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VAE

VAE2014

BEST OF BRITAIN BEST OF BRITAIN BEST OF BRITAIN BEST OF BRITAIN BEST OF BRITAIN BEST OF BRITAIN BEST OF BRITAIN BEST OF BRITAIN BEST OF BRITAIN BEST OF BRITAIN BEST OF


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VAE 2014


20 14

BEST OF BRITAIN

BIENVENUE AU CLUB

L

es vélos Raleigh – et leurs propriétaires – ont toujours fait preuve

d’une forte personnalité. Depuis 1887, l’année où tout a commencé en Angleterre, beaucoup de choses ont changé, mais la fascination est restée intacte : aujourd’hui, les vélos Raleigh, qu’ils soient ou non équipés d’une assistance au pédalage électrique, sont appréciés dans le monde entier par tous les individualistes au goût sûr. Alliant de manière unique le chic anglais à l’ingénierie « made in

Germany », les VAE Raleigh ne sont pas seulement précurseurs d’une nouvelle mobilité respectueuse de l’environnement. Ils expriment aussi à la perfection la personnalité et le style de vie individuel de leurs propriétaires. Tous les adeptes du club des passionnés de vélos Raleigh savent exactement ce qu’ils veulent : une distinction haut de gamme typiquement britannique, un confort de conduite optimal et une qualité incontestable. La nouvelle édition spéciale exclusive Raleigh Club est inspirée de cette philosophie partagée, avec un design unique et des composants de premier choix pour un plaisir de conduite incomparable. Changez de selle et optez pour une élégance de conduite à l’anglaise, que ce soit pour vous rendre, Mesdames, à une partie de campagne décontractée, ou, Messieurs, à votre club préféré. Bienvenue au « Raleigh Club ».

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AVEC LE VENT EN POUPE

A

ujourd’hui, le VAE est apprécié de tous, hommes et femmes. En effet, l’utilisation

efficace de l’énergie et l’assistance moteur jusqu’à 45 km/h suppriment l’effort et donnent à tous l’envie de tester la nouvelle légèreté du cyclisme. Même le long du flanc de montagne, par vent de face ou avec de lourds bagages.

Rien d’étonnant à ce que les VAE incitent de plus en plus de personnes à monter en selle – même les plus récalcitrantes à l’effort physique. Autre effet positif : à mesure que votre forme physique s’améliore, vous avez de moins en moins besoin de l’assistance électrique – un investissement dans vos propres réserves physiques !

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VAE 2014


CADRE

VAE RALEIGH La philosophie du VAE incite à bouger, toutes générations confondues. Un mouvement qui allie de manière tout à fait naturelle le besoin de mobilité et de confort à la prise en charge de sa santé et la conscience environnementale.

DIAMANT HOMMES (HE) Classique intemporel caractérisé par une grande stabilité et un faible poids.

LA TECHNIQUE VAE

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Plus le nombre d’adeptes de la conduite avec assistance au pédalage augmente, plus les solutions techniques sont sophistiquées, pour encore plus de confort de conduite et d’autonomie. C’est pourquoi les VAE Raleigh La technique

sont dotés des systèmes de moteurs les plus innovants d’une toute nouvelle génération. TRAPEZ FEMMES (DT) Dynamisme et élégance pour les femmes qui aiment la conduite sportive.

VAE SPORT

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Ils sont orientés vers la performance, incitent au mouqualité et de style : les modèles de la gamme SPORT ont été conçus comme accélérateurs fiables et puissants pour la conduite sportive de tous les jours. Ne stressez plus pour vous rendre au bureau, et laissez au parking vos soucis du prix de l’essence.

VAE COMFORT

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Arriver à destination en toute décontraction : selon vos besoins, les VAE intelligents de la gamme COMFORT

VAE Comfort

TOUR (TO) L’élégance classique : structure de tube incurvée vers l’arrière pour un enjambement confortable.

VAE Sport

vement et occupent le haut de gamme en termes de

vous conduisent rapidement et en toute sécurité, avec le bien-être en plus. Les batteries puissantes et le renforcement fiable de la puissance de pédalage mobilisent des réserves d’énergie qui vous convaincront chaque

VAE Urban

WAVE (WA) Structure de cadre monotube pour les cyclistes, hommes et femmes, qui apprécient une conduite confortable.

jour davantage.

VAE URBAN

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Que ce soit pour aller faire vos courses le matin, à un FAQ / Autonomies

rendez-vous le soir ou profiter pendant la journée du plaisir de vous déplacer de manière écologique et ACCÈS SURBAISSÉ Accès sans effort et position assise droite détendue grâce au monotube incurvé.

confortable : les VAE tendance de la gamme URBAN vous propulsent au rythme de la vie urbaine et ne consomment pas plus d’énergie qu’une cafetière !

FAQ / AUTONOMIES

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La vue d’ensemble des autonomies vous montre la durée possible de vos sorties en autonomie selon la UNISEX COMPACT (UX) Géométrie unisexe pour le VAE compact 20”.

version d’entraînement équipant votre VAE. En outre nos réponses aux questions les plus fréquemment posées.

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NOUVEAU : IMPULSE 2.0 La nouvelle génération d’entraînements assure un plaisir de conduite encore plus grand : encore plus de puissance grâce à la nouvelle commande du moteur utilisation encore plus simple grâce à la nouvelle console de commande passage de vitesse plus confortable grâce à la nouvelle technologie Shift-Sensor freinage encore plus rapide grâce à une course plus courte du frein à rétropédalage information encore améliorée grâce à l’affichage LCD disponible en deux versions made in Germany Raleigh Dover Impulse 8R HS

NOUVEAU : IMPULSE SPEED Aussi sensationnel que l’Impulse 2.0, mais beaucoup plus rapide : premier modèle Speed du célèbre entraînement Impulse passage de vitesse plus confortable grâce à la nouvelle technologie Shift-Sensor glissement rapide de la vitesse jusqu’à 45 km/h made in Germany

Raleigh Stoker Impulse S10

NOUVEAU : IMPULSE ERGO La manière la plus saine de conduire un VAE : système de VAE unique contrôlé par le pouls basé sur les recommandations de l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) en matière d’activité physique pour garder la forme en toute sécurité et de manière détendue Ceinture poitrine avec prise du pouls

désormais comme version XXL jusqu’à 170 kg made in Germany

Raleigh Dover Impulse Ergo XXL

IMPULSE NEXT GENERATION Est-il possible d’améliorer une chose de presque parfaite ? Oui, avec Impulse, c’est possible : les moteurs centraux Impulse très recherchés fêtent un nouveau départ avec trois nouvelles versions. Des capteurs à haute sensibilité assurent une assistance précise et la nouvelle technologie Shift-Sensor garantit un passage de vitesse très souple. Grâce au nouveau frein à rétropédalage avec course écourtée et les deux freins à main supplémentaires, la distance de freinage est encore plus courte (au choix modèles également disponibles avec roue libre). Une conduite encore plus facile, un freinage encore plus rapide – que demander de plus ? PAGE 6

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Nouvelle assistance moteur ERGO commandée par le pouls :

Nouvel écran LCD compact : Toutes les informations importantes disponibles dans un boîtier très esthétique.

La comparaison des valeurs réelles et des valeurs prescrites pour la fréquence cardiaque commande l’assistance moteur. Avec transmission automatique NuVinci.

Nouveau moteur Speed : Version de moteur Impulse 2.0 avec dynamique renforcée pour une assistance jusqu’à 45 km/h.

Nouvelle console de commande :

Nouvelle technologie Shift-Sensor :

Démarrage plus puissant à tout niveau d’assistance et accélération plus puissante dans le mode « Power ».

Nouvelle fonction de rétropédalage :

VAE Urban

Nouvelle commande de moteur :

À chaque course de changement de braquet, le flux des forces est interrompu pendant quelques fractions de seconde. De cette manière, chaque course de changement de braquet est aussi rapide et souple qu’avec un vélo traditionnel.

VAE Comfort

VAE Sport

La technique

Forme ergonomique pour une maniabilité confortable et sûre sans avoir à lâcher le guidon.

Avec angle de freinage réduit pour une course écourtée du frein à rétropédalage et un freinage plus rapide.

FAQ / Autonomies

Les équipements susmentionnés ne sont pas disponibles en standard sur tous les modèles.

NOMBREUX AVANTAGES

Nouvelle technologie Shift-Sensor pour une course de changement de braquet tout en douceur INNOVATION : Développements continus et technologiques de pointe EFFICACITÉ : Plaisir de conduite prolongé grâce aux batteries performantes pour une grande autonomie (jusqu’à 205 km par chargement de batterie (17 Ah)*) CONFORT : Démarrage contrôlé grâce une utilisation en toute légèreté de l’assistance moteur SOUPLESSE : Trois modes d’assistance (Eco, Sport, Power) ÉCONOMIE : Un chargement complet coûte moins de 10 centimes PRATIQUE : Une seul clé pour les accumulateurs et le cadre HAUTE QUALITÉ : Système d’entraînement « Made in Germany » HARMONIE :

*Pour le niveau d’assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l’état neuf.

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Écran TFT XION : Écran haut de gamme pour une commande intuitive et ergonomique de toutes les fonctions. Diagnostic de système et d’erreurs via connecteur USB micro-B.

Console de commande XION : Console de commande pratique pour commander confortablement le moteur et accéder à toutes les informations concernant la conduite. Maniement sûr sans avoir à lâcher le guidon.

Système de moteur arrière XION : Le moteur arrière sportif et quasiquement silencieux pose de nouveaux jalons de référence dans le domaine des VAE grâce à une technique d’entraînement avec couple puissant !

L’entraînement XION. Made in Germany. Atout particulier : l’entraînement XION est doté d’un assistant de descente qui freine le cycliste à une vitesse maximale réglée au préalable. Également disponible : récupération d’énergie. Cette fonction permet notamment de retransmettre l’énergie à la batterie dans les descentes. Puissance du moteur : 36 volts / 250 watts, assistance jusqu’à 25 km/h 5 niveaux d’assistance et 2 niveaux de récupération

Batterie XION : 11 Ah / 396 Wh et 15,5 Ah / 548 Wh disponibles Autonomie : jusqu’à 120 km* Charge : 5 heures, moins de 10 centimes par chargement complet, jusqu’à 1 100 cycles de chargement

Fiche secteur de chargement XION : Un connecteur magnétique moderne intégré permet un chargement confortable sur le vélo.

SPORTIF. DYNAMIQUE. ÉCONOME. Faire preuve d’endurance dans les côtes et recharger la batterie dans les descentes – l’entraînement XION logé dans le moyeu arrière convainc par d’excellentes valeurs en termes de déploiement de puissance, de performance, d’efficacité et de fiabilité. Que vous conduisiez de manière sportive ou économe, l’entraînement XION vous garantit à tout instant l’assistance et l’autonomie dont vous avez besoin grâce aux multiples possibilités de réglage. Pratique : grâce aux différents modes de récupération d’énergie, vous pouvez recharger la batterie pendant le trajet et vous assurer ainsi encore plus d’autonomie pour vos longues sorties. PAGE 8

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Support de porte-bagages dissimulé : Tube de la douille de direction très marqué :

Le nouveau support de portebagages est dissimulé sous le garde-boue. Cela garantit une stabilité maximale et un design épuré.

Le tube en aluminium est fabriqué au moyen d’une technologie ultramoderne de moulage sous pression. Cela garantit une robustesse et une stabilité hors pair. Les câbles restent protégés à l’intérieur du cadre.

Le phare LED Concept EX développé en exclusivité pour Raleigh est extrêmement lumineux (80 LUX). Les feux de jour et le feu de position garantissent une sécurité maximale de jour comme de nuit.

Phare arrière de sécurité optimisé :

VAE Comfort

VAE Sport

Le phare arrière de sécurité est doté d’une fonction feux de position. La lumière intermittente lors du freinage augmente la sécurité sur la route.

La technique

Phare en exclusivité :

1.

Béquille stable :

3.

Les équipements susmentionnés ne sont pas disponibles en standard sur tous les modèles.

TECHNOLOGIE INNOVANTE Les VAE Raleigh séduisent dans le moindre détail, du cadre très stable au phare de sécurité. Grâce à notre expérience, au soin apporté à la fabrication et à l’emploi de techniques de pro duction modernes et de matériaux de haute qualité, nos VAE développés et testés en Allemagne sont de véritables produits de qualité. La finition précise et le montage des composants sélectionnés parmi des marques de qualité sont contrôlés en permanence dans des installations de fabrication ultramodernes. Une intransigeance qui garantit votre sécurité : les inspections et les essais de charge continue effectués systématiquement sur l’ensemble des pièces garantissent une grande robustesse, une maintenance minimale et une fonctionnalité optimale des VAE Raleigh. PAGE 9

FAQ / Autonomies

2.

1. Grâce à un moulage creux, la patte de dérailleur est à la fois légère et solide. 2. La fixation « cachée » du porte-bagages garantit un design harmonieux et une esthétique épurée. 3. La béquille montée sur la structure arrière est mieux intégrée dans le VAE.

VAE Urban

Patte de dérailleur innovante :

La béquille est réglable individuellement et, une fois rabattue, se confond quasiment avec le VAE. Pour encore plus de confort et de stabilité.


UN CONDENSÉ DE PUISSANCE POUR UN ENTRAÎNEMENT SUR MESURE Que vous souhaitiez rentrer de faire vos courses en toute sécurité et sans transpirer ou gravir des côtes de manière sportive – avec l’entraînement approprié, la conduite devient beaucoup plus facile. C’est pourquoi les VAE Raleigh répondent à tous les besoins et tous les styles de conduite grâce à trois concepts d’entraînement différents comprenant des modèles de moteur et de batterie appropriés.

MOTEUR CENTRAL MOTEURS CENTRAUX CONFORTABLES AVEC NOMBREUSES POSSIBILITÉS D’UTILISATION

NOTRE MEILLEUR MOTEUR. ENCORE AMÉLIORÉ. Système d’entraînement « Made in Germany » NOUVEAU : Technologie Shift-Sensor NOUVEAU : Impulse comme Pedelec Speed Plaisir prolongé grâce aux batteries d’une grande autonomie Au choix avec roue libre ou rétropédalage

PUISSANT OU CONFORTABLE EN DEUX VERSIONS. Performance : assistance moteur puissante et conduite dynamique Active : assistance moteur harmonieuse et conduite confortable Courtes durées de chargement NOUVEAU : Active aussi avec rétropédalage

PUISSANCE DU MOTEUR

36 volts / 250 watts et 36 volts / 350 watts (Speed)

36 volts / 250 watts et 36 volts / 350 watts (Speed)

ASSISTANCE

jusqu’à 25 km/h et 45 km/h (Speed)

jusqu’à 25 km/h et 45 km/h (Speed)

NIVEAU D’ASSISTANCE

Eco / Sport / Power

Eco / Tour / Sport / Turbo

11 Ah / 396 Wh ; 11,6 Ah / 418 Wh

8,4 Ah / 300 Wh

15 Ah / 540 Wh ; 17 Ah / 612 Wh

11,6 Ah / 400 Wh

AUTONOMIE*

jusqu’à 205 km et jusqu’à 80 km (Speed)

jusqu’à 150 km et jusqu’à 55 km (Speed)

DURÉE DE CHARGEMENT

jusqu’à 6 h

jusqu’à 3,5 h

CYCLES DE CHARGEMENT

1 100 cycles complets

1 100 cycles complets

ÉCRAN

LCD Big / LCD Compact / Affichage ERGO / LED

Affichage LCD

ÉLÉMENT DE COMMANDE

Console de commande avec accélérateur de pouce

Console de commande avec accélérateur de pouce

MOTEUR

BATTERIE MODÈLES DE BATTERIES

UTILISATION

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VAE 2014


De cette manière, vos rêves deviennent réalité, que vous souhaitiez un simple moteur avant peu coûteux, un moteur central confortable avec tenue de route particulièrement équilibrée ou bien un moteur arrière pour une conduite sportive et dynamique. Laissez-vous séduire par une technique d’entraînement ultramoderne

MOTEUR AVANT

ENTRAÎNEMENT ARRIÈRE POUR UNE CONDUITE SPORTIVE

ENTRAÎNEMENT AVANT CONFORTABLE

VAE Comfort

VAE Sport

MOTEUR ARRIÈRE

La technique

qui vous propulse en toute décontraction.

PARTICULIÈREMENT EFFICACE À UN PRIX PARTICULIÈREMENT ABORDABLE. Rapport qualité/ prix optimal Frein à rétropédalage pour plus de sécurité Nouvelle commande de moteur plus sensible

VAE Urban

PROPULSE TOUT EN RÉCUPÉRANT L’ÉNERGIE. Nouveau système d’entraînement « Made in Germany » Tenue de route à la fois sportive et harmonieuse Assistance dans les descentes Récupération de l’énergie par exemple lors du freinage

36 volts / 250 watts

36 volts / 250 watts

PUISSANCE DU MOTEUR

jusqu’à 25 km/h

jusqu’à 25 km/h

ASSISTANCE

5 niveaux d’assistance et 2 niveaux de récupération

Eco / Sport / Power

NIVEAU D’ASSISTANCE BATTERIE

11 Ah / 396 Wh

9 Ah / 324 Wh

MODÈLES DE BATTERIES

jusqu’à 120 km

jusqu’à 60 km

AUTONOMIE*

jusqu’à 4 h

4h

DURÉE DE CHARGEMENT

1 100 cycles complets

1 100 cycles complets

CYCLES DE CHARGEMENT

15,5 Ah / 558 Wh

UTILISATION Écran TFT avec éclairage arrière

Affichage LED

ÉCRAN

Console de commande avec accélérateur de pouce

Console de commande

ÉLÉMENT DE COMMANDE

*Pour le niveau d’assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l’état neuf.

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FAQ / Autonomies

MOTEUR


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VAE SPORT

RAPIDE, SPORTIF ET ÉLÉGANT

01 V A E

L

SPORT

es citadins qui se rendent au travail sur leur VAE tendance dépassent d’un coup de

pédale sportif les automobilistes pris dans les embouteillages et ne connaissent aucune difficulté à gravir les côtes pendant leurs excursions à la campagne. Avec les VAE Raleigh Sport, finis les efforts qui vous font transpirer – seul le design dynamique peut vous procurer de fortes sensations ! Grâce à l’assistance dynamique de la puissance au pédalage, aux freins énergiques et à une autonomie élevée de la batterie, vous devenez sans aucun effort l’étoile montante de votre quartier – tout en gardant la forme.

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VAE 2014


CADRE : Bosch V2, aluminium FOURCHE : Verso III, magnésium, à blocage hydraulique MOTEUR : Moteur central Bosch Performance, Speed 36 V / 350 W BATTERIE : Bosch Performance Speed lithium-ion 36 V / 11,6 Wh / 400 Wh ÉCRAN : Bosch Intuvia LCD, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : 360 NuVinci Harmony FREINS : Magura HS33, freins sur jante hydrauliques COLORIS : « conkerbrown » mat AUTON. :

11,6 Ah jusqu’à 55 km*

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm SPORT

TOUR

COMFORT

Assistance jusqu’à 45 km/h

SPEED

RALEIGH STOKER BS360 HARMONY CADRE : Impulse V2, aluminium FOURCHE : RST Pulse, magnésium avec ressort pneumatique, blocable depuis le guidon MOTEUR : Moteur central Impulse II Speed, 36 V / 350 W, avec technologie Shift-Sensor BATTERIE : Impulse lithium-ion 36 V / 17 Ah / 612 Wh ÉCRAN : Impulse LCD Big, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano XT 10 vitesses FREINS : Magura MT4/MT2, freins à disque hydrauliques Speed COLORIS : « royalblue » mat AUTON. :

VAE Sport

La technique

Port du casque obligatoire

17 Ah jusqu’à 80 km*

DT : 28” S/45, M/50, L/55 cm SPORT

TOUR

COMFORT

Assistance jusqu’à 45 km/h

VAE Comfort

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm

RALEIGH STOKER IMPULSE S10 CADRE : Bosch V2, aluminium FOURCHE : Verso III, magnésium, à blocage hydraulique MOTEUR : Bosch Performance Cruise Pedelec Moteur central, 36 V / 250 W BATTERIE : Bosch Performance lithium-ion 36 V / 11,6 Ah / 400 Wh ÉCRAN : Bosch Intuvia LCD, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano Deore 9 vitesses FREINS : Magura HS11, freins sur jante hydrauliques COLORIS : « magicblack » mat AUTON. :

11,6 Ah jusqu’à 150 km*

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm DT : 28” S/45, M/50, L/55 cm SPORT

TOUR

COMFORT

RALEIGH STOKER B9 *Pour le niveau d’assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l’état neuf.

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FAQ / Autonomies

VAE Urban

Port du casque obligatoire


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VAE SPORT

CADRE : RHM Trekking V1, aluminium FOURCHE : Suntour NCX-D EB, magnésium, à blocage hydraulique MOTEUR : Moteur arrière XION Pedelec, 36 V / 250 W BATTERIE : XION lithium-ion 36 V / 15,5 Ah / 558 Wh ÉCRAN : XION TFT MMI, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano SLX 30 vitesses FREINS : Magura MT2, freins à disque hydrauliques COLORIS : « magicblack » mat AUTON. :

15,5 Ah jusqu’à 120 km*

HE : 28” S/45, M/50, L/55 cm DT : 28” S/45, M/50 cm SPORT

RALEIGH STOKER X7

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TOUR

COMFORT


CADRE : FOURCHE : MOTEUR : BATTERIE : ÉCRAN : TRANSM. : FREINS : COLORIS : AUTON. :

RHM Trekking V1, aluminium Suntour NCX-D EB, magnésium, à blocage hydraulique Moteur arrière XION Pedelec, 36 V / 250 W XION lithium-ion 36 V / 15,5 Ah / 558 Wh XION TFT MMI, avec console de commande et accélérateur de pouce Shimano Deore 30 vitesses Tektro Gemini, freins à disque hydrauliques « granitgrey » mat 15,5 Ah jusqu’à 120 km*

HE : 28” S/45, M/50, L/55 cm DT : 28” S/45, M/50 cm TOUR

COMFORT

RALEIGH STOKER X5 CADRE : FOURCHE : MOTEUR : BATTERIE : ÉCRAN : TRANSM. : FREINS : COLORIS : AUTON. :

RHM Trekking V1, aluminium Verso III, aluminium, à blocage Moteur arrière XION Pedelec, 36 V / 250 W XION lithium-ion 36 V / 11 Ah / 396 Wh XION TFT MMI, avec console de commande et accélérateur de pouce Shimano Alivio 27 vitesses Magura HS11, freins sur jante hydrauliques « firnwhite » 11 Ah jusqu’à 85 km*

HE : 28” S/45, M/50, L/55 cm WA : 28” S/47, M/51, L/55 cm SPORT

TOUR

COMFORT

RALEIGH STOKER X3 *Pour le niveau d’assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l’état neuf.

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FAQ / Autonomies

VAE Urban

VAE Comfort

VAE Sport

La technique

SPORT


02

VAE SPORT

SE DÉTENDRE À VÉLO

02 V A E

P

COMFORT

resque aussi confortables que les célèbres taxis londoniens – mais bien meilleurs pour

la santé et nettement plus écologiques, les VAE Raleigh Comfort vous persuadront, que ce soit pour aller faire vos courses ou partir en randonnée, avec une position d’assise droite saine pour le dos, une selle confortable, un guidon à l’ergonomie inégalée et une

assistance très harmonieuse de la puissance au pédalage. En outre, avec leur design élégant et des touches de couleur discrètes, ils posent des jalons de référence également en termes d’esthétique. Éprouvés au quotidien, les VAE de la gamme Comfort procurent à tout un chacun un plaisir illimité de conduite décontractée.

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CADRE : FOURCHE : MOTEUR :

BATTERIE : ÉCRAN : TRANSM. : FREINS : COLORIS : AUTON. :

Impulse TS V1, aluminium Urban fixe, aluminium Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W, avec technologie Shift-Sensor Impulse lithium-ion 36 V / 11 Ah / 396 Wh Impulse LCD Compact, avec console de commande et accélérateur de pouce Shimano Nexus 8 vitesses Magura HS11, freins sur jante hydrauliques « magicblack » 11 Ah jusqu’à 135 km*

TS : 28” S/46, M/50, L/55 cm SPORT

TOUR

COMFORT

CADRE : FOURCHE : MOTEUR :

BATTERIE : ÉCRAN : TRANSM. : FREINS : COLORIS : AUTON. :

Impulse V2, aluminium Verso III, magnésium, à blocage hydraulique Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W, avec technologie Shift-Sensor Impulse lithium-ion 36 V / 17 Ah / 612 Wh Impulse LCD Big, avec console de commande et accélérateur de pouce Shimano Nexus 8 vitesses Magura HS11, freins sur jante hydrauliques « magicblack »

VAE Sport

La technique

Club

RALEIGH DOVER IMPULSE R CLASSIC CLUB

17 Ah jusqu’à 205 km*

WA : 26” S/46 cm WA : 28” S/46, M/50, L/55 cm SPORT

TOUR

COMFORT

RALEIGH DOVER IMPULSE R CLUB CADRE : FOURCHE : MOTEUR : Au choix en version à rétropédalage ou roue libre BATTERIE : ÉCRAN : TRANSM. : FREINS : COLORIS : AUTON. :

Impulse V2, aluminium Suntour CR-85 XXL, aluminium, à blocage Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W, avec technologie Shift-Sensor Impulse lithium-ion 36 V / 17 Ah / 612 Wh Impulse LCD Compact, avec console de commande et accélérateur de pouce Shimano Nexus 8 vitesses Magura HS11, freins sur jante hydrauliques « atlasgrey » / « smokesilver » mat 17 Ah jusqu’à 205 km*

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm WA : 26” S/46 cm WA : 28” S/46, M/50, L/55, XL/60 cm SPORT

TOUR

COMFORT

Pour cyclistes jusqu’à 222 cm Capacité de charge jusqu’à 170 kg Poids total

RALEIGH DOVER IMPULSE XXL 8 / 8R *Pour le niveau d’assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l’état neuf.

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FAQ / Autonomies

VAE Urban

Club

VAE Comfort

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm


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VAE SPORT

CADRE : Impulse V2, aluminium FOURCHE : Verso III, aluminium, à blocage MOTEUR : Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W BATTERIE : Impulse lithium-ion 36 V / 15 Ah / 540 Wh ÉCRAN : Impulse LCD Big, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : 360 NuVinci Harmony FREINS : Magura HS11, freins sur jante hydrauliques COLORIS : « magicblack » / « slategrey »

NuVinci Harmony : passage de vitesse automatique ! La transmission NuVinci régule automatiquement le passage de vitesse, en continu et sans bruit, en plein trajet et à l’arrêt.

AUTON. :

15 Ah jusqu’à 180 km*

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm WA : 26” S/46 cm WA : 28” S/46, M/50, L/55 cm SPORT

TOUR

COMFORT

RALEIGH DOVER IMPULSE HARMONY CADRE : FOURCHE : MOTEUR : BATTERIE : ÉCRAN : TRANSM. : FREINS : COLORIS : AUTON. :

Impulse V2, aluminium Verso III, aluminium, à blocage Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W Impulse lithium-ion 36 V / 11 Ah / 396 Wh Impulse LCD Compact, avec console de commande et accélérateur de pouce 360 NuVinci Magura HS11, freins sur jante hydrauliques « titangrey » / « camouflage » mat 11 Ah jusqu’à 135 km*

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm WA : 26” S/46 cm WA : 28” S/46, M/50, L/55 cm SPORT

TOUR

RALEIGH DOVER IMPULSE 360 PAGE 18

VAE 2014

*Pour le niveau d’assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l’état neuf.

COMFORT


ÉCOUTEZ VOTRE CŒUR – VOTRE ERGO LE FAIT AUSSI ! 20 minutes par jour – pour garder la forme en profitant du bon air !

Commande manuelle

Vous pouvez leur faire confiance : console de commande et commande manuelle.

Tout savoir grâce à l’affichage LCD.

Légère, confortable et sûre. La ceinture poitrine se raccorde après la mise en marche à l’ERGO et transmet votre pouls sans fil. En cas d’écart avec les valeurs que vous avez prédéfinies, l’assistance du moteur s’enclenche. Votre pouls ne dépasse pas la valeur d’entraînement que vous avez réglée personnellement.

Effectuer confortablement tous les réglages depuis le guidon. Au niveau de la console de commande, sélectionnez les réglages de base de votre ERGO et le mode ERGO ou les niveaux d’assistance. Avec la commande manuelle, sélectionnez en continu la fréquence de pédalage avec laquelle vous vous sentez le mieux et réglez la transmission automatique NuVinci de manière tout à fait intuitive.

Pour consulter toutes les informations d’un seul coup d’œil et accéder à toutes les fonctions. Votre actuelle fréquence cardiaque et un symbole représentant un cœur s’affichent à l’écran. La console de commande vous permet de consulter l’ensemble de vos données : Trajet / Durée du trajet / Distance totale / Assistance moteur actuelle / Coûts de la sortie et coûts totaux / Économies en CO2/ Kilométrage journalier et total / Durée de la sortie et vitesse maximale atteinte pendant la sortie / Vitesse moyenne et vitesse totale atteinte pendant la sortie.

L’étude menée par l’Université Friedrich Alexander à Erlangen-Nuremberg confirme la fonctionnalité du Dover Impulse ERGO XXL de Raleigh. « Depuis plusieurs semaines, nous testons l’Impulse ERGO XXL dans le cadre d’essais scientifiques », déclare Pr Dr Dr Lochmann**. « Le résultat : le Dover Impulse ERGO XXL de Raleigh permet de faire de l’exercice physique indépendamment de toutes conditions environnantes et routières, avec un réglage individuel de la fréquence cardiaque et de pédalage, tout en respectant les plages cibles préréglées. Sans avoir à forcer, le Dover Impulse ERGO XXL de Raleigh offre aux cyclistes une possibilité optimale de répondre aux recommandations de l’OMS en matière d’exercice physique. »

CADRE : FOURCHE : MOTEUR :

BATTERIE : ÉCRAN : TRANSM. : FREINS : COLORIS : AUTON. :

Rien de plus simple que de garder la forme avec le Dover Impulse ERGO XXL de Raleigh Tout d’abord, réglez la fréquence cardiaque cible que vous a recommandée votre médecin ou votre physiothérapeute. Ensuite, sélectionnez la fréquence de pédalage avec laquelle vous vous sentez le mieux. C’est tout ! ERGO s’occupe du reste, automatiquement. L’assistance moteur vous empêche de dépasser la fréquence cardiaque cible. La résistance de pédalage reste dans la plage souhaitée.

Impulse V2, aluminium Suntour CR-85 XXL, aluminium, à blocage Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W, avec technologie Shift-Sensor Impulse lithium-ion 36 V / 17 Ah / 612 Wh Impulse Ergo LCD, avec console de commande et accélérateur de pouce 360 NuVinci Harmony Magura HS11, freins sur jante hydrauliques « stormgrey » / « nepalsilber » mat 17 Ah jusqu’à 205 km*

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm WA : 26” S/46 cm WA : 28” S/46, M/50, L/55 cm SPORT

TOUR

COMFORT

Pour cyclistes jusqu’à 222 cm

Notre conseil : Demandez à votre médecin et à votre caisse maladie de vous faire passer un examen médical sportif afin de déterminer votre fréquence cardiaque cible.

Capacité de charge jusqu’à 170 kg Poids total

** Source : Étude menée sur la fonctionnalité de l’Impulse ERGO par l’Institut des sports et des sciences sportives de l’Université Friedrich Alexander à Erlangen-Nuremberg. Pour connaître l’état de l’étude, veuillez envoyer un e-mail à l’adresse ergo@derby-cycle.com.

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FAQ / Autonomies

RALEIGH DOVER IMPULSE ERGO XXL

VAE Urban

VAE Comfort

VAE Sport

Ceinture poitrine avec prise du pouls.

La technique

Console de commande


02

VAE SPORT

WA : (2) « monacoblue » / « doveblue » mat

WA : (3) « sunrisered » mat

CADRE : Impulse V2, aluminium FOURCHE : Verso III, aluminium, à blocage MOTEUR : Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W, avec technologie Shift-Sensor BATTERIE : Impulse lithium-ion 36 V / 17 Ah / 612 Wh et 15 Ah / 540 Wh et 11 Ah / 396 Wh ÉCRAN : Impulse LCD Compact, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano Nexus 8 vitesses FREINS : Magura HS11, freins sur jante hydrauliques COLORIS : (1) « magicblack » / « torontogrey » mat (2) « monacoblue » / « doveblue » mat, (3) « sunrisered » mat, (4) « indienbrown » / « brandyorange » mat AUTON. :

17 Ah jusqu’à 205 km* 15 Ah jusqu’à 180 km* 11 Ah jusqu’à 135 km*

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm WA : 26” S/46 cm WA : 28” S/46, M/50, L/55 cm

HE : (1) « magicblack » / « torontogrey » mat

TI : 26” S/45 cm TI : 28” S/46, M/50, L/55 cm Les coloris ne sont pas disponibles pour tous les modèles de batteries et hauteurs de cadre.

Au choix en version à rétropédalage ou roue libre

SPORT

TOUR

COMFORT

WA : (4) « indienbrown » / « brandyorange » mat

RALEIGH DOVER IMPULSE 8 HS / 8R HS CADRE : FOURCHE : Au choix en version à rétropédalage ou roue libre

MOTEUR : BATTERIE :

(1) « stormgrey » / « chromosilver »

ÉCRAN : TRANSM. : FREINS : COLORIS : AUTON. :

Impulse V1, aluminium Verso III, aluminium, précontrainte réglable Moteur central Impulse I Pedelec, 36 V / 250 W Impulse lithium-ion 36 V / 15 Ah / 540 Wh et 11 Ah / 396 Wh Impulse LED, avec accélérateur de pouce Shimano Nexus 8 vitesses Freins en V Shimano M422 (1) « stormgrey » / « chromosilver », (2) « petrolblue » / « purwhite » 15 Ah jusqu’à 180 km* 11 Ah jusqu’à 135 km*

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm WA : 26” S/46, M/50 cm WA : 28” S/46, M/50, L/55 cm TI : 26” S/45, M/50 cm TI : 28” S/46, M/50, L/55 cm Les coloris ne sont pas disponibles pour tous les modèles de batteries et hauteurs de cadre. (2) « petrolblue » / « purwhite » SPORT

RALEIGH DOVER IMPULSE 8 / 8R PAGE 20

VAE 2014

TOUR

COMFORT


CADRE : Bosch V2, aluminium FOURCHE : Verso III, aluminium, à blocage MOTEUR : Moteur central Bosch Active Cruise Pedelec, 36 V / 250 W BATTERIE : Bosch Comfort lithium-ion 36 V / 11,6 Ah / 300 Wh ÉCRAN : Bosch Intuvia LCD, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano Nexus 8 vitesses FREINS : Magura HS11, freins sur jante hydrauliques COLORIS : « magicblack » / « chromosilver » AUTON. :

11,6 Ah jusqu’à 150 km*

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm WA : 28” S/46, M/50, L/55 cm TOUR

COMFORT

RALEIGH CARDIFF BR8 HS CADRE : Bosch V2, aluminium FOURCHE : Suntour CR-7, aluminium MOTEUR : Moteur central Bosch Active Cruise Pedelec, 36 V / 250 W BATTERIE : Bosch Comfort lithium-ion 36 V / 8,4 Ah / 300 Wh ÉCRAN : Bosch Intuvia LCD, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano Nexus 7 vitesses FREINS : Freins en V Shimano M422 COLORIS : « nepalsilber » / « titangrey » AUTON. :

VAE Sport

La technique

SPORT

8,4 Ah jusqu’à 100 km*

WA : 28” S/46, M/50, L/55 cm TOUR

COMFORT

RALEIGH CARDIFF BR7 CADRE : Groove V2, aluminium FOURCHE : Suntour CR-7, aluminium MOTEUR : Moteur avant Groove Pedelec, 36 V / 250 W BATTERIE : Groove lithium-ion 36 V / 9 Ah / 324 Wh ÉCRAN : Groove LED TRANSM. : Shimano Nexus 7 vitesses FREINS : Freins en V Concept SL COLORIS : « magicblack » / « whitesmoke » AUTON. :

9 Ah jusqu’à 60 km*

UD : 26” S/44 cm UD : 28” S/46 cm SPORT

TOUR

COMFORT

RALEIGH GROOVE *Pour le niveau d’assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l’état neuf.

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FAQ / Autonomies

VAE Urban

VAE Comfort

SPORT


03

VAE URBAN

CITADIN DANS L’ÂME

03 V A E

URBAN

L

e moins est le plus – cette maxime a sans aucun doute été inventée par un Britannique. Dans le cas des VAE Raleigh Urban agiles, cette maxime ne s’applique toutefois qu’au design sportif épuré. En effet, les VAE de la gamme Urban offrent à leurs propriétaires une généreuse portion de sécurité, de confort, de puissance et d’autonomie. Avec leur pétillant moteur central Impulse surbaissé, ils glissent parfaitement sur la route et offrent aux citadins et amateurs de sport tout ce dont ils ont besoin pour leurs sorties quotidiennes et randonnées du week-end. Une mobilité d’une toute nouvelle génération : durable, à entretien réduit, et donc absolument au goût du jour.

PAGE 22

VAE 2014


CADRE : Impulse V2, aluminium FOURCHE : Urban fixe, aluminium MOTEUR : Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W, avec technologie Shift-Sensor BATTERIE : Impulse lithium-ion 36 V / 17 Ah / 612 Wh ÉCRAN : Impulse LCD Big, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano Alfine 8 vitesses FREINS : Magura HS11, freins sur jante hydrauliques COLORIS : « darkblue » AUTON. :

17 Ah jusqu’à 205 km*

HE : 26” M/50, L/55 cm TI : 26” S/45, M/50 cm TOUR

COMFORT

RALEIGH LEEDS IMPULSE PREMIUM CADRE : Impulse V1, aluminium FOURCHE : Urban fixe, aluminium MOTEUR : Moteur central Impulse I Pedelec, 36 V / 250 W BATTERIE : Impulse lithium-ion 36 V / 11 Ah / 396 Wh ÉCRAN : Impulse LED, avec accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano Nexus 7 vitesses FREINS : Freins en V Concept SL COLORIS : « camouflage » AUTON. :

11 Ah jusqu’à 135 km*

HE : 28” M/50, L/55 cm TI : 26” S/45, M/50 cm TI : 28” S/46, M/50 cm SPORT

TOUR

COMFORT

RALEIGH LEEDS IMPULSE R TOUR *Pour le niveau d’assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l’état neuf.

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FAQ / Autonomies

VAE Urban

VAE Comfort

VAE Sport

La technique

SPORT


03

VAE URBAN

CADRE : Impulse V2, aluminium FOURCHE : Urban fixe, aluminium MOTEUR : Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W, avec technologie Shift-Sensor BATTERIE : Impulse light lithium-ion 36 V / 11,6 Ah / 418 Wh ÉCRAN : Impulse LCD Big, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano Nexus 8 vitesses FREINS : Magura HS11, freins sur jante hydrauliques COLORIS : « magicblack » mat AUTON. :

11,6 Ah jusqu’à 140 km*

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm TI : 26” S/45 cm TI : 28” S/46, M/50, L/55 cm SPORT

TOUR

COMFORT

RALEIGH LEEDS IMPULSE R LITE HS CADRE : Impulse V1, aluminium FOURCHE : Urban fixe, aluminium MOTEUR : Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W, avec technologie Shift-Sensor BATTERIE : Impulse lithium-ion 36 V / 11 Ah / 396 Wh ÉCRAN : Impulse LCD Compact, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano Nexus 8 vitesses FREINS : Freins en V Shimano Deore COLORIS : « solidblue » AUTON. :

11 Ah jusqu’à 135 km*

HE : 28” M/50, L/55, XL/60 cm TI : 28” S/46, M/50, L/55 cm SPORT

RALEIGH LEEDS IMPULSE R LITE PAGE 24

VAE 2014

TOUR

COMFORT


CADRE : Impulse V2, aluminium FOURCHE : Urban fixe, aluminium MOTEUR : Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W, avec technologie Shift-Sensor BATTERIE : Impulse lithium-ion 36 V / 15 Ah / 540 Wh ÉCRAN : Impulse LCD Compact, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano Nexus 8 vitesses FREINS : Magura HS11, freins sur jante hydrauliques COLORIS : « slategrey » AUTON. :

15 Ah jusqu’à 180 km*

HE : 26” M/50, L/55 cm HE : 28” M/50, L/55 cm TI : 26” S/46, M/50 cm TI : 28” S/46, M/50 cm SPORT

TOUR

COMFORT

VAE Comfort

VAE Sport

La technique

Au choix en version à rétropédalage ou roue libre

FAQ / Autonomies

VAE Urban

RALEIGH LEEDS IMPULSE 8 HS / 8R HS

*Pour le niveau d’assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l’état neuf.

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03

VAE URBAN

CADRE : Impulse Compact V2, aluminium FOURCHE : Urban Compact, aluminium MOTEUR : Moteur central Impulse II Pedelec, 36 V / 250 W, avec technologie Shift-Sensor BATTERIE : Impulse lithium-ion 36 V / 11 Ah / 396 Wh ÉCRAN : Impulse LCD Compact, avec console de commande et accélérateur de pouce TRANSM. : Shimano Nexus 8 vitesses FREINS : Magura HS11, freins sur jante hydrauliques COLORIS : (1) « huntergreen », (2) « magicblack » mat AUTON. :

11 Ah jusqu’à 135 km*

UX : 20” S/46 cm

(2) « magicblack » mat

SPORT

Au choix en version à rétropédalage ou roue libre

(1) « huntergreen »

RALEIGH LEEDS IMPULSE COMPACT 8 / 8R

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VAE 2014

TOUR

COMFORT


COMMANDES D’ENTRAÎNEMENT IDÉALES POUR UNE AUTONOMIE OPTIMALE LES BATTERIES ET AUTONOMIES ACTUELLES DE 55 À 205 KM. SYSTÈME

AUTONOMIE* jusqu’à

BATTERIE/PUISSANCE

Impulse 36 V

11,0 Ah

396 Wh

135 km*

Impulse 36 V

11,6 Ah

418 Wh

140 km*

Impulse 36 V

15,0 Ah

540 Wh

180 km*

Impulse 36 V

17,0 Ah

612 Wh

205 km*

17,0 Ah

612 Wh

80 km*

Bosch 36 V

8,4 Ah

300 Wh

100 km*

Bosch 36 V

11,6 Ah

400 Wh

150 km*

11,6 Ah

400 Wh

55 km*

XION 36 V

11,0 Ah

396 Wh

85 km*

XION 36 V

15,5 Ah

548 Wh

120 km*

9,0 Ah

324 Wh

60 km*

Impulse 36 V

La technique

Assistance jusqu’à 25 km/h

Assistance jusqu’à 45 km/h

Assistance jusqu’à 25 km/h

Bosch 36 V

VAE Sport

Assistance jusqu’à 45 km/h

Assistance jusqu’à 25 km/h

Groove 36 V

DÉTERMINATION DES AUTONOMIES

VAE Urban

Les batteries montées sur les VAE Raleigh permettent de parcourir jusqu’à 205 kilomètres. Toutefois, l’autonomie réelle dépend de plusieurs facteurs. Sur route plate elle est évidemment plus importante que sur un terrain montagneux. De même, le vent (de face ou arrière) et la température peuvent également influencer la performance de la batterie. Outre ces influences extérieures, le nombre de démarrages et d’arrêts, le pédalage (régulier ou non) et le parfait état technique du vélo contribuent à améliorer l’autonomie du vélo. Enfin, il faut également tenir compte du poids du cycliste ou de la charge transportée. Les influences sont si variées que l’autonomie maximale atteinte peut être jusqu’à 7 fois supérieure à l’autonomie minimale.

VAE Comfort

Assistance jusqu’à 25 km/h

DES QUESTIONS ? NOS RÉPONSES ! Réponse : En règle générale, vous devez réfléchir à l’usage que vous souhaitez en faire et aux exigences requises. Pour de plus amples informations, nous vous recommandons de demander personnellement conseil à un revendeur spécialisé Raleigh près de chez vous. Question : Quelles particularités s’appliquent aux S-Pedelec (Speed) ? Réponse : Les S-Pedelec vous assistent jusqu’à une vitesse de 45 km/h et requièrent une plaque d’assurance valable. En outre, vous devez être au moins en possession d’un permis de conduire de la catégorie AM et porter un casque. Vous ne pouvez utiliser les pistes cyclables qu’à l’extérieur des localités. Dans les localités, vous ne pouvez emprunter que les pistes cyclables portant la mention supplémentaire « Cyclomoteurs/Vélomoteurs autorisés ». Question : Où puis-je trouver d’autres informations sur les VAE Raleigh ? Réponse : Vous pouvez consulter notre site Web www.raleigh-bikes.de. Vous y trouverez des détails comparatifs sur les caractéristiques et équipements de l’ensemble de nos modèles ainsi que de nombreuses informations sur les résultats de tests, les dates des tournées « Testival » dans votre région et pourrez chercher un revendeur spécialisé près de chez vous. *Pour le niveau d’assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l’état neuf.

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FAQ / Autonomies

Question : Quels critères dois-je prendre en compte pour choisir le VAE qui me convient ?


RALEIGH SUISSE : swissbike Piero Zurino GmbH Pilatusstrasse 4 6036 Dierikon, Suisse Tél. : (+41) 41 748 55 55 Fax : (+41) 41 748 55 56 info@swissbike.net

E COMME ... EXERCICE Se rendre au travail, rapidement et relax : adieu stress, embouteillages et effort, bonjour la forme, l’énergie et l’air frais !

ÉVASION Avec un VAE, vous sillonnez les flancs de montagne en toute détente sans craindre le vent de face. Un plaisir dont on ne se lasse !

EFFICACITÉ Siège enfant ou remorque ? Vos courses ? Bagages en abondance ? Aucun problème ! Même un Pedelec fort chargé se conduit presque sans effort !

ERGONOMIE Avec un VAE, vous ménagez vos articulations et stimulez votre circulation sanguine de manière optimale, sans avoir à renoncer au plaisir d’une conduite alerte.

ÉCOLOGIE

002-11.2013 F

Contrairement aux moteurs à combustion, les VAE n’émettent aucun gaz toxique.

Sous réserve d’erreurs et de modifications techniques sur les équipements. Nous déclinons toute responsabilité pour des erreurs d’impression.

RALEIGH ALLEMAGNE et AUTRICHE : Raleigh Univega GmbH Siemensstrasse 1-3 49661 Cloppenburg, Allemagne Tél. : (+49) 4471-9234-0 Fax : (+49) 4471-9234-240 info@raleigh-univega.de www.raleigh-bikes.de

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VOTRE REVENDEUR RALEIGH AUTORISÉ

Raleigh E-Bikes 2014 FR  
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