La Caserne de Vie, QG Line Barracks, Port-Louis, Mauritius

travail de groupe; janvier 25, 2022 Dean Purgas, Aida Guisse et Adrien Meunier présentation conception générale détaillée sur la ville de port-louis école nationale supérieure d’architecture de Nantes

LA CASERNE DE VIE >

SOMMAIRE

P03 P04 P05 P06 P07 P08 P09 P10-11 P12 P13 P14-P15 P16 P17 P18 P+

genèse 4e de couverture/périmètre d’études entrée en matière gagne temps enjeux - partis pris - intention esquisses d’ intention contextualisation le territoire d’intervention en image carte de vélo en situation programmation plan de masse coupe urbaine axonométrie du projet développement individuel

P2

LA CASERNE DE VIE

habiter, consommer, circuler + travailler

conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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4e de couverture En 2021, Port-Louis est devenu une zone à fort trafic non seulement pour sa capitale mais aussi pour sa croissance urbaine qui a amené beaucoup d’infrastructures dans la ville. Depuis l’aménagement du nouveau port en 1735 au nord-ouest, le développement a été considérable avec des scènes de circulation très denses et de plus en plus longues avec l’arrivée de l’automobile en 1922. En conséquence, la ville est confrontée à cette énorme concentration de véhicules par jour qui pose des problèmes et change le mode de vie des habitants et des usagers. L’intention est de prendre l’initiative de résoudre les problèmes de congestion de cette ville dont l’histoire s’étouffe. À Port-Louis, comme ailleurs, on utilise les rues en voiture pour aller travailler, faire ses courses et même pour aller prendre un café.

Mais qu’est-ce qu’une rue? C’est un espace où l’on se déplace, se rencontre, se rassemble et où l’on échange; mais également un espace où l’on vend ses produits, voire même une extension de notre maison. Une réflexion autour des amenagements du territoire s’est portée sur un moyen de transport efficace, discret et convivial. Économique, énergétique, peu polluant, générateur de bien-être physique, il est aussi adapté à un espace urbain de plus en plus contraint. Pour toutes ces raisons le vélo est une alternative évidente. En facilitant le déplacement d’un point à un autre, les citoyens se déplaceront, qu’il fasse chaud ou froid, simplement parce qu’ils sont séduits par l’installation, la bonne conception, la commodité et la sécurité.

Ce projet intègre des pistes cyclables à plusieurs rues stratégiques reliant les quartiers résidentiels et la station de métro au front de mer du Caudan. Ce circuit desservira la zone portuaire, qui reçoit un grand nombre de personnes par jour, à la nouvelle ‘Caserne de Vie’ qui adopte le concept “piétons-vélos”.

Ceci est un espace entièrement cyclable et piétonnier qui combine les fonctions de la ville : habiter, travailler, consommer et circuler. Cet espace de proximité accueille une zone résidentielle ainsi que des serres de production de fruits et légumes vendues dans un grand marché appelé “Le Bazar”, un espace de co-working et une cafétéria de taille XXL. Notre intervention vise à améliorer les comportements, à contribuer à l’inclusion sociale et à éradiquer l’exclusion à la fois visuelle et sociale causée par les automobiles depuis bien trop longtemps dans le respect des autres usagers, et en cohérence avec la multitude d’usages qu’on retrouve à Port-Louis.

Tous à vélo !

périmètre

l’existant

conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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mot-s clé-s constat urbain, transition, port, construction, ville nouvelle

entrée en matière

remonter à la source

conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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mot-s clé-s processus de réflexion, mobilité, parcours, grande échelle

gagne temps manifeste

conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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ENJEUX

PARTIS PRIS

INTENTIONS

+ réduire considérablement l’empreinte carbonne des port-louisiens

+ faire +75% de la population port-louisiennes utilier le vélo pour se déplacer

+ créer une passerelle desservant la station de métro vers la ville; à vélo en rejoignant une bande cyclable au sol

+ rapprocher les fonctions de la ville habiter + consommer + circuler + travailler

+ insérer un nouveau grandmarché + transformer l’existant en co-working et logements

estimation - recherche précise en cours

conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

+vélos = -traffic, -accidents, -stresse, -pollution, 0 CO2, +santé

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mot-s clé-s nouvelle circulation, vélo, balade, passerelle

1

2

3

4

1. port-louis waterfront - zone portuaire 2. l’autoroute 3. victoria urban terminal 4. le site - la caserne

intentions

mettre en relation conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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mot-s clé-s transcender la ville

contextualisation

les intentions face au territoire conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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A

B

C+D B+E+F A

C

E

D

F

mot-s clé-s cheminement

démarrage

zones de passage conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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mot-s clé-s cheminement

G

H

I

J

K

L

I+J G+K+H L

conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

autour de la caserne zones de passage

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mot-s clé-s carte, grande échelle, la ville à la hauteur du vélo

par Nand Dussault

carte de vélo

x

conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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mot-s clé-s dimensionnement, échelle

conditions existantes

en situation x

conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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programmation

le programme face au territoire conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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programmation les grandes actions

conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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6

7

1 RUE LORD KITCHENER

RUE LORD KITCHENER

RUE LORD KITCHENER

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CAFETARIA XXL

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RUE DESCHARTES

2

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8

%X

2

ESPLANADE / JARDIN

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RUE DESCHARTES

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X

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2

2

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RUE DESCHARTES

X

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2

3

8

4

A

5 8

01 02 03 04 05 06 07 08

entrée principale co-working marché central - bazarr serres de production logements démarrage - IBL parking (caudan) victoria urban terminal autres entrées

plan de masse agencement

conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

P16

rue lord kitchener

rue orlean

rue jammapes

0

10m

coupe A

coupe avec projet conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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2. logements

3. co-working 1. marché

projets: marché - co-working - logements axonométrie

conception générale détaillée sur la ville de port-louis - janvier 25, 2022

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CO-WORKING par Dean Purgas

co-working 2022-2X présentation conception générale détaillée sur la ville de port-louis école nationale supérieure d’architecture de Nantes

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Un existant partiellement préservé, telle une œuvre d’art enveloppée d’une cloche de lumière, ou le travail et les échanges authentiques prennent vie Considérer comme des objets de valeur, les anciennes bâtisses du 19e en pierres taillées sont mis en lumière à travers une nouvelle structure recouvrante et enveloppante.

Face à l’existant, la nouvelle structure vient s’accrocher aux parois existantes formant ainsi un nouvel espace modulable et transformé. Un lieu de travail très lumineux avec de grandes façades vitrées donnant des vues sur un jardin et permettant de voir les autres blocs de coworking plus loin.

Ce coworking vise à compléter la ville en intensité et non en densité. Port-Louis est une stratification d’histoires tel un palimpseste qui laisse des traces nous permettant de rajouter un subtil calque de valeur et de modernité.

projet co-working esquisse, 2022 3 = co-working - janvier 25, 2022

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1. condition existante

3 = co-working - janvier 25, 2022

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2. supprimer

3 = co-working - janvier 25, 2022

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3. réhabilitation+extension

3 = co-working - janvier 25, 2022

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1. block A

2. extension de plancher 8m au R+1

principe structurel 3 = co-working - janvier 25, 2022

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3. structure en poutre I fixé au block A

4. recouvert d’une nouvelle toiture

principe structurel 3 = co-working - janvier 25, 2022

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définition de-s niveau-x rajout en orange / existant en noir

axonométrie éclatée 3 = co-working - janvier 25, 2022

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BANDE CYCLABLE

X

BANDE CYCLABLE

A'

3

=

4

4

3

%

>- +

%

=

BLOCK B

/

2

> % X

agencement intérieur/extérieur 01 reception 02 WC 03 postes de travail modulables « assis-debout » 04 espace de détente 05 espace de travail collaboratif 06 bureau individuel 07 bureau commun 08 salle de réunion

% X

>-+ % X -+% %

A

/

>

X

-+

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2

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2900m2

2

2050m

%

2

2

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RUE DESCHARTES

/

+ %

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2

=

/

%

10m

2

1600m2

>

0

=

2

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2

=

EXTENSION BLOCK D

-+

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2

ESPLANADE / JARDIN

% X

> EXTENSION BLOCK C

2

-

=

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RUE DESCHARTES

%

5

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6

X

7

2

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5

1

2

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A - 1960m2

8

+ %X / % > >/ - / > + >- + / X+ % -+

X

3

ENTRÉE NO. 2

+

%

ENTRÉES CO-WORKING

=

BANDE CYCLABLE

= =

RUE DESCHARTES

RUE LORD KITCHENER

%

ENTRÉE NO. 1

RUE LORD KITCHENER

=

RUE LORD KITCHENER

plan rez-de-chaussé / 1-500ème 3 = co-working - janvier 25, 2022

P9

LIMITE

LOGEMENTS +MARCHÉ

+ 12.5m

+ 10.5m

ENTRÉE RUE LORD KITCHENER

+ 3.50m

BAZAR/JARDIN

±0.00m

A

B CO-WORKING

0

10m

CO-WORKING COUPE URBAINE 1-500 3 = co-working - janvier 25, 2022

A ANCIEN TRAFFIC BRANCH B ANCIENNE ADMINISTRATION

coupe urbaine / A3 1-500ème P10

+ 12.5m

1 100

+ 3.05m

±0.00m

0

2m

ambiance du block A coupe d’ambiance / A3 1-100ème 3 = co-working - janvier 25, 2022

P11

A3 1-20

A3 1-10

1 2 5

3 2

4

1/10 101 détail de toiture

6

01 02 03 04 05 06 07

7

toiture en bac acier planche OSB 30mm isolant thermique gouttière en métal formé solin en aluminium charpente en bois masif linteau en béton

1 2 3

4 5 6

1/10 102 détail de plancher

7 8

9

01 02 03 04 05 06 07 08 09

double vitrage clair à contrôle solaire poteau en béton poutre structurelle chape en béton maille en acier - dalle en béton structure primaire en bois isolant thermique poutre en I conduits

détails constructifs / A3 1-20ème+ 1-10ème 3 = co-working - janvier 25, 2022

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RDC / R+1 espace de travail collaboratif

20+ personnes

R+1 (block B/C/D/E) salle de réunion

6+ personnes

workspace / espace de travail 3 = co-working - janvier 25, 2022

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RDC / R+1 espace de travail collaboratif

coupe perspective block A

RDC: reception R+1: espace indépendant séparé par un/des panneau-x bois ajouré-s et mobile

nts 1 = co-working - janvier 25, 2022

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ENSAM NU TRAVAY image de synthèse 3 = co-working - janvier 25, 2022

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