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DEUTZ-FAHR 6040 / 6040 HTS


L‘ÉVOLUTION INTELLIGENTE.

La gamme de moissonneuses-batteuses DEUTZ-FAHR de la série 60 à 5 secoueurs vient s’étoffer avec des nouveaux modèles 6040 et 6040 HTS. Rentables, confortables et économes à la fois, ces nouveaux modèles d‘entrée de gamme renferment toutes les

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caractéristiques pour augmenter votre productivité. La nouvelle moissonneuse-batteuse 6040 est le fruit de 100 ans d‘expérience et d‘une évolution constante.

À l‘instar de la KÖDEL et BÖHM qui, en 1909, représentait ce qui se faisait de mieux en matière de battage des céréales et de performances, les deux versions du nouveau modèle 6040 sont actuellement une référence dans leur segment de mar-


ché. Cette moissonneuse-batteuse offre toutes les caractéristiques des modèles plus puissants intégrant la philosophie de conception DEUTZ-FAHR : - Rendement élevé pour tous types de récoltes

- Grande économie d‘utilisation - Propreté et qualité du grain irréprochables - Facilité d‘entretien inégalée

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AVEC LES BARRES DE COUPE DEUTZ-FAHR MOISSONNER EST UN VRAI PLAISIR.

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L’entraînement par train planétaire et une fréquence de 1.220 coups par minute assurent une qualité de coupe précise, efficace quelques soient les conditions de récolte.

Les sections montées en mode alterné, réduisent l’usure et garantissent une coupe toujours parfaite.

La barre de coupe à tablier variable (option adaptable) permet une adaptation optimale à toutes les conditions de récolte: paille longue ou courte.

L’équipement tournesol permet de recueillir uniquement les capitules afin d’optimiser les performances de battage.

D’emblée, avec sa la coupe la moissonneuse DEUTZ-FAHR démontre qu’elle peut égaler les modèles de la gamme supérieure. Toutes les caractéristiques qui qualifient une barre de coupe DeutzFahr sont entièrement reconduites sur ce modèle.

d’alimentation de 610 mm de diamètre munie de doigts disposés en spirale sur toute la largeur permet d’acheminer un grand flux de récolte dans le convoyeur. Un puissant inverseur électrique équipe la 6040 pour libérer le convoyeur et la coupe dans certaines conditions.

Pour une coupe toujours précise Le système de coupe DEUTZ-FAHR est de type tandem, avec un entraînement à boitier planétaire, garantit une coupe précise et rapide grâce à sa fréquence de 1220 coups/min. Les sections faucillées et vissées sont extrèmement robuste et résistantes aux chocs (pierres, autres corps étrangers, etc.). La vis

Convoyeur polyvalent Le robuste convoyeur est parfaitement adapté aux coupes les plus lourdes, même équipées de rallonges à colza par exemple. Le nouveau modèle 6040 reçoit comme équipement de base 2 vérins de levage, tandis qu’un troisième vérin est disponible pour les applications prévoyant des barres particulièrement

lourdes. Pour une coupe plus soignée, il est possible d’utiliser le dispositif Autocontrol qui compense le mouvement latéral de la barre et assure plus de précision, surtout sur les grandes largeurs de coupe. Équipements spéciaux La barre d’origine (à céréales) peut recevoir une rallonge et deux scies latérales pour la récolte du colza garantissant une alimentation toujours régulière et optimale. L’équipement tournesol peut recevoir des diviseurs spéciaux et un rouleau convoyeur permettant de recueillir uniquement les capitules afin d’optimiser les performances de battage.


AVANTAGES Barres de coupe hautes performances avec des largeurs allant de 3,60 jusqu’à 6,30 m

Autocontroll (en option)

Vis d’alimentation grand diamètre et disposition des doigts en spirale

Équipements spéciaux pour colza et tournesol

Entraînement planétaire pour une fréquence de coupe élevée.

Diviseurs repliables et accouplement hydraulique par «push-pull» pour un accrochage et décrochage rapide de la barre de coupe.

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DES PERFORMANCES MAXIMALES POUR DES COUTS DE BATTAGE AU MINIMUM.

OPTIMUM DRESCHER Le système de battage efficace et reconnu de la DEUTZ-FAHR est reproposé tel quel sur le modèle 6040. Le processus de battage mis en œuvre sur nos moissonneuses-batteuses permet d’obtenir une grande productivité alliée à un traitement efficace et en douceur du grain et de la paille. CONTRE-BATTEUR À SEGMENTS Le système exclusif DEUTZ-FAHR du contre-batteur à segments transversaux (option) permet non seulement de modifier rapidement la machine en fonction de la récolte, mais aussi de personnaliser le

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battage/séparation. En fait, grâce à cette solution, le conducteur peut choisir l’espace entre les fils des différents segments en fonction des conditions du moment de la récolte. Il peut donc rendre plus efficient soit le battage en entrée du batteur, soit la séparation en sortie, en réduisant ainsi la charge des secoueurs et en diminuant par le fait au maximum la quantité de paille courte tombant sur les grilles de séparation. Cette solution permet d’obtenir réellement une séparation de plus de 90% déjà dans le contre-batteur, gage de haute productivité et qualité. Pour les cultures nécessitant un traitement plus délicat, un éparpilleur synchronisé avec la vitesse du

batteur est disponible sur demande. TURBO-SÉPARATEUR (HTS) Lorsque la séparation doit être plus décisive, la 6040 HTS représente la solution idéale : le turbo-séparateur réglable sur 5 positions assure toujours des performances de haut niveau en fonction des conditions de la récolte en préservant la qualité de la paille.. SECOUEURS Les longs secoueurs de type fermé assurent une séparation de qualité en toutes situations, que la paille soit humide ou même particulièrement chargée de « liseron ». Des crêtes de coq peuvent être montées en


AVANTAGES Système de battage avec taux de séparation importants dès le passage dans le contrebatteur Grand angle d’enveloppement du contrebatteur de 121°

Entrée et sortie du contre-batteur à réglage indépendant

Contre-batteur à segments hautes performances (en option)

Batteur de diamètre 600mm équipé de 8 battes.

Réglage électrique du régime du batteur

Contre-batteur classique doté de 15 contre-battes.

Turbo-séparateur à réglage manuel (HTS)

Synchrobeater (opt.)

Le système de battage de la moissonneuse DEUTZ-FAHR est robuste,fiable, extremement productif. Grace à la possibilité de régler le turbo-séparateur sur 5 positions, cela permet de s’adapter aux différentes récoltes en préservant la qualité de la paille et la productivité.

cas de pailles particulièrement abondantes pour mieux aérer la matière. Les secoueurs montés sur coussinets assurent un fonctionnement silencieux et réduisent considérablement l‘absorption de puissance.

La simplicité des transmissions garantit un transfert optimal de la puissance et réduit les coûts d’entretien.

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PAILLE LONGUE OU BROYEE LE TRAITEMENT EST TOUJOURS PARFAIT.

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AVANTAGES Rotor à grande efficacité de coupe

Réglage des contre-couteaux centralisé

Broyeur de paille intégré hautes performances Accès facile à l’ensemble des coteaux par basculement du broyeur: entretien aisé

Le nouveau broyeur de paille à haute intensité DEUTZ-FAHR permet de laisser une parcelle nette et prête pour les façons culturales suivantes. Cet accessoire assure une dispersion des résidus sur toute la largeur de travail même avec les barres de coupe les plus larges. On le rend actif aisément à l’aide d’un levier se trouvant sur le côté de la moissonneuse-batteuse, sans autre ou-

til. L’accès aux couteaux et le réglage des contre-couteaux sont extrêmement faciles, ce qui réduit au maximum les temps d’entretien et de réglage. La puissance fournie par le moteur et la faible absorption de la transmission assurent des performances constantes même avec le broyeur et avec des volumes de paille importants. Le système de battage Deutz-Fahr assure également l’obtention de paille

longue destinée aux élevages. Nos moissonneuses-batteuses savent en effet respecter le grain et la paille qui représente souvent un produit complémentaire important dans la récolte des céréales.

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SYSTEME « CROSS-FLOW » ET DOUBLE CHUTE VENTILEE UNE TECHNOLOGIE DE POINTE SUR UN PRODUIT D’ENTREE DE GAMME

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AVANTAGES Ventilateur à turbine assurant un flux d’air constant sur les cribles

Double batteur/lanceur des ôtons avec retour sur la table de préparation

Réglage électrique des vents depuis la cabine

Système de nettoyage à double chute ventilée

Une des plus grande trémie dans la catégorie : 6500 l

Régime de ventilation facile à contrôler sur le CCM

Le système de criblage est au top de la catégorie en matière de surface et de performances. La turbine et la double chute ventilée assurent à la moissonneuse-batteuse 6040 des performances encore inconnues pour ce segment.

Les nouvelles moissonneuses-batteuses 6040 présentent une des plus grandes surfaces de nettoyage de la catégorie avec 4,75 m2. Elles se distinguent également pour leur turbine de type « cross-flow » qui récupère l’air sur toute la largeur de la moissonneuse pour alimenter la cascade ventilée. Cette solution, habituellement dédiée au haut de gamme, permet de traiter de grandes quantités de matière avec une efficacité maximale et de récupérer en final un grain parfaitement propre. La machine est particulièrement facile à régler et ses performances sont constantes quelle que soit le volume de la récolte. Autre exclusivité DEUTZ-FAHR, le système à double circuit de retour des ôtons indépendant permettant de distribuer de manière uniforme le produit sur la table de préparation, ce qui évite de surcharger le système de battage et limite les pertes de grain inutiles. Les épis non battus sont traités par les 2 batteurs lan-

Le double circuit de retour d’ôtons évite de surcharger le système de battage ce qui améliore la qualité du travail et le rendement.

ceurs qui les acheminent vers la table de préparation en fournissant un grain parfaitement séparé. Des plaques de friction interchangeables (adaptables à chaque culture) sont montées sur les batteurs à ôtons pour garantir la meilleure efficacité quelles que soient les conditions de récolte. Le système est protégé contre les surcharges pour éviter les conséquences mécaniques.

à un indicateur électrique et au hublot de contrôle.

Grands volumes, vidange rapide Pour une récolte rapide et sans interruptions, les moissonneuses 6040 sont dotées d’un réservoir de 6500 l et leur vitesse de vidange atteint 75 l/s. La goulotte de vidange facilite le remplissage des remorques même avec les barres de coupe les plus larges. La trappe de prélèvement d’échantillons de grains est à portée de la main du chauffeur, afin qu’il puisse contrôler rapidement la propreté et la qualité du grain battu. Il est tout aussi aisé de suivre et de contrôler le niveau de remplissage de la trémie, grâce

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LES NOUVEAUX MOTEURS DEUTZ T4i GAGNENT LE DÉFI LE PLUS DIFFICILE : ALLER TOUJOURS PLUS LOIN


AVANTAGES Moteur Tier 4i DEUTZ Common Rail (rampe commune) à 24 soupapes, pour de grandes performances et des économies de carburant importantes

Réservoir à carburant de 450 l : plus la capacité est grande, plus longues seront les heures de travail

Une puissance jusqu’à 250 ch (184 kW)

Transmission hydrostatique avec 3 gammes de vitesse : le bon rapport en toute condition

Technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) avec AdBlue®

Réservoir AdBlue® de 53 l

Les deux sorties du moteur sont utilisées pour une meilleure distribution de la puissance et pour avoir une machine plus compacte. Pompe hydrostatique directement flasquée sur le moteur

La clarté mécanique de la 6040, avec une très bonne accessibilité aux organes permet de réduire les coûts d’entretien.

Puissance, souplesse, basse consommation et longévité sont les atouts qui distinguent les moteurs Deutz : prêts à travailler de longues heures, même dans des conditions difficiles, en présence de poussière et de températures extrêmes. Les 230 ch (169 kW) de la 6040 assurent toujours une bonne réserve de puissance pour faire face à tous les types de récoltes et de configuration de terrain. Le modèle 6040 HTS dispose de 250 ch (184 kW) pour pouvoir soutenir la grande productivité de la moissonneuse. Productivité et économie Les moteurs DEUTZ TCD L6 T4i 6,1 l, refroidis par liquide, se distinguent pour leur puissance élevée et leurs rendements constants. Le système d’injection Common Rail

(rampe commune) et le régulateur électronique permettent au moteur DEUTZ doté de 24 soupapes de toujours délivrer une puissance optimale et de vaincre toutes les surcharges sans renoncer à la productivité. Quant au nouveau système SCR (Selective Catalytic Reduction), il permet aux nouveaux moteurs DEUTZ TCD T4i de réduire considérable-ment les rejets d’oxyde d’azote (NOx) qui représentent l’un des principaux polluants dérivant de la combustion. Le haut niveau tech-nologique des moteurs installés sur les moissonneuses DEUTZ-FAHR permet d’obtenir les plus faibles consommations horaires du marché dans leur catégorie. Tout ceci s’ajoute à un système de battage hautement efficace qui permet de réduire les exigences en carburant au niveau le plus bas qui soit pour

chaque tonne de matière battue. Un système de transmission doublement efficace Autre caractéristique DEUTZ-FAHR, son concept de transmission compact avec la distribution de la puissance moteur par les deux côtés. C’est la simplicité assurément, la facilité d’entretien et une répartition optimale de la puissance délivrée à chaque organe de la batteuse. Les courroies se remplacent facilement et rapidement, ce qui évite toute perte de temps inutile en faveur de la récolte. La moissonneuse-batteuse se présente plus compacte donc plus facile à faire évoluer sur route et dans les accès chantiers étroits.

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COMMANDER CAB EVO. L’EVOLUTION EN MATIERE DE CONFORT ET FONCTIONNALITE.

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AVANTAGES Cabine agréable et spacieuse pour un confort optimal Nouvel ordinateur de bord pour le contrôle des principaux paramètres de production de la machine

CCM sur le montant droit de la cabine, dans le champ de vision du conducteur, mais ne gênant en rien la visibilité sur la barre de coupe

Contrôle de toutes les fonctions principales de la barre de coupe et de l’avancement à l’aide du «commander stick» fixé au siège du conducteur

Très large champ de vision

Le puissant groupe de climatisation et la grande quantité de buses orientables assurent une température idéale durant les longues et chaudes journées de moisson.

Les leviers d’enclenchement sur le côté gauche ne grèvent pas l’accès optimal au siège du conducteur.

Les phares installés sur le toit de la cabine éclairent parfaitement la zone de travail de sorte à faciliter la récolte de nuit.

Le conducteur commande toutes les fonctions de la table de coupe et ajuste son débit de chantier grâce au « Commander Stick ».

La nouvelle cabine COMMANDER CAB EVO représente l’endroit idéal où passer les longues journées poussiéreuses de la moisson. Le nouveau tableau de bord permet de tout avoir à portée de main et il ne gêne en aucune façon la visibilité vers le côté droit de la machine. Un nouveau groupe de climatisation préserve un milieu de travail idéal pour le conducteur. Plusieurs espaces de rangement ont été prévus pour les documents et tout ce qui sert au conducteur de la moissonneuse.

installés sur la cabine permet d’éclairer le travail en toutes conditions. Les ampoules H3 fournissent un faisceau de lumière intense et sans reflets gênants. Possibilité de disposer de deux phares supplémentaires sur la hotte arrière et d’un phare éclairant la goulotte de vidange.

CCM C’est l’outil de contrôle le plus adapté pour vérifier à tout moment le rende-

ment de la machine et en final le travail. D’un simple coup d’œil, le conducteur dispose des informations suivantes : - Vitesse d’avancement - Niveau des pertes - Surface travaillée totale et partielle - Vitesse batteur - Vitesse ventilation - Heures moteur et du batteur D’autre part, une série de témoins et d’alarmes permet au chauffeur d’être immédiatement avisé d’une éventuelle anomalie de fonctionnement de la moissonneuse-batteuse. PHARES DE TRAVAIL Une puissante batterie de 8 phares

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MOISSONNEUSES-BATTEUSES DEUTZ-FAHR. UNE QUALITÉ DURABLE.

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Valeur constante et durable L’équipement moderne en machines outils de l’usine de production DEUTZ-FAHR permet de réaliser un assemblage parfait et d’offrir une finition particulièrement soignée. Toute la moissonneuse-batteuse subit un traitement par cataphorèse pour prévenir toute trace de corrosion, alors que les parties peintes sont zinguées pour en garantir une résistance durable. Grâce à ces solutions techniques de pointe, les moissonneuses-batteuses DEUTZ-FAHR permettent de conserver une forte valeur de revente de votre investissement initial.

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DEUTZ-FAHR

6040 / 6040 HTS

Tipo

6040

6040 HTS

Barre de coupe Accouplement hydraulique de type «push-pull»

standard

Largeur utile

4,20 / 4,80 / 5,40 / 6,30

Réglage hydraulique de la hauteur de coupe

mm

de -300 a +1.370

Boîtier d'entraînement du lamier à trains planétaires à bain d'huile (1 220 coups/min)

standard

Diviseurs, droit et gauche, longs, fixes

standard

Nombre de releveurs

de 13 à 20 selon la largeur de coupe

Réglage autom. pression au sol, présélection hauteur de coupe

standard

« Autocontrol » (réglage pendulaire)

sur demande

Chape d'attelage pour chariot

standard

Chariot de transport de la barre

sur demande

Multicoupleur hydraulique

sur demande

Chape d'attelage automatique

sur demande

Rallonge à colza avec scie latérale à commande hydraulique par unité indépendante Lame latérale pour colza à gauche, à commande hydraulique séparée (possible uniquement avec rallonge à colza)

sur demande sur demande

Kit de transformation équipement tournesol pour barre de coupe

sur demande

B (Largeur extérieure)

Type

A (mm)

B (mm)

Peso (kg)

Dimensions en mm

4,20 m

4.187

4.515

1.280

L = 480

4,80 m

4.796

5.124

1.420

D = 610

5,40 m

5.406

5.734

1.540

d = 350

6,30 m

6.320

6.648

1.760 D

h 80

248

L

A (Largeur de coupe)

Rabatteur À 6 barres, avec réglage vertical hydraulique

standard

Réglage horizontal hydraulique Réglage du régime électrique

18

standard tr/min.

continu de 16 à 45

d

a


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DEUTZ-FAHR

6040 / 6040 HTS

Type

6040

6040 HTS

Batteur Construction flasquée

standard

Entraînement en tandem

standard

Diamètre

mm

600

Largeur

mm

1.270

Battes striées

nbre

8

Variateur de vitesse à réglage électrique

tr/min

420 - 1.250

Réducteur de régime batteur (option)

tr/min

210 - 625

Réglage électrique du régime

standard

Contre-batteur Contre-battes Angle d'enveloppement Surface de séparation

nbre

15

degrés

121

m2

0,95

Trappe à pierres, rabattable

standard

Contre-batteur à segments

sur demande

Tôles d'ébarbage à commande latérale

standard

Réglage manuel indépendant à l'avant/à l'arrière

standard

Tire-paille synchronisé

sur demande

Adaptation équipement tournesol sur table de coupe d'origine ou CCM

sur demande

Turbo-séparateur (TS) Diamètre Régime

mm

-

590

tr/min

-

775 / 410

Réglage mécanique sur 5 positions

-

Par levier à gauche

m2

-

0.81

Quantité

nbre

5

Redans

nbre

Surface de séparation Secoueurs Secoueurs de type fermé

standard

Paliers à roulements à bille

5

5

4

standard

standard

Surface de séparation

m2

5,28

4,60

Surface totale de séparation

m2

6,23

6,36

Broyeur de paille - Éparpilleur de menues pailles Broyeur de paille à haut rendement avec réglage de la largeur d'épandage manuel

sur demande

Éparpilleur de menues pailles

sur demande

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DEUTZ-FAHR

6040 / 6040 HTS

Type

6040

6040 HTS

Système de nettoyage Système de ventilation « crossflow » performant

standard

Grille de pré-nettoyage

standard

Eclairage du caisson de nettoyage

standard

Surface totale de nettoyage ventilée

m2

Réglage électrique de la vitesse de ventilation

4,22 standard

Système de retour des ôtons Circuit indépendant droit/gauche avec système de battage

standard

Système de sécurité surcharges

standard

2 vitesses

standard

Trémie Contenance

6.500

Vidange possible dans toutes les positions

standard

Indicateur visuel et sonore du niveau de remplissage

standard

Éclairage intérieur

standard

Prélèvement d'échantillons de grains depuis la cabine

standard

Goulotte de vidange, longueur 5 m

standard

Vitesse de vidange

75 lt / sec.

Enclenchement mécanique du système de vidange

standard

Moteur DEUTZ 4 Soupapes Common Rail Tier 4i

Deutz TDC L6 6,1 l

Puissance au régime nominal (97/68/CE)

kW / ch

169/230

Puissance maximale (ECE R120)

kW / ch

184/250

Réservoir essence

l

450

Réservoir AdBlue®

l

53

Transmission / Freins / Direction Transmission hydrostatique avec boîte de vitesses à 3 rapports

standard

Vitesses avant

km / h

Vitesses arrière

km / h

0 - 26,0 0 - 14,0

Freins à disque montés sur les demi-arbres de roue

standard

Frein de stationnement agissant sur l'arbre primaire de boîte

standard

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DEUTZ-FAHR

6040 / 6040 HTS

Type

6040

6040 HTS

Pneumatiques Avant, 620/75 R30 168 A8

standard

Avant, 650/75 R32 167 A8

sur demande

Avant, 800//65 R32 STR 172 A8

sur demande

Arrière, 320/80 R18

standard

Arrière, 405/70 R20 155 A2

sur demande

Cabine Commander Cab EVO vitres largement dimensionnées en verre stratifié nuancé, siège conducteur avec accoudoir.

standard

« Commander Stick » pour l'activation de nombreuses fonctions

standard

CCM (« Combine Control Management ») (ordinateur de bord)

standard

Leviers de commande regroupés côté gauche du conducteur

standard

8 phares de travail sur la cabine, 1 phare de travail sur la trémie

standard

Chauffage et climatisation

standard

Dispositifs de sécurité Accouplement de sécurité (limiteur de couple) de l'arbre supérieur du convoyeur, de la vis d'alimentation, du rabatteur, des secoueurs et de la vis à grain

standard

Contrôle électronique du régime secoueur, élévateur à grain et à ôtons

standard

Entretien Circuit de lubrification centralisé manuel, points de graissage : 8 à gauche, 6 à droite

standard

Poids sans barre de coupe

kg

8.770

avec barre de coupe 4,20 m

kg

10.050

avec barre de coupe 4,80 m

kg

10.190

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DEUTZ-FAHR

6040 / 6040 HTS

Type

6040

6040 HTS

Dimensions en mm a Voie1)

avant

2.670

arrière

2.355

b Largeur1) sans barre de coupe c Largeur avec barre de coupe

d Hauteur sous la goulotte de vidange de la trémie avec pneumatiques standard

3.000 4,20 m

4.515

4,80 m

5.124

5,40 m

5.734 4,20 1)

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avec pneumatiques 620/75 R30


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DEUTZ-FAHR

6040 / 6040 HTS

Type

6040

6040 HTS

Dimensions en mm g Empattement

3.890

h Longueur sans barre de coupe

8.770

i Longueur avec barre de coupe (diviseur de récolte rabattu

10.620

k Hauteur de la trémie

3.935

1)

1)

avec pneumatiques 620/75 R30

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SÉCURITÉ = PIÈCES D’ORIGINE DEUTZ-FAHR. La maintenance DEUTZ-FAHR est un gage de fiabilité. Beaucoup de gens sont capables de réparer beaucoup de choses. Mais seul le concessionnaire DEUTZ-FAHR connaît parfaitement votre moissonneuse-batteuse. Lui seul dispose d’un personnel formé régulièrement. Il est aussi certain que seuls ces concessionnaires possèdent les outils spéciaux et les appareils de diagnostic pour assurer la sécurité de votre investissement. L’utilisation de pièces d’origine est une assurance de fiabilité. Pour les moissonneuses, vous ne devez faire confiance qu’à l’original. N’utilisez donc que des pièces détachées d’origine. Elles seules répondent au standard élevé de qualité de DEUTZ-FAHR et assurent un fonctionnement, une fiabilité sans faille. L’utilisation de pièces d’origine conserve la valeur de revente de votre moissonneuse-batteuse.. Lubrifi ants DEUTZ-FAHR Nous recommandons les nouveaux lubrifiants originaux DEUTZ-FAHR. L’excellente qualité de la gamme de produits fabriquée exclusivement pour DEUTZ-FAHR vous garantit que votre machine disposera toujours exactement de ce dont elle a besoin. Votre concessionnaire DEUTZ-FAHR vous conseillera volontiers:

SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH se réserve le droit de procéder à tout moment et sans avis préalable à des modifications du design et de la conception technique ainsi que de la composition de l’équipement de série.

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Serie 6040 brochure fr