

Reivindicação: ligar a avenida Jornalista Roberto Marinho com a Imigrantes. rua Tenente Negrão, que foi tomado por favelas e dificulta a passagem de veículos.

- Construir moradias populares

previstas na Operação Urbana Água Espraiada - Reformar o Hospital Municipal Artur Ribeiro de Sabóia;

- Garantir a construção de Unidades Básicas de Saúde (UBS), Centro de Atenção Psicossocial (CAPS) e um novo hospital no bairro; - Aumentar a quantidade de médicos e de outros agentes de saúde na área de cobertura da distrital Jabaquara; - Instalar creches, escolas de ensino fundamental e técnico, além de garantir o incentivo municipal à chegada de faculdades ou universidades públicas; - Investir na segurança do bairro por meio da modernização da iluminação pública; - A Prefeitura poderia solicitar à Polícia Militar reforço no policiamento, especialmente no cruzamento das avenidas Jornalista Roberto Marinho com Lino de Moraes e também nas ruas Palestina com avenida Vereador João de Lucca; - Dar continuidade à Operação Delegada no bairro; - Elevar a oferta de transporte público, especialmente para a Cidade Ademar e região.

SUDESTE Mario Miranda/Luz - 10/11/2010

Chega de enchentes E um bulevar na rua Domingos de Moraes

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om a proximidade do verão e, consequentemente, do período de chuvas, é cada vez maior o temor de comerciantes e moradores do bairro da Saúde, na zona sul, e relação às enchentes na região das avenidas Ricardo Jafet e Abraão de Moraes. Este ano, esse problema completou 25 anos. No local, há obras da Prefeitura que pretendem dar maior permeabilidade às margens do Riacho do Ipiranga, mas que até agora não foram concluídas. A Distrital Sudeste da ACSP sugere ao próximo prefeito a conclusão das obras e o fim das

Uma proposta para a rua Domingos de Moraes: transformá-la em bulevar. enchentes na região.

A seguir, outras demandas da Distrital Sudeste: - Transformar a rua Domingos de Moraes (do Largo Ana Rosa até a

avenida Lins de Vasconcelos), em um bulevar; - Promover a melhoria nos serviços de zeladoria urbana, tais como a limpeza de ruas e avenidas e a

poda de árvores; - Reforçar o combate ao descarte de entulho e carcaças de veículos; - Garantir a revitalização da Praça da Árvore, ao lado da estação do metrô da Linha 1-Azul; - Realizar o fechamento de um buraco na rua Francisco Justino de Azevedo, altura do número 80, que acaba de "comemorar" dois anos; - Construção de túnel com ligação direta entre o Parque do Ibirapuera (a partir da rua Sena Madureira) até a Chácara Klabin; - Estabelecer um diálogo mais produtivo com a subprefeitura local e com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET); - Promover a implantação do projeto Bairro Universitário da Vila Clementino, previsto desde 2007; - Mais acessos viários entre os dois lados do Jardim da Saúde, separados pelo túnel Maria Maluf; - Devolução ao bairro da antiga garagem dos bondes da Vila Mariana, hoje ocupada pelo Metrô.

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São Paulo, terça-feira, 21 de agosto de 2012

TATUAPÉ Fábio D'Castro/Hype - 11/04/2008

Celso Garcia, um polo de atração Avenida tem forte potencial empresarial

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s avenidas Celso Garcia e Radial Leste são as duas principais vias de ligação com os bairros da zona leste da cidade. No entanto, a Celso Garcia leva vantagem em pelo menos um importante quesito: o seu potencial empresarial.

Atenta a essa questão, a Distrital Tatuapé da ACSP sugere ao próximo prefeito uma revitalização ao longo da avenida, criando condições de atrair novos empreendedores, mas preservando o comércio local existente. A seguir, outras importantes demandas da região: - Criação de espaços voltados para a juventude, como centros culturais e outros equipamentos;

- Promover melhorias viárias para desafogar o pesado tráfego local; - Incentivar à criação de novos estacionamentos; - Garantir a implantação de galerias subterrâneas para a passagem de cabos e rede de eletricidade, telefonia, TVs e outros.

- Promover a implantação de um sistema de monitoramento por câmeras na região do Tatuapé, inibindo assim as ações de criminosos no bairro; - Garantir a reforma da Unidade Básica de Saúde (UBS) Santa Bárbara, interditada por falta de segurança estrutural do imóvel. É necessário ainda a construção de um Ambulatório de Especialidades

Proposta é manter comércio local e atrair novos empreendedores (AMA) para atender a região da Vila Formosa; - Melhorar a iluminação nas ruas do Tatuapé. Há ruas escuras no bairro, o que aumenta a sensação de insegurança por parte dos moradores e visitantes; - Construção de um complexo cultural para a juventude nas proxi-

midades do Shopping Anália Franco e na região do Tatuapé; - Construção de um mercado municipal no Tatuapé, uma antiga reivindicação do bairro; - Criação de uma base de informações para turistas, tendo em vista o grande interesse de visitantes de outras cidades e estados.

NOROESTE

Centro de convenções em Pirituba Objetivo é preparar o bairro para a Expo 2020, no Brasil. Desafogar o trânsito é outra preocupação.

Marcos Mendes/Luz - 26/10/2011

Casa de Nassau, em Pirituba: prédio poderia dar lugar a um centro cultural.

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construção de um centro de convenções no bairro de Pirituba, para a Expo 2020, que será realizada no Brasil, é uma das propostas defendidas pela Distrital Noroeste da ACSP para o próximo prefeito.

A região ainda carece de melhorias viárias para desafogar o trânsito, tema que representa nada menos do que sete das 11 sugestões enumeradas pela distrital e que se justificam pela proximidade com a marginal Tietê.

No entanto, a distrital está atenta a outras demandas do bairro, como é possível verificar na lista a seguir: - Pavimentação de ruas e avenidas - a região noroeste de São Paulo detém o título de campeã de buracos; - Mudança na Legislação das Calçadas. A sugestão é advertir pri-

meiro e só depois aplicar a multa; - Construção de um novo hospital.

O Hospital Municipal Doutor José Soares Hungria, em Pirituba, não possui instalações adequadas para atender as demandas da região; - Construção de uma casa de cultura e de um teatro, aproveitando estruturas já existentes, como a Casa de Nassau; - Alargamento da avenida Raimundo Pereira de Magalhães e da marginal Tietê até a região de Perus; - Alargamento das avenidas Mutinga e Cantídio Sampaio; - Construção de uma ponte de transposição do rio Tietê, ligando a avenida Raimundo Pereira de Magalhães em direção à Lapa.

- Construção de um trecho de ligação a partir da avenida Felipe Pinel até avenida Cônego José Salomon, em direção à marginal Tietê.

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SÃO MIGUEL

Saúde e moradia estão na lista A educação e segurança são outras grandes preocupações dessa área da zona leste da Capital Pablo de Sousa/Luz - 06/03/2009

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uase 30 quilômetros separam a sede da Prefeitura, no Centro, de São Miguel Paulista, no extremo leste da cidade. Longe dos olhos do prefeito, a região necessita de hospitais municipais, postos de saúde, habitações populares, melhorias viárias e muitas outras demandas.

No centro de um bairro com tantos problemas sociais, há um alento: um intenso comércio e a proximidade do bairro com o Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos.

A seguir, algumas das demandas de extrema urgência enumeradas pela Distrital São Miguel da Associação Comercial de São Paulo: - Abertura de novas vagas nas Escolas Municipais de Educação Infantil (EMEI) no Itaim Paulista, pois há enorme demanda reprimida; - Maior atuação da Guarda Civil Metropolitana (GCM) e da PM nas escolas da região, pois há intenso assédio do tráfico de drogas aos adolescentes; - Construção de quatro UBS na região de São Miguel Paulista; - Melhorar o transporte, a ilumi-

No centro de São Miguel, na zona leste, um comércio intenso que necessita de proteção da PM e da Guarda Civil Metropolitana.

nação e os vários serviços de zeladoria na região; - Iniciar a Operação Urbana Consorciada Rio Verde-Jacu, conforme lei de 2004; - Implantar câmeras de vigilância

e outros sistemas eletrônicos no centro de São Miguel Paulista, onde há um forte comércio que necessita de mais segurança; - Promover a regularização das moradias populares já existentes

em São Miguel Paulista, Itaim Paulista, Ermelino Matarazzo, Ponte Rasa e Guianases; - Garantir a criação de um corredor de ônibus desde o Itaim Paulista até o Centro, passando pelas avenidas Celso Garcia, Governador Carvalho Pinto, Imperador, Itaquera, Marechal Tito, além da Estrada Mogi das Cruzes; - Promover a implantação de centros culturais na região; - Construção do Piscinão Itaquera Mirim; - Garantir a reabertura da UTI infantil do Hospital Municipal Ermelino Matarazzo.

CONSELHO DE POLÍTICA URBANA

Desafio: reduzir deficiências estruturais.

Elas impedem São Paulo de explorar todas as suas potencialidades

A

tento aos desafios que, direta ou indiretamente, se colocam diante dos paulistanos, o Conselho de Política Urbana (CPU) da ACSP listou deficiências estruturais das mais variadas áreas (urbanística, segurança, mobilidade e outras), que impedem São Paulo de explorar todas as suas potencialidades.

A burocracia, por exemplo, é responsável por reprimir o potencial empreendedor da cidade.

Na visão do CPU e das

distritais da ACSP, a solução passa pela revisão dos arcabouços legais ligados ao tema (revisão do Plano Diretor Estratégico, Lei de Zoneamento, Código de Obras e outros) e o aprimoramento da fiscalização na aplicação das leis municipais.

No plano das questões legais, o Plano Diretor merece atenção especial.

As diretrizes em vigência se mostraram ineficazes e não acompanharam as transformações ocorridas

na cidade, nos últimos anos. O aperfeiçoamento da gestão pública, priorizando a articulação com outras esferas de poder (Estado e União) também é importante, além do incentivo à participação da sociedade nos temas de interesse municipal, regional ou mesmo local.

A ACSP também defende a requalificação de espaços urbanos degradados por meio de iniciativas consagradas, caso da Intervenção Urbana e das

Operações Urbanas - essas últimas, tema do seminário "Operações Urbanas e a Nova Orla Ferroviária", organizado pela ACSP e que contou com a parceria da Prefeitura.

A ACSP promoveu outros dois seminários que abordaram a requalificação de áreas degradadas. Um deles foi "Zona Leste: o futuro da cidade passa por aqui", que tratou das mudanças previstas e as possibilidades de negócios dessa região, que será sede

da próxima Copa do Mundo, em 2014. Já a região central foi tema do seminário "Projetos Urbanos em São Paulo: as oportunidades para o Centro". A entidade está atenta às questões sociais e de interesse da cidade.

A ACSP se coloca à disposição do futuro prefeito para contribuir no debate de uma cidade melhor para o paulistano, fortalecendo o empreendedorismo, o dinamismo da economia da cidade e o bem estar da população. (I.V.)

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São Paulo, terça-feira, 21 de agosto de 2012

O QUE TODOS QUEREM

Quatro temas recorrentes Os principais destaques na lista de propostas apresentadas pelas Distritais da ACSP ao novo prefeito Paulo Pampoli

p tos/Hy

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n/Hype - 23/0

007

01/2 e - 20/

5/2012

EDUCAÇÃO Escolas e centros culturais mostram a preocupação da ACSP com a formação do cidadão.

TRANSPORTE Uma frota cada vez maior e carência crescente de transporte coletivo. A cidade quer menos trânsito.

Morae

s/Luz -

18/08

/2011 Cesar Diniz/Hype - 19/01/2009

Leandro

SEGURANÇA A Operação Delegada é um desejo comum.

O combate ao crack e a outras drogas está na pauta de preocupações.

HABITAÇÃO Novos programas de moradias populares podem reduzir o avanço das favelas em áreas de risco.