Agroplus brochure it

AGROPLUS

EVOLVING AGRICULTURE.

Il nuovo AGROPLUS: Compatto I vetri anteriore e psoteriore sono apribili.

L‘inversore idraulico sottocarico e il dispositivo Stop & Go sono disponibili a richiesta.

Il cofano monolitico, di facile apertura, consente un’accessibilità a tutti i punti di manutenzione

I parsimoniosi e potenti motori turbodiesel da 3 e 4 cilindri sono dotati di intercooler di serie a partire dal modello Agroplus 320.

Il sollevatore anteriore integrato, con una capacità di sollevamento di 1.750 kg, e la PTO anteriore, entrambi disponibili a richiesta, ampliano la gamma di possibili applicazioni dell‘Agroplus.

Baricentro basso: massima stabilità sui terreni scoscesi e montagnosi.

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e armoniosamente razionale.

Il tettuccio ad alta visibilità garantisce un‘eccellente visuale sul caricatore frontale ed è dotato di tendina parasole.

La spaziosa e confortevole cabina a 4 montanti assicura una visibilità perfetta in tutte le direzioni.

Le portiere ad apertura ampia permettono un accesso ottimale.

L‘impianto idraulico è progettato per i lavori più gravosi: con una capacità di sollevamento di 3.600 kg e una portata di 54 l / min. dispone di una riserva di potenza considerevole.

Gamma di trasmissioni funzionale, sia che si scelga il cambio con mini e super 30 / 15 o il cambio Powershift 45 / 45 a tre stadi, per entrambi è possibile avere il cambio OVERSPEED, che consente di raggiungere i 40 km/h anche a regime economico motore. PTO a tre velocità: 540 / 540 E / 1.000 giri/min.

Freni a disco in bagno d‘olio sulle quattro ruote di serie: una frenatura efficiente in tutte le condizioni.

Combinazioni di pneumatici ideali per tutti i tipi di lavori.

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Ampia gamma di applicazioni.

Anche i trattori PIÙ COMPATTI devono adattarsi a un‘ampia gamma di applicazioni. Ecco perché la PTO A TRE VELOCITÀ è di serie.

DEUTZ-FAHR conosce bene la propria clientela, per questo propone trattori affidabili come quelli della serie Agroplus, equipaggiati di serie con un’ampia gamma di accessori per tutti i lavori agricoli.

Trazione posteriore o integrale, motori turbodiesel dai consumi contenuti grazie

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al sistema di iniezione ad alta pressione (e dall’Agroplus 320 in su anche con intercooler di serie). Varie opzioni per la cabina e il tetto. PTO a tre velocità da 540, 540 E e 1.000 giri/min. Gamma di trasmissioni funzionale, impianto idraulico potente con una capacità di solleva-

mento fino a 3.600 kg, tre distributori idraulici ausiliari, sistema di frenatura sulle quattro ruote, vasta gamma di opzioni per i pneumatici e molto altro ancora.

Le possibilità di utilizzo dell’Agroplus possono essere ulteriormente ampliate

Vantaggi Trattore polivalente compatto e maneggevole, ideale per le piccole e medie aziende agricole.

Distribuzione ottimale dei pesi (45 : 55%),

peso a vuoto contenuto, baricentro basso

e carico utile elevato

Inversore idraulico Powershuttle e funzione Stop & Go disponibili su richiesta

Motore turbodiesel a 3 e 4 cilindri raffreddato a liquido, dai consumi contenuti e con una potenza di 46 - 70 kW (62 - 95 cv)

Cambio 30 / 15 rapporti o cambio powershift a 3 stadi con 45 / 45 rapporti (su richiesta)

Cambio Overspeed da 40 km / h a regime economico motore su richiesta

Potente impianto idraulico con una capacità di sollevamento di 3.600 kg

PTO a tre velocità (540 / 540 E / 1.000), con PTO anteriore o sincronizzata su richiesta

L‘Agroplus può passare anche sotto i portali più bassi grazie ad un‘altezza da terra di soli 2,38 m (a seconda del modello e dei pneumatici).

L‘Agroplus è la macchina ideale anche per il settore dei pubblici servizi, grazie all‘impianto idraulico frontale integrato, al potente impianto idraulico principale, al motore predisposto per il biodiesel e all‘affidabile impianto frenante sulle quattro ruote.

impiegando i vari equipaggiamenti disponibili su richiesta: cambio Overspeed per raggiungere i 40 km / h a un regime motore ridotto, cambio Powershift a 3 stadi con 45 rapporti in marcia avanti e retromarcia.

L’inversore idraulico Powershuttle per cambiare direzione senza usare la frizione, il sistema Stop & Go per gestire in modo comodo e rapido la marcia del trattore, il potente sollevatore anteriore e tante altre opzioni.

Ogni cliente può personalizzare l’Agroplus in base alle proprie esigenze operative, accorgendosi fin da subito che si tratta di un trattore piccolo e compatto facile da usare e con una grande riserva di potenza.

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Fatto per lavorare.

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VANTAGGI Cabina con livelli di comfort elevati, ingresso ampio e strumentazione chiara analogico digitale Due opzioni disponibili per il tetto Livelli sonori ridotti Tetto ad alta visibilità su richiesta

Visibilità panoramica eccellente dell‘area di lavoro

Elementi di comando in posizione ergonomica e ordinata per ridurre la fatica

Altezza ridotta, ideale per entrare negli ingressi meno agevoli

Impianto di ventilazione e riscaldamento efficiente Aria condizionata su richiesta

Visibilità laterale eccellente con la nuova cabina a 4 montanti

L‘operatore dispone di un visibilità eccellente in tutte le direzioni grazie alla nuova cabina a 4 montanti.

Il caricatore frontale è perfettamente visibile attraverso il tettuccio ad alta visibilità.

Spaziosità e comfort L’Agroplus dimostra come anche i trattori più piccoli possano essere confortevoli. La spaziosa cabina deluxe con piattaforma piana e porte ad apertura ampia può ospitare nel massimo comfort il conducente. L’impianto di scarico posizionato sul montante anteriore non ostruisce la visuale sull’area di lavoro. È disponibile inoltre un tettuccio ad alta visibilità, ideale per l’utilizzo con i caricatori frontali DEUTZ-FAHR in quanto garantisce una visibilità ottimale dell’attrezzo.

Potente impianto di riscaldamento e ven-

L‘operatore può vedere tutti i dati di cui ha bisogno sul cruscotto centrale.

tilazione, visibilità eccellente di tutti gli attrezzi portati, finestrini anteriore, posteriore apribili. Tutte le versioni cabinate possono inoltre essere equipaggiate con aria condizionata su richiesta.

Altezza ribassata I portali o i capannoni bassi non sono un problema per l’Agroplus, che avendo un’altezza di appena 2,38 m (Agroplus 310 a seconda dei pneumatici e del tipo di tettuccio) può passare praticamente dappertutto. Tuttavia la cabina non è sempre indispensabile, perciò Agroplus è disponibile anche in versione piattafor-

ma con telaio di sicurezza, e può quindi essere utilizzato anche solo come trattore per stalle o serre.

L’operatore è comodamente seduto Il volante di guida è regolabile in inclinazione e profondità per adattarsi alle esigenze dei diversi operatori. Ovviamente Agroplus è disponibile a richiesta anche con il sedile di guida a sospensione pneumatica. Tutti i comandi principali sono disposti per gruppi funzionali ben distinti in un pannello di controllo facilmente raggiungibile a destra del sedile di guida.

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Un motore su cui si può contare.

Carreggiata ampia, distribuzione dei pesi ottimale e baricentro basso.

L‘Agroplus può operare nella massima sicurezza anche nelle zone montane.

Piccolo ma potente Efficienza nelle prestazioni, consumi di carburante contenuti e massima affidabilità sono le caratteristiche distintive dei moderni motori diesel TIER III della serie Agroplus. I motori, di costruzione compatta, raggiungono rapidamente la

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temperatura di esercizio e hanno un avviamento immediato anche in condizioni difficili.

Oltre che per l‘iniezione diretta ad alta pressione con pompe di iniezione singole (pressione di iniezione: 1.200

bar), gli iniettori a 5 fori, appositamente progettati, i motori si distinguono per il ridotto consumo specifico e per l‘elevata efficienza.

Il serbatoio da 90 litri assicura lunghe giornate di lavoro a pieno regime senza

VANTAGGI Motori turbodiesel a 3 e 4 cilindri con

raffreddamento a liquido, potenti, economici e affidabili, da 46 a 70 kW (62 - 95 cv) conformi a TIER III

Costi di gestione contenuti grazie ai

lunghi intervalli di manutenzione

Ottima accessibilità di tutti i punti di manutenzione

Consumo specifico di carburante ridotto

I moderni propulsori turbodiesel dell‘Agroplus hanno consumi contenuti.

Agroplus 410

63 kW / 85 CV

P (kW)

M (Nm)

70

60 COPPIA

POTENZA

POTENZA

50 370

Crescita: 31% 40

350

COPPIA

330

30

310 290 270

40

250

km/h

a regime economico motore

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

2.000

2.200

giri/min.

La coppia massima è già disponibile a un regime motore di soli 1.600 giri/ min. per disporre sempre della massima potenza limitando i consumi.

bisogno di soste per il rifornimento.

Massima propulsione La coppia massima dei motori viene raggiunta già a 1.600 giri/min., ossia a circa il 70 % del regime nominale, che è di 2.200 giri/min. Questo signi-

fica che, per tutti i modelli, è sempre disponibile una capacità del motore sufficiente anche in condizioni operative variabili, economizzando in ogni caso sui consumi.

L‘incremento di coppia è ragguardevole: fino al 31 %. Questo consente di co-

prire una superficie di terreno notevole e di avere una maggiore produttività con meno cambi di marcia, a vantaggio dell‘economia di esercizio e dei costi del lavoro.

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La trasmissione ECO-Speed

adatta per -6%qualunque applicazione.

Getriebe

40 km/h

1.850 /min 1

VERBRAUCH

-10%

GERÄUSCH

Potente ed economico grazie alle numerose velocità.

Un trattore. Due trasmissioni. Quattro versioni di cambio. A questo punto qualsiasi operatore del settore si rende conto, se non l’ha già fatto, che l’Agroplus è un trattore compatto assolutamente professionale. L’inversore sincornizzato con o senza superriduttore, il cambio powershift e l’economico Overspeed consentono di soddisfare

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appieno qualsiasi esigenza.

Sincronizzazione perfetta Il cambio con mini e super riduttore, con 30 rapporti in marcia avanti e 15 in retromarcia, è sincronizzato; la selezione dalla marcia avanti / indietro avviene mediante una leva separata posta vicino al conducente in posizione ergonomica.

Cambiare premendo semplicemente un pulsante Una particolare caratteristica di questo trattore è il cambio powershift a 3 stadi automatici con 45 / 45 rapporti in marcia avanti e retromarcia. Consente l’innesto elettroidraulico delle marce sotto carico, in modo che l’operatore possa rispondere prontamente alle variazioni

VANTAGGI Scelta tra trasmissioni: cambio 30 / 15

rapporti in marcia avanti e retromarcia oppure, a richiesta, cambio powershift a tre stadi con 45 / 45 rapporti e gruppo superriduttore

Massima comodità nel cambiare le

marce

Cambio Overspeed per una guida

“parsimoniosa” anche alla massima

velocità, grazie alla riduzione del

regime del motore

Graduazione precisa dei rapporti in

tutte le gamme di lavoro

Rapporti di velocità superridotti da 0,20 a 1,17 km/h

Inversione rapida grazie all’inversione sincronizzata o all’inversore idraulico sotto carico (Powershuttle) opzionale

Trasmissione principale L

M

V

1 2 3

Trasmissione con riduttore 1 2

4

0,20 0,24 0,29

5

0,30 0,35 0,43 0,44

3

2

0,64 0,65 0,77

3

0,94 0,95

5

1,15 1,39

km/h

0,0

4

1,0

OVERSPEED 40 km/h

5

10

1.850 rpm

-6%

CONSUMI

-10%

RUMORE

27,06

5 km/h

0,5

transmission

7,06 8,48 10,27 10,3 12,36 14,98 15,31 18,37 22,26 22,55

1

0,52

4

1,28 1,54 1,86 1,87 2,24 2,72 2,78 3,33 4,04 4,09 4,91 5,96 6,05 7,26 8,80

15

20

25

30

32,80 33,29 35

39,95 40

45

48,42 50

1,5

Il cambio Overspeed consente la graduazione precisa dei rapporti per tutti i tipi di lavori e consumi molto ridotti alla velocità di 40 km / h.

Facilità di innesto automatico degli stadi del powershift sul pomello del cambio.

delle condizioni. Questo cambio offre un totale di 13 diversi rapporti di velocità nella gamma operativa principale, da 4 a 15 km / h. Per i lavori speciali l’operatore può scegliere il giusto rapporto da 0,20 a 1,17 km / h con 15 diverse graduazioni della velocità.

Versione economica a 40 km / h Le trasmissioni 30 / 15 e 45 / 45 sono chiamate trasmissioni OVERSPEED. L’Agroplus è l’unico trattore della sua categoria a offrire questa opzione. Grazie al controllo elettronico del motore e della trasmissione, a 40 km / h il regime del motore può essere ridotto a soli 1.850 giri/min. Questa caratteristica

L‘inversore idraulico sotto carico (Powershuttle) è disponibile a richiesta.

rende l’Agroplus uno dei trattori più potenti e assieme più economici della sua categoria.

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Sempre dalla parte della sicurezza.

L’Agroplus ha esattamente il tipo di telaio che ci si aspetta da un trattore polivalente: il sottocarro del trattore è quasi piatto, il baricentro è basso (l’altezza da terra può arrivare a 398 mm a seconda dei pneumatici montati). I trattori Agroplus sono stati progettati per tutti i tipi di lavori.

Elevata luce libera da terra L’assale anteriore è azionato da un albero di trasmissione centrale completamente protetto. I riduttori finali epicicloidali consentono di mantenere il differenziale centrale piccolo e compatto per garantire una maggiore altezza libera da terra.

L’Agroplus è disponibile in una gamma di versioni calibrata sulle sue applicazioni principali: come trattore standard con trazione posteriore e un assale anteriore molto maneggevole, come trattore a trazione integrale con un assale anteriore molto robusto.

La doppia trazione integrale viene attivata e disattivata per mezzo di un sistema elettroidraulico premendo semplicemente un pulsante.

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Massima manovrabilità I parafanghi anteriori sterzanti dell’Agroplus consentono alle ruote di girare com-

pletamente senza toccare il telaio del trattore: un piccolo accorgimento che fa la differenza. Grazie a un angolo massimo di sterzata di 55°, questi trattori possono essere manovrati nei cortili e sotto i portali più stretti, con il massimo controllo e la massima sicurezza anche nelle curve a fondo campo. Il diametro di sterzata è di soli 3,73 m (a seconda dei pneumatici).

Distribuzione dei pesi ottimale L’Agroplus presenta un peso a vuoto ridotto e un peso lordo elevato. Questa caratteristica, oltre a consentire un carico utile elevato per questa classe di trattori, permette di utilizzare attrezzi più efficaci con

VANTAGGI Alto livello di sicurezza grazie ai freni

idraulici a disco in bagno d’olio autoregistranti Tre modalità di frenata: frenatura sulle quattro ruote, frenatura delle singole ruote posteriori, frenatura di entrambe le ruote da uno stesso lato

Sistema Stop & Go disponibile

Due cilindri di sterzo ben riparati per la massima comodità di guida, specialmente quando si utilizza il caricatore frontale

Differenziali elettroidraulici con bloccaggio al 100 %

Il sistema di gestione del movimento Stop & Go è una caratteristica esclusiva.

I parafanghi mobili di serie riducono il diametro di sterzata.

Grande manovrabilità: angolo di

sterzata di 55° e diametro di sterzata

di appena 3,73 m

Elevata altezza libera da terra grazie al sottocarro piatto e al differenziale del ponte posteriore compatto

Frenatura delle singole ruote

Assale anteriore dal profilo snello con freni a disco interni Frenatura integrale (sulle 4 ruote)

Il sollevatore anteriore integrato è disponibile a richiesta.

larghezze di lavoro maggiori.

Tra l’altro il ridotto peso a vuoto del trattore limita il compattamento del terreno nelle operazioni di semina e di coltivazione, oltre che durante gli spostamenti in campo aperto. Anteriormente i trattori possono essere zavorrati fino a un massimo di 480 kg per le operazioni di traino più gravose.

Sicurezza in tutte le situazioni Con l’Agroplus la sicurezza è sempre garantita, sia che si lavori su terreni scoscesi sia durante i rapidi trasferimenti su strada. Grazie all’impianto frenante sulle quattro ruote, l’operatore ha sempre il pieno controllo in ogni tipo di lavoro e in

Bloccaggi dei differenziali azionabili premendo un pulsante.

tutte le condizioni di guida. I freni a disco in bagno d’olio sulle singole ruote assicurano una lunga durata di servizio oltre a elevati livelli di efficienza e robustezza.

Facilità di manovra A chi non è successo? Le operazioni con il caricatore frontale, l’attacco e lo stacco di attrezzi in cortili interni angusti, le capezzagne strette sono tutte sollecitazioni in più per il piede che aziona la frizione. Oggi, grazie alla funzione Stop & Go, questo problema è stato superato. I pacchi frizione a controllo elettronico dell’inversore idraulico sotto carico vengono attivati tramite il pedale del freno, consentendo all’operato-

Frenatura di entrambe le ruote da uno stesso lato

re di manovrare con facilità agendo esclusivamente sui pedali dell’acceleratore e del freno.

Bloccaggio al 100 % I bloccaggi differenziale sul ponte anteriore e posteriore possono essere innestati e disinnestati mediante un comando elettroidraulico azionato da un pulsante. Consentono un trasferimento del 100 % della potenza per una trazione ottimale.

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Potenza idraulica per qualsiasi applicazione.

Elevata potenza, massima resistenza Il potente impianto idraulico dell’Agroplus è sempre affidabile: sia che si lavori con l’impianto idraulico anteriore o posteriore, entrambi i sistemi si avvalgono di una notevole capacità di sollevamento: 3.600 kg posteriore e 1.750 kg anteriore. Attacco a 3 punti robusto, comando esterno posteriore e innesti rapidi disponibili per un montaggio degli attrezzi semplice e veloce.

Sollevatore a controllo elettronico disponibile a richiesta. Grazie a una portata massima di 54 l / min., l’impianto idraulico è progettato per adattarsi a una vasta gam-

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ma di applicazioni. Lo sterzo è alimentato da una pompa idraulica indipendente.

Distributori idraulici ausiliari per tutte le applicazioni L’impianto idraulico dell’Agroplus può avere in dotazione fino a 3 distributori ausiliari a doppio effetto per la massima flessibilità di utilizzo. Il sistema di regolazione della portata direttamente dal posto di guida consente la variazione infinita della portata del terzo distributore ausiliario da 3 a 42 l / min. Il volume residuo è disponibile per l’utilizzo simultaneo da parte di altri distri-

butori ausiliari o del sollevatore idraulico.

In questo modo si ottiene anche in questa categoria da 60 - 80 cv il funzionamento in parallelo. I cilindri di sollevamento supplementari del sollevatore posteriore (di serie su tutti i modelli) conferiscono all’Agroplus una straordinaria potenza di sollevamento.

PTO L’ampia gamma di funzionamento della PTO posteriore con regimi standard di 540 / 1.000 giri/min e la PTO economica 540E, abbinata alla PTO anteriore (da 1.000 giri/min), rendono il trattore

VANTAGGI Grande capacità di sollevamento, fino

a 3.600 kg Affidabile sollevatore a comando meccanico (MHR)

A richiesta sollevatore idraulico a

controllo elettronico (EHR)

straordinariamente versatile e adatto a una grande varietà di applicazioni. I regimi sono selezionabili dalla postazione di guida. Grazie alle frizioni multidisco in bagno d’olio, la PTO si avvia in modo graduale, limitando così le sollecitazioni sugli attrezzi e quindi anche l’usura precoce. Quando la PTO è disinserita viene attivato un apposito freno.

PTO sincronizzata (a richiesta) È disponibile una PTO sincronizzata alla velocità di avanzamento che funziona in modo indipendente dalla PTO anteriore o poste-

Varie possibilità di utilizzo grazie al funzionamento parallelo dell’impianto idraulico e dei distributori ausiliari (fino a tre); uno dei distributori è dotato di regolazione della portata direttamente dal posto di guida

Impianto completo: PTO da 540, 540E e

1.000 giri/min con frizione in bagno

d’olio a lunga durata e innesto

elettroidraulico

Collegamento degli attrezzi semplificato grazie all’attacco a 3 punti standard, di cat. II

Tutto a portata di mano e di sguardo: i comandi posteriori del sollevatore posteriore.

Da ordinare assieme ai comandi elettronici: il pannello di controllo degli EHR.

Ordinata e razionale: la consolle di comando destra.

Impianto idraulico: fino a tre distributori idraulici ausiliari.

riore. Le velocità dipende dal rapporto di velocità inserito ed è sempre direttamente proporzionale alla rotazione delle ruote posteriori. Se il trattore è in marcia avanti, l’albero gira in senso orario nella direzione di marcia, mentre quando il trattore fa marcia indietro l’albero gira in senso antiorario nella direzione di marcia.

Impianto idraulico anteriore (solo trattori a trazione integrale) A richiesta può essere fatto installare direttamente dalla fabbrica un potente impianto idraulico anteriore con una capacità

di sollevamento di 1.750 kg.

Il sollevatore anteriore, completamente integrato nel telaio del trattore, è dotato di attacco a tre punti standard di categoria II. Il sollevatore anteriore non limita l’angolo di sterzata delle ruote anteriori.

A richiesta il trattore può essere equipaggiato con un albero della PTO anteriore con un regime di rotazione di 1.000 giri/min, azionato direttamente dal motore e facilmente attivabile e disattivabile premendo un pulsante.

15

AMPIA OFFERTA

2

1

Anche se la dotazione di serie dell’Agroplus è già piuttosto ricca, non mancano comunque le possibilità di migliorarla.

DEUTZ-FAHR fornisce una gamma completa di accessori e equipaggiamenti speciali. Rivolgetevi al vostro rivenditore DEUTZ-FAHR. Sarà felice di consigliarvi al meglio.

1 Cabina - Comfort: La cabina ideale per

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un ambiente di lavoro improntato al comfort e all’ergonomia. Potente impianto di ventilazione e riscaldamento. In tutte le versioni, l’aria riscaldata viene indirizzata nella zona dei piedi attraverso appositi condotti ricavati nei montanti della cabina.

2 Sedile con sospensione pneumatica: per il massimo comfort e benessere nelle

5

lunghe giornate di lavoro.

3 Tettuccio di vetro: La cabina comfort diventa una cabina deluxe con una visuale eccellente sul caricatore frontale.

4 Cilindri di sollevamento supplementari: I cilindri di sollevamento supplementari del sollevatore posteriore garantiscono una straordinaria potenza di sollevamento.

6

5 L’Agroplus è disponibile anche in versione piattaforma con telaio di sicurezza incernierato.

6 Portazavorre e zavorre anteriori: Distribuzione ottimale del peso per tutte le applicazioni con l’applicazione di zavorre secondo i requisiti del caso.

7 Sollevatore e PTO anteriori: L’Agroplus

mette in mostra tutta la sua natura versatile quando viene equipaggiato con attrezzi frontali portati. Il sollevatore anteriore integrato, installabile a richiesta, ha una potenza di sollevamento fino 1.750 kg e si avvale di una presa di forza da 1.000 giri/min.

3

4

7

8

chiesta, consente un controllo pressoché perfetto di tutti gli attrezzi portati.

Impianto di condizionamento aria (senza illustrazione sopra): disponibile a richiesta, l’impianto di condizionamento aria assicura una climatizzazione ottimale della cabina in qualunque condizione.

8 Sollevatore elettronico: Il sollevatore a controllo elettronico, disponibile a ri-

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Agroplus 420 profiline

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Vantaggi Overpower per lavori alla PTO e trasporto Tetto alta visibilità

Inversore diraulico sottocarico con modulatore di reatività

Sollevatore elettronico per la massima precisione

Agroplus 420 “Profiline”, la versione che offre di serie la dotazione più ricca e completa della gamma Agroplus.

La dote principale di questo modello è la possibilità di avvalersi del nuovo propulsore SDF 4 cilindri turbo intercooler Tier III, che gestisce elettronicamente una potenza incrementale al motore per tutte le applicazioni alla P.T.O. e in trasporto.

Grazie a questa potenza (denominata OVERPOWER) il trattore eroga fino a 95 CV in tutte queste lavorazioni.

Altre caratteristiche standardizzate: - La frizione multidisco in bagno d’olio SENSE CLUTCH e il sistema “STOP&GO” che garantiscono sempre inversioni e stazionamento della macchina nel massimo

comfort dell’operatore.

- La trasmissione OVERSPEED che ottimizza prestazioni e consumi grazie al raggiungimento della velocità massima a regime economico motore.

- Il tetto ad alta visibilità e poltroncina pneumatica che ottimizzano il comfort e la visibilità dell’operatore.

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Dati tecnici.

Denominazione

310

320

410

1000.3 WTE3

1000.3 WTIE3

420

Motore Motore diesel

Tipo

Cilindri

n./cm

Sovralimentazione

1000.4 WTIE3

3 / 3.000

3

4 / 4.000

Turbo

Potenza omologata (2000 / 25 / CE)

kW / CV

Regime nominale

giri/min

Coppia Massima

Nm

Regime di coppia

giri/min

Incremento di coppia

%

46 / 62

Turbo / Intercooler 60 / 82

63 / 85

70 / 95

345

373

31

33

2.200 244

310 1.600

22

29

Raffreddamento

Ad acqua

Controllo motore

Elettronico (di serie)

Filtro aria

A secco con cartuccia di sicurezza

Terminale di scarico

Marmitta orizzontale; a richiesta sul montante cabina sinistro

Capacità serbatoio

l

90

Posto guida Piattaforma con telaio di sicurezza

Su silent-block Cabina a 4 montanti, insonorizzata, vetri anteriori e posteriori apribili, 4 luci di lavoro sul tetto, specchietti esterni telescopici

Cabina Climatizzazione

A richiesta

Cruscotto

analogico e digitale

Sedile di guida

Con sospensione pneumatica a richiesta

Impianto frenante e sterzo Impianto freni

A disco in bagno d‘olio sulle 4 ruote

Freno di stazionamento

Indipendente

Modalità di funzionamento del freno Sterzo Angolo di sterzata

Frenatura sulle quattro ruote / frenatura singole ruote / frenatura delle ruote di un lato Idrostatico con pompa indipendente

2RM/4RM

70° / 55°

Ponte anteriore Innesto trazione

Elettroidraulico

Bloccaggio differenziale anteriore

Elettroidraulico

Zavorre anteriori Parafanghi sterzanti

20

4 o 8 zavorre da 40 kg a richiesta Di serie (su trattori con cabina)

Denominazione

310

320

410

420

Trasmissione Frizione

Frizione idraulica per cambio a 30 / 15 e 45 /45 rapporti;

Trasmissione

30 / 15 rapporti con Overspeed

Powershift

45 / 45 rapporti con Overspeed

Velocità massima

40 km / h (con regime economico motore)

Inversore

Meccanico sincronizzato

Inversore elettroidraulico (Powershuttle)

Sottocarico; Sistema Stop & Go a richiesta

Bloccaggio

Elettroidraulico

Cambio Powershift con overspeed 45 AV + 45 RM - velocità in km / h a 2200 giri/min. motore con pneaumatici posteriori 480 / 70 R 30 L

1 SR

2 SR

3 SR

4 SR

5 SR

1L

2L

3L

4L

5L

1V

2V

3V

4V

5V

0,20

0,30

0,44

0,65

0,96

1,29

1,89

2,80

4,13

6,09

7,11

10,4

15,4

22,7

33,6

M

0,25

0,36

0,53

0,78

1,16

1,55

2,26

3,36

4,95

7,31

8,54

12,5

18,5

27,3

40,0

V

0,30

0,43

0,65

0,95

1,40

1,88

2,74

4,08

6,00

8,86

10,35

15,1

22,4

33,0

48,4*

Sollevatore idraulico Sollevatore posteriore

Meccanico (controllo elettronico a richiesta)

Capacità di sollevamento Portata pompa

kg l / min. (bar)

Distributori idraulici ausiliari

3.600 con cilindri di sollevamento supplementari a richiesta 54 (190) 3 a doppio effetto (o come da listino corrente)

Attacco a tre punti

Ad aggancio automatico cat. II

Sollevatore anteriore (solo trazione integrale)

Integrato /capacità di sollevamento 1.750 kg

PTO posteriore Frizione Regime del motore

Frizione multidisco in bagno d‘olio giri/min

Azionamento

540 / 540 ECO / 540 -540 ECO / 1.000 a richiesta; PTO sincronizzata a richiesta Elettroidraulico

PTO anteriore (solo versioni a trazione integrale) Frizione Regime del motore Azionamento *

Frizione multidisco in bagno d‘olio, a comando elettroidraulico giri/min

1.000 Elettroidraulico

Se equipaggiato con Overspeed: 40 km/h al regime motore controllato elettronicamente di 1.850 giri/min, se con i pneumatici corretti.

21

Dati tecnici.

a b c d

Passo Lunghezza senza stegoli Altezza alla cabina Altezza da centro ruota alla cabina

d c

a b

Denominazione

310

320

410

420

Dimensioni (420/70 R30 pneumatici) a Passo

mm

2.100

2.230

b Lunghezza con (senza) stegoli

mm

3.995 (3.570)

4.125 (3.700)

c Altezza della cabina (con tetto standard)

mm

2.460

d Altezza da centro ruota alla cabina *

mm

1.900 / 1.740 (1.830 / 1.780)

Carreggiata anteriore minima / massima

mm

1.460 - 1.670

Carreggiata posteriore minima / massima

mm

1.400 - 1.600

Luce libera da terra

mm

398

Raggio minimo di volta senza freni

mm

3.730

3.900

anteriore

1.410

1.440

posteriore

1.820

1.970

anteriore

3.230

3.410

posteriore

890

860

anteriore

1.480

1.330

posteriore

1.970

1.790

Pesi in kg Peso a vuoto con cabina

Carico utile con cabina

Peso massimo ammissibile

anteriore

2.300

posteriore

3.300

Totale

5.200

Dimensioni flangia anteriore

mm

1.500

Dimensioni flangia posteriore

mm

1.540

Dimensioni flangia

* Altezza con / senza impianto di condizionamento aria tetto standard (tetto ad alta visibilità)

22

Denominazione

310

Pneumatici e ruote

320

410

420

Consegna franco fabbrica come da listino corrente

12.4 R 20 14.9 R 30

•

•

•

•

360 / 70 R 20 420 / 70 R 30

•

•

•

•

320 / 70 R 24 13.6 R 36

•

•

•

•

320 / 70 R 24 480 / 70 R 30

•

•

•

•

405 / 70 R 20 480 / 70 R 30

•

•

•

•

380 / 70 R 20 480 / 70 R 30

•

•

380 / 70 R 20 540 / 65 R 30

•

•

Larghezza massima carreggiata standard: Anteriore: 1.460 ÷ 1.670 mm Posteriore: 1.400 ÷ 1.600 mm Per le combinazioni di pneumatici di fabbrica far riferimento al listino prezzi in vigore. Per quanto riguarda gli equipaggiamenti e gli accessori o per ulteriori informazioni fare riferimento al listino prezzi in vigore e rivolgersi al concessionario autorizzato più vicino.

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