Davanti DX Range (Greek)

Για αθόρυβη οδηγική

εμπειρία χωρίς εκπλήξεις

και για αξιοπιστία τόσο σε βρεγμένο όσο και σε στεγνό οδόστρωμα.

Σελίδα 05

απόλυτη σιγουριά

ανεξαρτήτως συνθηκών,

ενώ ταυτόχρονα παρέχει

μια άνετη οδηγική εμπειρία.

μια σπορ, δυναμική και αλληλεπιδραστική οδηγική εμπειρία.

παρέχοντας έτσι μια πολύ

άνετη οδηγική εμπειρία.

Σελίδα 07

Σελίδα 09

Σελίδα 11

Ανακαλύψτε την Davanti στο davanti-tyres.com

ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

ΣΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ ΚΑΘΕ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ

Η σειρά DX αναπτύχθηκε και κατασκευάζεται

με τη βοήθεια προηγμένων τεχνολογιών και έχει

σχεδιαστεί για χρήση σε επιβατικά αυτοκίνητα,

οχήματα υπερ-υψηλών επιδόσεων και SUV. Γι’ αυτό,

όποιο κι αν είναι το στυλ οδήγησής σας, υπάρχει

ένα ελαστικό Davanti για κάθε σας ταξίδι.

Κάθε μοτίβο DX διαθέτει κύρια χαρακτηριστικά

σχεδιασμού που συνεργάζονται μεταξύ τους για τη

δημιουργία ασφαλών, αθόρυβων και αποδοτικών

ελαστικών και προσφέρουν στους οδηγούς ένα

αίσθημα σιγουριάς και ελέγχου.

5

ανεξάρτητοι οργανισμοί

δοκιμών

15

τομείς σχολαστικών

δοκιμών

Η ΕΠΙΣΤΗΜΗ ΤΗΣ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ

Το βελτιωμένο υλικό κατασκευής, που περιέχει οξείδιο του

, και τα καινοτόμα μοτίβα πέλματος εξασφαλίζουν την τέλεια ισορροπία μεταξύ απόκρισης και οικονομίας καυσίμου.

Τα εκτεταμένα άκαμπτα λινά στην στεφάνη του πέλματος συνεργάζονται

με τα εύκαμπτα πλαϊνά τοιχώματα

του ελαστικού, προσφέροντας έτσι

ένα συνεπές προφίλ φθοράς και μεγιστοποιώντας την επιφάνεια επαφής

του ελαστικού με το οδόστρωμα.

Τα διασυνδεδεμένα κεντρικά μπλοκ με εσωτερικές διατομές συμπεριφέρονται δυναμικά, προσαρμόζοντας έτσι τις επιδόσεις του ελαστικού καθ’ όλη τη διάρκεια της φθοράς του πέλματος και της ζωής του ελαστικού.

Ανακαλύψτε την Davanti στο davanti-tyres.com

Η ενσωματωμένη προστασία ζάντας εξασφαλίζει ότι το κράμα της ζάντας σας δεν θα τραυματιστεί από την καθημερινή χρήση.

Οι τέσσερεις φαρδιές διαμήκεις

αυλακώσεις αποστραγγίζουν το νερό

από το πέλμα για βέλτιστη πρόσφυση και μειώνουν τον κίνδυνο υδρολίσθησης, ενώ

οι βαθιές εξωτερικές μικροαυλακώσεις

μεγιστοποιούν τη διάχυση του νερού και αυξάνουν την πρόσφυση σε βρεγμένες επιφάνειες.

Η έγκλειστη εξωτερική αυλάκωση προσφέρει μια πιο άνετη και αθόρυβη οδηγική εμπειρία μειώνοντας τη διαφυγή

θορύβου από τα πλαϊνά του ελαστικού, ενώ τα μπλοκ μεταβαλλόμενου μεγέθους στο πέλμα εναλλάσσονται με

τυχαίο τρόπο για την αποτροπή τυχόν ανεπιθύμητων επαναλαμβανόμενων συχνοτήτων.

Τέλος, τα μεγάλα διασυνδεδεμένα μπλοκ στους ώμους του ελαστικού επιτρέπουν τη διατήρηση συνεχούς επαφής με το οδόστρωμα.

ADVANCED WINTER PERFORMANCE ALL

TYRE FEATURES

MAXIMUM COMFORT ADVANCED WINTERGRIP

FUEL EFFICIENT ELEC

ADVANCED WINTER PERFORMANCE ALL

ADVERSE WEATHER SAFETY

DURABLE AND RIGID CONSTRUCTION

FUEL EFFICIENT ELEC

IMPROVED SNOW AND ICE TRACTION

• Οι τρεις διαμήκεις αυλακώσεις

απομακρύνουν το νερό από την επιφάνεια

επαφής και λειτουργούν ως κανάλια

αποστράγγισης για ασφαλή οδήγηση σε

βρεγμένες επιφάνειες.

• Οι ανοικτές μικροαυλακώσεις στην

εσωτερική περιοχή του ώμου διαχέουν

το νερό από τη βρεγμένη επιφάνεια, ενώ

ταυτόχρονα η γωνία του εξωτερικού ώμου

περιορίζει τις εκπομπές θορύβου και

μειώνει τα φαινόμενα συντονισμού,

για μια αθόρυβη οδηγική εμπειρία.

• Ο εξωτερικός ώμος περιλαμβάνει μια

έγκλειστη οριζόντια αυλάκωση,

η οποία παγιδεύει ενεργά τον θόρυβο

και προσφέρει μια οδηγική εμπειρία

χωρίς εκπλήξεις και με υψηλά επίπεδα

κρατήματος στις στροφές.

ΤΥΠΟΣ ΜΟΤΙΒΟΥ: ΑΣΥΜΜΕΤΡΟ

• Τα τρία κύρια μπλοκ, με τον τριδιάστατο

σχεδιασμό τους, μεταβάλλουν δυναμικά

τις επιδόσεις, καθώς το βάθος του

πέλματος μειώνεται.

• Η εναλλαγή μεταβαλλόμενων

μεγεθών μπλοκ στο πέλμα και οι

διαμερισματοποιημένες αυλακώσεις

συνεργάζονται για την ελαχιστοποίηση και

την παγίδευση του θορύβου.

• Οι διευρυμένες διατομές των μπλοκ, σε

συνδυασμό με τη συνεχή διαμήκη ζώνη, προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση.

• Ενσωματωμένη προστασία ζάντας, για την

αποφυγή των τραυματισμών των τροχών.

• Τα τέσσερα φαρδιά και βαθιά αυλακωτά

κανάλια είναι σχεδιασμένα για βέλτιστη

αποστράγγιση του νερού και εξαιρετική

συμπεριφορά σε βροχερές συνθήκες.

ΤΥΠΟΣ ΜΟΤΙΒΟΥ: ΑΣΥΜΜΕΤΡΟ

PRECISION CORNERING

ADVANCED WINTER PERFORMANCE

ALL WEATHER TRACTION

ENHANCED WATER DISPERSION

MAXIMUM COMFORT

HIGH MILEAGE CAPABILITY

ADVANCED WINTERGRIP

HIGH ENDURANCE LOAD

ADVERSE WEATHER SAFETY

LOW ROAD NOISE

SPORTY DRIVE

DURABLE AND RIGID CONSTRUCTION

IMPROVED WINTER BRAKING

FUEL EFFICIENT

IMPROVED SNOW AND ICE TRACTION

ADVANCED WINTER PERFORMANCE

CORNERING

RUGGED TREAD PATTERN

• Με ασύμμετρο σχεδιασμό, που περιλαμβάνει

μια συνεχή εξωτερική ζώνη για βελτιωμένο

κράτημα στις στροφές και εσωτερικά κωνικά

μπλοκ για πρόσφυση σε βροχερές συνθήκες.

• Η διάταξη των διευρυμένων μπλοκ στον ώμο

του ελαστικού με διαμερισματοποιημένες

αυλακώσεις περιορίζει ενεργά τον θόρυβο

και προσφέρει μια αθόρυβη οδηγική εμπειρία.

• Τα καινοτόμα σχήματα των μπλοκ

μεταβάλλονται με την πρόοδο της

φθοράς του πέλματος, παρέχοντας, έτσι, προοδευτικές επιδόσεις καθ’ όλη τη διάρκεια

ζωής του ελαστικού.

• Ενσωματωμένη προστασία ζάντας, για την

αποφυγή των τραυματισμών των τροχών.

Οι τέσσερις διαμήκεις αυλακώσεις

προσφέρουν βέλτιστη απομάκρυνση του

νερού εξασφαλίζοντας, έτσι, κορυφαία

επίπεδα κρατήματος στο βρεγμένο

οδόστρωμα.

ΤΥΠΟΣ ΜΟΤΙΒΟΥ: ΑΣΥΜΜΕΤΡΟ

ALL WEATHER TRACTION

ADVANCED WINTER PERFORMANCE

MAXIMUM COMFORT

ALL WEATHER TRACTION

ADVANCED WINTERGRIP

MAXIMUM COMFORT

ADVERSE WEATHER SAFETY

ADVANCED WINTERGRIP

TYRE FEATURES

DURABLE AND RIGID CONSTRUCTION

ADVERSE WEATHER SAFETY

LOW ROAD NOISE

IMPROVED SNOW AND ICE TRACTION

DURABLE AND RIGID CONSTRUCTION

PRECISION CORNERING

IMPROVED SNOW AND ICE TRACTION

ADVANCED WINTER PERFORMANCE

ENHANCED WATER DISPERSION

• Οι τέσσερις διαμήκεις βαθιές αυλακώσεις σε

όλο το μήκος της περιφέρειας του ελαστικού

απομακρύνουν το νερό από την επιφάνεια

επαφής του μοτίβου πέλματος με το

οδόστρωμα.

• Η διατομή των εσωτερικών μπλοκ

συνεργάζεται με τη διατομή των εξωτερικών

μπλοκ για την απομάκρυνση του νερού

από τις κεντρικές αυλακώσεις και τη ζώνη

επαφής.

• Η διατομή των εξωτερικών μπλοκ διαθέτει

πεταλοειδείς αυλακώσεις που παγιδεύουν

το θόρυβο, ενώ ταυτόχρονα επιτυγχάνουν

κράτημα στη λάσπη.

ΤΥΠΟΣ ΜΟΤΙΒΟΥ: ΑΣΥΜΜΕΤΡΟ

ΤΟΜΕΙΣ

ΔΟΚΙΜΩΝ

Η σειρά DX έχει υποβληθεί σε αυστηρές δοκιμές

για να διασφαλιστεί η βέλτιστη ασφάλεια, οι επιδόσεις και η εγγυημένη αριστεία.

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ

Η Davanti έχει δεσμευτεί να προσφέρει εξαιρετική διάρκεια

ζωής και κορυφαίες επιδόσεις με χαμηλό κόστος ανά

χιλιόμετρο, γι’ αυτό συνεργάζεται με δύο από τους κορυφαίους

οργανισμούς δοκιμών της αγοράς.

Η σειρά DX έχει αξιολογηθεί τόσο από την DEKRA όσο και από την

IFV, για να απολαμβάνουν οι οδηγοί επιδόσεις χωρίς εκπλήξεις.

Κατέχει ηγετική θέση διεθνώς στις υπηρεσίες δοκιμής, πιστοποίησης και επαλήθευσης, σε μια ευρεία γκάμα τομέων βιομηχανικής παραγωγής και τεχνικού σχεδιασμού, όπως, μεταξύ άλλων, για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Η Applus IDIADA, έδρα του Ευρωπαϊκού

Κέντρου Ανάπτυξης της Davanti, διαθέτει

μερικές από τις καλύτερες εγκαταστάσεις

θερινών δοκιμών στον κόσμο.

Η TREAD υποβάλλει τα ελαστικά στις πιο

ακραίες προκλήσεις και τα ωθεί πέρα

από τα όριά τους για να αξιολογήσει

την ποιότητα της απόδοσης και της

ανθεκτικότητάς τους.

Ένας διεθνώς αναγνωρισμένος οργανισμός ασφάλειας και αξιολόγησης οχημάτων, που δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 60 χώρες σε ολόκληρο τον κόσμο. Στις υπηρεσίες που

παρέχει περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, δοκιμές έγκρισης κατασκευαστών οχημάτων, παροχή συμβουλών σε θέματα ασφαλείας και πιστοποίηση προϊόντων. Διενεργεί δοκιμές

φθοράς ανοικτού δρόμου σε ένα συνδυασμό αυτοκινητοδρόμων

και απλών οδών, προκειμένου να αξιολογήσει τη φθορά του πέλματος με τη βοήθεια χαρτογράφησης λέιζερ.

Ένας ανεξάρτητος οργανισμός δοκιμών με έδρα την Κάτω Σαξονία της Γερμανίας, που προσφέρει αξιολόγηση της φθοράς ελαστικών για τους κορυφαίους κατασκευαστές ελαστικών στον κόσμο.

Ανακαλύψτε την Davanti στο davanti-tyres.com

ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΔΟΚΙΜΩΝ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΣΕ ΣΤΕΓΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ

Στη δοκιμή αυτή, το όχημα αναπτύσσει ταχύτητα 110 km/h και κατόπιν φρενάρει.

Η απόσταση που διανύεται από το όχημα από τα 100 km/h μέχρι τελικής στάσης

μετριέται με εξοπλισμό GPS υπερ-υψηλής ακριβείας.

Στη δοκιμή αυτή, αξιολογείται η αντίδραση στους χειρισμούς του τιμονιού, η συμπεριφορά στις στροφές και η σταθερότητα του πίσω άξονα. Στη δοκιμή αυτή

αξιολογείται, επίσης, ο τρόπος αντίδρασης των ελαστικών στις αλλαγές κατεύθυνσης και ρυθμού, η δύναμη που απαιτείται για την ακινητοποίηση του τιμονιού και η

προοδευτικότητα της τυχόν απώλειας κρατήματος.

Στην κατηγορία αυτή, περιλαμβάνονται τόσο αντικειμενικές όσο και υποκειμενικές

είναι ο χρόνος γύρου σε μια πίστα αξιολόγησης της συμπεριφοράς σε βρεγμένο οδόστρωμα, όπου λαμβάνεται υπ’ όψη η ικανότητα του ελαστικού να μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα στον δρόμο, καθώς και ο βαθμός του ελέγχου που διατηρεί ο οδηγός. Η υποκειμενική δοκιμή παρέχει μεγαλύτερη κατανόηση

της απόδοσης του ελαστικού, εστιάζοντας ειδικότερα στην οδηγική εμπειρία, και αξιολογεί την ασφαλή και προβλέψιμη συμπεριφορά του και την αβίαστη απόδοσή του στον δρόμο.

ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ

Το όχημα αναπτύσσει ταχύτητα 110 km/h σε ένα έντονα βρεγμένο τμήμα της πίστας

και, στη συνέχεια, φρενάρει. Η απόσταση που διανύεται από το όχημα από τα 110 km/h

μέχρι τελικής στάσης μετριέται με εξοπλισμό GPS υπερ-υψηλής ακριβείας.

ΔΙΑΜΗΚΗΣ ΥΔΡΟΛΙΣΘΗΣΗ

Με τη βοήθεια εξοπλισμού GPS και καταγραφής ακριβείας, μετριέται η αντίσταση στην υδρολίσθηση όταν η ταχύτητα των μπροστινών κινητήριων τροχών είναι μεγαλύτερη

κατά 15% από την πραγματική ταχύτητα κίνησης του οχήματος. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο καλύτερα το ελαστικό αποτρέπει την υδρολίσθηση.

ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΣΕ ΒΡΕΓΜΕΝΟ