Za mě je každý úplně stejně důležitý. Pokud by jen jedno kolečko vypadlo, tak to pocítí všichni ostatní a mají mnohem víc práce.

Za mě je každý úplně stejně důležitý. Pokud by jen jedno kolečko vypadlo, tak to pocítí všichni ostatní a mají mnohem víc práce.
Vážené kolegyně, vážení kolegové, vím, že jednou z nejdůležitějších věcí v rámci řízení firmy je dobrá informovanost všech zaměstnanců. Uvědomuji si, že v tomto ohledu máme ještě co dohánět. První vlaštovkou je firemní občasník, který právě držíte v ruce, mobilu nebo počítači. Zkrátka je to od nás první počin, kterým chceme dosáhnout lepšího informování. Občasník pro Vás připravíme čtyřikrát ročně a budeme se snažit o publikování co nejvíce aktuálních informací.
V prvním čísle najdete nejen informace o holdingu DavepoMedevac, ale i zajímavé rozhovory a reportáže, aktuality a kalendář plánovaných akcí.
Potýkáme se stejně jako každý poskytovatel zdravotní péče s nedostatkem kvalifikovaných pracovníků, jsme neustále pod tlakem ze strany spolupracujících ZZS, komerčních pojišťoven s požadavky na transporty pacientů ze zahraničí, v každém oboru naší činnosti musíme operativně reagovat na nastalou situaci a přání našich klientů. Ale všechno co děláme dává smysl a měli bychom to mít neustále na paměti. Na druhou stranu mě velice těší, že se nám rodina DavepoMedevac neustále rozrůstá a osobně jsem moc rád, že v posledním období téměř denně vidím přicházet nové kolegy. Snažíme se pro vás všechny vytvořit co nejlepší pracovní podmínky a to nejen materiálním vybavením, ale zejména možností různorodé práce a ohodnocení, které je neméně důležité.
Bohužel, ne všechny z Vás znám osobně, proto jsme se rozhodli uspořádat společné setkání pro vás všechny, vaše děti a rodiny, v nedalekém hornickém skanzenu Solvayovy lomy, v říjnu letošního roku.
Mým osobním přáním vždy byla hrdost na práci, kterou dělám. Vybudovali jsme společně jednu z největších firem v našem oboru. Přišli jsme jako první s novinkami v oboru, na které si nikdo netroufnul a jsme v tom dobří. Přeji si, abychom v tomto duchu společně pokračovali a společně čelili novým výzvám.
Věřím v náš společný úspěch.
otevření VS Jesenice
založení společnosti SANI TECH DAVEPO s r o
DavepoMedevac získalo společnost Medevac, s.r.o.
začátek spolupráce s ZZS HMP
začátek spolupráce s ZZS SčK
pořízení XXL sanity
otevření VS Žatec
otevření VS Bulovka
pořízení 1. inkubátoru pořízení 2. inkubátoru
2. místo na Rallye Rejvíz
otevření VS Žižkov
založení společnosti DAVEPO MEDICAL s.r.o.
založení společnosti Davepo Lab s r o
Středočeský kraj nově buduje výjezdové stanoviště v Jesenici, které je již před dokončením. V tomto regionu zůstáváme nadále působit a stále probíhají jednání s ZZS SčK, jejichž předmětem je vzájemná spolupráce na tomto území a zahájení zkušebního provozu jejich stanoviště, přičemž Středočeský kraj s námi chce nadále spolupracovat a tedy hledáme varianty takové, aby byly pro všechny zainteresované složky přínosné.
VS Bulovka a VS Žižkov zůstávají v operačním řízení ZZS HMP. Spolupráce s ZZS HMP bude v současném režimu trvat do 30. 9. 2023. Od 1. 10. 2023 se model spolupráce se všemi soukromými poskytovateli změní v souladu se zákonem 374/2011 Sb. o zdravotnické záchranné službě.
Změny se týkají především způsobu vykazování zdravotních služeb. Od října by měli soukromí poskytovatelé spolupracující se státní záchrannou službou vykazovat veškeré výkony přímo záchranné službě a ta posléze pojišťovnám.
V rámci primárních a sekundárních transportů plánujeme začít využívat elektronických parere. V tuto dobu již běží testovací provoz, přičemž od října plánujeme spustit testování v běžném provozu při neonatologických a dětských transportech. Plné nasazení plánujeme od nového roku. Elektronická parere zvýší kvalitu zdravotnické dokumentace a vykazování pojišťovnám a usnadní práci jak záchranářům s vyplňováním, tak vykazovatelům z důvodu čitelnosti.
Repatriace poskytujeme již 6 let. Během těchto let se výrazně zvýšila skupina poskytovatelů a my se i přesto držíme na špici v počtu a kvalitě odvedených repatriací. Díky našim komplexním službám pro nás není problém přepravit dětského, neonatologického nebo bariatrického pacienta jak letecky, tak pozemní cestou, v jakémkoliv stavu. Příkladem můžeme uvést jednu z čerstvých repatriací a to repatriaci předčasně narozeného miminka pozemní cestou na vzdálenost 700 km. Během posledních let jsme zaznamenali větší nárůst leteckých repatriací a také rozšíření časového období repatriací. Není pro nás již výjimkou jezdit celoročně pozemní repatriace a letecké repatriace v letních obdobích téměř každý týden. Takového postavení jsme dosáhli především díky připravenosti a profesionalitě, za což vděčíme také Vám, zaměstnancům.
Z důvodu stávky organizace SAG-AFTRA v Americe byla částečně pozastavena naše činnost asistencí u filmu. Od tohoto týdne začíná naše spolupráce na projektu The Empress 2 a od října s největší pravděpodobností opět začne natáčení projektu Interview with the Vampire.
Mezi naše stávající benefity, kterými jsou například příspěvek na stravné, podpora účasti na záchranářských soutěžích nebo možnost účastnit se specializovaných školeních, chceme nově přidat možnost školení bezpečné jízdy pro řidičky i řidiče na polygonu v Mostě a možnost nechat otestovat sebe nebo své příbuzné na potravinové intolerance nebo alergie za režijní cenu.
Potravinové intolerance místo běžné ceny 8 490,- za 3 159,- a potravinové alergie místo běžné ceny 5 490,- za 3 159,-
WorldSBK – mistrovství světa superbiků, které se letos na mosteckém okruhu jelo potřetí a my jsme ho potřetí kompletně zdravotnicky zajišťovali. V rámci připravenosti a organizace došlo během těchto tří let k obrovskému posunu, který nás velmi těší a hodláme se dále zlepšovat. Svým rozsahem je WorldSBK naprosto unikátním, největším a nejkomplikovanějším zdravotnickým zabezpečením, na které nelze nahlížet pouze z pohledu zdravotnického, ale také logistického. Pro zajištění takové akce je zapotřebí 140 zdravotníků, 25 lékařů, vrtulník a 25 sanitních vozů. Předem se musí zajistit příjmová zařízení, tedy traumacentra, specializovaná dětská
oddělení, popáleninové kliniky atp.
V neposlední řadě je třeba zajistit ubytování, uniformy a dopravu pro zaměstnance. Toto všechno obsahuje příprava před samotným začátkem závodů. Chtěli bychom zmínit a též smeknout klobouk před zdravotníky na trati, kteří musí po celou dobu závodu sledovat dění na trati, být plně koncentrováni a schopni zásahu během zlomku vteřiny. Společně jsme letošní ročník zvládli opravdu na světové úrovni a na svou práci můžeme být hrdí. Přípravy na další ročník WorldSBK začínáme opět od začátku a pevně věříme, že příští rok bude zase o poznání lepší. Těšíme se na naši další spolupráci a děkujeme všem zúčastněným!
Univerzitě Karlově. Jeho specializací je anesteziologie a intenzivní medicína. Absolvoval licencované kurzy pro lékaře ATLS a ALS. V současné době působí u Zdravotnické záchranné služby hlavního města Prahy jako hlavní lékař letecké výjezdové skupiny.
Davide, ty jsi byl vedoucím lékařem závodu na WSBK, máš licenci FIM CMO. Co tě vedlo k tomu ji získat?
Já se k tomu dostal vlastně náhodou. Po předešlých zkušenostech s vámi, při účasti na závodech nižší úrovně v rámci České republiky, postupně na mezinárodní mistrovství České republiky a v rámci zajišťování dalších akcí jsme dospěli k závěru, že by bylo dobré pokusit se tuto licenci získat.
Jak probíhá proces získání licence?
Základem je dvoudenní školení, ale předchází tomu účast na závodech jako „normální“ lékař. Zkrátka k tomu, abys mohl požádat o účast v kurzu, musíš mít zkušenosti v pozici řadového lékaře na domácích i mezinárodních soutěžích.
Získání licence proběhlo ve svou stupních, nejdříve v době covidu online formou videokonferencí a potom v pocovidové době tedy tou účastí na zahraničním specializovaném dvoudenním kurzu. Jeden den je zaměřen na mezinárodní motocyklové akce a druhý den se věnuje superlicenci, která je zaměřena na pořádání vrcholných akcí typu WSBK, Moto GP.
Takže si licenci získal v relativně nedávné minulosti.
U mě byla taková zvláštní situace, kdy jsem prvně měl pouze jednu část té licence, paradoxně tu větší, ale neměl jsem splněné podmínky pro získání té menší. Plnou licenci mám tedy od roku 2022.
Jako vedoucí lékař závodu máš určité povinnosti. Mohl bys nám přiblížit, jak vypadá zajištění akce z tvého pohledu? Můžeme to rozdělit do tří částí, tedy před, při a po.
Jako lékař určitě povinnosti mám, chtěl bych ale zmínit, že na všem spolupracuji společně s vámi. Ať už s managementem, tedy Davidem a Robertem, tak i s částí zdravotnickou, s Danem.
11 DAVEPOMEDEVAC
Musíme připravit podmínky v organizaci, mít dostatek techniky, dostatek personálu. Dále podle pravidel FIM musíme zajistit kontakt s okolními zdravotnickými zařízeními, respektive se ZZ, která jsou v místě pořádání závodu, v bližším okolí a zároveň i s těmi vzdálenými. Například popáleninové centrum je nejblíže v Praze. Dále musí být k dispozici traumacentra, jelikož může nastat situace, kdy je třeba zajistit péči o větší počet závodníků. Dále kontakt s pořadatelem, který zajišťuje provoz na okruhu, nebo například s Českým červeným křížem, který využíváme na pomoc pro zajištění péče o diváky. Dále kontakt s ubytováním, kde musíme pro naše lidi zajistit vhodné, bezpečné a dostupné ubytování v blízkosti pořádání akce. Musíme zkontrolovat funkčnost a vybavení od sanitek až po vybavení medical centra. Je to celá řada věcí, ve kterých jsme vždy všichni společně. Je to týmová práce.
Vlastní akce pro nás začíná už dva dny před závody, kdy se scházíme postupně v hojnějším počtu a snažíme se nejen vše znovu zkontrolovat a připravit k použití a nasazení při potřebě zdravotní péče pro závodníky, pro týmy a další zúčastněné. Ale musíme znovu a znovu instruovat, školit, připravovat i ty naše jednotlivé týmy. Ať už členy ground postů, výjezdové sanity RZP, RV, všechny zdravotníky v medical centru, jejichž práce je zase maličkato jiná. Je tam více administrativy, která je navázaná na protokoly spojené s FIM. Současně připravujeme - a letos se to povedlo pěkně - technicko administrativní část medical cetra, tím poskytujeme servis nejen sami sobě, ale i na reprezentativní úrovni všem, kteří přijdou tu naši zdravotnickou pomoc kontaktovat.
No a po akci, to už nám nezbývá než si společně oddechnout a říct si zaplať pánbůh, že to proběhlo bez vážnějších událostí, a postupně si vše probrat, zanalyzovat, dnes je moderní říkat debreefovat a pokusit se to připravit zase o krůček lépe na příští rok, jelikož se zdá, že ta spolupráce by měla pokračovat.
Jak probíhá takové ošetření závodníka, má nějaká specifika?
Zde platí pravidla FIM, kde je část nazývaná Medical Code, a v té je vše podrobně zmíněno. Musí se nejen zajistit péče o závodníka, ale také vše dostatečně zdokumentovat. Pokud je třeba, tak je nejen fyzikální vyšetření, ale i vyšetření pomocí zobrazovacích metod, eventuálně potom další vyšetření v nemocnici. Všechna tato vyšetření se musí zdokumentovat. Potom se ve spolupráci s hlavním lékařem FIM podílím já a respektive celý náš tým v rozhodování o tom, jestli jezdce pustíme do závodu bez dalších podmínek, nebo jestli ho pustíme až po dalším vyšetření, které stanovíme s nějakým odstupem. Závodníka tak můžeme vyšetřit klidně dvakrát, třikrát, než ho pustíme do dalšího závodění. Většina závodů probíhá vícefázově, tím pádem je dostatek času na posuzování vývoje zdravotního stavu závodníků.
Měl bys pro nás nějaké krátké zhodnocení letošního ročníku WSBK?
Měl jsem možnost s vámi spolupracovat na WSBK před dvěma lety poprvé, a letos s prakticky dvouletým odstupem je jeden z mých pocitů ten, že se skutečně tu úroveň poskytování nejen zdravotní péče daří zvedat na další a lepší úrovně. Jsem z toho příjemně překvapen a určitě v tom budeme pokračovat a pokusíme se to dále zlepšovat. Určitě můžeme poděkovat všem, kteří se na tom kolotoči podíleli, jelikož za mě je každý úplně stejně důležitý. Pokud by jen jedno kolečko vypadlo, tak to pocítí všichni ostatní a mají mnohem víc práce. Jsem s tím děkováním opatrný, nebo už jsem asi starý. Každopádně udělali jsme to dobře, můžeme si poděkovat, ale je to naše práce, je to to, co máme dělat. Zvládli jsme to, závodníci a organizátoři vyjádřili spokojenost, a to je pro nás myslím největší odměna.
Chystáš se někam s námi v blízké době?
Určitě plánujeme zajištění WRC v říjnu, no a když dá Bůh, tak se budeme dále potkávat na WSBK, různých motokrosových závodech, eventuálně rallyových závodech v rámci ČR. A uvidíme.
Vzhledem k tomu, že většina našich zdravotnických asistencí se týká motoristického sportu, je zapotřebí, aby naši zaměstnanci byli stále proškolováni. Ve spolupráci s ASR (Autoklub sport rescue) jsme tento rok poprvé uspořádali třídenní školení na autodromu v Mostě, které proběhlo letos v lednu.
Tato třídenní školení plánujeme pořádat každý rok, přičemž další nás čeká v únoru příštího roku. Letos jsme se s kolegy z ASR potkali už podruhé, v rámci celodenního školení pořádaného Autoklubem České republiky ve spolupráci s mezinárodní automobilovou federací FIA, které bylo zaměřené na extrikaci z rallyového speciálu a elektromobilu.
14 DAVEPOMEDEVAC
Tohoto školení, které proběhlo 12.8. v Janovicích nad Úhlavou, jsme se účastnili z důvodu nadcházející asistence na WRC, které se pojede v říjnu, a do kterého je nově od roku 2022 zařazena kategorie elektromobilů.
Školení bylo rozděleno do dvou částí – teoretické a praktické. Během teoretické části se probírají informace o struktuře zabezpečení celého rallye, způsob krizové komunikace, teorie konstrukce vozidla a samotného zásahu. Oproti běžnému zásahu, který trvá v řádu desítek sekund, jsme se při extrikaci ze závodního elektromobilu dostávali až na 12 minut k vyproštění.
Pro ty, kteří na školení nebyli a účastní se zdravotnických asistencí na motoristických akcích nebo se s námi chystají příští měsíc na WRC, doporučujeme shlédnout videa ze školení. Odkaz na videa naleznete v intranetu v sekci Školení zaměstnanců.
Dovolujeme si Vás a Vaše rodinné příslušníky pozvat na posezení, kde si budete moci opéct buřty, projet se vláčkem, prohlédnout si štolu, dát si něco dobrého k pití a především na chvíli zapomenout na strasti všedních dnů a příjemně strávit odpoledne s kolegy.
Budeme se na Vás těšit!
Vánoční večírek se bude konat 26. 11. 2023 od 15:00. Letos opět tradičně v prostorách Best Bowlingu Zličín. Můžete se těšit na bowlingový turnaj s věcnými cenami a dárky pro každého zúčastněného. Nezapomínáme na naše kolegy z Mostu a okolí, pro které v případě zájmu zařídíme svoz tam i zpět.
6.9. LE MOST 6H
7.9. - 10.9. WRC ACROPOLIS RALLY
9.9. MMČR V MOTOKROSU JUNIORŮ A ŽEN 2023 KARLÍN
15.9. - 17.9. INVELT RALLYE PAČEJOV
16.9. OFFROAD MARATON KARVINÁ
23.9. MMČR V MOTOKROSU JUNIORŮ 2023 KLUKY U PÍSKU
29.9. - 30.9. PORSCHE SPRINT CHALLENGE MOST
1.10. - 8.10. GREECE RALLY
6.10. - 8.10. HISTO CUP - THE MOST CLASSIC
7.10. CZECH OPEN - INTERNATIONAL KICKBOXING TOURNAMENT
13.10. CENTRAL EUROPE TIME ATTACK MOST
14.10. OFFROAD MARATON HODONÍN
15.10. KLÁNOVICKÝ 1/2 MARATON
15.10. MMČR V MOTOKROSU DRUŽSTEV 2023 DALEČÍN
15.10. CARBONIA CUP MOST
26.10. - 29.10. WRC CENTRAL EUROPEAN RALLY
29.10. AUTOSHOW MOST
11.11. OFFROAD MARATON ŠIKLŮV MLÝN
Chtěli bychom bez výjimky poděkovat všem našim zaměstnancům. Náše úspěchy jsou z velké části Vaší zásluhou. Pevně věříme, že Vás ani do budoucna nebude opouštět vaše odhodlání a chuť odvádět svoji práci na špičkové úrovni.