Revista Desafío Exportar N° 165.

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editorial

“S.O.S. elecciones a la vista”.

Por Richard Leslie Ramsay, Director Editor de Desafío Exportar.

política

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“La historia circular de la Argentina”.

Por Lic. Marcela Viviana Jaimes.

“Lo que estamos haciendo es una reforma estructural”.

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elecciones 2019

“Miguel Ángel Pichetto conversó con mujeres interesadas en su candidatura nacional” Cobertura: Lic. Marcela Viviana Jaimes.

comercio internacional 18

CI19: Conferencia de Comercio Internacional: “Hay que aprovechar las oportunidades que genera exportar”.

Por Lic. Marcela Viviana Jaimes.

“Empresas agroindustriales ofrecieron sus productos a compradores internacionales en Expoagro 2019”.

BAFWEEK 2019: “50 marcas de diseño argentina en ronda de negocios”.

comercio exterior

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“Las mujeres como protagonistas del desarrollo productivo” Por Lic. Marcela Viviana Jaimes.

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economía

“Hay que hacer una reforma laboral titánica”.

relaciones bilaterales 40

Argentina-Dinamarca: “El país que no vemos”.

Por Lic. Marcela Viviana Jaimes.

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Argentina-Brasil: “En 2018, Brasil significó el 21,2% del total del comercio exterior argentino”.

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multilateralismo

PABA + 40: “Los consensos tenemos que traducirlos en beneficio de la gente”.

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mercosur

“Se puso en marcha una obra fundamental para el Mercosur”.

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exportaciones

“Industrias argentinas de videojuego premiadas en Estados Unidos”.

Turquía: “Exportan para atravesar la crisis”.

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pymes

“En el año de las exportaciones, mas misiones para los productores argentinos”.

industria naval marina mercante 58

“La Hidrovía y Vaca Muerta deben ser planteadas como políticas de Estado”.

Por Lic. Marcela Viviana Jaimes.

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puertos

Subdirectora General Paola Batista

“El puerto de Montevideo y el Atlántico Sur chino” (Calamar que se duerme lo lleva la corriente).

Por Dr. César Augusto Lerena.

“Reducen buques chatarra en el puerto de Mar del Plata”.

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Subdirectora Lic. Marcela Viviana Jaimes Diseño Gráfico Ronald Leslie Ramsay Asesoría Legal Estudio Arbit y Asoc.

educación

“Los merenderos o la soja de los chanchos chinos”.

Por Lic. Marcela Viviana Jaimes.

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Editor/Director Richard Leslie Ramsay

turismo

Impresión Mariano Más Perú 555 - Capital Federal Desafío Exportar

#TravelSale2019: “Una acción de turismo con impacto federal”.

La revista de comercio exterior es una publicación de Puls Media

“El turismo puso el foco en el E-commerce”.

Por Martin Romano.

Fray Justo Sarmiento 992 - (1602) Florida l a

r e v i s t a

d e

EXPORTAR

c o m e r c i o

e x t e r i o r

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Buenos Aires - Argentina.

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del tintero

editorial

S.O.S. elecciones a la vista Richard Leslie Ramsay Editor | Director Revista Desafío Exportar

Confieso que estoy aterrado. Faltan todavía unos meses para las elecciones y ya el país está convulsionado.

Nada se vende, nada se compra, todo a la espera de que el que gobierne en el 2020 nos rociará con polvos mágicos, empezaremos a vivir a cuenta lo que nos promete el Paraíso pero en esta tierra.

El fracaso económico de este gobierno golpea a todos menos a los especuladores bancarios, financieros. El ex ministro Juan José Aranguren le dejó al presidente Macri algunas bombas que cada vez explotan con más ruido y más daño.

Lo he repetido tantas veces que ya me avergüenza decirlo. Haber puesto al perro hambriento a cuidar el asado es un error imperdonable. El perro se portaba bien fuera del gobierno, porque fue uno de los pocos que se enfrentó a la perrera (CFK), pero haber permitido que generara las condiciones ideales para que su empresa –por ley – gane cada vez más dinero, un error de cálculo que puede llevar a que lo peor gobierne nuevamente por cuatro años.

La logística y distribución de Argentina, por errores de concepto de gobiernos anteriores, se funda principal-

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mente en el transporte vial, habiendo quedado relegados el ferrocarril y el transporte fluvial. Entonces, cada centavo que sube el combustible se traslada a pesos en la suba de todo lo que se mueve para el vivir diario: alimentación, indumentaria, servicios, transporte, en síntesis: todo.

El gobierno dice querer combatir el flagelo de la inflación, pero en lugar de apagar el incendio con agua lo hace con nafta. Si no se cambian políticas es inútil creer que la inflación pueda ser vencida. ¿La inflación de abril con otra suba del 9% en combustibles, podrá bajar del 4%? Lo dudo, ya los supermercados están remarcando a velocidades supersónicas, ergo, menos consumo, menos puestos de trabajo. Se ajusta no en la dirección correcta sino en perjuicio de los más vulnerables. Nada se hace para que el ajuste sea parejo en todos los órdenes, empezando por la política, la justicia, los gastos sociales, personal supernumerario producto del amiguismo político, entre otros.

Los “planes” que dejó Cristina Kirchner como una solución que debió ser transitoria, lo convirtió en un privilegio permanente. Los planes, al ser concedidos,

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debieron tener un plazo fijo, en cambio, por razones puramente populistas, se les dio el carácter de permanentes, convalidados hace poco tiempo por la ministra de Acción Social, Carolina Stanley al declarar que éstos son “un derecho”. Así vamos a tener una población creciente que viva a costa de los pocos que trabajan y generan riqueza. ¿Pobreza cero, inflación de un dígito, recuperar el estándar de vida que tuvimos? Es una promesa macabra. Argentina debiera tener un giro de 180 grados: Recuperar la confianza de propios y extraños. Enterrar a los muertos, recuperar las instituciones, conquistar inversiones extranjeras, volver a la Argentina de hace cien años: sexta potencia económica mundial. Sin el peronismo destructivo todo es posible…

Argentina, no estamos bien ni vamos por el camino correcto. ¿Ante el panorama que presenta el país habrá inversiones posibles? Entiendo que no. El FMI le da señales claras a este gobierno que está llevando a cabo la política correcta. Los gobiernos de EEUU y Europa le palmean la espalda al presidente y le dicen lo magnífico que está todo, pero los que tienen que invertir en nuestro país sonríen mientras nos hacen un corte de mangas. Invertir en Argentina, con el peronismo a las puertas de tomar nuevamente el gobierno, sería de locos, es menos riesgoso Sudán, el Congo o países en guerra. ¿Habría soluciones posibles? Sin duda, pero las políticas a tomar serían tan drásticas que nuestro país, acostumbrado al populismo facilista, no lo aceptaría de ninguna forma.

Lamentablemente, hasta los mejores planes o proyectos se estrellan frente a una sociedad galvanizada para

sacrificios. Ni sangre, sudor, ni lágrimas.

Hoy aparecen los mismos de siempre, los que durante años sistemáticamente fueron destruyendo el país, prometiendo que ahora tienen las soluciones mágicas para que la gente, por ley emanada del Congreso “sea feliz”.

Esto recién empieza, vayamos acostumbrándonos a escuchar como se despedazan entre candidatos, y a ver saturada la televisión con chantas que hoy dicen haber tomado agua bendita y ya no son ladrones, ni corruptos, ni asesinos.

Estimados lectores, paciencia, revotril, tapones en los oídos, y rezar porque en las próximas elecciones gane el menos malo.

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política

Opinión

“La historia circular de la Argentina” Lic. Marcela Viviana Jaimes Licenciada en Periodismo y Comunicaciones.

El populismo es una corriente y el huésped, la ideología.

El populismo como curandería Queda claro que los sucesivos gobiernos populistas produjeron la decadencia Argentina que hoy diseccionamos: a veces con intolerancia y, otras veces, con superlativa indulgencia. Pero, de qué se trata esta corriente populista que prioriza al Estado contra el individuo?

Es “la reacción ignorante frente a la miseria”, como dijo Fernando Savater? Es el espacio de formación de “los curanderos políticos” que verbalizan soluciones mágicas

e imposibles? La raíz de la palabra, emparentada con lo popular, define en rigor lo que es, o más bien define lo que no es por contraste?

En todo caso, el concepto populismo -cuyo origen es bien lejano-, goza en este nuevo siglo de una reputación negativa toda vez que la arquitectura de su poder se construye con una supuesta alianza multiclasista que no existe en la práctica; bajo el liderazgo mesiánico de caudillos refractarios a la división de poderes y al ordenamiento institucional, y con límites discursivos notables apoyados en la grandilocuencia del lenguaje gestual. Dicho esto, ya pueden imaginar a sus principales actores contemporáneos.

El modelo macroeconómico populista: la industrialización en la sociedad del conocimiento Si nos enfocamos en la región, America Latina puede dar muestras sobradas muestras de su tradición

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populista y de los estragos permanentes que le ha causado a la dislocada región.

Cuando el populismo llega, pregona por un modelo de industrialización por sustitución de importaciones. Nótese que fue el pasado Siglo XX la época de gloria de la Industria y que - ya en otra centuria- estamos siendo atravesados por la ciencia y la tecnología. Esta prédica, a todas luces anacrónica, insiste en un país con chimeneas mientras la realidad lo colisiona contra la sociedad del conocimiento, la inteligencia artificial y el E-commerce.

Pero, por qué el discurso populista, anacrónico e imposible cobra pregnancia? Cuando en el devenir político un gobierno bien intencionado logra el poder en elecciones limpias y gestiona esa única oportunidad de forma errática, el populismo suele reaparecer bajo otro ideología o disfraz, promoviendo el mismo “protocolo” que nos condenó al fracaso, pregonando distribuir lo que muy pocos producen. Y cuando toman el poder, para sostenerse, aumentan impuestos y confis-

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can las propiedades de los contribuyentes a favor de la personalísima causa del caudillo/a que lidera la banda populista. Al no generar inversión productiva, al limitarse únicamente a redistribuir lo robado vía tributación y otros ardides, los vándalos del poder son execrados por la sociedad que, finalmente, se da cuenta que es ella misma la que deberá pagar con su ajuste aquel gasto político de una fiesta en la que no participó.

En síntesis, el populismo se articula en función de las frustraciones de los pueblos. Así logran el poder, con la prepotencia justificada en la insatisfacción y, cual banca, toma todo (el erario público) para repartirlo discrecionalmente entre el selecto grupo de besamanos del poder. Entonces, el populismo es una corriente y el huésped, la ideología; una filosofía que está en manos de los movilizados.

De la historia al nuevo fronting Los 3 primeros representantes del populismo en América Latina fueron Brasil, Argentina y Ecuador con Getúlio Vargas, Juan Domingo Perón y José María Velasco Ibarra, respectivamente. Las consecuencias de esas aventuras -en principio benéficas-, han sido siempre altos niveles de desempleo, pobreza, indigencia, inflación y deuda pública, con actividad económica e inversión estancada y alta presión impositiva. Y no por nada “somos el país con más impuestos después de la isla de Comoro”, como suele decir el economista Agustín Etchebarne en su prédica contra la clase política populista; aquella que hace que tengamos que trabajar más de la mitad del año para un Estado que no resuelve los problemas, sino que más bien los reproduce con talento extraordinario.

Cuando la descomposición del estado del Estado se agrava, de nue-

vo aparece el viraje con los pormenores que produce el cambio de rumbo. Pero ese cambio, que debiera ser radical para obtener resultados distintos, muchas veces peca de ingenuo y por mala praxis o por condescendencia con los factores que sirvieron de base para nuestra frustración, replican el populismo de la mano de la decepción.

En círculos, y con los mismos viejos actores La historia circular de la Argentina enseña que siempre vuelven y esta vez tienen un nuevo programa que incluye la nacionalización del comercio exterior y la expropiación de viviendas.

La ideología está en los movimientos y en los que se mueven buscando un nuevo fronting donde seguir jugando bienes y honras. Y allí aparecen Tinelli y el pejotismo en sus diversas vertientes, incluyendo

a Cristina después de abominarla.

Esbozan razones sofisticadas y convincentes de necesidad nacional, y convocan a algún añejado candidato por el radicalismo que perdió en el 2007.

El nuevo mesías del peronismo y Lousteau (antes cristinista, luego evolucionista, actualmente radical y justo ahora peronista), ambos gringos de Federico Storani (que fue aliado de Moreau, que hoy milita con Cristina), se suman al tren de la alegría con Cristina sin ninguna reserva, mientras empiezan a aparecer los sobres para una prensa demasiado sedienta que te va a informar que algo nuevo ha llegado para salvarte la vida.

Sin embargo, hay una resistencia silenciosa de argentinos que saben que los cuadernos no se tapan con diarios, que los cuadernos se abren, se estudian y se juzgan… porque así se aprende.

“El nuevo mesías del peronismo y Lousteau (antes cristinista, luego evolucionista, actualmente radical y justo ahora peronista), ambos gringos de Federico Storani (que fue aliado de Moreau, que hoy milita con Cristina), se suman al tren de la alegría con CFK sin ninguna reserva, mientras empiezan a aparecer los sobres para una prensa demasiado sedienta que te va a informar que algo nuevo ha llegado para salvarte la vida”.

Nueva plataforma política del kirchnerismo “Ni piedad con estos hijos de puta. Cuando volvamos, con todo muchachos!

Ya aprendimos esa lección. La salida de esta peste es el nacionalismo popular revolucionario, nueva constitución, expoliación de Clarín, nacionalización del comercio exterior, nacionalización y coperativismo de la banca, reforma agraria, urbana, estatización de todas las empresas de servicios, puesta en disponibilidad de toda la justicia, empezando por la justicia federal y los que se prestaron a meter presos a los compañeros, ni piedad!”, Luis D´Elía.

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política

Actualidad

“Lo que estamos haciendo es una reforma estructural” El Pr e side n te d e la Nación , In g. M a ur ic io M a c r i, lo a firm ó en la c ena a nua l d e Funda ción Libertad, don d e com p a r tió una c ha rla c on el p r em io Nob el de la Literatu ra , M a r io Va r g a s L los a .

“Los argentinos aprendimos con dolor y con esfuerzo y vamos a reafirmar el camino que hemos tomado, afirmó el presidente Mauricio Macri.

Macri subrayó que “hace tres años y medio la Argentina produjo un cambio que sorprendió al mundo” en mo-

mentos en que “el populismo nos llevaba a una fase de degradación como la que hoy vemos en Venezuela”.

Sin embargo, advirtió que entonces todavía “no había conciencia del nivel de gravedad y de profundidad” que tenía la caída que había sufrido el país

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y de lo que significaba “tener un cepo, no tener energía y estar aislados del mundo”.

“Era una telaraña de una complejidad absoluta frente a la cual necesitamos bastante tiempo para tomar control de la situación”, señaló.

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El presidente Mauricio Macri habló en la cena anual de la Fundación Libertad.

“Hemos construido rutas y autopistas como nunca en los últimos 65 años, puertos, energía, redes de cloacas, agua potable”, remarcó.

Señaló que “ahora estamos en un momento muy duro, pero es un camino de construcción, el mismo que recorrió España con resultados tan buenos, también Colombia, Perú”.

Afirmó que “lo que estamos haciendo es una reforma más estructural en lo económico, pareja con lo que hicimos en las instituciones, en las relaciones

exteriores y en infraestructura”.

Macri apuntó que en la medida que se mantenga este rumbo “con persistencia, con equilibrio fiscal y con un presupuesto sano” la Argentina “va a recuperar la moneda para terminar con la inflación, impulsar el crédito y volver a tener movilidad social ascendente”.

En ese sentido el Presidente destacó la importancia de no volver a caer en “la fascinación de las soluciones mágicas y de los atajos”.

“Hace 70 años que probamos ese

tipo de soluciones y nunca funcionó.

Creíamos que podíamos pasar por arriba de la ley de la gravedad y así fuimos acumulando cada vez más pobreza”, advirtió.

El Jefe del Estado sostuvo que “todavía hay un núcleo que está convencido que hay una posibilidad” de que el país salga adelante “sin trabajar y sin respetar las mínimas leyes de convivencia”, pero aseveró que el acto electoral de este año “va a ratificar que los argentinos no vamos a volver atrás”.

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elecciones

Miguel Ángel Pichetto

“Conversó con mujeres interesadas en su candidatura nacional” En el enc ue ntr o , e l se na d o r n a c i o n a l s e m o s t ró a fa v o r d e la expo r ta c i ó n c o n e j e e n la pro d u c c i ó n a gro pec u a ri a .

Cobertura Lic. Marcela Viviana Jaimes.

Rodeado por las Legisladoras Nancionales (MC) Mabel Müller, Liliana Gurdulich, Ana Kessler y Marita Goñi, la ex Intendente Silvina Rodríguez y las dirigentes Mó-

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nica Chama , Matilde Menéndez y Analía González, alrededor de 200 mujeres se hicieron presentes en el local partidario del candidato para escuchar las ideas

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Miguel Ángel Pichetto, senador nacional.

fuerza que lo llevan a dar batalla en las próximas presidenciales.

Destacado como un hombre que supo brindar consenso para proveerle gobernabilidad a Cambiemos, Pichetto planteó los esbozos de su candidatura, refiriendo su frondoso pasado que lo ubicaba en mesas de diálogo con dirigentes como Federico Storani, el creador de la Alianza, anticipando -de forma elíptica- el acuerdo que se había sustanciado días antes, y por el cual parte del radicalismo formará parte de un frente electoral con miras a las próximas elecciones. “Que-

remos ser una alternativa en serio que trabaje por las necesidades de nuestro pueblo”, expresó.

Su repaso por la historia reciente Considerado por las asistentes como “sólido, experimentado y generoso con los compañeros”, Pichetto continuó enfocándose en su extensa trayectoria política “compartimos momentos históricos que la historia va a revalorizar”, dijo. ”Estuve en la primera etapa de Menem, cuando nada tenía valor por la hiperinflación”. Y repasó su labor junto a Duhalde, Alfonsín,

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elecciones

Storani y Stubrin, hasta llegar al momento en que la gente pedía a gritos “que se vayan todos en aquellas asambleas como del soviet”.

En otro tramo, refirió: “los medios son parte del problema argentino, hablan de lo políticamente correcto”.

Más tarde, se adentró en el proceso kirchnerista y señaló: “estuve con Kirchner, un hombre de compromiso con el trabajo político, y con Cristina, avanzando en los derechos de la mujer”.

En este punto, el actual senador nacional se metió de lleno en su propuesta de crecimiento mostrándose a favor de la exportación “con eje en la producción agropecuaria”, y comentó “hay países como India y Vietnam que son un ejemplo”. Asimismo reconoció el trabajo intenso de Mauricio Macri en buscar mercados para la Argentina, pero, destacó “lo que está malo es la economía, las tasas, el dólar, la inflación, las pymes del conurbano, la suspensión de trabajadores en Fiat…”, sintetizando: “profundizó la mala gestión de los últimos 4 años de Cristina, culpa de la mirada sesgada y marxista de Kicillof”.

Según Pichetto, “el último gobierno fracasó” y entonces explicó que “la crisis era inevitable e impactó sobre

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“El actual gobierno profundizó la mala gestión de los últimos 4 años de Cristina, culpa de la mirada sesgada y marxista de Kicillof”. el gobierno actual que no diagnosticó bien y agravó la situación por la mala praxis en el Banco Central, con pérdidas de 25 mil millones por la devaluación”. En consecuencia, definió: “Argentina se ha empobrecido y el escenario es oscuro”.

“Producir y exportar” Son los ejes de su plan. “Gas, petróleo y agregarle va-

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lor industrial al campo”, opinó. Asimismo, el senador del PJ explicó: ”Vaca Muerta es el futuro de la Argentina, una política más o menos bien llevada porque últimamente cambiaron las reglas de juego bajando los subsidios”.

A su turno, y ante una requisitoria sobre la contaminación en el conurbano bonaerense, Pichetto respondió: “No hay nada que contamine más que la pobreza”, pero soslayó “existe una mirada bondadosa, humanitaria y se resiste al fracking en la minería. Mi mirada es mercantilista: energía nuclear, minería, Instituto Balseiro, la CONEA, el INVAP” y justificó, “otros países lo hacen, como también nosotros que exportamos tecnología”, aunque aclaró que “la Barrick no puede contaminar el agua en San Juan” y que “hay que acentuar los controles, pero producir”.

El rol de las provincias Al respecto, el senador nacional expresó: “la tragedia Argentina fue la Constitución del ´94, porque los recursos pasaron a ser propiedad de las provincias y

la Nación perdió el control. La conclusión estratégica tiene que estar en manos de uno, sino no tenemos destino”, opinó.

La Argentina ingenua Analizando tanto el imperativo coyuntural de la próxima elección nacional como los lineamientos estratégicos del Plan de Gobierno para aumentar la Producción y bajar los impuestos como herramientas para mejorar los servicios obligatorios del Estado, Miguel Angel Pichetto declaró: “viven del discurso de la pobreza y hay que terminarlo. Si el modelo es de ajuste, la reforma laboral es inviable”. No obstante, fue tajante al definir que “los países no dilapidan, como Argentina, en donde el 20% de los estudiantes son extranjeros y no pagan… el mundo es más egoísta y los argentinos no lo queremos ver”, se lamentó.

En ese orden, Pichetto propuso debatir el rol de las fuerza armadas en el marco del peligro creciente del terrorismo y el narcotráfico y, opinó: “miramos con el espejo retrovisor”, reivindicando la industria armamentista de Menem.

Continuó con la depredación marítima y el problema chino. “Las riquezas se las llevan en los buques factoría a la vista de todos”, política calificada por Pichetto como “ingenua”.

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comercio internacional

CI19: Conferencia de Comercio Internacional

“Hay que aprovechar las oportunidades que genera exportar Dijo D ant e Si c a, M in is t r o d e P r o du c c ió n y Tra ba j o d e l a Na ci ón , e n e l e n cu e n tro orga n i z a d o por la C ámar a Ar g en tin a de C o m e r c io y S e r v ic i os ( CAC) , j u n to a I n ve stB A, l a Ag e n ci a d e Prom oci ón d e In v e r s io n e s y C o m e r c io E x te ri or d e l a Ci u d a d Au tón om a d e B s.As. Por Lic. Marcela Viviana Jaimes.

La Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), entidad de cúpula nacional, realizó su primera Conferencia de Comercio Internacional – CI19, con la presencia de representantes de los sectores privado y público que analizaron el panorama externo del país. El encuentro contó con la participación de referentes de cámaras nacionales de comercio de los países que conforman el Mercosur, que analizaron el

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nuevo escenario político económico de la región; funcionarios que expusieron sobre tendencias del comercio internacional; y empresarios que se refirieron a las cadenas de valor en las economías regionales. En el CI19 también disertaron referentes de firmas dedicadas a la exportación de servicios, empresas con protagonismo en el comercio electrónico, y PyMEs exportadoras exitosas.

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“Estamos convencidos de que están realizando una tarea fundamental sentando las bases para una Argentina mejor. ”, Natalio Mario Grinman, secretario de la CAC. Grinman dio inicio al encuentro y explicó la función de la entidad en pos del desarrollo del comercio interno como externo. “Somos muy exitosos como cámara de comercio en lo que tiene que ver a la inserción internacional, a contrapelo de lo que ocurre en nuestro país”, atribuyendo la situación a “demasiados gobiernos populistas, de facto, y a otros gobiernos que no han tenido la suerte y no lo han logrado”. Y señaló: “al actual gobierno le reconocemos aciertos pero también muchos errores”, aunque el secretario de la CAC destacó el trabajo permanente con el gobierno. “Trabajamos permanentemente con ellos porque estamos convencidos de que están realizando una tarea fundamental sentando las bases para una Argentina mejor.

Eso requiere de sacrificios, el sector privado lo está hacien-

do, es necesario que también lo hagan desde la política”.

Luego distinguió a los empresarios corruptos “sobre los que tiene que hablar la justicia” de los “los empresarios honestos que deben vivir en un país tan variable” y repasó frases históricas como “el que apuesta al dólar pierde”, “les hablé con el corazón y me contestaron con el bolsillo” ,para opinar que “el 2019 promete ser mejor”.

Para finalizar, Grinman señaló: “un país no se merece, un país se construye. Para ello se necesitan esfuerzos de todos. Y la Cámara Argentina de Comercio y Servicios, en su historia, se ha comprometido a la construcción del país.

Hoy reiteramos nuestro compromiso. Vamos a construir un país normal donde la educación, el trabajo, el progreso y, fundamentalmente la ética, sea nuestra línea”.

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comercio internacional

Panel Mercosur nuevo escenario político-económico regional El encuentro contó con la participación de referentes de cámaras nacionales de comercio de los países que conforman el Mercosur, que analizaron el nuevo escenario político

económico de la región; funcionarios que expusieron sobre tendencias del comercio internacional; y empresarios que se refirieron a las cadenas de valor en las economías regionales.

“Pretendemos vivir en una economía industrial con barreras aduaneras pero hoy la economía es digital”, Jorge Gerrero, Chile.

En primer lugar, el vicepresidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Chile, Jorge Guerrero se expresó a favor de los acuerdos comerciales y comentó la experiencia de su país. “Es muy importante realizar acuerdos de lo contrario la globalización nos pasará por encima”. Con mirada inteligente, describió: “la economía cambió y nosotros estamos pretendiendo vivir en una economía industrial con barreras aduaneras. Hoy la economía es digital”, expresó.

Luego, se refirió a los desafíos del Mercosur, y dijo: “El desafío que tiene el Mercosur es muy grande pero no esperemos que la solución venga de afuera, los países se hacen con traba-

jo”, y se permitió una recomendación: “aguanten, a nosotros nos pasó…” y hoy el 70% de nuestra economía depende de nuestras exportaciones”. Y agregó: “El volumen del Mercosur es pequeño en el PBI mundial porque no está bien focalizado”. Para Guerrero, su límite se debe a “restricciones autoimpuestas, por ejemplo, los altos aranceles”. “El Mercosur debe ser mayor, El mundo comercia por el Pacífico y el Mercosur debe hacerlo”, señaló. Más tarde, Guerrrero aportó: “el 60% de las inversiones están en Latinoamérica”.

“Las exportaciones intraregionales están amesetadas”, Beltrán Machi Salín, Paraguay.

Por su parte, el Pte. De la Cámara Nacional de Comercio y Servicios de Paraguay, expresó su visión sobre el funcionamiento del Mercosur. “Somos una unión aduanera y sólo eso”. Y puso su mirada sobre una “economía regional disociada que impide los acuerdos e integración de las regiones” . Continuando con el argumento, Beltrán explicó cómo “las exportaciones interregionales están amesetadas por la falta de integración de los países en las cadenas productivas”. “Si no estamos for-

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talecidos interregionalmente vamos debilitados hacia afuera” . También puso el foco en la importancia que tiene la integración en temas como la delincuencia, con especial peligro en el narcotráfico.

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“Tenemos que tener productos competitivos”, Rolando Kempff Bacigalupo, Bolivia.

Bacigalupo, Vicepresidente de la Cámara Nacional de Comercio de Bolivia, coincidió con el panel en la necesidad de tener un mercado más amplio. “tenemos que tener productos competitivos para llegar al mundo y lograr un mercado ampliado”. Bacigalupo también llamó a “relan-

zar el Mercosur” como así también el “rol empresario” en el contexto diplomático.

“Queremos al Mercosur pero también queremos abrirnos al mundo”, Julio César Lestido, Uruguay.

El presidente de la Cámara de Uruguay, Julio César Lestido, refirió que prontamente su país será nombrado capital del Mercosur y se quejó de las refrendas a tratados como Aladi o Mercosur, “que después no funcionan”. “Trabajaremos con las herramienta que funcione porque somos un país pequeño y necesitamos actuar”, dijo de forma tajante Lestido. “Queremos al Mercosur pero también queremos abrirnos al mundo”, definió.

Respecto de las recientes declaraciones del Presidente de Brasil con relación al Mercosur en cuanto a las prioridades del país vecino, Lestido opinó: “Creo que hay que replantear el Mercosur y creo que es lo que todos estamos pidiendo”.

“Para exportar es requisito la calidad, el mundo es práctico”, José Roberto Tadros, Brasil.

Tadros, el titular de la Confederación Nacional de Comercio, Bienes, Servicios y Turismo de Brasil, por su parte, explicó que el gran limitador estaba en los propios países que conforman el Mercosur. “Necesitamos una agenda, no aislarnos” , dijo, y argumentó que esta realidad obedecía a la “tradición feudal que Europa dejó en nuestros pueblos” .

También explicó que “para exportar es requisito la calidad, el mundo es práctico” , señaló José Roberto Tadros.

Asimismo, el directivo remarcó como problema de fondo las asimetrías entre los países que conforman el Mercosur y llamó también a “hacerse cargo de la diplomacia empresarial en el mundo de las negociaciones”.

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comercio internacional

“El Mercosur necesita saber negociar”, Carlos Restaino, Argentina.

Carlos Restaino, moderador y presidente de la Comisión de Integración y MERCOSUR de la CAC sintetizó la charla razonando los problemas en dos puntos básicos: “el MERCOSUR necesita saber negociar. 5 meses hablando de lo mismo es una característica que hemos visto en todos estos años”. Por otro lado, señalo: “el mecanismo de acuerdo en el SXXI debe ser otro”.

“Tendencias del comercio internacional” “El eje de la política productiva es la exportación”, Marisa Bircher, Secretaria de comercio Exterior del Ministerio de Producción y Trabajo.

Marcelo Elizondo, especialista en negocios internacionales, fue el encargado de moderar el panel y de trazar los límites que tiene la Argentina sobre este punto. “Desde hace mucho tiempo argentina tiene una inercia difícil de vencer. Somos el país que menos crece en Latinoamérica desde hace mucho tiempo, más de 50 años al menos”, y agregó “antes explicábamos el 0,8 % de las exportaciones del mundo, hoy explicamos el 0,3%”, manifestó uno de los hombres más preparados del sector del comercio internacional.

A su turno, Javier Arana, Subsecretario de Estrategia Comercial y Promoción Económica del Min. de RR.EE y Culto, comentó los vaivenes del comercio internacional y el impacto que significó china en el esquema de negocios.

En ese contexto, señaló: “nosotros avanzamos poco y, en los últimos 20 años decrecimos mientras el mundo hizo acuerdos de libre comercio para insertarse en el mundo”. Inmediatamente después, Arana explicó cuanto se ha movido el gobierno de la administración Macri sobre

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este punto, y citó los avances en materia de integración al mundo, la apertura de mercados, la internalización de las pymes y la revitalización de acuerdo realizados en el pasado.

En este punto, Elizondo disparó una pregunta: “cuál es la estrategia de la Argentina?”, que Marisa Bircher, Secretaria de Comercio Exterior del Ministerio de Producción y Trabajo, no respondió con rigor. “nuestra secretaría es la avanzada, un trabajo de diferentes velocidades junto al sector privado”, dijo, pero subrayó la frase mejor acuñada por el gobierno nacional en el “año de la exportación”: “el eje de la política productiva es la exportación”.

Luego, Elizondo introdujo un tema clave pero poco desarrollado en el quehacer diario: las cadenas globales de valor. Arana, valoró el aporte y dio algunos ejemplos del

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facilitamos acciones, en el Inti para las certificaciones y triplicamos el uso de la anticipación temporaria; simplificamos trámites, creamos el Exporta Simple y hacemos revisiones permanentes de los programas en marcha”, completó la funcionaria.

Más tarde Bircher se refirió a la incorporación de “servicios a las manufacturas, algo que está creciendo” y al objetivo de duplicar las exportaciones de servicios. Entonces ejemplificó con los “nuevos Unicornios argentinos en Latinoamérica” y con la política de “eliminación de la doble tributación” para eliminar aquello que Javier Arana definió como “ayudas negativas”. mundo que le sirvieron de base para mostrar las estrategias razonadas en “Argentina Exporta”.

Por otra parte, Elizondo se refirió a la gran cantidad de pymes que tiene nuestro país y preguntó sobre las acciones que se llevan adelante desde el gobierno para internacionalizarlas. Bircher explicó entonces: “buscamos cada vez ser más competitivos”, comenzó a decir, para luego hablar sobre las trabas que fueron quitando, entre ellas, “los altos costos como así también la gran cantidad de gestores que costó sacar y que estaban por todos los pasillos”. “Trabajamos con las empresas y la Aduana,

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comercio internacional

Economías regionales cadenas de valor En el CI19 también disertaron referentes de firmas dedicadas a la exportación, que mostraron las oportunidades nacidas en las entrañas de la Argentina profunda. Así desde diversas regiones, Gonzalo Ávila, responsable de Comercio Exterior de COOPSOLLTDA; Gastón Arostegui, Gerente Gral. de HILANDERIA WARMI SAYAJSUNQO y Luis Cabrera, presidente de la empresa SOUTHBAT, contaron sus experiencias personales, algunos desde la profunda Puna y otros desde el desconocimiento inicial que tuvieron a la hora de iniciar el proceso exportador.

Arostegui, de Hilandería Warmi, contó que fabrican textiles con el hilo de lana de la Puna y tienen actualmente dos líneas de productos: indumentaria y el deco. “Trabajamos de forma social, apoyados en la Asociación de Mujeres, en una zona desértica, a 3500 metros de altura”, relató de forma amena el joven pujante. También comentó que todo comenzó hace muchos años, cuando compraron máquinas que al no poder ser enchufadas en un Jujuy detenido en el tiempo, tuvieron que esperar que pasaran 97 años para hacer el hilo con esa maquinaria.

El titular de Southbat, por su parte comentó: “salí a los Estados Unidos a vender bates!, y claro, al principio me fue muy mal”. Se trataba de una jugada inaudita, pero Luis Cabrera lo revirtió cuando entendió algunas reglas del mercado. Pasó el tiempo y logró ventas en función de los atributos de la madera del chaco, flexible pero no quebradiza. Un distribuidor grande les abrió la puerta y hoy su expansión a otros rubros (juguetes, muebles) es considerada todo un éxito. Ellos entendieron el negocio y ya no exportan contenedores desde Formosa. Acopian en Córdoba y transportan por DHL, que les permite una venta vía aérea sin ningún obstáculo.

Para Gonzalo Ávila, dedicado a la exportación de miel, ésta en sí misma “es una oportunidad ya que los argentinos

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consumimos sólo el 5% de lo que producimos, el resto, lo tenemos que exportar”. El responsable de Coopsol exporta a Brasil e Italia, siendo el próximo objetivo Emiratos Árabes y, siguiendo con su relato, Ávila comentó: “nuestra miel orgánica nos ha permitido crecer porque no está genéticamente modificada y es lo que la gente pide. Nuestras abejas no están alimentadas con azúcar como en Europa, viven alejadas de zonas intensivas y sus mieles son monoflorales, por ejemplo, de eucalipto o de atamisqui (flor utilizada por los indígenas para las cuestiones digestivas)”. Y terminó: “el envasado es nuestro gran desafío hoy”.

Respecto de las dificultades a la hora de exportar, Gastón Arostegui sonrió con ironía: “Nos quedan 14 minutos, nada más”, pero prosiguió: “exportar es una cuestión de actitud. Nosotros lo hicimos en tiempo récord, con grandes obstáculos por la burocracia y porque estamos a 600 km del puerto”, aunque el éxito estaba garantizado ya que “el 100% de las prendas se terminan a mano”. Y todo esto con un ingrediente que juega en contra a la hora de hablar de las reglas de mercado “nuestra cultura andina maneja otros tiempos que no entiende la exportación”. Con todo, ellos ahora encabezan el ranking a la hora de hablar de textiles. “Nosotros logramos la mayor exportación textil en una sola venta a un solo destino. Se puede”, dijo orgulloso Arostegui.

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Exportación de servicios potencialidad del sector invisible Continuando el panel de expositores de la CII9, Walter Dozeta, Chief Technology Officer de IDEAS DEL ESTE S.R.L; Mariano Payaslian, Socio de EGUIA 6 PAYASLIAN – ALLIOT GROUP y Gustavo Melgarejo, Presidente de SOFTUR, relataron sus propias experiencias y al respecto, el Dir. de Comercio Exterior del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Bs. As. InvestBA, informó: “El 96% de las exportaciones porteñas es de servicios basados en el conocimiento.

Exportamos por 6 mil millones de dólares. Son servicios de alto valor agregado, a saber: servicios profesionales, financieros, contables, de auditoría, tecnológicos, de investigación y desarrollo, de arquitectura”, expresó. “Los principales clientes son Estados Unidos, Latinoamérica, Europa y Asia”, completó.

Todos ellos refirieron que tuvieron la asistencia, capacitación y acompañamiento profesional y un plan de marketing a medida para exportar y convinieron que “los ingresos pueden ser más alto cuando los costos son mayores”. Asimismo coligieron que “el comercio exterior es un nego-

cio de largo plazo” y que “nos preparan para vender un intangible en 30 minutos en las rondas de negocios a las que vamos”. “Hay que mantener los vínculos vivos”, recomendaron los panelistas. “No se puede ir y olvidarse de los potenciales clientes”. “También el idioma es un condicionante, hay palabras que son sólo argentinas!”, observaron, para luego referirse a los apoyos a través de Mentorías y al Programa Conecta Talento.

E-commerce: craeatividad y nuevas estrategias El panel contó con la presencia de Alejandro Wagner, Director de Comercio Internacional de AAICI, que destacó el Proyecto e-commerce Alibaba.com/Amazon.com, una iniciativa que viene moviendo el amperímetro de la forma en que pueden realizarse las exportaciones utilizando canales on line. De este panel participaron también Paz Lorenzo, CEO de LOVEAFRICA BIKINIS y Tomás Salmerón, Director de HISTO S.A. para quienes “la tecnología digital resultó la mejor forma de avanzar” en sus proyectos exportables.

Wagner, por su parte, definió que “el eje fundamental de la Agencia es la promoción de inversiones y exportaciones” y que ya tienen 4 Unicornios y cientos de pymes en e-commerce. Y apuntó: “El E-commerce derriba barreras y es una feria virtual todo el año”.

Al mediar la tarde de la extensa jornada del CII9, el gerente

de comercio Exterior de GENTE DE LA PAMPA S.A, Pablo Aldea, junto al Director de ESTABLECIMIENTO SAN IGNACIO S.A. Alejandro Reca y Jorge Barisonzi, Dir. Gral. Ejecutivo de INTERNACIONAL MERCHANDISING SOLUTIONS S.A., conversaron sobre los casos exitosos de pymes exportadoras.

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comercio internacional

“Las cuestiones de fondo son las verdaderas razones del atraso argentino”, Jorge Luis Di Fiori, Titular de la CAC. Dante Sica, ministro de Producción y Trabajo de la Nación, cerró junto al presidente de la CAC, Jorge Luis Di Fiori, el encuentro que contó con más de 600 asistentes en la extensa jornada.

Sobre el presente actual, Di Fiori observó que las dificultades coyunturales, aunque relevantes, no deben hacernos olvidar de los males de larga data. “Las cuestiones de fondo son las verdaderas razones del atraso argentino y, en buena medida, también son las que están atrás de las reiteradas crisis macroeconómicas que nos afectaron en las últimas décadas”, y remarcó: “Uno de los grandes desafíos que tenemos por delante es lograr una mayor integración con el resto del

mundo, tanto en lo que respecta a los flujos de inversión como en materia comercial”.

El presidente de la prestigiosa entidad instó también a “mejorar sustancialmente nuestro desempeño exportador”, y sostuvo que “necesitamos diversificarnos en lo que respecta a mercados y productos, focalizándonos especialmente en aquellos bienes y servicios con mayor valor agregado. Para eso es fundamental mejorar la competitividad, lo que demanda reducir sustancialmente el costo argentino”.

“Nuestra voluntad como gobierno es cambiar esta realidad”, Dante Sica, Ministro de Producción y Trabajo de la Nación.

La disertación de Sica, sin dudas la más esperada de la jornada, completó el encuentro entre privados, empresas, cámaras y Estado con un llamado a “trabajar en conjunto para aprovechar las oportunidades que genera exportar” .

Finalmente y luego de analizar el contexto económico que atraviesa la Argentina, Sica culminó: “nuestra

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voluntad como gobierno es cambiar esta realidad generando bases de crecimiento más sólidas que puedan generar una expectativa de crecimiento sostenido” .

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comercio internacional

Ronda de Negocios en Expoagro

Empresas agroindustriales ofrecieron sus productos a compradores internacionales en Expoagro 2019 Más de 65 compañías argentinas especializadas en maquinaria agrícola, agropartes y software participaron de la Ronda de Negocios.

Más de 65 empresas argentinas dedicadas a la fabricación de sembradoras, pulverizadoras, cabezales, tolvas, implementos, agropartes y software dieron a conocer el potencial del desarrollo argentino en el sector a compradores provenientes de Bolivia, Canadá, Colombia, Sudáfrica, Ucrania y

Uruguay. En cuanto a las firmas internacionales, participaron 10 distribuidores y representantes de compañías.

“Las compañías locales tienen mucha experiencia y conocimiento en la fabricación de soluciones para el agro y los compradores internacionales están interesados en el valor agrega-

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do por la industria local. La actividad agroindustrial argentina está muy diversificada y desarrolla productos competitivos para toda la cadena de valor. Nuestro objetivo es seguir uniendo la demanda extranjera con la oferta exportable nacional, y generar un ámbito de trabajo propicio para impulsar las exportaciones argentinas de productos agroindustriales”, destacó Alejandro Wagner, director general de Comercio Internacional de la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional.

La Ronda de Negocios forma parte del programa anual acordado en la Mesa Nacional de Maquinaria Agrícola, que se organizó con el objetivo de mejorar la competitividad del sector e impulsar su desarrollo.

“La Capital Nacional de los Agronegocios”, como se conoce a la expo, incluye 200 mil metros cuadrados de muestra, parcelas de cultivos y un Tecnódromo para las demostraciones de maquinaria agrícola, donde se exhiben los últimas

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novedades en AgTech y de agricultura de precisión, pistas para dinámicas de riego, show de tolvas, embolsado y extracción de granos, circuitos de palas y mixers, y ganadería de precisión, entre otros sectores que la transforman en una usina de información.

Expoagro es la megamuestra a cielo abierto más importante de la región.

En la última edición, los 460 expositores que participaron generaron más de 20 mil millones de pesos en ventas solo al considerar unas 10 mil solicitudes de crédito bancario.

Logiseed En el marco de la megamuestra, la empresa de logística para el agro Logiseed, auspició charlas sobre recupero de envases de agroquímicos y en presentó su Sistema Integral para el Recupero de Envases de Fitosanitarios (SIRENFI). Asimismo brindó capacitaciones sobre el uso de los Elementos de Protección Personal (EPP) y el modo correcto de realizar el triple lavado, pasos necesarios para el proceso de recupero de envases de agroquímicos.

Logiseed brinda el servicio de logística inversa a través de una alianza estratégica con otras dos compañías: ID-First, que aporta la invención y el sistema, y Plásticos Lago, que produce y luego reutiliza o destruye los envases. Asimismo, Logiseed firmó recientemente un acuerdo con la UTN-Facultad Regional Avellaneda.

Monitor de las Exportaciones Argentinas “En las últimas semanas se lograron hitos y acuerdos muy relevantes: enviamos cerezas a China, un mercado al que en 2018 volvimos a vender mandarinas después de 7 años y aceite de soja después de 3 años y firmamos el protocolo para empezar a exportar limones a India y naranjas, pomelos y mandarinas a Vietnam. Además, apuntamos a incrementar la exportación de Servicios Basados en Conocimiento, como soluciones para el sector agropecuario e incluso tecnología nuclear. Todo lo que hicimos en estos más de tres años creó las condiciones para poner a las exportaciones en el centro de la política productiva.”, expresó Alejandro Wagner, Director de Comercio Internacional de la Agencia.

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comercio internacional

BAFWEEK 2019

50 las marcas de diseño argentinas en ronda de negocios En la BAFWEEK 2019 los diseñadores de indumentaria y calzado de diseño nacional recibieron capacitación previa a cargo de un representante de Amazon con el objetivo de desarrollar el canal E-commerce para aumentar sus ventas al exterior.

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La Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional coordinó la participación de 50 fabricantes de indumentaria y calzado en el BAFWEEK 2019, generando más de 90 reuniones de negocios con 4 compradores de Estados Unidos, Japón y Colombia para potenciar la búsqueda de clientes, socios y generar negocios a largo plazo. Este encuentro facilita la creación de alianzas con tiendas de todo el mundo para que empresas nacionales puedan aumentar sus exportaciones.

Además, las empresas recibieron una capacitación a cargo de un representante de Amazon sobre programas y herramientas para aumentar las exportaciones desarrollando el canal e-commerce, que viajó a la Argentina especialmente para participar de esta actividad.

La capacitación forma parte de una alianza estratégica que la Agencia tiene con Amazon desde hace dos años, cuyo objetivo es ayudar a las PyMEs argentinas a desarrollar el canal de e-commerce para aumentar sus ventas externas.

La importancia del Valor Agregado Alejandro Wagner, Director General de Comercio Internacional de la

Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional, expresó: “La industria de la moda en Argentina siempre se diferenció por sus productos de calidad y con alto valor agregado, factor que los hace competitivos en el mercado internacional. Este tipo de productos tiene altísimas posibilidades de

éxito en plataformas como Amazon; queremos que cada vez más marcas se animen a exportar por e-commerce.”

En Argentina, aproximadamente 290 empresas de indumentaria son exportadoras y venden principalmente a Latinoamérica, Estados Unidos y Japón.

industria

Feria de Negocios Nampo Bothaville, Sudáfrica.

Del 14 al 17 de mayo de 2019 NAMPO HARVEST DAY es el evento más importante de maquinaria agrícola y ganadería de Sudáfrica. En su edición anterior, la feria contó con un predio de 200.000 m2, participaron 700 expositores y 79.000 visitantes.

La participación en esta feria de negocios permitirá que su empresa entre en contacto en forma directa con contrapartes potencialmente interesadas en sus productos, posibilitando su ingreso y/o ventas en este mercado.

En esta edición argentina contará con un pabellón de 1.296m2 a disposición de las empresas que deseen exhibir productos correspondientes a los siguientes sectores: tractores, maquinaria agrícola, vehículos utilitarios, equipos de riego, bombas, generadores, equipos y productos lácteos, hidroponía, equipos de inseminación artificial y tecnología de la información para la agricultura, entre otros.

Inscripciones: Hernán Lizarralde hlizarralde@inversionycomercio.org.ar Tel.: +54 11 5199 2263 int. 137

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comercio exterior

Exportadoras

“Las mujeres como protagonistas del desarrollo productivo” E n e l S a l ó n A udi tori o de l Mi nist er io d e Pr od ucción y Tr ab ajo d e la Na c i ó n se l l e v ó a ca bo e l e v e n t o “ Mu jeres en Comer cio Ext er io r : d e em p re n d e d ora s a e x porta dora s ” con la p r esen cia d e Marisa Bir cher, la p r i m e ra muj e r a ca rgo del comer cio ext er io r ar gent ino.

P o r L i c . M a rc e l a V i v i a n a Ja i m e s .

Las mujeres de hoy abren las puertas al mundo, salen del barrio como emprendedoras y se dirigen de lleno rumbo al exterior; y una vez que lo hacen: “ganan más, producen más, emplean más y gastan más”. Estos datos surgen de estudios a nivel mundial, de ahí la importancia que tiene la iniciativa de ayudar a las mujeres argentinas a emprender el camino de la exportación junto a otras iniciativas concordantes, como un abanico de posibilidades en bancos que les brindan asistencia financiera.

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“Necesitamos que los bancos nos den a las mujeres mayores herramientas financieras” Marisa Bircher, secretaria de Comercio Exterior, Ministerio de Producción y Trabajo de la Nación, dio comienzo al evento con una casi exclusiva participación de mujeres, recordando que la Secretaría que lidera no existía y ahora ella la dirige.

La funcionaria nacional repasó muy bien los múltiples roles que nuestro género abarca como así también la injusta

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gentina, así como también para otros países”. Para finalizar, Segal dijo: “cuando la mujer participa, la economía crece más rápido”.

LOS PRIMEROS PASOS EN EL COMERCIO EXTERIOR “No es suficiente un folleto para vender aceitunas” Delia Flores, titular de CEMA, explicó sus orígenes en Pasos de los Libres como despachante de aduana y, a continuación, dijo: “exportar es una decisión política que requiere de inversión y tiempo”. Por otro lado, recomendó “cuidar la imagen empresaria y del país; cumplir con los compromisos contraídos y agregar valor haciendo productos originales”.

También habló de innovación e investigación de mercado en temas concernientes a la factibilidad de venta, las restricciones de los mercados y el tipo de exportación, poniendo especial énfasis en la participación en ferias y en la gestión comercial (que no termina con la venta). Para terminar Flores subrayó la importancia que tiene el “ser generosos a la hora de mostrar los productos en las ferias y rondas de negocios.

No es suficiente un folleto para vender aceitunas”, dijo.

Nuevos cambios que favorecerán el Exporta Simple: “Hay que tener CUIT y clave fiscal” predicación de qué tareas deben asociarse al rol femenino, opinando que “a través del comercio exterior se da una gran expansión de igualdad a las mujeres”.

Luego, dio un claro informe sobre la situación internacional de las mujeres en este campo. “Sólo el 15% de las multinacionales están lideradas por mujeres y de las 450 mil pymes, sólo el 9% son dirigidas por mujeres. En el caso de las más grandes, sólo el 8%”.

En ese sentido, Bircher explicó que “el Gobierno Nacional ha puesto la mirada y valoración hacia las mujeres” pero, observó: “necesitamos que los bancos nos den a las mujeres mayores herramientas financieras”.

Victoria Massoni, Coordinadora General de la Dirección de Exportaciones de la Secretaría de Comercio Exterior, a su vez explicó cómo se fomenta la exportación de pymes a través del Programa Exporta Simple (sistema que alcanza a quienes exportan hasta 300 Kg con un tope anual de 600 mil dólares). ”Sólo hay que tener CUIT y clave fiscal nivel 3, que posee un servicio logístico integrado. Se da el alta en la Afip, cargan los datos, cotizan y generan la proforma. El prestador de servicios postal hace el pick up, DECSI, factura por cuenta

“Necesitamos mujeres en las ingenierías porque estas son el futuro para la argentina y el mundo” Más tarde, y a través de una videoconferencia, Susan Segal, Presidente de Americas Society/Council of the Americas, comentó que desde que viaja a la Argentina desde 1983, “la participación de la mujer ha ido cambiando pero no lo suficiente si consideramos que más del 50% de los graduados en Argentina son mujeres”. Además, y con mirada visionaria, Segal hizo un llamado a orientar la educación hacia las tecnologías. “Necesitamos mujeres en las ingenierías porque las ingenierías, cualquiera de ellas, son el futuro para la Ar-

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comercio exterior

y orden, y cobra y transfiere el reintegro en 10 días”.

Por otro lado se informó acerca de “nuevos cambios en el sistema Exporta Simple por el cual se incorporarán nuevos operadores logísticos por los altos costos que suponía la exportación. También habrá mejoras ya que ahora el usuario podrá facturar directamente”.

ESTRATEGIAS DE EXPORTACION “Pensar globalmente y actuar de manera local” La Secretaria ejecutiva de la Convergencia Empresarial de Mujeres (CEMS) explicó las obligaciones formales que tienen las mujeres y el rol que ocupan en la economía. “las empresas de mujeres son más pequeñas y manejan menos volúmenes pero las empresas exportadoras lideradas por mujeres contratan 3 veces más personal. Una de cada 5 exportadores está en manos de mujeres y sólo el 40% de ese 1% sostiene el negocio en el tiempo”. Ante semejante vulnerabilidad, Griselda López Viegas informó que “estamos trabajando en Grupos de Exportadoras en Brand (vendemos historias) en moda, diseño, gourmet y agro alimentos, estrechando lazos con bloques regionales”. Y citó como ejemplos a las empresas “Cardón, Dove y La Martina, entre otros, imponiendo el sello MADE BY WOMEN CCEMS, certificando como WBENC”.

CASOS DE ÉXITO: EMPRESAS LIDERADAS POR MUJERES QUE LLEVAN TALENTO ARGENTINO AL MUNDO “Hay que invertir en ferias” Sol Dignani y Zulema Dignani, cofundadoras de The Dignani’s; Victoria Cornejo, fundadora de Sudestada Sounds y Luciana Frascogna, socia gerente de Otowil, por su parte fueron las encargadas de contar algunos tips que les sirvieron a la hora de exportar al mundo. “La mujer no tiene que

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imitar al hombre en el ejercicio de su liderazgo”, dijo Frascogna. “El rubro no es un limitante”, definió Bircher, que ocupó el rol de moderadora en este panel de mujeres que exportan. Por su parte, las fundadoras de The Dignani`s confiaron: “hay que dejar de ser egoístas y arriesgarse”. “Hay que invertir en las ferias”, reconoció Cornejo, encargada de exportar artistas argentinos al mundo y -de paso- vinos.

EMPODERAMIENTO DE LA MUJER EN EL COMERCIO INTERNACIONAL “Las mujeres que exportan ganan más y contratan más” A través de un video, la reconocida Directora Ejecutiva del Centro Internacional de Comercio, Arancha González, dejó su mensaje entusiasta respecto de las recomendaciones de la Declaración de Bs. As. que hiciera la OMC en 2017. En ese sentido dijo: “a través del programa SEHE TRADES, lanzada en 2015, 1 millón de mujeres lograron comercializar sus productos”, siendo asesoradas y accediendo a créditos propios del programa. Y repitió: “las mujeres que exportan ganan más y contratan más”, por lo que son más generadoras de empleo genuino.

PROGRAMA MUJERES EXPORTADORAS:

EMPODERAMIENTO DE LA MUJER EN

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EL COMERCIO INTERNACIONAL Alejandro Wagner, director general de Comercio Internacional, Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional

“Las mujeres que exportan cobran salarios 20% más altos que las que no lo hacen” Wagner dio a conocer una cifra tentadora, que “las mujeres que exportan cobran salarios 20% más altos que las que no lo hacen”. “Los bancos están sacando líneas de exportación para mujeres y no es por nada”, sugirió.

Luego, explicó cuáles eran las herramientas que la Agencia ofrece para la inserción de la mujer en la exportación y ponderó el BuyArgentina.gob.ar, la plataforma digital en la que uno puede mostrar lo que produce para que el mundo lo contrate.

¿CÓMO AUMENTAR EL ACCESO A PRODUCTOS Y SERVICIOS FINANCIEROS? “Sólo el 4% del financiamiento corresponde a mujeres

empresarias” Ana Saffirio, coordinadora del negocio Micro y pequeña empresa; Sabina Ozomek, gerente general de Garantizar Banco Ciudad y Alejandra Cohen, especialista en Comercio Exterior, Banco BIC, dieron a conocer tasas y préstamos amortizables para exportadoras.

“El financiamiento de mujeres empresarias es del 4% mientras que el financiamiento para hombres representa el 20% del total de préstamos”, aportaron. Más tarde comentaron cada uno de sus programas y beneficios para luego dar a conocer las plataformas gratuitas de asesoramiento y capacitación con las que cuentan las potenciales exportadoras.

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economía

Reforma Laboral

“Hay que hacer una reforma laboral titánica” Inaugur a nd o e l c i c l o a nua l d e d es a y u n o s d e la F u n d a c ió n Libert ad y P r o g r e so , e l a b o ga d o la bo ra l is t a y d o c en t e Dr. J u l iá n D e D iego e x p r e só : “E l f uturo v a a s er d el líd er ex po n en c ia l , el que t iene c a p a c i d a d d e pr ed ec i r lo qu e v a a pa s a r, n o el qu e ti e ne c a p a c i d a d d e geren c i a r” .

Sin demasiados prolegómenos, De Diego remarcó la urgencia de aprobar una reforma laboral que flexibilice el modelo actual, para promover la creación de trabajo. “Nuestro modelo expulsa trabajadores. Estamos en el 17% de desempleo en este momento. Hay

que hacer una reforma laboral titánica enfocada primero que nada en tres objetivos: hacer la negociación colectiva multinivel, cambiar la ley sindical y generar un fondo de desempleo en la Ley de Contrato de Trabajo”.

Las empresas pagan en cuotas Seguidamente De Diego pintó un panorama complicado para los trabajadores y las empresas en 2019. “La situación en las empresas es complicada. Hay muchas suspensiones subsidiadas, hay empresas grandes pagando en cuotas. Y se viene un año donde, aunque nadie lo diga, nadie va a bajar de una paritaria de 35% con cláusula de revisión, y ni así quizás se empareje la inflación. Las empresas pierden y los sindicatos saben que pierden contra la inflación”, dijo De Diego.

“Como contrapartida, voy a reparticiones públicas y estoy anonadado por la exhibición de choferes, secre-

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tarias, oficinas recicladas. Veo un sector público rico y un sector privado cada vez peor. Y el empleo público volvió a subir, estamos en 3,6 millones de empleados, con una suba notable en el Estado Nacional. Yo veo eso y me quiero morir, me pregunto si es este el Estado que tiene que bajar el déficit”, acotó el experto.

De Diego insistió en la necesidad de reformular el esquema laboral vigente, en la misma línea de los videos de Libertad y Progreso sobre la reforma laboral.

“El cambio tecnológico es irreversible y nos va a inundar. Lo abrazamos o no. Pero no va a dejar de pasar.

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Dr. Julián de Diego, abogado laboralista.

Hay un montón de formas nuevas de trabajo con la economía colaborativa y no estamos preparados para adoptarlas. Por ejemplo, veamos Rappi o Glovo. Todas con trabajadores extranjeros. Porque el extranjero no tiene problema en hacer dos o tres funciones diferentes. El argentino quizás quiere hacer una función. La monovalencia no existe más en el mundo, sólo acá y en algunos lugares. En las multinacionales la polivalencia ya ni se discute”, señaló De Diego, que entre otras casas de estudio, es catedrático en la Universidad de Cornell.

“Tenemos 3,6 millones de empleados públicos”

Derecho laboral inviable “Otro dato es que en las dos economías más grandes del mundo, Estados Unidos y China, el derecho laboral no existe”, agregó. “Nuestra legislación laboral expulsa gente del sistema, y el subempleo es alto. Es inviable. Una de cada cuatro personas en Argentina no tiene empleo, o está subempleado. El 50% de los asalariados registrados

no cubre el costo de una canasta básica, es decir, técnicamente están bajo la línea de pobreza”, acotó De Diego, que luego enumeró una serie de tips que muestran el desfasaje de la legislación argentina con el mundo actual.

• “Nuestra legislación se elaboró entre 1929 y 1975, anDesafío Exportar | Abril 2019

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economía

tes de la creación del fax, el celular, internet, la notebook y la P.C. y la generalización de la robótica” • “Las reformas realizadas entre 2004 y 2015 se fundaron en volver a los textos legales de 1975 cuando se aprobó la Ley de Contrato de Trabajo”

• “En nuestros textos legales no existe ninguna referencia al teletrabajo, al home office, a la automatización, la robótica y a los sistemas informáticos. Toda nuestra legislación es anacrónica y no contempla las nuevas formas de organizar el trabajo humano”.

Reformas urgentes De Diego señaló las tres reformas urgentes a realizar, en el marco de una reforma integral de la legislación laboral. “Primero necesitamos la negociación colectiva multinivel, donde los convenios de menor rango estén por arriba de los convenios de rango mayor. Que la empresa de San Pedro pueda hacer un convenio labo-

ral válido y mejor que el convenio que viene de Buenos Aires. Segundo, hay que cambiar la ley sindical en la parte que da protección absurda a la gente que tiene estabilidad gremial. Tercero, hay que desarrollar lo que estamos trabajando hace tiempo con Manuel Solanet, en torno a un fondo de despido”, dijo De Diego.

El mundo Robocop En otra etapa de la charla, De Diego expuso sobre su reciente participación en la Universidad Singularity, ubicada en la NASA, Estados Unidos, y como la robotización está cambiando el universo laboral y las capacidades que se demandan de las personas. “El liderazgo y las tecnologías exponenciales son las que van a diferenciar a los países. Los países que tengan sistemas educativos que se adapten a las tecnologías, que preparen a las fuerzas humanas para trabajar con los robots, son los que van a aumentar su fuerza laboral. Los otros no”, dijo De Diego.

“La tecnología ya atraviesa el mero aspecto laboral. Hoy vamos a un mundo que se pregunta si vamos hacia un universo homocéntrico, a un mundo tecnicista sin Dios,

o a un mundo tecno-teísta, donde la tecnología es la explicación a todos los dilemas que tenía la religión. Hoy el héroe de los CEO es el Capitán América, Iron Man. El 45% de los CEO de las empresas líder en tecnología en Argentina corre en la disciplina Iron Man”, contó De Diego.

“El futuro va a ser del líder exponencial, el que tiene capacidad de predecir lo que va a pasar, no el que tiene capacidad de gerenciar. La habilidad clave para el líder va a ser la capacidad de diseño. Y se va a profundizar el proceso de desmaterialización, todo va a pasar a través de la computadora. Otra habilidad importante va a ser la resiliencia al fracaso”, acotó.

INTELIGENCIA ARTIFICIAL Por Lic. Marcela Viviana Jaimes.

El mercado de la Inteligencia Artificial está en constante cambio por lo que vale la pena introducirse de lleno en el mapa de éstas trasformaciones que tiene su epicentro en Europa, USA y china, lugares en donde existe un verdadero semillero de empresas destinadas a crear nuevas soluciones tecnológicas, muchas de ellas conectadas entre sí bajo el paraguas protector de multinacionales decididas a ser la vanguardia de la nueva era humana, un estadio en donde el hombre descubre que no es un ser biológicamente acabado.

De hecho, el Foro Artificial Intelligence Index2018 nos permite vislumbrar en qué consiste la trasformación que vendrá, especialmente en el campo laboral, aunque las conclusiones emanadas de la AI, descartan por el momento “la sustitución de los puestos de trabajo”.

Sin embargo, dijeron, las posibilidades se están expandiendo en el terreno de la educación, en la realidad aumentada y en el reconocimiento de objetos.

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relaciones bilaterales

Argentina-Dinamarca

“El país que no vemos”

El f o rta le c im ie n t o d e la i n v ersi ón de D i n amarca en l a A rgen ti na e s u n a e x pr e s ión má s del paí s qu e no mi ra mos.

L a v i s i t a d e E s t a d o d e la Rei na M a rgret he I I y el P rí n ci pe Heredero F re d e r ik A n d r é , a compañ ados por u na del ega ci ón c o merc i a l d e m á s d e 3 0 e mpresas dan esa s, muest ra cu án só l i do deb e s e r e l c im ie n t o pa ra l a recon st ru cci ón de l a gra n Na c ió n q u e a l gu na vez fui mos.

Por Lic. Marcela Viviana Jaimes.

Acompañados por el Ministro de Relaciones Exteriores danés, Anders Samuelsen y de Medio Ambiente y Alimentos, Jakob Ellemann-Jensen, la visita de la Reina Margrethe II y el Príncipe Heredero Frederik André de Dinamarca, coronó el fortalecimiento de la relación bilateral que mantie-

nen ambos Estados, sellando nuevos acuerdos y profundizando los lazos políticos, culturales y comerciales en territorio argentino con más de 30 empresas danesas, líderes de los sectores de Agronegocios (alimentos, maquinaria agrícola), energías renovables (agua, biogás, entre otras) y salud.

Por la ratificación del rumbo La Reina Margrethe II visitó Tandil, ciudad con una gran comunidad danesa y el Príncipe Heredero André inauguró un Parque Eólico en Bahía Blanca. Sin embargo, la visita no sólo se extendió hacia la ciudad balnearia de Necochea, sino también hacia el norte del país, marcando el ávido interés danés por el “potencial argentino” .

Entusiasmados y sorprendidos por nuestro “país fantás-

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tico” , la reina recordó a los 13 mil daneses que formaron el primer grupo humano en llegar a la Argentina, y aseguró que ahora “existen muchas más posibilidades de inversión” . No obstante, durante el mitin de encuentro, quedó claro cuán necesaria resultaría la “estabilidad” del nuevo giro que ha tomado la Argentina. “La incertidumbre hace que los accionistas se preocupen” , opinaron desde empresariado extranjero.

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La Reina de Dinamarca Margrethe II y el Príncipe Heredero Frederik André, junto al Canciller Jorge Faurie.

La relación comercial El comercio bilateral entre ambos países tiene un gran potencial. En 2017, las exportaciones danesas de bienes y servicios a Argentina alcanzaron los USD 425 millones, mientras que las exportaciones de Argentina a Dinamarca sumaron USD 225 millones. Entre los productos exportados a la Argentina, se encuentran insumos médicos y farmacéuticos (más del 50%), y la maquinaria industrial. Entre los productos importados, predominan los alimentos.

Con todo ese bagaje, la administración de Mauricio Macri solidificó las relaciones a tal punto que son muchos los inversores que provienen de este país que tiene el honor de liderar el ranking mundial de “Estados incorruptibles”.

Con inversiones especialmente en el sector de las energías renovables y la agroindustria, Dinamarca puso de nuevo sus ojos en la Argentina porque siente que hay “mucho potencial”. En ese sentido, el embajador danés en nuestro

país, Søren Vøhtz, opinó: “Argentina es un socio muy importante para las empresas danesas, tanto en términos de exportaciones como de inversiones”.

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relaciones bilaterales

“Salimos con reglas verificables y ahora podremos crecer de forma sostenible” Con una amplia presencia de la plana mayor del gobierno, con el Ministro de Hacienda Nicolás Dujovne, el Canciller Argentino Jorge Faurie y el acompañamiento del sector privado nacional, el príncipe heredero André escuchó las disertaciones de todos los oradores de la sesión plenaria en la apertura de la Ronda de Negocios.

“Estamos haciendo un gran esfuerzo para crecer de manera sostenible”, afirmó Nicolás Dujovne, quien agregó: “el camino de la prosperidad se construye mirando hacia afuera y no pensando en el mundo como una amenaza” .

Luego destacó hitos de la administración Macri, como el superávit fiscal de las provincias argentinas gracias a las reformas implementadas. “Aceleramos el proceso de reformas”, dijo. “No tomamos atajos que destruyen la cre-

dibilidad” y, prosiguió: “salimos con reglas verificables y ahora podremos crecer de forma sostenible” , apuntó, para culminar más tarde con elogios hacia “un país faro” con el que se tiene que “comerciar más”.

Del lado danés, el Ministro de Relaciones Exteriores danés, Anders Samuelsen, se mostró gratamente sorprendido del imponente marco del encuentro, el CCK, ex Correo Argentino, y diferenció la lejanía geográfica de nuestros pueblos con la cercanía de lazos en nuestras historias. Luego, aseguró que se ha progresado en la agenda verde respecto de los objetivos planteados para el 2030. En ese sentido, dijo: “Estamos muy entusiasmados y los recibiremos si están dispuestos a venir para cumplir con los desarrollos del milenio”.

“La comunidad financiera nos ha apoyado” El Canciller Faurie agradeció el interés por la Argentina y la presencia de los líderes de negocios poniendo énfasis en una cortesía especial para con la reina Margrethe, por su segunda visita al país. También agradeció el apoyo de Dinamarca a la Argentina “en nuestro último año de turbulencias” pero, aclaró: “estamos en el camino correcto como dice Macri y la comunidad financiera nos ha apoyado. Nuestro compromiso con las reformas es real”.

Cumpliendo las reglas del protocolo, la reina Margrethe se dirigió al auditorio y dijo: es muy grato estar aquí en un

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país que se está abriendo a los negocios. Luego, su majestad explicó: “las conexiones culturales de nuestros países son fuertes como nuestras relaciones comerciales, especialmente en la producción alimentaria, en energía renovable, agua salud y Agronegocios. Nuestra relación es fructífera.

Somos socios en los esfuerzos internacionales por el desarrollo sostenido y compartimos esa responsabilidad”.

Al finalizar su discurso, Margrethe aconsejó: “el sector privado fue la base en Dinamarca para disminuir las emisiones de CO2”.

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“Ansiosos de comerciar con la Argentina en su campo verde” A su turno, el Ministro de Medio Ambiente y Alimentos, Jakob Ellemann-Jensen, expresó: “este es un territorio fantástico, una cuna de autores como Borges; de tango; de hombres como Batistuta y Maradona…

Ahora comprendo por qué los daneses quisieron unirse a ustedes. Estoy muy impresionado. Argentina es un socio estratégico” , completó el funcionario danés, quien se refirió luego a los objetivos de ambos países -firmantes del Protocolo de París- en torno al Cambio Climatológico Global y al imperioso desarrollo en torno a las energías renovables.

Más adelante, el titular de Medio Ambiente y Alimentos comentó los efectos del Cambio Climático en su terruño, inundaciones que los obligaron a “disminuir la huella de carbono” y “mejorar las pasturas de los animales” . “Apoyamos las cadenas que no son deforestadoras queremos una soja libre de deforestación. Es una tarea en la cual debemos embarcarnos” , sentenció Jakob Ellemann-Jensen.

Respecto del agua, otro de los tópicos de interés de la humanidad, dijo: “redujimos la pérdida de agua potable en un 7% y en un 5% a nivel de Copenhague” , y culminó: “estamos ansiosos de jugar con la Argentina en este campo verde” .

En este punto, se firmaron los 4 Memorándums de entendimiento sobre: energías verdes; patentes y marcas; cooperación en el manejo integrado de recursos del agua y energías renovables, para lograr objetivos eficientes en el campo energético .

“Oportunidades de negocios en 1 de los 5 mercados más importantes” En un panel conformado por los empresarios visitantes y locales, el Sec. De Relaciones Internacionales de la Argentina, Horacio Reisser, afirmó: “eliminamos todas las barreras distorsivas y las falsas estadísticas” , y se excusó de nuestros aranceles altos, diciendo: “no es nuestro objetivo, es el resultado de un formato histórico” . Más tarde, Reisser completó: “somos conscientes de que debemos hacer obras de infraestructura para ir hacia la competitividad” y, agregó “tenemos más de 7 mil millones de dólares de inversión” .

Reisser culminó con una invitación muy tentadora: “Argentina es uno de los cinco mercados más importantes a nivel global” .

Del panel, participaron también los representantes de YPF, Aysa y Granja 3 Arroyos, quienes destacaron oportunidades de expansión y necesidades de transformación concordante con los ejes del nuevo milenio.

Jakob Ellemann-Jensen, Ministro de Medio Ambiente y Alimentos.

“Invertimos en Argentina y queremos invertir más” Los empresarios daneses, algunos de ellos relacionados con la biotecnología, plantearon su objetivo: “nuestro CO2 no tiene que ser alto”. Otro empresario, el fabricante más grande de turbinas eólicas, comentó: “invertimos en Argentina y queremos invertir más”. Por su parte, el dueño

de Porteña, que convierte residuos en proteínas Premium exportables relató: “Llegamos en el 2001 a la Argentina y nos instalamos en Córdoba. Desde allí exportamos a 45 países proteínas Premium y ya invertimos 130 millones de dólares en la Argentina, y queremos invertir más”, subrayó.

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relaciones bilaterales

“La economía circular puede ser muy buena” Es uno de los conceptos que dejó el panel. Pero, de qué se trata? La economía circular es una estrategia que tiene por objetivo reducir tanto la entrada de los materiales como la producción de desechos vírgenes, cerrando los «bucles» o flujos económicos y ecológicos de los recursos. El análisis de los flujos físicos de recursos proviene de la escuela de pensamiento de la ecología industrial en la cual los flujos materiales son de dos tipos, nutrientes biológicos, diseñados para reintroducirse en la biosfera sin incidentes, y nutrientes técnicos, los cuales están diseñados para circular con alta calidad en el sistema de producción pero no vuelven a la biosfera. Sin embargo el término abarca mucho más; incluye también el cambio de los combustibles de fósiles al uso de la energía renovable y la diversificación como medio de alcanzar la resiliencia. En Alemania y Japón, por ejemplo, la interpretación de la economía circular se basa en la gestión de los residuos a través de las 3R (reducir, reciclar, reutilizar). La idea subyacente es que el actual flujo

lineal de los materiales (recurso-producto-residuos) necesita ser transformado en un flujo circular (recurso-productorecurso reciclado). La economía circular fue aprobada por el Gobierno chino en el 11º plan de cinco años como modelo de desarrollo para China.

Se trata claramente de una oportunidad de negocios para una transición acelerada aunque “hay poco deseo por pagar por mayor sustentabilidad”, dijeron los disertantes.

Con todo, existen muchas empresas que lo están llevando a cabo. Son ejemplos Apple, con Liam, el robot desensamblador de iPhone que con 29 brazos es capaz de desmantelar un aparato defectuoso en 11 segundos y separar sus componentes en materiales reutilizables. Hasta la fecha, con este robot, Apple ha ahorrado 60 millones de euros en material reutilizable para productos futuros, incluidos unos 1000 Kg de oro por un valor de unos 40 millones de euros.

Otro ejemplo es el de Recompute, que crea computadoras con productos ecológicos.

“Ustedes tienen el doble de energía del viento que tiene Europa” Fue una de las frases dichas por un inversor danés que apuesta a la Argentina a largo plazo. “No fue fácil, pero Argentina ofrece materias primas muy buenas”, señaló al auditorio, y continuó: “el nuevo Gobierno generó condiciones muy buenas y queremos hacer crecer nuestra empresa.

Ustedes tienen el doble de viento que Europa; la energía de los vientos tiene un enorme potencia en Argentina”.

Por otro lado, algunos empresarios hicieron observaciones respecto de “la necesidad de la claridad en ciertas regula-

ciones”, reconociendo al mismo tiempo que “eso puede mejorar”.

Desde Aysa, la disposición para la cooperación apareció bajo la necesidad de ser más eficientes. “Perdemos más del 40% del agua que producimos. Necesitamos achicar esa brecha y que más usuarios accedan al agua. Reducir el consumo de los usuarios utilizando medidores con tecnología digital es un área o campo en que Dinamarca puede cooperar”, dijo el titular de la entidad.

Dinamarca 1,4% DE INFLACION ANUAL Lidera el ranking de las naciones menos corruptas del mundo.

El 50% de la energía es eólica Dinamarca es más meridional de los países nórdicos y el de menor extensión. Su Reino - Kongeriget Danmark o Danmarks Rige- es una comunidad integrada por tres partes autónomas: la propia Dinamarca y sus dos territorios de ultramar o territorios dependientes: Groenlandia y las islas Feroe. Su actual forma de gobierno es una monarquía parlamentaria. Su capital y ciudad más poblada es Copenhague. Según diversos estudios, Dinamarca es el país donde los habitantes son más felices y uno de los mejores del mundo para vivir.

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El recorrido Su Majestad La Reina Margrethe II y Su Alteza Real Frederik André, fueron recibidos en la Casa Rosada por el presidente Ing. Mauricio Macri y la primera dama, Juliana Awada. Además, visitaron el Congreso de la Nación, la Corte Suprema, Tandil, Necochea y el norte argentino fortaleciendo los lazos históricos entre ambos países, en seminarios, ferias de negocios y visitas al Teatro Colón y Boca Juniors, entre otros espacios.

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relaciones bilaterales

Argentina-Brasil

En 2018, Brasil significó el 21,2% del total del Comercio Exterior Argentino

En el mes de enero, las exportaciones argentinas con destino a Brasil sumaron US$ 705 millones, un 30,9% inferior a las del mes anterior, mientras que, a nivel interanual, se registró una baja de 8,3%. Por su parte, las importaciones fueron de US$ 742 millones, lo que significó una caída de 2,6% respecto al mes previo y de 44,7% frente a enero de 2018.

El saldo comercial fue un déficit de US$ 37 millones, revirtiendo el signo respecto a diciembre, cuando se obtuvo superávit de US$ 258 millones.

Sin embargo, en términos interanua-

les se observó un descenso del déficit del 93,5%. Estos datos surgen de un informe de frecuencia mensual del Departamento de Economía CAC, en base a INDEC. Dicho relevamiento se propone realizar un seguimiento sintético del intercambio exterior de Argentina, poniendo especial foco en el intercambio bilateral del país con sus principales socios comerciales.

En ese sentido, observados los datos del año 2018 respecto de la relación bilateral de Argentina y Brasil, los resultados arrojados mostraron que

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el intercambio con Brasil significó el 21,2% del total del comercio exterior argentino. Por su parte, la Unión Europea tuvo una incidencia de 16,1%, el Nafta un 12,7%, y China un 13%.

De esta manera, al analizar el intercambio total con estos cuatro países o bloques se abarca más del 60% del comercio exterior de Argentina.

Por otro lado, durante 2018, las exportaciones crecieron un 5,1% interanual, mientras que las importaciones sufrieron un descenso de 2,2%. En tanto, el déficit comercial mostró una baja del 54% respecto a 2017.

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Principales productos Exportados desde Argentina hacia Brasil Enero de 2019 Producto Dólares FOB Trigo y morcajo, excluidos trigo duro y para siembra 165.928.722 Malta sin tostar, entera o partida 22.377.478 Ajos frescos o refrigerados excluidos para siembra 15.270.997 Leche entera, en polvo, gránulos o similares, sin azucarar 14.596.176 Cebada cervecera 13.819.165 Vehículos para transporte de personas, de cilindrada mayor a 1500cm3 y menor o igual a 3000cm3, con motor de émbolo o pistón, encendido por chispa 13.260.616 Polipropileno sin carga, en formas primarias 11.707.686 Harina de trigo 10.585.223 Papas preparadas o conservadas sin vinagre o ácido acético, congeladas 9.623.979 Porotos comunes negros secos desvainados excluidos para siembra 8.319.006 Naftas excluidas para petroquímica 8.212.764 Neumáticos de caucho, nuevos, utilizados en automóviles de turismo 5.610.022 Filetes de merluzas congelados 5.233.600 Arroz no parbolizado semiblanqueado o blanqueado, pulido o glaseado 5.053.838 Peras frescas 4.477.023 Mozzarella 4.183.393 Aceitunas preparadas o conservadas sin vinagre o ácido acético, sin congelar 3.342.780 Carne bovina, deshuesada, congelada 3.095.880 Neumáticos de caucho 2.985.558 Partes de extintores, máquinas para dispersar líquidos o polvos, máquinas de chorro de agua, vapor o similares 2.501.348

Principales productos Importados por Argentina desde Brasil Enero de 2019 Producto Dólares CIF Vehículos para transporte de personas, de cilindrada mayor a 1500cm3 y menor o igual a 3000cm3, con motor de émbolo o pistón, encendido por chispa 67.541.413 Vehículos para transporte de personas, de cilindrada mayor a 1000cm3 y menor o igual a 1500cm3, con motor de émbolo o pistón, encendido por chispa 64.327.452 Aglomerados de hierro por proceso de «pelletización», de diámetro superior o igual a 8 mm pero inferior o igual a 18 mm 38.590.932 Minerales de hierro, sin aglomerar, excluidas piritas 13.566.680 Vehículos para transporte de mercancías, de peso total con carga máxima menor o igual a 5 t, con motor de émbolo o pistón, encendido por chispa 13.112.892 Papel y cartón Kraft crudo para cubiertas 10.292.899 Automotores para vías férreas y tranvías de fuente externa de electricidad 9.494.895 Vehículos para transporte de personas, de cilindrada menor o igual a 1000cm3, con motor de émbolo o pistón, encendido por chispa 8.655.194 Carne porcina, congelada 7.742.147 Partes y accesorios de carrocerías de vehículos automóviles 7.535.880 Partes y accesorios de vehículos automóviles 7.500.535 Neumáticos de caucho, nuevos, utilizados en automóviles de turismo 7.291.444 Tubos soldados por arco sumergido, hierro, acero, utilizados en oleoductos y/o gasoductos 7.166.452 Papel y cartón estucados, para escribir, imprimir u otros fines gráficos 6.945.531 Neumáticos de caucho, nuevos, utilizados en autobuses o camiones 6.907.435 Alambre de cobre refinado 6.276.467 Productos laminados planos de hierro, acero sin alear, ancho mayor o igual a 600mm., cincados excluidos electrolíticamente 5.989.807 Motores de émbolo alternativo, de explosión, de cilindrada mayor a 1000cm3, para vehículos automotores excluidos monocilíndricos 5.702.221 Pasta química de madera excluida de coníferas, a la sosa o sulfato, blanqueada o semiblanqueada 5.698.604 Chapas cuadradas, rectangulares, de aleaciones de aluminio 5.644.458

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multilateralismo

PABA+40

“Los consensos tenemos que traducirlos en beneficio de la gente” D e est a fo r ma el Can ciller Jorge Fau rie dio p or f i na liza da la Segu n da Con f eren cia d e N a c iones Un ida s sob r e Cooperación Su r - S u r ( PA BA + 4 0) q u e conv ocó en B u en os A ires a delega c iones e xt r a nje ra s de casi 200 n acion es del m undo.

En su discurso de cierre, luego de presidir la 5ª Sesión plenaria y el cierre con las conclusiones del gran evento multilateral que se desarrolló durante tres intensas jornadas en el Centro de Convenciones (CEC), el jefe de la diplomacia argentina elogió “el clima de trabajo” entre las delegaciones y consideró que “la Cooperación Sur-Sur debe alcanzar un espíritu más dinámico”.

“Estamos viviendo un momento del

mundo particularmente delicado.

Todos los que están aquí presentes, el mundo de Naciones Unidas conoce las tensiones internacionales en las que vivimos y muchas de ellas provienen de los requerimientos de nuestros pueblos, que tienen demandas insatisfechas”, dijo Faurie.

“A veces, en estos encuentros que hacemos a lo largo de cada año, encontramos formas de avanzar.

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En otras, no lo logramos. Creo que todos aquí están con una convicción de que necesitamos del multilateralismo. Pero si aceptamos esto, tenemos que aceptar que hay que resignar a veces un poco de la posición de cada uno para encontrar el entendimiento”, subrayó el Canciller argentino, y completó: “los consensos tenemos que traducirlos en beneficio de la gente y para que sean realmente concretos”.

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El Canciller Jorge Faurie dio por clausurada la Segunda Conferencia de Naciones Unidas sobre Cooperación Sur - Sur (PABA + 40).

“Iniciativa Spotlight” La Conferencia multilateral fue la más importante en materia de cooperación Sur-Sur, y tuvo como objetivo examinar las tendencias y los progresos logrados por la comunidad internacional, en particular por las Naciones Unidas, en el apoyo y la promoción de esas modalidades de cooperación y la identificación de nuevas oportunidades, así como de los desafíos existentes y sugerencias para su-

perarlos. Participaron representantes de 193 estados miembros de la ONU, organizaciones internacionales y cerca de 1500 participantes.

Tanto el Canciller Faurie como el Vicecanciller Gustavo Zlauvinen desarrollaron además, en el marco de PABA + 40, una agitada agenda de actividades que incluyó reuniones bilaterales con casi 40 cancilleres o representantes de diversas naciones y organismos internacio-

nales, además de la participación en diferentes encuentros de Diálogo de Alto Nivel con los países de África, de Asia y del Caribe.

Además, presentó en el CCK, junto al Presidente Mauricio Macri, la “Iniciativa Spotlight” en la Argentina, una propuesta de la Unión Europea y de la ONU destinada a la prevención, atención y sanción de todos los tipos de violencia contra las mujeres y las niñas.

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mercosur

Transporte

Se puso en marcha una obra fundamental para el Mercosur Se trata de la mejora integral de la Ruta Nacional 7, que forma parte del megaproyecto Sistema Cristo Redentor, el paso más importante del país para el transporte de carga con Chile. La iniciativa contempla más de 750 millones de dólares de inversión.

El Gobierno puso en marcha la obra de reparación integral de un tramo de 45 kilómetros de la Ruta Nacional 7, en la provincia de Mendoza, que sirve de acceso a Chile mediante el Paso Internacional Cristo Redentor, utilizado a diario por unas 4000 personas y considerado uno de los más importantes del Mercosur.

Los trabajos del trayecto, que se extiende de Potrerillos a Uspallata, en la Cordillera de los Andes, abarcan la pavimentación de banquinas, la reparación de las juntas del puente sobre el río Mendoza y la instalación de un nuevo sistema de señalamiento.

La obra supone una inversión superior a los 400 millones de pesos, se completará con la repavimentación

de otros 23 kilómetros de Potrerillos al Complejo Aguas del Pizarro.

La mejora integral de la RN 7 forma parte del megaproyecto Sistema Cristo Redentor, iniciativa que contempla más de 750 millones de dólares de inversión, financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). La iniciativa, contempla la construcción de autopistas y variantes, la rehabilitación del corredor, la ejecución de obras de seguridad y la refuncionalización del sistema de túneles internacionales.

El Cristo Redentor es el paso más importante del país para el transporte de carga con Chile, por lo que una vez concluida, la obra tendrá un impacto favorable, especialmente para

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Mendoza y la economía regional.

Además, es la conexión con mayor nivel de tránsito entre la Argentina y Chile y forma parte de uno de los corredores bioceánicos más relevantes de la región que vincula en línea recta el puerto de Buenos Aires (Atlántico) con el puerto de Valparaíso (Pacífico).

Su construcción data de 1980, se encuentra ubicado a 3186 metros sobre el nivel del mar.

Sobre el mismo recorrido, también avanza, con una inversión de más de 3000 millones de pesos, la construcción de la variante Palmira-Agrelo, una autopista de 38 kilómetros que será una alternativa rápida y segura para eludir el ingreso del tráfico pesado a la ciudad de Mendoza.

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El potencial innovador de la Argentina, en perspectiva 2030 Comenzaron a definir los ejes estratégicos del Programa Argentina 2030. Fue en la Universidad Nacional del Litoral.

El Programa Argentina 2030, tiene por objetivo construir una visión compartida del desarrollo de la Argentina a mediano-largo plazo a través del debate y la construcción de consensos. Su diseño se inspira en ejercicios de prospectiva similares que ya son comunes en la mayoría de los países desarrollados y, crecientemente, en el mundo en

desarrollo.

En esta primera instancia, junto al Consejo de Argentina 2030, se comenzaron a definir los ejes estratégicos que marcan la agenda de trabajo del Programa. Estos ejes son los frentes donde son esenciales políticas estratégicas y reformas básicas que precisan de un amplio consenso social surgido de un profundo debate

interno y que en muchos casos excederán varios períodos de gobierno.

Uno de estos ejes es “Sociedad del conocimiento: ciencia, tecnología e innovación”. En esta primera reunión se identificaron las tendencias y áreas prioritarias que requieren reformas y políticas de largo plazo con miras a potenciar la innovación en el país en las décadas por venir.

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exportaciones

Ferias

“Industrias argentinas de videojuegos, premiadas en Estados Unidos” 11 PyMEs argentinas participaron de GameConnection, la convención de videojuegos más importante de USA. Participaron de 70 reuniones de negocios y dos de ellas obtuvieron premios por sus diseños en videojuegos.

En la laboriosa tarea de fomentar las exportaciones argentinas, la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional acompañó a once empresas desarrolladoras de videojuegos durante la convención GameConnection que se realizó en San Francisco, Estados Unidos. Dicho evento reunió a más de 1490 desarrolladores y 510 compradores internacionales que pudieron conocer el talento argentino de empresas nacionales como: Killabunnies, Geometrycs Bytes, Globant, ColdtowerStudios, InGames, Scuba Light studios, BacusStudios, NGD Studios, Terra Translations, SixthVowel y SunflowerGame Studio.

Durante el encuentro, estas empresas participaron de 70 reuniones de negocio con representantes internacionales, principalmente de Estados Unidos, Europa y Asia y, en ese marco, la desarrolladora santafesina Killabunnies obtuvo el premio a mejor juego para celulares y tablets dentro de su categoría, por la aplicación Quadrabit.

Además, la empresa Ethereal ganó el premio del público (people’schoiceaward) en el IndependentGames Festival, un evento orientado a programadores independientes que se realizó en el marco del encuentro.

“La industria de los videojuegos en Argentina es una actividad que

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no para de crecer: ya existen más de 120 empresas que exportan el 95% de sus servicios y le dan empleo a más de 2000 jóvenes argentinos. Su talento y creatividad les permite competir con los mejores jugadores del rubro a nivel mundial y desde la Agencia impulsamos la participación de los desarrolladores en todas las instancias internacionales posibles de promoción para que sigan haciendo negocios con el mundo”, explicó Alejandro Wagner, Director de Comercio Internacional de la AAICI. La feria GameConnection reúne a las principales compañías de la industria de los videojuegos desde 2001 y es el lugar de promoción

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y negociación por excelencia ya que reúne a más de 2700 desarrolladores, editores, distribuidores y proveedores de servicios de todo el mundo, haciendo de la convención la herramienta de desarrollo empresarial más efectiva para la industria de los juegos.

LA INDUSTRIA DE VIDEOJUEGOS EN ARGENTINA Desde la Asociación de Desarrolladores de Videojuegos Argentinos (ADVA), se estima que la cantidad de empresas activas dedicadas al desarrollo de videojuegos en todo el país son más de 120, de las cuales la gran mayoría comenzó a operar a partir del año 2000. A su vez, el sector cuenta con aproximadamente 2000 profesionales

La PyME santafesina Killabunnies ganó el premio Best Mobile/tabletgames 2019 con el juego Quadradit y la mendocina Ethereal recibió el premio del público. entre diseñadores, artistas e ilustradores 2D y 3D, programadores, ingenieros, guionistas, control de calidad y músicos promediando los 27 años de edad. El foco principal de la actividad es la exportación,

tanto de servicios como de IPs propias: la industria exporta el 95% del total desarrollado en el país y los principales destinos de exportación son Estados Unidos, Europa y Asia.

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exportaciones

Turquía

Exportan para atravesar la crisis Como en Argentina con el peso, Turquía atraviesa una depreciación de la lira.

Las semejanzas con el comportamiento Argentino permiten inferir el grado de afectación en la producción y consumo La desaceleración de la demanda interna, el aumento de los costos de endeudamiento y la depreciación de la lira han ralentizado el

dinamismo de la industria turca, observan desde Coface que en 2018 degradó la evaluación de riesgo país de Turquía a riesgo alto (C).

Las medidas adoptadas por el gobierno han contribuido a contrarrestar un nuevo aumento de la inflación y apoyar temporalmente a ciertos sectores, pero una recu-

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peración completa llevará tiempo, estiman los especialistas.

En el ámbito de la producción industrial, el ritmo del crecimiento cayó a 1,6% en 2018, en comparación con casi 9% en 2017, mientras que las empresas continúan sufriendo los efectos de la desaceleración de la demanda interna. En septiembre de 2018, los precios de

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producción registraron un incremento anual récord del 46% y los precios del consumo se dispararon un 24%. Los sectores que dependen de la demanda interna, como la construcción, el comercio minorista y las tecnologías de la información y la comunicación, se encuentran entre los más afectados.

No obstante, en 2019, se espera una ralentización de la inflación gracias a un efecto de base y al reducido impacto de la debilidad de la lira.

Las exportaciones constituyen una importante fuente de ingresos para la economía El deterioro de la situación económica ha impulsado las exportaciones, que se han convertido en una importante fuente de ingresos para la economía turca. En 2018, éstas aumentaron un 7% respecto al año anterior, alcanzando los 168.000 millones de dólares, con resultados positivos en la industria química (17%), los vehículos de motor (12%) y el papel (11%), seguidos por la industria textil y de la confección (5%) y la alimentación (4%).

El sector automotriz, especialmente, ha sido el principal producto de exportación en 2018, representando el 17% de las exportaciones totales. Esta industria se ha beneficiado del crecimiento económico en los países europeos (destino del 50,3% de las exportaciones) y de los múltiples incentivos implementados por el gobierno.

Turquía cuenta con un gran número de ventajas comparativas en el sector textil, la confección, los metales y los plásticos. Esta excelencia ha permitido al país destacar en la especialización sectorial, aumentando eventualmente su complejidad y ganar nuevas cuotas de mercado en el futuro, en línea con el nuevo programa eco-

nómico del gobierno para 20192020, basado en un reequilibrio de la economía, gracias al aumento de las exportaciones. Los sectores farmacéutico, químico, petroquímico, energético, maquinaria y software se consideran prioritarios en términos de inversión.

La situación del sector de las tecnologías sigue siendo menos favorable debido a la limitación de sus capacidades.

Un nivel tecnológico insuficiente y una competitividad limitada

son factores que obstaculizan una expansión más amplia de las exportaciones turcas. Turquía está fuertemente integrada en las cadenas de valor globales, con un vínculo sólido con la producción industrial europea, en particular con Alemania (el mayor mercado para las exportaciones turcas). Los ingresos de exportación, por tanto, dependerán de la resiliencia del crecimiento europeo, especialmente para los sectores automotrices y textil-confección.

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pymes

Misión Comercial

“En el año de las exportaciones, mas misiones para los productores argentinos” 17 empresas del sector alimentos y bebidas de CABA, Buenos Aires, Santa Fe, Jujuy, Córdoba, Mendoza y Entre Ríos participaron de 150 reuniones comerciales con compradores colombianos.

Una misión de productores de alimentos industrializados partió rumbo a Colombia en el frenesí autoimpuesto por el gobierno con el objetivo de aumentar las exportaciones de las miles de empresas pymes argentinas que aún no iniciaron su camino exportador.

Las empresas, coordinadas por rubros, reciben capacitación, asesoramiento y un plan de marketing con una batería de posibilidades en los canales de financiamiento.

En esta oportunidad las empresas productoras de alimentos industrializados participaron en promedio de 8 reuniones con importadores para generar nuevos acuerdos comerciales y aumentar sus expor-

taciones al mercado colombiano.

Como parte de una agenda de misiones comerciales planeadas estas empresas viajaron a Bogotá donde mostraron su oferta exportable a 45 compradores interesados en productos argentinos. Las empresas nacionales que participaron fueron Bionatura, Marbell Agro, Kineta, Alimentos Bacigalupo, Frigorífico Riosma, María Ernestina Rosenbrock, La Virginia Cafés, Grupo Cavigliasso, María Piedracueva, Jasmine Monet, Citric, Argencrops, Indac, Tierra Noble, Esenciar, Molino Cañuelas y Productos Cariló.

La idea es acercar a las empresas argentinas a nuevos mercados y articular su oferta exportable con

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lo que cada importador internacional requiere. El cronograma de encuentros entre las partes, les permite a las PyMEs establecer vínculos con distintos compradores de la región y aumenta sus posibilidades de exportación.

Precisamente el año pasado, la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional organizó dos misiones comerciales a Colombia de los sectores olivícola, chacinados y nutrición animal. En esa oportunidad, la empresa sanjuanina Isola Asti logró abrir nuevos mercados y diversificar sus destinos de exportación.

Desde la Agencia aseguraron que próximamente los destinos serán en Chile, Paraguay y Brasil.

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CAME: mesa agroalimentaria

Pablo Villano, presidente de la Asociación de Pequeñas y Medianas Empresas Lácteas (APYMEL).

En la sede de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) se llevó adelante el 3° encuentro de la Mesa de Agroalimentos y Bebidas, en donde 25 referentes de la agroindustria nacional se reunieron para avanzar en fomentar el desarrollo sostenible, la unidad y el posicionamiento del empresariado pyme a través de ejes como: empleo, calidad, energía y mercado externo e interno.

Pablo Villano, presidente de la Asociación de Pequeñas y Medianas Empresas Lácteas (APYMEL), entidad adherida a la CAME, expuso un informe sobre la coyuntura del sector agroalimentario, afectado por la suba de costos internos y la elevada presión tributaria, entre otros factores que atentan contra la rentabilidad. El empresario destacó como medida positiva el adelantamiento del Mínimo No Imponible (MNI), que permitirá una reducción en el costo de contratar mano de obra. Sin embargo, aclaró que solo 47 actividades fueron alcanzadas por el beneficio, quedando afuera sectores fuertemente golpeados por la crisis, como el porcino, el lácteo y el avícola. Por último, los referentes de la agroindustria nacional acordaron avanzar en el corto plazo en la conformación de grupos de trabajo, en torno a 4 temáticas de interés: Sello de Sustentabilidad, nueva Ley Pyme, eficiencia energética y mercado interno/externo (desburocratización, acceso a nuevos mercados, ferias internacionales, etc.).

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industria naval | marina mercante

Marina Mercante

“La Hidrovía y Vaca Muerta deben ser planteadas como políticas de estado” Lo dice el Sec. Gral. de Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimos, Julio González Insfrán. Oportunidades en el transporte de GNL con buques y en los remolques de empuje.

Por Lic. Marcela Viviana Jaimes

En una de sus conferencias por la “Re-Industrialización Nacional”, el Secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimos, Julio González Insfrán, expuso su posición en el marco del proceso electoral rodeado por el ex legislador porteño Raúl Padró, también hombre del pejotismo, y el Dr. Mariano Gigena, abogado especialista en COMEX, transporte, puertos y derecho marítimo.

Al iniciar su discurso Insfrán dijo una gran verdad. “Hace mucho tiempo el único que hablaba de esto era yo”, y se alegró de que se hiciera extensiva su idea de una Argenti-

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na con una industria naval competitiva y una marina mercante pujante, inscriptas “en un país que produce carga” desde el momento mismo de su constitución. Entonces, se remontó a la Cuenca del Plata, la zona de buques que dio origen al primer conglomerado de desarrollo de la sociedad argentina. En este punto, Insfrán se metió de lleno en la Hidrovía Uruguay, en la Paraná-Paraguay, y en la Paraná-Tieté, comentando alcances y oportunidades.

“Todo se puede sacar por la Hidrovía, que hoy tiene una fuerte incidencia de otros países por sus costos más baratos y porque son más competitivos”, dijo.

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Julio González Insfrán, Secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimos.

“El mercado de la Hidrovía tiene 45 millones de personas” Efectivamente, Insfrán explicó que el mercado de la Hidrovía contiene a 45 millones de personas, sin embargo “somos islas que sobrevivimos vendiendo materia prima sin consumir entre nosotros lo que hacemos por ausencia de políticas de desarrollo industrial”, opinó para explicar más tarde que siempre los “intereses oscuros luchan por el control de las vías navegables por donde se transportan 200 millones de toneladas de granos”.

El líder sindical mostró en gráficos cuánto producimos y las modalidades asimétricas de la carga que transpor-

tamos para luego destacar que “pagamos los fletes al extranjero para que transporte nuestra carga porque no tenemos ningún barco argentino y no tenemos ni un sólo portacontenedor”, eso sí, “subsidiamos a los desocupados”, acotó con ironía, y completó: “Bs. As. y Rosario operan con waivers para hacer nuestro trabajo”, para rematar con mirada política sobre un gobierno que “aumentó y consolidó la pobreza, y se enorgullece de haber aumentado los planes sociales cuando nadie que cobra un plan lleva a su hijo a la universidad”.

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industria naval

En un año de cosecha récord, cuánto podríamos ganar si Argentina hiciera el flete?

“Si tomamos el 30% de la carga que hoy está en manos de los países vecinos, facturaríamos por flete 206 millones de dólares y el fisco tendría 20 millones. Yo les pido a los políticos que hagan el gol, lo tienen ahí!, exclamó Julio González Insfrán.

También, destacó la importancia de “marchar hacia el sistema multimodal”. “Hay que modificar la Ley Nacional de transporte y el modo de acopio en camión y ferrocarril al puerto e ir hacia los remolcadores de em-

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puje, que son los que pueden llevar desde grano hasta petróleo en el mismo convoy”, dijo y, en este punto, se quejó del posible cierre del Astillero Río Santiago.

Focalizando la mirada en la logística adecuada, Insfrán dio por saldado el debate respecto de la competitividad que tiene el transporte fluvial, pero alertó: “dicen que hay que bajar los salarios para ser más competitivos, pero con la devaluación perdimos el 50% del salario”, prosiguió.

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“Tendríamos que tener ideas” Fiel a su lógica, Insfrán remarcó que “el que habla de reparto es demagogo cuando no tiene los recursos para repartir, sin ellos no habrá justicia social, por eso tenemos que adelantarnos y picar en punta. Tenemos que construir remolcadores a gas porque Vaca Muerta es la “segunda soja”, entonces, inventemos el horno para transportarla! Tendríamos que tener ideas y construir buques que transporten el GNL”. Y adelantó: “Nosotros nos propusimos desarrollar un buque a gas para hacer una nueva era de la Marina Mercante Argentina”, pero planteó obstáculos a la vista que requieren una reformulación laboral, impositiva y la libre disponibilidad de nuestro combustible, algunas de las asimetrías más visibles que tienen los argentinos respecto de los demás países que conforman la Hidrovía Paraná-Paraguay.

Industria Naval y Marina Mercante: “no puede existir una sin la otra” “Sin Industria naval no hay marina mercante y viceversa, son las caras de una misma moneda, no puede existir una sin la otra”, aclaró el Dr. Mariano Gigena, una frase mantra de Insfrán desde hace al menos una década. Dicho esto, Gigena se metió de lleno con el caso argentino y para ello se valió del ejemplo paraguayo.

“Paraguay es la tercera flota mundial del mundo, luego de Estados Unidos y China”, dijo el especialista en derecho marítimo, pasando por alto algo que sabe muy bien: que alguna vez fuimos primera flota naval.

En este punto, Gigena se refirió a la Hidrovía: “4500 buques bajan y suben mientras nosotros la dragamos, la balizamos y todo con asimetrías impositivas, de transporte y en combustibles”, en un contexto en el que “el transporte de carga por agua es del 3%, siendo el 1% perteneciente

a buques de bandera argentina, la mayor parte destinado al combustible en el cabotaje. Perdemos más de 5.000 millones de dólares de carga”, disparó.

Para Gigena el problema es simple: “las grandes empresas de oleaginosas se han opuesto a que tengamos flota propia porque anteponen sus intereses particulares a los nacionales”. Asimismo, el especialista en comercio exterior acusó al gobierno de “ausente” y también a los agoreros del mercado, porque “piden que vengan los de afuera, lo que significa la pérdida de 100 mil puestos de trabajo”.

Además, Gigena explicó que los países que conforman la Hidrovía aumentaron sus exportaciones con incrementos superiores a los de la Argentina. “Bolivia aumentó sus exportaciones en un 25%. Nuestro socio principal del Mercosur, Brasil, exportó 120 millones de granos y subpro-

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ductos y sacará 25 millones por la Hidrovía y si tomamos el período 2000-2018, Paraguay creció un 1500% sus exportaciones y Argentina sólo un 160%, eso indica que Paraguay tiene una política pública clara”, señaló.

El precandidato a legislador nacional, reprochó los 5500 millones que el Gobierno Nacional dispuso para el proyecto Vaca Muerta y los 2900 millones para energías limpias en detrimento al Fondo vetado en el Congreso para la industria naval, aunque no desmereció la importancia de esas obras, especialmente los fondos para Vaca Muerta.

En ese sentido, Gigena afirmó: “podemos exportar gas licuado por primer vez y ser 1 de los 4 países del mundo que exportan GNL. Podemos armar buques medianos para transportarlo… Perú ya lo está haciendo”, y culminó: “la Hidrovía y Vaca Muerta deben ser planteadas como políticas de Estado”.

Dr. Mariano Gigena, abogado especialista en COMEX, transporte, puertos y derecho marítimo.

Dr. Mariano Gigena, abogado especialista en COMEX, transporte, puertos y derecho marítimo.

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“Ellos transportan lo que nosotros producimos y les pagamos el flete a los extranjeros porque no tenemos un solo barco argentino”, Julio González Insfrán

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“Las fábricas son los motores de la transformación económica” Raúl Padró, ex legislador porteño PJ, se refirió a las expresiones doctrinales de Perón, quien puso en los sindicatos obreros un poder que hoy ve en retroceso frente a un “gobierno antinacional, y con un plan de granero del mundo”.

El ex legislador capitalino habló de “castas liberales” y las contrapuso a “la virtuosa triada de la autodeterminación nacional que se expresa en la soberanía política, la independencia económica y la justicia social”, banderas del peronismo reivindicadas en la conferencia.

Más tarde, Padró introdujo a los grandes pensadores clásicos nombrando a Cicerón como el primer notable que “se refirió a la industrialización”. E, inmediatamente después, conectó la palabra con Perón, para quien “la solución era la industrialización”. Para finalizar, destacó a “las fabricas como motores de transformación de la economía que el liberalismo agónico destruyo”, según su visión.

Raúl Padró, ex legislador porteño PJ.

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puertos

Opinión

El puerto de Montevideo y el Atlántico Sur chino

(Calamar que se duerme lo lleva la corriente) Dr. César Lerena Experto en Atlántico Sur y Pesca, ex Secretario de Estado, ex Secretario de Bienestar Social (Ctes) ex Profesor Universidad UNNE y FASTA, Asesor en el Senado de la Nación, Doctor en Ciencias, Consultor, Escritor,

Creíamos que ya habíamos visto la peor política de nuestras relaciones internacionales con la entonces Banda Oriental que derivó en la independencia de la República del Uruguay.

Pero no, muchos años después vino la discusión limítrofe que se resolvió pacíficamente, aunque en forma imperfecta con el Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo; llegó también la instalación de la pastera UPM (Ex Botnia), que hay quienes dijeron que no se instaló en Argentina por razones “non sanctas”. Ahora Tabaré Vázquez anuncia otra pastera que estaría en actividad en el 2020 y desemboca en el Río Uruguay y, sobre la que nuestro presidente habría dado el visto bueno. Recordamos todavía, la Disposición 1108/13 de la Subsecre-

taría de Vías Navegables de Argentina que prohibió los transbordos de las exportaciones argentinas en puertos uruguayos, demostrando, más nuestra incapacidad de actuar en forma sinérgica e integradora, por ejemplo, buscando acuerdos y fuentes de financiación para emplazar un puerto binacional de aguas profundas.

Hace tiempo que expresamos nuestra preocupación respecto a la posible instalación de un puerto chino en Uruguay. Ahora, el presidente Tabaré Vázquez y sus ministros dictaron el 11 de febrero de 2019 el Decreto 54/19, por el que se amplió el Puerto de Montevideo a «las superficies de aguas y álveos entre la Punta Yeguas con la Punta Pedregal y ésta con la Punta Canario y las costas correspondientes entre ambas líneas», que de concretarse la instalación de un nuevo puerto se estaría violando el Art. 85º inciso 9º (habilitar los puertos) que la Constitución Nacional reserva al Congreso Nacional.

Ello dio lugar (o viceversa) a que el Consorcio Chino Shandong Baoma Fishery Group presentara una propuesta para realizar un Megapuerto, en un predio de 28 hectáreas al oeste

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de Punta Yeguas a 20 km de Montevideo que habría de disponer una zona franca, para facilitar, aún más, las operaciones, de quienes están exentos de todo.

Por una rara coincidencia, el lugar a instalarse lleva un nombre muy similar al de Puerto Yegua (Mare Harbour), que usan los buques de la Marina Real Británica en Malvinas y, por supuesto, no es un buen presagio.

El presidente del Consorcio Jian Hongjun manifestó en Uruguay que la empresa se llamará Zhogjin Puerto S.A. y la inversión será de unos 250 millones de dólares, pudiendo operar desde este puerto chino, unos 500 buques pesqueros, es decir un número similar al de toda la flota pesquera argentina que opera en el Atlántico Sur. Por cierto, nunca sabremos si serán más, los chinos son expertos en buques mellizos y sus tres mil pesqueros pescan en el mundo en forma ilegal (INDNR).

La empresa china (suponemos del Estado), además de ser una experta en gestión portuaria, lo es también en pesca oceánica. Podríamos decir que, para los chinos, es una inversión ideal, en un lugar estratégico, un Esta-

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do dentro de un Estado, que les dará cobijo y logística a cientos de buques mercantes y pesqueros, que hacen tráfico con Malvinas o capturan en forma clandestina nuestros recursos en el atlántico sur. Ya sucede ello, en forma alarmante en Montevideo, imaginemos lo que habrá de ocurrir en este puerto privado bajo el monopolio chino y con controles inexistentes de Uruguay y Argentina en el Río de la Plata, la Zona Común de Pesca y el Atlántico Sur. Pero, de las propias declaraciones de Jiang Hongjun, este puerto se dedicará a la “reparación, mantenimiento y suministro de recursos materiales para flotas pesqueras del Atlántico Sur”, es decir le dará apoyo a la flota ilegal que captura en la ZEE Argentina o sobre sus especies migratorias.

Son solo las agrupaciones medioambientales uruguayas las que se oponen al proyecto, y presionan sobre la Junta Departamental, quien debe recategorizar la zona que está tipificada como rural. ¿Y los empresarios portuarios y pesqueros uruguayos y argentinos? ¿Qué harán los rioplatenses cuando por imperio de los Artículos 73º, 74º y 75º del Tratado del Río de la Plata, los buques chinos comiencen a pescar en la Zona Común de Pesca? ¿Los permisos de pesca uruguayos consolidarán la presencia de los chinos en la milla 201? ¿Quién y con qué se controlarán estas capturas que se desembarquen en un puerto privado chino? y, ¿el tránsito, con bodegas y contenedores llenos de capturas subrepticias en la ZEE o adyacente a ésta, o con licencias ilegales británicas de Malvinas?

El sector empresario pesquero debería reaccionar, para oponerse en forma enérgica a la ocupación del Atlántico Sur por parte de estos buques depredadores, entre ellos también los españoles, que subsidiados, extraen sin control, un millón de toneladas anuales por un valor de unos dos mil millones de dólares, compitiendo en el mercado internacional con las empresas argentinas y uruguayas y, de-

Puerto de Montevideo.

predando los recursos de las próximas generaciones.

La política de los armadores pesqueros no debiera limitarse solo a las cuestiones extractivas y comerciales, sino también a las portuarias y, muy especialmente, a los Acuerdos que los distintos gobiernos, sin ningún análisis de sustentabilidad biológica, económica y social, firman con los países desarrollados que explotan en condiciones muy ventajosas nuestros recursos en el Atlántico Sur, atentando contra la ocupación territorial, el desarrollo industrial y la generación de empleo. ¿Qué opinan las Comisiones del Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo, integrada por funcionarios de ambos países? ¿Y el Consejo Federal Pesquero? y ¿la Cancillería Argentina, que anuncia en el G20 un Acuerdo con China, cuyo contenido, los principales actores de la explotación pesquera desconocen? Un Acuerdo que no fue previamente tratado en el Consejo Federal Pesquero, en el que participa como miembro activo un diplomático de Relaciones Exteriores, ni tampoco por el Congreso Nacional. ¿Y el Canciller?, analiza, sí según el protocolo, corresponde un servicio francés o inglés, y cómo distribuir las copas y los cubiertos. La mesa, está a punto de servirse y, los comensales chinos son

de buen comer. Cuando pasen unos años, nadie se acordará de quién era este señor, pero el Atlántico Sur estará ocupado, el caladero agotado como tantos otros mares del mundo y, las empresas argentinas quebradas y los trabajadores sin empleo.

Este puerto en la boca de entrada del Río de la Plata no solo ocuparía también un lugar estratégico con relación a la Hidrovía, sino que sería un gran foco de contaminación, cuyos efectos serían impredecibles para la región.

La fama de China en la actividad pesquera es ciertamente mala y se le atribuyen la pesca ilegal en las Z.E.E. de los países ribereños. Una docena de países han protestado contra los buques pesqueros chinos por depredación, entre ellos Ecuador, Chile, Perú, Colombia, México, Costa Rica, Corea del Sur, Vietnam, Mauritana, Senegal, Guinea, Sierra Leona, etc. Queda claro que las áreas 87 y 41 de la FAO son de su interés después de haber depredado todo el mundo. No es un país al que se puede abrirse el mar por su asimetría con los nuestros en materia de negociación y, porque sus embarcaciones, no respetan las normas internacionales vigentes ni de los Estados ribereños.

Calamar que se duerme lo lleva la corriente.

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puertos

Mar del Plata

Reducen buques chatarra en el puerto de Mar del Plata Se recuperarán 120 metros de frente de amarre con el desguace de más de 20 buques inactivos.

La escasez de espacios para amarre de buques es una de las principales dificultades que afronta el puerto marplatense, donde arraiga durante gran parte del año la mayor parte de la flota pesquera del país.

En busca de revertir esta situación, el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, con apoyo del gobierno provincial, avanzó en la identificación de propietarios de estos buques inactivos, para dar forma a un plan de desguace.

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Así fue como a través de un acuerdo entre el gobierno bonaerense y la Armada Argentina, el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata podrá concretar el desguace de más de 20 buques inactivos, lo que derivará en la recuperación de más

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de 120 metros de frente de amare en las secciones 4ta y 5ta de la estación marítima local. Este acuerdo contempla la reducción a chatarra de embarcaciones pesqueras, otras tres de la fuerza naval y una draga que están fuera de servicio.

“Recuperar este espacio es de vital importancia para proyectar un Puerto que crezca y se desarrolle sin inconvenientes logísticos”, dijeron los funcionarios de la gobernadora María Eugenia Vidal.

Varias de las embarcaciones que irán a desguace ya fueron sometidas a inspecciones por peritos de Prefectura Naval Argentina a efectos de disponerlas libres de agentes contaminantes sólidos, líquidos y gaseosos.

La lista inicial está compuesta por 14 embarcaciones, en tanto hay

otras seis que se sumarán.

Como parte de este acuerdo el Consorcio también se compromete a desguazar los remolcadores A.R.A. “Ona”, A.R.A. “Chulupi” y A.R.A “Chiquiyán”, todas propiedades del Estado Nacional y dejados fuera de servicio por la Armada Argentina. Y el mismo destino

se prevé para la draga “Mendoza 259C”, propiedad de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y también inactiva.

La liberación del espacio para las operaciones marítimas, redundará en un beneficio para la cuestión ambiental generando empleo en el puerto marplatense.

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educación

Opinión

“Los merenderos o la soja de los chanchos chinos”

L a p a l a b r a “me re nde ro” tra j o co nsig o alg o más: la anulación d e la e d u c a c i ó n por l a l i mosna de una comid a inco mp let a, u na esp ecie d e soj a pa ra l os ch an ch os ch inos.

Por Lic. Marcela Viviana Jaimes.

Queda claro que en el siglo de la transhumanización, estudiar alguna de diversas ingenierías es el mejor destino que se le puede brindar a los jóvenes; no por nada escuchamos repetir como un mantra aquello de “estamos educando a nuestros hijos para trabajos que aún no han sido creados”.

Sin embargo, nuestro país continua obcecado en mantener el estandarte de una educación que floreció en el Iluminismo y que, con el paso del tiempo, fue atravesada por los efectos nocivos de la sindicalización en su sistema.

Los grandes maestros, muchos de ellos nombres ilustres del acervo cultural argentino: Storni y Borges, por caso, fueron suplidos por ignotos personajes sin otro vuelo que el de llegar a una lista dentro del ramillete de gremios de la rama docente.

La decadencia educativa entonces, fue acompañando la involución moral y política de una sociedad que prefirió deslizarse de las posiciones de excelencia que antaño tuviera, hacia la ciénaga donde encontró su fracaso; porque ahora ya no hablamos de educación, hablamos de merenderos.

Efectivamente, podría decirse que a mediados de los ´40, buena parte de la Argentina estaba hambreada, no obstante el populismo de entonces no hablaba de “merenderos”, contrariamente, ese populismo entregaba libros.

Se podrá objetar que aquellos escondían frases como “Evita es la madre espiritual del pueblo”, pero la estrategia de formar nuevos lectores era la única esperanza para la crea-

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ción de los futuros detractores, y la oportunidad para luego juzgarlos.

Más cerca en el tiempo, con el kirchnerismo en particular, la palabra “merendero” trajo consigo algo más: la anulación de la educación por la limosna de una comida incompleta, una especie de soja para chanchos chinos. Definitivamente, otra cosa.

Condenados al fracaso Sin una verdadera revolución educativa, Argentina está condenada al fracaso toda vez que la formación académica es la base de la configuración de los Estados especialmente ahora que transitamos la era del conocimiento. Pero, además, es la plataforma indicada para mejorar la empleabilidad.

Básicamente la discusión es esta: aumentar las universidades en el conurbano bonaerense como hizo el cristinismo, aumentando el matriculado en las ciencias sociales pone al país en la línea de largada o más bien lo desguarnece de las herramientas necesarias para el mundo en el que tendrá que vivir?

Ese sistema no planificado, sindicalizado hasta el tuétano dio como resultado algo impensado en la Argentina pasad, que los pocos que llegan al nivel universitario solo aprueban una materia al año. Y valen las preguntas: el Estado garantiza los variados dispositivos a su alcance para brindar la formación académica personalísima de los estudiantes? Están los do-

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centes preparados para ser estimuladores del pensamiento creativo de su alumnado o más bien están interesados en la marcha que le sigue a la marcha que los paraliza hoy?

El deterioro educativo y la jerarquización de los mediocres Los resultados oficiales publicados en el Anuario Estadístico Universitario 2015 sobre la cantidad de alumnos reinscriptos en universidades estatales y privadas, arrojó varios datos, a saber: que en ese año se registraron 1.411.164 alumnos y que el 45,5% de ellos (642.783 alumnos) no había aprobado más de una materia el año anterior.

Con todo, el problema no son los jóvenes aplazados. Ellos son el reflejo de las aulas que los cobijan, y cuando egresan -si lo logran- lo hacen con las limitaciones del caso. Toda una generación de mediocres docentes fue jerarquizada tapando la culpa de magros salarios. Así se formatearon los a su vez formadores de opiniones reiteradas y criterios rutinarios, carentes de racionalidad y de formación moral y ética.

Una materia al año El más reciente informe del Centro de Estudios de la Educación Argentina (CEA) de la Universidad de Belgrano, señala que en las universidades nacionales de gestión estatal, casi la mitad (49,6%) de los alumnos se encuentra en la esa situación. “Para analizar la evolución de dichas cifras, si se retrocede una década y se observan los datos publicados en el Anuario Estadístico Universitario 2005, es posible verificar que el porcentaje promedio de reinscriptos con una o ninguna materia aprobada para la totalidad de universidades nacionales era menor, del 39,9% del total, versus el 49,6% del 2015”, explica Gisela Lima, subdirectora del CEA. “Notamos de este modo una desmejora general en el rendimiento académico de los estudiantes”, continúa la investigadora.

Los registros publicados para las universidades de gestión privada indican que, en promedio, un tercio de los alumnos reinscriptos en 2015 (29,6%) había aprobado menos

de una materia en el ciclo lectivo anterior. “En el cotejo con lo sucedido diez años antes, se aprecia también una desmejora de poco más cuatro puntos porcentuales en la cifra que engloba a todas las universidades privadas, ya que la cantidad de alumnos reinscriptos que aprobó menos de una materia el año anterior, según el anuario 2005, era del 25,2%”, concluye.

Para el prestigioso estudioso del tema, Alieto Guadagni, director del Centro de Estudios de la Educación Argentina de la UB, es necesario tomar conciencia colectiva de todo esto. “En el nivel universitario, nuestra graduación es muy baja no sólo cuando se la compara con Francia, Japón o los países nórdicos, sino también respecto de México, Colombia, Brasil y Chile”, dice.

La más definitiva de las crisis, la educativa La formación educativa significa aprendizaje y evolución, y sólo cuando se evoluciona se puede ayudar a los otros para que suceda la transformación, transformación que se perfecciona en los centros académicos más prestigiosos del mundo, como el Instituto Tecnológico de Massachusetts, en donde ocurren los mejores proyectos de investigación e innovación que marcan el ritmo del campo de la ingeniería y generan un círculo virtuoso con empresas tecnológicas o industriales, lo que hace evolucionar a los países poseedores de sus talentos y tecnologías. El MIT, por ejemplo, es el responsable de haber formado y colaborado en los proyectos de 76 premios Nobel con gran impacto a nivel global. Es que por allí nació la “inmortalidad” y por aquí, murieron las ideas…

Así es, la Argentina sometida al empobrecimiento social y a los inconmensurables despropósitos políticos en nombre de ideologías (que enaltecieron la marginalidad que supuestamente combatía), produjo estos resultados, claramente divergentes de los obtenidos en Singapur, Finlandia, Rusia o Inglaterra, países cuyos sistemas educativos optaron por la excelencia y la formación personalizada; mandamiento de una necesidad, que es la educación; y de un imperativo, que es el progreso.

Alumnos reinscriptos en carreras de grado y pregrado que no aprobaron más de una materia en un año Universidades

Anuario 2005

Anuario 2015

De gestión estatal

39,9%

43,6%

De gestión privada

25,2%

29,6%

Fuente: Elaboración propia, en base a Anuarios de Estadísticos Universitarias 2005 (cuadro A26 y B26) y 2015 (cuadros 2.1.7 y 2.2.7). (*) El anuario estadístico 2005 publica las materias aprobadas el año anterior por los reinscriptos a carreras de grado y pregrado.

“Toda una generación de mediocres docentes fue jerarquizada tapando la culpa de magros salarios”

(**) El anuario estadístico 2015 publica las materias aprobadas por los reinscriptos en el año informado.

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turismo

#TRAVELSALE2019

“Una acción de turismo con impacto federal” Los resultados del TRAVELSALE019 superaron las expectativas.

Finalizó la edición 2019 de la acción online que organizaron FAEVYT (Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo), la Secretaría de Turismo de la Nación y la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE). Las 45 agencias de viajes y turismo del país que participaron, publicaron más de 1400 productos en el sitio web de Travel Sale y lograron más de medio millón de páginas vistas; un crecimiento del 53% más que la edición de marzo de 2018.

Esta es la quinta edición que se realiza en el país con resultados que se superan año a años. En el Travel Sale de septiembre 2018 se registraron más de 1 millón de visitas en la landing del evento y + de 265.000 clicks a landings de agencias participantes, 43% más que en la edición de marzo. Por su parte, las ventas alcanzaron los $292.274.076, lo que significó un crecimiento del 127% versus la edición de 2017.

“Travel Sale es una acción con impacto federal que impulsa a las agencias de viajes y turismo de todo el país. En

esta edición las tendencias de búsqueda mostraron un fuerte alcance en las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Mendoza, Río Negro, Tierra del Fuego, Chubut y Ciudad de Buenos Aires. Cerramos una edición con muy buenos resultados donde las ventas se incrementaron, en promedio, un 50% respecto de la edición anterior, con una participación de más del 60% de agencias PyMes y el impulso de las grandes empresas que dan aún más visibilidad y publicidad al evento. Ahora nos preparamos para agosto con novedades para seguir marcando tendencia en esta importante acción de comunicación y comercialización pensada para impulsar el desarrollo de las agencias de viajes argentinas sumando visibilidad, rentabilidad y nuevas oportunidades de negocios”, expresó Gustavo Hani, Presidente de FAEVyT. Por su parte, Martín Romano, Country Manager de Atrápalo, opinó: “Vendimos un 180% más que una semana normal, concentrando la mayor cantidad de ventas los primeros 3 días del evento; por lo que consideramos

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excelentes los resultados. Lo que más se vendió en unidades fueron pasajes de cabotaje, aunque en facturación lo que nos representó más ingreso fue Hoteles internacionales. Respecto al Travel Sale del año anterior, consideramos una mejora en los resultados y en la visibilidad que va tomando el evento”.

Por su parte, Tomás Barreiro, Project Manager de Almundo.com, comentó: “En Almundo tuvimos excelentes resultados durante el Travel Sale 2019. Hubo un crecimiento de más del 100% en transacciones con respecto a lo que veníamos produciendo en marzo y un crecimiento del 32% si lo comparamos con el TravelSale2018. Los destinos internacionales más vendidos fueron Miami, Nueva York y Madrid. Mientras que los destinos nacionales destacados fueron Buenos Aires, Iguazú y Mendoza. Creemos que el evento tuvo un crecimiento muy positivo tanto en ventas como en interés general del público”.

Desde Columbia Viajes, Fabricio Di

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Cataratas del Iguazú, uno de los destinos nacionales más elegidos.

Giambattista expresó: “Los destinos más consultados durante la semana del Travel Sale, fueron Santiago de Chile, Iguazú, Calafate y Ushuaia, Brasil y Caribe. Mayormente para las fechas de semana santa y algunos anticipándose a la temporada alta 2020 mayormente Caribe. Con respecto a una semana normal, tuvimos un 30% más de consultas. El tráfico a nuestra web creció 20%. Año a año el Travel Sale va imponiendo su marca y nos obliga a estar actualizados en búsqueda de productos y actualización de oferta”.

Mariana Benseñor, gerente de ventas y marketing de Solo Cruceros by Vanguard Marketing agregó: Estamos muy conformes con el evento, la visibilidad fue muy buena y tuvimos un alto volumen de consultas” y desde Haciendo Viajes, Laura Rodríguez confirmó: “Las ventas se duplicaron sobre las primeras horas del TravelSale en comparación con un día normal.

Los destinos nacionales más elegidos fueron Salta, Iguazú y Calafate, pero sin duda el producto estrella fueron

Gustavo Hani, Presidente de FAEVyT.

las ofertas de las compañías aéreas y la financiación ofrecida. Respecto a la acción en sí, la plataforma funcio-

nó muy bien, ya que había un público predispuesto a comprar y que la estaba esperando”.

Datos clave: Top 5 destinos al exterior más comprados: Madrid Miami Bariloche Nueva York Brasil

Top 5 destinos de Argentina más comprados: Bariloche Iguazú Salta CABA Mendoza

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turismo

Opinión

El turismo puso el foco en el e-commerce Por Martin Romano Country Manager de Atrápalo y vocero de FAEVYT.

Las ventas se incrementaron en un 50% versus una semana normal.

Del 18 al 24 de marzo re llevó a cabo la edición 2019 de la acción online que organiza FAEVYT (Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo) desde el año 2015, con el apoyo de la Secretaría de Turismo de la Nación y el auspicio de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE). Con el objetivo de fomentar la diversidad de propuestas de viaje y el crecimiento del comercio electrónico en el país, el Travel Sale se convirtió nuevamente en un momento clave para

el consumo en turismo. Este año el foco estará puesto en potenciar el ecosistema del e-commerce, colaborando en que cada vez más empresas se sumen a la iniciativa, trabajando en la trasformación digital de las pymes y aumentado el conocimiento de agencias de viajes de todo el país.

Transcurridos los primeros días del Travel Sale, en donde 45 Agencias de Viajes y Turismo del país pudieron promover sus mejores oportunidades para viajar, ya vimos resultados que nos sorprendieron. Pudimos destacar que las agencias de viajes habían incrementado el tráfico en un 65% durante la acción, en comparación con una semana normal. En cuanto a las ventas de destinos internacionales y nacionales, casi el 30% de las agencias participantes, vendieron más de 5 millones de pesos en destinos internacionales. Analizando las ventas de destinos nacionales, el 57% de las agencias vendieron menos de 250.000 pesos, mientras que el 35,7% vendió entre 250.000 y 5 millones de pesos. Las ventas por

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ejemplo, se incrementaron en un 50% versus una semana normal.

Para el 24 de marzo, obtuvimos como resultado final que los 5 destinos más comprados fueron Madrid, Miami, Bariloche, Nueva York, y Brasil. Dentro de los nacionales Bariloche, Iguazú, Salta, CABA y Mendoza. Las 45 agencias de viajes y turismo del país que participaron, publicaron más de 1400 productos en el sitio web de Travel Sale (www.travelsale.com.ar). Además, hubo más de medio millón de páginas vistas, y un crecimiento del 53% más que la edición de marzo de 2018.

Las ofertas en esta nueva edición no se enfocaron sólo en descuentos aplicados a paquetes turísticos, hospedaje y vuelos para temporada baja, sino también ofrece oportunidades para viajar con descuento en temporada baja o con ofertas de destinos poco conocidos para experimentar. Las cuotas sin interés, seguirán siendo un driver importante en la compra de productos seleccionados para tentar a los argentinos a viajar.

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novedades empresarias

South America Implants

Una compañía argentina exitosa.

South America Implants es una compañía argentina con amplio conocimiento en la industria ortopédica. De capitales nacionales, nació como un proyecto entre3 socios en el año 20. La empresa hoy fabrica implantes para traumatología, medicina deportiva y columna. Trabajan en ella 30 personas haciendo turnos rotativos para lograr 4 horas de producción ininterrumpida. Eso les permite desarrollar el 30% de los implantes que se hacen en la región.

Dapsa Nueva red de estaciones de servicio.

Dapsa, de Sociedad Comercial del Plata, empresa especializada en industriales y logísticos con foco en la comercialización de combustibles, tiene previsto 350 puntos de venta para el año 2020. La expansión abarca las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Entre Ríos, Corrientes y Misiones, entre otras.

Costa Smeralda

Será el primer crucero que no contaminará el medio ambiente. Funciona con Gas Natural Líquido.

La nueva nave de Costa Cruceros entrará en servicio en octubre de 2019 y será la primera en el mercado alimentada por GNL (Gas Natural Líquido), el combustible fósil más limpio de mundo. La construcción del Costa Smeralda continúa en el astillero Meyer Turku en Finlandia y se abastecerá de Gas Natural Líquido tanto en el puerto como en el mar. La innovación mejorará la calidad del aire ya que el GNL evita casi por completo las emisiones de óxido de azufre y reduce significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno y dióxido de carbono. El proyecto forma parte de un plan de expansión de la flota de la naviera, en virtud del cual se entregarán siete nuevas naves para 2023, con una inversión total de más de 6 mil millones de euros. Costa Smeralda continuará navegando en el Mediterráneo occidental hasta abril de 2021, ofreciendo cruceros de una semana para descubrir Savona, Marsella, Barcelona, Palma de Mallorca, Civitavecchia y La Spezia.

Con un nombre inspirado en uno de los destinos turísticos más bellos de Cerdeña, Costa Smeralda será un verdadero tributo a Italia y ofrecerá una experiencia de viaje única dándole homenaje al estilo, la hospitalidad y la calidez del país con un compromiso hacia la sustentabilidad.

Nutella Umara Lanza su tienda.

Los consumidores buscan tener experiencias de compras cada vez más rápidas y cómodas.

Por eso con 37 locales entre Argentina y Chile, UMARA apuesta a la tecnología como su mejor aliada, lanzando una APP de turnos y una tienda e-commerce.

A través de la APP gratuita, es posible ver los turnos disponibles y elegir el horario más conveniente en pocos segundos. Además, se pueden conocer las direcciones de todos los salones en la Ciudad de Buenos Aires de una manera cómoda, fácil y rápida.

Asimismo, la marca lanzó una tienda e-commerce en su página web, un espacio online que permite realizar las compras de todos los productos de la línea UMARA junto con la línea profesional U•PRO, en un solo click.

Desafío Exportar | Abril 2019

La marca anuncia su relanzamiento en el país.

Después de más de 20 años en Argentina, nutella® se relanza y presenta: “El desayuno de tu finde merece nutella®”. Gracias a una fuerte campaña en TV, vía pública y redes sociales, la marca invita a transformar los desayunos de sábados y domingos en momentos únicos y especiales para disfrutar en familia.

El objetivo del relanzamiento es presentar al producto como una opción deliciosa y única para las mañanas del fin de semana. El concepto nace de la realidad actual, donde si bien la experiencia de disfrutar un desayuno en familia nos complace, la urgencia de la semana y el día a día lo impiden.

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Gea Logistics A cargo del transporte para la Estación del Altiplano, en el mayor parque solar de la Argentina.

Workia

La empresa fue seleccionada para el traslado de la carga en el marco de la construcción de esta nueva estación de seccionamiento, ubicada a más de 4 mil metros de altura en plena Puna jujeña. Dados los niveles de tensión involucrados, la obra requirió de un equipo de recursos profesionales y logística de alta calificación y complejidad. Así fue posible el traslado de 40 contenedores: 31 con carga general, 3 con IMO (carga peligrosa) y 6 con Flat rack (sobredimensionados).

La Estación del Altiplano contará con cuatro campos en 345 kV y tecnología GIS. Además, se prevé la conexión de una estación transformadora 345/220 kV, crucial para la alimentación de la Puna jujeña y salteña en una segunda etapa, y un campo de salida de reserva para insertar más energía solar por 200 MW, que JEMSE tiene previsto desarrollar.

Con más de 10 años en el mercado, GEA Logistics tuvo a su cargo otras importantes cargas de proyecto, como es el caso de Paseo del Bajo, gasoductos Troncales (Córdoba), y las centrales térmicas Ensenada de Barragán y Brigadier López (Santa Fe).

Lanza HCWork y HCPay: resultados extraordinarios en la gestión de Recursos Humanos.

HCWork y HCPay fueron creadas a partir de una misma premisa: proponer una gestión de RRHH moderna y avanzada a partir de soluciones tecnológicas de fácil implementación que garantizan reducción de costos, fase de implementación y agilización de procesos. Ambas permiten acceder a un costo accesible, tanto a PyMEs como a grandes empresas, a soluciones de calidad mundial que promueven en todos sus estadios la transformación digital de los Recursos Humanos.

Las soluciones de Workia cuentan con el sustento de una base de productos tecnológicos y servicios desarrollados durante 15 años por Hucap, que con los aportes de recursos y know How de Grupo DAGMA e Inverclub potencian la excelencia de los mismos.

Aerolínea Gol

Workia garantiza resultados en la gestión de RR.HH a precios accesibles y con un servicio de Calidad.

HCWork y HCPay representan una nueva alternativa para gestionar el mundo del capital humano. Soluciones integrales y complementarias, de calidad mundial, basadas en tecnología de vanguardia; un concepto de profesionalización y productividad en la gestión de Recursos Humanos que está alcanzando a organizaciones de toda la región.

Gmail Cumple 15 años.

Se suma a Latam y Azul en el proceso de adquisición de activos de Avianca Brasil.

La aerolínea Gol presentará una oferta de al menos US$70 millones por algunos activos de Avianca Brasil, la cuarta mayor aerolínea del país y que pidió recuperación judicial en diciembre.

Gol se suma de esta forma a Latam Airlines y Azul, en el proceso de adquisición de activos de la aerolínea declarada en bancarrota.

Al igual que Latam, Gol dijo que fue abordada por el fondo Elliott Management, mayor acreedor en el marco del proceso de recuperación judicial de Avianca Brasil.

Avianca Brasil planea separarse en siete unidades que se venderán por separado en una subasta. El plan que acompaña la recuperación judicial de la compañía aérea, marca un cambio significativo en relación a la propuesta de Azul y añade competencia por las ranuras detenidas por Avianca en algunos de los aeropuertos más concurridos del país.

Google anuncia nuevas funciones que buscan continuar asistiendo a más de mil millones de usuarios en todo el mundo.

La plataforma incluirá nuevos idiomas en su función Smart Compose, disponible en versión móvil para dispositivos Android y una nueva función que permitirá realizar envíos de correo programados.

En sus 15 años, Gmail ha desarrollado funciones para atender las necesidades de los usuarios y facilitarles sus actividades cotidianas. Entendiendo la importancia que tiene el hecho de seguir impulsando una experiencia segura y útil para las personas, Gmail seguirá mejorando sus funciones y creando las que sean necesarias para seguir cumpliendo su misión.

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on line

Agroindustria entregó fondos a productores lecheros de Santa Fe La Secretar ía de Agroindu stria presentó tres convenio s para financiar proyecto s de recompo sición productiv a de producto res lecheros de los municipi os santafes inos de Sunchale s, San Guillerm o y Ceres, afectado s recientem ente por inundaci ones.

Los proyecto s se financiar án a través de un fondo rotatorio que será administ rado por el Clúster Lechero Regiona l y beneficia rán a más de 700 producto res y a alrededo r de 34 cooperat ivas.

El objetivo de los convenio s es restablec er y mejorar la capacida d productiv a de los producto res tamberos afectado s por intensas lluvias mediante el otorgami ento de créditos por medio del Fondo Nacional de Emergen cias y Desastre s Agropec uarios.

El monto otorgado a cada municipi o fue determin ado en base a la cantidad de producto res de menos de 3.000 litros de leche diarios producid os, ya que se trató del estrato más afectado por las inclemen cias climática s.

De esta manera, se asignaro n 5 millones de pesos para San Guillerm o, 4 millones para Sunchale s y 2 millones para Ceres.

Puerto Quequén vuelve a exportar semillas de girasol Luego de seis años, la estación marítima de Puerto Quequén vuelve a exportar semillas de girasol a Europa. La operator ia se realizará a través de dos buques que sumarán 63.800 tonelada s de semillas.

La estación marítima bonaeren se comenta que uno de los buques, el Wilton, cargará 30.809 tonelada s de cereal con destino a Turquía, en tanto que el Sitc Hengsha n, realizará embarqu es de 33 mil tonelada s hacia Francia.

El Presiden te del Consorci o de Gestión de Puerto Quequén , Dr. Arturo Rojas, aseguró que la recupera ción de mercado s y de cargas se da en un contexto nacional que ha sabido volver a poner al sector agroexpo rtador y a los puertos en un lugar central de la economí a. Cabe recordar que pese a que para este cereal siempre fue más frecuente la operator ia de sus subprodu ctos, como los pellets y el aceite, supo tener hasta 2005 una época de continuid ad en las operacio nes de la estación marítima , con buques que trasladab an 40.050 tonelada s.

En los últimos diez años las exportac iones de girasol argentino cayeron en un 90%. En 2005, Argentin a era el segundo exportad or mundial con 1,27 millones de tonelada s, el 31,1% del mercado mundial (detrás de Ucrania con el 38,6%); y en 2015, apenas exportab a 133.561 tonelada s.

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