Reglement MX ligue LR

COMMISSION MOTOCROSS Présidente Martine SERVANT ª 06 87 31 35 67

Mel. martineservant@hotmail.fr

BILAN de la SAISON 2010

- championnat d'Europe de sx : 1° aranda (sommières) - championnat du monde mx1 : boissières 16° (gaulois)

COUPE DES REGIONS

Super trophée 1° Languedoc- 2° Bretagne - 3° Provence 85 cc 1° Languedoc - 2° Bretagne - 3° Picardie Open 1° Midi Pyrenees - 2° dauphine Savoie - 3° réunion 85 cc : Barcelo Nicolas – Lebeau Julien- Inghileri Bastien Open : Lacan Jordan – Cuguillere Nicolas – Poll william

CHAMPIONNATS DE FRANCE

Mini vert : Benjamins :1° Imbert Lucas (poussan) 2° Violi Enzo (corberes les cabannes) 8° Frederico florian (poussan) 10° leopold dylan (VML) 12° perolari corentin (VML) 36° roussaly Julien (aspiran) 37° selles william (cazouls)38° sempe corentin 39° monzo melvin 40° jacquemard gloria (corbere) 50° serieys anthony (poussan) Minimes : 3° Lebeau Julien (frontignan) 4° barcelo Nicolas (Frontignan) 32° inghilleri Bastien (Sommières) 34° Fayault Arthur (frontignan) 45° De clercq Till (VML) Cadets : 2° BARCELO Nicolas 15° LEBEAU julien 18° imbert Lucas Junior : 2° Jaulin sulivan (somieres) 7° Lacan Jordan (frontignan) 22° Mora Maxance (corbere) 26° Larue Jordan Open National : MX1 : -26° Navatel Mathieu (Nimois) 33° Poll William (corbere) 71° Duval Gael (somiere) MX2 : - 11° Allochis David (somiere) 29° cuguillere Nicolas (alairac) 39° Esteve Jeremy (salles/hers) 53° Castaillet Benoit (somiere) 55° sensat sebastien (nimois) Coupe des Régions : 85 cc 1° Barcelo nicolas Lebeau Julien Inghilleri Bastien Open 4° Lacan jordan Cuguillere Nicolas Poll William Championnat de France Super Motard prestige S2 : 2° Blot Stéphane.

Championnat de France Super Motard prestige S1 : 17° larguier Romain Championnat de France Super Cross open: 1° Izoird Fabien Championnat de France Super Cross 125 : 15° Mora Maxance Vétérans : Or : 2° Pechaire Frédéric (costieres) – 3° Buisson Jean Paul ( costiere )Argent : - 2° debard Patrick (Salindres) – 3° Subils Phillippe ( sommiere)

CHAMPIONNATS DE LIGUE

85 cc : 1° Barcelo Nicolas (frontignan) 2° Inghilleri Bastien (sommiere) 3° Lebeau julien (frontignan) MX1 : 1° POLL William (Corbères) - 2° Viguier Jerome (cazouls)-3° Perruzzeto Jerome (alairac) MX2 : 1° Andreo Jean Patrick (poussan) 2° Cuguillere Nicolas (alairac) 3° Louappre Stephanne (st thibery) Junior: 1° RIBO YOAN (ASPIRAN) – 2° LEBEAU CYRIL (FRONTIGNAN) 3° LILLO THOMAS ( CORBERES LES CABANES )

REGLEMENTS CHAMPIONNAT DE LIGUE MOTOCROSS 2011 ARTICLE 1 La Ligue Motocycliste du Languedoc-Roussillon organise 5 championnats de moto cross : 85 cc, Ligue (junior jusqu'à 20 ans inclus; MX1 ; MX2). Ces championnats sont ouverts aux pilotes titulaires d’une licence NCA OU NJC UNIQUEMENT délivrée par un moto-club affilié à la Ligue.

ARTICLE 2 Les championnats de Ligue sont prioritaires sur les autres courses, un pilote participant le même jour qu’un championnat de Ligue à une autre épreuve ne pourra être classé dans les épreuves suivantes du championnat régional, à l’exception des championnats du Monde, d’Europe, de France et du Trophée mini vert.

Le pilote participant à un autre championnat le jour d’une épreuve de ligue devra avertir son délégué et lui fournir une copie de son classement au retour de son épreuve.

Pour 2011 une protection dorsale et pectorale est obligatoire. Ainsi que le tapis de sol et l’extincteur.

ARTICLE 3 : CHAMPIONNAT LIGUE 85cc - Licenciés : NJC(12 à 15 ans) - Cylindrée : 80 cc à 85 cc - Durée des manches : 15’+1T (45’ minimum doivent séparer les manches) - Classements : un classement scratch ARTICLE 4 : LIGUE - Licenciés : INTER - INTER JEUNE - EUROPEENNE - NCA - NJC Sont concernés les pilotes disputant un championnat du Monde, d’Europe, de France, et tous pilotes promotions désirant monter en ligue - Cylindrées : 125, 250 4 T, pour junior et MX2 250 2 T, 500, 650 4 T pour MX1 - Durée des manches : 20’+1T (45’ minimum doivent séparer les manches) - Classements : junior MX2 MX1 ARTICLE 5 Chaque organisateur doit inclure au moins deux manches de l’un ou l’autre des championnats dans sa manifestation. Le club doit prévoir 9 coupes pour la Ligue, 3 pour les 85 cc, 6 pour la promo En plus Le club organisateur d’un Championnat de France devra prévoir une épreuve Ligue le Samedi Et une épreuve Ligue le Dimanche pour bénéficier de la subvention Ligue.

ARTICLE 6 : ENGAGEMENT La demande d’engagement doit être adressée au délégué au moins 15 jours avant l’épreuve. Cachet de la poste faisant foi .passer ce délai les grilles seront complété par des pilotes hors ligue si malgré cela les grilles ne sont toujours pas complètes les catégories pourront être regroupe L’utilisation du bulletin d’engagement normalisé 2011 est obligatoire.

Au bulletin, devront être joints obligatoirement: • Une enveloppe timbrée à l’adresse du pilote, • Le montant du droit : 28 euros (dont 3 € reversés à la Ligue pour amortissement des Transpondeurs) + 10 euros si engagement hors délai par chèque à l’ordre de l’organisateur.

Si la grille n’est pas complète, les engagements hors délais seront pris en compte. Mais le pilote sortira en dernière place sur la grille.

Tout bulletin non correctement rempli et sans le règlement ne sera pas pris en considération et donc renvoyer automatiquement par le délégué.

Bulletin d’engagement téléchargeable sur le site : http://liguemoto.free.fr – documents et www.motolr.com

ARTICLE 7 : CHANGEMENT DE CHAMPIONNAT En ligue un pilote peut changer de catégorie en cours d’année après accord de son délégué de Championnat, dans ce cas, il marquera des points dans deux championnats différent. Un pilote qui aura fait une fausse déclaration de cylindrée ou un changement sans en prévenir son délégué perdra ses points de championnat et encours un risque de suspension de course (après avis de la commission de moto cross).

ARTICLE 8 : COMPLEMENT DU PLATEAU Le club pourra compléter son plateau par des pilotes hors Ligue utilisant des motos d’une cylindrée correspondant à la catégorie uniquement après accord du délégué et si le nombre de pilotes inscrit est inférieur a 40 pour la ligue et 40 pour les 85cc. Ces pilotes ne marquent pas des points dans le championnat mais participe au podium de la journée.

ARTICLE 9 : DEPART L’ordre d’entrée en grille de départ sera déterminé par les essais chrono sauf si problème technique s’est alors l’ordre du classement provisoire qui primera (la décision sera prise par le délégué après les séances d’essais libres).

Si les catégories ont été regroupe l’ordre d’entre en grille se fera de la manière suivante le premier des essai chronos rentrera en premier ensuite le premier de la 2° catégorie (quelque soit sa position dans le scratch des essais chronos) ensuite le premier de la 3° catégorie (quelque soit sa position dans le scratch des essais chronos) et ainsi de suite jusqu'à formée une grille de 39 pilotes la deuxièmes grilles se formeras de la même manière Lorsque la première moto quittera le parc d’attente, moteur en marche, le processus de départ ne pourra être interrompu et plus aucun mécanicien ou accompagnateur ne sera admis aux abords de la ligne de départ.

La procédure de départ est celle du règlement général du motocross.

La roue avant ne devra pas être à plus de 50 cm de la grille de départ.

ARTICLE 10 : ESSAIS Deux séances d’essais obligatoires sont proposées (libre et chrono). Les pilotes doivent boucler au minimum 3 tours à chaque séance.

Les arrêts sur la piste pendant la séance d’essai chronos sont interdit (pour les réglages une zone seras délimité par l’organisateur).

ARTICLE 11 : CLASSEMENT DE L’EPREUVE Le classement de l’épreuve sera fait en ajoutant les points acquis dans chaque manche, que le pilote soit ou non licencié dans la Ligue. En cas d’ex-æquo, c’est le classement de la dernière manche disputée qui départagera les pilotes.

ARTICLE 12 : CLASSEMENT DU CHAMPIONNAT 85cc junior MX1 et MX2 MOTO CROSS Les coureurs classés aux 20 premières places de chaque manche recevront des points pour le classement scratch du championnat de Ligue 85cc selon le barème suivant : 1er : 25 Pts - 2ème : 22 Pts - 3ème : 20 Pts - 4ème : 18 Pts - 5ème : 16 Pts - 6ème : 15 Pts - 7ème : 14 Pts - 8ème : 13 Pts - 9ème : 12 Pts - 10ème : 11 Pts - 11ème :10 Pts - 12ème : 9 Pts - 13ème : 8 Pts - 14ème: 7 Pts - 15ème : 6 Pt - 16ème : 5 Pts 17ème : 4 Pts - 18ème : 3 Pts - 19ème : 2 Pts - 20ème : 1 pt.

Report des points d’un championnat Les pilotes disputant une épreuve de championnat de France ou Trophée Mini vert le même jour que le championnat de Ligue de leur cylindrée, recevront la totalité des points acquis lors de ce championnat ou Trophée, dans la limite de 50 points. Et a la condition qu’il fasse parvenir a leur délégué une copie de leurs classements de l’épreuve .Dans le cas ou une manche serait annulée lors d’une épreuve de ligue seul la moitie des points acquis au championnat seront pris en compte.

ARTICLE 13 : CHAMPIONNAT de LIGUE JUNIOR MX1 MX2 MOTO CROSS Règle particulière La ligue met en place 3 championnats 1) junior jusqu'à 20 ans inclus cylindrée admise 125cc et 250-4t 2) MX2 cylindrée admise 125 et 250-4t

3) MX1 cylindrée admise 250-2t a 650-4t Numéros de course : Les numéros de course sont attribués par le délégué numéros à deux chiffres si possible Toute fausse déclaration d’inscription à un championnat de la part d’un pilote lui fait encourir la perte de ses points en ligue ou une suspension de course .les numéros serve pour toute la saison 2011. Les numéros devront être aux normes FFM et clairement lisible à 50 mètres.

Le nombre de pilotes par grille de championnat est de 30 pilotes minimum. Les plaques des motos devront être propres avant la mise en grille. Tous pilotes se présentant avec des plaques sales pourront se voir interdire l’entrée en grille.

1) dans le cas où aucune grille de championnat ne serait complète l’ensemble des pilotes roulerons ensemble si plus de 40 pilotes et moins de 80 les 40 meilleurs essai chronos formerons un premier groupe et les 40 autre le deuxième a la fin de leur deux manche respectives 3 classement seront sortis junior MX2 MX1. Les 20 premiers de chaque catégorie seront classés quelque soit le groupe dans lequel ils ont courus.

2) dans le cas où la grille junior ne serait pas complète mais que le MX1 soit complet les juniors et les MX2 seront réunis et formeront un groupe qui fera ses deux manches - Le MX1 fera ses deux manches.

3) dans le cas où le MX1 ne serait pas complet mais que les juniors soient complets les juniors feront leurs 2 manches et les MX2 et MX1 seront regroupés et feront leurs 2 manches.

4) dans le cas où une catégorie dépasserait les 40 pilotes se seront les 40 meilleurs essais chrono qui formeront cette catégorie les non qualifiés seront rajoutés aux autres catégories et se mettront en grille après le dernier de la catégorie dans laquelle ils ont été ajoutés.

Les clubs qui le désirent pourront ajouter une super finale (1/3 de chaque catégorie) si leurs horaires le leur permettent.

Les pilotes ne marquant pas de point se verront attribuer des dixièmes de point ou des points négatifs pour nous permettre de conserver la place exacte du pilote tout au long du championnat. Pour être classé le pilote devra avoir fait plus de 75 % des tours du premier et franchir obligatoirement la ligne d’arrivée.

ARTICLE 14 : CLASSEMENT FINAL DU CHAMPIONNAT Le classement du championnat de Ligue sera établi sur la totalité des séries disputées au cours de l’année. En cas d’ex-æquo, les pilotes seront départagés en fonction du plus grand nombre de places de 1er, puis de 2ème, etc. Pour être classé dans les championnats Ligue et 85cc, le pilote devra participer aux 2/3 des épreuves de championnat de Ligue ne tombant pas en concurrence avec un championnat de France ou Trophée.

ARTICLE 15 : PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT Le pilote doit prendre des mesures pour éviter la pollution du sol dans le parc coureurs et le risque d’incendie, ils seront contrôlés par le commissaire technique ou les commissaires sportifs à chaque épreuve : tapis de sol et extincteur obligatoires. En cas de non respect les techniques en informeront les OCS qui pourront prendre des sanctions (avertissement et si récidive suspension de course).

L’organisateur doit prendre des mesures pour que les déchets provenant des participants, spectateurs, points de vente soient récupérés dans un nombre suffisant de containers. Il doit si possible aménager une aire de lavage pour les motocycles. Le délégué est chargé de contrôler à la mise en œuvre de ces mesures et rédiger un rapport en cas d’anomalies.

ARTICLE 16 Le jury de l’épreuve détient tous les pouvoirs sportifs sur la compétition. Il constitue le seul tribunal chargé de traiter les réclamations et les infractions constatées par les officiels.

Le délégué du championnat est de droit président du jury.

ARTICLE 17

L’utilisation de mini moto, pit bike, etc. est interdite dans le parc coureurs et aux abords de la piste et des parkings, sous peine d‘une sanction automatique : 50 Euros (en cas de récidive : 100 Euros).

ARTICLE 18 Tous les participants aux championnats s'engagent à respecter ce règlement.

COULEUR DES PLAQUES : - 85 cc : plaque blanche - numéros noirs - 125 /250 4t : plaque noire - numéros blancs junior et MX2 - 250 2t à 650 : plaque blanche - numéros noirs NIVEAU SONORE : LIMITES POUR 2011 La méthode du 2 mètre Max sera utilise suivant les règles technique en vigueur Pour diminué le bruit 2 passages au technique et si toujours en dessus obligation de mettre Bague (25m/m pour 450cc et 20 m/m pour 250) ARTICLE 19 Tout avenant au présent règlement entrera en vigueur lors de l’épreuve la plus proche.

Celui-ci sera porté à la connaissance des pilotes et consultable tant dans les clubs qu’au siège de la ligue, ou sur son site internet.

PROMOTION LOISIR EN MOTO CROSS ARTICLE 1 MOTO CROSS : La Ligue Languedoc-Roussillon organise des épreuves de moto-cross promo loisir destinées aux licenciés NCB ou NJC de la Ligue. .

ARTICLE 2 Le Promo loisir de moto cross est ouvert aux pilotes : • Titulaires d'une licence NCB. Un délai de 2 ans pour obtenir une licence NCB est imposé à un ancien pilote licencié NCA. • Non titrés au cours des 5 dernières années dans un championnat d’une autre Ligue (peu importe la discipline). Les pilotes promotion qui le désirent peuvent monter en ligue.

ARTICLE 3 Cylindrées admises : 125, 250 4 temps, 250 2 temps, 500, 650 4 temps.

ARTICLE 4 La demande d’engagement doit être adressée au délégué au moins 15 jours avant l’épreuve.

L’utilisation du bulletin d’engagement normalisé 2011 est obligatoire.

Au bulletin, devront être joints obligatoirement: • Une enveloppe timbrée à l’adresse du pilote.

• Le montant du droit d’engagement: 28€ (dont 3€ reversés à la Ligue pour amortissement des transpondeurs) + 10€ si engagement après délai par chèque à l’ordre de l’organisateur. Si la grille n’est pas complète, les engagements hors délais seront pris en compte. Mais le pilote sortira en dernière place sur la grille.

Tout bulletin non correctement rempli et sans le règlement ne sera pas pris en considération et donc renvoyé automatiquement par le délégué.

Bulletin d’engagement téléchargeable sur le site : http://liguemoto.free.fr – documents et www.motolr.com ARTICLE 5 Un pilote participant au Promo loisir ne peut participer au championnat de Ligue.

ARTICLE 6 Si le nombre de participants est supérieur à 40, les pilotes seront repartis en deux groupes pour leurs essai libre et chrono.Les 40 meilleurs temps chrono des deux groupes formerons la 1° série et les 40 autre formerons la 2° série. Les deux séries

feront 2 manches. Si le nombre de pilotes est inférieur a 80 les séries pourront être équilibrées ARTICLE 7 La durée des séries est fixée à 15 mn plus 1 tour.

ARTICLE 8 Le classement de l’épreuve s’effectuera par addition des points attribués pour chaque série suivant le barème ci-après : 1er : 25 Pts - 2ème : 22 Pts - 3ème : 20 Pts - 4ème : 18 Pts - 5ème : 16 Pts - 6ème : 15 Pts - 7ème : 14 Pts - 8ème : 13 Pts - 9ème : 12 Pts 10ème : 11 Pts - 11ème :10 Pts -12ème : 9 Pts - 13ème : 8 Pts - 14ème : 7 Pts - 15ème : 6 Pts - 16ème : 5 pts - 17ème : 4 pts -18ème : 3 pts - 19ème : 2 pts - 20ème : 1 pt.

En cas d’ex-aequo, c’est le classement de la dernière série qui départagera les pilotes.

ARTICLE 9 Aucun classement cumulatif ne sera effectué.

ARTICLE 10 - PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT Le pilote doit prendre des mesures pour éviter la pollution du sol dans le parc coureurs et le risque d’incendie : tapis de sol et extincteur obligatoires.

L’organisateur doit prendre des mesures pour que les déchets provenant des participants, spectateurs, points de vente soient récupérés dans un nombre suffisant de containers. Il doit si possible aménager une aire de lavage pour les motocycles. Le délégué est chargé de contrôler la mise en œuvre de ces mesures et rédiger un rapport en cas d’anomalies.

ARTICLE 11 Le jury de l’épreuve détient tous les pouvoirs sportifs sur la compétition. Il constitue le seul tribunal chargé de traiter les réclamations et les infractions constatées par les officiels.

Le délégué du championnat est de droit président du jury.

ARTICLE 12 L’utilisation de mini moto, Pitt bike, etc. est interdite dans le parc coureurs et aux abords de la piste et des parkings, sous peine d‘une sanction automatique : 50€ (en cas de récidive : 100€).

CHALLENGE INTER-CLUBS ARTICLE 1 La Ligue Languedoc-Roussillon organise un Challenge Inter Clubs de moto cross destiné aux clubs de la Ligue et leurs licenciés dans les catégories suivantes : 85 cc, ligue open, promotion et quad.

ARTICLE 2 Licences admises : 85 : INTER JEUNE, NJC, NAC - Open national : INTER, UEM, NCA, NJC - Promotion : NCB - Quad : NCA, INTER, UEM, NCB ARTICLE 3 En 85 cc le club pourra composer une équipe mixte avec un pilote du club et un pilote d’un autre club de la Ligue.

Open National : le club sélectionnera deux pilotes peu importe la cylindrée, les deux pilotes seront licenciés au club représenté obligatoirement.

Promotion : le club sélectionnera deux pilotes peu importe la cylindrée, les deux pilotes seront licenciés au club représenté obligatoirement.

Quad : le club sélectionnera deux pilotes peu importe la cylindrée, les deux pilotes seront licenciés au club représenté obligatoirement.

ARTICLE 4 L’engagement d’une équipe doit être fait par le club et adressé à la présidente de la commission de moto cross. L’engagement est gratuit.

ARTICLE 5 Seront prévues 2 manches par catégorie. Durée des manches 85 cc, Promotion et quad 15 mn + 1 tour et pour l’Open national 20 mn + 1 tour.

ARTICLE 6 Pour la 1ère manche la mise en place derrière la herse s’effectuera selon un tirage au sort fait pour chaque catégorie, à la 2ème c’est ce tirage au sort dont l’ordre sera inversé qui sera utilisé.

ARTICLE 7 Classement : les points attribués à chaque manche correspondront à la place obtenue par chaque pilote : 1 pt au 1er, 2 pts au 2ème, 3 pts au 3ème ainsi de suite jusqu’au dernier.

Tous les résultats compteront. L’équipe gagnante sera celle qui totalisera le moins de points.

Il y aura un classement par catégorie et un classement général complet des clubs.

En cas d’ex-æquo, il sera tenu compte des meilleures places de chaque pilote dans la catégorie.

ARTICLE 8 Le club organisateur devra prévoir une présentation des équipes en début d’après midi et 12 coupes (3 coupes par catégorie et 3 pour le classement général).

ARTICLE 9 Le jury de l’épreuve détient tous les pouvoirs sportifs sur la compétition. Il constitue le seul tribunal chargé de traiter les réclamations et les infractions constatées par les officiels.

ARTICLE 10 L’utilisation de mini moto, pit bike, etc. est interdite dans le parc coureurs et aux abords de la piste et des parkings, sous peine d‘une sanction automatique : 50€ (en cas de récidive : 100€).

OUVERTURE DES CIRCUITS DE MOTO CROSS et VITESSE HOMOLOGUÉS POUR 2011 AUDE • Alairac : 1° et 3° dimanche du mois de Février à Août (10 €) - Tél. 04 68 79 64 05 - 06 82 47 62 87 - 06 15 60 59 14 • Salles sur l'Hers : 2° et 5° dimanche du mois (10 €) - Tél. 05 61 81 56 91 – 04 68 60 37 47 + piste éducative Gratuit pour les éducatifs Fermé Juillet et Août HERAULT • Saint-Thibéry : 1° dimanche (quads uniquement), 2° et 4° dimanche, (9 E).

Fermé en juillet, août et 1 mois avant les épreuves - Tél. 06 09 88 70 74 • Frontignan : tous les week ends et ferier carte 60 € ou 10 € a la journée Fermé un mois avant les courses - Tél. 06 18 99 32 33 - Fax 04 67 48 52 59 • Aspiran :Circuit Robert Lèbre - 1° et 3° dimanche du mois,carte 40 € à l’année ou 6 € à la journée. Fermé janvier, février, août et septembre. Tél. 06 25 05 47 05.

• Cazouls les Béziers : Circuit les Batipalmes 1° et 3° dimanche (10 E), 4° dimanche pour les éducatifs. Fermé 3 semaines avant la course. Fermé Juillet et Août - Tél. 06 89 56 55 80 - 06 23 01 28 51 GARD • Beauvoisin : Du 15/01 au 30/06 les 2° et 4° week-ends + les mercredis après-midi. Du 01/09 au 30/09 idem ; du 01/10 au 15/12 les mercredis et samedis après-midi. Fermé Juillet et Août et 1 mois avant la course. La journée de 10h à 12h30 et de 13h30 à 19h (hiver 18h) le mercredi après-midi de 14h à 19h (hiver 18h).

• Bellegarde : 1° et 3° week-end. 2° quad. Fermé 1 mois avant la course et Juillet, Août, Octobre

Tél. 04 66 01 68 21 • St-Nazaire : Fermé du 1° au 10 de chaque mois et en juillet et août, ouvert le mercredi, samedi, dimanche, après midi. Tél. 06 88 48 56 85 • Salindres : Circuit Bruno Chaynard : dernier dimanche de chaque mois. Fermé 1 mois avant les courses, ainsi qu’en juin, juillet, août et septembre. Tél. 04 66 24 82 08 • Sommières : 1° et 3° dimanche du mois (5 €). Fermé du 04 janvier au 15 mars et juin à août, 1 mois avant la course. Tél. 04 66 77 72 26.

PYRENEES ORIENTALES • Bolquère : Circuit homologué - Tél. 06 89 90 41 85 ou 06 23 22 87 99.

• Le Boulou : En attente d'homologation préfectorale - Tél. 06 60 17 54 79.

• Corbère Les Cabanes : 1° et 3° dimanche, fermé 1 mois avant les épreuves 10 € licencié club ou 15 € Non licencié club Tél. 06 82 04 21 01 - 06 07 74 43 97 - 06 17 44 47 84 • Millas : Ouvert le dimanche de 10h à 17h Motos et Quads (10 E). Fermé 3 semaines avant la course.

Té. 06 12 10 42 15.

• Torreilles : Circuit Pocket-Bike tous les jours de 10h à 12h, de 14h à 17h30 sauf le jeudi. Pas de roulage en Juillet et Août. 1/2 journée : 10 E, journée : 20 E. Tél. 04 68 28 44 75.

Avant toute reprise d’activités sur le circuit, les clubs doivent envoyer leur déclaration annuelle d’entraînement au Président de la Commission de moto cross.

Les pilotes doivent s’assurer de l’ouverture du circuit en téléphonant avant.

Seuls les licenciés FFM sont couverts par leur assurance individuelle - accidents

CALENDRIER 2011 DATE

LIEUX

27 fevr 06mars 20mars 27mars 03-avr 10-avr 17-avr 23-avr 24-avr

aspiran (34)

Educ 85 x

Promo

Quad

Super cross

23-juil 24-juil 6 aout

st papoul (11) st papoul (11) st thibery

open

F

open

x

x x 80pilotes

x x x

X x

x

x

open complete open 40

moto ancienne

x

x

x

complete

x

complete junior mx1 mx2

x

complete

x

feminin x CF

40pilotes prairie prairie X

coupe des regions coupe des regions open

20 aout st thibery millas (66) cuxac cabardes aspiran (34)

,

elite

rousson (30)

01-mai 14-mai 15-mai 05-juin 19-juin

C

complète

sommieres (30)

millas (66) corbéres ( 66) salles/hers bellegarde (30) cazouls les beziers cazouls les beziers corberes les cabanes alairac (11) alairac (11) st bres frontignan

21aout 18-sept 25-sept 02-oct 09-oct

ligue

59440avesnes sur helpe 59440avesnes sur helpe veteran

x x x

x

x 80pilotes

x

prairie

23-oct 29-oct 30-oct

laserre de bregnac alairac alairac

TOTAL EPREUVES

prairie x

x x x Inter club ???????????????????????

6 6 6 8

moto ancienne x 7

prairie prairie 1