Architecture and Urban Design / Aree District Intervention

เสินอ ผศึ. สิรายุ ท ธิ ทรั พั ย์ สิุ ข รายวิ ช า 2501490 สิถาปั ต ยกรรมและการออกแบบชุ ม ชนเม่ อ ง

ถนนอารี​ี ย์​์

รายงาน เร่� อ ง กรณี​ี ศึ​ึ ก ษาประเด็​็ น ปั ญ หาและแนวทางการพั​ั ฒ นาถนนซอยพัหลโยธิ​ิ น 7 (ถนนอารี ย์ ) 603 405 2025 วิ ภ พั มโนปั ญ จสิ​ิ ริ สิถ.443

บทคั​ั ด ย์่ อ Abstract วิภพั มโนปัญจสิ​ิริ

� ปีที� 4 นิสิ​ิตชัน หลักสิูตรสิถาปัตยกรรมบัณีฑิ​ิต คุ้ณีะสิถาปัตยกรรมศึาสิตร์ จุฬาลงกรณี์มหาวิทยาลัย

� อยู่ � ตัง ถนนซอยพัหลโยธิ​ินที� 7 หร่อเรียกกันอย่างคุุ้�นหูวา่ “ถนนอารีย์” ซึง � ีชอ ในย่านทีม ่� เรียกเด็ียวกัน หากแฝงไว�ด็�วยคุุ้ณีภาพัหลายประการ ไม่วา่ จะ � แต่ประวัติศึาสิตร์วา่ ด็�วย เป็นวัฒนธิรรมของย่านอารีย์ทสิ ี� ง ั� สิมกันมาตัง � ีม � ีเสิน่ห์ของคุ้วาม คุ้วามเป็นย่านพัาณีิชยกรรม และจิตวิญญาณีของถิน � ทีท � ว � ีชอ � ามารถ เป็นย่านทีร ่ มสิมัย เต็มไปด็�วยแหล่งรวงร�านคุ้�าทีม ่� เสิียงทีสิ � ประชาชนคุ้นไทยและนักท่องเทีย � ภายในและภายนอก � วทัง ด็ึงด็ูด็ทัง ประเทศึ สิรรคุ้์สิร�างรายได็�ให�กับเศึรษฐกิจไทยได็�เป็นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ถึงแม�วา่ ในสิังคุ้มได็�มีการเล็งเห็นถึงคุุ้ณีคุ้่าและได็�พั​ัฒนา � ไม่ � ีมาตรฐานของทางภาคุ้รัฐฯแล�วนัน ย่านอารีย์ให�กลายเป็นย่านทีม สิามารถปฏิ​ิเสิธิได็�เลยว่าถนนซอยพัหลโยธิ​ินที� 7 ยังเผชิญไปด็�วยประเด็​็น � ามารถต่อยอด็และเอ่อ � ต่อการใช�งานที� ปัญหาและจุด็บกพัร่องต่างๆทีสิ � การสิัญจรของคุ้น และรถ และ สิามารถสิวมทับการใช�สิอยไม่วา่ จะเป็นทัง � า่ งต่างๆให�เป็นอันหนึ่� ปรากฏิการณี์ทางกิจกรรมและมิติของการใช�สิอยทีว งอันเด็ียวกันได็� � ปฐมภูมิและทุติยภูมิ ในบทคุ้วามนี� ทางผู�ัจัด็ทำาได็�รวบรวมฐานข�อมูลทัง � ให�เห็นถึงประเด็​็นต่างๆทีเ� กิด็ขึน � ในถนนและได็�จัด็ทำาหนทางในการ เพั่อ � ต่อคุุ้ณีลักษณีะทาง พั​ัฒนา ต่อยอด็ และฟื้​้� นฟืู้ให�อารีย์ เป็นย่านทีเ� อ่อ สิุนทรียภาพัและคุุ้ณีภาพัของชุมชนเม่องอย่างแท�จริง ผู�จัด็ทำาหวังว่า � ะเป็นประโยชน์กับผู�อ่าน นักเรียนและนักศึ​ึกษาทีก � ำาลัง รายงานเล่มนีจ ศึ​ึกษาหาข�อมูล และสิุด็ท�ายนี� ผู�จัด็ทำาขอขอบพัระคุุ้ณี ผู�ช่วยศึาสิตราจาร ย์สิรายุทธิ ทรัพัย์สิุข ทีไ� ด็�มอบองคุ้์คุ้วามรู� แนะนำาและให�คุ้วามช่วยเหล่อ � ีขอ หากรายงานฉบับนีม � ผิด็พัลาด็ประการใด็ ผู�จัด็ทำาต�องขออภัยมา ณี ท่ี� นี� Phaholyothin 7 Road or so called “Aree Road” located on the samely called neighbourhood, is filled with multifarious qualities that lie on behalf of architectural and urban design. Given the local cultural essences that has been hence the root of the neighbourhood since the history of times and the “genius loci” or the spirit of place, that is the rich and culturally embraced character of the area as the artistic contemporary area, eclectic of commerces and retails that are famous and valuable to the society in Thailand.

However, Despite the vision of the government overseeing and developing the neighbourhood, it is undeniably argued that the area seems to be facing several qualities regarding the mobility, activities and even proxemics of the spatial ambience that tend to occur in the area In this report, we have collected and analyzed informations, both from primary and secondary sources, to propose a plan for further development and revitalization of the area for humanistic aesthetics and the qualities of uses within the area itself. Ultimately, we are deeply and eternally grateful for Asst. Prof. Sarayut Supsook for educating and giving guidances throughout the journey of this course. If the work seems to be prone to errors or lack some information, we sincerely apologize.

รายวิชา 2501490 สิถาปัตยกรรมและการออกแบบชุมชนเม่อง

02

� ง ประเด็​็นปัญหาและแนวทางในการออกแบบเพั่อ � พั​ัฒนา ถนนอารี​ีย์​์ รายงาน เร่อ

ถนน อารี​ีย์​์ . . . วิ​ิถี รี้าน รีวิง ที�ตั้ั�ง : ซ. พัหลโยธิ​ิน 7 แขวง สิามเสินใน เขต พัญาไท กรุงเทพัมหานคุ้ร 10400

‘ซอย์อารี​ีย์​์’ เกิ​ิดขึ้​้�นเมื่ื�อใด? ประวัติศึาสิตร์ของถนนอารีย์เริม � ต�นใน ปีพั.ศึ. 2467 โด็ยแผนทีไ� ด็�กล่าวถึงบริเวณีนี� ว่าเป็นผ่นด็ินสิำาหรับทำาการเพัาะปลูก แต่ ซอยอารีย์และตึกแถวแห่งแรกได็�ปรากฎ � เป็นถนนสิัญจร อย่างแท�จริงในปี 2498 ซึง � ยู่ในบริบทของอาคุ้ารสิถานทีร � าชการที� ทีอ สิำาคุ้ัญ รวมถึงสิถานีวท ิ ยุโทรทัศึน์กองทัพั บก และร�านสิหกรณี์พัระนคุ้ร ทีเ� ปิด็ทำาการ � เป็นเหม่อนศึูนย์การคุ้�า ในปี 2516 ซึง � หาอุปกรณี์ทาง สิำาหรับการจับจ่ายซ่อ � ยู่อาศึัยในย่าน ราชการสิำาหรับผู�ทีอ

“อารี​ีย์​์” คัือ อะไรี? อารีย์ คุ้่อผลิตผลของ “ถนน” ทางสิัญจร และ “ถนน” แห่งชีวต ิ ด็�วยปัจจัยการเจริญ เติบโตอย่างรวด็เร็วของเม่อง จึงทำาให�ย่าน � ทีท � ผ อารีย์กลายเป็นพั่น ี� สิมผสิานระหว่าง � ุมชน พั่น � ที� คุ้วามเก่าและคุ้วามใหม่ มีพัน ่� ทีช � ีหน�าทีใ� ช�สิอยแตกต่างกันออก อยู่อาศึัยทีม � ละเวลา และยัง ปรีะเภทถนน : ไปตามบริบทของสิถานทีแ � ่าลงทุนสิำาหรับเม่องและธิุรกิจ ถนน Collector เป็นย่านทีน � ามารถผสิานการใช�งานได็�อย่าง ถนนสิองทาง ใหม่ทีสิ ถนนสิองเลน ลงตัวและน่าสินใจ ทำาให�อารีย์เป็นเหม่อน � ามารถด็ึงด็ูด็ผู�คุ้นได็� คุ้วามกว�าง 9.00 ม. “จุด็หมาย” ทีสิ

ศิ​ิลปะ ความสดใส ผสมผสาน ความเก่​่าและใหม่ ร่​่วมก่ัน

อารี​ีย์​์ แหล่งศิ​ิลปะ แห่งใหมื่​่ ถนนอารีย์ใน อนาคุ้ตอาจเป็น แหล่งรวมตัว สิำาหรับคุ้นรุน ่ ใหม่ที� ร่วมสิมัย ในรูปทาง ด็�านขวาเป็น โคุ้รงการทางศึิลปะ ของ Converse ที� เป็นการร่วมม่อ ระหว่างศึิลปินที� สิร�างสิรรคุ้์ภาพั � ่า วาด็บนฝาผนังทีน สินใจ สิามารถเห็น ได็�ถึงศึักยภาพัของ � ามารถ ย่านทีสิ เติบโตเป็นย่านของ ผู�คุ้นในอนาคุ้ตได็�

มืุ่มื่มื่องโดย์รีวมื่ มุมมองต่างๆของ สิ่วนต่างๆของถนน อารีย์

06

05

ถ น น อ า รี​ี ย์​์ รีวงรี้ า นค้​้ า กิ​ิ จ กิ รี รี ม ม า กิ ม า ย์

04

03

04

05

06

01

� ของถนนซอยพัหลโยธิ​ินที� 7 หรอ � ัง แผนผังแสิด็งขอบเขตและทีต ่ ซอยถนนอารีย์

รายวิ​ิชา 2501490 สถาปั​ัตยกรรมและการออกแบบชุมชนเมือง

02

ถนนพหลโย์ธิ​ิน

03

ถนนพหลโย์ธิ​ิน 7 (ถนนอารี​ีย์​์) 02

01

03

� ง ประเด็​็นปัญหาและแนวทางในการออกแบบเพั่อ � พั​ัฒนา ถนนอารี​ีย์​์ รายงาน เร่อ

เอกลั​ักษณ์​์ ปรีะจำำา อารี​ีย์​์

“ จุ​ุดเด่นของอารี​ีย์​์ คงเป็​็นรี้านค้า หลาย์ๆรี้านที่ี� สามารีถรีวมคนได้ ” จากบทสั​ัมภาษณ์​์ถึ​ึง จุดเด่นของถึนนอารี​ีย์​์

(the genius loci)

ทางสิัญจรรถ

รถรับจ�าง

ทางสิัญจรคุ้น

แผงลอย

สิาธิารณีูปโภคุ้

ต�นไม�

จากิกิารีวิเคัรีาะห์ลักิษณะทางกิาย์ภาพขึ้องถนนอารี​ีย์​์ พบเห็นองคั์ปรีะกิอบที�หลากิหลาย์ ขึ้นาบสองฝั่​่� งขึ้องถนน หากิสิ�งที�สะดุดตั้าคังเป็นคัวามื่แตั้กิตั้่างกิันอย์่างชีัดเจนขึ้ององคั์ ปรีะกิอบถนนทั�งสองฝั่​่� งถนนด้วย์กิัน ทำาให้ทางผู้​้​้จัดทำาเกิ​ิดคัำาถามื่ขึ้​้�นมื่าว่าฝั่​่� งใด กิ่อให้เกิ​ิด คัวามื่งามื่ หรีือป่จจัย์ตั้่างๆทางสุนทรี​ีย์ภาพที�ส่งผู้ลตั้่อมื่นุษย์​์มื่ากิกิว่ากิั​ัน?

สุนทรี​ีย์ภาพและคัุณภาพชี​ีวตั้ ิ บนถนนอารี​ีย์​์

งามื่ด้วย์พฤตั้ิกิรีรีมื่ กิ​ิจกิรีรีมื่ วิถีชี​ีวตั้ ิ ในฝั� งซ�ายของถนน พับเห็นคุ้นเด็ินถนน มากกว่า พับเห็นมิติของกิจกรรมมนุษย์ สิังคุ้ม วัฒนธิรรมและพับเห็นบริบทของการ � ากกว่า ซึง � สิามารถพัูด็ได็�วา่ ใช�สิอยพัน ่� ทีม เกิด็สิุนทรียภาพัด็�วยมนุษย์

ศิ​ิลปะ ความสดใส ผสมผสาน ความเก่​่าและใหม่ ร่​่วมก่ัน รายวิ​ิชา 2501490 สถาปั​ัตยกรรมและการออกแบบชุมชนเมือง

งามื่ด้วย์ธิรีรีมื่ชีาตั้ิ ภ้มื่ิทัศิน์ ปรีะวัตั้ิศิาสตั้รี์ ในฝั� งขวาของถนน พับเห็นต�นไม� ทิวทัศึน์ และ องคุ้์ประกอบทางธิรรมชาติทช ี� ่วยสิ่งเสิริมมิติใน เชิงการใช�งานอย่างเพัลิด็เพัลินใจ สิามารถช่วย บังแด็ด็และปกป้องมนุษย์ มอบคุ้วามงามทาง สิายตาจากธิรรมชาติสิู่มนุษย์ หากิโดย์สรีุปอาจกิล่าวได้วา ่ ทั�งสองฝั่​่� งมื่ีขึ้​้อดี ที�แตั้กิตั้่างกิัน และสามื่ารีถจัดกิารีให้สองจุด เด่นขึ้องถนนนี� ผู้สานกิันได้

04

� ง ประเด็​็นปัญหาและแนวทางในการออกแบบเพั่อ � พั​ัฒนา ถนนอารี​ีย์​์ รายงาน เร่อ

ปัญหา แลัะ อุปสรีรีค

01

05 03

04

02

ปัญหาและอุปสิรรคุ้ต่างๆ � รวมไปถึงองคุ้์ประกอบ ทีเ� กิ​ิด็ขึน � ่งผลต่อปัญหา ทางกายภาพัทีสิ และอุปสิรรคุ้ด็ังกล่าว

3.00

01

ขึ้นาดขึ้อง ทางเท้าที�เล็กิ เกิ​ินไปและไมื่​่ สามื่ารีถตั้อบ สนองกิ​ิจกิรีรีมื่ ที�หลากิหลาย์ที� เกิ​ิดขึ้​้�น

01

04

03 02

05

รายวิ​ิชา 2501490 สถาปั​ัตยกรรมและการออกแบบชุมชนเมือง

02

กิารีจอดแวะ และคัวามื่ไมื่​่ เป็นรีะเบีย์บ ขึ้องบรีิเวณรีถ รีับจ้าง หรีือวิน มื่อเตั้อรี์ไซคั์

9.00

03

3.00

เสาไฟฟ้าและ สาธิารีณ้ปโภคั ที�ไมื่​่เอื�อตั้่อกิารี สัญจรีทางเท้า เลย์แมื่้แตั้่น้อย์

04

กิารีจัดกิารี อย์่างไรี้ มื่าตั้รีฐานขึ้อง แผู้งลอย์ ทำาให้ เกิ​ิดขึ้ย์ะและ ปฏิ​ิกิ้ลในพื�นที� ใชี้งานหลักิ

05

ตั้​้นไมื่้และ ธิรีรีมื่ชีาตั้ิที�มื่ี ไมื่​่สมื่ำ�าเสมื่อ ทำาให้ไมื่​่ สามื่ารีถใชี้งาน � ได้อย์่างรี่มื่รีืน ทั�งสองฝั่​่� ง

ถนนอารี​ีย์​์ ถนนที�อาจจะลืมื่น้กิถ้ง “คัน” � แล�ว โด็ยภาพัรวมของถนนอารีย์ ถึงแม�วา่ จะมีการจัด็การตามมาตรฐานของทางภาคุ้รัฐบาลในสิ่วนหนึง สิามารถกล่าวได็�วา่ ถนนอารีย์ ล่มคุ้ิด็ถึง “มนุษย์” ไปบางประการ กล่าวคุ้่อ ล่มนึกถึงพัฤติกรรมการใช� งานของมนุษย์ทม ี� ีการสิัญจรร่วมอยู่ตลอด็ในทุกกิจกรรม แต่ด็ว � ยองคุ้์ประกอบหลายประการของถนน ไม่ � ขนาด็ทางกายภาพัของถนน ทำาให�ไม่เออ ว่าจะเป็นสิาธิารณีูปโภคุ้เด็ิม หรอ ่ แม�กระทัง ่� ให�มนุษย์สิามารถ � ีขนาด็เล็กเกินไป เน่อ � งจากมีการใช�งานหลายการ � สิัญจรทางเท�าได็�อย่างสิมำ่าเสิมอ รวมไปถึงทางเท�าทีม � หมด็อยูใ่ นพั่น � กิจกรรมทัง � ทีฟื้ � ต ใช�สิอย อาทิเช่น การเด็ินผ่าน การซอ ่� ของ การรอคุ้ิว การขายของ ซึง ุ บาท � ีขนาด็เพัียง 2-3 เมตร เกิด็ปัญหามนุษย์ลงไปเด็ินบนถนนของรถ โด็ยเฉพัาะเด็​็กทีไ� ม่สิามารถทำา ทีม � ปัจจัยด็ังกล่าวก่อให�เกิด็อันตรายต่อชีวต กิจกรรมทีใ� ช�ระยางคุ้์กว�างได็�เลย ซึง ิ ได็� องคุ้์ประกอบต่างๆอาทิ � การจัด็การของแผงลอยที� เช่น ต�นไม�และองคุ้์ประกอบในการสิ่งเสิริมสิุนทรียภาพัมีอยู่น�อยเกินไป อีกทัง ยังไม่เป็นระเบียบเรียบร�อย มีการทิง � ขยะและปฏิ​ิกูลต่างๆลงสิองฝั� งของถนนทางรถหลัก

05

� ง ประเด็​็นปัญหาและแนวทางในการออกแบบเพั่อ � พั​ัฒนา ถนนอารี​ีย์​์ รายงาน เร่อ

“แผงลอย” แผงชี​ีวิต ิ ของถนน

“ก็ถู้าไม่ม้แผงนี้​้� คนี้ม้นี้ก็ไม่รจ ่้ ะไปี ห้าของกินี้ถู่กๆ อร่อยๆที่้ไ� ห้นี้นี้่ะ”

ตั้ัวอย์่างแผู้งลอย์รี้านคั้าในถนนอารี​ีย์​์

01

ศิักิย์ภาพ จุดเด่น และโคัรีงกิารี ที�เกิี�ย์วกิับแผู้งลอย์ในพื�นที�

02

บุญย่น หมูป� ิ� ง อำาไพั ผักสิด็

ผลไม�สิด็ ต�นไผ่ มาลัยสิด็ แม่ประยูร กล�วยปิ� ง � ลุงจ๋า สิาคุู้ไสิ�ถัว อารีย์ นำา� พัริกหนุ่ม ปังหยา อารีย์ อารีย์ โรตี � พั​ันธิุ์ นำา� สิ�มคุ้ัน

05

04

03

� ็ตั้ง “โครงการนี้​้ก ้� มาได้​้สั้กห้​้าห้ก � � ก่อนี้เราก็มาตั้​้ง ปี​ีแล้​้ว คือเมือ ขายก้นี้ ปีกตั้ิก็ขายด้​้อย่​่แล้​้วอ่ะ � นี้ นี้ะ แตั้่พอม้อ้นี้นี้​้ข ้� ก็ด้​้ สัะด้วก � สัะอาด้ด้​้ คนี้ก็เข้ามาเด้ินี้มากข้นี้ � แผงก้นี้ อ่ะนี้ะ สั่วนี้ให้ญ่​่เขามาตั้​้ง � แตั้่ 6 โมง กล้​้บก็จนี้ของจะ ตั้​้ง � ็โควิด้ก็ขายยาก ห้มด้ ช่​่วงนี้​้ก ห้นี้่อย”

07

รสิรินทร์ ลูกชิน � ทอด็ นมสิด็แท� ปังสิังขยา ยำาแซ่บ อารีย์ อารีย์ ลูกชิน � ทอด็ เจ๊หน่อย สิ�มตำาและ � ญวณี ก๋วยจับ อารีย์ สิ�มตำา

06

08

ขนมปั� นสิ​ิบ แม่พัิกุล “เราจะไม่ทง ิ� คุุ้ณี”

แผู้นผู้ังแสดงตั้ำาแหน่ง แผู้งลอย์ในถนนอารี​ีย์​์

อารี​ีย์​์ อาหารี เอกิลักิษณ์ขึ้องแผู้งลอย์ และกิารีเดินบนถนนอารี​ีย์​์ นอกจากปัญหาทีไ� ด็�กล่าวมาข�างต�นในเชิงองคุ้์ประกอบทางกายภาพั และสิุนทรียภาพัของถนน องคุ้์ประกอบอีกประการหลักในสิภาพั � ง แวด็ล�อมบริเวณีถนนอารีย์คุ้่อ “แผงลอยร�านคุ้�าต่างๆ” ทีต ั� อยู่ใน ่ � ได็�มีการจัด็การเบ่องต� � บริเวณีฝั� งซ�ายของถนน ซึง นจากทางภาคุ้รัฐบาล � คุ้่อการจัด็สิรรโคุ้รงการ “เม่องเด็ินได็� เม่องเด็ินด็ี” ทีจ � ัด็ระเบียบร�าน นัน คุ้�าและแผงลอยให�ถูกกฎหมาย แต่ในประเด็​็นปัญหาทีไ� ด็�กล่าวมาข�างต�น พับว่าแผงลอยบนถนนสิามารถพั​ัฒนาให�ให�เป็น “โอกาสิ”ในการพั​ัฒนา � ม ชุมชนเม่อง ถนน ย่าน และเม่องต่อไปในอนาคุ้ตได็�อย่างด็ีเยีย

รายวิ​ิชา 2501490 สถาปั​ัตยกรรมและการออกแบบชุมชนเมือง

กิารีสัมื่ภาษณ์คัุณพันธิ์ เจ้าขึ้องแผู้ง “พันธิ์ นำ�าส้มื่คั​ั�น”

กิารีสัมื่ภาษณ์ผู้​้ใชี้งานถนน � งด้​้ที่จ “มองว่าเปี็นี้เรือ ้� ะพ้ฒนี้า นี้ะ้ เพราะทีุ่กคนี้เล้ย คนี้ไที่ย คนี้ ตั้่างช่าตั้ิเขาก็รสั ่้ ก ้ ว่าอาห้าร Street Food ม้นี้ราคาถู่ก แล้​้ว � กินี้ได้​้แบบไม่จริงจ้งได้​้อะ ม้นี้นี้​้ง ม้นี้ไม่เห้มือนี้ร้านี้อาห้าร ม้นี้ ตั้อบโจที่ย์ช่วิ ้ ิ ตั้คนี้เมืองแล้ะ รสัช่าตั้ิม้นี้ก็ด้​้ ราคาก็ถู่ก”

06

� ง ประเด็​็นปัญหาและแนวทางในการออกแบบเพั่อ � พั​ัฒนา ถนนอารี​ีย์​์ รายงาน เร่อ

� ลองวิเคุ้ราะห์ถึงลักษณีะการใช�พัน เม่อ ่� ที� � คุ้่อ ผู�คุ้นมักมีปฏิ​ิสิัมพั​ันธิ์กับถนนฝั� ง ถนนนัน � ีแผงลอยมากกว่าฝั� งขวาทีม � ีตน ซ�ายทีม � ไม� � สิอง จึงกระจายแผงลอยและต�นไม�ออกทัง � เอ่อ � ให�เกิด็ ฝั� งทางเด็ิน เพั่อ อารี​ีย์​์ใหมื่​่ ถนนใหมื่​่ขึ้องคัน อารี​ีย์​์ใหมื่​่ แตั้่ย์ังเป็นอารี​ีย์​์เดิมื่ในใจ ... อารี​ีย์​์ใหมื่​่ ถนนคันเดิน

จัดรีะเบีย์บสาธิารีณ้ปโภคัตั้่างๆ � าง นำาเสิาไฟื้ฟื้​้าลงด็ินให�ไม่กินพัน ่� ทีท เด็ินและจัด็การสิาธิารณีูปโภคุ้ต่างๆ � ให�มีประสิ​ิทธิ​ิภาพัมากยิง � ขึน จัดรีะเบีย์บแผู้งลอย์ ทำาการจัด็ระเบียบแผงลอยร�าน คุ้�าในสิ่วนของสิ่วนหลังบ�าน เช่น สิ่วนจ่ายแก๊สิ หรอ ่ สิ่วนทิง � ขยะ ให� � นึง � เพั่อ � รวบจากพัน ่� ทีใ� ด็พัน ่� ทีห จัด็การปัญหาขยะปฏิ​ิกูลจาก แผง

ทางเท้าขึ้องเรีา ออกกฏิหมายเคุ้ร่งคุ้รัด็การงด็ � ของ จัด็พัน จอด็รถแวะซ่อ ่� ที� สิำาหรับวินมอเตอร์ไซคุ้์และตุ๊กๆ � าง ให�เป็นระเบียบ ขยายพัน ่� ทีท เด็ินและทางสิัญจรเท�า รวมถึง � ผงลอยเพั่อ � สิร�างภาพั พัน ่� ทีแ ลักษณี์ของอารีย์ให�เป็นถนนแห่ง � จับจ่ายใช�สิอยข�าว คุ้นเด็ิน เพั่อ ของ รวมไปถึงเออ ่� ให�เกิด็การ � ากขึน � สิัญจรทางเท�าทีม

สรี้างอัตั้ลักิษณ์ให้กิับพื�นที� สิร�างคุุ้ณีคุ้่าของกิจกรรมทีเ� ด็่น ชัด็ เป็นเอกลักษณี์ของพัน ่� ทีโ� ด็ย � า่ งทีม � ีการใช�สิอย การสิร�างพัน ่� ทีว � ทีน � ง แอบแฝง มีม�านัง ั� สิาธิารณีะ � รองรับมนุษย์ ไม่วา่ และโต๊ะ เพั่อ จะเป็นการพั​ักจากการเด็ินบน � อ ถนน การนำาข�าวของทีซ ่� มารับ ประทานอย่างสิะด็วกสิบาย หรอ ่ � การนัด็หมายเพั่อ � นฝูง แม�กระทัง ให�เป็นเสิม่อนจุด็พับปะเล็กๆใน � าจด็ูไม่รูจ ถนนทีอ � บ � ที�สีเขึ้ีย์ว พื�นที�รีมื่ � พืน ่ รีืน � บปะ นอกจากการสิร�างพัน ่� ทีพั � ทีน � ง และพั่น ั� คุ้อยระหว่างหนทาง การเด็ิน จะมีการปลูกต�นไม�เป็นริ � ที� วตลอด็ทางเด็ินในบริเวณีพั่น � ทีท � ง ว่าง เพั่อ ั� จะทำาให�เกิด็ � ีในการใช�งาน สิุนทรียภาพัทีด็ และเป็นองคุ้์ประกอบหลังคุ้า ธิรรมชาติทจ ี� ะช่วยทำาให�เราเด็ิน � ขึน � โด็ยไม่รูต อย่างร่มร่น � ัว

รายวิ​ิชา 2501490 สถาปั​ัตยกรรมและการออกแบบชุมชนเมือง

07

� ง ประเด็​็นปัญหาและแนวทางในการออกแบบเพั่อ � พั​ัฒนา ถนนอารี​ีย์​์ รายงาน เร่อ

01

05 03

04

02

3.00

01

02

ขยายทางเด็ินทางเท�า

3.00

1.50

รายวิ​ิชา 2501490 สถาปั​ัตยกรรมและการออกแบบชุมชนเมือง

� ทีแ � ผงลอย เพัิม � พั่น � ทีซ � อ แยกพั่น ่� ของ รวมจุด็บริการ (ขยะ, แก๊สิ ฯลฯ)

7.50

1.50

3.00

03

3.00

7.50

3.00

จัด็ระเบียบวินมอเตอร์ไซคุ้์ และจุด็รถตุ๊กตุก ๊

04

3.00

� ทีสิ � ีเขียว เพัิม � พั่น � คุ้อย พับปะ � ัง เพัิม ่� ทีน � พัน

05

นำาเสิาไฟื้ฟื้​้าลง จัด็ระเบียบ สิาธิารณีูปโภคุ้

อารี​ีย์​์ใหมื่​่ อารี​ีย์​์เพื�อคันและพฤตั้ิกิรีรีมื่ชี​ีวตั้ ิ จากรูปตัด็ด็�านบนจะเห็นได็�วา่ ในสิ่วนหน�าของ � ีคุ้วามพัลุกพัล่านและมีกิจกรรมการจับ ถนนทีม จ่ายใช�สิอยข�าวของ จึงทำาการขยายพัน ่� ทีใ� น � บริเวณีและกระจายแผงร�านคุ้�าเป็นสิองฝั� งเพั่อ � ที� ลด็คุ้วามอึด็อัด็ โด็ยในขณีะเด็ียวกันก็ได็�เพัิม � พั่น � ทีน � ง สิีเขียวและพั่น ั� คุ้อยทำากิจกรรมระหว่างทาง � เพั่อ � เป็นการสิานต่อกิจกรรมและทำาให� มากยิง � ขึน การเด็ินทางใช�สิอยไม่ล�าจนเกินไป

ผู้ังบรีิเวณในส่วนหน้า � ผงลอยและพัน � ีเขียวในสิองฝั� ง กระจายพัน ่� ทีแ ่� ทีสิ

� ภาพัเด็ิมทางเด็ินมี ในสิ่วนกลางถึงหลังทีสิ � คุ้บลงเน่อ � งจากพัน � าคุ้ารในบริเวณี ลักษณีะทีแ ่� ทีอ � จึงขยายพัน � าง มีลักษณีะสิ่วนตัวมากยิง ่� ทีท � ขึน เด็ินให�นอ � ยกว่าสิ่วนหน�า และปลูกต�นไม�ระหว่าง � ให�เกิด็สิุนทรียภาพัใน ทางมากกว่าสิ่วนหน�าเพั่อ � จัด็วางสิาธิารณีูปโภคุ้ การใช�งานถนนมากขึน � อบสินองกับกิจกรรมอาทิเช่น ถังขยะ ต่างๆทีต � ทีบ � ริการของสิัตว์เลีย � ง แสิงไฟื้ รวมไปถึง พั่น � ่วยให�มนุษย์ใช�งานสิะด็วกยิง ประการต่างๆทีช �

ผู้ังบรีิเวณในส่วนหลัง � ีเขียว และพั่น � ทีท � ำากิจกรรมเอนกประสิงคุ้์ เพัิม ่� ทีสิ � พัน

08

� ง ประเด็​็นปัญหาและแนวทางในการออกแบบเพั่อ � พั​ัฒนา ถนนอารี​ีย์​์ รายงาน เร่อ

ภาพทัศินีย์ภาพขึ้องมืุ่มื่มื่องตั้่างๆขึ้องถนนที�ถ้กิ พัฒนา � ีการ โด็ยรวมแล�วจะเห็นถึงการพั​ัฒนาของถนนในแง่มุมทีม � คุ้่อ เป็นการ � นัน คุ้ำานึงถึงสิาธิารณีประโยชน์มากยิง � ขึน � ทีท � างเด็ินและพั่น � ทีถ � นนให�มีลักษณีะเอ่อ � ต่อ สิร�างสิรรคุ้์พั่น � ลากหลาย เต็มรูปแบบ และตอบสินองกับมิติ การใช�งานทีห � ในพั่น � ทีท � ง กิจจกรรมการใช�สิอยทีเ� กิด็ขึน ั� โด็ยคุ้นนอกและ

ทัศินีย์ภาพแสดงบรีิเวณแผู้งลอย์รี้านคั้า � ทีโ� ด็ยการด็ึงศึักยภาพัของคุ้วามเป็นย่านและนำา พั​ัฒนาพั่น � ทีถ � นนทีไ� ด็�รบ มาทับซ�อนลงไปบนพั่น ั การขยายให�มีขนาด็ที� � เพั่อ � ตอบรับกิจกรรมทีห � ลากหลาย มากขึน

ทัศินีย์ภาพแสดงบรีิเวณนั�งคัอย์รี้านคั้า � ทีว � า่ งระหว่างแผงลอยให�มีลักษณีะเป็นจุด็พับปะ สิร�างพั่น หร่อจุด็นัด็พับระหว่างทางเป็นจุด็ๆกระจายออกไปตามเสิ�น � ะเด็ิน ทาง ทำาให�คุ้นทีใ� ช�งานรูสิ � ึกว่าถนนไม่ได็�ยาวเกินไปทีจ � ๆระหว่างทางพั่น � ทีถ � นน อาทิเช่น และทำาให�เกิด็กิจกรรมอ่น � คุ้อยเพั่อ � รับประทานข�าวของทีไ� ด็�จับจ่าย � น การนัง การนัง มา เป็นต�น ทัศินีย์ภาพแสดงภาพรีวมื่ขึ้องถนนอารี​ีย์​์ ภาพัรวมของถนนอารีย์จะถูกพั​ัฒนาให�มีลักษณีะเป็นมิตรต่อมนุษย์และ � มีการเพัิม � ีเขียวและพั่น � ทีสิ � ร�างกิจกรรมที� สิ​ิง ่� ทีสิ � แวด็ล�อมมากยิง � ขึน � พัน � มนุษย์ สิัตว์เลีย � ง และธิรรมชาติ มีการสิร�างพัน � �ามถนนที� เออ ่� ต่อทัง ่� ทีข � ทำาให� ชัด็เจนในพัน ่� ที� ทำาให�เกิด็การหมุนเวียนของคุ้นทีใ� ช�งานมากยิง � ขึน � จะทำาให�เกิด็มิติการใช�งานทีม � ี � ง คุ้นกล�าเด็ินไปเด็ินมาจากฝั� งสิู่ฝ ั� ซึง � ในแง่ของวิถีชีวต � ล่าว สิุนทรียภาพัทัง ิ และธิรรมชาติด็ังทีก

รายวิ​ิชา 2501490 สถาปั​ัตยกรรมและการออกแบบชุมชนเมือง

09

� ง ประเด็​็นปัญหาและแนวทางในการออกแบบเพั่อ � พั​ัฒนา ถนนอารี​ีย์​์ รายงาน เร่อ

บทสรีุ ป Conclusion วิภพั มโนปัญจสิ​ิริ

� ปีที� 4 นิสิ​ิตชัน หลักสิูตรสิถาปัตยกรรมบัณีฑิ​ิต คุ้ณีะสิถาปัตยกรรมศึาสิตร์ จุฬาลงกรณี์มหาวิทยาลัย

� งราว ถนนพัหลโยธิ​ินที� 7 หร่อถนนอารีย์ เป็นถนนทีเ� ต็มไปด็�วยเร่อ ของคุ้น พัฤติกรรม กิจกรรม วัฒนธิรรมและวิถีชีวต ิ และถึงแม�วา่ ทางภาคุ้ รัฐจะมีการพั​ัฒนาถนนให�มีมาตรฐาน แต่ถนนอารีย์นน ั� ยังมีประเด็​็นปัญหา � คุ้่อ การทีพั � ่ม “คุ้น” มากอยู่พัอสิมคุ้วร นัน � ่น � ทีถ � นนไม่เอ่อ � ต่อการใช�งาน ทีล � ด็�วยปัจจัยทางสิาธิารณีูปโภคุ้อาทิเช่นเสิาไฟื้ฟื้​้า สิัญจรของคุ้น ทัง � ที� เป็นต�น สิุขลักษณีะ และสิุนทรียภาพัอันไม่สิมำา� เสิมอของพั่น � ัด็เจนในถนนอารีย์นน องคุ้์ประกอบทางกายภาพัทีช ั� คุ้่อคุ้วามแตก � สิองฝั� งอย่างชัด็เจน ในฝั� งหนึง � ทีถ � นนทัง � คุ้ำานึงถึงมิติการใช� ต่างกันของพั่น � อด็คุ้ล�องกับพั่น � ที� อีกฝั� งหนึง � คุ้ำานึงถึงภูมิ งานของมนุษย์จนเกิด็วิถีชีวต ิ ทีสิ � ทำาให�เกิด็สิุนทรียภาพัต่อการใช�งาน ผู�จัด็ทำาจึงนำา ทัศึน์ของเม่อง ซึง ลักษณีะทางกายภาพัด็ังกล่าวมาต่อยอด็และพั​ัฒนาทำาให�ถนนอารีย์มี � ยังสิร�างสิุนทรียภาพัต่อมนุษย์ได็�มากยิง � ีอีกทัง � คุุ้ณีภาพัชีวต ิ ทีด็ � ขึน � ทีถ � นน จัด็สิรรพั่น � ทีแ � ผงลอยให�มีลักษณีะ ในการพั​ัฒนาของพั่น � สิองฝั� ง และในสิ่วนของพั่น � ทีว � า่ งระหว่างแผงลอย จะมี กระจายออกไปทัง � สิองฝั� งของถนนเพั่อ � ทีสิ � ีเขียวในทัง � เอ่อ � ให�เกิด็สิุนทรียภาพัทาง การเพัิม � พั่น � ทีน � ง � ทีพั � บปะชุมชน หร่อพั่น � ทีน � ัด็หมาย เพั่อ � ทิวทัศึน์ และเพัิม ั� คุ้อย พั่น � พั่น � ให�เกิด็สิุนทรียภาพัทางชีวต เอ่อ ิ อีกด็�วย � ทีถ � นนอารีย์ได็�รบ หากพั่น ั การพั​ัฒนาตามวิสิัยทัศึน์ด็ังกล่าว จะ � ใช�ชีวต � ถยนต์สิวนกันไป ทำาให�อารีย์ ไม่ได็�เป็นเพัียงแคุ้่ย่านเพั่อ ิ วันต่อวันทีร � เด็ิม มาและคุ้นใช�งานได็�อย่างไม่สิบายใจ แต่อารีย์จะกลายเป็นบริบทอันด็ัง � งราวใหม่ โด็ยมีคุ้นเป็นตัวละคุ้รหลักในการด็ำาเนินเร่อ � ง หากมีการเล่าเร่อ � ที� ด็ึงด็ูด็ผู�คุ้นไม่วา่ จะเป็น ราวนี� สิร�างคุ้วามสิำาคุ้ัญต่อสิาธิารณีชนและพั่น � ว พั​ัฒนามิติทางเศึรษฐกิจ สิังคุ้ม และ ประชาชน หร่อนักท่องเทีย � ทีต � ่อไปในอนาคุ้ต วัฒนธิรรมของเราให�ได็�อย่างเต็มประสิ​ิทธิ​ิภาพัของพั่น Phaholyothin 7 Road or so called “Aree Road” is fulfilled with several humanistic qualities. Yet, throughout the government’s proposition to standardize the area, the road seems to be missing multiple physical humanistic properties that foster the people to use the area effectively The mostly perspicuous physical property of the road is the difference of the physicality between the two sides of the road. One is filled with sociocultural aspects while another is filled with natural aspects that contribute to the road’s aesthetics qualities. The authors have used this property as one of the main ideas to revive and develop the road.

The authors have configurated food stalls dispersed along the two sides of the roads to lessen the crowdedness of the uses while adding natural green trees along the sides and gathering spots along the way of the road Should Aree Road be developed in the future of the times, Aree will not become just the paths for vehicles and some human, but it would become the context, rewritten with human as protagonists of the story. This development would indeed attract people, uplift the spirits of the area in the future.

รายวิชา 2501490 สิถาปัตยกรรมและการออกแบบชุมชนเม่อง

10

� ง ประเด็​็นปัญหาและแนวทางในการออกแบบเพั่อ � พั​ัฒนา ถนนอารี​ีย์​์ รายงาน เร่อ