COLUMN / HIER WERK IK

BOUWE DE BOER

Projectleider Freonen fan Fossylfrij Fryslân & Energiecommissaris Fryslân

CO2, wat doen we er mee?

Eind 2021 zijn de klimaatafspraken die wereldwijd in 2015 in Parijs zijn gemaakt wederom bekrachtigd. Steeds weer blijkt dat in veel landen de doelstellingen niet gehaald worden. Nederland is een van de achterblijvers. De Europese opgave om in 2030 zestig procent van de CO2-uitstoot te verminderen … Alleen een wonder kan Nederland redden.

Urgenda stapte in 2018 naar de rechter en de uitspraak van de rechter schudde de wereld enigszins op. De Nederlandse regering werd gedwongen om de zelf opgelegde normen te gaan halen. Wonderlijk, want waarom stel je normen voor een dreigend onheil en doe je vervolgens niet je best om ze te halen? Eigenlijk doet de regering wat de gemiddelde Nederlander doet. We leggen zonnepanelen op het dak (het hoogste aantal in Europa), kopen elektrische auto’s (ook hier koploper in Europa na Noorwegen) en denken dan massaal dat we goed bezig zijn. Ondertussen vliegen we met gemak twee keer per jaar naar een warm land. Ik denk dat dat vooral te maken hee met het onbegrijpelijke en niet zichtbare molecuul dat CO2 is.

CO2-paspoort

En toch kun je je voorstellen dat over een paar jaar de uitstoot van CO2 per persoon steeds inzichtelijker wordt. Misschien krijgen we wel een CO2-paspoort. Iedere Europeaan krijgt dan bijvoorbeeld een CO2-tegoed, dat hij of zij mag produceren. Dat klinkt ingewikkeld en is het waarschijnlijk ook, maar met die apps van tegenwoordig is er veel mogelijk. Stel je vliegt naar Griekenland en terug: hoeveel CO2 produceer ik dan als persoon? Antwoord: 800 kg CO2. In de benzineauto: 600 kg en in de elektrische trein (b.v. de TGV): 80 kg. Een huishouden (2,5 personen) stoot voor wonen en vervoer (benzine, gas en stroom) zo’n 7500 kg CO2 uit. Voor nieuwe woningen en nieuwe auto’s is dat al snel tachtig procent lager.

Waar moeten we naar toe?

De gemiddelde uitstoot per persoon in Europa is 8400 kg. Zestig procent verminderen betekent terug naar 3300 kg in 2030. En naar 0 in 2050. Het Rijk hee al een rekenmethode daarvoor in de bouw ontwikkeld. Dat heet de MPG-score. Elk materiaal waar een gebouw mee wordt gebouwd krijgt een CO2-score. De norm niet halen betekent: niet bouwen. Het spreekt voor zich dat hout en andere plantaardige materialen (biobased) goed scoren in die nieuwe wetgeving. Zij leggen CO2 juist vast in plaats van dat ze produceren. Hiermee wordt de toepassing van deze materialen sterk gestimuleerd.

CO2 wordt de norm

Je ziet het pas als je het doorhebt, geldt ook hier. CO2 moet zichtbaar worden, op elk product. En elk product kan een getal krijgen, net als calorieën bij voedsel. Als dat getal dan ook een prijs krijgt in euro’s, dan gaat de Nederlander bewegen. Vanaf dat moment gaat de markt zijn werk doen. Bedrijven krijgen een CO2-imago en we weten beter hoe we zelf ‘scoren’. Zou het kunnen werken? Ik denk het wel. Meten is weten en weten voorkomt zweten.

HIER WERK IK

Jeroen Brink / foto: Sandra Wolf

“Ik sta klanten met raad en daad bij”

“Ik ben Jeroen Brink en werk sinds een half jaar als vertegenwoordiger bij Verf van der Feer. Dit is een groothandel in bouwverven, jachtlakken en non-paint en dit Friese bedrijf bestaat al meer dan honderdvijfendertig jaar. Ik woon zelf in het dorpje ’t Veld in Noord-Holland en rijd elke dag de Afsluitdijk op en neer. Van oorsprong ben ik schilder en timmerman en ik heb jarenlang als zelfstandige gewerkt. Daarna heb ik bij AkzoNobel in de buitendienst gewerkt voor het verfmerk Trimetal. Vorig jaar werd ik gevraagd of ik bij Van der Feer in de buitendienst aan de slag wilde. En dit is een superplek!”

“Wij als West-Friezen hebben dezelfde mentaliteit als Friezen: nuchter en hard werken. Wat dat betre voel ik mij hier thuis. En we hebben leuke klanten, waarvoor wij aan onze ko ietafel altijd ruimte hebben voor een gezellig praatje. Ik heb voornamelijk contact met klanten in het veld. En met mijn achtergrond kan ik hen van een pragmatisch advies voorzien. Ik vind het leuk om mensen met raad en daad bij te staan en hen te helpen als er een probleem is. Ik zorg voor nieuwe klanten en adviseer over de toepassing van de verschillende merken en soorten verf.”

“Wij leveren verf aan schilders, onderhouds- en timmerbedrijven. Tegenwoordig is het aantal zzp’ers enorm groot in deze branche. En deze bedrijven hebben het druk, er is veel vraag naar vakmensen. Dit komt mede door de vergrijzing en de aanwas van jonge schilders is niet groot. Veel jongeren maken hun handen liever niet vies.”

“Ons filiaal is te vinden aan de Kelvinstraat en het team bestaat uit drie mensen: Wouter, Cor de Weerd en ik. We zijn gespecialiseerd in bouwverven, jachtlakken en hebben ook gereedschappen en werkkleding in het assortiment. Verf van der Feer is een vrije groothandel en dat betekent dat we niet merk-gebonden zijn. Dat zorgt ervoor dat we heel gemakkelijk kunnen schakelen en voor elke toepassing een passend product kunnen leveren. Dat werkt heel prettig.”